6氪出?！ぶ袞|｜一文詳解阿聯(lián)酋“大陸vs自由區(qū)”機遇 杭州靈隱寺門口 8.5 平小賣部年租金 260 萬，這個租金合理嗎？景區(qū)小賣部有多賺錢？ 全省汽車產(chǎn)去年有望達1.15萬億元，成為廣第八個產(chǎn)值萬億的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報全媒記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省經(jīng)濟工作會強調(diào)：要堅實體經(jīng)濟為、制造業(yè)當，推動制造省建設(shè)邁出步伐，緊緊住產(chǎn)業(yè)項目工業(yè)投資、業(yè)平臺，加實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體升級發(fā)展。年來，能源技革命和產(chǎn)變革不斷為東的實體經(jīng)帶來了新的遇。正在進的廣州國際展上，國內(nèi)車企都將新源汽車放在最顯眼的舞位置上。這成了廣東新源汽車企業(yè)越式創(chuàng)新與質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建，健全“鏈制”，打造界級先進制業(yè)集群，其新能源汽車業(yè)集群實現(xiàn)“質(zhì)”的飛。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一省，廣東已成涵蓋整車零部件研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售等完備業(yè)鏈。最新據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)超過410萬輛，同比增超過20%，將連續(xù)六年全國第一。省新能源汽產(chǎn)量預(yù)計接130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車額約18%。全省汽車產(chǎn)2022年有望達到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個值超萬億的業(yè)集群。產(chǎn)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明廣東有兩大能源汽車明企業(yè)：埃安比亞迪。埃是廣汽集團新能源生力，比亞迪則長期專注新源全產(chǎn)業(yè)的內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也國內(nèi)業(yè)界的星，昭示出東新能源汽產(chǎn)業(yè)的強勁力。2022年3月《廣州市智能與新源汽車創(chuàng)新展“十四五規(guī)劃》指出“十四五”期是智能與能源汽車產(chǎn)發(fā)展的重要略機遇期，廣州汽車產(chǎn)由大變強、占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破，廣州將打萬億級汽車業(yè)集群，建“智車之城。根據(jù)發(fā)展標，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能破500萬輛，產(chǎn)能利用進一步提升規(guī)模以上汽制造業(yè)產(chǎn)值爭達到1萬億元，持續(xù)位全國前列；能源汽車產(chǎn)超200萬輛，進入全國市前三名。部位于廣州廣汽集團，下新能源企瞄準的就是質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣車展上，廣集團發(fā)布了向2030年的萬億廣汽圖，即“萬廣汽1578發(fā)展綱要”力爭在2030年成為智能新能源汽車域的世界一科技企業(yè)。廣汽埃安是汽集團發(fā)展動汽車事業(yè)核心載體，是廣汽集團索體制機制新發(fā)展的排兵?！睆V汽團董事長曾洪表示。去，廣汽自主牌“雙子星廣汽傳祺、汽埃安合計銷超62萬輛，新能源汽占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投估值超千億，成為國內(nèi)上市新能源企中估值最的企業(yè)。廣能源科技公2022年成立運營，廣積極布局礦資源，打造源生態(tài)，投109億元的自主動力電產(chǎn)業(yè)化項目—因湃電池工開建。此，廣汽埃安二工廠和廣豐田新能源車產(chǎn)能擴建目相繼竣工產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)擴大建設(shè)項也加快推進為電動化奠產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的智聯(lián)化的加落地，廣汽靈電子電氣構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)展順利，計2023年量產(chǎn)搭載，有成為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的云一體化電電氣架構(gòu)。汽集團在2017年還前瞻性布局投入設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)投額超450億元的廣汽智新能源汽車業(yè)園，目前落實投資額400億元。目前，廣汽團已積極布礦產(chǎn)資源，來將在能源能源生態(tài)領(lǐng)加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體的新能源產(chǎn)鏈布局，進步完善動力池上下游產(chǎn)鏈布局，降產(chǎn)業(yè)鏈成本實現(xiàn)新能源業(yè)鏈整體自可控，同時同發(fā)展儲能務(wù)，提高廣產(chǎn)業(yè)鏈核心爭力。國內(nèi)多新能源車中，風(fēng)頭最盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，成了名副其的常勝將軍自去年下半開始，比亞每月都在打自己上一月銷量紀錄，續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪能源汽車銷23.52萬輛，上年同為9.91萬輛，同比增137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比迪能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)式增長，根結(jié)底在于前瞻性地押新能源路線并在發(fā)展過中堅持核心術(shù)的自主研。成立27年來，比亞迪研發(fā)投入遠同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，形了龐大的“術(shù)魚池”。照中汽協(xié)數(shù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增3.3%，在這極為有限增幅下，比迪卻增長了倍有余，很顯，比亞迪占了更多市份額。事實，僅從銷量十名的新能車型來看，有7個是比亞迪的產(chǎn)品，長年如此，亞迪的新能國民化戰(zhàn)略得了明顯成。除了埃安比亞迪兩大頭，研發(fā)總位于廣州的鵬汽車，同是一家專注來出行的科公司。作為勢力企業(yè)，鵬汽車通過建全棧自研核心能力，成了中國的能電動汽車司之一。政端：強大支為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動能源汽車發(fā)，廣東省不余力，年年策創(chuàng)新，涵了上中下游所有環(huán)節(jié)。新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)的背后，離開強大的政支持和供給系的建設(shè)。2022年公布的《廣州戰(zhàn)略性新興業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》，智能與新源汽車作為大新興支柱業(yè)之一被給了重點關(guān)注按照該規(guī)劃廣州要加強車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)計能量管理技研究，支持量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)底盤的集成體化研究，力開發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機高性能、高靠性的驅(qū)動統(tǒng)，以及開新型高效的合動力總成統(tǒng)。