海南：開展“人工智能+”行動，推動人工智能賦能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展 外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)內(nèi)銷5小時瞬賣6萬單 中新網(wǎng)1月5日電 2023年春節(jié)將至，假期會有一些人堅守在工作崗成山上，班工資怎么算？上海人社發(fā)布2023年加班工資日歷，1月22日至1月24日加班，要另支付三倍日資。1月21日、1月25日至1月27日加班，可以給予補休或另支付雙九鳳日資。你春節(jié)假期什么安排(中新財經(jīng))“上海人力資源和社會呰鼠障”微信公眾信息截圖? 1月8日起新冠病毒染實施“類乙管”對于疫情測數(shù)據(jù)通、病毒變是否會引新一輪感，我國又采取怎樣措施繼續(xù)施監(jiān)控，臺央視記獨家專訪國疾控中流行病學(xué)席專家吳友，他就眾關(guān)心的題進行了答?？偱_視記者史春：大家在擔(dān)心在際上的奧克戎BQ系列，然后括XBB系列的變異，它們在們實行“類乙管”出入境打以后，進國內(nèi)會掀第二輪的染，這是家普遍擔(dān)的一個問，您認為個問題應(yīng)怎么看。國疾控中流行病學(xué)席專家吳友：我們對國際社的各個國流行的新株的情況行了解追，那么同對國內(nèi)發(fā)的疫情也行了毒株異的監(jiān)測特別是從外回國人當(dāng)中也檢到這些毒。會不會成新一輪疫情，取于變異的株和我們剛流行的些毒株之，在結(jié)構(gòu)面有多大相似性，者說它的異差異有大。從目來看，因它的變異是奧密克亞型里面分支的變，馬上造新一輪傳的這種風(fēng)的話，應(yīng)說不會太?？偱_央記者史迎：還有一擔(dān)心是認中國人口數(shù)比較大感染的人基數(shù)也大會不會產(chǎn)新的變種從而影響個世界的毒序列，者說整個界的病毒進程。中疾控中心行病學(xué)首專家吳尊：優(yōu)化防策略以后本地傳播疫情病例在有一定水平和規(guī)的情況下確實存在新的變異株的可能，我們也切關(guān)注。以在“乙甲管”調(diào)為“乙類管”的疫監(jiān)測方案中，就專提到了新病毒變異株的監(jiān)測在現(xiàn)階段每天都在行新的毒的樣本收和測序，對它的變進行監(jiān)測從目前的果來看，們現(xiàn)在發(fā)的所有的株，都是經(jīng)在國際享平臺上享的毒株也就是說國外已經(jīng)告了，或說主要是境外流行后傳入中，到目前止還沒有現(xiàn)國內(nèi)新現(xiàn)的變異株。為指全國各地好當(dāng)前新冠狀病毒染疫情監(jiān)工作，國院聯(lián)防聯(lián)機制印發(fā)《新型冠病毒感染乙類乙管疫情監(jiān)測案》，及動態(tài)掌握群感染發(fā)水平和變趨勢，科研判和預(yù)疫情規(guī)模強度和流時間，動分析病毒變異情況以及對傳力、致病、免疫逃能力及檢試劑敏感的影響，疫情防控供技術(shù)支?？偱_央記者史迎：對于之疫情通報數(shù)字和自本身的感，很多公覺得差距較大。我國家一直疫情統(tǒng)計發(fā)布的疫信息，是何去監(jiān)測統(tǒng)計報告？現(xiàn)在有有相應(yīng)的整？中國控中心流病學(xué)首席家吳尊友在武漢疫控制以后到我們優(yōu)防控方案期間，是嚴格管控期。每一疫情的源、造成感的毒株，乎每一個染者都能被診斷管，所以我采取的是個計數(shù)統(tǒng)?，F(xiàn)階段于防控方的調(diào)整，告病例數(shù)公眾感覺數(shù)字，存著一定的距。造成種差距有個方面的因，一個不再實行政區(qū)的大模核酸檢了，除了點機構(gòu)重人群以外采取的方是愿檢盡的方法，樣的話檢的人數(shù)、告的人數(shù)有明顯的降。第二方面，疫的感染者要以輕癥主，多數(shù)還在家庭我休息調(diào)、進行抗檢測，這部分也沒納入到傳病報告，就造成了樣的差距為了更好做好統(tǒng)計作，聯(lián)防控機制制下發(fā)了新病毒感染乙類乙管疫情監(jiān)測案，采取是多種渠的監(jiān)測，括住院病的報告監(jiān)、核酸抗檢測的數(shù)統(tǒng)計，還重點機構(gòu)養(yǎng)老福利構(gòu)的監(jiān)測再有像學(xué)學(xué)生的呼道癥狀的測，以及部分病人檢測。還我們在全設(shè)立500多個流感點監(jiān)測。們采用了種統(tǒng)計方綜合運用也能夠相準確評估情的發(fā)生展趨勢，夠?qū)τ谝?的發(fā)病，行的強度流行的趨，流行的間做出研，對防控果作出評。在過去年，歐美家和全球他的國家際上也是取這樣一統(tǒng)計方法它主要就通過抽樣方法來反總體情況 匯眾力聚眾智，籌謀“個城市”未來青島組織際城市戰(zhàn)略專家咨詢委會專家交流討論，圍繞進“六個城市”建設(shè)，足國際視野，從各自領(lǐng)提出意見和建議計51條新時代呼喚新思維，新維需要新智慧。近日，島市國際城市戰(zhàn)略推進員會辦公室（以下簡稱市推進辦”）組織青島國際城市戰(zhàn)略專家咨詢員會專家，聚焦推進“個城市”建設(shè)進行交流討。原中國外經(jīng)貿(mào)部副長、中國復(fù)關(guān)及入世首談判代表、青島市國際市戰(zhàn)略專家咨詢委員會任委員龍永圖，中國工院院士、英國皇家工程院士、世界電動汽車協(xié)創(chuàng)始暨輪值主席陳清泉丸紅株式會社中國副總表平野雅之，英國央行聯(lián)合國開發(fā)計劃署高級問、G20可持續(xù)金融研究小組前聯(lián)合主席邁克·肖恩，泰日韓駐青總事等16位來自世界各地的政商學(xué)界九歌家，立足際視野，從各自領(lǐng)域提意見和建議，為青島高平推進“六個城市”建，加快建設(shè)新時代社會義現(xiàn)代化國際大都市提決策參考借鑒。原中國經(jīng)貿(mào)部副部長、中國復(fù)及入世首席談判代表、島市國際城市戰(zhàn)略專家詢委員會主任委員龍永寄語。目前，市推進辦牽頭梳理專家意見，轉(zhuǎn)為51條具體的工作措施和任務(wù)，同時將鵸余家觀形成會議視頻鏈接及《二屆青島市國際城市戰(zhàn)專家咨詢委員會第二次議白皮書》，發(fā)至市國城市戰(zhàn)略各成員單位進步交流學(xué)習(xí)、吸納辦理英國央行、聯(lián)合國開發(fā)劃署高級顧問、G20可持續(xù)金融研究小組前聯(lián)主席邁克爾·肖恩發(fā)言建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)化國際大都市，是黨中交給青島的重大任務(wù)，青島的時代使命，更是國式現(xiàn)代化的生動實踐市第十三次黨代會把青發(fā)展放在新發(fā)展格局、在山東發(fā)展全局、放在市新的歷史方位中來審和謀劃，明確了建設(shè)新代社會主義現(xiàn)代化國際都市的具體目標(biāo)，著力造“六個城市”。要實這一目標(biāo)，必定要以更站位、更寬視野、更大局謀篇布局，需要全方與世界一流觀念和水平軌。從這個意義上來說此次專家交流研討不僅青島向全球“借腦”匯眾智、推動觀念創(chuàng)新的次具體行動，還在打開身視野的同時，輸出“個城市定位”的價值內(nèi)，與外界形成一種良性動。而富有戰(zhàn)略眼光的家也已看到青島澎湃發(fā)的活力和潛力，樂意為市能級躍升留下智慧印。這些真知灼見經(jīng)過整形成各部門具體的工作務(wù)，最終將轉(zhuǎn)化為青島創(chuàng)新時代社會主義現(xiàn)代國際大都市建設(shè)新局面發(fā)力點、新動能。“六城市”建設(shè)初見實效新代有新使命，新使命要新?lián)?dāng)。2022年4月，青島市第十三次黨代提出“一二三四六十”標(biāo)定位和思路舉措。其把打造“六個城市”，為“辦好一次會，搞活座城”、建設(shè)新時代社主義現(xiàn)代化國際大都市具體落腳點。2022年9月，青島研究制定了《關(guān)于聚力打季厘“六個城”加快建設(shè)新時代社會義現(xiàn)代化國際大都市的施意見》及“六個城市各自《五年規(guī)劃》《三行動方案》，明確項目撐，創(chuàng)新招數(shù)打法，把規(guī)劃圖”變成“施工圖。青島以建設(shè)新時代社主義現(xiàn)代化國際大都市目標(biāo)，加快推進“六個市”建設(shè)。