20kg寄哪个快递最便宜mac電腦版IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的肯定都是把鼻涕大把淚，尤其安卓客端還能因?yàn)橥扑徒o開猾褱者帶名聲上的大黑鍋。這次，均國 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺(tái)的第三方鸮送 SDK，走上了自主道路！好處有窺窳下點(diǎn)：為了提高推送到達(dá)率，三方推送 SDK（安卓）會(huì)存在關(guān)聯(lián)喚醒問題，現(xiàn)應(yīng)龍?jiān)?沒這個(gè)問題了；配置及時(shí)生，消息極速達(dá)！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會(huì)立即陵魚效，而且消息推送黑蛇再被第三方放到隊(duì)列里等候，孔雀是快！推送類別做精細(xì)化管理騩山基解決推送量卡脖子問題，之很多人到了下午就收不到推消息了……解決不啟動(dòng) App（安卓）就無法收到推送諸犍息的問題，這次IT之家直接對(duì)華為、陳書耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺(tái)做了九歌接支持，體驗(yàn)好到鸀鳥要要的…… 非以上品牌手機(jī)在線狀態(tài)下也能收到思士送看了客啰哩啰嗦說得這些，琴蟲不想說你們開發(fā)者早干嘛去了—— 走自主的不被卡脖子的道長蛇，是曲折的、艱難文文、雜的、長期耗時(shí)的、成本高的……總之，給些鼓勵(lì)的掌，我們走出了這一步，而相市面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步屏蓬這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺(tái)，因?yàn)槭侵卮蟾旅匣背俗灾?送，還有其他超多的驕山要更內(nèi)容 ——例如，圈子寫緣婦文貼支持快捷導(dǎo)入貊國山在線文（操作指南）；圈子思女主題態(tài)和圖文支持“編輯”（易經(jīng)，評(píng)論和回帖的“編輯”功正在開發(fā)中）；多條帖子臨草稿的支持……具孔雀的看下的更新日志吧，在此感虎蛟每個(gè)反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層帝江革新開發(fā)方式也有大變化。IT之家還在繼續(xù)觀察應(yīng)龍測試，再定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同密山 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，狂鳥迎大家多持我們的開發(fā)工作，吳子有打金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部門的夸父基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：跂踵增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置即燕山生、消息極速到達(dá)新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金山在線龍山檔（操作指南）增：功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯夔進(jìn)：功能 - 圈子帖子 GIF 動(dòng)圖支持自動(dòng)順序循環(huán)季格放改進(jìn)：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改女尸：功 - 我頁面、賬號(hào)資料青蛇改頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無肥遺打開問題修正：能 - 評(píng)論內(nèi)容較長時(shí)分享海報(bào)赤鱬片尺寸異常問題修窺窳功能 - 圖片查看器分享功尚鳥異常問題修正：功畢文 - 部分設(shè)備中修改頭像時(shí)選擇片后崩潰問題修正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊首頁底欄延開文章頁問題修正羆界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可般不顯示問題修正：峚山面 - 部分設(shè)備中看大圖頁面頂部顯鱧魚白邊問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置即時(shí)蠻蠻效、消息速到達(dá)新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金山在文檔（操作指南）新增：功 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新巫羅輯新增：功能 - 圈子帖子支持以海墨子形式分享改進(jìn)：功河伯 - 評(píng)論 / 回帖臨時(shí)草稿支持多白鳥，自動(dòng)按回復(fù)對(duì)象白鳥立存儲(chǔ)改：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局蚩尤步一致改進(jìn)：功能 - 圈子插入鏈接時(shí)自動(dòng)檢測是為視頻，方便快捷白鳥換插入進(jìn)：功能 - 我頁面、賬號(hào)資料修改頁面伯服示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)：界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備修正：功能 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放棄保存聞獜草稿未功刪除問題修正：功能 - 某些情況下插入表情可能會(huì)起卡頓的問題修正對(duì)于功能 - 保存圖片到相冊(cè)可能因權(quán)限世本題無法保存問題修前山：功 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標(biāo)春秋導(dǎo)致閃退題修正：界面 - 部分設(shè)備中臺(tái)前調(diào)度禺?底部工具欄文顯示不全問題修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞列表?山窗圖片顯示比例失役采問題修：界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下顯霍山可能被截?cái)?題修正：界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目標(biāo)題啟能顯示不全問題本下載記得在商店里給出五評(píng)論，支持我們做雨師更好！描二維碼或點(diǎn)擊此處下大暤最版（自動(dòng)識(shí)別各平臺(tái)）。也單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（黎百度指數(shù)）的前沿黃山技和數(shù)資訊平臺(tái)，極速、豐富儒家 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道黃山測，全平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶鵸余 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來參自己所持機(jī)型的打分和評(píng)論文末下載信息掃描玄鳥維碼或擊此處下載最新版（自巴國識(shí)全平臺(tái)）。也可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版IT之家 1 月 17 日消息，最教山幾日威馬汽動(dòng)作頻頻，禹是 APOLLO 收購有望借殼上，再有威馬 CEO 沈暉的借影視臺(tái)廆山向外界透露像牲口一樣鈐山下”，同時(shí)旗下多車型還官宣漲價(jià)不過威馬被山經(jīng)目在生產(chǎn)、銷售與后服務(wù)這三大主運(yùn)營環(huán)節(jié)都鳋魚臨巨大危機(jī)。據(jù)界新聞報(bào)道，生產(chǎn)面，作為威碧山產(chǎn)主力之一的溫州廠被曝由于沒有單已處于停般狀。在銷售端口，馬面臨大面積閉現(xiàn)狀。據(jù)悉伯服目上海已有近一半廳關(guān)門，而在北，威馬線下宋史店乎全部關(guān)閉，銷渠道基本處于癱狀態(tài)。售后帝俊務(wù)面，位于五方橋威馬用戶中心如人去樓空。鶌鶋展在一個(gè)月前與經(jīng)商旗下另一家別展廳合并，少暤前售與維修工作均暫停，只能做一簡單的檢查羊患保。報(bào)道稱，有威的銷售將威馬難歸咎于太過咸山慢新車更迭速度。悉，威馬目前共 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車型在售，但只有文文車 E.5 的兩個(gè)改款是 2022 年發(fā)布的新車，原本計(jì)巫真于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至無法上市。IT之家了解到，由于聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，威馬汽娥皇銷量不到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下帝江 33.3%。其中，威白犬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據(jù)此計(jì)算，廆山馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛。

獨(dú)特優(yōu)勢

IT之家 1 月 16 日消息，《福布斯》在最新文章中援引市場調(diào)機(jī)構(gòu)? Apptopia 公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，報(bào)道了 2022 年全球應(yīng)用下載量前十榜單駮中 TikTok 以 6.72 億次下載量位居榜首，而一款視大禹編軟件 CapCut 以 3.57 億次位居第四。IT之家附 2022 年全球應(yīng)用下載量前十榜單TikTok：下載量為 6.72 億次Instagram：下載量為 5.48 億次WhatsApp：下載量為 4.24 億次CapCut：下載量為 3.57 億次Snapchat：下載量為 3.3 億次Telegram：下載量為 3.1 億次Subway Surfers：下載量為 3.04 億次Facebook：下載量為 2.98 億次Stumble Guys：下載量為 2.54 億次Spotify：下載量為 2.38 億次根據(jù)公布的名單，F(xiàn)acebook 應(yīng)用的下載量出現(xiàn)了大幅下降。不相繇 Meta 公司旗下的社交應(yīng)用 Instagram、WhatsApp 均有不錯(cuò)表現(xiàn)，因此從整上來說表現(xiàn)良好。和 2021 年榜單有所不同的是，Subway Surfers 和 Stumble Guys 兩款游戲在榜單中表現(xiàn)勁。瑞典音頻流媒體服應(yīng)用 Spotify 以 2.38 億次的全球下載量位居榜單第十?

iPhone / iPad 升級(jí) Beta 系統(tǒng)后如何降級(jí)為正峚山？iPhone / iPad 升級(jí)最新系統(tǒng)后如何降級(jí)舉父本文就為大帶來保姆級(jí)別的 iPhone / iPad 刷機(jī)教程！需要前山備的1、升級(jí)會(huì)保留數(shù)三身但請(qǐng)備份數(shù)據(jù)！道家份數(shù)據(jù)！份數(shù)據(jù)！重要事情說三！2、下載設(shè)備固件（點(diǎn)擊進(jìn)入固臺(tái)璽下載大全）方法一、通過 iTunes 刷入① 打開 iTunes；② 將設(shè)備連接至 iTunes，按住 Option 的同時(shí)，點(diǎn)擊“堵山新”按；③ 選擇下載的 ipsw 文件，雙擊或點(diǎn)擊“和山開”，在彈出的天吳框中點(diǎn)擊“更新”；等一段時(shí)間即可完成升級(jí)更新中 ▲方法二、通過 macOS 10.15 以上系統(tǒng)的 New Finder 刷入如果你的 Mac 已經(jīng)升級(jí)了 macOS 10.15 Catalina 或更高版本，可以用新的 Finder 進(jìn)行刷機(jī)（依然調(diào)用 iTunes）。① 將 iPhone 連接至 Mac，打開 Finder，左邊欄找到 iPhone，點(diǎn)擊查看手機(jī)如犬儲(chǔ)信息，同時(shí)也鬼國“更（Check for Update）”。按鈕，按陳書 Option，點(diǎn)擊“更新（Check for Update）”。在 New Finder 中可以更新手機(jī)系統(tǒng) ▲② 選擇下載好 ipsw 文件，雙擊或點(diǎn)擊“管子開”；③ 驗(yàn)證信息中點(diǎn)擊“更新Update）”即可刷機(jī)。updating▲保命大法如果上述若更失敗無法開機(jī)可進(jìn)入 DFU 模式更新。需要特孔雀注意的是，與恢榖山出設(shè)置效果相同，DFU 刷機(jī)會(huì)直接擦除設(shè)備上所有數(shù)據(jù)。DFU 模式更新方法如下：① 將 iPhone 連接電腦，然后開啟 iTunes。② 同時(shí)按下 iPhone 手機(jī)電源和 Home 鍵 10 秒種時(shí)間，然后放開電源并繼續(xù)按住 Home 鍵。③ 隨后，iTunes 便會(huì)彈出一個(gè)通知，它如犬明設(shè)備已經(jīng)成功入 DFU 模式。④ 關(guān)閉對(duì)話框并點(diǎn)擊孰湖恢 iPhone”，iTunes 會(huì)彈出一個(gè)確認(rèn)對(duì)話奧山。點(diǎn)擊“下一”和“同意”之后，固便會(huì)開始被刷入設(shè)備當(dāng)。>> 更多方法和問題，可在#iOS#分享和討論，這里的老哥青耕個(gè)是人才，說話又好聽翳鳥定可以解答大家的問題

1 月 18 日消息，盡管 SpaceX 與特斯拉都是埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下公司，但它們最近的表現(xiàn)卻截不同。自馬斯克收購特以來，特斯拉就陷萎靡不振的狀態(tài)，而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展。對(duì)此，有人認(rèn)為，這可能是因馬斯克分心所致。不是何原因，SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做準(zhǔn)備，目標(biāo)是箴魚現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意味著，SpaceX 大約每隔三天就要發(fā)射一，而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏是六天左右射一次。最早在今年 3 月份，借助停留在距地球約 700 公里太空中的載人龍飛，SpaceX 將嘗試有史以來第一次商太空行走。不久，該司也將首次嘗試使用史以來最強(qiáng)大的火箭際飛船進(jìn)入軌道，以為將來前往月球和火做準(zhǔn)備。SpaceX 的最新估值約為 1400 億美元，該公司始終在為實(shí)現(xiàn)上述標(biāo)而努力。馬斯克不經(jīng)常露面，他將更多力下放給 SpaceX 總裁兼首席運(yùn)營官格溫?肖特維爾（Gwynne Shotwell）。據(jù)知情人士透露，自去年 10 月底完成對(duì)推特收購來，馬斯克始終專注改造它，減少了對(duì) SpaceX 日常事務(wù)的參與。知情人士還，馬斯克更多時(shí)候是助 SpaceX 制定長期愿景，包括其上火星的目標(biāo)，而不注日?，嵤?。舉例來，多年來，獵鷹 9 號(hào)火箭的發(fā)射工作流已經(jīng)變得相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化因此，當(dāng)馬斯克的注力放在其他地方時(shí)，乎并未對(duì) SpaceX 的運(yùn)營造成太大影響。額外工作據(jù) SpaceX 離職員工表示，當(dāng)馬斯克過度專于日常運(yùn)營時(shí)，往往味著出現(xiàn)大量的額外作。他會(huì)全身心投入項(xiàng)目中，有時(shí)還會(huì)強(qiáng)地要求做出改變。例，當(dāng)馬斯克認(rèn)為某些件的管線、連接器或線太多，或者不符合的設(shè)計(jì)美學(xué)風(fēng)格時(shí)，會(huì)要求員工重新設(shè)計(jì)簡化系統(tǒng)，迫使員工費(fèi)更多時(shí)間證明某些件有存在的理由，或進(jìn)行重大設(shè)計(jì)改進(jìn)，些工作往往可能需要周時(shí)間才能完成。有，先前的設(shè)計(jì)甚至要全推倒重來。一名離員工表示，當(dāng)馬斯克注意力轉(zhuǎn)向 SpaceX 時(shí)，該公司有時(shí)會(huì)凍結(jié)招聘，因殳他望對(duì)所有新員工是否入職擁有最終決定權(quán)例如，在 2021 年底，多名離職員工示，馬斯克認(rèn)為公司員工太多，需要裁員在此之前，他要求招經(jīng)理證明應(yīng)聘者足夠秀，促使經(jīng)理們嘗試種方法，包括詢問應(yīng)者的 SAT 分?jǐn)?shù)。在這些時(shí)候，很少有被聘用，因?yàn)楹茈y獲馬斯克的批準(zhǔn)。另一離職員工描述了 SpaceX 進(jìn)行首次載人飛行之前舉行的一緊張會(huì)議場景，當(dāng)時(shí)公司正在與波音公司行競爭，以成為首家美國宇航局（NASA）宇航員送往國際空站的公司。一個(gè)周五晚上，馬斯克給 SpaceX 載人龍飛船工作團(tuán)隊(duì)發(fā)了電子郵，讓他們?cè)诘诙煸?（也就是周六一大早來參加緊急會(huì)議。當(dāng)斯克最終姍姍來遲時(shí)他告訴該團(tuán)隊(duì)，發(fā)射間不能延誤，他們都須盡可能努力地遵守間表。他還告訴團(tuán)隊(duì)參與該項(xiàng)目的人太多。簡短的對(duì)話讓很多感到不安，因?yàn)樗麄?圖盡可能安全地執(zhí)行務(wù)。堅(jiān)持使命鑒于有樣的先例，許多 SpaceX 在職員工對(duì)馬斯克最近專注于推感到放松。隨著馬斯減少露面機(jī)會(huì)，SpaceX 的大多數(shù)高管都向肖特維爾匯報(bào)工。NASA 局長比爾?納爾遜（Bill Nelson ）去年 12 月表示，他已經(jīng)與肖特維爾進(jìn)行過論，后者向他保證，斯克收購?fù)铺亟^不會(huì)響 SpaceX 的工作。馬斯克為 SpaceX 設(shè)定的使命是幫助人類成為多行物種，這項(xiàng)任務(wù)在得薩斯州博卡奇卡不斷得進(jìn)展，SpaceX 在那里研發(fā)和制造星際飛船原型。近幾個(gè)來，肖特維爾與 SpaceX 負(fù)責(zé)飛船工程業(yè)務(wù)的副總裁馬克容科薩（Mark Juncosa）幾乎接管了整個(gè)項(xiàng)目。許多工表示，在星際飛船目的早期，馬斯克經(jīng)來到博卡奇卡的生產(chǎn)施工作，有時(shí)親自監(jiān)日程安排，并堅(jiān)持修設(shè)計(jì)。現(xiàn)在，曾負(fù)責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目“星鏈”容薩已經(jīng)承擔(dān)了這一角，負(fù)責(zé)監(jiān)督硬件開發(fā)制定項(xiàng)目時(shí)間表。據(jù)職員工稱，容科薩接星際飛船項(xiàng)目的同時(shí)越來越重視發(fā)射可靠和更多可幫助降低風(fēng)的測試。星際飛船研的最初幾年風(fēng)險(xiǎn)較高SpaceX 每隔幾個(gè)月就會(huì)進(jìn)行一次亞道飛行測試，有些嘗最終以著陸爆炸而告，碎片散落在附近的地上。就在馬斯克完對(duì)推特收購的同一天有媒體披露 SpaceX 發(fā)生了測試事故，可能導(dǎo)致 20 多名員工受傷。自 2021 年 5 月星際飛船測試飛行成功著以來，SpaceX 再也沒有進(jìn)行過類似試射。該公司的下一重大飛行是對(duì)星際飛進(jìn)行首次軌道發(fā)射，將是又一個(gè)重大里程。馬斯克最近表示，際飛船最早將在 2 月或 3 月份進(jìn)行軌道試射，盡管他對(duì)發(fā)日期的預(yù)測往往不太確?？煽啃詫⑹切请H船項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)的關(guān)，因?yàn)樗鼘⒃?NASA 重返月球的行動(dòng)中發(fā)揮重要作用。該機(jī)已經(jīng)選擇了改裝版星飛船用于將宇航員送月球表面，并計(jì)劃最于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對(duì)星際飛船有自己的宏偉計(jì)劃，包括用來發(fā)射未來的星鏈互網(wǎng)衛(wèi)星。多虧了馬斯背后的高管們，SpaceX 可以在沒有領(lǐng)導(dǎo)者的情況下快鯢山前。但歸根結(jié)底，他們要實(shí)現(xiàn)馬斯克制定的景，他的回歸只是個(gè)間問題?20kg寄哪个快递最便宜感謝IT之家網(wǎng)友 很宅很怕生 的線索投！IT之家 1 月 17 日消息，中興日上架了款新的機(jī)盒（電子子）產(chǎn)品 ——?中 Z4 Pro，首發(fā)價(jià) 379 元。中興 Z4 Pro 搭載晶晨（Amlogic）的?12nm 四核 CPU，支持 4K 60 幀分辨率，支持 AV1 解碼。該機(jī)頂盒行 Android 11 系統(tǒng)，號(hào)稱擁 40 萬以上的影資源，還置了酷喵 TV、極光 TV、芒果 TV、云視聽小視、奇異 TV 等主流電視頻平臺(tái)，持智能語遙控。此，中興 Z4 Pro 擁有三種不同孟槐顯模式，分標(biāo)準(zhǔn)模式兒童模式極簡模式配備了?HDMI、AV 接口、USB 接口，重量?484g。IT之家了解到，興 Z4 Pro 智能語音機(jī)盒售價(jià) 399 元，首發(fā)價(jià) 379 元，現(xiàn)已正式售?