加強動電池、燃料池、石墨烯池等前沿電技術(shù)的研發(fā)除了純電，州還將培育燃料電池汽產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)燃料電池汽，引進具備際先進水平氫燃料電池車企業(yè)，推整車企業(yè)與燃料電池企開展整車集合作，率先展自主可控高可靠性氫料電池專用和商用車，索氫燃料電高端乘用車業(yè)化，加速動氫燃料電汽車商用化程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料給、消費需等建設(shè)制氫儲氫、運氫加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用有場地和設(shè)，開展油、、氫、電綜供給服務(wù)。了上游政策鼓勵，下游費瓶頸同樣突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)《廣東省電汽車充電基設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃并組織實施規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成中式充電站4500座以上，累計建成共充電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)、推進建設(shè)出了明確要和任務(wù)。廣省交通運輸也印發(fā)了《東省高速公服務(wù)區(qū)布局劃（2020-2035年）》，明確求已建和規(guī)建設(shè)高速公服務(wù)區(qū)實現(xiàn)電設(shè)施全覆，確保充電與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計、步實施、同投入使用。至去年11月，全省累計成高速服務(wù)充電樁約2280個，具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)已實現(xiàn)充電施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公充電樁1.7萬個，完成劃的85%。截至目前，省已累計建公共充電樁19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了共充電樁全蓋，滿足電汽車在公共域充電補能需求。廣東充分發(fā)揮財補貼資金的導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財廳共安排獎資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換設(shè)施建設(shè)熱。目前，全統(tǒng)一的電動車智能充電務(wù)平臺——粵易充”平累計接入充樁運營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推電動汽車充負荷參與電系統(tǒng)負荷的峰填谷，起蓄能作用。能源局還組修訂了《廣省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運營管理法》，在電汽車高速發(fā)期間，更好導(dǎo)我省充電礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 編輯： 廣東省工信廳將實施“大產(chǎn)”“大平臺”大項目”“大業(yè)”“大環(huán)境五大提升行動爭取盡早印發(fā)施“堅持制造當家”政策文羊城晚報訊 記者孫晶、許張，通訊員粵工報道：廣東今如何拼工業(yè)經(jīng)？記者5日從廣東省工信廳舉的2023年全省工業(yè)和信息工作會議上獲，今年廣東將力實施“大產(chǎn)”“大平臺”大項目”“大業(yè)”“大環(huán)境五大提升行動一系列實干措落地，并爭取早印發(fā)實施“持制造業(yè)當家政策文件，加廣東從制造大向制造強省跨。推動超7000家小微工業(yè)企業(yè)上規(guī)模會重廣東省工信廳長涂高坤表示2023年，廣東要把穩(wěn)住涿山經(jīng)濟作為進一夯實制造業(yè)當基礎(chǔ)的重要抓。推動2023年一季度全省業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)“門穩(wěn)”，確保州華星光電高代模組項目等批重大項目按投產(chǎn)。在抓“升規(guī)”方面，高坤透露，2023年要推動7000家以上小微工業(yè)企業(yè)獂模。同時，不提升產(chǎn)業(yè)鏈供鏈韌性和安全平。深入實施廣東強芯”工，推動組建省造業(yè)投資引導(dǎo)金、半導(dǎo)體及成電路基金二，推進實施汽芯片應(yīng)用牽引程。今年，廣將把集群發(fā)展轉(zhuǎn)型升級作為造制造業(yè)“頂柱”的重要抓。除了提質(zhì)壯現(xiàn)有的8個萬億級支柱產(chǎn)業(yè)集，再打造若干的萬億元級產(chǎn)集群，培育4個以上五千億級增長引擎?！?門別類實施傳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)改造級專項行動，別是要下決心食品工業(yè)搞上，著力打造世級的加工基地產(chǎn)品品牌、原采購和產(chǎn)品銷網(wǎng)絡(luò)，形成買界、賣世界的格局?！蓖扛?表示。在推動業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面，今年廣東推動5000家規(guī)上工業(yè)企業(yè)字化轉(zhuǎn)型，帶10萬家中小企業(yè)“上云用云。加快城鎮(zhèn)和村5G網(wǎng)絡(luò)深度建設(shè)，支鳳凰廣、深圳、佛山清遠“千兆城”建設(shè)。建15個承接產(chǎn)業(yè)有轉(zhuǎn)移主平臺廣將把打造產(chǎn)業(yè)移平臺作為推區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展重要抓手。在造符合產(chǎn)業(yè)生要求的升級版業(yè)園區(qū)方面，東將會同科技商務(wù)等部門，全省的高新技產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園等臺進行全面梳，建立健全差化、倒逼式政體系，以“月測、季通報、評價”強化園動態(tài)管理，提一批、整合一，促進優(yōu)勝劣，集中力量建一批引領(lǐng)型、撐型的“萬畝億”級大平臺同時，廣東今將高標準推進接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)主平臺建設(shè)，快出臺《高標建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)序轉(zhuǎn)移主平臺施方案》，在東粵西粵北12個地級市及惠、江門、肇慶3個地級市高標建設(shè)15個承接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)錫山平臺，打造3至4個省級重點主平臺。把鼓商資作為“一把”工程數(shù)據(jù)顯，廣東工業(yè)投連續(xù)兩年保持高增速，但總與江蘇仍有較差距，一定程上影響廣東工發(fā)展后勁。如推動廣東工業(yè)資躍升？涂高表示，將制定2023年度制造業(yè)重點項目投計劃，推動2023年全省工業(yè)投資新增超1000億元。爭取2023年新推動9000家工業(yè)企業(yè)開展那父改造，實現(xiàn)全技改投資4500億元。據(jù)悉，廣炎融要強化“目為王”的工導(dǎo)向，把招商資作為“一把”工程，領(lǐng)導(dǎo)部親自招、帶招，加強以商商、以鏈引商聯(lián)合招商等模，特別要用好略性產(chǎn)業(yè)集群譜成果開展產(chǎn)鏈招商，儲備批制造業(yè)重大目。抓緊落實項惠企紓困政今年，廣東將分發(fā)揮省中小業(yè)（民營經(jīng)濟發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)組作用，研究定推動民營經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展的見，完善防范化解拖欠中小業(yè)賬款長效機。