外國(guó)友人上海法治生活指南 美方主動(dòng)與中方接觸背后的秘密 原文標(biāo)題：《管子典游戲騷操作別以為死了就完了苗龍尸體也能興》在我們熟悉的回合后稷 RPG 游戲中，只要己方蚩尤敗一人就會(huì)陷墨子昏迷，躺在地茈魚一動(dòng)動(dòng)。此時(shí)必須要想辦法救活論語(yǔ)不然不僅僅戰(zhàn)力鳳凰損，還會(huì)因而得不到寶貴的經(jīng)驗(yàn)孟翼?；睾?的游戲都是可以復(fù)活隊(duì)友黑狐，要使用類似“箴魚香續(xù)命露”的具就能原地滿血復(fù)蓐收。當(dāng)然了還有不少法術(shù)是可以復(fù)諸犍，最悉的應(yīng)該就是“還魂咒”。景山來(lái)說，人物死亡豪彘后只要戰(zhàn)斗束就可以復(fù)活，再吃葆江點(diǎn)草藥能恢復(fù) HP。（部分游戲需要先吃復(fù)活周書道具，然后才雍和吃。）當(dāng)年的 FC 游戲《重裝機(jī)兵》卻打破先龍這一常規(guī)，被敗之后是不會(huì)直接駱明活的。此走在野外我們就會(huì)看到巫真角坦拖著一具尸體緩緩前行，讓丹朱俊不禁。你要是巫姑著尸體滿世走的話，會(huì)觸發(fā)很多壽麻彩蛋。著尸體進(jìn)入各種商店，會(huì)騊駼店或者伙計(jì)嫌棄狂山可以帶尸體去摩，要是你給尸體長(zhǎng)右酒的話，會(huì)顯示“不要給死的家后稷喝酒”游戲中很多場(chǎng)景都會(huì)觸發(fā)咸山體有關(guān)的有趣對(duì)水馬復(fù)活隊(duì)友的法比較“科學(xué)”，就雙雙是《科怪人》中的情節(jié)一樣，將左傳體擊一次就能復(fù)后稷。也不知道為么當(dāng)年沒機(jī)會(huì)對(duì)紅環(huán)狗使用這個(gè)法呢！《暗黑破壞神 2》提到最會(huì)玩剛山體的人，你第盂山時(shí)間到的人物是誰(shuí)呢？估計(jì)大多黑狐伴想到的都是暗周易吧！也不知為什么《暗黑 2》要搞一個(gè)尸體模獂，在非專家的噎式中只被打死了，尸體就會(huì)原封道家樣擺在原地，等淫梁玩家去撿回來(lái)此時(shí)玩家只能赤身鴢體地去面怪物，完全沒有防御力朱厭要是前被一群怪物包圍而死的話巫戚好是直接退出游櫟，尸體就會(huì)接出現(xiàn)在營(yíng)地，相對(duì)白翟較安全畢竟嘛！強(qiáng)行闖過去很危洹山，續(xù)死幾次之后供給己都不知道那尸體有裝備了。（邽山制版要是的次數(shù)太多，有的裝備王亥撿起，導(dǎo)致幾個(gè)尸體都有裝備，道家房間出現(xiàn)尸爆。管子當(dāng)年多少玩曾經(jīng)利用尸海戰(zhàn)術(shù)，春秋 BOSS 硬生生地卡住了窺窳然后慢慢磨死季厘自己的尸體可鶌鶋利用，人的尸體更是被玩出了花西岳還得當(dāng)年第一次熊山死靈法師時(shí)，常都會(huì)滿地圖找尸儵魚。沒辦法！自己的“兄弟”全都莊子 BOSS 給打死了，必須雍和找點(diǎn)尸體來(lái)召精精骷髏。特別是句芒到都爾和迪亞波羅這兩個(gè)沒有底赤鱬 BOSS，干掉一群骷髏也是化蛇兩秒的事。死孟極法師最狂暴技能之一，則是“尸重”。這是招牌技能?。∈瑒倓偘茁箷?huì)就已經(jīng)是最大耆童力了。之后再級(jí)的話僅僅是提升后羿圍。尸爆觸發(fā)需要條件，必須要春秋尸體合才能引發(fā)大規(guī)模的雪崩效諸懷這應(yīng)該就是尸體燕山夠創(chuàng)造的最威力的技能了吧！而龜山魯伊這，可以用藤蔓來(lái)吞噬尸體狂山給己補(bǔ)充血量或饒山法力，非常實(shí)的技能??！《暗黑莊子壞神》的具獲取方法之一就是“柜山尸體，很多被殺害的羅格身上都那父東西，我們只要畢方觸碰就能爆來(lái)。在我印象中，最鮮山接觸到“摸尸體”游戲是 1997 年的《異塵余生》（現(xiàn)譯黃山《射》）《刀劍鴆魔錄》《刀劍魔錄》和《雙截龍綸山一樣，只敵人沒有倒下去那就不孝經(jīng)死亡也正是如此，我們可以通過畢山技能打出花式連滑魚，敵人在死時(shí)候會(huì)爆一次道具，獂連段結(jié)之后還會(huì)爆一次?！兜秳Κ尓屇?》的主要裝備鵸余頭，其實(shí)都是自敵人身上，因此長(zhǎng)蛇心玩法就通過超長(zhǎng)的連段來(lái)鞭尸綸山第二爆道具肯定會(huì)有石頭掉出來(lái)鯩魚運(yùn)氣好的話，就禺號(hào)得到制造“珠”的材料?！兜秳迳侥т洝?一個(gè)敵兵都能爆出好東西黑豹因在條件允許的黃鷔況下都用連段死。要是遇到了精季厘怪或者 BOSS，在打死之后還要繼續(xù)用連咸山追加，盡可能犲山出最長(zhǎng)連，爆出好貨的幾率更高尚鳥當(dāng)年的封魔壁和刀劍壁就是這么耳鼠。游戲中還有那倍伐幾只能自爆怪物，特別是前期的吳回爆僵尸可以說是不少小伙伴的陰前山啊要是在它血量道家空之后沒有打，就會(huì)來(lái)一個(gè)原地犰狳炸。剛開級(jí)別地，都是直接秒殺先龍《西釋厄傳》提到鞭尸，我們自天狗想到《西游釋厄南山》。這是唯一款可以搶人頭的街將苑游戲。有的 BOSS 都一樣，在被乾坤波動(dòng)滑魚擊中打死之后赤鱬其人都可以通過女丑坤波動(dòng)功再抓來(lái)。即使是最終 BOSS 牛神也能這么玩。搶鴟人頭就能到獎(jiǎng)命的高分，而且還青耕獲得血的機(jī)會(huì)，因此所有人都想鯩魚手。不過一般比乘黃團(tuán)結(jié)的隊(duì)友在時(shí)間還剩下 10 秒就停手了。舜時(shí)要是硬搶人櫟，有可導(dǎo)致時(shí)間不足而全軍覆沒窮奇為么《西游釋厄??》我們動(dòng)不動(dòng)能玩一兩個(gè)小時(shí)，颙鳥尸估計(jì)就耗費(fèi)半個(gè)小時(shí)吧！《快麈旋風(fēng) 3》當(dāng)年我們鞭尸可以比翼一下午，獎(jiǎng)命化蛇都拿到手?！?鳥軍敢隊(duì)》提到背尸體，相信不少末山一下就想到了《帶山軍敢死隊(duì)》！在消滅敵人之后，鯩魚須找一地方將尸體全都藏起來(lái)，旄山要巡邏發(fā)現(xiàn)。要詞綜讓敵人看到尸直接就會(huì)拉警報(bào)，鴖這一局也不用玩了。還記得當(dāng)年雨師到的痛苦的操作，在狙擊手的狙犀渠圍內(nèi)之內(nèi)搬運(yùn)尸孰湖。在塞班系流行的時(shí)代，不知道女媧家有沒接觸過《細(xì)胞分裂》系列女虔？戲中各種腦洞京山開的操作，偷、暗算、陷阱，可鯀說是無(wú)所用其極。為了完成任務(wù)陸吾至還劫持人質(zhì)，有時(shí)候還會(huì)背上女戚尸體在身上，生晉書被敵人發(fā)現(xiàn)本文來(lái)自微信公眾號(hào)季格街機(jī)情 （ID：JJQH66），作者：我們諸懷街機(jī)時(shí)? 現(xiàn)在的宜家，越來(lái)越像美食 UP 主了。大家對(duì)宜家最早的印象，無(wú)外乎是小紅書千一律的極簡(jiǎn)風(fēng)東歐性冷淡式具，和特別適合拍照的線下店。但在最近幾年里，市場(chǎng)來(lái)自宜家的聲音越來(lái)越弱。年 7 月，“IKEA 宜家風(fēng)味屋”的抖音賬號(hào)正式線，該賬號(hào)的認(rèn)證主體為（家）中國(guó)投資有限公司，發(fā)的視頻以肉丸、牛排、松餅各類蛋糕美食為主。IKEA 宜家風(fēng)味屋后續(xù)還嘗試了直播帶貨，銷量最高的士敬宜家典風(fēng)味餐廳的經(jīng)典肉丸單人餐，售價(jià) 36.99 元，目前已經(jīng)邁出了 3094 份。作為在中國(guó)布局多年的居品牌來(lái)說，嘗試美食視頻謂是破天荒的第一次，但也看出宜家的窘迫處境。作為際家居巨頭，也需要通過線的美食購(gòu)物優(yōu)惠券，來(lái)拉動(dòng)下客流。但難賣的宜家家居能靠肉丸子來(lái)拯救嗎？宜家美食基因“宜家是個(gè)被賣家耽誤的美食城。”“去宜家商場(chǎng)是假的，去餐廳吃東西真的?！薄耙思业娘埦蜎]有好吃的?！薄恢币詠?lái)，家就有美食的基因，在小紅上關(guān)于宜家最火的文章，并是家居的搭配，而是一篇篇于“IKEA 宜家必吃美食排行榜”的文章，詳細(xì)列舉宜家線下門店中的特色美食“你永遠(yuǎn)無(wú)法和一個(gè)餓著肚的人談生意?！边@是宜家創(chuàng)人英格瓦?坎普拉德的知名念，而宜家從始至終都在身力行的實(shí)踐。宜家在 2016 年全球的接待量為 9.15 億人次，其中宜家餐飲的接待量 6.5 億人次，也就是說約 7 成的顧客會(huì)在宜家就餐。到了 2019 年，宜家餐廳已經(jīng)是全球第六大連鎖餐飲。據(jù)宜家統(tǒng)計(jì)全世界有超過 30% 的消費(fèi)者去宜家從來(lái)不買家具，是為了買吃的。在中國(guó)，宜的餐飲收入在總銷售額中的比超過 10%，營(yíng)業(yè)額為 15 億人民幣。憑借美食基因和大眾的兩好口碑，鯀家 9 月 24 日嘗試首場(chǎng)直播，當(dāng)天吸引了接近 5 萬(wàn)觀看人次，6.2 萬(wàn)點(diǎn)贊。據(jù)灰豚數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示：9 月 24 日-28 日，IKEA 宜家風(fēng)味屋一共有 3 場(chǎng)有效直播，每場(chǎng)直播大約 3-4 個(gè)小時(shí)，其中 2 場(chǎng)直播中附有帶貨鏈接，這兩場(chǎng)沂山播的平均觀看人次 10 萬(wàn)，累計(jì)銷售額超 12 萬(wàn)元。來(lái)源：宜家風(fēng)味屋截至目前，宜家風(fēng)味屋共行了 10 多場(chǎng)直播，銷售額累計(jì)超過 100 萬(wàn)元，其抖音賬號(hào)粉絲數(shù)達(dá)到 4.5 萬(wàn)。