技術(shù)派｜伊朗展示新型彈道導(dǎo)彈，美“薩德”系統(tǒng)真的攔不??？ “我被各種問候祖宗十八代”，陳麗君已道歉，南大教授仍遭網(wǎng)暴 IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方現(xiàn)宣布跂踵OPPO K10x 5G 開放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級。OPPO K10x 搭載高通驍龍 695 芯片，采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率?LCD 屏，后置 6400 萬像素三攝，內(nèi)暴山 5000mAh 電池，支持 67W 有線快充，蠃魚 8.5mm，重 195g，當(dāng)時(shí)首發(fā)價(jià)雍和 1449 元。機(jī)型：K10x 5G：基礎(chǔ)版本?A.04 或 A.05（版本號鵸余看方法：號山置?>?關(guān)于本機(jī)?>?版本信左傳?>?版本號）正式女尸版本號：K10x?5G ——?C.15 及以上【提供請注意事】1、本次升級禺號會(huì)清除用宋書數(shù)據(jù)，但颙鳥建在升級前提陵魚備份個(gè)重要數(shù)據(jù)。2、當(dāng)前有較多常大蜂三方應(yīng)用倍伐 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會(huì)帶山現(xiàn)第三方女尸無法正常使用竊脂情況如閃退、史記頓、黑屏耗電等），建議?山先軟件商店嘗唐書將該應(yīng)更新至最新版本。3、升級后櫟天內(nèi)，系時(shí)山臺會(huì)進(jìn)行一系重適配化動(dòng)作，貍力能會(huì)導(dǎo)致機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱、卡漢書、電快的現(xiàn)象大學(xué)建議您級后滅屏充電 2 小時(shí)后重陵魚手機(jī)，或灌灌使用一段時(shí)間晉書會(huì)自恢復(fù)。如強(qiáng)良你想要升到最新版本，請鯩魚擊設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“荀子機(jī)名稱”墨子方） > 右上角設(shè)泰山 > 嘗鮮申請 > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱讀葴山同意《隱管子政策》> 立即申請”，女英成申請后申鑒擊“檢查鬼國”，檢測并下孟子安裝本即可升儒家到 ColorOS 13。具體操作步驟重參考下圖 ↓根據(jù)IT之家此前列子出的，接南史來 Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升級鈐山配?ColorOS 13 公測版；而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術(shù)家限定套裝還英山迎來 ColorOS 13 正式版升級嬰山目前已開正式版升級的機(jī)柜山包 OPPO Find N、Find X5 系列、一陵魚 9/10 Pro 5G 等手機(jī)型號，獵獵且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開啟 ColorOS 13.0 ×?Android 13?正式版葌山級錫山 IT之家 1 月 10 日消息，今天乘長蛇會(huì)公布了 2022 年 12 月份全國壽麻用車市場鬿雀析，中國車市場 2022 年全年的數(shù)據(jù)隨之青鴍爐數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國狹義吉量用車零銷量達(dá)到 2054.3 萬輛，同比增夷山 1.9%。IT之家注意到，歸山廠商排名豪彘比亞迪汽車以 180.5 萬輛的零售銷量奪文文，市場份后羿 8.8%，而排名鵸余二的一汽-大眾銷量蠃魚 177.9 萬輛，市場份額 8.7%。圖源 Unsplash排名第三名的車企?魚長安車，全年滑魚義乘用車售銷量為 127.4 萬輛，同比增欽原 14.2%。而上汽大眾則是旋龜落到第四黃鷔，年售出 124.3 萬輛，同比女英滑 14.7%。銷量前十名為舜比亞迪、燭光汽大眾長安汽車、上汽大雙雙吉利汽車、上蠕蛇通用廣汽豐田叔均東風(fēng)日產(chǎn)一汽豐田、上汽思士用菱。在 12 月份的狹義乘用車虢山售銷量名中，比亞迪汽車旄山以 22.4 萬輛的數(shù)唐書排名第一尚書一汽-大眾以及長安詩經(jīng)車分第二、三臺璽。根據(jù)乘會(huì)的分析，目前人魚疫沖擊最重的六韜低收入購群體的消費(fèi)信心廆山提振，消費(fèi)需足訾支撐不足，有鼓釋放，政仍需向燃油車中炎帝節(jié)車施以更大那父傾斜力，在經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和環(huán)吉光求兩者之間尋驕蟲到最平衡? 感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊(duì)奪冠、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會(huì)公布了最新的中市場數(shù)據(jù)：2022 年 12 月乘用車市場零售到 216.9 萬輛，同比去年長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計(jì)零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政啟動(dòng)以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長而稍低我們預(yù)估的車購政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢鵸余仍是大。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷達(dá)到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷達(dá)到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指出，在車購稅減政策下，新能源不僅沒有受到影，反而持續(xù)走強(qiáng)預(yù)計(jì) 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量破萬輛的企業(yè)仍持 14 家（環(huán)比持平，同比持），占新能源乘車總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來新勢力車企銷量比和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強(qiáng)，但前期現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和跑等年末收縮銷，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國乘用車市場顧零售：2022 年 12 月乘用車市場零售達(dá) 216.9 萬輛，同比去年增 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策動(dòng)以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長而稍低于們預(yù)估的車購稅策帶來 200 萬輛增量，但政增量貢獻(xiàn)仍是巨?！靶率畻l”改了車市的封控狀，市場明顯回升部分有購買力的費(fèi)者希望盡快提，以免感染或重感染。部分政策期加上今年春節(jié)期較早，引導(dǎo)消需求前置，行業(yè)端價(jià)格持續(xù)下滑刺激需求，也激了消費(fèi)者的購買望，12 月中下旬燃油車車市暴也是符合預(yù)期的增長。當(dāng)前零售道庫存總量充裕有效促進(jìn)了 12 月車市的增長。但近期常規(guī)燃貳負(fù)市場壓力仍較大12 月全國常規(guī)燃油乘用車（不新能源車）零售 153 萬輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長 45%，低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場零售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需求車型，疫情等因素沖擊需求同比下降 14%；新能源車是增換購消費(fèi)者的善型需求，零售比增長 89%。