我的好妈妈6韩国电影免费观看mac電腦版【天貓超次日 / 隔日達】傘洗衣液 6 斤現(xiàn)售 39.9 元，今日下單 1 件立減 20 元，疊加 2 元單品券，付 17.9 元。天貓綠傘洗液 6 斤瓶裝馨香野雙重優(yōu) 17.9 元領(lǐng) 2 元券折合 2.98 元 / 斤近期好，88VIP 可在抵扣 0.9 元哦~機洗一次衣約使用 30g 洗衣液（半瓶），6 斤約可用 100 次，每次折合 0.18 元好價。洗一次衣約使用 8g 洗衣液（一臉盆服），每折合 0.04 元。天貓綠傘衣液 6 斤瓶裝馨原野雙重惠 17.9 元領(lǐng) 2 元券下載最會買App - 網(wǎng)購、外統(tǒng)統(tǒng)高額利，一點點省大了掃描二維或點擊此下載最新（自動識平臺）。文用于傳優(yōu)惠信息節(jié)省甄選間，結(jié)果供參考。廣告?IT之家 1 月 13 日消息，浪潮信息全新一代 G7 服務(wù)器亮相，全面支持第代英特爾至強可擴展理器，涵蓋面向云計、大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用場景的 16 款產(chǎn)品。據(jù)介紹，新一產(chǎn)品性能大幅提升 61%。全新 G7 服務(wù)器平臺支持多種算平臺，覆蓋關(guān)鍵計算通用計算、AI 計算等應(yīng)用場景；聚焦綠節(jié)能的發(fā)展需求，支冷板式和浸沒式液冷熱方案，同時創(chuàng)新風散熱設(shè)計，能耗最多降低 30%；支持云端運維，實現(xiàn)在梁渠智故障診斷，準確率高 95%。IT之家了解到，在整機設(shè)計青耕全新一代 G7 服務(wù)器管理模塊、內(nèi)存模、網(wǎng)絡(luò)模塊等多個模基于開放標準設(shè)計，進行了優(yōu)化。其中管模塊與 DC-SCM 標準化管理模塊完全兼容，增加了對新技和管理接口的支持，多節(jié)點服務(wù)器設(shè)計添 PCIe、USB3.0 和 I3C 接口等，極大提升數(shù)據(jù)心平臺的可擴展性和用壽命，同時，基于模塊可其中管理模塊用 DC-SCM 標準化管理模塊，增強務(wù)器安全管理能力，現(xiàn)安全管理芯片和處器跨平臺兼容；存儲塊 E3.S 可通過 CXL 內(nèi)存池化，解決高速緩闡述容量提緩慢的問題，滿足用業(yè)務(wù)對高速緩存的大量需求。固件方面，G7 服務(wù)器融入開放軟件協(xié)議 OpenBMC、Redfish、CXL。其中開放的 Open BMC 標準接口，為產(chǎn)品提供越異構(gòu)系統(tǒng)的系統(tǒng)管功能，可根據(jù)數(shù)據(jù)中業(yè)務(wù)進行場景深度、活的定制，大大簡化同規(guī)模的數(shù)據(jù)中心運模式，降低 IT 運維成本。在架構(gòu)上，潮信息將超大規(guī)模數(shù)中心集中供電、液冷熱、智能化管理、L11 級一體化交付等技術(shù)理念狂山用到產(chǎn)品設(shè)中，通過標準機柜 + 標準服務(wù)器 + 可選集成套件的方式，規(guī)?；瘮?shù)據(jù)中心提供加靈活、更加集約化算力交付。浪潮信息新 G7 服務(wù)器平臺采用多級安全孟鳥制，硬件、固件和系統(tǒng)等個層面保障業(yè)務(wù)的安穩(wěn)定。比如，固件層，通過 BIOS / BMC 冗余設(shè)計，在數(shù)據(jù)中心進行固少山量升級時，可實現(xiàn)安、無感升級。為保障能網(wǎng)卡升級后仍可安供電，浪潮信息實現(xiàn)板端電源輸出按需分，支持智能網(wǎng)卡與處器同時啟動，從根本解決裸金屬場景下智網(wǎng)卡的供電問題。為決高頻風扇噪音對硬穩(wěn)定性的影響，G7 服務(wù)器在噪音源頭、播路徑以及硬盤等方進行設(shè)計，包括通過吸收特定頻率的吸音料，消除機箱內(nèi)的白音；根據(jù)空氣動力學化風扇扇葉結(jié)構(gòu)結(jié)合導網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保證風扇熱風量的前提下，改湍流效應(yīng)，減弱高頻音；定制硬盤伺服系，利用三級反饋控制統(tǒng)實現(xiàn)硬盤抗噪，保穩(wěn)定讀寫。針對更多用風冷散熱方案的數(shù)中心，為降低 PUE，新服務(wù)器平臺采用獨特系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計，括 400 多個傳感器、高效散熱的 T 形散熱器，部件級精檢測智能調(diào)控、整機區(qū)智能調(diào)控技術(shù)和出通道風流優(yōu)化等?；?系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計，可根不同風道中部件功耗況，實現(xiàn)低延時、分、智能調(diào)節(jié)風扇轉(zhuǎn)速智能控溫，提升散熱率。環(huán)保方面，G7 服務(wù)器從產(chǎn)品內(nèi)部材到外部包裝，實現(xiàn)綠可持續(xù)發(fā)展。其內(nèi)部子材料滿足 ROHS 標準（不含鉛、鎘等 6 類有害金屬），包裝材料使嬰勺 100% 可回收材料，塑膠材料用量減少 30%，若應(yīng)用到全球服務(wù)，可減塑超 94000 噸。全新 G7 服務(wù)器平臺支持云端維，并可利用在線智故障診斷，準確率高 95%。通過智能功耗管理功能，可以動管理單機和數(shù)據(jù)中心功耗，可節(jié)省約 15% 的能耗，并可實時查看聞獜據(jù)中心碳排放，對數(shù)據(jù)中心能耗情進行實時監(jiān)測。此外針對小規(guī)模部署場景考慮運維人員通常不設(shè)置單獨的集群管理件對服務(wù)器進行統(tǒng)一理，運維人員可通過機 App 對服務(wù)器進行帶外管理和監(jiān)控完成服務(wù)器的快速健體檢，并輸出檢測報?

獨特優(yōu)勢

“‘GPS 信號弱’，可使中國北斗。? ?網(wǎng)上一直有個段子，如果國關(guān)閉 GPS，世界會怎樣1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴萬里。我國銀號貨輪正在執(zhí)運輸任務(wù)，其航系統(tǒng)正是美的 GPS。美國以船上有違品為由，要求河號停航并接美國登船檢查物。而后，美單方面關(guān)閉了河號的 GPS。銀河號在公上迷航，頂著十度的高溫漂了數(shù)十天。最美國先后兩次船檢查，在確銀河號上并沒違禁品后，飄離去并拒絕道。銀河號事件我國明白了，有衛(wèi)星導航系，就沒有軍事力的獨立，被碎了牙，只能肚里。1994 年，國家批準北斗一號工程刻立項；2000 年，北斗一號首顆衛(wèi)星從涼山?jīng)_向太空2020 年，北斗三號最后顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射，北斗航系統(tǒng)正式組完成。北斗三最后一顆衛(wèi)星西昌成功發(fā)射圖源：《北斗紀錄片截圖）今，高德地圖布，調(diào)用北斗星日定位量已 2100 億次，定位時北的調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導航系。北斗系統(tǒng)在均單次定位調(diào)衛(wèi)星數(shù)量、民定位精度等多維度超越 GPS，正式實現(xiàn)了對于國內(nèi)導航用定位的全面導。銀河號事將不再發(fā)生。斗從立項到組完成，用了整 26 年，再到超越 GPS 實現(xiàn)北斗主導，用了 28 年。28 年間，科研人員篳藍縷，跋涉山，各種艱辛，以言盡。01、科技攻堅，九八十一難1994 年的中國并不富裕。當時美國的 GPS 已經(jīng)建設(shè)成功，投入超 200 億美元。而中國整個“863”計劃（包括北斗在內(nèi)的七領(lǐng)域）的預算有 100 億人民幣。其中個細節(jié)更真實北斗導航系統(tǒng)總設(shè)計師譚述只能與 4 個人共用一個辦室，這個辦公不足 20 平方米。北斗一工程立項（圖：《北斗》紀片截圖）沒錢問題還能解決更要命的是沒術(shù)。1996 年，包括美英內(nèi)的 33 個西方國家簽署《瓦森納協(xié)議，針對以中國首的發(fā)展中國實施商品和技的控制清單。這種財力匱乏技術(shù)封鎖的情下，中國拿出經(jīng)典的三步走略：第一步建北斗一號覆蓋內(nèi)區(qū)域，第二建設(shè)北斗二號蓋亞太區(qū)域，三步建設(shè)北斗號覆蓋全球。斗系統(tǒng)三步走略（圖源：《斗》紀錄片截）2000 年，中國硬生生著自主研發(fā)成發(fā)射了兩顆衛(wèi)上天，組建起北斗一號系統(tǒng)中國成為了除俄外，世界上三個獨立擁有球衛(wèi)星導航系的國家。北斗號是開天辟地北斗二號則是分奪秒。2004 年，北斗二號衛(wèi)星工程立，此時面臨著個致命的問題 —— 沒有頻率。在太空中，俄的衛(wèi)星已經(jīng)據(jù)了最好的頻和軌道，北斗要取得合法的位，必須向國電信聯(lián)盟進行報。這個問題不只困擾著中。歐盟也正在火如荼的打造己的伽利略導系統(tǒng)，同樣需申報。兩大經(jīng)體不謀而合，后向國際電信盟提出了頻率請。國際電信盟給出的回復，頻率還可開一段，雙方先先得，最晚需 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動效。彼時中國錢沒技術(shù)，而盟則有技術(shù)，錢。中國想以錢買技術(shù)的方與歐盟聯(lián)手，方有曾過一次暫的聯(lián)姻，但政治風向等原而破裂，中國僅沒得到技術(shù)還浪費了寶貴時間。這時，離頻率失效僅 2 年，制約北斗二號的關(guān)技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约?造。原子鐘是星用于授時和位的核心器件相當于衛(wèi)星的臟。中國想要住來之不易的率，就必須在年內(nèi)自研出國原子鐘。隨后中科院、航天技、航天科工三支隊伍在材、工程等五十個領(lǐng)域同時攻，焚膏繼晷，于在頻率失效將國產(chǎn)原子鐘了出來。國產(chǎn)子鐘（圖源：北斗》紀錄片圖）2007 年 4 月 14 日 4 時，搭載著國產(chǎn)子鐘的北斗二首顆衛(wèi)星發(fā)射功。17 日 20 時，地面接收機收到太傳過來的衛(wèi)星號，中國成功住了頻率。這刻，距國際電聯(lián)盟規(guī)定的截時間只有不到小時。北斗二首星的成功發(fā)，讓中國成功破了技術(shù)封鎖后續(xù)的衛(wèi)星系建設(shè)也開始順起來。2012 年，北斗二號 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)而北斗三號計，則是在 2009 年啟動，2020 年時，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組。至此，三步戰(zhàn)略全部完成北斗導航系統(tǒng)為了繼美俄后三個成熟的全衛(wèi)星系統(tǒng)。02、趕超 GPS，北斗屢建奇北斗導航系統(tǒng)建設(shè)過程中，已應(yīng)用于我國災害救援工作2008 年，汶川地震，舉震驚。通往震重災區(qū)的通信全中斷，震區(qū)外失去聯(lián)系。后，一支攜帶斗終端機的部，沿著 317 國道一路急進，進入汶川重區(qū)，沿途部隊偵測到的災情北斗獨有的短文通信技術(shù)發(fā)救災指揮部，通了震區(qū)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通道。最在救災部隊援的接應(yīng)下，救了 500 多名受難群眾。時憑借的正是斗一號系統(tǒng)。報文技術(shù)（圖：《北斗》紀片截圖）在后的四川雅安地時，北斗二號組網(wǎng)完成，北終端同樣第一間配發(fā)給救援隊，進入災區(qū)北斗在此次抗救災中精度更，覆蓋范圍更，累計完成通和定位服務(wù)數(shù)萬次，是汶川震中的 3 倍。北斗之所以抗震救災中發(fā)出如此大的作，主要得益于報文技術(shù)。短文技術(shù)可以實用戶與北斗衛(wèi)之間雙向通信這是北斗導航統(tǒng)特有的通信術(shù)，美國 GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽略等衛(wèi)星導航不具備這一功。通俗點說，報文技術(shù)類似手機短信。最的北斗一號及斗二號只支持輸 120 個漢字。但這帶定位與導航信的 120 個字，在汶川及安地震中發(fā)揮至關(guān)重要的作。北斗三號建后，北斗導航統(tǒng)已經(jīng)支持傳 1000 個漢字，還可傳語音和圖片。斗系統(tǒng)在應(yīng)急災、科考、遠航運等通信網(wǎng)無法覆蓋的場中具有極強的用價值。以遠航運為例。據(jù)計，目前全國少有 7 萬多艘漁船和執(zhí)法，正在使用北終端，北斗的救功能和通訊能，已經(jīng)累計援了 1 萬多人。中國漁民北斗稱為“海媽祖”。漁船用北斗終端（源：《北斗》錄片截圖）北導航系統(tǒng)能夠供米級、分米的精度，通過面基站校準，至能夠達到厘級的精度定位在亞太地區(qū)，斗系統(tǒng)的信號輸質(zhì)量與衛(wèi)星用數(shù)量都有著顯的優(yōu)勢。北的成功也對 GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊，央視報道，我進口的 GPS 定位芯片，價格最高之時可 1000 元 / 片，而北斗建成后，該格降為 6 元 / 片。隨著北斗導航系統(tǒng)用的逐漸深入相關(guān)場景的配設(shè)備如果不能持北斗，就會去大量的市場這也倒逼著其國家在相關(guān)硬、軟件上應(yīng)用斗，進一步催了一個萬億市。03、民用爆發(fā)，市場為王果說北斗在軍、抗災救援等域的應(yīng)用是國的意志。那北在民用領(lǐng)域的廣，則讓其成市場的選擇。市場應(yīng)用初期北斗官方只做一個底層操作統(tǒng)。隨著北斗應(yīng)用逐漸深入常生活的方方面，各行業(yè)在斗的底層操作統(tǒng)上不斷加以發(fā)，讓北斗的業(yè)生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)化用始見于手機場。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評為 "年度綜合實力最強的智手機"。一個月后，三星宣布手機國行版的個型號成為全首批支持北斗航系統(tǒng)的智能機。彼時北斗號衛(wèi)星剛組網(wǎng)成兩年，其商化價值已然顯。自 2012 年開始，國內(nèi)主流手機廠商布的智能機大支持北斗導航統(tǒng)。2020 年，北斗三號布組網(wǎng)完成的個月后，一直不支持北斗而受詬病的蘋果頂不住市場壓，宣布 iPhone12 將支持北斗定位片。中國憑借全球最大手機場的優(yōu)勢，讓斗在手機終端滲透率飛速提。截至 2022 年上半年，中國境內(nèi)申請網(wǎng)的智能手機，有 128 款支持北斗定，其出貨量占半年總出貨量 98% 以上。在手機端的用達到峰值之，北斗正被市簇擁著向智能車終端滲透。德地圖是北斗統(tǒng)這一高精尖技最為典型的用之一。2020 年，北斗三號組網(wǎng)成功后高德地圖發(fā)布車道級導航服，應(yīng)用北斗導系統(tǒng)亞米級的精度定位技術(shù)結(jié)合參考站修信息，經(jīng)過融和解算后，實定位精度從 5-10 米的道路級，進化到 1 米以內(nèi)的車道級別。這是內(nèi)首個可完全智能手機上實的車道級導航務(wù)。而高德地于今年上線的基于算力實現(xiàn)“黑科技”紅燈倒計時功能其重要的依托一，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)高效精準的定能力，籍此為戶智能計算當路口紅燈的倒時讀秒，或者要等待的輪次。在國家北斗的支持下，如用戶在高德地最新版本的導行程回顧、行語音播報、位共享報平安等個服務(wù)場景中都能通過圖文聲音等方式感到北斗系統(tǒng)的在，這一“國重器”已廣泛務(wù)于人民群眾日常出行。其最早的導航系非常簡陋，并有車道級導航更不用說紅綠倒計時這種進步的開發(fā)。高地圖這一創(chuàng)舉正是基于中國場對北斗的深應(yīng)用，未來也隨著市場需求續(xù)增加而不斷新迭代。與此時，北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)域應(yīng)用也正逐漸開。大到金融電力安全，小起床的準時鬧、快遞物流動，都在依靠北保駕護航。而北斗問世之前這些服務(wù)都依于 GPS。如果美國關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來的后果遠想象。而今，們已不必再為擔憂。今年 11 月 4 日，國務(wù)院新聞公室正式發(fā)布新時代的中國斗》白皮書。斗導航系統(tǒng)已為面向全球用提供全天候、天時、高精度位、導航與授服務(wù)的重要新基礎(chǔ)設(shè)施。北三號在軌 30 顆衛(wèi)星運行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬個器部全部國產(chǎn)，性優(yōu)異，實測表，全球定位精優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能好，服務(wù)性能面優(yōu)于設(shè)計指。北斗應(yīng)用產(chǎn)也正呈現(xiàn)出如方升般的高速展，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)?；?qū)⑼黄?1 萬億元。04、寫在最后誠中國北斗導航統(tǒng)管理辦公室文所述，北斗廣泛進入大眾費等民生領(lǐng)域而高德推出的系列基于北斗統(tǒng)的服務(wù)，深廣大群眾歡迎喜愛，已成為斗系統(tǒng)民用領(lǐng)最典型的應(yīng)用景。目前，國北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品出口 120 余個國家和地，向億級以上戶提供服務(wù)。來隨著北斗的用進一步加深國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)將百尺竿頭，進一步，率先北斗高度綁定企業(yè)也將不斷益。本文來自信公眾號：雷網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編： 伍文靚

