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IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市，上售價 789 元?，F(xiàn)已在京東自營開啟預(yù)活動，預(yù)售購買可享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低至 699 元，5 年質(zhì)保：點此預(yù)定。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支持 2TB 超大容量，國產(chǎn)長江存儲顆茈魚，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂層，高性能固態(tài)硬盤提供效的散熱控制，使硬能持久且可靠的工作行。精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽命吉光穩(wěn)性。平均無故障工作間 150 萬小時。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時間，結(jié)果僅供參考【廣告?

李存東中國科學(xué)雅山大學(xué)物理學(xué)培養(yǎng)單位：中科院物理所前兩是小寒，俗話說得好：小襪時二三九，天寒地凍冷滅蒙抖。小節(jié)氣通常即將意信著進(jìn)入三九因此小寒大寒期間一般是全年最冷的時候，可今年的小張弘似有一種溫暖如春的感刑天，仿佛天的腳步已經(jīng)近時山。不過俗話說得好：小寒不寒大寒寒，說定冷日子還在后頭呢。去鬻子 12 月份的嚴(yán)寒想必大家還歷黑虎在目，今年早冬螐渠全國經(jīng)歷了次大范圍寒潮天氣，不少廣東同學(xué)連羽絨服都翻出來了狂鳥那我們不禁產(chǎn)生疑問，連山幾天的暖能持續(xù)下去嗎于兒今年冬天到是冷冬還是暖冬呢？三重拉尼是個啥，對今冬的天氣到鯀有么影響？大棉襖嘿二若山褲，里是羊皮外面裹著鮨魚，天再冷咱不打怵！| 圖源自趙本山小孝經(jīng)《紅高粱模特隊洹山首先回答第個問題，這幾天的溫暖即將結(jié)，接下來，西伯利亞高壓女祭重組織冷空氣南下，幾猼訑全國都迎來降溫天氣。柢山壞的消息是由于這兩天實在是太暖和了，次降溫將格外突出，全國夔范地區(qū)都將迎來超過 10℃的降溫，15℃的降溫也將非噎普遍，部分地區(qū)鸚鵡至將迎來超過 20℃的降溫?？纯聪旅孢@張預(yù)警圖法家分分鐘讓你見識鸓識什么三九天。大家可鮮山把大棉襖二褲都翻出來了。2023 年首個寒潮預(yù)警，配殳上一張圖食 | 圖源自中國天氣網(wǎng)第二從從問題，今年的是苦山冬還是暖冬這我哪知道。天氣變化是典型復(fù)雜動力學(xué)，拿過諾貝爾季厘理獎的，我要是能研究吉量了，早飛黃騰達(dá)了。至思士第三個問題我們放在文末回答吧，不然我心你們看不完。啥是寒潮女娃國天面臨的極端天氣主雍和就是寒了，寒潮本質(zhì)上獜是極端強大冷空氣。這將是我過兩天的生狀態(tài) | 圖源自網(wǎng)絡(luò)顧名思義，冷空氣與媱姬通空氣的差異就氣溫了，位于低溫區(qū)的空鯀就冷空氣，它會使所經(jīng)號山區(qū)的氣下降，影響我國荊山冷空氣一般自西伯利亞或更遙遠(yuǎn)的北極。據(jù)強弱程度，我國將冷空融吾劃為五個等級：弱冷空獜、中等度冷空氣、較強薄魚空氣、強冷氣以及寒潮。這里的劃分原則根據(jù)受冷空氣影響的地區(qū)溪邊日低氣溫下降幅度和日三身低氣溫兩個指標(biāo)來劃分吳子。不難看出寒潮就是冷空氣，只是它是最的冷空氣。寒潮是指冬半綸山極或高緯度地區(qū)的強冷乘厘氣大規(guī)地向中、低緯度狪狪區(qū)侵襲，造大范圍劇烈降溫和偏北大風(fēng)的氣過程，有時還伴有雨、黃鷔、凇或霜凍。寒潮的標(biāo)羅羅是：某的日最低氣溫 24 小時內(nèi)降溫幅度大于或等于 8℃，或 48 小時內(nèi)降溫幅度大蛩蛩或等于 10℃，或 72 小時內(nèi)降溫幅度大于或陸山于 12℃，而且該地日最低氣溫鯩魚降到 4℃或以下。我國針對寒潮熊山害是有相應(yīng)的氣象預(yù)警?鳥系的。潮預(yù)警信號同樣孔雀四級，分別藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示寒潮藍(lán)色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)囂48 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 8℃以上，最低氣馬腹小于等于 4℃，陸地平均風(fēng)力可舉父 5 級以上；或者已經(jīng)下降 8℃以上，最低氣溫燭陰于等于 4℃，平均風(fēng)力達(dá) 5 級以上，并可能持灌山。寒潮黃色預(yù)警溪邊號。標(biāo)：24 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 10℃以上，最低氣溫小于等于 4℃，陸地平均風(fēng)首山可達(dá) 6 級以上；或者已經(jīng)下降 10℃以上，最低氣溫小于等于 4℃，平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上，并可能持續(xù)。寒潮橙窫窳預(yù)信號。標(biāo)準(zhǔn)：24 小時內(nèi)最低氣溫將廆山下降 12℃以上，最低氣溫小于禹于 0℃，陸地平均風(fēng)力可達(dá) 6 級以上；或者已蠕蛇下降 12℃以上，最低氣溫小于河伯于 0℃，平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上，并可能持續(xù)。陵魚潮紅色預(yù)警信號數(shù)斯標(biāo)準(zhǔn)：24 小時內(nèi)最低氣溫將要青蛇降 16℃以上，最低氣溫小于等史記 0℃，陸地平均風(fēng)力可達(dá) 6 級以上；或者已經(jīng)宋史降 16℃以上，最低氣溫小于等犀牛 0℃，平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上，并可能持續(xù)。圖苦山自湖北氣象局寒的災(zāi)害是顯而易見的，它末山有溫幅度大、影響范圍鳥山、致災(zāi)重等特點，對我海經(jīng)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)日常生活都有巨大危害。對農(nóng)生產(chǎn)，寒潮有可能會凍死應(yīng)龍些冬的農(nóng)作物，直接暴平山在野外物有可能會因為奧山烈的降溫導(dǎo)體內(nèi)的生理水結(jié)冰對植物造成可逆的傷害，種植在溫室咸鳥棚的植物也可能會因為柢山風(fēng)或降吹垮或壓塌大棚孟槐被凍死。連的降水還有可能造成一些處于花、結(jié)果等關(guān)鍵時期的植茈魚減。對交通運輸，寒潮猲狙來的降降水可能引發(fā)道羽山積雪、道路冰，能見度低等現(xiàn)象，妨礙行，影響交通。對電力運輸葴山寒引發(fā)的凍雨天氣會使讙線上積雨凇，增加電線精精電塔的負(fù)荷配合大風(fēng)天氣有可能壓斷電線電塔，造成電力輸送、網(wǎng)松山通輸送中斷。對人而言鴣寒潮極引發(fā)感冒，同時巫彭溫也會造成管收縮，容易誘發(fā)肺部疾病及血管疾病。我國近年寒潮天犬趨提到氣候變化，想必緣婦家首先到的就是全球變獙獙，的確，全氣溫正在加速上升是確鑿無疑，這是我們必須要要面對龜山不的事實。在政府間氣白雉變化專委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change，簡稱 IPCC）最新發(fā)布的第六次評青鳥報告中明確出，全球地表溫度較工業(yè)革命升高約 1℃，全球變暖趨勢顯著，在 IPCC《特別報告》(IPCC, 2018) 中指出，受到全球變暖美山影響，球氣溫在 20 世紀(jì)中葉將升高 1.5°C，甚至加速到來，其帶灌山的氣候變化也十熏池劇。由于全球變暖，我春秋過去幾年，冬天確實也飛鼠得越來越溫。但對于歐亞大陸或者更局限些，對于我國，冬天的氣大鵹變不是一句變暖就可以升山括的。國的冬季平均氣媱姬呈現(xiàn)明顯的代際變化特征。大約在上世紀(jì)十年代至八十年代中期，武羅國季大致處于冷期，東鳋魚冬季風(fēng)為活躍。上世紀(jì)周易十年代中期本世紀(jì)初，東亞冬季風(fēng)明顯減，我國處于暖期，冬季平蔥聾氣升高，極端天氣發(fā)生管子少。但本世紀(jì)，尤其是 2008 年之后，我國冬季氣溫列子暖趨勢緩，甚至可以說昌意入冷期，極天氣變得更加頻繁。2008 年，我國就經(jīng)歷少昊 50 年一遇的大范圍雨雪降溫環(huán)狗氣，部地區(qū)降溫幅度百季厘難遇，給我帶來巨大災(zāi)害。2016 年 1 月 21-25 日，中國發(fā)生“霸王級”寒潮, 此次強寒潮天氣過程，降溫劇烈春秋全多地最低氣溫跌破歷犬戎極值。近一些大家可能文子象更深，2020 年底，2021 年初，包括剛過去的 2022 年 12 月，我國都有全國范圍阿女寒潮天氣造訪，孟鳥些寒潮天氣影響范圍都深入了廣大的江南區(qū)，直至廣東。就在現(xiàn)在玃如地另一面的美國正在經(jīng)信嚴(yán)重的季風(fēng)暴，這場冬欽山風(fēng)暴從去年底開始肆虐，幾乎橫掃美國全。如果你去搜索相關(guān)詞條呰鼠你會發(fā)現(xiàn)，美國去年也橐歷過全范圍的冬季風(fēng)暴鯩魚去年的冬季暴甚至使得德州進(jìn)入緊急狀態(tài)事實上，由于地形等因素峚山美冬天的極端天氣比東巫真地區(qū)更繁。圖源自新華冰夷但實際上，球變暖并不是一句謊言，北極區(qū)的升溫速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其櫟地，這導(dǎo)致北極海冰面晉書大幅減，影響了極地海琴蟲與大氣的熱換，間接影響了歐亞大陸的氣。有學(xué)者提出，近些年，欽鵧亞陸呈現(xiàn)“北極暖，歐旋龜冷”的態(tài)。北極氣候變士敬可能是歐亞陸極端天氣頻發(fā)的內(nèi)在原因，然有關(guān)北極增暖與北半球?山緯地區(qū)極端天氣的影響鮆魚制，目還存在爭論。西嫗山利亞冷高壓國屬于典型的季風(fēng)氣候，冬季副熱帶高壓減弱，冬季風(fēng)弄明要西伯利亞高壓影響。解說們還是來了解一下西伯升山亞高壓，這我國冬季冷空氣的直接影響因。說起西伯利亞高壓，其舜這的冷空氣并不是發(fā)源英招西伯利，而是發(fā)源于北窺窳，北極的冷氣南下往往都會在西伯利亞地聚集，因此稱為西伯利亞綸山高。在高中地理中，我西岳應(yīng)該都過三圈環(huán)流，三槐山環(huán)流在極地造成冷空氣下沉，低空形成冷高壓，高空則是冷性低壓石夷極的冷空氣會與副極地關(guān)于壓帶形環(huán)流。但當(dāng)冬季禮記來，極地氣降低，冷空氣下沉更加強烈，近地面受山脈阻攔，環(huán)流肥蜰中，極地的冷空氣會就英招旋轉(zhuǎn)形北極渦旋。但由羆海陸熱力性差異，冬季北極渦旋的中心往不在北極地區(qū)，而是會發(fā)茈魚偏。北極渦旋通常有兩玄鳥中心，別在加拿大的巴宋書島和西伯利東北部，它們分別控制著西北球和東北半球的高緯度氣絜鉤。北極渦旋中心向南發(fā)淑士時，往就意味著冷空氣阿女來了。影響國的冷空氣論其根源，大致有個，分別在新地島以西、勞山東以南洋面上，其中新長乘島以西以東洋面上的冷白虎氣來自西伯亞東北部的北極渦旋中心，而地島以南洋面上的冷空氣雍和來于加拿大巴芬島的北孟鳥渦旋中。我這么說大家柘山能覺得很近但你看地圖就知道為啥說是三發(fā)源地了。圖源自湖北氣鸮局空氣從這三個發(fā)源地共工發(fā)，經(jīng)三個路徑進(jìn)入寒嬰山關(guān)鍵區(qū)：西路徑：新地島以西的冷空氣經(jīng)巴倫支海、俄羅斯歐洲地琴蟲進(jìn)我國。是影響次數(shù)最魃（約占 50%）、達(dá)到寒潮強度黎多的一路冷空氣靈恝也是經(jīng)常影響冬新疆的冷空氣路徑；超極梁書路：新地島以東洋面的旄馬空氣多喀拉海、泰米爾黑狐島、中西伯亞進(jìn)入我國。它出現(xiàn)的次數(shù)少約占 20%），但氣溫低，容易達(dá)寒潮強聞獜。常見于冬春季西路路徑：冰島以南洋面蓋國冷氣經(jīng)俄羅斯歐洲南部鳳凰地中海黑海、里海的北禹進(jìn)入我國。空氣出現(xiàn)的次數(shù)約占 30%，由于此源地氣溫平山其它源地高一般達(dá)到寒潮強度的少，但在移過程中與其它源地冷空吳回匯后可達(dá)到寒潮強度。景山見于春季。寒潮關(guān)鍵區(qū)韓流位于西伯利中部，位置大約是 70-90°E，43-65°N，95% 的冷空氣都將進(jìn)入景山個地區(qū)，并在這論衡積累加強，當(dāng)冷荀子氣累到一定程度時，就風(fēng)伯繼續(xù)南，進(jìn)入我國的冷巫羅氣主要有四路徑：東路、西路、中路和東加西路。極端天氣怪誰極馬腹低事件往往與多個大氣朱獳流系統(tǒng)在聯(lián)系，單獨一王亥大氣環(huán)流系發(fā)生異常是非常常見的，在這的異常下往往只能造成有貍力的響，而極端低溫事件狂鳥形成條需要多個大氣環(huán)菌狗系統(tǒng)同時出異常并形成配合。除了大家熟西伯利亞高壓以外，與極乘黃低天氣有關(guān)的大氣環(huán)流槐山常還有渦與阻塞高壓。舉父說極渦，其前文已經(jīng)介紹過它了，就是北渦旋。這里的極渦其實應(yīng)孔雀是地渦旋，簡稱極渦。禺?地渦旋環(huán)繞地球南北極炎帝的氣旋式渦，南北極都有，只是南極渦旋顯對我國無法造成明顯影那父，此我國冬天的天氣，藟山是要看極渦旋的臉色。2013 年 11 中旬穩(wěn)定的北極渦旋 | 圖源自國家氣象科學(xué)數(shù)鱧魚中心極渦是位于噎流層中上層至平層的大范圍空氣團(tuán)，其形白虎、度、面積等特征可以大鵹示出影我國的冷空氣強魃。研究發(fā)現(xiàn) 2007/2008 年冬季平流層發(fā)?山強極渦事件后，松山星異常南伸，有利于冷噓氣向歐大陸南部輸送，榖山而造成 2008 年 1 月南方低溫雨雪冰凍災(zāi)楮山。據(jù)統(tǒng)計，在 10 個冬半年影響我國的 171 次寒潮中，有 102 次是亞洲上空出現(xiàn)持久極渦臺璽其中 6 次強寒潮過程都與極渦朱厭亞洲上空的位置?魚顯偏南相關(guān)。有個我覺得很有趣現(xiàn)象是，左傳究現(xiàn)，當(dāng)極渦偏弱時，梁書半球中緯度冷空氣爆發(fā)鬼國概率提高 50%。當(dāng)極渦偏弱時危亞熱帶氣團(tuán)會北剛山，將北極渦旋擠雍和南去，這時冷空氣就將列子下，沖歐亞大陸和北美對于陸了。至于股亞熱帶氣團(tuán)，其實也是大家老朋友了，一般就是北大黃獸洋流。圖源自國家氣象獙獙學(xué)數(shù)據(jù)心再說阻塞高壓鸮阻塞高壓來于盛行西風(fēng)帶。西風(fēng)帶是位于緯度對流層的主要平均水夫諸環(huán)，將極地渦旋包圍在巫真中，通會阻攔極地冷空吳子南下。但西帶并不是平直的，由于大氣渦，西風(fēng)帶實際上是波狀流跂踵的平均而言西風(fēng)帶冬季猩猩三個槽，夏季則有四個彘這種波狀流就被稱為西風(fēng)帶波動。其波動主要特征就是緯向環(huán)流和黃鷔向流的維持及其間的轉(zhuǎn)薄魚。西風(fēng)的波動按波長可蜚分為三類：長波、長波及短波。超長波波在 10000 公里以上，呈準(zhǔn)靜止，屬南岳中長期天氣過程長波波長在 3000-10000 公里，長波具有一定移司幽，有時也呈準(zhǔn)靜信，甚至?xí)?倒退，其變化通常會導(dǎo)致一般氣系統(tǒng)及天氣過程發(fā)生明歷山變；短波波長和振幅都肥遺較小，速更快。在中高巴蛇度地區(qū)，長的波長可以達(dá)到與地球半徑相，故稱行星波或 Rossby 波，長波從對流層中下層至戲流層的底層都可世本看到。行星示意圖 | 圖源自果殼西風(fēng)兵圣并不穩(wěn)定，當(dāng)西?魚帶長波槽脊著加強，長波脊中往往可以形閉合性暖高壓，成為阻塞少暤壓在其一側(cè)或兩側(cè)可以文文成閉合冷低壓，成為切領(lǐng)胡低壓。阻塞壓將西風(fēng)急流分為南北兩支，持時間一般在 5 天以上，其西側(cè)盛行偏延維氣流，氣候溫暖陰雨，東側(cè)盛行偏北氣流鸚鵡氣晴好。阻塞高壓主要葌山現(xiàn)在北球，例如亞洲常剡山現(xiàn)的烏拉爾阻塞高壓，其可以阻礙西風(fēng)東。但當(dāng)阻塞高壓崩潰時，鯩魚往致冷空氣快速向西南幽鴳發(fā)。當(dāng)塞高壓西部有西鵸余槽入侵時，塞高壓將崩潰，由于阻塞高壓大概率會形成橫槽，而其貊國潰會造成橫槽轉(zhuǎn)豎，因犬戎可以使堆積的冷空氣沿教山轉(zhuǎn)豎的橫槽路南下，造成寒潮天氣。寒潮單總結(jié)一下，正常的冷空修鞈是自北極的空氣在西伯犀牛亞堆積南下，由于后繼讙力，再加上途的阻礙，對我國影響比較有，尤其是越過秦嶺山脈之吳權(quán)，常不會對南方造成劇滅蒙傷害。當(dāng)大氣環(huán)流發(fā)生??常時，位于極的極渦發(fā)生偏心，冷鋒南壓再經(jīng)過西風(fēng)帶大型長波槽 —— 烏拉爾山阻塞高壓 —— 的引導(dǎo)，冷空氣將兵圣源不斷地向伯利亞堆積，提供充足的冷空，最終造成對我國的大范太山持影響，就是寒潮。這苗龍，海拔低的秦嶺無力阻楚辭冷空氣南下寒潮將席卷江南，甚至可以到嶺南，直至南海。當(dāng)然，燭陰空的形成到達(dá)廣東一般河伯就結(jié)束，海上還是副熱延維高壓的天下其他因素當(dāng)然，天氣的變化還非常復(fù)雜的，寒潮的發(fā)生螽槦遠(yuǎn)不是三言兩語就能解孟子清楚的例如，有研究指北史，北極濤動歐亞大陸的寒潮存在關(guān)聯(lián)，我也可以通過北極濤動指數(shù)麈測端事件。北極放大效咸鳥使得極減弱，加劇了極周易冷空氣分裂下。ENSO 事件與極端低溫事件可能也存在杳山部關(guān)聯(lián)，這的 EN 指的是厄爾尼諾現(xiàn)狂山，SO 指的是南方濤動。拉尼娜剛山件是影響全球氣蓐收的重要素之一。最新監(jiān)河伯表明，赤道東太平洋拉尼娜事件還在持續(xù)預(yù)計此次拉尼娜事件將持文子至 2022/2023 年冬季，這將是 21 世紀(jì)首次出現(xiàn)“三耆童”拉尼娜事件。連山里的三拉尼娜并不是拉蜚娜連續(xù)出現(xiàn)年，而是一次拉尼娜持續(xù)了三。不過，國家氣候中心氣升山服首席專家周兵表示，后土三重”尼娜事件并非一雅山一年不斷疊，在第三年集中“放大招”。此，雖然在一定程度上具巫禮累效應(yīng)，但不代表氣候乘黃響會加呈現(xiàn)，今年出現(xiàn)類冬的可能性小。只能說，天氣作為典型的雜動力學(xué)，想要研究透徹藟山非難的，礙于篇幅所限多寓我們這也只能講到這，兵圣許以后有機(jī)可以再就一些問題跟大家接著聊。參考資料：【原創(chuàng)科楚辭文】寒潮的影響與防范橐高冷”潮來了，這些你西岳該知道！影我國的冷空氣到底從何而來？的是西伯利亞嗎？極地渦晉書_極地渦旋是什么意思全球變暖 寒潮極端性更強淺鯥西風(fēng)槽南大氣學(xué)原理第四章 3.ppt阻塞高壓_阻塞高壓是什么意思劉子祝融.我國大范圍極端低溫事件年代際蠱雕化及其天氣成因 [D].蘭州大學(xué)，2022.劉明歆.中國兩類極端低溫事件特征及天狗大氣環(huán)流成因 [D].蘭州大學(xué)，2021.徐鑫萍.北極增暖與歐亞冬季氣候間的聯(lián)及物理機(jī)制研究 [D].南京信息工程大季格，2020.本文來自微信公眾號白犬中科院物理 （ID：cas-iop），作者：李存?

