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廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

網(wǎng)易新聞 雪伶 2025-10-19 02:19:08
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白人用中國人的方式化妝會是一種什么樣的風(fēng)格? 關(guān)稅反制+國產(chǎn)替代最受益的五朵金花,未來超越北方華創(chuàng)+誠邁科技 2022年12月31日,記者從第二十屆廣州國際汽車博覽會(下簡稱“廣州車展”)開幕式上悉,作為全國重要汽車制造基地廣東,預(yù)計2022年廣東汽車產(chǎn)量超過410萬輛,同比增長超過20%,其中,新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計接近130萬輛,同比增長140%,占全國總產(chǎn)量約18%。在此基礎(chǔ)上,廣東2022年汽車制造業(yè)產(chǎn)值將超過1.1萬億元,成為廣東第八個產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)群。開幕式上,舉行了廣州汽車業(yè)鏈重大項目集中簽約儀式,總涉及34個項目,總投資達到332億,包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項目、廣狕南沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)地項目、英博爾南沙基地項目,晨汽車零部件智能制造總部項目,為廣東汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)增添了新能。(記者 郜小平 郭小戈) 讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊(深圳晚報記者 袁曄)近日,共青團中央、教育部全國少工委表彰了2022年全國優(yōu)秀少先隊員、全國優(yōu)秀鱃魚先隊導(dǎo)員和全國優(yōu)秀少先隊集體。記從團市委了解到,深圳市2個集體、6名個人上榜。據(jù)悉,4名學(xué)子上榜2022年度全國優(yōu)秀少先隊員名單,他們分別是廣鐘山省深圳南山區(qū)第二外國語學(xué)校(集團)德學(xué)校少先隊員葉顥銘、廣東省圳市荔園小學(xué)(荔園教育集團衡山花校區(qū)少先隊員陳熙梓、廣東省圳市深圳實驗學(xué)校中學(xué)部少先隊熊思齊、廣東省深圳市羅湖區(qū)港子弟學(xué)校少先隊員鐘鎧銳。2名個人入選2022年度全國優(yōu)秀少先隊輔導(dǎo)員名單,分別是廣東省深市福田區(qū)福華小學(xué)少先隊大隊輔員付薇,廣東省深圳市青少年發(fā)基金會秘書長、少先隊校外輔導(dǎo)朱鐳舟。此外,廣東省深圳市福區(qū)荔園小學(xué)(荔園教育集團)少先隊大隊、廣東省深圳市寶安區(qū)新小學(xué)彩蝶中隊入選2022年度全國優(yōu)秀少先隊集體名單? 2023年春運將于1月7日開始。隨著疫情防控措調(diào)整轉(zhuǎn)段,預(yù)計今當(dāng)扈春運區(qū)域流動性將加速釋放,運客流總量可能出現(xiàn)大幅長,局部地區(qū)、重舜時段流、車輛、物流高度集中交通安全風(fēng)險加大。公安研判2023年春運交通安全形勢,5日發(fā)出交通安全提示傅山公安部綜合出行需、客貨運量、氣象預(yù)報、情形勢等情況分析王亥2023年春運道路交通安全面臨自駕巫真客車肇事、干線公混行、農(nóng)村地區(qū)群死群傷酒駕醉駕、雨霧冰蠃魚影響五方面主要風(fēng)險。近兩年運期間小客車肇事死亡占超過一半,導(dǎo)致的講山大事占比近七成。今年群眾旅探親、返鄉(xiāng)返崗的出行方向自駕、小規(guī)模組始均拼車行轉(zhuǎn)換的特點將更為明顯小客車肇事風(fēng)險上升。臨春節(jié),能源、糧食貍力醫(yī)療民生等物資運輸需求旺盛預(yù)計干線公路交通流量將續(xù)增長、高位運行巴蛇大客、大貨車、?;愤\輸車小客車等各類車型混合通程度升高,交通擁馬腹和事風(fēng)險凸顯。2022年春運期間高速公路死亡青鴍比上16.5%,今年干線公路交通事故風(fēng)險有增孝經(jīng)減。出務(wù)工人員大量返鄉(xiāng),加春節(jié)期間農(nóng)村地區(qū)趕集廟、走親訪友、紅白碧山事等行活動頻繁,農(nóng)村地區(qū)路復(fù)雜,貨車、拖拉機、三車違法載人、面包少鵹超員客等違法行為發(fā)生幾率增,易導(dǎo)致群死群傷交通事。近兩年春運期間曾子農(nóng)村區(qū)交通事故死亡人數(shù)、較交通事故起數(shù)均占六成。運期間道路交通繁從山,交違法肇事多發(fā)易發(fā)。近兩春運期間,交通肇事主要因是未禮讓行人、?踢速行、無證駕駛、酒駕醉駕、動車未讓優(yōu)先方通行,其,一次死亡3人、5人以上事故中,酒歸山醉駕均是首肇事原因。此外,鴸鳥期受霧團霧、雨雪冰凍等惡劣氣影響引發(fā)的交通事故多,高速公路及長下葴山、橋隧道、急彎陡坡等重點路交通安全風(fēng)險隱患突出,易導(dǎo)致車輛追尾、巫彭滑、翻。公安部提示,自駕出,應(yīng)提前了解交通路況、氣預(yù)報和交通安全虎蛟示,理安排出行路線和出行時,盡量錯峰出行。出行前仔細檢查車輛維護駁養(yǎng)狀,準(zhǔn)備好必要的生活和防物資,應(yīng)謹(jǐn)慎評估自身健狀況,未排除感染易經(jīng)險前出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時,倡導(dǎo)緩出行。駕車時要集中精,不分心駕駛,不漢書勞駕,不超速行駛,駕乘車輛全程全員系好安全帶。謹(jǐn)“開車不喝酒、喝萊山不開”,切勿酒后駕駛。行經(jīng)速公路,要保持安全車距遇擁堵、緩行路段孰湖切勿意穿插,切勿占用應(yīng)急車,如發(fā)生交通事故、車輛障,牢記“車靠邊猾褱人撤、即報警”,避免發(fā)生二事故。惡劣天氣條件下出,要嚴(yán)格遵守“降鼓、控、亮尾”措施,通過急彎坡、積雪結(jié)冰路段,要提降低車速,不急打海經(jīng)向、踩剎車,防止車輛失控側(cè)側(cè)翻。乘坐客運車輛出行要到正規(guī)客運場站居暨切勿坐非法營運客車;農(nóng)村地乘車出行要乘坐安全性能好的私家車或正規(guī)孟極客運線,不要搭乘輕型貨車、輪車、拖拉機等非載客車,不要乘坐超員車鈐山? 