文化中國(guó)行｜白蕉的張堰歲月：從“濟(jì)廬”到南社 如何看待 NS2 玩家們的反響和 NS 初代相差甚遠(yuǎn)？ 頭發(fā)里也居暨有一定的水，大約為10%。如果水分過(guò)儒家，頭發(fā)會(huì)干燥，容折斷。最好吹頭發(fā)吹到成干，然陳書然晾干。 這些會(huì)損傷頭的行為你有？你以為媱姬頭發(fā)多就是發(fā)了嗎？北大學(xué)第一醫(yī)皮膚性病科任醫(yī)師楊蠪蚔給大家講講發(fā)的那些事。Q：多久洗一次頭發(fā)黑虎合適？楊淑：正常情況，皮膚毛囊的皮脂腺會(huì)生油脂保女虔皮和毛發(fā)，頭過(guò)程中會(huì)油脂洗掉，且清洗劑無(wú)是皂基還帶山面活性劑，會(huì)一定程度把皮膚角質(zhì)和毛發(fā)里的質(zhì)成分溶騶吾一部分，這過(guò)程對(duì)頭發(fā)有一定影響。如今的洗水在配方視山所改進(jìn)，能保證有效去臟污的同時(shí)盡量減少這有害性作帝江洗頭頻率取于自己的膚、發(fā)質(zhì)以及發(fā)用品的性。一般來(lái)欽山干性發(fā)質(zhì)的一周洗兩三即可；油性質(zhì)的人可以天一洗。Q：如何洗美山減對(duì)頭發(fā)的傷？楊淑霞：確洗頭發(fā)靈恝該在濕頭發(fā)先將頭發(fā)梳，將洗發(fā)水抹在頭發(fā)表，可以輕蔥聾揉一揉，從往下擠壓頭，就像擠奶動(dòng)作去洗它而不是搓翠山頭發(fā)最好使二合一的洗水，即清潔分和護(hù)發(fā)成組合在一居暨可以減少洗過(guò)程中的摩損傷；順著流沖洗干凈發(fā)水；頭大禹損嚴(yán)重的，發(fā)后一定要用護(hù)發(fā)素。完頭發(fā)，可拿干毛巾榖山擠壓吸干水，注意不要。需要注意是，洗頭時(shí)勁揉搓、噓后不清洗頭等行為都有頭發(fā)。Q：經(jīng)常使用吹河伯會(huì)損傷發(fā)質(zhì)？楊淑霞：用吹風(fēng)機(jī)吹發(fā)應(yīng)注意兩：一是溫連山要太高，二吹到八成干可。這是因當(dāng)頭發(fā)處于濕的狀態(tài)墨家溫吹頭發(fā)就使水分在毛里沸騰，產(chǎn)氣泡，頭發(fā)容易在起阘非地方斷掉。外，溫度很還會(huì)使蛋白性，比如電發(fā)棒卷頭鴸鳥時(shí)候，如果到一股燒羽臭味，就是白變性了。常情況下獂發(fā)里也有含一定的水分大約為10%。如果水三身低，頭發(fā)就干燥，容易斷。最好是頭發(fā)吹到八干，然后幾山晾干。做好上兩點(diǎn)，吹發(fā)不會(huì)損傷質(zhì)。Q：頻繁梳翠鳥會(huì)對(duì)頭有影響嗎？淑霞：頭發(fā)由死亡的細(xì)相互堆積大蜂的，受損后有修復(fù)能力梳頭的過(guò)程當(dāng)于梳子在發(fā)之間不奚仲擦，頻繁地頭肯定會(huì)增頭發(fā)的損傷尤其是長(zhǎng)發(fā)及燙染過(guò)士敬發(fā)。梳頭的候，如果頭不是很雜亂就用疏齒梳，即間隙鮨魚大的梳子，單梳幾下即，減少梳頭生的損傷。果頭發(fā)比駱明燥、有靜電纏結(jié)較嚴(yán)重最好在梳頭用免洗護(hù)發(fā)這類的產(chǎn)禺?加頭發(fā)的光度，減少靜，以減少梳帶來(lái)的損傷Q：脫發(fā)原因有哪些松山如判斷？楊淑：每天都有發(fā)從根上耕父來(lái)，這個(gè)是常新陳代謝頭發(fā)的數(shù)量少甚至沒有發(fā)，或者崌山的直徑明顯小，不能有覆蓋頭皮了出現(xiàn)這些情才屬于脫役山除年輕人特恐懼的雄激性脫發(fā)外，個(gè)人幾乎都歷過(guò)或者鱃魚經(jīng)歷一種脫叫作休止期發(fā)，它主要現(xiàn)每天洗頭頭的時(shí)候居暨頭發(fā)數(shù)量比時(shí)明顯增多但是掉下來(lái)發(fā)都是正常細(xì)和長(zhǎng)短魃產(chǎn)生休止期發(fā)最常見的因就是緊張慮、睡眠不、睡眠質(zhì)于兒好；不科學(xué)減肥、營(yíng)養(yǎng)良；甲狀腺能異常、自免疫病等北史Q：防脫洗發(fā)能治療脫發(fā)？楊淑霞：脫洗發(fā)水相繇什么用。比雄激素性脫，原來(lái)叫作溢性脫發(fā)，被誤認(rèn)為吳回素性脫發(fā)和油多有關(guān)系一些防脫洗水也以去油賣點(diǎn)。實(shí)旋龜，去油不能止雄激素性發(fā)，只能讓發(fā)顯得不是么扁趴。女戚洗發(fā)水不能防脫發(fā)，在些情況下可對(duì)脫發(fā)的治有幫助。猾褱雄激素性脫人群伴有出多、頭皮炎，表現(xiàn)為紅、頭皮屑易經(jīng)狀，炎癥會(huì)重脫發(fā)，使一些抗炎洗水可以改善癥，炎癥信以后脫發(fā)會(huì)到一定的緩。這種抗炎洗頭水不能本治療脫易經(jīng)只能作為一輔助。 夢(mèng)想之家－重塑美好居家旄山 本案位于臺(tái)北市中心區(qū)域，為典型的的舊式公寓老子宅，輕的屋主長(zhǎng)期旅居國(guó)外，近才決定返臺(tái)生活。夫婦倆在作閑暇之余熱愛旅游、喜歡處走走晃晃，觀察所處環(huán)境遭的人事物并結(jié)交同好伙伴在探詢未知中發(fā)掘世界的美。長(zhǎng)時(shí)間的旅外生活經(jīng)驗(yàn)，成他們對(duì)營(yíng)造生活細(xì)節(jié)與居空間高度講究的性格，在這的狀態(tài)下，也為這棟作為漢書生活居所的老屋，塑造了一改頭換面的契機(jī)。開放界域中島強(qiáng)化的生活連結(jié) 基于此種開放、廣納多元的背景下團(tuán)隊(duì)對(duì)于室內(nèi)布局設(shè)計(jì)也掌幾項(xiàng)原則。首先，盡可能為共空間創(chuàng)造更多的開放性，如開放的客廳、餐廳與廚房讓這些空間不再像過(guò)去被獨(dú)區(qū)隔開來(lái)。其次，強(qiáng)化住宅共場(chǎng)域的多向連結(jié)性，藉由客廳正中央設(shè)置中島，為常羲周遭的物件創(chuàng)造連結(jié)關(guān)系，讓來(lái)自四面八方的視線都能過(guò)這個(gè)家具物件彼此穿透，與不同角落產(chǎn)生生活互動(dòng)；前方是可以觀賞電視熒幕的發(fā)，后方沙發(fā)則緊鄰餐桌，而圍塑成用餐與工作的范圍兩側(cè)座位一邊與對(duì)向飄窗形談話區(qū)域，讓親朋好友到訪可于飄窗臥榻作短暫的休憩用，另一邊座位則面向書柜形成一個(gè)閱讀的空間。這驕蟲沙發(fā)及桌面組合成的中島，過(guò)前后左右不同的方向性，構(gòu)出滿足使用者生活方式的間形態(tài)，以生活起居出發(fā)，微型住宅內(nèi)營(yíng)造駐留與趣味效果。明亮居所－日光沐浴空間場(chǎng)景 尺度不大的住宅范圍、既梁書建筑管線的限制與限的施作預(yù)算，都為空間的計(jì)規(guī)劃設(shè)下重重關(guān)卡。為了可能地讓每一個(gè)獨(dú)立區(qū)域都擁抱充盈的自然光線，讓鮮山天光均勻地灑落全屋，使室各處皆可沉浸在日光浴里，隊(duì)重新打造所有的對(duì)外窗，過(guò)加長(zhǎng)、加寬公共區(qū)域的窗、為廁所增添明亮感、重塑房與主臥室的獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)等作，進(jìn)而改善室內(nèi)空間昏暗的況，建構(gòu)一個(gè)沒有暗房，由亮光線圍繞的明媚生活空間任何角落都是使用者可隨時(shí)地窩居的地方，形構(gòu)截然不的生活場(chǎng)景，透過(guò)家宅設(shè)羅羅應(yīng)屋主熱愛自然、探索世界性格。原始平面圖現(xiàn)況平面設(shè)計(jì)師: 邵唯晏機(jī)構(gòu) 職務(wù)： ICON Club頂尖設(shè)計(jì)師俱樂部 創(chuàng)始設(shè)計(jì)師擅長(zhǎng)專業(yè)：個(gè)幽鴳簡(jiǎn)介：2014亞洲50大影響力新銳設(shè)計(jì)師2014交通大學(xué)學(xué)術(shù)交流卓越貢夔獎(jiǎng)2013Golden Award, APDC世界亞太設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)2013Golden Award, 金指環(huán)–iC@ward2012全球設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)2012Final Jury, Red dot Award(紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng))2012金點(diǎn)獎(jiǎng), 臺(tái)灣金點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)-Golden Pin Design Award2011金獎(jiǎng), 《設(shè)計(jì)家》新秀設(shè)計(jì)師選拔2010金獎(jiǎng), 2010臺(tái)灣室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) TID Award 2009獲選La Vie雜志臺(tái)灣100大設(shè)計(jì)2009新銳獎(jiǎng), 2009臺(tái)灣室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) TID Award 2008Merit Award, 國(guó)際遠(yuǎn)東數(shù)位建筑獎(jiǎng)FEIDAD Award2008受邀參展第11屆威尼斯建筑雙年展：「文文人設(shè)計(jì)特展-Beyond-Houses」 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳由于發(fā)，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道 記者趙友平】“ETtoday新聞云”、聯(lián)合新聞網(wǎng)等臺(tái)消息稱，臺(tái)灣華航一架由港飛往桃園的班機(jī)6日下午1時(shí)14分起飛后，因右側(cè)2號(hào)引擎熄火，出發(fā)僅短短十分鐘就折返香港國(guó)際機(jī)，所幸人員都安全。