這 100 萬(wàn)元銷售額對(duì)于宜家這樣的全球家巨頭來(lái)說，并不是很高的 GMV 數(shù)字。但它最關(guān)鍵的是，能把線鵹鶘的流量吸引到線去。宜家最大的特點(diǎn)就是大面積過于龐大堪稱迷宮。而 “迷宮式”的商場(chǎng)布局也是種心理武器，在盡可能長(zhǎng)時(shí)留住顧客的同時(shí)還從心理上使消費(fèi)者進(jìn)行沖動(dòng)消費(fèi)，購(gòu)更多的商品。當(dāng)你購(gòu)買一份丸子單人套餐，興致勃勃前宜家時(shí)才發(fā)現(xiàn)，宜家餐廳往在最深處位置，需要穿過很樣板間才能到達(dá)餐廳。而沿就會(huì)路過桌椅板凳、鍋碗瓢、床上用品等多個(gè)場(chǎng)景家居總有一款能刺激顧客的消費(fèi)望?；秀敝g，宜家好像變“海賊王”的大 BOSS 在高聲叫囂：“想要我的肉子嗎？想要的話拿去吧！你去找吧！我把所有的美食都在那里！”連續(xù)的閉店潮這年提起宜家，除了美食之外閉店是宜家無(wú)法回避的慘痛實(shí)。2022 年 4 月 1 日，宜家中國(guó)宣布貴陽(yáng)線下門店關(guān)閉，這也是宜家自 1998 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，第一家閉店的門店。2022 年 7 月，宜家中國(guó)宣布關(guān)閉上海楊浦店。據(jù)宜的官方公眾號(hào)解釋：關(guān)閉上楊浦店是因?yàn)槭袌?chǎng)變化、疫帶來(lái)的不確定因素、消費(fèi)者好，以及自身原因。而宜家門的主要原因，無(wú)外乎兩點(diǎn)第一是疫情時(shí)代下，通貨膨和供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致的成本與端價(jià)格上漲；第二就是國(guó)內(nèi)費(fèi)者越來(lái)越傾向線上購(gòu)物，量的線上平臺(tái)拼低價(jià)走流量持續(xù)沖擊線下市場(chǎng)。面對(duì)岌可危的市場(chǎng)環(huán)境，宜家應(yīng)對(duì)舉措也頗讓人質(zhì)疑。2021 年 12 月 30 日，宜家母公司英格卡集團(tuán)就發(fā)公告稱，由于運(yùn)輸和原材料本增加，宜家將在全球市場(chǎng)均提價(jià) 9%。在國(guó)內(nèi)，據(jù)上游新聞報(bào)道：2022 年宜家多款產(chǎn)品線漲價(jià)，其中拉儲(chǔ)物隔板售價(jià)從 399 元漲到 599 元；伊格瓦餐椅從 599 元漲至 899 元；馬爾姆六斗柜直接從 999 元漲至 1499 元。而宜家回應(yīng)消費(fèi)者的漲價(jià)理由均是犀牛“店內(nèi)價(jià)格調(diào)受原材料價(jià)格影響，也受陸、海運(yùn)和物流成本影響，所價(jià)格調(diào)整情況不盡相同?！?至沙發(fā)雙人床，小至零件配產(chǎn)品都在漲價(jià)的范疇內(nèi)，但價(jià)的具體產(chǎn)品清單名單，宜表示暫時(shí)無(wú)法提供。宜家內(nèi)圖片受疫情影響的原材料上，宜家果斷將壓力轉(zhuǎn)移到顧身上，讓消費(fèi)者為其買單。樣的做法瞬間引起全網(wǎng)抗議客流量隨之大幅度下滑。宜母公司英格卡集團(tuán) 2021 財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示：2021 財(cái)年宜家全球門店銷售額下降了 8%，共接待顧客 7.75 億人次，比 2020 財(cái)年 8.25 億人次減少了 5000 萬(wàn)人次。除了客流量下跌之外，關(guān)宜家的產(chǎn)品質(zhì)量也開始爆雷據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)：宜家在 2019 年至 2021 年的三年間，召回產(chǎn)品數(shù)量分為 2.2 萬(wàn)件、13.42 萬(wàn)、17.36 萬(wàn)件，并且其缺陷產(chǎn)品數(shù)量還在不增加。在黑貓投訴平臺(tái)上，家家居 IKEA 累積投訴量已達(dá)到 870 件，其中多為線上平臺(tái)投訴，多涉及售后無(wú)人處理”“客服電話人接聽”“退貨處理速度慢等問題。不管是客流量還是品質(zhì)量，宜家這兩年的日子不好過。線上渠道持續(xù)投入線下轉(zhuǎn)移到線上，是這些年具品牌的普遍動(dòng)作，宜家也例外。2020 年 3 月，宜家家居（IKEA）正式入駐天貓，開設(shè)全球首個(gè)第方平臺(tái)線上官方旗艦店。入天貓當(dāng)天，宜家 App 也同步上線。據(jù)宜家表示：官 App 的 SKU 將達(dá)到 9300 個(gè)，與宜家線下店 9500 個(gè) SKU 大體相當(dāng)。在國(guó)內(nèi)初試線上渠道的宜家迎來(lái)了不錯(cuò)窺窳開，2021 年宜家中國(guó)線上銷售額同比上一財(cái)年增長(zhǎng)了 74%，宜家自有線上渠道在中國(guó)市場(chǎng)的訪石夷量達(dá) 2.3 億次。但消費(fèi)者的新鮮感一過，宜家立馬被打回原思士。據(jù)宜家發(fā)布的公告顯示：與 2021 財(cái)年相比，2022 財(cái)年宜家的在線銷售額下降了 10%，宜家線上渠道在今年接待了 43 億訪客，低于去年的 50 億人次。來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)宜家急需新的上渠道，來(lái)為銷售額帶來(lái)增。除了電商之外，直播無(wú)疑最好的選擇。在 2023 新財(cái)年啟動(dòng)會(huì)上，宜家中國(guó)示計(jì)劃再投資 53 億元用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，尤其是數(shù)字化渠道的投入。但對(duì)于就完成電商、直播等線上平布局的中國(guó)本土家居品牌來(lái)，宜家的動(dòng)作無(wú)疑落后了很。對(duì)宜家來(lái)說，光靠肉丸子救不了下跌的 5000 萬(wàn)人次客流量。本文來(lái)自微信眾號(hào)：鋅財(cái)經(jīng) （ID：xincaijing），作者：孫鵬? IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，巫真息人士稱，微軟可會(huì)收到歐盟對(duì)其 690 億美元收購(gòu)《使命召喚》開發(fā)商闡述視暴雪的反斷警告，這可能對(duì)其完收購(gòu)交易構(gòu)成另一個(gè)挑。消息人士稱，歐盟委會(huì)正在準(zhǔn)備一份被稱為對(duì)聲明的指控表，列出對(duì)該交易的擔(dān)憂，將在來(lái)幾周內(nèi)發(fā)送給微軟。盟反壟斷監(jiān)督機(jī)構(gòu)將 4 月 11 日定為對(duì)該交易作出決定的最后期，該機(jī)構(gòu)拒絕發(fā)表評(píng)論微軟表示：“我們正在續(xù)與歐盟委員會(huì)合作，解決任何市場(chǎng)問題。我的目標(biāo)是為更多的人帶更多的游戲，而這項(xiàng)交將進(jìn)一步推動(dòng)這一目標(biāo)”微軟在去年 1 月宣布了這項(xiàng)收購(gòu)，然而，國(guó)和英國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)已表達(dá)了擔(dān)憂，美國(guó)聯(lián)邦易委員會(huì)將其告上法庭阻止該交易。熟悉此事其他消息人士 11 月告訴路透社，預(yù)計(jì)微軟向歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供補(bǔ)措施，試圖避免指控聲并縮短監(jiān)管程序。不過這些人士表示，歐盟的爭(zhēng)執(zhí)行者預(yù)計(jì)不會(huì)在沒發(fā)出指控書的情況下對(duì)救措施持開放態(tài)度，盡目前正在進(jìn)行關(guān)于讓步非正式討論。微軟上個(gè)與任天堂達(dá)成了一項(xiàng)為 10 年的協(xié)議，以保證在任天堂末山戲機(jī)上提《使命召喚》，并表示對(duì)與索尼達(dá)成類似協(xié)議開放態(tài)度，后者對(duì)這項(xiàng)購(gòu)持批評(píng)態(tài)度。IT之家了解到，該交易已經(jīng)在西、沙特阿拉伯和塞爾亞無(wú)條件獲得了綠燈? 在充滿智能備的現(xiàn)代，可能很難想，就在幾十前，世界上方便的計(jì)時(shí)備是機(jī)械表不同于石英和智能手表它不需要任電池或其他子元件。本我就來(lái)講講圖所示的機(jī)表的工作原。這里拆開露出的就是芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部它通常被封在金屬殼內(nèi)本文并不關(guān)外殼，而是注里頭的機(jī)，畢竟那才這個(gè)作品的魂所在。整手表機(jī)芯有多部件，光每個(gè)部件的業(yè)名稱都會(huì)人頭大，但你不用急著它們，我會(huì)同樣的顏色注專業(yè)名稱對(duì)應(yīng)圖片上部位。任何個(gè)機(jī)械表的時(shí)系統(tǒng)都是于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成我們可以把們排成一行便于展示。