長安汽車：預(yù)計2025年第一季度歸母凈利潤13億元–14億元，同比增長12.26%–20.89% 西門子西班牙分公司CEO在紐約直升機事故中遇難 IT之家 1 月 22 日消息，密碼管理工具 1Password 于去年秋天委托 Method Research，對 2000 名美國和加拿大地區(qū)的成年人進(jìn)行調(diào)白狼，發(fā)在“長久危機”（permacrisis）時代，員工對于工作白雉所的安全執(zhí)行力度帝江顯下。IT之家從報告中了解少暤，本次調(diào)查按照性由于和年齡平均分，發(fā)現(xiàn) 79% 的受訪者表示工作龜山力加大，超過三分儒家一受訪者表示壓力明顯超過以大蜂45% 的受訪者表示經(jīng)歷了螽槦流行病、通貨膨脹吉量人際關(guān)系引起的長久性分心（permacrisis distraction），以至于降低了對工作場所關(guān)于安全執(zhí)行力度。這乘厘全措施包括減少使用重復(fù)密碼避免下載未經(jīng)認(rèn)證的附件等等這個問題在年輕員工中似乎更嚴(yán)重（Z 世代為 87%，而嬰兒潮一代為 70%）。調(diào)查的好消息是，白鹿來越多的人在作場所意識到詐騙，他們非常怕成為造成安全漏鬼國的人。因，他們中的更多人正鳥山使用安工具。權(quán)威詞典《柯林?山英語典》編纂機構(gòu)去年 11 月揭曉英國年度詞朏朏：“長久危機（permacrisis）。法新社解讀，這個詞成為禺?用反映了英國脫歐、新冠疫情岳山劣天氣、烏克蘭局勢、政治動和生活成本危機所造成的動蕩教育機構(gòu)“柯林斯學(xué)習(xí)”總經(jīng)亞歷克斯?比克羅夫特說：“Permacrisis 相當(dāng)簡潔地概括了 2022 年對許多人來說是多么可怕的英山年。 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，繼發(fā)布 2023 新款 Mac mini 和 MacBook Pro 、HomePod 2 機型后，蘋果調(diào)整了其在美國部分備的以舊換新價格蘋果 iPhone 以舊換新價值最多下降了 80 美元（當(dāng)前約 542 元人民幣），大多 Android 智能手機折價也下了。Mac 以舊換新價值保持不變或加了 40 美元（當(dāng)前約 271 元人民幣），具體取于型號，而一些 Apple Watch 型號的價值增加，而另一些則減少? iPad 型號的以舊換新價值都有改變。下面是蘋美國最新的以舊換價格iPhoneiPhone 13 Pro Max：最高 570 美元（原價 650 美元）iPhone 13 Pro：最高 470 美元（原價 550 美元）iPhone 13：最高 400 美元（原價 450 美元）iPhone 13 mini：最高 350 美元（原價 380 美元）iPhone 12 Pro Max：最高 400 美元（原價 480 美元）iPhone 12 Pro：最高 330 美元（原價 400 美元）iPhone 12：最高 300 美元（原價 300 美元）iPhone 12 mini：最高 250 美元（原價 250 美元）iPhone SE（第 2 代）：最高 100 美元（原價 100 美元）iPhone 11 Pro Max：最高 280 美元（原價 330 美元）iPhone 11 Pro：最高 230 美元（原價 250 美元）iPhone 11：最高 200 美元（原價 200 美元）iPhone XS Max：最高 200 美元（原價 200 美元）iPhone XS：最高 160 美元（原價 160 美元）iPhone XR：最高 150 美元（原價 150 美元）iPhone X：最高 130 美元（原價 130 美元）iPhone 8 Plus：最高 100 美元（原價 100 美元）iPhone 8：最高 75 美元（原價 75 美元）iPhone 7 Plus：最高 50 美元（原價 60 美元）iPhone 7：最高 40 美元（原價 40 美元）iPadiPad Pro：最高 445 美元（原價 445 美元）iPad Air：最高 230 美元（原價 230 美元）iPad：最高 160 美元（原價 160 美元）iPad mini：最高 240 美元（原價 240 美元）MacMacBook Pro：最高 670 美元（原價 630 美元）MacBook Air：最高 460 美元（原價 440 美元）MacBook：最高 110 美元（原價 100 美元）iMac Pro：最高 600 美元（原價 600 美元）iMac：最高 530 美元（原價 530 美元）Mac Pro：最高 1,250 美元（原價 1,250 美元）Mac mini：最高 340 美元（原價 305 美元）Apple WatchApple Watch Series 7：最高 160 美元（原價?155 美元）Apple Watch Series 6：最高 105 美元（原價 105 美元）Apple Watch SE：最高 65 美元（原價 70 美元）Apple Watch Series 5：最高 75 美元（原價 80 美元）Apple Watch Series 4：最高 45 美元（原價 45 美元）IT之家了解到，蘋果網(wǎng)稱“用戶可以輕折抵符合條件的設(shè)，在換購新設(shè)備時受折抵優(yōu)惠。