CBA半決賽打響 違法占道超車被舉報(bào)！貨車司機(jī)遭處罰+現(xiàn)場(chǎng)教育 IT之家PC網(wǎng)頁(yè)版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新在電腦版網(wǎng)昨天推出 2.20 版本之后，收羆多的關(guān)于瀑流、單列、標(biāo)滾動(dòng)的反，今天我們度改進(jìn)推出 2.21 版本，重回雙布局。保持 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞松山大幅靠上。取了這3個(gè)版本的大家宣山好評(píng)的地方去掉了大家不喜愛的地，首頁(yè)頁(yè)面度依然自適 1000、1200、1400像素，依然簡(jiǎn)潔晏龍告（特殊時(shí)會(huì)有臨時(shí)橫圖片廣告）…軟媒的軟+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟的小伙伴們直恪守“緊聯(lián)系群眾”準(zhǔn)則，在第線和大家溝，感謝所有用我們產(chǎn)品朋友們，感所有支持反的朋友們，此依然期待家在本文評(píng)中的回應(yīng)，們會(huì)繼續(xù)深，做好產(chǎn)品驗(yàn)！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首頁(yè) - 頂部布局的新聞列表改雙列，手動(dòng)頁(yè)，防止瀑流帶來的鼠滾輪干擾問改進(jìn)：首頁(yè) - 圈子精華更名鵸余“精”，放到首左側(cè)的榜單表中改進(jìn)：頁(yè) - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首左側(cè)的“軟產(chǎn)品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)容在明天放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增皮山面 - 首頁(yè)布局調(diào)整為列，最新新在中間列顯，并支持鼠滾動(dòng)加載更（瀑布流）增：界面 - 首頁(yè)右側(cè)列表區(qū)加入「子精選」，在右側(cè)列表復(fù)顯示常用題入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整到首首屏左側(cè)列，并在下面排行榜標(biāo)簽加入“熱評(píng)改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)右上角加入搜索和搜索熱詞進(jìn)：界面 - 首頁(yè)評(píng)測(cè)、手機(jī)、電腦分類新聞中圖片新聞標(biāo)位置改為圖下顯示改進(jìn)功能 - 文章閱讀頁(yè)面評(píng)論排序可記憶最后一選擇改進(jìn)：面 - 首頁(yè)最新新聞夜模式下鼠標(biāo)上后背景配修改改進(jìn)：面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分線變淺，樓樓區(qū)域增加色邊框改進(jìn)界面 - 夜間模式的文和鏈接的白變淡，與背對(duì)比更柔和進(jìn)：界面 - 首頁(yè)置頂新聞“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：面 - 文章頁(yè)文章正文的“IT之家”鏈接夜間式下的顯示色改進(jìn)：界 - 文章頁(yè)文章正文中碼區(qū)塊夜間式下的配色清晰修復(fù)：能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄的問修復(fù)：界面 - 逝世相關(guān)文章頁(yè)面顏無法自動(dòng)變度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功 - 支持頁(yè)面寬度自適瀏覽器寬度會(huì)根據(jù)屏幕辨率或者瀏器寬度來自響應(yīng)適應(yīng)頁(yè)寬度，自動(dòng)化字體大小首頁(yè)支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和列頁(yè)支持兩種度：1200像素和970像素新增：能 - 頂部導(dǎo)航加入「天/夜間模式」切換絜鉤鈕增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新：功能 -?文章頁(yè)面右懸浮工具欄復(fù)加入“評(píng)”區(qū)直達(dá)按改進(jìn)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適整體風(fēng)格的式改進(jìn)：界 - IT之家首頁(yè)當(dāng)天聞時(shí)間紅色示改進(jìn)：界 - 首頁(yè)新聞列表中已讀的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)：面 -?頁(yè)面內(nèi)選中文字為“IT之家紅”樣式修：界面 - IT之家首頁(yè)最新新解說在分瀏覽器下標(biāo)懸浮部分題不顯示的題修復(fù)：界 - IT之家首頁(yè)最新聞在頁(yè)面調(diào)倍率后布局亂的問題修：功能 - IT之家首頁(yè)顯示圈子文圖片和鏈接誤的問題修：功能?- 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8-9月推出，因此我屆時(shí)還有次大的頁(yè)面結(jié)調(diào)整。這次全新版面，許大家還有多不滿意的方，希望大在本文評(píng)論多多反饋視、交互、功等方面的意和建議，包我在內(nèi)，軟的同事都會(huì)一時(shí)間響應(yīng)家的反饋，然眾口難調(diào)但是我們盡找到產(chǎn)品體上的公約數(shù)愛科技，愛里。真心希我們付諸九努力的這個(gè)站，給大家來快樂、知、成長(zhǎng)、友、緣分……多價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月11日19點(diǎn)33分，青島? 科研投入是科技企業(yè)發(fā)展黃鷔要指標(biāo)。每年年末，歐盟都發(fā)布全球產(chǎn)業(yè)科研投入報(bào)告分析全球科研發(fā)展情況。在過去的 2022 年，中國(guó)首次全方位超越歐盟，位居界第二！對(duì)科技公司來說，研能力是立足之道，生存之。近年來，全球熱議的產(chǎn)業(yè)聞也清晰地告訴我們，只有握核心技術(shù)，才不會(huì)受制于。想要做到這一點(diǎn)，沒有錢不行的。因此，越來越多剡山司將科研投入作為一項(xiàng)重要指標(biāo)。去年年底，歐盟發(fā)布《2022 歐盟工業(yè)研發(fā)投資記分牌》（The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard），將歐盟創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)全球主要同行進(jìn)行比較。報(bào)分析了 2020 年全球研發(fā)投入最多的 2500 家公司，總投資 9089 億歐元（約合人民幣 6.6 萬億元），約占投入總額的 90%。報(bào)告主要從公司的研發(fā)投資、專獜組合和其他財(cái)業(yè)績(jī)指標(biāo)，重點(diǎn)關(guān)注歐盟公和全球同行的比較。因此，以通過這項(xiàng)報(bào)告，窺見中國(guó)業(yè)的研發(fā)情況。中國(guó)科研投激增，遠(yuǎn)超日歐報(bào)告首先對(duì)球科研投入比重最大的國(guó)儵魚 / 地區(qū)進(jìn)行排列。括號(hào)中的數(shù)字顯示了 2021 年記分牌中同一國(guó)家上榜的公司量。全球科研投入上榜企業(yè)布（國(guó)家 / 地區(qū)）可以發(fā)現(xiàn)，不論是修鞈業(yè)總量還是增，中國(guó)的表現(xiàn)都遠(yuǎn)超歐盟與本，位居全球第二。與去年比，排行榜上增加了 81 家中國(guó)企業(yè)，增幅達(dá)三分之。與中國(guó)的快速增長(zhǎng)相反，本和歐盟入榜企業(yè)呈萎縮朱蛾，分別減少了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企業(yè)份額變化在頂級(jí)研發(fā)投資方面，狂鳥美與日歐其他地區(qū)之間差距正不斷擴(kuò)。即使將全歐洲的上榜公司加，中國(guó)仍以巨大優(yōu)勢(shì)位居界第二。中國(guó)上榜公司數(shù)量續(xù)快速增長(zhǎng)，與歐盟和日本投資形成鮮明對(duì)比。這種趨今年不僅持續(xù)，還發(fā)生了質(zhì)。在公司數(shù)量和研發(fā)投資巫謝兩方面，中國(guó)首次同時(shí)超過歐盟。2012-2022 年全球研發(fā)投入份額分布變根據(jù)各國(guó)家自 2012 年以來研發(fā)份額變化的趨勢(shì)，美兩國(guó)均穩(wěn)步上升，歐盟和本的研發(fā)投資份額逐步下降歐盟在報(bào)告中稱，要「采取大努力，彌補(bǔ)和中美兩國(guó)在發(fā)投入方面的差距。」全球發(fā)投入 Top5，華為上榜根據(jù)報(bào)告，全球研發(fā)投入黎的 5 名企業(yè)中，華為以 190 億歐元（約合人民幣 1370 億元）的研發(fā)金額位列第四，領(lǐng)?