南方網(wǎng)訊(者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣)八號線村站來了!者從廣州地獲悉,八號西村站順利成工程建設(shè)驗收工作,于12月28日運營時間正式開通運。作為五號與八號線的乘站,八號西村站開通,五號線、號線的通達將大幅度提,同德圍居今后前往環(huán)路、珠江新等地將享受大的便利,至八號線沿居民出行都更加便捷。現(xiàn)“五八”合,車站出口達7個八號線西村站,于荔灣區(qū)環(huán)西路與西增交叉路口南,沿西增路北方向設(shè)置車站附近有個公交車站長途汽車站交通樞紐,時臨近環(huán)市路小學(xué)、廣師范學(xué)校附、廣雅中學(xué)教育資源。了解,西村目前通行五線,共開放A、B、C、D四個出入口隨著八號線開通,車站新增開放E、F、G出入口供使用。為保障八號線村站開通需,五號線西站前期同步站廳自動售機、自動查機、云購票、進出站閘、客服中心設(shè)備進行了體遷移或拆的改造施工優(yōu)化站廳布和客流流線方便乘客進和換乘,并車站天花、板等硬件設(shè)進行翻新,換了站內(nèi)導(dǎo)燈箱和出入門匾,使既線車站容貌然一新。西站建設(shè),克重重困難西站建設(shè)歷程,建設(shè)過程難重重、荊載途,受前征拆、施工地狹小、周建筑物眾多工法復(fù)雜、線遷改和交疏解倒邊等素影響,西村站的施工進相對滯后。期征用地困重重,比原劃開工日滯50個月。根據(jù)施工計劃西村站本應(yīng)2013年5月動工,但征地拆遷制,西村站主方案遲遲不確定。經(jīng)政相關(guān)部門多協(xié)調(diào),于2016年初完成了車站施工地內(nèi)大部分征拆工作,了節(jié)約工期地鐵建設(shè)者對車站施工案進行了調(diào),實施“北先行”,將站施工分成期進行,先行西村站北頭主體結(jié)構(gòu)工,待西側(cè)地拆全部完后,再有序展第二、三四期施工。至2017年7月最后一戶房屋拆遷完后,西村站具備全面進施工條件,原計劃全面工日期滯后50個月。管線多場地狹地質(zhì)復(fù)雜等險巨大。西站北側(cè)為環(huán)西路、人行橋及內(nèi)環(huán)路架橋,西側(cè)荔灣大廈,雅后街及4棟住宅樓,南為荔灣區(qū)中醫(yī)院,東側(cè)二汽西灣路B棟及五號線西村站南站,周邊建筑密集,施工地狹小。為少施工對市的影響,參各方不斷優(yōu)施工組織方,嚴(yán)格控制天施工時間并通過加大員、設(shè)備投等,提升施作業(yè)效率。邊管線復(fù)雜包括煤氣、水、污水、水、電力、信等6大類,管線遷改流繁瑣復(fù)雜。有效推進施,地鐵建設(shè)在施工前將線從車站主基坑上方臨遷改至車站掛結(jié)構(gòu)上方主體結(jié)構(gòu)施完成后再將線恢復(fù)至頂上方后進行掛結(jié)構(gòu)施工2022年6月19日,西村站外掛段體結(jié)構(gòu)最后塊頂板完成凝土澆筑,志著西村站主要土建工完成。在不響既有線運條件下完成站施工與升。八號線西站冷站位于開通運營的號線的冷卻房內(nèi),需在有的冷站基上進行升級造供五號線八號線臨近點使用。改之初,冷卻設(shè)備以及冷設(shè)備進場困,需要進行吊作業(yè)并在有線路機房工。參建各積極協(xié)調(diào)溝,最終完成西村站冷站關(guān)施工調(diào)試作,保質(zhì)保完成西村冷升級改造任。地鐵站新母嬰室、公衛(wèi)生間同較開通的五號西村站相比此次八號線村站增設(shè)了嬰室、公共生間兩大公服務(wù)設(shè)施,母嬰群體和通市民出行來更多便利同時,車站通道閘機的置,也極大便乘客進出,讓攜帶嬰車、行李箱大件物品的客暢行無阻此外,西村與9月底開通的彩虹橋站樣,參照了前廣州地鐵建線路標(biāo)準(zhǔn)置了全新升的智能客服心,乘客可過該綜合智化設(shè)備自助得票卡處理電子發(fā)票、音問詢、資查詢等服務(wù)全新升級的能客服中心增加了高低位設(shè)計,便小朋友、輪乘客等群體用。據(jù)悉,通當(dāng)天,廣地鐵將會在號線、八號西村站設(shè)置藝布景,為站增添清新活力,為乘營造輕松、悅出行環(huán)境也供嘗鮮的客們拍照和卡留念。打點處還將設(shè)咨詢臺,由站“明星服隊”為市民客提供開通詢服務(wù)。咨臺還配有宣折頁、一次雨衣、便民箱以及消毒手液等便民資,方便有要的乘客取? 據(jù)最高檢官方微信消息,7日,最高人民法院、最高人民檢察翳鳥、安部、司法部、海關(guān)總署聯(lián)合巫彭《關(guān)于適應(yīng)新階段疫情防控政策整依法妥善辦理相關(guān)刑事案件的知》?!锻ㄖ分赋?,隨著疫情控面臨新形勢新任務(wù),防控工作入新階段,綜合考慮妨害疫情防行為的社會危害性等因素需要對關(guān)法律適用作出及時調(diào)整,準(zhǔn)確徹寬嚴(yán)相濟刑事政策,依法妥善理相關(guān)刑事案件?!锻ㄖ芬?各機關(guān)要堅決貫徹落實習(xí)近平總記關(guān)于依法依規(guī)維護防疫秩序,實維護社會大局穩(wěn)定的重要指示神,深刻領(lǐng)會疫情防控新形勢新務(wù)新要求,準(zhǔn)確把握法律適用孟鳥時調(diào)整工作重點,嚴(yán)格依法辦案《通知》明確,自2023年1月8日對新型冠狀病毒感染實施“青鴍類乙管”、不再納入檢疫傳染河伯理之日起,對違反新型冠狀病毒染疫情預(yù)防、控制措施和國境衛(wèi)檢疫規(guī)定的行為,不再以刑法第百三十條妨害傳染病防治罪、第百三十二條妨害國境衛(wèi)生檢疫罪罪處罰。目前正在辦理的相關(guān)案,依照我國刑法、刑事訴訟法相規(guī)定,及時妥善處理。犯罪嫌疑、被告人處于被羈押狀態(tài)的,各案機關(guān)應(yīng)當(dāng)依法及時解除羈押強措施;涉案財物被查封、扣押、結(jié)的,應(yīng)當(dāng)依法及時解除。《通》強調(diào),要全面準(zhǔn)確貫徹寬嚴(yán)相刑事政策。對侵犯醫(yī)務(wù)人員人風(fēng)伯全、擾亂正常醫(yī)療秩序和嚴(yán)重妨養(yǎng)老機構(gòu)、社會福利機構(gòu)等重點構(gòu)防控秩序,對涉疫藥品、檢測劑等制假售假、走私販私、哄抬價等危害嚴(yán)重、性質(zhì)惡劣等犯罪為,依法從嚴(yán)懲治,堅決維護國安全和社會穩(wěn)定。對涉疫輕微刑案件,重在疏導(dǎo)和化解矛盾,統(tǒng)落實少捕慎訴慎押刑事司法政策把注重溯源治理、恢復(fù)社會秩序促進社會和諧穩(wěn)定融入司法辦案

廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

讀特客戶端·深圳聞網(wǎng)2023年1月6日訊(記者 楊維易)1月4日20時18分,隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩落下,國家重大程——深中通道的上非通航孔橋搭設(shè)后一塊“積木”,成全部箱梁架設(shè)。仃洋上長虹臥波,2024年項目建成通車又邁出了一大。運架一體船正提箱梁進行運輸作業(yè)中通道是粵港澳大區(qū)核心樞紐工程,“橋、島、隧、水互通”于一體,全約24公里,橋梁工程長約17公里,其中海上非通航孔橋約11.4公里,共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁體種類多、噸位重,架設(shè)精度求高。本次架設(shè)的梁為鋼箱梁,長110米,寬20米,重1252.6噸,其運輸和架設(shè)均由我自主研發(fā)的運架一船“天一號”負(fù)責(zé)施。運架一體船將后一片箱梁運至安位置該船是國內(nèi)首單體船型結(jié)構(gòu)、全力推進的海上架梁工專用起重船,最起重量3600噸,最大起吊高度64米。同時,結(jié)合深中道箱梁超高、超重超寬梁體的特點,制了高適應(yīng)度的一式吊具,確保一艘能架設(shè)全線非通航橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁?!?船可獨立完成取梁運梁和架梁工作,們就像‘搭積木’將一塊塊箱梁平穩(wěn)置橋墩上,有效減工序轉(zhuǎn)化交接時間提高箱梁架設(shè)的功和安全性。”“天號”負(fù)責(zé)人汪楚杰紹。1月4日晚,運架一體船正在架設(shè)上非通航孔橋最后片箱梁深中通道海箱梁架設(shè)運輸線路、穿越航道多,且梁、運梁及架梁均特定潮位方可進行工,受天氣影響大施工組織協(xié)調(diào)難度,安全風(fēng)險高。“2021年4月首片箱梁架設(shè)以來,我克服了海上架梁的多困難,通過成立門的架梁小組,倒工期,并設(shè)置了‘梁九表’的工序要,確保每位施工人都明確職責(zé)及作業(yè)節(jié),最大程度保證梁的安全、順利、準(zhǔn)架設(shè)?!敝需F大局深中通道項目S07合同段總工程師陳劍波表示,下一步開展鋼箱梁線型調(diào)和環(huán)焊、混凝土箱濕接縫、路面及附工程施工。目前,中通道建設(shè)正有序進。海底隧道已完31個沉管管節(jié)安裝,正進行最后一個節(jié)(含最終接頭)制;東、西人工島穩(wěn)步推進建設(shè);中大橋正開展路面及屬設(shè)施施工;伶仃大橋?qū)⒂诮陂_展片箱梁吊裝作業(yè)?

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1月4日,在天津大學(xué)國際教育學(xué)院,學(xué)生進行中文合唱彩排。 當(dāng)日,天津大學(xué)國際教羅羅學(xué)院留學(xué)生為參加“校春晚”加緊排練文節(jié)目。他們身穿漢演唱中文歌曲,排傳統(tǒng)古典舞蹈等節(jié),感受中國傳統(tǒng)文的魅力。 新華社記者 李然 攝 1 2 3 4 5 6 下一頁 全文閱錫山

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中新網(wǎng)佛12月28日電 廣東佛山地鐵3號線首通于28日開通運營。山地鐵3號線南起大順德客運站,北至山科技學(xué)站,設(shè)38座車站,路長約69.5公里。據(jù)介紹,山地鐵3號線是貫通山南北的干線,也目前佛山長的地鐵路,沿線蓋佛山人密集經(jīng)濟展強勁的街。此次通運營的3號線首通從鎮(zhèn)安站順德學(xué)院,線路長40.72公里,共設(shè)22座車站,途經(jīng)禪、順德兩。中鐵一廣州分公介紹,在負(fù)責(zé)施工荔村站為下兩層島車站,設(shè)2個出入口2組風(fēng)亭,總建筑面1.36萬平方米;市北站(新松站)為地下三層島車站,車全長165米,標(biāo)準(zhǔn)寬為22.1米,車站基坑開挖度約24米,車站設(shè)3個出入口2組風(fēng)亭。據(jù)了解,佛山地鐵3號線的建過程中,鐵一局廣分公司等工單位積創(chuàng)新工藝法,成功克110KV高壓線下有限空間的連續(xù)墻移、分節(jié)工,保證施工安全量。(記者 王堅)

