光大證券：市場(chǎng)或?qū)⒒貧w“結(jié)構(gòu)性行情+熱點(diǎn)輪動(dòng)”風(fēng)格
許冉劉強(qiáng)東接連上陣 京東美團(tuán)爭(zhēng)什么
IT之家 1 月 28 日消息，尼康近期發(fā)布了 Z 50 微單相機(jī)固件版本 2.40 ，本次更新后，眼部偵測(cè)動(dòng)對(duì)焦現(xiàn)在視頻錄制期可用；改善了對(duì) [自動(dòng)區(qū)域 AF] 的眼部偵測(cè)性能；改善了在對(duì)象蹤和臉部 / 眼部偵測(cè)自動(dòng)對(duì)焦期間在即時(shí)豪魚(yú)中所顯示對(duì)焦點(diǎn)的刷新。IT之家了解到，尼康緊湊型數(shù)強(qiáng)良微單相機(jī) Z 50 于 2019 年發(fā)布，Z 50 是尼康首款 Z 卡口 DX 格式微單數(shù)碼相機(jī)。Z 50 具有約 2,088 萬(wàn)有效像素，是一款配備 CMOS 傳感器與焦平面相位偵測(cè)自對(duì)焦像素結(jié)合的尼康 DX 格式數(shù)碼微單相機(jī)。通過(guò)采用此影像傳感器及 EXPEED 6 影像處理器，可以實(shí)現(xiàn) ISO100-51200 * 寬廣的標(biāo)準(zhǔn) ISO 感光度范圍，從而能夠在整個(gè)范圍內(nèi)提供點(diǎn)少的良好影像品質(zhì)。Z 50 配備約 8cm（約 3.2 英寸）、約 104 萬(wàn)畫(huà)點(diǎn)的可翻折 TFT 觸摸液晶顯示屏，支持智能手機(jī)戶熟悉的觸屏操作?？?折顯示屏的可調(diào)節(jié)角度，可以從多種角度記錄片和視頻，同時(shí)還支持拍。Z 50 還能夠錄制全畫(huà)面 4K 超高清視頻。此外，可使用尼 SnapBridge 應(yīng)用程序?qū)⑾鄼C(jī)記錄的照片和視頻傳輸?shù)揭苿?dòng)能設(shè)備?
IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報(bào)道，知情人透露，微最近考慮建一個(gè)“Super App（超級(jí)應(yīng)用），可以將物、通訊網(wǎng)絡(luò)搜索新聞和其服務(wù)結(jié)合一個(gè)一站智能手機(jī) App 中。報(bào)道稱(chēng)這將是微進(jìn)一步擴(kuò)到消費(fèi)者務(wù)的雄心勃舉措。情人士還，微軟高希望該 App 能夠推動(dòng)該公數(shù)十億美的廣告業(yè)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并引更多用使用 Teams 通訊和其他動(dòng)服務(wù)。 微軟在蘋(píng)果 App Store 推出的應(yīng)用不過(guò)與蘋(píng)果和歌不同，軟將不會(huì)出手機(jī)應(yīng)商店，而通過(guò)創(chuàng)建個(gè)人們不要離開(kāi)即訪問(wèn)微軟他產(chǎn)品的合一 App，微軟希望效仿騰的移動(dòng)戰(zhàn)。知情人表示，騰的微信 App 將通訊與購(gòu)物在線游戲新聞在內(nèi)各種服務(wù)結(jié)合，是軟高管的感來(lái)源。前微軟尚對(duì)該消息評(píng)，如果軟將自家服務(wù)整合了一個(gè) App 中，你會(huì)使用？document.write("
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道索尼集團(tuán)已將在日本、美和歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的相機(jī)的產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到泰國(guó)，目是通過(guò)減少對(duì)中國(guó)的依賴(lài)保護(hù)其供應(yīng)鏈。IT之家了解到，索尼在中國(guó)的工廠則上將為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)相。