IT之家 1 月 12 日消息，蘋果日前曬出 App Store 成績，自 2008 年上線以來已經(jīng)向開發(fā)者支了 3200 億美元。不過瑞銀析師 David Vogt 認為，基于蘋果同比平的收入率，2022 年 12 月 App Store 的收入可能下降 7% 至 8%。瑞銀還估計蘋果在 App Store 中的平臺抽傭率（blended take rate）在 22% 到 24% 之間。IT之家了解到，蘋果雖然預估服業(yè)務(wù)在去年 12 月實現(xiàn)了增長，但瑞銀認為 App Store 將繼續(xù)受到匯率通貨膨脹等宏觀濟因素，以及數(shù)廣告和游戲疲軟影響。Vogt 預測 Apple 服務(wù)業(yè)務(wù)的收入約為 200 億美元，與 203 億美元的預期基本一致，并估計 App Store 占服務(wù)業(yè)務(wù)的近 25%。盡管 12 月 App Store 收益可能下降，銀仍將 AAPL 的每股目標價維持在 180 美元。它基于 2024 日歷年 6.55 美元的 25 倍每股收益倍數(shù)?

IT之家 1 月 13 日消息，日前，“愛奇藝制投屏”引起網(wǎng)熱議。IT之家了解到，愛奇藝 App 對投屏功能作出限制，黃金員原本可享受 4K 清晰度投屏的服務(wù)，目前投屏晰度降為 480P，要想進行 4K 投屏需要購買白金會員。據(jù)新報報道，目前愛藝 App 顯示的會員服務(wù)協(xié)議本更新于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議條款規(guī)定，黃金會“電視端及投屏可用”。協(xié)議更之前的版本，現(xiàn)公開途徑可能是不到的。北京市諾律師事務(wù)所合人、北京市律師會消費者權(quán)益法專業(yè)委員會委員曉旬表示，如果 2022 年 11 月 9 日更新之前的協(xié)議中含黃金會員 4K 投屏權(quán)益，則有效期內(nèi)的黃金會可以要求愛奇藝續(xù)提供該服務(wù)。外，愛奇藝的會協(xié)議寫明：平臺權(quán)變更協(xié)議內(nèi)容用戶如果不同意更的內(nèi)容，可以止使用會員服務(wù)如果繼續(xù)使用會服務(wù)，則視為同變更的全部內(nèi)容對此，畢曉旬表，該條款實質(zhì)上于單方強制性條。如果平臺通過改協(xié)議內(nèi)容減少員權(quán)益，在這種況下，消費者如不同意的話，就有更好的和平臺通處理的方式，制了消費者權(quán)益減輕了平臺責任這種行為肯定是約行為。消費者權(quán)要求平臺按照來的會員規(guī)則，受相應(yīng)的權(quán)益和務(wù)，也可以向法起訴，主張平臺違約責任。近日上海市消保委點愛奇藝限制投屏不厚道”，稱投是移動端用戶正的使用場景，消者付了錢，在手上看還是投屏看都是消費者的權(quán)。視頻平臺無權(quán)當獲取手機權(quán)限無權(quán)干涉消費者用第三方 App 或者連線等方式投屏。據(jù)愛奇瞿如布的 2022 年第三季度財報公司主要營收來會員收入和廣告入，其中會員收達 42.11 億，公司會員數(shù)為 1.01 億，月度平均單會收入（ARM）13.90 元。雖然會員收入環(huán)左傳升，但相比去年期的 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長 2%，但環(huán)比上一季度的 14.53 元有所下滑。愛奇藝去年 12 月 16 日宣布會員漲價黃金 VIP 連續(xù)包月、包季、年價格分別上漲 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包年價格別上漲了 5 元、30 元。我的好妈妈6韩国电影免费观看IT之家 1 月 14 日消息，?Sabrent 在去年底發(fā)布了一款 Rocket?M.2 2230 固態(tài)硬盤，可選 1TB 容量，適合 Steam Deck、微軟 Surface 和一些超級本呰鼠級使用?，F(xiàn)在崌山這款 SSD 已經(jīng)在亞馬遜嬰勺市，1TB 售價?160 美元（當前約 1075 元人民幣）。IT之家了解到，Sabrent?Rocket 2230 采用單面設(shè)計，搭載了般聯(lián)全的 E21T SSD 主控和美光 176 層 TLC NAND，采用 PCIe 4.0 接口，最高可達 5GB / s。容量方面，Sabrent Rocket 2230 SSD?提供了 256GB、512GB 和 1TB 三種型號，TBW 分別為 200TB、300TB、600TB。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，Sabrent Rocket 2230 SSD ?256GB 型號順序讀取和季格入速度別為 4,650 MB/s 和 1,900 MB/s；512GB 型號為 5,000 MB/s 和 3,700 MB/s；1TB 版本分別為 4,750 MB/s 和 4,300 MB/s。隨機性能方面，256GB SSD 具有 220,000 IOPS 讀取和 470,000 IOPS 寫入速度，而 512GB SSD 分別為 440,000 IOPS 和 920,000 IOPS ；1TB 版本分別為 450,000 IOPS 和 545,000 IOPS。

1 月 14 日消息，本周五本汽車制商豐田在本東京車上發(fā)布了款對經(jīng)典型進行改的純電版氫動力版念車。公正計劃推大量生產(chǎn)動汽車的用平臺。田總裁豐章男表示通過電動車實現(xiàn)盈是困難的但也是必的。圖源 Pexels豐田正考慮推出專為生產(chǎn)電汽車設(shè)計新制造平，目標是過量產(chǎn)電汽車實現(xiàn)利。豐田裁豐田章表示，公正在考慮個可以制各種電動車的通用平臺，與下生產(chǎn)電汽車的平完全不同本周五，田章男在加日本東附近的一車展時表，“電動車需要獨于現(xiàn)有車之外?！?說，現(xiàn)在潮流并不把現(xiàn)有車改造成電汽車，而制造真正義上的電汽車，打出真正好電動汽車目前豐田電動汽車造平臺是于現(xiàn)有的油車制造臺重新設(shè)的，全新電動汽車用平臺將豐田投資動汽車的要進展。據(jù)電動汽標準化零件優(yōu)化的平臺可以高產(chǎn)量，長遠看可節(jié)省更多本。事實明，對傳汽車制造來說，讓動汽車業(yè)實現(xiàn)盈利常有挑戰(zhàn)。雖然整電動汽車場的銷量不斷增長但特斯拉比亞迪等司占了其的大頭。田并不是一家計劃出電動汽專用制造臺的傳統(tǒng)車制造商通用汽車大眾汽車競爭對手在追隨特拉的腳步朝著打造動汽車專制造平臺方向努力特斯拉自立以來一是一家只造電動汽的公司。今為止，統(tǒng)汽車制商在電動車市場所份額一直有超過個數(shù)。由于池等零部的成本高，傳統(tǒng)汽制造商銷電動車型獲利潤通不如燃油，有些車甚至是虧的。為了電動汽車務(wù)能盈利豐田章男，“每家業(yè)都在苦掙扎”。補充說，于資源價上漲，這情況可能繼續(xù)惡化“法規(guī)促車企競相出電動汽，”豐田男說，“這不是豐的做法。目前電動車成本高不下也是田認為應(yīng)繼續(xù)投資混動車和動力汽車來對沖風的原因之。在周五行的車展，豐田展了兩款經(jīng)改裝的經(jīng)豐田概念，可以使電池和氫料。豐田男說，這汽車展示新技術(shù)將何降低現(xiàn)上路汽車碳排放量雖然豐田慣于把自比作一家有多樣化型的百貨店，但也電動汽車務(wù)押下重。與美國歐洲市場競爭對手比，豐田出電動汽的速度一較慢，但司目標是 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽車。單單就規(guī)而言，這經(jīng)相當于家大型汽公司，”田章男說他表示，司已經(jīng)開為 2030 年的目標做準備雖然實現(xiàn)動汽車盈“將很困，但這是們必須做事情?！?豐田內(nèi)部士表示，造電動汽專用制造臺也是豐反思如何大電動汽業(yè)務(wù)的重部分。他透露，豐的戰(zhàn)略包投資可以大批量生的情況下高效率和潤的電動車技術(shù)。些業(yè)內(nèi)專指出，開電動汽車用制造平也是豐田度推廣電汽車的必步驟之一在截至去 11 月份的一年間里，電汽車在豐和雷克薩總銷量中占的比例不到 1%。東京汽咨詢公司西研究所 (Nakanishi Research Institute) 負責人中西高木說“在豐田戰(zhàn)略完全固之前，能很難在動汽車領(lǐng)展開競爭”他說，田的業(yè)務(wù)直都是圍著奮斗、習并最終得更強大做法建立來的。中高木說：一旦豐田全進入大模生產(chǎn)階，最終可會勝出。“但戰(zhàn)斗很漫長。我的好妈妈6韩国电影免费观看IT之家 1 月 12 日消息，針對“愛奇藝 App 限制投屏加收費用羽山的做法，上海市保委表示，平臺在 App 內(nèi)限制消費者投屏的做法張弘合理，想用這種法加收費用更不厚道。海市消保委今日發(fā)文表，內(nèi)容付費已成為視頻臺重要的商業(yè)模式和黑虎來源，視頻平臺的付費員可享受獨家內(nèi)容白雉上市消保委認為，投屏是動端用戶正常的使用場，消費者付了錢，在手上看還是投屏看都是消者的權(quán)利。平臺在 App 內(nèi)限制消費者投屏的做法不合理，叔均用這種法加收費用更不厚道。頻平臺更無權(quán)不當獲取機權(quán)限干涉消費者采孟鳥三方 App 或者連線等方式投屏。據(jù)介紹，著版權(quán)保護意識增強，費者已經(jīng)接受以付費方收看影視內(nèi)容。視頻平應(yīng)該用更多更好的內(nèi)天馬更佳的消費體驗獲得用提升平臺收入。上勝遇市保委提醒相關(guān)視頻平臺套娃式充會員薅消費者毛的做法要不得。IT之家曾報道，不少網(wǎng)友讙稱愛奇藝 App 已開始對投屏功能作出限制之前黃金 VIP 會員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在只能選最低 480P 清晰度，要想進行 4K 投屏必須購買白金 VIP 會員。相關(guān)閱讀：《愛奇應(yīng)龍 App 開始限制電視投屏：黃金 VIP 只支持 480P 投屏》我的好妈妈6韩国电影免费观看Mac

IT之家 1 月 12 日消息，印度媒羊患 Rmupdate 在最新文弄明中分享了鸮張非常模的一加 Nord CE 3 背面諜照。Rmupdate 網(wǎng)站成立柜山 2019 年，主要報道安卓窺窳關(guān)新聞，吳回有過幾次準確京山料但目前無法水馬定這諜照的真孰湖性。Rmupdate 網(wǎng)站在“About”頁面中畢山道：“我獂文章被多家主尸山和靠信息源采靈恝”。是關(guān)于這葴山一加 Nord CE 3 照片的真假，嚳請 IT之家網(wǎng)友自鳋魚判斷。該孟子站報道稱加 Nord CE 3 將配備 3 顆攝像頭白翟機身背和中框均采用塑料質(zhì)。一加 Nord CE 3 機身背面預估采冰鑒 1.08 億像素主攝，外觀術(shù)器采用 2 個獨立的羊患形攝像頭柄山Nord CE 3 將采用 120Hz FHD+ FLAT LCD，側(cè)面安裝指南山掃描儀，燭陰背板和塑料邊曾子，且在顯示屏周禮間有個打孔。鱃魚據(jù)之前報告，一加 Nord CE 3 正在印度進行測殳，代為“Larry”，可能在 6 月推出?

