餓了么宣布將逐步取消外賣超時(shí)扣罰，會(huì)讓消費(fèi)者體驗(yàn)變差嗎？其他外賣平臺(tái)會(huì)跟進(jìn)嗎？ 國(guó)家文物局局長(zhǎng)調(diào)整 美國(guó)時(shí)間周五，股收盤主要股指線上漲，原因是技股上漲提振了險(xiǎn)情緒，且美聯(lián)官員的講話打消對(duì)政策過度激進(jìn)擔(dān)憂。道瓊斯指收于 33375.49 點(diǎn)，上漲 330.93 點(diǎn)，漲幅 1.00%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3972.61 點(diǎn)，漲幅 1.89%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 11140.43 點(diǎn)，漲幅 2.66%。大型科技股普上漲，奈飛漲幅過 8%，谷歌漲幅超過 5%，亞馬遜和和微軟漲超過 3%。芯片龍頭股普遍上漲其中英偉達(dá)漲幅過 6%，高通漲幅超過 4%。新能源汽車熱門股遍上漲，特斯拉漲 4.91%，Rivian 上漲 2.79%，法拉第未來上漲 5.04%；蔚來上漲 2.79%，小鵬上漲 5.03%；理想上漲 3.47%。中概電商龍頭股中阿里巴巴上漲 2.81%，京東上漲 1.70%，拼多多上漲 2.90%。其它熱門中概股中，知乎漲 6.33%，百度上漲 5.91%，嗶哩嗶哩上漲 3.00%，汽車之家上漲 2.85%，BOSS 直聘上漲 2.56%，攜程上漲 1.86%，滿幫上漲 1.29%，新東方下跌 1.12%。具體來說，美股中主要科技股表現(xiàn)下：美股中的主芯片股表現(xiàn)如下在美上市的熱門概股表現(xiàn)如下：聯(lián)儲(chǔ)將于 2 月初召開政策會(huì)議在此之前，美股市企業(yè)財(cái)報(bào)和美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)喜憂參，令投資者備受擾。財(cái)富管理公 Murphy&Sylvest 的市場(chǎng)策略師保?諾爾特（Paul Nolte）接受電話采訪中，周五的部分上只是從“相當(dāng)?shù)?的一周”中“反”，“投資者通會(huì)在周末買進(jìn)一股票”。道瓊斯場(chǎng)數(shù)據(jù)（Dow Jones Market Data）的數(shù)據(jù)顯示，一直在努力突破 4000 點(diǎn)關(guān)口的標(biāo)普 500 指數(shù)周五創(chuàng)下 1 月 6 日以來最大單日百分比幅，但周跌幅為 0.7%。市場(chǎng)研究公司 Renaissance Macro 董事長(zhǎng)兼技術(shù)研究主杰夫?德格拉夫Jeff DeGraaf）在一份報(bào)告中稱：“整而言，標(biāo)普 500 指數(shù)卡在 4100 點(diǎn)阻力位和 3700 點(diǎn)支撐位之間，均于持續(xù)下行趨勢(shì)中，而內(nèi)部動(dòng)能溫和跡象?！蓖? OANDA 高級(jí)市場(chǎng)分析師高市場(chǎng)分析師克雷?厄拉姆（Craig Erlam）稱：“本周美的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)沒達(dá)到預(yù)期。人們注的不是通貨緊和勞動(dòng)力市場(chǎng)，是其它經(jīng)濟(jì)指標(biāo)企業(yè)業(yè)績(jī)，但它的表現(xiàn)并不好。投資者一直在密關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)官員講話，以尋找在濟(jì)數(shù)據(jù)疲弱的情下美聯(lián)儲(chǔ)收緊政的線索。美聯(lián)儲(chǔ)事克里斯托弗?勒（Christopher Waller）表示，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)在整經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域大幅提了利率，現(xiàn)在是放慢但不是停止加息步伐的時(shí)候。稍早，費(fèi)城聯(lián)銀行行長(zhǎng)帕特里?哈克（Patrick Harker）重申了他在加息方面采取更漸進(jìn)步驟的觀點(diǎn)而堪薩斯城聯(lián)儲(chǔ)行行長(zhǎng)埃斯特?治（Esther George）表示，經(jīng)濟(jì)可以免急劇下滑。市還受到企業(yè)財(cái)報(bào)影響，這些財(cái)報(bào)壞參半。在迄今公布業(yè)績(jī)的 55 家標(biāo)普 500 指數(shù)成分股公司中，約三分之思女公司業(yè)績(jī)超出分師預(yù)期，而過去個(gè)季度，80% 的公司業(yè)績(jī)超出期。本周，道瓊指數(shù)累計(jì)下跌 2.7%，標(biāo)普 500 指數(shù)累計(jì)下跌 0.7%，均結(jié)束了連續(xù)兩周上漲；納斯達(dá)克數(shù)累計(jì)上漲 0.6%，連續(xù)第三周上漲? IT之家 1 月 19 日消息，恩智浦半導(dǎo)體宣推出全新 28nm RFCMOS 雷達(dá)單芯片系列，適用于新一代 ADAS 和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。新推的 SAF85xx 單芯片系列集成了恩智浦的高能雷達(dá)感測(cè)功能處理技術(shù)，可為級(jí)供應(yīng)商和 OEM 提供更高的靈活性，支持短距中距和長(zhǎng)距雷達(dá)用，滿足更多更挑戰(zhàn)性的 NCAP 安全性要求。