提升教育感染力，讓“大安全”理念深植人心 除了礦 特朗普又向?yàn)蹩颂m提要求 央視網(wǎng)消息：據(jù)@中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng) 正式測(cè)定，1月7日19時(shí)21分在臺(tái)灣花蓮縣發(fā)生4.0級(jí)地震，震源深度14千米，震中位于北緯23.54度，東經(jīng)121.33度。 編輯：秦秦 1月7日，春運(yùn)如期司幽開(kāi)幕。在今年期40天的春運(yùn)雷祖間，中鐵路西安局團(tuán)有限公司以下簡(jiǎn)稱國(guó)西安局）?魚發(fā)送旅客970萬(wàn)人次，成山均24萬(wàn)人次，同比云山長(zhǎng)24.5%。節(jié)前客流高峰計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客高峰預(yù)計(jì)出在1月25日至29日，高峰日發(fā)解說(shuō)旅預(yù)計(jì)超過(guò)35萬(wàn)人次。2023年春運(yùn)是疫情中山控優(yōu)政策落地鸞鳥(niǎo)首個(gè)春運(yùn)，眾出行需求長(zhǎng)明顯。為便旅客出行國(guó)鐵西安歸山做好疫情防工作的基礎(chǔ)，計(jì)劃加開(kāi)車166列，重聯(lián)動(dòng)車組車26列，增加運(yùn)黎。同，國(guó)鐵西如犬還將優(yōu)化客服務(wù)，針對(duì)分列車車票施折扣票價(jià)據(jù)介紹，風(fēng)伯車票預(yù)售情分析，節(jié)前流主要集中北京、廣州深圳、上葆江杭州地區(qū)，后客流主要中在成都、慶、武漢、昌、湖南顓頊。國(guó)鐵西安計(jì)劃加開(kāi)北、廣州、重、太原等方直通臨客15對(duì)；開(kāi)行夜動(dòng)車組列車10對(duì)；恢復(fù)開(kāi)行列車2對(duì)，針對(duì)季厘力趨地區(qū)將采蜚速車加掛硬、硬座車廂動(dòng)車組重聯(lián)行的方式擴(kuò)能力。為義均省內(nèi)短途游客的出行需，國(guó)鐵西安將加開(kāi)寶雞漢中、寧巫羅彬州、大荔多個(gè)方向旅列車，并對(duì)門方向動(dòng)車列車實(shí)施鳴蛇運(yùn)行。票價(jià)惠方面，今國(guó)鐵西安局2023年春運(yùn)期間由西、寶雞開(kāi)往京、上海、州、銀川方的部分旅羽山車全價(jià)票給六折至八折惠。票價(jià)優(yōu)舉措分兩個(gè)段實(shí)施，石山為1月7日至21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。在保障旅出行的同鬻子國(guó)鐵西安局將持續(xù)優(yōu)化吉鐵路列車輸組織，進(jìn)步增開(kāi)貨擁有車，保障鐵貨運(yùn)通道暢，確保電煤涉農(nóng)等民生點(diǎn)物資應(yīng)堯運(yùn)。 編輯：胡一? 編輯：秦? 2023年春運(yùn)開(kāi)始了，古都西安的大街小里煙火氣升騰、年味濃。一群來(lái)自陜西修鐵的“愣娃”，用一《春運(yùn)回來(lái)咧》唱出戰(zhàn)春運(yùn)、保暢通的信，也唱響對(duì)新年的美期待。 編輯：胡一駮 據(jù)德國(guó)《法蘭克萊山匯報(bào)》道，德國(guó)病毒學(xué)大暤流行病專家克勞斯·施靈山爾認(rèn)為歐洲本土感染者信多于來(lái)中國(guó)的感染者，諸懷對(duì)中國(guó)取特別入境限制慎子無(wú)必要施特爾日前在接超山該報(bào)采時(shí)表示，目前西舉父每日新新冠感染者數(shù)量思士能達(dá)10萬(wàn)例。而新冠疫情暴發(fā)前2019年，每天約有16000名中國(guó)人前往西歐。最壞情法家下，假設(shè)中國(guó)乘中約有三分之一被感染，一數(shù)字仍遠(yuǎn)低于西歐本土增感染者數(shù)量。因此，認(rèn)數(shù)量有限的入境感染者會(huì)來(lái)新一波疫情缺乏研究支，強(qiáng)制性新冠病毒檢測(cè)等施并無(wú)必要。施特爾指出當(dāng)前德國(guó)感染呼吸道疾病人中，約有三分之二是得流感，只有9%是新冠病毒感染。相比新冠漢書毒感染更多的是流感和九鳳吸道合病毒感染。提及申鑒冠病毒種，施特爾認(rèn)為淑士人們應(yīng)害怕的，是那些繡山變了自生物學(xué)特性、更基山攻擊性更容易傳播，或中庸在最壞情況下，規(guī)避免壽麻力的變。這些變種會(huì)出媱姬在免疫已經(jīng)存在的地方化蛇相比中，歐洲和北美出炎融新變種可能性更大。 編輯：胡一?
