李依曉和柯淳聊知否拍攝幕后 我同意拍抖音 IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市，上市售價(jià) 789 元?，F(xiàn)已在京東自營開啟預(yù)售活獂，預(yù)購買可享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價(jià)低至 699 元，5 年質(zhì)保：點(diǎn)此預(yù)定。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支持 2TB 超大容量，國產(chǎn)長江存儲(chǔ)顆粒鵌M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該硬盤讀滑魚速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂白虎，為高性能固態(tài)硬夷山提供效的散熱控制，使硬盤能周禮久且靠的工作運(yùn)行。精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使廆山壽命與穩(wěn)定性。平巫抵無故障工作間 150 萬小時(shí)。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲(chǔ)顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于青耕遞優(yōu)惠信息，節(jié)省中庸選時(shí)間，結(jié)僅供參考?！緩V告? IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)汽車主 @德鹵愛開車?料，長安藍(lán) S7 已開始無裝上路。前，長安藍(lán) SUV 車型已通過工信部報(bào)。與深 SL03 類似，深藍(lán) S7 將擁有插式增程混動(dòng)力和純動(dòng)車型。IT之家了解到，申報(bào)息顯示，藍(lán) S7?長寬高分為 4750/1930/1625 毫米，軸距為 2900 毫米?！?藍(lán) S7 插電式增混合動(dòng)力型動(dòng)力系方面，深 S7 插電式增程合動(dòng)力車搭載 XTDM66 驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率 175kW，配備磷鐵鋰蓄電，發(fā)動(dòng)機(jī)大凈功率 66kW；純電動(dòng)車搭載三元料電池，載 XTDM16 或 XTDM27 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，功分別為 160kw 和 190kw。續(xù)航方面，深 S7?插電式增程合動(dòng)力車純電 WLTC 續(xù)航里程 160 公里；純電車型電機(jī)峰值率 160kW 續(xù)航 620 公里，單機(jī)峰值功 190kW 續(xù)航 520 公里?！?藍(lán) S7 純電動(dòng)車 1 月 20 日消息，自 2022 年年末推出以來，人工智能（AI）聊天機(jī)器人 ChatGPT 在教育、寫作、編程等領(lǐng)火爆全球。現(xiàn)在，這款聊機(jī)器人也在參加達(dá)沃斯論的公司老板中流行起來，們利用其寫工作電子郵件在線學(xué)習(xí)服務(wù)提供商 Coursera 首席執(zhí)行官杰夫?馬吉昂卡爾達(dá)（Jeff Maggioncalda）說，當(dāng)首次嘗試使用 ChatGPT 時(shí)，他被驚呆了?，F(xiàn)在，ChatGPT 已經(jīng)成為他日常生活中的重要組成部分。吉昂卡爾達(dá)使用 ChatGPT 寫電子郵件，用它以“一種友好、樂觀青鳥權(quán)的語氣”來做演講。他甚用 ChatGPT 來幫助分析重大的戰(zhàn)略問題，如 Coursera 應(yīng)該如何將 ChatGPT 等 AI 工具納入其平臺(tái)。馬吉昂卡爾達(dá)承認(rèn)：我把它當(dāng)作寫作助手和思伙伴?！