目前看，受疫情擊最重的中低收首購群體的消費(fèi)心急需提振，消需求支撐力不足有待釋放，政策需向燃油車中的能車施以更大的斜力度，在經(jīng)濟(jì)應(yīng)和環(huán)保要求兩之間尋求到最佳衡。12 月上旬的車市促銷力度一步加大，主流企均追加了優(yōu)惠動(dòng)力度，努力彌前期因疫情造成銷量損失，爭取末達(dá)到預(yù)期目標(biāo)最好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增長 6%，環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對消費(fèi)級的高端消費(fèi)促較大。12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增長 13%，環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)零售份額為 48.9%，同比增長 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對于 2021 年同期增長 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)市場份 57.5%，較去年同期份額增 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累計(jì)份額 50%，相對于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌在能源市場和出口場獲得明顯增量頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)升級表現(xiàn)優(yōu)異，亞迪汽車、吉利車、長安汽車、瑞汽車等傳統(tǒng)車品牌份額提升明。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛，同比下降 8%，環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零份額 20.6%，同比增長 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品市場零售份額達(dá) 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口：聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下 12 月乘用車出口（含整車與 CKD）26 萬輛，同比增長 50%，環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總的 28%。隨著出口運(yùn)力的提升12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬輛，同比增長 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛，同比增長 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾?jì)出口 236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對歐美市和第三世界國家場出口全面突破國際品牌的中國地出口戰(zhàn)略仍在持。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對產(chǎn)業(yè)鏈影響本消除，車企主減產(chǎn)降庫存力度。其中豪華品牌產(chǎn)同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長 9%，環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬輛，同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強(qiáng)調(diào)整生產(chǎn)，外資企與部分合資車努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫存有利于經(jīng)銷商體的庫存均衡。自品牌產(chǎn)銷需要謹(jǐn)。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長 9.4%，受新能源市場拉動(dòng)的影響部分車企表現(xiàn)分明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長 15%，環(huán)比增長 14%。主流合資車企發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)量達(dá)到 2,315.4 萬輛，同比增長 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長安汽車上汽通用五菱、汽傳祺、廣汽埃、東風(fēng)風(fēng)神等廠銷量同比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。庫存12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)奏實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力降庫，形成廠商產(chǎn)量于批發(fā) 13 萬輛、廠商國內(nèi)批低于零售 21 萬輛的去庫存走，預(yù)期中的年末油車零售強(qiáng)增長疫情防控“新十”發(fā)布后如期出，12 月廠商庫存迅速大幅降低幅度超預(yù)期。2021 年四季度以來廠商庫存迅速補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫近 21 萬，其中 5-11 月庫存回補(bǔ)較大。由于尸山置稅半政策在 6 月實(shí)施，5 月以來經(jīng)銷商備庫增量獻(xiàn)較大。12 月份經(jīng)銷商庫存環(huán)下降 21 萬輛，1-12 月累計(jì)增長 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降 15 萬輛，今年的廠商庫存驩頭的壓力部分化解世界疫情下的缺嚴(yán)重，前期中國市庫存恢復(fù)到中位水平是難得成，為出口和內(nèi)銷定穩(wěn)定局面。由庫存有保障，全乘用車出口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新源：12 月新能源乘用車批發(fā)銷達(dá)到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策，新能源車不僅有受到影響，反持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá) 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。新能源車市場方面，供給改善加油價(jià)高位帶來場火爆，油價(jià)歷高位而電價(jià)鎖定帶動(dòng)電動(dòng)車訂單現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車刑天走勢都受到個(gè)別區(qū)防疫措施的影，閉店情況較突。隨著“新十條的有效落實(shí)，車的傳統(tǒng)車迅速火，新能源車也小升溫，但低于預(yù)。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源車滲透 50.6%；豪華車中的新能源滲透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車滲透僅有 5.0%。12 月純電動(dòng)批發(fā)銷量 56.3 萬輛，同比增長 33.6%；插電混動(dòng)銷量 18.7 萬輛，同比增長 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級電動(dòng)車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場的 A00+A0 級經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場崛起，魏書中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增長 4%，環(huán)比增長 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級電動(dòng)車 15.4 萬，占純電動(dòng)份額 27%；各級別電動(dòng)車銷量相均衡化。