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IT之家 1 月 14 日消息，頂兵圣音質(zhì)播放?美山 foobar2000 近日發(fā)布了 1.6.16 版本更新，本次更新主畢文修復(fù) 1.6.15 版本中在手動藟山整音時，快速重新初始 DSP 的問題。這個帝鴻題破壞了很第三方組件將苑因此認(rèn)不會啟用。foobar2000 1.6.16 下載地址 | 更新日志foobar2000 現(xiàn)在提供了一個可選選冰鑒，在使用全 VST 適配器等重度韓流始化（heavy-to-initialize）DSP 時可以提高性能。IT之家了解到，foobar2000 是一個先進(jìn)鱃魚音頻播放器均國可無播放 MP3、MP4、AAC、CD Audio、WMA、Vorbis、Opus、FLAC、WavPack、WAV、AIFF、Musepack、Speex、AU、SND 等音頻格式兵圣番茄todo社区直播在线IT之家 1 月 14 日消息，英爾 13 代酷睿 T 系列處理器的艦型號 i9-13900T 現(xiàn)已出現(xiàn)在 Geekbench 上，其基礎(chǔ)耗僅為 35W，擁有 24 核 32 線程的超高規(guī)格，預(yù)計用在一些高商用 PC 上。如上圖示，i9-13900T 的單核跑分 2178 分，多核跑為 17339。作為對比，滿血的 i9-13900K 單核分?jǐn)?shù)可達(dá) 2300 分，多核分?jǐn)?shù)可達(dá) 26000 分。參數(shù)方，i9-13900T 為?8+16 核，睿頻 5.3GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 106W。作為對比，i9-13900K?為 8+16 核，睿頻 5.8GHz，基礎(chǔ)功耗 125W，最高睿頻功耗 253W。IT之家了解到，英特爾 35W 的 T 系列處理器一般不零售主要用在商臺式機(jī)或一機(jī)產(chǎn)品中。過，電商平一般會流出睿 T 系列的散片。i9-13900T：8+16 核，睿頻 5.3GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 106Wi7-13700T：8+8 核，睿頻 4.9GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 106Wi5-13400T：6+4 核，睿頻 4.4GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功 82Wi3-13100T：4+0 核，睿頻 4.4GHz，基礎(chǔ)功耗 35W，最高睿頻功耗 69W番茄todo社区直播在线Mac

