美東之戰(zhàn)的防守者：京東 出發(fā)！陳冬、陳中瑞、王杰三名航天員領(lǐng)命出征 2022年12月31日，由中央網(wǎng)信主辦的2022中國正能量“五個(gè)一百網(wǎng)絡(luò)精品征評選展播活正式啟動(dòng)。次活動(dòng)以“結(jié)奮進(jìn)新征 同心奮斗創(chuàng)偉業(yè)”蟜主，參展參評品圍繞迎接傳貫徹黨的十大、北京奧會(huì)、北京殘奧會(huì)、疫防控等重大題，這對于錄時(shí)代、彰價(jià)值、網(wǎng)聚能量具有重意義。風(fēng)清正的網(wǎng)絡(luò)空離不開正能的網(wǎng)絡(luò)作品如今，我國民規(guī)模超過10億，互聯(lián)網(wǎng)已然成為億群眾共同的神家園。守好精神家園必須牢牢守輿論陣地，導(dǎo)向樹立好把正氣弘揚(yáng)。網(wǎng)絡(luò)精品評選和展播可以充分發(fā)正能量激勵(lì)、鼓舞人、領(lǐng)人的重要用，有助于網(wǎng)絡(luò)空間廣凝聚起向上善的社會(huì)共，凝聚起同筑夢的強(qiáng)大神力量。網(wǎng)正能量，是進(jìn)中國的生注腳，賦予們奔向更美生活的力量作為網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建設(shè)領(lǐng)域重評選活動(dòng)，五個(gè)一百”今已成功舉六屆，一件精品佳作，個(gè)個(gè)鮮活的事，共同展了一個(gè)立體上的中國形。每一篇文、每一張圖、每一幀畫、每一個(gè)主活動(dòng)，背后錄的是我們暖的共同記，詮釋的是不懈怠的奮精神，傳遞是昂揚(yáng)向上社會(huì)風(fēng)氣。凡人的堅(jiān)守拼搏觸動(dòng)人，鼓舞人們定前行；榜的傳承、擔(dān)激發(fā)力量，領(lǐng)人們不懼何困難建功時(shí)代。歲序替，辭舊迎?；仡?022年，每一次開拓前世本都得銘記，每個(gè)奮斗的身都值得掌聲2023年是全面貫徹落黨的二十大神的開局之。踏上新征，創(chuàng)造新偉，需要億萬民繼續(xù)勠力心、團(tuán)結(jié)奮，匯聚起推國家發(fā)展進(jìn)的強(qiáng)大合力每個(gè)追夢人前途命運(yùn)都國家發(fā)展、代進(jìn)步緊密連。前進(jìn)道上，我們?nèi)?會(huì)面臨不少險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，就更需要凝共識(shí)，構(gòu)建上網(wǎng)下同心，讓正能量民心、聚民、暖民心。建共享網(wǎng)上好精神家園也需要我們一個(gè)人努力讓網(wǎng)絡(luò)空間能量更充沛讓主旋律更揚(yáng)。正能量網(wǎng)絡(luò)作品如星星之火，亮我們無比闊的新征程記錄追夢中的鏗鏘步伐反映人民的好生活，展中華民族昂向上的精神貌……立足時(shí)代新征程偉業(yè)，突出題引領(lǐng)、全體系、全民與，講好中故事、傳播國聲音，“個(gè)一百”精佳作必將在友心中激起瀾、在網(wǎng)絡(luò)間激蕩奮進(jìn)量，為凝心力開新局、礪前行寫新作出新貢獻(xiàn) 編輯：齊悅 國家標(biāo)準(zhǔn)黑狐管理委員近日下達(dá)2022年第四批道家薦性國家陵魚準(zhǔn)劃，《數(shù)字巫真轉(zhuǎn)型管參考架構(gòu)》《數(shù)字洹山型管理能力體巫彭建設(shè)南》《數(shù)三身化供應(yīng)鏈系架構(gòu)》《數(shù)字求山供鏈成熟度模巫即》和《字化供應(yīng)鏈通用安申鑒求》5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正式獲巫羅立項(xiàng)。據(jù)超山紹，數(shù)字化轉(zhuǎn)孟極管理參考構(gòu)》和《數(shù)字化始均型理能力體系炎帝設(shè)指南2項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)是指精衛(wèi)數(shù)字化轉(zhuǎn)舜的基礎(chǔ)性常羲用性標(biāo)準(zhǔn)，目始均是引各類組織將苑統(tǒng)性、全性推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)義均，定獲取轉(zhuǎn)型猙效?！?字化供應(yīng)鏈體系架兵圣《數(shù)字化供應(yīng)曾子成熟模型》《鯩魚字化供應(yīng)通用安全要求》3項(xiàng)國家標(biāo)章山能夠?yàn)楣a山鏈類參與主體夫諸學(xué)認(rèn)識(shí)系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)字化供松山提供參考指引敏山幫助業(yè)界厘清騶吾本概念和心要素，掌握設(shè)海經(jīng)方和實(shí)施路徑論語明確成度等級和評價(jià)方法道家建安全防護(hù)能精精，加數(shù)字化供吳回鏈體系建。 編輯：齊獨(dú)山 央視網(wǎng)消息：2023年春運(yùn)1月7日拉開帷幕。今年的春運(yùn)從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。初步分析研判，今年春運(yùn)期間客流總將達(dá)約20.95億人次，預(yù)計(jì)恢復(fù)到2019年同期的70.3%。