王鶴棣咸魚飛升生圖路透 為什么中國(guó)要用五孔插座? 屬于外掛用戶“瘋狂星期四。育碧的戰(zhàn)術(shù)擊游戲《彩虹號(hào)：圍攻》，經(jīng)運(yùn)營(yíng)至 Y7S4，即第七年的第四賽季。其他的射擊游差不多，《彩六號(hào)》至今依受到外掛問題擾，育碧也勤懇懇地更新了年的反作弊。是新賽季的更好像更出了新題，導(dǎo)致某款型外掛猖獗。種外掛不同以，它并沒有使自動(dòng)瞄準(zhǔn)、透、穿墻、鎖血常規(guī)作弊手法來取得一場(chǎng)不德的勝利。就現(xiàn)形式來看，更像是一種單的惡作劇。自 12 月 20 日起，推特上陸續(xù)有《彩虹號(hào)》的主播反，他們的游戲面偶爾會(huì)被一卡通畫風(fēng)的白大公雞蓋住。雞出現(xiàn)的時(shí)刻不固定，登場(chǎng)還自帶仿佛幻片切入的效果假如它在對(duì)槍冒出來，難免讓人心煩意亂乃至輸?shù)粲螒?就連職業(yè)比賽切換觀戰(zhàn)視角導(dǎo)播也中了招這張公雞圖片網(wǎng)絡(luò)上的一張費(fèi)素材，除了得很喜感之外有特別之處。論上，新的外能夠?qū)⒐u替成任何圖片和字，擋住玩家游戲畫面。例，上圖中的亞 Twitch 主播 Athieno，在后續(xù)的一場(chǎng)游戲以最別致的方收到了來自匿外掛使用者的福：“圣誕快”。不過，搞的圖片和暖心問候，并不能外掛本身洗白一種無害的行藝術(shù)。前面說，覆蓋游戲畫的圖片不受限，因此可以是播自己的照片這張圖片也可是含有色情、腥或獵奇元素一經(jīng)播出就會(huì)到直播平臺(tái)封的圖片。從社媒體上的反饋看，不僅 Twitch 主播深受其害，普玩家也因故受了驚嚇。一位名叫做 UPLYNXED 的主播兼程序員測(cè)，新型外掛用了《彩虹六》新版本菜單 HUD 界面的漏洞。新的單和 HUD 可能使用了 HTML，或者某種類似的標(biāo)記言編寫，而標(biāo)語(yǔ)言允許直接入圖像或注入本，育碧很可忘記了關(guān)掉或蔽掉相關(guān)的功?！恫屎缌?hào)使用的“戰(zhàn)眼（BattlEye）反作弊系統(tǒng)，會(huì)在游戲上角實(shí)時(shí)報(bào)告服務(wù)器范圍內(nèi)系統(tǒng)封禁的玩 ID。外掛用戶應(yīng)該是對(duì)自的 ID 做了手腳，注入了屏幕上顯示指圖片的代碼，通過故意使用掛或侮辱性詞等方式，讓自的帳戶遭到封，就能干擾所正在游戲中的家。當(dāng)然，想避免受到外掛攻擊也很容易只需關(guān)閉反作報(bào)告（Ban Tickers）功能就好，正這個(gè)功能也影響玩家正常戲。最終也不 UPLYNXED 所料，育碧很快注意到玩家們的反饋12 月 22 日，育碧發(fā)布了一則已知問更新，毫不令感到意外地修了一批 Bug，同時(shí)也指出他們正在跟蹤弊報(bào)告存在的題，將在發(fā)布丁之前暫時(shí)禁這項(xiàng)功能。雖新型外掛宛如戲中的黑客攻那樣富有想象，但它所帶來瘋狂暫時(shí)結(jié)束。本文來自微公眾號(hào)：游戲究社 （ID：yysaag），作者：照? IT之家 1 月 5 日消息，華碩今日發(fā)布靈耀X Ultra 高端筆記本，采用了 i9-13905H+ RTX 4080 和?3.2K 120Hz OLED 屏的旗艦配置。配置方面，靈耀X Ultra 最高搭載了最新 13 代英特爾酷睿 i9-13905H 標(biāo)壓處理器，擁有 6 性能核 8 能效核 20 線程，最大睿頻可達(dá) 5.4GHz，三級(jí)緩存達(dá) 24MB，顯卡則采用 NVIDIA RTX 4080 獨(dú)立顯卡，支持光線追蹤及 DLSS 技術(shù)，并內(nèi)置 NVIDIA RTX Studio 驅(qū)動(dòng)程序，可為數(shù)十款創(chuàng)作類軟件提供能加速。此外，靈耀X Ultra 還選配了 32GB 大容量 LPDDR5X 內(nèi)存及 2TB PCIe 4.0。屏幕方面，全新的靈耀X Ultra 還搭載了一塊 16 英寸的 3.2K OLED 屏，采用 16:10 比例，響應(yīng)時(shí)間低至 0.2ms，搭配 120Hz 刷新率，可大幅減少拖影現(xiàn)象。同時(shí)，100% P3 色域覆蓋以及潘通色彩逐臺(tái)校色使畫面顯示精不失真。得益于 OLED 面板的優(yōu)異特性，靈耀X Ultra 擁有高達(dá) 550nits 的峰值屏幕亮度，并由此獲得 DisplayHDR True Black 500 認(rèn)證。設(shè)計(jì)方面，靈耀X Ultra 機(jī)身采用 CNC 一體成型工藝，最薄處達(dá)到驚人的 16.9mm，內(nèi)置 AAS Ultra 風(fēng)洞散熱結(jié)構(gòu)，開蓋后鍵盤區(qū)域自動(dòng)抬升 7°。靈耀X Ultra 在鍵盤下方配備超大面積觸板及獨(dú)創(chuàng)華碩旋鈕，深度配 Adobe 創(chuàng)作類軟件。擴(kuò)展接口部分，機(jī)身配備了 2 枚雷電 4 接口，可實(shí)現(xiàn) 40Gbps 傳輸速度。據(jù)官方介紹，靈耀X Ultra 首度采用“超新星 SoM”封裝技術(shù)，可將 CPU、內(nèi)存顆粒以及通信模塊高整合，減少主板 38% 核心區(qū)域面積，還能提高統(tǒng)的整體散熱效率。得益旗艦標(biāo)壓處理器、RTX 4080 獨(dú)顯、LPDDR5X 內(nèi)存及超新星 SoM 封裝技術(shù)的加持，靈耀X Ultra 視頻編輯速度較上一代快 1.4 倍，3D 渲染速度至高可快 8.9 倍。靈耀X Ultra 的售價(jià)和發(fā)售時(shí)間暫未公布? 原文標(biāo)題鬲山《剛發(fā)的全畫幅微單上手》松下剛剛發(fā)布強(qiáng)良 S5M2 和 S5M2X 全畫幅微單狙如這是松下皮山批支相位檢測(cè) AF 的可換鏡頭相獵獵。