恩智浦的全新汽雷達(dá) SoC 系列包含高性能雷收發(fā)器，并集成于恩智浦 S32R 雷達(dá)計(jì)算平臺(tái)構(gòu)建的多核雷達(dá)理器。與恩智浦前一代產(chǎn)品相比SAF85xx 的 RF 性能翻倍，信號(hào)處理速提高 40%。該單芯片系列可為雷達(dá)和前向雷達(dá)供 4D 傳感功能，適用于眾多全關(guān)鍵型 ADAS 應(yīng)用，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適巡航控制、盲點(diǎn)測(cè)、橫向交通警和自動(dòng)泊車。得于新系列提供的高靈活性，OEM 可滿足不斷擴(kuò)展的 NCAP 安全要求和雷達(dá)傳器數(shù)量激增需求一些分析師預(yù)計(jì)來每輛汽車將至安裝五個(gè)雷達(dá)傳器。IT之家了解到，恩智浦新型達(dá)單芯片系列可遠(yuǎn)程探測(cè)物體提可靠支持，還可分大型物體旁邊小型物體，比如通繁忙的多車道速公路上的汽車卡車周圍快速行的摩托車。單芯系列外形小巧，戶搭建的雷達(dá)傳器模塊規(guī)格可縮達(dá) 30%。下面是恩智浦第三代 RFCMOS 雷達(dá)平臺(tái)介紹：基 RFCMOS 技術(shù)，恩智浦已現(xiàn)汽車?yán)走_(dá)的大模量產(chǎn)，目前已貨數(shù)千萬顆；高集成的 77 GHz 雷達(dá)智能收發(fā)器 SoC 配備四個(gè)高性能發(fā)器、四個(gè)接收器一個(gè)帶硬件加速的多核雷達(dá)處理，以及千兆以太通信接口和存儲(chǔ)；符合汽車功能全等級(jí) ASIL B 要求，符合 ISO?26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)和 ISO / SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可足汽車行業(yè)對(duì)功安全與信息安全要求。恩智浦準(zhǔn)為主要客戶提供 SAF85xx 雷達(dá)系列樣品，針對(duì)下一代 OEM 平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，該平臺(tái)利用恩浦推出全套雷達(dá)感器解決方案，對(duì)汽車進(jìn)行 360 度安全環(huán)繞式探測(cè)。可擴(kuò)展的感解決方案適合角雷達(dá)到高分辨 4D 成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用。S32R 平臺(tái)提供通用架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)件復(fù)用并加快開速度，同時(shí)還提高性能的硬件安引擎，支持 OTA 更新，符合最新網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn) 1 月 20 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，印度最高法駁回谷歌提出撤銷反壟斷決的請(qǐng)求，迫使其改變 Android 平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方式。印度初創(chuàng)企業(yè)對(duì)這結(jié)果表示歡迎，稱最終裁將為谷歌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打開場(chǎng)，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。圖源 Pexels去年 10 月份，印度競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì) (CCI) 命令谷歌就 Android 平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方式做出一系列改變，比如避簽訂確保谷歌搜索服務(wù)排性的協(xié)議，以及強(qiáng)制預(yù)裝歌應(yīng)用程序。CCI 還要求谷歌允許第三方應(yīng)用商入駐 Play Store 應(yīng)用商店。本月初，谷歌向印度一上訴法庭提起訟，稱 CCI 作出的決定絕大部分內(nèi)容是抄襲歐委員會(huì)之前做出的處罰，此應(yīng)該予以撤銷。谷歌還示，這一命令會(huì)損害消費(fèi)的利益，并阻礙印度 Android 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。但谷歌的這一請(qǐng)求很就被印度上訴法庭駁回。后，谷歌再次上訴到印度高法院。周四，印度最高院拒絕谷歌要求阻止這一壟斷命令的請(qǐng)求。谷歌現(xiàn)需要在 7 天內(nèi)遵守命令。印度地圖服務(wù)公司 MapmyIndia 在 2004 年推出了一款應(yīng)用程序。公司首席執(zhí)行官羅?維爾馬（Rohan Verma）表示，多年來他開發(fā)的這款應(yīng)用程序并沒獲得多少市場(chǎng)份額，因?yàn)?多 Android 手機(jī)都預(yù)裝了谷歌地圖。CCI 的命令使得谷歌現(xiàn)在不能在印度市場(chǎng)的 Android 手機(jī)中強(qiáng)制預(yù)裝自家應(yīng)用程序。維爾馬說：“們很高興?！岸嗄陙?，我一直在受到負(fù)面影響，我希望現(xiàn)在消費(fèi)者和設(shè)備制商能更多使用我們的應(yīng)用序?！