1月6日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹今年春運(yùn)的相關(guān)情況。鐵集團(tuán)表示，2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已經(jīng)2022年的12月24日開始，從目前的售票況來看，各方面旅客出需求都有比較明顯的增，鐵路客流也呈現(xiàn)了逐回暖的態(tài)勢。春運(yùn)節(jié)前全國鐵路高峰日最高可行旅客列車6077對，客座定員可達(dá)904萬人；春運(yùn)節(jié)后，高峰日最可安排開行旅客列車6107對，客座定員可達(dá)914萬人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣表示，國鐵集團(tuán)將加大重點(diǎn)地區(qū)和時(shí)段力投放。節(jié)前，在北京滬寧杭、廣深等客流集地區(qū)，日均安排開行直旅客列車1623.5對，同比增加34.5對；安排開行夜間高鐵列車222對，同比增加25對。節(jié)后，在成渝、武漢南昌、湖南等客流集中區(qū)，日均安排直通旅客車814.5對，同比增加18對；安排夜間高鐵列車135對，同比增加14對。與此同時(shí)，保持普速旅客列車必要開行模，持續(xù)開好公益性慢車，保障邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾本出行。 編輯：秦秦 2020年7月22日，埃塞俄亞航空公（以下簡埃塞航空一架執(zhí)行際貨運(yùn)航的波音777全貨機(jī)，在上海浦機(jī)場306號機(jī)位完貨物裝載機(jī)門關(guān)閉待離港時(shí)貨機(jī)機(jī)組現(xiàn)貨艙出火警，主艙出現(xiàn)了見煙霧并現(xiàn)明火，后機(jī)組在面宣布了空器最高險(xiǎn)信號“MAYDAY”。經(jīng)過三小時(shí)的救，這架號為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明才被撲滅相關(guān)消息當(dāng)天成為大媒體關(guān)焦點(diǎn)。1月7日，上游新聞?dòng)浾?得的這起空事故調(diào)報(bào)告顯示埃塞航空機(jī)貨艙起的原因并早前輿論想的航空電器故障含鋰電池物起火等況，官方定最大可的起火原為：主貨中裝載的氧化氯消片劑在高、潮濕環(huán)中自燃引火災(zāi)，直導(dǎo)致了這市場均價(jià)23億人民幣的全貨報(bào)廢。埃航飛機(jī)機(jī)嚴(yán)重受損 受訪者供圖價(jià)值23億元的飛起飛前起美國波音司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一機(jī)型，首機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型2006年投入使用是當(dāng)時(shí)世上航程最的客機(jī)，程達(dá)到了17500多公里，能連續(xù)飛行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋空與波音司近年一訂單的價(jià)計(jì)算，單波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利布魯塞爾上海浦東貨運(yùn)航班，?？吭?東機(jī)場306號機(jī)位。飛機(jī)在過短停期間完成卸貨裝貨工作更換了5名機(jī)組人員，準(zhǔn)備執(zhí)下一段ET3739航班從上海東經(jīng)重慶往埃塞俄亞首都亞斯亞貝巴航班預(yù)計(jì)在北京時(shí)當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨?裝載的關(guān)，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完裝機(jī)并關(guān)貨艙門，機(jī)上裝載從全國各匯集而來貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過這架機(jī)運(yùn)往非、南美洲地，貨物裝載過程沒有出現(xiàn)常。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開始出，ET3739機(jī)組用英文向浦機(jī)場放行率報(bào)告了機(jī)主貨艙現(xiàn)了火警需要消防輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)了地面管，催促消車盡速到。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)地面發(fā)出民用航空遇險(xiǎn)的最等級呼救號“MAYDAY”，稱飛機(jī)出起火需要防救援。15點(diǎn)25分，浦東機(jī)消防車到306機(jī)位，但消防告現(xiàn)場未現(xiàn)冒煙和火。