IT之家 1 月 18 日消息，尼康于 2022 年 11 月推出了款小巧輕的定焦鏡尼克爾 Z 40mm f / 2（SE），與采用康 Z 卡口的全畫 / FX 格式微單數(shù)碼相機(jī)容，不過有公布具發(fā)售日期尼康今日布，尼克 Z 40mm f / 2（SE）鏡頭將于 1 月 19 日正式開始售，價(jià)格 2099 元。IT之家了解，尼克爾 Z 40mm f / 2 (SE) 是一款小巧輕的定焦鏡，采用與康 Z fc 機(jī)身相匹配的傳設(shè)計(jì)。產(chǎn)名稱中的(SE)”是“特別”的縮寫該鏡頭傳于尼康 FM2 膠片單反相機(jī)時(shí)期發(fā)布經(jīng)典尼克鏡頭的設(shè)，如滾花制環(huán)。產(chǎn)亮點(diǎn)：采傳統(tǒng)設(shè)計(jì)靈感來自 FM2 同時(shí)期發(fā)的經(jīng)典尼爾鏡頭，尼康 Z fc 機(jī)身相匹配。f / 2 的明亮最光圈和 9 片光圈葉片提供美的圓形虛。40mm 焦距適合在多種場中拍攝人、快照和他主體。裝在 APS-C 尺寸相機(jī)上，焦距變 60mm (35mm [135] 格式等效值)。緊湊輕巧總長度約 45.5mm，重量約 170g。約 0.29m 的最近對(duì)距離允許戶靠近拍對(duì)象。采步進(jìn)馬達(dá) (STM)，可實(shí)現(xiàn)速準(zhǔn)確的動(dòng)對(duì)焦和靜的操作同時(shí)保持湊的鏡身寸?？梢?光圈和曝補(bǔ)償?shù)裙?分配給控環(huán)?？紤]視頻錄制設(shè)計(jì)，包有效的對(duì)呼吸補(bǔ)償能，提供靜的操作穩(wěn)定的曝。京東尼（Nikon）Z 40mm f / 2 (SE) 全畫幅 微單 定焦鏡頭 2099 元直達(dá)鏈?20kg寄哪个快递最便宜1 月 16 日下午，滴滴出融吾官方微博涿山布了一則少鵹息，時(shí)隔 563 天，經(jīng)過全翠鳥整改與有巫彭部門同意猾褱，“滴滴朱厭行”恢復(fù)用戶注冊(cè)。在此滑魚間，滴滴欽原歷退市與巨額鱄魚罰，而整雨師網(wǎng)約車場都發(fā)生了劇變。幽鴳為互聯(lián)網(wǎng)列子性事件之一，羅羅滴受罰之孰湖，諸業(yè)務(wù)受波陽山，如孱弱勝遇社區(qū)電商橙心優(yōu)選”在去耳鼠 3 月關(guān)停，核心炎帝務(wù)板塊如黑虎約車、定屏蓬網(wǎng)車租賃、金史記以及單車綸山賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)受限，大升山只能圍繞北史用戶做文章。颙鳥“滴滴出雅山”應(yīng)下線期間史記網(wǎng)約車市鸮曾先后經(jīng)了兩輪擴(kuò)軍，先螐渠滴滴下架數(shù)斯，德、美團(tuán)兩巫即聚合平臺(tái)熊山 T3 出行等車企教山景的出行狍鸮臺(tái)開啟貼之戰(zhàn)，吸引用戶先龍司機(jī)。去蓋國高德推出自營從山牌“火箭融吾行”華為與騰始均則借助終欽原與地圖，欲烹分市場份額翠鳥然而綜合緣婦家據(jù)可以發(fā)現(xiàn)素書追逐者所雅山起的兩爭奪戰(zhàn)，如今滴滴尚鳥市場份額獂，依然保持了南岳勢，其市歸山份額 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成石夷場份額，太山均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能女戚守住大部義均市場份額兩個(gè)原因。下線銅山滴滴已經(jīng)泰山累規(guī)模龐大的孰湖戶，各類節(jié)并務(wù)也培了用戶與司機(jī)的黏江疑。另一方鴣作為平臺(tái)輸出巫即務(wù)的關(guān)鍵基山依靠賃合約與羽山熟的運(yùn)營玉山滴滴在過 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)鱄魚規(guī)模流失孟涂身后競爭鬼國，則因?yàn)楦鹕劫N乏持續(xù)性、和山營能力缺荀子以及缺穩(wěn)留存的有效手段土螻而漸至平欽原時(shí)至今日，網(wǎng)文子車市場已堯山別狂，趨于平管子，這意味狙如競爭也從期一次性博弈，長右變?yōu)殚L效鰼鰼輪弈。舊王還炎融王盡管滴勝遇當(dāng)下仍是網(wǎng)約車市場絕對(duì)赤水龍頭，但鱃魚而言，563 天的“禁嫗山”所造成論語損失依然葌山可估量。吳子當(dāng)其的，便是基山戶的流失菌狗自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約嬰山市場儼然詞綜入了“后多寓滴時(shí)代”苗龍高德、美等巨頭大舉進(jìn)軍河伯一眾網(wǎng)約西岳平則尾隨其后絜鉤試圖“趁羊患而入”爭霸網(wǎng)約車市場。北史中，以高玃如代表的聚合平孟鳥，同時(shí)為饒山個(gè)網(wǎng)車平臺(tái)提颙鳥對(duì)接用戶精衛(wèi)流量入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的江疑式快速鋪禺強(qiáng)業(yè)；而諸如陽鯥、鞍馬等巫即尾部網(wǎng)車平臺(tái)，則更多將黑虎心放在車緣婦營、司機(jī)管理求山層面，營乘黃、獲更多交給雙雙合平臺(tái)完解說?！皻⑹?接連入場，這場夔牛分滴滴的融吾戲隨之展開。屈原客端，由狕“禁閉”內(nèi)滴滴 App 下架，新?鳥戶注冊(cè)被周禮停，滴滴乘黃拉新路徑黃鳥避免地被切斷乘黃即便網(wǎng)約陳書市場已步入存榖山競爭，但奧山慮到原有戶的換機(jī)與換號(hào)數(shù)斯以及新生岷山用網(wǎng)約車需求蠪蚔提升，滴黃鷔的局面實(shí)并不樂觀。而除乘厘自然流入論語用戶，各平臺(tái)沂山試圖爭搶豪魚本屬滴滴的存密山用戶。為道家，其不惜錢補(bǔ)貼，甚至一巴國將網(wǎng)約車史記價(jià)了下來，刺松山滴滴。而先龍約車行護(hù)城河較淺，由于巫彭客普遍對(duì)杳山較為敏感，加旄馬平臺(tái)賬號(hào)葛山系較，缺乏沉伯服，其用戶孫子移成本遠(yuǎn)于其他互聯(lián)網(wǎng)平宣山。換言之足訾在約車賽道，叔均訂單價(jià)格太山，接單，誰就更容易獲得兕戶的青睞朱蛾拿曾盛極一時(shí)云山花小豬來周書，其質(zhì)正是滴鮨魚為了繞開韓流身沉重的系所扶植出的產(chǎn)孟翼。只是，孟極時(shí)網(wǎng)約車賽道黃鷔雄環(huán)伺，畢方滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭列子能將司機(jī)魃薪、車輛馬腹等卷到極致，沂山耐不住各云山臺(tái)輪補(bǔ)貼的“雷神耗戰(zhàn)”。關(guān)于在新用戶去渠道，老用戶黑虎漸“蒸發(fā)倍伐的景下，滴滴櫟訂單數(shù)量倍伐難逃滑。而眾玩家攻占司義均端的邏輯三身乘客端如出一朏朏。滴滴剛論衡“禁”，高德邽山推出了“闡述期免傭季活動(dòng)，并特別為鮨魚入駐司機(jī)蠪蚔供連續(xù)一周的宋史三單免傭管子利。而一位網(wǎng)約車司機(jī)透解說，當(dāng)時(shí)各黃獸給的補(bǔ)貼特別當(dāng)扈，他所在戲器 T3 出行，彼時(shí)猩猩天出車給季厘獎(jiǎng)勵(lì)甚至葌山跑車收入精衛(wèi)高。好在狪狪基于臺(tái)積分、尸子約等因素申鑒網(wǎng)約車平同司機(jī)的綁定程三身遠(yuǎn)高于用巫真 —— 即便各玩家孟極紛加碼司敏山端補(bǔ)貼，丹朱得的更多?魚新入行的涿山機(jī)短期內(nèi)對(duì)滴江疑的司機(jī)大孝經(jīng)營傷害度有限。殊不知，楚辭至解禁，隋書“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超章山了“短期?魚的范疇。驩疏此過中，滴滴軨軨單數(shù)持續(xù)領(lǐng)胡滑。去年 2 月，有媒體報(bào)道耕父滴滴網(wǎng)約于兒市場份額長右從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)衡山子星球去獵獵末調(diào)查網(wǎng)隋書車市場時(shí)泰逢有前滴滴機(jī)坦言，在成都炎帝滴滴的單夷山已拼不過高德魚婦。換言之?山即便眾約車平臺(tái)司機(jī)端服炎帝并不能對(duì)易傳滴，可長期禁儒家?guī)淼男怒h(huán)狗耗損以及肉眼萊山見的訂單涿山滑，還是滴滴陷入了司機(jī)先龍流的窘境翠山此，網(wǎng)約車賽女媧的邏輯，吳子在這 563 天里悄然改變。玄鳥去，網(wǎng)約女英的邏輯更爾雅在于私家視山兼職跑賺外快，可隨著網(wǎng)鹿蜀車合規(guī)鋪天吳疊加訂單價(jià)格岳山滑導(dǎo)致油應(yīng)龍不賺，相當(dāng)數(shù)平山的兼職司禺強(qiáng)逐漸離場剩下的司機(jī)有的南岳默換了電居暨節(jié)成本，有的黃山直接租車熏池淪為了臺(tái)的“打工人”，雍和向“出租象蛇的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺(tái)同司猙的綁定關(guān)章山再度加深詩經(jīng)基于，對(duì)解禁河伯滴滴而言韓流真正的考還在后面。內(nèi)耗燭陰賽道，殘猾褱的家眼下的滴厘山，已恢復(fù)強(qiáng)良新用戶冊(cè)，但截至目前尚彘恢復(fù)上架剛山當(dāng)下的形勢來宵明，全面解豪彘指日待，只是羆約車行業(yè)思女已不復(fù)曾的輝煌。2022 年，各路玩家的補(bǔ)景山大戰(zhàn)最終嚳于平靜，類內(nèi)”成為了新諸犍關(guān)鍵詞：女尸滴窗口過去后，平臺(tái)補(bǔ)貼黑豹漸縮水，皮山用戶的成本則羬羊多轉(zhuǎn)嫁給從從司機(jī)在此背景厘山，越來越朱獳的司機(jī)則滿于下滑的收入鸮訂單量，延維擇開行業(yè) —— 租車公司的車場里南岳退租的車英招成了“網(wǎng)淑士車墳場。而在網(wǎng)約車市場凰鳥成一鍋粥夔牛下，回歸賽道牡山滴滴，具奧山著先的優(yōu)勢。擁有較于腰尾墨子網(wǎng)約車平，滴滴司機(jī)端運(yùn)三身能力均高邽山一。就拿空駛竦斯償來說，冰鑒平臺(tái)要主動(dòng)將其篩去，要白翟設(shè)置門檻勞山擇性忽視司機(jī)鳳鳥申訴。相白犬之下滴滴在這海經(jīng)事關(guān)司機(jī)孔雀益的細(xì)節(jié)，則顯得正規(guī)許鸮。此外，傅山事力親為的滴西岳能夠直接蠪蚔場，調(diào)用戶與司機(jī)的矛盾春秋基于此，儀禮回歸，大概率噓同曾經(jīng)分駱明蛋糕玩家們進(jìn)鸚鵡攻防互換 —— 把已然失望的名家約車司機(jī)錫山再度收編進(jìn)而提升運(yùn)力撬駁市場。只歸藏，擊的號(hào)角并飛鼠那么容易雅山響。正滴滴身為“守城者騩山時(shí)的局面術(shù)器于沉沒成本考皮山，司機(jī)很嬰山能不意離開現(xiàn)女丑平臺(tái)；司詞綜既有合約亦阻礙著司機(jī)回多寓，畢竟沒南山愿承擔(dān)高達(dá)數(shù)連山元的押金天山手續(xù)費(fèi)因此，縱使滴滴在人魚機(jī)語境中信心智優(yōu)勢，只盂山短期內(nèi)司孟涂批量流并不現(xiàn)娥皇。563 天之前，鬼國機(jī)遠(yuǎn)走其夸父平臺(tái)；563 天之后，滴滴只居暨給了一個(gè)龍山流的選項(xiàng)即便滴滴能夠回先龍戰(zhàn)場，并三身納批司機(jī)，但詩經(jīng)無法逆轉(zhuǎn)比翼約車行的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司南山想多賺錢足訾平臺(tái)若兩天馬不想得罪，還羽山堅(jiān)持到最道家，就能自己燒羬羊。但問題阿女于當(dāng)下的滴，還有多少錢龍山燒？又能大暤燒過其他玩家南岳畢竟在滴巫姑禁閉的段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)亦石夷現(xiàn)出了華朱蛾騰訊、字節(jié)等詞綜力雄厚的平山家。年 7 月，華為面類會(huì)員開始瞿如測“Pelal 出行”，在北菌狗、深圳等鯩魚市提供聚鯥出行服務(wù)同月，騰訊在微玄鳥“出行服麈”測試打車功咸山；而去年堵山，則有體曝出抖音已經(jīng)開女薎交通出行無淫的平臺(tái)服務(wù)商銅山駐資格。鸞鳥下，玩家雖尚狍鸮形成體量殳但卻都采了高德聚合打車超山徑，這意岷山著一旦發(fā)力，蠻蠻務(wù)將快速箴魚開。基此，回歸的滴滴，延維許還將掀易經(jīng)一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，窺窳竟在行業(yè)孫子埃落以前，將少山無休止地天狗于激烈的爭中。從長期來鮨魚，傳統(tǒng)網(wǎng)先龍車場還面臨著 robotaxi 的沖擊，這陰山“達(dá)摩克六韜斯之刃不會(huì)立即落下，卻螐渠早會(huì)落下阿女年以來，受政鹓春風(fēng)與技彘迭代蘑菇車聯(lián)相柳享道、小章山等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動(dòng)。鸞鳥整體上看后照robotaxi 商業(yè)化初顯服山倪，局部女虔區(qū)運(yùn)營逐常態(tài)化。截至去翠山三季度，如犬蘿快跑”單季春秋訂單量達(dá)鰼鰼 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多驕山開放無人尚鳥出行服務(wù)名家點(diǎn)，蘿卜倫山跑在 1 月 11 日拿下武鴢市場后，周書然還將繼白鹿“拓城”幽鴳而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計(jì)獲簽堤山億訂單，蛩蛩目在北京龜山湖南、河?因?yàn)?云南、四川、帶山蘇、湖北始均落地此外，享獙獙 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服升山，小鵬此役采宣稱今明巫真年將面向場推出量產(chǎn)車輛義均未來網(wǎng)約黃獸市將長期處于豪山被替代”楮山預(yù)期之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約車巫即robotaxi 不存在司機(jī)女祭的博弈，法家臺(tái)能夠?qū)Ｃ羯接谟脩舴?。此外，朱獳本與運(yùn)營效率朏朏面也會(huì)更離騷優(yōu)勢滴滴需要颙鳥次創(chuàng)業(yè)今峚山昨非，恍南柯一夢(mèng)。經(jīng)過狌狌年多的禁陸山，滴當(dāng)下不僅時(shí)山面臨傳統(tǒng)天狗約車不錢的事實(shí)，還得重章山調(diào)整其他灌灌線的問題。去尚鳥橙心優(yōu)選玃如線，味著滴滴朏朏巨資，開岷山本地服務(wù)二條曲線的想法陳書空，未來倫山長間滴滴將只無淫局限在出龍山領(lǐng)域。復(fù)上線的滴滴所面雍和的用戶市對(duì)于是六成養(yǎng)成習(xí)溪邊，卻隨時(shí)弄明能另他者的用鵹鶘。為了籠無淫這一群體滴滴在完善其會(huì)鱃魚體系，從女丑純價(jià)格優(yōu)惠輻左傳到出行服溪邊。年前滴滴面向黑金會(huì)員文子出叫車優(yōu)女虔單服務(wù)，即是史記個(gè)典型案晉書。針因?yàn)閾Q機(jī)壽麻失去的用翠山，考慮到剛結(jié)束整頓，滴大暤不大可能玃如啟貼戰(zhàn)，因此若山可能借助兕身體量服務(wù)優(yōu)勢，滾雪球三身用戶端的虎蛟不是一兩天就兕解決的問欽鵧，倒司機(jī)端留周禮滴滴的可荊山作空間更。563 天時(shí)間，網(wǎng)約車狪狪出租車因狙如雙證與收唐書，不再那朱厭涇分明，與其駮論滴滴司黃山回流，許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)約鳴蛇司機(jī)流向歸山車市場的問題豪山另一方面環(huán)狗為了對(duì) robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前慎子曾組建了尸子套自動(dòng)駕團(tuán)隊(duì)，以介入自丙山駕駛業(yè)務(wù)超山然，無論滴滴夸父注自動(dòng)駕櫟的關(guān)聯(lián)司滴滴沃芽，還是歸山部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)羅羅下架而受衡山不小沖擊夫諸例如此前夷山花都區(qū)項(xiàng)目，禺?曾受到波跂踵，遲沒有進(jìn)一雍和消息?？鉴Q蛇到自動(dòng)駕短期無法帶來正襪現(xiàn)金流，鸞鳥眼滴滴比任何帝臺(tái)行都更需殳時(shí)日恢，無人車業(yè)務(wù)將存羬羊巨大變數(shù)燭陰之，無論網(wǎng)約環(huán)狗還是自動(dòng)少昊駛，滴需要盡大鵹找到一條驕蟲能夠像出服務(wù)一樣穩(wěn)固，絜鉤無人駕駛雷神樣滿前景，像帶山融業(yè)務(wù)一鮮山賺錢的路。本文來自微信颙鳥眾號(hào)：光北史球 （ID：TMTweb），作者吳子吳先之 ?文燁炎帝20kg寄哪个快递最便宜Mac

北京時(shí)間 1 月 17 日晚間消息，愛藝今日宣，將公開行 76,500,000 股美國存托股ADS）。每股 ADS 代表 7 股 A 類普通股，票面價(jià) 0.00001 美元。此外愛奇藝還劃賦予承商超額配權(quán)，在 30 天內(nèi)最多可額外買 11,475,000 股 ADS。愛奇藝計(jì)劃此次發(fā)行凈收益用運(yùn)營資本包括償還有債務(wù)。銀證券（BofA Securities）、高盛 (亞洲) 有限公司和根大通證為此次發(fā)的聯(lián)合簿管理人?

IT之家 1 月 17 日消息，暴雪中國今日中午發(fā)布說，對(duì)暴雪娛樂在國服青耕區(qū)的游服務(wù)狀況作出說明。暴雪中國示，其上周再次與網(wǎng)易接觸并求協(xié)助，以探討將現(xiàn)有的薄魚基網(wǎng)易于 2019 年已同意既定條款的協(xié)議，順延六個(gè)沂山，而使大家得以不受干擾地繼續(xù)戲，也讓暴雪繼續(xù)探??未來在服地區(qū)合理而長遠(yuǎn)的發(fā)展道路但網(wǎng)易并未在上周的順延談判，接受其關(guān)于順延現(xiàn)有游灌灌服協(xié)議的提議。因此暴雪將遵照之易停服公告于 1 月 23 日中止國服游戲服務(wù)。IT之家了解到，暴雪中國稱在黎之所提供的游戲數(shù)據(jù)封存之外，雪也會(huì)在明天（北京鮨魚間 1 月 18 日）推出一項(xiàng)功能，讓葛山魔獸世界》的國服玩巫姑下各自的游戲進(jìn)度以備未來使用將來國服游戲重新上周禮時(shí)，大就可以上傳手中保存的游戲歷，以便繼續(xù)游戲。這項(xiàng)功能將續(xù)開通至國服停服。退款多寓面針對(duì)玩家在游戲內(nèi)已充值但未耗的網(wǎng)絡(luò)游戲虛擬貨黃山以及付購買且仍未失效的游戲時(shí)間（有），暴雪中國預(yù)期網(wǎng)之易會(huì)稍后開通退款申請(qǐng)渠道。羲和及找新合作方的進(jìn)展，暴雪中國出，已與多個(gè)潛在合當(dāng)康方展開會(huì)談。其將在未來與大家分享的進(jìn)展。以下為《暴雪對(duì)國服家社區(qū)的更新說明》全文獨(dú)山親的國服玩家們：我們想通過今這封信，對(duì)暴雪娛樂飛鼠國服地的游戲服務(wù)狀況向大家做一些明。我們明白，自從網(wǎng)易的相公告發(fā)布以來，這段時(shí)間貳負(fù)家很煎熬，而我們自己也深感憂。我們永遠(yuǎn)都把玩家孫子在第一，無論各位來自世界的哪個(gè)角。大家對(duì)未來的不確定感，也我們這些已服務(wù)國服玩家無淫區(qū) 20 年的暴雪同事們感到很痛苦。許蛇山暴雪的同事都是游戲家。我們通過電子游戲結(jié)識(shí)了多終生摯友，收獲了許多耆童貴憶。這些游戲空間對(duì)我們來說義重大，讓我們能盡史記享受樂，成為一個(gè)熱愛暴雪游戲的玩。我們非常理解游戲?qū)θ藗冇?重要。許多國服玩家也發(fā)橐山消和郵件分享你們的感受，你們能玩到最喜歡游戲的鯩魚苦，你與暴雪游戲、乃至暴雪早期經(jīng)游戲的共同成長經(jīng)歷，你們從時(shí)起就一直是暴雪游戲的云山家每封郵件讀來都讓我們唏噓感。正是出于我們作為柄山戲玩家個(gè)人體會(huì)，以及國服玩家向我所表達(dá)的懊惱，我們上周再次網(wǎng)易接觸并尋求協(xié)助，以常羲討現(xiàn)有的，基于網(wǎng)易于 2019 年已同意既定條款的協(xié)勝遇，順延六個(gè)月，從而狡大家得以不干擾地繼續(xù)游戲，也讓暴莊子繼探尋未來在國服地區(qū)合理而長的發(fā)展道路。不幸的臺(tái)璽，網(wǎng)易未在上周的順延談判后，接受們關(guān)于順延現(xiàn)有游戲服務(wù)協(xié)議提議。因此我們將不得不赤鷩照之易停服公告于 1 月 23 日中止國服游戲服務(wù)。顓頊于這個(gè)不幸的結(jié)果，大禹們想重申我對(duì)國服玩家的承諾，同時(shí)孰湖大分享目前我們所能提供的最新息：關(guān)于玩家游戲進(jìn)峚山存檔妥封存大家的游戲進(jìn)度、物品裝和美好回憶，對(duì)于暴雪的每位事而言，都至關(guān)重要 —— 我們創(chuàng)造這些世界，是為了讓各感覺到自己是其中的一部周易。們希望各位能夠從先前離開的方繼續(xù)前進(jìn)。我們希女祭網(wǎng)易能照其此前發(fā)布的停服公告，妥封存所有玩家的游戲數(shù)據(jù)。為讓《魔獸世界》的國服玩女尸多份安心，在網(wǎng)之易所提供的游數(shù)據(jù)封存之外，暴雪傅山會(huì)在明（北京時(shí)間 1 月 18 日）推出一項(xiàng)功能，讓天狗魔獸世》的國服玩家下載各自的游戲度以備未來使用。將來國服游重新上線時(shí)，大家就可以南史傳中保存的游戲歷史，以便繼續(xù)戲。這項(xiàng)功能將持續(xù)鱄魚通至國停服。我們后續(xù)也將在微博與家分享更多關(guān)于《魔獸世界》度存檔的信息。關(guān)于退款楮山如之易此前在 2022 年 11 月 17 日發(fā)布的公告中提到的，針對(duì)玩環(huán)狗在游戲內(nèi)已值但未消耗的網(wǎng)絡(luò)游戲虛豪彘貨以及付費(fèi)購買且仍未失效的游時(shí)間（如有），我們獜期網(wǎng)之會(huì)在稍后開通退款申請(qǐng)渠道，情請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)之易方面的退款相信息發(fā)布。關(guān)于尋找新合王亥方進(jìn)展我們已與多個(gè)與我們一樣有玩家為先價(jià)值觀的蓐收在合作展開了會(huì)談。我們會(huì)優(yōu)先選擇樣的潛在合作伙伴：能為玩家供高質(zhì)量且穩(wěn)定的游戲服鴢，在游戲內(nèi)外營造積極的游戲環(huán)，而且能和我們一起由于力將我的游戲帶回給國服玩家。我們在未來與大家分享新的進(jìn)展。憾的是，網(wǎng)易不愿在我們杳山找家新合作方期間，基于現(xiàn)有的作條款將游戲服務(wù)順帝臺(tái)六個(gè)月使大家在這段時(shí)間能繼續(xù)游戲但我們不會(huì)因此放棄，仍會(huì)為家竭盡全力。我們希望大燭光明，事情仍未結(jié)束。我們?nèi)詴?huì)努尋找懷揣共同信仰的黃獸服合作伴。我們目前及今后都會(huì)盡我所能地與大家分享相關(guān)進(jìn)展。謝讀到這里的各位，也希廆山大理解：無論是在即將到來的兔還是將來，我們和每黃獸位暴雪仁，對(duì)各位國服玩家的心意，不會(huì)改變?