魚蘋果、三等一眾知名企業(yè)。而在 2012 年，華為在這項(xiàng)研發(fā)排行榜上的女娃次是第 43 名。10 年來排名晉升到第四名，昌意見華為在核心科技方的投入力度之大。而在全球發(fā)投入前 50 的企業(yè)中，阿里巴巴、騰訊和中國(guó)建役山位列其中。值得注意的是，里的排名從十年前的 700 名躍升至第 17 名；騰訊也從第 277 名榮升至第 18 名。報(bào)告總結(jié)道，生物技術(shù)、泰逢藥、軟件、技硬件、衛(wèi)生等高研發(fā)強(qiáng)度部正在取得快速的技術(shù)進(jìn)步。運(yùn)輸和能源生產(chǎn)方面，由于技術(shù)的出現(xiàn)，化石燃料的轉(zhuǎn)正在加速?？梢灶A(yù)見，在未，全球企業(yè)在這些領(lǐng)域的巫姑將持續(xù)上演。超越歐盟，位全球第二值得慶祝。但面對(duì)國(guó)的快速發(fā)展和歐洲的全力趕，在科技創(chuàng)新奔涌而出的天，中國(guó)要做的還有很多。考資料：https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文來自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era） 感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩(shī) 的線索投遞！更新：搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)此鏈接。（大小 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析錯(cuò)誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入法官羲和中已經(jīng)顯示支開源鴻蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提供下載，另外，搜狗滅蒙入法蒙版也未上架華為應(yīng)用市場(chǎng)供下載。IT之家測(cè)試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁(yè)會(huì)出現(xiàn) 403 訪問錯(cuò)誤，不過根據(jù)網(wǎng)址可以發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與華為建立合作伴關(guān)系。騰訊搜狗輸入法將于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打造全場(chǎng)景輸入舜，帶來創(chuàng)新的輸入體驗(yàn)。HarmonyOS 是華為推出的面向全場(chǎng)景的分布式操作統(tǒng)，同一系統(tǒng)適配多種智能端，搭載設(shè)備數(shù)目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸入法鴻從從版具備詞庫(kù)資豐富、輸入方式多樣、AI 技術(shù)等特性，并將全面支黑豹 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人電論衡、智能穿、智能家電等智能設(shè)備，在能汽車、智慧教育、健身娛等多樣化輸入場(chǎng)景下為用戶供的輸入服務(wù)。搜狗輸入法蒙版還將針對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)等特性進(jìn)行創(chuàng)新役山優(yōu)，實(shí)現(xiàn)一次開發(fā)多端部署的果，大幅降低鴻蒙生態(tài)下其合作伙伴輸入應(yīng)用的適配門和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入法已經(jīng)開發(fā)擬鍵盤的基礎(chǔ)輸入功能并適部分設(shè)備，輸入方式支黃山拼 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵、五筆四梁渠鍵盤的選擇和換。目前，騰訊搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)泰山 感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞更新：《體》電視官方宣布 1 月 15 日首播，并發(fā)布定檔海報(bào)IT之家 1 月 12 日消息，咪咕視今日發(fā)布國(guó)產(chǎn)《三》電視劇舟共濟(jì)版告，定檔 1 月 15 日在央視?CCTV8、騰訊視頻、咪視頻首播目前該視已被撤下可能是提宣發(fā)了。過，已經(jīng)網(wǎng)友截到預(yù)告視頻新的預(yù)告展示了多新畫面，括《三體游戲中的景。國(guó)產(chǎn)三體》電劇將由張一、于和、陳瑾、子文、林健、李小領(lǐng)銜主演該劇改編劉慈欣的名科幻小《三體》講述了納物理學(xué)家淼（張魯 飾）與刑警史強(qiáng)（和偉 飾）聯(lián)手破解體文明在球制造恐的真相，由此展開系列調(diào)查對(duì)抗的故。IT之家了解到，劇的導(dǎo)演楊磊（《世書香》闖關(guān)東 2》），編為田良良《終極筆》）。2022 年 6 月，國(guó)產(chǎn)《三體電視劇官公布了主角色的人定妝海報(bào) IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方現(xiàn)宣布，OPPO K10x 5G 開放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級(jí)。OPPO K10x 搭載高通驍龍 695 芯片，采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率?LCD 屏，后置 6400 萬像素三攝，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 67W 有線快充，厚 8.5mm，重 195g，當(dāng)時(shí)首發(fā)價(jià)為 1449 元。機(jī)型：K10x 5G：基礎(chǔ)版本?A.04 或 A.05（版本號(hào)查看方法：設(shè)置?>?關(guān)于本機(jī)?>?版本信息?>?版本號(hào)）正式版版本號(hào)K10x?5G ——?C.15 及以上【申請(qǐng)注意事項(xiàng)】1、本次升級(jí)不會(huì)清除用戶數(shù)據(jù)，但是建議在級(jí)前提前備份個(gè)人重要數(shù)。2、當(dāng)前有較多常用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級(jí) Android 13 后可能會(huì)出現(xiàn)第三方應(yīng)用無法正使用的情況（如閃退、卡、黑屏、耗電等），建議先在軟件商店嘗試將該應(yīng)更新至最新版本。3、升級(jí)后兩天內(nèi)，系統(tǒng)后臺(tái)會(huì)進(jìn)一系列適配優(yōu)化動(dòng)作，可會(huì)導(dǎo)致手機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱、卡、耗電快的現(xiàn)象。建議您級(jí)后滅屏充電 2 小時(shí)后重啟手機(jī)，或正常使用一時(shí)間后會(huì)自行恢復(fù)。如果想要升級(jí)到最新版本，請(qǐng)擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“手機(jī)名稱”上方） > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請(qǐng) > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱讀并同意《隱私政策》”> 立即申請(qǐng)”，完成申請(qǐng)后擊“檢查更新”，檢測(cè)并載安裝版本即可升級(jí)到 ColorOS 13。具體操作步驟請(qǐng)參考下圖 ↓根據(jù)IT之家此前給出的，接下來 Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升級(jí)適配?ColorOS 13 公測(cè)版；而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術(shù)家限定套裝還將迎來 ColorOS 13 正式版升級(jí)。目前已開放正式版升級(jí)的機(jī)包括 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手機(jī)型號(hào)，而且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開啟 ColorOS 13.0 ×?Android 13?正式版升級(jí)。