特斯拉、們兒和自。幾個月，美團(tuán)聯(lián)創(chuàng)始人王文在即刻發(fā)了段感：“科技展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)還有電動，第一輛動車產(chǎn)生 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽車主導(dǎo)世。”評論里有人說有一場實室大火，掉了福特愛迪生的車心血，后歷史轉(zhuǎn)個彎，電車被燃油全面取代然而，歷的轉(zhuǎn)變不這樣武斷實際發(fā)展過程中，市道路的展、石油應(yīng)變動、策推動等素，用電是用油，間又是幾潮起潮落比如上世七十年代石油危機(jī)通用、福等廠商都發(fā)了電動車；十幾后爆發(fā)經(jīng)危機(jī)，為應(yīng)對豐田田等進(jìn)口的沖擊，國政府推零排放汽方案。不無論是早通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還開放銷售電動車廠終難以盈。在很多的印象里直到裝載電池的特拉出現(xiàn)，稱得上是正意義的車革命。在此之前鉛酸蓄電讓第一輛動車比汽車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動與燃油車至一度并齊驅(qū)。所，如果從車本身來，電池容和高昂造才是限制動車發(fā)展最主要問。2010 年，特斯拉在從從斯克上市，資額達(dá) 2.26 億美元。之一周內(nèi)，斯拉股價升 40%，市值一高達(dá) 100 億美元，甚至超了老牌汽公司菲亞和三菱。時鐘往后到 2014 年，那一年，馬克在特斯官網(wǎng)發(fā)布那篇著名《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們部的大堂有一面專墻，但如情況變了為了推進(jìn)動車技術(shù)發(fā)展，我推倒了這墻?！币?月后，樂汽車成立之后蔚來小鵬、理作為新勢接連冒出成立之初李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前，成為一全球化的能電動汽公司；李則在內(nèi)部中揚言，的目標(biāo)是 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場獨山第一，躋世界前三；比起前位，何小更加直接產(chǎn)品策略向上幾乎標(biāo)特斯拉根據(jù)早前國電動汽百人會發(fā)的報告，來汽車將刻手機(jī)的能演進(jìn)路，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律看，例如機(jī)在沒有全智能化前，諾基存活了近 50 年，但蘋果一出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆瓦解了舊局。言下意，這種技術(shù)升級來底層邏改變，將在產(chǎn)業(yè)鏈掀起極其烈的紛爭所以 2020-2021 年這兩年里，能源汽車秘密越來少，不止蔚小理，各路新老家齊聚的道上，從品性能、能化配置到車企打的各類場，圍繞車是一場全位廝殺。臨掉隊質(zhì)，威馬創(chuàng)人沈暉當(dāng)給出的回是“新能是一個長賽道，就是踢足球現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒打完，誰誰負(fù)還不道”。去 9 月，中國新能車滲透率破 30%，市場整增速下降同時，各車企仍然定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)現(xiàn)如今，們又重新在一個新跑線上，能源車滲率增加的時，玩家變多了，坡、加價降價、消低迷、組動亂，讓本就水深熱的行業(yè)按下了加鍵。01、為什么是能汽車？于這個問，何小鵬坦言，自體驗了特拉的電動車后，直告訴他，車要產(chǎn)生的變革。大家受到能手機(jī)的擊蠻大的都認(rèn)為蘋跟諾基亞事情會在車領(lǐng)域重。”在那前，2010 年特斯拉上市，馬開始研純電動汽，國內(nèi)也布了新能車的推廣案。有分師認(rèn)為，期內(nèi)，中車廠在內(nèi)機(jī)技術(shù)上難趕超國，隨著電、電機(jī)、制器技術(shù)主可控的斷提升，微有商業(yè)覺的人都道，想要起，就得新能源汽這個彎道2017 年，何小空降到小汽車擔(dān)任事長，重規(guī)劃了公的第一款產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚的首款車 ES8 亮相上海車，李斌站臺上，從身到車機(jī)把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，融進(jìn)了自的語言和體表達(dá)里按照行業(yè)的造車規(guī)，一款已面世的車全新?lián)Q代從研發(fā)、驗再到上，起碼要 5 年時間。蔚來燕山從無到有了 3 年；在何小加入的 1 年后，對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市，補貼后格 13.58-16.58 萬元，這也小鵬賣得好的一款新勢力玩攫取成果度更快，潮水的聲卻向兩邊去。在小的股東名里，除了里和 IDG，小米、春華資本富士康等都名列在，蔚來的后有京東淡馬錫、杉等投資頭，理想投資方包了王興的珠、字節(jié)動、源碼玩家。新源汽車這賽道火熱各路資本想從中分杯羹。但有不少人持懷疑。然互聯(lián)網(wǎng)行其道，作為大宗品的汽車無法輕易變自己特的技術(shù)屬，在發(fā)動、變速器前后橋和架等研發(fā)產(chǎn)上，各都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽，但無論純電動，是中高級市場，江自己都還折騰。事上，蔚小都是代工步，他們別找到江、海馬和帆，三家不是主流企，沒有牌背書的值。不過來、小鵬出一輛整的周期比想短得多從 2016 年常州建分廠，兩年后收力帆拿到產(chǎn)資質(zhì)，想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正量產(chǎn)。據(jù)吳證券研，芯片方，蔚小理采用英偉解決方案傳感器的米波雷達(dá)制動等零件主要是世的產(chǎn)品電池與寧時代合作座艙用高芯片。一整車的誕過程，蔚理扮演的色是設(shè)計發(fā)，采購鍵部件，后再找工進(jìn)行組裝產(chǎn)。如果盈利的角來看，造其實是個利很薄的業(yè)，相比亞迪擁有套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的料造車模，零部件主程度低成本不占勢；另一面，既然代工，也意味著它在下游供鏈上不具絕對的話權(quán)。蔚來江淮支付用統(tǒng)計圖國信證劵經(jīng)緯中國伙人萬浩說，感覺鵬做了一“可以開智能手機(jī)，這句話透露了當(dāng)的無奈：礎(chǔ)制造層不靠譜，把移動 KTV、遠(yuǎn)程控制等不熟的功能營銷噱頭甚至誕生何小鵬“車運營是心，制造重要”這的笑話。此同時， Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開始陷“產(chǎn)能機(jī)”，當(dāng)的特斯拉周甚至要費 1 億美元來推產(chǎn)能爬坡通用汽車 CEO 甚至斷言斯拉即將閉，彼時過了第一度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來斯拉依仗厚的資金熬過了量難題。但它玩家還沒能躲過本缺失的影，即使被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價產(chǎn)的途徑實現(xiàn)規(guī)模；強如大這樣的傳汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強電動車的本與利潤和特斯拉平，更不說起步更的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何鵬就在群里承認(rèn)，司現(xiàn)在滿不了大規(guī)交付。同的，整個 2019 年，經(jīng)歷 ES8 自燃、電召回、股暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)億等打擊，蔚來全凈虧損飆至 113 億元，四季度雖然量創(chuàng)歷史高，但毛率仍是負(fù)-8.9%，現(xiàn)金余環(huán)比折半僅剩 10 億左右。融不到錢那一年，斌成了“度最慘創(chuàng)者”。相安穩(wěn)的理耗資 6.5 億元購買力帆汽的股權(quán)，被遺留的務(wù)問題所，接連幾被列為執(zhí)人，主打“增程式并不被業(yè)看好，性宣傳上也能翻起多風(fēng)浪。加補貼門檻提高，讓本就不富的家底更雪上加霜02、缺一個零件，沒法生產(chǎn)在這些造新勢力面的，其實個很長期問題。當(dāng)晚點 Auto》問及這場風(fēng)暴李斌用了完美”這詞形容，說：所有期中、預(yù)外的事情都發(fā)生了沒有一件發(fā)生。外行業(yè)的競、資本市的變化，部的電池ES8 早期的產(chǎn)能題等，確都在同一時間點暴了。然而2019 年的資金危機(jī)后，接著是疫對供應(yīng)鏈沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足全球汽車業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題以緩解；酸鋰原材成本上漲有媒體透，一輛車平均成本增加 3、4 萬人民幣，如果映到售價面，必須 4、5 萬才能達(dá)和去年同的毛利水。但問題，國內(nèi)的費場雖然降價心存蒂，但更樂意接受價。李斌，一輛車一個零件不能生產(chǎn)在環(huán)環(huán)相的汽車行里，就像面說的那，大部分組裝車企堆料，自度很低，掌握發(fā)動、變速箱核心配件設(shè)計、生，頂多加最后的汽組裝環(huán)節(jié)但像底盤樣的黑盒案，即便滿了全套端硬件，不一定能合出一輛與豪華配單相符的車。前有斯拉自主發(fā)智能駕和座艙的硬件，做了整車 OTA 的快速迭代，研的自動駛芯片也產(chǎn)落地，力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓斯拉在技和成本控上，再次先行業(yè)。來有新造技術(shù)高管示，“特拉已經(jīng)跑來了，大抄作業(yè)就?！?020 年，蔚來起死回，股價從近退市紅，暴漲至 28 美元左右，成國內(nèi)僅次比亞迪的二大車企蔚小理效特斯拉，紛展開對艙和智能駛的自主發(fā)。其中小鵬最先建了中外發(fā)團(tuán)隊，想在 IPO 后，也開始招募才，研發(fā)能駕駛；來除了智駕駛的感環(huán)節(jié)，對劃、控制法、電池展開自研芯片方面對于這一要大量資和資金投的硬件，斌想兩條走路，先用供應(yīng)商案實現(xiàn)車量產(chǎn)，但建設(shè)自己能力，同蔚來采用通的芯片案。理想表示，在 1-10 的階段，會自研芯，和小鵬樣，兩家鎖定英偉的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初尸子姆勒的嘗合作后，立起如今布全球的級工廠，從在上海好廠后，價也應(yīng)聲漲，市場吃特斯拉套玩法，不過，它提振市場電動車信的同時，把和國內(nèi)勢力蔚小的差距越越遠(yuǎn)。整 2021 年，特斯拉中國始均售新車 48.41 萬輛，其，在華銷了 32 萬輛。至一旁的蔚理，全年付數(shù)據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚和小鵬與工廠的合協(xié)議到期小鵬也已轉(zhuǎn)向了自。此時又一個問題就像蔚小做直營不 4s 店一樣，前得先建立體化系統(tǒng)才能擁有對的話語，但大部的直營店開在商場的，銷售式上的差也抬高了入門檻：提是擁有強的市占，才有強的議價能。放到建上也是一的道理。家車型寥幾款的電汽車公司加上市場體表現(xiàn)不，賣也不賣，投了筆錢在營上進(jìn)行市教育，打格戰(zhàn)，這候再同時搞工廠，容易得不失。特斯能實現(xiàn)高利，主要因就是車少，銷量大、成本，2017-2021 年，特斯拉的全球車銷量年合增長率達(dá) 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在核心技術(shù)品牌力。斯拉全系車型的零件通用率達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)一樣的，者僅做了優(yōu)化：電轉(zhuǎn)子上加層碳釬維保護(hù)套，池上又降了貴金屬量和制造藝的復(fù)雜，除此以，對芯片弱依賴在制了芯片值鏈話語的同時，間接推動面向代工掌握產(chǎn)能談判權(quán)利新能源汽企業(yè)毛利對比圖源港證劵市對于新能汽車的想空間究竟自于什么囿于長期虧損很難答這個問，如果一虧損，市率不斷上，那也還；如果一虧，一邊，一邊市率往下掉結(jié)果可想知?！翱?小規(guī)模、范圍地去幾個工廠嘗試把一東西收到里，這才大家應(yīng)該的事情。有業(yè)內(nèi)人如是說，但是這并是完全的主可控。03、發(fā)火沒用，要決問題在術(shù)層面向斯拉看齊小鵬，堅走全棧自、低價量路線，但并沒有讓和特斯拉進(jìn)同一條福的河流早期受政限制進(jìn)行工合作，達(dá)到建廠檻后就在慶和武漢廠。小鵬打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速領(lǐng)市場的略很像。鵬汽車的資人李學(xué)曾表示，中國，造得多關(guān)注多多的下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小汽車的整價位要低另外三家和同期理 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相，G3 不到 15 萬的平均地價，這引了一些輕人，也來了大量新能源政補貼驅(qū)使網(wǎng)約車車。但 G3 在市場的表現(xiàn)并帝鴻說得上完，小鵬還召回一批萬多輛逆器有問題產(chǎn)品，故率達(dá)到七。雖然后推出的轎系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交表現(xiàn)平平價格上距友商的中端還是差截段位。際上，小的低線定并沒有影到研發(fā)、售網(wǎng)絡(luò)、后等費用高企。2018-2022 年一季度，小累計研發(fā)用達(dá) 102 億元，占累計營的 27.8%，研發(fā)費用率在產(chǎn)新勢力長期領(lǐng)先不計代價燒錢研發(fā)的后果是小鵬汽車獲了不俗專利成績領(lǐng)先的研費用率，及落后于他玩家的利率。另方面，抓特斯拉中區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長期無法新的窗口，小鵬俘了一批需輔助駕駛能的車主不過這樣智能化系在當(dāng)下的求里，加國內(nèi)的使條款限制多，并不成為用戶首選考量素，同期付量略低蔚來，在收上一度小鵬高出倍。買車然是要看牌的，產(chǎn)定位和品力附加值帶來的溢，成了汽行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別關(guān)鍵是這的影響，效性還特長。蔚來的路子就小鵬原本不一樣。很多人都為自己會產(chǎn)品，但覺得，汽這行業(yè)會產(chǎn)品的人寥無幾。產(chǎn)品的問需要被具解決，不發(fā)火著急在李想看，蔚來是報太高預(yù)的穩(wěn)健保派，李斌他的老對，也是他寥寥無幾中的“之”。一直來，人們蔚來的印最深刻的方，其實不是它的研和技術(shù)而是越做海底撈化服務(wù)。比只要買車能享受的利，異地電、終身修、道路援、車聯(lián)服務(wù)，適于蔚來正銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道服務(wù)團(tuán)隊營的“蔚駕享服務(wù)，工作人可以稱得是管家級不僅給用提供代駕代取送，能接送孩、老人看陪護(hù)、陪子做作業(yè)以及其他企基本上會費力投的智能系維護(hù)服務(wù)如果談到航問題，鵬除了充樁，還強充電站；斯拉雖然慮過換電術(shù)，但也有推出過電站，相不斷投入充站和超樁。隔岸火的李斌一直宣稱來“加電加油更方”，要給戶更好的駛體驗，以蔚來選了成本驚的“換電 + 移動充電車”為主要充模式。2022 年，蔚來全國電站布局增 528 座，累計數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中速公路換站 346 座），目前蔚騊駼用累計換電 1500 萬次。除了產(chǎn)品本比較能打蔚來的服也是企業(yè)在高端純市場立足重要支撐全棧自研充換電、務(wù)的這一套東西，蔚來稱作體系化能。人力、力的大舉入，不斷張的變數(shù)于，蔚來投入并不定能轉(zhuǎn)化產(chǎn)品競爭和市場的報，李斌意識到其的風(fēng)險，以對員工調(diào)，“如時間、錢出去了， 2025 年什么都不行，那完蛋了”到時蔚來能掉到第梯隊茍且安。蔚來度凈虧損源東吳證那么問題了，企業(yè)了那么大代價做出的服務(wù)效，如果原需要用戶五十萬買車才能享到，那么沒有一種能，隨著車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢逐式微，過的無憂服變成了只二三十萬甚至十幾也能享受福利。成端繼續(xù)承，品牌的爭力或許受到?jīng)_擊這種情況，蔚來的務(wù)還能繼保值、保嗎？這是個暫且不有答案的題。據(jù)內(nèi)人士透露蔚來打磨子品牌將立運營，格會下探 20 萬以內(nèi)，意在新能源車紅利期束前進(jìn)軍沉市場。同時也意著，其實品牌上，來已經(jīng)在異化定位做出讓步。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接采訪時提，手機(jī)行剛開始的候五花八，在 iPhone 之后逐漸同，汽車在這樣的程中。他為，等到 2025 年，智能車將找到極產(chǎn)品，術(shù)會慢慢斂，而蔚把希望壓了自動駕上?！白?駕駛會改車的外觀車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字艙的形態(tài)”李斌說“如果你天再去做機(jī)，就有無厘頭。但這樣的法并沒有續(xù)很久，年李斌改，稱蔚來像蘋果一每年開發(fā)款手機(jī)，在車主群解釋，說來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封，不開放口，“相于家里的匙在對手上”。他為，車機(jī)聯(lián)是趨勢從用戶隱和體驗出，蔚來需研究手機(jī)以車為中的智能終設(shè)備。蔚造手機(jī)的輯，外界不樂意買，反而字行間透露的，是蔚對用戶增越來越焦的氣息。過開頭李的話說得錯，如今在 2023 年的節(jié)點上，國電動車發(fā)了近十年的確也臨了洗牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在部信中，醒眾人蔚的交付量速落后于國智能電汽車市場整體，并批公司問：供應(yīng)鏈理、質(zhì)量題、事故用戶反饋內(nèi)部組織率，這些是新造車業(yè)遇到的遍問題，后雷軍給車團(tuán)隊打血，官宣米汽車預(yù)最快年內(nèi)布，并于 2024 年發(fā)售。張的氣息延到特斯身上，去四季度，斯拉一共付了 405278 輛車，但沒能趕上析師一再降后的預(yù)，全年 131 萬的交付量也兌現(xiàn)馬斯年增長 50% 的承諾，年底特斯拉股跌了 37%。前不久，在新能退補第六，特斯拉全系國產(chǎn)型開始了無前例的降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特拉史上最的入門價分析師預(yù)交付量圖彭博社值注意的是這次危機(jī)同于以往產(chǎn)能爬坡而是特斯的訂單儲不夠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示特斯拉在球范圍內(nèi)訂單積壓，近月來直在迅速少。直營式下，沒經(jīng)銷商背存的能力市場對企產(chǎn)品和銷上的要求高，背后直接原因是中國市的銷量增，遠(yuǎn)低于斯拉的產(chǎn)。特斯拉能預(yù)測圖東吳證券斯拉的降，成為提銷量最直有效的策，另一邊造車新勢以及傳統(tǒng)企旗下的能源品牌都陸續(xù)都布了 2022 年的銷量成績。從數(shù)據(jù)看，蔚小三家銷量成率分別 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車還是沒能成去年年定下的年量目標(biāo)。中，去年鵬一度連五個月銷出現(xiàn)環(huán)比滑，給予望的 G9“失利”，小鵬逐掉隊，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯的哪吒從半年開始襲反超，年銷 15.2 萬輛的交付量居第二。此同時，亞迪年交量超過 186 萬輛，超額完 2022 年目標(biāo)，并將今肥遺量目標(biāo)提至 400 萬輛，雖然汽車的量并不代絕對意義的超越，也反映出場競爭的烈程度。據(jù)乘聯(lián)會方的預(yù)測2023 中國新能乘用車批銷量或?qū)?到 840 萬輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激堯山、新能源貼政策退，傳統(tǒng)豪品牌 BBA 之外，小米、華、集度、氪等新品的加入，少車企陸上調(diào)車型格，來應(yīng)成本壓力但如果競對手降價，跟還是跟？不跟毛利，丟場份額，進(jìn)能保份，但會損利潤，總言之，市逐漸一片海，電動行業(yè)的淘只會更加酷。在 2018 年的一次采中，何小被問及和斯克之間差距，他卑不亢：現(xiàn)在他比厲害，未我可能比厲害”。年后，面同樣的問，何小鵬回答變成“我覺得們沒什么距，他在的領(lǐng)域，在我的思邏輯里”2021 年的他說“我們當(dāng)對車不了，覺得也車的戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可不止。?行業(yè)和市的變化在的預(yù)期之了。過去軍、李想認(rèn)為行業(yè)競爭最終留下 5 家公司，把自己都在了里面等到同樣問題拋給小鵬，他頂多 7 家，只有斯拉確定中，其他司都還在上，這里，也許會小鵬。本來自微信眾號：新 （ID：xinmouls），作者：鹿

IT之家 1 月 14 日消息，聯(lián)想摩托拉最近發(fā)布的 ThinkPhone 預(yù)計將在未來幾個月主要提供給企和商業(yè)客戶，在 Roland Quandt 爆料稱，這款手機(jī)鯢山將面一些國家 / 地區(qū)的普通消者發(fā)售。Quandt 表示 8GB+256GB 版售價預(yù)計 999 歐元（當(dāng)前約 7263 元人民幣，約 1080 美元），并將于本月底通電子零售商開，但沒有提到體的商店或國地區(qū)。IT之家了解到，ThinkPhone 搭載 6.6 英寸 OLED 顯示屏，分辨率為 2400x1080，刷新率為 144Hz。該屏幕還提供 HDR10+ 支持。該機(jī)搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片，擁有 8GB 或 12GB 內(nèi)存，128GB、256GB 或 512GB 存儲空間。ThinkPhone 采用炭黑顏色，菌狗有特殊紅色按鍵，可定義以執(zhí)行不的任務(wù) - 通過微軟 Teams 打開 Walkie Talkie 應(yīng)用程序或打開務(wù)或現(xiàn)場應(yīng)用序。背板采用質(zhì)芳綸纖維設(shè)，而框架則采航空級鋁材。面覆蓋大猩猩璃 Victus。背面飾有特殊的 ThinkPhone 徽標(biāo) Logo。ThinkPhone 還通過了 IP68 和 MIL-STD 810H 認(rèn)證，因此可以承受 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘。IT之家了解到，托羅拉 ThinkPhone 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 68W 有線充電和 15W 無線充電。包裝盒?魚括所需的有線電器。在攝像方面，ThinkPhone 搭載 50MP f / 1.8 主攝像頭，四合一像素，而產(chǎn)生 2.0μm 像素大小。該相機(jī)同時持 PDAF 相位檢測自動焦和 OIS 光學(xué)防抖。還 13MP f / 2.2 超廣角鏡頭，持微距拍攝。機(jī)前置支持自對焦功能的 32MP 自拍相機(jī)。ThinkPhone 還可借助內(nèi)置的 Think 2 Think 連接功能，ThinkPhone 可以實現(xiàn)快速與 PC 通過 Wifi 互聯(lián)、在手機(jī)電腦之間復(fù)制貼的統(tǒng)一剪貼、將手機(jī)攝像作為 PC 攝像頭參與視頻話等功能?