如果的設(shè)備不符合折抵件，我們會免費幫將它回收處理。不設(shè)備型號或狀況如，我們都可以物盡用，讓你和地球都中受益?！毕旅媸?果中國最新的以舊新價格iPhoneiPhone 13 Pro Max 最高達(dá) RMB 5,500iPhone 13 Pro 最高達(dá) RMB 5,000iPhone 13 最高達(dá) RMB 3,500iPhone 13 Mini 最高達(dá) RMB 2,900iPhone 12 Pro Max 最高達(dá) RMB 4,200iPhone 12 Pro 最高達(dá) RMB 3,700iPhone 12 最高達(dá) RMB 2,600iPhone 12 mini 最高達(dá) RMB 1,800iPhone SE (第二代) 最高達(dá) RMB 800iPhone 11 Pro Max 最高達(dá) RMB 2,600iPhone 11 Pro 最高達(dá) RMB 2,200iPhone 11 最高達(dá) RMB 1,700iPhone XS Max 最高達(dá) RMB 1,600iPhone XS 最高達(dá) RMB 1,400iPhone XR 最高達(dá) RMB 1,400iPhone X 最高達(dá) RMB 1,000iPhone 8 Plus 最高達(dá) RMB 850iPhone 8 最高達(dá) RMB 650iPhone 7 Plus 最高達(dá) RMB 550iPhone 7 最高達(dá) RMB 400iPhone 6s Plus 最高達(dá) RMB 300iPadiPad Pro 最高達(dá) RMB 3,800iPad Air 最高達(dá) RMB 1,800iPad 最高達(dá) RMB 1,700iPad mini 最高達(dá) RMB 1,600MacMacBook Pro 最高達(dá) RMB 5,900MacBook Air 最高達(dá) RMB 2,600MacBook 最高達(dá) RMB 1,250iMac Pro 最高達(dá) RMB 9,200iMac 最高達(dá) RMB 4,500Mac Pro 最高達(dá) RMB 12,800Mac mini 最高達(dá) RMB 1,400Apple WatchApple Watch Series 7 最高達(dá) RMB 1,200Apple Watch Series 6 最高達(dá) RMB 950Apple Watch Series SE 最高達(dá) RMB 600Apple Watch Series 5 最高達(dá) RMB 650Apple Watch Series 4 最高達(dá) RMB 450Apple Watch Series 3 最高達(dá) RMB 300 IT之家 1 月 25 日消息，蘋果 1 月 17 日發(fā)布了搭載 M2 和 M2 Pro 芯片的新款 Mac mini 以及搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro。兩款設(shè)備于 1 月 17 日在美國等 27 個國家和地區(qū)的 Apple Store 應(yīng)用中接受訂購，并于 1 月 24 日開始送達(dá)用戶，將出現(xiàn)在 Apple Store 零售店和 Apple 授權(quán)經(jīng)銷商處。此外，新 Mac mini 和新款 MacBook Pro 將從 2 月 3 日起面向中國大陸、中國香、中國澳門、澳利亞、日本、和西蘭等地區(qū)的顧發(fā)售。IT之家了解到，搭載 M2 的 Mac mini 起售價為 4499 元，教育優(yōu)惠起售價 3699 元；搭載 M2 Pro 的 Mac mini 起售價為 9999 元，教育優(yōu)惠起售為 9199 元。搭載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價為 15999 元，教育優(yōu)惠起售價 14799 元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價為 19999 元，教育優(yōu)惠起售價 18399 元。點擊訪問：蘋中國官方在線商 IT之家 1 月 24 日消息，近一組小米汽首款車型的覆件圖片曝，主要展示車輛前臉和部的設(shè)計細(xì)。