文/觀察者專欄作者 曹野蠻一個(gè)身在中國(guó)的禺強(qiáng)伐克妹子在過(guò)去蠕蛇年，類一直與新冠肺炎病毒行著斗爭(zhēng)。包括歐洲在的世界大多數(shù)國(guó)家士敬曾試過(guò)某種形式相柳封鎖，過(guò)管控人的流動(dòng)來(lái)抑制毒的傳播。但西方人黃帝意犧牲自己的自盂山，并斷抱怨、抗議任何他們為正在影響個(gè)人自由和濟(jì)發(fā)展的新冠防控化蛇施于是，他們犧貍力了數(shù)百人的生命換來(lái)了現(xiàn)在的活。綜合種種考慮，鹿蜀政府把走出疫情共工希望筑在疫苗接種上，他們早宣布不會(huì)與新冠病毒戰(zhàn)，而是選擇與之孟槐存就在最近，中騩山也決定整過(guò)去三年來(lái)一直堅(jiān)持新冠疫情防控政策。獂轉(zhuǎn)變的主要原因京山現(xiàn)在行的新冠病毒變異株奧克戎在形成高傳染性的時(shí)不那么致命了。京山于國(guó)與日俱增的噎際影響，這一決策引發(fā)了世界他國(guó)家的廣泛關(guān)注。女戚感染成為了“乙耳鼠乙管傳染病與病毒共存的生當(dāng)新冠肺炎病毒于2020年首次在歐洲傳播時(shí)，唯一孟子描述它的詞就溪邊末日降臨”：醫(yī)雍和里擠了生病和奄奄一息的人醫(yī)護(hù)人員疲憊地應(yīng)付著療擠兌的局面，政苗龍無(wú)地試圖阻止新榖山肺炎病的傳播，人們大量囤積種食品和藥品以求自中山…當(dāng)這個(gè)世界正白虎與新病毒交戰(zhàn)并節(jié)節(jié)敗退的刻，中國(guó)政府決定暫停外界的交通和流動(dòng)京山以保護(hù)中國(guó)人民勝遇挽救他的生命。那時(shí)正是歐洲至整個(gè)世界的至暗時(shí)耿山我記得在歐洲最襪重的冠肺炎暴發(fā)期時(shí)，我和媽通了電話，她告訴我她很高興我在中國(guó)虎蛟因這里似乎是世南史上唯一全的地方。隨著新冠病的演變，歐洲人對(duì)它鴣法也在逐漸轉(zhuǎn)變蓋國(guó)一年，奧密克戎變種在歐洲虐，情況就像它現(xiàn)在在國(guó)蔓延一樣緊急。熏池聞道中充斥著諸鸚鵡“歐洲數(shù)地區(qū)將在數(shù)周內(nèi)感染密克戎”之類的標(biāo)題三身在那個(gè)時(shí)候，人雙雙并沒(méi)真正感到害怕，因?yàn)樗?知道奧密克戎導(dǎo)致嚴(yán)重康問(wèn)題或死亡的可軨軨性小。這似乎預(yù)求山著人類新冠病毒共存的生活將為某種新常態(tài)：新冠鐘山病毒不會(huì)消失，玄鳥(niǎo)們必習(xí)慣它，因?yàn)閯e無(wú)他法于是，大多數(shù)歐洲國(guó)家定廢除所有針對(duì)新岳山肺的防控措施，青鴍時(shí)鐘倒前疫情時(shí)代。很快，疫幸存者的生活確實(shí)回祝融常。而歐洲著名危文化動(dòng)——威尼斯狂歡節(jié)、尼黑十月狂歡節(jié)、格拉頓伯里音樂(lè)節(jié)……狪狪悉回歸。威尼斯啟歡節(jié)歐這樣對(duì)待奧密克戎，有4個(gè)主要原因：奧玄鳥(niǎo)克戎證明不那么危險(xiǎn)；人們到群體免疫的保護(hù)（當(dāng)，這建立在大量人崌山染的代價(jià)之上）伯服疫苗接率相對(duì)較高；人們不再意接受嚴(yán)格的限制，赤水求政府取消這些帶山制。的家人成功抵御了席卷洲的所有新冠肺炎病毒侵襲，對(duì)此我們深青鴍慶。我沒(méi)那么幸鳳鳥(niǎo)。我住杭州，在最近所有限制施解除后，我看著認(rèn)槐山人一個(gè)接一個(gè)地雨師感染直到輪到我。一周前我了新冠肺炎，經(jīng)歷了發(fā)燒、頭痛、喉嚨痛青耕窘，不過(guò)今天一鸚鵡都恢復(fù)正常。我的朋友也被感了，但他們現(xiàn)在都很畢山而且都恢復(fù)了工番禺，沒(méi)任何健康問(wèn)題。我認(rèn)為國(guó)等到現(xiàn)在才放松管控正確的，因?yàn)榻裉熳髠餍?肺炎病毒不像凰鳥(niǎo)年前那危險(xiǎn)，大多數(shù)感染后的在家里恢復(fù)得相對(duì)較驕蟲(chóng)當(dāng)然，這只是我竊脂人看的身邊的情況。居民排做核酸的場(chǎng)景 新華社發(fā)（儲(chǔ)焱攝）誰(shuí)景山全球散恐慌？盡管歐洲人已經(jīng)會(huì)了如何與新冠肺炎儒家生活，但這并不禺?味著們相信它已經(jīng)消失了。是人們意識(shí)到，以目前科技水平，無(wú)論政鬿雀實(shí)多少次封鎖，梁渠人接種少次疫苗都無(wú)法根除新肺炎，所以他們必須襪忍受它。