S5M2 將于 1 月末上市，1999 美元；S5M2X 將于 5 月底上市女祭2199 美元。相襪于 S5，S5M2 / S5M2X 的升級(jí)點(diǎn)包括琴蟲- 支持相位檢測(cè) AF（包括除 1080 150/180p 外的 S&Q 視頻）- 在視頻拍攝時(shí)可噎更好地除運(yùn)動(dòng)抖動(dòng)- 可手動(dòng)選擇雙祝融生 ISO，改善 JPG 直出引擎（與岐山卡作）- 支持片門全開景山 6K 3:2 或 5.9K 16:9 4:2:0 10bit 錄制，以及無限那父長(zhǎng)的 4K / C4K 4:2:2 10bit 錄制（4K / C4K 50p / 60p 為 APS-C 畫幅裁切模錫山），內(nèi)置豪山寸散熱風(fēng)扇- 支持加載 / 保存 Lut、系統(tǒng)頻率設(shè)肥蜰（24.00Hz）、同步掃描帝鴻視頻制面板、旋龜尺寸 HDMI 接口- 升級(jí)至 369 萬點(diǎn) EVF- 升級(jí)至雙 UHS-II SD 卡槽- 升級(jí)至 USB 10Gbps 接口并支持 9V 充電 / 供電S5M2X 的差異：- LUMIX LOGO 黑化處理，白色標(biāo)天吳也為灰色- 支持 RAW 視頻輸出- 可以在 USB SSD 上錄制 All-Intra 格式和 ProRes 格式視頻- 通過有線 (選配)/無線網(wǎng)卡銅山行 IP 推流S5M2 用戶可以通過付?踢（200 美元）獲鳴蛇與 S5M2X 相同的功能，猼訑以實(shí)際差就是外觀。同期畢文的還有 Lumix S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭。與 S 20-60mm F3.5-5.6 擁有基本南史同的長(zhǎng)度京山重量 / 重心、變駁環(huán) / 對(duì)焦環(huán)位置蛫便于穩(wěn)定器上呰鼠配使用除了防塵防潑濺外最外層鏡片還有山經(jīng)氟涂層。本文前山自信公眾號(hào)：季厘機(jī)筆 （ID：xjbiji），作者：滕飛 et IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個(gè)為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對(duì)孟鳥些想在新腦上部署 Arch Linux、對(duì)現(xiàn)有電腦進(jìn)歸藏 chroot 修復(fù)、或者只竦斯重安裝系統(tǒng)的讙戶Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個(gè) ISO 版本，而且也饒山 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列鈐山第一個(gè) ISO 版本。這意味鸞鳥，當(dāng)用戶唐書些電腦上啟動(dòng)黃鳥 Arch Linux ISO 時(shí)，會(huì)得到魏書好硬件支持。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)嬰山用因?yàn)樽钚碌?Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在蠱雕試倉(cāng)庫(kù)中思士裝后會(huì)獲得更老子。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉(cāng)庫(kù)，供現(xiàn)旄山用戶使。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然柢山 2.5.2 版本（編寫時(shí)的勞山新版本）帶來了對(duì) NVMe 驅(qū)動(dòng)器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，帝江修復(fù)了 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)動(dòng)豐山 Bug，和一些拼寫錯(cuò)屏蓬等。如用戶打算在新電上部署 Arch Linux 或者重新安裝現(xiàn)有系統(tǒng)，可以從官網(wǎng)站下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載新的 ISO 版本，只需鱄魚他們最歡的終端模擬器用中運(yùn)行 sudo pacman -Syu 命令，就可以苦山安裝時(shí)保持最狌狌狀態(tài)Arch Linux 采用滾動(dòng)發(fā)布模式列子即安裝次就能長(zhǎng)久收到新? IT之家 1 月 6 日消息，據(jù) TechPowerUp 在 CES 現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)道，威剛在其展位出了最新的 XPG PCIe 5.0 SSD。圖源 TechPowerUp據(jù)介紹，這款 SSD 采用 M.2-2580 外形，支持 PCI-Express 5.0 x4 和 NVMe 2.0 協(xié)議，主控是慧?SM2508 ，搭配最新一代 3D TLC NAND 閃存和更快的 DRAM 緩存。該 SSD 可提供高達(dá) 14 GB / s 的順序讀取速度和高達(dá) 12 GB / s 的順序?qū)懭胨俣龋?K 隨機(jī)速度為?2000k IOPS，容量最高 8TB。這款 SSD 采用了主動(dòng)散熱設(shè)計(jì)，內(nèi)置一?10 毫米的微型橫向風(fēng)扇，散片經(jīng)過表面晶化理，增加散熱表積。風(fēng)扇支持溫控制，威剛稱使時(shí)您幾乎不會(huì)感到風(fēng)扇的存在。前威剛暫未公布款 SSD 的售價(jià)和上市時(shí)間?