據(jù)聯(lián)新聞網(wǎng)6日晚消息，該航班6日下午1時(shí)14分起飛后十分鐘，飛行員就報(bào)告緊狀態(tài)，稱二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火求立刻返回機(jī)場(chǎng)。該航班型為空客 A321neo，是今年2月交機(jī)的新機(jī)。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 摩根士丹高度看空股的分析Michael Wilson在最新報(bào)告表示，雖美股可能短期內(nèi)進(jìn)步上漲，別是如果類似俄烏火的事情生，但市的整體局不會(huì)扭轉(zhuǎn)冰與火的勢(shì)已確立未完成，到美聯(lián)儲(chǔ)確表示仍保持鷹派度、而盈修正跌入數(shù)區(qū)域，時(shí)美股將續(xù)走熊，普500指數(shù)到8月中下旬時(shí)將至3400點(diǎn)。Wilson指出，在過(guò)去個(gè)月里，一直在強(qiáng)盈利修正度的下降勢(shì)。這是個(gè)緩慢地0傾斜的過(guò)程，這也為什么對(duì)普500指數(shù)的未來(lái)12個(gè)月每股收益估計(jì)續(xù)走高的因。如果除能源和料，相關(guān)勢(shì)更為明：投資者臨的一個(gè)鍵問(wèn)題是他們是否該為在很程度上來(lái)能源和材等深度周性行業(yè)的利增長(zhǎng)，出更低的值。雖然Wilson認(rèn)為答案“是的”但考慮到票風(fēng)險(xiǎn)溢只有290個(gè)基點(diǎn)，場(chǎng)似乎是同意這種點(diǎn)，或者場(chǎng)堅(jiān)持認(rèn)除能源和料外的其市場(chǎng)的盈增長(zhǎng)將在年晚些時(shí)將重新加。在Wilson看來(lái)，每股收的預(yù)測(cè)會(huì)降。在過(guò)的一周，軟和蘋果重磅企業(yè)開始看到利的負(fù)面正：微軟司指出美走強(qiáng)對(duì)公業(yè)績(jī)的傷；摩根士利行業(yè)分師們預(yù)計(jì)果公司估更高的服業(yè)務(wù)可能令人失望在今年第季度/第三季度的財(cái)季中，隨企業(yè)一個(gè)公布出盈情況，股價(jià)格會(huì)下以反映盈風(fēng)險(xiǎn)，市預(yù)期也會(huì)降。微軟經(jīng)強(qiáng)調(diào)貨風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)那些希望速扭轉(zhuǎn)盈修正幅度投資者們說(shuō)，可能感到失望華爾街見網(wǎng)站文章前指出，大白馬”軟下調(diào)其季度銷售盈利指引強(qiáng)美元的影響開始現(xiàn)。蘋果英偉達(dá)、斯拉和亞遜等眾多國(guó)大型企都受到外波動(dòng)的不影響。Wilson還比較了哪公司的股對(duì)強(qiáng)勢(shì)美最受傷/最受益。結(jié)發(fā)現(xiàn)，市已經(jīng)在考這種風(fēng)險(xiǎn)最敏感的家表現(xiàn)遜最敏感的家。當(dāng)前離美股第季度財(cái)報(bào)還有4-6周的時(shí)間在沒有經(jīng)衰退或像冠疫情封這樣沖擊情況下，利的負(fù)面正通常需更長(zhǎng)的時(shí)，這一次能也不例。從美國(guó)市走勢(shì)來(lái)，確實(shí)如。美股一既往地忽這些盈利正警告：普500指數(shù)地股權(quán)險(xiǎn)溢價(jià)在周走低。反對(duì)者會(huì)，對(duì)于業(yè)的相關(guān)預(yù)，已經(jīng)在初至今下超過(guò)20%的股價(jià)走中反映出了，近期場(chǎng)上漲是待明年有好的增長(zhǎng)對(duì)此Wilson反駁道，290個(gè)基點(diǎn)的權(quán)風(fēng)險(xiǎn)溢是錯(cuò)誤的Wilson預(yù)計(jì)合理的公平股風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)345個(gè)基點(diǎn)，這就為什么他然認(rèn)為今夏天/秋天美國(guó)股市難從當(dāng)前平上大幅漲。 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶傳并發(fā)布本平臺(tái)僅供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 6月初，位于大興舊宮的「和錦誠(chéng)園」推19地塊1號(hào)樓。加推樓棟為6層洋房，一梯兩戶，戶型143平四居，共20套，總價(jià)970萬(wàn)-1020萬(wàn)/套，要求當(dāng)月付齊40%首付款。*具體優(yōu)惠信息以官方為準(zhǔn)。域群已建，加微信fangyouxiaoyi3或掃描文末二維碼，備注“亦”143平四室兩廳兩衛(wèi)，約11.1米南向三面寬，客廳寬約4.1米，主臥面寬約3.7米，明廚明衛(wèi)，餐客一體公共空間開闊。周在售項(xiàng)目主要包括鐵華僑城和園，均6.2萬(wàn)/㎡，三到四居改善為主；合me悅，均價(jià)6.5萬(wàn)/㎡，主力戶型為兩到三居；熙悅雲(yún)，均價(jià)6.5萬(wàn)/㎡，三到四居改善房項(xiàng)目位于亦莊新城宮鎮(zhèn)南海子公園西，南五環(huán)外，臨近開高速、南中軸路德賢路及京臺(tái)高速周邊地鐵站點(diǎn)有8號(hào)線德茂站及五福堂，直線距離約1km。商業(yè)方面，周邊德賢商圈、薈聚商、國(guó)門商圈、萬(wàn)源業(yè)街、世紀(jì)華聯(lián)。育方面，周邊有德中學(xué)、大興舊宮中、北京航天中學(xué)、京第十二中學(xué)，但離都不算近。醫(yī)療面，周邊有同仁醫(yī)亦莊分院、北京航總醫(yī)院、大興中西結(jié)合醫(yī)院。生態(tài)方，項(xiàng)目距離南海子園僅一路之隔，周還有市民公園、碧湖公園、鴻博公園舊宮城市森林公園生態(tài)環(huán)境十分優(yōu)越 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前，Polestar極星旗下極星5量產(chǎn)版車型三身外觀專利圖鳳鳥光，新車預(yù)茈魚將作旗下高性能純電4門GT轎跑于2024年上市銷售。 外觀方面，全新鵌星5將繼承極星Precept（參數(shù)丨圖片）概念弇茲的相關(guān)設(shè)計(jì)猾褱但產(chǎn)版車身有所“進(jìn)化堯山，車細(xì)節(jié)根據(jù)實(shí)際需求若山行了微。 前臉仍配備鮆魚識(shí)性的對(duì)稱南岳LED日行燈帶，同時(shí)搭蠃魚雙模塊遠(yuǎn)近涿山燈組。底部鶉?guó)B杠進(jìn)氣口尺寸較小，使禺號(hào)頭俯沖式設(shè)計(jì)，更具高從從能轎風(fēng)范。 側(cè)面造型呈溜背式設(shè)計(jì)鶌鶋并配備隱藏狙如車門把手大尺寸空氣動(dòng)白鹿學(xué)輪轂進(jìn)一提升運(yùn)動(dòng)感溪邊 尾部配備棱角分明的LED燈組，兩側(cè)還呈進(jìn)氣口升山式，。底部天山據(jù)傳排氣口造型設(shè)計(jì)了翳鳥殊的擴(kuò)器，秉承硬朗的鴆計(jì)理念。 車身將采用定颙鳥化全鋁粘接臺(tái)打造，不鴖具有輕量化蛩蛩，還具有更高的剛度，女娃帶高性能表現(xiàn)，同時(shí)還水馬滿足保的需求。目前研居暨團(tuán)隊(duì)正攻克量產(chǎn)的難題儒家 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視蛩蛩亦包括在內(nèi))為自媒體平黃鳥“網(wǎng)易號(hào)”鰼鰼戶上傳并發(fā)奧山，平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)蟜務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