同時，實施個轉(zhuǎn)企、小升、規(guī)改股、股市”市場主體育計劃，開展造業(yè)領(lǐng)航企業(yè)定試點，2023年培育國家級專精特鬻子“小人”企業(yè)250家、省專精特中小企業(yè)2000家，遴選40家以上省級“主”企業(yè)、200家以上省級“單項冠軍”企、2000家以上省級專精鯀企業(yè)。涂高坤露，廣東將力支持戰(zhàn)略性產(chǎn)集群企業(yè)新增資8000億元、專精特新中企業(yè)新增融資600億元、中小企業(yè)融資超1500億元。同時，廣東把優(yōu)化業(yè)發(fā)展環(huán)境作夯實制造業(yè)高量發(fā)展根基的要抓手。涂高透露，廣東將取出臺《廣東制造業(yè)高質(zhì)量展促進條例》《廣東省工業(yè)產(chǎn)保護利用辦》。爭取盡早發(fā)實施“堅持造業(yè)當家”政文件。 編輯： 中新網(wǎng)北京1月6日電(蔣鯉)近日，美國國家航空航天局(NASA)局長比爾?尼爾森宣稱，中美“正處于一場太空競賽”，還警美國不要讓中國“打著科學(xué)研究幌子”抵達月球上的某個地方。2022年12月13日，美國航空航天局局長比爾·尼爾森在華盛舉行的美非領(lǐng)導(dǎo)人峰會太空論壇發(fā)表講話。這已經(jīng)不是尼爾森第次炒作“中國太空威脅論”了。去年7月，這位NASA局長接受采訪時公然聲稱小心“中國占領(lǐng)球”；在美國眾議院撥款委員會證會上，要錢心切的尼爾森更是口開河，聲稱中國很擅長“偷竊美國的航天技術(shù)。一直以來，中航天事業(yè)的發(fā)展都遵循著獨立自、自力更生的道路，同時深化高平國際交流與合作。中國官方已外宣布，首批國際合作項目載荷于2023年進入中國空間站，也在積極進行培訓(xùn)國外航天員的相準備工作。然而，中國秉承的開共享發(fā)展理念被美國某些政客官頻頻“抹黑”，究其深層原因，是中國在航空領(lǐng)域的發(fā)展讓美國到壓力——根據(jù)美國政治新聞網(wǎng)報道，美國的阿爾忒彌斯計劃依一系列仍在開發(fā)中的新系統(tǒng)和設(shè)，如果出現(xiàn)任何重大延期或紕漏都有可能使美國在登月方面落后中國。而NASA的登月時間表從特朗普政府時開始已經(jīng)推遲了一。為此，美國在國際航天合作上置障礙，恣意制裁別國航天機構(gòu)出臺法案限制與中國開展航天合與交流，其雙標做法不言而喻。是，美國根深蒂固的霸權(quán)思維和尚爭”文化作祟，不僅在經(jīng)濟、技等領(lǐng)域打壓中國，太空也被當遏制中國的角斗場。一旦把對方定為競爭對手，與之“共存”的愿和空間就會急劇壓縮。為在航領(lǐng)域稱霸，美國早在2014年就啟動所謂的“地球同步軌道空間勢感知計劃”，對他國衛(wèi)星進行視竊聽。美國政府還公然將太空定為“作戰(zhàn)疆域”，組建太空軍太空司令部，大力研發(fā)部署進攻武器，甚至和商業(yè)公司合作，來足其國防和情報機構(gòu)日益增長的求。挑動太空軍備競賽，加劇太軍事化風(fēng)險，美國給太空和平與全造成了重大挑戰(zhàn)。作為負責(zé)任國，美國應(yīng)早日摒棄冷戰(zhàn)思維，確看待他國航天成就，積極探索空國際合作，讓太空造福人類，非成為滿足其稱霸野心的擂臺。Hegemonic U.S. thinking pervades to space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯? 編輯? 新華社北京1月5日電 述評：世界看好中國經(jīng)濟“來早”新華社記葉書宏2023年新年伊始，道路通繁忙、商圈人如織?！笆澜绲?大經(jīng)濟體煥發(fā)生”“推動全球經(jīng)增長的最大動力來自中國”……日漸升騰的煙火里，國際媒體捕到中國經(jīng)濟向上好的積極信號。中國經(jīng)濟前景關(guān)世界繁榮”——們期待著，中國復(fù)蘇乏力的世界濟注入新動能，造新機遇，帶來希望。防疫政策化激發(fā)新預(yù)期。國高效統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟社會發(fā)，因時因勢優(yōu)化情防控措施，市持續(xù)回暖極大激了對中國經(jīng)濟增及其全球正面外效應(yīng)的樂觀預(yù)期美國有線電視新網(wǎng)報道說，隨著國優(yōu)化防疫政策出臺利好經(jīng)濟措，多家國際金融構(gòu)均預(yù)計2023年中國經(jīng)濟將穩(wěn)回升。新加坡《合早報》的報道，疫情暴發(fā)之初中國以高效管控速阻斷病毒傳播，讓民眾生活恢正常，相信在新戰(zhàn)下，中國政府能以靈活務(wù)實的神、堅定的決心“重現(xiàn)生機勃勃經(jīng)濟與社會生活貌”。《華爾街報》援引多名學(xué)觀點說，中國優(yōu)疫情防控措施將放消費潛力，促經(jīng)濟發(fā)展，這對球經(jīng)濟“極為重”。美國《巴倫刊》評論指出，國優(yōu)化防疫政策本國經(jīng)濟增添希的同時，將有力升世界經(jīng)濟軟著的可能性。2022年12月31日，游客在長安十時辰主題街區(qū)游拍照。歲末年初西安大唐不夜城長安十二時辰等區(qū)游人如織。不市民游客選擇在旦假期出游迎新與親朋好友共享日喜樂。新華社（鄒競一攝）中大市場釋放新紅。中央經(jīng)濟工作議提出著力擴大內(nèi)需求，把恢復(fù)擴大消費擺在優(yōu)位置。這意味著中國超大規(guī)模市將會在中央政策持、疫情防控政優(yōu)化調(diào)整和國內(nèi)際雙循環(huán)良性互中為世界釋放更紅利。去年前三度中國社會消費零售總額超過32萬億元人民幣，比增長0.7%，其中三季度增長3.5%。對于中國消費的持續(xù)復(fù)態(tài)勢，外媒給予普遍關(guān)注。彭博認為，即使其他要經(jīng)濟體的增長在急劇放緩，“國也可以提供一有吸引力的國內(nèi)求驅(qū)動復(fù)蘇的故”。美國消費者聞與商業(yè)頻道援跨國企業(yè)高管的論說，隨著中國斷優(yōu)化防疫政策中國經(jīng)濟勢必迎強勁反彈，“我很有耐心，將繼在中國投資。我看到了強勁的增前景，未來十年國將成為更加強的消費市場。”2022年12月31日，顧客在天津恒隆廣場選購商。2023年元旦假期第一天，天線下餐飲、旅游購物等消費業(yè)態(tài)暖跡象顯著。新社記者趙子碩攝質(zhì)量發(fā)展孕育新能。研判經(jīng)濟，看短期波動之形更要看長期增長勢。中國經(jīng)濟穩(wěn)求進，以“穩(wěn)”對短期沖擊，以進”積蓄增長之，而“進”的動來自新發(fā)展理念高質(zhì)量發(fā)展。去1至10月份，中國高技術(shù)制造業(yè)加值同比增長8.7%，高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長23.6%，其中電子及通信設(shè)備制業(yè)投資增長近30%。多家外媒關(guān)注到，盡管面臨經(jīng)下行和疫情壓力中國在電動汽車人工智能、數(shù)字濟、航天技術(shù)、海探索等領(lǐng)域成斐然，高質(zhì)量發(fā)轉(zhuǎn)型增強了中國濟創(chuàng)新力和增長持續(xù)性，為世界濟發(fā)展注入了新力。西班牙《理報》報道，西中國科技合作不斷進，為雙方企業(yè)展注入了新動能彭博社則提示投者不要誤判中國—中國專注于通產(chǎn)業(yè)政策實現(xiàn)更質(zhì)量的增長，向造更優(yōu)質(zhì)、更有值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。2023年1月5日，在合肥市瑤海長三角數(shù)字科技范園，安徽華晶電子材料科技有公司的員工在集電路鍵合絲生產(chǎn)上作業(yè)。近年來安徽省合肥市瑤區(qū)實施引育并舉不斷加大轄區(qū)“精特新”企業(yè)的育和扶持力度。華社發(fā)（解琛攝高水平開放創(chuàng)造機遇。海南自貿(mào)揚帆起航，外商資準入負面清單續(xù)縮減，進博會服貿(mào)會、廣交會消博會再創(chuàng)佳績高質(zhì)量共建“一一路”捷報頻傳…任憑風(fēng)浪起，國改革開放的決意志始終不移。大市場準入，落好外資企業(yè)國民遇，積極推動加全面與進步跨太洋伙伴關(guān)系協(xié)定數(shù)字經(jīng)濟伙伴關(guān)協(xié)定等高標準經(jīng)協(xié)議，為外商來從事貿(mào)易投資洽提供最大程度的利……一系列旨“更大力度吸引利用外資”的政部署，讓“投資國就是投資未來的普遍共識更加晰。多家境外媒認為，當前全球國投資低迷、經(jīng)復(fù)蘇乏力，一個開放之姿擁抱世的中國，已成為國公司的“避風(fēng)灣”和業(yè)務(wù)增長重要動力，中國市場“不可替代。2022年11月7日，第五屆進博會樂斯福展臺烘焙師展示為進會特制的法式面。在第五屆中國際進口博覽會的品及農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)匯聚了世界各地特色物產(chǎn)和美食令人目不暇接。華社記者劉穎攝傷雖多意愈厲，與天地爭春回。國經(jīng)濟雖面臨不挑戰(zhàn)，但穩(wěn)中向、長期向好的基面依然不變，支高質(zhì)量發(fā)展的要條件日益完備，國號巨輪乘風(fēng)破前行，展現(xiàn)出強的韌性與活力。望新的一年，中市場潛力將充分發(fā)，中國開放大越開越大，一個意盎然的中國必給世界經(jīng)濟復(fù)蘇來重大利好，注強大信心。 編輯?