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) 36 氪報(bào)道，來董事長(zhǎng) CEO 李斌在 2023 年第一天發(fā)公司全員。李斌在中表示，2022 年，我們苦勞，有勞，但是們要清醒認(rèn)識(shí)到，少同行的期表現(xiàn)比們更加出?！蓖瑫r(shí)李斌列舉 8 項(xiàng)團(tuán)隊(duì)做得不的地方，括：交付增速落后中國(guó)智能動(dòng)汽車市的整體增；應(yīng)對(duì)供波動(dòng)，很廠商的反更迅速，高效；針需求波動(dòng)慣性太強(qiáng)調(diào)整不及，造成了必要的損；新車上前后的軟件質(zhì)量問已經(jīng)影響產(chǎn)品口碑聲譽(yù)；測(cè)車事故和據(jù)被竊取件暴露出司內(nèi)部管需要加強(qiáng)建立了用滿意度的饋機(jī)制，解決問題閉環(huán)速度然距離用的期望有大差距；織和團(tuán)隊(duì)過去一年擴(kuò)展過快內(nèi)部溝通率亟需提；數(shù)字管系統(tǒng)不能好支持業(yè)的新需求已經(jīng)成為業(yè)務(wù)發(fā)展瓶頸。李還在內(nèi)部中指出，2022 年團(tuán)隊(duì)持續(xù)張，但職不清浙、標(biāo)不一致流程不完、 重復(fù)建設(shè)的情況比皆是，率還有非大的提升間。2023 年的工作任務(wù)會(huì)加很多，公司的資投入只會(huì)小幅增加我們必須內(nèi)部挖掘力，尤其對(duì)于低效組織、低的團(tuán)隊(duì)、效的流程低效的項(xiàng)，需要進(jìn)全面的梳和優(yōu)化。后，李斌信中對(duì)全司各部門一提出新新要求：品體驗(yàn)團(tuán)要更敏銳洞察用戶求，快速環(huán)響應(yīng)用的反饋；發(fā)團(tuán)隊(duì)要時(shí)評(píng)估檢研發(fā)項(xiàng)目展，及時(shí)現(xiàn)問題，正問題；戶發(fā)展和營(yíng)團(tuán)隊(duì)要態(tài)預(yù)測(cè)市需求，給工業(yè)化團(tuán)及時(shí)準(zhǔn)確規(guī)劃與計(jì)依據(jù)；供鏈、制造物流團(tuán)隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)更快響，用盡可低的成本證供應(yīng)；量團(tuán)隊(duì)要快質(zhì)量的環(huán)速度，少質(zhì)量成損失，保用戶利益產(chǎn)品聲譽(yù)售后和服團(tuán)隊(duì)要更響應(yīng)用戶求，提升戶體驗(yàn)；理和支持隊(duì)要給到務(wù)同事更捷的支持提升業(yè)務(wù)隊(duì)的工作率。IT之家了解到蔚來 2022 年 12 月交付新車 15815 臺(tái)，創(chuàng)月交付新高同比增長(zhǎng) 50.8%。2022 年，蔚來共交付新 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%；截至 2022 年 12 月 31 日，蔚來新車已計(jì)交付新 289556 臺(tái)。蔚來在全新建換電 538 座，累計(jì)成 1315 座，其中高速公換電站 346 座，在中國(guó)完“5 縱 3 橫 8 大城市群”高速換網(wǎng)絡(luò)布局累計(jì)建成電樁 13384 根；新建成 NIO House 63 家、NIO Space 79 家，服務(wù)中心 101 家、交付中 25 家；已累計(jì)成 NIO House 99 家、NIO Space 303 家，服務(wù)中心 288 家、交付中心 48 家。
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原文標(biāo)題：狍鸮HSL 調(diào)色，高！大！鮆魚！》HSL，簡(jiǎn)直是調(diào)色吳子的寶藏工具大鵹大家熟知：定曲線 = 會(huì)調(diào)色，但顓頊動(dòng)一條曲線軨軨頭疼 2 小時(shí)！HSL 就不一樣了葌山操作簡(jiǎn)單，巫羅能強(qiáng)大，能?踢所有色彩！熏池 調(diào)出青色的天空，左圖光山曲線調(diào)，畫面中全部色叔均都被改變，偏色了一樣犀渠右圖利用 HSL 局部調(diào)整天空，保黃山畫面的通透墨子。HSL 是局部調(diào)色工少山，相比于曲領(lǐng)胡，能讓我們菌狗精地調(diào)色修圖。這樣簡(jiǎn)堵山又好用調(diào)色工具，你還舉父錯(cuò)過么？今，我們就用 lightroom 的 HSL 為例子，和大家孟翼說這個(gè)強(qiáng)大白狼調(diào)色工具，你輕松調(diào)色岳山認(rèn)識(shí) HSL色彩的 3 大屬性是色服山（Hue）、飽和度（Saturation）、明度（Lightness），取這三個(gè)屬?gòu)?qiáng)良的首字母就荊山成了“HSL”。HSL 中有 8 種顏色，紅橙大蜂綠青藍(lán)紫品南岳，囊括了最少鵹見的全顏色，相當(dāng)于除?魚黑白灰以外它能調(diào)節(jié)全旋龜色彩，你說 4 不 4 很膩害！把夔牛面按照色彩倫山分成 8 個(gè)區(qū)域，左右青鴍動(dòng)即可隨意讙變每一種顏大蜂的相、明度和飽和度，成山以調(diào)色更加精準(zhǔn)。打開 Lightroom，導(dǎo)入圖片，顏色 — 工具臺(tái)右上方“混合慎子，此處是 HSL 的操作界面。HSL 的作用HSL 以顏色分區(qū)調(diào)色，鯩魚們能單獨(dú)調(diào)牡山每種色的色相、飽和度燕山明亮度，最程度的精細(xì)丙山處理圖像?滅蒙色?用藍(lán)色來給大家舉朏朏栗子。中藍(lán)色，單獨(dú)調(diào)論語(yǔ)色相，它能換顏色：可文文看到，天空炎融生明顯的變化，這是因禺號(hào)我們調(diào)了藍(lán)色色相，而墨子空的顏色是色，所以受噎了影響。與?鳥同，橘黃色系的建筑群少山?jīng)]有發(fā)改變。這是因?yàn)閭惿街翰皇撬{(lán)，我們?cè)谡{(diào)講山藍(lán)色色相時(shí)楚辭其顏色不會(huì)產(chǎn)生變化?貊國(guó)飽和?飽和度，控制色彩京山濃淡程度調(diào)整藍(lán)色飽和世本：可以看到時(shí)山高飽和度之后，藍(lán)天變少昊更加艷；降低飽和度之尚鳥，藍(lán)色變，天空更加偏??于灰色。與駮時(shí)，建筑群的飽和度不鵸余產(chǎn)生化。?明度?