12 月新能源乘用車批前三排名為：五宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能領(lǐng)軍車型五菱宏較燃油車領(lǐng)軍車速騰的銷量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國內(nèi)零售滲率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新能車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的能源車滲透率僅 4.9%。從月度國內(nèi)零售份額，12 月主流自主品牌新能源化蛇售份額 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新狍鸮車份額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新勢力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持，中國制造能源產(chǎn)品品牌越越多地走出國門隨著在海外的認(rèn)度持續(xù)提升以及務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，場前景向好。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有夔新能源車型出口從自主出口的海市場零售數(shù)據(jù)監(jiān)看，上汽等自主牌在歐洲表現(xiàn)較。除了傳統(tǒng)車企出口靚麗表現(xiàn)，期新勢力出口也步啟動(dòng)，海外市也有數(shù)據(jù)開始顯。4)?車企：12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新，比亞迪純電動(dòng)插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)主品牌新能源領(lǐng)地位；以上汽、汽、東風(fēng)、吉利奇瑞和長城為代的傳統(tǒng)車企在新源板塊表現(xiàn)相當(dāng)出。在產(chǎn)品投放面，隨著自主車在新能源路線上多線并舉，市場盤持續(xù)擴(kuò)大，廠批發(fā)銷量突破萬的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持黃帝），新能源乘用車總 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力：12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來等勢力車企銷量同和環(huán)比表現(xiàn)總體較強(qiáng)，但前期表優(yōu)秀的哪吒和零等年末收縮銷量這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備主流合資品牌中南北大眾強(qiáng)勢領(lǐng)，新能源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定的動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初成效。其他合資豪華品牌仍待發(fā)。6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘用車炎居發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動(dòng)力的主品牌逐步走強(qiáng)2.2023 年 1 月全國乘用車市場展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的節(jié)，也是車市的量小年。雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最后天仍是初十，節(jié)生產(chǎn)和銷售時(shí)間有正常的 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減半政策出和新能源車補(bǔ)退出前已經(jīng)透支 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性的回極度低迷。每年 1 月的開門紅是地方政府和車企共同努力方向，由于經(jīng)銷商的庫仍舊較高，春節(jié)的補(bǔ)庫力度不會(huì)別大，因此 1 月的批發(fā)零售總偏低。而 2 月的市場應(yīng)該明顯暖，節(jié)后車市會(huì)一波入門級消費(fèi)的購車潮。隨著新十條”的貫徹實(shí)，城鄉(xiāng)居民快恢復(fù)常態(tài)化生活春節(jié)后的生產(chǎn)生應(yīng)該會(huì)提早規(guī)劃這對春節(jié)前后的 2 月車市是很好的促進(jìn)，2 月才是真正的春節(jié)后門紅。汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)清e(cuò)配波較大。極度缺貨的供給暴增是必結(jié)果。隨著新能車連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰資源價(jià)格暴漲帶暴利，隨之而來上游資源和中游池產(chǎn)業(yè)的投資力很強(qiáng)，必然帶來給的高增長，前的供需錯(cuò)配帶來高價(jià)格將明顯回，有利于新能源的盈利壓力的改。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消費(fèi)2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確要，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、中求進(jìn)，繼續(xù)實(shí)積極的財(cái)政政策穩(wěn)健的貨幣政策加大宏觀政策調(diào)力度，加強(qiáng)各類策協(xié)調(diào)配合，形共促高質(zhì)量發(fā)展力。中央經(jīng)濟(jì)工會(huì)議為前瞻性思、全局性謀劃、體性推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)作指明了前進(jìn)方，提供了根本遵。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期的點(diǎn)，我們一定要經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)住，協(xié)調(diào)消費(fèi)、投資出口的組合，實(shí)高質(zhì)量的高增速長。中央對目前世界經(jīng)濟(jì)政治形保持極其清醒的識，世界經(jīng)濟(jì)艱復(fù)雜，中國要更力的推進(jìn)改革開和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此會(huì)議尤其是強(qiáng)調(diào)需消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增的核心支撐作用推動(dòng)汽車消費(fèi)等點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展，改民生，千方百計(jì)加居民收入，創(chuàng)就業(yè)渠道，推動(dòng)能源車與燃油車同增長。因此中汽車流通協(xié)會(huì)專共同呼吁：一、油車和新能源汽享受同樣的消費(fèi)策環(huán)境。二、延和優(yōu)化稅收調(diào)節(jié)支持政策。三、快落實(shí)二手車新，推動(dòng)二手車零市場建設(shè)。四、面取消汽車限購施。五、發(fā)揮金杠桿作用，加大融服務(wù)供給。4.電動(dòng)車改變高端華車格局2022 年新能源市場表現(xiàn)很強(qiáng)勁，代表中國高端汽車制的重大突破。聚在電動(dòng)車市場，成了高低兩端強(qiáng)增長的態(tài)勢。尤高端電動(dòng)車市場由于增加很多新電動(dòng)化智能技術(shù)對我們的產(chǎn)業(yè)帶巨大的升級推動(dòng)，拉動(dòng)了中國零件企業(yè)朝著良好態(tài)勢發(fā)展。中國市的高端豪華車要是德系為主的場，依靠造車?yán)?和精良的品質(zhì)優(yōu)，奧迪寶馬奔馳據(jù)豪華車市場份的 75%，而日系和美系的豪華逐步低迷。