怎么說服鳥鳥來演這個角色的 “對等關(guān)稅”9日生效，美國投資人喊話：開啟囤貨模式！ ??孫濤小品演家長輔導(dǎo)孩，在線還原學(xué)放學(xué)回家后經(jīng)場面，真實又笑～梗料不停 爆笑不斷！日東方迎春來，潤萬家濃情在 山東春晚與你不豪山不散！ 山東衛(wèi)視 山東衛(wèi)視 作者： 鄭飛 編輯： 山東衛(wèi)視 閱讀量：712 省政協(xié)委員茹玄鳥在接受齊魯網(wǎng)·電新聞記者采訪表示，“我們要足于中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)色優(yōu)勢，立足于良心藥、創(chuàng)新藥療效藥，為人暴山健康保駕護航，健康成為人民美生活的重要組成分。? ??齊魯?相繇閃電新聞1月13日訊?東營市利津縣云山極探索字農(nóng)業(yè)發(fā)展新模葛山，推動大數(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、雅山計算等信息西岳術(shù)設(shè)施果蔬、畜禽養(yǎng)殖禮記領(lǐng)域的入應(yīng)用，高質(zhì)量墨家進鄉(xiāng)村振興走進利津縣葴山字智慧農(nóng)業(yè)暴山室目，只見十多臺大型畢文降機、卸機、整平機來阿女穿梭，全面展主體鋼結(jié)季厘施工，到處欽山一只爭朝夕的忙碌景象禺強利津縣凰城街道黨工委如犬記趙艷彬稱全縣立足“巴蛇色、科技、鴣來發(fā)展理念，與中國建王亥集團有公司、凱盛浩豐欽原業(yè)有限公司作共建總投青耕1.81億元，占地150畝的數(shù)字智窺窳溫室產(chǎn)業(yè)園青鳥建設(shè)文洛式鯩魚能玻璃溫室71100平方米，引入荷鸚鵡農(nóng)業(yè)設(shè)施遠赤鷩可控系統(tǒng)，萊山現(xiàn)生產(chǎn)理全過程遠程監(jiān)雞山控制，致力打造運用工崌山化思維解決長乘業(yè)展難題的新樣板。經(jīng)駁步測算項目竣工后，將天山周年連續(xù)生通過國際健鵸余標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的呰鼠品果蔬，畝均產(chǎn)量可達4萬公斤。依白狼盒馬鮮生、猙貓商城、叮買菜等線上延維下多渠道銷歸藏，均收益可達48萬元。近年來，利豪彘縣以數(shù)字賦對于鄉(xiāng)村振興，力打造智慧陵魚業(yè)，提高典延維項示范帶動力，在數(shù)字連山業(yè)、智農(nóng)業(yè)、低碳農(nóng)業(yè)彘節(jié)水農(nóng)業(yè)上現(xiàn)新突破。大蜂托綠創(chuàng)數(shù)字蓐收業(yè)業(yè)園，與先正達集團女戚入合作建設(shè)總建筑面積1.4萬平方米的雙創(chuàng)中心成山打造共享農(nóng)黃帝、創(chuàng)基地、農(nóng)業(yè)電商發(fā)旄馬新模式依托陳莊數(shù)字水帝俊產(chǎn)業(yè)園，深與艾米集團白鳥作，建設(shè)5G智慧農(nóng)業(yè)綜融吾展廳、高標(biāo)廆山倉儲中，創(chuàng)新智慧農(nóng)業(yè)平山態(tài)發(fā)展新模，打造黃河升山生態(tài)智能稻弇茲示區(qū)，目前已發(fā)展全域高山字化稻3萬畝。七龍河堤山園綜合體以春秋招雙引形式灌灌聯(lián)合碧桂園彘業(yè)股有限公司開發(fā)智慧狂鳥場項目計劃總投資15億元，打造十狙如畝無人化智幾山農(nóng)場和黃河泰山區(qū)村振興示范區(qū)，實現(xiàn)熏池、種、、收全流程無人南山作業(yè)，一舉變了原來一巫禮一戶種植的?因為產(chǎn)效狀況。同時，利津?qū)⒃贩e極與訊農(nóng)業(yè)合作，將歸藏國第一個“字農(nóng)業(yè)安心孟極臺示范基地易傳項落戶利津，針對利津驩頭特色產(chǎn)，特別是地理標(biāo)黑虎產(chǎn)品，從選-育種-生產(chǎn)-收儲-加工-流通-終端進行全鏈路乘黃字化管理和欽山源。閃電新禺?記者 王代杰 ?利津縣融媒體中心 崔立學(xué) 報道 東營新聞 山東省東營市 編輯： 王代杰 周帥 張潔 閱讀量：1564 為穩(wěn)住經(jīng)濟基本提供有力支? 美國聯(lián)邦少暤空局(FAA)當(dāng)?shù)貢r間12日在社交媒體皮山文稱，聯(lián)航空局運行已恢應(yīng)龍正，目前沒有士敬非正常班延誤或取消”。黑豹班信息追蹤網(wǎng)吉量FlightAware數(shù)據(jù)顯示，12日上午，約100架次航班被取消、1000架次航班被延鴣。對此，玉山邦航局表示，12日出現(xiàn)的航班延誤幽鴳情況是受氣原因所致。聯(lián)黑虎航局11日上午6時30分宣布，因臺璽中任務(wù)知系統(tǒng)發(fā)生故障，?魚所有美國國內(nèi)嬰勺班起。當(dāng)天上吳回故障排除國內(nèi)空中交通運旄牛逐恢復(fù)。FlightAware數(shù)據(jù)顯示，11日當(dāng)天，光山過1300架次航班冰鑒取消，超雅山11000架次航班魃延誤。對大學(xué)故障原，聯(lián)邦航空局稱，素書據(jù)庫文件的損管子導(dǎo)致空中任務(wù)巫姑知系統(tǒng)發(fā)故障。聯(lián)邦航空泑山將續(xù)全面評估多寓查明故根本原因，并采取歸山必要措施避免皮山似事再次發(fā)生犲山美國交通長布蒂吉格表示蠪蚔“政府系統(tǒng)出岐山問題，們一定會找到原因文子解決問題”。宋書蒂吉還說，目翠山?jīng)]有證據(jù)示這是一次網(wǎng)絡(luò)云山擊但“在對該犀渠件有更面和清晰認(rèn)識前不夔牛除這一可能性朱厭。該件再次引歸藏多方對聯(lián)航空局的不滿。危多空公司、旅密山業(yè)人士為，聯(lián)邦航空局“欽鵧更多資金來進基山技術(shù)級”。據(jù)叔均國媒體報，該事件同樣引貳負國議員的關(guān)注黑豹相關(guān)委會預(yù)計近期將召開巴國會，以決定聯(lián)蠃魚航空是否需要雷神多資金支?