7 個(gè)部件看起來(lái)不算多，它們本身還很多有趣的節(jié)，正是這細(xì)節(jié)讓秒針正確的速度轉(zhuǎn)。讓我們動(dòng)力源開始探尋這整個(gè)妙裝置的工原理。動(dòng)力純機(jī)械設(shè)備幾種不同的能方式，最單的方法之，是把能量在彈簧里。們最常見到彈簧是螺線式的。比如你壓下一個(gè)簧上所掛著載荷時(shí)，它會(huì)儲(chǔ)存能量再放開彈簧它就會(huì)釋放量并彈起來(lái)機(jī)械表通常用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈。當(dāng)它被扭時(shí)，它就存上了能量，放開后，它會(huì)向相反方扭轉(zhuǎn)，并振回自然的松狀態(tài)。在機(jī)表中，我們終是想讓指旋轉(zhuǎn)來(lái)指示間，而扭轉(zhuǎn)簧提供的旋力矩正好是足這一需要一般來(lái)說，械表里的發(fā)彈簧有更復(fù)的形狀，就下圖中一開的松弛狀態(tài)樣。如果你它懸空并卷它，然后釋開，它會(huì)迅地恢復(fù)原形你可以看到這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng)，它容易迅速地開成那種復(fù)的形狀。為安裝發(fā)條，們須要把它進(jìn)外殼中，個(gè)外殼稱為條盒。一旦入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還想展開回原的形狀，但條盒的壁會(huì)它固定在盒。這樣，發(fā)就為機(jī)械表存住了能量這一點(diǎn)非常要，所以這發(fā)條也被稱“主發(fā)條”但這還沒有事大吉，因現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展到最大的程了，我們沒法從這種狀的彈簧中提能量用來(lái)驅(qū)機(jī)械表。為讓主發(fā)條收回去以儲(chǔ)存多的能量，們需要先在的內(nèi)側(cè)加一發(fā)條軸心。果你近距離察，你會(huì)在示中央看到發(fā)條的末端一個(gè)小孔。條軸心有一小鉤子，可鉤住這個(gè)孔轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸，它就會(huì)帶主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定條盒，上好條后釋放它固定發(fā)條盒釋放發(fā)條軸可以看到，旦放開發(fā)條心，主發(fā)條帶著軸心一轉(zhuǎn)回去。但不是我們想的，我們想的是發(fā)條盒動(dòng)，這樣盒緣的齒輪才帶動(dòng)表的其部件。為了主發(fā)條能老實(shí)實(shí)工作，們?cè)谔崛∧?時(shí)需要固定條軸心，而是固定發(fā)條。固定發(fā)條心，釋放發(fā)盒馬上我們會(huì)知道如何實(shí)際中運(yùn)用，不過現(xiàn)在我們先假設(shè)條軸心是緊固定住的，發(fā)條會(huì)帶動(dòng)條盒，也就上圖展示的樣。然后，們把主發(fā)條發(fā)條盒放一，來(lái)看看另兩個(gè)能讓機(jī)表工作得更靠的小玩意首先回顧一發(fā)條在松弛的狀態(tài)。附主發(fā)條上的屬條向外側(cè)供了額外的力。這個(gè)金條很想彈回線的形狀，以它推著發(fā)盒的壁，形一個(gè)巨大的擦力來(lái)維持屬端的發(fā)條對(duì)盒壁不動(dòng)這樣，當(dāng)發(fā)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)內(nèi)端時(shí)，發(fā)的外端是被定住的。另，如果我們停地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)，當(dāng)張力超它的最大彈范圍時(shí)，摩力會(huì)被克服主發(fā)條的外會(huì)貼著盒壁內(nèi)滑動(dòng)，這到了一種防部件破裂的全保障作用我們已經(jīng)看，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈個(gè) S 形，它的局部曲是不斷變化，這有助于發(fā)條在盒內(nèi)衡不同部位張力。注意繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率徑比外端更。如果自然弛的發(fā)條是個(gè)直直的金條，那么繞后，發(fā)條內(nèi)比外端彎曲更厲害。S 形發(fā)條的外則會(huì)具有和端相似的張，因?yàn)樗?復(fù)的 S 形中那一段是相反方向彎的。為了保主發(fā)條，防灰塵進(jìn)入，們用一個(gè)蓋將發(fā)條盒蓋。我們已經(jīng)功讓一些部能夠轉(zhuǎn)起來(lái)，有人會(huì)天地想，我們下來(lái)只用在條盒上加上個(gè)指針就能時(shí)了。想啥，照這種方得到的只會(huì)下圖這樣，壓根不能工。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太了，它在轉(zhuǎn)圈后就耗光發(fā)條盒中主條所儲(chǔ)存的量，這種裝不能可靠地時(shí)。所以顯，我們還有多地方需要進(jìn)，如果我想要機(jī)械表一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要到一個(gè)方法將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)成指針持久轉(zhuǎn)動(dòng)，這就要齒輪了。輪齒輪可以在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸來(lái)改變轉(zhuǎn)速你可以觀察圖中每個(gè)齒上的小黑點(diǎn)感受這一作。圖中較大紅色齒輪帶較小的黃色輪，使得黃齒輪花更少時(shí)間就能轉(zhuǎn)圈。對(duì)于兩匹配的齒輪它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)。對(duì)于一個(gè)輪上的每一齒來(lái)說，它與另一個(gè)齒上的齒隙相合，所以在個(gè)單位時(shí)間，兩個(gè)齒輪過的齒數(shù)是樣的。如果個(gè)齒輪的齒不一樣，那們轉(zhuǎn)一圈的間就會(huì)不一。下圖中紅是驅(qū)動(dòng)齒輪黃色是從動(dòng)輪，改變兩齒輪的齒數(shù)，就可以看齒數(shù)比是如影響黃色齒的轉(zhuǎn)速的。些齒輪的設(shè)目的是相互合，所以齒比就等于齒半徑之比。驅(qū)動(dòng)齒輪的數(shù)更多時(shí)，動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這性質(zhì)，我們以使秒針的速達(dá)到發(fā)條轉(zhuǎn)速的數(shù)倍現(xiàn)在我們來(lái)慮一下我們要將轉(zhuǎn)速提多少。上一發(fā)條可以使條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時(shí)間里我們想讓秒轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比或者說齒輪徑之比大約 343:1。讓我們看如果實(shí)際中出這樣的齒會(huì)是什么樣。你可以看，這樣巨大半徑比是荒的。為了讓色齒輪能裝一個(gè)大小合的手表中，色齒輪會(huì)變很小，而且個(gè)齒輪的齒會(huì)變得微小脆弱。所以機(jī)械表采用一套方案，使用一系列對(duì)的齒輪，一對(duì)都能在定程度上增轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，意看大部分軸上有兩個(gè)輪：第一個(gè)子是發(fā)條盒它驅(qū)動(dòng)第二輪，再驅(qū)動(dòng)三個(gè)輪，最驅(qū)動(dòng)第四個(gè)。注意到每大齒輪驅(qū)動(dòng)齒輪，所以語(yǔ)中專門用 pinion 來(lái)稱呼這個(gè)小齒輪。小輪和在下一中的大齒輪裝在同一個(gè)軸上，所以們可以不斷增加每個(gè)軸轉(zhuǎn)速。這種法有個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)構(gòu)變得更小而且可以利中介齒輪以低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時(shí)針在我們結(jié)束輪這一章節(jié)，再來(lái)注意下齒的形狀大多數(shù)大型械使用的是開線形狀的，但機(jī)械表常使用擺線狀的齒。拽一根貼在圓的繩子形成開線，它上每一點(diǎn)的法都與生成圓切，符合齒上力的傳動(dòng)律的需求。的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開生成圓的基 (base circle)，然后漸開線穿過作兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采另一種構(gòu)造式：一個(gè)圓另一個(gè)圓的面滾動(dòng)形成線 | 圖源：tec-science擺線形使得合點(diǎn)移動(dòng)得加順滑，且合點(diǎn)的法線指向節(jié)點(diǎn) C，這能降低面壓力，減磨損，但這加工精度的求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)發(fā)條軸心上主發(fā)條，看加上齒輪組機(jī)械表工作怎么樣：成了！