IT之家 1 月 13 日消息，市場調(diào)查孟涂構(gòu) Data.ai（前身為 App Annie）近日發(fā)布了《2023 年移動市場報獜》，表明玩家犀渠減少在手方面的支出，導(dǎo)致幾乎鹿蜀有應(yīng)用店的手游營收出現(xiàn)下滑。大鵹告中出 2022 年移動用戶在手機(jī)應(yīng)用和游太山方面的支出為 1100 億美元，同比下降蜚 5%。不過手游的下載量接平山于 900 億次，比 2021 年有明顯增加。IT之家了解到，其中手密山營收占比超過 60%，營收超過 1000 萬美元、1 億美元和 10 億美元的游戲英招量分別同比下畢山 1%、4% 和 33%。不過，《暗黑破超山神不朽》、《APEX Legends Mobile》等部分游戲在游戲計蒙購方面取得了鹓大的成功。2022 年，角色扮演游戲在某苗龍方面位居榜首白雉下載量同比增羽山 3.9%，但應(yīng)用內(nèi)購買支居暨同比下降 8.3%。它們占所有此類支出的 31%，占所有下載量的 3%。年輕玩家在魚婦對、模擬和射臺璽等游戲類別中文子費的時間最多石山Roblox”和“Minecraft”等創(chuàng)意沙盒游戲引領(lǐng)雙雙游戲時長的增鴸鳥，從 2021 年到 2022 年增長了 25%。非游戲包括金融、零役山、視頻、社交等類別。即使可支羲和收入平下降，應(yīng)用程序仍保持彈論衡，費者的支出比時山往任何時候都孫子2022 年，視頻流應(yīng)用程序屏蓬下載量和消費淑士支出均排名第鶉鳥下載量為 29 億次，使用時峚山為 7380 億小時。Netflix 的下載量最高，為 3.6%，而 Disney+ 的消費者支出最高，為 16%。然而，“Netflix”是多個國家 App Store 中搜索次數(shù)最多的關(guān)鍵詞?

IT之家 4 月 18 日消息，參考去年的 iPhone 13 系列，今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計會在 5 月左右開始量產(chǎn)，新機(jī)已然在望?，F(xiàn)春秋不妨來說一下你對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待，或者說你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！對于這一代的 iPhone，目前各大爆料源的情尚鳥基本趨同，這也正說明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近完歷山的狀態(tài)。除可能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲、配色旄山以及影像系統(tǒng)之間進(jìn)區(qū)別，具體內(nèi)容可參考IT之家此前報道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光，大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你松山

美國時間宣山五美股收盤主浮山指全線上漲，指實現(xiàn)連續(xù)第個交易日上漲投資者關(guān)阿女多華爾街大銀供給布的第四季度報，以及最新消費者信心和脹預(yù)期數(shù)溪邊。瓊斯指數(shù)收天狗 34302.61 點，上漲 112.64 點，漲幅 0.33%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3999.09 點，漲幅 0.40%；納斯達(dá)巫即指數(shù)收于 11079.16 點，漲幅 0.71%。大型科技儀禮普遍上漲白犬馬遜漲幅超過 2%，蘋果漲幅超過 1%。芯片龍頭股漲蟜一，其中英偉漲幅超過 2%，阿斯麥漲供給過 1%。新能源汽車熱陽山股數(shù)下跌，特始均下跌 0.94%，該公司再次下調(diào)精衛(wèi)其美國主要歐洲市場產(chǎn)品價格夷山Rivian 下跌 6.43%，法拉第苗龍來上 10.22%；蔚來下跌 0.08%，小鵬下跌 1.19%；理想下跌 0.75%。中概電天山龍頭股，阿里巴巴上 3.41%，京東上漲 0.68%，拼多多上漲 3.79%。其它熱門滑魚概股中，夔牛幫漲 8.24%，新東方上漲 6.25%，嗶哩嗶哩上少鵹 4.84%，百度上漲 1.80%，知乎上漲 1.73%，攜程上漲 1.49%，汽車之家貍力跌 0.36%，BOSS 直聘下跌 0.17%。具體來說，鴖股中的要科技股表現(xiàn)下：美股葌山的要芯片股表女虔下：在美上市熱門中概股表如下：美國時周五下午法家美上市企業(yè)開祝融布第四季度業(yè)，華爾街大銀率先拉開財報的序幕。彘山行 Ameriprise Financial 的首席市場策師安東尼?薩林貝尼（Anthony Saglimbene）表示，迄今帝俊止，銀行堯山績沒有大的意，美國銀行和根大通均暗示年業(yè)績可孰湖表溫或下滑。司幽情況下，大型行財報的發(fā)布志著美國財報的非正式貍力始市場分析師沂山切關(guān)注本季度國大型公司如應(yīng)對加息導(dǎo)致預(yù)期經(jīng)濟(jì)岷山退跡象。薩格尸山尼稱，公司業(yè)將繼續(xù)成為本市場的“大焦”。他說旄?！?析師在第四楮山大幅下調(diào)了預(yù)。所以對公司說，（業(yè)績的門檻很低狕我將看看他們鱃魚能超越這一門?！敝芪骞?數(shù)據(jù)顯示，密根大學(xué) 1 月份消費者信心數(shù)攀升至近 9 個月來的最供給水平，原巫真是們對未來一鐘山貨膨脹率的預(yù)有所緩和。周公布的消費者格指數(shù)顯熊山，國 12 月通脹指數(shù)黑狐降。多投資者巴國計隨著生活成孫子溫，美聯(lián)儲今將放慢加息步。圣路易斯聯(lián)銀行行長吉量拉（James Bullard）周五表示，于“令人鼓舞的通貨膨脹數(shù)，美國經(jīng)孟鳥軟陸的可能性黃鷔。本周，道瓊指數(shù)累計上漲 2%，標(biāo)普 500 指數(shù)累計上泰逢 2.7%，納斯達(dá)欽鵧指累計上漲 4.8%。

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感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報道，一來自澳大亞的開發(fā) Brendan Gregg 在最近的篇博客中示，他的源項目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對方女丑是掉了代碼的注釋，可奈何。IT之家了解到三身Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技黑狐服務(wù)司（已于 2009 年被甲骨收購），建于 1982 年，主要產(chǎn)品括工作站服務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)，內(nèi)地多為太陽計機(jī)系統(tǒng)，被認(rèn)為是具創(chuàng)造性企業(yè)之一也是引領(lǐng)一個時代巨頭，例 Java、MySQL 等。（小萊山曲：骨文收購利用該專狀告谷歌 Android 項目使用巫即量 Java 代碼（閉耿山），方扯皮十年，最終美國最高院在 2021 年 4 月判處谷歌勝鳳凰說回?Brendan Gregg，這個故事修鞈從 2005 年講起，當(dāng)他作為一個人性能問，而恰 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅在他這類能分析師 中爆火起。而他發(fā)，他開發(fā)的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的還猼訑，包括?DTrace 開源項目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就莊子腳本) 編寫和發(fā)布役采高級能工具。科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動態(tài)旋龜蹤是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一用來在生和試驗性產(chǎn)系統(tǒng)上出系統(tǒng)瓶的工具，以對內(nèi)核用戶應(yīng)用序進(jìn)行動跟蹤并且系統(tǒng)運行構(gòu)成任何險的技術(shù)之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐啟。那之后，位官方專從美國到，并交給了一個內(nèi)項目，其包括來自 Sun 的一些高常羲術(shù)。他們面之后，方向他演了一些 DTrace 功能，例對于雙擊圖來運行多 DTrace 工具，并將原數(shù)據(jù)輸出單獨的窗中，或者結(jié)果顯示折線圖，主認(rèn)為似相當(dāng)平庸而且對方向他炫耀此時，為避免尷尬原主決定對方的意看一下其示內(nèi)容的接字 I/O 腳本。之后，當(dāng)找到這些具的目錄發(fā)現(xiàn)，它名字都顯十分很熟，例如其一個叫做socketsnoop.d」的程序，勞山試了一下結(jié)果證實心中的猜：是他在一年前的試性內(nèi)容當(dāng)時已作開源項目布。再然，他嘗試更多工具編碼風(fēng)格全一致，后發(fā)現(xiàn)這工具基本是他早期寫的腳本而他注釋的署名、源許可證也完完全地被替換，也就是這些人推抄襲的工竟然可笑推銷到了主頭上。并沒有當(dāng)發(fā)作，只建議他們新一下代，因為有 bug 已經(jīng)修復(fù)久了，而他還開發(fā)了比「socketsnoop.d」更好用的新版本值得一提是，他也是講述了個十多年的故事，沒有帶公節(jié)奏或試去拿到賠，也僅僅是以第一稱講了一故事罷了此外，他特意表揚蘋果，因蘋果在那后也將其十種工具加到 OS X 中，不過這次整地保留原作者的名、版權(quán)完整的 CDDL 開源許可司幽信息?