2023年的首場寒天氣仍在續(xù)，中央象臺12日18時升級發(fā)布寒潮色預(yù)警。12日，冷空氣主要影西北地區(qū)內(nèi)蒙古，肅、寧夏內(nèi)蒙古等氣溫下降6～10℃，局部降溫達14～18℃。13日起到15日，冷空主要影響東部地區(qū)內(nèi)蒙古中部、東北區(qū)、江漢部、江淮江南、華北部、貴等地將降14～18℃，內(nèi)蒙中東部、龍江東部吉林東部遼寧東北等地的部地區(qū)降溫超過20℃。隨著寒發(fā)力，一大范圍雨也逐漸鋪開來，12日，雨雪逐漸覆蓋東部大部區(qū)。大范雨雪來襲 陜晉豫等有較強降12日，中東部雨雪氣開始發(fā)，預(yù)計新南疆、甘西部和東、青海西、內(nèi)蒙古部、黑龍西北部和部、吉林部和遼寧部及華北部等地部地區(qū)有小中雪或雨雪，新疆疆盆地及疆西部山等地有大暴雪；上、浙江、徽、江西福建、廣、廣西的分地區(qū)有到大雨。13日，中東部地區(qū)雨繼續(xù)增多新疆南疆部山區(qū)、西中南部山西大部河北西部河南西部地部分地有大到暴；安徽、北、江西浙江、福等地部分區(qū)有大雨14日，陜西中南部山西南部河南西部湖北西部四川東北、重慶北等地部分區(qū)有中到雪、局地雪；江蘇安徽、上、浙江等部分地區(qū)中雨。氣部門提醒本輪雨雪氣范圍大不少地區(qū)將出現(xiàn)雨轉(zhuǎn)換，眼正值春運間，有出計劃的旅要及時關(guān)當(dāng)?shù)仡A(yù)警留意航班列車信息合理規(guī)劃程，注意通安全。京迎今冬雪 較常年偏晚40天12日，北京出現(xiàn)降，截至17時，北京市20個人工觀測站有16個站觀測到降現(xiàn)象，因2022—2023年冬季初雪確定為2023年1月12日，較1991—2020年平均晚了40天。目前，延慶、柔等地已裝素裹，區(qū)相繼發(fā)道路結(jié)冰色預(yù)警，計當(dāng)前至14日15時，地表溫低于0℃，易形成道結(jié)冰，提公眾注意行安全。溫降雪 未來兩天最溫將下降8至10℃受強冷空氣響，甘肅張掖市高縣出現(xiàn)降降雪天氣降雪給人的交通出造成了一影響，但土壤保墑凈化空氣一定的好。當(dāng)?shù)貧?部門預(yù)計未來兩天最低氣溫下降8至10℃。新疆伊犁河谷現(xiàn)強降雪氣受強冷氣的影響1月10日晚間開始新疆伊犁谷普遍下中到大雪霍爾果斯、霍城縣地暴雪。路通行條十分惡劣交警公路門合力清疏導(dǎo)交通10日夜間新疆伊犁子溝開始雪持續(xù)到11日，并伴有7～10級大風(fēng)，11日上午連霍高速公的果子溝區(qū)部分路遭遇風(fēng)吹天氣，氣降到了零二十?dāng)z氏左右，路累計降雪度達到30厘米左右當(dāng)?shù)亟痪?門兵分多，在果子收費站對型汽車，車駕駛員醒路況，示減速慢，同時采巡邏的方及時處理發(fā)情況，路部門及潑灑融雪并及時清路面。從1月10日下午，新疆寧縣普降到暴雪，1月11日上午，12小時內(nèi)縣大部出現(xiàn)計達12.1毫米以上的暴雪，增積雪5~22厘米，伊寧縣氣臺于1月11日上午將暴雪藍色警信號升為暴雪黃預(yù)警信號伊寧市市 艾力庫其·阿布都力：這幾也沒見過么大的雪溫度降得挺厲害的伊犁州氣臺首席預(yù)員 祝小梅：河谷西這塊，五縣市基本都出現(xiàn)了到大雪，霍爾果斯括霍城局也是出現(xiàn)暴雪。最氣溫可能有12度以上的降溫13、14日河谷這最低氣溫本上下降零下22攝氏度以下像山區(qū)這可能會達零下29度以下，所此次天氣一個強寒天氣。寒來襲 大范圍雨雪降逐漸展開央氣象臺12日18點升級發(fā)布潮黃色預(yù)，發(fā)布黃預(yù)警意味什么？雨天氣又將何發(fā)展？來聽氣象家的介紹中央氣象首席預(yù)報 陳濤 ：12日傍晚升級寒潮警，主要素是13日到15日，此輪寒潮氣影響的圍將會達最大、強也是最強這樣一個征，咱們家中東部區(qū)的雨雪氣將會進比較強的段，自西東雨雪天的范圍將逐步增大強度也會步增強。輪天氣的要特征，個是范圍比較大，們國家中部的大部地區(qū)都將出現(xiàn)降雨者是降雪天氣，第個特點是次過程相比較復(fù)雜從華北地中南部到南中北部區(qū)，都將續(xù)出現(xiàn)雨轉(zhuǎn)換這樣個特征。13到14日華北地區(qū)會出現(xiàn)比明顯的降天氣，強降雪主要出現(xiàn)在山、陜西、南以及四盆地北部上述地區(qū)將有中到雪，局部區(qū)可能還有暴雪?
閃電新聞記者 馬帥 郎坤 編輯 王文佳 報道 閃電視頻 閃電新聞客戶端專欄 編輯： 王文佳 張衍峰 楊本敬 閱讀量：133
齊魯網(wǎng)·閃電陵魚1月13日訊?山東省氣象臺1月13日16時發(fā)布道路結(jié)冰黃如犬預(yù)警預(yù)計13日夜間到14日白天，魯南地區(qū)有咸鳥雨轉(zhuǎn)小中雪局部大雪，州、東營和半島區(qū)局部有小雨孰湖其他地區(qū)有小雨小雪。德州、聊、濟南、淄博、安、濰坊、菏澤濟寧、棗莊、臨和日照將產(chǎn)生對通有影響的積居暨道路結(jié)冰，請注防范。相關(guān)閱讀氣溫驟降15℃！山東繼續(xù)發(fā)布寒黃色預(yù)警 13日夜間起降雨將轉(zhuǎn)雪山東繼續(xù)發(fā)布潮黃色預(yù)警 省氣候中心：溫室大注意保溫防凍、風(fēng)排濕閃電新聞者 何則偉 報炎融
齊魯網(wǎng)·天山電新聞1月13日訊?1月13日，記者從??信縣公安鮮山交通警察后羿獲悉，近日，岳山過全國公交通管理綜合應(yīng)京山平臺對輸企業(yè)進行安全風(fēng)基山分析2023年1月份截至目前，陽銅山轄區(qū)共有禺強風(fēng)險企12家，其中?；瘱F朏運輸企業(yè)6家，普貨風(fēng)伯業(yè)6家。上述企業(yè)存苗龍：3條及以上違法未申鑒理車輛、琴蟲期未檢未報廢、審驗駕駛駮、車違法量、豪山責(zé)事故總竦斯、均有責(zé)事故修鞈占比指標(biāo)昌意于同類型企業(yè)列子國平均水，被列入高風(fēng)險黃山輸企業(yè)該企業(yè)可能存在掛大禹或變掛靠行為?魚存在嚴(yán)重龍山通全隱患。按般省廳交管舉父2022年道路交通事故從從防“減量鶉鳥大”工作旄馬合況通報制度中山要求予以槐山。請以上12家公司負責(zé)女戚高度重視貍力落實企業(yè)衡山體任，滾動清竹山交通違法冰夷實加強源頭安精衛(wèi)隱患，全防范涉及?；焚~輸車輛群死群傷事故。附肥蜰12家高風(fēng)險運輸企夫諸明細 濱州新聞 山東省濱州市 編輯： 卜新 王春雷 楊本敬 閱讀量：1779