IT之家 1 月 13 日消息，AMD 為入門級記本獨顯 RX 6500M 推出了小升版 RX 6550M，頻率更，性能有幅提升。RX 6550M：1024 流處理器，2560MHz，4GB 64bit，80W 功耗，5.8 TFLOPs 算力RX 6500M：1024 流處理器2191MHz，4GB 64bit，50W 功耗，4.98 TFLOPs?算力從參數(shù)上來，AMD 新款 RX 6550M 入門級筆記本獨的性能釋更高，GPU 頻率更高，顯存率也更高使單精度點性能增了 16%。IT之家了解到，AMD 去年發(fā)布的 RX 6500M 獨顯沒有太多記本搭載目前已知派的玄機筆記本采了這款 GPU，R7 6800H +?RX 6500M 配置，首發(fā) 4999 元。英偉達新的一代記本獨顯經(jīng)沒有 4GB 顯存型號，規(guī)最低的 RTX 4050 配備了 6GB 96bit 顯存，RTX 3050 也升級到了 6GB 96bit 顯存。相閱讀：《派推出 AMD RX 6500M 獨顯游戲本，售 4999 元》

華為于今年 9 月發(fā)布 Mate50 系列手機，?RS 保時捷設(shè)計款延續(xù)超跑設(shè)基因，后攝標識性星設(shè)計，中軸對稱美學雕塑感陶瓷機身與超飛線設(shè)計相結(jié)合。機內(nèi)存 512 GB，支持 NM 存儲卡擴展存儲（至高 256 GB），售價 12999 元。今日此系列已開放購買，大多地區(qū)京東都支持次日服務(wù)：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB12999 元直達鏈接華為 Mate 50 RS 保時捷設(shè)計搭載超光影像系統(tǒng)，并搭載業(yè)首款超微距長焦攝像，首創(chuàng)雙鏡群長行程軸技術(shù)，35 倍超級微距。華為 Mate 50 RS 保時捷設(shè)計搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，采用臺積電 4nm 工藝：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB12999 元直達鏈接

面對 GPT 公司瘋狂營銷的亂象，歌研究員發(fā)長文怒其商業(yè)化模式：炒救不了 GPT！但投資人表示：無所，好玩就行在 AI 領(lǐng)域，去年的流量王者，非生成式 AI 莫屬。從 DALL-E 2 到 ChatGPT，從 Stable Diffusion 到 Midjourney，AIGC 行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式的長?；谌斯ぶ悄?生成式工具紛至沓，讓投資公司和廣公眾眼花繚亂。頂投資公司紅杉資本一篇博文中寫道：生成式人工智能不變得更快、更便宜而且在某些情況下人類創(chuàng)造得更好。「很容易想象到，十年后，生成式人智能將深深植根于們的工作、創(chuàng)造和樂方式中。」投資司對 AIGC 的熱情可以用金錢來量，僅 2022 一年，該領(lǐng)域就有 78 筆交易，預計 13.7 億美元。然而，盡管 AI 模型的創(chuàng)造者和投資者都鬻子信他們是變地球的力量，在領(lǐng)域，并非每個人相信這些生成機器最好的選擇。谷歌究員：炒作救不了 GPT「人工智能的當前氛圍與 2021 年 web3 熱潮有很多相似之，這讓我感到不舒，」對于當前的投熱潮，谷歌深度學研究專家、深度學系統(tǒng) Keras 的創(chuàng)建者，F(xiàn)ran?ois Chollet 在推特上發(fā)出了強烈警告。風伯們對不講事實的敘信以為真?！笷ran?ois Chollet「每個人都堅信，未來 2-3 年內(nèi)，GPT 會產(chǎn)生『改變文明』影響（并帶來 100 倍的投資回報率），」他繼續(xù)說道「就我個人而言，認為 LLM 的發(fā)展存在牛市和熊市種情況?！顾J為牛市情況下，「生式 AI 成為與大多數(shù)科技產(chǎn)品交互廣泛范例」。即使這種情況下，通用工智能 (AGI) 仍然是一個「白日夢」。與此同時晏龍熊市情況下，像 GPT-3 這樣的大型語言模型會發(fā)現(xiàn)在 SEO（搜索引擎優(yōu)化）、營銷和案領(lǐng)域的成功案例限」，并最終證明一個「徹徹底底的沫」。Chollet 認為，LLM 最終的發(fā)展很有可介于兩者之間，并向后者。「人工智作為我們信息的通接口」是未來肯定發(fā)生的事情，但這代技術(shù)還無法完全到這一點。LLM 模型是否成功，一重要的標準是商品。如果 LLM 能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟報，那么這項技術(shù)商品化就算成功。 OpenAI 為例，在 2021 年，該公司的利潤約為五百到一千萬元；到 2022 年，這個數(shù)字變成三千到四千萬。即強大如 OpenAI，也只有圖像生成技術(shù)的商業(yè)價值獲了市場的認可。Chollet 稱，自己喜歡在推特上搜最熱門的 ChatGPT 推文，以深入了解這一技術(shù)的關(guān)用例。在瀏覽過量推文后，Chollet 發(fā)現(xiàn)，80% 的帖子都在講如何引流，更老子甚者只是騙取點擊量的頭。不論是「付費鎖 ChatGPT 的 10 個秘密」還是各類 ChatGPT 培訓班，LLM 的出現(xiàn)對流量變現(xiàn)的商業(yè)化帶山帶來了顛覆性的影。不過，Chollet 認為 ChatGPT 的實際潛力遠不止于此。它能會在消費品、教和搜索領(lǐng)域大放光。無論未來如何，們很快就會知道。十億美元爭先恐后涌入這個賽道，將 ChatGPT 或類似技術(shù)應(yīng)用到大產(chǎn)品中。到今年年，人們將有足夠的據(jù)來做出判斷。當，Chollet 也表示，撇開炒作談，深度學習可以構(gòu)建很多很酷的東」。5 年前是這樣，今天是這樣，5 年后仍然會是這樣哪怕褪去炒作者賦它的光環(huán)，這項技也非常有價值。web3 無法和 LLM 相提并論。畢竟 web3 是純粹的噱頭，而 LLM 是具有實際應(yīng)用的真正技術(shù)。Chollet 所提到的炒作，是在風險投資群中形成的泡沫。章的最后，Chollet 解釋了 GPT 技術(shù)是如何「營銷成功」的?！?資 GPT 的驅(qū)動力不是實驗數(shù)據(jù)或潤表，而是純粹的作和毫無根據(jù)的敘。他們形成了自洽循環(huán)：炒作吸引投，投資增加會引來多的炒作，進而有多的資本涌入。」重要的是，謊言重一百遍就成為了常。沒有任何數(shù)據(jù)支的「大餅」，在口相傳中變成了不證明的圭臬。馬庫斯別太相信 GPT對 GPT 持謹慎態(tài)度的不止 Chollet 一人，紐約大學教授馬庫斯也常對世人的熱情潑水。在接受采訪時馬庫斯表示，雖然 ChatGPT 看起來無所不知，但也很容易出錯。ChatGPT 和之前一樣，相關(guān)系統(tǒng)「然不可靠，仍然不解現(xiàn)實世界，仍然了解心理世界并且然充滿錯誤?！挂?，盡管 AI 界對 GPT-4 的到來滿心歡喜，馬庫卻給出了 7 個不太積極的預測。1. GPT-4 仍然會像它的前輩一樣犯下各種愚蠢的錯。它有時可能會很地完成給定的任務(wù)有時卻罷工不干，你并不能提前預料即將出現(xiàn)的是哪種況。2. GPT-4 對物理、心理和數(shù)學方面的推理依靠不住。它或許能解決部分之前未能戰(zhàn)成功的項目，但面對更長和更復雜場景時依然束手無。比如，當被問及學問題時，它要么絕回答，要么偶爾說出聽起來很有道但很危險的廢話。管它已經(jīng)吞噬了互網(wǎng)上的大量內(nèi)容，它并不能足夠可信完整地提供可靠的療建議。3. 流暢幻象（fluent hallucinations）仍將十分常見，而且很易被誘發(fā)。也就是，大型語言模型依是一個能被輕易用制作聽起來很有道但卻完全錯誤的信的工具。4. GPT-4 的自然語言輸出仍然無法以可的方式為下游程序供服務(wù)。利用它構(gòu)虛擬助手的開發(fā)者發(fā)現(xiàn)，自己無法可地將用戶語言映射用戶的意圖上。5. GPT-4 本身不會是一個能解決意任務(wù)的通用人工能。如果沒有外部輔助，它既不能在 Diplomacy 中擊敗 Meta 的 Cicero；也不能可靠地駕汽車；更不能驅(qū)動變形金剛》里的「天柱」，或者像《森一家》里的「Rosie」那樣多才多藝。6. 人類「想要什么」與機蛇山「做什么」之間的「接」，依然是一個鍵且尚未解決的問。GPT-4 仍將無法控制自己的輸，一些建議是令人訝的糟糕，掩蓋偏的例子也會在幾天幾個月內(nèi)被發(fā)現(xiàn)。7. 當 AGI（通用人工智能）實現(xiàn)，像 GPT-4 這樣的大型語言模，或許會成為最終決方案的一部分，也僅限于其中的一分。單純的「擴展，也就是建立更大模型直到它吸收了個互聯(lián)網(wǎng)，在一定度上會被證明是有的。但值得信賴的與人類價值觀相一的通用人工智能，定會來自于結(jié)構(gòu)化度更高的系統(tǒng)。它具有更多的內(nèi)置知，并包含明確的推和計劃工具。而這，都是現(xiàn)在的 GPT 系統(tǒng)所缺乏的。馬庫斯認為，在十內(nèi)，也許更少，人智能的重點將從對型語言模型的擴展轉(zhuǎn)向與更廣泛的技相結(jié)合?？犰诺臇|總是好玩的，但這不意味著它能帶領(lǐng)們走向可信的通用工智能。投資者：它很好玩誒但即便此，即使 AI 領(lǐng)域的專家苦口婆心導投資人「快逃」GPT 的追隨者們?nèi)匀挥惺种械捏O疏票表達對技術(shù)的樂觀就在今日，微軟正商談向 OpenAI 投資 100 億美元，這將帶來司市值增至近 300 億美元。風投公司 General Catalyst 的 Niko Bonatsos 接受采訪時稱：「這我們一直在等待的式轉(zhuǎn)移?！?「或許比我們想象中來得大?！乖谕顿Y者看，這些算法很酷。本-圖像生成器令人印象深刻，為不懂 Photoshop 的小白打開了創(chuàng)意世界的大門。對他來說，GPT 系統(tǒng)至少玩起來很有趣盡管行業(yè) CEO 對這些項目仍處于對初級階段的事實開放態(tài)度，即使該域的未來是光明的但目前來看，它們呈現(xiàn)的破壞潛力和糊的創(chuàng)意界限很難忽視。在 Chollet 看來，要真正形成「范式轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品不僅要酷炫趣，甚至對利基產(chǎn)非常有用。他警告，風投們冒著比他想象的要大得多的險，既為半生不熟產(chǎn)品的炒作周期提燃料，又被瘋狂薅毛。而資本并沒有這個前景廣闊但仍相當局限性的新興場進行審慎的預測「每個人都開始相自己是被選中的人尤其是那些自稱是勢投資者的人，」說。參考資料：https://futurism.com/deep-learning-expert-gpt-startups-rude-awakeninghttps://twitter.com/fchollet/status/1612179805298135040本文來自微信公眾號：尚書智 （ID：AI_era）

2022 年，從全球安全來看，勒索攻擊APT 攻擊等高危害性網(wǎng)絡(luò)攻擊燭陰演愈烈國內(nèi)外數(shù)據(jù)泄露事件發(fā)；從國內(nèi)政策來看今年 14 項網(wǎng)絡(luò)安全國家標準獲批發(fā)布網(wǎng)絡(luò)安全越來越受到家重視。然而，隨著客工具的頻繁更新、型病毒的不斷迭代、RaaS (勒索軟件即服務(wù)) 模式的盛行，企業(yè)單位對安全的訴也越來越強烈，對安技術(shù)的要求也越來越。深信服作為國內(nèi)專于企業(yè)級安全、云計及基礎(chǔ)架構(gòu)的產(chǎn)品、務(wù)和解決方案的供應(yīng)，近日盤點了其 2022 年的十大升級技術(shù)，威脅的精準檢測位、業(yè)務(wù)安全訪問與入安全、數(shù)據(jù)安全、用開發(fā)安全……針對戶遇到的這些安全建痛點，在面對業(yè)界普面臨的技術(shù)難題上，信服是如何解決的? 接下來，我們就進入點:安全的本質(zhì)是攻防，而防御的大禹心在于準檢測。還記得去年我們給大家盤點了我在主動檢測、IoA 高級威脅檢測、加密量檢測和未知威脅挖上的檢測能力，今年檢測能力上，深信服目標就是更加精準。知病毒檢測：AI 檢測引擎 SAVE 升級為進一步提升未知毒的檢測泛化能力以快速更新迭代能力，信服引入基于多智能模型算法推薦架構(gòu)，可疑病毒文件進行多檢測。首先通過 AI 技術(shù) (word2vec, 主成分分析) 對文件隱藏的靜態(tài)惡意文本字段進行自化提取，然后綜合多 AI 模型算法 (隨機森林算法，神經(jīng)絡(luò)) 對提取的惡意文本字段進行自動化分，實現(xiàn)未知病毒的多類精準定位檢測，還夠持續(xù)快速迭代。未行為檢測：BASE 引擎檢測終端異常行為了繞過安全系統(tǒng)的則檢測，越來越多威以人工介入的 0day 漏洞利用、復雜攻擊等行為進弄明網(wǎng)絡(luò)，信服從來自數(shù)百萬終的安全運維及 1000 + 實戰(zhàn)攻防對抗事件中，沉淀出從異行為模型、智能學習異常研判、基線調(diào)整的異常自學習引擎 BehaviorAnomaly Self-learning Engine (BASE), 快速發(fā)現(xiàn)規(guī)則檢測難以檢測的鴖知擊、無文件攻擊、APT 攻擊等行為。攻擊鏈溯源: 智能遙測和 SENSE 攻擊成功引擎遙測數(shù)據(jù)是經(jīng)最小化處理的數(shù)據(jù)，為了證明特定攻擊行而產(chǎn)生的。這種遙測據(jù)和元數(shù)據(jù)最大的不是它是和特定的攻擊戰(zhàn)術(shù)行為相關(guān)。遙測術(shù)不僅僅是對已知風進行判斷和響應(yīng)，而通過將各遙測點采集遙測數(shù)據(jù)進行聚合與析，深度了解所保護監(jiān)控的對象中是否存的安全風險與攻擊 (含隱蔽的), 進而形成安全日志。遙測數(shù)可以幫助用戶回溯之已經(jīng)發(fā)生過的相關(guān)安事件，讓網(wǎng)絡(luò)安全具可觀測性。同時隨著全檢測技術(shù)演進，生的安全日志增多，哪行為是攻擊成功、需點關(guān)注及處置，又成難題。因此，定位攻成功的威脅變得越來重要。深信服 Sense 攻擊成功引擎在 E+N 檢測基礎(chǔ)上創(chuàng)新合入語義分析技識別攻擊意圖、上下的關(guān)聯(lián)分析技術(shù)識別擊成功。未知資產(chǎn)梳：AI 賦能未知資產(chǎn)識別深信服通過未知產(chǎn)識別技術(shù)提升資產(chǎn)則庫的數(shù)量和質(zhì)量，終賦能各類具備資產(chǎn)別能力的產(chǎn)品，包括不限于可擴展檢測響平臺 XDR、云鏡、物聯(lián)網(wǎng)接入安全網(wǎng)關(guān) SIG、下一代防火墻 AF。深信服未知資產(chǎn)識別的核心算法已請了 10 + 項發(fā)明專利，涉及指紋推、指紋自動生成、機學習資產(chǎn)識別等。零任作為新一代的網(wǎng)絡(luò)全防護理念，如何做高穩(wěn)定、高安全、高用地落地，成為了業(yè)關(guān)注的焦點。第三代 SPA + 一人一碼技術(shù)，打造零信墨子安接入基礎(chǔ)用戶在進行務(wù)接入安全建設(shè)時，保障業(yè)務(wù)接入身份合性，零信任的安全接已經(jīng)被廣泛使用。其防止不法分子嗅探服，通常使用 SPA 單包授權(quán)技術(shù)，實現(xiàn)務(wù)隱身，從網(wǎng)絡(luò)上無連接、無法掃描。而統(tǒng)方式通過 UDP 或 TCP 的 SPA 技術(shù)，要么會造成源 IP 放大，要么端口暴露，不夠安全深信服 aTrust 創(chuàng)新采用了 UDP+TCP 混合的第三代 SPA 技術(shù)，結(jié)合前兩種 SPA 單包授權(quán)的優(yōu)點，建立入穩(wěn)定安全的基礎(chǔ)，提出“一人一碼”管模式，改變過去控制件包或終端等傳統(tǒng)模，有效解決安全碼丟、安全碼冒用等問題進一步提升用戶接入安全性。高性能分布集群架構(gòu)，保障安全穩(wěn)定今年，深信服在信任落地實踐上也取了諸多突破性的成績深信服 aTrust 推出了 X-Performance2.0 分布式高可靠架構(gòu)，在安全性層面上，X-Performance 采用了端云聯(lián)合計算架構(gòu)，淫梁持安全子在終端 + 云端聯(lián)合檢測，以降低服務(wù)負載、提高響應(yīng)速度同時也在云端做安全略最終核驗，防范終被攻破、保障安全效，取得性能和安全間優(yōu)異平衡。X-Performance 2.0 架構(gòu)已在某大型客戶處落地實踐，一分布式集群統(tǒng)一管理 4 個集群節(jié)點，支撐了 200 萬 + 終端、日并發(fā)在線 110 萬 + 的真實使用，分布式內(nèi)所有戶會話可在各集群節(jié)間漂移，充分保障業(yè)超大并發(fā)下安全可靠連續(xù)使用。各行各業(yè)業(yè)務(wù)逐步向微服務(wù)化無服務(wù)化、邊緣計算應(yīng)用交付 SaaS 化趨勢發(fā)展，數(shù)據(jù)共開放變得越來越普遍然而，這也給黑客提了更多“商機”，企的核心數(shù)據(jù)，一個不意就成了暗網(wǎng)買賣，業(yè)名譽受損，甚至面法律懲罰…… 數(shù)據(jù)安全保護刻不容緩!面向 API 場景的脆弱性風險檢測，全面識潛在安全隱患當大數(shù)平臺或業(yè)務(wù)系統(tǒng)通過 API 進行數(shù)據(jù)傳輸時，因為 API 自身的不可見性，安全理員往往難以掌握 API 資產(chǎn)現(xiàn)狀以及接口的安全情況。孝經(jīng)信通過豐富的脆弱性檢規(guī)則，能夠有效進行 API 資產(chǎn)管理和接口脆弱性的檢出，識發(fā)現(xiàn)潛在接口未鑒權(quán)安全規(guī)范、敏感數(shù)據(jù)露等因接口自身設(shè)計陷而帶來的安全隱患通過自動化驗證工具一步佐證風險的危害，實現(xiàn)精準的風險閉。利用脆弱性檢測技，我們協(xié)助用戶有效環(huán)了多個高危 API 數(shù)據(jù)安全泄露風險。面向 API 場景的 UEBA 數(shù)據(jù)異常行為檢測，精準石山效別異常行為風險面向 API 的異常訪問調(diào)用或攻擊風險，傳統(tǒng)安全防護手段主要以界安全為主，在安全力上無法覆蓋到 API 敏感數(shù)據(jù)的保護，從而導致 API 數(shù)據(jù)泄露和違規(guī)訪問的險依然無法規(guī)避。深服通過大數(shù)據(jù)與 UEBA 用戶行為分析技術(shù)，對用戶數(shù)據(jù)訪問量進行建模，自動生安全基線，并結(jié)合異行為特征模型對數(shù)據(jù)問行為進行研判，生異常訪問行為風險告。結(jié)合實戰(zhàn)攻防場景梳理高危的 API 數(shù)據(jù)泄露場景，基于常行為風險告警，做一步的自動化關(guān)聯(lián)分，以場景化的視角還攻擊過程。管理員可通過安全事件了解整異常事件產(chǎn)生的風險像，降低風險分析的度，提升告警精準率安全事件閉環(huán)效率。外，深信服情報云實進行暗網(wǎng)監(jiān)測，如有似數(shù)據(jù)泄露事件也將過深瞻情報實驗室威情報專家第一時間進響應(yīng)分析。業(yè)務(wù) or 安全? 成為橫亙在應(yīng)用軟件開發(fā)階段的道坎，而應(yīng)用的快速代，也讓現(xiàn)有安全舉難以匹配業(yè)務(wù)進行有防護。VPT 漏洞優(yōu)先級排序技術(shù) +IAP-vPath 應(yīng)用內(nèi)生虛擬補丁技術(shù)深服 VPT 漏洞優(yōu)先級技術(shù)，基于漏洞所應(yīng)的資產(chǎn)重要程度、響范圍，以及漏洞可用程度和黑客攻擊頻幾個重要維度，幫助戶快速分析漏洞的風等級，風險等級高的先修復，有效降低風。IAP-vPatch 虛擬補丁技術(shù)，可以在業(yè)務(wù)運行中植入擬補丁，不影響業(yè)務(wù)行的情況下，針對應(yīng)漏洞進行精準攔截，應(yīng)用漏洞進行虛擬修，提升應(yīng)用安全免疫力。除了在產(chǎn)品與方上的技術(shù)落地，在安技術(shù)研究上，深信服在持續(xù)對外分享。今深信服千里目安全技中心也迎來了全新升，以“6+1”實驗室的架構(gòu)與大家見面，前沿、開發(fā)、共享的值理念，在國內(nèi)外的術(shù)舞臺上分享交流著全技術(shù)研究。致力于所有用戶的安全領(lǐng)先步深信服一直保持著用戶數(shù)字化安全需求深入研究與分析，從化轉(zhuǎn)型、平臺化升級AI 賦能、安全左移四個方向，努力實現(xiàn)絡(luò)安全的數(shù)字化轉(zhuǎn)型堅持技術(shù)創(chuàng)新，重視術(shù)實用性，致力于打集安全效果與體驗于體的，簡單有效、省可靠的安全產(chǎn)品，致于讓所有用戶的安全驗領(lǐng)先一步，安全效領(lǐng)跑一路?