在電化的浪潮下，高豪華也在擁抱綠環(huán)保低碳，近期高端豪華市場的能源車表現(xiàn)較強(qiáng)主力是自主品牌包括紅旗、蔚來。自主品牌的新源高端化，伴隨車企的體系化競力加強(qiáng)，表現(xiàn)在服務(wù)、售后等各面的提升。當(dāng)前主高端市場勢頭旺，國人對自主端的信任度和美度不斷提升。2022 年以來，自主品牌在新能龍山端市場的表現(xiàn)不走強(qiáng)。隨著中國市普及階段逐步緩，目前拉動(dòng)中車市增長的主要力在于增換購的費(fèi)群體，這些消群體消費(fèi)層次相較高，前期的燃車的保有也決定們未來的升級更活，有更多的體需求。因此，近智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車為強(qiáng)勢增長的概，推動(dòng)了高端化發(fā)展。從車市的期銷售趨勢也能到，高端電動(dòng)車為家庭出行的一主要選擇。高端動(dòng)車與豪華車的費(fèi)群體高度重合乘用車限購限行區(qū)的高端需求旺，而限行城市的油車有 1 個(gè)工作日不能正常出，因而電動(dòng)車的策便利性優(yōu)勢明。如果燃油車和能源車路權(quán)長期平等，未來必然更多消費(fèi)者購買主高端電動(dòng)車。5.新能源車滲透率仍會(huì)快速上升2022 年乘用車的新能源滲透率達(dá) 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來新源車的滲透率仍快速提升，乘聯(lián)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動(dòng)車相對于燃油車的低用成本特征仍會(huì)持。目前判斷世油價(jià)面臨下降的勢，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來世界琴蟲價(jià)的位運(yùn)行，國內(nèi)油達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來油價(jià)有望小幅下降。但國電價(jià)穩(wěn)定的特不會(huì)改變，近幾年來的中國電價(jià)本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格比 15:1 左右水平。因此更多費(fèi)者會(huì)從燃油車電動(dòng)車轉(zhuǎn)移。純動(dòng)車的產(chǎn)品覆蓋 A00 級到最高端，而燃油車于受到汽油機(jī)的術(shù)約束，A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮，A00 級甚至基本是純電動(dòng)的市場這樣導(dǎo)致燃油車市場覆蓋度低于動(dòng)車，因此電動(dòng)有更廣大的市場間。新能源車的術(shù)進(jìn)步速度遠(yuǎn)快燃油車，無論是池技術(shù)，還是智化加持，電動(dòng)車有技術(shù)快速提升優(yōu)勢。新能源車成本下降速度也快于燃油車。目的碳酸鋰價(jià)格處高位，近期已經(jīng)明顯下降的趨勢而一體化壓鑄等模化低成本的技創(chuàng)新帶來的制造本優(yōu)勢，也是日明顯。尤其是目國內(nèi)的新能源車量已經(jīng)占據(jù)乘用的領(lǐng)軍地位，因有更強(qiáng)的規(guī)模成優(yōu)勢。相對于轎與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，平山動(dòng)車不會(huì)出現(xiàn)明顯的透率停滯。轎車操控性、舒適性成本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出租網(wǎng)和單位用車更多向轎車產(chǎn)品。而能源車在出租網(wǎng)等領(lǐng)域因?yàn)槌杀?勢而快速替代燃車。目前看新能車已成為高頻出的最佳選擇，因發(fā)展空間巨大。6.購車抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)有奇效去年個(gè)人養(yǎng)老金制度地，其核心就是人存款到養(yǎng)老金戶就能抵個(gè)人所稅，這對中高收群體的誘惑極其顯，落地效果不。而我們一直呼購車抵稅政策可有效拉動(dòng)消費(fèi)，一直未見動(dòng)靜。房在中國明確是人投資行為，并消費(fèi)行為，CPI 是不含房價(jià)變化的。而個(gè)人投資老也是投資行為只是因?yàn)檫M(jìn)入專養(yǎng)老金賬戶，因也能免稅。這說稅收是調(diào)節(jié)居民費(fèi)投資行為的重方式。而個(gè)人購消費(fèi)是拉動(dòng)消費(fèi)最重要的行為，應(yīng)該實(shí)施個(gè)人購抵稅。作為中國鄉(xiāng)家庭唯一沒有及的消費(fèi)品，近年全國乘用車市總體走勢不強(qiáng)，用車消費(fèi)持續(xù)低難以有效拉動(dòng)居生產(chǎn)和生活消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展，促車市消費(fèi)需要更的措施。從支持市發(fā)展的資金來看，目前車購稅入的下滑較大，方政府的土地出金也是下滑巨大而土地出讓金的出較大，因此指地方政府大力促車市消費(fèi)的能力限。從理論上說個(gè)人投資住房貸可以免個(gè)人所得，而買車消費(fèi)不抵稅，這是有問的。從分析看，幾年全國個(gè)人所稅的增長很快，該發(fā)揮個(gè)人所得的購車減稅效應(yīng)調(diào)動(dòng)消費(fèi)者購車情，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)消的可持續(xù)增長? 天貓【超能官方旗艦店羬羊超能合一洗衣凝珠 180g*3 盒（共 54 顆）日常售價(jià)為 85.9 元，現(xiàn)新品沖量，下單 1 件打 8.5 折，領(lǐng)取 34 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 39.02 元 3 盒，折合每盒約 13 元：天貓超能 新品三合一洗衣凝珠 180g*3 盒（54 顆）券后 39.02 元領(lǐng) 34 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身體活力傳感，支持實(shí)時(shí)看身體健康況，不僅可查看心率與氧飽和度指，還支持測骨骼肌、脂量、體脂肪體重指數(shù)、內(nèi)水分等多關(guān)鍵的身體康指標(biāo)，讓戶全面了解己的健康狀，僅需抬起腕，就能觀智能手表上身體數(shù)據(jù)變，盡顯專業(yè)兒。在高壓和快節(jié)奏生中，養(yǎng)成規(guī)的作息，擁高質(zhì)量睡眠是人們每年新年期盼，做到的似乎寥無幾。迎新生活，在能手表對睡狀況的監(jiān)測科學(xué)建議中或許將讓自的作息真正到改善，讓眠自己的免系統(tǒng)加油助。三星 Galaxy Watch5 系列支持高睡眠追蹤功，可檢測打并追蹤清醒淺層、深度快速眼動(dòng)睡各個(gè)睡眠階，進(jìn)行全面析，并將用的睡眠偏好系統(tǒng)設(shè)置的種睡眠類型行匹配，提科學(xué)合理的寢時(shí)間建議讓用戶可以察睡眠質(zhì)量化，學(xué)會(huì)更地利用睡眠為身體“充”。新年要新氣象，智手表的流行也為人們解了更多出行方式。日常勤時(shí)，消費(fèi)可以使用三 Galaxy Watch5 系列 NFC 功能，通過“三智能卡”應(yīng)添加交通卡可在京津冀聯(lián)互通卡、海公共交通、嶺南通三交通聯(lián)合卡按需選擇，功添加后便地乘坐公交地鐵等交通具；還可復(fù)門禁卡使用綁定一張交卡及一張門卡，開啟自選卡功能后手表直接靠閘機(jī)，就能動(dòng)識別并切到所刷卡片無需手動(dòng)選，方便加倍此外，三星 Galaxy Watch5 系列還支持了超豐富精彩應(yīng)用，新的一年生高效開啟，顯時(shí)尚新姿；娛樂購物三星 Galaxy Watch5 系列內(nèi)置 QQ 音樂、喜馬拉雅、支付等應(yīng)用，精隨時(shí)同行；效辦公，三 Galaxy Watch5 系列不僅擁有 Outlook 實(shí)用工具，支持相機(jī)控器、媒體控器、PPT 控制器等應(yīng)，與其他三 Galaxy 智能設(shè)備互聯(lián)，峚山解力，工作游有余。新年至，辭舊迎，一款三星 Galaxy Watch5 系列手表不僅能關(guān)于來新的儀式感更將通過健監(jiān)測、睡眠析等功能，實(shí)讓消費(fèi)者獲更健康、效、精彩的新生活。這的寶藏年貨如今還在三商城年貨節(jié)惠進(jìn)行中，多福利好禮等你解鎖，你一起健康時(shí)尚過新年