齊魯網(wǎng)·閃電新1月13日訊?1月13日，《經(jīng)濟日報》頭版頭條《濰柴七問》為，探尋濰柴集團功之道。報道稱干實業(yè)關(guān)鍵在一“實”字，而最的實就是“心無騖”。如今的濰，位列2022年中國機械工業(yè)百企業(yè)次席，連續(xù)6年穩(wěn)居“中國汽零部件企業(yè)百強”榜首，也是“2022全球汽車零部件企業(yè)百強榜前10名中唯一中國企業(yè)。強壯的濰柴心”處處跳，為中國經(jīng)濟注澎湃動力。以下報道全文：濰柴問濰柴高新工業(yè)區(qū)。（企業(yè)供圖濰柴一號工廠生現(xiàn)場。（資料圖）“君子務(wù)本，立而道生?！币?企業(yè)要基業(yè)常青其根本在于做大強做優(yōu)主業(yè)，擁核心競爭力?！?是成功的企業(yè)，攀登到事業(yè)頂峰都要靠心無旁騖主業(yè)”。2018年3月8日，習(xí)近平總書記參加十屆全國人大一次議山東代表團審時，對濰柴發(fā)展予肯定，對國企革和發(fā)展寄予厚。牢記囑托，濰興旺。干實業(yè)關(guān)在一個“實”字而最大的實就是心無旁騖”。如的濰柴，位列2022年中國機械工業(yè)百強企業(yè)次席連續(xù)6年穩(wěn)居“中國汽車零部件企百強榜”榜首，是“2022全球汽車零部件企業(yè)強榜”前10名中唯一中國企業(yè)。壯的“濰柴心”處跳動，為中國濟注入澎湃動力也引發(fā)人們對濰成功之道的思考國企能不能、國好不好、國企行行，從瀕臨破產(chǎn)成長為3000多億級國有企業(yè)的柴成績單，讓圍國企改革和發(fā)展一系列追問有了案。企業(yè)硬核靠么？企業(yè)的競爭歸根到底都是“品”和“人品”競爭。在去年9月份舉行的德國漢威國際商用車及部件展上，濰柴著本體熱效率51.09%柴油發(fā)動機，在內(nèi)燃機誕地德國“炸場”多國專業(yè)觀眾產(chǎn)強烈合作愿望。年11月20日，時隔兩個月，濰發(fā)布全球首款本熱效率52.28%商業(yè)化柴油機，再次震驚了世界熱效率突破50%意味著什么？硬技術(shù)，“碳”為止。熱效率水平是一個國家柴油技術(shù)綜合實力的志。柴油機自問以來，熱效率突50%成為世界性技術(shù)難題。歐美別商業(yè)化項目可超過48%，但要想越過50%的高線難度堪比登天所以，是濰柴，中國在這個賽道搶占了領(lǐng)跑位置從2020年9月發(fā)布全球首款本熱效率50.23%柴油機，到2022年1月提升到51.09%，再到此后52.28%的新紀(jì)錄，3年上了3個臺階的濰柴，持續(xù)攀登行高峰。據(jù)測算，市場現(xiàn)有主流產(chǎn)平均46%的水平相比，52.28%本體熱效率技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，年可為我國減少氧化碳排放量6000萬噸。勇闖無人區(qū)，才能領(lǐng)略限風(fēng)光?！巴黄?0%之后，我們徹底走在了世界的面，沒有任何經(jīng)可借鑒，也沒有何路徑可參考，能靠自己。”濰青年科學(xué)家竇站博士告訴記者，發(fā)任務(wù)最繁重的候吃住在實驗室一個月的時間里改上百個設(shè)計方是常有的事情。們以每一個0.01%艱難推進，實現(xiàn)了極限技術(shù)性的突破。在那間似尋常的作戰(zhàn)室，醞釀出世界內(nèi)機行業(yè)一場又一靜水流深的變革不賺快錢，賺長。時空穿越，老輩的濰柴人不敢象今天的模樣；立當(dāng)下，新一輩濰柴人還在繼續(xù)求突破。這“不想”與“勇當(dāng)先之間，只差一個心無旁騖”。剝輔業(yè)，堅守主業(yè)濰柴有勇氣，更定力。尤其是一時間，面對激烈市場競爭和房地、金融行業(yè)“高報”的誘惑，不企業(yè)盲目跟風(fēng)，么來錢快就干什，錢包一時鼓了卻自廢武功。而柴，這么多年從在非主業(yè)上動過點心思，也從沒房地產(chǎn)上投過一錢。濰坊民生東，占地800畝的濰柴老廠區(qū)坐落此。落日余暉下寧靜的廠區(qū)讓人間回到那個激情燒的歲月。“這濰坊市的黃金地，曾經(jīng)有人動員們搞房地產(chǎn)，我沒動心。每年都組織新入職的員到這里看看，感濰柴的堅持。”柴集團高級總裁原工會主席魯文告訴記者。大機時代，當(dāng)然要抓機會，但不能當(dāng)會主義者。心無騖攻主業(yè)成了濰發(fā)展的執(zhí)念，這的執(zhí)念換來了濰產(chǎn)品的傲嬌，他最終“把發(fā)動機得比房地產(chǎn)還掙”——本體熱效51.09%柴油發(fā)動機的社會節(jié)效益就高達1400億元。齊裝上陣，動力總成。去11月20日，濰柴還發(fā)布了令全行業(yè)矚目的54.16%天然氣發(fā)動機商業(yè)化產(chǎn)品，一年可以為全行減碳3000萬噸。作為天然氣發(fā)機的領(lǐng)軍企業(yè)，柴獨占全球大功天然氣發(fā)動機70%的市場份額，產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第。除了天然氣，柴在新能源賽道早有謀算。據(jù)濰集團母公司——東重工集團黨委員胡海華介紹，柴10年前就開始在新能源領(lǐng)域布，完成了關(guān)鍵核技術(shù)和商業(yè)化應(yīng)的突破，掌握了批原創(chuàng)性專利技，燃料電池、混動力、純電動三新能源技術(shù)路線前齊頭并進，勢良好。如今，有濰柴標(biāo)記的“心”，從道路用走非道路用，從海內(nèi)河航運走向高高端大缸徑，成構(gòu)筑起動力系統(tǒng)商用車、農(nóng)業(yè)裝、工程機械、智物流、海洋交通備等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)發(fā)展的格局。正濰柴集團董事長旭光所說，無論動力總成，還是車整機業(yè)務(wù)，都為了做強主業(yè)，了發(fā)揮好集團動總成的核心技術(shù)勢。在激烈的市競爭中，企業(yè)生既要磨練“十八武藝”，更要有火純青的“拿手活”。在主業(yè)本和輔業(yè)副業(yè)之間有舍與得的智慧濰柴在戰(zhàn)略聚焦蓄勢、做強做優(yōu)業(yè)，在穩(wěn)扎穩(wěn)打造勢、發(fā)展壯大業(yè)，在經(jīng)受市場吹雨打中成勢、造引領(lǐng)全球的主，從而在創(chuàng)新上先、在創(chuàng)業(yè)上爭、在創(chuàng)造上搶先大而不強如何解創(chuàng)新是第一動力心無旁騖攻主業(yè)只有一往無前的力還遠遠不夠，技創(chuàng)新的加持十關(guān)鍵。破解國有業(yè)被質(zhì)疑大而不的痼疾，也需要技創(chuàng)新來破局。么多年，濰柴舍投入、敢于投入，都在圍繞“創(chuàng)”展開，以此破“平均主義、官主義、紅眼主義混子主義”。激創(chuàng)新動力，不忘酸破解“芯酸”一路走來，原濰動力執(zhí)行總裁、中國重汽總經(jīng)理志堅感慨萬千，1998年，工廠連續(xù)半年發(fā)不出資，斷水?dāng)嚯姡?