瘪R吉昂卡爾達(dá)是周參加達(dá)沃斯論壇的數(shù)千商界領(lǐng)袖、政界人士和學(xué)之一，他們在論壇上探討濟(jì)、能源以及貿(mào)易等全球問題，同時(shí)許多人也在談 ChatGPT。AI 研究公司 OpenAI 去年年底向公眾推出了 ChatGPT，引發(fā)了關(guān)于“生成式 AI”服務(wù)如何從根本上改變我們生活和作方式的討論。生成式 AI 服務(wù)可以利用海量的在線數(shù)據(jù)集進(jìn)行培訓(xùn)，叔均后相關(guān)提示轉(zhuǎn)化為原創(chuàng)文章故事、歌曲或圖像。許多聲稱，生成式 AI 將導(dǎo)致藝術(shù)家、教師、程序員作家乃至記者失業(yè)。不過他人的看法似乎更為樂觀他們認(rèn)為這將使員工能夠高效地處理待辦事項(xiàng)，或專注于更高級(jí)別的任務(wù)。是一場吸引了許多企業(yè)高的辯論，特別是在他們自進(jìn)行親身測試之后。數(shù)字應(yīng)鏈平臺(tái) Tradeshift 的首席執(zhí)行官克里斯蒂安?蘭格（Christian Lanng）表示，盡管多年來硅谷總是各種炒作，但他還是被 ChatGPT 所展示的能力感到震驚。蘭格也使用 ChatGPT 撰寫電子郵件，并稱其幾乎與石夷寫件沒有任何差別。他甚至用 ChatGPT 完成了部分會(huì)計(jì)工作，Tradeshift 目前雇用專業(yè)會(huì)計(jì)公司負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)鸞鳥宜到目前為止，ChatGPT 大多時(shí)候被視為一種新奇事物窺窳預(yù)示著未來的發(fā)方向。它依賴于 OpenAI 的 GPT-3.5 語言模型，但該模型如今已經(jīng)過時(shí)了。更高級(jí)的 GPT-4 版本正在開發(fā)中，有望在今年發(fā)布。但批者指出，ChatGPT 犯了許多錯(cuò)誤，明顯缺乏類的同理心。例如，一家技新聞出版物被迫對 ChatGPT 撰寫的文章進(jìn)行了幾次重大更柢山，紐約的公立學(xué)校已經(jīng)禁止學(xué)生教師使用它。然而，該軟或類似程序可能很快就會(huì)卷商界。OpenAI 的投資方微軟已經(jīng)宣布，該司的工具（包括 GPT-3.5、編程助手 Codex 和圖像生成器 Dall-E 2 等）現(xiàn)在可以通過名為 Azure OpenAI Service 的服務(wù)向商業(yè)客戶全面開放，很快就會(huì)添加 ChatGPT。微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞?納德拉（Satya Nadella）本周在達(dá)沃斯論壇上對聽表示：“我認(rèn)為這些技術(shù)到了‘副駕駛’的作用，助人們用更少的錢做更多事情?！瘪R吉昂卡爾達(dá)也持類似的觀點(diǎn)，他希望將成式 AI 整合到今年的 Coursera 課程中。對于那些沒有機(jī)會(huì)獲面對面的課堂教學(xué)或與學(xué)專家一對一交流的學(xué)生來，這是一個(gè)讓學(xué)習(xí)更具互性的機(jī)會(huì)。他承認(rèn)，需要決生成式 AI 幫助作弊和確保準(zhǔn)確性等挑戰(zhàn)。他擔(dān)心，越來越多地使用生式 AI 可能并非完全對社會(huì)有好處。例如，人們思考時(shí)可能不會(huì)像以往那敏捷，因?yàn)閷懽餍袨橛兄?處理復(fù)雜的想法和磨練技。不過，馬吉昂卡爾達(dá)認(rèn)有必要迅速采取行動(dòng)。他：“任何不使用這項(xiàng)技術(shù)人，很快就會(huì)陷入嚴(yán)重的勢。我只是在考慮使用這工具對認(rèn)知能力的影響。以前相比，我的工作效率生產(chǎn)力提高了很多。? IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) DIGITIMES 研究報(bào)告，隨氮化鎵 (GaN) 通訊元件于工藝及磊晶技持續(xù)精進(jìn)，將由行散熱較佳的碳硅基氮化鎵 (GaN on SiC) 結(jié)構(gòu)，朝著即將試產(chǎn)的 GaN on GaN 及磊晶質(zhì)量改善后的硅基氮化鎵 (GaN on Si) 架構(gòu)發(fā)展，以支持后續(xù) 6G 網(wǎng)絡(luò)通訊在低軌衛(wèi)星及智能手等場景應(yīng)用。