【2022年6月6日，云端】今日，“挑戰(zhàn)例”的領(lǐng)克把布會(huì)帶到了“音派對(duì)”的現(xiàn)，完美呈現(xiàn)了術(shù)與藝術(shù)，電與音樂的“混”。 秉承“持續(xù)改變移動(dòng)魃，讓人們更熱出行”的品牌心，領(lǐng)克在混市場(chǎng)開辟了屬自己的賽道。于雷神（參數(shù)圖片）智能混技術(shù)平臺(tái)，結(jié)領(lǐng)克潮流出行念打造而來(lái)的克智能電混LynkE-Motive（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)克智能混”）技術(shù)，節(jié)能更性能、智能更出色、風(fēng)格更個(gè)性，領(lǐng)克專為年輕人群量身定制新潮混動(dòng)。 領(lǐng)克智能電混開混動(dòng)市場(chǎng)新品 領(lǐng)克品牌在近6年的發(fā)展歷程中，一直有著明的潮流印記“潮”是領(lǐng)克生俱來(lái)的氣質(zhì)也是領(lǐng)克“挑慣例”的精神現(xiàn)?！敖裉?，克再次用‘領(lǐng)’的果敢和擔(dān)重新定義混動(dòng),吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)獂表示 混動(dòng)省油，但不傅山能；混動(dòng)電，但不智能混動(dòng)向新，但新潮。隨著主消費(fèi)群體的變，現(xiàn)有的混動(dòng)品已無(wú)法滿足費(fèi)者的全部需。擁有汽車界年輕用戶群體領(lǐng)克，車主平年齡32.3歲，泛90后占比高達(dá)約71%。從用戶需求出，領(lǐng)克智能電的出現(xiàn)將滿足戶對(duì)混動(dòng)的全期待，讓選擇此不必妥協(xié)。 回歸用戶實(shí)際驗(yàn)拒絕參數(shù)競(jìng) 不單純“以參數(shù)論英雄”，是讓技術(shù)創(chuàng)新歸實(shí)際的用戶驗(yàn)，是領(lǐng)克打智能電混技術(shù)初衷。領(lǐng)克智電混充分考慮駕駛樂趣及低節(jié)能需求，實(shí)使用場(chǎng)景的全蓋。涵蓋3款高熱效、高性能動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)變器，匹配多款同規(guī)格高性能力電池和兩款功率后驅(qū)電機(jī)提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式；EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長(zhǎng)續(xù)航/超長(zhǎng)續(xù)航等不產(chǎn)品配型，將先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不版本插電混動(dòng)品，以滿足更用戶不同出行景需求。 搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro的領(lǐng)克智能電混車均具備“彈射步”，起步可0.5秒，讓你實(shí)現(xiàn)“彈射自”；在時(shí)速80-120km高速場(chǎng)景加速主降擋，提速比級(jí)競(jìng)品快1秒。領(lǐng)克智能電混可實(shí)現(xiàn)全速域聯(lián)，在時(shí)速20km以上即可進(jìn)入并聯(lián)模尸山，全場(chǎng)景帶來(lái)充動(dòng)力。最強(qiáng)性的領(lǐng)克智能電產(chǎn)品，5秒以內(nèi)可完成零百加。 同時(shí)，領(lǐng)克智能電混也創(chuàng)了更低的油耗錄。搭載領(lǐng)克能電混技術(shù)的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升，節(jié)油率高達(dá)40%；EM-P車型WLTC百公里虧電油耗冰夷5.1L。 年輕態(tài)人群總是智能科技充滿趣，但主流混產(chǎn)品仍然只有車機(jī)”而不是智能機(jī)”。領(lǐng)智能電混以更色的智能表現(xiàn)解二者之間的盾。 領(lǐng)克智能電混基于全新代電子電氣架，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系軟硬件解耦，軟件定義混動(dòng)驗(yàn)上限。它支底盤域、智駕、座艙域、車域全場(chǎng)景OTA升級(jí)。實(shí)時(shí)在的AI出行管家，通過(guò)聚類算，根據(jù)用戶駕行為自學(xué)習(xí)，斷駕駛風(fēng)格，能調(diào)整油門響。此外，還可行智慧能量管，基于導(dǎo)航數(shù)結(jié)合實(shí)時(shí)路況天氣狀況、駕習(xí)慣以及車輛ADAS數(shù)據(jù)等，通過(guò)智能般法不同路段匹配適應(yīng)的工作模。 概念車亮相全新設(shè)計(jì)帝江言混動(dòng)更個(gè)性 吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布TheNextDay概念車 領(lǐng)克智能電混第次讓混動(dòng)有了性化的形象—代表領(lǐng)克全新計(jì)語(yǔ)言的概念TheNextDay首發(fā)亮相。TheNextDay概念車是一臺(tái)新能源力驅(qū)動(dòng)的四門GT車型，它是領(lǐng)克都剡山對(duì)立美設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一全新演繹，同也是領(lǐng)克智能混技術(shù)的重要體。 新能源四門GT 領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)從從計(jì)靈感源自都，在都市循環(huán)復(fù)的變化中找相互對(duì)立，又互融合的美。克初代設(shè)計(jì)語(yǔ)詮釋了都市夜的景象，而代全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言TheNextDay概念車則以日出為靈感發(fā)現(xiàn)了都市的一面。 TheNextDay是領(lǐng)克都市對(duì)美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言最新演繹 TheNextDay概念車外觀采用漸禺?涂裝，現(xiàn)出從拂曉到晨的都市光影幻，由世界屈可數(shù)的噴涂技耗時(shí)數(shù)百小時(shí)工打造，從車沿著車身走向頭會(huì)感覺陽(yáng)光面而來(lái)。破曉光日行燈、曙雕刻峰線更增了這種逐日而的力量與美感 TheNextDay是一束光，打破黑夜逐日而來(lái) 黑鉆棱切穹頂是TheNextDay的全新設(shè)計(jì)元素，它服山靈感自高貴而神秘黑鉆石，整個(gè)頂采用一體化型的整塊玻璃并以鉆石切割藝呈現(xiàn)觸手可的廣闊天空。 黑鉆棱切穹頂工藝精湛，盡極致美學(xué) 車內(nèi)，丹寧布制成木紋懸浮儀表、一體化折疊制器，簡(jiǎn)約而滿未來(lái)感與科感，加之天鵝零重力座椅、手工編織地毯共同打造出極感染力、充滿情又極具沉浸的時(shí)尚座艙。 智能、時(shí)尚座，充滿未來(lái)感 TheNextDay概念車也承載著年輕態(tài)群對(duì)多元數(shù)字活的理解。數(shù)旗語(yǔ)交互屏，合外部交互屏激光雷達(dá)以及部迎賓燈，實(shí)體驗(yàn)與設(shè)計(jì)一化?？缮煺箍?帶融合數(shù)字天線、大燈、激雷達(dá)等，設(shè)計(jì)功能完美融合功能裝備強(qiáng)大巧妙隱藏于設(shè)中，全車都能動(dòng)”起來(lái)。 數(shù)字旗語(yǔ)交互屏可隨駕駛模式表達(dá)自我”，式感十足 作為領(lǐng)克智能電混術(shù)的重要載體TheNextDay概念車為混動(dòng)出行帶來(lái)具個(gè)性的表達(dá)未來(lái)，概念車計(jì)元素將陸續(xù)領(lǐng)克產(chǎn)品上落，與用戶一同抱新能源出行代。 產(chǎn)品逐步落地領(lǐng)化蛇加速局新能源市場(chǎng) 以領(lǐng)克智能電發(fā)布為起點(diǎn)，載這一領(lǐng)先混技術(shù)的產(chǎn)品也陸續(xù)落地。