到目前為止，索尼相機(jī)是從中國(guó)和泰國(guó)出口的。尼在中國(guó)的工廠將保留一生產(chǎn)設(shè)施，以便在緊急情下重新投入使用。換句話，索尼中國(guó)工廠將不會(huì)負(fù)生產(chǎn)面向日美歐市場(chǎng)的相，原則上僅生產(chǎn)面向中國(guó)產(chǎn)品，保留在災(zāi)害等緊急況下能向中國(guó)之外供貨的分設(shè)備等。索尼表示，“續(xù)專(zhuān)注于中國(guó)市場(chǎng)，沒(méi)有出中國(guó)的計(jì)劃”。索尼將續(xù)在中國(guó)生產(chǎn)電視、游戲和相機(jī)鏡頭等其他產(chǎn)品，出口到其他國(guó)家。根據(jù) Euromonitor 的數(shù)據(jù)顯示，索尼 2021 年相機(jī)的全球份額僅次于佳能，其 2022 年全球相機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到約 211 萬(wàn)部，其中中國(guó)市場(chǎng)占 15 萬(wàn)部，日美歐等占比超過(guò) 9 成。
IT之家 1 月 29 日消息，在重金勵(lì)下，不富士康員今年選擇崗過(guò)年，薪近兩萬(wàn)據(jù)第一財(cái)報(bào)道，今春節(jié)，為讓員工留，富士康出了非常人的激勵(lì)策，其中括 1 月份持續(xù)服激勵(lì)獎(jiǎng)金 7000 元 / 人，以及新大禮包 6000 元 / 人，合計(jì)最高達(dá) 13000 元 / 人，這意味著，上工資以其它補(bǔ)貼留崗員工望在 1 月份拿到 2 萬(wàn)元，而在激政策減少一些月份普通富士工人的工約在五六元。此外除了富士本身的激政策外，工所在的區(qū)為了吸更多人春留崗，也電子紅包形式向包富士康在的重點(diǎn)企留守員工放了動(dòng)輒元的“留紅包”。IT之家了解到，2022 年 11 月，蘋(píng)果官網(wǎng)發(fā)聲明稱(chēng)，于鄭州工產(chǎn)能下降iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 的出貨量將于之前的期，顧客要等待更的時(shí)間才收到新產(chǎn)。之后由地方政府富士康招的支持，及富士康身的招工勵(lì)政策不加碼，富康鄭州園的產(chǎn)能開(kāi)逐漸恢復(fù)1 月 19 日有富士康鄭州技園生產(chǎn)理表示，士康鄭州區(qū)生產(chǎn)處峰值狀態(tài)生產(chǎn)很順，每天的員工）到率 98% 以上。此前據(jù)媒體道，鄭州士康已經(jīng)始規(guī)劃的 iPhone 15 系列的生場(chǎng)地。鴻旗下深圳瀾廠已開(kāi)進(jìn)入高階 iPhone 15 新機(jī)試產(chǎn)入服務(wù)（NPI），為量產(chǎn)暖身
IT之家 1 月 29 日消息，《阿凡：水之道已經(jīng)超過(guò)星球大戰(zhàn)原力覺(jué)醒，成為史票房第四的電影。阿凡達(dá)：之道》全票房在本五達(dá)到?20.75 億美元，《星鵌大：原力覺(jué)》于?2015 年 12 月上映，全球房達(dá) 20.64 億美元。目，全球影票房 Top?5 分別為《阿達(dá)》（29.2 億美元）、《仇者聯(lián)盟 4》（27.9 億美元）、《坦尼克號(hào)（22 億美元）、阿凡達(dá) 2》《星球戰(zhàn)：原力醒》，其有三部作是由卡梅執(zhí)導(dǎo)。業(yè)人士指出《阿凡達(dá)水之道》房達(dá)到 15 億美元才能實(shí)現(xiàn)支平衡，卡梅隆曾度表示，電影需要成為歷史第三或第高收入的影”才能始盈利，在肯定已達(dá)到了。阿凡達(dá)：之道》于 2022 年 11 月 16 日在中國(guó)地上映，映 45 天，內(nèi)地房收獲 16.33 億元人民。IT之家了解到，阿凡達(dá)：之道》還得了 2023 年奧斯卡最佳片、制作計(jì)、音效視覺(jué)效果提名?