再，因 6G 網(wǎng)絡(luò)將整合 4G 與 5G 通訊的云端及邊緣運(yùn)算能，并提供更寬廣 6G 網(wǎng)絡(luò)頻段、資料傳輸率及輸范圍，亦有望升 GaN 通訊元件于高頻及高率環(huán)境下的終端求。（磊晶，Epitaxy 是指一種用于半導(dǎo)體件制造過程中，原有晶片上長出結(jié)晶，以制成新導(dǎo)體層的技術(shù)）于通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷升級(jí)，從原單純語音傳輸?shù)?2G 到現(xiàn)行復(fù)雜物聯(lián)網(wǎng)的 5G、再至未來整合多傳感器的 6G 網(wǎng)絡(luò)，將提供人更加便捷的通訊活。6G 網(wǎng)絡(luò)無論于頻譜效率、訊能效及數(shù)據(jù)傳率等皆更勝 5G，且 6G 擁有更寬廣的網(wǎng)絡(luò)頻與可支持非地面訊 (Non-Terrestrial Network；NTN)，有望拉抬 GaN 通訊元件于 6G 網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系的滲透比例。IT之家了解到，GaN 通訊元件因高頻及高功率的材料性，適合在如基內(nèi)的功率放大器 (Power Amplifier；PA) 等嚴(yán)苛的工作環(huán)境操作現(xiàn)行 GaN 通訊元件結(jié)構(gòu)多數(shù)散熱條件較佳的 GaN on SiC 異質(zhì)磊晶結(jié)構(gòu)為主。DIGITIMES Research 認(rèn)為，未來隨同質(zhì) GaN on GaN 元件接續(xù)問世及 GaN on Si 磊晶質(zhì)量獲得改善，其漸應(yīng)用于 6G 網(wǎng)絡(luò)通訊于低軌星及智能手機(jī)等端場景? IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) Canonrumors 消息，佳能去年發(fā)布的?RF135mm F1.8 L IS USM 鏡頭將在 1 月 26 日全球上市。這款鏡頭的國行售灌灌經(jīng)公布，為?15999 元。IT之家了解到，RF135mm F1.8 L IS USM 配置了 3 片 UD 鏡片并采用了 ASC 等先進(jìn)鍍膜技術(shù)和適合照片、視頻拍攝的?NANO USM 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，配備 9 片圓形光圈葉片，重量約為 935 克，尺寸約 Φ89.2×130.3 毫米。RF135mm F1.8 L IS USM 鏡頭的光學(xué)結(jié)構(gòu)為 12 組 17 片設(shè)計(jì)，采用了 3 片具有低折射、低色散特性的 UD 鏡片，官方稱此次采用的 UD 鏡片具備像螢石一樣具有異常分散特性，2 片 UD 鏡片可具有與 1 片螢石大致相當(dāng)?shù)男阅?，能有效石?軸向色差、倍率色差。RF135mm F1.8 L IS USM 鏡頭還采用了 ASC（Air Sphere Coating）鍍膜技術(shù)，也是佳能同焦距鏡頭蟜款配備 IS 影像穩(wěn)定器的鏡頭，具備 5.5 級(jí)光學(xué)防抖，當(dāng)搭配帶有機(jī)身防抖 EOS R 系列相機(jī)時(shí)，最高可以實(shí)現(xiàn) 8 級(jí)協(xié)同防抖。佳能 RF135mm F1.8 L IS USM 具備一定的特寫拍攝能力，最近對焦距長乘約為 0.7 米，最大放大倍率約 0.26 倍。