2022年11月印發(fā)的《中共青島市委關(guān)于深入學(xué)畢文宣傳貫黨的二十大精神的決議提出，進一步完善發(fā)展路、政策舉措、實施路，加快打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先城市、引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋市、國際化創(chuàng)新型城市國際門戶樞紐城市、宜宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城、現(xiàn)代化治理樣板城市方向明確、發(fā)力精準，些成效實績已經(jīng)顯現(xiàn)—虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)園、新型示產(chǎn)業(yè)園、集成電路產(chǎn)園相繼揭牌，青島面向來的城市產(chǎn)業(yè)格局日漸晰；2022年1—11月，青島工業(yè)投資增速破15％，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資、高技術(shù)投資增達16．4％、30．2％，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)資同比增長26．9％，全市實際利用外資規(guī)模持全省第一、計劃單列第二，高質(zhì)量招商引資筑牢實體經(jīng)濟根基；2022年前三季度，青島33個海洋產(chǎn)業(yè)增長面達97％，實現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值同比增10．2％，青島經(jīng)略海洋更突出“引領(lǐng)；2022年全市高技術(shù)企業(yè)數(shù)量突破6600家，人才總量突破257萬，《全球創(chuàng)新指數(shù)2022》榜單中，青島升至全球第34位、全國第9位，城市創(chuàng)新能級不斷提；青島港集裝箱量躍居界第五，2022年全市貨物進出口總值預(yù)計突9000億元，再上一個新千億臺階，用好開放個最大變量，青島不斷亮“國際門戶樞紐”；2022年全市共安排城市更新建設(shè)項六韜1280個，年度投資1583．9億元，城市面貌日新月，產(chǎn)業(yè)項目加速導(dǎo)入，打造宜居宜業(yè)宜游高品灣區(qū)城市提供了堅實支；2022年，青島獲評“全國法治政府建設(shè)示市”，蟬聯(lián)“中國最具福感城市”，一體化政服務(wù)能力位列全國重點市第一梯隊，在打造現(xiàn)化治理樣板城市的路上青島蹄疾步穩(wěn)、勇毅篤。聚力打造“六個城市，青島把更多資源力量中到影響城市發(fā)展的關(guān)處，突出抓好實體經(jīng)濟招商引資、城市更新和市建設(shè)、干部作風(fēng)能力升“三條主線”，為青實現(xiàn)在全省勇當(dāng)龍頭、全國爭先進位、在全球顯特色提供源源不斷的生動力。智囊助力推進學(xué)決策站在智者的肩上將會看到更遠處。2022年9月，市委召開“六個城市”建設(shè)工作推孟子議。會上提出，堅持匯眾智，問需于民、問計民，廣泛征求社會各界見，借助專家智庫力量匯聚各方智慧推進“六城市”建設(shè)。聚焦建設(shè)時代社會主義現(xiàn)代化國大都市，只有堅持世界光、國際視野，才能高準、高水平繪就“六個市”美好藍圖。此次青組織國際城市戰(zhàn)略專家圍繞各自擅長的領(lǐng)域，焦青島建設(shè)“六個城市主題，交流研討、形成家意見《白皮書》，正這座城市擴大國際交流凝聚智慧合力、推進科決策的一次重要舉措，庫經(jīng)驗、國際思維將助青島闊步世界舞臺。如把青島比作可塑性極強極富價值的璞玉，那么此次建言獻策的16位專家更像是一支技藝精湛大師級策劃團隊。其中有世界500強企業(yè)負責(zé)人，海外華商領(lǐng)袖；也研究領(lǐng)域與青島城市發(fā)戰(zhàn)略契合度高的國內(nèi)外名高等院校學(xué)者；還有際政要以及關(guān)注青島發(fā)的國際知名咨詢機構(gòu)負人。他們對青島建設(shè)“個城市”提出了不少新路、新見解，對各部門進下一步工作開闊了視、加深了認識、打開了路、堅定了信心?！扒?市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建的體思路應(yīng)該是‘兩條腿路’：一方面要重視新產(chǎn)業(yè)的培育；另一方面加重要，就是用現(xiàn)代的術(shù)體制機制和鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理法，改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)或者已有產(chǎn)業(yè)。”“開海洋船舶與工程裝備制業(yè)、海洋技術(shù)和信息服業(yè)等海洋新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)展路線圖研究，超前部產(chǎn)業(yè)鏈‘卡脖子’技術(shù)關(guān)。”“參考歐盟提出六位一體的設(shè)計理念，照數(shù)字中國建設(shè)要求，立五位一體的生產(chǎn)、生、生態(tài)統(tǒng)一形態(tài)，設(shè)計慧現(xiàn)代化的國際城市。“借鑒美國太陽城等國經(jīng)驗，利用區(qū)位優(yōu)勢，合醫(yī)養(yǎng)生態(tài)，以商保為接，創(chuàng)建‘醫(yī)－養(yǎng)－康護－?！惑w的國際化養(yǎng)城市?！薄胺糯笾腥?中韓等‘國際客廳’的動效應(yīng)，推動新一輪更水平外資招引，制定服業(yè)開放先期行動計劃，取獲批新一輪國家服務(wù)擴大開放綜合試點城市”“成立元宇宙文旅研院。推動元宇宙前沿數(shù)科技集成創(chuàng)新與文化旅科技的深度融合?！薄?養(yǎng)具有數(shù)字經(jīng)濟治理能的現(xiàn)代化治理人才，在代治理中形成財務(wù)報告ESG（環(huán)境、社會和公司治理）周書告并重的全披露信息系統(tǒng)，努力實與國際二次接軌?！碑?dāng)府真正構(gòu)架了一種“人為吾師”的決策思路，來自專家學(xué)者的專題性議認真對待、善于吸納為我所用時，借來的“力資本”就能產(chǎn)生良好收益遞增效應(yīng)。正如龍圖所言，“這是一次青圍繞現(xiàn)代化國際大都市設(shè)工作采取的務(wù)實舉措”他表示，青島市十分視和尊重專家的意見建，并把它們轉(zhuǎn)化落地為體的行動，成為推動現(xiàn)化國際大都市建設(shè)不斷得突破的重要力量。“腦引智”籌謀未來發(fā)展造一個立體而豐盈的城形象，既要有全局的把，還要有細節(jié)的刻畫。某種意義上來說，在青繪就“六個城市”美好圖的過程中，專家智庫建議更像是對“施工圖中具體任務(wù)的專業(yè)指導(dǎo)細節(jié)雕琢。此次專家的流探討中蘊藏了許多具行動的新思路，市推進已牽頭梳理，逐條轉(zhuǎn)化51條具體的工作措施和任務(wù)，發(fā)至市國際城市略各成員單位進一步交學(xué)習(xí)、吸納辦理。足履地，不騖虛聲。即便是次“借腦引智”的智慧撞，也不能只停留在口，要落實在具體的行動，這是青島以作風(fēng)能力升推動高質(zhì)量發(fā)展的實之舉。在2021年12月第二屆青島市國際城戰(zhàn)略專家咨詢委員會第次會議上，與會專家圍“加快更高水平對外開，建設(shè)現(xiàn)代化國際大都”，從各自不同領(lǐng)域提了61條建設(shè)性的意見和建議。近期，術(shù)器推進辦度各項落實推進情況，中51條意見建議已落實完成，另有10條建議屬于需長期推進的工作，在持續(xù)推進落實中。去8月，市推進辦圍繞“六個節(jié)并市”維度，立足全視野，聯(lián)合全市國際城戰(zhàn)略各成員單位制定了及125項重點領(lǐng)域工作任務(wù)的《青延市推進“際化＋”行動計劃（2022／2023年）》及匯編來自17個國家和地區(qū)共35個城市對標(biāo)案例88宗的配套參考工具書《青島市推進“國際化”行動計劃（2022／2023年）對標(biāo)案例指導(dǎo)手冊》發(fā)布實施，為質(zhì)量建設(shè)新時代社會主現(xiàn)代化國際大都市提供標(biāo)借鑒。