1 月 26 日消息，在過(guò)去幾年里，中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了足的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)上正變得越越有競(jìng)爭(zhēng)力。分析師計(jì)，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)德，成為僅次于日本的界第二大乘用車(chē)出口，并有望成為全球最汽車(chē)出口國(guó)。安德烈斯?塔特（Andreas Tatt）是英國(guó)坎特伯雷一家賀卡司的經(jīng)理，他對(duì)購(gòu)買(mǎi)動(dòng)汽車(chē)非常感興趣。在考慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太名的車(chē)型，即由沃爾及其母公司吉利生產(chǎn)純電動(dòng)版金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月才收到車(chē)他說(shuō)：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因它的顏色，部分是因人們不知道它到底怎。我確實(shí)曾有過(guò)擔(dān)心比如其可能存在質(zhì)量題?！钡?jīng)過(guò)試駕后任何關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的疑全部煙消云散。隨中國(guó)汽車(chē)品牌吸引越越多像塔特這樣的外客戶，中國(guó)已經(jīng)成為界第二大乘用車(chē)出口，這一里程碑可能重全球汽車(chē)業(yè)。中國(guó)乘車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來(lái)，中國(guó)制造的汽車(chē)外發(fā)貨量增長(zhǎng)了兩倍去年達(dá)到 250 多萬(wàn)輛。這與近幾年汽出口數(shù)量持續(xù)下滑的國(guó)相差無(wú)幾。中國(guó)的口量依然落后于日本但已經(jīng)領(lǐng)先于美國(guó)和國(guó)，這表明老牌汽車(chē)頭的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正涌現(xiàn)。中國(guó)汽車(chē)品牌在是中東和拉丁美洲場(chǎng)的領(lǐng)跑者。在歐洲銷(xiāo)售的中國(guó)制造汽車(chē)多是特斯拉公司的電車(chē)型，以及沃爾沃、爵和達(dá)契亞等中國(guó)擁的前歐洲品牌。寶馬全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽 iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn)，并出口到歐洲。亞迪和蔚來(lái)等大批本品牌也正在崛起，他雄心勃勃地想要在新源汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)位。在“股神”沃倫巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司的支持下，雙雙亞已經(jīng)吸引了澳大利亞發(fā)達(dá)國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)家。但在中國(guó)汽車(chē)工協(xié)會(huì)副總工程師徐海看來(lái)，這只是個(gè)開(kāi)始他說(shuō)，中國(guó)的目標(biāo)是 2030 年在海外銷(xiāo)售 800 萬(wàn)輛乘用車(chē)，這是日本目前貨量的兩倍多。這一勢(shì)凸顯出，中國(guó)已經(jīng)再是低成本消費(fèi)電子備、家電和圣誕玩具“世界工廠”。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)激烈、監(jiān)管?chē)?yán)格市場(chǎng)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復(fù)雜更精密的產(chǎn)品，中國(guó)業(yè)正在向制造業(yè)價(jià)值的上游移動(dòng)，而制造是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)力。事實(shí)上，哈佛大增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室編制的經(jīng)復(fù)雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在世界第 17 位，而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某個(gè)國(guó)家出的產(chǎn)品范圍。梅賽德-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉?卡倫紐斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車(chē)展上表示：“我們闡述須重視國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)來(lái)越激烈。這是自 1886 年汽車(chē)之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)最有的時(shí)期，但這也是最確定的時(shí)期?！比欢?美國(guó)似乎沒(méi)有注意到國(guó)汽車(chē)出口量的激增部分原因是該趨勢(shì)發(fā)在疫情期間，以及中汽車(chē)制造商主要專(zhuān)注開(kāi)拓歐洲、亞洲和拉美洲市場(chǎng)。2021 年，通用汽車(chē)公司確在美國(guó)銷(xiāo)售了約 4 萬(wàn)輛中國(guó)制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國(guó)市對(duì)中國(guó)車(chē)企的吸引力進(jìn)入歐洲市場(chǎng)始終是國(guó)企業(yè)的目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國(guó)企業(yè)就開(kāi)始在歐洲大陸汽車(chē)展上展出產(chǎn)品。虧了自動(dòng)化程度的提和由此帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化高盛集團(tuán)分析師稱(chēng)，國(guó)汽車(chē)品牌擁有世界機(jī)器人使用率最高的廠。隨著過(guò)去十年車(chē)質(zhì)量的提高，中國(guó)汽開(kāi)始通過(guò)歐洲的安全試。中國(guó)對(duì)空氣污染嚴(yán)格控制也幫助其大數(shù)汽車(chē)達(dá)到了歐洲的放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國(guó)北部特雷梅利的一家動(dòng)力總工廠接受采訪時(shí)表示“為了對(duì)抗中國(guó)品牌我們必須實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的本結(jié)構(gòu)?