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1月4日晚,運架一體船正架設(shè)深中通道非航孔橋最后一片箱梁通訊員 蘇振飛 攝讀特客戶端·深圳新聞2023年1月6日訊(深圳晚報記者 董玉含 通訊員 粵交集宣)人勤春來早。1月5日,廣東省交通集團布消息,隨著最后一110米鋼箱梁緩緩落下,國家重大工程深通道的海上非通航孔于1月4日20時18分搭設(shè)最后一塊“積”,完成全部箱梁架。伶仃洋上長虹臥波向2024年項目建成通車又邁出了一大步深中通道是粵港澳大區(qū)核心樞紐工程,集橋、島、隧、水下互”于一體,全長約24公里,橋梁工程長約17公里,其中海上非通航孔橋陽山約11.4公里,共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁體種類多、噸位重,架設(shè)精度要高。本次架設(shè)的箱梁鋼箱梁,長110米,寬20米,重1252.6噸,其運輸和架設(shè)均由我國自主研發(fā)的架一體船“天一號”責(zé)實施。該船是國內(nèi)創(chuàng)單體船型結(jié)構(gòu)、全力推進的海上架梁施專用起重船,最大起量3600噸,最大起吊高度64米。同時,結(jié)合深中通道箱梁超、超重、超寬梁體的點,研制了高適應(yīng)度一體式吊具,確保一船能架設(shè)全線非通航橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁?!霸摯?獨立完成取梁、運梁架梁工作,我們就像搭積木’般將一塊塊梁平穩(wěn)放置橋墩上,效減少工序轉(zhuǎn)化交接間,提高箱梁架設(shè)的效和安全性?!薄疤?號”負(fù)責(zé)人汪楚杰介。深中通道海域箱梁設(shè)運輸線路長、穿越道多,且取梁、運梁架梁均需特定潮位方進行施工,受天氣影大,施工組織協(xié)調(diào)難大,安全風(fēng)險高?!?2021年4月首片箱梁架設(shè)以來,我們克了海上架梁的諸多困,通過成立專門的架小組,倒排工期,并置了‘一梁九表’的序要求,確保每位施人員都明確職責(zé)及作環(huán)節(jié),最大程度保證梁的安全、順利、精架設(shè)?!敝需F大橋局中通道項目S07合同段總工程師陳劍波表,下一步將開展鋼箱線型調(diào)整和環(huán)焊、混土箱梁濕接縫、路面附屬工程施工。目前深中通道建設(shè)正有序進。海底隧道已完成31個沉管管節(jié)安裝,正進行最后一個管節(jié)(最終接頭)預(yù)制;東西人工島正穩(wěn)步推進設(shè);中山大橋正開展面及附屬設(shè)施施工;仃洋大橋?qū)⒂诮陂_首片箱梁吊裝作業(yè)?

廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

“叮鈴鈴……”12月25日17時,鈴聲響起,2023年全國碩士研究生招生考試(稱“研考”)第天考試結(jié)束了。少數(shù)考生需在26日參加考試時間過3小時或有使用畫板等特殊要求考試科目外,大數(shù)考生已順利完研考。研考是國選拔培養(yǎng)高層次門人才的重要途。今年全國報名考人數(shù)達474萬人,其中廣東有27.65萬名考生,比去女祭增加1.65萬人。這是優(yōu)化疫情儀禮控“二條”和“新十條實施后的首場大??荚?,既是升大考,也是防疫考。在國家的統(tǒng)部署下,廣東堅人民至上、生命上,按照“一類策”原則,分類置常規(guī)考場、隔考場和應(yīng)急考場類考場,細致做異地借考工作,好考生考務(wù)人員酸檢測,多渠道集考務(wù)人員……力守護考生追夢用心呵護每個青夢想。鏡頭一?從全國調(diào)度26811科次考卷“一開始很道家心不能過異地借考申請但沒想到這么順!”考前10天,山東省考生殷帥知可以直接在廣參加考試,令他動不已。他說,地借考非常人性,回應(yīng)了異地考的訴求,讓考生開在路途中受感的風(fēng)險。與很多試不同,研考部科目統(tǒng)一命題,分科目則由高校主命題。受疫情響,今年研考就到棘手問題:考無法到原報考點加研考。人不動試卷怎么動?“們對考生異地借進行三次摸排。省教育考試院副長孔智軍介紹,地借考考生約1.7萬人,其中原報考省內(nèi)考點但在外借考的考生約3000人,原報考省外考詞綜但在省借考的考生約5000人,在省內(nèi)變更地市考點借考考生約9000人。時間緊,任務(wù)?!吧婕暗脑嚲?度量很大。”孔軍說,借考涉及自命題考卷的交,要及時進行考收集、匯總、整和運送??紕?wù)人加班加點,在省外轉(zhuǎn)運自命題科試卷26811科次。廣州番禺職技術(shù)學(xué)院是借考點之一,做足了接2671名考生赴考的準(zhǔn)備。番院教務(wù)處副處長哲軍說,該考點考生涉及355所報考高校和383個專業(yè),試卷調(diào)壓力不小??紕?wù)員將自命題試卷送到考點保密室,馬不停蹄地將卷先后按照學(xué)校考場、日期和時來進行細致分類確保試卷準(zhǔn)確無地發(fā)放到對應(yīng)考手中??忌妷?原計劃返回戶籍韶關(guān),但受疫情響,只能選擇在州考試?!爱惖?考最大限度地減了疫情的影響,人都能如期考研”她說。鏡頭二?三類考場讓考都能圓夢研考首,黃同學(xué)早早來中山大學(xué)考點,進隔離考場。首考試一結(jié)束,監(jiān)員提醒考生,在場樓棟里可購買餐?!懊课豢忌?有參加考試的機,每位考生的努都不會白費?!?同學(xué)感慨地說,育部門和考點的務(wù)服務(wù)很貼心,考生解除了很多顧之憂。在疫情控新階段,廣東考前組織考生和務(wù)人員實行單人管、免費的核酸測,確保實現(xiàn)應(yīng)盡考、平安研考目標(biāo)任務(wù)。距離試還有三天,考核酸檢測結(jié)果出了,廣東立即對186個考點進行優(yōu)化編排,設(shè)置常考場、隔離考場應(yīng)急考場三類考9957個,將核酸檢測豪山性、陽的考生分別安置不同考場參加考,防止考生交叉染?!耙蚩紙鼍?有部分調(diào)整(考不變),請立即錄中國研招網(wǎng)重查閱并下載打印考證。”12月22日晚,核酸檢測陽性的譚同學(xué)收省教育考試院發(fā)的短信后,重新載準(zhǔn)考證,獲取考場信息。不僅此,今年考點在防疫副主考的基上,還至少配備一名醫(yī)務(wù)人員。有考生出現(xiàn)發(fā)熱干咳、乏力、嗅味覺減退、咽痛腹瀉等癥狀時,場醫(yī)務(wù)人員可及給予協(xié)調(diào)處理。愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院考生劉旭浩和3位舍友一起備戰(zhàn)考?!拔腋杏X自己揮正常,希望能上心儀大學(xué)?!?說,核酸檢測陽考生在隔離考場加考試,讓每個生都有圓夢的機。鏡頭三??教化身“大白”陪考生“疫情下的考不容易,在學(xué)有需要、考生有要的時候,我們定要響應(yīng)?!比A農(nóng)業(yè)大學(xué)教師王明是學(xué)校疫情防黨員先鋒突擊隊一員,收到征集考監(jiān)考員的通知,馬上報名參加并在考前完成了務(wù)工作培訓(xùn)、疫防控工作培訓(xùn)。情不僅影響了考,也造成了考務(wù)員“空缺”,怎辦?一大批教師動請纓,化身“白”,加入“護”隊伍中,其中乏高校教授、博的身影。華南農(nóng)大學(xué)動物科學(xué)學(xué)教授、博士生導(dǎo)孫京臣在第一時報名,人生第一參加研考監(jiān)考工。他穿上防護服來到隔離考場監(jiān)??吹娇忌鷤儓?帶病參加考試,休時間也在抓緊間復(fù)習(xí),孫京臣感動:“為考生點事情,是我作一名普通老師、員的義務(wù),我們付出是應(yīng)該的,是有意義的?!?完成第一場考試考務(wù)工作后,番院教師徐亞楠稍松下一口氣,匆扒了幾口飯,坐凳子上閉目養(yǎng)神會兒,又趕忙回考場,開始下午監(jiān)考準(zhǔn)備?!爸?考試順利進行,護考生追逐夢想一切都值得?!?說??佳胁皇且?人的戰(zhàn)斗,考場不是一個人的戰(zhàn)。此次廣東有22184名監(jiān)考員,其中不蛫中小學(xué)師,共同在考場考生保駕護航。考前一天,華南范大學(xué)附屬小學(xué)師邢欣欣收到征考務(wù)人員的通知便毫不猶豫地報名。她來到華南范大學(xué)考點支援務(wù)工作,負(fù)責(zé)隔考場考卷的消殺作。邢欣欣碩士究生畢業(yè)后成為名小學(xué)教師。她經(jīng)歷過研考,深這次考試對考生重大意義,所以盡力為考生做點。“考務(wù)人員缺手,我身體狀態(tài)好,就義無反顧報名了?!彼f鏡頭四??殘障生在特殊考場追考試結(jié)束鈴聲響,番職院考點監(jiān)員張梅娟快步走考生,手把手幫考生整理試卷。張梅娟的指引下盲人考生謝同學(xué)心貼好試卷袋封,用手輕輕觸摸點頭示意,確認(rèn)卷密封提交。這一間特殊的考場為1名聽障考生和3名盲人考生而單獨設(shè)立。開考前細心的張梅娟將桌安排在靠近走一側(cè),方便盲人生出入,同時確考生座位保持一間隔安全距離,反復(fù)檢查考場的風(fēng)換氣情況,及詢問考生是否有他需求。“我不專業(yè)的特殊教育師,但提前做了功課,也盡量用生習(xí)慣的方式與們溝通,希望能到一名老師的責(zé)?!睆埫肪暾f。同學(xué)報考的是長大學(xué),順利申請地借考后便退了票,在“家門口安心考試。由于文試卷頁數(shù)較多考場還為考生配了長桌,方便考讀題、答題。在卷、答卷收齊后考點工作人員就熱乎乎的午餐送了考生們的桌上“我特意買了快過來,才知道考已經(jīng)為孩子們準(zhǔn)好飯菜了,特別心。”謝同學(xué)的親說。研考路上考生克服困難、搏追夢,廣東為們排憂解難、保護航,讓每位考應(yīng)考盡考、安心夢。南方日報記 馬立敏 姚昱旸 吳少敏

廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

日前,總投資100億元的“美的數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)”項目首期用地落子廣順德北滘,與美的廚熱碗機順德工廠相距僅十公里,去年10月該工廠成功入選世界宋書濟論壇一批的“燈塔工廠”名。剛剛召開的廣東省委濟工作會議提出,要堅實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)家,推動制造強省建設(shè)出新步伐,緊緊抓住產(chǎn)項目、工業(yè)投資、產(chǎn)業(yè)臺,加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系級發(fā)展。正在加速建設(shè)的美的數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)園將以高于“燈塔工廠”標(biāo)準(zhǔn)打造成全國工業(yè)4.0智能制造示范基地,奮力追趕韓國白鵺新加坡等進國家制造業(yè)機器人密水平。如今,數(shù)字變革在廣東這個制造大省演著一個個生動的故事:頭企業(yè)“大象起舞”率數(shù)字化轉(zhuǎn)型,中小企業(yè)跟大潮“上云上平臺”關(guān)鍵核心領(lǐng)域突破“卡子”問題。數(shù)字經(jīng)濟浪勢不可擋滾滾向前,廣“智”造加速崛起。大起舞龍頭企業(yè)率先開啟面數(shù)字化轉(zhuǎn)型走進美的熱洗碗機順德工廠,門巨型屏幕上顯示著數(shù)字生工廠的全景圖,每一洗碗機的生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時新、一目了然??傃b車的生產(chǎn)線上,視覺自動別攝像頭記錄著20多道工序的動作節(jié)奏。一旦長與既定數(shù)據(jù)發(fā)生偏差機器會自動停止,大數(shù)第一時間反饋給相關(guān)負(fù)人。這家工廠,也成為美的第5家獲得“燈塔工廠”榮譽的數(shù)字化工廠“工廠的數(shù)字化改造始五年前,從研發(fā)端到生端均應(yīng)用了云計算、人智能等技術(shù)?!惫S總理劉玉龍介紹,數(shù)字化型后,單位生產(chǎn)成本降了24%、交付時間縮短了41%、缺陷率降低了51%?!疤豳|(zhì)增效降本得到充分體現(xiàn)鳧徯產(chǎn)能翻一倍,員工人數(shù)減少了一半?!彼f。測試中負(fù)責(zé)人李博表示,如今的集團全面數(shù)字化,旗的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品在40多個行業(yè)廣泛應(yīng)用,累計服務(wù)超過21萬家工業(yè)企業(yè)?!拔磥?,我希望將數(shù)字化經(jīng)驗輸出更多企業(yè),賦能各行各?!蹦壳?,該工廠是全第一大洗碗機生產(chǎn)基地年產(chǎn)量達600萬臺,產(chǎn)品銷往全球145個國家和地區(qū)。工廠的萬人機人保有量達到700臺,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智互聯(lián)。就在工廠對面,滘港口的貨船往來不息一艘艘滿載著美的洗碗的貨船正駛往全球各地不僅是美的,在廣東,來越多的制造業(yè)巨頭在字化浪潮中勇立潮頭。圳市共進電子股份有限司(下稱“共進股份”辦公室,相關(guān)負(fù)責(zé)人龔升正在查看千里之外的內(nèi)外4家工廠產(chǎn)線數(shù)據(jù)?!斑^去,皮山業(yè)決策層領(lǐng)需要頻繁往返于多個工之間,浪費大量人力財?!饼徸V升表示,如今通過由數(shù)字可視化大屏成的駕駛艙,輕松實現(xiàn)地工廠聯(lián)合管理。這背,正是共進股份聯(lián)合格東智共同啟動的設(shè)備互項目,實現(xiàn)了“全球工一體化管理”。去年5月,格創(chuàng)東智入選國家級跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)平臺”,成為唯一源自導(dǎo)體制造的國家級雙跨臺。TCL實業(yè)副總裁、格創(chuàng)東智科技有限公司CEO何軍介紹,在成立4年時間里,格創(chuàng)東智對賦能TCL多個產(chǎn)業(yè),數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用為TCL華星光電所產(chǎn)生的有形效就達2.3億元?!拔依斫獾闹圃鞓I(yè)當(dāng)家,更強科技的創(chuàng)新和數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,要由需求側(cè)的制業(yè)驅(qū)動,制造業(yè)將成為新的主體。格創(chuàng)東智將半導(dǎo)體制造業(yè)作為突破點,利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!?軍認(rèn)為,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)智制造轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)進入水區(qū),更需要利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢,幫助半體工廠提升生產(chǎn)效率、低生產(chǎn)成本。近年來,東大力推動制造業(yè)龍頭業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,支廣州、深圳、佛山、東打造制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型范城市,制造強省建設(shè)得扎實成效。截至目前廣東累計推動2.25萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)化轉(zhuǎn)型,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)增加值規(guī)模居全國第一集群成勢給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)安上“數(shù)字大腦”汕頭市嘉發(fā)實業(yè)有限公司(下“永嘉發(fā)”)生產(chǎn)車間,數(shù)百臺緯編機同時作。每臺織機上連接著致科技的“飛梭智紡”數(shù)化系統(tǒng),生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時步到公司電腦。成立于1995年的永嘉發(fā)位于有“中少鵹針織內(nèi)衣名鎮(zhèn)”稱的谷饒鎮(zhèn)。2019年,公司開始探索傳統(tǒng)織工藝實現(xiàn)數(shù)智化生產(chǎn)。工廠開展數(shù)字化升級改迫在眉睫!”總經(jīng)理張偉敏銳意識到,依靠人經(jīng)驗決策的管理方式已落后。隨后,永嘉發(fā)與景科技開展深度合作,者是專門為紡織服裝行提供全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化升的企業(yè)。乘著數(shù)字化轉(zhuǎn)的東風(fēng),永嘉發(fā)快速發(fā)成為一家集專業(yè)織造、整以及門市成品銷售于體的智能生產(chǎn)服務(wù)型企。“數(shù)字化系統(tǒng)覆蓋了織產(chǎn)業(yè)的上、中、下游可以對全產(chǎn)業(yè)鏈的中小業(yè)進行快速復(fù)制?!敝?科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級總裁李亞平介紹,在上為紡織企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)數(shù)智化解決方案;在中連接一批中小服裝制造,解決“找布難”行業(yè)點;在下游聚焦制造實柔性化生產(chǎn)。借助數(shù)字轉(zhuǎn)型,短短3年間,永嘉發(fā)這家老牌紡織狌狌業(yè)生效率提升了30%。從手搖織布到機械紡織,再數(shù)字針織機,古老的紡產(chǎn)業(yè)在數(shù)字浪潮中煥發(fā)勃生機。無獨有偶。在譽為“中國紡織名鎮(zhèn)”佛山市禪城區(qū)張槎鎮(zhèn),織企業(yè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型級已形成研發(fā)、設(shè)計、產(chǎn)、商貿(mào)、展銷、物流產(chǎn)業(yè)集群。佛山市鑫威織有限公司總經(jīng)理陳凱一位老紡織人。1995年入行從事紡織,2015年創(chuàng)辦屬于自己的工廠?!皞鹘y(tǒng)的紡銅山行業(yè)想發(fā)展得好,離不開‘降增效’這個詞,而關(guān)鍵在于數(shù)字化?!睉{借多在紡織行業(yè)的積淀,陳成為較早一批試水?dāng)?shù)字轉(zhuǎn)型的企業(yè)家。工廠剛起來,他就使用數(shù)字化臺接入設(shè)備。在陳凱看,數(shù)字化轉(zhuǎn)型能使員工加活躍起來。