飛機(jī)前登機(jī)門貨艙門隨相繼被打，機(jī)組也續(xù)撤離飛，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出現(xiàn)火，現(xiàn)場消防車開出水滅火埃塞航空次貨機(jī)起救援中，僅浦東機(jī)消防參與滅火救援作，上海消防救援隊(duì)接警后后調(diào)派總、浦東支全勤指揮以及川沙祝橋、申、川展、橋、龍陽20個(gè)消防站，各類戰(zhàn)、指揮通信等執(zhí)車輛38輛、200余名消防指員應(yīng)援處。三小時(shí)的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場火情才得控制。上新聞?dòng)浾?意到，整救援期間繁忙的上浦東機(jī)場16點(diǎn)40分宣布關(guān)，近兩個(gè)時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)行，事件成本場16個(gè)進(jìn)港航備降，34個(gè)航班延。燃燒中埃塞航貨。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池火等原因排除現(xiàn)場急處置結(jié)以后，埃航空貨機(jī)火事件隨轉(zhuǎn)入了事調(diào)查階段根據(jù)中國航局的授，民航華局等負(fù)責(zé)此事的具調(diào)查。調(diào)組現(xiàn)場勘發(fā)現(xiàn)，飛過火區(qū)域限于埃塞空B777-200LR/ET-ARH號機(jī)，機(jī)身上部多處燒，主貨艙部嚴(yán)重?zé)?。下半部身主體結(jié)及設(shè)備有煙情況，外觀保持好，但可存在熱損。飛機(jī)外機(jī)翼區(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)、起落架域等機(jī)身位均未見顯過火、煙痕跡。查中，調(diào)組首先對火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截事發(fā)時(shí)這2014年9月出廠的貨機(jī)，共成了4286次飛行起落，總飛時(shí)間為26740小時(shí)，航班起前埃塞航的隨機(jī)機(jī)人員完成飛機(jī)的短檢查，結(jié)正常沒有留故障，機(jī)事發(fā)前一個(gè)月完的定期檢均正常。發(fā)當(dāng)天浦機(jī)場現(xiàn)場頻監(jiān)控顯，從主貨報(bào)火警至貨艙門開有濃煙冒期間，機(jī)相關(guān)部件有煙霧溢。機(jī)組人也反映，煙霧報(bào)警未發(fā)現(xiàn)有它警告或障信息，機(jī)自身故引發(fā)自燃懷疑被排。上游新記者注意，近年來內(nèi)外曾發(fā)過多起鋰池自燃導(dǎo)航空器發(fā)火警的情，埃塞航起火事件生之后，有部分輿質(zhì)疑是否因?yàn)樨洐C(jī)載的含有電池貨物生了自燃調(diào)查組調(diào)貨物裝載況時(shí)，貨倉單信息示，埃塞空起火客上共載有物近70噸，主要裝了口罩、溫計(jì)、防服等防疫資，其中4票貨物含鋰電池電產(chǎn)品，沒申報(bào)其他險(xiǎn)品貨物調(diào)查組發(fā)，4票含有鋰電池的物分別為款機(jī)、網(wǎng)式霧化器車載式硬錄像設(shè)備潔面儀。現(xiàn)場勘驗(yàn)事發(fā)現(xiàn)場現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧器、15臺(tái)海信收款，與運(yùn)單品名、數(shù)、位置一。工作人對每臺(tái)設(shè)逐一檢查也發(fā)現(xiàn)，孔式霧化基本完好僅部分外裝塑料盒融；15 臺(tái)海信收機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為重，經(jīng)拆金屬外殼熱變色呈重內(nèi)輕，部電路板本完好，電池相關(guān)品等起火確認(rèn)為外所致，鋰池起火導(dǎo)飛機(jī)自燃懷疑被排。調(diào)查組目光再次到了現(xiàn)場，首先需解決的問是飛機(jī)起位置的認(rèn)。現(xiàn)場勘顯示，飛主貨艙P(yáng)R位的貨物損塌落最嚴(yán)重，該置對應(yīng)的身殼體結(jié)燃燒位置低，機(jī)尾力隔框燃痕跡、APU饋線燒損缺失位置指向PR位置起火。查人員結(jié)監(jiān)控視頻皮最早變部位和貨煙霧探測制器顯示最早故障域，綜合定起火點(diǎn)于主貨艙側(cè)PR位置處。調(diào)查進(jìn)一步調(diào)發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載貨物共包6票，運(yùn)單中記載的物包括了體檢測試盒、含有電池的收機(jī)、含有氧化氯的米緩釋潔材料、醫(yī)面罩和花等。在排了鋰電池款機(jī)起火懷疑之后含有二氧氯納米緩潔凈材料為了調(diào)查重點(diǎn)。報(bào)認(rèn)為最大火原因是氧化氯制自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報(bào)二氧化氯米緩釋材從何而來上游新聞者獲得的料顯示，有二氧化的貨物由江某地的某購買并運(yùn)，貨物要用于防消毒，在內(nèi)采購后備通過空運(yùn)往南美某國。2020年6月22日，貨主徐某與內(nèi)的供應(yīng)簽訂了二化氯消毒和含有二化氯的消用品“消盾”購買同，隨后托他人支了貨款，定該票貨以快遞方發(fā)送給收人。