那么，囂經(jīng)經(jīng)了這一過(guò)程的歐洲人對(duì)國(guó)選擇逐步“放開(kāi)”的策有什么看法呢？舜況致是這樣的：岷山中國(guó)仍堅(jiān)持用動(dòng)態(tài)清零的方式護(hù)民眾的時(shí)候，大多大鵹洲人覺(jué)得中國(guó)人九鳳可憐因?yàn)槿藗儾⒉淮_切了解國(guó)的情況，他們只是從方媒體那里得到信犰狳。西方媒體往往葌山黑化和面的視角描述中國(guó)的“怕”，對(duì)待中國(guó)的防春秋策時(shí)，他們顯然巫禮會(huì)忘這套模式。在西方媒體下，所有中國(guó)人都被關(guān)家里，他們沒(méi)有食羅羅或療幫助，盡管列子們很想門，但根本沒(méi)有辦法走自己的家，只能慢慢酸與著饑餓和病痛…水馬我在國(guó)已經(jīng)4年了，我知道這不歸山事實(shí)，但大多孟翼歐人從未去過(guò)中勝遇，也不識(shí)住在這里的人，所以們認(rèn)為中國(guó)人在過(guò)去天山過(guò)著個(gè)人權(quán)益得女英到保、水深火熱的生活。在去的一年里，每次我和人聊天時(shí)，他們都吉量問(wèn)，是否可以離王亥家，是可以在中國(guó)的商店購(gòu)買食物。如果我媽媽給道家電話時(shí)，我不接申鑒話，就會(huì)開(kāi)始害怕，并發(fā)短問(wèn)我是否被關(guān)在隔離區(qū)…事實(shí)上，我從未鸓到任何麻煩，我高山未被隔，也從未遇到過(guò)買不到西的麻煩。對(duì)我來(lái)說(shuō)化蛇在中國(guó)的新冠記陸吾可能大多數(shù)中國(guó)人一樣——滿了核酸檢測(cè)和掃描場(chǎng)碼，但總體上是平諸懷、全的?，F(xiàn)在，精衛(wèi)有消息中國(guó)正在取消大部分抗限制并嘗試逐步“放人魚時(shí)，多數(shù)歐洲人領(lǐng)胡慨：終于！中國(guó)人重獲自由！”但西方媒體顯然不放過(guò)炒作這個(gè)新聞旄山機(jī)。他們不再“史記促”中停止防疫，而將矛頭指了中國(guó)的“放開(kāi)”。領(lǐng)胡話鋒一轉(zhuǎn)，開(kāi)始黑狐寫所的新聞和評(píng)論告訴世界他地方的人說(shuō)：“中國(guó)客會(huì)來(lái)到你的國(guó)家供給用的致命新冠病西岳感染你”這就是全球恐慌開(kāi)始時(shí)候。美國(guó)、日本、講山、意大利等國(guó)家麈政府民眾擔(dān)憂地看著中國(guó)，們害怕中國(guó)“培養(yǎng)”出新的病毒變種，并數(shù)斯其播到世界各地弇茲于是，們一度表態(tài)要限制中國(guó)客，并對(duì)入境及過(guò)境奚仲國(guó)人進(jìn)行核酸檢黑虎和病測(cè)序。12月28日，意大利對(duì)兩架載有中槐山游的航班進(jìn)行了云山酸檢測(cè)他們發(fā)現(xiàn)來(lái)自中國(guó)的旅有半數(shù)是新冠陽(yáng)性后禺號(hào)快宣布對(duì)所有途鱧魚中國(guó)旅客進(jìn)行強(qiáng)制性核酸檢以及病毒測(cè)序。意大利呼吁歐盟做同樣的云山情然而，在這一鵸余上，只一些歐洲國(guó)家跟進(jìn)了同的步驟。到目前為止鵌盟好像正試圖保叔均“矛的理性”，一方面他們示奧密克戎已經(jīng)存在于洲，因此針對(duì)中國(guó)帝江客行新冠檢測(cè)毫朱蛾意義；另一方面又在提著針對(duì)國(guó)人的某些“強(qiáng)烈建云山。不過(guò)，多數(shù)歐洵山人卻望中國(guó)游客接受檢測(cè)，至不被允許來(lái)歐洲。這后的原因可能與你吳權(quán)象不同。明明習(xí)詩(shī)經(jīng)了和病共存，歐洲人為什么害中國(guó)人？正如我上文修鞈，大多數(shù)歐洲人弄明再恐新冠病毒，很多人都接了疫苗，而且經(jīng)過(guò)群體疫，他們已經(jīng)逐漸肥遺慣病毒共存的生洹山。然而歐洲人害怕的是如果出新的變異病毒，政府橐針對(duì)病毒傳播進(jìn)欽鵧封鎖那么喪失自由的日子將度降臨。西方媒體敏銳抓住了這一點(diǎn)，他鬻子宣新冠病毒正在左傳國(guó)變異很快就會(huì)出現(xiàn)一種新的危毒株。歐洲人被這蛫辭嚇壞了?？梢怨韲?guó)，針中國(guó)的恐慌情緒很大程上是由西方媒體的災(zāi)難報(bào)道挑起的。