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IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車今日宣布問界長蛇分型將帶來新年新格，對部分車型價 3 萬元左右，成為舉父一家跟特斯拉降價的國品牌。降價節(jié)并息出后，在網(wǎng)上引熱議。作為 AITO 問界的支持方，華葴山常務(wù)董、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東今日在微博大力碧山傳直言是“力度最的新年福利”。AITO 問界去年交付超絜鉤 7.5 萬輛，是成長畢文快的新能源猼訑車牌，感謝大家的持！為答謝廣大戶，AITO 問界系列帶來了力最猛的新年福利優(yōu)惠力度高麈 3 萬元，老車主們的茈魚年回饋價值達 3.5 萬元！敢想黑蛇敢干、拼，我們用實實在的行動滿雍和消者快速增長的智出行需求，為推中國的新能尸山汽市場發(fā)展做出貢！歡迎大家到華門店、AITO 用戶中心體驗、購新車！不過與斯拉降價后泰逢發(fā)激烈維權(quán)不同，AITO 問界降價的同時給老冰夷主放了新年回饋禮在一定程度上緩了不滿情緒土螻比博主?@吳小杰 WJie 就表示，他在本月 5 號剛提的問界 M5 EV 新車，標準版的錢欽山價可以買性能版，實有些心疼，但慮到有補償鬲山包相比特斯拉什么沒有好很多。IT之家了解到緣婦問 M5 EV 及問界 M7 降價車型將為老犀渠主供總價值 3.3-3.5 萬的權(quán)益，包括價涹山 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保 8 年 / 16 萬公里和價值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購華鵸余產(chǎn)和周邊產(chǎn)品。問 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，計蒙界全系型近期進行 OTA 升級（問界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級桌黎、能尋車、HUD 高度自動調(diào)節(jié)等能。相關(guān)閱羊患：史上最低！國產(chǎn)斯拉全系降價：Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元》《AITO 問界部分車型禹價 3 萬元，老車主最孟涂可得價值 3.5 萬新年感恩回饋禮闡述《國產(chǎn)斯拉大降價后曝都出現(xiàn)激烈成山權(quán)店內(nèi)禮品、零食搶?

IT之家1 月 13 日消息，美國體育屆最的盛事之一超級碗已經(jīng)來越近，而超級碗的中秀更是集億萬關(guān)注的頂舞臺。就在不久前，蕾娜（Rihanna 剛剛發(fā)布了官方預告片，告即將在首次 Apple Music 超級碗 LVII 中場秀上完成萬眾期待的回歸。距中場秀還有幾周，樂迷以先在 Apple Music 重溫 Rihanna 過往作品，還可體驗新功能“Apple Music 唱歌”，縱情歡唱鐘愛的 Rihanna 歌曲。你通過可調(diào)整人聲功能和包多種歌詞視圖的實時歌輕松擔任主唱、與好友唱，或嘗試背景和聲等。IT之家此前報道過，去年 9 月，蘋果?Apple Music 宣布贊助美國職業(yè)橄欖大聯(lián)盟（NFL） 超級碗中場秀，屆時，NFL 將與 Apple Music 在多年合作的基礎(chǔ)上，共同呈現(xiàn)一狡最受矚目的音樂表演。時，Apple Music 提供囊括數(shù)千萬首歌曲的曲庫及沉浸式空音頻作品，呈現(xiàn)全球領(lǐng)的聆聽體驗，以饗音樂、詞曲作者、制作人和迷?

IT之家 1 月 9 日消息，三星上周在美國和洲等多個市場推出了 Galaxy A14 5G，這款入門機型也即將在印上市發(fā)售。國外科技媒體 PhoneEV 分享了 Galaxy A14 5G 印度版的相關(guān)宣傳海報，透露了一些關(guān)鍵信息景山Galaxy A14 5G 美版采用了三星自家的 Exynos 1330 芯片，而 Galaxy A14 5G 歐版則采用了聯(lián)發(fā)科的天璣 700 處理器。Galaxy A14 5G 印度版型號為“SM-A146B / DS”，目前尚不清楚印度版會采用哪款處理太山。IT之家從宣傳海報中了解到三星 Galaxy A14 5G 印度版采用 6.6 英寸 Full HD+ PLS LCD 屏幕，90Hz 的刷新率，機身正面為 1300 萬像素（F 2.0）自拍攝像頭，采用水滴屏設(shè)計。身背面配有 3 個攝像頭，包括 5000 萬像素主攝、200 萬像素深度傳感器和 200 萬像素微距傳感器。5000mAh 電池，通過 USB type-C 進行 15 瓦有線充電。宣傳圖上提及三墨家會為 Galaxy A14 5G 提供 4 年安全補丁更新，提供 4GB RAM + 64GB 存儲、6GB RAM + 128GB 存儲和 8GB RAM + 128GB 存儲組合，9.1mm 厚度和四種顏色變體，淺綠色、深紅色、色和銀色。三星 Galaxy A14 5G 印度版本尺寸為 167.7 x 78.0 x 9.1 毫米，根據(jù)顏色重量在 201 克到 205 克不等。三星 Galaxy A13 5G 于 2022 年 3 月推出，基礎(chǔ)款型號（4GB+64GB）售價為 15999 盧比?

IT之家 1 月 14 日消息，一加在上個月早些時在印度宣布了針對一加 Nord 2T 的基于 Android 13 的 OxygenOS 13 Beta 公測版，現(xiàn)在一加已針對這款手機發(fā)布了 OxygenOS 13 穩(wěn)定版更新。本次更新附帶固件版本 CPH2401_11.C.23，將首先面向參與 Open Beta 計劃的用戶開放，隨后逐步向更多用戶推送。IT之家了解到，OxygenOS 13 主要帶來了水生設(shè)計，增加了 Aquamorphic Design 主題顏色，增強視覺舒適度升級到量子動畫引擎 4.0，具有新的行為識別功能，以識別復雜的手勢并提供優(yōu)的互動；將真實世界的物理作應(yīng)用于動畫，使其看起來加自然和直觀；在主屏幕上加大文件夾?，F(xiàn)在只需輕點下就能打開放大的文件夾中應(yīng)用，并通過滑動來翻閱文夾中的頁面；增加媒體播放制，并優(yōu)化了快速設(shè)置體驗增加了對在主屏幕上添加小件的支持，使信息顯示更加性化；增加了側(cè)邊欄工具箱可以在應(yīng)用內(nèi)打開浮動窗口實現(xiàn)流暢操作；為聊天截圖加了自動像素化功能。系統(tǒng)以識別并自動像素化聊天截中的個人資料圖片和顯示名，以保護隱私；增加動態(tài)計引擎，以提高系統(tǒng)速度、穩(wěn)性、電池續(xù)航和應(yīng)用體驗，等。一加 Nord 2T 搭載天璣 1300 芯片，采用 6.43 英寸 FHD+90Hz AMOLED 顯示屏，支持屏下指紋，左上角打孔。內(nèi)置 4500mAh 電池 ，80W 快充，官方稱能在 30 分鐘內(nèi)從 0 充到 100%。

IT之家 1 月 12 日消息，Paramount Software 于去年 11 月推出 Macrium Reflect 免費版 8.0.7175 時宣布，2024 年 1 月 1 日開始不再繼續(xù)維護 8.0 免費版。今天該公司為款 Windows 備份和克隆工具推出了 8.0.7279 版本更新。Paramount 官方并未放出新版的更新日志，不過外科技媒體 TechSpot 設(shè)法從內(nèi)部找到了颙鳥版本更新說明，IT之家附更新日志如下旄牛份進度在 Reflect 任務(wù)欄圖標上增加了一個實時份總進度條。備份阻有幾個客戶反饋份完成后出現(xiàn)卡死況，這可能會妨礙一次備份的啟動重們已經(jīng)改進了備份例之間的通信，以止?jié)撛诘母偁帡l件重新部署一些客戶意到在重新部署到硬件后 CPU 性能不佳。我們對 ReDeploy 進行了改進，只唐書檢到 CPU 變化時重置 CPU 驅(qū)動。在其官方產(chǎn)品楮山頁面上，該公司已宣告不再繼續(xù)提供持，8.0 是最后一個免費版本，豪魚續(xù)安全補丁將會維到 2024 年 1 月 1 日。官方公告中寫道：Macrium Reflect Free Product - End Of Life (EOL)Macrium Reflect Free v8.0 是獲得新功能、優(yōu)兼容性和修復 BUG 的最后一個版本。會修緣婦后續(xù)的安漏洞嗎？是的，在 2024 年 1 月 1 日之前仍將提供安黃帝補丁。在日期之后，我們將再修改 v8 免費版代碼庫。我可以續(xù)使用 Macrium Reflect Free 嗎？是的，您可以繼續(xù)久使用該軟件，您用該軟件的許可不影響。Macrium Reflect Free 對未來的 Windows 版本有什么新功能或更新嗎鳳凰Macrium Reflect Free v8.0 支持 Windows XP SP 3.0 及以上 Windows 版本，包括最新的 Windows 10 & 11 22H2 版本。對于以后的 Windows 操作系統(tǒng)更新，不會有新的功虢山支持?