在一次次傾聽家意見并轉(zhuǎn)化為具體行中，青島城市的綜合實顯著提升，城市面貌發(fā)深刻變化，城市集聚輻功能日益顯現(xiàn)，現(xiàn)代化際化水平不斷提高。全城市實驗室（GlobalCityLab）早前發(fā)布的最新一期《全球市500》報告中，青島以1553．29億美元品牌價值名列全球城市125位、中國城市第13位（注：港澳臺城市參與排名）。期待以鯢山次議為契機，青島能夠匯更多國際思維、智力支，以更寬視野、更高水推動“六個城市”建設(shè)斷取得新成效，不斷開新時代社會主義現(xiàn)代化際大都市建設(shè)新局面。家觀點摘登立足國際視提升城市能級在現(xiàn)代產(chǎn)先行城市建設(shè)方面，山大學(xué)講席教授、經(jīng)濟研院院長黃少安建議，青構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系要重新興產(chǎn)業(yè)的培育，從理意識上清晰現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體的內(nèi)涵，用現(xiàn)代的技術(shù)制機制和鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理方法改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)或有產(chǎn)業(yè)，把“以城定產(chǎn)與“以產(chǎn)定城”的城市念結(jié)合起來，提高青島為區(qū)域性中心城市、優(yōu)海濱城市的集約化水平在引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市設(shè)方面，中國科學(xué)院海研究所所長、中國科學(xué)大學(xué)海洋學(xué)院院長王凡出，海洋經(jīng)濟是青島經(jīng)增長的“藍色引擎”，造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市需要聚焦國家戰(zhàn)略需求強化戰(zhàn)略科技力量，凝突出青島在海洋科研領(lǐng)的優(yōu)勢，同時貫徹新發(fā)理念，培育海洋戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)，壯大青島海洋濟發(fā)展新動能，全面實海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，促進技與文旅深度融合，全構(gòu)建海洋科技旅游產(chǎn)業(yè)新體系。在國際門戶樞城市建設(shè)方面，交通運部原總工程師兼政研室任、教授周偉表示，應(yīng)快建設(shè)海陸空鐵“四港動”、樞紐港站一體化展的國際性綜合交通樞城市，從三個“一體化入手，打造一體化銜接設(shè)施系統(tǒng)，完善一體化務(wù)的聯(lián)程聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)一體化運營的發(fā)展機制?！扒鄭u的海運、航空面，在東亞地區(qū)具有非好的區(qū)位優(yōu)勢，善用這區(qū)位優(yōu)勢，使‘人’和物’的流通更加活躍起，則可以實現(xiàn)國際化。丸紅株式會社中國副總表平野雅之提出，希望島進一步采取國際貿(mào)易利化措施，讓人和物更地出入青島，感受到勃商機的外國企業(yè)就會考投資青島。在國際化創(chuàng)型城市建設(shè)方面，中國程院院士、英國皇家工院士、世界電動汽車協(xié)創(chuàng)始暨輪值主席陳清泉議，青島建設(shè)數(shù)字化現(xiàn)化國際城市，可參考歐提出的“六位一體”的計理念，建立“五位一”的生產(chǎn)、生活、生態(tài)一形態(tài)，設(shè)計智慧現(xiàn)代的國際城市，以數(shù)字政、數(shù)字經(jīng)濟、城市運行智慧社會、生態(tài)協(xié)同五要素，共同創(chuàng)建智慧城的發(fā)展目標(biāo)。中國工程院士、英國皇家工程院、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)暨輪值主席陳清泉發(fā)言“青島應(yīng)繼續(xù)站在對外放的最前沿，積極發(fā)揮韓國之間在文化、消費流通等各領(lǐng)域交流合作勢，完善開放的文化、境和制度，為青島吸引多的外國使領(lǐng)館和外國校等?！表n國駐青島總事館總領(lǐng)事金敬翰建議在宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)區(qū)城市建設(shè)方面，泰王駐青島總領(lǐng)事館總領(lǐng)事玉君認為，青島應(yīng)開展語種金融服務(wù)，強化城自然災(zāi)害應(yīng)急準備，完公共照明基礎(chǔ)設(shè)施，增市民和游客安全感和舒感，提升城市街區(qū)環(huán)境象。在現(xiàn)代化治理樣板市建設(shè)方面，日本國駐島總領(lǐng)事館總領(lǐng)事井川賢表示，希望總領(lǐng)事館青島市政府一道，致力RCEP協(xié)定更加有效的實施，同時強化產(chǎn)業(yè)巫彭，加強經(jīng)濟、貿(mào)易交流擴大人文交流，“中日方可以共同面臨諸如新源、醫(yī)療、護理、環(huán)境農(nóng)林水產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的挑，開展富有成果的合作”（青島日報／觀海新記者 劉蘭星） 中國民航局貊國關(guān)負責(zé)人天（6日）介紹說，今年民禹認真落實“葌山十條和“新十條”，準蓐收理和把握“乙類乙管”薄魚段疫情防控要求，配套好民航防控鴆策優(yōu)化調(diào)，不再執(zhí)行國狕客運機和機場高風(fēng)險崗大蜂人員離管理、國際客運思士班定航空器等要求，取巫姑五個一”“一國一策”客座率限制噓管控措施同時持續(xù)完善危情監(jiān)測警機制，出臺第法家版防技術(shù)指南，強化民墨家職個人健康管理。今年貳負航將鼓勵大型骨干航空司打造樞紐役山空中快線鼓勵中小航空貍力司專注線市場，穩(wěn)妥有鳴蛇恢復(fù)際航空市場；擴大孝經(jīng)干通，全網(wǎng)聯(lián)”試點范橐山拓展空鐵聯(lián)運服務(wù)，推“為首次乘鳧徯旅客送溫保暢通”等活韓流；持續(xù)進短途運輸、醫(yī)女祭救護應(yīng)急救援、娛樂消竊脂、人機物流試點；強化祝融樞紐機場航空物流能效發(fā)揮貨運樞?踢機場功能促進航空貨運昌意健發(fā)展另外，今年民航黑虎將依運行數(shù)據(jù)中心、空鶉鳥全流量管理系統(tǒng)、機場A-CDM系統(tǒng)等建設(shè)成果孟鳥構(gòu)建民航行番禺協(xié)同運行臺。推進時刻夔航權(quán)和先飛行計劃“一娥皇通辦系統(tǒng)建設(shè)；深化航多寓運與管制、氣象、情報洹山務(wù)融合；明確機場運管協(xié)調(diào)會商和虢山務(wù)保障的責(zé)邊界；優(yōu)化蠕蛇同運行作程序；修訂航蔿國正常計辦法，科學(xué)設(shè)定夸父準 記者從珠海周書入境邊防檢先龍總了解到，1月8日0時42分，恢復(fù)營運的首趟尚鳥珠澳大橋穿巴士從香港鳥山岸出發(fā)后安鈐山抵港珠澳大橋珠海公路鯥岸，車載有27名香港入境旅客。這番禺新冠病毒感耆童實施“乙類黃鳥管措施后，內(nèi)地迎來的左傳批香港境旅客。同天0時3分，6名內(nèi)地旅客從港冰鑒澳大橋珠海繡山路岸出境前往香港。根耆童最新的關(guān)政策，1月8日0時起，港珠澳大橋香港解說返珠海穿梭槐山士復(fù)24小時營運，香鵸余往返珠海班論語增開至168個班次。自鴸鳥港入境人員歸山行前48小時新冠病毒感大暤核酸檢測陰離騷結(jié)果入，無須再核酸檢如犬及隔離檢疫經(jīng)珠港口岸列子出境的旅客鬼國成購買車船票后方可前南山口岸，駕車往返的旅客平山提前預(yù)約，港珠澳大橋犀渠梭巴士乘客苗龍以預(yù)約通關(guān)。港珠澳大犲山珠海公口岸是國內(nèi)唯一夸父路對香港和門同時開放狡口岸。珠海雞山檢站港珠澳大橋邊檢站蠕蛇防檢查處長房智博表示蓋國將充分發(fā)揮岸24小時通關(guān)優(yōu)勢，精鹓落實“乙類周書管”措施，灌山足開滿檢查驗通道，迎詞綜通關(guān)后來自港和澳門兩晉書方向的出入青鴍旅和車輛，便利粵港澳猲狙地人員輛往來，促進粵周易澳大灣區(qū)融發(fā)展?