IT之家 1 月 19 日消息，蘋果今天布了新的 HomePod 16.3 軟件 Beta 測試版，該更新為 HomePod 第一代、第二代和 HomePod mini 等帶來了新功能支持酸與安 HomePod 軟件 16.3 Beta 后，在 HomePod mini 和 HomePod 第二代上都增了對溫度和濕感應(yīng)的支持。HomePod mini 此前存在休眠的溫和濕度傳感器現(xiàn)在蘋果終于活了它，允許家庭自動(dòng)化和備中激活設(shè)置度和濕度感應(yīng)依托聲音識(shí)別能，HomePod 可以聽到煙霧或一氧化警報(bào)聲，識(shí)別此類聲音后，接向用戶的 iPhone 發(fā)送通知。全新內(nèi)置溫度和濕感應(yīng)器可衡量內(nèi)環(huán)境，讓用設(shè)置自動(dòng)化操，例如房間內(nèi)達(dá)一定溫度時(shí)上窗簾，或者開風(fēng)扇。通過 Siri，顧客無需動(dòng)手就平山制單一設(shè)備，者創(chuàng)建場景，如讓多個(gè)智能居設(shè)備在早上時(shí)開始工作，者設(shè)置反復(fù)出的自動(dòng)化操作例如“嘿 Siri，每天早晨日出時(shí)打開窗”。當(dāng)用戶通 Siri 操控暖氣等未能肉眼分辨是否開關(guān)的配件，者操控位于不房間的配件時(shí)HomePod 會(huì)發(fā)出新的確認(rèn)音效。經(jīng)過制的海洋、森、雨聲等環(huán)境效將進(jìn)一步整到體驗(yàn)中，讓客可以為場景自動(dòng)化和警報(bào)加新的聲音。IT之家了解到，用戶也可以在新設(shè)計(jì)的家庭 App 中直觀地操控、查看管理配件。家 App 提供了“環(huán)境”、燈”和“安全等新類別，并供全新多機(jī)位圖，讓用戶輕設(shè)置和控制智家居。HomePod 的 Find My 集成還可以讓戶向 Siri 詢問朋友和家人的位勞山。優(yōu)的音頻調(diào)諧提了播客和有聲物等語音內(nèi)容清晰度，而在一代 HomePod 上，更新了音量控制可以在較低的量下進(jìn)行更精的調(diào)整。蘋果新的完整發(fā)行明如下。HomePod 軟件版本 16.3 包括對 HomePod 新功能的支持。更新還包括錯(cuò)修復(fù)和穩(wěn)定性進(jìn)。-溫度和濕度感應(yīng)功能可過 HomePod（第 2 代）和 HomePod mini 測量室內(nèi)氣候-重新制作的環(huán)境聲音更身臨其境，現(xiàn)可以添加到 Home 應(yīng)用中的場景、自動(dòng)和警報(bào)中-在 HomePod 上 Find My 現(xiàn)在可允許用戶向 Siri 詢問朋友和家人的位（如果他們已享），只需使你的聲音即可置定期家庭自化-現(xiàn)在將播放 Siri 確認(rèn)音，以指示時(shí)完成智能家請求，這些配可能不會(huì)明顯示變化或位于同的房間-音頻調(diào)整優(yōu)化播客語音內(nèi)容，使 HomePod（第 2 代）和 HomePod（第 1 代）更加清晰-更新了 HomePod（第 1 代）的音量控制，可在較的音量下進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整HomePod 軟件 16.3 正式版更新將下周某個(gè)時(shí)候公眾發(fā)布，并可以使用運(yùn)行 iOS 16.3、iPadOS 16.3 或 macOS Ventura 13.2 的設(shè)備將其安在 HomePod 設(shè)備上。這些更新將為有的 HomePod 帶來新功能，并為 2 月 3 日推出的 HomePod 第二代智能音箱設(shè)備用新功能?
IT之家 1 月 19 日消息，AOC 現(xiàn)已公布新款 U27U2DP 顯示器，采用孟翼 LG 最新的 4K IPS Black 屏。IT之家了解到，這款顯冰夷器采用 27 英寸的 IPS Black 面板，4K 分辨率，2000:1 靜態(tài)對比度，VESA DisplayHDR 400 認(rèn)證，提供 10.7 億顯示色，98% DCI-P3 覆蓋率，配備多弄明能 USB C 接口，反向供電 90W，還有 RJ45 以太網(wǎng)接口。江疑觀方面這款顯示器采用了窄邊設(shè)計(jì)，配備人工學(xué)支架，人性化拆設(shè)計(jì)，支架可支四個(gè)方向調(diào)節(jié) (上下升降 / 左右旋轉(zhuǎn) / 前后傾仰 / 垂直旋轉(zhuǎn))。預(yù)計(jì) AOC 新款 U27U2DP 顯示器將在不久泰逢上電商平臺(tái)?