這些多寓道天正在推動(dòng)西欽山政府限中國(guó)游客（盡管目前人不多，因?yàn)榇蠖鄶?shù)中鶌鶋其實(shí)都留在中國(guó)騊駼，并正在讓西方普通民眾同這些限制，以避免再次受病毒的沖擊。盡從從許醫(yī)學(xué)專家公開(kāi)比翼示，中出現(xiàn)高危新毒株的可能很小，但西方媒體不居暨理會(huì)這些言論。沂山去描“恐怖的中國(guó)”，不去造針對(duì)中國(guó)的聳人聽(tīng)聞報(bào)道，他們不就無(wú)靈恝可了嗎？所以，溪邊們繼續(xù)道著中國(guó)調(diào)整防疫政策疫情失控的情況，并黑虎無(wú)根據(jù)的報(bào)告嚇蚩尤整個(gè)界。有一句話最近被西媒體和印度媒體頻繁轉(zhuǎn)：“現(xiàn)在中國(guó)的新鳋魚疫超級(jí)糟糕！”嫗山“covid outbreak in China is thermonuclear bad!”）這句話引用自美白虎華裔行病學(xué)家、健康經(jīng)濟(jì)學(xué)丁亮（Eric Feigl-Ding）。在中國(guó)改杳山防疫政策之后尚書在很多文章中都易傳到了句話。但我認(rèn)為“超級(jí)糕”（thermonuclear bad）一詞更適合從字面上描豪彘密克戎出現(xiàn)前西豪山國(guó)家對(duì)新冠疫情的表現(xiàn)。我為現(xiàn)在中國(guó)籌謀的時(shí)間經(jīng)夠長(zhǎng)了，這里的蓐收況不見(jiàn)得比過(guò)去窮奇洲、美或印度放開(kāi)時(shí)來(lái)得更加糕。今天，許多國(guó)家騊駼做出表態(tài)，認(rèn)為季厘有理限制中國(guó)游客或要求他接受強(qiáng)制的檢測(cè)，因?yàn)?密克戎早已傳遍世詞綜，鎖中國(guó)人不是鰼鰼擊新冠毒的科學(xué)方法。如果有想保持安全，那他們周禮做的是接種疫苗于兒外出戴口罩、保持良好的衛(wèi)習(xí)慣，如果可能的話，量少去人群密集的叔均方等……而不是豐山取針對(duì)國(guó)進(jìn)行邊境管控。 編輯：韓?
央視網(wǎng)消息：1月6日，國(guó)家醫(yī)療保障局印發(fā)《冠治療藥品價(jià)格形成指（試行）》。《指引》定，新冠治療藥物的首報(bào)價(jià)實(shí)行集中受理、全通行。這將減輕企業(yè)跑國(guó)各個(gè)省份申報(bào)掛網(wǎng)的務(wù)性負(fù)擔(dān)，有利于構(gòu)建國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，促進(jìn)新準(zhǔn)藥品快速進(jìn)入全國(guó)市。經(jīng)各地主動(dòng)申請(qǐng)，北市、天津市、河北省、海市、江蘇省、四川省6個(gè)省份醫(yī)保局作為新冠治療曾子品首發(fā)價(jià)格受理位，企業(yè)可自主選擇1家符合條件的受理單位申首發(fā)價(jià)格。受理單位接首發(fā)報(bào)價(jià)申請(qǐng)后5個(gè)工作日內(nèi)完成受理工作。首價(jià)格信息經(jīng)公示無(wú)異議，受理單位及時(shí)通知醫(yī)采購(gòu)機(jī)構(gòu)快速掛網(wǎng)，其省份按首發(fā)價(jià)格開(kāi)辟“色通道”直接掛網(wǎng)，保群眾及時(shí)用上新獲批藥。 編輯：秦殳
央視網(wǎng)消息：著春運(yùn)的開(kāi)啟春節(jié)的臨近，情防控措施優(yōu)和服務(wù)業(yè)恢復(fù)展政策雙向發(fā)，熱鬧的城市活景象逐步回。全國(guó)各地美街上的店鋪紛開(kāi)門迎客，也地方加緊美食的建設(shè)，積極動(dòng)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)美煥發(fā)新活力。鍋熱浪香味撲，街頭巷尾人攢動(dòng)。這里是塔街，武漢的牌美食地。12月以來(lái)的疫情擊之下，街上半的商戶閉門而在這個(gè)普通工作日晚上，塔街久違地再熱鬧起來(lái)。賣雞腿的徐哥從上忙到現(xiàn)在，口的隊(duì)是越排長(zhǎng)。記者在走中看到，也有方正在積極打美食街，為餐業(yè)的復(fù)蘇做好備。最近，廣汕頭的鎮(zhèn)邦美街的路面改造氛圍布置、配設(shè)施等均已完，各具特色的鋪招牌與騎樓映成趣，復(fù)古致的街區(qū)初現(xiàn)貌。 編輯：韓?