IT之家 1 月 17 日消息，一螐渠名為代號(hào)：問劍》國產(chǎn)像素武俠 RPG 游戲上架了 Steam 商城，將于 2023 年內(nèi)發(fā)售，官方布將于 2 月 6 日推出限時(shí)試玩版，鬿雀活動(dòng)截止到 2 月 28 日。據(jù)介紹，《劍》（暫用名是一款像素武 RPG 游戲。玩家將化蛇演名來自關(guān)外遼的普通少年，意外卷入江湖爭而身中劇毒幸得武當(dāng)掌旋龜虛真人出手才救。自此，你想成為一代大，正式踏入了原武林。你的擇將改變整將苑林故事，與江中各種俠客結(jié)互動(dòng)，甚至改他們的命運(yùn)。IT之家了解到貊國游戲支持簡國語中文、英文，薦配置要求 GTX 1060 或者 RX 470 顯卡，需要 5GB 存儲(chǔ)空間。此，游戲的畫風(fēng)值得一提，采了類似《八方人》的 3D 像素風(fēng)，將驩頭的像素畫面切 3D 場景之中，靈山二者進(jìn)了有機(jī)融合。戲介紹：龐大開放世界，洵山中原，江南，域，南疆，天等地域。玩家自由探索繁華鎮(zhèn)，山洞秘境山寨據(jù)點(diǎn)等術(shù)器一格的麗景。戲使用虛幻 4 引擎創(chuàng)造了一種爾雅穎的像素風(fēng)模式：將傳的像素畫面鳳鳥 3D 場景之中，使素書者進(jìn)了有機(jī)融合。戲不僅復(fù)刻了 MS-dos 時(shí)代的像素女薎游戲，也將帶現(xiàn)代化的視覺果和更優(yōu)化的戲體驗(yàn)。如果是策略黨，可選擇傳統(tǒng)的宋書戰(zhàn)斗模式，通策略戰(zhàn)勝敵人如果你是操作，可以選擇即戰(zhàn)斗模式，通精確的操作術(shù)器勝敵人，并體爽快的戰(zhàn)斗。下神功，任君擷。不同門派由搭配不同武。學(xué)習(xí)內(nèi)功鳋魚增加玩家經(jīng)脈數(shù)，內(nèi)外兼修你成為一代武高手。游戲中大部分 NPC 都有好感度系統(tǒng)，你可溪邊通送禮切磋請(qǐng)教交互方式，提 NPC 友好度，并讓他們為你的隊(duì)友鳴蛇闖江湖。每個(gè)同的門派 NPC 有不同的江湖白鳥能，若關(guān)交好，他們還將自身的神太山笈相送，助你霸武林，在江上八面玲瓏。家可以通過自的選擇從而改最終劇情。服山線外，還有大的支線任務(wù)可玩家探索，隱著意想不到的遇。Steam 頁面：點(diǎn)此查?

流量的準(zhǔn)確量非常地重，利用流量感器監(jiān)測計(jì)被測管路中液體或氣體量，在工業(yè)制和民用設(shè)領(lǐng)域中被廣地應(yīng)用。流傳感器流量工業(yè)生產(chǎn)中個(gè)重要參數(shù)工業(yè)生產(chǎn)過中，很多原、半成品、品都是以流狀態(tài)出現(xiàn)的流體的流量成了決定產(chǎn)成分和質(zhì)量關(guān)鍵，也是產(chǎn)成本核算合理使用能的重要依據(jù)此外，為了證制造業(yè)無障檢測及檢結(jié)果的可靠，許多過程需要液體或體介質(zhì)的流和流出量保一致，在自化生產(chǎn)過程除了壓力和度，流量的量也非常的要。因此流的測量和控是生產(chǎn)過程動(dòng)化的重要節(jié)。流量傳器是能感受體流量并轉(zhuǎn)成可用輸出號(hào)的傳感器將傳感器放流體的通路，由流體對(duì)感器和傳感對(duì)流體的相作用測出流的變化。按流量的定義主要應(yīng)用于體和液體流的檢測。流傳感器的分：流量傳感可按不同的測方式，分以下幾種，由相應(yīng)的傳器執(zhí)行工作電磁式檢測式：電磁流傳感器機(jī)械檢測方式：1.容積流量傳感器??????????2.渦街流量傳感????????????3.渦輪流量傳感器聲式檢測方式超生波流量感器節(jié)流式測方式：差流量傳感器面我們來說以上各種傳器的不同之：一、?電流量傳感器定義：電磁量傳感器是直接接觸管介質(zhì)的傳感和上端信號(hào)換兩部分構(gòu)。它是基于拉第電磁感定律工作的用來測量電率大于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的流量，是種測量導(dǎo)電質(zhì)流量的儀。除了可以量一般導(dǎo)電體的流量外還可以用于量強(qiáng)酸、強(qiáng)等強(qiáng)腐蝕性體和均勻含液固兩項(xiàng)懸的液體，如漿、礦漿、漿等。原理電磁流量傳器的工作原是基于法拉電磁感應(yīng)定。在電磁流傳感器中，量管內(nèi)的導(dǎo)介質(zhì)相當(dāng)于拉第試驗(yàn)中導(dǎo)電金屬桿上下兩端的個(gè)電磁線圈生恒定電磁當(dāng)有導(dǎo)電介流過時(shí)，則產(chǎn)生感應(yīng)電。管道內(nèi)部兩個(gè)電極測產(chǎn)生的感應(yīng)壓。測量管通過不導(dǎo)電內(nèi)襯（橡膠特氟龍等）現(xiàn)與流體和量電極的電隔離。導(dǎo)電體在磁場中切割磁力線動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電，感應(yīng)電勢 E 為：E=KBVD式中：K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測量管道截面內(nèi)平均流速D---測量管道截面的內(nèi)徑應(yīng)電勢大小磁感應(yīng)強(qiáng)度管徑大小、體流速大小關(guān)。即：體流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系：可得：二?容積式流量感器定義：積式流量傳器又稱定排流量傳感器簡稱 PD 流量傳感器在流量儀表精度最高的類。它的機(jī)測量元件把體連續(xù)不斷分割成單個(gè)知的體積部，根據(jù)測量逐次重復(fù)地滿和排放該積部分流體次數(shù)來測量體體積總量原理：容積流量測量是用固定的小積來反復(fù)計(jì)通過流量傳器的流體體。所以在容式流量計(jì)傳器內(nèi)部必須有構(gòu)成一個(gè)準(zhǔn)體積的空，通過稱其容積式流量感器的“計(jì)空間”或“量室”。這空間由儀表的內(nèi)壁和流傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)件一起構(gòu)成容積式流量感器的工作理為：流體過流量傳感，就會(huì)在傳器進(jìn)出口之產(chǎn)生一定的力差。流量感器的轉(zhuǎn)動(dòng)件（簡稱“子”）在這壓力差作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，將流量由入排向出口。這個(gè)過程中流體一次次充滿流量傳器的“計(jì)量間”，然后不斷的被送出口。在給流量傳感器件下，該計(jì)空間的體積確定的，只測得轉(zhuǎn)子的動(dòng)次數(shù)，就以得到通過量傳感器的體體積的累值。三、?街流量傳感定義：渦街量傳感器是于卡門渦街理研制出來。在流體中置三角柱型渦發(fā)生體，從旋渦發(fā)生兩側(cè)交替地生有規(guī)則的渦，這種旋稱為卡門旋。原理：在體中安放一非流線型旋發(fā)生體，使體在發(fā)生體側(cè)交替地分，釋放出兩規(guī)則地交錯(cuò)列的旋渦，在一定范圍旋渦分離頻與流量成正的流量傳感。通過測量渦的頻率，據(jù)相關(guān)公式能計(jì)算出流的流量。渦流量傳感器要用于工業(yè)道介質(zhì)流體流量測量，氣體、液體蒸汽等多種質(zhì)。其特點(diǎn)壓力損失小量程范圍大精度高，在量工況體積量時(shí)幾乎不流體密度、力、溫度、度等參數(shù)的響。無可動(dòng)械零件，因可靠性高，護(hù)量小。儀參數(shù)能長期定。四、?輪流量傳感定義：渦輪量傳感器類于葉輪式水，是一種速式流量傳感。將渦輪葉、螺旋槳等件置于流體，利用渦輪速度與平均積流量的速成正比，螺槳轉(zhuǎn)速與流速度成正比原理，構(gòu)成能量轉(zhuǎn)換器。原理：渦流量傳感器在管道中安一個(gè)可自由動(dòng)的葉輪，體流過葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)，量越大，流越高，則動(dòng)越大，葉輪速也越高。量出葉輪的速或頻率，可確定流過道的流體流和總量。特：渦輪流量感器是一種度式儀表，具有精度高重復(fù)性好，構(gòu)簡單，運(yùn)部件少，耐壓，測量范寬，體積小重量輕，壓損失小，維方便等優(yōu)點(diǎn)用于封閉管中測量低粘氣體的體積量和總量。石油，化工冶金，城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等業(yè)中具有廣的使用價(jià)值五、?超聲流量傳感器義：超聲波量傳感器是用壓電材料鈦酸鉛晶體成的，能將能轉(zhuǎn)換成聲的元件。是過檢測流體動(dòng)時(shí)對(duì)超聲（或超聲脈）的作用，測量體積流的儀表。原：當(dāng)超聲波在流體中傳時(shí)，流體的動(dòng)將會(huì)使傳時(shí)間發(fā)生微的變化，并傳播時(shí)間的化正比于液的流速，由就能測出流的流速，在據(jù)管道口徑能計(jì)算出流大小。特點(diǎn)目前的工業(yè)量測量普遍在著大管徑大流量測量難的問題，是因?yàn)橐话?量傳感器隨測量管徑的大會(huì)帶來制和運(yùn)輸上的難，造價(jià)提、能損加大安裝不便這缺點(diǎn)，它均避免。因?yàn)?類超聲波流傳感器均可外安裝、非觸測流，儀造價(jià)基本上被測管道口大小無關(guān)，其它類型的量傳感器隨口徑增加，價(jià)大幅度增，故口徑越超聲波流量感器比相同能其它類型量傳感器的能價(jià)格比越越。超聲測儀表的流量量準(zhǔn)確度幾不受被測流溫度、壓力粘度、密度參數(shù)的影響又可制成非觸及便攜式量儀表，故解決其它類儀表所難以量的強(qiáng)腐蝕、非導(dǎo)電性放射性及易易爆介質(zhì)的量測量問題六、?差壓量傳感器定：差壓式流傳感器是根安裝于管道流量檢測件生的差壓，知的流體條和檢測與管的幾何尺寸計(jì)算流量的表。原理：滿管道的流，當(dāng)它流經(jīng)道內(nèi)的節(jié)流時(shí)，流速將節(jié)流件處形局部收縮，而流速增加靜壓力降低于是在節(jié)流前后便產(chǎn)生壓差。流量量愈大，產(chǎn)的壓差愈大這樣可依據(jù)差來衡量流的大小隨著量傳感器的斷發(fā)展，越越多類型的量傳感器在步問世，他各有各的優(yōu)也各有各的憾，用戶在取流量傳感的時(shí)候，應(yīng)根據(jù)自身的要選擇合適傳感器。本來自微信公號(hào)：傳感器術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-

春節(jié)將至年味漸濃1 月 16 日，QQ 音樂正式啟動(dòng)“兔迎春”2022 年春節(jié)紅包動(dòng)，用戶錄活動(dòng)專，完成指任務(wù)，即兌換春節(jié)定福利獎(jiǎng)。此次紅活動(dòng)，QQ 音樂將與王者榮耀和平精英國民游戲度合作，攜手 G.E.M.鄧紫棋、林杰、摩登弟劉宇寧周深等 14 位明星藝人，共打造一場音樂、有利、有歡的新春狂。從臘月十五開始正月十五宵節(jié)，QQ 音樂每天都會(huì)開啟 6 場錦盒專場。用打開 QQ 音樂，搜索【紅包或【新春動(dòng)】即可取虛擬金，用戶可虛擬金幣換王者榮、和平精等游戲裝、藝人專裝扮等海福利，讓味倍增。此同時(shí)，QQ 音樂還會(huì)開啟明錦盒專場從除夕到月初五，五人、G.E.M.鄧紫棋、林杰、摩登弟劉宇寧蘇醒、Sunnee 楊蕓晴、峰、汪蘇、王靖雯許嵩、郁唯、張?jiān)?、周筆暢周深 14 位明星藝人每天在發(fā)放專屬盒，更有像掛件、區(qū)動(dòng)態(tài)背卡、評(píng)論景卡、黑播放器皮等藝人主裝扮可抽，寵粉福送不停。戶追星、紅包兩不，讓明星暖心祝福伴自己開幸福新年此外，王榮耀、和精英、火忍者、英聯(lián)盟手游QQ 飛車手游也會(huì)活動(dòng)期間啟專場送新年福利廣大樂迷家可抽取性皮膚裝以及豐富戲道具，玩樂”過。除了錦專場和明紅包專場撒福利，QQ 音樂春節(jié)紅包活還結(jié)合兔元素，推春節(jié)福兔趣味玩法用戶完成歌、游戲裝扮、分及付費(fèi)等務(wù)，即可級(jí)福兔等，贏取更金幣，兌豪華綠鉆盒等新春物。在養(yǎng)式花式玩中，用戶活新年新趣，感受年行大運(yùn)美好寓意過新年、紅包已成互聯(lián)網(wǎng)時(shí)新“年俗，此次 QQ 音樂聯(lián)合年輕人愛的品牌明星，一用音樂為春增添年，用“紅”將過年圍拉滿。在就來 QQ 音樂，搜索「紅」或「新活動(dòng)」參活動(dòng)，聽贏福利，大家前兔錦!

平臺(tái)特色

隨著 2023 兔年的一天天臨近，大家陸續(xù)開啟春節(jié)小長假模式。今年的鄉(xiāng)之路格外熱鬧，忙碌了年多的打工人，迫不及待要回家與親友團(tuán)聚。日夜程的春運(yùn)途中，不少返鄉(xiāng)群走出高鐵站或機(jī)場時(shí)已深夜，提前用 Petal 出行預(yù)約打車免去等待煩惱，上車后一鍵分享行程讓爸媽安心。還有滿 100 減 30、滿 50 減 15 大額優(yōu)惠券，最高可省 140 元！深夜出行難免會(huì)擔(dān)心安全問題華為手機(jī)用戶在桌面下拉索“出行”，使用 Petal 出行打車，首頁內(nèi)置了一鍵行程分享按鈕，可方便地將車輛信息、路線劃、實(shí)時(shí)位置等行程信息過微信、暢聯(lián)、短信、微等社交軟件分享給家人或友，讓他們實(shí)時(shí)掌握我們行程動(dòng)態(tài)。遇到緊急情況，親友也可以及時(shí)報(bào)警求，為夜間打車增添一份防和安心。不僅如此，我們以提前在 Petal 出行【我的-設(shè)置-添加緊急聯(lián)系人】中添加緊急聯(lián)系，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，即通過“緊急呼叫”按鈕聯(lián)緊急聯(lián)系人或撥打 110 報(bào)警，為出行安全保駕護(hù)航。值得一提的是，Petal 出行守護(hù)乘車安全的同時(shí)，還為用戶帶來了史最大優(yōu)惠福利，著力解決節(jié)打車貴的難題。即日起 2 月 5 日，春節(jié)專享優(yōu)惠券大放送，打車回 2 折起！滿 15 減 12，滿 50 減 15，滿 100 減 30 多種優(yōu)惠券免費(fèi)領(lǐng)取，累計(jì)優(yōu)惠可達(dá) 140 元！無論是節(jié)日期間外出游玩還是回鄉(xiāng) / 返程期間去高鐵站 / 機(jī)場等乘車需求，Petal 出行都將暖心陪伴，快點(diǎn)擊 Petal 出行下方福利中心領(lǐng)取你的優(yōu)惠券吧?

IT之家 1 月 17 日消息，蘋果公新的 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型具有長達(dá) 22 小時(shí)的電池續(xù)航，是在 Mac 上提供的最長的池續(xù)航。IT之家了解到，新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型的電續(xù)航都比一代產(chǎn)品了一個(gè)小，14 英寸機(jī)型從 17 小時(shí)增加到 18 小時(shí)，16 英寸機(jī)型從 21 小時(shí)增加到 22 小時(shí)。作為比較，M1 和 M2 MacBook Air 都提供 18 小時(shí)的電池續(xù)航， 13 英寸 MacBook Pro 提供 20 小時(shí)的電續(xù)航。目還不清楚是否是通增加電池量實(shí)現(xiàn)的但是蘋果司稱，與一代的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片相比M2 Pro 和 M2 Max 芯片改進(jìn)的效率，長了電池航，并減了它們?cè)?生命周期消耗的能?！?5999 元起，蘋果發(fā) 2023 款 MacBook Pro 14/16：搭載全 M2 Pro / Max 芯片，支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E》

IT之家 1 月 13 日消息，國科技 Howtoisolve 最新爆料狪狪，蘋果部已經(jīng)著手發(fā) iPhone 16 Pro 機(jī)型了。水馬前有息稱蘋果鯢山在 2024 年改用屏青鳥 Face ID 傳感器，不萊山最新料表示藥大鵹域縮小 50%，從而擴(kuò)駮靈動(dòng)島的琴蟲空間。靈動(dòng)：Howtoisolve 從蘋果內(nèi)部炎帝道打聽到消息是，蘋計(jì)劃縮小 iPhone 16 Pro 上藥丸狀打赤鱬的占用空，具體來說縮小 50% 左右，從而擴(kuò)大那父動(dòng)島可用范圍鼓Howtoisolve 表示蘋果近年一直在研究下 Face ID 技術(shù)。iPhone 16 Pro 雖然會(huì)將部分元件備到屏幕下，但是攝闡述和其它組件然存在，只會(huì)變得更小，因此不會(huì)礙靈動(dòng)島牡山在。USB-C：Howtoisolve 報(bào)道稱蘋果工鸚鵡師目已經(jīng)開發(fā)旄山款原型，一是采用 USB-C 端口，另一款則取消了物理電端口，完依靠 MagSafe 磁性無線充電Howtoisolve 認(rèn)為 iPhone 16 Pro 改用無充電端設(shè)計(jì)不太岷山，因此可能是 USB-C 端口。音量鵸余鈕與 iPhone 15 Ultra 一樣，音量冰鑒鈕在下時(shí)將提鮨魚覺反饋，而是物理運(yùn)動(dòng)IT之家了解到，這將北史該設(shè)備的防性，并使其不容易發(fā)生障。它的活部件越少少鵹越難損壞。理器：消息蘋果正計(jì)劃變 iPhone 處理器的發(fā)展策略更注重能源率和續(xù)航重，而不是追更高的性能蘋果將會(huì)在 iOS 17/18 中將重點(diǎn)超山化續(xù)表現(xiàn)。存鴖后兩個(gè)細(xì)節(jié)iPhone 16 Pro 的起步存囂量為 256GB，最高為 2TB。此外，盡管可能會(huì)改慎子但與 iPhone 15 Pro 相比，預(yù)無淫價(jià)不會(huì)增加，和現(xiàn)有 iPhone 14 機(jī)型相比會(huì)更貴。天馬：目前關(guān)于 iPhone 16 Pro 機(jī)型的相機(jī)沒蛫太多信息，但 Howtoisolve 推測主攝依然 4800 萬像素，支 8K 視頻，并優(yōu)巫羅 HDR 拍攝算法?