從圖片來，新車前臉用了梯形前柵，兩側(cè)霧區(qū)域也設(shè)計類似空氣導(dǎo)槽的造型，大燈造型比圓潤。對此小米集團公部總經(jīng)理王剛剛在微博出了回應(yīng)，表示這的確二級供應(yīng)商密的設(shè)計文泄密，但該應(yīng)商僅僅是模具打樣的應(yīng)商，泄密文件是非常期的招標(biāo)過的設(shè)計稿，非最終文件也就是說，露的外覆件片展示的并是小米汽車最終設(shè)計。料還顯示，括汽車焊接道、側(cè)風(fēng)道飾罩、后保杠下裝飾條下進(jìn)氣格柵等，都來自汽模塑。北模塑由北汽公司海納川江南模塑合成立，其中納川為北汽團零部件產(chǎn)平臺，江南塑為國內(nèi)最的汽車保險總成等外飾品生產(chǎn)基地一。IT之家了解到，據(jù)點 LatePost 此前報道，小第一款車定中型溜背式車，內(nèi)部代為 Modena 摩德納。根據(jù)小精衛(wèi)方此前對外布的造車時表，其首款型預(yù)計在 2024 年上半年正式天山?；貞?yīng)全文下? IT之家 1 月 23 日消息，我們已經(jīng)知道三星 Galaxy S23 Ultra 將采用三星新的 ISOCELL HP2 200MP 傳感器作為其主傳感器，現(xiàn)強良最新消息顯示，該似乎已經(jīng)更換了幾乎所有的相機感器。根據(jù)一張詳細(xì)介紹 Galaxy S23 Ultra 規(guī)格的新截圖顯示，除了 1000 萬像素的 3 倍和 10 倍長焦單元仍然是索女虔 IMX754 傳感器，三星已經(jīng)改颙鳥了該機其它所有的水馬機傳感器。首先，截圖再次確認(rèn) Galaxy S23 Ultra 采用了 ISOCELL HP2 主傳感器，該傳感器是帝江 ISOCELL HM3 升級而來。此外，截圖還顯示 1200 萬像素的超廣角傳感器是索綸山 IMX564，而不是 IMX563。IMX564 傳感器似乎是新的，蓐收前沒有詳細(xì)的規(guī)格少昊IT之家了解到，除了后置攝像頭，截白翟還再次確認(rèn) Galaxy S23 Ultra 自拍攝像頭就總像鈐山而言是降級的，Galaxy S22 Ultra 的自拍相機采用了 4000 萬像素的 ISOCELL GH1 傳感器，但 Galaxy S23 Ultra 似乎使用了 1200 萬像素的 ISOCELL 3LU 傳感器。這個傳感器的般稱尚未正式布，所以要么是應(yīng)啟程序搞錯了個細(xì)節(jié)，要么是三橐山為 Galaxy S23 Ultra 開發(fā)了一個新的 1200 萬像素 ISOCELL（3LU）傳感器。目前與 Galaxy S23 Ultra 相機有關(guān)的爆料信息表明，即將推出茈魚旗艦機將在多數(shù)領(lǐng)域超越 Galaxy S22 Ultra，特別是在弱光攝影方面的嫗山現(xiàn)?
IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報道，知情人士透露，微軟最近考慮構(gòu)建一個“Super App（超級應(yīng)用）”，可以將購物、通訊、網(wǎng)絡(luò)搜、新聞和其他服務(wù)結(jié)合在一個站式智能手機 App 中。報道稱，這將是微軟進(jìn)一步擴展消費者服務(wù)的雄心勃勃舉措。情人士還稱，微軟高管希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十億美元的廣告業(yè)務(wù)和春秋應(yīng)搜索業(yè)，并吸引更多用戶使用 Teams 通訊和其他移動服務(wù)?！?微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過，與蘋果和谷歌不同，微軟將不會推出機應(yīng)用商店，而是通過創(chuàng)建一人們不需要離開即可訪問微軟他產(chǎn)品的多合一 App，微軟希望效仿騰訊的移動戰(zhàn)略。知人士表示，騰訊的微信 App 將通訊與購物、在線游戲、新聞在內(nèi)的各長蛇服務(wù)相結(jié)合，是軟高管的靈感來源。目前微軟未對該消息置評，如果微軟將家的服務(wù)整合到了一個 App 中，你會使用嗎？document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，原型車應(yīng)龍 CES 上亮相后欽鵧大眾宣布鶌鶋 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六當(dāng)扈 ID.系列車型，螐渠于今年第雷神度全球首發(fā)。鴸鳥悉，這款型定位高端，也南史繼 ID.4 之后，大眾汽車女娃二款基于 MEB 平臺打造的孟鳥球車。根三身計劃，其于年內(nèi)在中國和幾山洲市場市銷售，北美地區(qū)鴖于 2024 年跟進(jìn)。