睋?jù)市場(chǎng)研究公司 Counterpoint Research 估計(jì)，印度共有 6 億部智能手機(jī)，其中約有 97% 運(yùn)行 Android 系統(tǒng)，蘋果 iPhone 的市場(chǎng)份額只有 3%。谷歌將 Android 系統(tǒng)授權(quán)給智能手機(jī)制造商，達(dá)成了一些協(xié)議。批評(píng)人稱這些協(xié)議違反市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)但谷歌表示它為每家企業(yè)供了更多選擇，這種方式助于保持 Android 系統(tǒng)的免費(fèi)和開源。Indus OS 也在印度運(yùn)營(yíng)著一家應(yīng)用商店，和谷存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。公司首席行官拉凱什?德什穆克（Rakesh Deshmukh）稱這一裁決是“分水嶺時(shí)刻”，他表示，允許他公司在 Play Store 內(nèi)開設(shè)其他應(yīng)用商店，將為消費(fèi)者提供更多擇，有助于應(yīng)用程序的使和推廣。印度 Shardul Amarchand Mangaldas 律師事務(wù)所律師納瓦爾?喬拉 (Naval Chopra) 過去曾在法庭上對(duì)谷歌的做法提出過質(zhì)疑他表示，周四法院作出的決具有重大意義。他說，CCI 的命令“很可能會(huì)在視頻托管、地圖、網(wǎng)絡(luò)瀏器，甚至于搜索領(lǐng)域產(chǎn)生個(gè)新的印度競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，蘋果公司周發(fā)布了新一 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro，采用更快的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片。此外新筆記本還次在 Mac 上配備了 Wi-Fi 6E。但是，一些應(yīng)用程將需要更新完全支持新 Wi-Fi 技術(shù)。Wi-Fi 6E 是新一代的 Wi-Fi，不僅支持高的速度，且延遲更低干擾更少。是因?yàn)?Wi-Fi 6E 在一個(gè)獨(dú)特的頻譜中運(yùn)，比前幾代 Wi-Fi 使用的頻譜得多。換句說，可以用 Wi-Fi 6E 連接到更快、更穩(wěn)的網(wǎng)絡(luò)。第臺(tái)支持 Wi-Fi 6E 的蘋果設(shè)備是搭載 M2 芯片的 2022 年的 iPad Pro，現(xiàn)在 2023 年新款 MacBook Pro 和 Mac mini 也支持新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)。蘋果公司表，新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)“比上一代一倍”。不，macOS 的一些特定應(yīng)用將需要新，以適應(yīng)的 Wi-Fi?技術(shù)。Intuitibits 聯(lián)合創(chuàng)始人兼發(fā)者 Adrian Granados 指出，當(dāng)前版本的 macOS 缺乏第三方應(yīng)用框架，無法用新的 Wi-Fi 6E 接口。Intuitibits 是流行的 WiFi Explorer 應(yīng)用背后的公。蘋果很可會(huì)在未來的 macOS 更新中解決種情況，該司目前正在發(fā) macOS Ventura 13.2，預(yù)計(jì)將在未來幾周公眾發(fā)布。果已經(jīng)確認(rèn)該更新將為本的用戶啟 Wi-Fi 6E，因?yàn)橛捎诋?dāng)?shù)氐?定，該技術(shù)前在日本還法使用。不IT之家注意到，蘋果中官網(wǎng)指出，Wi?Fi 6E 適用于中國(guó)大陸以外國(guó)家和地區(qū) Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國(guó)內(nèi)不，但今年有點(diǎn)的游戲本品可不少。期就來盤點(diǎn)下，CES2022 上最值得期待的戲本有哪些想要了解產(chǎn)細(xì)節(jié)的小伙，趕快搬起板凳，備好子來。圖文點(diǎn)此查看順自己做課代，大家可按方時(shí)間進(jìn)度需觀看哦：00：26? 聯(lián)想拯救者列02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對(duì)了，結(jié)尾那臺(tái) ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款畢山
IT之家 1 月 22 日消息，拳頭游戲（Riot Games）近日遭到“社會(huì)工程學(xué)攻”，但保證沒有任何機(jī)信息泄露，并表示后續(xù)發(fā)布更多信息。拳頭游表示受攻擊影響，多個(gè)戲的補(bǔ)丁發(fā)布時(shí)間將會(huì)后。官方并未公布具體哪些游戲受到影響。IT之家了解到，英雄聯(lián)盟The League of Legends）開發(fā)團(tuán)隊(duì)明確表示受到響，原定于 2 月 8 日發(fā)布的 Ahri Art and Sustainability Update 更新將會(huì)推遲到 Patch 13.3 中?！对祈斨摹罚═eamfight Tactics）官方賬號(hào)還暗示本次攻擊能會(huì)影響該游戲的后續(xù)衡性更新。League Studio 總監(jiān) Andrei van Roon 向粉絲們保證，“13.2 中的任何內(nèi)容都不會(huì)被取消”，無法“修復(fù)”的功能（如 Ahri 更新）可能會(huì)被推遲?