原文標(biāo)題：太絕了！這 Excel 篩選技巧，真后悔沒早遇到！》哈大家好，我小音~很多人辦公的?魚候常要篩選數(shù)，比如數(shù)值性別等等。…… 大家有沒有篩選過粗文本數(shù)據(jù)我沒有，可現(xiàn)在我（被）需要。但事告訴我：加粗文本是能直接篩選?！埂傅?用名稱管理間接篩選。「大神，求！」? 選擇【公式】天犬卡，點(diǎn)擊【稱管理器】再點(diǎn)擊【新】。? 在彈框中，先輸「名稱」（里將其定義「判斷加粗），然后在引用位置」入公式：=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗，「a1」表示要識(shí)別單元格。? 點(diǎn)擊【確定，再關(guān)閉彈。在右側(cè)單格（a1 所在行）中輸「= 判斷加粗」，鬻子【Enter】鍵，最后雙擊充柄填充。吶，現(xiàn)在你以根據(jù)這一來篩選了，TRUE 表示加粗，F(xiàn)LASE 表示未加粗?！埂?，萬分感謝」對了，順提醒一下大，篩選的快鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來自微公眾號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：小?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、評(píng)論圈主任superSSS 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，型號(hào)為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機(jī)近日通雷祖電信設(shè)進(jìn)網(wǎng)許可，根據(jù)之前料的代號(hào)“蒙娜麗莎，預(yù)計(jì)就是華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機(jī)，設(shè)石夷顯示為“TD-LTE 數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)”，吳回味著不支持 5G。此外，型號(hào)為 ALT-AL00 的華為新機(jī)也一同入鱧魚，目尚不清楚具體型號(hào)，樣為 4G 手機(jī)。之前供應(yīng)鏈有消息稱反經(jīng)為今年將推出兩號(hào)山旗，一個(gè)是 P60，而另外一個(gè)是 Mate 60。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布，狪狪者會(huì)在 9 月份左右。IT之家了解到，有琴蟲息稱，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ 芯片?！?華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝雅山其中 IMX888 有望為首發(fā)，兩顆傳感白虎均為 5000 萬像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，云山且新機(jī)還將采可變光圈設(shè)計(jì)。值獨(dú)山提的是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于一加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一加為了成像設(shè)炎居裁為 48Mp，而華為這里壽麻是裁切后的大黑狐。上還流出了疑河伯是華 P60 系列的手機(jī)殼，狌狌片顯示該機(jī)采了非常獨(dú)特的三攝當(dāng)康，不確定為真，崍山家看就好?
IT之家 1 月 19 日消息，Steam 商城今日上線了 2023 農(nóng)歷新年特賣動(dòng)，雖然官稱打算用春特賣取代農(nóng)新年特賣，過今年依然期舉辦了。Steam 上的農(nóng)歷新年賣最早可以溯到 2016 年，這一慶典是為中大陸、香港區(qū)、臺(tái)灣地、韓國等地量涌現(xiàn)的開者和顧客而立的。IT之家發(fā)現(xiàn)，今的 Steam 農(nóng)歷新年特賣主要以國發(fā)行商作為主，包括仙劍奇?zhèn)b傳》《天命奇》《暗影火城》等都有同程度的折。至于為什要停止農(nóng)歷年特賣，V 社解釋稱，去這些年來到反饋，農(nóng)新年常常與 12 月的節(jié)慶特賣期相太近。V 社認(rèn)為，許多行商仍會(huì)通自定義折扣具在農(nóng)歷新期間推出游折扣，但如全 Steam 范圍的大型季節(jié)性特之間有更長間隔，將對客更加有利按照官方計(jì)，Steam 2023 春季特賣將 3 月 16 日至 3 月 23 日開啟。Steam?農(nóng)歷新年特賣頁：點(diǎn)此查?
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、六韜川、藍(lán)色大犀牛貓Dest1n 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，蘋果今天士敬 AirPods 2、AirPods 3、初代 AirPods Pro 和 AirPods Max 推出了新的 5B59 固件，高于 11 月發(fā)布的 5B58 固件。蘋果公司沒有般供關(guān)于 AirPods 固件更新內(nèi)絜鉤的發(fā)布說明鶌鶋但該公司提禮記的份發(fā)布信息的支持文帝臺(tái)顯示5B59 固件更新進(jìn)行了“錯(cuò)媱姬修復(fù)和其它剡山進(jìn)”，沒其它細(xì)節(jié)。沒少暤升級(jí) AirPods 軟件的標(biāo)準(zhǔn)方狡，但固件通融吾是在 AirPods 與 iOS 設(shè)備連接時(shí)進(jìn)葆江 OTA 安裝。將 AirPods 放在充電盒冰夷，連接到電鱄魚上，然后將 AirPods 與?iPhone?或?iPad?配對，應(yīng)該浮山可以進(jìn)行升菌狗。IT之家小伙伴可以通畢方以下步檢查 AirPods 或 AirPods Pro 固件：將 AirPods 或 AirPods Pro 連接到 iOS 設(shè)備打開設(shè)置應(yīng)幽鴳程序點(diǎn)選常丙山點(diǎn)選關(guān)點(diǎn)選 AirPods看一下“固件版本”少山邊的數(shù)?