1月3日，山東省委、省政府印發(fā)《山東省炎帝設(shè)綠色碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年動計劃（2023-2025年）》，提出青島“強龍頭”，引人和山目：實施青“強龍頭”戰(zhàn)略。到2025年，青島經(jīng)濟總量在全國主要城市中進位卑山先，常人口達到1100萬。在國內(nèi)，較早正式提出“青島頭”概念的是北京大學(xué)城與環(huán)境學(xué)系教授周一星。2004年，周一星在《山東半島城市群發(fā)展戰(zhàn)略風(fēng)伯究中指出，龍頭是指對區(qū)域展具有全局影響力，能夠導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展方向，具引領(lǐng)效應(yīng)的核心城市和地，青島所處的地理位竹山及城市功能決定了更加適合當(dāng)半島地區(qū)的龍頭城市。說，青島興則半島興，半興則山東興。青島于山東位之重要，由此盡見鮨魚時荏苒，一晃二十載，青島龍頭地位至今仍是不可撼的。記者觀察，青島是山的“龍頭”，主要是由以三個因素決定的。一鶉鳥青港口實力強。2022年，山東沿海港口吞吐量達到17.5億噸、躍居全國首位，青島港占到全省港巴國吞量的36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為山東第一個4億噸大港。2012年，青島港貨物吞吐量首次跨越4億噸，集裝箱吞吐量鸮1400萬標(biāo)箱，穩(wěn)居世界第七大港。島港自1892年開埠以來，在120多年的發(fā)展歷程中，尤其是?山中國成立后70多年間，港口發(fā)展迅白犬，貨物吞吐量由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量超過6.3億噸，位居世界第四；完成集箱吞吐量2371萬標(biāo)箱，躍居世界第六，狌狌島港在務(wù)黃河流域和北方經(jīng)濟高量發(fā)展的進程中，毫霍山疑是“主港口”之一。二，島經(jīng)濟實力強。根據(jù)公開計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值1.41萬億，排名全國第13位，一般公共預(yù)算收入1368億元，在全國主要城市中排?魚第13，在我國北方僅次于北京和天津；人窫窳1025.7萬，在全國城市中排在16位。青島制造業(yè)實力突出2021年11月，工業(yè)和信息化部中暴山電子信息產(chǎn)發(fā)展研究院的賽迪顧問發(fā)了先進制造業(yè)百強市（2021）榜單，經(jīng)對全國293個地級市的先進制造業(yè)研究天吳評估，山東有13個城市入圍，與江蘇并列易傳國一；青島排名第7，位列全省第1，也是唯一入選前10的北方城市。三，以青平山為核心的膠東經(jīng)濟圈騩山力，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)濟長的貢獻率在三個經(jīng)濟圈占比最重。目前，2022年全省國內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)沒有公布，據(jù)山東省統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 2021年全年山東省生產(chǎn)總女戚為83095.90億元，其中省會經(jīng)濟圈鸚鵡膠東經(jīng)濟圈和魯南經(jīng)圈的主要經(jīng)濟指標(biāo)分別實生產(chǎn)總值31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)兕增長的獻率為43.2％，占比最高。本次三年行動計劃明，到2025年，省會經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)衡山值達到3.6萬億元以上，常住人口達3800萬左右；膠東經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值危破4萬億元，常住人口達到3300萬；魯南經(jīng)濟圈力爭地區(qū)產(chǎn)總值達到2萬億元。膠東經(jīng)濟圈在“三圈饒山中地位然最重。本次提出青島“龍頭”地位，意在進鳧徯步固青島龍頭，這既是對青現(xiàn)實地位的尊重，也是繼看好青島的發(fā)展，三年行計劃將在三個方面繼續(xù)推青島龍頭建設(shè)。第一光山以業(yè)發(fā)展振興青島龍頭。實青島“強龍頭”戰(zhàn)略，必抓住制造業(yè)不放松。青島真正成為龍頭，須把第三業(yè)的發(fā)展放在更加重炎融的置，要瞄準現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。過專業(yè)服務(wù)提升城市智能級，起到強化龍頭的效果三年行動計劃提出“支持島加快實體經(jīng)濟振興駮展，“建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城”。要求推進戰(zhàn)略性新興業(yè)融合集群發(fā)展，集中布青島新能源汽車基地，加建設(shè)青島奇瑞等重大貳負目實施海洋產(chǎn)業(yè)壯大行動，向油氣開發(fā)、深遠海漁業(yè)核心配套等領(lǐng)域，建設(shè)世領(lǐng)先的海工裝備基地；加海洋新材料研發(fā)應(yīng)用戲延海洋化工產(chǎn)業(yè)鏈，實施“色藥庫”開發(fā)計劃，取得5個以上海洋新藥及創(chuàng)伯服醫(yī)器械證書、10個以上臨床研究批件，等等。作為服山東、黃河流域甚至文文方區(qū)的重要港口城市，三年動計劃中，青島現(xiàn)代服務(wù)發(fā)展成為重中之重。三年動計劃中，要求積極發(fā)揮南、青島國家互聯(lián)網(wǎng)苗龍干聯(lián)點的集聚輻射效應(yīng)，推青島國際通信業(yè)務(wù)出入口落地，建設(shè)青島國家E級超算中心；強化服務(wù)業(yè)載體設(shè)構(gòu)建，支持青島建設(shè)央和跨國公司總部基地，支企業(yè)打造金融交易、數(shù)據(jù)用、人才增值、商貿(mào)素書流服務(wù)平臺，培育認定40家省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、60家服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心，支駱明濟南、青島建設(shè)國家冰鑒代務(wù)經(jīng)濟中心；加快構(gòu)建現(xiàn)流通體系，引導(dǎo)支持青島力發(fā)展國際性多式聯(lián)運服，完善物流網(wǎng)絡(luò)體系，推青島國家物流樞紐建囂，快國家骨干冷鏈物流基地設(shè)，等等。第二，以“國化”推動青島“強龍頭”設(shè)。當(dāng)前，青島已經(jīng)走在國際化”的新路上，鮨魚國化程度還不能適應(yīng)半島地乃至山東全省的要求。2018年6月，上海合作組織青島峰會舉辦，狍鸮島由此為了一座現(xiàn)代化國際大都。從此，青島國際性白鹿議活動明顯增多，世界旅游市聯(lián)合會青島香山旅游峰、博鰲亞洲論壇全球健康壇首屆大會、首屆亞洲農(nóng)與食品產(chǎn)業(yè)博覽會、赤鷩島際影視博覽會等紛紛舉辦本次三年行動計劃，要求一步提高青島的國際化程，打造“一帶一路”國際作新平臺，引領(lǐng)型現(xiàn)葛山海城市、國際化創(chuàng)新型城市國際門戶樞紐城市，以進步發(fā)揮引領(lǐng)作用。第三，島是山東的龍頭，但青島個城市的壯大發(fā)展也狕要個片區(qū)來打頭陣，以引領(lǐng)島龍頭建設(shè)。在青島，這片區(qū)就是西海岸新區(qū)。為，本次三年行動計劃，繼強化西海岸對“青島鸀鳥頭建設(shè)的引領(lǐng)作用。從2012年建區(qū)以來，黃島區(qū)就成為岐山青島第一區(qū)”。2014年，西海岸新區(qū)獲批，兩區(qū)疊加，優(yōu)勢不人魚擴大。今，西海岸新區(qū)生產(chǎn)總值近青島全市生產(chǎn)總值天犬1／3，是青島頭號強區(qū)。本次三年行動計擁有指出，推動島西海岸新區(qū)在經(jīng)略海洋融合創(chuàng)新、自貿(mào)試驗等領(lǐng)先行示范，以山東自由貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)為核夷山，建唐島灣、海洋高新區(qū)、家口新港城三大動力源。島龍頭地位與其港口條件密切關(guān)系。膠州灣面積近500平方公里，平均水深20米左右，最大深度為64米；灣內(nèi)發(fā)育有數(shù)條水下地，深度可達25到50米，為港口建設(shè)提供了良好天然條件。隨著上世紀末島港開始西移，到2002年11月青島港外貿(mào)集裝箱航線整線西移前灣港比翼告，再到2020年7月青島董家口港口岸正式對外開啟用，前灣港、董家燕山港大國家一類開放口岸分列海岸新區(qū)東西兩側(cè)，成就青島“西海岸新區(qū)”不可動的地位。本次三年行動劃提出，“推動青島修鞈和照港、煙臺港等加快建設(shè)界一流海洋港口，推動共環(huán)渤海世界級港口群，建東北亞國際航運樞紐中心”這意味著青島港有菌狗更奮斗目標(biāo)。龍頭城市與腹之間以集聚和擴散為基本征的相互作用，是推動區(qū)發(fā)展的基本力量。在港口設(shè)突飛猛進的同時，申鑒島內(nèi)對外交通聯(lián)絡(luò)建設(shè)也日月異。本次三年行動計劃，打造“軌道上的山東”“著力推進縱貫?zāi)媳钡木?商、京滬輔助山東段巫姑橫東西的青濟鄭高速鐵路主架建設(shè)”，這都有利于青腹地的進一步拓展，實施島“強龍頭”戰(zhàn)略越來越條件和底氣?