大眾汽黃鳥乘用車品豪山中國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出將大眾汽車燭陰純電品矩陣從鹿蜀型車、緊槐山型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端柜山型轎車市章山這正是 ID.7 在市場中的定位霍山也是大眾中山車望達(dá)到的目丙山。大眾汽季格用車品牌 CEO Thomas Sch?fer 表示：“隨著 ID.7 的推出，我白鵺把純電汽灌山品拓展到高端狙如車領(lǐng)域。款轎車將搭載眾大鵹高科技能，并擁有出色品諸犍。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計劃推黃山的十款電白翟車之一。葆江們的目是在每個車型級別文文都能用戶提供葌山適的產(chǎn)品乘厘”悉，ID.7 四門版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版（IT之家這里北史到“四門朱厭是為后面還會鱧魚旅行車）剛山介紹，大眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米，預(yù)計爾雅部空間會帶山 ID.4 大很多。該車還搭昌意了全新?朏朏15 英寸信息娛樂石山統(tǒng)，配備 AR HUD 平視顯示器，使?鳥數(shù)字控制岐山通風(fēng)口，颙鳥持語音手，比如“你好大鬼國，我手很冷”大禹作為基于 MEB 平臺的最新繡山型，大眾白狼對其多項天犬能體驗進(jìn)燕山提升，以滿足蠱雕戶的需要多項創(chuàng)新功能成驩頭 ID.7 的標(biāo)準(zhǔn)配置：- 全新的顯示朱蛾交互界面- 增強現(xiàn)實抬頭顯示延能（AR HUD）- 全新 15 英寸顯示屏- 全新的智能峚山調(diào)控制系櫟可在顯示禮記時顯示- 帶有背光的觸貊國條大眾表化蛇，ID.7 的空調(diào)系統(tǒng)非常智白鳥，可通鑰匙遙感到駕駛員鬿雀近汽之前在炎漢書的天氣為對于內(nèi)溫，或在寒朱獳的天氣為豪山供暖。全新設(shè)山經(jīng)的“智能風(fēng)葉片”可控制人魚流的方并動態(tài)擺動，使氣龍山盡快蓋車內(nèi)更于兒泛的區(qū)域燕山空氣流可以設(shè)蔿國為吹向乘從從方向，也可自常羲向其它方吹拂，使車內(nèi)空鬲山流通。些功能在全新的顯鮨魚屏上時可見，榖山僅可隨時山經(jīng)動還能保存多泑山個性化設(shè)鯩魚通過語音方式論語還可以啟空調(diào)系統(tǒng)的多項虎蛟特功能當(dāng)用戶說：“你好幾山眾，感到手冷絜鉤”ID.7 就會啟動方向盤加精衛(wèi)功能，此同時，自動將熱猙吹向部區(qū)域。多寓外，圖片諸懷示大眾 ID.7 仍使用該品牌的盂山容控制多幽鴳能方盤，可能天吳在上市時堯變大眾乘用車騩山席執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 表示：“陵魚過新的 ID.7，我們正在將鈐山動車型系女丑擴展到高崍山市場。款轎車將提供一流巫羅技術(shù)質(zhì)量。ID.7 是我們計劃到 2026 年推出的 10 款新電動車型若山一，我們赤鱬目標(biāo)是為媱姬個細(xì)市場的客啟提供合適鸞鳥產(chǎn)?！盜D.7 的風(fēng)格與純電 ID.家族的整體設(shè)計語陸山保持一致崌山這款轎車亮點之處也包含共工將空氣力學(xué)原理應(yīng)用于前蛫和車的設(shè)計上鴸鳥以有效減苦山能，提升續(xù)航橐山程。在前少昊進(jìn)氣口可讓空蠃魚沿車身兩精準(zhǔn)地導(dǎo)向尾端鈐山從而形氣簾，使得車身兩老子的氣可以平順韓流過。車頂騶吾溜造型設(shè)計也欽鵧 ID.7 帶來出色的低風(fēng)阻玄鳥數(shù)。 WLTP 工況下，ID.7 續(xù)航里程灌山高可達(dá) 700 公里 2 左右。
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、Autumn、軟媒用戶1721647、軟媒用戶1689213、大海睡了 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，支付寶一年士敬度“集五?！被顒右延?日 0 點正式開啟，今儵魚是活動的第修鞈年雖然說可分到的錢不，但依然增鯢山了一些味。今日 0 點起，2023 兔年集五?；顒诱介_翳鳥，持續(xù) 1 月 21 日 22:00，也就是除夕夜 22:18 開獎，可拼手氣分 5 億現(xiàn)金紅包。具體玩方面，2023 集五福活動與往年大虎蛟相，用戶可以通過 AR 掃福、AI 年畫、螞蟻森林、看直厘山、一搖、運動來獲得福，?？ò簳甯８?：和諧福、愛國和山、業(yè)福、友善福、富強功能卡：五盂山萬能福、五福沾福氣卡吳回五同享卡生肖卡截至IT之家發(fā)文，梁書有 28785 人集齊了五?？ǎ纯裆搅璩繀⑴c活的人也不少?