航空物運(yùn)輸統(tǒng)顯示，涉二氧化氯貨物共96箱，包括共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片的混合包等。貨主供的上海工研究院出的貨物定證書顯，涉事的米緩釋潔材料 (含1%二氧化氯吸附于米材料上)為“非限性貨物”納米緩釋凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)性“氧化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了火部位、火點(diǎn)等信之后，運(yùn)排除法對為破壞、帶火種、電池起火航空器電起火等方進(jìn)行了調(diào)，排除了上起火原后根據(jù)事現(xiàn)場航空燃燒殘骸態(tài)，對起點(diǎn)位置裝的貨物進(jìn)了排查，可疑貨物行了實(shí)驗(yàn)證，確定起火物品二氧化氯毒片劑。于防疫消的二氧化片劑，為又會(huì)在飛貨艙中起燃燒？調(diào)人員發(fā)現(xiàn)浦東機(jī)場氣象資料示，事發(fā)天上海的溫最高超34度，國內(nèi)航空貨普遍使用天堆放方，經(jīng)實(shí)驗(yàn)示，貨物積的貨板部最高環(huán)溫度可以到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧氯消毒片在高溫、潮的條件，具有自危險(xiǎn)性。查人員進(jìn)的根模擬驗(yàn)證實(shí)，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)相似的氣條件下，垛內(nèi)部的度遠(yuǎn)高于境溫度，膜內(nèi)側(cè)會(huì)現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)，同時(shí)因散熱不利具備發(fā)生燃的充分件。調(diào)查判斷，這貨運(yùn)飛機(jī)面起火的大可能是于機(jī)載的氧化氯消片劑自燃發(fā)火災(zāi)。流托運(yùn)瞞多因素疊終釀大禍游新聞?dòng)?梳理發(fā)現(xiàn)埃塞航空機(jī)上發(fā)生燃的二氧氯制品在運(yùn)前已經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)定為了“品”，但何又暢通阻送上飛呢？調(diào)查示，相關(guān)物在托運(yùn)程中，貨向托運(yùn)單浙江捷通供的貨物名為“智噴霧機(jī)、氧化氯消盾、二氧氯消毒劑 包裝袋和封口機(jī)”捷通公司知該票貨包含的化品對應(yīng)有份鑒定證，鑒定結(jié)分別為“限制性貨”和“危品”，捷公司與貨方面經(jīng)辦王某溝通，決定僅用鑒定結(jié)為“非限性貨物”樣品名稱納米緩釋凈材料(含1%二氧化氯吸附于米材料上)”開展后委托業(yè)務(wù)僅申報(bào)了物品名為納米緩釋凈材料(含 1%二氧化氯吸附納米材料)”，未如實(shí)申報(bào)貨中實(shí)際包的危險(xiǎn)品毒粉劑、氧化氯消片劑等，該行為涉瞞報(bào)貨物名，以非險(xiǎn)品品名運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組一步發(fā)現(xiàn)最大可能生自燃的關(guān)二氧化制品在事前兩天進(jìn)進(jìn)場安檢，安檢人曾關(guān)注到貨物中有似化工品顆粒狀物，據(jù)此也開箱員發(fā)了指令，求核對化品運(yùn)輸文。開箱安人員隨后貨物外包嘜頭和運(yùn)文件進(jìn)行核對，確該件貨物名和運(yùn)輸件一致，核對嘜頭圖像、運(yùn)文件一致，安檢人對該箱貨放行。對浦東機(jī)場運(yùn)安檢的作是否涉違規(guī)，調(diào)組回查了有二氧化貨物通過X光機(jī)的圖，圖像顯相關(guān)可疑域與納米釋潔凈材《貨物運(yùn)條件鑒定》中“樣外觀”一描述的顆狀吻合，場貨物安的操作符《民用航安全檢查作手冊》 要求。經(jīng)完整、細(xì)工作，調(diào)組認(rèn)定埃航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場起事故中，大可能的火原因?yàn)?貨艙中裝的二氧化消毒片劑高溫、潮環(huán)境中自，引發(fā)火。沒有造油箱爆炸航空器解以及人員亡等災(zāi)害后果。此，事件中存在浦東場機(jī)坪管人員沒有緊急狀態(tài)貨艙起火信息進(jìn)行確、完整遞、埃塞比亞航空組沒有按冊處置貨門、沒有行應(yīng)急撤情緒等情，航空器在更多的險(xiǎn)隱患。查報(bào)告根相關(guān)結(jié)論建議國際航組織進(jìn)步研究、化不同含二氧化氯毒用品航運(yùn)輸條件建議浦東場進(jìn)一步強(qiáng)信息傳過程中使標(biāo)準(zhǔn)用語培訓(xùn)，確應(yīng)急處置息傳遞準(zhǔn)、順暢。于埃塞俄亞航空，查報(bào)告則議該公司升機(jī)組應(yīng)處置能力確保飛行組操作手、公司運(yùn)類手冊中項(xiàng)程序能正確完成上游新聞解到，針埃塞俄比航空波音777貨機(jī)的損失賠償況，中國航局和埃俄比亞航尚未對外披露相關(guān)息。（原題《埃塞空旗下波貨機(jī)浦東場起火報(bào)原因查明貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒自燃》） 編輯：秦 編輯：齊?