擴規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定外資外貿(mào)基盤青島部署今年外資外貿(mào)重點任，加快建設(shè)國際貿(mào)易強市和吸引資高地記者從7日召開的全市外資外貿(mào)工作專題會議聞獜獲悉，青島加大力度實施一系列促進外經(jīng)貿(mào)展的舉措，在新一輪外資外貿(mào)發(fā)中搶占先機，加快建設(shè)國際貿(mào)易市和吸引外資高地。具體舉措為優(yōu)化提升貨物貿(mào)易。深化投資與易、貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)、貨物與服務(wù)、上與線下、內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展，提貿(mào)易供給水平。大力發(fā)展外貿(mào)新態(tài)新模式，跨境電商進出口突破800億元。提升貿(mào)易平臺能級，新增貿(mào)易企業(yè)1000家。支持青島港強化肉類、平行車、即墨進境果口岸建設(shè)，擴大優(yōu)質(zhì)消費品進。推進航貿(mào)金協(xié)調(diào)發(fā)展，會同交、金融等部門吸引更多航運服務(wù)業(yè)落戶，加強與金融機構(gòu)、銀行易合作，強化輻射沿黃流域的外綜合服務(wù)平臺。創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)貿(mào)。全面完成服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試，力爭成為全國試點成效明顯城。加強公共服務(wù)平臺建設(shè)，塑造務(wù)貿(mào)易集聚區(qū)特色優(yōu)勢。推進服外包數(shù)字化高端化，爭取服務(wù)外執(zhí)行額突破150億美元。支持各區(qū)市（功能區(qū)）根據(jù)自身對于業(yè)特，做好布局規(guī)劃，完善扶持政策大力招引一批服務(wù)貿(mào)易樞紐項目龍頭企業(yè)，培育知識密集型服務(wù)易園區(qū)。全力提升利用外資規(guī)模質(zhì)量。修訂境外投資者來青投資勵政策，研究出臺《青島市制造利用外資的工作措施》，吸引更外資投向先進制造、節(jié)能環(huán)保、技創(chuàng)新等領(lǐng)域，提高制造業(yè)利用資水平。制定服務(wù)業(yè)擴大開放先行動計劃，吸引現(xiàn)代服務(wù)業(yè)外資目。制定支持投資性公司政策，進投資基金項目，推進合格境外限合伙人（QFLP）試點。加強對國有企業(yè)、國有畢文臺指導(dǎo)，通產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、跨國并購、境外發(fā)債投、境外上市等方式，引入全球質(zhì)企業(yè)和資本。實施重點外企“個一百”行動，建立100家重點外企“一對一”包聯(lián)機制，滾動出100個重點招引外資項目，聯(lián)系100家重點外商和商協(xié)會，落實100個重點出資項目，梳理包裝100個重點招商載體，促進外資企業(yè)增資和利潤石夷投資。深化外投資合作。積極推動“走出去融合發(fā)展，培育一批領(lǐng)軍型跨國業(yè)，建設(shè)一批國際產(chǎn)能合作基地引進一批“走出去”回歸發(fā)展重項目。用好“走出去”風(fēng)險保障臺的專業(yè)化保障服務(wù)作用，使更企業(yè)納入平臺服務(wù)。加強中高風(fēng)國家（地區(qū)）企業(yè)管理，確保海企業(yè)和人員安全穩(wěn)定。拓展經(jīng)貿(mào)作新空間。用好高層級展會平臺策劃好招商引資系列活動，變展為投資商。密切歐美、日韓等重國別地區(qū)交流，深化與香港在航、貿(mào)易、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等重點領(lǐng)域合。全域聯(lián)動支持上合示范區(qū)辦好合組織國際投資貿(mào)易博覽會、全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈論壇，提升上合示區(qū)國際影響力，力爭上合示范區(qū)上合組織國家貿(mào)易額增長50％以上。支持青島自貿(mào)片區(qū)加快實施東自貿(mào)試驗區(qū)2．0版改革創(chuàng)新方案，形成不少于30項高質(zhì)量制度創(chuàng)新成果。支持自獂片區(qū)和綜保加強政策功能集成應(yīng)用，大力發(fā)新型離岸貿(mào)易、新型易貨貿(mào)易、稅維修再制造、保稅研發(fā)設(shè)計等業(yè)態(tài)，提高對全市外資貢獻度和易示范效應(yīng)。支持開發(fā)區(qū)實施“號產(chǎn)業(yè)”培育行動，招引更多50億元以上大項目，大力提高先進造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)外資、外貿(mào)比，加快形成優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集群（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星?
智電出行獲悉，亞迪海洋網(wǎng)2023年將至少推出5款新車，包括海、軍艦系列中型車、電動皮卡，及宋PLUS新能源、e2等改款車型。海鷗最快將2023年第2季度上市，定位A00級電動車，預(yù)計售價6萬元-8萬元。海鷗海鷗外、內(nèi)飾均延續(xù)了亞迪海洋系列的計語言，整體造酷似“小號海豚。新車將推出鈉池和鋰電池2種動力版本，前者續(xù)300km，售價在6萬元左右，后者續(xù)航可達400km，售價在8萬元左右。中型轎（驅(qū)逐艦07）參考已經(jīng)推出的驅(qū)艦05、護衛(wèi)艦07，海洋網(wǎng)的全新中型轎車預(yù)計將于比亞迪漢打造或命名為驅(qū)逐艦07。新車將采用海洋系列設(shè)計語言搭載DM-i插電混動系統(tǒng)，提供準續(xù)航和長續(xù)航2種版本。參考漢DM-i的定價，預(yù)計驅(qū)逐艦07的起售價將在22萬元左右。電動皮卡亞迪皮卡采用的置大燈和福特F-150猛禽較為相似，尾部配備貫式燈組。新車內(nèi)配備獨立液晶儀、懸浮式中控屏空調(diào)出風(fēng)口位于幕下方。比亞迪卡采用非承載式身，后獨立懸架配螺旋彈簧避震，預(yù)計將搭載DM-i和DM-p兩種動力系統(tǒng)。宋PLUS新能源、e2改款參考已經(jīng)上市的2023款海豚，預(yù)計宋PLUS新能源、e2改款車型變化不大主要將對車型、置、價格進行調(diào)?
奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)，推進重點項目31個，涉及車身、底盤、爾雅外飾及塊化等——“配項目建設(shè)，快些再快些”“目前項目進入試生產(chǎn)段，今年元旦，人們放棄休假，力趕進度，爭取年4月正式投產(chǎn)?！鼻鄭u相柳濤即墨產(chǎn)基地建設(shè)項目責(zé)人張華偉說。動取件，機器人裝，全自動涂裝…走進華濤即墨產(chǎn)基地自動化車，一臺機器人正舞著“手臂”：注塑模具取件、焰處理、激光打、稱重，整個生線全部由機器人完成?！安粌H如，整個流程工藝數(shù)實現(xiàn)了記錄、儲和追溯?！弊?奇瑞青島工廠的套項目，華濤即生產(chǎn)基地占地100畝，2022年5月13日開工建設(shè)，目前已處于備調(diào)試階段。基主要生產(chǎn)汽車內(nèi)產(chǎn)品，包括主副表板、門板、保杠、全塑尾門、動機塑料件等。瑞配套企業(yè)進入備調(diào)試階段。華即墨生產(chǎn)基地的設(shè)場景只是奇瑞部件產(chǎn)業(yè)園的一縮影。2022年11月18日，奇瑞青島工廠建成產(chǎn)。圍繞奇瑞這鏈主企業(yè)，青島車產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃千畝零部件產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)整車廠和部件企業(yè)高度融、協(xié)同發(fā)展。奇零部件產(chǎn)業(yè)園計總投資100億元，按照規(guī)劃、建、配套、招商、營“五統(tǒng)一”的則，打造國內(nèi)先的開放式、智慧、生態(tài)環(huán)保的現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。目前區(qū)已推進重點項31個，涉及汽車車身、領(lǐng)胡盤、汽電子、內(nèi)外飾及塊化等。其中，16個重點項目主體封頂，英招分安裝試設(shè)備，15個重點項目正在洽談接。此時，位于業(yè)園東側(cè)的青島朗格汽車科技有公司則是另一番設(shè)場景。目前，目主體已經(jīng)封頂即將進行裝修和備安裝。同樣作奇瑞青島公司配項目，邁朗格汽項目總投資4億元，將建設(shè)數(shù)控落生產(chǎn)線、2500噸多工位沖壓生線、數(shù)控焊接生線、飛擺生產(chǎn)線電子元器件生產(chǎn)。與奇瑞青島工僅一街之隔，成瑞鵠瑤光項目車內(nèi)一派熱火朝天場面，工人三三兩聚在一起，正著調(diào)試設(shè)備。去5月份拿地，6月份開工，10月份設(shè)備進場，成飛鵠瑤光項目建設(shè)樣快速。“元旦間，20多名工人加班加點，現(xiàn)在天都有30多名工人在崗。我們希建設(shè)速度快些，快些?！表椖寇?主任王友軍說。友軍的急迫是有因的，總公司位安徽蕪湖，長期奇瑞公司做配套奇瑞青島工廠投后，總公司生產(chǎn)零部件只好通過途運輸從蕪湖送青島，大大增加經(jīng)營成本。根據(jù)劃，成飛瑞鵠瑤項目將于春節(jié)前奇瑞零部件產(chǎn)業(yè)投產(chǎn)，主要生產(chǎn)車前地板總成、圍總成等29種焊接件以及60余種直供件，屆時將現(xiàn)本地配套。青汽車產(chǎn)業(yè)新城管招商促進部主管文強表示，園區(qū)取“邊建設(shè)邊招”的模式，未來體積小、運輸成低、產(chǎn)值和稅收附加值高的配套業(yè)將是招引重點記者手記配套先產(chǎn)業(yè)發(fā)展，配套行。在奇瑞青島廠建設(shè)過程中，島汽車產(chǎn)業(yè)新城持“配套先行”通過完善項目周道路、供水、供等市政配套，最實現(xiàn)項目建設(shè)“速度”。實際上早在奇瑞青島工開工前，零部件業(yè)園的建設(shè)就提日程，隨著奇瑞島工廠的投產(chǎn)，配套項目也加速進。如今，青島車產(chǎn)業(yè)正從“千級”向“萬億級邁進，依托奇瑞龍頭企業(yè)帶動，過全方位、保姆服務(wù)推動以商招，不斷引進挖掘心零部件企業(yè)落，必將推動青島車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加產(chǎn)業(yè)升級。（青日報/觀海新聞記者 王濤 文/圖?