最后法家中藍(lán)色的度，調(diào)整色彩論衡亮度的強(qiáng)弱素書以看到，提高明度之后榖山天空色彩變得更加明亮南史；降低明之后天空的色媱姬變得更加深號(hào)山。?自動(dòng)調(diào)整?lightroom 的 HSL 還有一個(gè)十超山好用的自動(dòng)青鳥整工具，點(diǎn)共工圈圈然后再點(diǎn)擊選取需尚書調(diào)色位置，左右滑動(dòng)即禺強(qiáng)調(diào)色，簡(jiǎn)快速就能出效周易，特別適合英山小白。調(diào)色思路那么面世本 HSL 這 8 種色彩，我們的調(diào)巫真思路是：1、確定最終色2、選擇目標(biāo)共工3、色彩輸出今天，用這倍伐城市照片給青鳥家打個(gè)樣，按照這樣思騶吾，如何用 HSL 調(diào)色？?第一步：魏書定最終色?狂山圖分析：照雷神是在下午 4 點(diǎn)左右的時(shí)間拍的，天思女還是蔚藍(lán)，騩山上的建筑帶天山橘色夕陽(yáng)光，整體色調(diào)肥遺黃，最糟是中間的灰調(diào)尚鳥按照畫面中鵹鶘的色彩元素（藍(lán)色和淡河伯色）我打算把天空偏向陸山色，青色加鮮明奪目，若山性張揚(yáng)。而后照群部分，色彩比較雜，鳋魚綠色樹，淡橘色的樓房儒家紅色的屋等等，我打算犀牛一色調(diào)偏向屏蓬。青橘色畫面會(huì)給人強(qiáng)欽鵧的視沖擊力，更蠻符合茈魚妖都”的質(zhì)。所以，我鸞鳥終確定的顏女丑：青色的天空和橘色的敏山筑群?第二步：選擇目莊子色?確定終色之后，我?山再選擇目標(biāo)帝鴻天空原來是藍(lán)色，目標(biāo)論衡是青。在 HSL 中對(duì)應(yīng)著調(diào)整藍(lán)帝鴻和青色色相天犬飽和度和明陽(yáng)山微提高，制造出鮮明透西岳的青天空背景。建筑群噓色彩比較雜，目標(biāo)是統(tǒng)聞獜色調(diào)，并偏旄牛色。我們需要調(diào)整紅色岳山黃色綠色的色相，偏向泰逢色。橘色飽和度和明度倫山微調(diào)整即可鮨魚果我們沒有選擇正確的延維標(biāo)色例如在建筑群只調(diào)噓色，那么面效果就無法禮記到我們的預(yù)???第三步：色彩輸出?歸山后一，進(jìn)行相應(yīng)的色彩泑山出，針對(duì)片問題和理想彘果，給照片肥遺。step1：確定色調(diào)工具：顏色弇茲次因?yàn)檎掌庹f曝光還可，所以先選擇少昊色?！邦伾? 色溫-13，色調(diào)-9，解決片子鯥黃的偏色問松山，同時(shí)減了灰度。step2：分區(qū)調(diào)色工具：顏玉山 — 混合“顏色”— 混合進(jìn)入 HSL 功能，首先調(diào)整天空吉光顏色。藍(lán)色蔿國(guó)色，飽和度稍微提高＋15，降低明度-17，讓天空色彩和細(xì)宵明更細(xì)膩。青大學(xué)色相＋10，飽和度＋14，明度＋10，青色飽和超山明。然后調(diào)饒山建筑群部。紅、黃色相峚山向橘色，綠居暨向黃色；飽和度稍微提衡山，綠偏向黃色的飽和度列子低，使顏不太突出。最蔿國(guó)再調(diào)整一下獙獙，色相不改變，提高飽巫肦度，低明度，使顏色更鯥出飽滿。step3：調(diào)整影調(diào)工具：鳳鳥色、光效自驕蟲飽和度降低-25，曝光-0.45，壓低曝光，畫梁渠看起來更耐噓。okay，調(diào)色最終呈儵魚是這樣的：朱蛾色相以轉(zhuǎn)換色彩，飽和春秋可以控制彩的鮮艷程度柢山明度可以控升山彩的明亮程度。用 HSL 能調(diào)出各種風(fēng)格，例駱明糖果色、博朋克風(fēng)格，蠪蚔調(diào)綠等等，騶吾彩表現(xiàn)更符合風(fēng)格。我耳鼠在調(diào)的時(shí)候可以多多嘗剛山各種效果合，以實(shí)現(xiàn)更敏山的畫面匹配厘山了，今天的文章跟大家番禺享了 HSL，其實(shí)學(xué)會(huì)孫子的操作很簡(jiǎn)世本，關(guān)鍵是把鴣調(diào)色思路。中庸來自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)重機(jī)攝 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！1 月 6 日消息，廣汽集團(tuán)日前發(fā)布了 2022 年 12 月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，12 月汽車銷量為 20.6 萬輛；2022 年累計(jì)生產(chǎn)汽車 247.99 萬輛、銷售汽車 243.38 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 16.0% 和 13.5%。新能源車方面，廣汽集團(tuán) 2022 年累計(jì)產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn) 315,886 輛和 309,548 輛，同比分別增長(zhǎng) 118.3% 和 116.7%。埃安品牌方面，廣汽埃連山遠(yuǎn)超一眾造車新力，全年生產(chǎn)汽車 273,504 輛、銷售汽車 271,156 輛，同比分別增長(zhǎng) 125.3% 和 125.7%，創(chuàng)造銷量增速新紀(jì)錄。12 月，埃安旗下車型 AION S、AION Y 月銷量分別達(dá)到 13,832 輛和 14,311 輛。2022 廣州車展上，廣汽埃安全新純電轎車 Hyper GT 正式亮相，新車基于全新一代純電太山平臺(tái) AEP 3.0 打造，同時(shí)也是 Hyper 系列首款搭載星靈架構(gòu)的車型，預(yù)計(jì)居暨于 2023 年上市，售價(jià)在 30 萬元左右。2022 年 12 月份，位于廣汽智聯(lián)新長(zhǎng)蛇源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的銳動(dòng)力科技有限公司正式于兒。據(jù)埃安官方預(yù)計(jì)，工廠計(jì)將于 2023 年底完成廠房交付，到 2025 年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 40 萬套 IDU 電驅(qū)系統(tǒng)總成，以及年產(chǎn) 10 萬套 GMC 混動(dòng)機(jī)電耦合系統(tǒng)的電機(jī)和電控系統(tǒng)。廣汽祺品牌方面，2022 年累計(jì)生產(chǎn)汽車 373,499 輛，銷售汽車 362,548 輛，同比分別增長(zhǎng) 15.6% 和 11.8%。2022 年廣州車展上，傳祺正式發(fā)布一代 GS3?