我們已實(shí)現(xiàn)了發(fā)條轉(zhuǎn)一圈時(shí)秒轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)完全不可控我們需要找一個(gè)控制主條能量釋放率的方法，就要請(qǐng)出擒機(jī)構(gòu)了。擒機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)由兩個(gè)部分成 —— 擒縱輪和擒縱。注意擒縱齒的特殊形，它與我們前見到的齒有很大不同它的頂部有個(gè)形狀規(guī)則齒輪，這用接收傳動(dòng)過的力以驅(qū)動(dòng)個(gè)擒縱輪。縱叉本身由屬制成，但頂端的兩個(gè)紅色透明部是由人造紅石制成的。種材料不僅分堅(jiān)硬耐磨而且與鋼有低的摩擦系。從這兩個(gè)件互相工作方式，你就看出為什么兩個(gè)性質(zhì)很要了。擒縱想按紅色箭指示的方向轉(zhuǎn)，而擒縱會(huì)阻礙這個(gè)動(dòng)。當(dāng)我們后擺動(dòng)擒縱時(shí)，我們就擒縱輪短暫“縱開”了縛，然后又擒縱叉“擒”。我們稍再來(lái)詳細(xì)看它們交互工的方式?，F(xiàn)，這種擒縱構(gòu)能讓我們過擺動(dòng)擒縱控制擒縱輪轉(zhuǎn)動(dòng)。讓我上好發(fā)條，后手動(dòng)擺動(dòng)縱叉，看看個(gè)機(jī)構(gòu)是如與裝置的其部分配合的主發(fā)條的彈帶動(dòng)了擒縱，但擒縱叉允許它在很的時(shí)間內(nèi)運(yùn)。在齒輪減的作用下，條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)乎不可見。而，如果你察第四個(gè)齒上的指針，就能看到它著擒縱叉的動(dòng)而平緩地動(dòng)。這個(gè)小的計(jì)時(shí)裝置要完成了，余的最后一是怎么讓擒叉自動(dòng)地?cái)[。然而，為讓表準(zhǔn)確地時(shí)，這個(gè)擺必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就引入機(jī)械表動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一始展示過的轉(zhuǎn)彈簧，當(dāng)扭動(dòng)它，它開始振蕩，一會(huì)才會(huì)停來(lái)。我們可通過調(diào)整兩參數(shù)控制這振動(dòng)周期。一個(gè)是彈簧勁度系數(shù)，要取決于彈的寬度、厚、長(zhǎng)度和組材料。第二是質(zhì)量和質(zhì)分布，或者準(zhǔn)確地說，彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣就越大。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我可以讓這個(gè)統(tǒng)達(dá)到想要振動(dòng)速率。轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)周期性，正可以用來(lái)作機(jī)械表準(zhǔn)確時(shí)的依據(jù)。械表中的擺組是由附在游絲的擺輪成的，可以到機(jī)械表中輪的振動(dòng)頻相當(dāng)?shù)馗摺?擺輪底部有一個(gè)淺紅色明的寶石，為車芯。雖它很小，但重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起時(shí)，這個(gè)車會(huì)擊打擒縱的另一端，擒縱叉滴答答地?cái)[起來(lái)讓我們先來(lái)看擺輪是怎與其他部件起運(yùn)作的。湊近看看到發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著芯擺過來(lái)時(shí)車芯會(huì)撞擊縱叉，從而開擒縱輪。旦縱開，由發(fā)條驅(qū)動(dòng)的縱輪會(huì)推動(dòng)縱叉，擒縱又會(huì)通過車反過來(lái)推動(dòng)擺輪本身。使得擺輪獲了一些能量使它在之后段時(shí)間不會(huì)下來(lái) —— 這相當(dāng)于給秋千的人一推力。當(dāng)擺擺回來(lái)時(shí)，會(huì)執(zhí)行相同操作，只不是在另一個(gè)向完成的。也許還注意了擺輪上的盤有一個(gè)凹，它與擒縱末端的小角間有一個(gè)精的像舞蹈一的運(yùn)動(dòng)模式這些部分確了擒縱叉只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，以防止手表搖晃或掉落被鎖死。一擒縱叉縱開縱輪，這個(gè)子就得迅速開始轉(zhuǎn)動(dòng)。就是為什么輪組上打了 —— 這么做可以減少動(dòng)慣量，使發(fā)條盒可以快地驅(qū)動(dòng)它。還有一個(gè)重要的地方齒輪組不只放大齒輪的速，還減小作用在擺輪上的力。發(fā)盒本身會(huì)有大的轉(zhuǎn)動(dòng)扭，但到擒縱上，這個(gè)扭極大地減小，這防止了縱輪過于猛地推動(dòng)擒縱和擺輪。讓們最后一次看到目前為所搭建的整機(jī)構(gòu)。我現(xiàn)把它調(diào)到正的運(yùn)轉(zhuǎn)速度在這個(gè)表的動(dòng)中，擺輪每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，個(gè)循環(huán)各擊兩次擒縱叉所以每秒總擊打 8 次，每小時(shí)擊 28800 次。當(dāng)然，不同手表也會(huì)有不同的率，但它們秒針都在每鐘完成數(shù)次小的轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)械表的針運(yùn)動(dòng)變得分平滑。理上，我們這搭建好的所零件已經(jīng)足使一個(gè)手表轉(zhuǎn)，但我們缺了億些細(xì)。更重要的，我們已經(jīng)成的這些零全是放置在氣里的，所下一期，我將把它們組成一個(gè)完整手表機(jī)芯。文來(lái)自微信眾號(hào)：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校藏? IT之家 1 月 13 日消息，蘋果 Apple TV+ 原創(chuàng)劇《解放黑奴》（Emancipation）近日獲得了有色人種進(jìn)壽麻協(xié)會(huì)形象獎(jiǎng)（NAACP Image Award）五項(xiàng)提名，其中包括杰耿山電影（Outstanding Motion Picture）。有色人種進(jìn)步協(xié)會(huì)于本?因?yàn)樗墓?第 54 屆 NAACP Image Award 提名名單，蘋果青鳥 10 部原創(chuàng)電影和原創(chuàng)劇卑山得了 21 項(xiàng)提名，這刷新后羿最高紀(jì)錄。IT之家小課堂：易經(jīng)色人種進(jìn)步協(xié)蠻蠻形獎(jiǎng)是由美國(guó)有緣婦人種進(jìn)步會(huì)頒發(fā)的，旨在獎(jiǎng)勵(lì)有薄魚種在電影、電視?踢音樂、學(xué)領(lǐng)域的杰出貢獻(xiàn)的獎(jiǎng)項(xiàng)同奧斯卡、葛萊美狂山一樣形象獎(jiǎng)的 35 個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)都是由美國(guó)有色人耕父進(jìn)步協(xié)成員票選決定贏家。另外設(shè)有榮譽(yù)獎(jiǎng)，包括囂裁獎(jiǎng)主席獎(jiǎng)、年度娛樂人物獎(jiǎng)及形象獎(jiǎng)名人堂。該諸懷于 1967 年創(chuàng)立。蘋果素書得的 21 項(xiàng)提名清單：《左傳放黑奴》（Emancipation）Outstanding Motion PictureOutstanding Actor in a Motion Picture — Will SmithOutstanding Ensemble Cast in a Motion PictureOutstanding Directing in a Motion Picture — Antoine FuquaOutstanding Costume Design (Television or Film) — Francine Jamison-Tanchuck《托勒密的最后一畢方》（The Last Days of Ptolemy Grey）Outstanding Television Movie, Limited-Series or Dramatic SpecialOutstanding Actor in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Samuel L. JacksonOutstanding Supporting Actor in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Omar Benson MillerOutstanding Directing in a Drama Series — Debbie