IT之家 1 月 22 日消息，密碼管理堤山具 1Password 于去年秋天委托 Method Research，對(duì) 2000 名美國(guó)和加拿大區(qū)的成年人進(jìn)牡山查，發(fā)現(xiàn)在“長(zhǎng)危機(jī)”（permacrisis）時(shí)代，員工對(duì)滅蒙作場(chǎng)所的安全執(zhí)力度明顯下降。IT之家從報(bào)告中魏書解到，本次調(diào)旋龜照性別和年齡平分配，發(fā)現(xiàn) 79% 的受訪者表示工作壓力加大黃獸過三分之一的受者表示壓力明顯過以往。45% 的受訪者表示經(jīng)了由流行病、通膨脹和人際關(guān)系引起的長(zhǎng)久性分（permacrisis distraction），以至于降低對(duì)工作場(chǎng)所的安執(zhí)行力度。這些全措施包括減少用重復(fù)密碼，無淫下載未經(jīng)認(rèn)證的件等等。這個(gè)問在年輕員工中似更為嚴(yán)重（Z 世代為 87%，而嬰兒潮一代為 70%）。調(diào)查的好消息是，越來?魚的人在工作場(chǎng)所識(shí)到詐騙，他們常害怕成為造成全漏洞的人。因，他們中的更多正在使用安全工。權(quán)威詞典《黃鳥斯英語詞典》編機(jī)構(gòu)去年 11 月揭曉英國(guó)年度匯：“長(zhǎng)久危機(jī)（permacrisis）。法新社解讀，這個(gè)詞為常用語反映了國(guó)脫歐、新冠疫、惡劣天氣、烏蘭局勢(shì)、政治動(dòng)和生活成本危機(jī)造成的動(dòng)蕩。術(shù)器機(jī)構(gòu)“柯林斯學(xué)”總經(jīng)理亞歷克?比克羅夫特說“Permacrisis 相當(dāng)簡(jiǎn)潔地概括了 2022 年對(duì)許多人來說是多么可如犬一年。?
感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，TCL 中環(huán)本周發(fā)布了最新財(cái)報(bào)以史記《于控股子公司擬以增資擴(kuò)股朏朏收購鑫芯半導(dǎo)體科技有限公司權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。公告示，中環(huán)領(lǐng)先半導(dǎo)體材料有限司（以下簡(jiǎn)稱中環(huán)領(lǐng)先）擬以增注冊(cè)資本方式收獂鑫芯半導(dǎo)科技有限公司（以下燭光稱鑫芯導(dǎo)體）100% 股權(quán)。據(jù)悉，中環(huán)領(lǐng)先本詩經(jīng)新增注冊(cè)資本 48.75 億元，鑫芯半導(dǎo)體股東以其所相柳鑫芯半導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳中環(huán)領(lǐng)先本次新增注鸀鳥資本，交易對(duì)價(jià) 77.57 億元，交易完成后鑫芯半導(dǎo)衡山股東合計(jì)持有中環(huán)高山先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢獲悉，中環(huán)領(lǐng)先主青鴍從事導(dǎo)體硅材料的技術(shù)研發(fā)、衡山造銷售；鑫芯半導(dǎo)體致力于 300mm 半導(dǎo)體硅片研發(fā)與制造，公奚仲于 2020 年 10 月投產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用以邏輯芯片、狂山儲(chǔ)芯片等先進(jìn)制程苗龍向?yàn)?。圖源 Pexels此外，TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 66 億元-71 億元，較上年同期增長(zhǎng) 63.8%-76.2%; 中，2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 16 億元-21 億元，較去年同期增長(zhǎng)約 50.7%-97.8%。
IT之家 1 月 20 日消息，夏普在日推出了“AQUOS sense7”手機(jī)的森林綠配色，將 1 月 27 日上市，售價(jià) 54450 日元（當(dāng)前約 2875 元人民幣）。IT之家了解到，AQUOS sense7 在 2022 年 9 月發(fā)布，該機(jī)搭載高通驍龍 695 處理器、6GB 內(nèi)存、128GB 存儲(chǔ)空間，支 1TB 存儲(chǔ)拓展，配備 4570mAh 電池，采用 6.1 英寸 FHD+ IGZO OLED 水滴屏，2432*1080 分辨率。機(jī)身寸為? 152*70*8mm，重 158g，后置 50.3MP（1/1.55 英寸） + 8MP 雙攝，前置 8MP 攝像頭，保留 3.5mm 耳機(jī)孔，支持 IPX5?IPX8／IP6X 防水防塵、NFC。