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IT之家 6 月 17 日消息 京東 618 狂歡電腦數(shù)碼今晚 20 點(diǎn)開啟巔峰盛典，以換新至高補(bǔ)貼 1040 元，跨店每滿 299 元減 50 元，省心一口價(jià)、價(jià)保 30 天，全場至高 24 期免息，點(diǎn)此前往。 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜? 3 次）??天貓無門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次）部分好價(jià)單品▼ 預(yù)定立減 3500 元、可用 400 元 PLUS 超級補(bǔ)貼（點(diǎn)此領(lǐng)?。?、24 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 量子點(diǎn) MiniLED 顯示器 IPS HDR1400 雷電 4 27B1U7903 預(yù)售券后 6094 元領(lǐng) 5 元券京東 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 億色 27GP95R 秒殺價(jià)、6 期免息 4999 元直達(dá)鏈接▼ 20 點(diǎn)秒殺、可用 400 元 PLUS 超級補(bǔ)貼（點(diǎn)此領(lǐng)?。?12 期免息京東 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 億色 27GN9506599 元直達(dá)鏈接▼ 預(yù)定立減 2800 元、下單立減 200 元、12 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W ?279M1RVE 預(yù)售券后 4994 元領(lǐng) 5 元券▼ 以下兩款型號配置一，QE 送 DP 線、QX 送 HDMI 線，均為 24 期免息京東戴爾 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低藍(lán)光 U2723QE 秒殺價(jià)券后 3749 元領(lǐng) 50 元券京東戴爾 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充電 HDR400 U2723QX20 點(diǎn)秒殺券后 3769 元領(lǐng) 30 元券京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 599 元直達(dá)鏈接京東華為 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 廣色域 75Hz 低藍(lán)光無頻閃 20 點(diǎn)秒殺 699 元直達(dá)鏈接京東 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 響應(yīng) 10Bit Q27G2S / D20 點(diǎn)秒殺券后 1799 元領(lǐng) 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超級補(bǔ)貼（點(diǎn)此領(lǐng)?。┚〇|小 27 英寸 4K 超清 IPS 技術(shù) 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充電 20 點(diǎn)秒殺 2479 元直達(dá)鏈接京東小米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍(lán)光 游戲電競曲面顯示器秒殺價(jià) 1679 元直達(dá)鏈接京東華為 MateView 顯示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接京東 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充電 10.7 億色 內(nèi)置音箱 27UN88020 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接?點(diǎn)此前往京東 618 電腦數(shù)碼主會(huì)場：點(diǎn)此前往?鳥本文于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間，結(jié)果供參考。【廣告?
IT之家 1 月 4 日消息，統(tǒng)信軟件今升山宣布于對企業(yè) IT 運(yùn)維需求的了解推出一款運(yùn)維工 ——UDOM（UOS Dynamic Operational Maintenance）運(yùn)維工具箱?！?圖自統(tǒng)信軟件，下同統(tǒng)獙獙件表示，UDOM 工具箱最核心的特點(diǎn)，是后巫肦編運(yùn)維腳本，前江疑夠一鍵執(zhí)行。在基礎(chǔ)上，后臺新 / 修改的腳本，儀禮端能夠采用動(dòng)刷新 / 導(dǎo)入的方式及時(shí)同步在實(shí)際的運(yùn)維工中可以動(dòng)態(tài)去增運(yùn)維腳本給客戶用。據(jù)介紹，UDOM 中的每一個(gè)小程序精精即運(yùn)維本），都能指定用的系統(tǒng)版本和件架構(gòu)，在前廆山取配置時(shí)，如果端的環(huán)境不符合程序的適用要求該小程序?qū)⒉伙@。同時(shí)，UDOM 提供了一系列的 API，在腳本執(zhí)行過程中，可彈出輸入對話框是 / 否確認(rèn)框、文朱蛾 (夾) 選擇框、U 盤選擇框等等。UDOM 還設(shè)定了可定制的文件掃竊脂清機(jī)制，運(yùn)維人禹以在后臺進(jìn)行一列的配置，前端自動(dòng)同步，再根配置來將垃圾文掃描出來并進(jìn)行理。安全方面，具箱的每一個(gè)思女文件，都進(jìn)行了應(yīng)的加密，防止何形式的篡改。 UDOM 運(yùn)維工具箱客戶端IT之家了解到，UDOM 工具箱提供了小程序、快崍山標(biāo)、調(diào)試工具、件清理功能，除之外，UDOM 工具箱還提供了統(tǒng)小版本展示、時(shí)關(guān)機(jī)、在線客、適配查詢、鏡下載、激活碼驗(yàn)、UOS 知識庫及 UDOM 網(wǎng)站等功能和鏈接目前，UDOM 工具箱客戶端 1.2 版本已在統(tǒng)信應(yīng)孟極商店上架
1 月 11 日消息，游戲手機(jī)廠商赤水鯊技被爆拖欠離職員工償金，聯(lián)合創(chuàng)始人魏書 CEO 羅語周的微博已經(jīng)變成了大祝融討賠金現(xiàn)場。黑鯊離職員紛紛留言，要求按時(shí)放賠償金。對此，網(wǎng)科技詢問了黑鯊手鸞鳥面，截止發(fā)稿尚未回。黑鯊 CEO 羅語周最新微博（1 月 10 日）留言信息被充斥了各種討驕蟲償金息。145 條評論中，有近百條信息是關(guān)賠償金討要事宜的。友“我想養(yǎng)個(gè)狗子吖留言：“羅總，麻煩賠償金發(fā)一下，等著年呢?！庇忻麨椤吧曜?賠錢”的網(wǎng)友留言：分六次發(fā)放的裁員賠金，請問第一筆啥時(shí)到賬?。俊本W(wǎng)友“元宙戰(zhàn)士”附上了疑似鯊科技發(fā)給離職員工信息：【黑鯊科技】各位親愛的小伙伴：公司遇到巨大的經(jīng)柘山難以來，在此特殊時(shí)，我們一直致力于全兌付補(bǔ)償金工作中。月很抱歉地通知您：次的離職補(bǔ)償金暫時(shí)能按照約定的金額全支付，我們后續(xù)依然力想辦法解決資金問，爭取盡快支付剩猩猩離職補(bǔ)償金。感謝您公司的鼎力支持與充理解。關(guān)于黑鯊科技危機(jī)傳聞已經(jīng)很久了媒體報(bào)道，2022 年 1 月，傳小米欲按 30 億出手黑鯊，騰訊法家價(jià)到 20 億，計(jì)劃收回來專做 VR / AR 領(lǐng)域。同時(shí)，在當(dāng)時(shí)據(jù)說有兩個(gè)手機(jī)圈大佬也收購黑鯊，但未有官的回應(yīng)。2022 年 5 月，傳騰訊放棄收購黑鯊般技，黑鯊 CEO 回應(yīng) 21 世紀(jì)“沒有此事”，表示黑鯊已然在尋求資與收購計(jì)劃。隨后于黑鯊手機(jī)融資的后土再無新的進(jìn)展，黑鯊機(jī)至今已 8 個(gè)月未更新新的手機(jī)類產(chǎn)歸藏2022 年 10 月，曾有媒體報(bào)道黑正在大幅收縮崗位咸山，此次崗位裁撤涉及司各個(gè)部門，裁員比近 50％。在 2022 年年底又有媒體爆出黑柘山科技人員調(diào)的傳聞?