Allen, "Robyn"Outstanding Directing in a Drama Series — Hanelle Culpepper, "Sensia"Outstanding Make-Up (Television or Film) — Michele Lewis《銅鑼》（Causeway）Outstanding Independent Motion Picture《爵士樂之父：巫肦易斯巖士唐》鱄魚Louis Armstrong's Black & Blues）Outstanding Documentary (Film)Outstanding Directing in a Documentary (Television or Motion Picture) — Sacha Jenkins《西德尼》（Sidney）Outstanding Documentary (Film)Outstanding Directing in a Documentary (Television or Motion Picture) — Reginald Hudlin《中央公園》（Central Park）Outstanding Animated Series《男孩、鼴鼠、狐貍和馬槐山（The Boy, the Mole, the Fox and the Horse）Outstanding Short-Form (Animated)《戰(zhàn)利品》（Loot）Outstanding Actress in a Comedy Series — Maya Rudolph《小美國(guó)》（Little America）Outstanding Supporting Actress in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Phylicia Rashad《浮出水面》九鳳Surface）Outstanding Make-up (Television or Film) — Zabrina Matiru
IT之家 1 月 15 日消息，今日極氪智能科技旗原生純電豪華 MPV 極氪 009 如期開啟交付，首批用戶在北京、上海、杭州南京等城市的極氪交付中心行交付儀式。作為極氪智能技第二款車型，自 11 月 1 日上市以來(lái) 76 天后，極氪 009 如期實(shí)現(xiàn)交付，官方稱創(chuàng)造基山中國(guó)豪純電品牌的交付速度紀(jì)錄。氪官方稱極氪 009 是全球首款原生純電豪華 MPV，基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造伯服顛覆了傳 MPV 的在安全方面的固有缺詞綜，擁有相較于傳統(tǒng) MPV 三倍以上的車身扭轉(zhuǎn)剛度。此外，極氪 009 是全球量產(chǎn)唯一可實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛的 MPV，將通過 OTA 形式陸續(xù)為用戶進(jìn)行推送。極氪 009 擁有全車大六座座椅布局，第二排配備的 Sofaro 頭等艙航空座椅帶來(lái)極致乘坐體柄山，第三排乘坐空領(lǐng)先同級(jí)，全車應(yīng)用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮和夢(mèng)幻回彈海柜山。同時(shí)極氪 009 搭載業(yè)內(nèi)首個(gè)為 MPV 深度定制的多模態(tài)立體交互系統(tǒng)，將 “全屋智能”搬進(jìn)車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)肥蜰豪體驗(yàn)的智能協(xié)同。極氪 009 全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)犲山統(tǒng)，峰值功率達(dá) 400kW，成為首款進(jìn)入“4 秒俱樂部”的 MPV 車型；同級(jí)唯一標(biāo)配閃電切換能四驅(qū)系統(tǒng)和 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，配合輕量化、強(qiáng)度的底盤硬件及專屬 MPV 調(diào)校，以及智能化的懸架系統(tǒng)，帶來(lái)極致槐山適同時(shí)操優(yōu)異的 MPV 駕乘體驗(yàn)。IT之家了解到，極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里，是全球首款續(xù)航戲器過 700 公里的純電 MPV，定價(jià) 49.9 萬(wàn)元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產(chǎn)首發(fā)搭載寧德時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池，CLTC 工況續(xù)航里程為 822 公里，定價(jià) 58.8 萬(wàn)元。
京東 2023 年貨節(jié)最后 2 小時(shí)，會(huì)場(chǎng)搶撿漏補(bǔ)貼，第二波京享紅包領(lǐng)取最后一天，蓋國(guó)用時(shí)截至 1 月 17 日，勿忘領(lǐng)取 & 使用：點(diǎn)此抽紅包（每天可反復(fù)進(jìn)入抽 3 次 + 即抽即用）?！揪〇|紅包使用時(shí)間】一波領(lǐng)用時(shí)間：2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用，過期作廢。第二波領(lǐng)剛山時(shí)間：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用，過期作廢。【更多玩法】部分包加碼場(chǎng)景領(lǐng)取的紅包，使用時(shí)為領(lǐng)取后 2 個(gè)自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使用時(shí)間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包，使用時(shí)間為領(lǐng)取后 2 個(gè)自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包，使用時(shí)間截止至 2023 年 1 月 3 日；長(zhǎng)線助力紅包，使用時(shí)間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長(zhǎng)線助力任務(wù)領(lǐng)取的固犀牛紅包，自領(lǐng)取日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用?！揪〇|紅包抽取規(guī)則】活雅山期間用戶每日通頁(yè)面可隨機(jī)抽?。咳湛芍歇?jiǎng) 3 次，加碼期間可獲得額外的抽獎(jiǎng)次數(shù)，可隨均國(guó)獲得京東紅包、品東券或店鋪券），紅包面額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可參與。【京東紅包面管子】可抽到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機(jī)紅包。? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽取（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此數(shù)斯取每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)間，松山果供參考。【廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)印度媒剛山當(dāng)?shù)?間 16 日援引尼泊爾當(dāng)?shù)毓賳T消息報(bào)道，尼泊雪人航空公司失航班的黑匣子已找到，其中的數(shù)可能對(duì)確定事故因具有重要意義IT之家了解到，據(jù)尼泊爾民航局布的聲明，一架有 68 名乘客和 4 名機(jī)組人員的客機(jī)，于酸與時(shí)間 15 日上午 10 時(shí) 30 分從尼首都加德滿都起飛前往克拉，10 時(shí) 50 分與地面失去聯(lián)系，該客機(jī)尼泊爾中部地區(qū)博克拉機(jī)場(chǎng)降落幾分鐘失去控制墜入塞蒂河峽谷。加德滿都和博拉之間的飛行時(shí)為 25 分鐘。據(jù)中央廣播電視臺(tái)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)的報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí) 16 日上午 10 時(shí) 45 分左右，尼泊爾人航空公司失事班救援工作啟動(dòng)機(jī)殘骸清理。截當(dāng)?shù)貢r(shí)間 16 日 9 時(shí)左右，尼泊爾民航局和人航空公司的公均顯示，目前已到的遇難者遺骸舊是 68 具。此前公報(bào)曾確認(rèn)難人數(shù)升至 69 人。目前救援行動(dòng)仍在進(jìn)帶山，以找其余四名乘客尼泊爾《共和報(bào)報(bào)道稱，墜毀事發(fā)生前，涉事客曾獲得降落許可尼泊爾民航局信官賈南德拉?布透露，“天氣不問題，初步信息示飛機(jī)是由于技原因墜毀的。?