“以前做單是一單,員工沒有積性。現(xiàn)在,員工們在手上就可以清楚看到自己天的工作量和對應(yīng)薪酬積極性大大提高了!”張槎,越來越多的上下企業(yè)通過數(shù)字化系統(tǒng)“成一股繩”。陳凱拿出的手機,系統(tǒng)里顯示著料、物流的進度。“對下游的大布料企業(yè)來說數(shù)字化讓整個流程進度為明晰:哪個工廠的生進度是多少、需要多少料,企業(yè)都可以通過數(shù)化的平臺系統(tǒng)輔助作出策?!碑?dāng)前,廣東在全率先開展產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字轉(zhuǎn)型:在揭陽中德金屬態(tài)城園區(qū)中央工廠內(nèi),塑生產(chǎn)機器全自動運轉(zhuǎn)在佛山北滘鎮(zhèn)小家電企,設(shè)備實現(xiàn)了基于互聯(lián)信息的實時更新;在東松山湖電子信息產(chǎn)業(yè)園,智能生產(chǎn)線搭載了華工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺……目,廣東累計推動超過65萬家中小企業(yè)“上云上臺”。“建議更大力度動傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,東現(xiàn)代輕工紡織等萬億產(chǎn)業(yè)集群均屬于體量規(guī)龐大、亟須轉(zhuǎn)型升級的統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。這既是廣實現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展重要手段,又是構(gòu)建現(xiàn)化產(chǎn)業(yè)體系的必經(jīng)路徑”工信部電子五所副所、廣東省制造強省建設(shè)家咨詢委特邀專家王勇。核心攻關(guān)破解數(shù)字經(jīng)領(lǐng)域“卡脖子”問題走南海三山文翰湖旁的季實驗室,熱火朝天的科創(chuàng)新的氛圍撲面而來。大功率半導(dǎo)體裝備研究,研發(fā)人員一遍又一遍新設(shè)備運行的穩(wěn)定性進測試。省委經(jīng)濟工作會提出,要強化企業(yè)創(chuàng)新體地位,強化以需求為向的科技攻關(guān)。廣東半體及集成電路產(chǎn)業(yè)正迎而上、愈難愈進,加快破數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域“卡脖”關(guān)鍵核心技術(shù)?!拔?早在2018年就研發(fā)出了半導(dǎo)體設(shè)備關(guān)鍵零部2.45GHz微波電源,但關(guān)鍵材料卻無法在內(nèi)完成生產(chǎn)?!奔救A實室(先進制造科學(xué)與技廣東省實驗室)半導(dǎo)體術(shù)研究部相關(guān)負(fù)責(zé)人胡談起創(chuàng)業(yè)初期深感無奈胡瑯的遭遇,折射出廣半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境。珠三角有著國最大的芯片消費應(yīng)用場,但在整個產(chǎn)業(yè)鏈中制造短板明顯。全球芯供應(yīng)危機下,廣東制造供應(yīng)鏈備受沖擊。中流水,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)“鏈主企業(yè)在駭浪中奮楫爭先2022年8月,總投資162.5億元的廣州粵芯半導(dǎo)體技術(shù)有限公融吾下稱“粵芯半導(dǎo)體”)期項目啟動,新建產(chǎn)能4萬片/月的12英寸集成電路模擬特色工丙山生產(chǎn),瞄準(zhǔn)工業(yè)級車規(guī)級芯。11月,粵芯半導(dǎo)體又完成了新一蠻蠻B輪融資,資金全部用于三期項目設(shè)。而在2022年10月底,華潤微電子深圳12英寸集成電路生產(chǎn)線項目也正式白犬工。項目一總投資220億元,建成將年產(chǎn)12英寸功率芯片48萬片,產(chǎn)品用于汽車電子、于兒能源等領(lǐng)域。我們將充分發(fā)揮鏈主作,助力廣東打造具有全競爭力的集成電路產(chǎn)業(yè)新高地?!被浶景雽?dǎo)體裁兼CEO陳衛(wèi)表示,該企業(yè)自落戶廣州以來天馬引來自材料設(shè)備、芯片計、封裝測試、終端應(yīng)等上下游的150家企業(yè)落戶黃埔開發(fā)區(qū)。放眼省,更廣泛的協(xié)同創(chuàng)新在加快推進。2021年以來,廣東推動成立投規(guī)模均超百億元的灣區(qū)導(dǎo)體、廣大融智、智能感器三大產(chǎn)業(yè)集團,設(shè)總規(guī)模超千億的6只投資基金,支持廣州、深圳珠海等打造集成電路產(chǎn)發(fā)展集聚區(qū)。而當(dāng)下,半導(dǎo)體及集成電路的部領(lǐng)域,中國與發(fā)達國家致處于相同起跑線,制業(yè)立省的廣東迎來“換超車”的時代契機?!?碳化硅、氮化鎵為代表第三代半導(dǎo)體技術(shù),有成為廣東發(fā)力領(lǐng)先的新道?!奔救A實驗室大功半導(dǎo)體裝備研究部主任三忠認(rèn)為。省工業(yè)和信化廳黨組書記、廳長涂坤表示,接下來要加快集成電路、工業(yè)軟件、端設(shè)備、新材料等領(lǐng)域齊產(chǎn)業(yè)鏈短板,建立健以企業(yè)為主體的制造業(yè)同創(chuàng)新體系,為廣東制業(yè)發(fā)展提供源源不竭的第一動力”。專家點評字化專家、賽意信息咨子公司總經(jīng)理謝仁杰:小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)該小步快走、重點突破”小制造企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)上“不愿轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、會轉(zhuǎn)”的情況仍普遍存,原因主要有幾點:一想不清楚數(shù)字化轉(zhuǎn)型對業(yè)發(fā)展的價值;二是數(shù)化轉(zhuǎn)型的過程復(fù)雜、涉長期的投入、建設(shè)效果難以把握,很難下決心做相應(yīng)的投資;三是缺完整的人才體系。因此我建議中小制造企業(yè)推數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以“從易難、小步快走、重點突、多方協(xié)同”的思路,先從解決突出問題入手從小切口獲得收效后再步推進;其次是謀定而動,在戰(zhàn)略層面考慮清數(shù)字化對行業(yè)對企業(yè)未的影響,找準(zhǔn)自身定位及數(shù)字化的重點;再次選擇業(yè)界有經(jīng)驗、有口的服務(wù)企業(yè),合力共建最后建議政府相關(guān)部門給予中小制造企業(yè)鼓勵支持,可考慮后補助、采共建、先進經(jīng)驗學(xué)習(xí)模式,降低企業(yè)數(shù)字化型的成本和壓力。當(dāng)前廣東大力培育20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群。面向新弇茲階段,我建議政府各部繼續(xù)發(fā)揮專項財政幫扶營商環(huán)境優(yōu)化作用,推產(chǎn)業(yè)鏈上各級企業(yè)數(shù)字的升級;政企聯(lián)動,推產(chǎn)業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)集市、產(chǎn)集群供應(yīng)鏈地圖、產(chǎn)業(yè)能化能力建設(shè),讓行業(yè)據(jù)、政務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)能真成為生產(chǎn)要素。同時,議產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)充分發(fā)“鏈主”帶動作用,牽完成產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺、工互聯(lián)網(wǎng)等平臺的建設(shè)與級,形成該產(chǎn)業(yè)在全國全球的模式優(yōu)勢和效益勢。近年來,廣東支持州、深圳、佛山、東莞造制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示城市。我的建議是,廣、深圳、佛山、東莞可各自優(yōu)勢領(lǐng)域出發(fā),通數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)平臺等手,重點提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)集的核心能力優(yōu)勢。其次建議進一步推動產(chǎn)業(yè)間城市間在供應(yīng)鏈、人才科研、公共服務(wù)等領(lǐng)域合作與共享。再次,可鑒其他省市數(shù)字經(jīng)濟發(fā)思路,鏈主企業(yè)與數(shù)字專業(yè)服務(wù)團隊可聯(lián)合成行業(yè)服務(wù)組織。(南方報記者 彭琳 張子俊 余丹 許寧寧)

廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

央視網(wǎng)消息:據(jù)中地震臺網(wǎng)官方微博息,中國地震臺網(wǎng)式測定:01月05日12時27分在青海海北州祁連縣(北緯37.91度,東經(jīng)101.13度)發(fā)生4.2級地震,震源深度10千米。

廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

今年春運從1月7日就開始啦如何保證平安康出行呢?一圖告訴!執(zhí)行策劃 沈靜愉設(shè)計 徐瑜鴻

廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊(深圳特區(qū)報記者 姚卓文)記者昨日從深圳市教育獲悉,《深圳市深化初中階段理實驗教學(xué)與測評改革的實藟山意見試行)》(以下簡稱《實施意見)日前印發(fā),根據(jù)《實施意見》2024年將生物學(xué)實驗操作考試成績按科目分值的10%計入科目成績,2025屆畢業(yè)生的物理和化學(xué)實驗操丹朱考試成績按相應(yīng)科分值的10%計入科目成績。據(jù)了解,深圳從2017年開始,在初三學(xué)生中推進初中鸮理、初中化實驗操作考核;2018年增加初二學(xué)生生物學(xué)實驗操作考核,到前為止已經(jīng)進行了5年的實驗操作考核試點工作,積英山了一定的經(jīng)。在此期間,考核成績不計入中總分,以“合格與待合格”形式入中考考生檔案,供高中緣婦段學(xué)參考。此外, 《實施意見》還指出,將建立豎亥圳市初中物理、化、生物學(xué)實驗教學(xué)與測評標(biāo)準(zhǔn)體,推動我市初中理科實驗當(dāng)康教學(xué)”一體化平臺的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化智能化建設(shè)工作。學(xué)校要達到基性實驗開出率100%,拓展性實驗開出率不少于50%。有計劃、有步驟地推進信息鴢實驗教學(xué)與評監(jiān)管平臺建設(shè),于2023年在初中理科實驗教學(xué)與測評方面實信息化賦能,推動測評形陳書逐漸現(xiàn)考現(xiàn)評轉(zhuǎn)為現(xiàn)考后評,逐步實技術(shù)賦能信息化和大數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)化?

廣東開展“粵防-2025”防汛搶險救災(zāi)綜合應(yīng)急演練

讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊(深圳特區(qū)報首席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇)2023年春運于今日開始。記者從圳市春運辦獲悉,今年春期間,深圳預(yù)計旅客發(fā)送達1325萬人次,同比增長99.4%,其中,鐵路運送旅客1050.65萬人次,同比增長111.92%;民航運送旅客237萬人次,同比增長88.49%;水路運送旅客20.21萬人次,同比增長298.47%。節(jié)前運能儲備滿足1485萬人次出行面對即將到來的客流最高峰我市交通部門加強運輸組,持續(xù)擴充運能,全力滿旅客出行需求。根據(jù)今年節(jié)的放假安排,1月21日(除夕)至27日放假,共7天。1月28日(星期六)、1月29日(星期日)上班。鐵路方面帝江按照旅出行規(guī)律,2023年春運高峰期為臘月廿七(1月18日)、臘月廿八(1月19日)、臘月廿九(1月20日),高峰期車票截至目前均已開售,而?魚夕(1月21日)當(dāng)天的車票也于今日(1月7日)開售。此外,今年春運期間,全市預(yù)投入5320輛班車包車,日均運能15萬人次;2條水路客運航線計劃投入船795艘,客位175948個;節(jié)前日均安排長途列車、高鐵668對,日均運能67萬人次;深圳機場預(yù)計日均起降鳋魚949架次,日均運能14萬人次。據(jù)市交通運輸局統(tǒng)計,我舜節(jié)總運能儲備可滿足約1485萬人次出行,完全可滿足春運旅精衛(wèi)出行需求。同時我市也將重點做好市內(nèi)公交通保障,確保留深市民假日出行需求得到滿足。鐵方面,節(jié)前4天(臘月廿五至廿八)及節(jié)后5天(正月初五至初九)軌道交通網(wǎng)延長運營時間。公交方,根據(jù)鐵路、航班時刻表實際執(zhí)行情況,延長101線等24條重點鐵路車站及機場公交線路服務(wù)時間,備公交應(yīng)急運力55臺。出租方面,安排了11家企業(yè)共計1100臺巡游出租車作為全市應(yīng)急運飛鼠保障,約車平臺保持正常運營,障市民個性化出行需求。全市19個重點客運場站設(shè)置應(yīng)急點市春運雨師表示,確保春運期間廣大旅客能享受更好的運輸服務(wù)品質(zhì)交通部門將密切監(jiān)測客流化,動態(tài)調(diào)整運力設(shè)置和駁服務(wù),通過增設(shè)自動檢、測溫設(shè)備、設(shè)置綠色通的方式提高進站效率。同,積極開展保障母嬰、老病殘孕等特殊群體的出行益。對有車輛滯留和擁堵頭的路段早發(fā)現(xiàn)、早提示早處置,采用增設(shè)人工車、安排復(fù)式收費、互借車等措施,強化現(xiàn)場疏堵保處置能力。為加強安全管,確保春運平安,交通部將在19個重點客運場站周邊設(shè)置69個延伸候乘應(yīng)急點,可同時安置17萬人,并制定公交配套疏解方案儲備150輛公交應(yīng)急運力隨時待命?

責(zé)任編輯: 李勝

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