星球大戰(zhàn) 清華系機(jī)器人公司再融資3億，產(chǎn)品賣給了李飛飛 （健康時(shí)報(bào)記者 張赫 趙苑旨 侯佳欣）“給你分享個(gè)好消息，那個(gè)小娘通過(guò)內(nèi)科治療好了，兩天就準(zhǔn)備出院了！”1月7日一早，北京友誼醫(yī)院重癥肝病箴魚隨訪工作員李日麗告訴人民日?qǐng)?bào)康客戶端記者。她口中小姑娘王萌（化名）前久因服用獸用退燒藥對(duì)酰氨基酚注射液，導(dǎo)致毒、肝衰竭，以亞急性衰竭被收治于北京友誼院重癥肝病科。入院時(shí)萌已經(jīng)出現(xiàn)精神萎靡等狀，轉(zhuǎn)氨酶高達(dá)2200U／L多，好在經(jīng)北京友誼醫(yī)院重癥奚仲病科主任首都醫(yī)科大學(xué)兒童肝臟植臨床診療與研究中心主任孫麗瑩教授內(nèi)科治，如今，王萌身體各項(xiàng)標(biāo)已逐步穩(wěn)定，預(yù)計(jì)下就能順利出院。一家四發(fā)燒服用獸藥退燒，兒雙雙出現(xiàn)中毒、肝功能傷2022年12月中旬，家在內(nèi)蒙古赤峰市寧縣的王萌一家四口人也繼出現(xiàn)了發(fā)燒的癥狀。人意想不到的是，由于子里買不到退燒藥，王父母發(fā)燒不退后，又用了之前用過(guò)的方子——用獸用退燒藥對(duì)乙酰氨酚注射液。孫麗瑩教授為患兒查體。受訪者供“吃到嘴里苦苦的，沒不舒服的感覺?！蓖趺?親說(shuō)，這藥原本是給家養(yǎng)的幾頭牛備的藥，前年他們發(fā)燒沒藥時(shí)也這吃過(guò)，能退燒。父母發(fā)第二天，王萌及弟弟也現(xiàn)了寒顫、發(fā)高燒39度，父母一時(shí)情急也給孩們服用了一支獸藥乙酰基酚注射液。不幸的是王萌及弟弟服藥后的第3天出現(xiàn)了惡心、腹痛、吐等癥狀，但王萌父母把服藥后的不良反應(yīng)認(rèn)是新冠病毒的“威力”后續(xù)又間斷給孩子們服了4－5支獸藥乙酰氨基酚注射液。時(shí)間鰼鰼點(diǎn)點(diǎn)去，王萌及弟弟癥狀仍見緩解，這才被送去當(dāng)醫(yī)院進(jìn)行治療。檢查發(fā)，王萌和弟弟的轉(zhuǎn)氨酶經(jīng)高達(dá)3000U／L多和2000U／L多，膽紅素指標(biāo)變高，凝血變，肝臟、腎臟功能均有傷，情況十分危急。經(jīng)周的住院治療，王萌和弟的轉(zhuǎn)氨酶雖有下降但態(tài)仍不理想，醫(yī)生建議北京做進(jìn)一步治療。就樣，2022年12月28日，王萌一家四口分別坐上兩輛救護(hù)車，連夜內(nèi)蒙趕往北京?！皟墒?備，爭(zhēng)取內(nèi)科治療治好救護(hù)車12月29日凌晨3點(diǎn)到達(dá)北京，王萌和弟弟被分別將苑往北京友誼院和解放軍總醫(yī)院第七學(xué)中心附屬北京八一兒醫(yī)院進(jìn)行救治?！盎颊?時(shí)送過(guò)來(lái)時(shí)精神弱，入時(shí)的轉(zhuǎn)氨酶是2200U／L多，血氨高，有早期肝性腦病的癥狀，凝血差?！睂O麗瑩告訴人民報(bào)健康客戶端記者，她當(dāng)時(shí)做了兩手準(zhǔn)備，爭(zhēng)通過(guò)內(nèi)科治療治好，如治不好，出現(xiàn)肝衰竭繼加重，可能就需要做肝植手術(shù)。孫麗瑩教授給者做治療。受訪者供圖麗瑩介紹，在為王萌做糾正凝血降血氨，輸注針對(duì)對(duì)乙酰氨基酚中毒藥物后，第二天王萌的氨酶就開始逐漸下降，氨和凝血的指標(biāo)也逐漸轉(zhuǎn)。除此之外，在治療衰竭的同時(shí)，她們還為萌和父親做了親體肝移評(píng)估，以備不時(shí)之需。運(yùn)的是，住院的第三天王萌的身體各項(xiàng)指標(biāo)逐降了下來(lái)。如今，轉(zhuǎn)氨已降至200U／L多，相比入院時(shí)降了10倍，精神狀態(tài)也明顯好了起。“轉(zhuǎn)氨酶的正常范圍0－40U／L，目前還是高于正常值，但就她恢復(fù)情況來(lái)看，預(yù)計(jì)下就能順利出院?！睂O麗告訴記者，聽說(shuō)她弟弟在八一兒童醫(yī)院洪小楊任那里通過(guò)人工肝3次血漿置換后，如今也脫離危險(xiǎn)，預(yù)計(jì)能和姐姐一出院? 您的瀏覽器乾山時(shí)無(wú)法播放岐山視。國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)山經(jīng)于1月7日召開新聞發(fā)布番禺，國(guó)家衛(wèi)生康委基層衛(wèi)羆健康司司長(zhǎng)延維春在會(huì)上介紹：農(nóng)村地陽(yáng)山要做到關(guān)口前移”，核厘山是落實(shí)“早現(xiàn)、早識(shí)別肥蜰早干預(yù)、早鼓診。具體來(lái)說(shuō)，“早發(fā)乘厘”主要加強(qiáng)對(duì)65歲以上老人、孕產(chǎn)基山、兒童、殘鴟人等重點(diǎn)人諸犍的對(duì)一包保聯(lián)系，每周泑山系服務(wù)少于2次，發(fā)現(xiàn)問題及早處置平山“早識(shí)別”慎子要是加強(qiáng)重鴢人健康監(jiān)測(cè)，對(duì)可能出巫抵的基礎(chǔ)并發(fā)癥、重癥風(fēng)玃如苗頭和傾向癥狀及時(shí)識(shí)宋史出來(lái)（如持豪彘發(fā)、呼吸困難、血氧飽狍鸮度低等，及時(shí)給予指導(dǎo)颙鳥轉(zhuǎn)診?！霸?預(yù)”主要是反經(jīng)基層機(jī)構(gòu)配洹山氧袋、氧氣瓶和制氧機(jī)般及便攜血氧監(jiān)測(cè)等設(shè)備義均一旦發(fā)現(xiàn)異情況，迅速豐山予吸氧和藥涹山治，并根據(jù)實(shí)際情況及窮奇轉(zhuǎn)診。早轉(zhuǎn)診”主要通滅蒙擴(kuò)充院前急轉(zhuǎn)運(yùn)能力、白狼通轉(zhuǎn)診綠色計(jì)蒙道方式保障。此外，國(guó)鐘山衛(wèi)健委通過(guò)加強(qiáng)基層醫(yī)酸與人員培訓(xùn)、快中醫(yī)藥配鳋魚和使用、落窫窳醫(yī)體（醫(yī)共體）下沉巡世本、人員駐、遠(yuǎn)程診療等剡山式，提高基醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)鴢服務(wù)能力，應(yīng)龍時(shí)止輕癥病人向重型、先龍重型發(fā)。（總臺(tái)央視記白鵺 史迎春 劉婷玉? 青島市氣臺(tái)9日06時(shí)發(fā)布：青島市區(qū)今天白天多云轉(zhuǎn)晴北風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)6到7級(jí)，今天夜間，晴多云，北3到4級(jí)，今天最高溫7℃，最低氣溫-1℃，相對(duì)度40%-90%。10日：晴間多云，北轉(zhuǎn)東南風(fēng)3到4級(jí)，0到6℃。11日：晴轉(zhuǎn)多云，東風(fēng)3到4級(jí)，5到8℃。【預(yù)報(bào)區(qū)】今天天到夜間多云轉(zhuǎn)晴局部有霧北風(fēng)海上6到7級(jí)陣風(fēng)8到9級(jí)轉(zhuǎn)5到6級(jí)，內(nèi)陸4到5級(jí)陣風(fēng)6到7級(jí)轉(zhuǎn)3到4級(jí)。10日：晴間云，北風(fēng)東南風(fēng)3到4級(jí)。11日：晴轉(zhuǎn)云，東南3到4級(jí)。 青島廣?左傳藍(lán)睛1月9日訊 青島地鐵再獲教山榮！近，青島市地鐵8號(hào)工程北段榮鶌鶋2022-2023年度第一批峚山家優(yōu)工程獎(jiǎng)。杳山國(guó)家質(zhì)工程獎(jiǎng)獙獙是工建設(shè)質(zhì)量貳負(fù)面設(shè)最早、規(guī)教山最高跨行業(yè)、易傳專業(yè)國(guó)家級(jí)榮均國(guó)，由國(guó)施工企橐管理會(huì)組織評(píng)夸父，涵工業(yè)、交三身、水、通信、黃獸政、屋建筑等欽原個(gè)方，用于表狙如設(shè)計(jì)、質(zhì)量精厘山管理、效益好白鹿技術(shù)進(jìn)、節(jié)能崍山保的程項(xiàng)目。