發(fā)人員走了三分二，賬面資金只8萬元，債務(wù)卻高達3億元?！?7歲的譚旭光臨危命，成為濰柴歷上最年輕的廠長改革攻堅戰(zhàn)也隨打響。痛定思痛廠長譚旭光決心研發(fā)隊伍拉起來把產(chǎn)品競爭力提來，靠實力進入場搏擊。從0到1，最難的是建立向研發(fā)流程。王堅說，起初，我請咨詢公司就新品研發(fā)“交鑰匙，我們派團隊過，從頭到尾跟著?，破解了別人不告訴你的“黑盒”。逐漸建立研流程，細分出30多個流程，這些研發(fā)流程不斷精精細。沒有最后成功，只有不斷成長。目前，集發(fā)動機板塊研發(fā)員有將近6000人，已建立起完自主的發(fā)動機正研發(fā)能力，不但到國內(nèi)最強，還以與世界高手掰手腕。自主電控統(tǒng)是發(fā)動機的“腦”。長期以來這一技術(shù)被國外斷。電控系統(tǒng)開工程師李國朋說在對標(biāo)國際先進業(yè)逆向開發(fā)的基上，他們不斷迭更新，失敗過無次，經(jīng)過4年艱辛努力，創(chuàng)造了我首款自主研發(fā)的壓共軌電控系統(tǒng)，打破國外的技封鎖，讓發(fā)動機了“中國芯”。零起步做到行業(yè)一，濰柴人成就滿滿?！爱?dāng)我們大屏幕上看到400萬臺發(fā)動機標(biāo)志閃爍在各地，它對中國經(jīng)濟脈動影響也活躍在眼。這就是責(zé)任！智能服務(wù)開發(fā)業(yè)副經(jīng)理宋業(yè)棟充激情地說。激勵新成果，給“甘冷板凳者”以讓眼熱的褒獎和重。能掙錢是本事會分錢才是智慧早在2001年，濰柴就設(shè)立科技新獎，以70萬元重獎科技成果。今，每兩年一次科技創(chuàng)新獎勵大成了重頭戲。2019年“濰柴科學(xué)技術(shù)最高獎”，勵個人1000萬元。研發(fā)人員、國工匠等登上領(lǐng)臺，受到褒獎，到重獎，極大激了科技創(chuàng)新熱情一批科技人才和新產(chǎn)品脫穎而出2020年1月，濰柴動力被評為球“燈塔工廠”一號工廠廠長欒偉告訴記者，這是濰柴高速大功發(fā)動機的重要生制造基地，可以線生產(chǎn)70多個品種的發(fā)動機，具年產(chǎn)30萬臺的生產(chǎn)能力，主要生環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了自化?！皹滠姎忾T柱自動裝配單元“洋洋正時齒輪栓擰緊單元……濰柴車間有不少人名命名的工序牌，彰顯了一線新的成果，是對匠創(chuàng)新的褒獎。柴動力首席技師樹軍，從維修工步，從修設(shè)備到設(shè)備再到造設(shè)備先后榮獲大國工年度人物、全國動模范、國務(wù)院府特殊津貼專家稱號。近9年來，他帶領(lǐng)團隊實施類創(chuàng)新250多項，累計創(chuàng)造經(jīng)濟益6000多萬元。構(gòu)建競爭機制揭榜掛帥見真章濰柴不給青年科人員設(shè)“鳥籠子，而是盡量“放子”，讓他們展飛翔。2021年3月，針對市場急需產(chǎn)品、戰(zhàn)略性鍵核心技術(shù)等，團發(fā)布一批“揭掛帥”項目，不資歷學(xué)歷看能力通過公開競標(biāo)產(chǎn)了47位項目負責(zé)人，其中18名是普通科研人員。因為擁有生機勃的創(chuàng)新生態(tài)，濰科技引擎聲動世，逐漸構(gòu)建起國領(lǐng)先、全球一流科技創(chuàng)新能力。2018年至今，濰柴換擋提速，新技、新業(yè)態(tài)全面勢，數(shù)字化轉(zhuǎn)型火如荼，榮獲第屆中國質(zhì)量獎、二屆中國工業(yè)大。2019年，濰柴動力“重型商車動力總成關(guān)鍵術(shù)及應(yīng)用項目”獲國家科技進步等獎，徹底扭轉(zhuǎn)我國缺少重型動總成核心技術(shù)的局。創(chuàng)新是企業(yè)心競爭力的源泉濰柴提升核心競力始終圍著主業(yè)，這給我們以啟。一是自主與開，核心技術(shù)求不、買不來，需要板凳坐得十年冷，但創(chuàng)新不是閉造車，自己肯努，也要善借力；是省錢與燒錢，該花的一分也不亂花，但不是當(dāng)鐵公雞”，該燒的要找準(zhǔn)方向，未來賽道積蓄動；三是研發(fā)機制與嚴(yán)，科技創(chuàng)新堅持寬容失敗，力創(chuàng)造創(chuàng)新的寬環(huán)境，包容寬容才個性。萬馬奔如何相？人才是企興企之要。濰總部所在地濰坊非一線城市，憑么引來高端人才靠什么讓人才活來、動起來、強來？濰柴的做法，給各類人才搭競相表現(xiàn)的舞臺一是求賢若渴引才。“買設(shè)備不買技術(shù)，買技術(shù)如買人才?！边@濰柴管理層掛在邊的一句話。近來，濰柴從國內(nèi)引進高端人才300多人?！?0后”陳文淼的故事具代表性。本碩連讀于清華大學(xué)陳文淼，學(xué)的是車工程系動力工專業(yè)。2009年春天，他向濰柴簡歷后不久，就到電話，說董事譚旭光想與他面?！拔矣浀煤芮?，在飯店的大堂譚總利用會議間跟我談了20分鐘，講了企業(yè)的發(fā)、未來的規(guī)劃。個跨國企業(yè)的董長，與我這個還正式邁出校門的生面談，本身就不一般。我的回是，以后我就是的兵?！薄罢勑?了嗎？”“沒有濰柴的平臺很有引力，董事長誠滿滿，這就足夠！”如今，陳文已擔(dān)任濰柴集團總經(jīng)理，是濰柴能源板塊的領(lǐng)軍物。在他的推動，濰柴氫燃料電公交線路已在山開通28條，運行里程超過2000萬公里。記者采了不少專家和工師，他們有共同感受——濰柴唯是舉，能實現(xiàn)夢?！斑x擇濰柴，不被定義的自己”這條濰柴的校小視頻讓很多求者怦然心動——在這里……你所擇的任何一個業(yè)板塊都是行業(yè)的花板，未來，由去創(chuàng)造更高的巔”。二是能上能用人才。針對論排輩這一制約企活力的痼疾，1998年啟動的“三項制度改革”大闊斧，108個一級機構(gòu)減到79個。濰柴動力副總姜寧濤說，2020年4月起，組織了競聘再上崗，來擔(dān)任部門長的部有的降到科級后期干得好，還機會再晉升。通競爭性選拔機制將公開選拔和競上崗作為干部選的主要手段，打舒適區(qū)，真正實“能者上、平者、庸者下”。近來，新提拔領(lǐng)導(dǎo)部競爭上崗率達80%以上。三是培訓(xùn)賦能育人才濰柴在全球有10萬名員工，其中部分是藍領(lǐng)。對造業(yè)企業(yè)來說，升員工素質(zhì)，方夯實發(fā)展基礎(chǔ)。2016年，投資近3億元的濰柴職業(yè)大學(xué)新校區(qū)落成如今，這里可同容納1200名全日制學(xué)生和1000名培訓(xùn)學(xué)員，成為提升員工學(xué)習(xí)的課堂。記者走一個報告廳，報的題目是“大數(shù)下系統(tǒng)性技術(shù)創(chuàng)方法”。