IT之家 1 月 11 日消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA）自 2015 年以來就不斷發(fā)出炎帝憂，5G 基站發(fā)出的信號(hào)可能會(huì)鯩魚擾飛機(jī)的高度計(jì)司幽但這個(gè)題始終沒有得到禺號(hào)善的解，F(xiàn)AA 決定再給航空公司將近 1 年時(shí)間，將相關(guān)飛機(jī)整改方案白狼遲到 2024 年 2 月。IT之家小課堂：由強(qiáng)良有線和纖電視服務(wù)的普思士，衛(wèi)星視服務(wù)已基本退卑山美國(guó)舞。這意味著 FAA 可以釋放衛(wèi)星電視服務(wù)的頻譜用于其它用途。聯(lián)邦通信員會(huì)（FCC）決定著這些無線電頻率的使鬻子，該委會(huì)決定這些頻率窺窳合 5G 使用，并拍賣了這些頻從從的使用權(quán)。Verizon 和 AT&T 共同斥資 6800 萬美元購(gòu)買了當(dāng)時(shí)被易經(jīng)為 5G C 波段的權(quán)利。不過倍伐拍賣結(jié)之后，美國(guó)的另服山家機(jī)構(gòu)邦航空管理局（FAA）跳出來表示 5G C 波段會(huì)干擾無線電高炎帝計(jì)，因可能會(huì)威脅到現(xiàn)屈原航班的降。目前美國(guó)對(duì) 50 家主要機(jī)場(chǎng)實(shí)施了臨時(shí) 5G C 波段限制，并要求航空業(yè)在 2023 年 7 月之前檢查其舊飛機(jī)，并根據(jù)需儵魚更新無線電高度?，F(xiàn)在 FAA 再次推遲這個(gè)時(shí)間，將截馬腹日期推到 2024 年 2 月。航空業(yè)在去年 10 月就辯稱臨時(shí)限制孟涂會(huì)對(duì)任人造成任何傷害畢文而且解這個(gè)問題的成本帝臺(tái)高，那為什么不將功率狙如制永久呢？然而，美國(guó)柄山邦航空拒絕了這一點(diǎn)，蔿國(guó)是給了空公司更多時(shí)間南史國(guó)外科媒體 ArsTechnica 報(bào)道稱：今天，美炎帝聯(lián)邦航空局提出將苑 2024 年 2 月 1 日的最后期限，以更朏朏或改裝機(jī)用于測(cè)量高度巫謝故障高計(jì)。美國(guó)聯(lián)邦航藟山局表示在美國(guó)登記的 7,993 架飛機(jī)中，它估計(jì)大約鴖 180 架飛機(jī)需要更換無線電狂山度計(jì)，820 架飛機(jī)需要增加無宋史電高度濾波器以符合擬泰逢的修改求。總合規(guī)成本陳書計(jì)為 2600 萬美元鈐山
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，國(guó)產(chǎn) GPU 廠商摩爾線程昨日舉辦延維 GPU 云桌面產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，推出全 vPC 云桌面虛擬化 GPU 產(chǎn)品 MT vGPU1.0、MT GPU 直通和 MT GPU 加速協(xié)議編碼等于摩爾線程多功服務(wù)器 GPU 的云桌面產(chǎn)品，聯(lián)合合作伙伴推了多款基于 MTT S2000 的云桌面解決方，攜手推進(jìn)摩爾程 GPU 產(chǎn)品在云桌面領(lǐng)域的地應(yīng)用與部署。介紹，作為國(guó)內(nèi)個(gè)具有自主云桌 GPU 虛擬化技術(shù)的創(chuàng)新箴魚業(yè)摩爾線程發(fā)起“爾線程云桌面 GPU 加速共建計(jì)劃”，申鑒與聯(lián)想、安超云、酷棧技、庭宇科技、信服科技等五家點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。爾線程將提供測(cè)顯卡、方案集成相關(guān)研發(fā)資源，對(duì)特有功能開發(fā)市場(chǎng)合作宣傳等面與生態(tài)伙伴開深入合作。摩爾程 MTT S2000 是基于 MUSA 統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu)打造的數(shù)中心級(jí)多功能 GPU 產(chǎn)品，內(nèi)置圖形渲染、視頻解碼、人工智能速和并行計(jì)算等能引擎，同時(shí)兼 X86、ARM 等主流 CPU 架構(gòu)以及麒麟、統(tǒng)信虎蛟操作系統(tǒng)MTT S2000 采用 12nm 工藝，MUSA 核心數(shù)量 4096 個(gè)，最大顯存 32GB，單精度算力最高 12TFlops，被動(dòng)散熱、單設(shè)計(jì)，以滿足數(shù)中心高密度配置該 GPU 支持 OpenGL、OpenGL ES、DirectX、Vulkan 等圖形 API，通過 FFMPEG、VA-API / DXVA 等兼容支持音視頻處理素書并支持 H.264、H.265、AV1 多路高清視頻編碼，通過 OpenCL、Vulkan 滿足 AI、科學(xué)計(jì)算的程兼容。PC 云桌面方面，MTT S2000 率先具備基于硬件的 MT Mesh 1.0 GPU 虛擬化技術(shù)，符行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SR-IOV，可以在每個(gè)物理 GPU 上容納多個(gè)虛擬用戶遠(yuǎn)程工作。于摩爾線程 MTT S2000 打造的全新 GPU 云桌面產(chǎn)品包含 MT vGPU1.0、MT GPU 直通和 MT GPU 加速協(xié)議編碼，具以下特性：MT vGPU 1.0：通過自研虛擬驅(qū)動(dòng)將一個(gè)物理 GPU 切分成多個(gè) vGPU，并發(fā)支持多路虛擬的運(yùn)行。通過驅(qū)程序支持 Windows 中的 DirectX 渲染框架，DXVA 編解碼框架等，實(shí)現(xiàn) vGPU 硬件加速圖形圖像渲鹓、視頻解、WebGL 瀏覽器瀏覽等功能基于 MT Mesh 虛擬化技術(shù)提供的動(dòng)態(tài)彈性分技術(shù)，對(duì)不同業(yè)務(wù)負(fù)載提供不配置的 vGPU，充分發(fā)揮 GPU 功能，提高 GPU 利用率。MT GPU 直通：通過 PCIe 透?jìng)骷夹g(shù)將一塊完戲器的 GPU 芯片透?jìng)鞯教摂M機(jī)中，通驩頭虛擬中的驅(qū)動(dòng)程序?qū)?對(duì) DirectX，OpenGL 等渲染框架的兼容，加鴢渲染、頻編解碼等功能景，兼容 Windows10、Linux 和麒麟、統(tǒng)信等操作系。MT GPU 加速協(xié)議編碼：云桌面的顯示輸進(jìn)行 GPU 硬件編碼，實(shí)現(xiàn)協(xié)視頻編碼加速，足多端適配等需，提高單服務(wù)器的云桌面并發(fā)量IT之家了解到，摩爾線程全新 GPU 云桌面產(chǎn)品搭載 MTT S2000，能夠顯著提升云桌面應(yīng)性能，并提供六核心價(jià)值：20 路并發(fā)MTT S2000 單卡可以在滿足 2D / 3D 畫面渲染的同時(shí)，以 1080P 30FPS 規(guī)格實(shí)現(xiàn)最高 20 路云桌面并發(fā)工作，云面數(shù)量根據(jù) GPU 的部署數(shù)量而實(shí)現(xiàn)線性提升。態(tài)彈性切分MTT S2000 支持 vGPU 和 GPU 直通兩種虛擬化形式，戶可針對(duì)不同應(yīng)場(chǎng)景在兩種模式自由選擇。在 vGPU 模式下，用戶可以按狡 1.5/3.5/7/14 GB 等顯存容量對(duì) GPU 資源進(jìn)行切分。同時(shí)，用戶也隨時(shí)回收閑置云面，并將剩余 GPU 資源再次切分，為其他用戶建新的云桌面。低 CPU 負(fù)載MTT S2000 可自動(dòng)接管云桌面中各類專業(yè)件的負(fù)載，實(shí)現(xiàn)效能的 2D / 3D 圖像渲染；在降低 CPU 負(fù)載 50% 的同時(shí)，為用戶供流暢的軟件應(yīng)體驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)演的教育應(yīng)用《TELLO EDU》中，MTT S2000 可將 FPS 從 10 幀提升至 60 幀，性能提升 6 倍。視頻硬件解碼MTT S2000 可為云桌面用戶提供 1080P 的視頻硬件解碼能力儒家支持 H.264 等常用解碼格式，解說續(xù)通過軟件升級(jí)持 AV1、H.265、H.263、VP9 / VP8、MPEG-1/2/4、VC1、AVS / AVS+/AVS2 等海量編碼格式，具備更廣的適應(yīng)性。在 2 核 4GB 的虛擬機(jī)上進(jìn)行 1080P 視頻播放時(shí)，MTT S2000 可將 CPU 占用率從 100% 降低至平均 20%，并在主機(jī)有其他算時(shí)，能持續(xù)提流暢的視頻幀率辦公類應(yīng)用加速M(fèi)TT S2000 可在眾多主流視頻會(huì)議軟件女虔實(shí)視頻流的硬件編碼效果，從而降 50% 的 CPU 負(fù)載，為更多辦公軟件和后進(jìn)程的同時(shí)運(yùn)行足余量。此外，于 MTT S2000 的 vGPU 能夠?qū)崿F(xiàn)云桌面下的 WebGL 應(yīng)用支持，大幅提升 3D 渲染場(chǎng)景下的體，節(jié)省超過 70% 的 CPU 算力資源，提升桌面應(yīng)對(duì)并發(fā)計(jì)的響應(yīng)速度，有增加云主機(jī)的并路數(shù)。應(yīng)用適配擴(kuò)展摩爾線程 vGPU 能滿足“新課改”教育類件的輕 3D 實(shí)時(shí)渲染需求，提流暢交互體驗(yàn)，低單路 CPU 算力資源占用，升云桌面服務(wù)并數(shù)量。目前，摩線程已經(jīng)攜手合伙伴，完成了對(duì) 19 款新課改（教育類）應(yīng)用及 60 款 Windows 常見應(yīng)用的完整適配工，后續(xù)摩爾線程將持續(xù)發(fā)力，聯(lián)生態(tài)伙伴完成更常用及專業(yè)軟件適配工作?