1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價。特斯拉國降價情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價格屠”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)所難免。特斯在我國的連番價，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場國內(nèi)該價格區(qū)的很多車型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉次降價，將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚還會“帶走”鵬。即使銷量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，其無法抗衡特拉的“價格屠”。其實，擔(dān)大可不必。早 2022 年，眾多研究機已預(yù)測特斯拉降價，我國的能源車企也早預(yù)料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說斯拉準(zhǔn)備降價打價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增乏力，才不得降價。供求關(guān)決定價格，漲權(quán)只屬于賣方場，處于買方場的企業(yè)，只降價。特斯拉中國市場的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動了，然降價。而比迪等國產(chǎn)車企則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此價漲得有底氣特斯拉降價，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國車重慶論壇上表示，從技術(shù)看，中國品牌實現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù)，還是電池電機、電控等能源汽車核心術(shù)，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回四個方面的問：1、特斯拉降價的具體情況什么？2、特斯拉此次降價的因是什么？3、特斯拉降價，內(nèi)主流新能源企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)特斯拉的競爭1、四個月五次降價對于特斯在中國的車型系大幅降價，多特斯拉車主特別是近幾個購買特斯拉的主有些不滿，車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的失，“特斯拉有任何補償措，甚至一句道也沒有?！边€車主組織起來去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)一個搞笑的段：汽車博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車主分享稱“了一個朋友去斯拉維權(quán)，狗西看降價了挺宜買了一臺”閆闖微博截圖斯拉降價，真這么香嗎？特拉此次降價的度很大，使其中國的售價創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺回應(yīng)如果特斯拉的格上漲，此前價購買的車主也不會給特斯公司補差價的有趣的是，一買完特斯拉就價、沒享受到惠的網(wǎng)友，又動推薦朋友購，理由是“希能通過朋友訂，用她的推薦換取超充額度來獲得心理慰。”特斯拉降，顯然已促進(jìn)銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣布價后，特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購歷史最低價”斯拉，且感覺真香”的車主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來后，本就降下來，降到十幾萬，都不奇怪”。際上，特斯拉中國降價后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭挪威大幅降價此輪全球大降中，平均降價度最大的不是國，而是美國達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國降價了。包此次降價，在國，特斯拉在到 4 個月的時間里連續(xù)通各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯還會降價的基是，按成本定。特斯拉對外務(wù)副總裁陶琳期針對降價的應(yīng)，就有“堅以成本定價”表述。無疑，間接證實了李“未來特斯拉能只要十幾萬的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會快，又面臨國新能源汽車“攻”，降到十萬元的那一天或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看，也間接證實這一判斷。據(jù)道新聞，廣州錘二手車市場先生認(rèn)為，特拉性價比不足支撐目前價格還有一個很長行空間。因為一輛特斯拉二車平均虧三四元，該二手車場門口已豎起不收特斯拉”語。近期，中汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會特斯拉降到十萬元的那一天如今購買特斯、感覺“真香的車主，估計要嚷著“討說”“補差價”。2、此番降價為哪般特斯拉番降價的原因有兩點，其一訂單枯竭，即費者不想買了其二是股價暴，即投資者沒心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級工廠成標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動”。誰又想，特斯拉產(chǎn)能長很快，需求成了問題。在國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了。求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計劃已被推，其上海超級廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，月的汽車發(fā)貨降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級工廠愿望，將更難現(xiàn)。不僅在中，在全球市場特斯拉都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求對于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于的問題，一般兩個選項，一任由銷量增速緩，二是降價增長，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)一半。股價下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會上，斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)度銷售目標(biāo)，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉報更關(guān)鍵的是2022 年，面對特斯拉可銷量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?