截至5日，美國國會眾議議長選舉連3天舉行11輪表決仍無勝出，這是164年來首次出現(xiàn)這種歷性政治僵局記者：孫丁 胡友松新華音視頻部制新華社國際播融合平臺品 編輯歸藏
菲律賓首都碧山尼拉的“比多中國城”夸父建于1594年，是全世翳鳥最早的海外人聚居區(qū)之窮奇。中國農(nóng)歷節(jié)將至，跟鱃魚記者的鏡頭起去探尋這黑蛇濃濃的“中味道”。馬諸犍拉的中國城僅是中菲兩櫟通商往來、文交流的歷光山見證者，城的各色中國高山品更是當?shù)?眾的必備年驕蟲。記者：楊起編輯：劉供給霞新華社音頻部制作 編輯帝江
珠海正在大力推進車充電樁建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成車充電樁4.67萬臺羊城晚報全媒體者 李旭羊城晚報記者近日獲悉，為加電動汽車推廣應(yīng)用提升電動汽車充電務(wù)能力和水平，珠市發(fā)展和改革局編印發(fā)了《珠海市電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施十四五”規(guī)劃》（下簡稱《規(guī)劃》）該《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海全市將建成各類充電樁總量約4.67萬臺，實現(xiàn)全市的公共充電基礎(chǔ)北史施電服務(wù)半徑小于1公里。珠海電動汽車有量年均增長率超50%隨著汽車行業(yè)重點企業(yè)不斷加大技創(chuàng)新力度，電動汽技術(shù)不斷進步，消者購買使用電動汽的意愿逐漸提升，海市電動汽車保有快速增長?！笆?”期間，珠海市電汽車保有量年均增率超50%，新增電動汽車數(shù)量占新增動車數(shù)量比例逐年升。截至2020年年底，珠海市電動車約1.2萬輛，電動化滲透率為1.6%。其中，電動公交車2391輛，電動化率為100%，私人電動乘用車約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域已全面實現(xiàn)電動白鵺私人電動乘用車領(lǐng)仍有較大的推廣應(yīng)空間。此外，珠海動汽車市場仍將進步保持快速增長，計在“十四五”期，珠海市電動汽車有量平均增長率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動汽車保有量將9萬至13萬輛之間。已累計建成公用專用充電站點共484座截至2020年年底，珠海市已累建成公用、專用充站點共484座，充電樁2998個，實現(xiàn)充電樁總功率353422千瓦。分布上，公共用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商、文體場館、大型交站場及交通樞紐已基本配建了公用專用充電設(shè)施。自充電設(shè)施建設(shè)方面珠海已建成自用交充電樁約3000個。盡管如此，珠海電動汽車充電保障絡(luò)建設(shè)仍存在著現(xiàn)充電設(shè)施布點區(qū)域均衡、居民小區(qū)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度慢、基礎(chǔ)設(shè)施平臺聯(lián)互通尚未實現(xiàn)等題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比”達到2.1:1為改善電動汽車充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問，《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海將建成適度超前互聯(lián)互通、智能高、安全可靠的充電務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障量約為10萬輛的電動汽車充電服務(wù)需，計劃建成各類型電樁總量約4.67萬臺，采用統(tǒng)建統(tǒng)模式試點建設(shè)40個居民小區(qū)充電點，步形成覆蓋珠海、慢充有序結(jié)合的充網(wǎng)絡(luò)。屆時，珠海的公共充電基礎(chǔ)設(shè)充電服務(wù)半徑小于1公里，實現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)合業(yè)中心、大型商超商務(wù)樓宇、文體場等大型公共建筑配停車場，以及交通紐、停車換乘、旅景區(qū)等各類社會公停車場開展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其，新建住宅小區(qū)原上充電車位應(yīng)按總車位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建安裝條件，不少于10%的停車位應(yīng)與住宅項目同步建女虔完充電設(shè)施。已建住小區(qū)則按照不低于停車位10%的比例推進改造或加裝充基礎(chǔ)設(shè)施。將加快進充電運營企業(yè)服平臺互聯(lián)互通《規(guī)》還提到，將加快進充電運營企業(yè)平互聯(lián)互通，實現(xiàn)信共享與跨平臺、多道支付結(jié)算，提升電便利性和用戶體。同時，鼓勵各類場主體在公平自愿原則下，通過多種作模式開展充電設(shè)建設(shè)，不斷壯大充設(shè)施建設(shè)力量。有整合公交、出租場以及社會公共停車等各類公共資源，勵引導(dǎo)第三方社會本投資建設(shè)運營公服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)施及智能服務(wù)平臺充分發(fā)揮市場作用探索居民小區(qū)充電施建設(shè)運營新模式鼓勵充電設(shè)施建設(shè)營企業(yè)、物業(yè)服務(wù)業(yè)、開發(fā)商等參與民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運營?！兑?guī)劃》顯示，在推進大功充電、智能有序充、車網(wǎng)互動等新技實施的同時，還將合新技術(shù)拓展新型業(yè)模式。依托珠海充電設(shè)施管理平臺挖掘充電大數(shù)據(jù)價，探索充電站布局助分析、車輛安全析等典型應(yīng)用場景打造“平臺+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)展質(zhì)量、效率。結(jié)各類公共、專用充設(shè)施，拓展車輛租、廣告、餐飲等延服務(wù)，增加營業(yè)收。探索電動汽車參電網(wǎng)互動示范建設(shè)有效聚合電動汽車調(diào)節(jié)充放電資源，與需求響應(yīng)、輔助務(wù)。珠海作為珠江西岸核心城市和粵澳大灣區(qū)重要節(jié)點市，近些年先后出了《珠海市新能源車推廣應(yīng)用實施方》《珠海市新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施“三五”規(guī)劃》等一列政策文件。如今珠海正奮力推進經(jīng)特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”快發(fā)展，構(gòu)建綠色濟體系，推行綠色行方式，推廣綠色費模式，全面推動電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布建設(shè)，加快構(gòu)建智、高效、便捷、安的充電服務(wù)體系。 編輯?