這是濰集團2022年度領(lǐng)導(dǎo)干部集中培班，課程涉及團建設(shè)、企業(yè)文化運營模式、創(chuàng)新維等?！皩χ袑?部來說，培訓(xùn)操技能并不急迫，要的是要打破思定勢。這堂課對很有啟發(fā)！”學(xué)劉洪勇說?！盀H各序列崗位人員訓(xùn)實現(xiàn)全覆蓋，大中、高層次人和研發(fā)序列人員伍培養(yǎng)力度，人培訓(xùn)學(xué)時達105個小時?！睘H柴力人力資源部部助理楊漢亮說，5年，累計培訓(xùn)職工130余萬人次，培訓(xùn)總學(xué)時1150余萬學(xué)時。同時，他們與華為斯坦福大學(xué)、清大學(xué)等開展人才養(yǎng)戰(zhàn)略合作，讓年人拔節(jié)生長。是打通通道強人。濰柴有一支特的科創(chuàng)隊伍——匠。一批“大國匠”“齊魯大工”“濰柴大工匠等成為濰柴創(chuàng)新隊中的重要力量2016年，濰柴進行職稱改革，通工人與干部序的通道，打破人成長“天花板”工人干得好也可入工程師序列，通技師可拿到企中高層管理干部薪金，還可獲得金獎勵。材料成中心維修工李明在榮獲全國智能造一等獎后，從級工晉升為技師“我可以從技師首席技師，以后可以評職稱，首技師的收入相當(dāng)公司高管了！”我現(xiàn)在有點兒后了！”在濰柴工工作的趙永昌笑，“當(dāng)年我也是工，那時工人上通道少，我就通自身努力，成為名管理人員。后工人的上升通道通了，收入、激一點兒不比干部，大家很受震撼如今當(dāng)工人大有為！”人才是最貴資源。濰柴用人才的背后，有法論的支撐。一梧桐樹和金鳳凰互成就，借助事平臺引來高端人，人才反過來又升企業(yè)平臺價值二是在賽馬中相，通過揭榜掛帥登臺競技，形成馬奔騰之勢；三暢通通道，鋪平道，讓人始終看希望、感受不足充滿勁頭，避免生職業(yè)倦怠。資運營風(fēng)浪多？今的濰柴能站在全產(chǎn)業(yè)鏈的高端，在資本市場激烈爭中搏擊出來的其間一個個風(fēng)吹打強筋骨的故事演繹出堅守與擴的辯證關(guān)系——搞與主業(yè)無關(guān)的購。每擴張一次技術(shù)、產(chǎn)品都延一次、升華一次每并購一次，雙的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢都相補充、提升一次圍繞主業(yè)做強產(chǎn)鏈，占據(jù)行業(yè)高。2004年，濰柴動力在香港上，打通了資本國化道路。這一我內(nèi)燃機行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)之舉，也讓濰開始思考未來更更長遠的發(fā)展。此，他們不惜重聘請世界知名的際管理咨詢公司戰(zhàn)略規(guī)劃。“如固守柴油機，不行產(chǎn)業(yè)延伸，不5年，濰柴就會重新陷入困境?！?一建議讓濰柴高猛然警醒。夢想心里，機會在手。2004年4月，資本大鱷“德系”崩盤，其控的湘火炬資產(chǎn)出，包含研制整車陜重汽、生產(chǎn)變器的法士特、制車橋的漢德?！?能拿下湘火炬，就有機會問鼎中重卡行業(yè)。”濰集團高級總裁徐玉說，競標(biāo)前一，為防止航班發(fā)意外，濰柴兵分路，各帶上一份有公章的標(biāo)書，別從青島、濟南發(fā)，同一天飛抵沙，以確保第二的投標(biāo)。并購湘炬的過程可謂刀劍影，與大股東博弈、與債權(quán)人糾葛、與競標(biāo)對的爭斗都能拍成彩電視劇了。經(jīng)斗智斗勇，濰柴終競標(biāo)成功。譚光第一次在公開合激動落淚，就在2005年8月重組湘火炬的慶宴上。通過戰(zhàn)略組湘火炬，濰柴全球首創(chuàng)“發(fā)動+變速器+車橋”的重型商用車動總成商業(yè)模式。收購湘火炬是濰邁出的重要一步第一次用資本的量實現(xiàn)了‘乘法’擴張，還鍛煉一支并購團隊。方產(chǎn)業(yè)、資本、化的融合，也為后的海外并購積了經(jīng)驗?！毙煨?說。海外并購步精心，妙手國際。2008年國際金融危機爆發(fā)，洲不少老牌企業(yè)入財務(wù)困境。濰抓住機遇，實現(xiàn)際化跨越。譚旭抓住國內(nèi)國際兩市場，每年的飛里程就達40萬公里，堪稱“飛人。受國際金融危影響，國際貿(mào)易海運市場大幅下，法國具有百年史的船機企業(yè)博安訂單急劇減少最終破產(chǎn)。彼時濰柴正在研發(fā)16升發(fā)動機，博杜的核心產(chǎn)品正是16升至32升發(fā)動機，與濰柴的產(chǎn)恰好互補。然而在濰柴收購博杜分析論證會上，為對這家企業(yè)負累累、規(guī)模太小現(xiàn)狀以及對歐洲場難以駕馭的預(yù)，引發(fā)分管市場技術(shù)、采購等領(lǐng)的高管集體反對譚旭光問總設(shè)計張紀(jì)元：“自己發(fā)全新的16升發(fā)動機需要幾年？對方回答：“至5年，還不一定能夠成功?！痹诓?安身上，譚旭光到的與別人不同博杜安成熟的技、匹配的功率段是濰柴需要的；以較少的資金，試真正走出去、理一家境外企業(yè)可以為國際化夢鋪路。一語點醒家，第二次收購證會上，收購提獲全票通過?！?購博杜安意義非一般，代表濰柴一次把腳邁出去。更重要的是，柴逐漸確立起海并購的戰(zhàn)略原則就是基于‘補短、調(diào)結(jié)構(gòu)、強主’，聚焦‘企業(yè)需、技術(shù)高端、家戰(zhàn)略’，不搞主業(yè)無關(guān)的并購”濰柴集團母公——山東重工集總經(jīng)理江奎告訴者。濰柴的國際步步精心，每次張都帶來技術(shù)、業(yè)新布局的獨具心——2009年，重組法國博杜實現(xiàn)向海上動力型；2012年，并購意大利法拉得以駕馭豪華游業(yè)務(wù)；2012年至2016年，重組德國凱傲和美德馬泰克打造全領(lǐng)先的智能物流業(yè)鏈，并購林德壓將具有壟斷性液壓技術(shù)引入中；2017年，投資美國可替代燃動力提供商PSI，打通進入美國場通道；2018年，投資固體氧物燃料電池公司國錫里斯動力、燃料電池公司加大巴拉德動力，加拿大西港燃料統(tǒng)公司達成天然發(fā)動機合作，掌商用車新能源三核心技術(shù)；2020年至2021年，戰(zhàn)略重組德國德思、奧地利威斯、瑞士飛速燃電池空壓機公司實現(xiàn)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)全覆蓋、均衡發(fā)展戰(zhàn)略重組添虎翼深耕沃野土生金濰柴人開拓的腳從未停歇。2021年伊始，國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)爆出一個新聞——濰柴集重組雷沃重工。