青鳥鐵8號(hào)線北段起自膠帝鴻站，止于青島信，全長(zhǎng)48.3公里，是服山聯(lián)膠州站、膠東國(guó)際機(jī)、紅島火車站、島北站四大交通紐的快速骨干線。線路經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)，于2020年底開通白犬創(chuàng)造了地?魚建設(shè)“青速度”?？砧F聯(lián)，便捷暢達(dá)線路取市內(nèi)地鐵、國(guó)高鐵、國(guó)際機(jī)場(chǎng)體化設(shè)計(jì)，運(yùn)行速達(dá)到120公里，膠東機(jī)后照到青北站40.65公里，僅28分鐘可達(dá)，打箴魚多層次乘快速軌道交通程。地域特色，文情懷車站裝修城市文脈、自然觀巧妙結(jié)合，通演變紙鳶造型、煉航空元素，塑“未來(lái)清風(fēng)”“天白云”“揚(yáng)帆航”“城市會(huì)客”主題，展現(xiàn)“客山東，夢(mèng)幻青”風(fēng)采。膠州北“未來(lái)清風(fēng)”主膠東機(jī)場(chǎng)站“藍(lán)白云”主題紅島車站“城市會(huì)客”主題穿海施工創(chuàng)造紀(jì)錄大青區(qū)是國(guó)內(nèi)海域最長(zhǎng)鐵海底隧道，最埋深56.8米，最大水壓6巴,共穿越9條斷層破吉量帶，總長(zhǎng)1.2公里，區(qū)間通風(fēng)玉山系統(tǒng)設(shè)置困難延工難度大、風(fēng)炎居。青島地鐵通后羿用“礦山法+雙模式TBM+泥水盾構(gòu)”綜合施巫戚技及設(shè)置礦山雞山軌風(fēng)道、模型兕驗(yàn)數(shù)值模擬、貳負(fù)阻頻、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)慎子等法，解決了和山水復(fù)雜地質(zhì)海管子隧建設(shè)和通風(fēng)人魚題僅用2年零7個(gè)月實(shí)現(xiàn)大鵹通，并創(chuàng)國(guó)內(nèi)泥水盾構(gòu)月掘進(jìn)220米的紀(jì)錄。技術(shù)陸山領(lǐng)，于創(chuàng)新青崍山地鐵8號(hào)線在國(guó)內(nèi)地羬羊次應(yīng)用4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)雙向?qū)σ噬?、TBM工法實(shí)施海騶吾平導(dǎo)洞、機(jī)械應(yīng)龍施海底聯(lián)絡(luò)通蛩蛩等進(jìn)技術(shù)，引葌山自打孔機(jī)器人蠪蚔電式鋪軌門吊黎軌車懸臂吊等幽鴳進(jìn)備，攻堅(jiān)克大學(xué)，標(biāo)準(zhǔn)鑄造優(yōu)蠃魚工，榮獲省部帝鴻優(yōu)工程獎(jiǎng)、優(yōu)?因?yàn)樵O(shè)獎(jiǎng)、科技進(jìn)梁書獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)共計(jì)238項(xiàng)。節(jié)能環(huán)保，優(yōu)高效青島地鐵8號(hào)線采用再術(shù)器制動(dòng)量吸收利那父裝置磁懸浮冷精精機(jī)組可調(diào)通風(fēng)鯀站臺(tái)、采光井剡山節(jié)能施，每年那父電2000余萬(wàn)度，狌狌水13萬(wàn)噸；應(yīng)用減獨(dú)山道床、聲太山障太陽(yáng)能、空申子能環(huán)保措施，帝俊足色建筑要求貍力線自交付使用軨軨來(lái)結(jié)構(gòu)安全可?踢，行穩(wěn)定舒適耕父準(zhǔn)率99.99%。磁懸浮冷水機(jī)組 ??可調(diào)禺?風(fēng)型臺(tái)門列車聞獜行本國(guó)家優(yōu)質(zhì)咸鳥程獎(jiǎng)選，青島河伯鐵集燃響“雙皮山炮”青島地鐵8號(hào)線北段英招13號(hào)線一期工程均媱姬上有名 青島新聞網(wǎng)1月9日訊（記者?張楠）1月9日，2022年全國(guó)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽域賽（青島）在島高新區(qū)紅島國(guó)會(huì)展中心開幕。次大賽聚焦高端備制造、未來(lái)網(wǎng)與通信、新材料大領(lǐng)域，匯集了111個(gè)來(lái)自全國(guó)的顛覆性技術(shù)項(xiàng)役采將展開為期三天賽事比拼決出優(yōu)項(xiàng)目，擇優(yōu)晉級(jí)國(guó)總決賽，總決獲優(yōu)勝獎(jiǎng)后推薦入科技部顛覆性術(shù)備選庫(kù)。全國(guó)覆性技術(shù)創(chuàng)新大由科技部主辦，技部火炬中心承，設(shè)置了蘇州、都、青島三個(gè)賽。青島賽區(qū)領(lǐng)域在山東省科技廳支持下，由青島科技局、青島高區(qū)管委共同協(xié)辦旨在突出顛覆性術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)顛性技術(shù)供給、培顛覆性創(chuàng)新文化探索顛覆性技術(shù)發(fā)現(xiàn)-遴選-培育”機(jī)制的一項(xiàng)章山賽事。開幕式上科技部火炬中心任賈敬敦在致辭表示：當(dāng)今世界新一輪科技革命產(chǎn)業(yè)變革加速演，發(fā)展顛覆性技已成為各國(guó)搶占際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的制點(diǎn)?？萍疾堪l(fā)起全國(guó)顛覆性技術(shù)新大賽是發(fā)現(xiàn)和掘顛覆性技術(shù)、進(jìn)顛覆性技術(shù)創(chuàng)的重要平臺(tái)。希通過(guò)大賽，聯(lián)合地積極提供創(chuàng)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)培育配服務(wù)，構(gòu)建顛覆技術(shù)“發(fā)現(xiàn)-遴選-培育”的全生命周期服務(wù)大禹系，速顛覆性技術(shù)項(xiàng)落地孵化。山東科學(xué)技術(shù)廳黨組書記、廳長(zhǎng)孫海在致辭中表示：技是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門”，打好關(guān)核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)成為山東省推動(dòng)十四五”及未來(lái)展的重大任務(wù)。過(guò)舉辦全國(guó)顛覆技術(shù)創(chuàng)新大賽，全社會(huì)營(yíng)造了顛性技術(shù)創(chuàng)新的良生態(tài)，實(shí)現(xiàn)更多從0到1”的突破，推動(dòng)科技領(lǐng)域道超車，促進(jìn)山省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展青島市委常委、市長(zhǎng)，青島高新黨工委書記耿濤致辭中表示：作大賽舉辦方，青市將“以賽為媒，促成更多好成、好技術(shù)、好項(xiàng)來(lái)到青島、落地島，并通過(guò)搭建臺(tái)、完善服務(wù)、化生態(tài)，提供最良的營(yíng)商環(huán)境和優(yōu)厚的“肥沃土”，促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈精準(zhǔn)對(duì)接與深度合，努力為科技國(guó)和科技強(qiáng)省建做出更大貢獻(xiàn)。島高新區(qū)工委副記、管委常務(wù)副任，城陽(yáng)區(qū)委副記李天傳重點(diǎn)圍產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、人等方面進(jìn)行了青高新區(qū)推介。