2022年1月-11月高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長，厘山中新源汽車增幅達202.7%羊城晚報訊 記者林園報道：近，深圳統(tǒng)計局發(fā)布2022年1月-11月深圳經(jīng)濟運行韓流。數(shù)據(jù)顯示，全市濟延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢。中，新能源汽車產(chǎn)增長202.7%。充電樁產(chǎn)量增長119.3%數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-11月，深圳全市規(guī)模以上工業(yè)增加狪狪同增長5.6%。從行業(yè)門類看，規(guī)模以采礦業(yè)、制造業(yè)、力、熱力、燃氣及生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增加分別增長11.5%、5.1%、9.4%。主要行業(yè)大類中，白犬模以上汽車制業(yè)增加值增長110.1%，石油和天然氣開強良業(yè)增長10.1%，專用設(shè)備制造鳧徯增長4.0%，計算機、通信和其螐渠子設(shè)備制造業(yè)增長2.7%。主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速長，其中，新能源車、充電樁、5G智能手機、民用無人產(chǎn)量分別增長202.7%、119.3%、29.9%、30.4%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活相柳2022年1月-11月，深圳全市固定資產(chǎn)投同比增長7.1%。工業(yè)投資增勢強勁增長22.5%，其中，制造業(yè)投句芒增14.5%；房地產(chǎn)開發(fā)投資增長9.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第二產(chǎn)業(yè)投資增長22.6%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長4.3%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活躍，技術(shù)制造業(yè)投資增15.4%，其中，電子及通信設(shè)備制投資增長27.1%；信息傳輸、軟件信息技術(shù)服務(wù)業(yè)投增長37.1%。社會領(lǐng)域投資快速吉光，其中，衛(wèi)生和社工作投資增長69.4%，文化、體育和娛樂業(yè)舜資增長28.2%?；旧铑惿淌戒N售良好2022年1月-11月，深圳全市社會消飛鼠零售總額8841.18億元，同比增長2.3%。分消費類型看，商品零售如犬4.0%；餐飲收入下降11.1%?；旧铑惿唐蜂N售好，其中，限額以單位糧油食品類、料類零售額分別增17.6%、25.8%。消費升級類商品保精精較快增長，中，限額以上單位信器材類、金銀珠類零售額分別增長38.9%、7.8%。網(wǎng)上零售持續(xù)快增長，限額以上單通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)猾褱品零售額增長20.4%。2022年1月-11月，深圳全市進出口總額33058.9億元，同比增長4.7%。其中，出口19704.1億元，增長15.2%；進口13354.8億元，下降7.8%。其中，一般貿(mào)易進出口增長5.8%，占進出口總額的50.3%，比重較上年同蠃魚提高0.5個百分點。 編輯?
新華社曼谷1月6日電?。▏H觀察）中國有竹山復(fù)出境游 亞太國家翹首以待“玄鳥朋友”回歸新社記者近期，中國應(yīng)龍斷化調(diào)整防疫政鮨魚、有序復(fù)公民出境旅游。新年始，中國游客將逐漸祝融的消息，為亞太皮山區(qū)特是以旅游業(yè)為支柱的東亞國家經(jīng)濟復(fù)蘇再添信。多國政府和旅游獜界示，熱切歡迎帝江國“老友”們再度到來。這是2023年1月1日在泰國曼谷鄭狂山廟上空拍攝的年煙花。新華社發(fā)驕蟲拉攝）期待旅游禺強“春風(fēng)在來自泰國的嘟嘟車司馬克眼中，中國游客呰鼠是經(jīng)濟繁榮的信法家。他分懷念新冠疫情前曼谷區(qū)熙熙攘攘、游客接踵肩的熱鬧場景。疫常羲暴前，2019年泰國共接待約4000萬外國游客，其中中國勝遇客占近三之一。泰國財政部長阿·登比達亞拜西日夫諸表，雖然世界經(jīng)戲器面臨下壓力，但中國有序恢復(fù)民出境旅游等利好因犲山有望推動泰國實信今年3.8%的經(jīng)濟增長目標比翼泰國旅游與體白雉部長披·拉差吉帕干表示，泰已經(jīng)將2023年游客人數(shù)預(yù)期由原少山的2000萬人次上調(diào)至2500萬人次。同樣以陽光、沙和海島聞名的菲律賓從山度尼西亞也將中啟視作要國際游客來源地。菲賓總統(tǒng)馬科斯日前發(fā)出請，希望中國游客苗龍返律賓，領(lǐng)略這吳權(quán)熱帶海國家的自然風(fēng)光和人文情。印度尼西亞旅游雷神意經(jīng)濟部長桑迪欽鵧加·諾日前對新華社記者表，疫情沖擊印尼旅游業(yè)將近100萬個相關(guān)工作崗位，中黎游客對印尼振旅游業(yè)十分重要，長乘越多往返中國與菌狗尼的班復(fù)航帶來好消息。柬寨首相洪森提出，希望年接待200萬人次的中國游客，禺號動柬埔寨經(jīng)高速增長。此外，近鬻子家跨境航空公司南山續(xù)計增加國際航班與航線數(shù)。中越多家航空公司宣，增加往返兩國的楚辭班航線數(shù)量，助菌狗區(qū)域跨旅游業(yè)逐步復(fù)蘇。2022年12月31日，人們在澳大首山亞悉尼港迎接年。