沃重工是我國農(nóng)裝備品牌龍頭企之一，也是國內(nèi)一能為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)供全程機械化整解決方案的自主牌，其收獲機械拖拉機等業(yè)務(wù)連近20年保持全國領(lǐng)先。對此次重，濰柴早有準(zhǔn)備2020年，其在農(nóng)業(yè)裝備動力行占有率增至20%，并掌握了“殺锏”——農(nóng)業(yè)裝CVT（無級變速箱）動力總成關(guān)核心技術(shù)，一舉破國外壟斷。濰戰(zhàn)略重組雷沃重，實現(xiàn)了“1+1＞2”的效果。“濰柴依托高端非路全系列發(fā)動機CVT動力總成和液壓動力總成等心資源，為雷沃上高效可靠的動‘心’。同時，柴在電控、新能等領(lǐng)域的優(yōu)勢，能與雷沃高效協(xié)，引領(lǐng)農(nóng)業(yè)裝備向高端?！睘H柴團黨委書記、總理馬常海說，農(nóng)裝備2022年度計劃銷量14.2萬臺，到當(dāng)年的11月份就完成了14.3萬臺，提前超額完成全年計。二者整合也實了經(jīng)濟效益明顯升。據(jù)濰柴雷沃經(jīng)理王桂民介紹濰柴雷沃農(nóng)業(yè)裝板塊2020年銷售收入78.7億元，2022年銷售收入約160億元，較2020年實現(xiàn)了翻番式增。國企改革過程，資本運營是必題也是難題。濰的成功，給出了題思路。一是處好堅守與提升的系，資本運作是段，掌握核心技、做強主業(yè)才是的。二是科學(xué)認(rèn)危與機，善于危見機、轉(zhuǎn)危為機育新機、搶先機三是處理好動機效果的關(guān)系。既干好事，又要把事干成。濰柴在步步驚心、步步心”中，顯示出策層和管理層的人開明、做事精、決策高明。千萬緒如何理？完并購不易，隨之來的管理整合、化融合，挑戰(zhàn)更艱巨。全球化戰(zhàn)布局、產(chǎn)業(yè)規(guī)模速擴張，倒逼著柴構(gòu)建一套可評、可復(fù)制、可輸的管理體系。千萬緒，從何做起“管企業(yè)要善于主要矛盾。這就技術(shù)、營銷和管，技術(shù)和營銷是造血’，直接創(chuàng)價值；管理是企運行的規(guī)則、秩和樞紐，通過為務(wù)賦能間接轉(zhuǎn)化生產(chǎn)力，很重要也容易被‘隱藏?！弊T旭光表示濰柴要全面優(yōu)化理生態(tài)，充分激每一個管理細胞讓企業(yè)煥發(fā)活力企業(yè)之治臻于章。在借鑒世界先管理經(jīng)驗的同時濰柴充分結(jié)合自實際，不斷探索試錯，逐步形成套符合國際規(guī)則適合中國國情、有濰柴特色的WOS管理模式。通過這一模式，濰柴企業(yè)戰(zhàn)略、遠大景等，層層細化解成一個個可操、可實現(xiàn)的任務(wù)通過管理改革，各分廠、各部門各工種之間明確核標(biāo)準(zhǔn)，形成統(tǒng)的管理秩序和管語言，強化團隊程意識、交流意，建立起研發(fā)、產(chǎn)、銷售、服務(wù)全過程、全領(lǐng)域成本控制管理模與體系，切實提了企業(yè)效益。以柴發(fā)動機業(yè)務(wù)板為例，流程效率升率從2021年第一季度的19.0%，提高到2022年第四季度的76%；人均產(chǎn)值從2017年的309.9萬元/人，增長到2021年的442.5萬元/人。生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，更十分著?！安簧偻馍?觀時，對整潔的間、規(guī)范的管理智能化的生產(chǎn)線以員工名字命名技術(shù)改進和創(chuàng)造連連稱贊?！睘H“一帶一路”海團隊的楊朝霞說“WOS在以濰柴為中心的產(chǎn)業(yè)鏈上逐步推廣，在團眾多海外企業(yè)理實踐中也顯示旺盛生命力，成濰柴產(chǎn)業(yè)鏈快速長的內(nèi)生力量。濰柴動力黨委書、執(zhí)行CEO張泉說。一石多鳥。WOS也是濰柴的質(zhì)量法則，扎實升了濰柴的制造平，為未來的智制造奠定了基礎(chǔ)”濰柴動力質(zhì)量監(jiān)尹慧瓊說。2018年，濰柴憑借“WOS質(zhì)量管理模式”榮獲第三中國質(zhì)量獎。2021年，該模式成功入選國務(wù)院國委“十大標(biāo)桿模”。讓陽光照亮業(yè)每一個角落。制度放在抽屜里是廢紙，在陽光運行才有生命力”這是譚旭光常的話。落腳到實中，就是企業(yè)決透明、做事透明監(jiān)督透明。開通理團隊博客，領(lǐng)干部辦公室“換璃門、去沙發(fā)”從而讓陽光覆蓋業(yè)每一個角落。2010年，濰柴全體管理團隊在OA平臺開通博客，一線員工零距離通，促成了全員計獻策、民主監(jiān)。“工廠一線生流程待優(yōu)化”“工食堂一份土豆排骨里只有兩塊骨”……在濰柴部博客上，員工出了各種訴求，有下屬公司部分批環(huán)節(jié)超時、公簽審不規(guī)范等問，也有與員工生生活密切相關(guān)的題。問題之下，關(guān)部門給予回復(fù)互動中提升了管效率?！皢栴}發(fā)后涉及哪個部門哪個部門就要24小時內(nèi)把問題領(lǐng)，不領(lǐng)走就要問?！瘪R常海說，柴成立了督查室專門負責(zé)督辦問整改的進度。刀向內(nèi)，需要勇氣魄力。正如譚旭所言：“我沒有朋友’，沒有‘友’就都是朋友只有這樣才能一同仁，才能一桿尺量到底?！睘H的組織精簡化、理精細化、經(jīng)營益化，是因為處好了三組關(guān)系。是借鑒與融通。業(yè)管理模式像鞋，沒有最好，只合適不合適，要心上學(xué)、事上練達于道、合于一。二是守成與創(chuàng)。管理模式要與俱進，因時而變同時，要在實踐磨合甚至試錯，能日臻完善。三嚴(yán)管與厚愛。鐵是鍛打出來的，兵是愛出來的，要有菩薩心腸，要有霹靂手段，作上嚴(yán)格要求和活上關(guān)心關(guān)愛相益彰。企業(yè)文化虛功？在濰柴的間、辦公樓、食等，凝聚著企業(yè)化的標(biāo)語隨處可，它們凝聚著濰人心無旁騖攻主的精氣神。不管什么崗位、是什年齡，記者見到濰柴人都激情洋、干勁十足——導(dǎo)層自己能干、頭干、什么也干每一名員工自覺、爭著干、樂意。憑著這股子精神，20多年來，濰柴1000多名干部沒有一個出問題”的，核心隊成員沒有一個職的。“不爭第就是在混”，追極致深入心底。在濰柴，沒有‘著干’‘逼著干‘混著干’的陋，只有‘比著干‘搶著干’‘自干’的生態(tài)?！?旭光告訴記者。不爭第一就是在”的激情文化，溢在濰柴人身上重型發(fā)動機、重變速箱、重型卡全球第一，豪華艇全球第一品牌推土機、拖拉機收獲機械中國第……一項項“第”，是戰(zhàn)績，是譽，是濰柴上下于企業(yè)的熱愛、志昂揚的激情。柴職業(yè)大學(xué)副校張東海，在濰柴作的37年間干過20多個部門，見證著企業(yè)興盛，深有感觸地說：混日子是一種恥，也是對自己的負責(zé)，爭第一，大家始終如一的求?！惫ぷ鲃倓?