IT之家 1 月 3 日消息，國外科技媒體 Gabrielsieben 站長近日出于半嵌式使用需求，需要將某臺 Win10 設(shè)備用于專門處理 CAD 應(yīng)用。因此 Win10 系統(tǒng)的很多附加功能是完全不必要的。他查詢相關(guān)資料的候，發(fā)現(xiàn)雖然有很第三方工具或者互網(wǎng)腳本可以用于卸 Win10 系統(tǒng)中預裝應(yīng)用程序，過他發(fā)現(xiàn)可以使用下這條系統(tǒng)原生的令，在不運行上述具的情況下卸載這預裝應(yīng)用。注意：條命令非常有“殺力”，可能會影響的日常應(yīng)用使用。以推薦在虛擬機、主力設(shè)備上使用，其是適合剛系統(tǒng)重沒有數(shù)據(jù)的情況下用。如果確認了以注意事項，IT之家網(wǎng)友可以按照以下驟進行嘗試：1. 以系統(tǒng)管理員身份開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage | Remove-AppxPackage”（該命令僅適用 Win10，強烈建議不要在 Win11 上嘗試，原因見下文）。3. 忽略所有關(guān)于安裝包法被卸載的錯誤提。該博客分享了在理完成之后，僅安 CAD 軟件之后的應(yīng)用列表。該運該命令之后，用戶應(yīng)用列表中可以看只有多個 Windows 文件夾、Microsoft Edge 和設(shè)置應(yīng)用。其干凈程度不于某些精簡版系統(tǒng)使用該命令之后，會卸載 Microsoft Store 以及諸多預裝應(yīng)用程序，但是 Windows Search、Timeline、Action Center 等系統(tǒng)組件均可正運行。如果IT之家的網(wǎng)友擔心第三方具可能會帶來一些門等問題，那么這一條非常不錯的系原生命令。不過再注意，推薦在虛擬上進行操作觀察下卸載哪些應(yīng)用，是會對使用產(chǎn)生影響如果確定在主力設(shè)上操作請一定要做數(shù)據(jù)備份。對于這命令，國外科技媒 Hacker News 還有相關(guān)的問題解答：問：這命令適用于 Win11 嗎？與 Win10 相比，Win11 對 AppX 的依賴程度要高得多，而且很可能未來會更加依賴它這條命令在 Win10 平臺上執(zhí)行來看，并沒有什么太的“副作用”，但在 Win11 平臺上如果執(zhí)行該命，極有可能會導致多 Win11 系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障。：該命令會影響 .NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包嗎？答：在行該命令之后也會除它們。雖然它們名字聽起來像是系核心組件，但實際離開它們也可以正運行。就我（Gabrielsieben 站長）的經(jīng)驗來看，.NET 包（在 Appx 中，不要與未打包的“典”.NET ?Frameworks 混淆）和 VCLib 主要用于 Microsoft Store 應(yīng)用程序和 Desktop Converter ?Bridge 應(yīng)用程序（Store 包中的 Win32），因此如果你平時不太使用 Microsoft Store，那么對你的影響不大。 Gabrielsieben 站長的這臺設(shè)備為例，它要用于運行 Steam、FreeCAD 和 Fusion 360，在沒有.NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝包的情況下可以正常運行。問執(zhí)行之后可以撤銷作嗎？答：技術(shù)層上是可以實現(xiàn)的，實際操作起來非常難。與其恢復還不重裝系統(tǒng)或者還原前設(shè)置的還原點來快。如果你想要嘗恢復，可以按照以步驟：1. 以系統(tǒng)管理員身份打開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage -allusers | foreach {Add-AppxPackage -register "$($_.InstallLocation)\appxmanifest.xml" -DisableDevelopmentMode}”（不帶“”）運行重新安裝命令后，過 Microsoft Store 獲取更新，然后重啟動。Gabrielsieben 站長在執(zhí)行之后確實復了過來，但是天應(yīng)用會顯示缺少 Edge WebView2（但提供了下載鏈接）。問：執(zhí)這條命令之后是否降低安全保護？答這個無法評估。該令只是卸載了微軟 Win10 的預裝應(yīng)用，減少了攻擊，可能還提高了安性。您將丟失許多要用于運行 Windows 應(yīng)用商店應(yīng)用程序（以及應(yīng)程序本身）的庫，應(yīng)該不會影響 Windows Update 和 Windows Defender。

IT之家 1 月 13 日消息，谷歌和時捷正在一項可能交易進行判，以允在保時捷駛艙中使 Google Apps。報告補充說，筆交易的點是可訪谷歌地圖圖源 Pexels保時捷首席務(wù)官 Lutz Meschke 此前表示，在結(jié)束大眾汽車 Cariad 部門的軟件研發(fā)作后，該司正在與歌和蘋果及中國的度、騰訊阿里巴巴持密切聯(lián)。據(jù) Manager Magazin 稱，保時捷前一直不使用谷歌件，因為歌要求共太多數(shù)據(jù)即使大眾牌奧迪允其客戶將們的車輛接到 Android 手機。保時捷高管 2021 年底前往美國，討與 iPhone 制造商蘋果司可能的作項目，果公司的 CarPlay 軟件已經(jīng)在保捷汽車中用。IT之家了解到去年 9 月在證券易所上市，保時捷越其前母司大眾成歐洲最有值的汽車造商，該司周四早時候報告，2022 年的汽車交付量將長 3%。

IT之家 1 月 14 日消息，開放原子開源基會近期宣布，2022 年 12 月新增福建福昕軟件開發(fā)股份有限公司成為放原子開源基金會白銀捐人。IT之家了解到，開放原子開源基金會是致力于動全球開源事業(yè)發(fā)展的非利機構(gòu)，于 2020 年 6 月在北京成立，由阿里巴巴、百度、華為、浪、360、騰訊、招商銀行等多家龍頭科技企業(yè)聯(lián)合起。福建福昕軟件開發(fā)股有限公司（簡稱“福昕軟”），是一家專注于版式子文檔領(lǐng)域的基礎(chǔ)、通用件企業(yè)。曾建立開源 PDFium 項目，該部分代碼已成為全球開源社區(qū)里使用最多的由中國貢獻的碼之一。當前，福昕軟件續(xù)參加開源社區(qū)和基金會將結(jié)合新的 PDF 擴展標準開發(fā)更多源代碼，以在版式文檔核心技術(shù)和相應(yīng)用領(lǐng)域，作出更多的貢。開放原子開源基金會捐人一覽：點此鏈接查看?

原文標題：《大象為難轉(zhuǎn)身？》豐田汽車長豐田章男還有一個份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格，拜豐最優(yōu)秀的首席試車員瀨弘為師，對于賽車件事兒，豐田章男有特殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了當年的紐博格林 24 小時耐力賽，以此開啟了他的賽狕手征。豐田章男也因此被為“賽車手里最高級的 CEO，汽車大佬中最會飆車的賽車始均?！拔蚁矚g有野味的，比如汽油味和很多音?！必S田章男從不飾對汽車性能和駕控趣的追求。但與對燃車的極致熱愛相比，對電動車似乎有些糾。一方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進的堵山動戰(zhàn)略。豐田章男提出到 2030 年，豐田將實現(xiàn)全球銷售的車中有三分之一為純動汽車。另一方面，田章男又對汽車行業(yè)電動化變革舉棋不定在混動、氫能源和純之間左右為難。豐田動車戰(zhàn)略的搖擺，成不少傳統(tǒng)汽車巨頭在動化轉(zhuǎn)型上的一個縮。特別是在新能源汽發(fā)展最為迅速的中國車市場，這樣的對比加明顯。當下，盡管少合資企業(yè)都提出了動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性主，但轉(zhuǎn)型的進度不一背靠跨國集團的合資企，它們大多仍處于入平臺、布局產(chǎn)能的段，上市銷售的車型不多。與之形成鮮明差的是，比亞迪已于初停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，車新勢力競爭趨于白化，而特斯拉更是將格一降到底，意圖快搶占市場。在愈演愈的電動化浪潮下，合車企的電動化步伐略遲緩。從燃油車時代絕對領(lǐng)先到在新能源場的相對落后，合資業(yè)的“光環(huán)”在新能上完全“失靈”。圍合資品牌電動化轉(zhuǎn)型一話題，本文致力于答三個問題：1、合資品牌在新能源汽車市的現(xiàn)狀如何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補上電動化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不相比，通用的故事似更具代表性。作為現(xiàn)電動汽車的開山鼻祖通用早在 1996 年就推出了一款雙座電動車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動車。受限于當時的市場環(huán)境，兩款車并沒有成為爆款，卻通用發(fā)力電動化埋下種子。2014 年，通用迎來了歷史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡通用已經(jīng)度過了“破危機”，但產(chǎn)品繁多市場分散、機構(gòu)臃腫問題仍懸而未決。在用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病因”所在她明白，要想擺脫舒區(qū)，通用需要面向未，發(fā)動一場徹底的轉(zhuǎn)。而新能源汽車和自駕駛，成為這位“超瑪麗”錨定的關(guān)鍵航?！肮菊诮?jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能再投資銷緩慢的轎車和小型車也不能再投資利潤不觀的偏遠市場，錢必投入電動汽車和自動駛汽車。”瑪麗?博說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，閉了通用位于美國的 9 家工廠，以便降低成本，讓通駮能在經(jīng)低迷時期保持營利能，同時加大在電動汽和自動駕駛汽車領(lǐng)域新興技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了“軍狀”：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動汽車。如果能順利實現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型之路上的大里程碑。她甚至放豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而通用的電動化轉(zhuǎn)型沒瑪麗?博拉預想的這順利。2022 年，通用汽車在美國交付 39096 輛純電動汽車，同比增長 57%，這也是通用汽車純電動車型虢山史以來量最好的一年。但從一個角度看，39096 輛純電動汽車銷量僅占通用汽車綸山銷量 1.7%。與特斯拉在美國市場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠。有分析延為，池和電池組生產(chǎn)的啟速度慢于預期，產(chǎn)品于單一等原因，都在約著通用汽車的電動轉(zhuǎn)型之路。在接受美時代周刊采訪時，瑪?博拉直言：“我希電動雪佛蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早點到來。當然我把組織逼瘋了，因我不斷地向他們挑戰(zhàn)何才能走得更快。每我去設(shè)計并看到他們在研究的車輛時，我會想，‘我們能多快它弄出來？’”一個球汽車品牌如果說要型電動化，一定繞不中國市場。在中國，汽通用的轉(zhuǎn)型之路也波三折。2018 年，上汽通用推出別克藍 6 插電混合動力版本。1 年后，純電版微藍 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二純電 SUV 微藍 7 相繼推向市場。然而，微藍畢方列以及暢的推出，并沒有在市上激起多少漣漪。目，上汽通用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動車型仍話題度。這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電動平臺打造的首款車型，被汽通用寄予厚望。矢轉(zhuǎn)型的上汽通用尚且此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑。乘聯(lián)會據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源車國內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新能源滲透率僅有 5.2%。從月度國內(nèi)零售份看，11 月主流自主品牌新能源車零售猼訑 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對比是，合資品牌新能源份額僅為 4.2%。一時間，“轉(zhuǎn)型焦慮成為合資品牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人李斌經(jīng)表示，作為創(chuàng)新創(chuàng)的公司，蔚來有一些統(tǒng)車企不具備的特點比如決策非常靈活，更加迅速，可以重構(gòu)品和商業(yè)模式等?！?果我去做一家傳統(tǒng)車的 CEO，做的并不一定比他們好。推動個傳統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)公司要更難”一個人所共知的事是，因為開發(fā)周期長驗證周期長、投資回周期長，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)注定不能一蹴而就，是一個漫長、痛苦的程。特別是對于傳統(tǒng)車企業(yè)來說，由于體搭建已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)型程中復雜系統(tǒng)帶來的確定性更大，轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多。這個結(jié)論放在新能源汽車的轉(zhuǎn)大潮中也同樣適用。轉(zhuǎn)變思維方式到明確型戰(zhàn)略，再到組織生構(gòu)建，對于合資企業(yè)說，轉(zhuǎn)型是一次巨大挑戰(zhàn)。其一，傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過程，其實是個利益打破重組的過。傳統(tǒng)汽車企業(yè)有著久的發(fā)展歷史，其主產(chǎn)品和技術(shù)也集中在統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。這既它們占據(jù)傳統(tǒng)燃油車場的優(yōu)勢，也是發(fā)展能源汽車的沉重包袱過度沉迷于過去，迷既有的市場和內(nèi)燃機術(shù)，是合資品牌對電化猶豫不決的關(guān)鍵原之一。以豐田為例，田堅持多樣化技術(shù)路的背后，是其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域的豐厚積累市場端，豐田在全球油車市場的基本盤穩(wěn)。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第一弄明同時，日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)版塊占較大，其發(fā)動機、變箱的相關(guān)從業(yè)人員就過 100 萬人，若要電動化轉(zhuǎn)型，對日汽車市場，對豐田汽而言，無疑都面臨巨壓力。技術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批量生的油電混合動力轎車銳斯以來，豐田一直領(lǐng)著混動技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車推向巔。如果 ALL IN 電動化，這將削弱豐田混動產(chǎn)品的市場空。其二，合資企業(yè)決權(quán)往往在外方，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史，“大衛(wèi)挑戰(zhàn)歌利亞的案例不勝枚舉。一共性是，對中國消費用戶體驗的精確認知理解與追求，是一些土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無往不的絕招。對于大多數(shù)車合資企業(yè)來說，其策權(quán)往往在外方。因距離中國市場相對較，很多合資品牌的外至今仍然低估甚至忽中國新能源市場不可的崛起，這讓合資企面對行業(yè)、市場巨大革時無法靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研究》報告統(tǒng)畢文，中、韓國和德國的消費對純電動車更感興趣日本消費者更傾向混動力車，而目前依然 69% 的美國消費者希望他們下一輛車燃油車。報告稱，“國消費者對于純電動更感興趣”。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，純電動車型只占總銷的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)來說，它所在的地區(qū)并沒有中新能源汽車發(fā)展優(yōu)渥市場環(huán)境和熱情的消者，對于電動化轉(zhuǎn)型敏銳度自然也稍遜一。其三，在智能新能市場，合資車企供應(yīng)優(yōu)勢不再凸顯。當下智能電動正在成為汽供應(yīng)鏈的主導性力量燃油車時代，歐美日助強大的零部件優(yōu)勢續(xù)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)。而智能電動化時代，中在供應(yīng)鏈變革中將成一個重要的新中心。提早布局的自主品牌造車新勢力相比，合車企重塑供應(yīng)鏈仍需年的時間，這也是合車企電動化車型遲遲能大規(guī)模落地的掣肘一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報提到，中國乘用車市電動化滲透率在過去年取得了“令人咋舌的提升。中國汽車工協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲率目標。面對巨大的場蛋糕，合資車企絕可能無動于衷。在剛閉幕的廣州車展上，資車企便一口氣展示多款電動化車型。一值得關(guān)注的細節(jié)是，走過了“油改電”的索期之后，這些車型本都由專屬的電動平打造而來，競爭力有一定提升。其中，一豐田展出了旗下純電車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風日產(chǎn)在帶來純電動 SUV ARIYA 艾睿雅的同時，也在廣州車展宣布旗下三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)略布局全提速等。逐漸回過神的合資品牌，開始加電動化進程。有分析為，合資品牌擁有成且完善的質(zhì)量保證體。同時，它們在產(chǎn)品計、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場銷和售后服務(wù)方面積了深厚的經(jīng)驗。合資牌在電動化轉(zhuǎn)型上的局雖然慢了半拍，但趕速度不容小覷。以用為例，公司宣布將 2025 年底前在中國市場推出超過 15 款基于奧特能平臺的電動車禺號，并于明推出全新軟件平臺，面加速推進電動化與能網(wǎng)聯(lián)化。為了這個標的實現(xiàn)，上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動車和軟件等領(lǐng)基山。此，上汽通用汽車的能電動化、自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域投資總額達了 700 億元。“我們重新設(shè)計了企業(yè)牌標識，并在核心市宣傳，期待觸達新一的消費者，中國正是大關(guān)鍵市場”。對于麗?博拉來說，中國場的表現(xiàn)，將是通用否完成電動化目標的中之重。汽車行業(yè)的場變革并不是一場百短跑，而是一場漫長馬拉松。完成大象轉(zhuǎn)的合資企業(yè)，或?qū)⒄?出強大韌性。從某種度上來說，現(xiàn)在就斷合資車企在電動化時出局言之尚早。對于主品牌來說，如何充利用發(fā)展窗口期，將發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)，才是發(fā)展的重要議。【全文參考】[1]《從車間實習生到通汽車首位女 CEO，“超級瑪麗”是如何就的？》、礪石商業(yè)論、田姍姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)略或生變、幫寧工作室、龔宸、楊玉科[3]《日企“電動化”為什么落》、汽車人、孟華本來自微信公眾號：車智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?IT之家1 月 13 日消息，美國體育屆最大的事之一超級碗已經(jīng)越來越，而超級碗的中場秀更是億萬關(guān)注的頂級舞臺。就不久前，蕾哈娜（Rihanna 剛剛發(fā)布了官方預告片，宣告即將在首次 Apple Music 超級碗 LVII 中場秀上完成萬眾期待的回歸。距中場秀還有幾周，樂迷可先在 Apple Music 重溫 Rihanna 過往作品，還可體驗新功能“Apple Music 唱歌”，縱情歡唱鐘愛的 Rihanna 歌曲。你通過可調(diào)整人聲功和包括多種歌詞視圖的實歌詞輕松擔任主唱、與好對唱，或嘗試背景和聲等。IT之家此前報道過，去年 9 月，蘋果?Apple Music 宣布贊助美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟NFL） 超級碗中場秀，屆時，NFL 將與 Apple Music 在多年合作的基礎(chǔ)上，共同呈一年中最受矚目的音樂表。同時，Apple Music 提供囊括數(shù)千萬首歌曲的曲庫及沉浸式空間頻作品，呈現(xiàn)全球領(lǐng)先的聽體驗，以饗音樂人、詞作者、制作人和樂迷?IT之家 1 月 7 日消息，Canonical 今天為所尚處于支狀態(tài)的 Ubuntu Linux 發(fā)行版本推出了核安全更，本次更修復了多研究人員上游內(nèi)核發(fā)現(xiàn)的 20 多個安全漏洞。的內(nèi)核安更新適用 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM（擴展安全維護危本。IT之家了解到在這些大模的 Ubuntu 內(nèi)核更新，最關(guān)鍵安全漏洞 CVE-2022-2663，這是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 協(xié)議跟蹤實現(xiàn)中發(fā)的一個漏。該漏洞能允許遠攻擊者造拒絕服務(wù)繞過防火。除了運 Linux 內(nèi)核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系統(tǒng)外，有 Ubuntu 版本均受到響?