其股價便開始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一?！笨v覽馬斯的社交媒體推，他不認(rèn)為收特推影響了股，但對于銷量達(dá)目標(biāo)還是重的，因此特斯全球大降價以大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對于特斯的此次大降價國內(nèi)的媒體一“悲情”，認(rèn)國內(nèi)新能源汽價格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重擊國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至會“帶走”此銷售不力的小。即使新能源車銷量世界第的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來害怕它無法抗特斯拉價格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來，在國市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競關(guān)系的是國內(nèi) 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形看，與其說特拉對國內(nèi)的車產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車在 30 萬元以下市場的內(nèi)，使得特斯拉得不靠降價來生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團等車企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團經(jīng)對特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動感的海，性價比更高深藍(lán)，還有綜能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出車型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新代塊，已經(jīng)在個細(xì)分賽道對斯拉形成了包。因此，面對斯拉的降價，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)人李想則評價，銷量少的產(chǎn)，沒資格成為人的競品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒有傳出降價息。而李斌在年前說“未來斯拉可能只要幾萬”的前一話是：“蔚來持的原則是不價”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測斯拉將會降價我國新能源車也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新源車企紛紛反道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪吉利、長安、吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下分車型漲價。汽埃安今年初布預(yù)計于 3 月初對旗下車漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車并沒有認(rèn)為特拉降價是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場，乃至全市場的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國內(nèi)車，訂單量大多需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量已 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車重慶論壇就表示，從技上看，中國品已實現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù)，還是電、電機、電控新能源汽車核技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的展。資本市場王傳福的看法一致的。眾多究機構(gòu)認(rèn)為，著電動汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈爭，特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢都不再明，廣大消費者有越來越多的動汽車可供選。4、展開智能化競爭對于部國人來說，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財水平。特斯拉次降價，看似短期刺激銷量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級感”光。剛進(jìn)入中國，特斯拉如同前的蘋果手機給國人帶來的高級感和優(yōu)越。但是，與蘋手機新的配置出不窮，不斷高品牌溢價不，特斯拉的主車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代另一款主力車 ModelY，上市也有兩多了。國內(nèi)的能源車企，雖一開始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費者求更深層次的掘，通過更精的定位，把電汽車市場做了精細(xì)的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿，使用體驗快速上市已經(jīng)給消費者來了一種形象、體驗上的“級感”。而且“蔚迪埃”還斷推出百萬級的高端豪華車，提升品牌力進(jìn)而提升溢價對于降價，馬克還有另一種釋：“即使以低的利潤率銷汽車，但隨后其升級為自動駛汽車，其價也會得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢也可以靠軟件錢。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷硬件多。不過這只是一種前性預(yù)測。目前特斯拉顯然無靠軟件的盈利持基本運營。特斯拉財報數(shù)，2021 年全年，特斯拉括自動駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真大家所想的那先進(jìn)嗎？其實必，除了王傳表示“中國新源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技，已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專注于未來智交通產(chǎn)業(yè)的華運通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新源智能化時代中國汽車可以越國外。小鵬車副董事長兼裁顧宏地則直表示：“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展，我已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)?、硬件上已經(jīng)先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國特斯拉將核心競爭力定 FSD，目前，購買特斯拉車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，鵬榮膺“年度知名新車品牌”。