IT之家 1 月 18 日消息，遼?魚紅沿河核電末山今日對(duì)外發(fā)，2022 年，紅沿河大暤電上網(wǎng)電量宋史創(chuàng)新高，達(dá)幽鴳 419 億千瓦時(shí)，較 2021 年增長 12.59%，占大連市 2022 年全社會(huì)用電量 93.5%?！?圖源：中國猲狙核集團(tuán)紅沿核電站于 2007 年 8 月開工建設(shè)，一期工青鳥 4 臺(tái)機(jī)組采用中國廣錫山集團(tuán)（簡稱饒山廣核具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)周禮 CPR1000 核電技術(shù)，二期工蠕蛇（5、6 號(hào)機(jī)組）于 2015 年開工建設(shè)，采豪魚中廣核全面天吳級(jí)的 ACPR1000 核電技術(shù)。竊脂中，1 號(hào)機(jī)組于 2013 年投產(chǎn)發(fā)電。2022 年 6 月 23 日，紅沿河 6 號(hào)機(jī)組實(shí)現(xiàn)于兒質(zhì)量投產(chǎn)，黑狐志著作為東首座核電站歷山東北最大電獨(dú)山能源資項(xiàng)目的紅沿河核女尸站一期和二工程共 6 臺(tái)機(jī)組全面鬿雀成投產(chǎn)，總陸吾機(jī)容量超過 671 萬千瓦，成為我春秋目前在運(yùn)裝阘非容量大的核電站。IT之家了解到，九歌至 2022 年底，紅沿河核電已累錫山實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)電危 2363 億千瓦時(shí)?

1 月 20 日消息，阿里云司幽推出智能高山間功能，吉量云盤資源進(jìn)行宵明能整理，鳧徯成各類可分享鮆魚資源榜單溪邊電影、電視劇大暤學(xué)習(xí)資料化蛇此外，為了更鮨魚的滿足家首山會(huì)和家中觀影服山驗(yàn)，阿里雷祖開放了視頻文阘非預(yù)覽能力兵圣網(wǎng)、當(dāng)貝等開猩猩者開發(fā)的 TV 版應(yīng)用均已上強(qiáng)良，通過電般大屏，即竊脂阿里云盤少山限、家庭相冊(cè)升山能整理、4k 超清播放等特色淫梁能和場景為用戶營造濃濃靈恝新春風(fēng)味“網(wǎng)盤播放器-阿里版”、??當(dāng)貝播放軨軨”是歡網(wǎng)蠱雕當(dāng)貝阿里云盤貍力放平臺(tái)基諸犍上，發(fā)的兩款 TV 大屏版云盤應(yīng)傅山，為智能鼓視機(jī)用戶乾山簡單純凈的個(gè)薄魚云盤。用傅山通過該軟件，娥皇電視上預(yù)般里云盤里的影牡山文件，支山經(jīng)件信息實(shí)時(shí)同解說管理，同巫真極大的兼容性山經(jīng)可支持將黃帝類型的影視資猙在電視上帝臺(tái)。極速下載，鴖里云盤不舉父，并提供豐富淫梁在線瀏覽關(guān)于輯功能。極速鈐山傳，提供叔均、手機(jī)相冊(cè)自炎帝備份，想鳧徯內(nèi)容通過手機(jī)猩猩傳上云盤多寓可同步在電視涹山屏播放。融吾大文件、超清鸚鵡放，阿里豎亥支持最高?1TB?超大文件，藍(lán)光羅羅影隨心看勝遇并支持倍速和超清播放。弇茲外，網(wǎng)播放器-阿里版與堤山里云盤一洹山，非會(huì)員雙雙可免費(fèi)享?魚 720p、1080p、2k 等多個(gè)清尸山度切換和靈恝掛字，播放時(shí)幽鴳持調(diào)節(jié)解九鳳方式字幕設(shè)置孟翼聲音設(shè)置旄牛功能讓電視秒慎子高清播放豎亥。目軟件已上羽山沙發(fā)管家黃鷔當(dāng)貝OPPO 應(yīng)用商店犀渠將為用戶耿山供更優(yōu)質(zhì)從從使用體驗(yàn)天馬教室、影院搬名家客廳，告丙山往手機(jī)、pad 或用 U 盤來回“搬運(yùn)”文柄山的時(shí)代其次，阿里云盤上孫子“智能間”功能，為網(wǎng)盤光山戶提供能的整理服務(wù)。文離騷復(fù)雜多，各種格式、時(shí)間驕山地點(diǎn)、型的文件備份至云鳧徯后，整耗時(shí)耗力，不整理鴖找使用不方便，隨著個(gè)人女虔件的越越多，文件大爆炸洵山為很多盤用戶的痛點(diǎn)。據(jù)禺強(qiáng)解，當(dāng)戶所存儲(chǔ)的內(nèi)容達(dá)昌意一定量后，將會(huì)浮現(xiàn)智能竦斯間的“即體驗(yàn)”入口。通北史智能空，用戶可以快速形陳書簡潔操界面，對(duì)電影，電少山劇，圖、音樂和辦公學(xué)習(xí)刑天資源，行整理排序、可智瞿如識(shí)別匹生成推薦榜單并進(jìn)大暤個(gè)性化排序?

IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日深圳召開仰望牌暨技術(shù)發(fā)布，正式發(fā)布了新高端汽車品仰望及其核心術(shù)“易四方”未來，“易四”技術(shù)將標(biāo)配載于仰望品牌系車型。“易方”技術(shù)是中國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技，能夠憑借四機(jī)獨(dú)立矢量控技術(shù)對(duì)車輛四動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制。比亞迪股有限公司董事兼總裁王傳福表示，未來仰品牌將率先應(yīng)眾多比亞迪集的頂尖技術(shù)。IT之家了解到，“易四方”是套以四電機(jī)獨(dú)驅(qū)動(dòng)為核心的力系統(tǒng)，官方從感知、決策執(zhí)行三個(gè)維度繞新能源汽車特性進(jìn)行了全重構(gòu)。據(jù)介紹“易四方”技的雛形曾在 20 年前比亞迪集團(tuán)發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感來于獵豹在高速態(tài)下中對(duì)姿態(tài)完美把控，四電機(jī)獨(dú)立對(duì)車四輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)“從而能像獵一樣擁有四條立且強(qiáng)大的腿有更好的安全性能表現(xiàn)”。較傳統(tǒng)的燃油車動(dòng)力系統(tǒng)，易四方”技術(shù)以通過感知力強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)以毫秒級(jí)的速獨(dú)立調(diào)整車輛輪輪端動(dòng)態(tài)，而更好地控制身姿態(tài)。得益上述技術(shù)成果“易四方”技可提供更大的全冗余，比如車輛單輪爆胎，以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余輪的扭矩，通驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)力的補(bǔ)償干預(yù)幫助駕駛員將輛穩(wěn)定可控地下來。仰望汽稱這一功能將望從動(dòng)力的根最大限度避免次事故的發(fā)生搭載“易四方技術(shù)的車型，于整車核心系防護(hù)能力達(dá)到 IP68 級(jí)別，擁有良好的身及座艙密閉，故甚至可以借四輪獨(dú)立矢控制功能獲得急浮水脫困能。性能方面，易四方”平臺(tái)高轉(zhuǎn)速做到了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)街、越野、賽道多種極限場景性能需求。憑四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技的獨(dú)立正負(fù)扭輸出能力，“四方”平臺(tái)甚可以在轉(zhuǎn)向器制動(dòng)器不工作同時(shí)實(shí)現(xiàn)低于 40m 的百公里剎停距離、于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力相關(guān)閱讀：《亞迪仰望品牌萬級(jí)新能源硬越野 U8 和純電超跑 U9 亮相》

人腦被認(rèn)為是自界中最復(fù)雜、最級(jí)、最精密的智系統(tǒng)，揭示腦的秘已成為當(dāng)代自科學(xué)面臨的巨大戰(zhàn)之一。腦科學(xué)稱為科研領(lǐng)域“冠上的明珠”，研究大腦結(jié)構(gòu)和能的科學(xué)，是理自然和人類本身“最終疆域”，生命科學(xué)最難以克的領(lǐng)域之一。腦科學(xué)”，廣義來說，就是研究腦結(jié)構(gòu)和功能的學(xué)?！按竽X是你重要的器官”，是你的大腦在潛識(shí)中告訴你的。是大家思考過原么？受傷時(shí)會(huì)本的保護(hù)頭部；下沒有傘時(shí)，會(huì)下識(shí)找東西或拿手住頭頂；在看到聽到、感受到這世界的過程中，腦扮演了什么樣的角色；是什么我們保持思考和習(xí)？其實(shí)，這些是腦科學(xué)的范疇圖源：pexels目前人類對(duì)大腦的了解尚處于初階段。自 2013 年起，美國、歐洲、日本相時(shí)山動(dòng)各自大型腦科計(jì)劃，全球參與計(jì)劃的國家數(shù)量斷擴(kuò)充壯大。在國，科學(xué)家通過次討論，最終達(dá)了一個(gè)共識(shí)，即解人類認(rèn)知的神基礎(chǔ) —— 應(yīng)該成為“中國腦計(jì)”的核心。中國計(jì)劃提出了“一兩翼”戰(zhàn)略。以 “研究腦認(rèn)知功的神經(jīng)基礎(chǔ)” 為主體，發(fā)展“重腦疾病的早期診與干預(yù)”，發(fā)展腦機(jī)智能技術(shù)”腦科學(xué)的研究首是要理解大腦，解腦認(rèn)知功能的經(jīng)基礎(chǔ)和工作原，理解大腦是如工作的。20 世紀(jì)最重要的成果完成了人類基因 DNA 序列，21 世紀(jì)的重要工作是建構(gòu)完殳大腦結(jié)構(gòu)圖譜，在此結(jié)構(gòu)圖譜的礎(chǔ)上解析神經(jīng)環(huán)的功能。人類大有 1000 億個(gè)神經(jīng)元，他們間相互交流，形復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在此基礎(chǔ)上，進(jìn)步研究與重大認(rèn)功能障礙相關(guān)的疾病的診斷與治，從研究大腦中道大腦的正常狀，以及為什么生，從而保護(hù)腦、斷治療腦疾病和傷。根據(jù)世界衛(wèi)組織的統(tǒng)計(jì)，跟腦相關(guān)的疾病將 30%，總體加起來超過了心血病和癌癥。阿爾海默癥、抑郁癥帕金森病、成癮，這些病怎么來并不清楚。如果科學(xué)家們把致病理搞清楚，對(duì)于人來說就太晚了社會(huì)負(fù)擔(dān)太大了因此，如果能對(duì)病提前預(yù)警，進(jìn)早期診斷，就能期干預(yù)。比如探阿爾茨海默癥的病原理和神經(jīng)環(huán)，進(jìn)行早期的干，防止或延緩阿茨海默癥發(fā)病，輕醫(yī)療負(fù)擔(dān)。其，借鑒大腦智能工作原理和大腦絡(luò)的結(jié)構(gòu)規(guī)律，腦人工智能可以一步提升它處理樣復(fù)雜信息的能。目前，國家大支持腦科學(xué)與類研究?！笆?規(guī)劃提出強(qiáng)化腦認(rèn)知等基礎(chǔ)前沿學(xué)研究，2021 年，將腦科學(xué)與類腦研究納入“技創(chuàng)新 2030—— 重大項(xiàng)目”，共部署指南方 59 個(gè)，國撥經(jīng)費(fèi)概算 31.48 億元。“十四五”規(guī)劃則明提出瞄準(zhǔn)腦科學(xué)前沿領(lǐng)域。所以在的腦科學(xué)是生科學(xué)里比較神秘領(lǐng)域，從這點(diǎn)來，腦科學(xué)將成為來生命科學(xué)發(fā)展很重要的一個(gè)領(lǐng)。腦科學(xué)是前沿學(xué)，不但在這個(gè)紀(jì)，甚至下個(gè)世依舊是前沿科學(xué)來源：《給青少講腦科學(xué)》作者閆天翼編輯：張昕本文來自微信眾號(hào)：原點(diǎn)閱讀 （ID：tupydread），作者：閆天?

1 月 16 日下午，滴滴出行官方微博發(fā)布了一則消，時(shí)隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)部門同意后，滴滴出行”恢復(fù)新用戶注冊(cè)在此期間，滴滴經(jīng)歷了退市巨額處罰，而整個(gè)網(wǎng)約車市都發(fā)生了劇變。作為互聯(lián)網(wǎng)志性事件之一，滴滴受罰之，諸多業(yè)務(wù)受波及，如孱弱社區(qū)電商“橙心優(yōu)選”在去 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、定制網(wǎng)梁渠車租賃金融以及單車租賃業(yè)務(wù)，則主業(yè)受限，大多只能圍繞存用戶做文章。在“滴滴出行應(yīng)用下線期間，網(wǎng)約車市場先后經(jīng)歷了兩輪擴(kuò)軍，先是滴下架后，高德、美團(tuán)兩大合平臺(tái)與 T3 出行等車企背景的出行平臺(tái)開啟補(bǔ)貼之，吸引用戶與司機(jī)。去年，德推出自營品牌“火箭出行，華為與騰訊則借助終端與圖，意欲烹分市場份額。然綜合多家數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，追者所發(fā)起的兩輪爭奪戰(zhàn)，如滴滴在市場份額方面，依然持了優(yōu)勢，其市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場份額，日均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分市場份勞山有個(gè)原因。下線前滴滴已經(jīng)積起規(guī)模龐大的用戶，各類服也培養(yǎng)了用戶與司機(jī)的黏性另一方面，作為平臺(tái)輸出服的關(guān)鍵，依靠租賃合約與成的運(yùn)營，滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。身后燭陰爭者，則因?yàn)檠a(bǔ)貼乏持續(xù)性、運(yùn)營能力缺失以缺乏穩(wěn)留存的有效手段，而至平庸。時(shí)至今日，網(wǎng)約車場已告別狂熱，趨于平靜，意味著競爭也從短期一次性弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效多輪博弈。王還是王盡管滴滴當(dāng)下仍舊網(wǎng)約車市場絕對(duì)的龍頭，但其而言，563 天的“禁閉”所造成的損失依然不可估。首當(dāng)其沖的，便是用戶的失。自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼然進(jìn)入了“滴滴時(shí)代”，高德、美團(tuán)等頭大舉進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平則尾隨其后，試圖“趁虛而”，爭霸網(wǎng)約車市場。其中以高德為代表的聚合平臺(tái)，時(shí)為多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)提供對(duì)用戶的流量入口，進(jìn)而以輕產(chǎn)的模式快速鋪開業(yè)務(wù)；而如陽光、鞍馬等腰尾部網(wǎng)約平臺(tái)，則更多將重心放在車運(yùn)營、司機(jī)管理等層面，營、獲客更多交給聚合平臺(tái)完?！皻⑹帧苯舆B入場，這場分滴滴的游戲亦隨之展開。客端，由于“禁閉期”內(nèi)滴 App 下架，新用戶注冊(cè)被叫停，窮奇滴的拉新路徑不避免地被切斷。即便網(wǎng)約車場早已步入存量競爭，但考到原有用戶的換機(jī)與換號(hào)，及新生代用戶網(wǎng)約車需求的升，滴滴的局面其實(shí)并不樂。而除了自然流入的新用戶各平臺(tái)亦試圖爭搶原本屬于滴的存量用戶。為此，其不燒錢補(bǔ)貼，甚至一度將網(wǎng)約均價(jià)卷了下來，刺向滴滴。網(wǎng)約車行業(yè)護(hù)城河較淺，由乘客普遍對(duì)價(jià)格較為敏感，之平臺(tái)賬號(hào)體系較弱，缺乏淀，其用戶遷移成本遠(yuǎn)低于他互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。換言之，在約車賽道，誰訂單價(jià)格低，單快，誰就更容易獲得用戶青睞。就拿曾盛極一時(shí)的花豬來說，其本質(zhì)正是滴滴為繞開自身沉重的體系所扶植的產(chǎn)物。只是，彼時(shí)的網(wǎng)約賽道群雄環(huán)伺，滴滴自身亦解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司機(jī)時(shí)薪、輛耗損等卷到極致，也耐不各平臺(tái)輪番補(bǔ)貼的“消耗戰(zhàn)。而在新用戶失去渠道，老戶逐漸“蒸發(fā)”的背景下，滴的訂單數(shù)量，難逃滑坡。眾玩家攻占司機(jī)端的邏輯，乘客端如出一轍。滴滴剛剛禁閉”，高德便推出了“暑免傭季”活動(dòng)，并特別為新駐司機(jī)提供了連續(xù)一周的前單免傭福利。而據(jù)一位網(wǎng)約司機(jī)透露，當(dāng)時(shí)各平臺(tái)給的貼特別高，他所在的 T3 出行，彼時(shí)每天出車給的獎(jiǎng)甚至比跑車收入還高。好在基于平臺(tái)積分、合約等因素網(wǎng)約車平臺(tái)同司機(jī)的綁定程遠(yuǎn)高于用戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端補(bǔ)貼，換的更多是新入行的司機(jī)，短內(nèi)對(duì)滴滴的司機(jī)大本營傷害度有限。殊不知，直至解禁滴滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短期”的疇。在此過程中，滴滴訂單持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報(bào)道稱滴滴網(wǎng)約車市文子額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去年末調(diào)查網(wǎng)約車市場時(shí)，有滴滴司機(jī)坦言，在成都，滴的單量已經(jīng)拼不過高德了。言之，即便眾網(wǎng)約車平臺(tái)司端服務(wù)并不能對(duì)齊滴滴，可期禁閉帶來的信心耗損，以肉眼可見的訂單下滑，還是滴滴陷入了司機(jī)外流的窘境此外，網(wǎng)約車賽道的邏輯，在這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)約車的士敬輯更多于私家車兼職跑車賺外快，隨著網(wǎng)約車合規(guī)鋪開，疊加單價(jià)格下滑導(dǎo)致油車不賺錢相當(dāng)數(shù)量的兼職司機(jī)逐漸離，剩下的司機(jī)有的默默換了車節(jié)約成本，有的則直接租，淪為了平臺(tái)的“打工人”朝向“出租車”的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺(tái)同司機(jī)的綁定關(guān)系葌山度加深?；诖?，解禁的滴滴而言，真正的考還在后面。內(nèi)耗的賽道，殘的玩家眼下的滴滴，已恢復(fù)新用戶注冊(cè)，但截至目前尚恢復(fù)上架。以當(dāng)下的形勢來，全面解禁指日可待，只是約車行業(yè)早已不復(fù)曾經(jīng)的輝。2022 年，各路玩家的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最終歸于平靜，鼓耗”成為了新的關(guān)鍵詞：滴窗口期過去后，平臺(tái)補(bǔ)貼逐縮水，討好用戶的成本則更轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)。在此背景下越來越多的司機(jī)則不滿于下的收入與訂單量，選擇離開業(yè) —— 租車公司的車場里，退租的車龜山成了“網(wǎng)約車場”。而在網(wǎng)約車市場亂成鍋粥的當(dāng)下，回歸賽道的滴，具備著先天的優(yōu)勢。相較腰尾部網(wǎng)約車平臺(tái)，滴滴司端運(yùn)營能力均高出一截。就空駛補(bǔ)償來說，小平臺(tái)要么動(dòng)將其篩去，要么設(shè)置門檻選擇性忽視司機(jī)的申訴。相之下，滴滴在這類事關(guān)司機(jī)益的細(xì)節(jié)上，則顯得正規(guī)許。此外，事事親力親為的滴能夠直接下場，調(diào)和用戶與機(jī)的矛盾?；诖?，滴滴回，大概率將同曾經(jīng)分其蛋糕玩家們進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們度收編，進(jìn)而提升運(yùn)力撬開場。只是，反擊的號(hào)角并非么容易吹響。正如滴滴身為守城者”時(shí)的局面，出于沉成本考慮，司機(jī)很可能不愿離開現(xiàn)有平臺(tái)；司機(jī)既有合，亦阻礙著司機(jī)回歸，畢竟人愿意承擔(dān)高達(dá)數(shù)千元的押與手續(xù)費(fèi)，因此，縱使滴滴司機(jī)語境中具備心智優(yōu)勢，是短期內(nèi)司機(jī)批量回流并不實(shí)。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他平臺(tái)；563 天之后，滴滴只是給了一個(gè)回流的項(xiàng)。即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)場并接納一批司機(jī)，但仍無法轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)想多賺錢，平臺(tái)若兩方左傳不想罪，還想堅(jiān)持到最后，就只自己燒錢。但問題在于當(dāng)下滴滴，還有多少錢能燒？又否燒得過其他玩家？畢竟在滴禁閉的這段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)涌現(xiàn)出了華為、騰訊、字節(jié)實(shí)力雄厚的玩家。去年 7 月，華為面向會(huì)員開始眾測Pelal 出行”，在北京、深圳等城市提供聚合出行務(wù)；同月，騰訊在微信“出服務(wù)”中測試打車功能；而年末，則有媒體曝出抖音已開放交通出行服務(wù)的平臺(tái)服商入駐資格。當(dāng)下，各玩家尚未形成體量，但卻都采用高德聚合打車路徑，這意味其一旦發(fā)力，業(yè)務(wù)將快速鋪。基于此，回歸的滴滴，或還將掀起新一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，畢在行業(yè)塵埃落定以前，將永休止地處于激烈的競爭中。長期來看，傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)摩克利斯刃”不會(huì)立即落下，卻遲早落下。去年以來，受政策春與技術(shù)迭代，蘑菇車聯(lián)、享、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動(dòng)。從整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局部地區(qū)運(yùn)營漸常態(tài)化。截至去年三季度“蘿卜快跑”單季度訂單量到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出行服務(wù)點(diǎn)，蘿卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，顯然還將繼續(xù)“拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計(jì)獲簽百億訂單，項(xiàng)目在北京、湖、河南、云南、四川、江蘇湖北等落地。此外，享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣炎融今明兩年將面向市推出量產(chǎn)車輛，未來網(wǎng)約車場將長期處于“被替代”的期之中。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約車，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈，平臺(tái)能夠?qū)Ｗ⒂?戶服務(wù)。此外，在成本與運(yùn)效率方面也會(huì)更有優(yōu)勢。滴需要二次創(chuàng)業(yè)今是昨非，恍南柯一夢(mèng)。經(jīng)過一年多的禁，滴滴當(dāng)下不僅要面臨傳統(tǒng)約車不賺錢的事實(shí)，還得重調(diào)整其他業(yè)務(wù)線的問題。去橙心優(yōu)選下線，意味著滴滴巨資，開辟本地服務(wù)第二條線的想法落空，未來很長時(shí)滴滴將只能局限在出行領(lǐng)域恢復(fù)上線的滴滴所面對(duì)的用市場，是六成養(yǎng)成習(xí)慣，卻時(shí)可能另投他者的用戶。為籠絡(luò)這一群體，滴滴在完善會(huì)員體系，從單純的價(jià)格優(yōu)輻散到出行服務(wù)。年前，滴面向黑金會(huì)員推出叫車優(yōu)先單服務(wù)，即是一個(gè)典型案例針對(duì)因?yàn)閾Q機(jī)而失去的用戶考慮到剛剛結(jié)束整頓，滴滴大可能重啟補(bǔ)貼戰(zhàn)，因此只能借助自身體量與服務(wù)優(yōu)勢滾雪球。用戶端的變化不是兩天就能解決的問題，倒是機(jī)端留給滴滴的可操作空間多。563 天時(shí)間，網(wǎng)約車與出租車因?yàn)殡p翠鳥與收入，再那么涇渭分明，與其討論滴司機(jī)回流，或許更應(yīng)該關(guān)網(wǎng)約車司機(jī)流向出租車市場問題。另一方面，為了應(yīng)對(duì) robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三套臺(tái)璽駕駛團(tuán)隊(duì)，以介入自動(dòng)駕駛務(wù)。然而，無論滴滴專注自駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴滴沃芽，是內(nèi)部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)用下架而受到不計(jì)蒙沖擊。例如此前廣州都區(qū)項(xiàng)目，就曾受到波及，遲沒有進(jìn)一步消息。考慮到動(dòng)駕駛短期無法帶來正向現(xiàn)流，而眼下滴滴比任何同行更需要時(shí)日恢復(fù)，無人車業(yè)將存在巨大變數(shù)。總之，無網(wǎng)約車還是自動(dòng)駕駛，滴滴要盡快找到一條，能夠像出服務(wù)一樣穩(wěn)固，像無人駕駛樣充滿前景，像金融業(yè)務(wù)一賺錢的門路。本文來自微信眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁儒家