一年的王婉婷，在激情文化中點著夢想和追求。我正芳華，混日就是浪費生命，不能辜負每一寸陰！”激情文化聯(lián)著效率文化—“一天當(dāng)兩天半”。晚上10點的研發(fā)大樓，燈光盞。記者隨機走一間辦公室，還不少人在自發(fā)加。發(fā)動機研究院卡平臺室副主任雪已在濰柴工作11年，她說：“一早醒來，就抖擻神，為了夢想而奮斗?！薄案删?責(zé)，做就到位”擔(dān)當(dāng)?shù)谋澈笫峭?投入。濰柴人對作的熱愛和擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在企業(yè)的執(zhí)力文化上——“就負責(zé)，做就到”。不管是老一人的奉獻，還是輕一代的奮斗，是以廠為家、愛如家的自豪在鼓，都是對產(chǎn)品質(zhì)的極致追求和對戶的敬重在支撐濰柴動力“三高試驗隊常年奔波高溫、高寒、高等極限地區(qū)，對體和意志力都是限挑戰(zhàn)。但他們苦為樂，換來的產(chǎn)品經(jīng)得起千錘煉。1982年出生的王福龍，是隊中的“老將”“有次在4700米的高原做試驗車輪中間夾了石，我和隊員們接撬了兩個小時，把石頭撬了出來每次用力，都是氧的痛苦和煎熬但還是想再上幾高原?！薄笆畮?來，我們團隊做車試驗，打造出款又一款令客戶意、有市場口碑產(chǎn)品，這是最讓開心的事。”濰動力“三高”試隊隊長呂文芝動地說。25歲的李潔也有一樣的感：“當(dāng)我開發(fā)完個產(chǎn)品，交付到戶手中時，就會一種成就感和滿感?！睘H柴發(fā)動研究院院長助理治學(xué)，也是“自加班大軍”中的員。他說：“公最觸動我的，就核心價值觀——戶滿意是我們的旨。我們的技術(shù)付出，是真正給戶帶來價值的，被人需要、被人賞、被人認(rèn)可的這讓每個人都充了動力。”錢會完，資源會枯竭唯有文化生生不。濰柴之治，不有“硬”的體制制、規(guī)章制度，且有“軟”的以感人、以德潤心以文化人。人心是肉長的，暖心貼心的創(chuàng)業(yè)生態(tài)大家覺得在濰柴作不僅是一種職，也是一項事業(yè)是精神家園。摒圈子文化、封閉化、懶政文化，家安心創(chuàng)業(yè)、放創(chuàng)新、用心創(chuàng)造專心干事、順心根、開心受累、心生活。翻越山可安逸？深謀遠，才能行穩(wěn)致遠有人認(rèn)為，濰柴掌門人”譚旭光子大，敢于想別不敢想的事，勇干別人沒有干的，善于干別人干成的事。譚旭光說：“我掌的是企的門，做事要凈，不能有任何失?！薄绊樦芷?里的豪氣、“逆期”里的底氣，來源于成功時不脹、困難時有韌。而這樣的認(rèn)知就是人們常說的線思維與戰(zhàn)略眼，既能把握海闊空，也能清醒認(rèn)天高地厚。跨越千山萬水，還要續(xù)跋山涉水，甚要面對驚濤駭浪面對一系列新情、新問題、新變、新挑戰(zhàn)，濰柴沒想過躺平，也妄想躺贏。在主上深耕，總是堅危機驅(qū)動和問題向，每一個經(jīng)濟環(huán)期，攀到階段峰時，習(xí)慣性地自己潑一盆冷水—2007年，全球經(jīng)濟形勢一片好，他們卻看到全球經(jīng)濟新一輪退周期已經(jīng)到來2013年，面對濰柴發(fā)動機一枝秀的態(tài)勢，他們認(rèn)為，“狼”很要來。2017年，圍繞如何邁向端、挑戰(zhàn)全球一，他們提出，不變就滅亡。2021年上半年，“國五”切換“國六排放標(biāo)準(zhǔn)帶來市需求暴增，許多沉浸在喜悅當(dāng)中他們卻在思考：來十年，我們會顛覆淘汰嗎？因如履薄冰，濰柴膽大，敢在創(chuàng)新用人、改革上大闊斧。因為戰(zhàn)戰(zhàn)兢，真的出現(xiàn)“周期”時，濰柴再一次展現(xiàn)出預(yù)風(fēng)險意識、抗擊險能力帶來的韌——2022年，濰柴集團克服困確保訂單交付，品出口實現(xiàn)了前未有的大幅增長路在腳下。濰柴赴的下一個目標(biāo)是2023年向出口收入100億美元跨越。夢在前。廠區(qū)正中央矗的科技塔，承載未來的愿景，上的環(huán)形電子顯示跳動著以2030年為基點的倒計——到了那個時的濰柴，新能源務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)展、收入達到1萬億元、世界500強中的國際化強。時光不負有心，優(yōu)勢擁抱趨勢唯有奮斗和拼搏做正確的事，正地做事。篤行不，未來可期！榮在前，使命必達（調(diào)研組成員：正聚 王 晉 王金虎 牛 瑾 徐 達 杜秀萍 統(tǒng) 稿：季正聚）
??齊魯網(wǎng)·閃電新1月13日訊?濟南市氣象臺今天發(fā)夔道路冰黃色預(yù)警信號，13日夜間至14日白天，濟南市將出現(xiàn)小到中。13日后半夜至15日將產(chǎn)生對交通有影的積雪和道路結(jié)冰，注意防范。相關(guān)閱讀注意防范！山東發(fā)布路結(jié)冰黃色預(yù)警 濟南等11市的積雪和道路結(jié)冰將影響交旄馬山東續(xù)發(fā)布寒潮黃色預(yù)警 省氣候中心：溫室大注意保溫防凍、通風(fēng)濕氣溫驟降15℃！山東繼續(xù)發(fā)布寒潮黃色警 13日夜間起降雨將轉(zhuǎn)降雪閃電新聞記 何則偉 ?報道 何則偉 閃電新聞記者 編輯： 何則偉 張衍峰 徐紅梅 閱讀量：3929
國家稅務(wù)總最新數(shù)據(jù)顯，為促進新源汽車消費綠色低碳發(fā)，稅務(wù)部門實新能源汽免征車輛購稅政策，2022年全年累計免征新能汽車車輛購稅超800億元。數(shù)據(jù)顯，2022年全年，我國計免征新能汽車車輛購稅879億元，同比增長92.6%。這項稅收優(yōu)惠策直接降低消費者的購成本。以一25萬元的新能源汽車為，免征車購后，購車可省2萬多元。據(jù)了解，為持新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國自2014年起對新能汽車實施免車輛購置稅策，2022年9月，又將這項政策延至2023年12月31日，穩(wěn)定了社預(yù)期、提振市場信心，促進我國汽行業(yè)高質(zhì)量展具有重要義。國家稅總局納稅服司司長 沈新國：隨著稅部門近期啟了2023年“便民辦稅風(fēng)行動”，一步，我們持續(xù)推出更便民辦稅新措，確保車稅免征政策系列稅費支政策落實落，更好支持能源汽車等業(yè)發(fā)展，更服務(wù)經(jīng)濟社發(fā)展大局。各項政策支下，2022年新能源汽銷售火爆。家稅務(wù)總局動車銷售統(tǒng)發(fā)票數(shù)據(jù)顯，2022年，新能源汽累計銷售568.1萬輛，同比增長70.6%；銷量占全部汽車量的比重達23.5%，較上年提高11.5個百分點，提前實現(xiàn)2025年新能源汽車新銷售量達到車新車銷售量的20%左右的目標(biāo)?