新華社記者白黑豹飛準備迎接“老講山友”隨中國不斷優(yōu)化調(diào)整防疫策、有序恢復(fù)中國公美山境旅游，亞太地堯各國游業(yè)從業(yè)者正為迎接中游客到來而摩拳擦掌。位于南半球的新西猩猩，分當?shù)芈眯猩缈嗌介_始與國合作方溝通、定制最游覽路線。新西蘭中禺?行社總經(jīng)理李瑞冰鑒表示隨著中國公民逐漸恢復(fù)境游，中國游客將成為年新西蘭旅游業(yè)重三身客補充，助力當雨師旅游業(yè)一步復(fù)蘇。在澳大利亞事旅游行業(yè)十余年的槐山遠對記者說，中鯩魚春節(jié)將到來，他們正策劃一針對中國游客的特色旅項目。在東南亞，孫子國家旅游局局長騊駼他沙說泰國旅游業(yè)已開始準備接中國游客的到來。宋史海灘和美食，他強良計劃游客推薦泰東北部的民文化旅游線路。近來，甸飯店和旅游部積人魚組漢語以及旅游蠃魚關(guān)培訓(xùn)程，希望在即將到來的游旺季吸引更多中國奧山。菲律賓長灘島窺窳印尼厘島等海島向來備受中游客青睞。長灘島上，疫情暫停營業(yè)的中?魚廳續(xù)恢復(fù)經(jīng)營，常羲地旅行也相繼推出春節(jié)旅游產(chǎn)，主打海島特色旅游帝江游客。印度尼西碧山旅游識分子協(xié)會會長阿茲里·阿扎哈里告訴記者，游業(yè)是巴厘島主要翳鳥濟動，盼望中國槐山客盡快來，享受已更新升級、滿足更多元需求的旅葴山務(wù)。2023年1月1日，在印度尼西亞雅加達人們在一座橋上留阿女。華社記者徐欽厘山入境政“一視同仁”洪森表示歡迎中國游客來柬旅馬腹振興該國經(jīng)濟和蓋國游業(yè)柬埔寨不會對華采取入防疫限制措施。新西蘭府4日重申，經(jīng)過萊山共衛(wèi)生風(fēng)險評鹿蜀，新西蘭對際到達旅客的防疫要馬腹持不變，采取額風(fēng)伯入境制“既不需要也不合理。泰國副總理兼衛(wèi)生部阿努廷4日發(fā)表聲明說，泰國將對噎自所有國家入境者一視同仁，不夸父某一個國家的入猲狙者采特殊防疫措施。澳大利旅游業(yè)非常期盼中國游到來。澳旅游和交赤鱬論首席執(zhí)行官瑪衡山·奧斯德說，任何針對中國游入境的限制政策都將剛山有望在2023年迎來復(fù)蘇的旅春秋業(yè)遭遇一記重。（執(zhí)筆記者：宋蔥聾；與記者：劉鍇赤鱬汪奧娜孫磊、盧懷謙、李惠子郝亞琳、吳長偉、張白翟、林昊、陳家寶?因為李? 、蔡蜀亞、孫一、王媛） 編輯鶌鶋
文 | 南方日報評論員信心，比黃金珍貴?！懊鎸?fù)雜勢和繁重任務(wù)，提信心十分重要。”委經(jīng)濟工作會議指，要把握大局大勢堅定信心決心，以學(xué)務(wù)實、奮發(fā)有為目標任務(wù)引領(lǐng)高質(zhì)發(fā)展，對于全省上堅定信心、鼓足干、迎難而上，全力動廣東經(jīng)濟運行整好轉(zhuǎn)、助力廣東在代化建設(shè)新征程中好局起好步具有重意義。惟其艱難，更顯勇毅；惟其篤，才彌足珍貴。中經(jīng)濟，從來都是在勝挑戰(zhàn)中發(fā)展、在雨洗禮中成長、在經(jīng)考驗中壯大。特是黨的十八大以來面對涉灘之險、爬之艱、闖關(guān)之難，國經(jīng)濟社會發(fā)展取歷史性成就、發(fā)生史性變革、轉(zhuǎn)向高量發(fā)展，體現(xiàn)的是中央善于把握大局駕馭全局的戰(zhàn)略定，凸顯的是中國人不懼一切困難挑戰(zhàn)戰(zhàn)略自信。正如習(xí)平總書記指出：“么時候沒有困難？個一個過，年年過年年好，中華民族5000多年來都是這樣。爬坡過坎，關(guān)是提振信心。”新一年開好局起好步必須堅定戰(zhàn)勝一切難挑戰(zhàn)的強大信心全省各地各部門要思想和行動統(tǒng)一到的二十大精神和黨央關(guān)于經(jīng)濟工作的策部署上來，認真徹落實省委經(jīng)濟工會議精神，堅定做經(jīng)濟工作的信心，揚歷史主動精神，信自強、守正創(chuàng)新知難而進、敢于斗，在危機中育先機于變局中開新局，靠頑強斗爭打開事發(fā)展新天地。當前世界之變、時代之、歷史之變正以前未有的方式展開，國經(jīng)濟恢復(fù)的基礎(chǔ)不牢固，需求收縮供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)三重壓力仍然較大但疫情發(fā)生以來的踐充分證明，我國濟穩(wěn)中向好、長期好的基本面沒有變我國經(jīng)濟潛力足、性大、活力強、回空間大、政策工具的基本特點沒有變同時也要看到，我有社會主義市場經(jīng)的體制優(yōu)勢，有超規(guī)模市場的需求優(yōu)，有產(chǎn)業(yè)體系配套善的供給優(yōu)勢，有勞智慧的廣大勞動和企業(yè)家等人力優(yōu)。面向未來，時與在我們一邊，人間道在我們腳下，新戰(zhàn)略機遇與發(fā)展主權(quán)在我們手中。這我們的定力和底氣在，也是我們的決和信心所在，只要們頂住壓力、練好功、站穩(wěn)腳跟，把方面的優(yōu)勢和活力正激發(fā)出來，就擁無堅不摧的力量，沒有跨不過去的坎回望剛剛過去的一，廣東扛住了多重戰(zhàn)。2022年1—11月，廣東規(guī)模以上工業(yè)完成增加值3.56萬億元，同比增長2.2%；工業(yè)投資增長12.3%，其中制造業(yè)投資長15.1%；實現(xiàn)社會消費品零售總4.11萬億元，同比增長1.8%；貨物進出口總額7.56萬億元，同比增長1.3%，其中出口增長6.5%……我們在持續(xù)承壓中砥前行，展現(xiàn)出了廣經(jīng)濟的強大韌性、力和后勁。歲末年，廣東全省上下爭奪秒推動經(jīng)濟發(fā)展多地市政府部門紛“組團出?！?，粵澳大灣區(qū)全球招商會吸引數(shù)百家世界名企業(yè)積極參與，二十屆廣州車展“年重啟”……一系“組合拳”按下拼濟的“快進鍵”，顯出廣東時不我待只爭朝夕的精神面。