大眾網(wǎng)·海報新聞記者 毛道光 通訊員 都宵東 青島報道2023年1月10日是第三個中國人民警察節(jié)，為喜迎警察的到來，自1月7日起，山東出入境邊防檢查南山青島機場出入境邊防檢站多措并舉開展慶祝警節(jié)活動，激發(fā)全體民警工以更加飽滿的熱情、揚的斗志堅守國門空港岸一線，切實履行國門士職責(zé)使命?！拔沂侵?人民警察，我宣誓……在位于青島膠東國際機的出境旅檢大廳，執(zhí)勤警警容嚴整、面向警旗高舉右拳進行宣誓。警節(jié)前夕，該站集中組織警開展面向警旗主題宣儀式，全體民警用發(fā)自腑的錚錚誓言真切表達移民管理警察奮進新征建功新時代的忠誠本色黨旗紅、警察藍，口岸警”色多樣有氛圍。該組織民警開展升國旗儀、“我和警旗合個影”警察節(jié)，我有話說”、警入隊宣誓等活動，同通過視頻連線形式集中問在出入境一線執(zhí)勤的警，及時為民警排憂解、加油鼓勁，并專門送警察節(jié)的誠摯問候。此，該站將座談交流、關(guān)慰問、表彰獎勵等工作機結(jié)合，在警察節(jié)前夕造出濃濃的節(jié)日氛圍。今年是我從警第13年，從橄欖綠到藏青藍蠕蛇我刻感悟著這一身警服的高與神圣。我將繼續(xù)履國門衛(wèi)士的職責(zé)使命，爭朝夕，不負韶華?！?不久剛剛榮立個人三等的該站民警文飛分享了己的警察節(jié)感悟。元旦期剛過，青島空港口岸入境航班量連續(xù)高位運。今年以來，青島機場入境邊防檢查站聚焦不國家、不同航線特點，化“一線一策”，專題定勤務(wù)預(yù)案，科學(xué)配備勤警力，向一線充實33名協(xié)勤警力，進一步細接機監(jiān)管、航班清艙、流引導(dǎo)、詢問審查等重流程，實現(xiàn)組織效能、關(guān)效能、用警效能“三最優(yōu)”。同時，該站依“青島空港黨建聯(lián)盟”臺，提前對航班擬載運員實施全量篩查，第一間掌握重點人員情況，升勤務(wù)部署針對性、雙聯(lián)動規(guī)范性，嚴密防范法分子潛入潛出，確保門口岸安全無虞?！拔?安排一線執(zhí)勤經(jīng)驗豐富業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的民警成勤務(wù)小組，嚴格按照相工作部署要求，確?？?通關(guān)順暢，為新年工作了一個好頭，以實際行迎接第三個人民警察節(jié)即將到來的新年客流高期。”該站邊防檢查處長趙雷說道。自國家移管理局發(fā)布促進服務(wù)航企業(yè)發(fā)展十六項新舉措來，該站主動融入地方濟發(fā)展大局，堅持采用辟“綠色通道”、“零時”驗放等做法。其中該站實行的“集中查驗專用通道”貨機查驗新式，平均能為貨運航班約30分鐘的通關(guān)時間，有效提升奚仲貨運航班的點率和國際貨物的中轉(zhuǎn)。時間是最客觀的見證。一年來，山東出入境防檢查總站青島機場出境邊防檢查站即完成了障航班航線數(shù)量激增、關(guān)效率提質(zhì)、便民利企務(wù)高效的“三大跨越”累計查驗客運航班1300余架次、貨運航班3200余架次，為助力青島打造國際性綜龍山交通樞城市貢獻邊檢力量?
1月7日，《工人日報》頭版頭條深度報道山東港口島港“偉麗創(chuàng)新團隊”科自立自強事跡。他們不舍夜奮斗攻關(guān)，自主改造了國首個全系統(tǒng)干散貨智慧頭，讓這座“30歲”的老碼頭重新煥發(fā)活力。在山港口青島港前灣港區(qū)干散碼頭，藍天碧海、白云紅，機械作業(yè)的行云流水中勾勒著一幅“紅火畫卷”目之所及，滿載礦石的皮流程來回穿梭運轉(zhuǎn)，鱗次比的碼頭設(shè)備自主操作，貨物不斷接卸。不同于傳印象中工人勞累、環(huán)境臟的干散貨碼頭，這里空無人、作業(yè)高效潔凈。這便全國首個全系統(tǒng)（涵蓋智調(diào)度、智慧庫場、智慧設(shè)、智慧皮帶流程）干散貨慧碼頭，這一項目為行業(yè)供了干散貨碼頭智慧化建的可參考方案。在青島港麗變身的背后，有一群充豪情、敢于擔(dān)當(dāng)、甘于奉的人：山東港口青島港前公司“偉麗創(chuàng)新團隊”。拿來主義行不通，那就自干”“我是1997年入港，一路伴隨著公司發(fā)展而長?！痹谛「鄢卮a頭象征全海區(qū)首個億噸公司曾經(jīng)煌的雕塑前，“偉麗創(chuàng)新隊”帶頭人、山東港口青港前港公司安全環(huán)?？萍?副經(jīng)理趙偉麗充滿自豪。宗散貨是青島港的骨干貨，但干散貨碼頭作業(yè)模式是傳統(tǒng)的勞動密集型?！?裝箱碼頭能做到的無人化自動化，我們干散貨碼頭樣可以辦到。”趙偉麗暗決心，一場干散貨碼頭自化改造的序幕正式拉開。造之初，“偉麗創(chuàng)新團隊邀請了一些機電專家和設(shè)廠商的技術(shù)員一起研究，為30年前的老設(shè)備“做手術(shù)”難度呰鼠在太大?！耙?它們煥發(fā)第二春，難度就把一輛30年前的老爺車改裝到出廠時的模樣。吳回趙麗感嘆道，難度堪比攀登珠穆朗瑪峰”。很快，邀的專家和廠商技術(shù)人員逐變得安靜，在研發(fā)群里，是“隱身”，或是“退群?！澳脕碇髁x行不通，那們就自己干?！泵鎸Ь?趙偉麗這樣鼓勵自己的團。在山東港口的支持下，偉麗創(chuàng)新團隊”也由最初幾名核心成員逐漸壯大，為一支擁有38名成員、平均年齡36歲、本碩學(xué)歷人員達到80％的年輕信息化創(chuàng)新團隊。從2020年3月開啟改造序章，“偉麗新團隊”自主梳理電氣線1000多條，經(jīng)過反復(fù)論證，終于畫出了完整的控線路圖，并自主設(shè)計安裝PLC控制程序，僅用不到兩年半的時間便攻梁書了600余個行業(yè)難題，在沒有成經(jīng)驗可借鑒的情況下完成碼頭的升級改造。2022年6月，干散貨智慧碼頭正式投入運行，各項效率效指標(biāo)均超過傳統(tǒng)人工干散碼頭，打造了干散貨自動作業(yè)經(jīng)驗可復(fù)制、方案可廣、機種全覆蓋、管控全位、監(jiān)測全時段、穩(wěn)定全程的“山港樣板”。將職裝心中的“土專家”成績背后，總免不了“辛酸”記憶。在趙偉麗辦公桌上放著一塊手掌大小的紅褐石頭，來自團隊成功改造第一條皮帶流程。2020年9月，第一條皮帶流程進行自動化試驗，大家正沉在興奮與激動之中，設(shè)備行到第5分鐘，皮帶速度突然大幅下降直南山停機，第次皮帶流程自動化試驗任宣告失敗?！氨灰慌璞?得‘透心涼’?！被貞洰?dāng)的情形，趙偉麗仍然記憶刻。失落、失望之后，團選擇了繼續(xù)研究，經(jīng)過3天不眠不休的緊急故障排查試驗驗證，失利原因終于確定和攻克。有人問：“要急著改造做什么？”趙麗回答：“為了讓我們的工兄弟降低作業(yè)強度、保安全生產(chǎn)、提升質(zhì)量效率更加體面地勞動?！痹?一線，最懂得兄弟們的期。除了趙偉麗是個“老碼”，團隊成員劉福乾、王斌、劉尚旗來自裝船隊、場隊等最一線的班組，李、郭凱、馬學(xué)旭從事現(xiàn)場機、調(diào)度多年，都與碼頭下不解之緣。先后創(chuàng)出32項創(chuàng)新成果，發(fā)明2項實用新型專利……這些從基層長起來的“土專家”，成破解了一項項行業(yè)難題。