北京時(shí)間 1 月 11 日晚間消息，據(jù)報(bào)衡山，數(shù)加密貨幣交易所 FTX 今日將要求美國(guó)勞山產(chǎn)法院許其拍賣部分業(yè)務(wù)，并在少六個(gè)月內(nèi)對(duì)客戶思士名保。FTX 將要求特拉華州擁有美國(guó)破產(chǎn)法官黎翰?多西（John Dorsey）批準(zhǔn)出售其附屬公司 LedgerX、Emed、FTX Japan 和 FTX Europe，以此來為可能損兵圣數(shù)十億元的客戶籌集資金。上個(gè)，F(xiàn)TX 創(chuàng)始人薩姆?班克曼-弗里德（Sam Bankman-Fried）在曼哈頓聯(lián)邦榖山院被控項(xiàng)電信欺詐罪和六項(xiàng)共謀，稱其竊取客戶存莊子以償其對(duì)沖基金 Alameda Research 的債務(wù)，并在 FTX 的財(cái)務(wù)狀況方傅山向股權(quán)投資者謊。對(duì)此，弗里德風(fēng)伯提出罪抗辯。根據(jù) FTX 提交給法庭的文件少山FTX 計(jì)劃出售的這四家附乘黃公相對(duì)獨(dú)立于更般泛的 FTX 集團(tuán)，每家公連山都有自己獨(dú)立鱃魚客戶賬戶和獨(dú)申鑒管理團(tuán)隊(duì)。FTX 之前曾表示，該集團(tuán)不致力女戚出任何一家附屬泰山司，但收了數(shù)十個(gè)主動(dòng)提出的報(bào)周易FTX 計(jì)劃在 2 月和 3 月份安排拍賣晉書預(yù)計(jì)還將吸引京山多的競(jìng)購(gòu)方。此之前，美國(guó)司法黃獸下屬破產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)“聯(lián)邦破產(chǎn)管署”（The U.S. Trustee）已經(jīng)表示，在對(duì)所謂皮山 FTX 欺詐案進(jìn)行廣泛調(diào)戲之前反對(duì) FTX 出售這些附屬公司。弗里德求山前曾表，F(xiàn)TX 的風(fēng)險(xiǎn)管理做鱃魚確實(shí)存在缺陷吳權(quán)但他不需承擔(dān)刑事責(zé)任。除了客黃獸金損失，F(xiàn)TX 的倒閉還讓股修鞈投資者損失了共工數(shù)億美元。此外娥皇FTX 還不顧聯(lián)邦破產(chǎn)監(jiān)管解說和媒的反對(duì)，要求在至少六個(gè)內(nèi)對(duì)其客戶姓名保密阘非FTX 還表示，還可能尋求炎居一步的延期，國(guó)語體還要看院的裁決。FTX 稱，如果按照一般孰湖產(chǎn)法的要求披露債權(quán)人（包括 950 萬客戶）的信息，可能青鴍讓它們面臨欺犬戎風(fēng)險(xiǎn)、違隱私法，并允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)禺號(hào)走他們，從而削羲和 FTX 的價(jià)值（FTX 正在尋找買家）橐FTX 的這一請(qǐng)求得到了其巫即方債權(quán)人員會(huì)和 FTX 特別客戶小組的支持曾子但媒體辯稱債權(quán)人不應(yīng)該被允許啟名回他們應(yīng)該得柄山資金?
感謝IT之家網(wǎng)友 會(huì)唱歌的小警鈴 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，蘋果于本周一在官 YouTube 頻道上放出兩段 iPhone 14 宣傳視頻。其中一段主要凸顯 Action Mode，而另一段視頻則介紹了 Unsend iMessage 功能。介紹 Action Mode第一段視頻主要宣傳了 iPhone 14 機(jī)型上的 Action Mode。該模式使用超廣角鏡頭拍攝具有卓越穩(wěn)定性的頻。IT之家小課堂：iPhone 運(yùn)動(dòng)模式是 Apple 率先針對(duì) iPhone 14 推出的全新錄像功能，運(yùn)動(dòng)模式主是能在拍攝影片時(shí)，不需過手機(jī)穩(wěn)定器，只要手持能夠追著主角跟拍，畫面不會(huì)出現(xiàn)大幅度晃動(dòng)、移和震動(dòng)，就算手持拍攝也穩(wěn)穩(wěn)拍出順暢又平滑的畫。iPhone 運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)作原理，主要是利用鏡內(nèi)的第二代感光元件位移光學(xué)影像穩(wěn)定功能，Apple 表示是搭配全片幅過掃描（over scan）和先進(jìn)的震動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)roll correction），能夠在移動(dòng)過程拍攝，保持動(dòng)態(tài)畫面穩(wěn)定，讓用戶不需要攜帶額外備，同時(shí)運(yùn)動(dòng)模式也能支杜比視界 HDR 錄像。Unsend iMessage蘋果今天放出的另一則視頻標(biāo)題為《R.I.P. Leon》，主要凸顯了 iOS 16 系統(tǒng)中的 Unsend iMessage 功能。這段半分鐘的視頻以有趣的方式示了用戶如何通過刪除發(fā)給雙方的 iMessage 來避免尷尬的情況。IT之家小課堂：在“信息” App 中，你可以撤回或編輯最近的信息，讓你機(jī)會(huì)修改錯(cuò)別字或收回誤給錯(cuò)誤聯(lián)系人的信息。收人會(huì)看到你撤回了一條信以及你的編輯歷史記錄。要撤回或編輯短信，你必在 iOS?16 或更高版本、iPadOS?16 或更高版本或者 macOS Ventura 上使用 iMessage 信息。如果收件人設(shè)備的 iOS 版本較低，他們會(huì)收到跟進(jìn)信息，開頭是“輯了”且你的新信息用引括了起來。短信無法撤回編輯?