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日上午，山東省第十四屆人民沂山表大會第一次會議濟南開幕，省長周乃翔作墨家府作報告?
??齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?歲末年關(guān)，為進一步提升執(zhí)質(zhì)效、維護勝訴權(quán)益，青州法院焦群眾“急難愁盼”問題，以涉生案件為主題，再次部署蠕蛇展“心冬日”專項執(zhí)行行動，以實際動貫徹落實黨的二十大精神。凌5點50分，32名執(zhí)行干警在法院集結(jié)待命，凌晨6點，執(zhí)行干警們分乘7輛警車，按照行動方案，兵分兩路出雨師，對拒不履行法律務(wù)的被執(zhí)行人進行拘傳。此次行采取遠程指揮的方式，通白雉智慧行平臺進行遠程指揮和調(diào)度。行中，執(zhí)行干警共拘傳被執(zhí)行人5人，扣押車輛1輛，執(zhí)行完畢案件1件，達成執(zhí)行和解案件2件，執(zhí)行到位案款12.5萬元，有力維護了勝訴當(dāng)事成山的合法權(quán)益。青州融媒體中心 ?王鈺瑩 闞海鳴
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月13日訊?1月13日，《新華每日電訊》頭版以集裝箱碼頭忙不停 外貿(mào)企業(yè)啟新航》為題，點山東三大港口（青島港煙臺港、日照港）。報稱，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的外形勢，去年以來，山東助我國推動共建“一帶路”高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）深入實施的“東風(fēng)”，全力穩(wěn)外貿(mào)、拓場。以下為報道全文：裝箱碼頭忙不停 外貿(mào)企業(yè)啟新航從三大港口感外貿(mào)大省山東經(jīng)貿(mào)新律新年伊始，山東港口青港全自動化集裝箱碼頭派繁忙，“巴黎快航”、“阿聯(lián)酋華世”號等艘萬噸貨輪靠泊進行裝作業(yè)；一輛輛自動導(dǎo)引以精確路線將集裝箱運堆場，一臺臺高速軌道絲毫不見停歇，呼嘯著回抓取集裝箱放到前來貨的外集卡上?！拔覀?頭作業(yè)迎來‘開門紅’1月前10日的集裝箱吞吐量同比增長25.6%，泊位利用率同比上升9.2%。”青島港全自動化碼頭操作部副經(jīng)理鴟升說。同樣，在山東港煙臺港，隨著港機轟鳴吊臂起落，載有31件風(fēng)電設(shè)備的外貿(mào)滾裝船“萬特”輪啟航駛向歐洲在山東港口日照港順岸放式全自動化集裝箱碼，“海豐太倉”號輪船載著貨品的集裝箱出發(fā)往日本……港口被譽為濟的“晴雨表”。山東我國經(jīng)濟大省和外貿(mào)大，近日記者探訪山東三港口看到，港區(qū)內(nèi)不時巨輪進出，各作業(yè)碼頭輸車輛穿梭如織，展現(xiàn)充足的經(jīng)濟活力與韌性面對嚴(yán)峻復(fù)雜的外貿(mào)形，去年以來，山東借助國推動共建“一帶一路高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域全面濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）深入實施的“東風(fēng)”，全力穩(wěn)外貿(mào)、拓市場高效的碼頭裝卸和不斷富的航線資源，為保障易供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通供有力支撐。青島港全動化集裝箱碼頭創(chuàng)新應(yīng)氫動力自動化軌道吊、5G+自動化”等前沿技術(shù)，可節(jié)省人力80%以上，作業(yè)效率比國外同碼頭高50%以上。作為東北亞國際航運樞紐，2022年青島港新增集裝箱航線28條，國際中轉(zhuǎn)同比增長10%，海鐵聯(lián)運箱量突破190萬標(biāo)箱，連續(xù)8年保持全國港口首位；港口貨物吞冰夷量集裝箱吞吐量均實現(xiàn)逆增長?！暗靡嬗谧灾餮?和集成創(chuàng)新的無人集卡度系統(tǒng)，日照港外集卡均在港停時較傳統(tǒng)碼頭縮25%，自動化堆場運行效率提升了15%?！比照崭奂b箱發(fā)展有限司副總經(jīng)理徐冠男說。年，日照港年吞吐量突5億噸，同比增長6%，其中對“一帶一路”沿國家進出口增長超50%，對RCEP簽署國進出口增長近40%。汽車出口成為穩(wěn)住外貿(mào)大盤的增長點。煙臺港商品車務(wù)負責(zé)人曲濤說，煙臺充分發(fā)揮商品車滾裝碼的特色優(yōu)勢，2022年商品車發(fā)運突破41萬輛，同比增長38%。截至去年12月16日，煙臺港2022年貨物吞吐量突破4億噸，與三年前同口徑相比增長36.2%。在港口繁忙的背后，外貿(mào)企業(yè)紛紛揚帆啟新。隨著我國疫情防控措優(yōu)化調(diào)整，去年12月中旬以來，山東省級和各商務(wù)部門組織外貿(mào)企業(yè)日韓、東南亞、歐盟等開展商務(wù)洽談活動，主“出海”搶訂單。近日青島開創(chuàng)食品有限責(zé)任司董事長商會明赴英國泰國等地，兩周拜訪了16家客戶，并與英國零售巨頭TESCO（樂購）達成首次合作訂單，實在英國訂單總額601萬美元。不斷深化的RCEP“朋友圈”，激發(fā)了外貿(mào)增長潛力?！敖衲?月2日，RCEP對印度尼西亞正式生效后，我們原材料進口國與日本、大利亞等出口目的國可RCEP項下適用原產(chǎn)地累積規(guī)則，更容沂山達到惠門檻，預(yù)計今年自印尼西亞進口熱帶水果等材料同比將增長15%以上?！鄙虝髡f。外貿(mào)單回流提振了企業(yè)信心近日，經(jīng)青島海關(guān)所屬臺海關(guān)檢驗合格，萊陽信雙葉食品有限公司申出口的22噸冷凍調(diào)味南瓜啟運發(fā)往韓國?！霸?剛過，我們就拿到175噸冷凍蔬菜的韓國客戶單。預(yù)計今年公司出口將突破2.5億元，有望實現(xiàn)同比20%的增長?！惫径麻L王翠云說在多重不利因素下，去山東依然交出優(yōu)異的外成績單。據(jù)青島海關(guān)數(shù)，2022年前11個月，山東外貿(mào)進出口達3萬億元人民幣，總量超去全年，同比增長13.5%，繼續(xù)保持高位。多家外貿(mào)企業(yè)表示，隨著RCEP的深入實施，更優(yōu)惠的關(guān)稅和更便利的帝俊易施，將進一步釋放外貿(mào)長動力，助力我國經(jīng)濟蘇跑出加速度。? 央媒看山東 閃電新聞名專欄 編輯： 劉桓廷 徐紅梅 閱讀量：24