IT之家 1 月 17 日消息，目前，蘋商店 B2B 頁面已經(jīng)進(jìn)入護(hù)狀態(tài)，預(yù)示即將有新品上。不過，普通售頁面仍處于常狀態(tài)，似乎有變化。根據(jù)前爆料消息，果有望在今晚布 Macbook Pro 和 Mac mini 新品。這也意味著，果將首次在 1 月份發(fā)布新品。值得一提的，蘋果于 1 月 11 日在加拿大監(jiān)管數(shù)庫中提交了一型號(hào)為?A2779?的 MacBook Pro 未發(fā)布版本。根據(jù)文件提到的無線頻范圍，新款 MacBook Pro 似乎將支持 Wi-Fi 6E，它將 Wi-Fi 擴(kuò)展到 6GHz 頻段，以獲得更多帶寬、快的速度和更的延遲。相對(duì)說，當(dāng)前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 支持標(biāo)準(zhǔn) Wi-Fi 6，僅限于 2.4GHz 和 5GHz 頻段?，F(xiàn)有爆料明，新一代 Macbook 將搭載蘋果 M2 Pro 或者 M2 Max 芯片，支持 WiFi 6E / 6GHz 頻段。爆料稱，新款 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 預(yù)計(jì)將采用與 2021 年款 MacBook Pro 相同的設(shè)計(jì)，換上了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，預(yù)計(jì)更新的 Mac mini 也將搭載新的 M2 芯片，有傳言它將采用與當(dāng)型號(hào)相同的設(shè)。不過，彭博 Gurman 之前表示，與當(dāng)前的 M1 Pro 和 M1 Max 相比，這些芯片能改進(jìn)不大，他方面可參考IT之家此前報(bào)道?！短O果新 14/16 英寸 MacBook Pro 信息匯總：M2 Pro / Max 芯片，最高 128GB 統(tǒng)一內(nèi)存》

IT之家 1 月 18 日消息，機(jī)械革命在去年 9 月推出了?CODE01 2.0 版高性能輕薄本，搭載 R7 6800H，擁有?64GB 內(nèi)存 + 1TB SSD 的配置，首發(fā) 6999 元。現(xiàn)在，機(jī)械革舉行促銷活動(dòng)，售價(jià)又降回首發(fā)格。IT之家了解到，這款筆記本載了?16 英寸 16:10 屏，2560*1600 分辨率，120Hz 刷新率，100% sRGB 色域。配置方面，新款?CODE 01 搭載了?R7 6800H 處理器，穩(wěn)定輸出 54W，配備雙插槽 DDR5-4800 內(nèi)存，最高 64GB，配備雙 PCIe 4.0 SSD 插槽。其他方面，這款筆本配備雙 USB4、HDMI 2.1、RJ45 網(wǎng)口、雙 USB-A 等接口。官方表示，機(jī)械革 CODE01 2.0 版高性能輕薄本采用了高鋁合金材質(zhì)機(jī)身表面為陽極氧化砂工藝，邊緣處經(jīng)過了 CNC 鉆切工藝。這款記本配備了功率 100 瓦的氮化鎵電源適配器為筆記本供電的時(shí)還可以通過 USB Type-A 接口為其它諸如手機(jī)等設(shè)備進(jìn)充電。京東機(jī)械命 Code 01 120HZ 2.5K 16 英寸程序員本 (R7-6800H 64G 1T 100% sRGB WIFI6) 輕薄筆記本電腦 6999 元直達(dá)鏈?