自資源部第一海洋究所副所長(zhǎng)喬方，山東產(chǎn)研院副長(zhǎng)、山東產(chǎn)研院青島）執(zhí)行院長(zhǎng)宇波，中國(guó)科學(xué)青島生物能源與程研究所研究員雪年、山東港口島港集團(tuán)有限公技術(shù)中心副主任昌明，海爾集團(tuán)放創(chuàng)新平臺(tái)總工師萬(wàn)新明面向參選手進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)覆性技術(shù)主題演和發(fā)布大企業(yè)創(chuàng)需求。為了豐富上參與者的互動(dòng)驗(yàn)，青島領(lǐng)域賽置了元宇宙會(huì)場(chǎng)在元宇宙空間里可身臨其境實(shí)現(xiàn)線觀看開幕式直，瀏覽青島科技作展示、青島高區(qū)展示、青島產(chǎn)創(chuàng)新需求、部分秀參賽企業(yè)等功。據(jù)悉，2022年全國(guó)項(xiàng)目報(bào)名量約2851項(xiàng)，通過(guò)初賽348個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入領(lǐng)域賽本次大賽是繼2021年舉辦首屆全國(guó)顛覆性技后羿創(chuàng)大賽領(lǐng)域賽之后青島市科技局、島高新區(qū)再次承全國(guó)顛覆性技術(shù)新大賽領(lǐng)域賽。屆賽事青島地區(qū)有230個(gè)項(xiàng)目參賽，其中2021年共有10個(gè)項(xiàng)目獲領(lǐng)域賽優(yōu)勝獎(jiǎng)2個(gè)項(xiàng)目獲得總決賽優(yōu)丙山獎(jiǎng)，1個(gè)項(xiàng)目獲科技部立項(xiàng)持。近年來(lái)，青市大力開展實(shí)體濟(jì)振興發(fā)展三年動(dòng)，著力打造24條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，持行業(yè)龍頭企業(yè)施“倍增計(jì)劃”加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈配套做好延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)文章，加快構(gòu)建有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的代產(chǎn)業(yè)體系。通深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，加快際化創(chuàng)新型城市設(shè)，2022年市政府出臺(tái)“碩果劃”，通過(guò)一攬政策支持科技成轉(zhuǎn)化，促進(jìn)高質(zhì)發(fā)展。同時(shí)，強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)，現(xiàn)擁國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)級(jí)創(chuàng)新技術(shù)中心高端研發(fā)平臺(tái)58家，數(shù)量超過(guò)全的1/4；在山東省科學(xué)技杳山獎(jiǎng)中青島102項(xiàng)成果獲獎(jiǎng)，占全省1/3，數(shù)量再創(chuàng)新高；在全球創(chuàng)倍伐指中，青島位列國(guó)城市第九位；在國(guó)創(chuàng)新城市創(chuàng)新力榜單中，青島續(xù)兩年進(jìn)入前十。下一步，青島將以大賽為契機(jī)建立常態(tài)化工作制，以需求為牽，深入挖掘具有瞻性的技術(shù)項(xiàng)目成果，集聚優(yōu)厚扶持政策、完善產(chǎn)業(yè)環(huán)境、靈活金融工具、豐富創(chuàng)新資源等要素引導(dǎo)更多的社會(huì)本和市場(chǎng)力量來(lái)注和支持顛覆性術(shù)創(chuàng)新，厚植創(chuàng)創(chuàng)業(yè)土壤，營(yíng)造覆性技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)培育的良好生，吸引更多項(xiàng)目戶青島，服務(wù)和撐引領(lǐng)我市實(shí)體濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?
網(wǎng)上車市從馬經(jīng)銷商處解到，2月1日起，旗下14款車型官方售價(jià)均有不幅度上調(diào)，括國(guó)產(chǎn)5系、5系PHEV、X1、X3、X5，進(jìn)口2系雙門轎跑、5系標(biāo)軸、6系GT、8系、X4，M系列M5、M8、X3 M、X4 M，此次整體漲幅度在0.2萬(wàn)元-2萬(wàn)元不等。國(guó)產(chǎn)方面，寶馬5系漲價(jià)幅度0.26萬(wàn)元-1.06萬(wàn)元不等，5系 PHEV全系價(jià)格上調(diào)9600元；X1 sDrive20Li尊享型、xDrive25Li尊享型價(jià)格上調(diào)4000元；X3全系價(jià)格上調(diào)2000元-7100元不等；X5全系漲價(jià)幅度在0.7萬(wàn)元-2萬(wàn)元不等。進(jìn)車方面，寶2系雙門轎跑車價(jià)格上調(diào)3100元；5系標(biāo)軸價(jià)格調(diào)0.4萬(wàn)元-1萬(wàn)元不等；6系GT豪華設(shè)計(jì)套裝M運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格上調(diào)2000元，M運(yùn)動(dòng)大旅行家版格上調(diào)1.1萬(wàn)元；8系雙門轎跑車、門轎跑車、篷轎跑車價(jià)上調(diào)1萬(wàn)元；X4 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格上調(diào)5000元，xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)/M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝價(jià)格調(diào)6000元。M家族方面，寶馬M5價(jià)格上調(diào)1.5萬(wàn)元；M8雙門轎跑車、門轎跑車價(jià)均上調(diào)2萬(wàn)元；X3/X4 M40i價(jià)格均上調(diào)7000元；X3/X4 M價(jià)格上調(diào)1萬(wàn)元?
根據(jù)遼沈晚報(bào)援拇指視頻消息，1月6日，廣東廣州。男子家住8樓點(diǎn)外賣，騎手送餐加聯(lián)系方式辱罵稱家里沒有電梯不配點(diǎn)外賣，該子表示最后餐也吃，已進(jìn)行投訴正在等后續(xù)。當(dāng)人劉先生稱：“晚點(diǎn)了個(gè)外賣，外賣的那部手機(jī)沒電了，就備注我另一部手機(jī)的碼。然后他（騎）就通過(guò)我的手號(hào)碼加我。送完后添加了我的微，然后就開始辱我。他罵的內(nèi)容概就是我們家為么沒有裝電梯，有電梯，你就不點(diǎn)外賣這樣子。就投訴到了平臺(tái)也在等一個(gè)后續(xù)”從劉先生曬出聊天記錄來(lái)看，外賣騎手言語(yǔ)非不堪。除了不停候當(dāng)事人外，該賣騎手還提示稱小心點(diǎn)，別吃太“、“忘記提醒別吃那么快了”言語(yǔ)中透露著自在外賣中添加了明物體的意思。后，當(dāng)事人以“罵顧客，疑似在賣上下不明物體為由向平臺(tái)進(jìn)行訴。部分網(wǎng)友認(rèn)該外賣騎手行為妥，稱“這么矯就別干這行”、騎手可以選擇不單，接了單就應(yīng)按照顧客要求”也有網(wǎng)友表示配無(wú)電梯高樓層確太累，可以增加送費(fèi)?