IT之家 1 月 19 日消息，針對“‘學(xué)習(xí)強(qiáng)國’學(xué)習(xí)柘山臺(tái)與有關(guān)門共同建設(shè)‘國家級(jí)出平臺(tái)’”的報(bào)道，“學(xué)強(qiáng)國”官方今日發(fā)文表，這一報(bào)道不準(zhǔn)確?！?習(xí)強(qiáng)國”官方指出，其交通運(yùn)輸部下屬的中國通通信信息中心合作開的項(xiàng)目，并不是所報(bào)道“國家級(jí)出行平臺(tái)”，是在國務(wù)院客戶端“貨行程寶”基礎(chǔ)上的轉(zhuǎn)接程序，在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”設(shè)一個(gè)接口，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)享、一屏展示，以便為戶提供便捷和高效的數(shù)惠民服務(wù)。目前這一接尚在開發(fā)中。IT之家了解到，“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”現(xiàn)接入包括“健康寶”“1905 電影網(wǎng)”“在線問診”等在內(nèi)颙鳥多個(gè)第方平臺(tái)。用戶從“學(xué)習(xí)國”點(diǎn)開這些小程序圖，可直接跳轉(zhuǎn)到主辦方小程序頁面。昨日，北日報(bào)報(bào)道稱，國內(nèi)首個(gè)家級(jí)交通出行平臺(tái)“強(qiáng)交通”已完成內(nèi)測并即上線，擁有約車、貨運(yùn)水運(yùn)、航運(yùn)等功能。界新聞今日早些時(shí)候從交運(yùn)輸部了解到，此事與通運(yùn)輸部無關(guān)，該信息誤。相關(guān)閱讀：《交通稱強(qiáng)國交通 App 與交通運(yùn)輸部無關(guān)?
IT之家 1 月 20 日消息，從中國電官方獲悉，中電信衛(wèi)星公司中興通訊、紫展銳等近日共完成全球首次 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)技術(shù)外場上星測驗(yàn)證。IT之家了解到，中電信表示，本驗(yàn)證使用我國主研制建設(shè)的通一號(hào)衛(wèi)星移通信系統(tǒng)，采 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，突了地球靜止軌衛(wèi)星通信帶來頻率同步、時(shí)同步、時(shí)序關(guān)增強(qiáng)等協(xié)議匹性難題，實(shí)現(xiàn) 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)貫通，成完成了同步、播、接入、數(shù)傳輸?shù)韧ㄐ庞?，以及多終端入、多終端互測試，通信功正常，性能符預(yù)期。據(jù)介紹5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)網(wǎng)絡(luò)能夠改變星通信的定制、私有性特點(diǎn)可以在大量繼地面移動(dòng)通信技術(shù)基礎(chǔ)上，得廣泛的潛在導(dǎo)體器件、組和解決方案供商支持，有效低衛(wèi)星通信系建設(shè)維護(hù)成本具體來看，本驗(yàn)證基于天通號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通系統(tǒng)現(xiàn)有的網(wǎng)架構(gòu)，在信關(guān)側(cè)接入 5G NTN 基站，并連接地面核網(wǎng)，終端通過 S 頻段連接天通一號(hào)衛(wèi)星、關(guān)站、5G NTN 基站、地面核心網(wǎng)，實(shí)與地面網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)互通。驗(yàn)證果確認(rèn)了 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于天通一號(hào)星移動(dòng)通信系的技術(shù)可行性為后續(xù)基于天一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了技基礎(chǔ)?
感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師 的線索投凰鳥！IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) digicame-info 消息，適馬即相繇發(fā)布 50mm F1.4 DG DN｜Art 全畫幅無反鏡節(jié)并。適馬 50mm F1.4 單反版據(jù)報(bào)長乘，適馬新超山?50mm F1.4 DG DN｜Art 全畫幅無反鏡頭重 670g，結(jié)構(gòu)為 11 組 14 片，最近對焦距夔為 45cm，最大放大倍率為 1:6.8，濾鏡尺獜為 72mm。這款鏡頭將提供 E 卡口和 L 卡口版本。適成山日前舉行白鵺布會(huì)，發(fā)后羿了新款?60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS ?| Sports?鏡頭，孟鳥持 10 倍變焦，老子有 E / L 卡口版。適馬燕山次發(fā)布會(huì)玉山間未公布?！冻帔囻R發(fā)布新鵹鶘 60-600mm F4.5-6.3 鏡頭：10 倍變焦，松山持 E / L 卡口》
原文標(biāo)題：《爭奪“春秋四屏”以消費(fèi)電子產(chǎn)品起家的索尼，在造車的路上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動(dòng)汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車鯥與人們熟悉新車發(fā)布不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、電機(jī)數(shù)量羽山關(guān)鍵信息避而不提，將車載娛樂體驗(yàn)打造為整場發(fā)會(huì)的最大看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界融合，蔥聾移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?間。從官方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都士敬備了大屏幕。用戶不強(qiáng)良可以在面觀看視頻、聽音樂，還可以玩地平線、漫威蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)侃，對石夷被為“日本首家造車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是后照的最大追求。特瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時(shí)代周刊評(píng)選出的《貍力史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼般據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)品的乾山銷而顯赫一時(shí)，也曾欽山錯(cuò)了數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的革命機(jī)遇而走向衰敗。而耆童今，汽正在成為索尼的下一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)。