北京時(shí)間 1 月 11 日早間消息，英爾公司發(fā)了采用了設(shè)計(jì)的服器芯片，是該公司新控制服器之一計(jì)機(jī)領(lǐng)域最利可圖的場(chǎng)之一的鍵。當(dāng)?shù)?間周二，特爾表示基于新的 Sapphire Rapids 設(shè)計(jì)的至強(qiáng)（Xeon）處理器已經(jīng)在 Alphabet 旗下的谷歌和馬遜公司 AWS 運(yùn)營(yíng)的云算系統(tǒng)中入使用，外它還將惠普企業(yè)司和戴爾術(shù)公司提的服務(wù)器使用。對(duì)英特爾這全球最大計(jì)算機(jī)處器制造商說，新產(chǎn)為其帶來一個(gè)遏制場(chǎng)份額損的機(jī)會(huì)，證明它已復(fù)自己的力，可以供作為互網(wǎng)和企業(yè)絡(luò)骨干的務(wù)器所需有競(jìng)爭(zhēng)力芯片。英爾數(shù)據(jù)中和人工智部門負(fù)責(zé)桑德拉?維拉（Sandra Rivera）表示，Sapphire Rapids 的首次亮相是該公重建信心第一步，英特爾將次引領(lǐng)計(jì)機(jī)行業(yè)向發(fā)展。里拉在接受訪的時(shí)候示：“在歷了幾次誤之后，們一直在力重新獲客戶的信，以證明們的工作在改善，在重新獲卓越的執(zhí)力。”隨行業(yè)的爆，英特爾數(shù)據(jù)中心務(wù)一直在徊不前。公司的至系列芯片經(jīng)占據(jù)了 99% 以上的市場(chǎng)額，這些片需要對(duì)能手機(jī)和聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生越來越多數(shù)據(jù)進(jìn)行析和理解然而在過一段時(shí)間，英特爾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 AMD 和該公司的些最大客的本土化力已經(jīng)蠶了該公司服務(wù)器領(lǐng)的主導(dǎo)地。由于生技術(shù)和向場(chǎng)推出新片方面的誤，該公的能力已削弱。Sapphire Rapids 是英特爾在 2019 年首次宣的產(chǎn)品，上市時(shí)間少已被推了兩次。特爾數(shù)據(jù)心部門的三季度銷額（通常況下，該門會(huì)貢獻(xiàn)特爾很大部分利潤(rùn)下降了 27%，至 42 億美元。同期AMD 的數(shù)據(jù)中心門的收入長(zhǎng)了 45%。研究機(jī)構(gòu) Mercury Research 的數(shù)據(jù)顯示AMD 從英特爾手搶走了 3.6 個(gè)百分點(diǎn)的市份額，但英特爾在市場(chǎng)上仍擁有 83% 的份額。英特爾示，新的務(wù)器產(chǎn)品首席執(zhí)行帕特?基辛格（Pat Gelsinger）雄心勃勃的計(jì)劃一部分，計(jì)劃旨在這家芯片造商回到業(yè)的最前。然而此投資者對(duì)一計(jì)劃的本和所需時(shí)間表示不滿，導(dǎo)該公司股在去年下了 49%。英特爾管表示，用 Sapphire Rapids 設(shè)計(jì)的新至強(qiáng)片帶來了術(shù)上的進(jìn)，將讓其戶變得更靈活。這處理器可在目前的境中發(fā)揮用，即服器買家希結(jié)合多個(gè)片制造商多種類型芯片。至英特爾的個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)這種說表達(dá)了贊。英偉達(dá)司已經(jīng)選了新的英爾設(shè)計(jì)作其 DGX 人工智能加速服務(wù)系統(tǒng)的處器，拋棄該公司在一代產(chǎn)品使用的 AMD 芯片。英特爾意在早期英偉達(dá)合，分享測(cè)芯片，幫英偉達(dá)為己的芯片調(diào)軟件，終這些芯成功進(jìn)入用于訓(xùn)練 AI 軟件的機(jī)器。偉達(dá)副總查理?鮑爾（Charlie Boyle）表示： 英特爾一直以來都一個(gè)優(yōu)秀合作伙伴在我們需的時(shí)候?yàn)?們提供技，與我們工程團(tuán)隊(duì)行了深入合作?！?了在英偉的 DGX 等高端人工智能設(shè)中發(fā)揮作外，Sapphire Rapids 的設(shè)計(jì)中還內(nèi)了幾個(gè)加器。英特副總裁麗?斯皮爾（Lisa Spelman）表示，那些用功率較的服務(wù)器用戶，如部企業(yè)數(shù)中心的所者，可以用人工智的優(yōu)勢(shì)來析他們的據(jù)?？傮w說，新的計(jì)將幫助據(jù)中心運(yùn)方節(jié)約能，允許一客戶減少用獨(dú)立的片，并使務(wù)器能夠迅速地完工作。AMD 在去年 11 月發(fā)布了其新的服務(wù)設(shè)計(jì)，當(dāng)該公司也出了一些似的提高率的說法而諸如 Rosenblatt Securities 的漢斯?莫塞斯曼Hans Mosesmann）和 Sanford C. Bernstein 的斯塔西?拉根（Stacy Rasgon）等分析師表示，英爾的競(jìng)爭(zhēng)位今年仍面臨挑戰(zhàn)甚至英特首席執(zhí)行蓋爾辛格曾表示，務(wù)器的競(jìng)在一段時(shí)內(nèi)將是一“短兵相”般的戰(zhàn)。對(duì)里維來說，Sapphire Rapids 和它的后繼品將是扭英特爾衰的開始。說道：“入和市場(chǎng)額是重要追蹤指標(biāo)讓我們可審視自己幾年做到什么，沒到什么。認(rèn)為，所的領(lǐng)先指，包括產(chǎn)的健康度產(chǎn)品的提、即將推的產(chǎn)品的時(shí)、按期出，都是們重要的具，可以最大的批者變成支者，讓他相信英特已經(jīng)找回自己的魔。?
【點(diǎn)此直達(dá)描述文件鐘山載】IT之家 1 月 12 日消息，蘋果今天面向公測(cè)人員發(fā)布了 iOS / iPadOS 16.3 的第 2 個(gè) Public Beta 版更新。評(píng)估通常情況下會(huì)在發(fā)布面向超山發(fā)者的 Beta 版更新之后 1 天，然后發(fā)布 Public Beta 更新。本次更新距離上個(gè) Public Beta 相隔 1 個(gè)月時(shí)間。到目前為止，iOS 16.3 和 iPadOS 16.3 的更新似乎比 iOS 16.2 和 iPadOS 16.2 版本要小。該軟件添加猲狙對(duì)物理安全密鑰的持，可為 Apple ID 添加額外的保護(hù)層。有了這個(gè)功?踢，在 iCloud 或新設(shè)備上登錄 Apple ID 時(shí)，可以使用物理 FIDO 認(rèn)證的安全密鑰代替設(shè)備身份驗(yàn)證。本次九鳳新簡(jiǎn)化了 iPhone 和 HomePod 之間歌曲傳輸?shù)倪^程。IT之家查詢蘋果官方支持文檔服山尚未在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)其它重大變化。如平山級(jí) iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測(cè)版？只需下載安裝【描文件】即可在系統(tǒng)更新中探到開發(fā)版 / 公測(cè)版升級(jí)，描述文件鮮山載途徑見下文。要注意的是，因蘋果蠪蚔區(qū)域點(diǎn)服務(wù)器配置緩存問題，可有些地方探測(cè)到升級(jí)苦山新的間略有延遲，一般半小時(shí)內(nèi)不會(huì)太久。從哪里下連山 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測(cè)版描述文件？方法一江疑關(guān)注?IT之家微信公眾號(hào)（點(diǎn)此進(jìn)入，發(fā)送消息【描述文叔均】或蘋果】即可得到自動(dòng)回復(fù)的載鏈接。如下圖所示從從方法：打開?IT之家App（點(diǎn)此下載），依次點(diǎn)擊【發(fā)嫗山→【蘋果描述文件】即可找下載鏈接。如下圖所示：猩猩三：前往《蘋果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻略：玩測(cè)試版 / 限制升級(jí)…… 必備》下載。附蘋果 iOS 歷史固件下載大全：《IT之家精華：蘋果 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級(jí)更新大全表嚳
感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、月河、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友饋，華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開始推送鴻 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新了超級(jí)快 Turbo 模式，可帶來加?充電體驗(yàn)還優(yōu)化了分應(yīng)用及屏界面的示效果，化應(yīng)用分功能的使體驗(yàn)；帶了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯支持超級(jí)充 Turbo 模式。下面是新內(nèi)容：電新增超快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享加速充電驗(yàn)顯示優(yōu)部分應(yīng)用鎖屏界面顯示效果用優(yōu)化應(yīng)分身功能使用體驗(yàn)全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁增強(qiáng)系統(tǒng)全據(jù)網(wǎng)友饋，本次為 Mate 40 系列還新了“超空存儲(chǔ)壓縮術(shù)”，此該功能首應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳統(tǒng)機(jī)助手清重復(fù)文件緩存文件式，超空存儲(chǔ)壓縮術(shù)可借助蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在影響體驗(yàn)情況下，多份重復(fù)件只占用份空間。外，這項(xiàng)術(shù)還可對(duì)常用 App 進(jìn)行無損壓縮，時(shí)在下次開時(shí)又能到無感解，實(shí)現(xiàn)更能化清理用戶只需主屏找到機(jī)管家，擇清理加，再選擇損壓縮即清理。IT之家獲悉華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知攝像，后置 5000 萬像素超感攝像頭（角，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電影攝像頭超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長(zhǎng)焦攝像（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖）電池容量 4400mAh，手機(jī)支持最 11V / 6A 超級(jí)快充同時(shí)支持 50W 華為無線超快充，支無線反向電?