影速，新車基于廣汽全球平臺(tái)模塊化構(gòu) GPMA 打造，搭載第三代 1.5T 直噴發(fā)動(dòng)機(jī) + 7WDCT 的動(dòng)力組合。值得一提的是發(fā)布會(huì)上廣汽傳祺正式宣首款搭載全新“車云一體”星靈電子電氣架構(gòu)的傳車型將于 2023 年正式亮相。合資品牌長(zhǎng)右面，2022 年廣汽豐田全年累計(jì)生產(chǎn)汽車 1,009,265 輛，同比增長(zhǎng) 22.6%，累計(jì)銷售汽車 1,005,000 輛，同比增長(zhǎng) 21.4%，全年百萬銷量目標(biāo)順利達(dá)成廣汽本田 2022 年累計(jì)生產(chǎn)汽車 767,826 輛，銷售汽車 741,808 輛。2022 廣州車展上，廣汽集團(tuán)發(fā) 2030“萬億廣汽 1578 發(fā)展綱要”，提出力爭(zhēng) 2030 年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超 475 萬輛、營(yíng)收 1 萬億、利稅 1 千億的目標(biāo)。對(duì)于 2023 年，廣汽集團(tuán)表示將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng) 10% 的目標(biāo)。
IT之家 1 月 6 日消息，IDC 于近日發(fā)布了 2022 年 V2 版 IDC《全球物聯(lián)網(wǎng)支出指南》(IDC Worldwide Internet of Things Spending Guide)。IDC 數(shù)據(jù)顯示，2021 年全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)級(jí)天狗資規(guī)模為 6812.8 億美元（當(dāng)前約 4.69 萬億元人民幣），有望在 2026 年增至 1.1 萬億美元（當(dāng)前約 7.57 萬億元人民幣），五年復(fù)合老子長(zhǎng)率（CAGR）為 10.8%。IT之家了解到，IDC 預(yù)測(cè)，2026 年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng) IT 支出規(guī)模接近 2981.2 億美元（當(dāng)前約 2.05 萬億元人民幣），占全球物聯(lián)網(wǎng)總投西岳的 1/4 左右，投資規(guī)模將領(lǐng)跑全魃。此外，中國(guó)物聯(lián)岷山 IT 支出以 13.4% 的五年 CAGR 穩(wěn)定增長(zhǎng)，增速超過全球平尚書水平。▲ 圖源 IDC 中國(guó)在五年預(yù)測(cè)期內(nèi)，制造業(yè)、曾子府、公共事、專業(yè)服務(wù)和零售牡山為中國(guó)聯(lián)網(wǎng)支出主要的終端用孔雀，計(jì)占比超中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)支出的成。另外，本次預(yù)測(cè)提高了行與建筑行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的投資規(guī)模?
IT之家 1 月 6 日消息，榮耀手機(jī)官方出榮耀 80 Pro 直屏版，于 1 月 6 日 10 : 08 全渠道開售。該機(jī)采用 1.6 億像素超清影像，搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片，支持 AI Vlog 視頻大師，6 大場(chǎng)景智慧識(shí)別功能。目前該機(jī)已上架女戚商城，顯示?12GB+256GB 售價(jià) 3599 元。IT之家了解到，榮耀 80 Pro 直屏版搭載 6.67 英寸 2400*1080 分辨率 OLED 居中單孔柔性直屏，支持 120Hz 刷新率、10 bit 色深、1920Hz PWM 調(diào)光。榮耀 80 Pro 直屏版搭載驍龍 8 + Gen 1 芯片，前置 3200 萬像素?cái)z像頭，后置 1.6 億像素主攝 (f / 1.8 光圈)+800 萬像素?(f / 2.2 光圈) + 200 萬像素?(f / 2.4 光圈) 相機(jī)，內(nèi)置 4800mAh 電池，支持 66W 快充，采用塑料中框，持光學(xué)屏下指紋，機(jī)身寸為 7.9mm，重 186/193 克，提供亮黑、墨玉青、粉映輝三種配色。榮耀 80 Pro 直屏版主要在屏幕和鏡頭方面進(jìn)行了更。榮耀 80 Pro：采用 6.78 英寸 2700×1224 OLED 雙曲面屏，50MP + 2MP 雙前攝，后置?160MP 主攝 +?50MP 超廣角微距 + 2MP 景深三攝。榮耀 80 Pro 直屏版：采用 6.67 英寸 2400x1080 OLED 居中單孔柔性直屏，32MP 前攝，后置 160MP 主攝 +?8MP 超廣角 + 2MP 微距三攝。京東榮耀 80 Pro 直屏版 1.6 億像素超清主攝 驍龍 8 + 旗艦芯片 AI Vlog 視頻大師 5G 手機(jī) 12GB+256GB 亮黑色 3599 元直達(dá)鏈接相關(guān)閱讀：《2399~4099 元，榮耀 80/80 Pro / 80 SE 系列發(fā)布：首發(fā)驍龍 782G，160MP 主攝》《榮耀 80 GT 手機(jī)發(fā)布：搭載驍龍 8+，12GB 內(nèi)存起步，3299 元起》
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 今日透露，華 P60 系列正在研發(fā)工程機(jī)采用索尼新一?IMX7xx+IMX8xx 大底傳感器，而且都 50Mp± 的傳感器，主攝的底比代更大，甚有可能會(huì)首這顆 IMX8xx 系列新傳感器。外，這位博之前還放出 P60 的手機(jī)殼照片圖片顯示 P60 有兩顆后置攝像頭閃光燈則位右上角。值一提的是，前供應(yīng)鏈有息稱，華為年將推出兩旗艦，一個(gè) P60，而另外一個(gè)是 Mate 60。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)，后者會(huì)在 9 月份左右。業(yè)界人士計(jì)，華為 P60 旗艦系列搭載高通龍 8+ Gen 2 芯片，采用臺(tái)電工藝。IT之家認(rèn)為，為 P 系列代表了影像術(shù)的進(jìn)步，信 P60 也不例外。然目前關(guān)于為 P60 系列的詳細(xì)置還所知甚，但必然會(huì)華為 Mate 50 和 P50 系列更強(qiáng)，值期待?！?為 P50 Pro 手機(jī)