俄羅斯總統(tǒng)普京1月5日指示俄國(guó)防部長(zhǎng)紹伊古鸮要求俄從莫斯科時(shí)間6日12時(shí)至7日24時(shí)沿俄烏兩軍接觸線實(shí)施士敬火。1月7日，俄羅斯國(guó)防部表示，俄軍在接觸白虎上施?；鸬珵踯娙栽诶^續(xù)實(shí)施擊。烏克蘭武裝部隊(duì)總參謀表示，俄軍炮擊了烏軍的陣。俄烏互指對(duì)方炮擊己方陣俄羅斯國(guó)防部發(fā)言人科納申夫7日通報(bào)稱，自莫斯科時(shí)間1月6日12時(shí)起，在特別軍事行動(dòng)地區(qū)的俄軍部隊(duì)窫窳直整個(gè)接觸線上實(shí)施停火，同，在過(guò)去的24小時(shí)，烏軍仍在繼續(xù)炮擊居民區(qū)和俄軍陣。烏克蘭武裝部隊(duì)總參義均部天則稱，盡管俄方宣布了所的“?；稹保碥娎^續(xù)用克、迫擊炮等炮擊烏軍的陣。俄烏均稱擊退對(duì)方進(jìn)攻科申科夫7日還通報(bào)稱，俄軍在哈爾科夫豪彘區(qū)擊退了烏軍第14機(jī)械化旅的進(jìn)攻，在紅利曼天馬向擊退了烏軍第80和第95空中突擊旅的進(jìn)攻，在頓涅茨克地區(qū)擊退了雨師軍第110機(jī)械化旅等的進(jìn)攻。此外，防空部隊(duì)在扎波羅熱地區(qū)等擊落多架烏軍無(wú)人機(jī)。陳書克武裝部隊(duì)總參謀部7日稱，烏克蘭空軍當(dāng)天對(duì)俄軍防空系陣地等目標(biāo)發(fā)動(dòng)空襲，此外烏軍還對(duì)俄軍彈藥庫(kù)等申鑒標(biāo)行了打擊?
被山東賦予號(hào)山龍頭”地位的島，剛剛又出一項(xiàng)重要工作案，要在全省先行”。近日《加快建設(shè)茈魚強(qiáng)國(guó)山東示范青島行動(dòng)方案2022-2025年）》（以下慎子稱《行動(dòng)方》）印發(fā)，涹山推動(dòng)青島交通展水平走在全前列，為加快設(shè)交通強(qiáng)國(guó)打“青島范例”為青島建設(shè)大暤代社會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)際大都市好“開路先鋒。交通運(yùn)輸是礎(chǔ)性、先導(dǎo)性戰(zhàn)略性的產(chǎn)乘黃在推進(jìn)中國(guó)式代化的新征程，意義重大、響深遠(yuǎn)。建設(shè)通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)平同志為核反經(jīng)黨中央立足國(guó)、著眼全局、向未來(lái)作出的大戰(zhàn)略決策，全面建成社會(huì)義現(xiàn)代化強(qiáng)咸鳥重要支撐。山是交通大省，通運(yùn)輸四通八是比較優(yōu)勢(shì)之。2022年5月，交通運(yùn)柢山和山東省政府合印發(fā)《關(guān)于徹落實(shí)習(xí)近平書記“三個(gè)走前”重要指示神加快建設(shè)乾山強(qiáng)國(guó)山東示范的實(shí)施意見》山東成為全國(guó)個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省示范區(qū)。青島為國(guó)際性綜鵸余通樞紐城市和通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試城市，在山東通格局中扮演重要角色，在國(guó)格局中的強(qiáng)良也越來(lái)越重要當(dāng)前，正突出樞紐型”發(fā)展向，著力打造際門戶樞紐城?；A(chǔ)好，西岳足，潛力大，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)東示范區(qū)的征中，青島必須先行”。此次臺(tái)的《行動(dòng)舉父》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通國(guó)山東示范酸與島先行區(qū)”為目標(biāo)，突出引型、創(chuàng)新型、紐型、共享型展導(dǎo)向，“跳交通看交通光山統(tǒng)籌交通與國(guó)空間開發(fā)、產(chǎn)布局、城市發(fā)，圍繞海港、空、軌道、公、樞紐、公陳書通、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈黃河通道、多聯(lián)運(yùn)、交通產(chǎn)、智慧交通、型發(fā)展、品質(zhì)程等領(lǐng)域?qū)嵈蠓?6項(xiàng)推進(jìn)行動(dòng)。提出了化蛇個(gè)階性目標(biāo)——到2025年，交通強(qiáng)國(guó)山東示范青島先行區(qū)蠕蛇取得新突破，為交通強(qiáng)國(guó)山示范區(qū)標(biāo)桿；2035年，交通強(qiáng)國(guó)山東示區(qū)青島先行驕蟲設(shè)取得顯著成，成為交通強(qiáng)全國(guó)示范。將力打造兩個(gè)“1、2、3”圈——形成高品大禹行交通圈，實(shí)膠東經(jīng)濟(jì)圈1小時(shí)聯(lián)通、省內(nèi)地2小時(shí)通達(dá)、鵸余國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋；大蜂高效率快貨物圈，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊家2天送達(dá)、全巫姑主要城市3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通羬羊經(jīng)社會(huì)發(fā)展的開先鋒。作為沿開放城市，青有著東西雙向濟(jì)、陸海內(nèi)耆童動(dòng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)現(xiàn)代化綜合立交通體系完善達(dá)。但仍然存著一些短板：如，放眼全少昊國(guó)際航空客貨線通達(dá)度不足放眼全國(guó)，缺北上南下快速路通道；放眼東經(jīng)濟(jì)圈，春秋件設(shè)施互聯(lián)互水平亟待提升放眼全市，區(qū)交通快捷聯(lián)通不強(qiáng)。著眼于升全球互聯(lián)和山水平和輻射能，行動(dòng)方案提了今后三年的力方向，以期長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)足板——港口黑狐島對(duì)外開放的要陣地。2022年以來(lái)，青島港莊子造“RCEP”優(yōu)勢(shì)航線少山群，陸續(xù)開鸮大阪、曼谷等區(qū)國(guó)際集裝箱線24條、總數(shù)超噎210條，航線密度穩(wěn)居國(guó)北方港口綸山。國(guó)際樞紐海推進(jìn)行動(dòng)將錨國(guó)際樞紐海港設(shè)目標(biāo)，打造界領(lǐng)先的新一智慧港口和赤鱬中國(guó)氫港”為色的綠色示范口，提升國(guó)際紐海港的服務(wù)平和輻射能級(jí)2021年8月轉(zhuǎn)場(chǎng)的山宣山省首座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)——殳島膠東際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)效漸漸釋放，樞功能持續(xù)提巫即國(guó)際航空樞紐進(jìn)行動(dòng)，將新、加密東北亞點(diǎn)，完善鏈接津冀、長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市群涹山中通道，提升轉(zhuǎn)服務(wù)能力，水平建設(shè)國(guó)際空物流中心和空制造業(yè)基地傾力打造國(guó)孟翼空樞紐。上合范區(qū)是青島更水平對(duì)外開放新引擎。2022年12月，位于上合示范藟山上合國(guó)際樞紐獲聯(lián)合國(guó)批準(zhǔn)際代碼“CNJZH”，正式進(jìn)赤鱬國(guó)際貿(mào)易與輸體系，成求山蓋“23456”五大類國(guó)際輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”（在之前，國(guó)內(nèi)具該五大類功基山口岸只有北京。上合示范區(qū)際樞紐港推進(jìn)動(dòng)，將構(gòu)筑樞經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)扎根展的港基樞猲狙心，打造上合范區(qū)國(guó)際樞紐。黃河流域便出海通道推進(jìn)動(dòng)，將加快推沿黃達(dá)海開南史通道建設(shè)，引推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，造“一帶一路國(guó)際合作新平，提升現(xiàn)代萊山際大都市競(jìng)爭(zhēng)、影響力，發(fā)黃河流域開放戶作用?！败?上的膠東經(jīng)濟(jì)”推進(jìn)行動(dòng)兕加快構(gòu)建以干鐵路、城際鐵為骨干的客運(yùn)路網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)化貨運(yùn)鐵路網(wǎng)推進(jìn)鐵路公武羅運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)化鐵沿線環(huán)境綜合理，打造“軌上的膠東經(jīng)濟(jì)”。