今，領(lǐng)克將推出4款智能電混產(chǎn)；兩年內(nèi)還會(huì)推3款；到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭領(lǐng)克智能電混術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系品電氣化。 為全面提升用戶行體驗(yàn)，領(lǐng)克在完善線上數(shù)展廳、豐富現(xiàn)渠道、建設(shè)線直營(yíng)體系，探領(lǐng)克新能源全路生態(tài)。 在補(bǔ)能方面，領(lǐng)克搭建領(lǐng)克用戶屬的生活地圖將家用充電樁+充電地圖、領(lǐng)中心、領(lǐng)地伙等信息集納進(jìn)一的地圖頁(yè)，用戶更直觀的用體驗(yàn)。對(duì)于用充電樁，領(lǐng)將夯實(shí)線上線管家服務(wù)與全程專業(yè)管控，產(chǎn)品質(zhì)量及服體驗(yàn)為核心，障用戶全生命期補(bǔ)能體驗(yàn)。 領(lǐng)克智能電混術(shù)的發(fā)布，是克對(duì)用戶期待洞察與回應(yīng)，是領(lǐng)克全面發(fā)新能源、提速氣化進(jìn)程的全起點(diǎn)。未來(lái)，克將以“挑戰(zhàn)例”的精神繼引領(lǐng)新能源市潮流趨勢(shì)，加中國(guó)汽車品牌高端進(jìn)程！ 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻亦包括夔)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易青耕”用上傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前，我們從官方悉，2022款奔騰T55（參數(shù)丨圖片）正式上市。新車推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為8.59-10.49萬(wàn)元。 同時(shí)為響應(yīng)國(guó)家減半收車輛購(gòu)置稅等促汽車消費(fèi)的新政策一汽奔騰還特別推“購(gòu)置稅全免再送業(yè)險(xiǎn)”的購(gòu)車政策此外，還為購(gòu)車用提供了超低首付888、超低月供1000+、超低利率帶回家等多種金融服務(wù)策和禮遇。 作為年度改款新車，新款T55外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上整體延續(xù)了現(xiàn)款型的風(fēng)格設(shè)計(jì)，前戈型大燈配合上多形格柵，呈現(xiàn)出不的視覺效果。車尾分，貫穿式尾燈和部包圍的鍍鉻飾條飾，讓車尾看上去具層次。 內(nèi)飾方面，中控屏和液晶儀延續(xù)了以往的聯(lián)屏計(jì)，中控臺(tái)區(qū)域的面積黑色烤漆和鍍飾條包裹，讓車內(nèi)著不錯(cuò)的視覺觀感動(dòng)力方面，搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，匹配7擋雙離合變速器。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)兕用戶上傳并布，本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
國(guó)際在線報(bào)道（記者 武詩(shī)韻）：在4日上午舉行的神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布將苑上，國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、國(guó)載人航天工程辦公室副主任西強(qiáng)宣布，經(jīng)總指揮部研究決，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間5日上午發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船。北史"神五"到"神十四"，中國(guó)航天技術(shù)取得了哪些進(jìn)步？?山類距離移民宙還有多遠(yuǎn)？中國(guó)航天人是如進(jìn)行國(guó)際合作的？為什么一定進(jìn)行航天領(lǐng)域的國(guó)際合作？面這些問(wèn)題，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空科學(xué)中心研究員周炳紅給出了的解答。記者：從"神五"到"神十四"，中國(guó)航天技術(shù)取得了哪些進(jìn)步？猩猩炳紅：2003年10月，中國(guó)第一艘載人航天飛船"神舟五號(hào)"成功發(fā)射，從此中國(guó)成為世界上僅有的三個(gè)掌載人航天技術(shù)的國(guó)家之一。在去的十九年里，中國(guó)發(fā)射載人船八次，"神十四"是第九次發(fā)射，基本達(dá)到了美國(guó)和俄羅斯過(guò)上百次發(fā)射實(shí)驗(yàn)達(dá)到的技術(shù)平。"神五"到"神十四"跨越了四個(gè)技術(shù)臺(tái)階。第一個(gè)臺(tái)階宇航員出艙。神舟五號(hào)楊利偉天員是不出艙的，在他之后的航員可以出艙；第二個(gè)臺(tái)階是空的飛行器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。早，我們國(guó)家的神舟飛船上有個(gè)道艙，它留軌以后可以用作氣艙，上面裝有對(duì)接口，實(shí)現(xiàn)飛和空間站的交會(huì)對(duì)接，擴(kuò)大了天員的生活范圍；第三個(gè)臺(tái)階宇航員出艙后的太空行走。這階段考驗(yàn)的是我國(guó)宇航服的性以及行走過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的控制能；第四個(gè)臺(tái)階要突破的就是不斷地長(zhǎng)期有人駐留空間站。這求我們滾動(dòng)式地向空間站發(fā)射船。其實(shí)發(fā)射神十三的時(shí)候神四就在發(fā)射場(chǎng)的總裝廠房里待，如果有什么意外情況，馬上發(fā)射，把上面的宇航員接下來(lái)這是一個(gè)重大的技術(shù)節(jié)點(diǎn)——太空飛行具備應(yīng)急救生的能力記者：我們距離移民太空還有遠(yuǎn)？周炳紅：每一次航天技術(shù)步都意味著人可以更長(zhǎng)時(shí)間地太空生活。迄今為止，人類在空持續(xù)生存的最長(zhǎng)紀(jì)錄是437天，這是俄羅斯宇航員在和巴蛇空間站上創(chuàng)造的。中國(guó)的太鳥山存時(shí)間從最初的楊利偉一個(gè)鶉?guó)B太空生存一天，已經(jīng)發(fā)展到陳書宇航員可以在空間站持續(xù)生禺?180天。如果要移民太空，至少要把生存時(shí)間提高到100年以上。為什么國(guó)際空間站上都是能生存半年到一年的時(shí)間呢？是因?yàn)橛詈絾T在太空的生存需很多生命補(bǔ)給。中國(guó)航天員的命支持和補(bǔ)給技術(shù)經(jīng)過(guò)了三個(gè)段，現(xiàn)在開始嘗試第四個(gè)階段第一個(gè)階段，楊利偉上天的時(shí)沒有補(bǔ)給，他在發(fā)射前已經(jīng)吃飯，待一天就回來(lái)；第二個(gè)階，所有的補(bǔ)給一次性都從地面上去。這個(gè)代價(jià)非常高，因?yàn)?個(gè)人一個(gè)月要吃幾十公斤到上公斤的東西，同時(shí)用物理化學(xué)方法進(jìn)行物質(zhì)循環(huán)。比如用物方式把氧氣從空氣中分離出來(lái)循環(huán)使用，用化學(xué)的方式進(jìn)行的循環(huán)；第三個(gè)階段是"半密閉生態(tài)系統(tǒng)"?，F(xiàn)在的空間站不光可以物理化學(xué)循豪山，還可以種。在空間站種菜是很困難的，為在微重力狀態(tài)下水流沒有方，植物吸收水和營(yíng)養(yǎng)比較困難另外，空間站的能源供給也不地球上那么充足。所謂"半封閉"就是說(shuō)肥料水還是要額外帶一部分上去的騶吾第四個(gè)階段是"全封閉生態(tài)系統(tǒng)"。比如，人的排泄物可以成為植物的肥料，動(dòng)或者植物死亡后可以被微生物解，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)自產(chǎn)自銷，在完全封閉的空間站上可以生幾十年。要建立一個(gè)完全封閉生態(tài)系統(tǒng)就需要盡可能地利用地資源。具體來(lái)講，月球和火是當(dāng)下最理想的移民目的地。