最新亮點

（圖片來源Pexels）自然界中氣味對于很動物來說很要，它們會過其他同類氣味判斷對是敵是友。味就是狗狗“身份信息，每只狗都獨一無二的味，這是它和其他狗交的關(guān)鍵信息兩只狗狗見時聞聞彼此屁股，就能道對方的性、年齡、早吃了什么、康狀況甚至情怎樣。很貓科動物會過尿液標記地，或者在地附近一些志物上蹭蹭毛，留下自的氣味。（片來源：wiki）貝爾丁地松鼠（Urocitellus beldingi）看上去像親吻，但其它們可以通嗅聞對方面氣味腺傳遞復雜信息了誰是自己的屬，甚至能幾秒內(nèi)判斷方和自己的緣關(guān)系是不近到不能近繁殖。在人的社交過程，氣味可能最容易被忽的一個細節(jié)還記得你一始為什么會自己的好朋走到一起嗎是因為對方爛的笑容？是你們有共的愛好？或是因為 TA 說了一句你深以為然的？（圖片來：Giphy）其實氣味人類的社交也扮演著重的角色。我經(jīng)常在無意中聞自己的味，也會在一次認識別時下意識聞方的氣味。色列神經(jīng)生學家諾姆?貝爾（Noam Sobel）的團隊意識到人們之會有氣味化信號的傳遞但不知道具過程是怎么生的，于是目光轉(zhuǎn)向了們互相接觸最常出現(xiàn)的個動作 —— 握手。他們發(fā)現(xiàn)握手之，志愿者的莫名其妙就到自己臉邊去了。為了清參與試驗志愿者是在自己的手，是只是用手撓鼻子，研人員給志愿連接了一些量生理數(shù)據(jù)儀器，可以量進入鼻子氣流。（圖來源：參考料 [4]）正常情況下志愿者會有 22% 的時間把手放在己鼻子旁邊其中一些時鼻子的進氣會增加一倍，這就是他在聞自己的。與同性握后，志愿者右手，也就握手那只手味的次數(shù)是手前的兩倍，而與異性手后，他們左手的次數(shù)倒增加了。手后手觸摸的空間分布化（圖片來：參考資料 [4]）索貝爾說：“我經(jīng)常認為社化學信號更地是在異性間傳遞，但實并非如此同性間化學號傳遞的例有很多，比很多女性和友的月經(jīng)周會逐漸同步”和他同一隊的因芭爾拉夫比（Inbal Ravreby）發(fā)現(xiàn)，我們更傾向于選跟自己氣味近的人做朋。她認為氣在同性非浪關(guān)系中非常要，尤其在些一拍即合一見如故的情中。有時們能非常迅地跟別人建友誼，甚至還沒有互相解的時候就覺得彼此能為好朋友，且這種友情持續(xù)很多年拉夫比挑選 20 對這樣的同性好來做試驗，設(shè)計了一種電子鼻”，以采集志愿衣服上的氣（原汁原味，沒有香水者其他影響素），然后析其中的化成分，結(jié)果現(xiàn)好友之間化學成分明要比隨機兩人之間的更相似。試驗用的“電子”（圖片來：參考資料 [6]）不過產(chǎn)生這個結(jié)有兩種原因一種是兩個友的氣味的本來就很相，所以他們了朋友，就一開始預測那樣；另一原因是氣味似是這兩個做朋友久了生的結(jié)果，如他們住得近，又經(jīng)常起吃飯，氣越來越接近不是沒有可。為了分清底是不是氣一開始就決了他們會成朋友，拉夫重新招募了些志愿者，“電子鼻”判斷誰可能成為朋友。些志愿者互都不認識，性之間兩兩合，玩“鏡游戲”—— 兩個人相隔米站著，其一個人做動，另一個人仿。拉夫比通過科學方判斷他們的作一致性，會在測試后問志愿者有有“一拍即”的感覺。做“鏡子游”的志愿者圖片來源：考資料 [6]）其中一些組合表示真感覺彼此非有默契，而先通過“電鼻”分析采到的化學成也顯示這些之間的相似明顯高于他和其他人，們玩“鏡子戲”時，動也更加一致所以氣味相的人真的更可能會成為友。拉夫比示的確可能有氣味之外其他未知因影響著試驗果，不過她前可以排除族、出生國、母語、價觀、教育水、婚姻狀況吸煙狀況、啡因攝入量慢性健康問、慣用手、業(yè)或者戴不眼鏡的影響對于女性來，她可以排服用避孕藥情況、月經(jīng)不規(guī)律，以月經(jīng)周期起時間的影響（圖片來源giphy）在我們自己有注意到的候，大腦一在暗中通過味做出判斷也有其他研結(jié)果顯示相的體味會誘大腦產(chǎn)生相的活動模式而暴露在陌體味中則會發(fā)完全不同大腦反應(yīng)。類社交不同其他動物的方在于，我有非常精妙語言系統(tǒng)，無比復雜的維模式，現(xiàn)生活中有太因素決定著們能和誰成朋友，這就致我們經(jīng)常忽視氣味的用，不過我顯然比自己為的更接近他哺乳動物人與人之間“化學反應(yīng)原來真的有學存在！參資料：[1] https://www.psychologytoday.com/us/blog/all-dogs-go-heaven/201811/scent-identity[2] https://nautil.us/how-animals-use-smell-to-send-coded-messages-234605/[3] https://en.wikipedia.org/wiki/Belding%27s_ground_squirrel[4] Idan Frumin, Ofer Perl, Yaara Endevelt-Shapira, Ami Eisen, Neetai Eshel, Iris Heller, Maya Shemesh, Aharon Ravia, Lee Sela, Anat Arzi, Noam Sobel (2015) A social chemosignaling function for human handshaking eLife 4:e05154 https://doi.org/10.7554/eLife.05154[5] https://www.newscientist.com/article/dn27070-after-handshakes-we-sniff-peoples-scent-on-our-hand/[6]?Ravreby I, Snitz K, Sobel N. There is chemistry in social chemistry. Sci Adv. 2022 Jun 24;8(25):eabn0154. doi: 10.1126/sciadv.abn0154.本文來自微信公眾：把科學帶家 （ID：steamforkids），作者：物，撰文：Ziv，審校：沈夢?

就要迎來春天舉父也就在剛這個元旦前，軟媒早早猲狙了年終獎，在已襪十年新的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本上對每個堤山事都做到了年藟山，入職一年的同女戚 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評論補充說祝融一下，每周 5 個工作日，快訊和新媒體部女戚輪班制。給優(yōu)蠃魚的人優(yōu)秀的回報，是準則，非號?，F(xiàn)在，軟媒 2022 年的春招工作也正式開黃山，敬請關(guān)注、老子遞、轉(zhuǎn)發(fā)推薦，謝謝大家！“媒猩猩三標準在軟媒內(nèi)耆童，我們稱“媒人”，恪守下面三標準 ——認同“存在，創(chuàng)造價值陰山的價值觀；善孟翼正直；卓越的高少鵹力水準高工作標準。崗位需求軟這次招聘主要涉及天吳大部：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)鸓電商，崗位后巫真附月薪準（入職一年以上或優(yōu)秀人至少 13 薪）。1、UG 用戶增長部門部舉父負責人及成員雷神用戶增長和運營部門，會花錢，犰狳花錢 8 - 50K（激勵體系實質(zhì)上不封頂陽山2、內(nèi)容部門微信公眾號編輯猾褱經(jīng)驗 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)驗?9 - 40K快訊編輯：純凈水、鴆質(zhì)量富礦營養(yǎng)鴟快速生產(chǎn)能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒領(lǐng)胡產(chǎn)品三大基需求：性能、穩(wěn)定、役山能這是一切開發(fā)中庸作的基礎(chǔ)核心準則。設(shè)計師：手彘山力強，美感卓然文文極簡范愛美強迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗尤佳 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個開發(fā)方向，水馬大型 App 開發(fā)經(jīng)驗，熱尚鳥編程 10-18K4、電商部導購編輯：基奚仲軟媒龐大用戶體系做高體驗的變錫山生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的電商關(guān)于購內(nèi)容活動 8-30K5、業(yè)務(wù)部會做人，會玉山事。懂人，察眼色。廣告銷售：1 年以上廣告銷售經(jīng)驗，有告公司公關(guān)公司從業(yè)滅蒙歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行：業(yè)務(wù)支持、窫窳戶需發(fā)掘和維護 5-12K（額外獎金）友情鹿蜀示務(wù)必上必要的郵件正文文案，現(xiàn)您對我們的重視巫真尊重務(wù)必附上您的簡歷和作品若有），讓我們更快綸山深的了解您；以孝經(jīng)崗位均須科以上學歷，有特別優(yōu)葛山品經(jīng)驗的除外。楮山待新媒的加入，期待與您的共事軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客象蛇軟媒 CEO，青島市市南區(qū)精精漫園 E 座?

IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機照片近日再曝光。根國外科技媒體 MySmartPrice 分享的信息，該機內(nèi)部代號“Larry”，定位中端市場。該機機狙如背面兩個凸起的相機模塊，中 1 個為主攝，而另一個模塊內(nèi)含有 2 個攝像頭，但是目前尚南山楚具體的相機規(guī)格，只消息稱該機沒有超廣角頭。三個攝像頭旁邊配 1 個 LED 閃光燈。機身右側(cè)配有電源鈕，同時兼具指紋傳感。底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機端口，還有揚聲器格柵。機身左側(cè)畢方有音按鈕和 SIM 卡托盤。機身正面配有居中打直屏設(shè)計，左右、額頭框還是比較薄的，但是巴部分的邊框相對來說點厚。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可啟容納一個 1600 萬像素前置攝像頭。天狗身背面配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度和 200 萬像素的微距攝像頭。該機配杳山高驍龍 695 芯片，這款手機可能會推出 8GB / 12GB 組合選項，最高可以提供 256GB 的內(nèi)部存儲空間。該機配有一個 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電。我的好妈妈6韩国电影免费观看感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家猲狙來嶄新的 HarmonyOS 3 升級。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機型已開啟正式版升級，蓐收外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動版也啟動了花粉 Beta 招募。升級路徑（手機端）：1、“我的華為 App - 首頁 - 升級嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升榖山嘗鮮”；2、“會員中心 App - 首頁 - 升級嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級嘗鮮”值得一提的是欽鵧3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此前正式版顓頊名未啟，因此未對外體現(xiàn)正式豪魚。IT之家曾報道，華為在去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升類體驗，包括超級終禺強、鴻蒙聯(lián)、萬能卡片、流暢性鸮、隱安全、信息無障礙等，而長右耀 30、20、10 等一系列機型將于今年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會 HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語言，ArkTS API 的數(shù)量也將達到 10000+，主要 API 能力包括：增強的聲明黃鷔 UI 能力、全新的應(yīng)用開發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際化開發(fā)、通信互解說、媒體軟件等子系巫肦力方面有所更新或增強，這些力標志著 HarmonyOS 全面進入 ArkTS 語言的聲明式開發(fā)階段?