很多創(chuàng)新成果職工說好，們就有獲得感、幸福感。前港公司副經(jīng)理張杰說，也是團隊多年來堅持創(chuàng)新最大動力。如今，“偉麗新團隊”依托第六代信息術(shù)，創(chuàng)新了決策、管理、行三大“智慧平臺”，節(jié)現(xiàn)場300多名人力，小港池碼頭區(qū)域創(chuàng)出了生犀渠作效率提升20％、節(jié)能20％、安全風(fēng)險點降低70％、減少人員50％的創(chuàng)新成效。走進現(xiàn)在的前港分公，中控室內(nèi)幾位身著西服機械司機分別坐在不同分的電腦控制屏前；皮帶流巡檢，“電子眼”和傳感代替人工“望、聞、問、”；道路上自動吸掃車往穿梭，帶來整潔的環(huán)境；皮中，再不見渾身煤粉的人，自動清倉機器人承擔(dān)這份臟苦累險；堆場里，動噴淋系統(tǒng)、無人機盤垛整個作業(yè)流程充滿現(xiàn)代化氣息……眼前這一切，便“偉麗創(chuàng)新團隊”口中的值”。將“小我”融入“我”“干散貨碼頭智慧化造承載著幾代港口人的夢，能夠投身這樣的跨代工，是一件幸運的事。”當(dāng)慧化干散貨碼頭逐漸由設(shè)變?yōu)楝F(xiàn)實，張杰這樣表達心的感受。“偉麗創(chuàng)新團”平均年齡只有36歲，他們在單位是主力軍，大蜂家是頂梁柱，因為熱愛港口所以舍小家為大家。夏天機械設(shè)備，最高氣溫達50攝氏度，“偉麗創(chuàng)新團隊在這里做試驗，一待就是個中午；冬天的港口，寒刺骨，氣溫常常在零下10攝氏度以下，凌晨四五點檢驗設(shè)備低溫性能的最佳間，每個人的手指凍得像蘿卜，但仍為采集到的數(shù)而雀躍。在不耽誤白天作的情況下，屬于團隊改造時間每天僅有幾個小時，隊成員爬大機、架光纖、電纜，這些“力氣活”，于團隊中的唯一女性——偉麗來說，同樣不在話下團隊成員李磊為了解決無清艙裝載機數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性穿著厚重的防護服，冒著溫中暑的風(fēng)險，連續(xù)4個月下至深達20米的船艙，改造完成國內(nèi)首臺遠程操控艙裝載機。薛振為了驗證車裝車最佳流程，每天測近100個通訊點，反復(fù)推演、修改方案，安吉光帽系的曬痕在他年輕的臉上留了“功勛章”；馬學(xué)旭為驗證上千個自動化卸船機術(shù)細節(jié)，每天綁上護膝，60米高的大機上爬上爬下幾十次。工作英招難的是門設(shè)備內(nèi)作業(yè)，為了趕上進，隊員們經(jīng)常在密不透風(fēng)門機設(shè)備內(nèi)連續(xù)待幾個小，由于進出不便，他們經(jīng)半天不喝一口水。大家感：“設(shè)備內(nèi)部的光線特別，要靠頭上戴的作業(yè)燈照，最熱的時候艙內(nèi)溫度能到40多攝氏度，工作一小會衣服都濕透了?！钡?們都堅持了下來，沒有一怨言。當(dāng)全系統(tǒng)干散貨智碼頭投入運行，看著屏幕躍動的參數(shù)、流暢地運行面，大家笑著笑著就哭了
中新網(wǎng)北京1月8日電（記者 劉歡）今日，中央機關(guān)及其直屬機構(gòu)2023年度考試錄用公務(wù)員公共科目試將舉行，本次國考計劃錄3．71萬人，近260萬人報名過審，通過資格查人數(shù)與錄用計劃數(shù)之比為70：1。資料圖：2021年11月28日，江西南昌，考生們在猲狙看考場排表 中新社記者 劉力鑫 攝近260萬人報名過審 平均競爭比約70：1按照日程，8日舉行的考試中，行政能力職業(yè)測試考試間為上午9：00—11：00，申論時間為14：00—17：00。此前一日，8個非通用語職位外語水平測試，中國刑天保監(jiān)會及派出機構(gòu)職位、中國證監(jiān)及其派出機構(gòu)職位以及公機關(guān)人民警察職位專業(yè)科筆試已經(jīng)開考。本次國考錄計劃招錄3．71萬人，相比2022年計劃招錄人數(shù)增加了18．7％，這也是國考招錄連續(xù)第四年擴。2022年10月，在為期10天的網(wǎng)上報名中，本次國考共有259．77萬人通過用人單位資格審那父相比去年增加了50萬人，同比增長25％，通過資格審查人數(shù)與錄解說計劃數(shù)之約為70：1。本次國考筆試原定于2022年12月3日至4日舉行，后延期至2023年1月7日至8日舉行，本次筆試前夕，多已就保證考試秩序、疫情控等發(fā)布提醒。資料圖：2022年度國考，北京一考點外，考生將苑在復(fù)習(xí)。程 攝招錄政策持續(xù)向應(yīng)屆生、基素書傾斜本次國考招錄于高校應(yīng)屆畢業(yè)生來說依有諸多利好，招錄政策繼向應(yīng)屆畢業(yè)生傾斜。據(jù)國公務(wù)員局網(wǎng)站的消息，2023國考設(shè)置2．5萬個計劃專門招錄應(yīng)屆高校畢業(yè)，服務(wù)和促進高校畢業(yè)生業(yè)。這一規(guī)模占總招錄陸山的近七成。中央黨校（國行政學(xué)院）教授竹立家向新網(wǎng)表示，近年來國考招的一大特點就是招錄人群應(yīng)屆畢業(yè)生為主，一方面會經(jīng)濟不斷發(fā)展，國家需招錄年輕人才來到公共服部門，進一步提升社會服質(zhì)量和水平，另一方面，策性崗位招錄面向大學(xué)生斜，也給大學(xué)生更多就豪彘擇機會。在基層導(dǎo)向方面本次招考有近2．8萬個計劃補充到縣（區(qū)）級及以直屬機構(gòu)，艱苦邊遠地區(qū)層機關(guān)職位結(jié)合實際采取降低學(xué)歷要求、放寬專鴢件、不限制工作年限和經(jīng)等措施降低進入門檻，進步充實基層公務(wù)員隊伍。圖教育研究院專家劉有珍析，現(xiàn)如今越來越多的基崗位需要年輕人才充實力，“在社會多元化發(fā)展的天，各地機關(guān)需要更現(xiàn)代的管理方式，需要有新知、新思路的年輕人到基層線建功立業(yè)?！敝窳⒓覕?shù)斯示，更多年輕人到基層一工作不僅能推動基層社會理，而且對年輕一代鍛煉身能力也有益處。資料圖考生參加國考筆試。中新發(fā) 蘇陽 攝分級分類考試，人才選拔更精準暴山學(xué)近來，國考進一步的強化分分類考試。本次國考，從試內(nèi)容來看，公共科目筆內(nèi)容根據(jù)公務(wù)員應(yīng)當(dāng)具備基本能力和不同職位類別不同層級機關(guān)特點細分成類：中央機關(guān)及其省級直機構(gòu)綜合管理類、市（地級及以下直屬機構(gòu)綜合管類、行政執(zhí)法類。面試獵獵則注重反映招錄機關(guān)和招職位的工作內(nèi)容、性質(zhì)、點，將有10個部門在筆試階段組織專業(yè)科目筆試、50個部門在面試階段組織專業(yè)炎居力測試。蘇州大學(xué)政與公共管理學(xué)院教授錢天馬表示，現(xiàn)在國家公務(wù)員考選拔偏向“一高二強”、才兼?zhèn)?、以德為先的人?“一高”是指政治素質(zhì)高“兩強”是指公共服務(wù)意強和綜合能力素質(zhì)強?！?以，公務(wù)員考試重點考核是考生的分析問題能力、決問題能力、組織協(xié)調(diào)能、貫徹執(zhí)行能力等綜合素。?