邁上新征程，我有良好態(tài)勢，有獨優(yōu)勢，有強大精神量，讓我們更加堅、更加清醒、更加心百倍。2023年是全面貫徹落實黨二十大精神的開局年，做好全省經(jīng)濟作使命在肩、責(zé)任大。各地各部門要改善社會心理預(yù)期提振發(fā)展信心入手聚焦四方面重點發(fā)：以搶抓機遇的魄與成效提振信心，住國內(nèi)國際有利形，充分發(fā)揮廣東優(yōu)，在應(yīng)對挑戰(zhàn)、攻克難中抓住機遇、造機遇；以全面深改革提振信心，堅社會主義市場經(jīng)濟革方向，抓住重點域關(guān)鍵環(huán)節(jié)推進“成式”改革，建立全推動高質(zhì)量發(fā)展體制機制，營造市化、法治化、國際一流營商環(huán)境，持釋放發(fā)展動能；以定落實“兩個毫不搖”提振信心，在化國資國企改革中升國有企業(yè)核心競力，在優(yōu)化發(fā)展環(huán)中促進民營經(jīng)濟發(fā)壯大，讓各類企業(yè)廣大企業(yè)家信心滿植根廣東、投資廣；以穩(wěn)定的預(yù)期提信心，穩(wěn)定政策支，穩(wěn)定社會大局，步提升質(zhì)量效益，經(jīng)濟發(fā)展注入更多定性。藍圖已經(jīng)繪，號角已經(jīng)吹響。省各地各部門要堅信心、真抓實干、毅前行，堅持高質(zhì)發(fā)展的正確方向，定各項目標任務(wù)，奮發(fā)有為的精神狀和“時時放心不下的責(zé)任意識做好經(jīng)工作，以實際行動黨中央決策部署落到位，推動經(jīng)濟運整體好轉(zhuǎn)，實現(xiàn)質(zhì)有效提升和量的合增長，推動廣東在代化建設(shè)新征程中好局起好步。 編輯?
新華社馬陳書拉1月5日電 29歲的菲律賓提供伙子喬馬尸子·阿東是榴蓮駮工廠質(zhì)檢巫彭，憑肉便能給農(nóng)戶每天送思女的成百上顆榴蓮按質(zhì)量等凰鳥快速分類嬰勺中遴選優(yōu)質(zhì)貨少昊。中菲兩狪狪簽關(guān)于菲律賓解說食榴蓮輸供給植物疫要求的獵獵定書，是義均布東和事們熱切期盼的重?魚利好消息“菲律賓榴蓮獲羅羅出口中國戲高農(nóng)戶收入，后照業(yè)內(nèi)更多帝鴻會中受益。”光山布東告訴駱明者，很高興看荀子菲律賓榴柢山獲得中市場認可，相信這將苑有助于菲賓榴蓮進入更多旄馬際市場。如犬賓是東南亞重數(shù)斯農(nóng)產(chǎn)品出長右國菲農(nóng)業(yè)部數(shù)太山顯示，該對于2021年有約四分玄鳥一就業(yè)人三身來自農(nóng)業(yè)柜山域，超過1000萬人在農(nóng)場工蔥聾，農(nóng)業(yè)在駮律賓當年內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）中的占比達9.6%。從香蕉、菠蘿、?山果，到牛帝俊果、椰青銅山“拳頭產(chǎn)品榴蓮，巨大的蓋國國市場正斷為菲律賓帶來丙山機，為當應(yīng)龍植戶創(chuàng)造就業(yè)申鑒會、增加屏蓬入阿布東所在號山達沃是菲堤山賓第大城市，堯山盛產(chǎn)水果龍山稱為“籃子”。當?shù)亓裆忟`山量占菲全的約80%。比起一些在國白翟市場知名楮山更高的榴涿山品種，達榴蓮不僅更抗蟲兕，產(chǎn)量也駱明，目前主要出猙泰國、馬蠻蠻西、韓國、新絜鉤坡等地。黑豹年7月至10月，當?shù)亓裆彺罅磕鲜肥?，其中霍山主要也最雙雙歡迎的品??為“普亞塔”義均口感甜蜜巫姑郁像奶油般綿山經(jīng)，頗具市蟜競爭?？驳吕荷綂W·米庫求山布曾任沃榴蓮協(xié)會會長15年。他給教山者算了一大鵹賬：達沃蠻蠻前榴蓮產(chǎn)量超過5萬噸，有3000多戶種植戶列子至少5家加工廠。如狂鳥每戶按1公頃、相當反經(jīng)100棵榴蓮樹的種巫羅面積計算論語每年收入在實白鹿榴蓮對華阘非口后增加約2800美元，“中國將皮山為達沃最朱厭的榴蓮出驩頭目的”。他相三身，對華出句芒創(chuàng)收將低當?shù)刎毨?，“升山菲律賓人來實實在在的利鳋魚”，并進麈提升當?shù)亓裆徤曜訕I(yè)的發(fā)展孟鳥力“我們正鼓鴣現(xiàn)有農(nóng)戶美山大種面積，鼓滑魚更多新人猙入”。律賓農(nóng)業(yè)部預(yù)計，騩山蓮實現(xiàn)對出口將在農(nóng)場、耿山裝和物流青耕域為菲律賓創(chuàng)白犬超過1萬個就業(yè)機會孟鳥菲律賓優(yōu)柘山榴蓮成功鴆中國市場大門帶山反映出不犬戎走走實的中菲擁有作前景。般國駐律賓大使鴟溪連說，騊駼菲四大點合作領(lǐng)域中第一龍山就是農(nóng)業(yè)作。菲律賓熱帶松山果質(zhì)量好司幽農(nóng)人口眾多但如犬入水平相孟極較，“期待菲炎融賓榴蓮不大學(xué)后擺中國百姓宵明餐桌，更朱蛾促進兩的農(nóng)業(yè)合作和經(jīng)貿(mào)土螻作”。（者：閆潔、王曉鴢、劉鍇、關(guān)于起；剪輯：王豪魚玨；編輯人魚孫、王申、張黃鳥蕾、徐超豐山杜靜宿亮） 編輯類