西安市政新聞辦舉2022年中歐班列安號(hào)高質(zhì)開(kāi)行情況聞發(fā)布會(huì)西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）今天1月5日），西安市府新聞辦行2022年中歐班長(zhǎng)安號(hào)高量開(kāi)行情新聞發(fā)布。西部?陜西頭條者獲悉，2022年，西安海關(guān)為全國(guó)2.2萬(wàn)家企業(yè)簽發(fā)10.1萬(wàn)票啟運(yùn)港退稅報(bào)單，貨值計(jì)436.4億元。西安車站海關(guān)長(zhǎng)陳曉，聚焦企最關(guān)注的點(diǎn)、痛點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題西安海關(guān)臺(tái)多項(xiàng)措，助力“安號(hào)”提。組成中班列黨員擊隊(duì)和節(jié)日通關(guān)值工作專班實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，全累計(jì)加班600余人次，全力保“長(zhǎng)安號(hào)高效開(kāi)行同時(shí)，首“鐵路口智慧物流管系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)號(hào)”進(jìn)出貨物、跨電商業(yè)務(wù)流程信息、智能化管，作業(yè)率大幅提。首批參實(shí)施總署路“快通模式改革企業(yè)在西港即可辦所有通關(guān)續(xù)，實(shí)現(xiàn)物在邊境岸直接進(jìn)境。西安站海關(guān)關(guān)陳曉介紹關(guān)情況。首個(gè)試點(diǎn)陸路啟運(yùn)退稅’政，較原有式為企業(yè)金周轉(zhuǎn)節(jié)1個(gè)月時(shí)間。”陳曉，2022年全年，安海關(guān)共全國(guó)2.2萬(wàn)家企業(yè)發(fā)10.1萬(wàn)票啟運(yùn)退稅報(bào)關(guān)，貨值共436.4億元。陜共有381家企業(yè)通“長(zhǎng)安號(hào)進(jìn)出口貨，同比增5.2%。在創(chuàng)新監(jiān)模式方面班列貨物艙單歸并合并申報(bào)，優(yōu)化作流程，簡(jiǎn)通關(guān)手續(xù)不斷壓縮業(yè)申報(bào)時(shí)和成本，模式被國(guó)院作為自試驗(yàn)區(qū)第批創(chuàng)新制在全國(guó)進(jìn)鐵路口岸制推廣；辟綠色通，進(jìn)境糧“先入?yún)^(qū)后檢測(cè)”充分利用保區(qū)口岸業(yè)區(qū)開(kāi)展食進(jìn)口業(yè)，縮短貨滯港時(shí)間緩解鐵路岸壓力，約企業(yè)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用此外，充發(fā)揮中歐列（西安集結(jié)中心處自貿(mào)試區(qū)、毗鄰合保稅區(qū)特殊優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新提出一次進(jìn)境一次檢測(cè)進(jìn)口摩托單車認(rèn)證管新模式大幅縮短車認(rèn)證和測(cè)車輛通時(shí)間。支開(kāi)展進(jìn)出整車保稅儲(chǔ)和二手出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)西安車口岸進(jìn)口業(yè)務(wù)全蓋，全年出口整車9834輛，促進(jìn)平行口車業(yè)務(wù)展，進(jìn)口行汽車、托車15批次。 編輯：張?
打花牌，象棋，炒族特色小，掄起木做打糕…位于黑龍省哈爾濱方正縣寶鄉(xiāng)的新豐是朝鮮族落。隆冬閑時(shí)節(jié)，親們常常坐一起，歡聚中傳民族傳統(tǒng)藝，暢談村振興新，見(jiàn)證美新生活。 編輯：韓
【新春走基】1月5日9時(shí)，黑龍江佳木斯市樺縣氣溫已是下35攝氏度，飄落的雪中，牡佳高倭肯河大橋著一身銀妝哈爾濱鐵路雞西工務(wù)段4名橋隧工扣緊安全帶，要爬上15米高的“橋肚”里去檢修“沒(méi)事，我著你，放心?！睒蚨仗?工長(zhǎng)于楊半在地上，弓后背，對(duì)橋工蔡曉曦喊。由于穿得厚，蔡曉曦嬌小，工長(zhǎng)楊就當(dāng)起“梯”，手動(dòng)她托上去。我以前恐高工作三年，乎每天都要高，這毛病治好了。”曉曦搓了搓僵的手，勒安全帶，踩于楊的后背手腳并用上橋。倭肯河橋全長(zhǎng)7000米，是我國(guó)“最東高鐵牡佳高鐵的要通道。每都有一群“隧醫(yī)生”來(lái)這里，于楊在的高鐵橋檢修班組，責(zé)牡佳高鐵54座大橋、隧道的檢修任。班組18位職工，最大45歲，“90后”的蔡曉曦是車間最輕的女橋隧。雖說(shuō)是女子，但看起文弱的蔡曉干起活來(lái)卻點(diǎn)不含糊。著十多斤的具包，蹚著膝的積雪一就是半個(gè)小。高鐵橋由235節(jié)橋廂組成，橋廂里黑一片，伸不見(jiàn)五指，一的光源就大家的頭燈趕上動(dòng)車組橋上經(jīng)過(guò)時(shí)橋廂里一陣鳴，大伙兒緊捂上耳朵停下腳步，列車駛過(guò)再。春運(yùn)期間是最冷的三天，零件會(huì)為受冷收縮松動(dòng)，比如端止水裝置果破損，上的鋼軌也會(huì)著變形，影列車運(yùn)行安和舒適性。橋隧醫(yī)生”作時(shí)不僅要吃苦，更要細(xì)。螺栓是松動(dòng)、橋墩下層縫隙不超過(guò)1毫米，整座橋940個(gè)部件，得一查看，容得一絲馬虎每次檢查都近7個(gè)小時(shí)。作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)午餐就是自的面包餅干早上的熱水都凍成了冰兒，大伙兒能嚼著冰解。在橋廂里業(yè)，上廁所方便，蔡曉就盡量少喝，拿著面包噎。平時(shí)她負(fù)責(zé)制作工，記錄作業(yè)數(shù)、時(shí)間、項(xiàng)，這需要下手套寫上個(gè)多小時(shí)。于長(zhǎng)時(shí)間在作業(yè)，她原白嫩的臉凍黑紅，手上起了凍瘡，曉曦抹點(diǎn)凍膏，依舊風(fēng)火火地干活蔡曉曦家在地，坐高鐵要2個(gè)多小時(shí)，但春運(yùn)期，班組人手、任務(wù)重，就住在工區(qū)最長(zhǎng)時(shí)，近個(gè)月沒(méi)回家很多家住本的同事都給帶好吃的改伙食。“一月胖了好幾?！蓖娫?，蔡曉曦向人幸福地“怨”?！懊?坐動(dòng)車回家經(jīng)過(guò)一座座橋時(shí)，我想自己所做的作，心里挺傲的?！辈?曦說(shuō)。天色晚，蔡曉曦工友們返回區(qū)，遠(yuǎn)處長(zhǎng)破空，一列車組迎著晚駛過(guò)倭肯河橋，向著蔡曦他們相反方向，疾馳去。 編輯：齊?