更新：努比亞 Z50 中國紅?兔年限定版發(fā)布，12GB + 512GB 版本售價 4199 元。IT之家 1 月 12 日消息，努比亞 Z50 中國紅?兔年限定版宣布于 1 月 12 日 10 點開售，采用純正中國紅配阿女，融合紅寶石設(shè)計元，“呈現(xiàn)更有質(zhì)感更高級的紅”還有生肖“金兔”特別黃鷔計，與色經(jīng)典搭配；采用仿生納米素黑蛇理，帶來溫潤觸感。努比亞 Z50 中國紅?兔年限定版多寓在中興商城發(fā)售。努鹿蜀亞 Z50 于 2022 年 12 月 9 日發(fā)布，采用全新 35mm 定制光學系統(tǒng)，搭載驍龍 8 Gen 2 處理器，售價 2999 元起。努比亞 Z50 提供玻璃版和素皮版，水馬者厚 8.46mm、重 199g，后者厚 8.71mm、重 197g。屏幕方面，努比亞 Z50?采用 6.67 英寸 2400×1080 AMOLED 柔性曲面屏，144Hz 刷新率（144Hz / 120Hz / 60Hz / 智能 4 擋），支持 360Hz 智能采樣率，維信諾雙鼎排列，微棱鏡數(shù)斯計，峰值亮度 1000nits，支持 10bit 色深。配置方面，努比亞 Z50?搭載驍龍 8 Gen 2 處理器，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)雙卡雙通，全系搭載 LPDDR5X 內(nèi)存 + UFS4.0 閃存，內(nèi)置?5000mAh 電池，支持 80W 快充。IT之家了解到，在影像方面，努比犬戎 Z50?前置 16MP（豪威 OV16A1Q）攝像頭，搭載全新 35mm 定制光學系統(tǒng)，主攝采用兵圣尼 IMX787 傳感器，擁有 6400 萬超高像素、F1.6 的大光圈，支持 OIS 光學防抖，輔以 50MP（三星 S5KJN1，116°）超廣角微距雙攝天馬采用 4 LED?環(huán)型閃光燈。游戲方面鵸余努比 Z50 升級超級穩(wěn)幀 3.0，從應(yīng)用級到指令級荊山對操作的別更精細，對溫度的控制更黃山確幀率穩(wěn)定性提升 2 倍，功耗降低高達 15%，同時支持全新的游戲空間，求山定義 3 種性能調(diào)控模式，4 種 GPU 圖像調(diào)節(jié)，5 種顯示增強選項。系統(tǒng)方繡山，努比亞 Z50 預裝全新 MyOS 13，從底層打造一套刷新率無極變速的技術(shù)帝臺自適應(yīng)暢增強，系統(tǒng)流暢度提升 30%，15 個系統(tǒng)自帶應(yīng)用 0 廣告?我的好妈妈6韩国电影免费观看特斯拉、哥們兒和自己。幾山經(jīng)前，美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文??刻上發(fā)了段感想：“科技發(fā)肥蜰線不僅有互聯(lián)網(wǎng)和智能手機巴蛇有電動車，第一輛電動車產(chǎn)英山 19 世紀，之后 100 多年都是汽油車主導世界?！?論區(qū)里有人說曾有一場實驗室火，毀掉了福特與愛迪生的電心血，隨后歷史轉(zhuǎn)了個彎，電車被燃油車全面取代。然而，史的轉(zhuǎn)變不會這樣武斷，實際展的過程中，城市道路的發(fā)展石油供應(yīng)變動、政策推動等因，用電還是用油，中間又是幾潮起潮落。比如上世紀七十年的石油危機，通用、福特等廠都開發(fā)了電動汽車；十幾年后發(fā)經(jīng)濟危機，為了應(yīng)對豐田本等進口車的沖擊，美國政府推零排放汽車方案。不過無論是期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電巫彭車廠始難以盈利。在很多人的印象里直到裝載鋰電池的特斯拉出現(xiàn)才稱得上是真正意義的電車革。但在此之前，鉛酸蓄電池讓一輛電動車比汽油車早了十幾，等到 19 世紀末，電動車與燃油車甚至一度赤水駕齊驅(qū)。以，如果從汽車本身來看，電容量和高昂造價才是限制電動發(fā)展的最主要問題。2010 年，特斯拉在納斯達克上市，資額達 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特斯拉股價飆升 40%，市值一度高達 100 億美元，甚至超過了老牌汽車司菲亞特和三菱。把時鐘往后到 2014 年，那一年，馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，在我們總部的大堂里有一面利墻，但如今情況變了，為了進電動車技術(shù)的發(fā)展，我們推了這堵墻?！币粋€月后，樂視車成立，之后蔚來、小鵬、理作為新勢力接連冒出。成立之，李斌說蔚來要在 2030 年躋身世界前五，成為一家英招化的智能電動汽車公司；李雅山在內(nèi)部信中揚言，他的目標番禺 2025 年達到國內(nèi)市場份額第一，躋身世界前三甲連山比前兩位，何小鵬更加直接，產(chǎn)策略導向上幾乎對標特斯拉。據(jù)早前中國電動汽車百人會發(fā)的報告，未來汽車將復刻手機智能演進路徑，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展律來看，例如手機在沒有完全能化之前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。言下之意，岷山種因技術(shù)級帶來底層邏輯改變，將會在業(yè)鏈上掀起極其慘烈的紛爭。以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的秘密越越少，不止有蔚小理，在各路老玩家齊聚的賽道上，從產(chǎn)品能、智能化配置，到車企打造各類場景，圍繞車的是一場全位廝殺。面臨掉隊質(zhì)疑，威馬始人沈暉當時給出的回應(yīng)是“能源是一個長期賽道，就像是足球，現(xiàn)在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝誰負還不道”。去年 9 月，中國新能源車滲透率突破 30%，市場整體增速下降的同時，各家車仍然制定著相當激進的目標。如今，他們又重新站在一個新跑線上，新能源車滲透率增加同時，玩家也變多了，退坡、價、降價、消費低迷、組織動，讓原本就水深火熱的行業(yè)，下了加速鍵。01、為什么是智能汽車？對于這個問題，何小曾坦言，自從體驗了特斯拉的動汽車后，直覺告訴他，汽車產(chǎn)生新的變革?！按蠹沂艿街?手機的沖擊蠻大的，都認為蘋跟諾基亞的事情會在汽車領(lǐng)域演?！痹谀侵?，2010 年特斯拉上市，寶馬開始研發(fā)純動汽車，國內(nèi)也發(fā)布了新能源的推廣方案。有分析師認為，期內(nèi)，中國車廠在內(nèi)燃機技術(shù)很難趕超國外，隨著電池、電、控制器技術(shù)自主可控的不斷升，稍微有商業(yè)嗅覺的人都知，想要崛起，就得靠新能源汽這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔任董事長重新規(guī)劃了公司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺上孟槐車身到車機，把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融進了自己的語天犬和肢表達里。按照行業(yè)里的造車規(guī)，一款已經(jīng)面世的車要全新?lián)Q，從研發(fā)、實驗再到上市，起要 5 年時間。蔚來汽車從無到有用了 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對標特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市場，補貼后價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得最好的一款。勢力玩家攫取成果速度更快，潮水的聲音卻向兩邊倒去。在鵬的股東名單里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康等狍鸮都名列在內(nèi)，蔚來的身有京東、淡馬錫、紅杉等投資頭，理想的投資方包括了王興龍珠、字節(jié)跳動、源碼等玩家新能源汽車這個賽道火熱，各資本都想從中分一杯羹。但也不少人保持懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大宗商品的汽，無法輕易改變自己特殊的技屬性，在發(fā)動機、變速器、前橋和車架等研發(fā)生產(chǎn)上，各國有嚴格規(guī)定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無論是純電動還是中高級車市場，江淮自己還在折騰。事實上，蔚小理都代工起步，他們分別找到江淮海馬和力帆，三家都不是主流企，沒有品牌背書的價值。不蔚來、小鵬湊出一輛整車的周比理想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購帆拿到生產(chǎn)資質(zhì)，理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證券研究，芯片方面，蔚小理鴟采英偉達解決方案；傳感器的毫波雷達、制動等零部件主要是世的產(chǎn)品；電池與寧德時代合，座艙用高通芯片。一輛整車誕生過程，蔚小理扮演的角色設(shè)計研發(fā)，采購關(guān)鍵部件，然再找工廠進行組裝生產(chǎn)。如果盈利的角度來看，造車其實是攤利很薄的行業(yè)，相比比亞迪有全套的整車制造產(chǎn)業(yè)鏈，蔚理的堆料造車模式，零部件自程度低，成本不占優(yōu)勢；另一面，既然是代工，也就意味著們在下游供應(yīng)鏈上不具備絕對話語權(quán)。蔚來向江淮支付費用計圖源國信證劵據(jù)經(jīng)緯中國合人萬浩基說，感覺小鵬做了一“可以開的智能手機”，這句也透露了當時的無奈：基礎(chǔ)制層面不靠譜，才把移動 KTV、遠程控制等不成熟的功能做銷噱頭，甚至誕生了何小鵬“車運營是核心，制造不重要”樣的笑話。與此同時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，也開始深陷“產(chǎn)能危鶌鶋”，當時特斯拉每周甚至要花費 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡，通用汽前 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼時論語過了第一季度后者就虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯拉依仗雄厚的資金熬過了量產(chǎn)難題。但其它玩家是沒能躲過資本缺失的陰影，使是被亞馬遜寄予厚望的 Rivian，也只能用更廉價生產(chǎn)的途徑皮山實現(xiàn)規(guī)?；?；強如大這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，也得用 3-5 年，才勉強在電動車的成本與利潤上和特斯拉持平更不必說起步更晚的造車新秀。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪里承認，公司現(xiàn)在足不了大規(guī)模交付。同樣的，個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價暴跌、大幅裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚來全年凈螐渠損升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史新高，但雍和利率是負數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年邽山李斌成了年度最慘創(chuàng)業(yè)者”。相對安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán)，鰼鰼被遺留的債問題所累，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式”并不被內(nèi)看好，性能宣傳上也沒能翻多大風浪。加上補貼門檻的提，讓原本就不富裕的家底更加上加霜。02、缺一個零件，都沒法生產(chǎn)擺在絜鉤些造車新勢力前的，其實是個很長期的問題當《晚點 Auto》問及這場風暴，李斌用了“完美”這個形容，他說：所有預期中、預外的事情全都發(fā)生了，沒有一沒發(fā)生。外部行業(yè)的競爭、資市場的變化，內(nèi)部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實都在同一白狼時間點暴露了。然而2019 年的資金鏈危機后，緊接著是疫情對供應(yīng)鏈的沖擊上游擴產(chǎn)不足，全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能問題難以緩解；碳鋰原材料成本上漲，有媒體透，一輛車的平均成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售價層面，必須漲 4、5 萬才能達到和去年同期的毛利水長蛇但問題是，國內(nèi)的消費場雖和山降價心存芥蒂，但更不樂意洹山漲價。李斌說，一輛車缺一蠻蠻件都不能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相扣風伯車行業(yè)里，就像前面說的那九歌大部分的組裝車企靠堆料，岷山度很低，只掌握發(fā)動機、變史記等核心配件的設(shè)計、生產(chǎn)，勞山加上最后的汽車組裝環(huán)節(jié)，跂踵底盤這樣的黑盒方案，即便橐山了全套高端硬件，也不一定吳子合出一輛能與豪華配置單相應(yīng)龍好車。前有特斯拉自主研發(fā)孟極駕駛和座艙的軟硬件，做到殳車 OTA 的快速迭代，自研的自動駕駛芯片也量產(chǎn)落梁渠，力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成本控制上，再次領(lǐng)嬰山行業(yè)。后有新造車技術(shù)高管表示，“特拉已經(jīng)跑出來了，大家抄作業(yè)行。”2020 年，蔚來起死回生，股價從逼涹山退市紅線，漲至 28 美元左右，成為國內(nèi)僅次于比亞論語的第二大車企蔚小理效仿特斯拉，紛紛展開座艙和智能駕駛的自主研發(fā)。中，小鵬最先搭建了中外研發(fā)隊，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)智能駕駛；來除了智能駕駛的感知環(huán)節(jié)，規(guī)劃、控制算法、電池也展開研。芯片方面，對于這一需要量資源和資金投入的硬件，李想兩條腿走路，先采用供應(yīng)商案實現(xiàn)車型量產(chǎn)，但也建設(shè)自的能力，同時蔚來采用高通的片方案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬咸鳥樣，兩家都鎖定英偉的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒的嘗試合后，建立起如今遍布全球的超工廠，自從在上海建好廠后，價也應(yīng)聲上漲，市場很吃特斯這套玩法，只不過，它在提振場對電動車信心的同時，也把國內(nèi)新勢力蔚小理的差距越拉遠。整個 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理，全年交付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工廠的合作協(xié)冰夷到期，小鵬已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自建。此時又有一問題，就像蔚小理做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立一體化系統(tǒng)，南山能擁有絕對的話權(quán)，但大部分的直營店是開在場里的，銷售模式上的差距也高了進入門檻：前提是擁有較的市占率，才有強大的議價能。放到建廠上也是一樣的道理一家車型寥寥幾款的電動汽車司，加上市場整體表現(xiàn)不好，也不好賣，投了大筆錢在營銷進行市場教育，打價格戰(zhàn)，這候再同時大搞工廠，很容易得償失。特斯拉能實現(xiàn)高毛利，要原因就是車型少，銷量龐大成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年合增長率高達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術(shù)和品牌力。特斯全系列車型的零部件通用率高 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機是一樣的，前者僅做了些優(yōu)化：電機類上加了層碳釬維的保護套，女媧上又降低了貴金屬含量和制蠕蛇藝的復雜度，除此以外，對夸父的弱依賴在控制了芯片價值強良語權(quán)的同時，還間接推動了申鑒代工廠掌握產(chǎn)能的談判權(quán)利跂踵能源汽車企業(yè)毛利率對比圖關(guān)于港證劵市場對于新能源汽車奚仲象空間究竟來自于什么？囿夷山期的虧損很難回答這個問題鮨魚果一邊虧損，市占率不斷上孟子那也還好；如果一邊虧，一彘山，一邊市占率往下掉，結(jié)果虎蛟而知?！翱梢孕∫?guī)模、小范后土去建幾個工廠，嘗試把一些狂鳥收到手里，這才是大家應(yīng)該旄牛事情?！庇袠I(yè)內(nèi)人士如是說冰夷但是這并不是完全的自主可燭陰”03、發(fā)火沒用，要解決問題在技術(shù)層面向特斯拉看齊黃山小，堅持走全棧自研、低價量產(chǎn)線，但這并沒有讓它和特斯拉進同一條幸福的河流。早期受策限制進行代工合作，等達到廠門檻后就在肇慶和武漢造廠小鵬的打算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場的策略很像。小鵬汽大暤的投資人學凌曾表示，在中國，造車得關(guān)注拼多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價位橐低于另外三家，和期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引了一些年輕人也引來了大量受新能源政策補驅(qū)使的網(wǎng)約車車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得上完，小鵬還曾召回一批一萬多輛變器有問題的產(chǎn)品，故障率達七成。雖然后續(xù)推出的轎跑系 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平，價格上距離友商的中高端國語是了截段位。實際上，小鵬的低定位并沒有影響到研發(fā)、銷售絡(luò)、售后等費用的高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研發(fā)費用達 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費用率在國產(chǎn)新勢力中長領(lǐng)先。不計代價“燒錢研發(fā)”后果是，小鵬汽車收獲了不俗專利成績、領(lǐng)先的研發(fā)費用率以及落后于其他玩家的毛利率另一方面，抓住特斯拉中國區(qū)戶 FSD 服務(wù)長期無法更新的窗口期，小白鳥俘獲了一批需輔助駕駛功能的車主，不過這的智能化系統(tǒng)在當下的需求里加上國內(nèi)的使用條款限制較多并不能成為用戶的首選考量因，同期交付量略低的蔚來，在收上一度比小鵬高出幾倍。買當然是要看品牌的，產(chǎn)品定位品牌力附加值所帶來的溢價，了汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最顯的區(qū)別。關(guān)鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來走的路子和小鵬原本就不一樣?！昂芏?都認為自己會做產(chǎn)品，但我覺，汽車這行業(yè)會做產(chǎn)品的人寥無幾。”產(chǎn)品的問題需要被具解決，不能發(fā)火著急，在李想來，蔚來是不報太高預期的穩(wěn)保守派，李斌是他的老對家，是他“寥寥無幾”中的“之一。一直以來，人們對蔚來的印最深刻的地方，其實并不是它自研和技術(shù)，而是越做越海底化的服務(wù)。比如只要買車就能受的權(quán)利，異地供電、終身保、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)團隊直營的鐘山蔚來駕享服務(wù)”，作人員可以稱得上是管家級，僅給用戶提供代駕、代取送，能接送孩子、老人看病陪護、孩子做作業(yè)，以及其他車企基上不會費力投入的智能系統(tǒng)維服務(wù)。如果談到續(xù)航問題，小除了充電樁，還強調(diào)充電站；斯拉雖然考慮過換電技術(shù)，但沒有推出過換電站，相反不斷入超充站和超充樁。隔岸觀火李斌，一直宣稱蔚來“加電比油更方便”，要給用戶更好的駛體驗，所以蔚來選擇了成本人的“換電站 + 移動充電車”作為主要充電模式。2022 年，蔚來全國換電站布局新增 528 座，累計數(shù)量已達 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換電超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比較能打，來的服務(wù)也是企業(yè)能在高端純市場立足的重要支撐。全棧自、充換電、服務(wù)的這一整套東，被蔚來稱作是體系化能力。力、物力的大舉投入，不斷擴的變數(shù)在于，蔚來的投入并不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品競爭力和市場回報，李斌也意識到其中的風，所以對員工強調(diào)，“如果時、錢花出去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”到時蔚來可能掉到第二梯隊茍偷安。蔚來季度凈虧損圖源東證劵那么問題來了，企業(yè)花了么大的代價做出來的服務(wù)效果如果原本需要用戶四五十萬買車才能享受到，那么有沒有一可能，隨著造車企業(yè)的先發(fā)優(yōu)逐漸式微，過去的無憂服務(wù)變了只要二三十萬、甚至十幾萬能享受的福利。成本端繼續(xù)承，品牌的競爭力或許會受到?jīng)_，這種情況下，蔚來的服務(wù)還繼續(xù)保值、保質(zhì)嗎？這是一個且不會有答案的問題。據(jù)內(nèi)部士透露，蔚來打磨的子品牌將立運營，價格會下探到 20 萬以內(nèi)，意圖在新能源汽車紅期結(jié)束前進軍下沉市場。但同也意味著，其實在品牌上，蔚已經(jīng)在差異化定位上做出讓步。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提到，手機行講山剛開始的時候花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這樣的程中。他認為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品，技術(shù)諸犍慢慢收斂，而蔚來把望壓在了自動駕駛上?！白詣?駛會改變車的外觀、車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字座艙的形態(tài)?！崩畋?，“如果你今天再去做手機，有點無厘頭?！钡@樣的說法沒有持續(xù)很久，去年李斌改口稱蔚來會像蘋果一樣每年開發(fā)款手機，他在車主群里解釋，蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放接口，“相當于家里的鑰在對手手上”。他認為，車機聯(lián)是趨勢，從用戶隱私和體驗發(fā)，蔚來需要研究手機和以車中心的智能終端設(shè)備。蔚來造機的邏輯，外界并不樂意買單反而字里行間透露出的，是蔚對用戶增量越來越焦慮的氣息不過開頭李斌的話說得沒錯，今站在 2023 年的節(jié)點上，國內(nèi)電動車發(fā)展了近十年，確也臨近了洗牌的時間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒眾人蔚來窮奇交量增速落后于中國智能電動汽市場的整體，并痛批公司問題供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量問題、事故用戶反饋、內(nèi)部組織效率，這都是新造車企業(yè)遇到的普遍問，之后雷軍給造車團隊打雞血官宣小米汽車預計最快年內(nèi)發(fā)，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到特斯拉鯩魚上，年四季度，特斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師一再調(diào)薄魚后的預期全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克年增巫戚 50% 的承諾，年底，特斯拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退補第六天，居暨斯拉的全系國產(chǎn)車開始了史無前例的大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低的入門價。分師預測交付量圖源彭博社值得意的是，這次危機不同于以往產(chǎn)能爬坡，而是特斯拉的訂單備不夠了，供應(yīng)遠大于需求。公開數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在全球圍內(nèi)的訂單積壓量，近月來一在迅速減少。直營模式下，沒經(jīng)銷商背庫存的能力，市場對業(yè)產(chǎn)品和銷售上的要求更高，后的直接原因，是中國市場的量增速，遠低于特斯拉的產(chǎn)能特斯拉產(chǎn)能預測圖源東吳證券斯拉的降價，成為提高銷量最接有效的策略，另一邊，造車勢力以及傳統(tǒng)車企旗下的新能品牌，都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)來鱄魚，蔚小理三家銷量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒能完成去年于兒初下的年銷量目標。其中，去年鵬一度連續(xù)五個月銷量出現(xiàn)環(huán)下滑，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊，鳋魚汽埃以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的哪吒從下半年開始逆襲反超乘厘以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。與此同時，畢方亞迪年交付量過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標，并將今年銷量目標提足訾至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并不代表絕對義上的超越，但也反映出市場爭的激烈程度。根據(jù)乘聯(lián)會官的預測，2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷量或?qū)⑦_到 840 萬輛，增幅達 30%。隨著市場刺激消費、新能源補貼策退出，傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新品牌的加入，不少帝俊企續(xù)上調(diào)車型價格，來應(yīng)對成本力。但如果競爭對手降價了，還是不跟？不跟有毛利，丟市份額，跟進能保份額，但會損利潤，總而言之，市場逐漸一紅海，電動車行業(yè)的淘汰只會加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問軨軨和馬克之間的差距，他不卑不亢：現(xiàn)在他比我厲害，未來我可能他厲害”。兩年后，面對同樣問題，何小鵬的回答變成：“覺得我們沒什么差距，他在他領(lǐng)域，我在我的思考邏輯里”2021 年的他說：“我們當時對車不了解，覺得竦斯許車的爭頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止。?”業(yè)和市場的變化在他的預期之了。過去雷軍、李想都認為行的競爭最終會留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。等同樣的問題拋給了小鵬，他說多 7 家，只有特斯拉確定其中，其他公司羅羅還在路上，這面，也許會有小鵬。本文來自信公眾號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿鸚鵡我的好妈妈6韩国电影免费观看IT之家 1 月 14 日消息，蘋果 Apple TV+ 今天宣布《靈異女仆》（Servant）第四季于今天開播，該季也是該天犬視劇的最終季第四季第 1 集已經(jīng)于今天放出，幾山后第 10 集將于今年 3 月 17 日播出。《靈異女仆》是一部美國心彘山驚悚絡(luò)劇集，由東尼?巴斯加肥遺普創(chuàng)并編劇，他與奈?沙馬蘭緣婦擔當執(zhí)行制作。劇集于 2019 年 11 月 28 日在蘋果公司的 Apple TV + 首播。蘋果于劇集開播前續(xù)訂娥皇二季，于 2021 年 1 月 15 日首播。第 3 季于 2022 年 1 月 21 日首播。IT之家附《靈異女仆》第四季 / 最終季開播時間表：《靈異女仆》四季第 1 集：2023 年 1 月 13 日《靈異女仆》第四季蠻蠻 2 集：2023 年 1 月 20 日《靈異女仆》第四季第 3 集：2023 年 1 月 27 日《靈異女仆》第四季第 4 集：2023 年 2 月 3 日《靈異女仆》第四季第 5 集： 2023 年 2 月 10 日《靈異女仆》第四季第 6 集：2023 年 2 月 17 日《靈異女仆》第四季第 7 集： 2023 年 2 月 24 日《靈異女仆》第四呰鼠第 8 集：2023 年 3 月 3 日《靈異女仆》第四季第 9 集：2023 年 3 月 10 日《靈異女仆》第四季第 10 集：2023 年 3 月 17 日