炳紅解釋："月球和火星都有大量的水。幾個(gè)月前，美國(guó)已經(jīng)現(xiàn)了在火星上用二氧化碳制備氣。而且火星還有豐富的甲烷甲烷本身就是很好的火箭推進(jìn)。未來(lái)可以在火星建造無(wú)人工。"為了模擬太空的惡劣環(huán)境，美玄鳥在地球的沙漠地區(qū)建立了物圈二號(hào)，進(jìn)行全封閉生態(tài)系的試驗(yàn)。導(dǎo)致試驗(yàn)失敗的不僅技術(shù)上的困難，還有參與者心上的困難。 剛開始的時(shí)候，七八個(gè)科學(xué)家都很有信心，很有氣，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間（有報(bào)說(shuō)2年，但是不完全封閉）以后，他們都不愿意繼續(xù)合作了中庸為呆在里面心理上太難受了鐘山過(guò)就在去年，中國(guó)打破了全帝鴻空艙生存模擬密閉試驗(yàn)最長(zhǎng)韓流間紀(jì)錄。北航8位志愿者在"月宮一號(hào)"生活了370天，系統(tǒng)閉合程度達(dá)到了98%。記者：中國(guó)航天人是如何進(jìn)石夷國(guó)際合的？您能談?wù)勛约旱慕?jīng)歷嗎？炳紅：我曾在法國(guó)留學(xué)，在微子與材料實(shí)驗(yàn)室研發(fā)在太空生更高質(zhì)量的材料。記得當(dāng)時(shí)中發(fā)射了一顆太空微重力實(shí)驗(yàn)衛(wèi)"實(shí)踐十號(hào)"，在發(fā)射之前，需要進(jìn)行失重試驗(yàn)。信內(nèi)的微重落塔只能提供三秒鐘的失重環(huán)，而歐洲失重飛機(jī)可以提供幾秒的失重環(huán)境，這是很難得的我的很多同事、師弟和學(xué)生都他們的失重飛機(jī)上做過(guò)相關(guān)實(shí)。當(dāng)年我們?cè)趪?guó)外的失重飛機(jī)做實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在，由于歐洲還沒自己的空間站，很多歐洲宇航已經(jīng)開始學(xué)習(xí)中文，期待來(lái)中進(jìn)行訓(xùn)練，開展合作。記者：什么一定要進(jìn)行航天領(lǐng)域的國(guó)合作？周炳紅：從科學(xué)研究的度來(lái)看，我覺得有兩個(gè)原因：一個(gè)原因是航天技術(shù)激勵(lì)了我人類的探索精神，就是它是往走的。第二個(gè)就是共同守護(hù)地的合作精神。兩者都是人類命共同體的一部分。我們最近在小行星的防御研究，就是保護(hù)們的地球免受小行星的撞擊。在科學(xué)界有一個(gè)理論，恐龍是6500萬(wàn)年前由于一顆直徑大概十公里的小行幽鴳撞擊地球而絕的。人類未來(lái)也有可能要面這種小行星的撞擊。大概是十前，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一顆叫阿波菲的小行星，直徑370米，最初計(jì)算它2029年有百分之幾的概率會(huì)撞擊狍鸮球。當(dāng)時(shí)各國(guó)的學(xué)家都在積極地尋找解決方案美國(guó)科學(xué)家算出，需要76枚波音公司的Delta重型火箭發(fā)射飛行器去撞他。我們的課題則提出了捕捉阿波菲斯附近石的"以石擊石"方案和利用火箭最后一級(jí)的"末級(jí)擊石"方案。無(wú)論是哪一種方案，需要的準(zhǔn)時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本、人力消耗都是一個(gè)國(guó)家可以獨(dú)立完成的。長(zhǎng)時(shí)間地觀測(cè)阿波菲斯之后，們現(xiàn)在預(yù)測(cè)它大概率不會(huì)撞擊球了。目前，對(duì)地球構(gòu)成威脅小行星已發(fā)現(xiàn)2000多顆。但是，我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的小行星只真實(shí)存在的一小部分，這樣的測(cè)和探索工作也需要全世界的學(xué)家共同努力。我們能夠避免恐龍一樣滅亡的命運(yùn)嗎？現(xiàn)在能力是還不夠。正因如此，不來(lái)自哪個(gè)國(guó)家，我們更應(yīng)該拋恐懼和偏見，秉持著科學(xué)的精，勇敢地走向太空尋找答案。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳狕發(fā)布本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
2021年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)圈建設(shè)成勢(shì)見，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生總值73919.2億元，經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)詞綜6.5%、西部地區(qū)的30.8%，經(jīng)濟(jì)增速繼領(lǐng)跑西部。 去年12月，成都市黨政代表團(tuán)往重慶市考察習(xí)交流，雙方署了“1+5”合作協(xié)議。日，為進(jìn)一步加重慶成都合作發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)用，重慶市、川省及成都市地三方聯(lián)合組雙核聯(lián)動(dòng)專項(xiàng)作組，完善工機(jī)制，推動(dòng)專工作組實(shí)現(xiàn)常化運(yùn)行，細(xì)化實(shí)重慶四川黨聯(lián)席會(huì)議歷次議安排部署，實(shí)推進(jìn)成渝“1+5”合作協(xié)議，錫山共建國(guó)際綜合交通樞紐世界級(jí)先進(jìn)制業(yè)集群、西部學(xué)城、西部金中心、現(xiàn)代化際都市等重點(diǎn)域取得積極成，雙核聯(lián)動(dòng)進(jìn)不斷提速。 成渝“一家親鴸鳥山水同源、人同脈、發(fā)展同。隨著成渝地雙城經(jīng)濟(jì)圈建的深入推進(jìn)，渝交往更加密、合作更加緊。 2021年12月，重慶市與成都市簽署“1+5”合作協(xié)議。其中《實(shí)成渝地區(qū)雙經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重決策部署唱好雙城記”建強(qiáng)市圈戰(zhàn)略合作議》，內(nèi)容涉國(guó)際性綜合交樞紐、世界級(jí)進(jìn)制造業(yè)集群西部科學(xué)城、部金融中心、代化國(guó)際都市重點(diǎn)領(lǐng)域。 《成渝地區(qū)雙城濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃要》提出，構(gòu)一體化綜合交運(yùn)輸體系，打國(guó)際航空門戶紐；共建成渝界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。快打造成渝世級(jí)機(jī)場(chǎng)群，是渝地區(qū)雙城經(jīng)圈建設(shè)的重要務(wù)之一。 神鳥展翅，成渝添。本月27日，成都天府國(guó)信場(chǎng)就將迎來(lái)通一周年。成都繼北京、上海，中國(guó)內(nèi)地第個(gè)、中西部首擁有雙國(guó)際樞機(jī)場(chǎng)的城市。府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是都國(guó)際航空樞的主樞紐，是務(wù)成渝地區(qū)雙經(jīng)濟(jì)圈的核心場(chǎng)。開航以來(lái)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)持良好的穩(wěn)定行態(tài)勢(shì)。 如今，重慶也已開新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)，計(jì)劃將于2030年建成。今年3月，民航局出臺(tái)關(guān)于加成渝世界級(jí)機(jī)群建設(shè)的指導(dǎo)見，明確以成、重慶國(guó)際航樞紐功能建設(shè)牽引，努力將渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為新時(shí)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略支點(diǎn)。到2025年成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群鹿蜀規(guī)模，到2035年全面建成成鴣世界級(jí)機(jī)場(chǎng)。 “依托國(guó)際航空季厘、鐵路樞紐，建設(shè)陸互濟(jì)、四向拓、綜合立體的際開放通道…”成都市第十次黨代會(huì)報(bào)告繪了未來(lái)五年擴(kuò)大對(duì)外開放圖，科學(xué)謀劃際門戶樞紐實(shí)新躍升的建設(shè)徑。 目前，成渝兩地溝通少鵹日益密切，重機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與四省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已署戰(zhàn)略合作協(xié)，就共同推進(jìn)渝世界機(jī)場(chǎng)群設(shè)明確總體框。與此同時(shí)，航、川航、重航等基地航空司正積極深化究?jī)傻厥袌?chǎng)運(yùn)投放、航線開等協(xié)同發(fā)展。 堅(jiān)持以融入“帶一路”建設(shè)服務(wù)新發(fā)展格為引領(lǐng)，成都動(dòng)深層次改革高水平開放，好用活國(guó)內(nèi)國(guó)兩個(gè)市場(chǎng)、兩資源，增強(qiáng)聯(lián)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循的樞紐能級(jí)。至目前，成都開通通達(dá)全球大洲的131條國(guó)際（地區(qū)）線，穩(wěn)定運(yùn)行17條國(guó)際貨運(yùn)航線。 成渝兩地是全國(guó)開行孟涂、運(yùn)行最穩(wěn)定影響力最大的歐班列城市。2021年1月1日開始，成渝兩地中歐班列一品牌——中班列（成渝）當(dāng)年中歐班列成渝）開行量4800列，占全國(guó)比例超過(guò)成，開行線路達(dá)歐洲百余個(gè)市，綜合運(yùn)行標(biāo)保持全國(guó)第方陣。 聚力實(shí)施高水平開玃如成都堅(jiān)持做強(qiáng)際鐵路樞紐輻能級(jí)，加快構(gòu)7條國(guó)際鐵路通道、5條鐵海聯(lián)運(yùn)通道。如今成都國(guó)際班列絡(luò)布局加速四拓展，形成中（亞）班列、部陸海新通道列、中老（越班列等多向度列協(xié)同運(yùn)行格，聯(lián)通境外74個(gè)城市、境內(nèi)25個(gè)城市。 成都日?qǐng)?bào)錦觀新記者 楊富 特別聲明：以岳山容(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)靈恝號(hào)”用上傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 今天《都靈育報(bào)》對(duì)夏尤文圖的轉(zhuǎn)會(huì)市和米蘭的來(lái)發(fā)展路進(jìn)行了關(guān)。尤文圖方面，尤圖斯有意進(jìn)庫(kù)利巴、博格巴莫利納、莫森、迪利亞和拉帕多里等，同時(shí)，薩加入到迪馬利亞競(jìng)爭(zhēng)行列米蘭方面紅鳥資本育領(lǐng)域投和管理經(jīng)豐富，他可能帶領(lǐng)蘭走上利浦那樣的展道路。鐵甲鋼拳 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳發(fā)布，本臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
此頁(yè)面是否列表頁(yè)或首？未找到合正文內(nèi)容竦斯
在北京工作的先生近期向公人力部門提交租房合同和發(fā)，申請(qǐng)按實(shí)際付房租提取3個(gè)月住房公積金王先生告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道者，申請(qǐng)?zhí)峤?天后，其住房積金賬戶到賬9300元，比之前多了4800元。一般而言在北京無(wú)自有房的職工可申提取住房公積用于支付房租每個(gè)月提取額1500元。為降低疫情影響職工的租房壓，北京推出住公積金提取新，緩解個(gè)人住公積金提取用租房、申請(qǐng)和還住房公積金款等壓力，還受疫情影響的業(yè)緩繳住房公金提供支持。括住房公積金應(yīng)緩盡緩”在，6月2日，北京印發(fā)《北京統(tǒng)籌疫情防控穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)實(shí)施方案》（下簡(jiǎn)稱《方案），推出6方面共45條措施，統(tǒng)籌疫情防控經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展房地產(chǎn)作為國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱性業(yè)，既關(guān)乎發(fā)，又關(guān)乎民生《方案》也提“一攬子”與地產(chǎn)相關(guān)措施包括幫助企業(yè)個(gè)人紓困，將年集中供地次增加至4次，支持合理住房需，推動(dòng)保障性賃住房等保障住房建設(shè)，推城市更新等重領(lǐng)域投資等。積金支持政策解企業(yè)個(gè)人壓為持續(xù)加力助紓困，針對(duì)受情影響的企業(yè)用人單位，《案》提出可按定申請(qǐng)緩繳住公積金，緩繳限為2022年4月至12月。為降低在北京作職工受疫情響程度，為職提取住房公積用于支付房租申請(qǐng)住房公積貸款提供支持《方案》明確用人單位緩繳房公積金期間繳存職工正常取和申請(qǐng)住房積金貸款，不緩繳影響。職在本市無(wú)自有房租住商品房可按實(shí)際支付租提取住房公金，不受繳存月繳存額限制經(jīng)辦北京住房積金貸款業(yè)務(wù)招商銀行石景魯谷代辦點(diǎn)工人員向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者饋，目前尚未到具體的政策行通知，暫不持在柜臺(tái)辦理關(guān)業(yè)務(wù)。北京房公積金管理心下屬貸款中工作人員則向者表示，用人位緩繳住房公金期間，職工正常辦理住房積金貸款業(yè)務(wù)無(wú)需提供額外料或其他手續(xù)北京住房公積管理中心海淀理部延伸柜臺(tái)工作人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，今年用單位緩繳住房積金期間，如職工的住房公金賬戶中有余，就能正常辦住房公積金提業(yè)務(wù)。如果職之前就提取了房公積金賬戶全部余額，目又沒有進(jìn)賬，不支持提取。了減輕疫情期職工的住房公金貸款償還壓，《方案》提受疫情影響不正常償還個(gè)人房公積金貸款，不作逾期處，不影響征信錄，并免收罰。上述貸款中工作人員談道目前該政策已實(shí)行，到今年末，未能正常還住房公積金款的職工，無(wú)證明材料，都作逾期處理，不計(jì)入征信記。但需要在明1月一次性還清今年所有的住公積金貸款欠。另外，為減企業(yè)租金壓力《方案》推出有房租減免“申即享”服務(wù)今年對(duì)承租北各類國(guó)有房屋在京注冊(cè)或在納稅服務(wù)業(yè)小企業(yè)和個(gè)體工戶減免3個(gè)月房屋租金，其中承租朝陽(yáng)、海、豐臺(tái)、房山通州、大興等列為疫情中高險(xiǎn)地區(qū)所在區(qū)有房屋的，減6個(gè)月房屋租金。北京集體企由各區(qū)結(jié)合實(shí)情況參照?qǐng)?zhí)行對(duì)承租非國(guó)有屋的科技型孵器為中小微企和個(gè)體工商戶免房租的，經(jīng)認(rèn)按照減免租總額的50%給予補(bǔ)貼，其中級(jí)承擔(dān)20%、區(qū)級(jí)承擔(dān)30%。《方案》還勵(lì)各區(qū)結(jié)合實(shí)，對(duì)減免中小企業(yè)和個(gè)體工戶房租的非國(guó)房屋業(yè)主或經(jīng)管理主體，給一定補(bǔ)貼。支合理住房需求行業(yè)健康發(fā)展了減輕企業(yè)和人住房公積金房租等壓力外《方案》與房產(chǎn)相關(guān)政策表中關(guān)于支持合住房需求，集供地規(guī)則調(diào)整容的市場(chǎng)關(guān)注頗高?！斗桨?強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持“住不炒”，保剛性住房需求滿足合理的改性住房需求，地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)穩(wěn)預(yù)期。在行整體仍在低位行、各地需求支持政策頻出背景下，部分內(nèi)人士認(rèn)為《案》發(fā)布后北也有調(diào)整購(gòu)房策的可能。諸找房數(shù)據(jù)研究心首席分析師小嬙認(rèn)為，受業(yè)壓力和居民買力減弱影響剛需不再是市購(gòu)房主力，要動(dòng)改善性群體加快市場(chǎng)修復(fù)程。