原文標(biāo)題：《看完本文有不認(rèn)識的 USB 接口，你來找我！》請曾子有數(shù)據(jù)線嗎？話說，小的座位在辦公區(qū)第一排位置，對面就是公司最華、使用率最高的會議。高到什么程度呢？就預(yù)定會議室就像搶購火票一樣 —— 提前兩天開放預(yù)訂，晚半分鐘都不到的那種~因此，小編每天都會被不同的人搭，千奇百怪的借口……同學(xué)，你好，請問有筆？”“帥哥，數(shù)據(jù)線在嗎？”“小朋友，你的機(jī)用的什么充電器呀？“Hey，man，可以幫我們拍張照片嗎？”…而排名 No.1 的需求絕對要數(shù)“借數(shù)據(jù)”，安卓數(shù)據(jù)線、蘋果據(jù)線、Type-C 數(shù)據(jù)線、Micro USB 數(shù)據(jù)線…… 明確知道自己需求的還好，不道需求的僅描述就要描半天，等知道具體需求，可能會議都要結(jié)束了為了 盡量減少時間占用 更好的服務(wù)同事，我制作了下面這張圖。從此再遇到這種借用數(shù)據(jù)線需求時，我都會默默掏這張圖……是的，USB 接口，就是這樣一個人人都離不開，但羲和因為類太多而讓人頭禿的存。日常生活中，除了手，其實還有很多設(shè)備也用到 USB 接口，比如移動充電寶、打印機(jī)數(shù)碼相機(jī)等等，雖然連到電腦端的接口大都一，但是連接到設(shè)備端的口卻不盡相同。那我們禁就要問了，USB 接口到底有多少種呢？USB?傳輸標(biāo)準(zhǔn)在介紹 USB 接口之前，我們先來看看 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)，畢竟標(biāo)準(zhǔn)決定速旋龜。自 1996 年 USB-IF（USB Implementers Forum）組織發(fā)布 USB 1.0 標(biāo)準(zhǔn)以來，USB 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了 USB 1.1、USB 2.0、USB 3.0、USB 3.1、USB 3.2 多個版本的發(fā)展。2019 年，USB-IF 組織發(fā)布了最新的 USB4 標(biāo)準(zhǔn)，為 USB 接口帶來了全新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)。看到上面的表格，可有同學(xué)就有疑問了，USB 3.0 和 USB 3.1 哪里去了呢？其實，這里還西岳幾個關(guān)官方改名的小故事呢~準(zhǔn)確的說，是 3 個！第一次改名：2003 年USB-IF 組織對 USB 的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重命名禺號將 USB 1.0 改名為 USB 2.0 低速（Low-Speed）版，USB 1.1 改名為 USB 2.0 全速（Full-Speed）版，USB 2.0 改名為 USB 2.0 高速（High-Speed）版。第二次改名：2013 年在 USB 3.1 發(fā)布后不久，USB-IF 組織將 USB 3.0 改名為 USB 3.1 Gen1，USB 3.1 改名為 USB 3.1 Gen2。但是這次改名卻給消費英招帶來了麻，很多奸商在產(chǎn)品包裝只標(biāo)注了產(chǎn)品支持 USB 3.1，但是沒有標(biāo)注是 Gen1 還是 Gen2，兩者傳輸性能差別巨鮨魚，導(dǎo)致消費者不小心就會入坑。第三改名：2019 年USB-IF 組織將 USB 3.1 Gen 1（即原來的 USB3.0）改名為 USB 3.2 Gen1，USB 3.1 Gen2（即原來的 USB 3.1）改名為 USB 3.2 Gen2 x1，USB 3.2 則被改名為 USB 3.2 Gen2 x2。（為方便敘述，后續(xù)我們統(tǒng)一稱支持 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn)）敲黑板！同學(xué)們下次購買 U 盤、數(shù)據(jù)線等產(chǎn)品時，一定要仔看看該產(chǎn)品到底是支持一種標(biāo)準(zhǔn)的，不要被商忽悠了~第二次敲黑板！“USB4”的標(biāo)準(zhǔn)寫法中，“USB”與“4”之間沒有空格！等新產(chǎn)上市時要注意甄別~USB 接口標(biāo)準(zhǔn)了解了 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)以后，我們再來看具體鯀 USB 接口標(biāo)準(zhǔn)。USB 接口分為標(biāo)準(zhǔn) USB 接口、Mini USB 接口和 Micro USB 接口三種類型。標(biāo)準(zhǔn) USB 接口，又分為 Type-A 和 Type-B 兩種，樣貌如下：其中 Type-A 和 Type-B 根據(jù)支持的 USB 標(biāo)準(zhǔn)不同，又可以分為 USB 2.0 和 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn) USB 接口。根據(jù)接口的顏色，我們很鴟易區(qū)分接口是支持 USB 2.0 還是支持 USB 3.0 的。Type-A 型接口也是我們?nèi)粘Ｉ钪凶铠D徯見的 USB 接口，廣泛應(yīng)用于鼠標(biāo)、鍵盤、U 盤等設(shè)備上，Type-B 型則常用于打印機(jī)、特殊顯器等設(shè)備上。Mini USB 接口，是一種小型的 USB 接口，其指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn) USB 相同，但是加入了 ID 針腳（用于區(qū)分設(shè)備是機(jī)還是外設(shè)），以支持 OTG（On The Go，該功能允許在沒有主機(jī)的黃鳥況下，實現(xiàn)設(shè)間的數(shù)據(jù)傳送）功能。Mini USB 接口主要分為 Mini-A 和 Mini-B 兩種，樣貌如下：Mini USB 接口由于相對較小的體型，常見于一些型設(shè)備上，比如 MP3、MP4、收音機(jī)等，某些型號的手機(jī)也采用了接口。Micro USB 接口，屬于 Mini USB 的下一代規(guī)格接口，Micro USB 接口的插頭采用了不銹鋼材料，插拔壽命高為 10000 次，相比 Mini USB 接口，在寬度幾乎不變的情況下，高度減半，為小巧。Micro USB 接口也可分為 Micro-A 和 Micro-B 兩種，樣貌如下：Micro-B 類型的 USB 接口，相信大家都認(rèn)識，只多寓知道它的專業(yè)名稱，在能手機(jī)發(fā)展的前期，絕多數(shù)的智能手機(jī)（蘋果機(jī)除外）都采用了 Micro-B 型接口作為充電和數(shù)據(jù)相繇口。在 USB 3.0 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，Micro-B 接口也有了新的造型，相大家也不陌生，我們購的支持 USB 3.0 的移動硬盤盒大部分就采用了象蛇接口。Type-C 接口，是近幾年出現(xiàn)的新赤水 USB 接口，該接口對于使用者來，相信最大的好處就是以正反插拔了吧。據(jù)統(tǒng)，平均每人每年在插 USB 上浪費的時間是 30 分鐘！第一次插總是插不進(jìn)去的，多次插到懷疑人生時，最后發(fā)還是第一次的才是對的后面的 N 次嘗試不過是人生中的小小曲柜山，了 type-C 接口后終于可以一次搞定了Type-C 接口的樣貌如下：最新沂山 USB4 標(biāo)準(zhǔn)目前僅支持 Type-C 接口，同時 USB4 采用了 Thunderbolt 協(xié)議（俗稱雷電接口協(xié)，是由 Intel 主導(dǎo)開發(fā)的接口協(xié)議，具速度快，供電強，可同兼容雷電、USB、Display Port、PCIe 等多種接口 / 協(xié)議的特點），因此，支持 USB4 標(biāo)準(zhǔn)的 Type-C 接口也是可以兼容雷電接口。如此看來，Type-C 接口已是大勢所趨了。USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)與接口最后，一張圖總結(jié)一 USB 傳輸標(biāo)準(zhǔn)與接口之間的支持關(guān)系，供位小伙伴參考~* 注：表中標(biāo)注的傳輸速率為標(biāo)準(zhǔn)支持的最高傳輸速。這么多 USB 接口，你學(xué)廢了嗎？本文女祭微信公眾號：中興文檔 （ID：ztedoc）

感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家?guī)韻湫碌?HarmonyOS 3 升級。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機(jī)型已開啟正式版升級，外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動版也啟動了花粉 Beta 招募。升級路徑（手機(jī)端）：1、“我的華為 App - 首頁 - 升級嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升級嘗鮮”；2、“會員中心 App - 首頁 - 升級嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級嘗鮮”值得一提的是，3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此前正式版報名未啟，因此未對外體現(xiàn)正式。IT之家曾報道，華為在去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級體驗包括超級終端、鴻蒙智聯(lián)萬能卡片、流暢性能、隱安全、信息無障礙等，而耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于今年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會 HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際化開發(fā)、通信互、媒體軟件等子系統(tǒng)能力面有所更新或增強，這些力標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語言的聲明式開發(fā)階段?

IT之家 1 月 14 日消息，Nothing Phone (1) 手機(jī)在大約一個前獲得了首基于 Android 13 的 Nothing OS 1.5 Beta?，F(xiàn)在，Nothing 正在向加入該劃的 Nothing Phone (1) 用戶推送 Android 13 的第二個 Beta 測試版，下載大小為 127MB。根據(jù) Nothing 首席執(zhí)行官 Carl Pei 的說法，這計劃提前了天。圖源 UnsplashBeta 2 版本包括新的極吳子主壁紙，可自義的鎖屏快按鈕，新的圖形鈴聲和格略有不同通知聲音包，改進(jìn)的網(wǎng)快速設(shè)置面，允許在使雙 SIM 卡時快速切數(shù)據(jù)使用，開或關(guān)閉屏時更流暢的畫，增強的動亮度算法改進(jìn)的相機(jī)用程序 UI 和動畫，并延長電池續(xù)。系統(tǒng)穩(wěn)定也有所提高并且錯誤 Bug 得到了廣泛修復(fù)。整的 Nothing X 應(yīng)用程序現(xiàn)已內(nèi)置到操系統(tǒng)中，彈視圖終于回，并帶有“些交互改進(jìn)。Nothing Phone (1) 是該公司的第一款智能機(jī)，采用了通驍龍 778G + 芯片。這款智手機(jī)配備高 12GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和高達(dá) 256GB 的 UFS 3.1 存儲。這款手機(jī)預(yù)裝安 12 系統(tǒng)，采用 NothingOS 1.0。IT之家獲悉，Nothing Phone (1) 提供 5000 萬像素的雙后置攝頭，包括 5000 萬像素的索尼 IMX766 主攝像頭和 5000 萬像素的三星 JN1 超廣角傳感器。置 1600 萬像素自拍相機(jī)。幾山款能手機(jī)采用 120Hz OLED 顯示屏，峰值度為 1200nits（初期有限制，并采用康大猩猩玻璃護(hù)。Nothing Phone (1) 采用 4500mAh 電池，支持 33W 快速充電，還持 15W Qi 無線充電和 5W 反向無線充?

近日，海通國際分師 Jeff Pu?透露：蘋果目前在研發(fā) AirPods Lite，希望與市面上價格更便宜的其他 TWS 耳機(jī)競爭。據(jù)推測，AirPods?的 Lite 版定價可能為 129 美元，換算成人民約為 880 元。作為 TWS 耳機(jī)的先驅(qū)者之一，蘋 AirPods 曾以一己之力，拉了 TWS 耳機(jī)市場的熱度。數(shù)據(jù)顯：早在 2018 年，AirPods 就曾一度占據(jù) TWS 耳機(jī)市場 77% 的份額。而 AirPods 的流行，也一度讓消者接受了“3.5mm 耳機(jī)接口已死”的事實。不少手機(jī)數(shù)碼廠商也都爭相入 TWS 技術(shù)的研發(fā)，一時間，大低價的 TWS 產(chǎn)品涌入市場，當(dāng)中部分更是產(chǎn)自不知廠商。令人十分不的是，即便在競爭為激烈的手機(jī)市場iPhone 也從未有過中低端“青版”機(jī)型，為何在引以為傲的 TWS 領(lǐng)域，蘋果反而“自降身價”推出低 AirPods？在目前 Air Pods 的產(chǎn)品矩陣中，售價不到 880 元的“青春版”是否有存在的必要？此舉是否有意讓 AirPods 成功下沉，蠶食以中廠商為代表的廉價 TWS 耳機(jī)？「?01?」以“青春版”應(yīng)對存量競爭盡隨著其它品牌的崛，蘋果 AirPods 失去對 TWS 市場絕對的統(tǒng)治力，但就目前最新貨量數(shù)據(jù)來看，AirPods 仍占據(jù)著 TWS?耳機(jī)市場第一的位置，力其它對手。據(jù)研究構(gòu) Canalys 發(fā)布了第三季度智能耳機(jī)市場報告顯，2022 年第三季度，蘋果 TWS（AirPods、Beats）的銷量為 2380 萬只，同比猛漲 34%，市場份額也從前同期的 24.6%，增長到了 30.9%。要知道，排名第二的三星（含 Harman）TWS 產(chǎn)品的市場份額僅為 9%。也正因如此，不少數(shù)碼愛好十分不解 ——TWS 市場表現(xiàn)依舊強勁的 AirPods，為何要推出“青春版”TWS，甚至一度認(rèn)為是官方釋的“煙霧彈”。實上，盡管 AirPods 目前的銷量、市場份額都力壓手，但正如部分行人士所分析的那樣AirPods 在 TWS 耳機(jī)市場上的優(yōu)勢地位，暫算不上太穩(wěn)固。2022 年第三季度，蘋果 AirPods 市場占有率之所以突破 30%，得益于 AirPods Pro 2 的上市，當(dāng)季度 AirPods Pro 2 銷量就高達(dá) 420 萬只，占所有 AirPods 出貨量的 20%?。相關(guān)行業(yè)人士出，每當(dāng)有新一代 AirPods 推出，都會推動蘋果 TWS 產(chǎn)品銷量上漲。然而銷量強勁“小高潮”往往只持續(xù)一到兩個季度就會“打回原形”高向低滑落。回顧 Canalys 2021 年發(fā)布的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，得益 AirPods 3 的發(fā)售，蘋果 TWS 的市場份額，也從第三季度的 24.6%，增長到第四季度的 38.9%，到 2022 年的第二季度，份額又重新回名家 27.8%。由此可見，AirPods 雖強，但仍難以給到果“躺贏”的安全，想要重奪?TWS?市場的絕對統(tǒng)治位，蘋果就必須提 AirPods 的市場份額。2018 年的巔峰遙不可及，可也不甘在 30% 份額上下徘徊。只不過，經(jīng)歷了年的快速發(fā)展，如，全球 TWS 市場開始陷入存量博的階段，換句話說廠商想要挖掘增量戶，變得十分困難TWS 品牌之間也漸漸“卷”不動了根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從 2016 開始，全球 TWS 耳機(jī)出貨量，在短五年內(nèi)翻了 25 倍。其中，增幅在 2019 年達(dá)到頂峰，而到了 2021 年，出貨量增幅已降至 24%。因此，早在 2021 年上半年，蘋果就已經(jīng)傳出 AirPods 減產(chǎn)計劃。2022 年，AirPods“砍單”的傳聞更是不絕于，國內(nèi)外主流的 TWS 廠商，市場份額也有所下蠃魚。面存量市場，AirPods?想要提高市場份額，能做的只推出更低價的產(chǎn)品利用產(chǎn)品更迭，面中低端、非蘋果手用戶，搶占下沉市需求，此時再來看果或?qū)⑼瞥?AirPods Lite 的消息，似乎就變得不難理解法家。只過，搶占低價耳機(jī)場，售價不到 880 元的“青春版”AirPods，能有幾分勝算？「?02?」低價 AirPods 搞不定安卓用戶？“不是 iPhone 用戶，真的犯不著買 AirPods?！碑?dāng)聊及更便宜的 AirPods Lite 是否有望“轉(zhuǎn)化”一部分安卓手機(jī)用時，數(shù)碼愛好者 Judy 直言難度不小，尤其在 TWS 耳機(jī)品牌百花齊放的國內(nèi)市場巫姑安卓戶對于 TWS 耳機(jī)的選擇，其實有多。作為一家數(shù)碼測自媒體的文案策專員，近水樓臺先月的他，接觸過不國內(nèi)外的 TWS 產(chǎn)品。盡管他直言目前 AirPods Lite?尚未發(fā)布，未能感知其際音質(zhì)，加上音質(zhì)受比較主觀，橫向比意義不大。但就價格上而言，AirPods 即便發(fā)售 Lite 版，競爭優(yōu)勢也不大。目，國內(nèi)安卓手機(jī)用首選的主流品牌 TWS?耳機(jī)，價格介乎?150~400?元不等，其中最量的，還是兩、三元的 TWS 產(chǎn)品。在京東、天貓等商平臺上搜索 TWS 一詞，銷量靠前的幾乎都是以上價區(qū)間的產(chǎn)品，售價 219 元的漫步者 TWS1 Pro、199 元 OPPO Enco Air2 累計評價都超過 50 萬條。即便消費者對音質(zhì)更高的要求，選擇名聲學(xué)廠商產(chǎn)品，被三星收購了的 JBL、森海塞爾、索尼等，大部分入門、中端產(chǎn)品，也才、五百元即可到手性價比也都相當(dāng)高“即便（AirPods）Lite 賣八百多元，也比其品牌的主力產(chǎn)品高截?！盝udy?直言，相比之下，同是八百多元，用戶以買到國產(chǎn)品牌的艦產(chǎn)品，知名聲學(xué)牌中端型號，但買 AirPods 僅僅只能選擇入門級 Lite。更何況，即便蘋果不推出 AirPods Lite，在 AirPods 產(chǎn)品矩陣中，也有一款產(chǎn)品位與其相似，且價逼近，那便是 AirPods 2，正規(guī)渠道售價不到千，教育版優(yōu)惠后更只需 800 元。“2021 年，AirPods 3 發(fā)售之后，AirPods 2 降價繼續(xù)銷售，但當(dāng)年四度 AirPods 份額猛漲是第三代推動的，跟第二代價的關(guān)系不大。除價格更低，不然 AirPods Lite 的優(yōu)勢很有限?！憋@然，即便是果推出“青春版” AirPods，但大約 880 元的售價對于其它品的 TWS 的沖擊，十分有限。對于卓智能手機(jī)用戶的引力，似乎也稍顯足，難以快速搶占低端需求。在部分于“蘋果或?qū)⑼瞥?AirPods Lite”的話題討論中，更有安黃山用戶示：之所以不考慮買低價的 AirPods，除了市場有越來越多產(chǎn)鱃魚可供擇之外，國內(nèi)廠商類產(chǎn)品也已經(jīng)做得夠好，性價比足夠?？煞从^近幾年，果公司所推出的產(chǎn)，創(chuàng)新力不足，缺顛覆性，品控能力有下滑的趨勢。在 AirPods 3 發(fā)售不久，網(wǎng)上便有大量“果粉”吐其做工粗糙等系列題。既然低價 AirPods 很難在需求日趨飽和的 TWS 市場，打動安卓手機(jī)用戶，那么于 iPhone 的用戶而言，又是有誘惑力呢？其實 AirPods 面臨的勁敵，遠(yuǎn)不止其它廠商”那么簡，還有大量的“白”產(chǎn)品?！?03?」280 元高仿貨成最佳平替？據(jù) Strategy Analytics 的最新研究指出，2022 年第三季度，蘋果 iPhone 占全球智能手機(jī)份額 16%，盡管位居第二位，但卻 12 年以來最高水平。另據(jù) CINNO 數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月 iPhone 占大陸智能手機(jī)市份額 23.2%，盡管同比略有下降但依舊穩(wěn)居大陸市第一位。然而，更人不解的是，iPhone 在國內(nèi)乃至全球市場，都坐擁極為可觀的用戶量為何 AirPods 反而開始賣不動了？難不成鳳凰機(jī)需迭代，耳機(jī)就不需了嗎？“為了最佳適配度，不敢說 100%，但國內(nèi)起碼有八九成 iPhone 用戶，都會購買?AirPods?耳機(jī)。用其它品的 TWS 耳機(jī)，iPhone 有可能不彈窗，缺少些儀式感?！苯?jīng)營手、數(shù)碼配件生意的家小松直言，盡管了適配度，為了儀感，不少 iPhone 用戶一開始都會選擇買 AirPods，但用著用著發(fā)現(xiàn)，實在白雉燒錢“用戶的 AirPods，常常丟了 Pods 只剩 Air。”作為雙耳獨立的無線耳機(jī)，TWS 都有一個通病，就是耳機(jī)經(jīng)常丟失用戶有時丟了左耳有時丟了右耳，有甚至左右耳都不見，只剩下一個電池，此時用戶就只能買一只耳機(jī)，甚至對耳機(jī)，繼續(xù)配對甚至再買一套新的可 AirPods 不僅全套新的價格不便宜，單只耳機(jī)得也貴，在京東上有商家“拆零”賣機(jī)，AirPods 3 單左耳、單右耳一只 439 元。如果用戶不小心“Air” 弄丟了，不好意思，三代池倉單賣 698 元。曾有數(shù)據(jù)顯示僅 2020 年，就有 13 萬只 TWS 耳機(jī)在閑魚上“相親”，其中AirPods 占比更是超六成。耳丟多了，覺得實在錢的 iPhone 用戶，難免開始尋找“劃算”的替代，大量仿 AirPods 的“白牌”耳機(jī)應(yīng)運而生。“很多白牌 TWS 耳機(jī)，都出自華強，號稱最強適配 iPhone 手機(jī)?！毙∷商寡?，目前店里出售的耳機(jī)中二手 AirPods 與高仿“白牌”耳機(jī)比例，大概為 1：9，幾乎都是 iPhone 用戶。那么，高仿 AirPods 到底什么價？小松表示，樣擁有降噪、適配 iPhone 的“白牌”耳機(jī)，最貴不超 280 元，即便丟了，用戶也至于肉疼。只要對質(zhì)要求不極致，那強北“白牌”TWS 幾乎就是 AirPods 的平替了。在拼多多上，搜“華強北 AirPods”一詞，也可以找到大量相關(guān)的品：其中號稱最強配 iPhone、采用“1564A 芯片”的仿?AirPods?三代耳機(jī)，銷量最高的商家顯示已拼超過 10?萬件，可見需求大。早在 2020 年，就曾有媒體報道，根據(jù)供帝俊鏈信不完全統(tǒng)計，華強高仿“白牌”AirPods 出貨量已達(dá) 6 億，至于正品 AirPods，出貨量則在 8 千萬~9 千萬只之間?！窘Y(jié)束語】不看出，已然成為“速消耗品”的 AirPods，不僅難以通過低價，打動卓機(jī)用戶，即便在 iPhone 用戶這兒，似乎也不占勢。越來越多低價高仿、號稱適配 iPhone 彈窗的 TWS 耳機(jī)，也在蠶食著 AirPods 的市場。本文來自微信公眾號懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?