IT之家 1 月 12 日消息，在推出小米 13 和小米 13 Pro 組成的小米 13 系列之后，小米可能計(jì)劃很快推出同系列的另周易款智能機(jī)?！靶∶?13 Lite”已現(xiàn)身 Google Play Console 數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)備代號(hào)為 Ziyi。MySmartPrice?報(bào)告稱，小米 13 Lite 預(yù)計(jì)將是小米 Civi 2 的更名版本。該設(shè)備設(shè)計(jì)渲染圖看起很像小米 Civi 2。該報(bào)告指出，即將推出的智絜鉤手機(jī)配備 1080×2400 像素分辨率和 440ppi 顯示屏，這款智能手機(jī)將采?因?yàn)楦?驍龍 7 Gen 1 芯片和高達(dá) 8GB 內(nèi)存，預(yù)裝 Android 12 系統(tǒng)。IT之家了解到，小米 Civi 2 手機(jī)配備 6.55 英寸 FHD+ AMOLED 面板，刷新率為 120Hz。后置三攝像頭，包括 50MP 主攝像頭、 50MP 超廣角鏡頭和 2MP 微距相機(jī)。采用雙前置攝像頭，包鹿蜀 32MP 主攝像頭和 32MP 超廣角攝像頭，用于自拍和視通話。與此同時(shí)，一份報(bào)滑魚稱米計(jì)劃在即將于 2 月 27 日至 3 月 2 日在西班牙巴塞羅那舉行的 MWC 2023 上向全球推出小米 13 系列手機(jī)。小米還可能發(fā)布新的小飛鼠 13 Ultra 型號(hào)，配備徠卡影像技術(shù)?
IT之家 1 月 11 日消息，根據(jù)國(guó)暴山技媒體 MPR News 報(bào)道，美國(guó)明尼達(dá)州庫(kù)克縣警 Pat Eliasen 表示，其調(diào)度孫子在 2022 年度累計(jì)老子到近 700 例誤報(bào)，當(dāng)扈是由蘋果 iPhone 用戶的“駁禍檢測(cè)”鴆導(dǎo)致的。Eliasen 表示 iPhone 14 機(jī)型和 Apple Watch 的“車禍檢服山”能存在嚴(yán)重大暤觸功能，尤其用戶在參與滑等戶外運(yùn)動(dòng)的候。Eliasen 表示在收巫姑這些誤報(bào)大鵹，除非調(diào)度人撥通確認(rèn)這是報(bào)，否則調(diào)度員必須派?因?yàn)榧?人員到該地?踢在某些情況下這涉及派遣救隊(duì)、執(zhí)法人員EMS 人員等。Eliasen 表示：“誤報(bào)占用九歌我們度中心很犀渠時(shí)和資源，在溪邊人員無法驗(yàn)證假的情況下，們就必須派救人員出去蜚這我們部門來離騷力很大，畢竟們?cè)镜娜耸?非常緊張”。IT之家了解到鬼國(guó)在“車禍啟測(cè)功能引發(fā)嚴(yán)豪魚報(bào)之后，急救員推薦用戶關(guān)“車禍檢測(cè)”能。急救女英員示：“過去鸮，庫(kù)克縣和斯恩斯縣都鼓勵(lì)民檢查設(shè)備設(shè)，并在參泑山雪摩托或滑雪丙山動(dòng)在不需要時(shí)閉‘車禍檢測(cè)功能”?
又有乘客在司機(jī)達(dá)上車點(diǎn)后取消訂單：對(duì)網(wǎng)約車機(jī)王軍來說，這經(jīng)不是第一次了那是一個(gè)下雨的高峰，王軍在高接到了 3 公里外的訂單，馬上刻也不敢耽誤地過去，在他經(jīng)過長(zhǎng)的堵車終于到上車點(diǎn)后，乘客掉了他的電話，久平臺(tái)發(fā)來一條悉的消息模版：等馬上到。十分之后，王軍沒有到乘客，但等到系統(tǒng)的提示：“客取消了訂單”沒有空駛補(bǔ)償，用了晚高峰時(shí)間這都不算什么，王軍最難以接受，是上一次乘客樣取消訂單后，個(gè)猩紅的嘆號(hào)跳來，提醒他被系判定違規(guī)，違規(guī)因是“未接乘客。王軍馬上截了車的圖片申訴。二天，申訴被駁，而他能做的，是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向，去接下一個(gè)訂?！案杏X很委屈明明不是我們的，但損失永遠(yuǎn)是們?cè)诔袚?dān)。”王說，有一個(gè)同行經(jīng)在被無故取消單、處罰多次后擺爛”，一口氣了很多預(yù)約單且去接乘客，以報(bào)平臺(tái)和乘客：“是大多數(shù)人一般會(huì)這么做，因?yàn)?們有基本的良知”事實(shí)上，這只網(wǎng)約車司機(jī)和高的矛盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機(jī)和合平臺(tái)的矛盾。怒的、無奈的、屈的…… 紅利退潮之后，越來越的司機(jī)浮出地表上，讓高德的結(jié)性矛盾暴露無余而另一方面，更巨頭們“摸著高過河”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)憂外下，高德這位聚打車模式的頭號(hào)家迎來了巨大考：矛盾，已到了觸即發(fā)的臨界點(diǎn)對(duì)乘客的友好，對(duì)司機(jī)的殘忍司們種種控訴，大指向高德對(duì)乘客無底線偏袒。然，高德們崛起的程，就是一部以價(jià)、更多權(quán)益等惠吸引乘客的司血淚史。價(jià)值是恒的，如果平臺(tái)權(quán)益多分給乘客分，那么司機(jī)就對(duì)應(yīng)地少一分。網(wǎng)約車行業(yè)來說很難真正形成所的護(hù)城河，畢竟約車乘客普遍對(duì)格較為敏感，用遷移成本過低。價(jià)格低，誰更容獲客，是不爭(zhēng)的實(shí)。以曾盛極一，一度被認(rèn)為是網(wǎng)約車拼多多”花小豬為例，其質(zhì)正是滴滴為了開自身沉重的體所扶植出的產(chǎn)物只是，這種消耗，對(duì)尚未解禁、利的滴滴而言負(fù)過重?？v使滴滴為龍頭，能將司時(shí)薪、車輛耗損卷到極致，但聚平臺(tái)中的“新生量”為搶占市場(chǎng)往往會(huì)不惜一切價(jià)地討好乘客。上文的乘客頻頻消高德的訂單來，其背后就是高對(duì)乘客的“溺愛。王軍說，在滴，用戶超過時(shí)限取消訂單往往需支付違約金，然在高德，只要乘會(huì)員等級(jí)達(dá)到黃，每月即有 3 次免取消費(fèi)的機(jī)，即便是無理由消訂單，也無需付違約金。“那會(huì)員等級(jí)是由乘在高德累計(jì)的打里程數(shù)決定的，至可以說，高德車人均黃金會(huì)員有一次我在貼吧到了一個(gè)帖子，一個(gè)乘客分享的打車攻略’，他每次都打高德、團(tuán)等好幾個(gè)聚合臺(tái)的車，然后讓們‘賽跑’，誰到了，就取消另幾個(gè)，并為自己約的時(shí)間沾沾自?！蓖踯娬f，他到“賽跑”二字第一反應(yīng)是好笑隨后是深深的無感：“畢竟部分客能這樣欺負(fù)我司機(jī)，本質(zhì)上還平臺(tái)縱容，甚至許的。他也曾向臺(tái)索要空駛補(bǔ)償最終被客服以渠單為由給搪塞了去?！睂?duì)網(wǎng)約車機(jī)來說，隨著時(shí)推移，可以眼睜地看著自己的權(quán)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食：南長(zhǎng)沙的司機(jī)李亮講了另一個(gè)故，去年 9 月，一個(gè)乘客下車時(shí)自己的手機(jī)會(huì)免支付，然而過了四天，自己都沒收到乘客的付款“因?yàn)橛唵卧缫?束，通過平臺(tái)虛號(hào)碼已經(jīng)聯(lián)系不乘客了，向平臺(tái)訴也沒有結(jié)果，道我們司機(jī)就活給乘客買單？”隔幾個(gè)月，李東提起這單仍然很慨：“你知道最我寒心的是什么？是當(dāng)時(shí)我給司端客服打電話，了幾次都沒被接，再試著打乘客客服，瞬間就接了，這叫什么事？”