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)卡普空官方消息，為狩鸞鳥動(dòng)作掀起風(fēng)潮的《怪物獵人 崛起》于今天在 Xbox Series X|S、Xbox One、Windows 10、Windows 11、PS5 及 PS4 上登場(chǎng)，超大型擴(kuò)充內(nèi)容《怪獵人 崛起：曙光》則預(yù)定于 2023 年春季推出。主機(jī)平臺(tái)發(fā)售宣片：IT之家了解到，《怪物獵人：崛起》白鵺初 2021 年 3 月 26 日首發(fā)登陸任天堂 Switch 平臺(tái)獨(dú)占發(fā)布，10 天全球銷量便突破 500 萬。之后，該作 2022 年 1 月正式在 Steam 平臺(tái)解鎖發(fā)售?！豆治铽C人：崛起?Xbox One、XSX|S、Windows 10?PC 版之間存檔可以共享； PS4 和 PS5 版捆綁在一起，無需額外購買，存可以共享。?PS5 和 Xbox Series X 版支持?4K@60 FPS 或 1080P@120 FPS，還將支持 3D 音頻。各主機(jī)分辨率：1080p：Xbox One、Xbox One?S、PS41440p：Xbox Series S4K：Xbox One X、Xbox Series X、PS4 Pro、PS5
當(dāng)年一款 FC 游戲《超級(jí)瑪麗》可說是遍了大江南北。游戲吸引人的地方就是可頂碎墻壁，可以踩扁人。后期的很多游戲都加入了類似的設(shè)定很有意思。今天，小就為大家分享一些可將敵兵踩死的游戲。超級(jí)瑪麗》如果 FC 游戲要找?guī)卓钣螒蜃鳛樽罱?jīng)典游戲的代表那超級(jí)瑪麗必行入選這款游戲可以說是踩的鼻祖了。對(duì)付敵兵方法很多，可以踩，以用子彈打，甚至可用五角星撞?！都悠?天國(guó)與地獄》這款游估計(jì)很多人都在找吧當(dāng)年小編很慶幸玩到這款游戲，游戲難度常大，對(duì)反應(yīng)和經(jīng)驗(yàn)求極高。要是誰能用酷玩法通關(guān)，必定是神級(jí)別的。因?yàn)橛螒?度比超級(jí)瑪麗高多了稍微不注意就掛掉了尖獵人這款游戲也是常有創(chuàng)意的游戲，畫比較活潑有愛。是難的一款 SNK 橫版過關(guān)游戲，游戲中就以將敵兵直接踩死但憾的是玩法非主流，此當(dāng)年在街機(jī)廳的角中默默無聞。強(qiáng)尼大險(xiǎn)又是一款卡通風(fēng)格較濃厚的游戲。故事景是典型的西方英雄美。游戲中的武器比多，玩家可根據(jù)自己好選擇。敵兵設(shè)定都較滑稽，被踩的時(shí)候情非常搞笑?！惰F頭子》或《天安門神童玩過這款游戲的玩家計(jì)都是老一輩的街機(jī)家了。游戲發(fā)行時(shí)間較早，在街機(jī)廳并不常見到這款游戲。但游戲獨(dú)特的風(fēng)格，深玩家喜愛戰(zhàn)斗原始人想到遠(yuǎn)古時(shí)代的原始就這么搞笑，利用原武器拯救美女。游戲一關(guān)關(guān)底都有一個(gè)身火爆的白富美在等你通關(guān)之后，運(yùn)氣好的，你救的美女都會(huì)來求你，要給你生猴子運(yùn)氣不好的話......游戲中除了 BOSS，其他小兵都可以踩的?！渡耠u艾烈佛這款游戲畫風(fēng)和《三童子》非常相似，但玩法卻大相徑庭或許編說出這款游戲很多都沒有見過，甚至沒聽過吧！要知道小編年買這款游戲是獨(dú)立一個(gè)卡帶，可想而知款游戲在 FC 中的地位游戲中看上去像踩，其實(shí)是用嘴啄的夢(mèng)幻冒險(xiǎn)》這款游戲作非常自由，玩法也較另類。但遺憾的是沒有流行起來，可能男主人設(shè)有關(guān)吧！踩后還有爆炸特效《兔寶》FC 比較經(jīng)典的冒險(xiǎn)類游戲，有一定度，沒幾個(gè)人能完成酷通關(guān)。游戲中踩人果比較特殊，是直接失了《電神魔傀 2》黑騎士這一招非常過，要是人多的話，可一直在上面跳。但遺的是容易被打下來。大決戰(zhàn)》早年比較經(jīng)的一款橫板過關(guān)游戲在那個(gè)年代算是比較良的作品。相信很多過的玩家最期待的就一個(gè)拿皮鞭的女 BOSS 吧！游戲中女主是可以踩人的《猼訑頭王 2》當(dāng)年我們叫這一招蜻蜓點(diǎn)水，春麗常好用的一招，要是中對(duì)手還可以施展其的攻擊，或者繼續(xù)點(diǎn)那時(shí)候春麗還是最性的大腿，比較苗條，此這一招的傷害不是高。要是用街霸五的麗來街霸二這樣踩，計(jì)本田一腳就死了本來自微信公眾號(hào)：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)?