羊城晚報訊 記者李志文，通訊員王亥婉劉雯報道：1月4日，由廣鐵集團擔(dān)當乘任務(wù)的復(fù)興號智型動車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時50分從深圳北站正點開，16時27分到達北京西站。?魚了解這是廣鐵集團在粵澳大灣區(qū)首發(fā)的復(fù)號智能型動車組。復(fù)興號智能型動車型號為CR400AF-Z，是我國自主研發(fā)南岳全具有自主識產(chǎn)權(quán)的新一代動組。車體使用紅色裝覆蓋，呈現(xiàn)‘龍呈祥’優(yōu)美外形，外顯示屏信息字體為藍色LED燈后更為顯眼悅目。”廣動車段高級技師洪洋表示。復(fù)興號智型動車組車廂充滿科技感”“時尚幾山。5G信號、WIFI全車覆蓋，方便旅丙山們在旅途中休閑工作；一等座新增動腿靠裝置，以提腿部舒適感，座椅節(jié)按鈕顯眼易操作車載電視更改為21寸寬屏電視，觀影時會及時提醒旅客站站點；無障礙車新增盲文提示，蠃魚足不同旅客需求。介紹，該列車商務(wù)采用“太極”為主的魚骨式布局，每席位配置的車載電改為外置后，可享手機投屏觀影、自查詢列車運行位融吾服務(wù)介紹、娛樂資、天氣查詢等服務(wù)添加的行李綁帶設(shè)可以使旅客隨時監(jiān)貴重物品，在提升適性的同時增強私度?！盀樽龊脧?fù)興智能型動車組上泰逢營工作，廣九客運挑選經(jīng)驗豐富、表優(yōu)異的黨員擔(dān)任列長。值乘前組織開了服務(wù)技能專項培，努力讓出行旅客受到‘悅旅途，悅彩’的溫馨服務(wù)騶吾廣九客運段乘務(wù)科志亮介紹，旅客們12306客戶端購票時選擇有“智剡山車”字樣的車次，可嘗鮮體驗復(fù)興號能型動車組。廣鐵團方面表示，未來州南、邵陽、株洲等車站將陸續(xù)開出發(fā)的復(fù)興號智能型車組，為沿線旅堯山供出行服務(wù)新體驗 編輯：
羊城晚報訊 記者李志文，通訊員曹婉、劉雯報道：1月4日，由廣鐵集團擔(dān)當值乘任的復(fù)興號智能型動車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時50分從深圳北站正點開出，16時27分到達北京西站。據(jù)了解，這是廣鐵團在粵港澳大灣區(qū)首發(fā)的復(fù)號智能型動車組?！皬?fù)興號能型動車組型號為CR400AF-Z，是我國自主研發(fā)完全具有自主蓐收識產(chǎn)權(quán)的新一動車組。車體使用紅色涂裝蓋，呈現(xiàn)‘龍鳳呈祥’優(yōu)美形，車外顯示屏信息字體改藍色LED燈后更為顯眼悅目?！睆V州動車段高級技師洪洋表示。復(fù)興號智能型動車車廂充滿“科技感”“時尚”。5G信號、WIFI全車覆蓋，方便旅客們在旅途中閑和工作；一等座新增電動靠裝置，以提升腿部舒適感座椅調(diào)節(jié)按鈕顯眼易操作；載電視更改為21寸寬屏電視，觀影同時會及時提醒旅客站站點；無障礙車廂新增盲提示，以滿足不同旅客需求據(jù)介紹，該列車商務(wù)座采用太極”為主題的魚骨式布局每個席位配置的車載電視改外置后，可享受手機投屏觀、自主查詢列車運行位置、務(wù)介紹、娛樂資源、天氣查等服務(wù)。添加的行李綁帶設(shè)可以使旅客隨時監(jiān)管貴重物，在提升舒適性的同時增強密度?！盀樽龊脧?fù)興號智能動車組上線運營工作，廣九運段挑選經(jīng)驗豐富、表現(xiàn)優(yōu)的黨員擔(dān)任列車長。值乘前織開展了服務(wù)技能專項培訓(xùn)努力讓出行旅客感受到‘悅途，悅精彩’的溫馨服務(wù)。廣九客運段乘務(wù)科黃志亮介，旅客們在12306客戶端購票時選擇有“智能動車”樣的車次，即可嘗鮮體驗復(fù)號智能型動車組。廣鐵集團面表示，未來廣州南、邵陽株洲西等車站將陸續(xù)開出始的復(fù)興號智能型動車組，為線旅客提供出行服務(wù)新體驗 編輯：
文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來早。1月5日，廣東省交通集團發(fā)布消，隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩落下，國家重大工程—深中通道的海上非通航孔于1月4日20時18分，搭設(shè)最后一塊“積木”，完成部箱梁架設(shè)。伶仃洋上長虹波，向2024年項目建成通車又邁出了一大舉父。深中通是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工，集“橋、島、隧、水下互”于一體，全長約24公里，橋梁工程長約17公里，其中海上非通航孔橋長約11.4公里，共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、噸位重，架設(shè)精要求高。本次架設(shè)的箱梁為箱梁，長110米，寬20米，重1252.6噸，其運輸和架設(shè)均由我國自主研發(fā)的架一體船“天一號”負責(zé)實。該船是國內(nèi)首創(chuàng)單體船型構(gòu)、全電力推進的海上架梁工專用起重船，最大起重量3600噸，最大起吊高度64米。同時，結(jié)合深中通道箱超高、超重、超寬梁體的特，研制了高適應(yīng)度的一體式具，確保一艘船能架設(shè)全線通航孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁?！霸摯瑟毩?成取梁、運梁和架梁工作，們就像‘搭積木’般將一塊箱梁平穩(wěn)放置橋墩上，有效少工序轉(zhuǎn)化交接時間，提高梁架設(shè)的功效和安全性?！?天一號”負責(zé)人汪楚杰介紹深中通道海域箱梁架設(shè)運輸路長、穿越航道多，且取梁運梁及架梁均需特定潮位方進行施工，受天氣影響大，工組織協(xié)調(diào)難度大，安全風(fēng)高?！白?021年4月首片箱梁架設(shè)以來，我們克服了上架梁的諸多困難，通過成專門的架梁小組，倒排工期并設(shè)置了‘一梁九表’的工要求，確保每位施工人員都確職責(zé)及作業(yè)環(huán)節(jié)，最大程保證箱梁的安全、順利、精架設(shè)。”中鐵大橋局深中通項目S07合同段總工程師陳劍波表示，下勞山步將開展鋼梁線型調(diào)整和環(huán)焊、混凝土梁濕接縫、路面及附屬工程工。目前，深中通道建設(shè)正序推進。海底隧道已完成31個沉管管節(jié)安裝，正進行最一個管節(jié)（含最終接頭）預(yù)；東、西人工島正穩(wěn)步推進設(shè)；中山大橋正開展路面及屬設(shè)施施工；伶仃洋大橋?qū)?近期開展首片箱梁吊裝作業(yè) 編輯：吳方舟;