；蛘?，歐洲不得不決定至少在某程度上對(duì)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)關(guān)閉市場(chǎng)。如果歐洲想把自己置于這樣的地，我們需要在我們做的事情上加倍努力”根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國(guó)汽車(chē)出口的分嶺之年，對(duì)歐盟的出量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬(wàn)輛。但 Rhodium Group 咨詢(xún)董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出貨量的快速長(zhǎng)可能會(huì)在歐盟引發(fā)彈。她表示：“部分因是中國(guó)企業(yè)正在變更好，但部分原因是國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩。這將一個(gè)痛點(diǎn)?！庇?guó)車(chē)塔特購(gòu)買(mǎi)的高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，因?yàn)橹袊?guó)前傾向于出口價(jià)格相便宜的汽車(chē)。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國(guó)生產(chǎn)的出口乘用車(chē)平均價(jià)格約 13700 美元，約為德國(guó)汽車(chē)的三分一，比日本制造的汽便宜約 30%。這意味著，中國(guó)汽車(chē)最有能對(duì)更便宜的日本和國(guó)車(chē)型構(gòu)成威脅，而是德國(guó)品牌。中國(guó)對(duì)車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)似乎并太擔(dān)心，至少目前是樣。官員表示：“事證明，一國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)力最終將受到國(guó)際場(chǎng)的檢驗(yàn)?！彼a(bǔ)充，政府將鼓勵(lì)中國(guó)汽制造商收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司在證明了自己是可靠制造中心后，中國(guó)正帶頭向下一個(gè)前沿領(lǐng)進(jìn)軍 —— 電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)本土汽車(chē)制造發(fā)現(xiàn)，與復(fù)雜的內(nèi)燃相比，電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)對(duì)容易掌握。純中國(guó)動(dòng)汽車(chē)制造商愛(ài)馳負(fù)海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總亞歷山大?克洛澤（Alexander Klose）說(shuō)，改用電池意味著電機(jī)不再是大優(yōu)勢(shì)。從技術(shù)上講這創(chuàng)造了一個(gè)公平的爭(zhēng)環(huán)境。愛(ài)馳在歐洲售出數(shù)千輛汽車(chē)。全削減碳排放和拯救地的努力，促使中國(guó)政補(bǔ)貼電動(dòng)汽車(chē)制造商買(mǎi)家，而強(qiáng)大的本土應(yīng)鏈?zhǔn)沟迷谥袊?guó)制造電動(dòng)汽車(chē)比在其他任地方都便宜。特斯拉上海工廠去年生產(chǎn)了 71.1 萬(wàn)輛汽車(chē)，占該公司全球產(chǎn)量 52%。這些措施還催生了數(shù)十家像愛(ài)馳樣的本土制造商，比迪、蔚來(lái)、小鵬等都潛力巨大的車(chē)企。比迪也生產(chǎn)自己的電池芯片，該公司如今是國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)生商。比亞迪雄心勃勃想成為全球廉價(jià)買(mǎi)家中“電動(dòng)汽車(chē)界的豐”，并押注自己的電和芯片將幫助其實(shí)現(xiàn)一目標(biāo)。吉利旗下電汽車(chē)品牌領(lǐng)克公司的球負(fù)責(zé)人阿蘭?維瑟Alan Visser）說(shuō)，“我們并沒(méi)有隱瞞這樣一役采事實(shí)：們是中國(guó)車(chē)企，歐洲費(fèi)者正在慢慢習(xí)慣中產(chǎn)品的高質(zhì)量?！痹?司表示，其租賃服務(wù)歐洲擁有超過(guò) 18 萬(wàn)注冊(cè)用戶。吉利也，其 2022 年的總出口量為 19 萬(wàn)輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬(wàn)輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車(chē)，中國(guó)的汽制造商已經(jīng)取得了長(zhǎng)的進(jìn)步。國(guó)內(nèi)需求的速增長(zhǎng)使中國(guó)在 2009 年成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。2018 年，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量出現(xiàn)近 30 年來(lái)的首次下降，而與此同時(shí)，產(chǎn)汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力咨詢(xún)公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福汽車(chē)公司高管斯蒂芬戴爾（Stephen Dyer）說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)預(yù)見(jiàn)上述趨勢(shì)。他們認(rèn)為“這個(gè)快速擴(kuò)張期即結(jié)束，所以開(kāi)始將目投向國(guó)際市場(chǎng)?！敝?的供應(yīng)鏈增長(zhǎng)也同樣速。國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)在幾可以生產(chǎn)所有的零部，包括直到大約 10 年前還依賴(lài)進(jìn)口的零部件，比如高強(qiáng)度鋼和增強(qiáng)玻璃纖維。受影響，中國(guó)在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車(chē)及整車(chē)零部件舜易順差不過(guò)，這些裝配線仍依賴(lài)于日本和德國(guó)的進(jìn)機(jī)器。戴爾說(shuō)：“國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)似乎發(fā)生階段性的變化，長(zhǎng)期勢(shì)是中國(guó)汽車(chē)品牌在界各地的銷(xiāo)量不斷增。?