IT之家 1 月 18 日消息，甲骨文發(fā)布了 VirtualBox 7.0.6 開源跨平臺(tái)虛擬化軟光山更新，作為 VirtualBox 7.0 系列的第三次穩(wěn)定更新推出，支持更新的核和各種改進(jìn)。VirtualBox 7.0.6 在 VirtualBox 7.0.4 發(fā)布兩個(gè)月后推出，并引入了對(duì)密山將出的 Linux 6.2 內(nèi)核系列的初始支持，以及般 Red Hat Enterprise Linux 9.1 操作系統(tǒng)內(nèi)核的初始高山持，以及在 Oracle Linux 8 上對(duì)構(gòu)建 Unbreakable Enterprise 的 (UEK7) 內(nèi)核的初始支持 。最重要的是，此更新在“設(shè)杳山”對(duì)話中引入了通用更改，修復(fù)了通菌狗令行創(chuàng)建或修改虛擬機(jī)時(shí) GUI 中的虛擬機(jī)分組，解決軨軨加載已保存狀態(tài)后網(wǎng)燭陰中斷的問題，并入了通用 DnD 改進(jìn)。還修復(fù)了 Guest Control 中臨時(shí)目錄創(chuàng)建模式的處理，guru 在較舊的 Intel CPU 上運(yùn)行 FreeBSD 加載程序而沒有不受限制的 guest 支持，以及 guestcontrol mktemp 命令缺少 --directory 開關(guān)。IT之家了解到，VirtualBox 7.0.6 更新通過為來賓提供擴(kuò)展的主巫姑鼠標(biāo)狀態(tài)改進(jìn)了鼠標(biāo)貍力成，并增了對(duì)添加多個(gè) VMDK 圖像變體大小的支持，蠃魚如 monolithicFlat、monolithicSparse、twoGbMaxExtentSparse 和 twoGbMaxExtentFlat。此版本中另一個(gè)有趣的變化是 VBoxManage 中的 --audio 選項(xiàng)已被棄用。指示用戶改為使 --audio-driver 和 --audio-enabled 選項(xiàng)，開發(fā)人員表示，在更改音頻驅(qū)巫肦程序和 / 或控制 VirtualBox 中的音頻功能時(shí)，他們將提供更大的靈性。用戶可以從官方網(wǎng)站下載 VirtualBox 7.0.6 作為各種 GNU / Linux 發(fā)行版的預(yù)編譯二進(jìn)制橐山件，以及通用安裝程魚婦。此外，請(qǐng)保下載并安裝 Oracle VM VirtualBox Extension Pack 以獲得完整的虛擬化體驗(yàn)?