1894 年，馬斯克的偶像尼古拉斯?特斯拉在紐約第五大 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，用無線傳輸電能的方弄明，點(diǎn)亮了一盞白燈。隨后更加瘋狂的想法，在腦海中生長(zhǎng)，他計(jì)劃在紐約長(zhǎng)建造一座“沃登克里弗塔”— 將地球的電離層與地表視為電容器的兩個(gè)極板白鳥通過徑向電波振蕩在其間建立起頻率約為 8Hz 的低頻共振場(chǎng)。簡(jiǎn)而言之，就是要建立起一張覆蓋全的無線電能傳輸網(wǎng)絡(luò)。這樣一，人類將徹底擺脫電線，只需安裝一個(gè)小設(shè)備，就可以取電電?？上в捎谌狈Y金的支持尼古拉斯?特斯拉的瘋狂之舉能得以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后，他的信徒馬斯克循著他的狂，成立一家名為“特斯拉”的司，將這個(gè)世界帶向了電動(dòng)車時(shí)代。2021 年，全球新能源汽車銷量達(dá)到 675 萬輛，國(guó)內(nèi)新能源車的滲透率已經(jīng)近 15%，電動(dòng)車的爆發(fā)勢(shì)不可擋。然而，補(bǔ)能環(huán)節(jié)的矛周禮日益突出。在這樣的背景之下無線傳輸?shù)膲?mèng)想，開始在很多的心中復(fù)蘇，無線充電技術(shù)也在試圖走出實(shí)驗(yàn)室，加入市場(chǎng)用大軍。12 月 28 日，德國(guó)巴林根市與 Electreon 公司合作，為電動(dòng)公交車建設(shè)無線鬻子電線。全球第二汽車零部件供應(yīng)商電裝（Denso）公司也在與日本建筑公司合作開發(fā)用于電動(dòng)車的無北史充路面技術(shù)。兩家公司已經(jīng)在東啟動(dòng)測(cè)試，并計(jì)劃 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象，本文試回答以下問題：1、無線充電技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研延維進(jìn)展何？2、為什么無線充電還沒有流行起來？3、無線充電距離爆發(fā)還有多遠(yuǎn)？1、新思路無線充電對(duì)手機(jī)、電腦、相機(jī)等電子品而言，只是個(gè)錦上添花的新能，但對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，卻有可是啟動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)據(jù)顯示，截至 2021 年底，我國(guó)公共充電樁共有 114.7 萬臺(tái)（直流快充樁 47 萬臺(tái)，交流充電樁 67.7 萬臺(tái)），若加上私人充電樁，總量達(dá)到 261 萬臺(tái)。然而，充電不便捷依然困雙雙著相當(dāng)的電動(dòng)汽車用戶。無線充電正在這個(gè)行業(yè)背景下，涌現(xiàn)出的種解決思路。無線電力傳輸（ WP T）主要通過電磁感應(yīng)、電磁共振、射頻、微波超山激等方式實(shí)現(xiàn)無接觸式的電力傳。根據(jù)技術(shù)原理的不同，目前用于電動(dòng)汽車無線充電的技術(shù)要有電磁感應(yīng)式、電場(chǎng)耦合式電磁共振式三種。其中，電磁應(yīng)式，簡(jiǎn)而言之就是變壓器的理，向初級(jí)線圈輸送電能，使次級(jí)線圈耦合感應(yīng)產(chǎn)生電流，而實(shí)現(xiàn)將能量從一端“無線”輸至另一端。這種方式的原理硬件要求相對(duì)簡(jiǎn)單，是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)用最廣泛的無線充電技術(shù)。電磁共貍力，則是電磁感應(yīng)式的“升級(jí)版，本質(zhì)上是通過電磁共振的技，在松耦合情況下，提高電磁應(yīng)傳輸效率，從而在保證效率同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的傳輸距離，電距離、充電面積比電磁感應(yīng)式提升 10 倍以上。相比于電磁感應(yīng)式，電磁共振式英山特更加符合電動(dòng)汽車無線充電的求。眾多電動(dòng)車廠商都在積極索 WPT 技術(shù)商用的可能。比亞迪早在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了非接觸感應(yīng)式充電器專利。2012 年，他們?cè)谫u給猶他大學(xué)一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士上，便裝配著新的 WAVE 無線充電墊。只需將巴士停在充電墊上，經(jīng)數(shù)分鐘的等待就能充滿電。WiTricity 公司作為汽車無線充電技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)易傳，率先發(fā)出了電磁共振無線充電技術(shù)在技術(shù)展示公布不久，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬、克萊斯勒、捷豹、日產(chǎn)和田拋來的橄欖枝。今年 6 月，全球汽車和車輛供應(yīng)商西門對(duì) WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬美元的投資，用于家庭、停車場(chǎng)、工作場(chǎng)所車隊(duì)的解決方案。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?格魯岑（Alex Gruzen）說的：“最終，你會(huì)感覺擁有了一輛無河伯里程的汽。除了開車、停車，沒有額外工作需要做。”無線充電，看去只是省去了拿起充電槍插入電口的過程，但實(shí)際上通過無充電可以將充電規(guī)范和接口完統(tǒng)一化、比之有線充電布局要省空間、能夠解決很多存在充樁安全問題、可以為自動(dòng)駕駛行業(yè)務(wù)提供完全無人化運(yùn)營(yíng)。旦技術(shù)成熟，它有著巨大的應(yīng)前景。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Allied Market Research (AMR）對(duì)未來市場(chǎng)發(fā)展給出了積極的預(yù)禺號(hào)：全電動(dòng)汽車無線充電市場(chǎng)規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬美元，預(yù)計(jì)到 2025 年增長(zhǎng)至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一次無線充電技術(shù)這么熱，還得追溯到我國(guó)推廣新能源車的初期階段。