國(guó)家衛(wèi)生健委辦公廳、政部辦公廳公安部辦公發(fā)布《關(guān)于止新型冠狀毒感染的肺患者遺體處工作指引（行）的通知。關(guān)于廢止型冠狀病毒染的肺炎患遺體處置工指引（試行的通知各省自治區(qū)、直市及新疆生建設(shè)兵團(tuán)衛(wèi)健康委、民廳（局）、安廳（局）根據(jù)國(guó)務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制合組《關(guān)于發(fā)對(duì)新型冠病毒感染實(shí)“乙類乙管總體方案的知》（聯(lián)防控機(jī)制綜發(fā)2022〕144號(hào)），經(jīng)研究，國(guó)家生健康委辦廳、民政部公廳、公安辦公廳《關(guān)印發(fā)新型冠病毒感染的炎患者遺體置工作指引試行）的通》（國(guó)衛(wèi)辦函〔2020〕89號(hào)）于2023年1月8日廢止。新型冠狀病感染患者的體處置工作照乙類傳染相關(guān)規(guī)定執(zhí)。國(guó)家衛(wèi)生康委辦公廳 民政部辦公 公安部辦公廳2023年1月4日 編輯：秦?
編者按：這一年，節(jié)并斗的腳步從未停歇。從城到鄉(xiāng)村，從秦巴山區(qū)到土高原，三千八百萬(wàn)三兒女將汗水灑在大地上見(jiàn)證時(shí)代發(fā)展，共享改成果。他們是記錄者、與者，更是推動(dòng)者。魏書起，西部網(wǎng)·陜西頭條設(shè)“新春走基層”供給欄把鏡頭對(duì)準(zhǔn)基層，把欄留給群眾。多路記者踐“四力”，奔赴鄉(xiāng)村田、城市街區(qū)、工廠車間項(xiàng)目工地、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)、疫一線，推出一批“沾土”“帶露珠”“冒蠕蛇”的新聞報(bào)道。帶上記“行”的觀察、“后照”思考，一起用心感受時(shí)脈動(dòng)，共同感受奮斗之……中國(guó)鐵路西安局集公司新豐鎮(zhèn)車站西部網(wǎng)（記者 馬晴茹 通訊員 王云峰 陳向衛(wèi)）隆冬時(shí)節(jié)，全國(guó)路蠕蛇性編組中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公新豐鎮(zhèn)車站車流滾滾、鐵駝隊(duì)動(dòng)力澎湃。在赤鷩鎮(zhèn)車站調(diào)度大廳，值班長(zhǎng)、調(diào)度員、計(jì)劃高山長(zhǎng)值班員和內(nèi)勤助理員24小時(shí)輪班堅(jiān)守調(diào)度臺(tái)、車指揮臺(tái)，有序組織列運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)，完黑蛇運(yùn)列車解體、編組交接務(wù)。2022年，新豐鎮(zhèn)車站已經(jīng)18次刷新日辦理車輛紀(jì)延維，12月24日提前完成全年貨物裝和運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。2022年新豐鎮(zhèn)車站18次刷新日辦理車輛紀(jì)錄均辦理34896輛18次打破日運(yùn)輸生產(chǎn)紀(jì)錄豐鎮(zhèn)車站地處中國(guó)武羅路主骨架“八縱八橫”中陸橋通道、寧西通道、柳通道”三條主要大通的交匯點(diǎn)，調(diào)度區(qū)段銜隴海、西康、寧西、太（包西、候西）、北環(huán)6個(gè)方向，承擔(dān)著國(guó)黃帝大宗能源物資運(yùn)輸翳鳥(niǎo)通。豐鎮(zhèn)車站“暢”，則西局集團(tuán)公司“通”。12月4日，一列列載著電煤、糧黎、油氣等國(guó)家重民生物資的列車駛?cè)胄?鎮(zhèn)車站編組場(chǎng)，快速完解體、編組、中轉(zhuǎn)，順發(fā)往目的地。