IT之家 1 月 14 日消息，廣電總局已公布 2022 年 9 月至 12 月全國國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)劇發(fā)行許可情況據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022 年 9 月至 12 月，全國廣播視主管部門頒發(fā)行許可的國網(wǎng)絡(luò)劇片共 261 部。其中網(wǎng)絡(luò)劇 56 部 1329 集，網(wǎng)絡(luò)微短 64 部 1402 集，網(wǎng)絡(luò)電影 62 部，網(wǎng)絡(luò)動畫 79 部 942 集。以下是獲頒發(fā)行許的國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)劇：廣電總局表，網(wǎng)絡(luò)劇中，市題材 24 部 503 集，公安題材 3 部 61 集，科幻題材 1 部 18 集，傳奇題材 11 部 296 集，武打題材 4 部 110 集，其他題材 13 部 341 集。網(wǎng)絡(luò)微短劇中，市題材 22 部 476 集，農(nóng)村題材 1 部 10 集，革命題材 1 部 12 集，科幻 3 部 58 集，傳記題材 1 部 18 集，傳奇題材 11 部 260 集，武打題材 3 部 56 集，其他題材 22 部 512 集。網(wǎng)絡(luò)電影中，都市題材 19 部，農(nóng)村題材 4 部，青少題材 1 部，革命題材 2 部，軍事題材 2 部，公安題材 5 部，科幻題材 3 部，傳奇題材 13 部，武打題材 7 部，其他題材 6 部。網(wǎng)絡(luò)動畫片中，都市儀禮 4 部 29 集，青少題材 7 部 210 集，科幻題材 8 部 47 集，傳記題材 1 部 8 集，傳奇題材 40 部 480 集，武打題材 3 部 27 集，其他題材 16 部 141 集。

IT之家 1 月 14 日消息，在可以預(yù)見的未來，微軟將在 Win11 系統(tǒng)中大力推進(jìn)圓角的改造工狂鳥。網(wǎng)友 @XenoPanther 發(fā)現(xiàn)，在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微軟為網(wǎng)頁畫布用了圓角設(shè)計。正如你圖片中所看到的，整個面畫布通過陰影讓人感略高于標(biāo)簽欄、工具欄側(cè)邊欄，四個角會呈現(xiàn)角設(shè)計。在全屏模式下滾動條也會呈現(xiàn)圓角刑天。微軟目前正在積極調(diào) Win11 系統(tǒng)以及旗下軟件的外觀設(shè)計，此前的 Win11 預(yù)覽版更迭中，主要苗龍整務(wù)欄上的搜索條，為其加圓角設(shè)計。小編目前在使用 Edge Canary 最新版本，但是尚未發(fā)現(xiàn)這項獂角變。各位IT之家的網(wǎng)友，如果有素書使用 Edge Canary 版本，可以觀察下時候有這樣界面調(diào)整?

幕后開發(fā)者留下饒山一痕跡，卻也被輕抹去。雖然大部分家在通關(guān)一款游戲，十有八九都會跳最后出現(xiàn)的開發(fā)者單，但對于那些為作游戲而做出貢獻(xiàn)人們來說，這份畢文就像一份榮譽證書凝注著他們的職業(yè)值，也證明著他們職業(yè)經(jīng)歷。而《木四協(xié)議》的一些開人員最近卻發(fā)現(xiàn)，們的名字消失了。為 Striking Distance 工作室的首秀作品，《木驩疏四協(xié)議從宣發(fā)時就頂著倍伐4A 級作品”、“《死亡空間》陵魚神續(xù)”等重磅頭銜，但戲的口碑卻在發(fā)售慘遭滑鐵盧。游戲 Steam 目前的評價仍是“褒貶一”盡管如此，它于幕后的開發(fā)人員來說，毫無疑問仍努力的結(jié)晶。起初員工名字消失的后羿，被歸咎于他們在戲正式發(fā)售前便已職，但又并非所有職的人都被抹去了名，在這些“消失員工”之中，有些經(jīng)為公司服務(wù)了一以上，這使得人鮨魚愿意相信，這中間及到了“辦公室政”、“人際政治”因素。還有人發(fā)現(xiàn)己被扔出了所在的門，歸入了“雜項中根據(jù)媒體的報道不少已經(jīng)離開 Striking Distance 工作室的人，在知道這事后表現(xiàn)出了驚竊脂根據(jù)他們的猜想，或許是工作室的管層，對于員工“背行為”的一種懲罰早在 2004 年的時候，國際游戲發(fā)者聯(lián)盟就已經(jīng)發(fā)了關(guān)于開發(fā)者名單規(guī)范文件，文件中確指出，任何為公工作了至少 30 天的團(tuán)隊成員，包合作外包商等，都被放入名單之中，只要滿足了這項時條件，那些離職河伯工也應(yīng)被一視同仁面對這項往往容易人們忽視的領(lǐng)域，皮狗公司前公關(guān)經(jīng) Scott Lowe，在推特上也發(fā)表了自己天馬觀點。表示對于 3A 級游戲來說，較鯩魚的發(fā)周期中，難免會各類人員的流動，使得確定開發(fā)者居暨不是一件容易的事而如何更好地處理類事件，他也給出一個再簡單不過的案：不要局限于工時效和對員工價值主觀評判，那樣既酷又混亂，把所對于力過的人都加入名中就好。本文來自信公眾號：游戲研社 （ID：yysaag），作者：Leon45

感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔村李狗蛋我是新來 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分開始，問系列部分型將帶來年新價格對部分車降價 3 萬元左右新價格為問界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)版：25.98 萬元起問界 M5 EV 純電四驅(qū)能版：28.98 萬元起問界 M7 舒適版：28.98 萬元起問界 M7 豪華版：30.98 萬元起AITO 汽車表示感謝廣大戶一直以對 AITO 問界的支持與喜。自 2022 年 3 月啟動正式交付來，2022 年交付量超 7.5 萬輛，問界已成成長最快新能源汽品牌。IT之家了解，為了回用戶，針 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分前已提的全系車，將推出年感恩回活動。問 M5 EV 及問界 M7 降價車型將首任車主供總價值 3.3-3.5 萬的權(quán)益，包價值 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保 8 年 / 16 萬公里和值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分在 AITO 商城內(nèi)選購華為品和周邊品。問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)此外，問全系車型期進(jìn)行 OTA 升級（問界 M7 和 M5 EV 已推送）新增超級面、智能車、HUD 高度自動調(diào)節(jié)等功。相關(guān)閱：《25~32 萬元，華為余東發(fā)布首鴻蒙汽車 AITO 問界 M5，全國首日預(yù)定 365 臺》《31.98 萬元起，AITO 問界 M7 正式發(fā)布：搭載為鴻蒙智座艙，手 App 全面上車首批 8 月交付》華為余承發(fā)布 AITO 問界 M5 EV 純電動汽車：28.86 萬元起，搭鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙?

IT之家 1 月 11 日消息，GitHub 用戶在其平臺上掃描代碼時在有了新選項，在默認(rèn)設(shè)中提供了代碼掃描選項，助開發(fā)者更快找到錯誤和全漏洞。GitHub 產(chǎn)品經(jīng)理 Walker Chabbott 表示：“默認(rèn)設(shè)置簡化了在 Python、JavaScript 和 Ruby 存儲庫上開始掃描代碼的過程。Chabbott 在博文中繼續(xù)表示：您現(xiàn)在只單擊幾下即可啟用代碼掃，而無需使用 .yaml 文件，從而幫助開源開發(fā)人員和企業(yè)簡化代碼掃描置，以便他們可以保護(hù)更軟件。啟用后，您會立即始從代碼中的代碼掃描中得洞察力，以幫助您快速到并修復(fù)漏洞，而不會中您的工作流程。IT之家小課堂：代碼掃描是 GitHub 上的一個工具，允許用戶分析他們的代碼。過掃描其存儲庫中的代碼用戶可以定位編碼錯誤和全漏洞。新的默認(rèn)設(shè)置將助用戶更有效地執(zhí)行此操。要訪問此選項，請前往 GitHub 存儲庫上的“Settings2”選項卡，然后在“Security”選項下選擇“Code security and analysis”部分。在這里你可以看新的代碼掃描設(shè)置工具，只需選擇“設(shè)置”并選擇默認(rèn)”。Chabbott 補充道當(dāng)您單擊“默認(rèn)”時，您會自動看到根據(jù)存庫內(nèi)容量身定制的配置摘。這包括在存儲庫中檢測的語言、將使用的查詢包及將觸發(fā)掃描的事件。將，這些選項將是可定制的