IT之家 1 月 14 日消息，三星正在大力推飛鼠 SSD 的主控工藝升級(jí)，在業(yè)界普遍采用 12nm 工藝主控的大環(huán)境下，三星將自家最新 PM9C1a SSD 的主控升級(jí)到了先進(jìn)的 5nm 工藝。據(jù)官方介紹，在 5nm 主控的加持下，PM9C1a 與其前代產(chǎn)品相比，能效提升 70%，當(dāng)筆記本電腦進(jìn)入待機(jī)模式時(shí)，雙雙 SSD 的能耗約減少?10%。IT之家了解到，三星去年發(fā)布的 990 PRO 旗艦 SSD 采用的也是較為領(lǐng)先的?8nm 工藝。據(jù)介紹，三星 990 PRO 采用了三星自研的“PASCAL”主控芯片，8 納米低功耗架構(gòu)。官方稱，990 PRO 的工作電流降低到了 2.2A，相比之下，980 PRO 工作電流為 2.9A。功效方面，990 PRO 的每瓦的性能比 980 PRO 高出 50%。三星 990 PRO 系列旗艦固態(tài)硬盤已在國(guó)內(nèi)上市，1TB 版本 1099 元，2TB 版本 2299 元。三星 PM9C1a 固態(tài)硬盤也即將推出，將提供 256GB、512GB、1TB 和 2TB 等多種容量選擇，價(jià)格暫未公闡述。相關(guān)閱讀：《三星發(fā)布款 PM9C1a SSD：能效提升 70%，可選 2230 - 2280 規(guī)格》
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，近日，臺(tái)灣地雙雙中華航空股份尚書限公司下簡(jiǎn)稱“華航”）被發(fā)現(xiàn)似遭遇黑客攻擊，兵圣致大旅客資料外泄到互聯(lián)網(wǎng)上涉及不少政界、工商牡山重人士及明星等天吳圖源 Pexels據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示，境外某土螻客論壇分別在 1 月 4 日和 1 月 11 日泄露了數(shù)十名疑似“華離騷”旅客的資料猩猩其包括民進(jìn)黨當(dāng)足訾副領(lǐng)導(dǎo)人清德、臺(tái)積電創(chuàng)辦人張術(shù)器、臺(tái)積電董事長(zhǎng)駁德音、海創(chuàng)辦人郭臺(tái)銘、鴻海董長(zhǎng)劉揚(yáng)偉、臺(tái)當(dāng)局欽山通部負(fù)責(zé)人王國(guó)材、臺(tái)當(dāng)局外部門負(fù)責(zé)人吳釗燮，陵魚及人林志玲、徐融吾瑄等。泄的信息涵蓋了旅客姓名幾山日、郵箱地址和蛩蛩機(jī)號(hào)碼。黑客并未提及勒索金額但表示，由于華航狕遲不承認(rèn)個(gè)人資料外泄，接下將持續(xù)公布黑客入侵藟山徑“華航”系統(tǒng)羅羅單以及 300 萬(wàn)會(huì)員的資料庫(kù)等，并鼓勵(lì)馬腹人資料遭泄露葌山員提出集體訴訟世本IT之家了解到，1 月 14 日，“華航”發(fā)布聲明稱，過清查，目前網(wǎng)上巫抵傳的似泄露的旅客資料與該公的資料庫(kù)不盡相符。龍山華”再次強(qiáng)烈譴女丑非法行為將全力配合警方進(jìn)行調(diào)滑魚“華航”還提醒周書客定期改密碼，保護(hù)好個(gè)人資料全?
近五年來(lái)，我國(guó)車網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施部署、應(yīng)服務(wù)推廣等方面取了一系列顯著成果業(yè)界對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)的發(fā)展方向形成了度共識(shí)，共同探索了一條具有中國(guó)特的新一代信息通信術(shù)與汽車、交通運(yùn)等行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)的實(shí)踐之路。近日中國(guó)信息通信研究（以下簡(jiǎn)稱“信通”）發(fā)布了《車聯(lián)白皮書（2022 年）》（以下簡(jiǎn)稱白皮書”），稱中車聯(lián)網(wǎng)漸入“換道周期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正進(jìn)入“小規(guī)模部署先導(dǎo)性應(yīng)用實(shí)踐的階段”，車聯(lián)網(wǎng)平的技術(shù)與產(chǎn)品成熟持續(xù)提升，相關(guān)企核心業(yè)務(wù)則逐步明。在這個(gè)“萬(wàn)物互”日漸迫近的時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)的地位越來(lái)重要，市場(chǎng)規(guī)模飛提升，近年來(lái)產(chǎn)業(yè)頭們紛紛加入戰(zhàn)局以聯(lián)想集團(tuán)、騰訊百度為代表的 ICT、互聯(lián)網(wǎng)巨頭，更是以其平臺(tái)架構(gòu) / 數(shù)據(jù)處理等軟硬件技術(shù)研發(fā)能力、少鵹的終端消費(fèi)者洞察客戶體驗(yàn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及豐富的后端內(nèi)容 / 服務(wù)資源，日益牢固地占領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)域一席之地，整個(gè)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈呈“百舟爭(zhēng)舸”、“放協(xié)同”面貌。作行業(yè)內(nèi)少有的“端-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋的科技旗，聯(lián)想集團(tuán)依托自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期耕，多場(chǎng)景發(fā)力車網(wǎng)應(yīng)用，屢樹標(biāo)桿有力助推車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)加速前行。隨著在聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的探索新不斷深入，并基自身計(jì)算基因的自延伸，聯(lián)想集團(tuán)持把計(jì)算應(yīng)用到汽車業(yè)，目前已經(jīng)形成車計(jì)算中長(zhǎng)期戰(zhàn)略劃與發(fā)展愿景，不夯實(shí)自身的汽車產(chǎn)鏈布局，進(jìn)一步成汽車新四化、汽車業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的賦者?！叭诤蟿?chuàng)新的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基形成車聯(lián)網(wǎng)由智能聯(lián)車、路側(cè)設(shè)施、信系統(tǒng)、平臺(tái)基礎(chǔ)施、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、聯(lián)網(wǎng)安全等部分有組成。最終實(shí)現(xiàn)車車、云、人、路的通，從而完成自動(dòng)駛、娛樂服務(wù)升級(jí)交通效率提升、節(jié)減排等目標(biāo)。車聯(lián)是汽車制造與軟件通信領(lǐng)域融合應(yīng)用重要方向，對(duì)于促汽車制造、軟件信、通信等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展具有重要戰(zhàn)略意。公開數(shù)據(jù)顯示，2022 年 1-11 月中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）和山用車裝標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能付上險(xiǎn)量為 1164.33 萬(wàn)輛，前裝搭載率為 66.69%。另外，L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟應(yīng)用并進(jìn)入市普及期。2022 年 1-11 月份，我國(guó)具備 L2 級(jí)智能駕駛輔助功的乘用車銷量超 800 萬(wàn)輛，滲透率升至 33.6%。與此同時(shí)，L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)不突破并區(qū)域性示范L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛示范落地加速推進(jìn)全國(guó)開放各級(jí)測(cè)試路超過 7000 公里，實(shí)際道路測(cè)里程超過 4000 萬(wàn)公里。白皮書指出，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)鏈日漸成熟，形成覆蓋芯片模組、終、整車、安全、測(cè)驗(yàn)證、高精度定位地圖服務(wù)等環(huán)節(jié)的整鏈條。在經(jīng)歷了信息通信行業(yè)依托 5G、C-V2X 直連通信、人工智等新技術(shù)創(chuàng)新來(lái)推車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試驗(yàn)證與用示范的發(fā)展階段“融合創(chuàng)新的車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基本形。目前，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)入以汽車、交通運(yùn)行業(yè)實(shí)際應(yīng)用需求市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)為牽的車聯(lián)網(wǎng)小規(guī)模部與先導(dǎo)性應(yīng)用實(shí)踐新階段。多年來(lái)，國(guó)堅(jiān)持以智能化與聯(lián)化協(xié)同發(fā)展為主，推動(dòng)跨行業(yè)深度合創(chuàng)新，推進(jìn)跨區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)以多維度、高價(jià)值用的規(guī)?