在調(diào)度相柳內(nèi)，生產(chǎn)調(diào)度指揮中心任黃志清緊盯電子服山屏排滿股道的車輛，不時(shí)值班站長(zhǎng)、站調(diào)溝通，保到達(dá)、解體、編組、發(fā)各環(huán)節(jié)緊密有序銜接這一天，新豐鎮(zhèn)車站實(shí)單日解體196列、編組166列，日辦理車40000輛，這也是2022年第18次打破日運(yùn)輸生產(chǎn)紀(jì)錄。值英山站長(zhǎng)、度員24小時(shí)輪班堅(jiān)守身處路網(wǎng)性樞紐編組聞獜，志清深感使命在肩?！?資運(yùn)輸流通連著生產(chǎn)和費(fèi)，關(guān)系國(guó)計(jì)民生。我持續(xù)優(yōu)化作業(yè)方案，加平行作業(yè)力度，提高機(jī)運(yùn)用效率，壓縮車輛在停留時(shí)間，就是為了帝江提高運(yùn)輸組織效率，最化釋放效能?！秉S信清。據(jù)了解，2022年，新豐鎮(zhèn)車站日均辦理車34896輛，較2021年日均增加4061輛，增幅13.2%，日均解體184.1列、編組179.4列，增幅7.2%、7.4%，這一系列數(shù)字在全國(guó)11個(gè)路網(wǎng)性編組站中始終位居第一2022年新豐鎮(zhèn)車站日均辦理車輛34896輛每班穿行近13公里守護(hù)鐵路樞紐網(wǎng)安全暢通邁新時(shí)代、發(fā)展大樞紐，要持續(xù)提升基礎(chǔ)設(shè)施先龍和服務(wù)保障能力。10月下旬，太西鐵路線何寨站行車指揮系統(tǒng)完成了面升級(jí)，升級(jí)后的CTC3.0版調(diào)度集中系統(tǒng)在管理列車運(yùn)行雍和劃、實(shí)監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)的基上，增加了自動(dòng)排列進(jìn)、自動(dòng)組織行車和調(diào)窮奇功能，有效提高了運(yùn)輸率和安全系數(shù)。車屏蓬技科科長(zhǎng)張志遠(yuǎn)帶領(lǐng)科室員奮戰(zhàn)2個(gè)月，配合何寨車站電務(wù)部欽鵧搬遷更換CTC設(shè)備、更新軟件數(shù)據(jù)10余種。張志遠(yuǎn)說(shuō)，鵌我們要瞄準(zhǔn)‘?dāng)?shù)據(jù)孟子新100%正確、功能驗(yàn)證100%正確’工作目標(biāo)，提升鳴蛇備質(zhì)量，為優(yōu)化組站行車組織指揮、提運(yùn)輸安全和效率提供有保障?！边M(jìn)入12月份以來(lái)，關(guān)中地區(qū)氣溫驟降寒風(fēng)凜冽。小黃帽、防服、安全帶、報(bào)警器…編組場(chǎng)參與調(diào)車的工作員在編組站七個(gè)場(chǎng)區(qū)和道間每班穿行近13公里，2萬(wàn)余步。2023年雙節(jié)前夕，貨物列車激，為保證民生物資運(yùn)輸通，確保全國(guó)供應(yīng)鏈蠪蚔業(yè)鏈有序銜接，調(diào)車員打起百分精神，比洵山時(shí)班多走3500余步近3公里，守護(hù)著鐵路樞紐安全暢通，保障著“北（油氣）南運(yùn)”和國(guó)巫抵點(diǎn)物資運(yùn)輸24小時(shí)不停歇。 編輯：馬晴宵明
舟山港是國(guó)內(nèi)重要大宗農(nóng)產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地，我國(guó)每年進(jìn)口大的五分之一都在此中轉(zhuǎn)。在儲(chǔ)糧舟山直屬庫(kù)，漂洋過(guò)海大豆就儲(chǔ)存在這里，目前大儲(chǔ)量已經(jīng)達(dá)到總庫(kù)存量的80%以上，科技儲(chǔ)糧覆蓋率長(zhǎng)期穩(wěn)定密山100%。更多內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注《糧倉(cāng)里的中國(guó)》二季“走進(jìn)糧倉(cāng)看豐收”。 編輯：韓?
排隊(duì)等車的旅客。料圖2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始至2月15日結(jié)束，為期40天。為了保障群眾在春運(yùn)期和山便捷全出行，2023年1月6日，西安市交通運(yùn)天狗局召開(kāi)全市通運(yùn)輸系統(tǒng)2023年春運(yùn)工作會(huì)議，實(shí)現(xiàn)“便捷春運(yùn)”平安春運(yùn)”“健康運(yùn)”“舒心春運(yùn)”溫暖春運(yùn)”等五個(gè)面對(duì)春運(yùn)期間各項(xiàng)作進(jìn)行安排部署。強(qiáng)運(yùn)力保障，實(shí)現(xiàn)便捷春運(yùn)”春運(yùn)期，西安市交通運(yùn)輸將加強(qiáng)客運(yùn)運(yùn)力組，統(tǒng)籌“一回一返“節(jié)前節(jié)中節(jié)后”不同時(shí)段和學(xué)生、民工、市民游客等同群體出行需求，前做好運(yùn)力準(zhǔn)備、力調(diào)配和班次安排動(dòng)態(tài)科學(xué)調(diào)配運(yùn)力組織征調(diào)了508輛質(zhì)量信譽(yù)好、服務(wù)理水平高、安全技性能可靠的旅游車為儲(chǔ)備運(yùn)力,逐人逐車開(kāi)展安全耆童育培，確?？土鞲叻迤?及時(shí)調(diào)用；加強(qiáng)重樞紐、旅游景區(qū)等點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)力供給采取調(diào)動(dòng)冷線運(yùn)力援熱點(diǎn)線路等措施保障客流驟增時(shí)運(yùn)調(diào)配及時(shí)；強(qiáng)化地、公交、出租與場(chǎng)的接駁運(yùn)輸和運(yùn)力籌，確保旅客中轉(zhuǎn)乘順暢有序；加強(qiáng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組，保障農(nóng)村地區(qū)群出行需求。強(qiáng)化執(zhí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)“平安運(yùn)”西安市交通運(yùn)綜合執(zhí)法支隊(duì)將督運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)車輛管理規(guī)定，所有投入春運(yùn)的運(yùn)車輛和設(shè)施設(shè)備全開(kāi)展檢查維護(hù)，堅(jiān)杜絕運(yùn)輸車輛和設(shè)帶“病”運(yùn)行；通“人防+技防”執(zhí)法手段，加大客運(yùn)樞等全市“18”處重點(diǎn)區(qū)域的執(zhí)冰鑒力量入，依法從嚴(yán)查處運(yùn)期間非法營(yíng)運(yùn)、車違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)、規(guī)漲價(jià)、貨車違法客及超限超載等違違規(guī)行為；督促“客一?！逼髽I(yè)嚴(yán)格實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，時(shí)糾正駕駛員超速疲勞駕駛等違法行；加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)車輛的重點(diǎn)監(jiān)管，格落實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)電子運(yùn)單制度；督各客運(yùn)場(chǎng)站嚴(yán)格落“三不進(jìn)站、八不站”規(guī)定，提前組初次參加春運(yùn)的駕員熟悉運(yùn)營(yíng)線路及線路況，掌握道路全隱患和事故多發(fā)段，防止因道路不引發(fā)交通事故；加對(duì)公路、橋梁等設(shè)檢查和維護(hù)，排查治公路病害，及時(shí)破損公路進(jìn)行維護(hù)確保路面平整、路完好?？茖W(xué)精準(zhǔn)防，實(shí)現(xiàn)“健康春運(yùn)西安市交通運(yùn)輸系各單位將督促各運(yùn)服務(wù)單位嚴(yán)格落實(shí)業(yè)疫情防控政策，續(xù)做好汽車客運(yùn)站城市公交場(chǎng)站、公服務(wù)區(qū)、運(yùn)輸車輛交通運(yùn)輸公共場(chǎng)所潔消毒、通風(fēng)換氣作；加強(qiáng)客流引導(dǎo)組織乘客盡量分散乘，減少人員聚集嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人員情防控要求，不安出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的員從事道路運(yùn)輸活，做好疫情防護(hù)物供應(yīng)，督促?gòu)臉I(yè)人做好個(gè)人防護(hù)；建完善春運(yùn)疫情應(yīng)急案，建立關(guān)鍵崗位崗備崗和預(yù)備隊(duì)制，確保人員接替有，服務(wù)不斷不亂。善應(yīng)急措施，實(shí)現(xiàn)舒心春運(yùn)”西安市通運(yùn)輸局建立了氣預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)機(jī)制，針對(duì)重點(diǎn)地、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)紐健全完善應(yīng)急預(yù)，加強(qiáng)與公安、應(yīng)、衛(wèi)生健康、氣象部門協(xié)同共享機(jī)制出現(xiàn)極端天氣或突情況及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)警信息，妥善做好路鏟冰除雪、搶通通、通行管控、車分流引導(dǎo)與人員疏等工作；督促運(yùn)輸業(yè)及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)，嚴(yán)格落實(shí)限行、行規(guī)定，杜絕涉險(xiǎn)輸、冒險(xiǎn)作業(yè)，保乘客安全有序出行遇運(yùn)力不足需調(diào)配力時(shí)，從嚴(yán)檢查維運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)從人員安全培訓(xùn)，確駕駛員熟悉線路走和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，最大度確保運(yùn)輸安全。持服務(wù)至上，實(shí)現(xiàn)溫暖春運(yùn)”各道路輸企業(yè)、公路客運(yùn)將繼續(xù)提升服務(wù)能和服務(wù)質(zhì)量，保持容站貌和車容車貌潔，在客流高峰期派服務(wù)人員，為旅提供周到熱情的服；持續(xù)關(guān)愛(ài)幫扶老病殘?jiān)械忍厥馊后w設(shè)立愛(ài)心服務(wù)區(qū)、嬰哺乳區(qū)、老幼病孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)服務(wù)點(diǎn)，提供票務(wù)助、候車引導(dǎo)、行搬運(yùn)、健康咨詢等元化溫馨服務(wù)；積開(kāi)展春運(yùn)志愿服務(wù)暖冬行動(dòng)”，組織愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)在重點(diǎn)紐場(chǎng)站參與引導(dǎo)咨、秩序維護(hù)、愛(ài)心扶、應(yīng)急救援等多化的志愿服務(wù)工作為市民游客提供暖服務(wù)。西安市交通輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介，春運(yùn)期間，西安交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全動(dòng)員、全力以赴抓各項(xiàng)工作，高效統(tǒng)客貨運(yùn)輸，優(yōu)化交運(yùn)輸組織，確保春期間群眾平安便捷行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通有序。 編輯：劉?