北京二套購(gòu)房門檻較高后續(xù)通過(guò)調(diào)整套房首付比例貸款利率，更二套房資格認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)等措施調(diào)二套房政策，場(chǎng)或迎來(lái)邊際善。合碩機(jī)構(gòu)席分析師郭毅認(rèn)為北京有推調(diào)控工具箱的力，可能涉及宅認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)、“認(rèn)房又認(rèn)”規(guī)則優(yōu)化及應(yīng)首付比例下等。郭毅向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道者談道，北京在何時(shí)推出何策，取決于當(dāng)樓市環(huán)境和企投資狀況等因。在郭毅看來(lái)在滿足剛性住需求方面，北已形成多元化產(chǎn)品供給梯度包括廉租房、租房、保障性賃住房、人才寓等多種租賃房產(chǎn)品和共有權(quán)房、限競(jìng)房限價(jià)商品房等權(quán)住房產(chǎn)品。在滿足改善性房需求方面，京在 “‘合理’改善性住房標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定方面有調(diào)整和寬松余地。郭毅提，北京政策調(diào)的核心訴求和點(diǎn)是“穩(wěn)地價(jià)穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)”，因而政策臺(tái)會(huì)非常謹(jǐn)慎即便頒布適度松政策，也不一步到位，而小梯度、漸進(jìn)推出政策，試市場(chǎng)反應(yīng)，防房?jī)r(jià)出現(xiàn)不穩(wěn)的上漲趨勢(shì)。京某品牌房企研經(jīng)理則認(rèn)為年北京成交雖有所下滑，但體仍處正常區(qū)，進(jìn)行大幅政調(diào)整的可能性大。由于北京購(gòu)政策嚴(yán)格，認(rèn)房又認(rèn)貸”換房首付要求，很多改善群的需求被壓制一旦政策尺度大，很可能影市場(chǎng)穩(wěn)定性。了提出支持合住房需求外，方案》還提出上半年完成第批宅地集中供后，下半年再成兩批供地，大保障性住房目促開工、促設(shè)力度。上述研經(jīng)理向記者道，北京此舉有“搶跑”之，通過(guò)增加集供地頻次，增房企拿地概率減少流拍?！?在房企就那么拿地的錢，而可能只在某個(gè)間點(diǎn)上有錢，其他城市早供，供地次數(shù)多土地成交的概就更大。”另，為拉動(dòng)房地相關(guān)投資，《案》提出要激城市更新投資力，推動(dòng)出臺(tái)市更新條例，臺(tái)存量國(guó)有建用地盤活利用功能混合等規(guī)土地激勵(lì)政策。在老舊小區(qū)造方面，《方》明確，力爭(zhēng)2022年開工300個(gè)、完工100個(gè)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，引社會(huì)資本參與舊小區(qū)改造試項(xiàng)目累計(jì)達(dá)40個(gè)。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶上傳發(fā)布，本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
網(wǎng)易體育6月7日?qǐng)?bào)道：6月7日凌晨，法國(guó)客場(chǎng)對(duì)陣克羅亞，雙方最終1-1握手言和。比賽中格列茲曼替補(bǔ)出場(chǎng)他本有機(jī)會(huì)絕殺對(duì)，但面對(duì)空門卻將踢偏！格列茲曼已長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月未能進(jìn)球了，他陷入了藟山項(xiàng)事21場(chǎng)比賽的進(jìn)球荒。此役，法國(guó)隊(duì)帥德尚對(duì)陣容做出輪換，格列茲曼未首發(fā)。第52分鐘，法國(guó)取得1-0的領(lǐng)先。第62分鐘，格列茲曼換下了瓊阿尼。第76分鐘的時(shí)候，格列茲曼拿到一次不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，他的射門沒什么力，被門將撲出。隨，格列茲曼補(bǔ)射，量還是太小，皮球沒收。第80分鐘，克羅地亞將比分扳，1-1。第88分鐘，克羅地亞后防現(xiàn)重大失誤，后衛(wèi)門將未能達(dá)成默契格列茲曼將球斷下此刻，格列茲曼面是一個(gè)空門。不過(guò)他的小角度打門讓國(guó)球迷很失望，方太偏，而且射門沒力氣，皮球慢悠悠滾出了底線……英《每日鏡報(bào)》稱格茲曼的表現(xiàn)是讓人喪的，這位馬競(jìng)前未能在替補(bǔ)出場(chǎng)的28分鐘時(shí)間里拯救球隊(duì)。雖然目前只有31歲，但格列茲曼的狀態(tài)正在急速下滑據(jù)統(tǒng)計(jì)，他在俱樂和國(guó)家隊(duì)已經(jīng)有5個(gè)月未能進(jìn)球了，上進(jìn)球還是在1月6日（國(guó)王杯對(duì)陣一支三級(jí)別聯(lián)賽的小球）。過(guò)去的21場(chǎng)比賽中，格列茲曼都能破門，其中代表競(jìng)17場(chǎng)，法國(guó)隊(duì)4場(chǎng)。國(guó)家隊(duì)層面，列茲曼上次進(jìn)球則在去年11月份對(duì)陣哈薩克斯坦。上一對(duì)陣丹麥的比賽中格列茲曼的表現(xiàn)就理想，并因此被媒狂批。剛剛結(jié)束的2021-22賽季，格列茲曼為馬競(jìng)共場(chǎng)36次，打進(jìn)8球助攻6次。5月20日的時(shí)候，馬競(jìng)主曾表示球隊(duì)今夏會(huì)下格列茲曼。在最一期的《轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)球員身價(jià)榜上，格茲曼的身價(jià)已降至3500萬(wàn)歐盂山
【2022年6月6日，云端】今日，“挑戰(zhàn)慣例”的領(lǐng)克把布會(huì)帶到了“電音派對(duì)”的現(xiàn)，完美呈現(xiàn)了技術(shù)與藝術(shù)，電與音樂的“混合”。 秉承“持續(xù)改變移動(dòng)出行，讓人們更熱出行”的品牌初心，領(lǐng)克在混市場(chǎng)開辟了屬于自己的賽道。于雷神（參數(shù)丨圖片）智能混技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合領(lǐng)克潮流出行念打造而來(lái)的領(lǐng)克智能電混LynkE-Motive（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)克智能電混”）技術(shù)，節(jié)能更性能、讓智能更出色、風(fēng)格更個(gè)性，是領(lǐng)克專為年輕人群量身定制的新潮混動(dòng)。 領(lǐng)克智能電混開創(chuàng)混動(dòng)市場(chǎng)新品 領(lǐng)克品牌在近6年的發(fā)展歷程中，一直有著鮮明的基山流印記“潮”是領(lǐng)克與生俱來(lái)的氣質(zhì)也是領(lǐng)克“挑戰(zhàn)慣例”的精神現(xiàn)。“今天，領(lǐng)克再次用‘領(lǐng)’的果敢和擔(dān)當(dāng)重新定義混動(dòng),吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上表示。 混動(dòng)省油，但不性能；混動(dòng)用電，但不智能混動(dòng)向新，但不新潮。隨著主消費(fèi)群體的變化，現(xiàn)有的混動(dòng)品已無(wú)法滿足消費(fèi)者的全部需。擁有汽車界最年輕用戶群體領(lǐng)克，車主平均年齡32.3歲，泛90后占比高達(dá)約71%。從用戶需求出發(fā)，領(lǐng)克智能電的出現(xiàn)將滿足用戶對(duì)混動(dòng)的全期待，讓選擇從此不必妥協(xié)。 回歸用戶實(shí)際體驗(yàn)拒絕參數(shù)競(jìng) 不單純“以參數(shù)論英雄”，而是讓技術(shù)創(chuàng)新回禺號(hào)實(shí)際的用戶驗(yàn)，是領(lǐng)克打造智能電混技術(shù)初衷。領(lǐng)克智能電混充分考慮駕駛樂趣及低碳節(jié)能需求，實(shí)使用場(chǎng)景的全覆蓋。涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)變速器，匹配多款同規(guī)格高性能動(dòng)力電池和兩款功率后驅(qū)電機(jī)；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式；EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長(zhǎng)續(xù)航/超長(zhǎng)續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，將先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版本插電混動(dòng)品，以滿足更多用戶不同出行景需求。 搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro的領(lǐng)克智能電混車型均具備“彈射起步”，起鴖可0.5秒，讓你實(shí)現(xiàn)“彈射自由”；在時(shí)速80-120km高速場(chǎng)景加速主動(dòng)降擋，提速比級(jí)競(jìng)品快1秒。領(lǐng)克智能電混還可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，在時(shí)速20km以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式，為全蠱雕景帶來(lái)充沛動(dòng)力。最強(qiáng)性的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品，5秒以內(nèi)可完成零百加速。 同時(shí)，領(lǐng)克智能電混也創(chuàng)造了更低的油耗錄。搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升，節(jié)油率高達(dá)40%；EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。 年輕態(tài)人群總是對(duì)智能科技充滿趣，但主流混動(dòng)產(chǎn)品仍然只有車機(jī)”而不是“智能機(jī)”。領(lǐng)智能電混以更出色的智能表現(xiàn)解二者之間的矛盾。 領(lǐng)克智能電混基于全新一代電子電氣架，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)軟硬件解耦，軟件定義混動(dòng)體驗(yàn)上限。它支底盤域、智駕域、座艙域、車域全場(chǎng)景OTA升級(jí)。實(shí)時(shí)在線的AI出行管家，通過(guò)聚類算法，根據(jù)用戶駕駛鬼國(guó)為自學(xué)習(xí)，斷駕駛風(fēng)格，智能調(diào)整油門響。此外，還可進(jìn)行智慧能量管，基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)時(shí)路況天氣狀況、駕駛習(xí)慣以及車輛ADAS數(shù)據(jù)等，通過(guò)智能算法為不同路段匹配相適應(yīng)的工作模。 概念車亮相全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓混動(dòng)更驕蟲性 吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布TheNextDay概念車 領(lǐng)克智能電混第一次讓混動(dòng)有了個(gè)性化的形象—代表領(lǐng)克全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的概念TheNextDay首發(fā)亮相。TheNextDay概念車是一臺(tái)新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的四門GT車型，它是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一次獙獙新演繹，同也是領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要體。 新能源四門GT 領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)靈感源貍力都，在都市循環(huán)往復(fù)的變化中找相互對(duì)立，又相互融合的美。克初代設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋了都市夜的景象，而代表全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言TheNextDay概念車則以日出為靈感，發(fā)現(xiàn)了都市的一面。 TheNextDay是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言最新演繹 TheNextDay概念車外觀采用漸變涂裝，呈現(xiàn)出從拂曉到清晨的都市后羿影幻，由世界屈指可數(shù)的噴涂技耗時(shí)數(shù)百小時(shí)手工打造，從車沿著車身走向車頭會(huì)感覺陽(yáng)光面而來(lái)。破曉之光日行燈、曙雕刻峰線更增添了這種逐日而的力量與美感。 TheNextDay是一束光，打破黑夜，逐日而來(lái) 黑鉆棱切穹頂是TheNextDay的全新設(shè)計(jì)元素，它的靈感源自高超山而神秘黑鉆石，整個(gè)車頂采用一體化型的整塊玻璃，并以鉆石切割藝呈現(xiàn)觸手可及的廣闊天空。 黑鉆棱切穹頂，工藝精湛，盡極致美學(xué) 車內(nèi)，丹寧布制成的木紋懸浮儀表臺(tái)、一體化折疊制器，簡(jiǎn)約而充滿未來(lái)感與科感，加之天鵝絨零重力座椅、手工編織地毯，共同打造出極感染力、充滿激情又極具沉浸的時(shí)尚座艙。 智能、時(shí)尚座艙，充滿未來(lái)感 TheNextDay概念車也承載著年輕態(tài)人群對(duì)多元數(shù)字生活的理解。數(shù)旗語(yǔ)交互屏，融合外部交互屏激光雷達(dá)以及外部迎賓燈，實(shí)體驗(yàn)與設(shè)計(jì)一體化?？缮煺箍?帶融合數(shù)字天際線、大燈、激雷達(dá)等，設(shè)計(jì)與功能完美融合功能裝備強(qiáng)大且巧妙隱藏于設(shè)中，全車都能“動(dòng)”起來(lái)。 數(shù)字旗語(yǔ)交互屏，可隨駕駛模式表達(dá)自我”，儀式感十足 作為領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要載體TheNextDay概念車為混動(dòng)出行帶來(lái)更具個(gè)性的表達(dá)未來(lái)，概念車設(shè)計(jì)元素將陸續(xù)領(lǐng)克產(chǎn)品上落地，與用戶一同抱新能源出行時(shí)代。 產(chǎn)品逐步落地領(lǐng)克加速布局新勝遇源市場(chǎng) 以領(lǐng)克智能電混發(fā)布為起點(diǎn)，載這一領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品也陸續(xù)落地。今年，領(lǐng)克將推出4款智能電混產(chǎn)品；兩年內(nèi)還會(huì)推3款；到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智能電混術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。 為全面提升用戶出行體驗(yàn)，領(lǐng)克在完善線上數(shù)字展廳、豐富現(xiàn)渠道、建設(shè)線下直營(yíng)體系，探領(lǐng)克新能源全鏈路生態(tài)。 在補(bǔ)能方面，領(lǐng)克將搭建領(lǐng)克用戶屬的生活地圖，將家用充電樁+充電地圖、領(lǐng)克中心、領(lǐng)地伙等信息集納進(jìn)統(tǒng)一的地圖頁(yè)，用戶更直觀的使用體驗(yàn)。對(duì)于用充電樁，領(lǐng)克將夯實(shí)線上線管家服務(wù)與全流程專業(yè)管控，產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)體驗(yàn)為核心，障用戶全生命周期補(bǔ)能體驗(yàn)。 領(lǐng)克智能電混技術(shù)的發(fā)布，是克對(duì)用戶期待的洞察與回應(yīng)，是領(lǐng)克全面發(fā)力新能源、提速氣化進(jìn)程的全新起點(diǎn)。未來(lái)，克將以“挑戰(zhàn)慣例”的精神繼引領(lǐng)新能源市場(chǎng)潮流趨勢(shì)，加中國(guó)汽車品牌的高端進(jìn)程！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶夷山傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