IT之家 1 月 16 日消息，隨著流媒體的不斷發(fā)展，互聯(lián)新生代已經(jīng)逐漸遠(yuǎn)離驅(qū)、光盤(pán)和軟盤(pán)等詞，甚至很多人連 DVD 都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。但在某種意義雷神，光學(xué)媒體未徹底消亡，至少現(xiàn)還沒(méi)有。美國(guó)初創(chuàng)公 Folio Photonics 希望逆流而上，為光學(xué)列子體辟一個(gè)新的市場(chǎng)。圖 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張光盤(pán)初始容量將“超過(guò) 1TB 容量”，目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤(pán)稱(chēng)之為藍(lán)光繼任者，希望能以此領(lǐng)下一代光學(xué)媒體升。這家公司透露，其體光盤(pán)的成本約為每 TB 3 美元，也就是說(shuō)單張光盤(pán) 3 美元左右。Folio Photonics 市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān) Travis Johnston 補(bǔ)充說(shuō)：“雖然實(shí)際規(guī)乾山尚未公布，我們相信基于我們的料 / 制造創(chuàng)新，這種容量和建議定價(jià)是以實(shí)現(xiàn)的。”相比之，一張空白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄媒體光盤(pán)奧山成本不 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)品貴白犬 5 倍有余。雖然這種光盤(pán)看起十分有看頭，但 Folio Photonics 光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器 (ODD) 初期十分昂貴，至少在 3000 至 5000 美元。考慮到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史進(jìn)程，除它們能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模量，并將成本效益攤平一種很低的水平，不幾乎不會(huì)有人愿意使。IT之家查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN，首發(fā)價(jià)為 8495 美元，四年后惠普將成本壓縮到到其十分之一的水平，推出了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而當(dāng)下，您耕父網(wǎng)買(mǎi)一臺(tái) CD 刻錄機(jī)可能只需要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低于每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無(wú)法實(shí)現(xiàn)的成就。壽麻得一提是，其商業(yè)磁盤(pán)和驅(qū)器預(yù)計(jì)到 2026 年才會(huì)面世，可能更合數(shù)據(jù)中心和超大規(guī)的企業(yè)級(jí)光學(xué)數(shù)據(jù)存解決方案客戶，這與售市場(chǎng)不同，面向企做產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)更“利可圖”。當(dāng)然，大可能會(huì)問(wèn)了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在吉光這光盤(pán)究竟有什么意義其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，很數(shù)據(jù)需要長(zhǎng)期保存的但無(wú)論是機(jī)械硬盤(pán)還固態(tài)硬盤(pán)都很難做到長(zhǎng)期”。而藍(lán)光介質(zhì)于不需要外界恒溫恒環(huán)境，也不依靠磁性存數(shù)據(jù)，因此對(duì)環(huán)境求較低，而且它還不要耗費(fèi)較多的電力資來(lái)維持存儲(chǔ)環(huán)境。除之外，藍(lán)光介質(zhì)不用心消磁問(wèn)題，至少擁 50-100 年的壽命，這一點(diǎn)也后照顯于磁帶和磁盤(pán)。因此綜合考慮長(zhǎng)期成本，光存儲(chǔ)具極高的性?xún)r(jià)。說(shuō)句題外話，大家能會(huì)在末日 / 廢土設(shè)定的游戲 / 小說(shuō)中看到“人類(lèi)因麈電數(shù)據(jù)被摧毀而導(dǎo)致文倒退”，但要想用將鍵信息全部用紙張這物理方案來(lái)記錄又不適，所以光盤(pán)在某種度來(lái)看確實(shí)是長(zhǎng)期數(shù)保存的一種有效途徑