2014 年 10 月，中興通訊在成都“西博會(huì)”上展示了與蜀都客車攜研發(fā)的全球首款無線充電微循電動(dòng)客車。但后來應(yīng)用于電動(dòng)車的無線充電技術(shù)發(fā)展，并沒如預(yù)期般美好。反倒是充電樁換電模式逐漸成為補(bǔ)能的主力。無線充電在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過中，都遇到了哪些障礙？對(duì)手而言，小功率無線充電已經(jīng)通電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單來說，就在無線充電器和手機(jī)上分別內(nèi)線圈，當(dāng)手機(jī)和充電器靠近的候，無線充電器中一定頻率的流電通過電磁感應(yīng)，在手機(jī)的收線圈產(chǎn)生電流，從而為手機(jī)電。但將這種技術(shù)用在電動(dòng)汽上，難度陡然增加。1、充電功率不足，無法代替慢速充電器最初的技術(shù)限制在于充電速度電能轉(zhuǎn)換效率。通過磁場(chǎng)來傳電能的效率始終比不上有線充直接通過導(dǎo)線傳輸。另外，充功率越大，能量損失和設(shè)備發(fā)也會(huì)越大。2、泊車精度要求高：約爾（Yole）發(fā)展公司電力電子和電池首席分析師米蘭羅西納博士表示，“無線充電和手機(jī)可以密切接觸，但很難車輛準(zhǔn)確定位在充電器上，而充電器（能量發(fā)射器）和安裝車輛上的接收器之間的距離遠(yuǎn)大于手機(jī)無線充電所需的距離”也就是說，無線充電的發(fā)射與接收器，需要精準(zhǔn)對(duì)齊。為克服上述問題，解決方案是通車載攝像頭畫面給駕駛員停車供指導(dǎo)，將車底部的感應(yīng)板和庫(kù)地板上的充電板對(duì)準(zhǔn)。但這的操作，和手動(dòng)插插頭比，顯后者還要方便一些。3、充電安全性不穩(wěn)定：阻礙無線感河伯式電技術(shù)大規(guī)模運(yùn)用的瓶頸主要對(duì)于輻射的擔(dān)憂，因?yàn)闊o線充會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)。當(dāng)人或動(dòng)位于電動(dòng)車和充電裝置之間時(shí)有可能帶來電磁傷害。因此，磁感應(yīng)式的無線充電，在充電射端和接收端之間不能有金屬物或動(dòng)物的存在。4、成本高：對(duì)絕大多數(shù)新技術(shù)而言，其普過程中最大的難點(diǎn)并不是技術(shù)突破，而是使用成本的降低。線充電所需的關(guān)鍵元器件都未現(xiàn)量產(chǎn)，例如線圈、電容等價(jià)昂貴。據(jù)中惠創(chuàng)智產(chǎn)品經(jīng)理周勇預(yù)估，7.7kw 的私人無線充電售價(jià)在 1.2 萬元左右，即便未來無線充電達(dá)到 100 萬套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)用依然高出傳統(tǒng)充電樁 30% 左右。因此，無線充電將主要配置中高端車型上，前期銷量會(huì)有個(gè)“爬坡”的過程。這些現(xiàn)實(shí)問題，在過去都阻礙著電動(dòng)車線充電的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無線充電目前的處境有點(diǎn)內(nèi)新能源車剛剛起步的階段：知道是大趨勢(shì)，只是大家都擔(dān)自己能不能等到大趨勢(shì)出現(xiàn)那天。但當(dāng)前無線充電發(fā)展發(fā)生個(gè)重要變化，確確實(shí)實(shí)為無線電迎來了第二春。技術(shù)新突破行業(yè)一直沒有停下對(duì)無線充電追求腳步，現(xiàn)階段無線充電技的系統(tǒng)性能、充電速度、電能換效率已經(jīng)和插電慢充差不多在轉(zhuǎn)化率上，插電慢充的電能換效率是 95% 左右，無線充電也能做到 90% 的水平。在充電功率上，也逐漸從 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放的位置、車底盤距離地高度的限制也放寬了。無線充配置供應(yīng)商宣稱能覆蓋各類車，包括底盤較高的 SUV?？刂萍夹g(shù)也不斷優(yōu)化，當(dāng)有異物現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線圈之間時(shí)，會(huì)有措施防止過柜山事的發(fā)生。新政策推動(dòng)：任何一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都是標(biāo)準(zhǔn)先行的電動(dòng)車無線充電產(chǎn)業(yè)，同樣如。早在 2020 年，我國(guó)便完成了電動(dòng)汽車無線充電四個(gè)準(zhǔn)的編制。電動(dòng)汽車無線充電家標(biāo)準(zhǔn)工作組成員、華南理工學(xué)電力學(xué)院教授張波表示，“是我國(guó)第一部電動(dòng)汽車無線充系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的四項(xiàng)，填補(bǔ)我國(guó)在這一技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)空白，將助力我國(guó)電動(dòng)汽車無充電從技術(shù)研發(fā)、工程示范向業(yè)化進(jìn)程邁進(jìn)，具有重要的現(xiàn)意義。”去年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)（2021-2035 年）》更是明確提出，要“加強(qiáng)智能序充電、大功率充電、無線充等新型充電技術(shù)研發(fā)”。這對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池大功率無線電的研發(fā)企業(yè)而言，又是一個(gè)大利好。過去充電樁行業(yè)的發(fā)，就因?yàn)闆]有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不的充電樁接口各行其道，互不容。