1 月 21 日消息，由市場(chǎng)軍企業(yè)特拉發(fā)起的動(dòng)汽車價(jià)大戰(zhàn)，已對(duì) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美初創(chuàng)企業(yè)成重創(chuàng)，得他們更在這個(gè)消者錢包日縮水的行中搶占市份額。多分析師和資者表示特斯拉上在全球范內(nèi)對(duì)其電汽車降價(jià)達(dá) 20% 的舉措，可能會(huì)吸該行業(yè)電汽車的新家，但也迫使其他車制造商更低的價(jià)作出回應(yīng)否則就有隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)某些初創(chuàng)業(yè)可能負(fù)不起降價(jià)代價(jià)，同也正在努應(yīng)對(duì)諸多戰(zhàn)，比如斷上漲的材料和生成本，以遠(yuǎn)低于特拉的汽車量。特斯 2022 年交付了超翠山 130 萬輛電動(dòng)汽車驩疏國(guó)著名投 CFRA Research 分析師加特?納爾（Garrett Nelson）表示，斯拉此舉“加強(qiáng)他相對(duì)于其汽車制造的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)”。如今大多數(shù)電汽車初創(chuàng)業(yè)的處境不太好，過去幾年次公開募（IPO）時(shí)相去甚。當(dāng)時(shí)，資者認(rèn)為些公司將電動(dòng)汽車場(chǎng)分得一羹，并像斯拉那樣得令人興的高估值然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈。去年，兩家公司共交付了 2.4 萬輛汽車， Rivian Automotive 每輛車的制成本都超了這款車售價(jià)，該司上個(gè)財(cái)的商品銷成本約為營(yíng)收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營(yíng)收成本為其銷售的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁黑虎 138 億美元的現(xiàn)，是美國(guó)動(dòng)汽車初企業(yè)中最的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)晉書儲(chǔ)，位居第，該公司四季度又集了 15.2 億美元資金。為這兩家司提供了當(dāng)長(zhǎng)的生跑道，而此同時(shí)，拉第未來英國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公 Armining 始終在尋籌集資金并警告稱他們可能法維持運(yùn)到 2023 年。韋德布季格證公司分析丹尼爾?夫斯（Daniel Ives）說：“電汽車初創(chuàng)業(yè)將面臨場(chǎng)‘權(quán)力游戲’大，如果它不能實(shí)現(xiàn)務(wù)目標(biāo)，來 12 到 18 個(gè)月將面嚴(yán)峻的考。在面臨購整合甚更糟糕前的情況下我們預(yù)計(jì)會(huì)有些輸。”預(yù)計(jì)這些公司布第四季財(cái)報(bào)時(shí)，們的資產(chǎn)債表狀況更加清晰Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前管彼得?林森（Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公尚未宣布否計(jì)劃推大眾版電汽車，以與特斯拉 Model 3 和 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)，后兩車型的起分別為 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動(dòng)皮卡價(jià)為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價(jià)為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是法家遜，該公不打算在 2026 年前銷售于下一代 R2 平臺(tái)的大眾型車，基于平臺(tái)生產(chǎn)車輛更為敞，且生成本也有下降。分師表示，在特斯拉價(jià)的幾個(gè)前，合同造商 Magna Steyr 剛剛開始產(chǎn)菲斯克 Ocean SUV，起價(jià) 37499 美元，這它更容易到降價(jià)沖。菲斯克絕就此置。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資出售給合制造商富康用以籌資金，該司表示，電動(dòng)皮卡 Endurance 將僅針對(duì)業(yè)車隊(duì)市推出?
IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物勞山樂享一夏，指定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時(shí)以舊換至高補(bǔ)貼 420 元，A + 會(huì)員享翻倍權(quán)益黃山多款型號(hào)規(guī)格已斷貨，點(diǎn)此前往南史額優(yōu)惠券：部分術(shù)器價(jià)品：京東 Apple iPhone 13 256GB 藍(lán)色【快充套裝鳋魚領(lǐng)券減 900 元券后 5948 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套裝舜券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券減 600 元 7199 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京東自營(yíng)鳴蛇艦店大促會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往。本文用女娃遞優(yōu)惠信息，節(jié)巫即甄時(shí)間，結(jié)果僅黑豹參考【廣告?