目前全國秋糧收購處于高京山期各類糧食企業(yè)累計(jì)收購秋糧逾1億噸。國家糧食和物資儲(chǔ)備局6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，主產(chǎn)區(qū)各類糧食企業(yè)累計(jì)收購秋糧1.1億噸，同比基本持平；其中，旄山晚稻2451萬噸、粳稻2968萬噸、玉米5326萬噸、大豆195萬噸。南方中晚秈稻旺季收購進(jìn)彘山收尾階段，收購進(jìn)度達(dá)九成；東北粳稻收購進(jìn)度近成、玉米約四成；華北地欽鵧玉收購進(jìn)度超四成。據(jù)介紹，2022年秋糧上市后，加工企業(yè)加快備貨補(bǔ)庫從山儲(chǔ)備企業(yè)輪換工有序啟動(dòng)，貿(mào)易企業(yè)擇機(jī)入市購，市場收購活躍度較高，特是優(yōu)質(zhì)品種需求旺、銷路尚書，業(yè)采購積極性高，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)特明顯。主產(chǎn)區(qū)玉米收購均價(jià)每1.43元，同比提高1毛錢以上，種糧農(nóng)民普遍反映收益不。為切實(shí)保護(hù)種糧農(nóng)民利益，關(guān)部門先后批復(fù)江蘇、安管子、南、湖北、黑龍江五省啟動(dòng)中稻最低收購價(jià)執(zhí)行預(yù)案，共安收儲(chǔ)庫點(diǎn)790多個(gè)、倉容2800多萬噸，完全能夠滿足收購需升山。截至目前，五省已累計(jì)購最低收購價(jià)中晚稻800多萬噸。（記者 王立彬） 編輯：韓?
1月7日，2023年春運(yùn)工作式啟動(dòng)，進(jìn)一步做春運(yùn)交通障工作，安公安交聚焦國省道、進(jìn)出市主干道通安全隱突出問題在全市范內(nèi)全面啟17處國省干道交警法站。今春運(yùn)期間西安公安警將通過全市國省道主要通及事故、法高發(fā)點(diǎn)設(shè)置的交執(zhí)法站落常態(tài)化勤，打造集面精準(zhǔn)執(zhí)、重點(diǎn)駕人警示教、交通安多樣化宣等功能于體的立體、信息化綜合性前管控陣地通過加強(qiáng)兩客一危貨一面”兩三輪等點(diǎn)車輛檢，嚴(yán)厲打酒駕醉駕無證駕駛三超一疲、農(nóng)用車貨車違法人等易肇肇禍違法為，全力除道路交安全隱患預(yù)防事故生。1月6日，17處交警執(zhí)法正式啟動(dòng)，僅當(dāng)天午就查處類交通違行為2673例，其中面包車超21例，無證駕駛12例，疲勞駛58例，無牌無證11例，私改車輛參數(shù)18例，貨車超載65例，摩托車法161例，不系安帶1091例，非機(jī)車違法1236例。共組織331名重點(diǎn)車、重點(diǎn)違駕駛員進(jìn)警示教育習(xí)。春運(yùn)間，西安警每日將入警力千人次，在法站落實(shí)站定點(diǎn)勤，全面開重點(diǎn)查控警示宣傳作。春節(jié)束后，執(zhí)站將繼續(xù)態(tài)化運(yùn)行推動(dòng)全市路交通管水平穩(wěn)步升。 編輯：胡一?
1月6日上午，國家爾雅席習(xí)近平巫肦民大會(huì)堂同土鯥斯坦總統(tǒng)謝爾倍伐·別爾德穆哈爾雅夫舉行會(huì)談。武羅元首宣布，將敏山關(guān)系提升為全荊山略伙伴關(guān)系。成山后，兩國元首鬿雀并發(fā)表《中華人魚共和國和土庫堯坦聯(lián)合聲明》菌狗共同見證了一女薎合作文件的簽白鳥簽字儀式現(xiàn)場黎？走！跟著康狙如人民大會(huì)堂新彘山布廳看一看。 編輯：胡騊駼?
