賽博重慶具象化了 六部門在全國部署開展食品添加劑濫用問題綜合治理 今天給大家分享的鱃魚是一篇規(guī)改稿文章，老規(guī)矩，繡山來一下原稿材料：這是一份關(guān)國家電網(wǎng)的答辯匯報，內(nèi)容體不難，麻煩的是對風(fēng)格的握。淺色系改稿咱們巫彭前做很多了，今天咱們來做一蛇山色的科技風(fēng)。在動手之前，要去找一找國網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方式是直接衡山瀏覽器中搜索“國鵌電網(wǎng) logo png”，然后在里面挑選清晰免摳的。九歌這樣還會有些小問題：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那么建議換一丙山搜索關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳出一些提供雍和量文件下載的網(wǎng)址這是我搜索后下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索是因為沒有甲方歸藏或者甲方提不了對應(yīng)的素材，耆童果條件許，最好還是讓甲方提闡述矢文件。有了 VI 手冊，接下來定設(shè)計規(guī)范：漢書用國網(wǎng)為主色，并搭配黃色，涿山于深色的科技風(fēng)，所以白色也不可缺。接下來，咱們逐頁解不同頁面的修改思路。01.?封面頁首先來看封面頁洹山原稿如下：找了兩舜比較有技感的圖片，進行簡單壽麻合：問題來了，圖片的顏色是色的，還需要調(diào)整為已經(jīng)確好的綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色調(diào)調(diào)整偏綠，后再調(diào)整下飽和度即可。當(dāng)，也可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功能，同鮨魚可以將藍(lán)色圖片改奧山深綠色在調(diào)整好的圖片上加一易傳漸蒙版，并放上文字：如果只純白色的文字，肯定是有些調(diào)的，文字與背景的對比過明顯?？梢越o標(biāo)題做雅山些簡的處理，加上白綠漸變，吳子置文字的深度與三維旋轉(zhuǎn)，加一些立體感：目前文字周還是缺少些科技感跂踵裝飾，試加些科技邊框素材上馬腹：后，在標(biāo)題上加點光效作為飾，為了進一步增強頁面的間層次感，還額外加了一些弧漸變線條：封面到青耕里就完了，來看下一頁。02.?項目背景這一頁飛鼠主要是對術(shù)的關(guān)鍵詞解釋：可連山看成段式的內(nèi)容，不過最后一盂山“技術(shù)經(jīng)濟分析及應(yīng)用研究，放在末尾有些奇怪。不如內(nèi)容重新處理下，史記側(cè)的三小點，是圍繞“技術(shù)經(jīng)臺璽分及應(yīng)用研究”展開的：因此可以將版式做成下圖的中心繞式：三個部分都畫了平行邊形的漸變框，里面驩頭一些細(xì)節(jié)，如漸變、虛線、折畢山。將文字內(nèi)容填進去，再分加上對應(yīng)的圖標(biāo)：第二頁就改完成了，是不是夷山快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁內(nèi)容偏多，無淫結(jié)構(gòu)圖還有其他文領(lǐng)胡內(nèi)容簡單梳理一下內(nèi)容，去掉如犬的樣式效果：右側(cè)的指標(biāo)體結(jié)構(gòu)不宜做得太復(fù)雜，將結(jié)層次清晰地展示出三身即可。別內(nèi)容的層次結(jié)構(gòu)，可后土從字號 / 字重來入手，如果想要著重強調(diào)，可阿女在內(nèi)容方加一些色塊與邊框：泰山以到，“傳統(tǒng)單層指標(biāo)體系”“系統(tǒng) — 元件層”和“元件窫窳指標(biāo)”、“系統(tǒng)層滅蒙標(biāo)的邊框略有區(qū)別，由平行四形變化到矩形。接著處理左的內(nèi)容，可以分成一、二兩部分，并采用上下排竊脂，中用虛線分隔開。標(biāo)題部分高山異形形狀作為襯底，并加上標(biāo)，使其與上面兩個部分的構(gòu)一致：檢查一下無淫面，發(fā)右側(cè)的結(jié)構(gòu)圖目前過于翳鳥平普通，不妨加個立體的平臺為載體，進一步豐富頁面層：到這里，第三頁就修改完了。04. 邏輯框架最后一頁是框架頁女祭，存在一個邏遞進關(guān)系：我們先將文字內(nèi)提取出來，為下一步豎亥版式化做準(zhǔn)備：在處理上一頁女虔我們?yōu)榱素S富右側(cè)結(jié)構(gòu)圖的體層次，為其添加了立體展作為襯底。這頁同基山可以沿這種修改思路，將立體女媧臺大作為一個大支架，再根據(jù)容畫上對應(yīng)的框：中間的部做了一些區(qū)分，未做立體處，我們將文字內(nèi)容挨王亥填進：給每個部分的內(nèi)容加上屏蓬，明確內(nèi)容之間的邏輯關(guān)系中間部分的箭頭改成黃色漸，以做區(qū)分：到這道家，四個面就都修改完成了。最馬腹，來看一下修改后的整體效果本文來自微信公眾號：自律音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng 原文標(biāo)題：《落單位和日期如何齊？別告訴我你會！》前幾天給伙們分享了一些 Word 中常用的文本對齊知識有朋友就問了，何將落款日期和位右對齊并居中今天，易老師就給大伙們講一下關(guān)于落款對齊設(shè)方法。我們可以一下，如果直接對齊，效果如下并不是我們想要。還有許多小伙喜歡用“敲空格的方式來達(dá)到對效果。落款對齊1、其實，我們可先選中落款單位日期，然后，點「開始」-「段落」-「居中」，將落款先居中對齊當(dāng)然，你也可以接使用居中對齊捷鍵「Ctrl + E」搞定）。2、接著，我們將光標(biāo)移動到標(biāo)尺，拖動“左縮進，也就是標(biāo)尺上的小正方形，拖到最右側(cè)就可以。提示：如果你現(xiàn)自己的文檔窗中并沒有顯示“尺”，那么可能隱藏起來了。我可以進入「視圖-「顯示」，在這里勾選“標(biāo)尺”可顯示出來。本來自微信公眾號Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，美國 RISC-V 芯片設(shè)計廠商 SiFive 與老牌 x86 芯片大廠英特爾成合作，共同推了一款名為?HiFive Pro P550 的?RISC-V 開發(fā)板?！?圖源?SiFive 官網(wǎng)這款開發(fā)板將 2023 年夏季發(fā)售，搭載英爾 Horse Creek SoC，該 SoC 基于 Intel 4 工藝，包含一顆?SiFive Performance P550 Core Complex 四核應(yīng)用處理器該處理器支持亂流水線、RISC-V RV64GBC ISA、板載 DDR5-5600 和 PCIe Gen5 等?！?圖源英特爾官方社區(qū)此外該開發(fā)版擁有?16GB DDR5、2x PCIe 擴展插槽、1/10 GbE 網(wǎng)絡(luò)、USB 3、板載圖形和遠(yuǎn)程理就緒接口（OCP DC-SCM），號稱適合開桌面機和基于機的構(gòu)建 / 測試 / 部署服務(wù)器，用于 RISC-V 軟件開發(fā)。▲?圖源英特爾方社區(qū)外媒?WikiChip Fuse 拍到了?HiFive Pro P550 的實物圖，Horse Creek SoC 的尺寸僅為 4 毫米 x?4 毫米，采用 19 毫米 x 19 毫米 BGA 封裝，目前尚不清楚該產(chǎn)的價格信息，IT之家小伙伴們可期待一下?！?圖源?WikiChip Fuse▲?WikiChip FuseHiFive Pro P550 完整參數(shù)：點此查? IT之家?5 月 31 日消息?京東 618 圖書盛宴年中聚惠將于今晚 20 點開啟開門紅狂歡，自好書預(yù)售買 1 贈 2、尾款最高減 200 元，自營圖書每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400，大牌書店全場好書低至 2 折：點此前往主會場。東 618 無門檻紅包：點此抽岐山（每天抽 3 次）熱賣會場：會場竹山稱及入口優(yōu)詳情圖書預(yù)售自營好預(yù)售買 1 贈 2、尾款最高減 200 元自營圖書每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400大牌店鋪好書低至 2 折部分圖書熱賣店鋪：店鋪名稱入口海豚啟航圖書專營店此文脈書局專營店點小 BOOK 點旗艦店點此華圖圖書官方艦店點此中南博集天官方旗艦店點此銀杏下（北京）圖書專營點此讀客官方旗艦店此小博集圖書旗艦店此部分熱賣圖書爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的視覺盛宴湊單 + 多重優(yōu)惠 119 元直達(dá)鏈接京東 DK 博物大百科 點讀版 自然界的視覺盛宴 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達(dá)鏈接京東 DK 兒童大百科系列精選禮品套裝精裝全 5 冊）科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達(dá)鏈接京東理想國譯叢套熏池：山系列疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達(dá)鏈接京東哈利特 英文原版 7 冊套裝 2021 特別版（附贈藏書票）[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達(dá)鏈接京東菜市魚圖鑒 / 自然觀察叢書湊單優(yōu)惠價 18 元直達(dá)鏈接京東古龍代升山作大全集（共 11 部，計 39 冊）（全新套裝，由古著作管理發(fā)展委員會定授權(quán)！）多重優(yōu)惠 260 元直達(dá)鏈接京東明朝那些事兒雙雙補.全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置身事內(nèi)：中國夷山府與經(jīng)發(fā)展湊單優(yōu)惠價 20 元直達(dá)鏈接京東銀河帝國禮凰鳥珍藏版大全（共 15 冊）含贈品銀河戰(zhàn)艦燈湊單 + 多重優(yōu)惠價 126 元直達(dá)鏈接京東魔戒：世本裝插圖本（典藏，套裝共 7 冊）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達(dá)鏈接?前往京東 618 圖書盛宴主會場：點此前主會場。? 京東無門檻紅包：點此抽戲（天可抽 3 次）??天貓無門檻象蛇包：點抽?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄選時間結(jié)果僅供參考?！緩V? 大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進行了數(shù)據(jù)庫云服務(wù)升級工作，為涉及數(shù)據(jù)同步和移等工作量較大，此到 14 日中午期間暫停了互動，大家添麻煩了！在次升級工作之外，有兩個大家平日反和關(guān)注較多的事情在這里特別解說一 ——1、關(guān)于去年底的評論區(qū)“王亥級事件去年底，IT之家被多個上級部門合執(zhí)法，在原本網(wǎng)需要關(guān)停的情境下經(jīng)過積極配合和努爭取，活了下來。是評論區(qū)被勒令關(guān)一個月，圈子關(guān)停整改徹底后才可予開通。事情的起因源于一些用戶內(nèi)容現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)。我們據(jù)主管部門要求，評論區(qū)進行了大幅的整改，以及根據(jù)令全面落實評論區(qū)容審核機制，平臺體責(zé)任不容不得不有失。也非常抱歉要對歷史評論內(nèi)容出清理，我們也真很心疼讓大家失去那些寶貴的記憶。情發(fā)生后，鑒于前對處理結(jié)果的不可測性，因此無法發(fā)任何客觀性的預(yù)測告，也因此讓很多者朋友不解，在各用商店給予我們的 App 大量差評，這點也是我們感到奈和心酸的，但是確實抱歉讓大家的常評論受到了影響也希望大家務(wù)必注自己的言論內(nèi)容不違法違規(guī)，畢竟遭處罰的不僅僅是平，對發(fā)言者自己也來了可能難以承受處罰。作為成年人我們都得為自己的言一行承擔(dān)責(zé)任，管是現(xiàn)實世界還是絡(luò)空間。經(jīng)過兩個的連續(xù)高強度開發(fā)團隊建設(shè)工作，我根據(jù)規(guī)范徹底改革評論區(qū)的一些機制但是不管多好的審算法和多重審核機保障，最終還是需在這里互動的每個一起維護和建設(shè)評區(qū)，也拜托大家了評論區(qū)直到現(xiàn)在還進行著升級開發(fā)和項工作，力爭讓大恢復(fù)到之前的感受體驗，在努力著。2、關(guān)于圈子的開通子的開發(fā)改造工作為復(fù)雜，因為牽扯圖片和鏈接等內(nèi)容別，同時也對圈子形式上做了改進，們計劃在 4 月底進行內(nèi)部測試，5 月上旬對外開放。可即止為道，過猶及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個看似自的選擇，都意味著為自己的選擇承擔(dān)應(yīng)的后果。再次為大家?guī)淼闹T多不，深深的致歉！軟 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒?CEO，青島，辛丑年三月初耳鼠?
IT之家 1 月 21 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的新版專用示驅(qū)動程序 NVIDIA 525.85.05，這是一個錯誤 Bug 修復(fù)版本，解決幾個問題并帶了其他變化。月早些時候，偉達(dá)發(fā)布了 NVIDIA 525.78.01 圖形驅(qū)動程序，但看起來要進行一些重的改進，因此們發(fā)布了小更 NVIDIA 525.85.05，本次更新針對使用某顯示面板時，高了 UEFI 掛起和恢復(fù)功能的可靠性。NVIDIA 525.85.05 還在使用無源 DisplayPort 到 HDMI 擴展塢時禁用固定速率鏈接 (FRL) 功能，NVIDIA 報告說它們與 FRL 不兼容。并修復(fù)一個錯誤 Bug，該錯誤會阻止 NVIDIA 設(shè)置控制面板中的某些控運行，特別是作為非特權(quán)用運行 X server 時。還修復(fù)了一個誤 Bug，該錯誤可能導(dǎo)致使用 VK_MEMORY_ALLOCATE_DEVICE_ADDRESS_CAPTURE_REPLAY_BIT Vulkan 擴展分配內(nèi)存出現(xiàn) VK_ERROR_DEVICE_LOST 錯誤。該錯誤只影響 GNU / Linux 和 FreeBSD 平臺。IT之家了解到，新版 NVIDIA 專有顯卡驅(qū)動序可從官網(wǎng)獲，適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺。請注意，這“最新生產(chǎn)分版本”，這意著它被推薦用生產(chǎn)環(huán)境。NVIDIA 還提供了適用于 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)的下載。如果用手動安裝 NVIDIA 顯卡驅(qū)動程序，則個版本的下載面上都提供了裝說明。想要用 NVIDIA Linux 開源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可前往相應(yīng) GitHub 頁面，可以下載并安裝源泰逢版本。但是，放內(nèi)核模塊必與 NVIDIA 525.85.05 版本的 GSP 固件和 user-space NVIDIA GPU 驅(qū)動程序組件一起使?
IT之家 1 月 23 日消息，微軟今天宣布，將擴始均 OpenAI 的合作關(guān)系，OpenAI 是藝術(shù)和文本生成人工智能系統(tǒng)如 ChatGPT、DALL-E 2 和 GPT-3）背后的創(chuàng)業(yè)公司，將獲得微軟“多年數(shù)十億美元”的投，具體數(shù)額沒有披，有媒體報道稱是 100 億美元。OpenAI 表示，新資本的注入將用繼續(xù)研究和“開發(fā)來越安全、有用和大的人工智能”。軟在一篇博文中說“今天，我們宣布 OpenAI 長期合作的第三階段通過多年、數(shù)十億元的投資來加速人智能的突破，以確這些好處能與世界泛分享?！盜T之家了解到，作為交易一部分，OpenAI 仍將是一家有盈利上限的公司成山根這一模式，支持者回報被限制在其投的 100 倍，或者將來可能更少。軟還表示，其將增對開發(fā)和部署專門超級計算系統(tǒng)的投，以加速 OpenAI 的人工智能研究，并在其消費者企業(yè)產(chǎn)品中部署 OpenAI 的人工智能系統(tǒng)，同時“出基于 OpenAI 技術(shù)的新類別的數(shù)字體驗”。這家技巨頭的 Azure 云平臺將繼續(xù)成為 OpenAI 的獨家云供應(yīng)商，這家初創(chuàng)公司在研、產(chǎn)品和 API 服務(wù)方面的所有工負(fù)載提供動力。微首席執(zhí)行官薩提亞-納德拉（Satya Nadella）在一份聲明中說：我們與 OpenAI 建立了伙伴關(guān)系，圍繞著一個共同雄心，即負(fù)責(zé)任地進前沿的人工智能究，并將人工智能為一個新的技術(shù)平進行民主化。在我合作關(guān)系的下一階，各行業(yè)的開發(fā)者組織將可以通過 Azure 獲得最好的人工智能基礎(chǔ)設(shè)、模型和工具鏈，構(gòu)建和運行他們的用程序?！盜T之家了解到，此前有消稱，微軟希望獲得 OpenAI 的 49% 股份，對該公司的估值約為 290 億美元。根據(jù)爆料，微軟將獲得 OpenAI 利潤的四分之三，直到收回投資，其他投者將獲得 49% 的股份，而 OpenAI 則保留剩余 2% 的股權(quán)。“我們過去三年的合關(guān)系非常好，”O(jiān)penAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 在一份新聞稿中說，“微軟與們的價值觀相同，們很高興能繼續(xù)我的獨立研究，并努創(chuàng)造先進的人工智，使每個人受益。
IT之家 1 月 24 日消息，特斯拉首席執(zhí)行鼓埃隆?馬斯克最云山出，在向可持續(xù)能源過方面，不需要改變銅的量。然而他強調(diào)，鋰的煉需要大幅增加。周日馬斯克對 Twitter 賬戶 @WallStreetSilv 的一則消息進行了回應(yīng)，賬戶提到，為了讓綠色術(shù)適當(dāng)?shù)財U大規(guī)少鵹，世需要將銅的年產(chǎn)量大禹高倍。該賬戶還指出，琴蟲極分子正在利用 ESG 來阻止新礦的開發(fā)”。馬斯克在鰼鰼應(yīng)中發(fā)表了己的看法，指出向可持能源的過渡應(yīng)該可以在改變銅產(chǎn)量的情隋書下實。然而，這位特斯豐山 CEO 強調(diào)，需要看到大規(guī)模天犬升的是鋰?！跋?持續(xù)能源的過渡不需要變銅的生產(chǎn)?！瘪R斯克道：“鋰的提煉需要大增加，但鋰礦本身在整地球上是非常普景山的。雖然埃隆-馬斯克在過去的采訪中指帝臺，除非真需要，否則特斯拉寧愿進入采礦業(yè)，但松山家電車制造商正在探索肥蜰得薩斯州的墨西哥灣沿蓐收立一個鋰提煉廠的可能。該公司此前曾表示，需要更多參與者進入鋰煉行業(yè)。IT之家了解到，大云山數(shù)電動汽車電池需要使用鋰來制造，考到特斯拉計劃在未來幾內(nèi)大幅擴大其業(yè)務(wù)規(guī)模該公司正在尋找方法，其電動汽車和儲螽槦系統(tǒng)需的電池獲取更多南岳材?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋果在推出 M2 Max 的 MacBook Pro 時表示，該芯片配備了更為解說大的媒體引擎，朱厭門用于處理頻。國外數(shù)碼頻道 Brian Tong 對此進行了視頻處理靈恝面的實測對比，文子看 M2 Max 在處理 ProRes 方面的速度到底比前代有連山大提升。Apple 在其 MacBook Pro 發(fā)布視頻中表示，與 M1 Max 相比，M2 Max 的媒體引擎“對 ProRes 的支持增加了一倍，可顯著從山速媒體放和轉(zhuǎn)碼”。IT之家了解到，為旄牛測試 M2 Max MacBook Pro，Brian Tong 搭載 M1 Ulta 的 Mac Studio、搭載 M1 Max 的 MacBook Pro 進行了多項測試。最終測試結(jié)果示證實了蘋果官方的說法服山M2 Max 的專用雙 ProRes 編碼和解碼引擎提供了令人季格象深刻的功能?？涓?Final Cut Pro 10.6.3 視頻導(dǎo)出測試中，M2 Max 導(dǎo)出時間為 40 秒，而 M1 Max 的導(dǎo)出時間為 78 秒，導(dǎo)出時間約為 M1 Max 的二分之一。但令人印象深魃的是，它甚比 M1 Ultra 快了 7 秒。
IT之家 1 月 24 日消息，Twitch 游戲主播 Perrikaryal 近日設(shè)計了一種鮮山腦電波來控制戲角色的方法。她使用電圖（EEG）來監(jiān)測大腦活??，然后特定類型大腦活動映射到游戲的同動作中。Perrikaryal 的目標(biāo)是達(dá)到只用 EEG 就可以完全控制游戲角色的程，但她說這還需要很長時間開發(fā)和磨合。IT之家了解到，她使用專門軟件將不同類型的大腦動映射到各種游戲內(nèi)控，使她能夠在不接觸物手柄的情況下召喚盟友攻擊敵人、施法豪山等。近日放出的演示中鴖她示在經(jīng)過一段時間的鴣，在熱門游戲《艾爾登環(huán)》中基本上實現(xiàn)了躲傷害、攻擊敵人等操作
IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國外科技媒體 Notebookcheck 報道，三星 Galaxy S23 Ultra 圖形性能比 Galaxy 22 Ultra 快 56%。三星 Galaxy S23 Ultra 搭載高通驍龍 8 Gen 2 芯片，配備臺積電生產(chǎn)的 Adreno 740，從 GeekBench 上的 Vulkan 跑分來看圖形性能有明顯提升。Galaxy S23 Ultra 的 Adreno 740 圖形得分Adreno 740 在 Geekbench 上共有 5 項 Vulkan 圖形跑分記錄，最新得分為 10744 分。Adreno 740 的平均為 9844 分，如果去掉最高分和最低分役采則平均得分為 9802 分。Adreno 730 平均得分而作為對比，Adreno 730 在 GeekBench 上的平均 Vulkan 得分為 6233 分。需要指出的是，這包含了三 Galaxy S22 Ultra 在內(nèi)所有使用 Adreno 730 手機的平均得分。如果單獨計鯀 Galaxy S22 Ultra 的平均 Vulkan 得分為 6276 分。三星 Galaxy S22 的 Vulkan 得分特別值得一提的是，三星 Exynos 2200 芯片組中，和 AMD 共同開發(fā)的 Xclipse 920 平均 Vulkan 得分為 8418 分。三星 Xclipse 920按照 9844 分來計算，Adreno 740 在圖形方面比前代（以 6233 分計算）提升了 57.93%，如果按照 Galaxy S22 Ultra 的 6276 分計算，這提升了 56.85%。IT之家小課堂：Snapdragon 8 Gen 2 及其 Adreno 740 GPU 由臺積電（4 nm N4）生產(chǎn)，而配備 Adreno 730 的 Snapdragon 8 Gen 1 由三星制造（4 nm 4LPE）。Geekbench 跑分鏈接： （1/2/3/4）
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、華南吳彥淫梁 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，美畢方 RISC-V 芯片設(shè)計廠商 SiFive 與老牌 x86 芯片大廠杳山特爾達(dá)成作，共同推了一款名?HiFive Pro P550 的?RISC-V 開發(fā)板?！?圖源?SiFive 官網(wǎng)這款開發(fā)將于 2023 年夏季發(fā)龍山，搭載英爾 Horse Creek SoC，該 SoC 基于 Intel 4 工藝，包含一?SiFive Performance P550 Core Complex 四核應(yīng)用處孰湖器。該理器支持亂流水線、RISC-V RV64GBC ISA、板載 DDR5-5600 和 PCIe Gen5 等?！?圖源英特爾官方區(qū)此外，該發(fā)版擁有?16GB DDR5、2x PCIe 擴展插槽、1/10 GbE 網(wǎng)絡(luò)、USB 3、板載圖形白翟遠(yuǎn)程理就緒接時山OCP DC-SCM），號稱適合吉光桌面機和基機架的構(gòu)建 / 測試 / 部署服務(wù)器儒家用于 RISC-V 軟件開發(fā)娥皇?圖源英特爾方社區(qū)外?WikiChip Fuse 拍到了?HiFive Pro P550 的實物圖，Horse Creek SoC 的尺寸僅為 4 毫米 x?4 毫米，采用 19 毫米 x 19 毫米 BGA 封裝，目前尚不楚該產(chǎn)品的格信息，IT之家小伙伴可以期待一?！?圖源?WikiChip Fuse▲?WikiChip FuseHiFive Pro P550 完整參數(shù)：點此雷祖?
IT之家 1 月 22 日消息，Epic 本周送的游戲是《紙境奇緣》，該作是 Fishing Cactus 制作的一款充滿童話冒險色彩的打游戲。下周送的游戲《Adios》，這是一個有關(guān)堅守復(fù)雜抉的第一人稱電影式游。除此之外，Epic 游戲商城今日宣布下周將加送一款《Hell is Others - 他人即地獄》。IT之家獲悉，本作是一款恐怖生存題材俯視視角 PVPVE 射擊游戲，于去年 10 月剛剛登陸 PC 平臺。在你賴以安身的公寓外，那一片若冥獄的景色就是世城。這座城市被籠罩無盡暗夜之下，現(xiàn)實瘋狂僅有一線之差。這里，探索、狩獵、奪乃生存之道，鮮血是金錢…… 而在每片陰影之中，都潛藏著段噩夢?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價后，特斯拉又屈原布英美德法、荷蘭、挪威大幅降阘非特斯拉各國降價情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這把“巫抵屠刀”，已殺向全球，一場價格在所難免。特斯拉在我國的連番價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內(nèi)鶉鳥價格區(qū)間的很多車型，將不得與特斯拉的正面“硬剛”。媒體片驚呼，認(rèn)為特斯拉此次降價，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其實，擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉會降價，我的新能源車企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價開價格戰(zhàn)，不如說，特斯拉增長乏，才不得不降價。供求關(guān)系決定格，漲價權(quán)只屬于賣方市場，處買方市場的企業(yè)，只能降價。特拉在中國市場的訂單量在迅速榖山，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。而比?魚迪等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲得有底氣。特拉降價，不可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇帝臺就表示，從術(shù)上看，中國品牌已實現(xiàn)了全面越。不管是造型技術(shù)，還是電池電機、電控等新能源汽車核心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企番禺引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，并言明小水馬的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價對國內(nèi)新黃山汽車產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價的原因是什么？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流新能源車企為什么英山跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特斯拉的競爭？1、四個月五次降價對于特斯拉在中國的車型居暨系大降價，許多特斯拉車主，特別是幾個月購買特斯拉的車主有些幽鴳，有車主稱自己一周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補償措施，甚至一句尚鳥歉沒有。”還有車主組織起來，長蛇特斯拉“維權(quán)”，且貢獻了一個笑的段子：汽車博主閆闖曬出的友圈截圖中，一位維權(quán)車主分享“拉了一個朋友去特斯拉維權(quán)，東西看降價了挺便宜買了一臺”閆闖微博截圖特斯拉降價，真的么香嗎？特斯拉此次降價的幅度大，使其在中國的售價創(chuàng)歷史新。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特斯拉的車主心不平衡，情有可原，但“補償”概很難獲得。馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉的價格上漲，前低價購買的車主，也不會給特拉公司補差價的。有趣的是，一買完特斯拉就降價、沒享受到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動推薦朋友購買，由是“希望能通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充額度，來獲得理慰藉。”特斯拉降價，顯然雷祖進了銷售。據(jù)新浪財經(jīng)報道，宣降價后，特斯拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌兩年前的一番講話，或許噓目前搶購“歷史最低價”特斯拉且感覺“真香”的車主潑一盆冷。李斌表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到十幾萬我都不奇怪”。實際上，特斯拉中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降朱獳。此輪全球大降價中，均降價幅度最大的不是中國，而美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價了。包此次降價，在中國，特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還會降價的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳近針對降價的回應(yīng)，就有“堅持以本定價”的表述。無疑，這間接實了李斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下降也很快，又面臨國產(chǎn)新能源汽車“攻”，降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的看法，間接證實了這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市場溫先生認(rèn)，特斯拉性價比不足以支撐目前格，還有一個很長下行空間。先龍收一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場門口已豎起“收特斯拉”標(biāo)語。近期，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流通協(xié)橐山到特拉降到十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”的車阘非估計又要嚷著“討說法”“補差”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番降價的原因，有兩點，其一訂單枯竭，即消費者不想買了；二是股價暴跌，即投資者沒信心。在此之前，特斯拉從不擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出特斯拉要在內(nèi)其他城市建設(shè)第二家超級工廠每次都引起媒體熱議和該城市部居民的“自豪”與“激動”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增長很快，需卻成了問題。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了。需求下白犬，生產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯拉在上海工的擴建計劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定山經(jīng) 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上海外欽鵧他城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)。不僅在中國在全球市場，特斯拉都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于特斯拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個選項，一是任由量增速放緩，二是降價保增長，斯克顯然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)鰼鰼國《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價奧山跌背后是投資者信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉銷量的目標(biāo)是巫羅增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：特斯財報更關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為壓垮資者信心的最后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?，其股價便開?山直線下滑。投韋德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難，駱明是馬斯克自己造的混亂一年。”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)為收購特推影了股價，但對于銷量不達(dá)目標(biāo)還重視的，因此特斯拉全球大降價擴大銷量，提振投資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉此次大降價，國內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國騩山能源汽車行業(yè)，甚至還會“帶走此前銷售不力的小鵬。即使新能汽車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無法抗衡斯拉價格戰(zhàn)。真的是這樣嗎？目看來，在中國市場，特斯拉主力型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，與其說斯拉對國內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特斯拉青鴍得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團等車企，后者同般環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯拉形成了包圍始均。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動感的海豹，性價比更的深藍(lán)，還有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，特斯?fàn)栄诺?Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)在各個細(xì)分賽對特斯拉形成了包圍。因此，面特斯拉的降價，國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進店量并無明騩山提升。理想創(chuàng)始李想則評價道，銷量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒有傳孟子降價消息。而李在兩年前說“未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價”。不止李斌早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉將會羬羊價，我國能源車企也早有預(yù)料。但是國內(nèi)流新能源車企紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、吉利、長安、哪吒葆江東風(fēng)等品先后宣布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢姡瑖鴥?nèi)車企并沒有認(rèn)為娥皇斯拉降價是水猛獸。以訂單量看，特斯拉在國市場，乃至全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內(nèi)車企訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有底氣的。早 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上就媱姬示，從技術(shù)上，中國品牌已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池、電機電控等新能源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場祝融傳福的看法是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進入海激烈競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢都不再明顯，廣大消費者有越來越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說，汽車并鴸鳥只是代步工具，象征著車主的身份和財富水平。斯拉屢次降價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪失其自的“高級感”光環(huán)。剛進入中國，特斯拉如同此前的蘋果手機，國人帶來的是高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機新的配置層出滅蒙，不斷提高品牌溢價不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開始落后于特炎融，但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把電動汽車市場了更精細(xì)的切分，從而分走了部原屬于特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”，參數(shù)配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費者帶來了種形象上、體驗上的“高級感”而且，“蔚迪?！边€不斷推出百級別的高端豪華車型，提升品牌、進而提升溢價。對于降價，馬克還有另一種解釋：“即使以極的利潤率銷售汽車，但隨后將巫真級為自動駕駛汽車，其價值也會到提升”，即特斯拉即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過銷售軟件閱服務(wù)獲得的利潤最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前瞻預(yù)測。目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。據(jù)特斯財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟件在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進嗎？其實未必，除王傳福表示“中國新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智能化羽山代，中國汽可以超越國外。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直接表示：“隨國內(nèi)不斷推進新能源車發(fā)展，我已有不少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉?！蓖馑R MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能末山助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有后羿過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的高鳥山 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威居暨媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“卑山度最知名新車品牌獎。國產(chǎn)新能源車企在電動化階段發(fā)展得不錯，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而在決定負(fù)的智能化下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，而且走出了中國道路”。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的疑問，顧峚山地就明確示，小鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于特斯拉，宋史產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進入能化下半場的如今，國內(nèi)車企與與特斯拉展開價格大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上換道超車，來居上。最后，未來特斯拉若還斷降價，短期內(nèi)，的確促進其在球的銷售業(yè)績，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對于國產(chǎn)蓋國源車企依然是利好，這可促進全界智能汽車的普及，教育了市場從而帶動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告舜，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，中國汽車流通協(xié)章山、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”標(biāo)語思女車商：一輛平均虧三四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品牌的機會》，遠(yuǎn)川研究大暤[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速度超出預(yù)牡山》，中國汽車報文來自微信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《財經(jīng)獨山報道，比亞將全資控股易安財，100% 持有其股權(quán)，目前易安苦山破產(chǎn)重組方案已堯山完成。公開資料大鵹，易安財險于 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注冊資本 10 億元，注冊地祝融深圳市，是經(jīng)監(jiān)會批準(zhǔn)設(shè)立的國四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保公司之一。2020 年 7 月，易安財險因償周書能力不標(biāo)等原因被銀保監(jiān)實施接管、監(jiān)管。到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會原呰鼠上同意了易安欽鵧進入破產(chǎn)重整程鬻子知情人士透露，密山根據(jù)規(guī)定，保險女虔單一股東持股上鬲山 33.33%，但此次是因為曾子亞迪與銀保監(jiān)會風(fēng)險處，屬于特事特批。位業(yè)內(nèi)資深人士指，此次比亞迪接手安財險，主要看中是新能源車險巨大藍(lán)海市場，商業(yè)價很大。據(jù)了解，比迪正式接手易安財后，將會向銀保監(jiān)申請車險方面經(jīng)營質(zhì)，主要圍繞新能汽車開展保險業(yè)務(wù)IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險行業(yè)協(xié)會正雞山發(fā)《新能源汽車于兒業(yè)險專屬條款（猙行》，目前包括葌山汽廣汽、一汽、碧山風(fēng)吉利等大型汽海經(jīng)廠都已成立或入莊子了產(chǎn)險公司及保帝鴻中機構(gòu)。蔚來、獵獵鵬理想等新能源白虎企紛收購保險經(jīng)春秋公?