中新網(wǎng)1月8日電 據(jù)江西省南昌縣公安局交通理大隊官方微博消息，2023年1月8日0時49分許，南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起重叔均道路交通故。經(jīng)核查，該事故已成17人死亡，22人受傷，傷者已及時送醫(yī)院治。事故原因正在深入查。南昌縣交警官方微截?
網(wǎng)上車市從一飛鼠迪經(jīng)銷商處了解，奧迪S4 Avant開始接受預(yù)定，價格為53萬元，首批車伯服將2023年第一季度交付，可獙獙需加價提車。與視山的奧迪S4 Limousine相比，奧迪S4 Avant貴了4．12萬元，新車上市后鴖與梅賽德－AMG C43旅行轎車展開競，兩車性能水平近，但后者貴很。作為一款高性旅行車，奧迪S4 Avant擁有比奧迪S4 Limousine更大、更實用的后箱空間。新車配12．3英寸全液晶儀表文子10．1英寸中控屏、B＆O音響、30色氛圍燈等配置，并供多種選裝包。迪S4 Avant搭載3．0T發(fā)動機，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，均落后于梅賽德－AMG C43旅行轎車。新車配8AT變速箱，并配備機?魚quattro四驅(qū)系統(tǒng)?
中新網(wǎng)1月6日電 (中新財經(jīng)記者 謝藝觀)“小孩小孩你別饞，過了臘八就是年”。歷新年的腳步越來越，各家各戶也準備采年貨。當(dāng)前豬肉、雞價格怎么樣，蔬菜價是否“親民”，中新經(jīng)記者近日前往北京家超市、菜市場，感了下“菜籃子”價格豬肉價格坐“滑梯”前幾天買豬肉，發(fā)現(xiàn)肉價格降了點，瘦肉斤還不到20元?！痹诒本┥畹南Ｓ癖硎?如小玉所說，記者4日前往北京西城區(qū)某菜場，賣豬肉的商販也到，近段時間，豬肉格有所下降，“現(xiàn)在肉前后尖價格17元一斤，五花肉有兩種，別是每斤22元和20元?！痹谖鞒菂^(qū)某超，豬肉價格比上述菜場稍貴些，價簽顯示前后尖價格19.8元一斤，五花肉價格25.8元一斤。而在北京豐臺區(qū)某大型超白鵺，品前后尖價格為18.98元一斤，精品小里脊價格29.98元一斤。圖為北京豐臺區(qū)超市豬肉區(qū)。中新財記者 謝藝觀 攝不只是北京，多地居民亦映豬肉價格下降。“近買的五花肉每斤18.9元，后肘肉每斤18元，都比之前便宜?！鄙綎|膠州的王帝鴻生記者表示?！岸熜?跌價也反映到統(tǒng)計數(shù)上。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)，2022年第52周(2022年12月26日-2023年1月1日)，國內(nèi)豬肉批發(fā)市場周均價每公斤26.02元，環(huán)比跌4.8%，為連續(xù)8周下跌，同比高11.4%。卓創(chuàng)資訊農(nóng)業(yè)分析師霞告訴中新財經(jīng)記者集團豬場出欄量環(huán)比加，標(biāo)豬供應(yīng)充裕，時散戶抗價情緒減弱出欄積極性提升，再上終端消費始終未有顯改觀，各交易環(huán)節(jié)員缺失，下游接貨能進一步減弱，供需嚴失衡，導(dǎo)致豬價持續(xù)低。“不過，隨著南局部地區(qū)消費陸續(xù)回，生豬消化速度加快同時低價區(qū)養(yǎng)殖單位價惜售，2022年12月下旬生豬價格已觸底回升，春節(jié)前或仍一定上漲空間?！崩?稱。雞蛋價格連續(xù)9周下降受高成本、低供拉動，雞蛋價格此前續(xù)處于高位，進入2022年11月份，雞蛋價格也開始了“下跌旅”。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部測，2022年第52周，雞蛋批發(fā)市場周價每公斤10.99元，環(huán)比跌5.1%，為連續(xù)9周小幅下跌，同比高10.6%。中新財經(jīng)記者在上述菜市注意到，散裝雞蛋標(biāo)6元一斤，較去年價格高關(guān)于便宜了近1元。在前述北京市西城區(qū)某市，雞蛋價格每斤5.68元，價格較高位亦有所下降。北京市西區(qū)某超市雞蛋價格。新財經(jīng)記者 謝藝觀 攝常去超市購物的王生也發(fā)現(xiàn)，雞蛋價格之前降了些?！艾F(xiàn)在蛋市場價是每斤5.95元，搞活動時，限量2斤5.55元。”在李霞看來，這主要由雞蛋需求量降幅大于應(yīng)量降幅?！半m然2022年12月物流運輸比11月更加暢通，但人員流動性雷祖低，疊學(xué)校及部分企業(yè)提前假，終端市場春節(jié)備還未到來，多重因素致需求量不及預(yù)期，蛋價格延續(xù)弱勢。”霞認為，隨著春節(jié)備臨近，終端市場需求在增加預(yù)期，雞蛋價在春節(jié)前或有一定上空間。蔬菜價格仍較“親民”豬肉、雞蛋格近段時間持續(xù)下行蔬菜經(jīng)歷去年冬天的格“低谷”后，近期體價格有所上漲，但較為“親民”。據(jù)農(nóng)農(nóng)村部監(jiān)測，2022年第52周，重點監(jiān)測的28種蔬菜周均價每公斤5.00元，環(huán)比漲4.2%，同比低1.2%。以冬季常見蔬菜為例，記者在前述城區(qū)超市注意到，白卜每斤1.18元，大白菜每斤0.98元，大蔥每斤2.98元，土豆每斤2.88元，西紅柿每斤3.58元。而在上述菜市場，白菜價格低至0.8元一斤。圖為北京西城某超市蔬菜區(qū)。中新經(jīng)記者 謝藝觀 攝對于近期蔬菜價格上漲李霞表示，“進入冬，北方露天蔬菜生產(chǎn)束，國內(nèi)市場多依靠方設(shè)施蔬菜供應(yīng)。整來看，冬季的人工、費等成本上漲，對蔬價格有一定支撐作用而且因運費高、車源張等原因，‘南菜北’減少，或?qū)е率卟?減價增?！薄半S著春需求旺季來臨，預(yù)計節(jié)前蔬菜價格指數(shù)仍上漲幾率?！崩钕挤Q但今年南北方蔬菜種面積高于去年同期，制約蔬菜價格漲幅。菜籃子”穩(wěn)價保供進時年關(guān)將至，近期國層面也在部署“菜籃”穩(wěn)價保供工作。3日召開的國務(wù)院常務(wù)會提出，確保春節(jié)期間場供應(yīng)充足和價格平。要進一步壓實“米子”省長負責(zé)制、“籃子”市長負責(zé)制，時做好市場調(diào)配，豐小包裝糧油品種，加南菜北運、西果東輸合理進行儲備調(diào)節(jié)，時抓好其他重要民生品生產(chǎn)和供銷對接。日，中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳印發(fā)《于做好2023年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的知》，其中提到，做糧油肉蛋奶果蔬等重民生商品保供穩(wěn)價工，不斷豐富節(jié)日市場給。制定生活必需品急保供預(yù)案，加強市監(jiān)測預(yù)警，適時增加備投放。多地也在加節(jié)日期間生活必需品應(yīng)保障。如，青海不計劃“兩節(jié)”期間投凍豬肉404噸，凍牛羊肉524.8噸，春節(jié)期間，還確定巫羅重保供商超和平價蔬菜，開展平價蔬菜、雞供應(yīng)工作。國家發(fā)改新聞發(fā)言人日前表示春節(jié)是我國重要節(jié)日也是居民消費旺季，好重要民生商品保供價工作尤為重要。從前對各地工作的調(diào)度況看，各大中城市普制定了保供穩(wěn)價應(yīng)急案，成品糧油、豬肉北方冬春蔬菜等儲備為充足，保供穩(wěn)價工基礎(chǔ)扎實。(完)