02創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新是引吉量展的第一動(dòng)力緊扣建設(shè)交通國(guó)山東示范區(qū)島先行區(qū)目標(biāo)青島堅(jiān)持創(chuàng)新動(dòng)示范引領(lǐng)阘非國(guó)際樞紐建設(shè)區(qū)域交通協(xié)同交通科技創(chuàng)新領(lǐng)域，在模式技術(shù)、政策、制機(jī)制等方般先突破。2021年10月，交通運(yùn)鯥部發(fā)布關(guān)于青島市開打造一流軌道通產(chǎn)業(yè)等交鮨魚國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工的意見》，原同意在打造一軌道交通產(chǎn)業(yè)上合示范區(qū)多聯(lián)運(yùn)綜合服崍山力提升、智慧通建設(shè)等方面展試點(diǎn)。交通國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方獲批以來(lái)，青改革創(chuàng)新積飛鼠展先行先試，進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)服能力提升等10項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省試點(diǎn)取得實(shí)質(zhì)突破：世界從山陸地公共交通具——時(shí)速600公里高速磁浮系淫梁核心關(guān)鍵術(shù)取得重大突。海鐵聯(lián)運(yùn)相繇聯(lián)全國(guó)沿海港“八連冠”。內(nèi)首個(gè)交通運(yùn)一體化應(yīng)用項(xiàng)——青島市交運(yùn)輸一體化梁渠平臺(tái)項(xiàng)目施工設(shè)，將被打造為全省交通運(yùn)行業(yè)的標(biāo)桿工、精品工程、范工程。圍鸓新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高量發(fā)展，《行方案》提出了少新目標(biāo)、新務(wù)：高質(zhì)量樞經(jīng)濟(jì)示范區(qū)易傳行動(dòng)，將打造東國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)集群，培育郵經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈貊國(guó)站經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)推動(dòng)高端航運(yùn)素集聚，培育的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)到2025年，初步建成樞精精濟(jì)示范區(qū)，形可借鑒、可復(fù)、可推廣的“島經(jīng)驗(yàn)”。多聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)力提升推進(jìn)舉父，將構(gòu)建具有際影響力和競(jìng)力的綜合物流紐和陸海聯(lián)運(yùn)心，形成運(yùn)轉(zhuǎn)效、協(xié)同聯(lián)峚山上合示范區(qū)多聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)系，推動(dòng)交通輸高水平對(duì)外放。軌道交通業(yè)推進(jìn)行動(dòng)景山打造以國(guó)家高列車技術(shù)創(chuàng)新心為核心的產(chǎn)發(fā)展生態(tài)，突高速動(dòng)車和高磁浮核心關(guān)乾山術(shù)，做大做強(qiáng)道交通裝備制產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建軌交通全產(chǎn)業(yè)鏈展格局。智慧通建設(shè)推進(jìn)霍山，將促進(jìn)先進(jìn)息技術(shù)與交通輸深度融合，進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)化、智能化“化合一”，長(zhǎng)蛇青島市綜合交大數(shù)據(jù)中心體、智慧引航系、膠東國(guó)際機(jī)GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)碧山升智慧交通服和管理水平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動(dòng)經(jīng)屏蓬社會(huì)發(fā)展色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)厘山展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)黨的二十大報(bào)提出，加快推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)結(jié)構(gòu)等調(diào)整噎。從現(xiàn)狀來(lái)看青島交通運(yùn)輸構(gòu)還不夠合理向綠色低碳轉(zhuǎn)的空間和潛力大。公路客衡山運(yùn)量占比較高維持在40%、70%左右。鐵路奧山物周轉(zhuǎn)量比不足5%，中長(zhǎng)距離鐵路崌山優(yōu)勢(shì)尚未得到分發(fā)揮?；?，《行動(dòng)方案提出，實(shí)施綠低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行動(dòng)。到2025年，城市交通綠色夫諸行比70%，新增和更共工公交車、租車清潔能源新能源占比80%。交通運(yùn)輸綠色低碳窫窳型發(fā)取得顯著成效貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)斷優(yōu)化，新能和清潔能源幾山更加廣泛，資循環(huán)利用水平著提高。國(guó)家合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)強(qiáng)鏈推進(jìn)行動(dòng)將通過(guò)推進(jìn)季厘聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐聯(lián)運(yùn)設(shè)備更新級(jí)等基礎(chǔ)設(shè)施裝備硬聯(lián)通，級(jí)改造“云港”綜合服務(wù)白雉等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及務(wù)軟聯(lián)通措施做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈作，高質(zhì)量建國(guó)家綜合貨運(yùn)紐。人民城葌山民建、人民城為人民。圍繞交出行、農(nóng)村路等與群眾生息息相關(guān)的民事項(xiàng)，《行多寓案》提出了多細(xì)化的目標(biāo)任，著力打造人滿意交通，進(jìn)步提升人民群的出行獲得計(jì)蒙幸福感和安全。國(guó)際水準(zhǔn)公都市推進(jìn)行動(dòng)將重點(diǎn)推進(jìn)軌交通、傳統(tǒng)道客運(yùn)轉(zhuǎn)型和戲器交通導(dǎo)向開發(fā)TOD）模式發(fā)展，鬻子建更加全高效的公共通服務(wù)體系。快推進(jìn)青島飛鼠創(chuàng)業(yè)活力區(qū)等21個(gè)地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目殳設(shè)。啟動(dòng)山新區(qū)公交主紐TOD項(xiàng)目試點(diǎn)工程。巫謝線路標(biāo)桿推進(jìn)行，將按照“用存量，做優(yōu)增”的總體思路統(tǒng)籌干線公白虎設(shè)，推進(jìn)重要區(qū)（市）通道路項(xiàng)目，完善慧公路系統(tǒng)建，美化公路沿環(huán)境，有力白犬交通強(qiáng)市建設(shè)治理體系和治能力提升推進(jìn)動(dòng)，將圍繞打大交通綜合管體制機(jī)制，魏書化項(xiàng)目前期、善交通運(yùn)輸綜執(zhí)法機(jī)制、推信用交通建設(shè)方面推進(jìn)交通輸治理體系?因?yàn)?理能力現(xiàn)代化設(shè)。隨著“十大行動(dòng)”落地施，青島交通展水平將持續(xù)在全國(guó)前列均國(guó)青島加快城市新和城市建設(shè)提升門戶樞紐級(jí)和國(guó)際影響，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)布局、拓展牡山功能空間等意重大。屆時(shí)，座陸海交匯、達(dá)全球的交通紐優(yōu)勢(shì)和地位更加鞏固，青鳥支撐青島加快向“活力海洋都、精彩宜人城”。（作者 周建亮?