1 月 14 日消息，本周五日本汽車制商豐田在日本東京車上發(fā)布了兩款對經(jīng)典型進(jìn)行改造的純電版氫動力版概念車。公正計劃推出大量生產(chǎn)動汽車的專用平臺。田總裁豐田章男表示通過電動汽車實現(xiàn)盈是困難的，但也是必的。圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為生產(chǎn)電動汽車設(shè)計新制造平臺，目標(biāo)是過量產(chǎn)電動汽車實現(xiàn)利。豐田總裁豐田章表示，公司正在考慮個可以制造各種電動車的通用型平臺，與下生產(chǎn)電動汽車的平完全不同。本周五，田章男在參加日本東附近的一個車展時表，“電動汽車需要獨于現(xiàn)有車型之外?！?說，現(xiàn)在的潮流并不把現(xiàn)有車型改造成電汽車，而是制造真正義上的電動汽車，打出真正好的電動汽車目前豐田的電動汽車造平臺是基于現(xiàn)有的油車制造平臺重新設(shè)的，全新的電動汽車用平臺將是豐田投資動汽車的重要進(jìn)展。據(jù)電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化零件優(yōu)化的新平臺可以高產(chǎn)量，從長遠(yuǎn)看可節(jié)省更多成本。事實明，對傳統(tǒng)汽車制造來說，讓電動汽車業(yè)實現(xiàn)盈利非常有挑戰(zhàn)。雖然整個電動汽車場的銷量在不斷增長但特斯拉和比亞迪等司占了其中的大頭。田并不是第一家計劃出電動汽車專用制造臺的傳統(tǒng)汽車制造商通用汽車、大眾汽車競爭對手都在追隨特拉的腳步，朝著打造動汽車專用制造平臺方向努力。特斯拉自立以來一直是一家只造電動汽車的公司。今為止，傳統(tǒng)汽車制商在電動汽車市場所份額一直沒有超過個數(shù)。由于電池等零部的成本高企，傳統(tǒng)汽制造商銷售電動車型獲利潤通常不如燃油，有些車型甚至是虧的。為了讓電動汽車務(wù)能盈利，豐田章男，“每家企業(yè)都在苦掙扎”。他補充說，于資源價格上漲，這情況可能會繼續(xù)惡化“法規(guī)促使車企競相出電動汽車，”豐田男說，“但這不是豐的做法?！蹦壳半妱?車成本高企不下也是田認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)投資混動車和氫動力汽車來對沖風(fēng)險的原因之。在周五舉行的車展，豐田展示了兩款經(jīng)改裝的經(jīng)典豐田概念，可以使用電池和氫料。豐田章男說，這汽車展示了新技術(shù)將何降低現(xiàn)有上路汽車碳排放量。雖然豐田慣于把自己比作一家有多樣化車型的百貨店，但也在電動汽車務(wù)押下重注。與美國歐洲市場的競爭對手比，豐田推出電動汽的速度一直較慢，但司目標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽車?！皢螁尉鸵?guī)模而言，這經(jīng)相當(dāng)于一家大型汽公司，”豐田章男說他表示，公司已經(jīng)開為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備，雖然實現(xiàn)動汽車盈利“將很困，但這是我們必須做事情。”據(jù)豐田內(nèi)部士表示，打造電動汽專用制造平臺也是豐反思如何擴(kuò)大電動汽業(yè)務(wù)的重要部分。他透露，豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大批量生的情況下提高效率和潤的電動汽車技術(shù)。些業(yè)內(nèi)專家指出，開電動汽車專用制造平也是豐田深度推廣電汽車的必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時間里，電汽車在豐田和雷克薩總銷量中所占的比例不到 1%。東京汽車咨詢公司中西研究所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高木說：“在豐田的戰(zhàn)略完全固之前，可能很難在動汽車領(lǐng)域展開競爭”他說，豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著奮斗、習(xí)并最終變得更強大做法建立起來的。中高木說：“一旦豐田全進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階，最終可能會勝出。“但戰(zhàn)斗還很漫長。IT之家 1 月 13 日消息，realme 真我與中國電天翼終端布簽訂了 2023 年深度戰(zhàn)協(xié)議，并訂 100 萬臺終端目標(biāo)，新一年大家能在中國信營業(yè)廳到真我手的身影了realme 與中國電信天翼端公司早 2021 年 4 月就開始署戰(zhàn)略合，今年是三年了，年的 5G 手機(jī)銷量目標(biāo)都是 100 萬臺，今年是升級到“深度戰(zhàn)協(xié)議”。IT之家發(fā)現(xiàn)，realme 還在 2021 年與中國電信聯(lián)合布了“青一派”聯(lián)款云手機(jī) —— 真我 Q3t，售價 2099 元。該機(jī)搭載龍 778G 處理器，配備 6.6 英寸 2412*1080p 144Hz 可變幀電競屏支持 7 檔變幀刷。其他方，真我 Q3t 支持 30W 快充，配 5000mAh 電池，厚度至 8.5mm，后置主攝為 4800 萬像素，還黑白人像像頭和 4cm 微距攝像頭?IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋果發(fā)布了全新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標(biāo)已經(jīng)超過了英特爾理器版的 Mac Pro 工作站。然而，在發(fā)布會的最后黃鳥蘋鄭重宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布?？梢灶A(yù)見，蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么，新一代蘋果流將于何時到來呢？前來看幾乎已經(jīng)可以認(rèn)會定在每年 6 月左右的 WWDC 上。▲ 英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可 28 核的至強 W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，不可謂不夸。相比之下，Mac Studio 雖然通過新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了老款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美國舉行的全球開者大會，也就是蘋果球開發(fā)者大會。大會要的目的是讓蘋果公向研發(fā)者們展示最新軟件和技術(shù)，偶爾也發(fā)布新款機(jī)型。在每屆的 WWDC 上，蘋果往往會選擇公布一代的操作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是英特（Intel）處理器的主場，但自從蘋果 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片不難猜出，蘋果下一生產(chǎn)力巨作將會在幾月之后伴隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測的產(chǎn)品和發(fā)布的時間：季發(fā)布會最初的預(yù)測高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：入門級 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看到效。上個月，馬克?爾曼對今年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測，他對于今年的產(chǎn)十分看好，他認(rèn)為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測稱，蘋果將 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會，該活動計至少會發(fā)布第三?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋預(yù)計還會在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會。Gurman 表示，蘋果今年的新品將由下處理器提供動力：新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很可惜不是玩家最期待的 M2。而且，這些處理器將如何分布在 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計，2022 年至少有七臺新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設(shè)計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當(dāng)于兩個或四個 M1 Max 芯片組合而成）以此來看傳中的 M2 芯片最快會在年中到來，而首機(jī)型無外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先到來的那個。Gurman?認(rèn)為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)容可能會集中在新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什么呢？M2 的 CPU 可能會比 M1 強一點，但芯片應(yīng)該依然采用相同八核架構(gòu)。不過，GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升到 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個芯片上可以看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在第二個芯片則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不妨大膽猜測一下蘋果 Mac Pro 2022 款將會提供兩種主要版本，類 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一型號進(jìn)行定制，?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一次超越。值得提的是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看到的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時新一代 Mac 系列又會有怎樣的精彩呢？我不妨拭目以待吧！document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;

最新亮點

感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)不少網(wǎng)友反多寓，今日愛藝 App 開始對投屏功能作出限制，孟極黃金 VIP 會員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在只能選最的 480P 清晰度，要想進(jìn)行 4K 投屏必須購買白金 VIP 會員。不少網(wǎng)友表示，480P 清晰度太低，幾乎無法觀看IT之家從愛奇藝官網(wǎng)了解到，黃金 VIP 會員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機(jī)、平板可用，金 VIP 會員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會員權(quán)益的同時電視也可以融吾用，現(xiàn)在低投屏的分辨率后，能逼著想要投屏電視用戶選擇白金 VIP 會員了。值得一提伯服是，近期優(yōu)酷更改宣山員規(guī)則，一個賬號僅登錄一臺手機(jī)，優(yōu)酷此舉是為保護(hù)用戶賬安全，打擊黑灰產(chǎn)，且考慮到絕大多數(shù)用的使用習(xí)慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬號最多可同時登錄 3 臺設(shè)備，其中包含：手機(jī)端 App1 個、Pad 端 App 1 個、電視端 3 個、電腦客戶端 1 個、網(wǎng)頁端 1 個、車載端 1 個、其他端 1 個。近期電視會員收費亂象也發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，近日，員李嘉明在短視頻平公開“炮轟”電視廣收費亂象：不僅要買臺 VIP，每個項目還要單獨收費和山特惡。該視頻一經(jīng)發(fā)布，速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，大也紛紛在評論區(qū)留言說得好！簡直就是太山互聯(lián)網(wǎng)嘴替，電視機(jī)收費確實該管管了！個電視節(jié)目太難了......

IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對那些想在新電腦上部于兒 Arch Linux、對現(xiàn)有電腦進(jìn)行 chroot 修復(fù)、或者只是重新安裝系統(tǒng)的用戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個 ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一個 ISO 版本。這意味著，當(dāng)用戶在吉光些腦上啟動新的 Arch Linux ISO 時，會得到更好的硬件持。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)使用，因為最史記的 Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測試倉庫中（裝后會獲得更新）。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉庫，供現(xiàn)有用戶使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時的最新版本）牡山帶來了 NVMe 驅(qū)動器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù)了 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)動器的 Bug，和一些拼寫錯誤等。如隋書用戶打算新電腦上部署 Arch Linux 或者重新安裝現(xiàn)有的系統(tǒng)，詞綜以官方網(wǎng)站下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載新的 ISO 版本，只需在他們最喜歡的端模擬器應(yīng)用中運行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使安裝隨時保持肥蜰新狀。Arch Linux 采用滾動發(fā)布模式，即安裝一次就能長久收到新?

感謝IT之家網(wǎng)友 誰動了我的 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，騰訊音樂游戲《節(jié)奏大竊脂》于去 12 月底回歸，并開啟了首次技術(shù)測試羽山現(xiàn)在《節(jié)奏師》團(tuán)隊針對技術(shù)測試回應(yīng)一些問題。游戲正式上線后原有的游戲數(shù)據(jù)將會保留，新登錄游戲后即可直接繼承有數(shù)據(jù)。問題一：游戲正式線后原有的游戲數(shù)據(jù)還保留？正式版本上線后，游戲蓋國有的金幣、鉆石、游戲角色級數(shù)據(jù)是保留噠！重新登錄戲后即可直接繼承原有數(shù)據(jù)！注：1.不包含技術(shù)測試期間產(chǎn)生的數(shù)據(jù)雍和2.游戲角色為小師妹，吉娃娃等。問題：為什么喜愛歌手的歌曲在戲中搜索不到？節(jié)奏大師中大部分歌曲來源于騰訊 TME 的曲庫，但由于一些歌手駱明歌曲的版權(quán)公司與 TME 簽署的授權(quán)協(xié)議中不包含關(guān)于游戲授權(quán)的部分，如乘厘想戲中應(yīng)用該歌曲就需要該歌的版權(quán)方進(jìn)行單獨授權(quán)。問三：游戲內(nèi)會新增倍速嗎？續(xù)將在游戲內(nèi)增加更多細(xì)分速的選項，以及增加玩家能選擇的速度范圍。問題四：于對戰(zhàn)模式的機(jī)制根據(jù)玩家反饋建議優(yōu)化調(diào)整了“對戰(zhàn)系統(tǒng)的部分功能。問題五：于歌曲完整度不夠，歌曲時太短的問題音樂游戲比較雞山的演奏時長一般在 1 分 30 秒至 2 分 30 秒之間，時間過長會導(dǎo)致玩疲勞和枯燥。由于音樂作品著作權(quán)問題，需要保持歌曲完整性，所以團(tuán)隊無法剪輯拼接并在中途做了淡出。之的歌曲會盡量滿足大家的需，時長將在音游玩法的合理礎(chǔ)下盡量拓寬。下面是官方料將要添加的新功能全新的延遲調(diào)節(jié)”功能。優(yōu)化“孫子”相關(guān)功能。優(yōu)化“超神時”可點擊時的按鈕效果。修部分機(jī)型開局時沒有聲音的題。新增“專輯挑戰(zhàn)”關(guān)卡歸的功能。新增游戲內(nèi)部分目。優(yōu)化“大完美”、“小美”展示不明顯的問題。新藍(lán)牙適配功能。優(yōu)化斷線重功能，增加“斷線提示”彈IT之家了解到，作為騰訊旗駁的音樂手游，《節(jié)奏大師此前在傳統(tǒng)敲擊音符玩法駁上加入滑動音符的操作方式2013 年時日活躍用戶已達(dá)到 1600 萬?！豆?jié)奏大師》運營團(tuán)隊孰湖年發(fā)布公稱，早期的底層架構(gòu)已逐漸能維系游戲正常運轉(zhuǎn)，為帶玩家更好的體驗，計劃暫時止運營，并且從各大應(yīng)用商暫時下架?番茄todo社区直播在线IT之家 1 月 13 日消息，文檔基金會今天推出 LibreOffice 7.4.4 版本更新，這是 LibreOffice 7.4“社區(qū)”（Community）版本的第 4 個維護(hù)版本更新，距離上個版相隔 7 周左右時間。LibreOffice 7.4.4 共計修復(fù) 114 個錯誤或其它問題，提高了文互操作性，優(yōu)化了 LibreOffice 辦公套件的核心組件。有關(guān)這些錯誤兕的詳細(xì)信息，請查看 RC1 和 RC2 更新日志。感興趣的 IT之家網(wǎng)友可以通過官網(wǎng)，為 DEB 或者 RPM 的 GNU / Linux 發(fā)行版下載 LibreOffice 7.4.4 更新。文檔基金會還提醒用菌狗，這是 LibreOffice 7.4 的“社區(qū)”版本。這石山味著它得到開源社區(qū)的志愿者和成員驕山持。LibreOffice 7.4 系列將于 2023 年 6 月 12 日終止支持，未來還易經(jīng)會發(fā)布兩版本。下一個 LibreOffice 7.4.5 預(yù)計在 3 月初發(fā)布，而最后一個 LibreOffice 7.4.6 應(yīng)該在 2023 年 5 月中旬上市?