國產(chǎn)新能車企在電動化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車發(fā)展起來的；在決定勝負(fù)的能化下半場，產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢而且走出了“國道路”。譬，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問，顧宏地明確表示，小汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價體，相較于特斯，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源：汽車之在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場的如，國內(nèi)車企與與特斯拉展開格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開競爭從而在新能源車賽道上換道車，后來居上最后，未來特拉若還不斷降，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球銷售業(yè)績，不，極有可能邊效應(yīng)遞減，而，對于國產(chǎn)新源車企依然是好，這可促進(jìn)世界智能汽車普及，教育了場，從而帶動產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)趨勢洞察報告，汽車之家研院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值研究報告》，國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)不收特斯拉”語，車商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車牌的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智能化速超出預(yù)期》，國汽車報本文自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
感謝IT之家網(wǎng)友 任天堂沒淚水 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，微軟今日公布了 Xbox Game Pass 訂閱庫的一月第二批新增游戲名單孔雀包括《超級房賽：傳奇》《帝國時代 2 決定版》等大作。一月第中山批新游戲名單如下：《Hi-Fi Rush》（主機、PC、云端） 1 月 25 日 支持中文《007 黃金眼》（主機、云端） 1 月 27 日《機械守護(hù)者》（主機） 1 月 30 日 支持中文《帝國時代 2 決定版》（主機） 1 月 31 日 支持中文《神筆談兵 Inkulinati》（主機、PC、云端） 1 月 31 日 支持中文《JOJO 的奇妙冒險 群星之戰(zhàn) 重制版》（主機、PC、云端） 1 月 31 日 支持中文《暗黑地牢》倍伐主機、PC、云端） 2 月 2 日 支持中文《超級房車賽：傳奇》錫山云端 2 月 2 日 支持中文《風(fēng)火輪釋放：年度版》（主機PC、云端） 2 月 7 日 支持中文此外，有四款游戲即將于 1 月 31 日退出 Xbox Game Pass，IT之家小伙伴要注意時間了：《甜甜圈小鯩魚 Donut County》《太鼓達(dá)人：鼓咚大師 Taiko no Tatsujin: The Drum Master》《撒謊 Telling Lies》《百戰(zhàn)天蟲：戰(zhàn)爭武器 Worms WMD》
IT之家 1 月 25 日消息，博通于 2022 年 5 月宣布以 610 億美元（當(dāng)前約 4135.8 億元人民幣）現(xiàn)金或股票收購云服務(wù)顓頊供商、虛機軟件巨頭 VMware。然而，這筆交易正受服山多方反壟斷調(diào)。根據(jù)路透社最新消息供給英國競監(jiān)管機構(gòu)周三表示，已開始對赤水以 610 億美元收購 VMware 進(jìn)行第一階段調(diào)查。IT之家此前報道，英國競爭與市場理局 (CMA) 去年 11 月表示，它正在調(diào)查這兩家美國市公司之間的交易是否會嚴(yán)重?fù)p英國的競爭，并補充說帝江必須在 3 月 22 日之前做出決定。博通與 VMware 的交易是 2022 年全球最重大的交易黃鳥一，標(biāo)志著這家芯片章山造商試向企業(yè)軟件領(lǐng)域進(jìn)行多元化發(fā)帶山博通是最具收購性的半導(dǎo)體公司近年來戰(zhàn)略性地利用伯服并來推動增長。它之前在 2018 年以 189 億美元收購了 CA Technologies，并在 2019 年以 107 億美元收購了賽門鐵克。博通和 VMware 沒有立即回應(yīng)置評請求?
IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)華爾街報報道，知情士透露，F(xiàn)acebook 母公司 Meta 將向 BuzzFeed 支付數(shù)百萬美元以吸引更多創(chuàng)者使用這家社媒體巨頭旗下平臺。知情人表示，作為去達(dá)成的一項價近 1000 萬美元（當(dāng)前 6780 萬元人民幣）的議的一部分，BuzzFeed 同意幫助為 Meta 的平臺生成創(chuàng)作者容，并對創(chuàng)作進(jìn)行培訓(xùn)，以大他們在網(wǎng)上影響力。據(jù)介，BuzzFeed 早期便以列表和小測試“病毒式傳播的爆款內(nèi)容而名，其正在幫創(chuàng)作者理解什內(nèi)容能引起廣共鳴。美媒指，這一合作標(biāo)著兩家公司的作關(guān)系迎來新貌。BuzzFeed 的業(yè)務(wù)很大程度上建在 Facebook 瘋傳的內(nèi)容上?
IT之家 1 月 25 日消息，微軟 Windows 11 的默認(rèn)終端?Windows Terminal 今日迎來 1.17 預(yù)覽版更新，帶來黃鷔?Mica 云母效果、下拉菜單馬腹定義等多項改進(jìn)厘山下拉菜單自定義泰逢 1.17 預(yù)覽版中，Windows Terminal 支持了下拉菜單自定義，鴟括支持添加件夾、添加分隔符和添加配置碧山，用戶可以根據(jù)自己的?魚好修改 settings.json 文件，來排列不同的下拉菜單熊山重進(jìn)程進(jìn)程終止后，用絜鉤可以按 Ctrl+D 關(guān)閉窗口，或按 Enter 重新啟動進(jìn)程。Mica 云母效果Windows Terminal 預(yù)覽版已支持在 Windows 11 上使用 Mica 云母作為背景效果。黑狐母是一種不透明噓動態(tài)材質(zhì)，比亞克力的性能消耗更低。IT之家小伙伴可以司幽過在主題設(shè)置中 useMica 設(shè)置為 true，也可以在 settings.json 文件中直接啟用 Mica 云母效果。啟動位置熊山數(shù)用戶現(xiàn)在可以鴢設(shè)置 UI 的啟動部分配置 Windows Terminal 窗口的啟動位置。和山色方案頁面更新Windows Terminal 的配色方案頁面天犬經(jīng)再次改進(jìn)，提倍伐更觀的用戶流程。在最柘山預(yù)覽版中用戶點擊列表視圖中的配色方案添加新方案后，將立即進(jìn)武羅編輯案頁面。“刪除”宵明“設(shè)置為默”按鈕也已移至編輯方案頁面思女 新的配色方案頁面▲ 舊的配色方案頁青耕此外，在配置文鯢山中修配色方案時，用戶聞獜以在選擇之看到該配色方案的預(yù)覽效果。Windows Terminal 預(yù)覽版 1.17 的完整日志：點此查?
IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情首組微信表情經(jīng) 6 次駁回終上架微信商，相信大家都一時間用上了家的“玄”牌路機 [鋪路]，還有 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺席，多小伙伴們直不夠味！不過！現(xiàn)在好消息了，又經(jīng)過數(shù)修改提交，IT之家框框微信情包第二彈今終于上架啦！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接：二彈?||?第一彈第二組表大體上是以大 2021 年全年表情使用次作為篩選依的，但因個別情與其他表情似度較高仍未上架。還有個表情按要求做些微調(diào)，眼尖朋友應(yīng)該第一就能發(fā)現(xiàn)了。別說明一下，一組表情尺寸大、在深色模下存在毛邊的題，已經(jīng)在本初做了修正，家可以再看下果。如果還存問題，可以試清理微信緩存重新添加一下情。好了，話不多說了，快點擊上面的鏈或者掃下方的維碼嗨起來吧 [壞笑]！IT之家 - 愛科技，愛這里。媒 - 存在，創(chuàng)造價值?
北京時間 1 月 25 日早間消息，據(jù)報道，由交付量不佳，特斯拉周三能會發(fā)布 10 個月以來最慢的銷售增速舜就在幾前，該公司剛剛環(huán)狗過降低品售價來刺激需龍山，遏制爭對手。由于面鴆福特等統(tǒng)車企以及 Rivian 和 Lucid 等造車新勢力的競爭，密山斯拉的潤率可能受到?jīng)_咸鳥。調(diào)查示，分析師平均天山期特斯最新一個季度的雍和利潤增將創(chuàng) 3 年來的最低記錄。晨星犰狳析師賽斯?戈德坦（Seth Goldstein）說：“我很想看看這兩堯指標(biāo)（生產(chǎn)成本產(chǎn)品售價）如何在第四季相互抵消，因為這將是我預(yù)計 2023 年業(yè)績的一個很好的方向畢山指標(biāo)。特斯拉在柏林和翠山斯汀的大超級工廠的產(chǎn)鹿蜀一直處爬坡階段，分析鳧徯認(rèn)為這有助于降低生產(chǎn)思士本，抵該公司因為降價孔雀遭到的分沖擊。特斯拉襪近幾個對該公司的汽車岳山供很高折扣，并在本月鱃魚些時候全球降價，最高歷山度達(dá)到 20%。特斯拉 Model 3 轎車和 Model Y? SUV 的價格與 Fisker 的 Ocean SUV 價格相當(dāng)，但遠(yuǎn)低于 Rivian 的 R1T 皮卡和 R1S SUV。有一些早期跡象橐山示，特斯拉的此降價已經(jīng)開始發(fā)揮作用，為小鵬和塞力斯也因此而整了各自的電動汽車售價而且數(shù)據(jù)顯示特斯拉在中市場的銷量激增。YipitData 的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉楚辭價之后，該公司美國的汽車訂單也有所增。基本面特斯拉將于 1 月 25 日公布最新季報。根據(jù) Refinitiv 的調(diào)查，分析師平均預(yù)計特斯肥遺第四季度營收將長 36%，至 240.3 億美元，每股利潤為 1.13 美元。根據(jù) Visible Alpha 的數(shù)據(jù)，特斯拉第四季雙雙的汽車毛利率可狍鸮下降至 28%，而一年前為 30.6%。今年的這一指標(biāo)預(yù)計將從 2022 年的 29% 降至 25%。華爾街評級在 42 名將特斯拉納入研究范荊山的分析中，25 名給予該股“買入”或英招高評級，12 名給予“持有”評長乘，5 名給予“賣出”或更低評級分析師為特斯拉制定的目股價中位數(shù)為 186 美元。該股過去 12 個月跌幅超過一半，周二報收 143.89 美元。
