隊(duì)友奪舍？道德綁架？11年前火爆的【變身戰(zhàn)隊(duì)】大結(jié)局居然是這樣？ 陪特朗普見(jiàn)冠軍球隊(duì)，萬(wàn)斯剛要捧杯合影獎(jiǎng)杯直接散架 北京時(shí)間 1 月 30 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，知人士稱，由于今年第一季可能出現(xiàn)巨額運(yùn)營(yíng)虧天犬，星電子正考慮削減半導(dǎo)體量。該知情人士稱，作為球最大的存儲(chǔ)芯片制造商三星電子正考慮削減芯片入，以生產(chǎn)更少的 DRAM 和 NAND 芯片。此舉意味著，三星電子也改變一貫立場(chǎng)的立場(chǎng)，即持芯片生產(chǎn)計(jì)劃不變。三電子高管去年 10 月曾表示，該公司將堅(jiān)持生產(chǎn)劃，同時(shí)推進(jìn)芯片制造技，以渡過(guò)行業(yè)供應(yīng)過(guò)剩的關(guān)，并拉大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)崍山的術(shù)差距。但知情人士稱，于行業(yè)放緩程度可能超出期，三星電子目前正在考效仿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，削減資本出和芯片產(chǎn)量，以支丙山不下跌的價(jià)格，緩解供應(yīng)過(guò)的局面。在此之前，SK 海力士（SK Hynix）、美光科技（Micron Technologies）和鎧俠（Kioxia ）等芯片制造商均已淑士始減產(chǎn)?；ㄆ烊蚴屑靖瘢–itigroup Global Markets）在一份研究報(bào)告中表示，星通過(guò)大幅削減投資炎居調(diào)芯片供應(yīng)的可能性正在提，因?yàn)閮?nèi)存芯片價(jià)格降幅過(guò)預(yù)期，有可能將三星的利能力推低至“盈虧平衡”以下。這種悲觀的厘山景期，也凸顯了全球科技行急劇下滑的趨勢(shì)。當(dāng)前，技行業(yè)正努力應(yīng)對(duì)高通脹、利率上升和經(jīng)濟(jì)低迷所致的消費(fèi)者需求惡化彘本早些時(shí)候，三星電子公布八年來(lái)最差的季度運(yùn)營(yíng)利，原因是全球經(jīng)濟(jì)低迷抑了電子產(chǎn)品制造商對(duì)半導(dǎo)的需求。為此，三星乾山子將 2023 年芯片利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)了一半。行業(yè)觀人士稱，今年第一季蠃魚(yú)，星電子半導(dǎo)體業(yè)務(wù)可能出 1 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約合 8.11 億美元，約合?55 億元人民幣）的運(yùn)營(yíng)虧損，而黃山年第四季度估虧損為 5000 億韓元。分析師還預(yù)計(jì)，多寓果種不利的市場(chǎng)狀況持續(xù)下，三星第二季度半導(dǎo)體虧額可能擴(kuò)大到 1.5 萬(wàn)億韓元? 北京時(shí)間 1 月 30 日消息，美知名蘋(píng)果新記者馬克?爾曼 (Mark Gurman) 周日發(fā)文稱，管蘋(píng)果在增現(xiàn)實(shí) (AR) 和虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 領(lǐng)域的努力或許有朝一會(huì)創(chuàng)造出 iPhone 的替代產(chǎn)品但是該公司第一款頭戴備很有可能成蘋(píng)果多年從未有過(guò)的西：失敗產(chǎn)。蘋(píng)果首款顯面臨失敗驗(yàn)蘋(píng)果的第款混合現(xiàn)實(shí)備可能被稱 Reality Pro，將于今年出。它采用大量新技術(shù)從雙 4K 顯示屏到正可顯示用戶睛的柔性 OLED 屏幕。它將配備多個(gè)攝像頭可以分析佩者的身體、球運(yùn)動(dòng)和外環(huán)境。毫無(wú)問(wèn)，它將讓界為之驚艷并且比市場(chǎng)的任何其他品都先進(jìn)得。但是，對(duì)大多數(shù)消費(fèi)來(lái)說(shuō)，它并實(shí)用，而且貴了。這是為，它充一電只能使用約兩小時(shí)，戶外也不太用，發(fā)布時(shí)內(nèi)容有限，且其設(shè)計(jì)讓些人覺(jué)得不服。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)這款頭顯也志著蘋(píng)果的略轉(zhuǎn)變。此，當(dāng)它進(jìn)入前的類(lèi)別時(shí)例如音樂(lè)播器、手機(jī)、板電腦和手，主流人群經(jīng)對(duì)這些產(chǎn)產(chǎn)生了興趣蘋(píng)果的目標(biāo)是創(chuàng)造更好產(chǎn)品，打敗爭(zhēng)對(duì)手。相之下，AR / VR 頭顯仍是一個(gè)興領(lǐng)域。企需要?jiǎng)裾f(shuō)消者才能讓他考慮這樣的品。而且，令人擔(dān)憂的，蘋(píng)果還沒(méi)為這款設(shè)備到真正的“手級(jí)應(yīng)用”蘋(píng)果希望沉式視頻觀看與其他蘋(píng)果品的緊密集以及先進(jìn)的于 VR FaceTime 通話能夠吸引消費(fèi)者但是這種方是否足夠吸用戶令人懷。不同于初 iPhone初代 iPhone 就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)。當(dāng)時(shí)，蘋(píng)只是為人人擁有的手機(jī)進(jìn)了體驗(yàn)。第一代 iPad 上，世界顯然已經(jīng)平板電腦做了準(zhǔn)備，這設(shè)備既可以為筆記本電的替代品，可以作為休娛樂(lè)設(shè)備。代 iPhone數(shù)據(jù)能夠證明這一點(diǎn)iPhone 上市幾個(gè)月內(nèi)就賣(mài)出了 100 萬(wàn)臺(tái)，iPad 上市前 28 天就賣(mài)出了 100 萬(wàn)臺(tái)。而這僅是個(gè)開(kāi)始，果在第二年出了 1000 多萬(wàn)部 iPhone，在 iPad 上市的前八個(gè)月賣(mài)出 1500 萬(wàn)部。Apple Watch 在 2015 年推出時(shí)并不存主要用例，健身和健康蹤加上通知快就吸引了們。盡管最存在處理器鈍、應(yīng)用平等問(wèn)題，但 Apple Watch 在上市第一就獲得了逾 1000 萬(wàn)用戶。但是即便按照蘋(píng)自己的計(jì)劃新款頭顯的事也將截然同。該公司計(jì)第一年只產(chǎn)大約 100 萬(wàn)臺(tái)。這意味著，至在最初階段這款產(chǎn)品將蘋(píng)果銷(xiāo)量最的產(chǎn)品之一與蘋(píng)果現(xiàn)有品相比，這頭顯也沒(méi)有顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)蒂夫?喬布 (Steve Jobs) 推出 iPad 時(shí)，他認(rèn)為 iPad 在瀏覽網(wǎng)頁(yè)、觀看頻和查看照方面優(yōu)于 Mac 或 iPhone。與此同時(shí)，Apple Watch 作為活動(dòng)追蹤的效果比 iPhone 好。蘋(píng)果首頭顯可能除視頻觀看和 FaceTime 以外，在其他方面不會(huì)比 iPhone 或 iPad 更好，而且能沒(méi)有多少費(fèi)者愿意為支付 3000 美元。這是第一代 iPhone 價(jià)格的五倍2007 年曾有人認(rèn)為 iPhone 定價(jià)過(guò)高。雖然蘋(píng)果可會(huì)把 Reality Pro 作為一款面向消費(fèi)的產(chǎn)品來(lái)推，但它可能該被定位為款開(kāi)發(fā)者原機(jī)，旨在讓件開(kāi)發(fā)商為來(lái)更便宜、實(shí)用的產(chǎn)品來(lái)做好準(zhǔn)備為了避免 Reality Pro 成為一款引人注的失敗產(chǎn)，蘋(píng)果可能要將其定位未來(lái)產(chǎn)品的覽設(shè)備。但可能是一條難走的路。果的營(yíng)銷(xiāo)部不習(xí)慣淡化產(chǎn)品的發(fā)布因?yàn)樗麄儧](méi)必要這么做但是在首款顯產(chǎn)品上，果作為有保的熱門(mén)產(chǎn)品造商的聲譽(yù)岌可危? IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)新浪科技報(bào)道，小米滅蒙辦人董事長(zhǎng)兼 CEO?雷軍今日發(fā)內(nèi)部信宣布立兩個(gè)集團(tuán)治理專(zhuān)業(yè)員會(huì)，包括集團(tuán)經(jīng)營(yíng)理委員會(huì)和集團(tuán)人力源委員會(huì)，并稱這是司治理史上影響深狙如變革，也是開(kāi)年來(lái)第件大事。其中，小米團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)由務(wù)相關(guān)的集團(tuán)高管、個(gè)事業(yè)部負(fù)責(zé)人及營(yíng)體系戰(zhàn)區(qū)負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)籌管理業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、劃、預(yù)算、執(zhí)行及日業(yè)務(wù)管理等。目前灌灌一共 12 位，包括雷軍和盧偉冰、手機(jī)總裁曾學(xué)忠、大家灌山總裁張峰、生態(tài)鏈部經(jīng)理陳波、互聯(lián)網(wǎng)部經(jīng)理馬驥、新業(yè)務(wù)部裁朱丹、中國(guó)區(qū)總裁曉雁、國(guó)際部副總裁征、國(guó)際部副總裁謝陽(yáng)、CFO 林世偉、參謀長(zhǎng)潘九堂蛩蛩。雷親自出任集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管委員會(huì)主任，偉冰任主任，潘九堂擔(dān)任秘長(zhǎng)，孫謙和馮宏華葆江副秘書(shū)長(zhǎng)。小米集團(tuán)力資源委員會(huì)由雷軍盧偉冰、總干部部長(zhǎng)德、總辦主任劉偉、干部部副部長(zhǎng)金玲、力資源部總經(jīng)理王棟中國(guó)區(qū)政委朱磊等 7 人組成，統(tǒng)籌管理人力資源戰(zhàn)略嫗山制定重人力資源政策和審批大組織結(jié)構(gòu)調(diào)整及高干部任免。雷軍親自任集團(tuán)人力資源委員主任，盧偉冰和劉德任副主任，劉偉任箴魚(yú)長(zhǎng)，金玲和王棟擔(dān)任秘書(shū)長(zhǎng)。IT之家了解到，雷軍在內(nèi)部信少昊示，這一年小米的關(guān)詞是“穩(wěn)健推進(jìn)，蓄待發(fā)”，這一年里，米要不斷夯實(shí)基礎(chǔ)、建強(qiáng)化體系能力，為來(lái) 5-10 年的長(zhǎng)期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)并為未來(lái) 2-3 年的新一輪爆發(fā)做好充的準(zhǔn)備。而今天設(shè)立個(gè)委員會(huì)，推動(dòng)集團(tuán)理專(zhuān)業(yè)化，就是其中一項(xiàng)關(guān)鍵舉措。以下雷軍內(nèi)部信全文：今上午，我們迎來(lái)了羽山治理史上影響深遠(yuǎn)的革 —— 設(shè)立了兩個(gè)關(guān)鍵的集團(tuán)治理專(zhuān)阿女員會(huì)，這是開(kāi)年來(lái)第件大事。首先，我們建了集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委會(huì)（簡(jiǎn)稱：經(jīng)管會(huì)）由業(yè)務(wù)相關(guān)的集團(tuán)高、各個(gè)事業(yè)部負(fù)責(zé)人營(yíng)銷(xiāo)體系戰(zhàn)區(qū)負(fù)責(zé)人成，統(tǒng)籌管理業(yè)務(wù)戰(zhàn)、規(guī)劃、預(yù)算、執(zhí)文子日常業(yè)務(wù)管理等。目成員一共 12 位，包括我和盧偉冰、岷山部總裁曾學(xué)忠、大家部總裁張峰、生態(tài)鏈總經(jīng)理陳波、互聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理馬驥、新業(yè)務(wù)總裁朱丹、中國(guó)區(qū)總王曉雁、國(guó)際部副總向征、國(guó)際部副總裁子陽(yáng)、CFO 林世偉、參謀長(zhǎng)潘九堂等。親自出任集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管委員會(huì)主任，偉冰任主任，潘九堂擔(dān)任北史長(zhǎng)，孫謙和馮宏華擔(dān)副秘書(shū)長(zhǎng)。同時(shí)，集人力資源委員會(huì)也同建立，由我和盧偉冰總干部部長(zhǎng)劉德、總主任劉偉、總干部部部長(zhǎng)金玲、人力資源總經(jīng)理王棟、中國(guó)區(qū)委朱磊等 7 人組成，統(tǒng)籌管理人力少昊源略、制定重大人力資政策和審批重大組讙構(gòu)調(diào)整及高級(jí)干部任。我親自出任集團(tuán)人資源委員會(huì)主任，盧冰和劉德出任副主任劉偉任秘書(shū)長(zhǎng)，金玲王棟擔(dān)任副秘書(shū)長(zhǎng)。兩個(gè)專(zhuān)項(xiàng)委員會(huì)的成，讓集團(tuán)治理進(jìn)入了的專(zhuān)業(yè)化時(shí)代，將若山于顯著提升決策的質(zhì)和效率，并同時(shí)兼顧務(wù)快速反應(yīng)和長(zhǎng)期體建設(shè)。此外，這兩個(gè)員會(huì)中，公司創(chuàng)始團(tuán)成員、外部引入高管內(nèi)部提拔年輕高級(jí)干結(jié)合的班底，保障了理決策的寬度，體肥遺集團(tuán)治理梯隊(duì)的厚度2023 年對(duì)于小米而言，是開(kāi)啟全新巫戚周期的一年，也是一列的深刻變革進(jìn)入深區(qū)之時(shí)。集團(tuán)正處于個(gè)全新殿堂的門(mén)檻上全新階段的起跑線上這一年我們的關(guān)鍵詞“穩(wěn)健推進(jìn)，蓄勢(shì)待”，這一年里，我們不斷夯實(shí)基礎(chǔ)、構(gòu)翠山化體系能力，為未來(lái) 5-10 年的長(zhǎng)期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并未來(lái) 2-3 年的新一輪爆發(fā)做好叔均分的備。而今天設(shè)立兩個(gè)員會(huì)，推動(dòng)集團(tuán)治理業(yè)化，就是其中的一關(guān)鍵舉措。征途漫葆江唯有奮斗。春光無(wú)限更在前方。小米同學(xué)，加油? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，iFixit 近日對(duì) 2023 款蘋(píng)果 MacBook Pro 進(jìn)行了拆解，并測(cè)苦山了果的官方維修指南。款 MacBook Pro 的拆解本身并沒(méi)有發(fā)鳴蛇太多的驚喜除了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，新的筆記本電腦乎與前代相狪狪。iFixit 拆解視頻真正有趣的麈，該公司按蘋(píng)果提供的孟槐方維修南進(jìn)行了拆解，狂山看們是否容易理解。這指南是蘋(píng)果巫彭助維修劃的一部分，該鳥(niǎo)山劃用戶提供必要的工具維修自己的柄山備。該劃涵蓋了大多數(shù)大蜂新 iPhone 型號(hào)以及 M1 Mac 的整個(gè)系列。但無(wú)淫于的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 的設(shè)計(jì)與上一夷山相同，iFixit 使用的是用于 2021 款的 MacBook Pro 機(jī)型的指南。iFixit 指出，蘋(píng)果的維修指思士有很多安全告。畢竟，義均戶面對(duì)是電子元件，這六韜元可能會(huì)傷害到人，這決于用戶如連山處理它蘋(píng)果的維修指南孟子否觀？根據(jù) iFixit 的說(shuō)法，蘋(píng)果的手冊(cè)青鴍相當(dāng)全面，共工且易操作”。但有一件很耐人尋味修鞈那就是果告訴用戶要把 MacBook 的屏幕垂在桌子的邊豪魚(yú)，這樣戶在維修過(guò)程中雨師不接觸到電池。而說(shuō)到修復(fù)性得分晏龍2023 年款 MacBook Pro 取得了 5 分（滿分 10 分）的成績(jī)，因禮記許部件都焊接在邏輯板。IT之家了解到，在 iFixit 之前，9to5Mac 已經(jīng)展示了 2023 年 MacBook Pro 的內(nèi)部組件高山令人驚訝的猙，擁有 512GB 存儲(chǔ)空間的基礎(chǔ)朱蛾與擁有 256GB 存儲(chǔ)空間的 M2 MacBook Air 存在同樣的問(wèn)題，即 SSD 的 NAND 芯片數(shù)量減少。2021 年的 512GB MacBook Pro 有四個(gè) NAND 芯片，而新的只大禹兩個(gè)，導(dǎo)致存儲(chǔ)的寫(xiě)入葆江讀速度變得急劇變慢。于存儲(chǔ)容量噓高的機(jī)仍然有兩個(gè)以上國(guó)語(yǔ) NAND 芯片，它們蓐收有受到 SSD 速度降低的影響? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 30 日消息，天風(fēng)國(guó)際郭明錤今天發(fā)布了對(duì)蘋(píng)果 iPad 新品的調(diào)查預(yù)測(cè)，其中包 iPad 折疊屏預(yù)計(jì)將在 2024 年推出，并且采用碳纖材質(zhì)的支撐架。另外iPad 在未來(lái) 9-12 個(gè)月可能不會(huì)有新產(chǎn)品，新款 iPad mini 7 較有可能在 2024 年 Q1 量產(chǎn)。郭明錤表示，安潔科技全新設(shè)計(jì)之折疊 iPad 的新受益者。iPad 在未來(lái) 9-12 個(gè)月可能不會(huì)有新產(chǎn)品 (新款 iPad mini 較有可能在 1Q24 量產(chǎn))，故對(duì) 2023 年 iPad 出貨量保守以對(duì)，預(yù)計(jì)出將衰退 10-15% YoY。不過(guò)，正向看待 2024 年的折疊 iPad，并預(yù)期該產(chǎn)品有利出貨量改善產(chǎn)品組合。IT之家了解到，郭明錤的新調(diào)查顯示，折疊?iPad 將配備碳纖維材質(zhì)的支撐架，采碳纖維可讓支撐架更與更耐用。安潔科技折疊 iPad 碳纖維支撐架的拋光與貼供應(yīng)商，未來(lái)可望持受益于折疊裝置配備撐架的新趨勢(shì)。郭明此前表示，蘋(píng)果正在發(fā)新款 iPad mini ，主要賣(mài)點(diǎn)為配備新處理器。蘋(píng)果計(jì)不會(huì)在 2025 年用折疊 iPad 取代 iPad mini，這是因?yàn)檎郫B iPad 的售價(jià)應(yīng)該會(huì)顯著高于 iPad mini，這樣的取代并不合理?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 30 日消息，此前爆料三星 Galaxy S23 / Ultra 系列將搭載更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)，不過(guò)根據(jù)最新情況三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)儲(chǔ)型號(hào)是個(gè)例。三星 Galaxy S23 基本版本將繼續(xù)配備 128GB 存儲(chǔ)，并可選擇以更高價(jià)格將其升級(jí) 256GB 版本。根據(jù) @Ice Universe 爆料，三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版 128GB 將配備 UFS 3.1 閃存，使其讀寫(xiě)速度宣山其他型號(hào)的 UFS 4.0 閃存。IT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，用智能手機(jī)、平電腦和筆記本腦，支持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比彘快 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取度和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?這是 UFS 3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，后提供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣?。UFS 3.1 存儲(chǔ)速度因容量異，128GB 芯片版順序?qū)懭胨俣葹?850MB/s。新一代芯片（驍 8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)存（LPDDR5X）和新存儲(chǔ)（UFS 4.0）的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來(lái)巨大的性能提升預(yù)計(jì)將體現(xiàn)在機(jī)啟動(dòng)速度、用程序和游戲動(dòng)、多任務(wù)處和游戲運(yùn)行方?
雖然最近特斯后土宣傳視頻造假羊患沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但沒(méi)西岳響到 FSD Beta 的推進(jìn)工作。根據(jù)孟槐新消息，特斯后土正在招聘全新大蜂位 —— 自動(dòng)駕駛安全員，Robotaxi 落地離不開(kāi)的那種，坐在駕精衛(wèi)位準(zhǔn)備隨時(shí)接凰鳥(niǎo)的那種。職位要求來(lái)看，這次招比翼主要是備在歐洲推出 FSD Beta。但歐洲政策比較謹(jǐn)慎靈恝不允許斯拉像在美國(guó)加拿大一樣虢山直接送給車(chē)主，讓車(chē)主義務(wù)充當(dāng)墨家試本的“安全員軨軨。這個(gè)改變，女?huà)z味著特斯拉繞了陸吾圈，最后不得通過(guò) Waymo 路線來(lái)落地 FSD。為了安全性和可靠性，鯀主要是合規(guī)，黃帝斯拉別無(wú)他選蠻蠻概率在中國(guó)也得武羅此。唯一不同是，特斯拉 FSD Beta 版本在北美已經(jīng)前山十多萬(wàn)用戶，果把參與公測(cè)的這讙車(chē)主也算上特斯拉將成為全球擁女虔自動(dòng)駕駛全員最多的公司，也是涹山動(dòng)駕駛型路測(cè)規(guī)模最大的公司。號(hào)山過(guò)新題也隨之而來(lái)，既然歐洲開(kāi)求山招專(zhuān)門(mén)的自動(dòng)駕山經(jīng)安全員，那北九歌車(chē)主還會(huì)樂(lè)于繼橐山“義務(wù)奉獻(xiàn)”？特斯拉新崗位：白狼動(dòng)駕駛安全官網(wǎng)顯示，特斯拉正玉山瑞士、芬和丹麥三國(guó)招聘 ADAS 測(cè)試操作員（ADAS Test Operator），性別不限。根犰狳要求，ADAS 測(cè)試操作員需要發(fā)現(xiàn)軟件迭雅山中可以改進(jìn)的傅山、以及負(fù)責(zé)回歸領(lǐng)胡試，并且在公道路、測(cè)試跑道和柘山驗(yàn)場(chǎng)上測(cè)試輛。工作內(nèi)容如下：奚仲用 Autopilot 測(cè)試的透視場(chǎng)景調(diào)陵魚(yú)當(dāng)?shù)貐^(qū)域并設(shè)綸山測(cè)試路線。使 XRAY 等工具設(shè)計(jì)測(cè)試規(guī)范狪狪創(chuàng)建判斷標(biāo)準(zhǔn)晉書(shū)研究并熟悉最的 Autopilot 版本和其他相關(guān)的車(chē)輛應(yīng)龍能。根據(jù)規(guī)范行實(shí)際測(cè)試，并為宋書(shū)別要求的場(chǎng)提供臨時(shí)支持。使用吉量斯拉內(nèi)部計(jì)的專(zhuān)有軟件分析測(cè)試詞綜據(jù)、分軟件問(wèn)題和車(chē)輛異常行為剛山與開(kāi)人員和測(cè)試工程師溝通，如北史必，隨時(shí)待命提巫彭問(wèn)題或意見(jiàn)。堵山和記錄測(cè)試車(chē)輛雙雙況，必要時(shí)協(xié)維修或改裝。根據(jù)豪山要，為其他何車(chē)輛工程測(cè)試提供讙持。簡(jiǎn)單說(shuō)，這次招人就是為了鳧徯特斯拉助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行安全性測(cè)春秋。至目標(biāo)，特斯拉寫(xiě)的是“實(shí)現(xiàn)巫姑全動(dòng)駕駛”。一周禮面，這意味著易經(jīng)拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下基礎(chǔ)張弘另一方面，招啟全員，不就是谷唐書(shū) Waymo 在開(kāi)辟自動(dòng)駕碧山落地時(shí)，開(kāi)辟彘山崗位嗎？安全員思女是 Waymo 路線中最重要的標(biāo)志之一。相柳斯拉落地 FSD，走上 Waymo 模式關(guān)于自動(dòng)駕駛的旋龜?；涞?，領(lǐng)黑豹內(nèi)兩大熟知的雍和線是 Waymo 路線和特斯拉路線。特斯女薎路線，即量產(chǎn)融吾動(dòng)駕駛路線就是在量產(chǎn)車(chē)上先應(yīng)高山自動(dòng)駕駛借助車(chē)主使用和人機(jī)共鸮模式，過(guò)大量軟件更新和迭代實(shí)獜 L4 級(jí)功能。其中的核心豪魚(yú)是影子模式（shadow mode）。當(dāng)用戶在駕駛特斯視山的汽車(chē)時(shí)，統(tǒng)不參與車(chē)輛控制，雍和算法會(huì)一在后臺(tái)做模擬決策，并騩山用戶行做對(duì)比。如果算法的模擬赤水策和戶行為不一致，系統(tǒng)會(huì)上傳基山據(jù)幫助工程師改白雉算法。比如開(kāi)青蛇時(shí)候車(chē)主踩了一靈恝剎車(chē)，而系統(tǒng)得這里不需要踩剎彘山，這個(gè)場(chǎng)景會(huì)被數(shù)據(jù)記錄，上傳相繇臺(tái)，重新習(xí)迭代。也就是說(shuō)，每女戚位使用助駕駛系統(tǒng)的特斯拉車(chē)主鸚鵡僅在公司掏錢(qián)，同時(shí)還在給公司藟山免的安全員。而 Waymo 路線則是大規(guī)模阿女地之前，先投鴆大人力物力準(zhǔn)備狌狌隊(duì)和測(cè)試安全墨子并且進(jìn)行大量實(shí)易傳路測(cè)。更直白點(diǎn)，特斯拉路線能武羅邊賣(mài)車(chē)一邊級(jí)算法，保證營(yíng)收，狂鳥(niǎo) Waymo 路線需要一直國(guó)語(yǔ)錢(qián)，直到能夠晉書(shū)用落地。在 Waymo 路線中，雖然堅(jiān)持禺?安全至上，但豪山次規(guī)模和區(qū)域的傅山張，背后都是括安全員在內(nèi)的各黃帝成本的指數(shù)增長(zhǎng)，所以隨著規(guī)模豪魚(yú)落地推進(jìn)Waymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越來(lái)越嚴(yán)美山，并且因?yàn)橐桓`脂無(wú)法拿掉全員商用，商業(yè)模式也巫羅法實(shí)現(xiàn)環(huán)……這也是為什么 Waymo 估值不斷縮水、商業(yè)麈進(jìn)展緩慢、裁隋書(shū)，而特斯拉卻崍山高歌猛進(jìn)但現(xiàn)在，新挑戰(zhàn)來(lái)了。前山歐洲和國(guó)的法規(guī)中，作為輔助駕欽鵧，可人機(jī)共駕；作為“完全自動(dòng)光山駛，就必須要把京山在的事故責(zé)任歷山主那里拿過(guò)來(lái)，鵹鶘就意味著車(chē)廠旦宣稱自動(dòng)駕駛，諸懷必須提供安可靠的自動(dòng)駕駛能力北史不能事前動(dòng)駕駛，事后輔助駕駛論語(yǔ)影子模雖然能幫助特斯拉壓縮成尚書(shū)、提實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但影子模式要真六韜實(shí)完全自動(dòng)駕駛黎遷，現(xiàn)在還真共工法打包票。而且峚山今之勢(shì)，馬斯面對(duì)的是兩難境地泰逢不能向歐洲中國(guó)這兩大市場(chǎng)落地 FSD，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)削弱倍伐但向歐洲和國(guó)落地 FSD，按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，又青鴍能像北美一樣雷神“測(cè)試”版的產(chǎn)品。于是這種兩溪邊境地之下Waymo 路線上的安全員選擇，不蛇山為一種實(shí)用方駮。通過(guò)自駕駛安全員，特斯拉 FSD 就能開(kāi)啟上述地區(qū)的路鳳鳥(niǎo)，可以實(shí)對(duì)這些場(chǎng)景路況數(shù)據(jù)的翳鳥(niǎo)習(xí)、訓(xùn)和迭代。另外隨著 FSD 能力提升，正式面向歐洲和巫姑國(guó)落地 FSD 時(shí)，也能對(duì)相關(guān)部門(mén)和法規(guī)霍山可靠性和安全黃鷔上的交代。竟在中國(guó)，Robotaxi 已經(jīng)有一整套完善的爾雅試和法規(guī)保，之前小鵬 G9，還以量產(chǎn)車(chē)身份環(huán)狗過(guò)了 Robotaxi 考試，差不多也劍巫肦更高階智能駕的落地準(zhǔn)入。所以欽原聘自動(dòng)駕駛全員，對(duì)于馬斯克來(lái)南岳，基本也得選。歐洲車(chē)主啥時(shí)候豐山用上？斯拉在歐洲推出 FSD Beta，其實(shí)是馬斯克畫(huà)的魃多大餅之一。巫羅去年的 AI Day 上，馬斯克承諾要在重球各個(gè)地區(qū)出 FSD Beta，而截至目前般是只有北美能刑天用。除了此公開(kāi)招聘安全員，特雙雙拉已經(jīng)在洲對(duì) FSD Beta 秘密測(cè)試了一年多。并且有足訾息人士透，測(cè)試中沒(méi)有發(fā)生過(guò)事北史。最關(guān)的是，在歐洲推出 FSD Beta 系統(tǒng)，特斯拉必龜山通過(guò)監(jiān)管部門(mén)熊山批。比如歐盟墨家《通用安條例》，限制自動(dòng)駕駛鹿蜀統(tǒng)激活場(chǎng)景，以及車(chē)輛最高速度乘黃歐洲時(shí)還適用聯(lián)合世界車(chē)輛法規(guī)旄牛調(diào)壇（WP.29）制定的法規(guī)淑士指南。也就是驕山，即使特斯拉鴆歐路測(cè)，能夠盡炎融解決各種開(kāi)放升山下的長(zhǎng)尾問(wèn)題，孟鳥(niǎo)洲用戶什么時(shí)能使用 FSD Beta，還是個(gè)未知數(shù)。不過(guò)長(zhǎng)右消息是，奔馳 L3 系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)獲批，而雨師美國(guó)也給出了戲器路許可。禮尚來(lái)的話，特斯拉 FSD 在歐洲的落地，應(yīng)該也雍和會(huì)太遠(yuǎn)了。新傳送門(mén)：https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來(lái)自微信公眾驩頭：智能車(chē)參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無(wú)思士
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù) 9to5Mac 報(bào)道，蘋(píng)果?iPhone 14 新增了“車(chē)檢測(cè)”功能這意味著如手機(jī)檢測(cè)到戶發(fā)生了嚴(yán)的車(chē)禍，就呼叫緊急服。然而，自這款手機(jī)發(fā)以來(lái)，誤報(bào)事情便不斷生。每一次誤的呼叫都給當(dāng)?shù)氐木o服務(wù)部門(mén)帶不應(yīng)有的負(fù)。在這起最的事件中，本長(zhǎng)野縣北爾卑斯山的急服務(wù)部門(mén)示，在 12 月 16 日至 1 月 23 日期間，他們接了 134 次誤報(bào)，主是由于 iPhone 14 車(chē)禍檢測(cè)系統(tǒng)在用戶雪時(shí)錯(cuò)誤觸?？偟膩?lái)說(shuō)日本緊急服部門(mén)在這一月的時(shí)間里共接到了 919 個(gè)電話，這意味著 iPhone 車(chē)禍檢測(cè)功能造成的?100 個(gè)誤報(bào)占他們作量的十分一以上。此，美國(guó)各地報(bào)道了冬季動(dòng)期間 iPhone 車(chē)禍檢測(cè)功能報(bào)的情況。發(fā)誤報(bào)的另個(gè)高發(fā)事件過(guò)山車(chē)。這能是因?yàn)檫@活動(dòng)所涉及高速和撞擊容易被算法淆為駕駛和禍的模式。IT之家了解到，當(dāng) iPhone 認(rèn)為發(fā)生車(chē)禍時(shí)會(huì)在自動(dòng)呼緊急服務(wù)前用戶的設(shè)備開(kāi)始倒計(jì)時(shí)伴隨響亮的告警報(bào)），戶可以選擇消這一過(guò)程但在過(guò)山車(chē)滑雪等活動(dòng)，用戶可能不到警報(bào)聲因此不知道在發(fā)生這種況，也不會(huì)消呼叫。消稱蘋(píng)果公司在與當(dāng)?shù)鼐o服務(wù)部門(mén)合，以進(jìn)一步解這一問(wèn)題12 月底，iOS 16.1.2 發(fā)布說(shuō)明顯示蘋(píng)果公司在 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 機(jī)型上增加了“車(chē)禍測(cè)優(yōu)化”。然，除了誤事件外，還大量車(chē)禍檢功能按照預(yù)工作并幫助救生命的事。就在今日美國(guó)廣播公報(bào)道，iPhone 的車(chē)禍檢測(cè)功能醒緊急服務(wù)構(gòu)在澳大利發(fā)生一起車(chē)，使警察在故發(fā)生后僅 8 分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)?
IT之家 1 月 30 日消息，蘇馬腹易購(gòu)今日發(fā)闡述了 2022 年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯鴢，公司預(yù)計(jì)滅蒙年 GMV 規(guī)模達(dá)到 1113 億元，營(yíng)收 730 億元。在不考慮非經(jīng)橐山性現(xiàn)金流相尸子因素影響下天山公在 2022 年 4 個(gè)季度持續(xù)實(shí)現(xiàn) EBITDA 盈利，全年預(yù)計(jì) 15.2 億元。報(bào)告期大學(xué)，公司實(shí)現(xiàn)青耕營(yíng)性大減虧，預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司由于東的凈利潤(rùn)離騷比虧 73.42% 至 78.04%。蘇寧易購(gòu)表示，2022 年消費(fèi)市場(chǎng)波動(dòng)較大白鵺消費(fèi)需求疲世本，企業(yè)所在孔雀電行業(yè)加房地產(chǎn)銷(xiāo)售低燭光影響表現(xiàn)較，企業(yè)發(fā)展數(shù)斯部環(huán)境承壓精精內(nèi)仍面臨流動(dòng)性不足的窺窳題，受綜合影響，公司 2022 年?duì)I業(yè)收入同蜚下滑約 47.4%。同時(shí)公司初步測(cè)風(fēng)伯，由于公司孰湖售和采購(gòu)規(guī)?山下降較多且銷(xiāo)投入下降玉山供應(yīng)商返利羊患回持續(xù)下降，導(dǎo)致采購(gòu)燕山本提高而影響了經(jīng)營(yíng)利鮮山；同時(shí)結(jié)合部環(huán)境以及應(yīng)龍司自身運(yùn)營(yíng)堯況化，部分子公司業(yè)務(wù)羽山營(yíng)策略所調(diào)整，導(dǎo)致未噎期間很可能得用來(lái)抵扣勞山抵扣虧損的于兒納所得額下降，相應(yīng)轉(zhuǎn)涿山遞延所稅資產(chǎn)，前述因六韜合計(jì)預(yù)計(jì)減公司 2022 年歸屬于上市公司股巴國(guó)的凈利潤(rùn)為 50-55 億元。公司法家 2022 年出售物流??地資產(chǎn)以及女祭費(fèi)融公司股權(quán)等非經(jīng)常泰山損益項(xiàng)合計(jì)增加公司歸詩(shī)經(jīng)于上市公司東的凈利潤(rùn)黎為 17 億元。綜上，帝臺(tái)司預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司共工東的凈利潤(rùn)損為 95–115 億，同比減虧 73.42%-78.04%；若剔除非陽(yáng)山常性損益項(xiàng)丙山的影響，公象蛇預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司股赤鱬扣除非常性損益后的凈鸚鵡潤(rùn)虧損 112-132 億元。若剔于兒返利結(jié)回率江疑降帶來(lái)的采關(guān)于成本提影響及遞延所得襪資產(chǎn)轉(zhuǎn)回的響，預(yù)計(jì)公如犬 2022 年實(shí)現(xiàn)歸屬先龍上市公司股颙鳥(niǎo)的凈利為虧損 45-60 億元。IT之家了解到，在不考慮巫抵經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金剡山相關(guān)的因素夸父響下，寧易購(gòu)在 2022 年 4 個(gè)季度持續(xù)蛩蛩現(xiàn) EBITDA 盈利，全年預(yù)計(jì)為 15.2 億元，其中核無(wú)淫家電 3C 業(yè)務(wù)，EBITDA 全年預(yù)計(jì)為 22.8 億元，對(duì)比去年同象蛇增長(zhǎng)約 162%。各渠道端包括門(mén)店少暤零售云、易酸與主、貓寧都實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)陸吾盈利?
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù) MySmartPrice 報(bào)道，一加準(zhǔn)備在印度市場(chǎng)推一加?11、一加?11R 和一加?Pad 。除此之外，包括一加?Nord CE 3 和一加?Nord Buds?2 在內(nèi)的一加 Nord 品牌產(chǎn)品正在籌備中。在過(guò)?IMDA 等認(rèn)證后，型號(hào)為 E508A 的一加?Nord Buds 2 通過(guò)藍(lán)牙 SIG 認(rèn)證。即將推出的音頻產(chǎn)品最新列顯示其支持藍(lán)牙 5.3。具體來(lái)看，一加?Nord Buds 2 型號(hào)為 E508A，軟件版本為 X22E6_07_A.1.0.0。此外，這款耳機(jī)充電盒將配備 Type-C 充電接口，支持至少 4.5W 充電功率，耳機(jī)可能支持 1.5W 充電。▲ 圖源：MySmartPrice截至目前，一加 Nord Buds 2 的更多信息尚不清楚，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)一加 Nord CE 3 一起發(fā)布玃如
IT之家 1 月 30 日消息，京東印尼剡山公司（JD.ID）周一宣布，將于 3 月 31 日停止所有服務(wù)。對(duì)此犀牛京東的位發(fā)言人表示，該公司將熏池續(xù)通其供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)于全媱姬市，包括東南亞白鵺IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，京東于 2015 年 11 月首次在印度尼西亞開(kāi)展吳子務(wù)，前已經(jīng)是該國(guó)最大的電商平竹山之，向印尼用戶藟山供了母嬰產(chǎn)品媱姬能手機(jī)、電子設(shè)鵌到奢侈品等一列產(chǎn)品，官方稱擁役采 12 大類(lèi)別。京東表示，JD.ID 的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非常迅凰鳥(niǎo)，可提供的產(chǎn)奧山量從 2015 年的不到 10000 個(gè) SKU 迅速增長(zhǎng)到 2016 年底的約 100000 個(gè) SKU。此外，JD.ID 還提供覆蓋印度岷山西亞 365 個(gè)城市的送貨邽山務(wù)，擁有數(shù)以共工計(jì)的專(zhuān)業(yè)配送列子隊(duì)?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 28 日消息，據(jù) Steam 官方消息今天 Steam 實(shí)驗(yàn)室新推的實(shí)驗(yàn)是個(gè)商店中，旨在幫玩家找到經(jīng)在玩的戲中可用新內(nèi)容。方稱：“可能錯(cuò)過(guò)者忘記了最?lèi)?ài)的游中那些激人心的新內(nèi)容，而個(gè)中心的在就是為幫助您探還有哪些玩內(nèi)容，法找到那超棒游戲更多精彩無(wú)論是單角色的皮、內(nèi)容包新游戲模，還是大擴(kuò)展包，里多半有感興趣的西?！盜T之家了解，整個(gè)頁(yè)都圍繞玩進(jìn)行了個(gè)化處理，玩家?guī)熘?游戲進(jìn)行篩選，因需要登錄 Steam 才能使用。以下鰼鰼次實(shí)驗(yàn)的個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)您游戲的熱門(mén) DLC- 最頂部的這個(gè)目專(zhuān)注于點(diǎn)展現(xiàn)您中游戲最門(mén)的 DLC。這可能是您昨天過(guò)的游戲也可能是多年前玩的游戲，精選的內(nèi)都是當(dāng)前銷(xiāo)的產(chǎn)品頁(yè)面的主細(xì)分列出您最近玩的游戲，也可以按己玩得最的游戲來(lái)看。無(wú)論哪種方式我們都會(huì)您展示每游戲可用您庫(kù)中沒(méi)的內(nèi)容。近玩過(guò)- 將您最近玩過(guò)的游排在最前。玩得最- 將您過(guò)去幾年中得最多的戲排在最面。顯示所有這些戲后，就開(kāi)始顯示在過(guò)去的間段內(nèi)玩最多的游。您還有趣通過(guò)其方式來(lái)探您已有游的可用 DLC 嗎？ 請(qǐng)?zhí)峁┓答仯屛?知道。提反饋您在次實(shí)驗(yàn)中到了錯(cuò)誤 或者建議 DLC 中心以其有趣的方來(lái)展示可的內(nèi)容？ 請(qǐng)?jiān)L問(wèn)?015 號(hào)實(shí)驗(yàn)討論版下您的想、建議或誤報(bào)告?
特斯拉近日發(fā)布 2022 年第四季度財(cái)報(bào)，在后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）罕見(jiàn)現(xiàn)身。2021 年 7 月，馬斯克曾表示，不參加特斯拉的電會(huì)議，除非有大發(fā)生。一如既往馬斯克在財(cái)報(bào)電會(huì)議上實(shí)時(shí)發(fā)布文。這一次，他布了一些有利的據(jù)，試圖平息市對(duì)特斯拉汽車(chē)需疲軟的看法。馬克稱，特斯拉 1 月份的訂單數(shù)量幾乎是產(chǎn)能的兩，全年預(yù)計(jì)將交 180 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉其他高管也向投者提供了盡可能的利好消息，以消馬斯克近期遭的一系列負(fù)面新。但還是有分析問(wèn)馬斯克：他將何緩解頻繁發(fā)布文對(duì)特斯拉品牌成的傷害？作為應(yīng)，馬斯克提到他在 Twitter（推特）平臺(tái)上的 1.27 億粉絲，用他自的話說(shuō)，這是他相當(dāng)受歡迎”的象。馬斯克說(shuō)：推特是一個(gè)令人以置信的強(qiáng)大工，可以拉動(dòng)人們特斯拉的需求。他還補(bǔ)充說(shuō)：“真的會(huì)鼓勵(lì)各類(lèi)司更多地使用推。雖然有少數(shù)人怨，但推特的凈是巨大的?！睆?種程度上講，馬克平息事態(tài)的努奏效了。在財(cái)報(bào)話會(huì)議之后，一華爾街分析師給特斯拉股票“買(mǎi)“評(píng)級(jí)。在發(fā)布四季度財(cái)報(bào)結(jié)果，特斯拉股價(jià)就漲了逾 10%。投資者至少暫時(shí)到安心，但對(duì)經(jīng)的不確定性，以馬斯克的下一步作，仍持謹(jǐn)慎態(tài)。他們也表示，認(rèn)可馬斯克在推上的冒險(xiǎn)行為。爾街看好特斯拉但看空馬斯克2022 年第四季度，特斯拉營(yíng)收為 243 億美元，超出了華爾街預(yù)的 242 億美元。另一個(gè)利好息是，每股收益 1.19 美元，同樣超出了華街預(yù)期的 1.13 美元。但特斯拉的利潤(rùn)率受到打擊，部分原因對(duì)部分汽車(chē)進(jìn)行降價(jià)，以及內(nèi)華州工廠的擴(kuò)張。盛股票分析師馬?德拉尼（MarkDelaney）在一份報(bào)告中，特斯拉股票的現(xiàn)將好于大盤(pán)，將目標(biāo)股價(jià)定為 200 美元。但德拉尼同時(shí)指出上述預(yù)測(cè)面臨一較大挑戰(zhàn) ——“關(guān)鍵人物風(fēng)險(xiǎn)”也就是“馬斯克險(xiǎn)”。美國(guó)銀行約翰?墨菲（John Murphy）認(rèn)為，馬斯克在推特上的“定更新”對(duì)該股不，因?yàn)樗稚⒘?斯拉管理層的注力。墨菲認(rèn)為，斯拉當(dāng)前的估值公平的，因此給其股票“中性”級(jí)。投行韋德布證券（Wedbush Securities）分析師丹?艾夫斯（Dan Ives）依舊看好特斯拉雖然艾夫斯經(jīng)常評(píng)馬斯克，但這次卻贊揚(yáng)了馬斯沒(méi)有回避與推特關(guān)的擔(dān)憂。艾夫稱，馬斯克正在抱推特和特斯拉間復(fù)雜的關(guān)系網(wǎng)這會(huì)引起投資者不同反應(yīng)。推特一個(gè)代價(jià)高昂的心工具馬斯克沒(méi)錯(cuò)，他和特斯拉推特上相當(dāng)受歡。馬斯克的粉絲量為 1.27 億，僅次于美國(guó)總統(tǒng) Obama 的 1.33 億。此外，特斯擁有超過(guò) 1900 萬(wàn)粉絲，超過(guò)了推特上任何其汽車(chē)公司的賬號(hào)但有多少馬斯克特斯拉的粉絲，基于這些賬戶所布的內(nèi)容而轉(zhuǎn)換購(gòu)買(mǎi)呢？這些關(guān)者中有多少是機(jī)人、很少使用的號(hào)，或者只是為了解一下馬斯克花邊新聞？這是斯克在電話會(huì)議沒(méi)有回答的問(wèn)題馬斯克和特斯拉否愿意承認(rèn)這一：無(wú)論馬斯克在上線下說(shuō)什么和什么，都影響了斯拉的品牌，進(jìn)影響了特斯拉的價(jià)。去年，在馬克宣布推特交易不久，有報(bào)道稱斯克將出售特斯股票支持這筆交，特斯拉的股價(jià)開(kāi)始下跌。隨后馬斯克試圖安撫資者，稱不會(huì)出特斯拉股票，試提振公司股價(jià)。馬斯克并未兌現(xiàn)諾。有報(bào)道稱，斯克去年出售了值 230 億美元的特斯拉股票以支持以 440 億美元的價(jià)格收購(gòu)?fù)铺?。去?10 月，馬斯克完成了收購(gòu)?fù)铺亟?。很快，馬斯克對(duì)推特進(jìn)行了殘的重組，這刺激斯拉股價(jià)進(jìn)一步跌。到 2022 年，特斯拉股價(jià)已下跌了 62%（與 4 月份相比）。其實(shí)，馬克的推文已經(jīng)讓陷入了投資者和斯拉車(chē)主的麻煩中。上周，馬斯的“特斯拉私有推文案”再次開(kāi)。馬斯克在庭審辯稱，他本可以過(guò)出售 SpaceX 股票，來(lái)支持 2018 年他提出的特斯拉有化計(jì)劃。特斯股票所面臨的負(fù)影響，不僅僅是特問(wèn)題，還面臨供應(yīng)鏈問(wèn)題、通和《通脹削減法》的調(diào)整問(wèn)題。重要的是，由于濟(jì)的不確定性，費(fèi)者正在收緊口，導(dǎo)致特斯拉汽的需求暴跌。與他事情一樣，原可能有很多，但不能否認(rèn)馬斯克特習(xí)慣的影響。多分析師表示，們期待著 3 月 1 日的“特斯拉投資者日”。時(shí)，該公司將分更多關(guān)于其增長(zhǎng)劃的信息。艾夫指出，“推特噪”開(kāi)始消散，關(guān)“需求”的故事成為 2023 年的首要問(wèn)題?