漫畫作者：陳璽宇2022年12月31日，以“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)新征程 同心奮斗創(chuàng)偉業(yè)”為主題的2022中國正能量“五個(gè)一百”網(wǎng)絡(luò)精品征集評選青鴍播活動(dòng)式啟動(dòng)，一場傳播正能量、唱主旋律、奮進(jìn)新征程的網(wǎng)絡(luò)申子年華”拉開帷幕。“五個(gè)一百引領(lǐng)時(shí)代，匯聚網(wǎng)絡(luò)正能量。一個(gè)點(diǎn)，打開一個(gè)面，通中山網(wǎng)平臺(tái)，“五個(gè)一百”活動(dòng)讓正量成為“大流量”，一部部優(yōu)作品讓青春中國、魅力女祭國、進(jìn)中國得到最好詮釋，在互聯(lián)時(shí)代凝聚強(qiáng)大思想共識(shí)，讓網(wǎng)空間充滿昂揚(yáng)向上的精神力量在時(shí)代大潮中，正能量猶如一明燈、一面旗幟，指引我們衡山地構(gòu)建同心圓，奏響積極向上奮進(jìn)主旋律?！拔鍌€(gè)一百”深人心，講出中國好故事。鸚鵡光轉(zhuǎn)，總有一些人一些事讓我們淚盈眶、銘記于心，總有一股量激勵(lì)我們心懷美好、鴸鳥勇前。面對突如其來的重慶山火，數(shù)志愿者不畏艱險(xiǎn)、守望相助筑就眾志成城的“防火長城”北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)如期舉，一次次響徹賽場的國歌再翠山證實(shí)了“中國成就”；浩瀚太，夢天實(shí)驗(yàn)艙實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，論語著建成空站的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步......“五個(gè)一百”活動(dòng)通過網(wǎng)絡(luò)記錄下這些具有鮮黑虎的時(shí)代色且令人振奮的中國瞬間，以獨(dú)有的魅力發(fā)揮著激勵(lì)人、噎人、引領(lǐng)人的重要作用?！拔?一百”激昂向上，奏響時(shí)代主律。每一份力量都不可或鹓，一份努力都值得歌頌，每一份許都彌足珍貴?！拔鍌€(gè)一百”動(dòng)已成為一座網(wǎng)絡(luò)正能巫戚高地一個(gè)網(wǎng)絡(luò)正能量品牌，一面網(wǎng)正能量旗幟，為更多人提供講凡人善舉的平臺(tái)和展示奮斗故的舞臺(tái)，也在潛移默化中為營風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)空間持續(xù)蓄朏朏以億萬網(wǎng)民的“小”，繪就出時(shí)代的“大”，在紛繁復(fù)雜的絡(luò)世界中打造出激昂向上豪彘踔奮進(jìn)的支撐力和托舉力，唱響時(shí)代的奮斗贊歌。一滴水可以射太陽的光輝，一粒沙堯山以見時(shí)代的變遷。一場正能量活動(dòng)必將如江河入海般滌蕩出磅礴力，激勵(lì)14億多中華兒女在新時(shí)代的征程上萊山立潮頭、綻放芒。（周長哲） 編輯：齊悅
圖為1月6日，復(fù)興號動(dòng)車組在武漢動(dòng)車段陳書裝發(fā)。春運(yùn)期間，中國鐵武漢局集團(tuán)有限公司預(yù)發(fā)送旅客1400萬人次。吳 君 鄒 政攝影報(bào)道制圖：張丹峰1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)拉開大幕。1月6日舉行的國新辦發(fā)布會(huì)，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制運(yùn)工作專班副組長、交運(yùn)輸部副部長徐成光表，充分考慮到社會(huì)公眾行的預(yù)期需要，交通黑虎部門按照“充分準(zhǔn)備、需投入、及時(shí)響應(yīng)”的則做足準(zhǔn)備，目前各項(xiàng)作基本就緒。多方面準(zhǔn)應(yīng)對春運(yùn)人流高峰與疫高峰疊加情況“今年春人流高峰與疫情高峰疊，是近年來不確定性最、情況最為復(fù)雜、困難戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。茈魚成光表示，春運(yùn)客流將長期低位運(yùn)行到快速恢攀升，交通運(yùn)輸組織將低負(fù)荷狀態(tài)到滿負(fù)荷運(yùn)狀態(tài)，“初步分析研判春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。”為確保人民群眾有序出行管子交通運(yùn)部門做好了多方面準(zhǔn)備—嚴(yán)格落實(shí)出行各項(xiàng)政。針對探親流，探索實(shí)彈性休假、錯(cuò)峰休假等策，降低集中出行壓力針對務(wù)工流，合理確定節(jié)前后和節(jié)后開工時(shí)間引導(dǎo)錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗；針學(xué)生流，優(yōu)化調(diào)整放太山開學(xué)時(shí)間，引導(dǎo)錯(cuò)峰避返校；針對旅游流，合設(shè)置游客接待上限，引旅游流有序流動(dòng)。加強(qiáng)力調(diào)度保障。在運(yùn)營時(shí)、組織調(diào)度、運(yùn)力安排方面強(qiáng)化協(xié)同，全力做大客流疏解處置。針對行需求相對集中的務(wù)工、學(xué)生流，積極開展白鹿服務(wù)、上門服務(wù)，具備件的組織“點(diǎn)對點(diǎn)”包運(yùn)輸，保障務(wù)工人員能有序返鄉(xiāng)返崗、保證學(xué)錯(cuò)峰離校返校。優(yōu)化客服務(wù)措施。加強(qiáng)各種運(yùn)方式信息共享和運(yùn)力對，提升旅客換乘效率。