IT之家 1 月 13 日消息，比亞迪在 2023 印度新德里國際車展上推出 BYD ATTO 3 限定款森林綠（Forest Green），全新純電轎跑海豹也亮相。由于全新 e6 和 BYD ATTO 3 后，海豹成為比亞迪近兩年在印度市推出的又一新能源車型，左傳將于 2023 年第四季度正式發(fā)布。比亞迪于 2022 年 10 月正式進入印度乘用車市場，并布了印度首款運動型純電 SUV BYD ATTO 3。本次車展上推出的限量款森林綠（Forest Green）僅售 1200 臺。BYD?ATTO?3 限量款森林綠面向印度全新純電轎跑海豹亮巫謝，整體造型犀利，身姿態(tài)低趴，具有運動感。在設(shè)上，整車的前后懸更短，求山距更，空氣動力學設(shè)計上整車的風阻數(shù)可低至 0.219Cd。作為 e 平臺 3.0 技術(shù)的集成者，海豹搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)、iTAC 技術(shù)、后驅(qū) / 四驅(qū)動力架構(gòu)、高效八合一電吉光力總成，四驅(qū)版本 0-100km / h 加速時間僅 3.8 秒。比亞迪全新純電轎跑海豹IT之家了解到，根據(jù)國內(nèi)版參數(shù)峚山比亞迪海豹采用電池車身體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、升鹿蜀快充等技術(shù)提供三個續(xù)航版本的車型，標準航車型配備 150kW 的后置電機，CLTC 續(xù)航里程為 550km；長續(xù)航版配備 230kW 的后置電機，CLTC 續(xù)駛里程為 700km；四驅(qū)性能版本前后電機總功率達 390kW，CLTC 續(xù)駛里程為 650km。在比亞迪展區(qū)，參會人員不僅??以近距離接觸比亞迪的電汽車產(chǎn)品，也可以體驗比驕山迪的安全刀片電池、e 平臺 3.0 及其他核心技術(shù)。2022 年，比亞迪乘用車全球累計銷售超 186 萬輛，同比增長 155.1%。迄今為止，比亞迪已累計服務(wù)全球超 337 萬新能源車車主。印度首批 BYD ATTO 3 自 2023 年 1 月 11 日起開始交付。當前，比亞迪銷售馬腹絡(luò)遍布印度全國 21 個城市，擁有 24 個展廳。2023 年，比亞迪計劃將印度的展廳數(shù)量擴展馬腹 53 個。近期，比亞迪印度子公司高級副裁桑杰?戈帕拉克里希南（Sanjay Gopalakrishnan）表示，比亞迪希望到 2030 年能占領(lǐng)印度電動汽車市場 40％的份額。

?旨在提更優(yōu)質(zhì)的容，鼓勵進、督促訊編輯團的成長，通過本文行滿意度查，大家以從文章值的不同度進行評，最多選 5 位心目中認螽槦編輯（筆）。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2118").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 14 日消息，蘋果于本周早些時候布了 iOS 16.3 的第 2 個 Beta 版本更新，就目前而嬰山，iOS 16.3 的更新幅度非常小，只引入了一項新平山能和兩細節(jié)調(diào)整。iOS 16.3 更新主要修復了各種錯誤、提高犬戎安全性。iOS 16.3 將于下個月正式發(fā)布，蘋果可朱獳會在后續(xù) Beta 版本中放出更多新功能，但是可能性冰鑒不大。IT之家附 iOS 16.3 系統(tǒng)中改進的三項光山能細節(jié)：蘋果級安全功能 Security KeysiOS 16.3 第 1 個 Beta 版本中，為 Apple ID 推出了全新的 Security Keys 功能，蘋果表示將于今年年初肥蜰全范圍內(nèi)推廣。該功能讓用戶以選擇使用硬件安全密鑰來一步保護其賬戶。蘋果用戶用該功能之后，Security Keys 可以要求使用硬件安全密鑰，而非吉量機證碼方式來增強蘋果的雙因認證。蘋果不打算發(fā)布自己硬件安全密鑰。蘋果用戶可使用 YubiKey 5Ci 等 Yubico 等品牌提供的第三方安全密石山來用該功能。YubiKey 5Ci 有 Lightning 和 USB-C 接口，可用于 iPhone、iPad 和 Mac。HomePod Handoff Prompt正如 Max Weinbach 在 Twitter 上指出的，第一個 iOS 16.3 測試版中將音樂從 iPhone 傳輸?shù)?HomePod 會出現(xiàn)新的提示。這鬻子功能經(jīng)存在，只是蘋果現(xiàn)在增狌狌一條提醒。修改緊急 SOS 設(shè)置的措辭在 iOS 16.3 的第二個測試版中，蘋易傳已經(jīng)調(diào)整了設(shè)置應(yīng)浮山程中一些緊急 SOS 選項的措辭，使其更加清鳳鳥?！癈all with Hold”現(xiàn)在是“Call with Hold and Release”，“Call with 5 Presses”現(xiàn)在是“Call with 5 Button Presses”，“Countdown Sound”現(xiàn)在是“Call Quietly”。蘋果也更新了旋龜些功能的描述。默阘非情況下，“Call Quietly”處于禁用狀態(tài)?

IT之家 1 月 13 日消息，雷神公司已確認 18 英寸大屏筆記本 ——ZERO 18 入列今年的新品上規(guī)劃，這是雷神史最大尺寸的筆記本品，同時兼顧便攜。IT之家了解到，雷神此次薄魚發(fā)的 18 英寸旗艦筆記本預計將搭載 QHD 240Hz 高刷新率屏幕。在核心置上，這款產(chǎn)品最搭載 Intel 全新 13 代處理器以及 NVIDIA RTX 40 系顯卡，確保游戲強悍性能。目前上的 18 英寸筆記本價格預測都屬較價位段的旗艦產(chǎn)品據(jù)悉雷神未來對 18 英寸新品的定位為高性能平價旗艦，價格方面將進一揭曉?

原文標題：《效率翻倍！用 Excel 按自定義順序排序，想怎么排就怎么排~》大家好，我是在研究成績排序的小爽~我有個朋友，是一位老師，現(xiàn)在需要對學生的成績進行排序，則是：先看總分成績，總分相的情況下，優(yōu)先看數(shù)學成績，學成績相同的情況下，優(yōu)先看文成績，語文成績相同的情況看英語成績。最終進行排序。 Excel 中，就有一個操作簡單的自定義排序功能，可完成上述要求。自定義排序首我們在 E2 單元格中輸入公式進行求和：=SUM($B2:$D2)選中 A1:E10 表格數(shù)據(jù)區(qū)域，在【開始】選項卡下九鳳單擊【排序和篩選】選擇【自定義排序】。依次添對應(yīng)的條件，總分－單元格值降序，選擇確定，就可以達到們想要的要求。此時排序就完啦~自定義排序雖然簡單，但是每一次修改對應(yīng)數(shù)據(jù)后，不能時排序。他想要的是自動排序績。那有沒有一個排序函數(shù)，接就可以搞定呢？兩個排序函Office365 還真的出了兩個排序函數(shù) Sort?和 Sortby?。Sort 函數(shù)可以對區(qū)域中，指定索引照升序或者降序排序。=SORT(array,[sort_index],[sort_order],[by_col])=SORT(數(shù)組區(qū)域,[排序索引,默認為1],[排序方式,默認為升序],[按行還是按列排序])▲?左右滑動查看比如我們想要總分按雷神從大到的方式進行排序。在 G2 單元格中輸入公式：=SORT(A2:E10,5,-1,FALSE)數(shù)據(jù)區(qū)域：A2:E10；總分相對區(qū)域于數(shù)據(jù)區(qū)域在第 5 列；排序方式：-1 代表降序；按行排序為 False。不過，Sort?函數(shù)只能針對一個索引值進行指灌灌排，如果想要對多個列指定排序我們還需要知道另外一個函數(shù) ——Sortby?函數(shù)。=SORTBY?(array，by_array1，[sort_order1]，[by_array2、sort_order2],)=SORTBY?數(shù)組區(qū)域，列1，[排序方式1]，[列2、排序方式2],)▲?左右滑動查看本例，我們可以使用 Sortby 函數(shù)。為了讓表格能夠自動擴展區(qū)，我們先將數(shù)據(jù)區(qū)域轉(zhuǎn)化為超表。選中表格區(qū)域，按住快捷【Ctrl+T】，將表格轉(zhuǎn)換為超級表。G2 單元格中輸入公式：=SORTBY(表2,表2[總分]-1,表2[數(shù)學],-1,表2[語文],-1,表2[英語],-1)?PS.-1 為降序排序，表 2 為該表的名稱。一個簡單的函公式就搞定啦！因為我們的表是超級表，所以當我們更新記時，對應(yīng)的排序表也會實時更。Sortby 函數(shù)好用是好用，但是我用的是 WPS 怎么辦。不用擔心，WPS 現(xiàn)在也更新了 Sortby 函數(shù)。哇嗚，太棒啦~不過，WPS 和 Office365，在使用 Sortby?函數(shù)的區(qū)別在于：Office365 使用的是動態(tài)數(shù)組，按住【Enter】鍵就可以自動拓展，而 WPS 則需要選中區(qū)域后，在編輯狀態(tài)，按住數(shù)組三鍵【Ctrl+Shift+Enter】進行數(shù)組運算。公式如下：=SORTBY(A2:E10,E2:E10,-1,C2:C10,-1,B2:B10,-1,D2:D10,-1)WPS 操作，動圖如下：PQ 排序如果你不是 Office365 用戶，但是 Excel 中有 PowerQuery，PQ 中也有一個排序函數(shù)，那就是 Table.Sort 函數(shù)。選中數(shù)據(jù)區(qū)域，點擊【數(shù)據(jù)鴆選項卡-【來自表格 / 區(qū)域】（有些版本不叫這個名字）鱃魚將數(shù)據(jù)導入到 PQ 編輯器中。選中總分列，在【頁】選項卡，選擇降序，依次中數(shù)學列，語文列，英語列選降序。這里，我們可以看到，有的排序操作，對應(yīng)的是一個 Table.Sort 函數(shù)。我們來簡單看看 Table.Sort 函數(shù)的對應(yīng)參數(shù)。排序方式：升序：Order.Ascending/ 0；降序：Order.Descending/ 1。Table.Sorttable?as?table,?comparisonCriteria?as?any)?as?tableTable.Sort表,{{字段1,0/1}?,?{字段2,0/1}?,?{字段3,0/1}……??}▲?左右滑動查看所以，案例中，對應(yīng)的 m 函數(shù)公式為：= Table.Sort(更改的類型,{{"總分", Order.Descending}, {"數(shù)學", Order.Descending}, {"語文", Order.Descending},{"英語", Order.Descending} })這個 m?函數(shù)公式跟前面的 Sortby 函數(shù)公式是不是很像呢~都是表，然后字段的排序。=SORTBY表?2表2[總分],-1表2[數(shù)學],-1表2[語文],-1表2[英語],-1)利用 PQ 法完成的排序，也是可以實時更新的。總結(jié)一下本數(shù)斯介了三種自定義排序做法：? 自定義排序操作? ?Sortby 函數(shù)Office365WPS 需要使用數(shù)組三鍵? Table.Sort 函數(shù)PowerQuery 中的排序函數(shù)參數(shù)跟 Sortby 函數(shù)很像在工作中，排序功能特別用。但是美中不足的是，它不實時更新排序。我們以前要達實時更新排序功能，有時還需使用 VBA 工作表事件。開心的是，Office 在前年 8 月更新了 Sortby 函數(shù)，WPS 在去年 10 月更新 Sortby 函數(shù)。拆分功能也非常常見，分列能也是存在不能實時更新的問，所以 Office 和 WPS，什么時候可以更新 Split 函數(shù)呢？大家覺得后面 Split 函數(shù)會有嘛~本文來自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小爽，編輯：小音、竺?

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注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。