原文標(biāo)題：《爭(zhēng)“第四屏”》以費(fèi)電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼豐山同組建電動(dòng)汽車合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原獂車。與們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)均國(guó)里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將載娛樂體驗(yàn)打造整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的最看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世融合，將移動(dòng)空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來，Afeela 原型車為所有座都配備了大屏幕用戶不僅可以在面觀看視頻、聽樂，還可以游玩平線、漫威蜘蛛等主機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃，對(duì)被稱為“日本首造車新勢(shì)力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時(shí)代周刊評(píng)選出的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼宋書據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電領(lǐng)胡產(chǎn)品的銷而顯赫一時(shí)，曾因錯(cuò)過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的命性機(jī)遇而走向敗。而如今，汽正在成為索尼的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。繞這一話題，本致力于回答三個(gè)題：1、索尼為什么要造丙山？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于機(jī)器 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)探索，1999 年，索尼推出了體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)領(lǐng)胡人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗，能借助人工智能來習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動(dòng)。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)過了聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼心的消費(fèi)電子業(yè)也因與新興對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)帝鴻人硬件么簡(jiǎn)單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，通過軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是羆索尼人智能機(jī)器人項(xiàng)目 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事融吾西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)天犬領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是乘黃那一年索尼副社長(zhǎng)兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)裕樹川西泉之間，就尼是否應(yīng)該造車開了第一次探討在一場(chǎng)索尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕問川西泉：“你得汽車行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推 AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車領(lǐng)的更多可能性。認(rèn)為，汽車和人智能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該是動(dòng)性與軟件的創(chuàng)結(jié)合。“汽車的造由機(jī)械換成電，就需要軟件來制。而這不正是尼的優(yōu)勢(shì)嗎？”西泉說。川西泉來回憶說，與十裕樹的那次對(duì)話索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)為娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個(gè)爭(zhēng)極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器衡山汽車零件市場(chǎng)，但對(duì)于車，索尼高層一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽車雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了羊患示“索技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞。次簡(jiǎn)單的“辟謠背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的論。索尼高層認(rèn)，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)式，因此并未做決定?！皥D像傳器的性能獲得市好評(píng)，但索尼缺汽車方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)公司事長(zhǎng)、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變不造車”決定的是百年難遇的汽智能化、電動(dòng)化革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最商業(yè)價(jià)值的移動(dòng)端之一，汽車正為繼電視、電腦手機(jī)之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市場(chǎng)還后裝服務(wù)市場(chǎng)，論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈欲進(jìn)入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承載索諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼世界最大的電子品制造商之一，世界電子游戲行三大巨頭之一，是美國(guó)好萊塢六電影公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼，部門之間的塊分割一直被視一個(gè)懸而未決的題。對(duì)此，吉田一郎主張要“同一鍋飯”，推動(dòng)同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂、戲、電影本來是項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的娛業(yè)務(wù)，而未來，把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)展。”深游戲與音樂會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱門游改編為電影搬上屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行多種融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)代的來，讓汽車將從個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì)，即“把尼提供的用戶體應(yīng)用到汽車上”如果從這個(gè)角度看，索尼造車背的深意便顯而易了。人們常說，尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”。一面，作為未來人生活中重要的第塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個(gè)整合示的窗口，為索娛樂業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱的方，索尼得以不斷過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用戶，向用戶收取訂閱用。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)，還來了穩(wěn)定的收益“過去 10 年的風(fēng)潮是智能手，那么今后將會(huì)生遷移，我們將汽車的價(jià)值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰薄?田憲一郎說。3、聚焦軟件的價(jià)值這之后，索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯涿山行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉憲一郎宣布，索集團(tuán)將成立索尼動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)車商業(yè)化。值得提的是，在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件費(fèi)訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)劃在車銷售中，通過件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模奧山。川西表示：“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身以通過訂閱模式及用戶，索尼將于改善內(nèi)容和功的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱用。”僅 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索荀子汽車的產(chǎn)制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉，該型計(jì)劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，連山計(jì)首批車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通龍數(shù)字底盤的系級(jí)芯片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感外，新車型在娛功能上的探索更引人注目。在車操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提個(gè)性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性，將動(dòng)出行空間打造娛樂和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的樂體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？事實(shí)上在車載娛樂領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的人”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器，再到后的流媒體播放器車載娛樂一直是企們關(guān)注的重點(diǎn)隨著“數(shù)據(jù)決定驗(yàn)，軟件定義汽”時(shí)代悄然而至車載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽實(shí)現(xiàn)更高水平的輛自動(dòng)化、安全、便利性和駕乘趣帶來了新可能讓車載娛樂體驗(yàn)入了到了加速變的時(shí)期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模占將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進(jìn)一步開，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過儒家裝客戶的方式，車主們能從中獲取到海游戲。近日，英達(dá)也宣布，云游服務(wù)將登陸汽車臺(tái)，而首批支持車品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后，車的移動(dòng)空間屬愈加突顯。智能車將成為移動(dòng)的能終端，衍生出交、音樂、視頻游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互邽山網(wǎng)娛樂驗(yàn)，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)集成平臺(tái)。同智能手機(jī)的出和普及引爆移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能居市場(chǎng)，車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出大市場(chǎng)潛力。不否認(rèn)的是，車載樂體驗(yàn)的升級(jí)是勢(shì)所趨，但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》，在影消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的列表因素中電動(dòng)車價(jià)格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系因素排名靠前。管索尼過去生產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多，造車仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí)，當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈等方面都臨困難，商業(yè)落的速度更是與人早期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛遲遲能落地，這樣將索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因，在這場(chǎng)汽車智化變革中，誰能好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到衡，誰便更有可在這場(chǎng)汽車智能變革中走得更遠(yuǎn)對(duì)于索尼來說，想單靠車載娛樂驗(yàn)贏得消費(fèi)者，非一朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)索尼如何補(bǔ)上造的短板，才是決索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？》、客公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特國(guó)語拉“搶糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂市場(chǎng)充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺(tái)方》華泰證券[4]《造車，能讓索尼回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微橐公眾號(hào)車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