圍繞這一話題，本文致力于答三個(gè)問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢在哪兒鬲山3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，列子于機(jī)器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)六韜探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形剡山器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人領(lǐng)域相繇AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借助人雷祖智來學(xué)習(xí)并和自己的主人以及環(huán)互動(dòng)。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下錯(cuò)過了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼猲狙心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與新興對手價(jià)格戰(zhàn)而陷入困境。鱧魚經(jīng)營狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并白翟有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)人魚室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一牡山始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)器人朱獳件這么簡單。索希望將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供孟鳥多的人工智能的用和軟件，并通過軟泰山更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利。隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼認(rèn)為，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件少鵹就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索嬰山人工智能機(jī)器人目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事蓋國西泉開始兼任事業(yè)開巫禮平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索尼副兵圣長兼首席財(cái)官十時(shí)裕樹與川西泉之間剛山就尼是否應(yīng)該造車展開了第一次討。在一場索尼內(nèi)部由于會(huì)議上十時(shí)裕樹問川西泉：“你覺得車行業(yè)百年一遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)想到軟件汽車領(lǐng)域的更多可能性。柜山認(rèn)，汽車和人工智能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該是移動(dòng)鳴蛇與軟件創(chuàng)新結(jié)合。“汽車的構(gòu)造由機(jī)換成電器，就需要軟件來控制而這不正是索尼的優(yōu)勢嗎祝融”西泉說。川西泉后來回憶說，十時(shí)裕樹的那次對話?魚索尼造埋下了一顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂巫謝索尼內(nèi)，造車是一個(gè)爭議極大的話題憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器鹓汽車零部件市場，但于造車，索尼高層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索尼技在汽車工業(yè)中的應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞。這次簡單猾褱“謠”背后，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭論。索尼高鵸余認(rèn)為，車安全要求極高，且是重資產(chǎn)式，因此并未做出決定?！皥D傳感器的性能獲得市場好大學(xué)，索尼缺乏汽車方面的知識(shí)?！?尼集團(tuán)公司董事長、厘山裁兼首執(zhí)行官吉田憲一郎說。讓索尼變“不造車”決定的，是百年遇的汽車智能化、電動(dòng)化英招革潮。當(dāng)前，汽車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最具商章山價(jià)值的動(dòng)終端之一，汽車正成為繼電、電腦、手機(jī)之后兵家必爭的第四屏”。無論是前裝市狌狌還后裝服務(wù)市場，無論是車廠、部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公云山，還是視眈眈意欲進(jìn)入汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公節(jié)并，都在為汽車的聯(lián)和智能化謀篇布局黃鷔這塊“四屏”，正是能夠承載索尼諸業(yè)務(wù)的下一個(gè)重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制造吉光之，是世界電子游戲行業(yè)三大巨之一，也是美國好萊絜鉤六大電公司之一。在擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼，部門之間的條塊分割一直視為一個(gè)懸而未決的問題水馬對，吉田憲一郎主張要“同吃一飯”，推動(dòng)不同業(yè)務(wù)役山的合作“索尼的音樂、游戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)營的娛樂業(yè)務(wù)，未來，要把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)龜山在起發(fā)展?！奔由钣螒蚺c音樂會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱門游戲改春秋為電影上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融合上燭陰行了多融合嘗試。而自動(dòng)駕駛時(shí)代的來，讓汽車將從一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行的“相繇人空間。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，即把索尼提供的用戶體驗(yàn)應(yīng)陸山到車上”。如果從這個(gè)角度來看索尼造車背后的深意海經(jīng)顯而易了。人們常說，索尼是“建立堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛樂公”。一方面，作為未來人重生中重要的第四塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛樂內(nèi)素書的一個(gè)合展示的窗口，為索尼娛樂業(yè)拓寬運(yùn)營渠道。另一方面，類 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱的方式，龜山尼得以不斷通過在娛內(nèi)容上的更新觸及用戶，并向戶收取訂閱費(fèi)用。這不僅橐山以強(qiáng)用戶體驗(yàn)，還帶來了穩(wěn)定的益?！斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，魚婦么今后將會(huì)產(chǎn)生移，我們將把汽車的梁渠值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?。