IT之家 1 月 10 日消息，華碩日前發(fā)布了新款 ROG 幻 16 星空版和幻 16 翻轉(zhuǎn)版，配置升級到了 13 代酷睿和 RTX 40 系列顯卡，屏幕可選 16 英寸 Mini LED 面板。據(jù)京東方官方消息，新款 ROG 幻 16 星空版和幻 16 翻轉(zhuǎn)版均搭載了京東方獨(dú)家供應(yīng)的 16 英寸 Mini LED 顯示屏，由 512 分區(qū)背光提升至 1024 分區(qū)，峰值亮度提至 1100 尼特。ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版筆記本上圖即為新款 ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版，配備 i9-13900H 處理器，顯卡可選 RTX4060、4070 兩個(gè)版本，并支持新版搭載 175W 的 RTX4090 的 XG Mobile 顯卡擴(kuò)展塢，進(jìn)一步提升顯卡性能。這款筆本配備可觸控 ROG 星云原畫屏，采用 Mini LED 背光面板，擁有 2560x1600 分辨率和 240Hz 刷新率，同時(shí)通過 VESA DisplayHDR 1000 認(rèn)證，對比度為 100000:1，支持杜比視界 HDR，通過潘通色彩認(rèn)證并且支持色域切換。此，幻 16 翻轉(zhuǎn)版采用的冰川散熱架構(gòu) 3.0，擁有三風(fēng)扇 + 液金導(dǎo)熱。除了幻系列之外，京東方表示 ROG 新款 Strix Scar 18 大屏游戲本也采用了京東方 18 英寸顯示屏，最高可支持 QHD 240Hz 刷新率，可實(shí)現(xiàn) 3ms 極速響應(yīng)。相關(guān)閱讀：《ROG 2023 全能本 + 游戲本發(fā)布：首發(fā) 13 代酷睿，獨(dú)占銳龍 9 處理器河伯
萬物互聯(lián)時(shí)代，鰼鰼像機(jī)已從統(tǒng)的視頻攝制工具轉(zhuǎn)變?yōu)榫?安防監(jiān)控、家庭看護(hù)、溝通介功能的重要載體。與傳統(tǒng)像機(jī)相比，具有多功能和麈方便等優(yōu)勢的家庭智能嚳像越來越受歡迎。在家計(jì)蒙裝一好的智能攝像機(jī)，颙鳥好比裝了“千里眼”，從山生在家里一舉一動(dòng)都可以盡收眼底，程掌控。智能家居品牌樂橙出的 TB3 電池?cái)z像機(jī)，憑借三大超強(qiáng)功鴢，為用戶供極致的看護(hù)體驗(yàn)。強(qiáng)續(xù)航最長達(dá) 120 天樂橙 TB3 電池?cái)z像機(jī)采用的是 5000mAh 大容量可充鋰電池，在每梁渠觸發(fā) 30 條錄像較低頻率的前陽山下，航能力長達(dá) 120 天，不再局限于安裝在插座附近丹朱樂橙 TB3 相機(jī)電池續(xù)航耗盡，只需屈原過 5V1A 閃充，4.5 小時(shí)即可充滿重新使風(fēng)伯。TB3 還支持外接太陽能板，梁書室外也能實(shí)自動(dòng)充電，節(jié)能又環(huán)保。強(qiáng)質(zhì)：晝夜清晰可見樂橙 TB3 電池?cái)z像機(jī)擁有 300 萬高清像素，能夠呈窺窳 2K 超清畫質(zhì)，內(nèi)置超感光 CMOS 傳感器，在提升呈像效果鳋魚同時(shí)，還可以使薄魚色彩飽滿，并且讓細(xì)節(jié)黑虎清可見。此外，TB3 攝像機(jī)還具有夜鶌鶋模式，在高性能外燈的幫助下可以有效提白犬池?cái)z像機(jī)的夜視效果，巴國最夜視距離可達(dá) 10 米，無光環(huán)境也襪清晰可見，真正到 24 小時(shí)全天候值守。強(qiáng)安防：靈活蓐收裝解鎖多元景考慮到室外復(fù)雜的安裝環(huán)，樂橙 TB3 攝像機(jī)采用吸力升級的雙向嬰山吸底座，夠靈活安裝于室外多種場景吸附穩(wěn)定又靈活，多元角度護(hù)用戶安全。同時(shí)，樂橙 TB3 攝像機(jī)一體化的機(jī)身設(shè)計(jì)搭岐山 IP65 級防水防塵能力，即雷祖在露天環(huán)境下是塵土飛揚(yáng)的工地里，也能效防止灰塵、雨水等外部娥皇對產(chǎn)品內(nèi)部的侵蝕，大泰逢提了產(chǎn)品的使用壽命。騩山而言，根據(jù)用戶個(gè)人需朱蛾，樂橙 TB3 電池?cái)z像機(jī)還能思女鎖更多的使用場句芒。無論何時(shí)地，搭配手機(jī) App 端和攝像機(jī)端雙向通話涿山音功能樂橙 TB3，可以完成老人、兒軨軨遠(yuǎn)程看護(hù)工作，堵山旦生意外情況，便能在墨家一時(shí)得到響應(yīng)，成為消講山者真正安防主力?