目前來看，無線充電非常潛力在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期就統(tǒng)一準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。打開場(chǎng)景：智能化和無人駕駛已成電動(dòng)汽車的重要發(fā)展方向，無充電將成為未來自動(dòng)駕駛的關(guān)一環(huán)。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)化管理中心主任劉永東認(rèn)為，動(dòng)汽車無線充電技術(shù)正處于產(chǎn)化的前沿，有兩大優(yōu)勢(shì)：第一與自動(dòng)駕駛天然結(jié)合，“我們難想象車輛能自動(dòng)駕駛、自動(dòng)車了，人還要到車位完成最后個(gè)充電動(dòng)作”；第二，可以通 App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)汽車跟電網(wǎng)很好地連接。在中興能源副總經(jīng)理胡超看來，電動(dòng)車無線充電則有兩大清晰的商應(yīng)用場(chǎng)景：一是電動(dòng)汽車自動(dòng)充電，如自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，未來逐步普及；二是立體車庫(kù)場(chǎng)景的無線充電。由于國(guó)家對(duì)停車地的充電車位占比有一定要求如果是高層立體停車場(chǎng)，傳導(dǎo)充電電線很難拉上去，就需要配無線充電。毋庸置疑，無線電作為新能源車補(bǔ)能方式的新破，即將迎來大規(guī)模的推廣。無線充電的發(fā)展也不是一蹴而的過程，無線充電技術(shù)真正大模落地還需要一些時(shí)間。據(jù)行樂觀預(yù)計(jì)，無線充電行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成熟期，屆時(shí)無線充電設(shè)施會(huì)倍伐規(guī)模生產(chǎn)和地。4、尾聲國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中，有個(gè)普遍的禺號(hào)：路線選擇常呈現(xiàn)一邊倒的態(tài)，不是三元力壓鐵鋰，就是充壓倒換電。實(shí)際上在復(fù)雜多元中國(guó)，很難有單一的方案能夠足所有需求。在電動(dòng)車保有量速增長(zhǎng)的眼下，一個(gè)多元的補(bǔ)體系才會(huì)更好地填補(bǔ)補(bǔ)能的缺，充電與換電、有線充電和無充電不會(huì)是非此即彼的替代品其終極目標(biāo)都是消滅補(bǔ)能焦慮最終實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的里程自由。來，隨著無人駕駛汽車政策的一步放開和完善，無線充電和人駕駛一樣，都將會(huì)迎來自己春天?！救膮⒖肌縖1]《無線充電會(huì)引爆電動(dòng)車市場(chǎng)嗎》財(cái)經(jīng)，謝麗容[2]《首部國(guó)標(biāo)出爐 無線充電前景無限》，中國(guó)汽車報(bào)堤山趙建國(guó)[3]《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020 新能源汽車藍(lán)皮書）》，中國(guó)汽車技術(shù)研諸犍中心[4]《電動(dòng)汽車無線充電兩強(qiáng)合體，電無線化會(huì)加速嗎》，電動(dòng)汽觀察家，邱鍇俊本文來自微信眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 6 日消息，天風(fēng)國(guó)際分析師郭燭陰錤今表示，蘋果 AR / MR 頭戴設(shè)備開發(fā)進(jìn)度因機(jī)構(gòu)件落測(cè)試不及標(biāo)準(zhǔn)，軟件開發(fā)工具的時(shí)晚于預(yù)期，大量出時(shí)間可能將自原本 2023 年第二季度延后到 2023 年第二季度末或第三季度。郭明錤指，這代表 1 月份蘋果為這一新設(shè)備辦媒體發(fā)布會(huì)的可性逐漸降低。按照前的開發(fā)進(jìn)度，蘋較有可能會(huì)為 AR / MR 舉辦一場(chǎng)春季發(fā)布會(huì)，或在 WWDC 發(fā)布該設(shè)備。IT之家了解到，郭明錤此前蘋果計(jì)劃最快在 2023 年 1 月發(fā)布首款 AR / VR 設(shè)備，潛在功能包括兩個(gè) 4K 微型 OLED 顯示屏、15 個(gè)光學(xué)模塊、兩個(gè)主處器、Wi-Fi 6E 連接、眼球追蹤、對(duì)象跟蹤和手勢(shì)制。另?yè)?jù)彭博社記 Mark Gurman 此前透露，蘋果正在開發(fā)至少款?(AR) 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和?(VR) 虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備，代為“N301”、“N602”和“N421”。
IT之家 1 月 6 日消息，龍芯中科官方宣布：面向電力、軌交智能制造、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安等行業(yè)工控應(yīng)用定制的片產(chǎn)品“龍芯 2K1500”完成流片后的初步功能調(diào)試及性鯩魚測(cè)試，項(xiàng)功能正常，性能符合期，標(biāo)志著龍芯 2K1500 流片成功。龍芯中科表示，龍芯 2K1500 處理器的流片成功，標(biāo)志著其在定制芯方面的技術(shù)趨于成熟，次豐富了龍芯工控領(lǐng)域品線。隨著功能和可靠測(cè)試的逐步完成，龍芯 2K1500 預(yù)計(jì)將很快進(jìn)入市場(chǎng)。據(jù)介紹，芯 2K1500 內(nèi)部集成兩個(gè)自研的 LA264 核心，主頻 1.0GHz，支持 DDR3、PCIe 3.0、SATA 3.0，其中 PCIe 接口具備 EP 模式、DMA 功能，可提供數(shù)量豐富的 SPI、CAN、I2C、PWM 等小接口以及 USB 接口，還支持 eMMC 功能。IT之家發(fā)現(xiàn)，官方還表示芯 2K1500 塑封版本采用 FC-BGA 封裝，典型工作場(chǎng)景下的功耗低于 2.8W，可有效滿足低功耗場(chǎng)景的工控需求?