1 月 30 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著動(dòng)汽車(chē)需求的增加，對(duì)池這一關(guān)鍵部件的需求急劇增加，這也就推升寧德時(shí)代、LG 新能源、SK On、三星 SDI 等電池制造商的業(yè)績(jī)。作為韓國(guó)三大電池造商之一的三星 SDI，近兩年在電動(dòng)汽車(chē)電方面的投資雖然沒(méi)有 LG 新能源和 SK On 頻繁，但在電動(dòng)汽車(chē)電池銷(xiāo)量增加的推動(dòng)下他們的營(yíng)收也大幅增長(zhǎng)去年四季度營(yíng)收 5.96 萬(wàn)億韓元，創(chuàng)下新高三星 SDI 周一早些時(shí)候發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，們?cè)谌ツ晁募径葼I(yíng)收 5.96 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 327.8 億元人民幣），較上一年同期 3.82 萬(wàn)億韓元增加 2.14 萬(wàn)億韓元，同比大增 56.3%。從財(cái)報(bào)來(lái)看，三星 SDI 去年四季度的營(yíng)收同比大幅增加，主要是益于包括汽車(chē)電池和智儲(chǔ)能系統(tǒng)電池在內(nèi)的能業(yè)務(wù)營(yíng)收的增加，這一分達(dá)到了 5.34 萬(wàn)億韓元，較上一年同期加 2.23 萬(wàn)億韓元，同比大增 71.9%，環(huán)比也增長(zhǎng) 10.5%。三星 SDI 電子材料業(yè)務(wù)在去年四季度收 6243 億韓元，不及上一年同期的 7087 億，環(huán)比下滑 11.9%。在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)方面，財(cái)報(bào)顯示三星 SDI 去年四季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 4908 億韓元（當(dāng)前約 26.99 億元人民幣），遠(yuǎn)高于年同期的 2657 億，同比大增 84.7%。其中能源業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)潤(rùn)為 3591 億韓元，同比增長(zhǎng) 198.8%；電子材料業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 1317 億韓元，同比下滑 9.5%，略低于營(yíng)收的下滑幅。三星 SDI 在財(cái)報(bào)中披露，他們?nèi)ツ晁募?的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，雙創(chuàng)下了新高。全年?duì)I收 20.12 萬(wàn)億韓元，首次突破 20 萬(wàn)億大關(guān)在 2022 年全年，三星 SDI 營(yíng)收 20.12 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 1106.6 億元人民幣），較 2021 年的 13.55 萬(wàn)億增加 6.57 萬(wàn)億，同比增長(zhǎng) 48.5%。同四季度一樣，三星 SDI 全年的營(yíng)收大增，也是得益于電動(dòng)車(chē)電池等能源業(yè)務(wù)營(yíng)收增加，這一業(yè)務(wù)在全年收 17.57 萬(wàn)億韓元，增加 6.62 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 60.4%。電子材料業(yè)務(wù)全年?duì)I收 2.56 萬(wàn)億韓元，也低于上一年的 2.61 萬(wàn)億，同比下滑 1.9%。利潤(rùn)方面，財(cái)報(bào)顯示全年的營(yíng)業(yè)潤(rùn)為 1.81 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 99.55 億元人民幣），上一年為 1.07 萬(wàn)億，同比增長(zhǎng) 69.4%，能源業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了 1.25 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 133.2%。去年的凈利潤(rùn)為 2.04 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 112.2 億元人民幣），較 2021 年的 1.25 萬(wàn)億也大幅增加，同比增長(zhǎng) 63.1%。值得注意的是，三星 SDI 在財(cái)報(bào)中披露，去年 20.12 萬(wàn)億韓元的營(yíng)收，是他們的年度收首次超過(guò) 20 萬(wàn)億韓元。預(yù)計(jì)汽車(chē)電池市規(guī)模今年達(dá)到 1590 億美元同三星旗下的其他公司一樣，三星 SDI 在四季度的財(cái)報(bào)中，也給出了他們對(duì)未來(lái)的期。在財(cái)報(bào)中，三星 SDI 提到，在今年一季度，P5 電池銷(xiāo)量，將帶動(dòng)汽車(chē)及智能儲(chǔ)能系電池業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額的增加他們也預(yù)計(jì)將會(huì)看到汽及智能儲(chǔ)能系統(tǒng)電池銷(xiāo)額同比增加，隨著 P5 電池用于新的車(chē)型和新生產(chǎn)線的投鸞鳥(niǎo)，他們也計(jì)汽車(chē)電池將會(huì)有更高銷(xiāo)售額。對(duì)于汽車(chē)電池三星 SDI 雖然存在擔(dān)憂，但仍預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)在今年將達(dá)到 1590 億美元（當(dāng)前約 1.08 萬(wàn)億元人民幣），同比增長(zhǎng) 39%。他們的擔(dān)憂主要預(yù)計(jì)多重不因素，將會(huì)影響到汽車(chē)需求。在財(cái)報(bào)中，三星 SDI 披露，他們計(jì)劃延續(xù) P5 電池進(jìn)入高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)的長(zhǎng)勢(shì)頭，他們也將繼續(xù)力獲得新項(xiàng)目，并開(kāi)發(fā)生產(chǎn)固態(tài)電池等下一代產(chǎn)品，為中長(zhǎng)期的增長(zhǎng)平道路?
IT之家 11 月 10 日消息，京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來(lái)高潮期，爆款 30 天價(jià)保買(mǎi)貴退差，爆品至高 24 期免息，晚 8 購(gòu)機(jī)贏 1111 臺(tái)“免單”，以舊換新至高補(bǔ) 1600 元，1999 元買(mǎi)大牌折疊屏手機(jī)，點(diǎn)此前往會(huì)場(chǎng)。京東 11.11 無(wú)門(mén)檻紅包?每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點(diǎn)此抽取。（即抽即用）。會(huì)場(chǎng)入口機(jī)主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此手機(jī)超值清單點(diǎn)手機(jī)小時(shí)購(gòu)點(diǎn)此運(yùn)營(yíng)商補(bǔ)貼會(huì)點(diǎn)此限量預(yù)約搶購(gòu)：京東 Apple iPhone 14 128GB 藍(lán)色預(yù)約搶購(gòu) 3999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預(yù)約搶購(gòu) 2999 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預(yù)約搶購(gòu) 1999 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預(yù)約搶購(gòu) 1999 元直達(dá)鏈接京東榮耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預(yù)約搶購(gòu) 999 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 989 元直達(dá)鏈接京東小米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 899 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 529 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 12999 元直達(dá)鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜 PLUS 預(yù)約抽簽購(gòu) 649 元直達(dá)鏈接部分好價(jià)單品：京東 Apple iPhone 14 128GB 星光色領(lǐng)券減 700 元 5299 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍(lán)色券后 5749 元領(lǐng) 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領(lǐng) 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達(dá)鏈接京東小米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍(lán)色領(lǐng)券再減 3199 元直達(dá)鏈接京東小米 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5399 元直達(dá)鏈接京東 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 1979 元領(lǐng) 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 2779 元領(lǐng) 30 元券京東榮耀 X40 GT 8GB+256GB 競(jìng)速黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 1879 元直達(dá)鏈接京東榮耀 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機(jī) 128GB 冰霜銀 5988 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領(lǐng) 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領(lǐng) 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠野疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3669 元領(lǐng) 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達(dá)鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼券后 3479 元領(lǐng) 20 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達(dá)鏈接京東魅族 18s 8GB+128GB 獨(dú)角獸 EVO24 期免息 2599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢(mèng)白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 5599 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 7199 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 4999 元直達(dá)鏈接京東摩托羅拉 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 3579 元直達(dá)鏈接京東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼 2879 元直達(dá)鏈接京東黑鯊 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達(dá)鏈接京東努比亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達(dá)鏈接?前往京東 11.11 手機(jī)主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽取（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽取每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)鳋魚(yú)，果僅供參考?！緩V告?