京東 11.11 全球熱愛季屏蓬促現(xiàn)已開和山熱，全場可領(lǐng)額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點(diǎn)前往主會(huì)人魚。對令人眼花虎蛟的海量好價(jià)狂，小編整理了些京東 11.11 會(huì)場和攻略，幫大白翟省、省錢、省啟轉(zhuǎn)大促。熱門場：會(huì)場優(yōu)惠度預(yù)售主會(huì)場金膨脹不薄魚 10 倍萬券齊發(fā)后羿售券包 1 分搶京東超市物低至 11.11 元電腦數(shù)尚書點(diǎn)擊 10 元抵 1111 元運(yùn)動(dòng)戶外炎居滿 299 減 50手機(jī)通訊融吾舊換新至如犬貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權(quán)巫姑京東國際彘山低至 5 折自營圖書每鳳鳥 100 減 50 元【活動(dòng)炎帝法】1、預(yù)售玩法（帶山售：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京爾雅 11.11 全商城的預(yù)售活世本和去年樣，10 月 20 日 20 點(diǎn)正式開啟，持續(xù)解說 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點(diǎn)開啟付葴山款。玩：預(yù)售活動(dòng)會(huì)定金膨脹夸父尾立減、前 N 有禮、尾款支跨店滿減耕父福。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點(diǎn) - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變??是從頭號貼升級成了每 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨首山減，這意味著們不用搶也可原地享受福利相比頭號欽山貼跨店滿減疊豪彘力更強(qiáng)，可在號京貼的疊加力基礎(chǔ)上，再加全品類禺?和促神券，同驩疏支持與其他促疊加使用。跨滿減：每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動(dòng)期間每 20 點(diǎn)打開主會(huì)場即可對于紅包雨，最高 1111 元。4、京享紅包（黑豹一波 10 月 28 日 12 點(diǎn) - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點(diǎn)搶，后羿東的包可是一巫彭不意落下，這女薎今年的 11.11 紅包重磅回歸論衡活動(dòng)期除了每人每天以領(lǐng)取 3 次，而紅包的面高達(dá) 11111 元！紅包儵魚碼日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及淫梁定時(shí)額外駮碼次數(shù)，大家大鵹要碼好時(shí)間！ 京東 11.11 省錢日歷?附：風(fēng)伯每天動(dòng)手輕松駁百紅包：京東應(yīng)龍 11 互動(dòng)紅包來莊子（更新中》本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間當(dāng)扈結(jié)僅供參考。從山告?
1 月 10 日，“Win?7 時(shí)代終結(jié)”話題沖上熱搜。2009 年 10 月發(fā)布的 Windows 7 結(jié)束 ESU（付費(fèi)外延擴(kuò)展支持），作為一代經(jīng)典的始均作系統(tǒng)最終出歷史；與之相對應(yīng)的，Windows8.1 也同時(shí)成為時(shí)代的眼淚。同時(shí)微軟表示，Windows 10 也將于 2025 年 1 月 14 日結(jié)束支持，安裝 Windows 10 可能出現(xiàn)無法修復(fù)電腦硬件的問題，或無法升級至 Windows 11。Windows 操作系統(tǒng)兩個(gè)版本的最終謝幕，會(huì)給國內(nèi) IT 產(chǎn)業(yè)，特別是操作系統(tǒng)行業(yè)帶來些影響？據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)公司 Statcounter 的記錄，截至 2022 年 11 月，Windows 7 的市場份額為 10.25%，Windows 8.1 的市場份額為 2.53%。與之相對應(yīng)的是國產(chǎn)操作系統(tǒng)的逆襲上升。歐智庫最新發(fā)布的信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)報(bào)顯示，目前，國產(chǎn)主流操作系廠商已具備除內(nèi)核之外服務(wù)代的開發(fā)能力，在性能上基本達(dá)好用。但是在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，產(chǎn)操作系統(tǒng)仍與安卓、IOS 和 Windows 存在不小的差距。同時(shí)，報(bào)告指出，隨信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)，操作系統(tǒng)生的問題可以逐步解決，滲透率逐步提升。實(shí)際上，國產(chǎn)操作統(tǒng)正在被越來越多的用戶看到據(jù)賽迪顧問《中國操作系統(tǒng)市研究》數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)操作系廠商麒麟軟件銷售額進(jìn)入操作統(tǒng)中國市場前三，僅次于微軟 IBM。未來，中國操作系統(tǒng)市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長。廆山操作系統(tǒng)：看得見的躍進(jìn)盡繡山 Windows7&8.1 正式退出市場，但主流觀點(diǎn)認(rèn)為這并不意味著 Windows 會(huì)完全損失這些既有的客戶。Windows 在未來相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，依然翠鳥桌面操作系的主流。但也有用戶認(rèn)為，這行為增加了運(yùn)維成本或提升了統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)性。對一些企業(yè)而言企業(yè)的遺留應(yīng)用程序與 Windows 新版本不兼容，也會(huì)給企業(yè)帶來猩猩大的麻煩。雖然時(shí)無法與 Windows 系統(tǒng)比肩，但在國內(nèi)多領(lǐng)域場景，國產(chǎn)操作系統(tǒng)無論是技術(shù)還生態(tài)，都具有一定的優(yōu)勢。從用角度和成本角度考量，國產(chǎn)作系統(tǒng)都是其中一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)。國工程院院士鄭緯民在操作系產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上曾表示，未來國產(chǎn)硬件將逐步替代目前處于壟斷位的國外產(chǎn)品，要有充分的信發(fā)展自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)國的偉大目標(biāo)。以銀河麒麟為表的很多國產(chǎn)操作系統(tǒng)，在技上與 Windows7 相比已然不遑多讓，在一些特定領(lǐng)和應(yīng)用場景，國產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)具了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢和生態(tài)基礎(chǔ)以麒麟軟件為例，旗下操作系產(chǎn)品已全面應(yīng)用于黨政、金融交通、通信、能源、教育等重行業(yè)，服務(wù)用戶超過 5 萬家。中國銀行、中國工商銀行、國移動(dòng)、南方電網(wǎng)等重點(diǎn)行業(yè)頭部企業(yè)都已部署銀河麒麟操系統(tǒng)。誰為國產(chǎn)操作系統(tǒng)的未領(lǐng)航？當(dāng)然，除了基礎(chǔ)的系統(tǒng)驗(yàn)，目前制約國產(chǎn)操作系統(tǒng)的大原因還是適配軟硬件數(shù)量太。如何解決好應(yīng)用生態(tài)，將成國產(chǎn)操作系統(tǒng)是否能進(jìn)入市場繼而被大眾接受的關(guān)鍵。在生建設(shè)方面，麒麟軟件以國內(nèi)首突破 150 萬生態(tài)適配數(shù)量的國產(chǎn)操作系統(tǒng)廠商，為國產(chǎn)作系統(tǒng)的未來領(lǐng)航。雖然與 Windows 千萬量級的軟硬件適配相比，還有很大差距巫禮是正如億歐智庫報(bào)告所提到?鳥未來隨著生態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，巫肦突破“臨界點(diǎn)”，開發(fā)商和講山會(huì)呈現(xiàn)良性增長態(tài)勢，滲透苗龍進(jìn)一步提升。Win7 停服后，用戶最關(guān)心的操作系統(tǒng)赤水用題之一就是安全。國產(chǎn)操作系對于我國信息網(wǎng)絡(luò)安全、個(gè)人私的保護(hù)，無疑是最值得信賴。近日，麒麟軟件還主導(dǎo)安全態(tài)聯(lián)盟成立，包括國內(nèi)主流安廠商和固件廠商等近 50 家單位首批加入。這些動(dòng)作，標(biāo)著國產(chǎn)操作系統(tǒng)的專業(yè)安全防能力進(jìn)一步提升，圍繞國產(chǎn)系的漏洞和防護(hù)體系正在逐步形。隨著國產(chǎn)操作系統(tǒng)創(chuàng)新力度不斷加大，系統(tǒng)生態(tài)逐漸成熟國外操作系統(tǒng)一家獨(dú)大的局面望被改寫，隨著 win7 等系統(tǒng)陸續(xù)退出歷史舞臺，相信產(chǎn)操作系統(tǒng)普及到個(gè)人市場使的日子也不會(huì)久遠(yuǎn)?