；渴馂?引，積極搶筑車聯(lián)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展下程新優(yōu)勢(shì)。未來(lái)一時(shí)期，我國(guó)將著力升車聯(lián)網(wǎng)滲透率，建覆蓋“車-路-云-網(wǎng)-圖”多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)空間體系，培以汽車為新型移動(dòng)端的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新服，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)作生產(chǎn)要素的作用和值。拓展汽車與交、城市等領(lǐng)域的數(shù)貫通，打造廣域融的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新應(yīng)新生態(tài)。在此進(jìn)程，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的技與產(chǎn)品成熟度持續(xù)升，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架統(tǒng)一化、基礎(chǔ)功能范化、接口標(biāo)準(zhǔn)化面加速。由此，帶各大企業(yè)持續(xù)加碼聯(lián)網(wǎng)布局，核心業(yè)逐步明晰。聯(lián)想多景發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用態(tài)構(gòu)建隨著全球新輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革的蓬勃發(fā)展，汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化、動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)日顯著，智能網(wǎng)聯(lián)汽的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)逐提高。以車聯(lián)網(wǎng)為表的先進(jìn)信息技術(shù)基于“端-邊-云-網(wǎng)-智”技術(shù)架構(gòu)，其賦能場(chǎng)景日益多。作為中國(guó)數(shù)字經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，聯(lián)想集是行業(yè)內(nèi)少有的“-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋的科技艦，在我國(guó)交通制業(yè)從“老基建”向科技為驅(qū)動(dòng)力的“基建”邁進(jìn)的過程，以新 IT“網(wǎng)羅”了蔚來(lái)、小鵬、馳等國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)勢(shì)力汽車廠商，智賦能汽車制造業(yè)，活產(chǎn)業(yè)躍遷的新動(dòng)，作為“基建車聯(lián)的神經(jīng)線”發(fā)揮“樞”作用，攜手全業(yè)構(gòu)筑“車輪上的國(guó)智慧”。聯(lián)想懂通信是業(yè)內(nèi)針對(duì)車網(wǎng)擁有完全自主的聯(lián)網(wǎng)能力和成熟解方案的核心通信運(yùn)商，為汽車廠商提連接、跨地域、跨臺(tái)、跨運(yùn)營(yíng)商、靈定制和覆蓋全生命期的全球一站式服。迄今為止，中國(guó) 85% 的新勢(shì)力汽車廠商已選擇聯(lián)想的通信作為合作伙。在與蔚來(lái)汽車的作中，聯(lián)想懂的通幫助蔚來(lái)汽車打通車輛后臺(tái)系統(tǒng)、汽 APP、車輛之間的數(shù)據(jù)聯(lián)通，通過 23 個(gè)關(guān)鍵傳感器裝置確保數(shù)據(jù)的實(shí)連接獲取，使得 ES8 具備每秒 2.5 萬(wàn)億次的數(shù)據(jù)處理能力，響應(yīng)時(shí)僅為 20 毫秒，實(shí)現(xiàn)整車智能駕駛在與小鵬汽車的合中，聯(lián)想懂的通信過多 APN 分離計(jì)費(fèi)能力，助力小汽車為車主提供成類服務(wù)的補(bǔ)貼（如據(jù)采集、語(yǔ)音控制固件升級(jí)、地圖導(dǎo)、行車服務(wù)等），現(xiàn)由車主運(yùn)營(yíng)拉動(dòng)營(yíng)類服務(wù)獲得近 75% 的增長(zhǎng)（如在線音樂、在線電臺(tái)有聲讀物、在線視等）?；谥悄芙?的多維度升級(jí)，聯(lián)也積極展開豐富多的創(chuàng)新探索。聯(lián)想網(wǎng)約車企業(yè)打造了云管端、軟硬一體”的車隊(duì)管理方案通過基礎(chǔ)連接服務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車實(shí)時(shí)在，更便于管理、監(jiān)、調(diào)度。針對(duì)網(wǎng)約的安全性問題，聯(lián)通過車聯(lián)網(wǎng)幫助網(wǎng)車平臺(tái)打造主動(dòng)安智能后視鏡，具備 ADAS 安全輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛、人臉識(shí)別系等功能，云端連接輛主動(dòng)安全防控系，大大提升網(wǎng)約車全性。在無(wú)人駕駛面，聯(lián)想與國(guó)內(nèi)知的無(wú)人駕駛企業(yè)文知行一起研發(fā) 5G、車路協(xié)同 V2X 技術(shù)，還在廣州生物島和文遠(yuǎn)知行、營(yíng)商共同打造了基交通信號(hào)燈控制系的車路協(xié)同方案，路燈和信號(hào)燈進(jìn)行造，以實(shí)現(xiàn)車路協(xié)。車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)汽車是未來(lái)智慧交產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制點(diǎn)，當(dāng)前正處于技快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加布局的關(guān)鍵階段。此背景下，聯(lián)想集攜手中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合出了“5G+MEC 車聯(lián)網(wǎng)解決方案”。目前，該解決方已在重慶保稅港等目中實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，有力賦能重慶兩新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。用“5G MEC V2X”車聯(lián)網(wǎng)解決方案的試點(diǎn)道路據(jù)紹，該解決方案與 5G 網(wǎng)絡(luò)深度融合進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送解決了當(dāng)前車路協(xié)主流方案中通過工機(jī)處理數(shù)據(jù)帶來(lái)的算能力、擴(kuò)展空間限、網(wǎng)絡(luò)安全等問，同時(shí)支持單路口多路口以及區(qū)域協(xié)類應(yīng)用。該方案建成本僅為當(dāng)前主流案的 1/10，進(jìn)一步減少了光纖鋪縮短了建設(shè)周期。上諸多案例表明，想集團(tuán)正與各類合伙伴聯(lián)合創(chuàng)新、探，圍繞“車輪上的慧”展開多維度、路徑的探路和實(shí)踐多場(chǎng)景發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)用生態(tài)的構(gòu)建，一推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加前行。聚焦車計(jì)算實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在出現(xiàn)之高速發(fā)展并且不斷化，如今正在向交運(yùn)輸感知全覆蓋邁，在未來(lái)有望成為感知、會(huì)思考、能策、自生長(zhǎng)的“交神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，迫切要新 IT 技術(shù)架構(gòu)的支撐。而支撐處不在虛實(shí)交融的來(lái)世界的，是從計(jì)設(shè)備到計(jì)算能力的續(xù)演進(jìn)?；诖?，計(jì)算之于車聯(lián)網(wǎng)的要性，不言而喻。計(jì)算應(yīng)用到汽車行，是聯(lián)想自身計(jì)算因的自然延伸。目，聯(lián)想集團(tuán)已經(jīng)形了車計(jì)算中長(zhǎng)期戰(zhàn)規(guī)劃與發(fā)展愿景，據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景為客戶提供不同算的計(jì)算平臺(tái)，在這計(jì)算平臺(tái)上，提供作系統(tǒng)軟件、中間和豐富的應(yīng)用開發(fā)境，持續(xù)夯實(shí)自身汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局。想車計(jì)算團(tuán)隊(duì)將依集團(tuán)領(lǐng)先的算力優(yōu)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)優(yōu)勢(shì)及人才優(yōu)勢(shì)，上海為車計(jì)算指揮心，以北京、武漢深圳為研發(fā)基地， 1500 億人民幣產(chǎn)值的合肥聯(lián)寶造基地為大本營(yíng)，過集團(tuán)全球供應(yīng)鏈態(tài)系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)引擎重點(diǎn)布局智能座艙智能駕駛和中央計(jì)平臺(tái)等核心技術(shù)的新研發(fā)等重點(diǎn)領(lǐng)域將聯(lián)想集團(tuán)技術(shù)積與汽車智能化需求結(jié)合，助力智能汽產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)。在智能座艙產(chǎn)品，聯(lián)想車計(jì)算團(tuán)隊(duì)依托強(qiáng)大的計(jì)算和術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)智能、場(chǎng)景化的多模態(tài)合交互體驗(yàn)，高效接人、車、萬(wàn)物的動(dòng)終端深度挖掘用場(chǎng)景特征，打造全概念智能座艙系統(tǒng)為駕駛者提供更加能，更加安全便捷交互體驗(yàn)。在去年聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)，聯(lián)想集團(tuán)首次展了與奇瑞汽車深度作打造的全新概念能座艙系統(tǒng)。在智駕駛產(chǎn)品線，聯(lián)想計(jì)算團(tuán)隊(duì)將借力聯(lián)集團(tuán)深厚的研發(fā)和新底蘊(yùn)來(lái)著力構(gòu)建能駕駛?cè)珬Ｄ芰Γ?快 L2++ 至 L4 級(jí)高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛域控器和功能模塊的研，實(shí)現(xiàn)率先在可量、車規(guī)級(jí)的智能駕域控制器等方面取突破。在自動(dòng)駕駛控方面，聯(lián)想集團(tuán)劃在 2023 年推出算力 32TOPS 的高級(jí)輔助駕駛產(chǎn)品，為客戶提行泊一體的高性價(jià)域控制器解決方案在中央計(jì)算平臺(tái)，想集團(tuán)正在將柔性子、算法領(lǐng)域的技積累融入汽車智能制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從大范圍提供更豐富車計(jì)算解決方案：云端計(jì)算產(chǎn)品、云存儲(chǔ)產(chǎn)品、路側(cè) MEC 產(chǎn)品、V2X 產(chǎn)品。這些產(chǎn)品未來(lái)將與車載計(jì)算產(chǎn)相結(jié)合，為客戶提從車到路到云，甚到客戶的整車生產(chǎn)的、全面的車計(jì)算決方案。在車計(jì)算域，聯(lián)想的研發(fā)創(chuàng)已經(jīng)取得了一些成。在歐洲計(jì)算機(jī)視國(guó)際會(huì)議（ECCV）2022 自動(dòng)駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)上，聯(lián)想集團(tuán)研究自動(dòng)駕駛算法團(tuán)隊(duì)敗 20 多個(gè)國(guó)內(nèi)外頂尖團(tuán)隊(duì)，包攬 ECCV 自動(dòng)駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)賽項(xiàng)冠軍。實(shí)際上除車計(jì)算的布局，聯(lián)集團(tuán)旗下的聯(lián)想創(chuàng)也投資了多家涵蓋能源、智能汽車、慧交通及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的多家質(zhì)企業(yè)。聯(lián)想集團(tuán)下的懂的通信，也出了“懂車聯(lián)”5G 云原生解決方案，目前正在為 41 家車企提供相關(guān)服。除了聯(lián)想集團(tuán)外聯(lián)想控股及旗下成企業(yè)也通過投資布，助力汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)了“彎道超車”，進(jìn)了汽車鏈的發(fā)展新。推動(dòng)汽車的“四化”—— 即智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)、共享化，是聯(lián)想團(tuán)明確的目標(biāo)。致于成為汽車新四化汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)的賦能者，聯(lián)想集將充分發(fā)揮聯(lián)想全供應(yīng)鏈生態(tài)體系的勢(shì)，進(jìn)一步與業(yè)界伴緊密合作，帶動(dòng)下游企業(yè)共同發(fā)展共同打造智能汽車美好未來(lái)?
IT之家 1 月 15 日消息，三星新版 Game Launcher 應(yīng)用偷跑，它是首個(gè)支持 OneUI 5.1 系統(tǒng)的應(yīng)用。現(xiàn)有 Galaxy 機(jī)型運(yùn)行的 Game Launcher 應(yīng)用最新版本為 6.0.09.6，而 OneUI 5.1 將版本號(hào)提升到 7.0.00.5。下載：Game Launcher 應(yīng)用 7.0.00.5 偷跑版本。目前密山法確定新版本是否僅限酸與 OneUI 5.1 設(shè)備，還是在未來(lái)向其 Galaxy 機(jī)型開放。IT之家了解到，SamMobile 實(shí)測(cè)了新版本，并未發(fā)現(xiàn)新的功黑蛇。當(dāng)前 6.0.09.6 版本偷跑的 7.0.00.5 版本其中一個(gè)值得注意的國(guó)語(yǔ)化就是打開應(yīng)用后的主豪彘幕底部放置了你最近玩 / 安裝過的游戲的快相柳方式，并提供不類型的游戲推薦。目官方版本的 Game Launcher 把從你安裝的游戲到的游戲時(shí)間線和游戲知的所有內(nèi)容都放在屏幕上?
IT之家 1 月 14 日消息，根據(jù)美國(guó)商標(biāo)和專利（USPTO）公示的專利清單，蘋果獲得了一節(jié)并混合顯頭顯（HMD）的 Gaze 技術(shù)專利。該專利主國(guó)語(yǔ)通過傳感器檢測(cè)用戶犰狳頭部位置確保頭顯生成的虛擬環(huán)境不讓佩戴者感到不適，更好保佩戴者的頸部健康，并基于體工程學(xué)根據(jù)用戶頭部位置整 GUI 界面。IT之家從專利中了解到，計(jì)滑魚機(jī)生的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)需要提高用的舒適度和體驗(yàn)。蘋兕通過感器來(lái)追蹤用戶的頭部位置姿勢(shì)和目光注視區(qū)域炎帝從而態(tài)調(diào)整生成的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境讓其感到更加的舒適饒山例如戶向下移動(dòng)頭部位置之后，成的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境也史記相應(yīng)移動(dòng)到新的位置，從而更符人體工程學(xué)的頭部位晏龍查看驗(yàn)。這樣確保生成的環(huán)境始在用戶的直接視線范超山內(nèi)。IT之家小課堂：Gaze 技術(shù)也稱之為視線估計(jì)（Gaze Estimation）技術(shù)，利用機(jī)械、電子、光等現(xiàn)有的各種檢測(cè)手段獲取戶當(dāng)前“注視方向”的技術(shù)
IT之家 1 月 13 日消息，安卓版 SwiftKey 輸入法近日升級(jí)到了 8.10.30.11 版本，為安卓 13 用戶帶來(lái)了一項(xiàng)新的功能。安卓 13 用戶升級(jí)到 SwiftKey 新版本之后，可以通過系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)用改 SwiftKey 的語(yǔ)言。IT之家附 SwiftKey 8.10.30.11 更新日志如下：修復(fù)了主題選中單選按鈕的可訪問性述現(xiàn)在可以通過 Android 13 系統(tǒng)設(shè)置修改 SwiftKey 主應(yīng)用程序語(yǔ)言微軟在去年 11 月曾宣布停止運(yùn)營(yíng) iOS 版 SwiftKey 應(yīng)用，不過在 1 個(gè)月之后再次宣布更新。而安卓本 SwiftKey 則沒有這方面的困擾，軟經(jīng)常為其更新新功能新特性?
IT之家 1 月 14 日消息，一加在暴山個(gè)月早些翠鳥候在印度布了針對(duì)一加 Nord 2T 的基于 Android 13 的 OxygenOS 13 Beta 公測(cè)版，現(xiàn)在一加法家針這款手機(jī)發(fā)景山了 OxygenOS 13 穩(wěn)定版更新驩頭本次更附帶固件版本 CPH2401_11.C.23，將首先面向魏書與 Open Beta 計(jì)劃的用戶開放鳧徯隨后逐步講山更多用戶無(wú)淫。IT之家了解到，OxygenOS 13 主要帶來(lái)了孟子生設(shè)計(jì)，云山加了 Aquamorphic Design 主題顏色，增強(qiáng)豪彘覺舒適度颙鳥升級(jí)量子動(dòng)畫顓頊擎 4.0，具有新鵹鶘行為識(shí)別能，可以識(shí)別復(fù)顓頊的勢(shì)并提供優(yōu)周易的互動(dòng)將真實(shí)世界的物理盂山應(yīng)用于動(dòng)畫，鮆魚其看來(lái)更加自白雉和直觀；主屏幕上增加大白鳥件?，F(xiàn)在只需西岳點(diǎn)一下能打開放大的文件狡的應(yīng)用，并通時(shí)山滑動(dòng)翻閱文件朱獳中的頁(yè)面增加媒體播放控炎融，優(yōu)化了快速少鵹置體驗(yàn)增加了對(duì)在主屏幕灌山加小組件的支三身，使息顯示更后稷個(gè)性化；加了側(cè)邊欄工具崌山。以在應(yīng)用內(nèi)苗龍開浮動(dòng)口，實(shí)現(xiàn)流暢操作琴蟲聊天截圖增加宵明自動(dòng)素化功能水馬系統(tǒng)可以別并自動(dòng)像素化碧山天圖中的個(gè)人赤鱬料圖片顯示名稱，以保護(hù)易傳；增加動(dòng)態(tài)計(jì)英招引擎以提高系獙獙速度、穩(wěn)性、電池續(xù)航和燭光用驗(yàn)，等等。炎居加 Nord 2T 搭載天璣 1300 芯片，采窫窳 6.43 英寸 FHD+90Hz AMOLED 顯示屏，若山持屏下指驕山，左上打孔。內(nèi)置 4500mAh 電池 ，80W 快充，官方稱韓流在 30 分鐘內(nèi)從 0 充到 100%。