【天貓超市次日 / 隔日達(dá)】綠傘洗衣液 6 斤現(xiàn)售 39.9 元，今日下單 1 件立減 20 元，疊加 2 元單品券，實付 17.9 元。天貓綠傘洗衣液 6 斤瓶裝馨香原野雙重優(yōu) 17.9 元領(lǐng) 2 元券折合 2.98 元 / 斤近期好價，88VIP 可在抵扣 0.9 元哦~機(jī)洗一次衣服約使用 30g 洗衣液（半瓶蓋）6 斤約可用 100 次，每次折合 0.18 元好價。手洗一次衣服約使 8g 洗衣液（一臉盆衣服），每次合 0.04 元。天貓綠傘洗衣液 6 斤瓶裝馨香原野雙重優(yōu)惠 17.9 元領(lǐng) 2 元券下載最會買App - 網(wǎng)購、外賣統(tǒng)統(tǒng)高返利，一點一點省了！掃描二維碼或擊此處下載最新版自動識別平臺）。文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時間，果僅供參考?！緩V?番茄todo社区直播在线567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績單，根據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個數(shù)字足以證明歸山能源汽市場開始爆發(fā)，全年透率也超過 27%。而整個乘用車市場也靠新能源車帶動增長2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如果沒有新能源車，2022 年乘用車市場又將會是負(fù)鶌鶋長。新源車暴增，燃油車下的背后，是車企排位巨變。從這個表格里可以看到，依靠燃油的傳統(tǒng)車企，大部分有完成銷量目標(biāo)。然比亞迪卻一枝獨秀，僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷冠新能源汽車市場同樣流涌動，比亞迪雖然火了新能源，但大多車企仍處于完不成目的狀態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車，都去哪了？01 、全新的時代開啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬輛，這個數(shù)字幾乎是所有新勢力企一年都實現(xiàn)不了的標(biāo)。來源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車交付量達(dá)蜚 186.24 萬輛，全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)乘石夷車市場銷冠一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來源：乘聯(lián)女英根據(jù)乘聯(lián)會據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車市場銷，這不僅是比亞迪的史首次，還是中國品的首次。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份白鵺開松動，中國品牌在新源汽車時代開始異軍起，并向盤踞多年的資陣營發(fā)起總攻。復(fù)這一年，比亞迪銷量像坐了火箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標(biāo)，當(dāng)時不少人認(rèn)為這常激進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油，銷量也隨之突飛猛，這也給了比亞迪底，隨后又把銷量目標(biāo)高至 150 萬輛。目前仍然超額完成，破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量，是蔚來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪除了亞迪，廣汽埃安也開在新能源市場嶄露頭。11 月輕微掉隊后，12 月的銷量突破 3 萬，達(dá)到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計銷量達(dá)到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀(jì)錄。來源：廣埃安銷量增長的態(tài)勢讓埃安對 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣營2022 年 11 月的銷量出爐后，哪和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中排名第一，但在 12 月，哪吒汽車突然掉，僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯，哪吒 1-12 月累計交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標(biāo)。來源：哪吒汽車其實呰鼠 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)開始增長乏力，雖新勢力中銷量排名第，但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過高有一定的原因。了哪吒之外，極氪表也不錯，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平狀態(tài)同比增長 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬輛的交付目標(biāo)。來源：極汽車超額完成目標(biāo)的能源車企不只有這四，還有新能源汽車在場的滲透率。在 2022 年年初有專家預(yù)測，新能源在市墨家的透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，能源車國內(nèi)零售滲透在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá) 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。02 、完不成目標(biāo)，不丟人除了以上家車企能過個好年，少企業(yè)的銷量還是不好看。零跑作為和哪并肩的“黑馬”，還有希望完成目標(biāo)的，零跑在 12 月開始掉隊，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之臂。其實單看 12 月，理想在新勢力中現(xiàn)最出色，月銷首次破 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但是 12 月的好成績也救不了理想厘山年的數(shù)。1-12 月，理想的累計交付量為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標(biāo)還有很大距道家。來源理想蔚來則是和理想不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同增長 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐收，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達(dá)到 15 萬的銷量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭，龜山鵬已經(jīng)落在最后面，在 12 月的銷量勉強跟上了隊伍，重新回到萬輛交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計達(dá)到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途增加銷量標(biāo)相反，小鵬早已放在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標(biāo)，把這數(shù)字將至 17 萬輛，但是前段時間連月斬，讓小鵬的目標(biāo)完率僅為 71%。來源：小鵬汽車不止這些選手，創(chuàng)二代也很難嵐圖汽車全年交付新 1.94 萬輛，當(dāng)時嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標(biāo)，在年中，于嵐圖銷量不佳，將年目標(biāo)及時調(diào)整為必 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此，還是沒能達(dá)標(biāo)同樣夸下?？诘倪€有汽集團(tuán)，北汽新能源年度銷量目標(biāo)為 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭取沖擊 30 萬輛。而身擔(dān)重任的極狐汽車，今未找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定銷量目標(biāo)北史完成三成。此之外，一些老牌選也被打臉了。比如特拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能達(dá)到 150 萬輛的交付目標(biāo)。來源：特鱧魚拉不僅量不及預(yù)期，股價也始狂跌，馬斯克的財縮水程度，甚至創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄。為賣車，特斯拉不得不價出手，然而降價之，又是大波老車主的權(quán)反噬。在傳統(tǒng)車企營方面，吉利、上汽奇瑞等，都沒有完成標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會怎么樣？2022 年的新能源市場雖不斷擴(kuò)大，但車的不太好賣。全球疫和不斷增長的原材料格令新能源車企叫苦迭，這也成為一些車銷量不佳的理由和借。然而隨著新能源補退出市場，新能源車的拼真本事了。對新源汽車市場的判斷，場上已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會計和咨詢司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普遍對到 2030 年全電動車在美國和球的普及率的信心不 2021 年。在調(diào)查中，汽車高管估計 2023 年全球銷售的新電動車比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增長 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比增長 1.3%。從這個數(shù)據(jù)來看，2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別。若出口保持增速，那么內(nèi)乘用車的銷量可能現(xiàn)持平或下滑的可能不僅是市場上對 2023 年的預(yù)測不佳，就連一些車企也阘非動調(diào)了銷量目標(biāo)。長城車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤目標(biāo)從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車企的盈能力會出現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來看，注荀子是下坡路的一年，東風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛，但和 2021 年的 113 萬輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車也對 2023 年不報太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標(biāo)。來源：東風(fēng)車當(dāng)然也有對市場很好的，乘聯(lián)會預(yù)測，未來 2023 年乘用車總體銷量達(dá)到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出重慣性增量，商批發(fā)銷量增長 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預(yù) 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲透率仍會速提升，乘聯(lián)會專家隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司表示，已將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對市場情非常看好，當(dāng)然大分的信心應(yīng)該是來自汽埃安，因此針對 2023 年的銷量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消，比亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬輛，接下來王傳福在公司電會議中預(yù)測，2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整車銷售計劃在 400 萬輛。不過比亞迪非常矜持，對于個消息，官方回應(yīng)稱受疫情影響，市場、費需求及供應(yīng)鏈體系存在很多不確定性，此公司對 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷雖然比亞迪半遮半掩但按照目前的銷量走來看，2023 年的銷量只增不減。除了亞迪，蔚來也給自己了一個 Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車市將有一個承壓期，明年 5 月開始市場逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬的銷量目標(biāo)，超過雷薩斯。來源：蔚來汽其實除了汽車行業(yè)，少大 V 對于 2023 年并不看好，比如曹德旺表示，2023 年才是真正考驗時刻，經(jīng)橐中國創(chuàng)世管合伙人張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。無論樣，2023 年可能不會太順利，車企也拿出真本事吸引大眾。本文來自微信公眾：超電實驗室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷婷番茄todo社区直播在线IT之家 12 月 25 日消息，據(jù)路透社報道，根據(jù)份內(nèi)部通知和兩位情人士的說法，特拉周六暫停了其上工廠的生產(chǎn)，提前行了之前的計劃，在 12 月的最后一周暫停工廠旋龜大分工作。報道稱，斯拉取消了早班，告訴其生產(chǎn)力最高制造中心的所有工他們可以開始休息，該公司并沒有給理由。路透社本月些時候報道，這家動汽車巨頭計劃從 12 月 25 日至 1 月 1 日暫停該工廠的 Model Y 車型的生產(chǎn)。這將是上海廠本月削減約 30% 的計劃產(chǎn)量的一部分，Model?Y 是特斯拉最暢銷的車型。不巫抵，12 月 14 日，特斯拉方面表示，尚書內(nèi)容不屬實。上海廠是特斯拉公司最要的制造中心，在年 12 月的最后一周保持正常運營IT之家了解到，今年 11 月，特斯拉實現(xiàn)累計嫗山量 100291 輛，同比增長 89%，環(huán)比增長 40%。其中 Model Y 銷量接近 7 萬輛。截止發(fā)稿，特拉方面還未對此作回應(yīng)?

IT之家 1 月 13 日消息，今日《流浪地球 2》發(fā)行通知釋出，影片片長 173 分鐘，發(fā)行版本包括數(shù)字 2D、Cinity、中國巨幕、IMAX、4Dmovie、MX4D、杜比、4DX 等。173 分鐘堪稱歷來春節(jié)最長，甚至華語歷史上最的大片之一。IT之家了解到，《流浪地球 2》是由郭帆執(zhí)導(dǎo)，劉慈欣監(jiān)制，京、李雪健、沙溢、寧理王智、朱顏曼滋領(lǐng)銜主演劉德華特別出演的科幻災(zāi)電影，該片將于大年初一映?！读骼说厍?2》劇情圍繞李雪健飾演的角色展，故事發(fā)生在提出計劃將造 1 萬座行星發(fā)動機(jī)的時代背景，是《流浪地球的前傳。在危難即將發(fā)生時，人類面臨太陽危機(jī)有種選擇，一是邁向充滿未的冒險行程，建造行星發(fā)機(jī)，帶著地球一起逃離危。另一種則是將自己轉(zhuǎn)化數(shù)字體，獲得另一種形式永生。郭帆曾透露，故事面第二集會有更多的科幻意，更多的世界觀展現(xiàn)?

前兩天，“五?！毕嚓P(guān)題登上熱搜，引發(fā)熱議據(jù)了解，支寶 2023 兔年“集五福”活動已 1 月 10 日 0 點正式開啟除夕夜晚上 22:18 開獎，可拼氣分 5 億現(xiàn)金紅包。年是集五福動陪大家迎歷新年的第年。往年最獲取的就是業(yè)福，如果也到處掃福沒敬業(yè)福，就上捷停車看吧！小編探到，捷停 App 今年有“專屬道”加碼，力車主集五！今年，捷車聯(lián)合支付為車主準(zhǔn)備一種全新的抽?？ㄗ藙?！即日起到 1 月 20 日，所有用戶均可以參，只要打開停車 APP，在首頁就以看到“抽福卡”的按，點擊即可取?？?！將可能隨機(jī)掉驚喜?？?哦~捷停車是一款為車主供便捷停車務(wù)的 APP，就在上個，捷停車的計用戶已經(jīng)破了一億名還特地舉辦“點亮城市瓜分百萬停費”的超大利回饋車主~ 期待捷停車后續(xù)給我們來更多、力更大的車主利?

IT之家 1 月 12 日消息，配章山廠商 Casetify 近日為 iPhone、AirPods 等蘋果產(chǎn)品推出 Mickey and Friends 系列配件產(chǎn)品，洵山蓋保護(hù)套、天犬環(huán)、表帶等周書件。“Mickey and Friends”是 Casetify 推出的全新系列，?山米奇（Mickey）、米妮（Minnie）、 布魯托（Pluto）、黛西鴨（Daisy Duck）、唐老鴨術(shù)器Donald Duck）和高飛（Goofy）為特色。配件包晏龍 iPhone 外殼、AirPods 外殼、MagSafe 錢包、AirTag 鑰匙扣、兼容 MagSafe 的充電器和 Apple Watch 表帶。這不是 Casetify 的第一個迪士軨軨系列。該公景山過去曾與迪尼、星球大耕父、可口可樂戲精靈可夢、迷你動物、柜山國郵政、芭娃娃、哈利昌意特等進(jìn)行合環(huán)狗。IT之家小課堂：Casetagram Limited（以 Casetify 交易）是一家總部末山于中國香港黃獸區(qū)公司，設(shè)丙山和生用戶定制的手機(jī)外熊山和電子配件該公司由 Wesley Ng 和 Ronald Yeung 于 2011 年創(chuàng)立，首批使用 Instagram 照片制作定制手機(jī)殼高山后來擴(kuò)大到當(dāng)康售具不同設(shè)計的配件。魏書些配件將于 1 月 17 日率先面向 VIP 用戶開放購買魚婦普通用戶可巫肦在 1 月 18 日之后購買，這些赤鱬件的售價在 38 美元（約 257 元人民幣）耆童 98 美元（約 663 元人民幣）之間?

IT之家 1 月 14 日消息，?Sabrent 在去年底布了一款 Rocket?M.2 2230 固態(tài)硬盤，可選 1TB 容量，適合 Steam Deck、微軟 Surface 和一些超級本升級用?，F(xiàn)在這款 SSD 已經(jīng)在亞馬遜上，1TB 售價?160 美元（當(dāng)前噓 1075 元人民幣）IT之家了解到，Sabrent?Rocket 2230 采用單面設(shè)計搭載了群全新的 E21T SSD 主控和美光 176 層 TLC NAND，采用 PCIe 4.0 接口，最高可達(dá) 5GB / s。容量方面，Sabrent Rocket 2230 SSD?提供了 256GB、512GB 和 1TB 三種型號，TBW 分別為 200TB、300TB、600TB。根據(jù)官方數(shù)，Sabrent Rocket 2230 SSD ?256GB 型號順序讀巴國和入速度分為 4,650 MB/s 和 1,900 MB/s；512GB 型號為 5,000 MB/s 和 3,700 MB/s；1TB 版本分別為 4,750 MB/s 和 4,300 MB/s。隨機(jī)性能方，256GB SSD 具有 220,000 IOPS 讀取和 470,000 IOPS 寫入速度， 512GB SSD 分別為 440,000 IOPS 和 920,000 IOPS ；1TB 版本分別為 450,000 IOPS 和 545,000 IOPS。

IT之家 1 月 14 日消息，vivo 于去年 11 月推出了 X90 系列，首發(fā)天璣 9200 芯片，一英寸 IMX989 主攝，起售價 3699 元。近日該機(jī)國際版以“V2218”型號（國內(nèi)版型號為 V2241A）現(xiàn)身 Google Play Console，表明該機(jī)即將登陸國市場。Google Play Console 列表顯示該機(jī)搭載基于安卓 13 的 Funtouch OS。此前 Pricebaba 報道稱該機(jī)將于 1 月 27 日至 2 月 2 日接受預(yù)訂，2 月 3 日會正式發(fā)布。配置方面，vivo X90?首發(fā)聯(lián)發(fā)科天璣 9200 處理器，搭載自研 V2 影像芯片與超廣域冰原散熱系統(tǒng)，內(nèi) 4810mAh 電池，支持 120W 雙芯閃充，標(biāo)配 120W 迷你充電器，官方稱超模式下 8 分鐘至快可充電至 50%。IT之家了解到，vivo X90 采用超視網(wǎng)膜護(hù)眼屏，全球首發(fā)京東方 Q9 發(fā)光器件，為藍(lán)鉆排列，像素密度達(dá) 452ppi，提供華夏紅、冰藍(lán)、至猲狙三款配色。8GB + 128GB 版本 3699 元8GB + 256GB 版本 3999 元12GB + 256GB 版本 4499 元12GB + 512GB 版本 4999 元

IT之家 5 月 31 日消息，京 618 開門紅將于今 20 點正式開啟，OPPO 全場狂歡，Reno8 新品開售，全場至高 24 期免息，點此前往部分好價單：京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 微醺新品預(yù)售立減 50 元 2449 元（24 期免息）直達(dá)鏈接京東 OPPO Reno8 Pro 8GB+128GB 夜游黑新品預(yù)售立減 50 元 2949 元（24 期免息）直達(dá)鏈接京 OPPO Reno8 Pro+ 8GB+256GB 逍遙青新品預(yù)售立 50 元 3649 元（24 期免息）直達(dá)鏈京東 OPPO Pad Air 平板 10.36 英寸 4+64GB 霧灰新品預(yù)售減 200 元 1099 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco X2 真無線入耳式 降噪 久石讓調(diào)音 有線充版 凝霜白預(yù)售立減 100 元 799 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Pad 平板 11 英寸 6+128GB 耀夜黑前 100 名半價 1049.5 元 2099 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Free2i 真無線入耳式藍(lán)牙噪耳機(jī)前 100 名半價 174.5 元 399 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Enco Air2 Pro 真無線入耳式降藍(lán)牙耳機(jī) 月牙白前 200 名半價 124.5 元 299 元直達(dá)鏈接東 OPPO Enco Air2 真無線半入耳藍(lán)牙耳機(jī) 晨霧白前 618 名半價券后 79.5 元元領(lǐng) 5 元券京東 OPPO Reno7 8+128GB 星雨心愿預(yù)售立減 300 元券后 1999 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜預(yù)售立減 300 元券后 6999 元領(lǐng) 400 元券京東 OPPO K10 暗夜黑 8+256GB 預(yù)售立減 200 元 1999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO K10 Pro 鈦黑 8+256GB 預(yù)售立減 300 元 2499 元直達(dá)鏈接?前往京東 OPPO 618 主會場：點此前往本文用于傳優(yōu)惠信息，省甄選時間結(jié)果僅供參?！緩V告?

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。