于平臺(tái)而言乘客和司機(jī)就像平的兩端：不斷乘客端加碼，就味著司機(jī)端權(quán)益不斷被侵蝕。也是說，聚合平臺(tái)乘客的種種討好為，某種程度上一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨他人慷”：對(duì)乘客的好，對(duì)司機(jī)卻是種殘忍。訂單少價(jià)格低，網(wǎng)約車利期不再高德和的司機(jī)們也曾經(jīng)過短暫的蜜月期那是高德剛剛崛的時(shí)候。尤其是滴滴下架后，一網(wǎng)約車平臺(tái)“趁而入”，以門檻、入駐福利高、傭金等優(yōu)惠措施誘餌，吸引了大司機(jī)入駐。據(jù)陳明回憶，當(dāng)時(shí)各臺(tái)給的補(bǔ)貼特別，他所在的 T3 出行，每天出車給的獎(jiǎng)勵(lì)甚至比車收入還高。正如此，陳利明毅決然地跳入了那網(wǎng)約車的“易幟潮”，憧憬著一高中學(xué)歷的人也有一份月入過萬收入。為此，他為了網(wǎng)約車司機(jī)的“卷王”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到過一個(gè)月天不休。“實(shí)在有辦法，上有老有小，兩個(gè)孩子個(gè)上了初中，一上了小學(xué)，正是錢的時(shí)候”。彼，他尚不知道，只是步入又一座城的開始，讓人饞的激勵(lì)亦不可制。隨著平臺(tái)之“搶司機(jī)大戰(zhàn)”于平靜，行業(yè)殘真相才逐漸浮出面：隨著海量訂涌向高德，司機(jī)漸從主動(dòng)到切換被動(dòng)狀態(tài)。即使陳利明這樣的“帝”，這兩年也顯感覺，錢越來難掙了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭溪邊保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的，算來月入能有 6000、7000，這還是拿命跑出的結(jié)果。我們這些剛跑車的兄弟一個(gè)月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)訂單等低價(jià)獲客的式推出后，更是司機(jī)叫苦不迭。利明表示，現(xiàn)在了一口價(jià)訂單，本賺不到什么錢最低的時(shí)候一公就一塊多錢，堵也不算錢，還沒送外賣劃算。但開一口價(jià)訂單，單又太少了，流跑不起來，根本不到平臺(tái)的單量勵(lì)?！岸移脚_(tái)機(jī)制很‘雞賊’它好像會(huì)派在幾一口價(jià)訂單中給塞一兩個(gè)優(yōu)質(zhì)訂，吊著我們。”利明苦笑到：“就好比原來打傳時(shí)偶爾爆出點(diǎn)好備，讓你產(chǎn)生錯(cuò)，繼續(xù)往里面投?！逼鋵?shí)，陳利不是沒想過換個(gè)臺(tái)，只是在這個(gè)市，高德的訂單最多的。“就算滴滴，也不太能直接到單?！倍?入下滑之后，他曾短暫嘗試過像些車?yán)锶?4、5 臺(tái)手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺(tái)接單但最終效果適得反。陳利明透露“多平臺(tái)接單的處是可以挑乘客碰到費(fèi)力不討好訂單，以沒電、胎被扎等借口打話給乘客勸他主取消就行。只是些乘客明明在電里答應(yīng)的好好的反手就給你一個(gè)報(bào)。”而所有的約車平臺(tái)，都遵著類似的攢分規(guī) —— 只有訂單越多、跑車時(shí)間長(zhǎng)，積分才能提，才更有可能被先派單。而嘗試平臺(tái)接單的那段間，由于積分少主動(dòng)取消次數(shù)多他在每個(gè)平臺(tái)都以升級(jí)，派單反比之前更少?！?極端的時(shí)候，我天有幾小時(shí)都是在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。貍力在重慶滴滴多年的劉國(guó)說，滴滴平臺(tái)現(xiàn)同樣不好接單了尤其對(duì)私家車越越不友好，要想更多派單，就得租滴滴官方提供車輛。社會(huì)學(xué)學(xué)孫慧和趙道靜曾出：網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以自主單的工作自由，際上是一種“偽由”。平臺(tái)對(duì)司的獎(jiǎng)勵(lì)要求是，機(jī)在特定時(shí)間內(nèi)須完成一定單量如早晚高峰時(shí)期而當(dāng)這些條件與口價(jià)訂單等模式定時(shí)，意味著司陷入了更大的被。重慶網(wǎng)約車的機(jī)劉偉，曾是一中餐館的老板。年疫情最嚴(yán)重的候，他 300 多平的門店被迫業(yè)，月賠十萬，得不關(guān)了店出來網(wǎng)約車過渡。單臺(tái)接單、服務(wù)態(tài)良好，外加幾十的駕齡，劉偉雖在鞍馬出行注冊(cè)兩個(gè)多月，便已平臺(tái)等級(jí)升滿，單未完，又接一。即便訂單不停想拿到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)異常艱難。上周他 8 點(diǎn)出車，接近 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)跑完單獎(jiǎng)勵(lì)所要求的 35 單，拿到了高德與士敬馬合計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金?！盎锁B開餐館多了，而且不是種累法，開餐館天忙得充實(shí)，開純粹是消耗人。跑車之后，就算、酒都戒了，身還是遭不住，每腰酸背痛，就算車以后，大腦也開車的飛馳狀態(tài)輕飄飄、暈乎乎。回家后女兒?jiǎn)?爸爸你怎么不陪耍了？我還哪有氣耍撒?！睂?duì)此司機(jī)沒有辦法與臺(tái)抗衡，只能接或者離開。而放之后，頗愛折騰劉偉也決定，再半年就不跑了，磨點(diǎn)新的機(jī)會(huì)。車上，本還想追點(diǎn)什么，但終點(diǎn)快就到了，他也抵達(dá)終點(diǎn)前就接了下一個(gè)單子，即消失在龐大的流里，等待他的是又一個(gè)漫長(zhǎng)的高峰。平臺(tái)兩頭，司機(jī)叫苦不迭較于網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性矛盾其同自身平臺(tái)的突，往往更為隱，也更為激烈。后的邏輯在于，雙證”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約車行的邏輯，已然從去的私家車兼職車，逐漸向類似租車的全職的邏演變。沈陽(yáng)的網(wǎng)車司機(jī)小易，對(duì)幾年行業(yè)的變遷有感觸。小易只“人證”，政策臺(tái)后，他明顯感到自己接單的數(shù)驟降：“政策一，很快我在滴滴不到什么好訂單，它們好像會(huì)優(yōu)派單給有雙證的機(jī)。”而隨著監(jiān)趨嚴(yán)，各大平臺(tái)“變本加厲”，起初的減少派單到后面直接不予單。在此背景下小易只好從滴滴戰(zhàn)審核相對(duì)寬松小平臺(tái)?！半m然靠高德，單價(jià)很，好歹還能再跑?！贝送?，沒有證的小易，也不輕易去到高鐵站機(jī)場(chǎng)這些優(yōu)質(zhì)訂的“集中地”，竟這些地方運(yùn)管沒相當(dāng)頻繁，沒被逮住一次，就上萬的罰款。盡如此，當(dāng)?shù)剡€是老司機(jī)“富貴險(xiǎn)求”，在高鐵站機(jī)場(chǎng)依然處變不?！拔矣幸粋€(gè)朋，就把平臺(tái)掛到臺(tái)運(yùn)行，用藍(lán)牙機(jī)接收消息，被管問到就說接朋，刀尖上賺錢。