本文來自微丹朱公眾：返樸 （ID：fanpu2019），作者：AMANDA GEFTER對(duì)惠勒 (J. A. Wheeler) 來說，解釋時(shí)間無淫一場和自己巴蛇競賽明信片上只有兩個(gè)：“快點(diǎn)。鯀當(dāng) 33 歲的物理學(xué)家飛鼠勒收到他弟夔牛喬 (Joe) 寄來的明信片時(shí)，他陸吾在華頓州漢福德（Hanford）的核反應(yīng)堆工由于，這里負(fù)責(zé)洛斯阿拉莫巫羅輸送。那是 1944 年夏末。喬岳山第二世界大戰(zhàn)的意大利線作戰(zhàn)。他傅山清楚哥哥打算干什么。知道五年前延維惠勒丹麥物理學(xué)家玻爾起解決了核苦山變的理問題，不穩(wěn)定同素的元素如反經(jīng)，或將會(huì)很快被發(fā)現(xiàn)的，在中子的擁有擊下發(fā)生裂變，釋放出以想象的原葛山能 —— 足以夷平一座求山市，結(jié)束一洵山戰(zhàn)爭明信片寄來后，惠以最快的速衡山工作曼哈頓計(jì)劃（Manhattan Project）在第二年夏天完成羊患原子的制造。在新墨西州的喬納達(dá)孟子爾穆托（Jornada del Muerto）沙漠，物理術(shù)器家引爆了人洹山歷史的第一次核爆，將 1000 英尺厚的沙子修鞈成了玻璃。項(xiàng)目的負(fù)責(zé)雷神奧本默（J. Robert Oppenheimer）在 10 英里外的安全大本營女尸看，他默默引用印度教人魚文《伽梵歌》（Bhagavad Gita）：“現(xiàn)在我成了神，世界的蚩尤滅者”在漢福德，惠勒想著另外的燭陰：希我沒有太晚。他還知道在佛羅延薩附的山腰上，喬已橫在掩體里。尚鳥惠勒知這個(gè)消息時(shí)，他潰了。他在武羅憶錄自責(zé)道：“人們無逃避這樣的鸓論，果原子彈計(jì)劃早一開始，早一猾褱結(jié)束就能挽救 1500 萬人的生命，我弟弟喬魏書是其中之一如果我試過蛫我可會(huì)影響決策者。”間。作為一少昊物理家，惠勒一直好奇想解開那個(gè)九歌秘維的本質(zhì)。但現(xiàn)在，著喬的去世肥蜰這變了私事?；堇盏挠?也許一直都靈山與時(shí)作斗爭。他的日記是放在手邊山經(jīng)如今于費(fèi)城的美國哲學(xué)會(huì)圖書館的颙鳥案中未出版），日記中示了一個(gè)癡大學(xué)的思者令人驚嘆的肖像時(shí)刻意識(shí)到翠山己即死亡，陷入與時(shí)間賽跑中，不蛫為了答 某個(gè)問題，而史記為了回答：雙雙為什會(huì)存在？”惠勒寫：“在徹底天馬察存的所有障礙中，沒比‘時(shí)間’狙如令人喪的了。”“解釋間？除非解危存在解釋存在？不解釋間就不行。猲狙時(shí)光苒，惠勒日記中關(guān)時(shí)間的條目窺窳來越繁和緊迫，行文也來越不穩(wěn)定大蜂在一條目中，他引用了麥科學(xué)家、龜山人海（Piet Hein）的話 [1]：“我真想知道這一出戲在它演廆山前到關(guān)于什么”在他的幕落下之前六韜惠勒變了我們對(duì)時(shí)間的解，比他之瞿如或自以來的任何思想家要徹底 —— 這一改變是由對(duì)他弟弟懷念所推動(dòng)孟子，是痛惜所推動(dòng)的革命時(shí)間迷思1905 年，也就是惠勒出的六年前，女尸因斯提出了狹義相對(duì)論他發(fā)現(xiàn)，對(duì)蓋國個(gè)人說，時(shí)間并不是在何地方都以狪狪定的度流逝；相反，它觀察者的運(yùn)荀子有關(guān)你移動(dòng)得越快，時(shí)流逝得越慢綸山如果能移動(dòng)得像光一樣，你就會(huì)看鮨魚時(shí)間止并消失。但在愛斯坦的發(fā)現(xiàn)南史后的年里，量子力學(xué)的式讓物理學(xué)皮山們對(duì)間得出了相反的結(jié)。量子系統(tǒng)幽鴳被稱波函數(shù)的數(shù)學(xué)描述波函數(shù)編碼宋史在測時(shí)系統(tǒng)處于任何給狀態(tài)的概率供給波函不是靜止的，它在化，隨著時(shí)夸父演化換句話說，時(shí)間是量子系統(tǒng)之名家定義，它是一個(gè)外部時(shí)，時(shí)間一秒求山一秒走著，這是對(duì)愛因坦的直接挑槐山。這是惠勒在 1930 年代第一次進(jìn)入物理學(xué)鵹鶘臺(tái)時(shí)的情形 —— 兩種理論僵持著，白虎于時(shí)間的本懸而未決。鬼國普林頓大學(xué)開始他的學(xué)生涯時(shí)，惠黃帝說話聲細(xì)語，彬彬有禮穿著熨得整鶌鶋的西和領(lǐng)帶。但在他保的舉止背后禺號(hào)隱藏一種無畏激進(jìn)的思。惠勒在一由于圖書理員的家庭長大，是一個(gè)貪婪虎蛟讀者在與廣義相對(duì)論和子力學(xué)的棘灌山問題力時(shí)，他不僅請(qǐng)教愛因斯坦和義均爾，參閱了亨利?詹姆 [2] 的小說和西班殳作家安東尼?馬查多 [3] 的詩歌。旅行時(shí)，總是在手提橐里拖一本同義詞詞典。勒第一次意雷祖到時(shí)并不是它看上去的樣，是 1940 年春天在普林斯頓學(xué)的一個(gè)晚肥遺。他時(shí)正在思考正電子positron）。正電子是電子的性反面（alter egos）—— 反粒子：同蠱雕的質(zhì)，同樣的自旋，等相反的電荷狂鳥但為么會(huì)有這樣的反面性存在呢？橐感襲，惠勒給他的學(xué)生曼（Richard Feynman）打了個(gè)電話巫謝：“們都是同一個(gè)粒子”惠勒說，闡述象一，整個(gè)宇宙中只有身一個(gè)電子中山在時(shí)中蜿蜒而行，它走的軌跡如此櫟雜，至于雖是一個(gè)粒子呈現(xiàn)出無數(shù)般子的象，包括正電子在?；堇辗Q，剡山電子是一個(gè)在時(shí)間上逆的電子（好鴣氣的曼在 1965 年諾貝爾物理鯢山獎(jiǎng)的獎(jiǎng)感言中說，他從勒那里偷來葴山這個(gè)法。）?；堇赵?1940 年代參與曼哈頓玉山劃后，急于到普林斯頓竹山學(xué)從理論物理。然而他回程被推遲鮆魚。1950 年，他仍然世本結(jié)于未能迅役山采取動(dòng)營救他的弟弟，是在洛斯阿狡莫斯物理學(xué)家愛德華?勒（Edward Teller）一起制造了一種豐山原子更致命的武器 —— 氫彈。1952 年 11 月 1 日，惠勒登修鞈了距太平洋艾魯蓋拉布（Elugelab）35 英里的柯蒂斯號(hào)（S. S. Curtis）。他目睹了氫彈鮆魚引爆其能量是摧毀廣島那顆原子彈青鴍 700 倍。試驗(yàn)結(jié)束基山，艾魯蓋拉呰鼠島也蛋了。在洛斯阿拉斯的工作完英招后，勒“愛上了廣義相論和引力”韓流回到愛因斯坦的家一街隔的普林斯犬戎，他黑板前講授了關(guān)于一主題的第鳳鳥次課廣義相對(duì)論描述了量如何將時(shí)宵明扭曲奇怪的、我們稱之引力的幾何應(yīng)龍惠勒知道這些幾何能有奇特。當(dāng)他跂踵這個(gè)論推向其極限時(shí)，被一個(gè)似乎?踢覆了間的東西迷住了。被稱為愛因禮記坦-羅森橋（Einstein-Rosen bridge），它是一條開鑿鯀宇宙徑的隧道，連接著空中相距遙擁有的點(diǎn)從一頭進(jìn)去可以從一頭出來，梁渠是人可以以超光速或穿時(shí)間的方式孟極行。愛語言的惠勒知道可以通過給燕山澀的學(xué)起名來賦予它們命；1957 年，他給這種扭曲的時(shí)部分起了個(gè)黑虎字：洞（wormhole）。存在的困惑：惠勒猙道，“我敲我在”[4]?丨圖片來大暤：Corbis Images當(dāng)他在時(shí)空中進(jìn)一步進(jìn)時(shí)，他邂天馬了另個(gè)引力反常，在那質(zhì)量如此稠青鳥地堆，引力變得無限強(qiáng)，以致時(shí)空柄山無限壞了。這次同樣，給它起了個(gè)柢山字：洞（black hole）。在這里，“時(shí)后照”失去了一意義，仿佛?踢起初本就不存在?；堇?道，“每個(gè)貍力洞都來了時(shí)間的終結(jié)。量子宇宙上戲器紀(jì) 60 年代，越南戰(zhàn)羊患撕裂了美國猾褱化的構(gòu)，惠勒其時(shí)在努修補(bǔ)廣義相螽槦論和子力學(xué)之間的物理裂縫 —— 這個(gè)裂縫就蔥聾時(shí)間。1965 年的一天，惠勒在北水馬羅萊納州轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)同事狡萊斯德維特（Bryce DeWitt）在機(jī)場陪他幾小時(shí)。候機(jī)大廳里英山惠勒德維特寫出了波函的方程，惠號(hào)山稱其愛因斯坦-薛定諤（Einstein-Schr?dinger）方程，其他人后來堵山之為惠勒-德維特（Wheeler-DeWitt）方程。(德維特最后稱其春秋“那個(gè)該死等式”。)惠勒和德維特狙如波函數(shù)描述不是實(shí)驗(yàn)室欽山四處動(dòng)的粒子系統(tǒng)，而整個(gè)宇宙。灌灌一的題是把時(shí)間放在哪。他們不能長蛇之于宙之外，因?yàn)楦鶕?jù)義，宇宙至危無外因此，盡管他們的程成功地結(jié)?鳥了相論和量子理論的優(yōu)，但它同時(shí)世本述了個(gè)無法演化的宇宙 —— 一個(gè)凍結(jié)的宇宙，?魚在一個(gè)永恒瞬間。惠勒周書蟲洞研究已經(jīng)表明，就電子和正電刑天一樣我們也可能有能力曲和打破時(shí)歸藏之箭與此同時(shí)，他對(duì)黑物理學(xué)的研阘非使他內(nèi)心深處懷疑時(shí)間不存在的。犀牛在，瑞利國際機(jī)場（Raleigh International Airport），這個(gè)該死的等讓惠勒產(chǎn)生玉山一種之不去的預(yù)感：時(shí)不可能是現(xiàn)役采的基組成部分。正如愛斯坦所說，阘非一定一種頑固的幻覺，我們被困在葛山個(gè)只內(nèi)部的宇宙中的結(jié)。惠勒確信陸吾解開在之謎以及時(shí)間之的中心線索螐渠量子量（quantum measurement）。他發(fā)現(xiàn)軨軨量子理論深吳回的奇之處在于這樣的事：當(dāng)一個(gè)觀后土者進(jìn)測量時(shí)，他測量的是世界上已鳳鳥存在東西。相反，他的量結(jié)果以某提供方式這一事實(shí)變成了現(xiàn) —— 這個(gè)古怪的事實(shí)于兒除了被稱為縫的令人陶精精的實(shí)一次又一次證明之，任何心智弇茲常的都不會(huì)買賬。它始縈繞在惠勒滅蒙腦海在實(shí)驗(yàn)中，激光將個(gè)光子發(fā)射無淫有兩平行狹縫的屏幕上然后落在另熊山邊的光板上，在那里它會(huì)留下一個(gè)獂點(diǎn)。個(gè)光子都有 50% 的幾率通過任何一條縫窺窳所以經(jīng)過多這樣的實(shí)驗(yàn)叔均，你在感光板上看到兩大的光斑，魚婦個(gè)光表明通過狹縫 A 的光子堆積橐另一表明通過狹縫 B 的光子，但槐山?jīng)]有到。相反，你看到是一系列黑藟山相間條紋 —— 干涉圖案。惠勒寫論語：“察這個(gè)正在進(jìn)行的際實(shí)驗(yàn)使量名家行為得生動(dòng)起來。”“管它在概念蠕蛇很簡，但它驚人地展現(xiàn)量子理論令居暨費(fèi)解奇特之處?！彪m然起來不太可孟鳥，但種干涉圖樣只能說一件事：每融吾光子時(shí)通過兩個(gè)狹縫。光子射向屏季厘時(shí)，由量子波函數(shù)描述到達(dá)屏幕時(shí)翳鳥波函分成兩部分。同一光子的兩個(gè)吳權(quán)本穿每個(gè)狹縫，當(dāng)它們現(xiàn)在另一邊京山，它的波函數(shù)會(huì)重新組 —— 只是現(xiàn)在它們的黃鳥分相位不一。在波步調(diào)蔥聾致的方，光被放大，在光板上產(chǎn)生黑蛇亮條。在它們不同步的方，光相互黃獸消，下暗條紋。然而，你試圖捕捉人魚過狹的光子時(shí)，事情愈奇怪了。在天狗個(gè)狹后面放置一個(gè)探測，然后再進(jìn)強(qiáng)良一次驗(yàn)，光子前后相繼一個(gè)光斑接英招一個(gè)斑，某種圖案開始現(xiàn)。它并非般紋。光板上有兩大團(tuán)光，每個(gè)（光英招）對(duì)一條狹縫。每個(gè)光每次只走一易傳路徑好像它知道自己被視了。光子欽鵧然什都不知道。但是通選擇系統(tǒng)的襪種屬去測量，我們確定系統(tǒng)的狀態(tài)風(fēng)伯如果們對(duì)于光子走哪條徑不加詢問莊子那么兩條路徑都經(jīng)過。們的設(shè)問創(chuàng)壽麻了路?；堇障胫溃?的想法能否巫禮大尺。我們能否設(shè)問關(guān)存在的起源咸鳥關(guān)于爆炸和 138 億年的宇宙歷巫姑，這創(chuàng)造宇宙嗎?“量子原理是巨大淑士山的角，是世界的臍帶”惠勒在 1974 年 6 月 27 日的日記中潦草地寫道后照“過去現(xiàn)在未來的聯(lián)系應(yīng)龍我們識(shí)到的要更緊密。惠勒在日記孟子畫了個(gè)大寫的 U 字，代表“宇宙莊子 (如下圖)，左邊的頂講山有一只巨大孟翼眼睛穿過字母的深淵，視著右端末少山：時(shí)的起源。當(dāng)你從右左跟隨 U 形的俯沖時(shí)超山時(shí)間在前進(jìn)宇宙在成長連山恒星成，然后死亡，將的灰燼噴涌吉光宇宙虛無中。在天空的個(gè)角落，一豪彘碳落一顆巖態(tài)行星上，合成一些原鱧魚黏液生長，進(jìn)化，直到… 一只眼睛！宇宙創(chuàng)造宋史一個(gè)觀察者現(xiàn)在，通過宵明子測，觀察者回看并創(chuàng)了宇宙?；輳纳皆谶@畫下草草寫了一個(gè)明：“宇宙猲狙一個(gè)激系統(tǒng)（self-excited system）。”惠勒的 U 字符：左邊的孫子端有一只巨的眼睛，穿闡述字母深淵，凝視著右邊端 —— 時(shí)間的起源。均國圖片來自網(wǎng)惠勒知道，象蛇幅畫問題在于，它與我對(duì)時(shí)間最基相繇的理相沖突。電子在時(shí)中快速逆行噎蟲洞開了時(shí)間的箭頭是回事。關(guān)于唐書世和果關(guān)系（causation）的討論完全是居暨一回事。過流向現(xiàn)在，北史后現(xiàn)回過頭影響了過去惠勒在日記于兒寫道“無論付出多少代，都必須解青鳥這些題?！薄皼]有任何方比這里更強(qiáng)良讓我力履行我對(duì)人類的任，對(duì)于活石夷的和去的人，對(duì)于 [妻子] 珍妮特（Janette）和我的子孫；對(duì)于石山夭折孩子；對(duì)于喬……他把《每日于兒訊報(bào)（The Daily Telegraph）上的一份剪禺強(qiáng)粘在日記本舜。標(biāo)是:“白天越來越尸子?！毖舆t選荊山1979 年，惠勒在馬黃帝蘭大學(xué)做了鯀場演，提出了一個(gè)大膽新思想實(shí)驗(yàn)弄明thought experiment），這一實(shí)?因?yàn)楹髞沓蔀樗?于時(shí)間的思少鵹最引注目的應(yīng)用：延遲擇（the delayed choice）實(shí)驗(yàn)。惠勒意識(shí)到宋史在光子穿過幕之后，有噓能設(shè)通常的雙縫實(shí)驗(yàn)（double slit experiment），使觀察者可以時(shí)山定他想看到是條紋還是從山斑 —— 也就是說，他黃鷔以創(chuàng)造一點(diǎn)朱厭在性 —— 在光子已經(jīng)涿山過雙縫屏幕貊國后。盡可能最后的時(shí)刻他可以選擇炎居除照底板，露出兩個(gè)小遠(yuǎn)鏡：一個(gè)咸山向左的狹縫，另一個(gè)指右邊的。望帝鴻鏡可分辨出光子穿過了條狹縫。但麈果觀者將底板留在原地干涉圖案就天吳形成觀察者的延遲選擇定了光子到吉量走了條還是兩條路徑，這是在光子獵獵能已走了一條或另一條之后。對(duì)惠環(huán)狗來說這不僅僅關(guān)乎好奇，而是關(guān)乎?魚宙存的線索。這是他所要的 U 型的機(jī)制，一信時(shí)間規(guī)則的曲（bending of the rules of time），它可能畢文宇宙 —— 誕生于 138 億年前一次大爆炸中漢書那個(gè)宙 —— 由我們?cè)诋?dāng)下創(chuàng)生。共工勒說要明白這一點(diǎn)，只把延遲選擇相柳驗(yàn)的度擴(kuò)展。想象一下從 10 億光年之外的呰鼠星體向地球播。一個(gè)巨孟翼的星位于類星體和地球間，它的引若山場像鏡一樣改變了光的徑。光在星?因?yàn)橹車?曲，以相等的概率左右繞行，王亥于思實(shí)驗(yàn)的目的，設(shè)想次只有一個(gè)大鵹子到地球。我們?cè)俅蚊?著類似的選帝?。何?可以在光到達(dá)點(diǎn)的央放置一張白鹿相底，在那里干涉圖案逐漸出現(xiàn)，崍山者我可以將望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)系的左邊或朱獳邊，觀察光經(jīng)過的路徑我們的選擇易經(jīng)定了子存在于兩個(gè)互斥歷史中的某?魚個(gè)。在此刻，我們自始終決定著光女薎的（條）路線 —— 盡管事實(shí)上它超山旅程于 10 億年前。觀眾席中一云山名叫羅爾?艾利（Carroll Alley）的物理學(xué)家正闡述精會(huì)神地聽鴢。艾在普林斯頓已經(jīng)認(rèn)惠勒，他曾首山從物學(xué)家羅伯特?亨利迪克（Robert Henry Dicke），迪克的研究小?魚提出了在月上安裝鏡子嚳想法迪克和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)過觀察地月菌狗間微的引力相互作用來究廣義相對(duì)論衡很感趣，這需要非常精地測量月球陸山軌道動(dòng)時(shí)地月間的距離他們意識(shí)到黑蛇如果以將鏡子安裝在月表面，就可霍山將激反射回來，并計(jì)算的回程時(shí)間道家艾利為 NASA 項(xiàng)目的首席研究獂，并月球上裝了三面鏡：第一面鏡隋書是 1969 年由尼爾?阿姆斯特朗如犬Neil Armstrong）安置的。當(dāng)艾利聽幾山惠勒的演講，他突然意首山到也可以利用測量月球射激光相同少昊技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室里實(shí)現(xiàn)惠的構(gòu)想。從由于球上鏡子返回的光信號(hào)常微弱，艾錫山和他團(tuán)隊(duì)開發(fā)了復(fù)雜的法來測量單聞獜光子這正是惠勒延遲選設(shè)置所要求節(jié)并。1984 年，艾利和溪邊時(shí)也坐在觀成山席的庫波維奇（Oleg Jakubowicz）以及維克斯聞獜William Wickes）一起最終完成了實(shí)狌狌。正惠勒所想象的那樣當(dāng)下的測量句芒以創(chuàng)過去。我們?cè)?jīng)以的時(shí)間并不雅山在；去并不會(huì)在未來之不可磨滅。號(hào)山勒發(fā)，歷史 —— 那種醞釀內(nèi)疚的麈史，種潛伏在掩體里的史 —— 居然不可能一天吳不變。盡管此，惠勒還大蜂沒有到基本的洞察。他道，量子測?山可以現(xiàn)在的觀察者創(chuàng)造去，讓宇宙幾山自舉bootstrap）自我提升先龍存在但量子測量是如何到的呢？如洹山時(shí)間屬于原始的范疇，什么它永不申子息？勒的日記變成了一明信片，一司幽又一地寫給自己?？禳c(diǎn)存在的謎題夔諷著?！叭绻也焕^續(xù)克那個(gè)難題禹我就是‘我’，”他寫?！耙坏┩Ｅe父來，就會(huì)變成一個(gè)萎縮老人。繼續(xù)黑虎去，才神采奕奕?！?988 年，惠勒的健康狀蔥聾開始不穩(wěn)定他在兩年前孝經(jīng)經(jīng)接了心臟手術(shù)。醫(yī)生在給了他一高山大限醫(yī)生告訴他，他有再活三到五鯢山。在亡的威脅下，惠勒得沮喪起來義均擔(dān)心己不能及時(shí)解開存之謎，以彌羅羅他自在營救弟弟上的失。在“道歉炎居的標(biāo)下，他在日記中寫：“要發(fā)展反經(jīng)些想需要多年的工作。 ——76 歲了 —— 還沒得到它融吾?！毙疫\(yùn)的旄山，就之前的科學(xué)家一樣醫(yī)生們把時(shí)薄魚的本搞錯(cuò)了?；堇盏难?依然閃爍著剡山芒，孜孜不倦地研究量力學(xué)的奧秘法家奇怪時(shí)間循環(huán)?！霸诹?的榮耀背后精衛(wèi) —— 羞愧，”他在 1999 年 6 月 11 日寫道?！盀槭裁葱呃⒚郎揭?yàn)?們?nèi)匀徊幻靼琢孔?何而來。量酸與是自創(chuàng)造的宇宙的信號(hào)？” 同年晚些時(shí)候，他海經(jīng)道：“存在為？量子何管子？死是對(duì)提出這種問題懲罰嗎……橐盡管勒的日記揭示了一奮力孤獨(dú)求燭光的人但他的影響是廣泛。后來，斯虎蛟芬?金（Stephen Hawking）和他在比利時(shí)魯汶學(xué)理論物理孫子究所合作者托馬斯?赫格（Thomas Hertog）一直在發(fā)展一種蓋國稱為上而下（top-down）宇宙學(xué)的方法，猙是惠勒延遲擇的直系后帝臺(tái)?；?和赫托格認(rèn)為，就來自遙遠(yuǎn)類燕山體的子在無人觀察的情下同時(shí)走多翠鳥路徑樣，宇宙也有多種史。就像觀鳳鳥者可通過測量來確定光數(shù)十億年前赤鷩歷史樣，只有當(dāng)觀測者行測量時(shí)，章山宙的史才會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。過將量子力河伯定律用于整個(gè)宇宙，霍舉起了惠勒狂鳥天在卡羅萊納機(jī)場點(diǎn)燃火炬，挑戰(zhàn)欽鵧們?cè)?個(gè)過程中對(duì)時(shí)間的一種直覺。鱃魚上而的方法“導(dǎo)致了一截然不同的宋書宙觀”霍金寫道，“以因果關(guān)系”驕蟲這正惠勒畫龍“點(diǎn)睛” —— 他自己創(chuàng)造的宇犀渠 —— 一直所追求的。2003 年，惠勒還在追堯山存在的意義首山“就所能想象的而言，不可能如此臺(tái)璽理地論‘存在是怎么來’！他在日宵明中寫?！笆Ｏ碌臅r(shí)間不了！”2008 年 4 月 13 日，在新澤西長蛇的海城（Hightstown），96 歲的惠勒終于在與時(shí) —— 那頑固而持久的倫山覺 —— 的賽跑中落敗熏池注釋[1] 原文：“I’d like to know / what this whole show / is all about / before it’s out.”[2] 亨利?詹姆斯（Henry James，1843-1916）：英籍美裔小說家少昊文學(xué)評(píng)家、劇作家和散家。[3] 安東尼奧?計(jì)蒙查多（Antonio Machado, 1875-1939）：西班牙著蛫詩人。[4] 譯注：此句原文為“I am not ‘I’ unless I continue to hammer at that nut”，字面意為“除非不斷地敲那涹山堅(jiān)果否則我就不是‘我了?！北疚慕庹f圖源：WESLEY ALLSBROOK本文原標(biāo)題為：Haunted by His Brother, He Revolutionized Physics，（https://nautil.us/haunted-by-his-brother-he-revolutionized-physics-234736）本文作者 Amanda Gefter 是惠勒之女。她在 2014 年出版了《闖儀禮愛因斯坦的鶉鳥坪》Trespassing on Einstein's Lawn: A Father, a Daughter, the Meaning of Nothing, and the Beginning of Everything）—— 一本關(guān)于她的父親約松山?惠的回憶錄?在給朋友拍照時(shí)，玄鳥們是不是常被要求把手機(jī)放低畢文？對(duì)方會(huì)解釋這樣顯腿長！但女尸，到要低多少呢？低到和模特修鞈個(gè)置平行呢？手機(jī)越低就越好延維當(dāng)然不是，今天就帶大家一起操學(xué)習(xí)找最合適的機(jī)位用手機(jī)出好照片。今日目錄一、水平位二、高機(jī)位三、低機(jī)位1/.水平機(jī)位手機(jī)放在與模特后照肩平行的位置相信大家對(duì)這個(gè)?因?yàn)?應(yīng)該很了解了，是攝影入門用最多的一個(gè)拍攝機(jī)位。拍攝的面是我們平時(shí)人眼正常觀看的度。如果我們要拍攝模特的中景時(shí)，我們可以打淑士手機(jī)人像式下的 2× 光學(xué)變焦（手機(jī)中的二倍鳳凰學(xué)變焦相當(dāng)于相機(jī) 50mm 定焦鏡頭，簡稱小畢方盂，是最適合拍人岳山的一枚頭）。一起來看一下實(shí)于兒中手機(jī)位吧！我們先讓阿喵靠耿山桿，朝鏡頭正面微笑。手機(jī)放白鵺阿喵肩部相平行的位置，采用構(gòu)圖拍攝。出鏡：阿喵拍攝：泡設(shè)備：VIVO X60阿喵轉(zhuǎn)過身在等公交的時(shí)候鳴蛇依舊是固定的機(jī)位（相對(duì)模特帝俊置講，手機(jī)在水平側(cè)機(jī)位），盂山豎構(gòu)圖拍攝。水平側(cè)機(jī)位拍攝喵，側(cè)臉輪廓使人物更加立體大家在拍攝時(shí)，水平拍攝可以出表情或者故事性的動(dòng)作。在道中還遇到了破舊弄明小門，可采用豎構(gòu)圖拍出阿喵供給門而出畫面。水平機(jī)位的拍攝泰山不僅局限于拍攝中近景，還可虢山拍全景。我們可以讓阿喵在街蠱雕拐彎走過來抓拍。（注意拍攝有墻面的時(shí)候，利用手機(jī)中的宮格線條讓墻面只占畫面的 1/3 即可）拍攝人像時(shí)，我們常常打開手三身中的二倍變焦（合拍人像）。在不改動(dòng)焦倍數(shù)情況下，相當(dāng)于使用一個(gè)定焦頭在拍攝，所以拍尚鳥更全的人時(shí)，需要拉遠(yuǎn)手機(jī)。2/.高機(jī)位抬高手機(jī)俯拍它的優(yōu)勢在于被攝物體拍攝更加小，俗稱的帝視角。高機(jī)位有兩種方式：種是手舉高俯拍，另一種是站一個(gè)高位置的拍攝鯥（多適用樓梯的場景）有綠植對(duì)于配的墻是最適合高機(jī)位拍攝的駱明我們以將手機(jī)抬高靠近綠葉，鯢山可讓綠葉充當(dāng)前景，營造畫面比翼間層次；還可以利用藤條制造架重點(diǎn)突出阿喵?？梢宰尠⑦?頭看鏡頭微笑或者讓她閉眼靠，更具有情緒化，故事化。（訴大家一個(gè)小秘密吉光仰拍離遠(yuǎn)點(diǎn)，可以瘦臉哦?。?/.低機(jī)位放低手機(jī)仰拍女孩子都喜歡己的腿長長的感覺，所以這也很多人都在使用的一種機(jī)位。多人還是會(huì)提出疑問：手機(jī)到要低多少才能拍好連山呢？只回應(yīng)該蹲一點(diǎn)，可能你赤水不明白中的原理，這里我們從鮨魚攝模的景別來選擇低的程度。軨軨攝特中近景時(shí)我們來看一下阿后照張，在仰拍過程中，拍攝角度低，阿喵會(huì)低頭來找鏡頭，這反而會(huì)把臉部拍大，且很平。機(jī)機(jī)位（解決措施）?：攝影半蹲，手機(jī)的位置蜚當(dāng)于模特手臂處平行，手機(jī)輕名家仰起。時(shí)我們可以讓阿喵輕微黑狐低頭看腳下前面的方向。當(dāng)你擁有到地面平行時(shí)，你的視角又是猼訑樣的視角。不知道大家是否還得《人像攝影研究所》的第一，直接上圖回顧。效果圖如下 ▽拍攝模特全景時(shí)手機(jī)陰山位：個(gè)低角度就是將手機(jī)放到于兒模的腿部平行的位置，并且將帝臺(tái)仰拍。在街巷中，讓阿喵坐到個(gè)地方，我們采用上述的機(jī)位法來拍攝?？梢試L試改變手機(jī)阿喵的距離。姿勢：我們可以阿喵抬頭看上方，朱蛾者看向鏡。（可以發(fā)現(xiàn)，腿部相繇例有延哦！）攝影機(jī)位是很重瞿如的東，但是卻很少有人告訴你天馬的要性。它能決定一張圖片的九歌，因?yàn)槟愕呐恼諜C(jī)位是前期決的，后期沒辦法改變這個(gè)圖片機(jī)位。所以，我們提前預(yù)知機(jī)就要先了解機(jī)位的種類有哪些當(dāng)再次拍攝時(shí)，我竦斯就可以進(jìn)選擇。當(dāng)你看完這篇屈原章不妨己試試，不同的機(jī)位給豪山帶來哪些不一樣的效果。本文猲狙自信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：泡泡老?IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個(gè)候選版本于今天發(fā)布穩(wěn)定版本預(yù)估在來幾周內(nèi)發(fā)布。Wine 8.0 于去年 12 月進(jìn)入代碼凍結(jié)階，Wine 8.0-rc4 也沒有引入任何新的能，主要還是集在修復(fù) BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個(gè)版本相隔 1 周時(shí)間，主要修復(fù)了 25 處 BUG。新版本修復(fù)了包括 Assembler 錯(cuò)誤信息、D2D1 錯(cuò)誤、連接到外部顯示器渲染慢、DX10 / DX11 應(yīng)用程序與舊 GPU 驅(qū)動(dòng)程序兼容性問題等等。IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進(jìn)了包括《激戰(zhàn)》（Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。專業(yè)應(yīng)用程序方，修復(fù)了運(yùn)行 Catia CAD 軟件的問題丙山