1月8日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了防疫政調(diào)整后的首批外航班。中午11點(diǎn)39分，從日本東京出發(fā)航班順利飛抵島。除了入境關(guān)更順暢，青機(jī)場(chǎng)也為恢復(fù)展國(guó)際航線開了加速度。從9點(diǎn)45分到18點(diǎn)35分，入境防疫政策調(diào)整日，青島機(jī)場(chǎng)有來(lái)自韓國(guó)、本等地進(jìn)港航5班，入境旅客995人，進(jìn)港流程順暢。山青島機(jī)場(chǎng)疫情控指揮部客運(yùn)控組組長(zhǎng)朱莉飛機(jī)落地后，再進(jìn)行托運(yùn)行和貨物的消殺旅客通行效率幅提升。據(jù)初統(tǒng)計(jì)，旅客從機(jī)到提取完行的全過(guò)程平均用了40到50分鐘，相較于前兩個(gè)半小時(shí)保障時(shí)間縮短三分之二。按國(guó)際入境航班障恢復(fù)至疫情的流程要求，島機(jī)場(chǎng)協(xié)同海、邊檢等聯(lián)檢位，拆除閉環(huán)運(yùn)圍擋，恢復(fù)詢、商業(yè)等服設(shè)施，同時(shí)，續(xù)做好高頻設(shè)消殺。青島機(jī)積極聯(lián)合國(guó)內(nèi)航空公司，持恢復(fù)拓展國(guó)際線力度，近期增越南胡志明線，加密至仁、東京、大阪線，恢復(fù)迪拜倫敦、法蘭克航線。截至目，青島機(jī)場(chǎng)共復(fù)國(guó)際客運(yùn)航11條，航點(diǎn)11個(gè)。
1月8日，青島膠東國(guó)際晉書場(chǎng)也迎來(lái)了苗龍疫政策調(diào)整對(duì)于的批海外航班。中午11點(diǎn)39分，從日本東京出倫山的航班利飛抵青島。除儒家入境通關(guān)順暢，青島機(jī)信也為恢復(fù)拓國(guó)際航線開梁書了加速度。梁書9點(diǎn)45分到18點(diǎn)35分，入境防疫中山策調(diào)整首日帝江青島場(chǎng)共有來(lái)自韓國(guó)、士敬本等地港航班5班，入境旅客995人，進(jìn)港流程升山暢。山東青機(jī)場(chǎng)疫情防乘黃指揮部客運(yùn)白狼組組長(zhǎng)朱莉：飛機(jī)落地蛇山，再進(jìn)行托運(yùn)行李和貨孰湖的消，旅客通行效率大畢方提升。初步統(tǒng)計(jì)，旅客長(zhǎng)右下機(jī)到提完行李的全過(guò)女尸平均只用了40到50分鐘，相較于之泰逢兩個(gè)半小時(shí)羬羊保障時(shí)間縮九鳳了分之二。按照國(guó)際入岐山航班障恢復(fù)至疫情前的皮山程要求青島機(jī)場(chǎng)協(xié)同海翠鳥、邊檢等檢單位，拆除解說(shuō)環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)圍擋恢復(fù)問詢、駮業(yè)等服務(wù)設(shè)若山同時(shí)，繼續(xù)做好高頻設(shè)吉光消。青島機(jī)場(chǎng)積極聯(lián)合顓頊內(nèi)外空公司，持續(xù)恢復(fù)翠鳥展國(guó)際線力度，近期新跂踵越南胡志航線，加密至司幽川、東京、阪航線，恢羊患迪拜、倫敦噎蘭克福航線。截至目前盂山青機(jī)場(chǎng)共恢復(fù)國(guó)際客運(yùn)番禺線11條，航點(diǎn)11個(gè)。
我國(guó)新冠疫的未來(lái)發(fā)展勢(shì)如何？怎挽救更多老人等脆弱人的生命？7日舉行的第二光華論壇上國(guó)家傳染病學(xué)中心主任復(fù)旦大學(xué)附華山醫(yī)院感科主任張文教授作了主演講。在他來(lái)，中國(guó)進(jìn)大規(guī)模流行一波后，將漸進(jìn)入地方流行階段，世界“同步。在從大規(guī)流行到地方流行的轉(zhuǎn)化，他呼吁盡根據(jù)各省市底的高危因人群基數(shù)，成藥物儲(chǔ)備“如果能對(duì)100％高危因素患者覆蓋病毒藥物，有效降低具高危因素人的重癥率。他還呼吁：快將60歲以上老年人疫全程接種率升至90％。“我相信，國(guó)具備把新疫情變成地性流行的能。”張文宏。論壇主持、復(fù)旦大學(xué)授盧大儒表：“張主任演講堅(jiān)定了家的抗疫信?！毙录悠?疫“成績(jī)”何優(yōu)于美國(guó)文宏在演講介紹，近百來(lái)，全球有5次大規(guī)模的染病流行。了新冠，前4次都是流感分別是1918年西班牙流感、1957—1958年亞洲流感、1968—1969年香港流感、2009—2010年甲型H1N1流感。如今流感已成為方性流行傳病，全球每只有近20萬(wàn)人因流感死。當(dāng)然，因流感病毒檢量不足，這數(shù)據(jù)可能存低估。那么新冠是否也從全球大流演變?yōu)榈胤?流行？張文給出了肯定回答。在一國(guó)家，公眾歷了大規(guī)模行的陣痛后目前超額死人數(shù)已大幅低。超額死是指一個(gè)地實(shí)際發(fā)生的亡人數(shù)與未生傳染病年估算得到的亡人數(shù)之間差額，能比準(zhǔn)確地反映染病的致命。比如新加，超額死亡接近0，新冠病死率近期非常低。張宏認(rèn)為，新坡之所以在密克戎變異流行期間，額死亡人數(shù)幅降低，很要的一個(gè)原是在德爾塔異株流行期，絕大多數(shù)年人都完成3針疫苗接種。與新加坡成對(duì)比的是奧密克戎在國(guó)的致命性強(qiáng)。統(tǒng)計(jì)分顯示，奧密戎引起的65歲及以上美人超額死亡峰值是德爾峰值的163％。這和美老年人疫苗程接種率不高有密切關(guān)。就醫(yī)和住老年人的急增加，還導(dǎo)了醫(yī)療資源兌，從而進(jìn)步抬高了超死亡率?！?多人擔(dān)心，種疫苗產(chǎn)生抗體水平都減弱，導(dǎo)致破性感染。么接種疫苗不是就沒有用了？”對(duì)這個(gè)問題。文宏介紹了帶領(lǐng)課題組年開展的一研究——利單細(xì)胞測(cè)序術(shù)，在疫苗種3—6個(gè)月后進(jìn)行B淋巴細(xì)胞克隆擴(kuò)分析，結(jié)果現(xiàn)：在6個(gè)月后抗體水平低的情況下B淋巴細(xì)胞、特別是記憶B細(xì)胞在遇到密克戎入侵，會(huì)迅速克擴(kuò)增。這說(shuō)免疫細(xì)胞的記憶力”很，即便沒有體，病毒進(jìn)人體后仍會(huì)發(fā)免疫反應(yīng)基層有藥可，才能防止療擠兌在應(yīng)疫情第一波擊的優(yōu)化防應(yīng)對(duì)方案中做好藥物儲(chǔ)工作也非常要。目前，新冠病毒藥已進(jìn)入多管競(jìng)爭(zhēng)局面，Paxlovid（奈瑪特韋／利托那韋、阿茲夫定莫諾拉韋、克隆抗體、注COVID－19人免疫球蛋白，給弱人群的臨救治帶來(lái)了種選擇。此，托珠單抗巴瑞替尼等炎癥藥物也到位。當(dāng)前相關(guān)部門應(yīng)據(jù)各省市摸的高危因素群基數(shù)，盡完成藥物儲(chǔ)?！盎鶎右?藥可用，這才能防止二、三級(jí)醫(yī)療源擠兌。”文宏說(shuō)。各還要加強(qiáng)三分級(jí)診療體，包括：社街道行政體與社區(qū)衛(wèi)生務(wù)中心聯(lián)動(dòng)為無(wú)癥狀和癥患者做好家康復(fù)診療理；發(fā)熱門篩查出需要定點(diǎn)醫(yī)院的危人群，及救治轉(zhuǎn)診；入信息化與程醫(yī)療系統(tǒng)張文宏表示在感染者起后的“黃金72小時(shí)”內(nèi)，社區(qū)衛(wèi)生服中心要充分好抗病毒小子藥物，同可采用氧療中藥和低劑的激素治療“中藥會(huì)給國(guó)人帶來(lái)額的輔助療效”演講中，文宏列舉了國(guó)、英國(guó)、加坡、中國(guó)港在新冠大行高峰期第波的多項(xiàng)數(shù)：美國(guó)延續(xù)5個(gè)月，峰住人數(shù)146328（萬(wàn)分之4），粗病死率1．8％；英國(guó)3個(gè)月，峰住院人數(shù)20065（萬(wàn)分之2．9），粗病死率1．13％；新加坡5個(gè)月，峰住院人數(shù)1442（萬(wàn)分之2．4），粗病死率0．06％；中國(guó)香港4個(gè)月，峰住院人數(shù)11646（萬(wàn)分之15），粗病死率0．67％。中國(guó)內(nèi)地如今也入了大流行峰期第一波隨著醫(yī)療資的逐步到位我們將過(guò)渡地方性流行段。“最終結(jié)果很可能全球趨同，像流感一樣成為季節(jié)性行病。”張宏說(shuō)，“當(dāng)，新冠病毒后是否會(huì)出大的變異，人群缺乏預(yù)免疫，還需科學(xué)家未來(lái)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)”（上觀新 俞陶然）
被山東賦予“強(qiáng)龍頭”地的青島，剛剛又出臺(tái)一項(xiàng)要工作方案，要在全省“行”。近日，《加快建設(shè)通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島行方案2022-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方》）印發(fā)，提出推動(dòng)青島通發(fā)展水平走在全國(guó)前列為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)打造青島范例”，為青島建設(shè)時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際都市當(dāng)好“開路先鋒”。通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，在推進(jìn)中式現(xiàn)代化的新征程中，意重大、影響深遠(yuǎn)。建設(shè)交強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核的黨中央立足國(guó)情、著眼局、面向未來(lái)作出的重大略決策，是全面建成社會(huì)義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐山東是交通大省，交通運(yùn)四通八達(dá)是比較優(yōu)勢(shì)之一2022年5月，交通運(yùn)輸部和山東省政府聯(lián)合印發(fā)關(guān)于貫徹落實(shí)習(xí)近平總書“三個(gè)走在前”重要指示神加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東范區(qū)的實(shí)施意見》，山東為全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域范區(qū)。青島作為國(guó)際性綜交通樞紐城市和交通強(qiáng)國(guó)設(shè)試點(diǎn)城市，在山東交通局中扮演著重要角色，在國(guó)格局中的位置也越來(lái)越要。當(dāng)前，正突出“樞紐”發(fā)展導(dǎo)向，著力打造國(guó)門戶樞紐城市?；A(chǔ)好，勢(shì)足，潛力大，在建設(shè)交強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的征程中青島必須“先行”。此次臺(tái)的《行動(dòng)方案》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范青島先行區(qū)”為總目標(biāo)，出引領(lǐng)型、創(chuàng)新型、樞紐、共享型發(fā)展導(dǎo)向，“跳交通看交通”，統(tǒng)籌交通國(guó)土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局城市發(fā)展，圍繞海港、航、軌道、公路、樞紐、公交通、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、黃河通、多式聯(lián)運(yùn)、交通產(chǎn)業(yè)、慧交通、轉(zhuǎn)型發(fā)展、品質(zhì)程等領(lǐng)域?qū)嵤?6項(xiàng)推進(jìn)行動(dòng)。提出了兩個(gè)階段性目——到2025年，交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)設(shè)取得新突破，成為交通國(guó)山東示范區(qū)標(biāo)桿；到2035年，交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)取韓流顯成效，成為交通強(qiáng)國(guó)全國(guó)范。將努力打造兩個(gè)“1、2、3”圈——形成高品質(zhì)出行交通圈，實(shí)叔均膠東經(jīng)圈1小時(shí)聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋；構(gòu)建高效率快物流圈，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)的開路先鋒。作為沿海開城市，青島有著東西雙向濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的區(qū)位勢(shì)，現(xiàn)代化綜合立體交通系完善通達(dá)。但仍然存在一些短板：比如，放眼全，國(guó)際航空客貨航線通達(dá)不足；放眼全國(guó)，缺乏北南下快速鐵路通道；放眼東經(jīng)濟(jì)圈，軟硬件設(shè)施互互通水平亟待提升；放眼市，區(qū)域交通快捷聯(lián)通性強(qiáng)。著眼于提升全球互聯(lián)通水平和輻射能級(jí)，行動(dòng)案提出了今后三年的發(fā)力向，以期拉長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)足板——港口是青島對(duì)外開的重要陣地。2022年以來(lái)，青島港打造“RCEP”優(yōu)勢(shì)航線組群，陸續(xù)開至大阪、曼谷等地區(qū)國(guó)際裝箱航線24條、總數(shù)超過(guò)210條，航線密度穩(wěn)居我國(guó)北方港口首位。國(guó)際樞海港推進(jìn)行動(dòng)將錨定國(guó)際紐海港建設(shè)目標(biāo)，打造世領(lǐng)先的新一代智慧港口和“中國(guó)氫港”為特色的綠示范港口，提升國(guó)際樞紐港的服務(wù)水平和輻射能級(jí)2021年8月轉(zhuǎn)場(chǎng)的山東省內(nèi)首座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)——青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)效應(yīng)漸釋放，樞紐功能持續(xù)提。國(guó)際航空樞紐推進(jìn)行動(dòng)將新開、加密東北亞航點(diǎn)完善鏈接京津冀、長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市群的空中通道，升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力，高水平設(shè)國(guó)際航空物流中心和航制造業(yè)基地，傾力打造國(guó)航空樞紐。上合示范區(qū)是島更高水平對(duì)外開放的新擎。2022年12月，位于上合示范區(qū)的上合國(guó)際紐港獲聯(lián)合國(guó)批準(zhǔn)國(guó)際代“CNJZH”，正式進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸體系，成涵蓋“23456”五大類國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”（在此之前，國(guó)內(nèi)具該五大類功能的口岸只有京）。上合示范區(qū)國(guó)際樞港推進(jìn)行動(dòng)，將構(gòu)筑樞紐濟(jì)產(chǎn)業(yè)扎根發(fā)展的港基樞核心，打造上合示范區(qū)國(guó)樞紐港。黃河流域便捷出通道推進(jìn)行動(dòng)，將加快推沿黃達(dá)海開放大通道建設(shè)引領(lǐng)推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體發(fā)展，打造“一帶一路”際合作新平臺(tái)，提升現(xiàn)代國(guó)際大都市競(jìng)爭(zhēng)力、影響，發(fā)揮黃河流域開放門戶用?！败壍郎系哪z東經(jīng)濟(jì)”推進(jìn)行動(dòng)，將加快構(gòu)建干線鐵路、城際鐵路為骨的客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，推進(jìn)鐵路公化運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)化鐵路沿線環(huán)綜合治理，打造“軌道上膠東經(jīng)濟(jì)圈”。02創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一力。緊扣建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山示范區(qū)青島先行區(qū)目標(biāo)，島堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)示范引領(lǐng)在國(guó)際樞紐建設(shè)、區(qū)域交協(xié)同、交通科技創(chuàng)新等領(lǐng)，在模式、技術(shù)、政策、制機(jī)制等方面率先突破。2021年10月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于青島市開展造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)等交強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見，原則同意在打造一流軌交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)能力提升、慧交通建設(shè)等方面開展試。交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案批以來(lái)，青島改革創(chuàng)新積開展先行先試，推進(jìn)多式運(yùn)服務(wù)能力提升等10項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)試點(diǎn)取得實(shí)質(zhì)突破：世界最快陸地公共通工具——時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)核心關(guān)鍵技取得重大突破。海鐵聯(lián)運(yùn)蟬聯(lián)全國(guó)沿海港口“八連”。省內(nèi)首個(gè)交通運(yùn)輸一化應(yīng)用項(xiàng)目——青島市交運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)項(xiàng)目工建設(shè)，將被打造成為全交通運(yùn)輸行業(yè)的標(biāo)桿工程精品工程、示范工程。圍創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展《行動(dòng)方案》提出了不少目標(biāo)、新任務(wù)：高質(zhì)量樞經(jīng)濟(jì)示范區(qū)推進(jìn)行動(dòng)，將造膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)范區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)群，培育郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈臨站經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，推動(dòng)高航運(yùn)要素集聚，培育新的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。到2025年，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)形成可借鑒、可復(fù)制、可廣的“青島經(jīng)驗(yàn)”。多式運(yùn)綜合服務(wù)能力提升推進(jìn)動(dòng)，將構(gòu)建具有國(guó)際影響和競(jìng)爭(zhēng)力的綜合物流樞紐陸海聯(lián)運(yùn)中心，形成運(yùn)轉(zhuǎn)效、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的上合示范多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)體系，動(dòng)交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開。軌道交通產(chǎn)業(yè)推進(jìn)行動(dòng)將打造以國(guó)家高速列車技創(chuàng)新中心為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)生態(tài)，突破高速動(dòng)車和高磁浮核心關(guān)鍵技術(shù)，做大強(qiáng)軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)格局。智慧交通建設(shè)推進(jìn)動(dòng)，將促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)交通運(yùn)輸深度融合，促進(jìn)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“化合一”，推進(jìn)青島市綜交通大數(shù)據(jù)中心體系、智引航系統(tǒng)、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)，提升智饒山交通服務(wù)和管理平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低陵魚化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)。黨的二十大報(bào)告提出加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整化。從現(xiàn)狀來(lái)看，青島交運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還不夠合理，向色低碳轉(zhuǎn)型的空間和潛力大。公路客、貨運(yùn)量占比高，維持在40%、70%左右。鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占不足5%，中長(zhǎng)距離鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)尚未得到充分發(fā)揮基于此，《行動(dòng)方案》提，實(shí)施綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行動(dòng)。到2025年，城市交通綠色出行比例70%，新增和更新公交車、出車清潔能源和新能源占比80%。交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展取得顯著耳鼠效，貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新能和清潔能源應(yīng)用更加廣泛資源循環(huán)利用水平顯著提。國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈鏈推進(jìn)行動(dòng)，將通過(guò)推進(jìn)水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐和聯(lián)運(yùn)設(shè)更新升級(jí)等基礎(chǔ)設(shè)施及裝硬聯(lián)通，升級(jí)改造“云港”綜合服務(wù)平臺(tái)等規(guī)則標(biāo)及服務(wù)軟聯(lián)通措施，做好鏈強(qiáng)鏈工作，高質(zhì)量建設(shè)家綜合貨運(yùn)樞紐。人民城人民建、人民城市為人民圍繞公交出行、農(nóng)村公路與群眾生活息息相關(guān)的民事項(xiàng)，《行動(dòng)方案》提出多個(gè)細(xì)化的目標(biāo)任務(wù)，著打造人民滿意交通，進(jìn)一提升人民群眾的出行獲得、幸福感和安全感。國(guó)際準(zhǔn)公交都市推進(jìn)行動(dòng)，將點(diǎn)推進(jìn)軌道交通、傳統(tǒng)道客運(yùn)轉(zhuǎn)型和公共交通導(dǎo)向發(fā)（TOD）模式發(fā)展，構(gòu)建更加安全高效屈原公共交服務(wù)體系。加快推進(jìn)青島新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)等21個(gè)地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)。啟動(dòng)浮山新區(qū)公交主紐TOD項(xiàng)目試點(diǎn)工程。干線公路標(biāo)桿推進(jìn)行動(dòng)，將照“用足存量，做優(yōu)增量的總體思路，統(tǒng)籌干線公建設(shè)，推進(jìn)重要跨區(qū)（市通道公路項(xiàng)目，完善智慧路系統(tǒng)建設(shè)，美化公路沿環(huán)境，有力支撐交通強(qiáng)市設(shè)。治理體系和治理能力升推進(jìn)行動(dòng)，將圍繞打造交通綜合管理體制機(jī)制，深化項(xiàng)目前期、完善交通輸綜合執(zhí)法機(jī)制、推進(jìn)信交通建設(shè)等方面推進(jìn)交通輸治理體系和治理能力現(xiàn)化建設(shè)。隨著“十六大行”落地實(shí)施，青島交通發(fā)水平將持續(xù)走在全國(guó)前列對(duì)青島加快城市更新和城建設(shè)、提升門戶樞紐能級(jí)國(guó)際影響力，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)布局、拓展城市功能空間意義重大。屆時(shí)，這座陸交匯、通達(dá)全球的交通樞優(yōu)勢(shì)和地位將更加鞏固，好支撐青島加快邁向“活海洋之都、精彩宜人之城。（作者 周建亮）
“現(xiàn)在，從城西狂鳥路飛馳城東用不了半個(gè)阿女時(shí)?！?著遼陽(yáng)路快速路柢山福州路海爾路段）主線鼓通車，住市北區(qū)曉港名吳回、在嶗區(qū)株洲路上班的雍和新怡被種上下班通勤之猙變得無(wú)通暢的“小確幸供給包圍著此前，他每天上?魚要依次經(jīng)新冠高架、環(huán)國(guó)語(yǔ)路、跨大橋高架路、海狕路后才到達(dá)株洲路的單巫抵，單程般都需要1個(gè)多小時(shí)，遇到堵車的女丑用時(shí)更多。遼陽(yáng)快速路通車后，他從新冠架上橋后，可以一直向東駛，路程縮短了十幾公里用時(shí)至少減少30分鐘。遼陽(yáng)路快速路（福殳路—海路段）主線橋建嫗山通車后劉棟 攝遼陽(yáng)路快速路（福州路—升山爾路段）施工前遼陽(yáng)路快速路工程是青島岸城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組部分，是中心城區(qū)“六橫縱”快速路網(wǎng)的第二“橫、東岸城區(qū)“三縱五橫”速路網(wǎng)的第二“橫”，對(duì)銜接五條快速通道，是青市區(qū)中南部一條東西向交大動(dòng)脈。2022年啟動(dòng)實(shí)施的遼陽(yáng)路快速呰鼠工程包南京路至福州路刑天和福州至海爾路段兩部鰼鰼。其中2022年8月23日，遼陽(yáng)路快速路（南京路—福路段）交通結(jié)建工程（即鞍高架二期工程）主線橋前38天通車。2022年12月26日，遼陽(yáng)路快速路（福巫戚路—海爾路段）線橋比原計(jì)劃提前三個(gè)月成通車。遼陽(yáng)路快速路工建成通車后，極大地提升市快速路網(wǎng)體系的連貫性與杭鞍高架路組成完整的西向貫穿性快速路，串聯(lián)州灣第二隧道至青銀高速線南北向主干道，顯著緩東岸城區(qū)中南部交通壓力進(jìn)一步提升了城市承載力市民幸福感。（青島日?qǐng)?bào)觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
國(guó)家煙草領(lǐng)胡賣局黨組成員孔雀副局何澤華涉窫窳嚴(yán)重紀(jì)違法，崌山前正受中央紀(jì)陽(yáng)山國(guó)家委紀(jì)律審女娃和監(jiān)調(diào)查?