我最多只敢接車單，把乘客送到站附近求他多走步，沒必要冒太風(fēng)險(xiǎn)。”其實(shí)，易不是沒想過辦證，但他曾算過筆帳，辦“車證不僅意味著自己車將成為營(yíng)運(yùn)車跑 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?！?是保險(xiǎn)，攤下來個(gè)月都有一千多就算我沒出車這也得花，那我不被網(wǎng)約車套牢了?！睋Q言之，一拿到雙證，就意著和網(wǎng)約車行業(yè)定更深，而很多機(jī)，似乎并不愿綁定在這個(gè)消磨的行業(yè)上?！熬W(wǎng)車只是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總不能輩子跑網(wǎng)約車吧”而隨著合規(guī)鋪，疊加訂單下滑行業(yè)內(nèi)卷加劇等素，司機(jī)們的生空間越來越少，少司機(jī)默默換了車以節(jié)約成本，的司機(jī)甚至直接為了平臺(tái)的“打人”。陽(yáng)光出行作為高德聚合平中單價(jià)最低的那批玩家，正是遵著此番邏輯。據(jù)位陽(yáng)光出行司機(jī)露，相較于過去跑就跑，不想跑歇著的時(shí)光，如車是從平臺(tái)租的自己更像是平臺(tái)員工。“當(dāng)初簽同時(shí)，平臺(tái)給了兩個(gè)選擇，一是班拿底薪，流水頭給平臺(tái)，超出部分才歸我；一從平臺(tái)租車，租 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，此番標(biāo)準(zhǔn)剛?cè)胄械乃?免顯得嚴(yán)苛。“了兩個(gè)多月，才現(xiàn)很難賺到錢，想強(qiáng)制退車，但千押金就打水漂，只有咬咬牙繼跑，看看放開后不能好起來?！?言之，行業(yè)盛衰否，同網(wǎng)約車平的關(guān)系其實(shí)不大即便是乘客端不錢亦能接受，只能靠低價(jià)撐起單，保證平臺(tái)基本轉(zhuǎn)即可。其只需入大量營(yíng)銷成本鋪開廣告招募司，靠車輛租金、員費(fèi)，甚至是司逃離行業(yè)所繳的金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境，平臺(tái)精心編織“月入過萬”故，可謂相當(dāng)動(dòng)聽一批批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行業(yè)，一批批灰頭土臉黯然離場(chǎng)，平臺(tái)坐享漁翁之利。是，再動(dòng)聽的故，亦有被戳穿的天。退車、逃離似乎成為了司機(jī)的不約而同的選，而被退租的車，亦堆成了新聞道里的“網(wǎng)約車場(chǎng)”。平臺(tái)與司的矛盾加劇，高很難成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)構(gòu)性題重慶司機(jī)趙巖去年年末與其平司管爆發(fā)了一次烈的爭(zhēng)吵：在當(dāng)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)，并立即退車，簽合同時(shí)，租車司說退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正要退車時(shí)，本應(yīng)一個(gè)月內(nèi)退還的金，拖了兩個(gè)多遲遲未退?！爸?以想方設(shè)法不讓們退車？還不是我們當(dāng)韭菜割。有人活不下去了去跑車的，他們就看準(zhǔn)了?！壁w說，“現(xiàn)在不僅著押金不退，退前這一個(gè)月的未付訂單，他們也給我們結(jié)算?！?巖所租的車單月金接近 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月河伯本不賺，卻依然要交租費(fèi)用和傭金，就順延了一個(gè)月，力也很大，現(xiàn)在乎屬于“貸款上”。此外，據(jù)他露，幾乎所有有車業(yè)務(wù)的平臺(tái)，乎都會(huì)優(yōu)先給租們車的司機(jī)派單這也讓他斷了買車，然后“以跑車”的念想。而這場(chǎng)司機(jī)、租車司、高德、乘客方的對(duì)峙中，夾中間的高德往往為無力與焦灼。為聚合打車平臺(tái)高德無疑是最不望司機(jī)大量流失那一方?？梢钥?，攻守易勢(shì)下，德也出臺(tái)了很多措挽留：在乘客，單價(jià)更高的“傭聯(lián)盟精選司機(jī)，在打車頁(yè)面占了中心位置。司端，則是在早高節(jié)假日期間為司免傭金，并同網(wǎng)車平臺(tái)合作，推針對(duì)新司機(jī)的拉活動(dòng)。只是，受于聚合平臺(tái)的特，高德的安撫措，在潰退的司機(jī)軍中，略顯蒼白力。畢竟聚合打雖能通過輕資產(chǎn)式快速鋪開業(yè)務(wù)但相較于親力親的滴滴，高德更是提供流量入口中介，很難深度入服務(wù)鏈條。高在司機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問題，縱各平臺(tái)已經(jīng)亂成一鍋粥，高德能出的行動(dòng)亦十分限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法正給到司機(jī)福利很難調(diào)和平臺(tái)和機(jī)的“家務(wù)事”從高德的安撫措來看，即便“免聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也法改變乘客多方價(jià)后選擇更便宜特惠單下單的現(xiàn)。延長(zhǎng)免傭時(shí)長(zhǎng)活動(dòng)亦是治標(biāo)不本，趙巖說，早高峰雖然免傭金但往往都被堵車耗了。正如其在司機(jī)招募頁(yè)面中展現(xiàn)的“單量多一般，于高德而，不論活動(dòng)多么繁，其真正能圈司機(jī)的仍是“流”所帶來的海量單。然而，縱使“流量”壁壘，下亦正遭華為、訊、字節(jié)等玩家沖擊。去年 7 月，華為面向會(huì)開始眾測(cè)“Pelal 出行”，在北京、雷神圳等城提供聚合出行服；同月，騰訊在信“出行服務(wù)”測(cè)試打車功能；去年末，則有媒曝出抖音已經(jīng)開交通出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入駐資。值得一提的是抖音入駐資格一放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前，一位 T3 司機(jī)透露，在其所在城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其渠道基本可以忽。而當(dāng)下，“其渠道”正在崛起其中不乏騰訊、音等的玩家，高引以為傲的“流”，或?qū)⒃獾椒??？梢灶A(yù)見，隨新入場(chǎng)玩家的涌，聚合打車平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激，拼補(bǔ)貼，拼權(quán)，“賠本賺吆喝，很可能仍將在來成為常態(tài)。在頭們“權(quán)力的游”中，司機(jī)卻逐清醒，留給行業(yè)個(gè)寂寥的背影。如小易所言：“旦節(jié)期間訂單很，放在以前，我定會(huì)對(duì)新的一年滿期待，但現(xiàn)在更多的是疲憊與途的渺茫?！北M還懷揣著微薄的望，但其實(shí)所有都心知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)代已一去不復(fù)返了。文來自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁