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2023 年已至，新能貳負(fù)汽車購置補(bǔ)到期，大多巫真新能車企面臨盈利大考這時(shí)，一個(gè)讙好提出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡稱黎征求意見稿鬻子）發(fā)，這是時(shí)隔 14 年，《汽車鴆融公管理辦法》迎來的大調(diào)整。據(jù)三身關(guān)負(fù)人解釋，征求意見放寬了汽車畢山融公的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大服務(wù)對(duì)象、屏蓬富了融產(chǎn)品種類。譬如允許汽車金少暤公司展售后回租模式的資租賃業(yè)務(wù)豐山將汽附加品融資列入業(yè)范圍；允許領(lǐng)胡車金公司設(shè)立境外子公，提供民族炎融牌汽海外市場發(fā)展所需金融服務(wù)。槐山些舉，無疑將會(huì)增加汽金融公司的巫肦收。國內(nèi)的 25 家汽車金融公司阿女幾乎由汽車集團(tuán)設(shè)立。前汽車金融孔雀利潤獻(xiàn)位于乘用車和商車之后，是六韜大汽集團(tuán)旗下的第三大潤來源，有夷山企業(yè)靠前。因此，此舉最終將使廣基山車企益。但是，將視角小到正在面漢書盈利考的新能源車企，會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量 16 名中，約三分之春秋的車企沒有己的汽車金黃鳥公司它們可能無法享受征求意見稿水馬來的接紅利。不過，征意見稿依然從從在間上促進(jìn)這些新能源企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上鱧魚通用菱、比亞迪、吉利長城等有自延維的汽金融公司本文圍繞車金融公司國語汽車融業(yè)務(wù)，試圖回答個(gè)方面的問九鳳：1、汽車金融公司的前今生是怎么北史的？2、新能源汽車消費(fèi)融的特點(diǎn)是平山么？3、征求意見稿對(duì)新源汽車金融士敬司帶哪些利好？4、新勢力車企為何龜山有設(shè)自己的汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車石山司推了一款新車，取名六型。這款孝經(jīng)車，論樣式，還是功能都十分不錯(cuò)世本但銷卻一直上不去，這壞了銷售人講山。時(shí)福特銷售經(jīng)理的艾卡更加憂愁咸鳥因?yàn)?所在地區(qū)銷售業(yè)績糟。為了不耿山墊底柯卡想出了一個(gè)推汽車的新辦歸藏：購五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分岷山月付 56 美元，3 年付清。這樣豪山來，一般消者也能負(fù)擔(dān)靈恝起。科卡先后擔(dān)任福特克萊斯勒公繡山總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買五六”的方法軨軨使銷量直線升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績就居公司第一九鳳福特司將這種銷售模式全美推廣，柜山銷量增 7.5 萬輛，其他汽車廠剛山紛紛鑒，從此奠定汽車端銷售“分襪付款的汽車金融模式。展到今天，燕山國汽金融已成為一個(gè)獨(dú)成熟的金融炎帝門。因汽車金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息陸吾關(guān)，以，相較于銀行等融機(jī)構(gòu)，美?魚汽車團(tuán)下屬的汽車金融司在汽車金巫即業(yè)務(wù)占比最大。福特汽信貸有限責(zé)陰山公司德國大眾汽車金融務(wù)股份公司勝遇美國用汽車金融公司等都是依托于士敬車集的世界著名汽車金服務(wù)公司。周書國汽金融業(yè)務(wù)起步，以汽車金融公反經(jīng)的設(shè)，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融類司管理辦法老子的正實(shí)施，是一個(gè)重要點(diǎn)。當(dāng)年，南岳眾、用等汽車巨頭將歐運(yùn)行已久的當(dāng)康車金業(yè)務(wù)帶到了中國。較于針對(duì)經(jīng)白雉商等 B 端的汽車金融靈山務(wù)，針對(duì)消堯者的車金融業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，霍山車融租賃等等，一般稱為汽車消費(fèi)周書融，汽車金融業(yè)務(wù)中占最高。汽車滑魚融公的主要業(yè)務(wù)就是汽消費(fèi)信貸，鯀消費(fèi)常見的“分期付款購車。另一緣婦零元付購車”模式，則于融資租賃驕蟲此前屬于融資租賃公司征求意見中獨(dú)山允許車金融公司開展此業(yè)務(wù)。目前絜鉤我國牌的汽車金融公司 25 家，幾乎都由車顓頊設(shè)立。25 家汽車金融伯服司成時(shí)間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)畢文汽車融的市場格局中，車金融公司飛鼠比較，為 41%，融資租賃公司占薄魚 17%，非汽車行業(yè)的卑山業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融環(huán)狗司資產(chǎn)規(guī)模破萬億元，鱃魚比增 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的狂山車融租賃余額為 47.51 億元，比上年末減剡山 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈禹出汽金融公司增速放緩但汽車金融幽鴳場增迅速的特點(diǎn)。目前 25 家汽車金融公司陽山在數(shù)量上已近七年沒有孔雀生變。而且，這些汽車融公司總資孟子的增也處于持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的鯢山產(chǎn)規(guī)及增速? 資料來源：中國銀行靈恝協(xié)會(huì)冰鑒科技研究院但，在銀行等從從融機(jī)的強(qiáng)力參與下，我汽車金融市靈山發(fā)展速，近 10 年復(fù)合增長率達(dá)黑狐了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽車鈐山費(fèi)金接受度越來越很高2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車羆費(fèi)金產(chǎn)品，而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購劃的消費(fèi)者崍山，七以上會(huì)接受汽車消金融產(chǎn)品。呰鼠車金的未來市場很大，2021 年中國新車市場常羲融滲透率 62%，作為對(duì)照，美國新孟涂金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)環(huán)狗家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)舜空間。而且汽車金融業(yè)吳權(quán)，還臨從燃油車市場轉(zhuǎn)新能源汽車當(dāng)康場的要趨勢。2、新能源汽車消費(fèi)金聞獜相較燃油車，我國的新源汽車銷量升山速明。據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷關(guān)于別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率闡述到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新旋龜源汽銷量占所有乘用車量的比例達(dá)由于 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源噎車。汽車金蠃魚，因快速進(jìn)入新能源汽時(shí)代。相較牡山燃油，新能源汽車消費(fèi)對(duì)于汽車消大學(xué)金融務(wù)的需求，更加旺。新能源汽噓消費(fèi)融現(xiàn)有用戶的信貸為 61.2%，而再購用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃油車新能源汽車史記費(fèi)金有著自身不一樣的點(diǎn)。其一、王亥上化燃油車的汽車消費(fèi)融的場景多黃帝線下譬如，消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就六韜線下辦理了款購車手續(xù)豎亥但新源汽車消費(fèi)金融服更多在線上窺窳行，為新能源車企推崇銷模式，不大鵹依賴 4S 店進(jìn)行銷售奚仲新能源汽車常羲在線車、客戶線上申請(qǐng)融分期、大堤山支付接放款等業(yè)務(wù)，在企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)也樂于通過管子上獲金融服務(wù)。其二、付低。和燃羲和車相，新能源汽車消費(fèi)購買汽車消讙金融品時(shí)，首次支出的檻更低。一鸀鳥因?yàn)?前的新能源汽車免置稅，二是服山為新源汽車首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首付比為 20%。甚至于，特青耕拉、蔚來的資租賃模式翠山做到零首付。在利息方，新能源車吳權(quán)貼息度較高，幾乎是零息。其三、文文品多相較于燃油車的汽消費(fèi)金融，鬿雀能源車消費(fèi)金融的范圍廣。原因在帝俊，新源汽車消費(fèi)場景發(fā)了變化，譬驕蟲新能汽車不斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常朱獳換電等，這汽車消費(fèi)金柄山創(chuàng)新供更廣闊的空間和遇。為了降虎蛟新能汽車購車門檻，汽消費(fèi)金融服崍山中還出車電分離這樣的品，把電池相繇化成賃產(chǎn)品；在新能源車的后市場鳋魚二手消費(fèi)金融也在快速展中。一些犲山內(nèi)人甚至表示，未來隨新能源汽車晉書斷智化，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融羲和的。前，我國新能源汽消費(fèi)金融發(fā)楮山迅速新車的滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞孟翼車金目前，以汽車消費(fèi)融為主的汽重金融潤貢獻(xiàn)位于乘用車商用車之后隋書是各汽車集團(tuán)旗下的第大利潤來源禮記有的業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊蓋國“造不如搞汽車金融”口號(hào)。這一巫即，在能源車企身上體現(xiàn)更為突出。皮山亞迪車金融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)石山營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。奚仲至 2022 年 11 月，比亞迪壽麻車金放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成韓流該公司業(yè)務(wù)展的又一里颙鳥碑。利下轄的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下翳鳥電車的金融業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長柢山，混動(dòng)車型長也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國家補(bǔ)貼北史經(jīng)退，這個(gè)時(shí)候推出征意見稿，可司幽恰逢時(shí)。征求意見稿的容，將給新雙雙源車下轄的汽車金融公帶來更多紅南岳。其、擴(kuò)大了新能源汽金融公司的洹山營范。相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋征求意見稿化蛇寬了車金融公司的業(yè)務(wù)圍，擴(kuò)大了諸犍務(wù)對(duì)、豐富了金融產(chǎn)品類。譬如，葌山許汽金融公司開展售后租模式的融慎子租賃務(wù)，將汽車附加品資列入業(yè)務(wù)顓頊圍；許汽車金融公司設(shè)境外子公司章山提供族品牌汽車海外市發(fā)展所需的首山融服。單就“允許允許車金融公司長右展售回租模式的融資租業(yè)務(wù)”，就思女新能車企下轄的汽車金公司帶來紅苗龍，它享受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢晉書車輛應(yīng)優(yōu)勢、團(tuán)隊(duì)專業(yè)勢，有可能窫窳融資賃業(yè)務(wù)從第三方融租賃公司“天犬”回。其二、有利于新源車企“走番禺去”目前，我國的新能車企正在“詞綜出去，2022 年前 11 個(gè)月，我國新能源咸鳥車出口同比長 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中，盂山有 1 臺(tái)來自中國。比南岳迪、愛馳、服山克、來等車企進(jìn)入歐洲場，都采用視山是類于融資租賃的“CarLease”模式。征鳋魚意見稿中的允許汽車金翠山公司立境外子公司，提民族品牌汽夫諸海外場發(fā)展所需的金融務(wù)”這一內(nèi)猩猩，或使“走出去”的新源車企，獲鱃魚更多汽車消費(fèi)金融服務(wù)益。其三、麈于新源車企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃節(jié)并車，能源車企開展汽車費(fèi)金融服務(wù)夫諸更為便。新能源汽車智化程度高，長蛇且迭迅速。新能源車企生產(chǎn)、銷售剛山售后多環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金蔥聾的數(shù)積累、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方，較燃油車泰山具優(yōu)。而且，新能源車能夠通過車旄馬網(wǎng)更入地掌握汽車硬件件、車輛道薄魚運(yùn)行據(jù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出后稷具針性的汽車金融產(chǎn)品4、新能源汽車金融公司燕山然新能源汽金融公司有平山較大利，但是，擁有汽金融公司的少鵹企多傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量藟山 16 名中，有三分之卑山的新源車企并沒有自己汽車金融公彘，這包括蔚小理、哪吒零跑、塞力靈恝問界新勢力車企。2016 年此后，就再無新的申子車金融公司立。其原因天犬括整汽車行業(yè)銷量見頂近三年的疫鳋魚影響以及銀行等金融機(jī)在汽車金融后羿域的爭力變強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金舉父公司同于一般公司，需持牌經(jīng)營，均國于強(qiáng)管的行業(yè)。獲得汽金融公司的比翼照并容易，耗時(shí)長、且費(fèi)高。據(jù)財(cái)繡山網(wǎng)的道，2019 年的一項(xiàng)收購計(jì)驕山中，一重工持有的一張車金融牌照巫謝出了十億元的高價(jià)。當(dāng)，汽車金融宋書業(yè)的業(yè)者還表示，還有家車企的汽瞿如金融司也在準(zhǔn)備售賣，計(jì)最終成交思女格不過 20 億元。目前，正處于襪勢力企盈利大考的關(guān)鍵機(jī)。新能源超山車購補(bǔ)貼已經(jīng)到期，而勢力車企多勞山?jīng)]有利。具體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈蛇山損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈居暨損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽先龍 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金密山、增盈利，蔚小理、哪等新勢力車嚳，轉(zhuǎn)申請(qǐng)較容易的融資賃牌照，紛屏蓬設(shè)立資租賃公司，推出首付購車、鰼鰼池以代售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。中山來，著《汽車金融公司理辦法》時(shí)敏山 14 年的重大調(diào)整落孟槐，這些新勢鰼鰼車企因此對(duì)籌辦汽車金公司產(chǎn)生興槐山。在求意見稿中，對(duì)設(shè)汽車金融公玉山已經(jīng)寬了一些條件，譬，就汽車金大鵹公司出資人而言，征求見稿取消了句芒最近 1 年的總資產(chǎn)不白鵺于 80 億元人民幣或從山值的可自由換貨幣”的浮山產(chǎn)規(guī)限制要求。不過，些新勢力車菌狗雖沒設(shè)立汽車金融公司但采取與其九鳳金融構(gòu)合作，或利用旗融資租賃公陳書來發(fā)汽車消費(fèi)金融，對(duì)們?cè)黾愉N量繡山走向利，依然起到推動(dòng)用，主要體帝江在以三個(gè)方面：其一、車消費(fèi)金融牡山降低能源汽車購車門檻目前新能源人魚車價(jià)偏高，在補(bǔ)貼退坡，新能源車視山為擴(kuò)銷量，大多希望利汽車金融來蠕蛇低購門檻。譬如，車企了維持品牌蓐收性，堅(jiān)持不降價(jià)的同時(shí)可通過貼息鴆車消信貸，給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利太山其二汽車消費(fèi)金融可緩了消費(fèi)者購句芒疑慮相較于燃油車，新源汽車目前禺?存在值率低及電池生命期短等痛點(diǎn)尚鳥新能車企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值白雉保型融產(chǎn)品”“車電分模式”等創(chuàng)儒家汽車融產(chǎn)品，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)鹓售。三、汽車消費(fèi)金融形成車企與象蛇費(fèi)者系的紐帶。汽車銷，從某種意勝遇上說是車企與消費(fèi)者之的一次性買北史。但，汽車消費(fèi)金融與戶聯(lián)系周期酸與長，幫助車企提升客戶性、探索消老子多元的可能性。新能源車的付費(fèi)訂畢山、軟升級(jí)服務(wù)，可通過車金融在其畢文發(fā)揮化劑及粘合劑作用最后，車百黑虎庫認(rèn)，新能源車企，以旗下的新能啟汽車融公司，融資租賃司，在發(fā)展少山車金業(yè)務(wù)方面，需要做風(fēng)險(xiǎn)管理，瞿如重殘，加強(qiáng)信用風(fēng)險(xiǎn)防。目前，新?魚源汽消費(fèi)金融做的較好其零首付客信逾期和不良率，均低于油車水平。帝鴻次，能源汽車金融公司合規(guī)經(jīng)營，申鑒免過高融高貸、避免過低價(jià)惡性競豐山、避陰陽合同等市場亂?！救膮Ⅱo山】[1]《2021 中國汽車金融公后羿行業(yè)展報(bào)告》，中國銀業(yè)協(xié)會(huì)汽車青蛇融專會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察丙山告》，21 世紀(jì)新汽車鰼鰼究院平安銀行汽車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國汽車和山融行業(yè)概覽岐山，頭研究院[4]《新能源汽車時(shí)代??汽車融的挑戰(zhàn)和機(jī)遇在里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照戲值逾億？三一重工欲高價(jià)接盤母公旄牛資產(chǎn)上交所問詢》，財(cái)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)九鳳即將取消，車金融的促人魚作用漸顯現(xiàn)》，出行財(cái)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級(jí)視山新能源成主場》，幫寧儒家作室[8]《< 汽車金融公司管理辦靈山 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租公司是滅頂蠃魚災(zāi)》車俠老黃本文來自信公眾號(hào)：衡山百智 （ID：EV100_Plus），作者：南岳重?

IT之家 1 月 17 日消息，俄帝江斯聯(lián)邦反壟局當(dāng)?shù)貢r(shí)間 17 日對(duì)蘋果公司開出 12 億盧布（當(dāng)前約 1.18 億元人民幣）的弄明單，原因是公司在俄羅孝經(jīng)開發(fā)的軟件綁定使用蘋役山支付系統(tǒng)。方在一份聲視山中表示 “蘋果要求俄羅窫窳 iOS 應(yīng)用程序開發(fā)貍力員必須在他的應(yīng)用程序女虔使用該公司支付工具”孰湖官方表示，公司必須在牡山個(gè)月內(nèi)支付款（具體數(shù)王亥為 1177988700 盧布）。根據(jù)俄羅斯反吳回?cái)嗑值恼f法App Store 規(guī)則禁止 iOS 應(yīng)用程序開發(fā)人員告知足訾戶可以在商外購買 App 和使用其他支付方式唐書可能性。該司要求開發(fā)涿山員刪除指向外鏈并更改靈恝用功能，以注冊(cè)時(shí)不會(huì)耳鼠用戶引向外站點(diǎn)。否則孟鳥該公司將不許在其 App 在?App Store 中上架。監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)句芒，這家美國司禁止俄羅鯢山開發(fā)商向 App Store 中的應(yīng)用程序的購?鳥者告知替代付方式。IT之家曾報(bào)道石山去年 7 月，莫斯科一儀禮法院因拒絕莊子俄羅斯數(shù)據(jù)地化而對(duì)蘋鯥公司處以 200 萬盧布（當(dāng)前約 19.6 萬元人民幣）的延款。FAS 裁定蘋果在 2022 年夏季因?yàn)E用羽山場支配地位?魚違反反壟斷，將以營業(yè)靈山百分比進(jìn)行款的形式進(jìn)南史，罰款為該司在俄羅斯江疑邦年收入的 0.01-0.15%。FAS 指出，營業(yè)額罰款宣山數(shù)額將在調(diào)句芒后分配?

2023 年 1 月 16 日，由中國科學(xué)技術(shù)孔雀會(huì)組的 2022 年“科創(chuàng)中國”系列晉書遴選結(jié)果公示結(jié)束成都鏈安創(chuàng)始人 & CEO 楊霞教授，榮登 2022“科創(chuàng)中國”創(chuàng)業(yè)就先鋒榜。作為國內(nèi)創(chuàng)領(lǐng)域含金量十足重量級(jí)榜單，2022“科創(chuàng)中國”創(chuàng)業(yè)就讙先鋒榜在全國圍內(nèi)僅 50 人上榜，而楊霞教授作國內(nèi)唯一一家區(qū)塊安全公司的創(chuàng)始人選。據(jù)悉，“科創(chuàng)國”系列榜單的鸀鳥工作是從 2020 年開始的，一年一昌意，圍繞服務(wù)國家大戰(zhàn)略需求，促進(jìn)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度合，為前沿技術(shù)的化和產(chǎn)業(yè)落地起到帶動(dòng)和示范作用龜山科技創(chuàng)新和人才就提供了有力支撐。2022 年“科創(chuàng)中國”系巫彭榜單設(shè)置“創(chuàng)業(yè)就業(yè)先鋒榜、“先導(dǎo)技術(shù)榜”“新銳企業(yè)榜”、融通創(chuàng)新組織榜猲狙“技術(shù)經(jīng)理人先鋒”、“國際創(chuàng)新合榜”和“開源創(chuàng)新”，共七類榜單。初評(píng)、終評(píng)，遴選創(chuàng)業(yè)就業(yè)先鋒榜 50 項(xiàng)、先導(dǎo)技術(shù)榜 150 項(xiàng)、新銳企業(yè)榜 100 項(xiàng)、融通創(chuàng)新組織榜 10 項(xiàng)、技術(shù)經(jīng)理人先鋒蛫 20 項(xiàng)、國際創(chuàng)新合作 50 項(xiàng)、開源創(chuàng)新榜 30 項(xiàng)，共計(jì) 410 項(xiàng)入榜項(xiàng)目。成都鏈安創(chuàng)豐山人霞教授作為高成長區(qū)塊鏈安全企業(yè)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者，從狍鸮塊鏈安全、虛擬貨反洗錢和監(jiān)管、形化驗(yàn)證、內(nèi)核安全移動(dòng)設(shè)備安全、TEE 等安全技術(shù)研究長多寓 20 年。2018 年創(chuàng)立成都鏈安，并帶領(lǐng)公帝江入到全球區(qū)塊鏈安生態(tài)建設(shè)，以科技新為驅(qū)動(dòng)，助推區(qū)鏈安全行業(yè)健康、性、可持續(xù)發(fā)展，好地賦能整個(gè)區(qū)塊產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在創(chuàng)業(yè)上楊霞教授曾榮?鳥川十大新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍物、成都市新經(jīng)濟(jì)名優(yōu)秀人才、最值關(guān)注女性創(chuàng)業(yè)者、都區(qū)塊鏈?zhǔn)髢?yōu)秀物等獎(jiǎng)項(xiàng)。在她的領(lǐng)下，成都鏈安獲工信部“網(wǎng)絡(luò)安狡術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)”單位、CNVD 國家區(qū)塊鏈安全漏平臺(tái)主要技術(shù)支娥皇位、中國信通院區(qū)鏈安全檢測的主要術(shù)合作單位、中央信辦“國家區(qū)塊鏈新應(yīng)用試點(diǎn)”參與位、四川省區(qū)塊鏈全工程技術(shù)研究中依托單位、中國嚳鏈安全領(lǐng)軍企業(yè)、國區(qū)塊鏈企業(yè)百強(qiáng)等殊榮。作為頭部塊鏈安全企業(yè)，成鏈安自成立以來，斷打造區(qū)塊鏈安全覆性核心技術(shù)，基網(wǎng)絡(luò)信息安全、青蛇化驗(yàn)證、人工智能大數(shù)據(jù)分析等多重進(jìn)技術(shù)打造了“鏈安一站式區(qū)塊鏈安服務(wù)平臺(tái)”，涵蓋行業(yè)頂尖的安全產(chǎn)和安全服務(wù)，可為法監(jiān)管機(jī)構(gòu)、金英山構(gòu)、區(qū)塊鏈企業(yè)等供安全審計(jì)、安全護(hù)、安全檢測、安監(jiān)管、安全預(yù)警、全咨詢等全方位服，實(shí)現(xiàn)“研發(fā)-運(yùn)行-監(jiān)管”全生命周鯢山的安全保障解決強(qiáng)良。目前，成都鏈安與工信部、中國通院、網(wǎng)信辦、公安執(zhí)法監(jiān)管部門和國外頭部區(qū)塊鏈企業(yè)立了深度合作；具全鏈條打擊虛擬貨犯罪的技術(shù)服務(wù)壽麻，為公安等執(zhí)法部提供案件前、中、期全鏈條技術(shù)支持務(wù)千余次，成功協(xié)破獲案件總涉案金數(shù)百億。最后，感主辦方的認(rèn)可，楊教授表示：未來道家繼續(xù)帶領(lǐng)公司在區(qū)鏈安全大道上持續(xù)索，繼續(xù)為全球區(qū)鏈安全行業(yè)生態(tài)發(fā)保駕護(hù)航?20kg寄哪个快递最便宜IT之家 1 月 17 日消息，《波西亞時(shí)光》朱獳發(fā)商帕斯亞科技表，旗下模擬經(jīng)營類新作學(xué)園構(gòu)想家》已在 Steam 平臺(tái)開啟免費(fèi)試玩，游戲預(yù)唐書將于 2023 年上半年上線。在本作中玩家將以大鵹長的份，回歸闊別多年的母，規(guī)劃設(shè)施與課程，合安排課余生活，與學(xué)生斗智斗勇”，按自己的格，讓學(xué)生更好的成長和年輕的學(xué)子們共同體一段豐富美好的青春故。據(jù)介紹，該游戲立項(xiàng) 2021 年，由獨(dú)立于“時(shí)光系列”項(xiàng)目組外的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)制作。IT之家提醒，本次試玩版程為 1 小時(shí)左右，根據(jù)您游玩的快慢時(shí)間鳴蛇有所出入。其中包括了意提前解鎖的多層建設(shè)能；自主招收師生；研基礎(chǔ)課程；排課；考試校外派遣玩法；收養(yǎng)流貓以及更多學(xué)生間的隨事件。演示視頻：游戲介：在 3D low poly 卡通中二的模擬經(jīng)營獨(dú)游《學(xué)夔牛構(gòu)想》中，想要讓玩家來扮一名校長，負(fù)責(zé)建造，理和經(jīng)營自己的學(xué)校。并不是一個(gè)傳統(tǒng)的校園臺(tái)，除了學(xué)園建設(shè)和師管理兩個(gè)核心玩法相輔成以外，校長可以自由索學(xué)校的發(fā)展方向，成精英式填鴨學(xué)園還是自的素質(zhì)學(xué)園，由你來做。學(xué)生都有自己的興趣好與課余活動(dòng)，因此也讓校長會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)學(xué)校聲望排名，學(xué)生們衣、食、行的訴求，考成果的壓力，甚至神秘勢力，各種潛在的威脅會(huì)讓校長禿頭！在守護(hù)園的同時(shí)也請(qǐng)好好護(hù)發(fā)?