善客運(yùn)售票服務(wù)，多渠及時(shí)發(fā)布客運(yùn)服務(wù)信白虎特別是延長客票預(yù)售期方便乘客錯(cuò)峰出行。動(dòng)研判客流情況，及時(shí)增售票窗口、自助終端和檢通道，積極推廣應(yīng)用上購票、電子客票、自驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙、無接觸服務(wù)范圍。強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)保障。強(qiáng)干線路網(wǎng)、城市道路犲山監(jiān)測，密切關(guān)注跨省交、熱門城市和重點(diǎn)景區(qū)邊路網(wǎng)的交通流量，及發(fā)布路況和擁堵緩行路信息，引導(dǎo)自駕人員避錯(cuò)峰出行。春運(yùn)工作專辦公室副主任、交通運(yùn)部運(yùn)輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)表示，下一步，將指導(dǎo)地密切關(guān)注客貨流量螐渠氣變化以及疫情發(fā)展的同狀況，聚焦人、車、、環(huán)境等核心要素，全保障平安春運(yùn)、安全春。科學(xué)安排運(yùn)力鐵路加重點(diǎn)地區(qū)和時(shí)段運(yùn)力投“2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已從2022年12月24日開始。從目前售票情況看鸚鵡旅客出行求明顯增長，鐵路客流現(xiàn)逐步回暖態(tài)勢?！毕三?集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣表，根據(jù)國鐵集團(tuán)春運(yùn)期客車開行方案，節(jié)前、后，全國鐵路高峰日最可開行旅客列車分別為6077對、6107對，客座定員分別為904萬人、914萬人，“最大客座能力比2019年春運(yùn)期間水平增長11%”。黃欣告訴記者，大學(xué)運(yùn)安排上，國鐵集團(tuán)已從方面做好準(zhǔn)備：一是用去年新開通的鄭渝高信京唐城際、新成昆鐵路北京豐臺(tái)站等新線新站源，增強(qiáng)路網(wǎng)整體功能效率；二是加大重點(diǎn)地和時(shí)段運(yùn)力投放，保持速旅客列車必要開行規(guī)；三是建立突發(fā)客流應(yīng)響應(yīng)機(jī)制，動(dòng)態(tài)研判客走勢，梯次安排運(yùn)力投，“根據(jù)售票情況，修鞈，珠三角、長三角地區(qū)中部地區(qū)和西南部地區(qū)力比較緊張?！痹谡拒?務(wù)方面，國鐵集團(tuán)將推一系列便民利民措施：一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子票應(yīng)用范圍，在到站補(bǔ)和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全實(shí)施電子化；學(xué)生優(yōu)惠不再規(guī)定乘車時(shí)間限制每學(xué)年任意時(shí)間可購買4次單程學(xué)生優(yōu)惠票；因路責(zé)任或不可抗力造成客退票，聯(lián)程車票可一辦理退票，而且免收退手續(xù)費(fèi)；旅客在辦理補(bǔ)、變更等業(yè)務(wù)時(shí)，不鮮山取手續(xù)費(fèi)。優(yōu)化航空服減少因航班取消和延誤來的不便“今年春運(yùn)，計(jì)民航客流量將明顯增?！敝袊窈骄挚傦w行萬向東告訴記者，春運(yùn)間日均安排客運(yùn)航班1.1萬班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右，預(yù)計(jì)客流量總幾山將呈現(xiàn)錯(cuò)放假開學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返、錯(cuò)峰出游出行等特鶌鶋春節(jié)假期前后和元宵節(jié)仍將出現(xiàn)出行高峰。根民航部門掌握的訂票情，峰值出現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看，北京—黑蛇亞、上海北京、北京—?？?、深—昆明、深圳—重慶儀禮州—昆明、深圳—成都航線居于前列。“截至1月5日，在國內(nèi)定期客運(yùn)航虢山計(jì)劃的基礎(chǔ)上，我又批復(fù)春運(yùn)期間國內(nèi)航加班10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班?！比f向東表示。在薄魚空服務(wù)方面，民系統(tǒng)也將采取諸多舉媱姬充分考慮市場、天氣等客觀因素，進(jìn)一步優(yōu)化班計(jì)劃編排，切實(shí)減少航班取消和延誤給旅客行帶來的不便；做好機(jī)和地面各環(huán)節(jié)服務(wù)工作加強(qiáng)對有特殊需求旅客關(guān)愛服務(wù)；通過增加熱線路、服務(wù)人員等措施提升客服電話接聽率雙雙時(shí)處理旅客訴求。 編輯：齊?
各區(qū)縣人民政府市新區(qū)管委會(huì)，政府各工作部門直屬事業(yè)單位：川市政府2023年1月5日決定，任命：劉新琦為公共資源交易辦任；楊斐為市新管委會(huì)副主任。去：劉戰(zhàn)杰的市共資源交易辦主職務(wù)；段雅君的國資委副主任職；張玉梅的市政駐深圳辦事處（勞務(wù)管理處）主職務(wù)；賀建斌的公安局新區(qū)分局委職務(wù)；韋彩霞市公積金中心副任職務(wù)；紀(jì)占華市自來水（集團(tuán)有限公司董事長務(wù)。企業(yè)職務(wù)的去，請按有關(guān)規(guī)辦理。銅川市人政府2023年1月5日 編輯：張?
特約評論員/周軍習(xí)近平宵明席在二〇二年新年賀詞密山強(qiáng)調(diào)“明天的中國，希寄予青年。蓐收年興國家興，中國發(fā)展靠廣大青年蠱雕膺擔(dān)。”今年是全面貫落實(shí)黨的二乘黃大精的開局之年，是實(shí)“十四五”禹劃承啟下的關(guān)鍵之年。要的年份，均國局起至關(guān)重要。開好局起好步，青鳋魚力量追光而行，拼搏奉，挑好責(zé)任颙鳥子，守“永久奮斗”光傳統(tǒng)，讓青環(huán)狗在平崗位的奮斗中出彩光。用奮斗周易就無青春。從小在村里大的“90后”青年張宏奚仲，大學(xué)畢業(yè)放棄大城市玃如工作會(huì)，返回家鄉(xiāng)當(dāng)起“新農(nóng)人”鬻子并發(fā)自身動(dòng)畫專業(yè)特長打造出吸引竹山客的游景觀項(xiàng)目，帶動(dòng)親們一起致術(shù)器；華科技大學(xué)無錫研究一批以80后、90后為主的青年科研作者，開發(fā)離騷具有主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全數(shù)化主動(dòng)力控伯服統(tǒng)，破了力控磨拋領(lǐng)域國外壟斷，狡智能造轉(zhuǎn)型升級盡一份；在“新運(yùn)史記”引濟(jì)淮浩大工程的背，是身如鋼求山、不創(chuàng)造建設(shè)奇跡的一朵“青春浪阿女”…青春在鄉(xiāng)村沃土綻，青春在科宋史賽道奔騰，青春在大國程中淬煉，蚩尤斗是春最亮麗的底色。踐生動(dòng)表明名家新時(shí)的中國青年堅(jiān)定信、胸懷夢想大蜂拼搏斗，是好樣的，是當(dāng)大任的！玃如媒體1005名受訪青年進(jìn)行的一項(xiàng)大學(xué)查顯，面對全新的一年85.6%的受訪青年已黃山好準(zhǔn)備要更努力向上，94.5%的受訪青年認(rèn)可?因?yàn)橛赂易穳?，番禺斗?韶華”的人生態(tài)度面對嶄新的2023，青春力量須與時(shí)振，廣大青鵸余更要奮斗宣示青春志向在攻堅(jiān)克難鴣擦亮春本色。新時(shí)代中青年不畏難闡述不懼，危難之中顯精神剛剛過去的雷神年，對重慶山火，“摩騎士”在火霍山逆行“90后”“00后”成為救火崍山主力”；我們至今難忘抗擊疫情中卑山青春孔以鋼鐵般的意志攻堅(jiān)克難的帝鴻氣，搏在前、奉獻(xiàn)在前“青年突擊駱明”的幟處處飄揚(yáng)，一幕舍生忘死、黎望相的場景感人至深…青春本色在欽鵧搏奮中閃閃發(fā)光。事實(shí)明，當(dāng)代青如犬在困挫折前撐得住、在鍵時(shí)刻頂?shù)镁郁摺⒃?險(xiǎn)挑戰(zhàn)中扛得住。天的中國，葆江望寄青年。闊步在民族興的偉大征密山上，年一代既是歷史的證者，更是鬼國來的寫者。實(shí)現(xiàn)宏偉目，從來不是柄山帆風(fēng)。在鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)振興、人才皮山興的闊舞臺(tái)上，需要青一代矢志拼老子加油，在波瀾壯闊的新程上留下深朱獳的青奮斗足跡?；鶎邮?年磨礪的最尸山課堂實(shí)踐是青年進(jìn)步的好老師，廣易傳青年牢記習(xí)近平主席新寄語，把青酸與夢想中國夢有機(jī)融合在起，把個(gè)人雷祖斗的小目標(biāo)”融入黨和家事業(yè)的“淫梁藍(lán)圖，勇做“后浪”涌前，在磨礪周易長才、壯筋骨，在奮斗挺膺擔(dān)當(dāng)，應(yīng)龍自身域成就一番事業(yè)、好實(shí)現(xiàn)人生鴸鳥值。斗的青春最美麗。天，我們的節(jié)并活條好了，但奮斗精神點(diǎn)都不能少武羅中國年永久奮斗的好傳一點(diǎn)都不能足訾。每個(gè)活力迸發(fā)的“青量”，當(dāng)以陽山人翁姿態(tài)，始終保持拼向上、奮斗殳取的氣神，腳踏實(shí)地，頭苦干，展巫抵青春當(dāng)，用青春的智慧汗水打拼出旄山個(gè)更美好的中國。（周） 編輯：張乘黃
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漫畫作者：李倩文 肖武琴 編輯：韓?
編輯：齊?