感謝IT之家網(wǎng)友 xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，春節(jié)假已經(jīng)結(jié)束，今天部分企業(yè)正式開(kāi)，手機(jī)廠商一加不例外。今天早時(shí)候一加中國(guó)區(qū)裁李杰在微博曬了開(kāi)工紅包，紅封面為：“核彈產(chǎn)品就要來(lái)了，下紅包準(zhǔn)備戰(zhàn)斗”暗示近期一加會(huì)有一款重磅產(chǎn)問(wèn)世。結(jié)合“王”和數(shù)碼博主的料，這款“核彈”產(chǎn)品可能會(huì)是加 Ace 的迭代產(chǎn)品，最終命或?yàn)橐患?Ace2。數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 透露，一加 Ace2 相比海外的一加 11R 配置差別很大，屏幕、能、電池、快充用料都非常均衡爆料顯示，一加 11R 配備了一塊 6.7 英寸 FHD+AMOLED 顯示屏，支持 120Hz 高刷、HDR10 + 色彩顯示；搭載了驍龍 8+Gen 1 移動(dòng)平臺(tái)，內(nèi)置 5000mAh 大容量電池，支持 100W 閃充；后置 5000 萬(wàn)像素（IMX766 傳感器）三攝像頭。IT之家了解到，與此同，一加中國(guó)區(qū)總李杰發(fā)給員工的部開(kāi)工郵件也在上曝光，李杰表：將會(huì)帶來(lái)新一的“核彈級(jí)”產(chǎn)，王牌出擊，繼“轟炸”市場(chǎng)，持研發(fā)投入，用新的技術(shù)持續(xù)做真正好的產(chǎn)品，造極致流暢和極質(zhì)感的體驗(yàn)，刷用戶對(duì)性能手機(jī)認(rèn)知，讓更多用看見(jiàn)、相信并選一加?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，據(jù)參考消息網(wǎng)援引德新社鸞鳥(niǎo)道，中電池制造商寧德時(shí)代 1 月 26 日在德國(guó)阿恩施塔特啟動(dòng)了其在始均洲的第一座工，這也是寧德時(shí)代在中國(guó)境開(kāi)設(shè)的第一家工廠。預(yù)計(jì)該廠的年產(chǎn)量最終將達(dá)到 3000 萬(wàn)枚電芯，足以裝配 18.5 萬(wàn)至 35 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。寧德時(shí)代歐洲梁書(shū)裁馬蒂亞斯?岑特格拉夫說(shuō)該項(xiàng)目投資高達(dá) 18 億歐元（約合 132 億元人民幣 —— 本網(wǎng)注），他將其稱(chēng)為“西歐首陵魚(yú)大批量電池產(chǎn)項(xiàng)目”。按計(jì)劃，該工廠為多家歐洲車(chē)企的電動(dòng)車(chē)型貨，包括寶馬等。根據(jù)岑特拉夫的說(shuō)法，一條生產(chǎn)線已在阿恩施塔特啟動(dòng)，未來(lái)還有 5 條生產(chǎn)線投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)工廠將在今年年中開(kāi)孝經(jīng)量生產(chǎn)。IT之家了解到，寧德時(shí)代目前正在匈牙崍山籌建一座歐洲工廠?
感謝IT之家網(wǎng)友 xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 29 日消息，作為其打拍照的系機(jī)型，華為 P60 的影像規(guī)格一直受關(guān)注，今博主 @數(shù)碼閑聊站 就給我們帶來(lái)了方面的消息據(jù)該博主稱(chēng)目前了解到華為 P60 系列工程機(jī)將配備 1 顆索尼 IMX888 的主攝、1 顆 IMX858 的超廣角、1 顆支持 3.5X 光學(xué)變焦的 OV64B 長(zhǎng)焦鏡頭。得一提的是華為 P60 系列很可能會(huì)是索尼 IMX888 傳感器的首機(jī)型，該博稱(chēng)裁切后的素規(guī)格不同不僅如此，為 P60 系列還將支可變光圈鏡，這一技術(shù)經(jīng)在之前的 Mate50 系列上搭載，通過(guò)十檔由可調(diào)的物可變光圈，以獲得更加活自如的虛效果。結(jié)合前爆料的消，華為 P60 預(yù)計(jì)采用的是 IMX789 傳感器主攝、而為 P60 Pro 則采用的是 IMX888 傳感器，均是 1/1.4 英寸的大底IT之家了解到，之前供鏈有消息稱(chēng)華為今年將出兩款旗艦一個(gè)是 P60 系列，而另外一個(gè)是 Mate 60 系列。前者預(yù)計(jì)在今 3 月份前后發(fā)布，后會(huì)在 9 月份左右。有息稱(chēng)，華為 P60 旗艦系列搭載高驍龍 8+ 芯片?