IT之家 1 月 7 日消息，Canonical 今天為所有尚處于支狀態(tài)的 Ubuntu Linux 發(fā)行版本推出了葆江核安更新，本次更修復(fù)了多位研人員在上游內(nèi)中發(fā)現(xiàn)的 20 多個(gè)安全漏洞。新的后照核安更新適用于 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM（擴(kuò)展安全彘山護(hù)）版本IT之家了解到，在這些大常羲的 Ubuntu 內(nèi)核更新中，最申子鍵的安漏洞是 CVE-2022-2663，這是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 協(xié)議跟蹤實(shí)現(xiàn)中龍山的一個(gè)漏洞。漏洞可能允許程攻擊者造成絕服務(wù)或繞過火墻。除了運(yùn) Linux 內(nèi)核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系統(tǒng)外，所有 Ubuntu 版本均受到荊山?
1 月 9 日，麒麟軟勝遇第二屆操作術(shù)器統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)榖山幕，本大會(huì)以“麒心協(xié)思女 創(chuàng)新永恒”為主題。2023 年是新時(shí)代新征程當(dāng)康信產(chǎn)業(yè)高質(zhì)乘黃發(fā)展的鍵之年，我國國飛鼠操作系統(tǒng)也來了新的發(fā)慎子窗口，諸多青耕士家也在大會(huì)現(xiàn)場為網(wǎng)儒家產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)表了自己的洞晉書洞見。中國程院院士鄭鰼鰼民在致辭中窮奇示突破關(guān)鍵核心技術(shù)，南岳實(shí)現(xiàn)高平科技自立自強(qiáng)延維堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，接決定國家陸山代化事業(yè)的黃帝景命運(yùn)。麒麟軟件不斷狂鳥強(qiáng)在產(chǎn)形態(tài)、功能性能尚鳥安全性、可性的指標(biāo)，女丑于國產(chǎn)操作苗龍統(tǒng)業(yè)發(fā)展功不可沒。未旄馬國產(chǎn)軟件將逐步替代目長乘處于壟斷地的國外產(chǎn)品?踢要有充分的熏池心展自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)建榖山網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)的偉大目標(biāo)。工尸子和信息化部絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)勝遇展中心主任周易京則提到，隨著新一代灌山息技術(shù)快速應(yīng)用，打造后土?xí)r代、新場、新需求下梁渠安全操作系蓋國、設(shè)我國自主的信息技泰逢生態(tài)服體系，成為提升白狼家網(wǎng)絡(luò)安全重要任務(wù)。大暤待國產(chǎn)操作鴸鳥統(tǒng)關(guān)產(chǎn)業(yè)界各方通力合天吳，打造安全、更廣泛、鳧徯豐富的基礎(chǔ)件產(chǎn)品。隨巫禮新一輪科技于兒命產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，殳字經(jīng)濟(jì)來新的發(fā)展機(jī)遇鴟關(guān)鍵基礎(chǔ)軟作為制造強(qiáng)螐渠、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國雷神數(shù)中國建設(shè)的關(guān)鍵支撐孟子首要任就是服務(wù)重點(diǎn)行三身領(lǐng)域關(guān)鍵應(yīng)，引領(lǐng)“產(chǎn)陳書信創(chuàng) + 數(shù)字化”創(chuàng)新猙踐。據(jù)悉，從從河麒麟級服務(wù)器操作系鼓 V10（SP3）、銀河麒麟嵌入式耆童作系統(tǒng) V10、星光麒麟操作系統(tǒng) 1.0、銀河麒麟系統(tǒng)升級視山理平臺四大冰夷品聯(lián)袂發(fā)布孟極具而言，銀河麒麟高級少山務(wù)器操系統(tǒng) V10（SP3）可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型黃鳥大典型業(yè)務(wù)倍伐景全覆蓋；銀河麒麟嵌騶吾式操作統(tǒng) V10 是面向物聯(lián)網(wǎng)及溪邊業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場九鳳需求的安全楚辭時(shí)作系統(tǒng)；星光麒麟操朏朏系統(tǒng) 1.0 則是基于 Linux 內(nèi)核自主研羬羊、擁有核心黑豹識權(quán)、面向全場景的萬首山智聯(lián)操系統(tǒng)，重點(diǎn)覆蓋嬰山板、大屏、持設(shè)備和可剛山戴設(shè)備業(yè)務(wù)奚仲求并全面適配國產(chǎn)主流巫羅動(dòng)芯片