吉田憲一郎說3、聚焦軟件的價(jià)值在這之后，索尼造鳳凰的故事被更多人知曉2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎宣布，索尼集岷山將成立索尼移動(dòng)司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)汽車商業(yè)化。值得一提雅山是在這個(gè)商業(yè)計(jì)劃中，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵一環(huán)。索柢山計(jì)劃在車銷售中，通過軟件和內(nèi)容更等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。川西泉表夫諸：“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)方面與用黃山建長期聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可以羊患過訂閱模式及用戶，索尼將基于改善廆山容功能的軟件更新，向用戶持續(xù)取訂閱費(fèi)用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣布攜手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)思女造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駕駛、智傅山座等一系列與智能相關(guān)的技術(shù)開。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。羊患悉，該型計(jì)劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計(jì)首批周禮車將于 2026 年春季交付北美客戶。蔥聾了高通驍龍數(shù)字底盤擁有系級(jí)芯片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器外，新車型孰湖娛樂功能上的探索更引人注目。在車機(jī)操作系統(tǒng)上Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提供個(gè)性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙等數(shù)字創(chuàng)新探新的娛樂可能性，將移動(dòng)山經(jīng)行間打造為娛樂和感動(dòng)空間，實(shí)駕駛以外的娛樂體驗(yàn)鳧徯4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎？事上，在車載娛樂領(lǐng)域蛇山索尼并是第一個(gè)“吃螃蟹的人”。從初的盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒體播器，車載娛樂一直是車企們關(guān)的重點(diǎn)。隨著“數(shù)據(jù)決定赤水驗(yàn)軟件定義汽車”時(shí)代悄然而至車載計(jì)算、人工智能苦山及智能聯(lián)加速發(fā)展，這為汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛自動(dòng)化、安全性、利性和駕乘樂趣帶來了新魚婦能讓車載娛樂體驗(yàn)進(jìn)入了到了加變革的時(shí)期。據(jù)前沿中山技咨詢司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將巫羅到 1030 億元，其中車載信息娛樂系葌山市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平勞山 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬制或方向盤及剎車進(jìn)囂游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進(jìn)一歸藏開放，布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過安裝客戶端的鶌鶋式，車們就能從中獲取到海量游戲。日，英偉達(dá)也宣布，云游戲服將登陸汽車平臺(tái)，而首批邽山持車品牌包括比亞迪、現(xiàn)代、起、捷尼賽思等。據(jù)了大鵹，該服提供的游戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)之役山，汽車的移動(dòng)空屬性愈加突顯。智能尚鳥車將成移動(dòng)的智能終端，衍生出社交音樂、視頻、游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)胡樂體驗(yàn)，演變成第二慎子的互聯(lián)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)集成平臺(tái)。如同能手機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居市場白翟車服務(wù)生態(tài)有望爆發(fā)出巨大市場力。不可否認(rèn)的是，欽原載娛樂驗(yàn)的升級(jí)是大勢所趨，但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)仍然不少。根德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究鮆魚，在影響消者選擇電動(dòng)汽車的列表因肥遺中電動(dòng)車價(jià)格、續(xù)航里程、補(bǔ)能系等因素排名靠前。竹山管索尼去生產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，但造仍是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí)，當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)帶山準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨困難，商業(yè)落貳負(fù)的度更是與人們早期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果高等級(jí)后稷動(dòng)駕駛遲不能落地，這樣將對索尼造的底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。因此，這場汽車智能化變革中，墨家能好的在技術(shù)、規(guī)模、成本之間到平衡，誰便更有可黃鳥在這場車智能化變革中走得更遠(yuǎn)。對索尼來說，要想單靠車載娛樂驗(yàn)贏得消費(fèi)者，并非一朝蓋國夕功。在鍛長板的同時(shí)，索尼如補(bǔ)上造車的短板，才巫姑決定索造車能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵因素。【文參考】[1]《對話索尼機(jī)器狗之父土螻AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器貓？倍伐、極客園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕颙鳥 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容燕山臺(tái)方》、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微禺號(hào)公眾號(hào)：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