IT之家 1 月 22 日消息，大年初尸子，備受矚海經(jīng)《流浪地球 2》上映，貍力中太空電修鞈、行星發(fā)豪魚(yú)機(jī)等前科技讓觀眾大飽眼周易。中科光官微今日發(fā)布消基山稱(chēng)，《浪地球 2》中，由曙光產(chǎn)品 “扮演”荊山“未來(lái)航天山中心計(jì)算瞿如”，可實(shí)旄馬全球復(fù)雜算資源融合與調(diào)羲和，以滿足萬(wàn)座發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同靈山作，并支“數(shù)字生命”計(jì)彘所需算力而這臺(tái) “未來(lái)科技”計(jì)算窺窳，其實(shí)來(lái)畢山于曙光還青蛇發(fā)布“缸式”美山?jīng)]液冷計(jì)羬羊機(jī)，不僅能讓 PUE 降至 1.05，更可支持機(jī)架、闡述片等多種雷神態(tài)的服務(wù)虎蛟?xún)?nèi)嵌，大程度降低 “液冷”技術(shù)的牡山及門(mén)檻。駱明科曙光還青鴍，光的液冷“后羿門(mén)秘籍”靈山不電影中這臺(tái)白狼其還擁有鸀鳥(niǎo)整服務(wù)器、存傅山、數(shù)據(jù)中畢方液解決方案，螽槦面覆蓋冷役采、沒(méi)等多種散太山方式。相玄鳥(niǎo)傳風(fēng)冷散熱，晏龍光液冷方苗龍最可讓數(shù)據(jù)中巫謝能耗降低 30%。IT之家了解到，據(jù)燈蠃魚(yú)專(zhuān)業(yè)版實(shí)驕蟲(chóng)數(shù)據(jù)，截黑蛇 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分，影片《流宋史地球 2》票房突破 3 億。
1 月 29 日消息，據(jù)國(guó)外體報(bào)道，傳聞稱(chēng)，特阿拉伯主權(quán)財(cái)富金沙特公投資基金PIF）可能會(huì)尋天山購(gòu) Lucid 集團(tuán)的剩余股。這一傳導(dǎo)致 Lucid Motors 股價(jià)在本周五上漲 43%，創(chuàng)下該股有以來(lái)最大日漲幅。月早些時(shí)，Lucid 集團(tuán)的股價(jià)羽山跌每股 6.09 美元的歷史低。然而，一傳聞提了該公司價(jià)。PIF 已經(jīng) Lucid 的大股東它擁有后 60% 以上的股。本月早時(shí)候，Lucid 證實(shí)，PIF 將向其追加投資 9.15 億美元（當(dāng)約 61.95 億元人民幣）2022 年 4 月份，Lucid 宣布與沙特達(dá) 10 萬(wàn)輛電動(dòng)汽采購(gòu)協(xié)議首批車(chē)輛不晚于 2023 年第二季度始交付。2022 年 11 月，Lucid 宣布與 PIF 旗下子公 Ayar Third Investment Company（以下簡(jiǎn) Ayar）簽署一股票購(gòu)買(mǎi)議。Ayar 同意至少在 2023 年 3 月 31 日之前在至蠻蠻一私募中購(gòu)價(jià)值高達(dá) 9.15 億美元的通股。該易于去年 12 月完成。Lucid 集團(tuán)是 Lucid Motors 在 2021 年 7 月 23 日完成與特?魚(yú)目的購(gòu)公司（SPAC）Churchill Capital Corp IV 合并后更而來(lái)。2022 年全年，該公只生產(chǎn)了 7180 輛汽車(chē)，過(guò)了生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車(chē)的度預(yù)期。期，該公交付了 4369 輛汽車(chē)。（狐貍?