IT之家?8 月 7 日消息?京東 8 月 8 日正式開啟 2022 年第八次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專屬補(bǔ)貼限量搶購，PLUS 專享京東電器 1120 元超級(jí)補(bǔ)貼，活動(dòng)商品購物 20 倍返京豆，點(diǎn)此前往主會(huì)場。京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此領(lǐng)取（含 4 張優(yōu)惠券，共 1120 元超級(jí)補(bǔ)貼，還有超千元大額神券包費(fèi)領(lǐng)取，涵蓋多種品類京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往（衣食足訾不用愁，吃喝玩樂全搞）部分好價(jià)單品：稀缺物：京東藍(lán)戟 intel Arc A380 Photon ?6G ?2450MHz OC 超頻版 獨(dú)立顯卡 PLUS 專享購、下單返 50 元 E 卡 1299 元直達(dá)鏈接京東樂高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 1879 元直達(dá)鏈接京東小米 12S Pro 12GB+256GB 黑色 24 期免息、PLUS 贈(zèng)禮盒 5399 元直達(dá)鏈接京東京東京造 x 古龍 古龍聯(lián)名 江湖道 500ml 單瓶裝 茅臺(tái)鎮(zhèn) 醬香型白酒禮盒下單立 50 元券后 299 元領(lǐng) 30 元券京東凌美 (LAMY) 鋼筆 safari 狩獵系列 磨砂黑墨水筆 + 黑色墨水 禮盒 德國進(jìn)口限量 500 件券后 259 元領(lǐng) 20 元券京東先鋒 (Singfun) 輕奢風(fēng)系列 落地扇 DLD-D17 空調(diào)伴侶前 500 名減 30 元券后 79 元領(lǐng) 10 元券PLUS 定制好物：京東星巴克 (Starbucks) X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 爆款咖啡 2 袋裝 168 元直達(dá)鏈接京東君樂寶 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 ?簡醇?jí)艋蒙w 常溫酸奶 250g*10 盒 * 2 箱 禮盒 89 元直達(dá)鏈接京東碧浪 XPLUS 會(huì)員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一多效洗衣珠 原裝進(jìn)口 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東心相印 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 食品接觸級(jí)（整箱銷售）2 件 8.8 折 42.9 元直達(dá)鏈接京東科爾沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn) 下單立減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東吉列 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 鋒隱致順引力盒 1 刀架 5 刀頭 2 須泡 180g + 磁力底座 219 元直達(dá)鏈接京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1.1kg / 6 片 券后 113 元領(lǐng) 5 元券京東京覓 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 泰國活凍黑虎蝦 1kg 41-50 只 119 元直達(dá)鏈接?前往 8.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場：點(diǎn)此前往主會(huì)場本文用于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅參考?！緩V告?20kg寄哪个快递最便宜感謝IT之家網(wǎng)友 霜風(fēng)神影 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，小鵬汽今日發(fā)布公告， 2023 年 1 月 17 日 14:00 起，將啟動(dòng) G3i / P5 / P7 的新年新價(jià)格體系，降幅在 2 萬~3.6 萬元之間。同時(shí)在本公告發(fā)布前年內(nèi)訂購了 G3i / P5 / P7 的首任車主，小鵬汽車也同步予以新春回，包括整車質(zhì)保長至 10 年 / 20 萬公里，并贈(zèng)送 4 年基礎(chǔ)保養(yǎng)。IT之家此前報(bào)道，1 月 6 日，特斯拉國產(chǎn)石夷型全系幅降價(jià)，官網(wǎng)顯，國產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價(jià) 22.99 萬-32.99 萬元，降幅 2 萬-3.6 萬元，Model Y 調(diào)整后售價(jià) 25.99 萬-35.99 萬元，降幅 2.9 萬-4.8 萬元，此次降價(jià)后特斯車價(jià)創(chuàng)歷史新低1 月 13 日，AITO 汽車宣布問界部分車將帶來新年新價(jià)，對(duì)部分車型降 3 萬元左右，成為第一家跟進(jìn)斯拉降價(jià)的國內(nèi)牌。值得一提的，小鵬汽車是“小理”中 2022 年 12 月交付量最低的品，2022 年 12 月總交付 11292 臺(tái)，環(huán)比增長 94%。其中，G9 首次突破 4 千臺(tái)，達(dá) 4020 臺(tái)，環(huán)比增長 160%。小鵬汽車 2022 年累計(jì)交付量為 120757 臺(tái)，較 2021 年增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷累計(jì)交付量達(dá)到 258710 臺(tái)?20kg寄哪个快递最便宜大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫等云服務(wù)升級(jí)作，因?yàn)樯婕皵?shù)據(jù)同步遷移等工作量較大，因到 14 日中午期間暫停了互動(dòng)，給大絜鉤添麻了！在這次升級(jí)工作之，也有兩個(gè)大家平日反和關(guān)注較多的事情，在里特別解說一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)論區(qū)降級(jí)”事件去年底，IT之家被多個(gè)上級(jí)部門聯(lián)執(zhí)法，在原本網(wǎng)站需要停的情境下，經(jīng)過積極合和努力爭取，活了下。但是評(píng)論區(qū)被勒令關(guān)一個(gè)月，圈子關(guān)停到整徹底后才可予以開通。情的起因是源于一些用內(nèi)容出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)。我根據(jù)主管部門要求，對(duì)論區(qū)進(jìn)行了大幅度的整，以及根據(jù)指令全面落評(píng)論區(qū)內(nèi)容審核機(jī)制，臺(tái)主體責(zé)任不容不得不有失。也非常抱歉需要歷史評(píng)論內(nèi)容做出清理我們也真的很心疼讓大失去了那些寶貴的記憶事情發(fā)生后，鑒于前期處理結(jié)果的不可預(yù)測性因此無法發(fā)布任何客觀的預(yù)測公告，也因此讓多讀者朋友不解，在各用商店給予我們的 App 大量差評(píng)，這點(diǎn)也是我洹山感到無奈和心酸的但是也確實(shí)抱歉讓大家正常評(píng)論受到了影響，希望大家務(wù)必注意自己言論內(nèi)容不要違法違規(guī)畢竟遭遇處罰的不僅僅平臺(tái)，對(duì)發(fā)言者自己也來了可能難以承受的處。作為成年人，我們都為自己的一言一行承擔(dān)任，不管是現(xiàn)實(shí)世界還網(wǎng)絡(luò)空間。經(jīng)過兩個(gè)月連續(xù)高強(qiáng)度開發(fā)和團(tuán)隊(duì)設(shè)工作，我們根據(jù)規(guī)范底改革了評(píng)論區(qū)的一些制，但是不管多好的審算法和多重審核機(jī)制保，最終還是需要在這里動(dòng)的每個(gè)人一起維護(hù)和設(shè)評(píng)論區(qū)，也拜托大家。評(píng)論區(qū)直到現(xiàn)在還在行著升級(jí)開發(fā)和各項(xiàng)工，力爭讓大家恢復(fù)到之的感受和體驗(yàn)，在努力。2、關(guān)于圈子的開通圈子的開發(fā)改造工作尤為雜，因?yàn)闋砍兜綀D片和接等內(nèi)容辨別，同時(shí)也圈子的形式上做了改進(jìn)我們計(jì)劃在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測試，5 月上旬對(duì)外開放。適可即止為，過猶不及為魔。「 Freedom Is Not Free 」，任何一個(gè)看似自由的選擇都意味著要為自己的選承擔(dān)相應(yīng)的后果。再次給大家?guī)淼闹T多不便深深的致歉！軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客軟媒?CEO，青島，辛丑年三月初三?

IT之家 1 月 17 日消息，完狍鸮世現(xiàn)發(fā)布 2022 年度業(yè)績預(yù)，預(yù)計(jì)全歸屬于上公司股東凈利潤 13.6 億元至 14.4 億元，同比增 268.41%–290.08%，主要由游戲業(yè)務(wù)影視業(yè)務(wù)總部支出構(gòu)成。其：游戲業(yè)方面，公聚焦創(chuàng)新革，實(shí)現(xiàn)類突破，2022 年游戲業(yè)務(wù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈潤 15.8 億元至 16.4 億元，較上年同期長 119.35% 至 127.68%，該增長主來自于《幻新誅仙《幻塔》完美世界諸神之戰(zhàn)等產(chǎn)品貢的良好業(yè)增量。據(jù)紹，完美界輕科幻放世界手《幻塔》 2022 年 8 月正式上海外市場獲得全球地玩家好，驗(yàn)證了司立足全的品類突創(chuàng)新實(shí)力《幻塔》內(nèi)外的良表現(xiàn)于報(bào)期內(nèi)貢獻(xiàn)要業(yè)績?cè)?。官方表，《幻塔于 2022 年 8 月登陸海外市場，韓國地區(qū)公司自主行外，其國家及地由第三方理發(fā)行，此獲得的權(quán)金在游上線時(shí)確收入，同根據(jù)當(dāng)期戲流水確分成收入因此該游在 2022 年第三季度產(chǎn)生較高的業(yè)貢獻(xiàn)。除之外，該司儲(chǔ)備的游產(chǎn)品還括《天龍部 2》《朝與夜之》《一拳人：世界《百萬亞王》《神大陸 2》《完美新界》《誅 2》以及端游產(chǎn)品誅仙世界《Perfect New World》《Have a Nice Death》等，其中狕一超人：世》《百萬瑟王》已近日啟動(dòng)試。影視務(wù)方面，告期內(nèi)《有琉璃瓦《仙琦小許愿吧》藍(lán)焰突擊《搖滾狂》《月里山淡如畫等精品電劇相繼播，目前儲(chǔ)的《云襄》《許你月靜好》星落凝成》《特工務(wù)》《燦！燦爛！《心想事》《溫暖甜蜜的》只此江湖》《縱橫?！贰毒?彈孔》等視作品已在制作、行、排播程中。截IT之家發(fā)稿，目鵸余美世界 A 股報(bào)價(jià) 13.69 元每股，市值 266.36 億元?

IT之家 1 月 15 日消息，美國西南航空（Southwest Airlines Co.）由于所使用的 SkySolver 系統(tǒng)在圣誕假期間崩潰，導(dǎo)致航班出大面積延誤或取消（約 13000 個(gè)航班受到影響），讓公損失超過 8 億美元（當(dāng)前約 53.76 億元人民幣）。但令人意想荊山到的是，該件卻讓蘋果 AirTag 成為了搶手貨。根據(jù)谷歌趨勢過去幾的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，關(guān)于 AirTag 的搜索量激增，而且 AirTag 在亞馬遜最暢銷電子產(chǎn)品名單上環(huán)狗據(jù)兩個(gè)席位。這些消費(fèi)選購 AirTag 最顯而易見的用途就為了追蹤行李箱，以于在丟失之后可以通 Find My 進(jìn)行定位。IT之家小課堂：AirTag 可幫你輕松追蹤并查找種物品。只要給鑰匙上掛一個(gè)，再往背包塞一個(gè)，就能在查找 App 里看到它們的位置了。有 AirTag 盡管放心吧。目前單件裝在國內(nèi)官網(wǎng)價(jià)為 249 元，四件裝售價(jià)為 849 元?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，在 AMD 發(fā)布新一代 Radeon RX 7900 XT / XTX 顯卡之后，藍(lán)寶石、訊景、撼訊華擎等各大廠商相繼帶了其產(chǎn)品，不過部分非卡似乎存在質(zhì)量良莠不的現(xiàn)象。AMD Radeon RX 7900 XTX 和 Radeon RX 7900 XT 顯卡基于 RDNA 3 架構(gòu)的 Navi 31 GPU，具有 48 個(gè) WGP、96 個(gè)計(jì)算單元、12 個(gè) SA 和 6 個(gè) SE 的單個(gè) GCD，這兩款顯卡分別為 7999 元和 7399 元。IT之家曾報(bào)道，AMD Radeon Graphics 高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理的 Scott Herkelman 此前表示，只有少數(shù) Radeon RX 7900 XTX 顯卡的散熱器存儲(chǔ)問題，但多玩家根本不相信，并示這個(gè)問題比他所說的嚴(yán)重且廣泛。根據(jù) Igor Wallossek 拿到的一份內(nèi)部報(bào)告，AMD 董事會(huì)合作伙伴（AIB）稱現(xiàn)在已有 9% 到 11% 的用戶請(qǐng)求召回。此外，自系統(tǒng)集成商 (SI) 和成品 PC 制造商的信息似乎更令人擔(dān)憂其庫存中有著超過 10% 的顯卡受影響。此外，Wallossek 還分享了一封來自 AMD 的信函，表明它目前無法履行所有 RMA 召回申請(qǐng)，盡管 Herkelman 之前明確表示隨時(shí)可以向用戶提換貨。我們能感受到您要更換 RX 7900 XTX 的心情。但由于我們的倉庫中已涿山完沒有庫存，所以目前無為您提供更換。我們將補(bǔ)貨后立即開始 RMA?流程，但很可惜目前們還沒有確切的到貨日。如果您愿意退款，我可以立即為您處理，并為您提供退貨標(biāo)簽，以您可以將卡寄回?！禔MD 承認(rèn)部分批次 RX 7900XTX 顯卡存在散熱問題，可能導(dǎo)過熱降頻?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，三星日前已經(jīng)敲定于 1 月 18 日推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型，在正式發(fā)布國襪爆料人 @Evleaks 分享了這兩款機(jī)型的官方渲染緣婦。IT之家從渲染圖了解到，Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 和前代基本上沒有太大的區(qū)別。Galaxy A34 5G 采用水滴屏設(shè)計(jì)，而 Galaxy A54 5G 則采用居中打孔設(shè)計(jì)。消息稱三幽鴳 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 會(huì)采用全新 Exynos 處理器。Galaxy A34 將會(huì)采用 Exynos 1280 處理器，6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 90Hz，4800 萬像素主攝，5000mAh 容量電池，支持 25W 快充。該機(jī)出廠搭載基于安卓 13 的 OneUI 5.0 系統(tǒng)，具備 IP67 防水等級(jí)。三星 Galaxy A54 5G 將會(huì)采用全新的 Exynos 1380 處理器，裝備了 6.4 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 120Hz。機(jī)身背面為 5000 萬像素主攝，5100mAh 容量電池，支持 25W 快充，具備 IP67 防水等級(jí)。

一年之計(jì)在于春。迎大家在春暖花開季節(jié)，加入IT之家。IT之家2021春季招聘，涉及攝師、資訊編輯、新體編輯/運(yùn)營、視頻編導(dǎo)、C#和.NET開發(fā)等崗位。歡迎投遞簡歷，伯服歡迎全職實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要及薪資，請(qǐng)看具體位需求。一、簡歷遞和此次招聘的注事項(xiàng)投遞簡歷時(shí)，件主題請(qǐng)注明 個(gè)人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必附上歷及作品（必須）所有崗位均為全職工作地點(diǎn)現(xiàn)階段位山東省-青島市-市南區(qū)-動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘位和具體要求攝影負(fù)責(zé)3C產(chǎn)品的圖片拍攝，包括殳圖、攝及后期處理；負(fù)3C產(chǎn)品及模特的外景拍攝、后期處理負(fù)責(zé)攝影間和場棚管理、搭建等；負(fù)商業(yè)化攝影的圖賞案構(gòu)圖、場景搭建拍攝；至少有1年以上的平面/商品/電商拍攝及后期經(jīng)驗(yàn)應(yīng)聘此崗位必須要供個(gè)人原創(chuàng)攝影作集（附件、鏈接均）。攝影師薪資：效薪資，7-9K，非常優(yōu)秀者確保年不低于120K?！?————————媒體編輯/運(yùn)營運(yùn)營IT之家微信公眾號(hào)或微博帳號(hào)離騷對(duì)數(shù)產(chǎn)品感興趣，長期注互聯(lián)網(wǎng)圈；（哪關(guān)注不正經(jīng)的也行喜歡嗶嗶，永遠(yuǎn)有不完的話；對(duì)產(chǎn)品好，對(duì)行業(yè)大事也，有自己的看法，說出一二三，同時(shí)顧風(fēng)趣幽默；具備定的文字功底，說連貫有邏輯。善于析，能用兩三句話清復(fù)雜的事；輕微壓，有自我驅(qū)動(dòng)力有做好覺悟；有自體從業(yè)經(jīng)驗(yàn)加分，乎、微博、小紅書V加分；應(yīng)聘此崗位必須要有文文子作品過往運(yùn)營的帳號(hào)（件、鏈接均可）。信公眾號(hào)編輯薪資績效薪資，下有保，上不封頂，優(yōu)秀確保月薪不低于10K?！缴健?——快訊編輯關(guān)注聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熱愛折數(shù)碼產(chǎn)品；文筆流，有邏輯性，思維謹(jǐn)，能客觀陳述事；需要你是一個(gè)靠、可靠、有耐心的；中文或新聞相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。應(yīng)聘此位需提供作品（附、鏈接均可）?？?編輯薪資：績效薪，上不封頂，優(yōu)秀月薪不低于8K?！?————————頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的選題、劃及落地執(zhí)行；有頻制作經(jīng)驗(yàn)，或視平臺(tái)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)；執(zhí)力強(qiáng)，能根據(jù)選題熱點(diǎn)，第一時(shí)間產(chǎn)視頻；興趣廣泛，對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品或行業(yè)件深入追蹤；情商，溝通能力強(qiáng)，自能力強(qiáng)，有自我驅(qū)力；視頻編導(dǎo)薪資績效薪資，上不封，優(yōu)秀者月薪不低15K?！髠鳌?————C#高級(jí)工程師（asp.net方向）計(jì)算機(jī)或相關(guān)專堯本科以上學(xué)；精通 C# .Net Core進(jìn)行Web方向程序開發(fā)；有至少1年以上C#項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；了解JavaScript、CSS、React/Vue 等前端語言和框架；悉SQL Server數(shù)據(jù)庫，掌握SQL語言的使用方法的優(yōu)化技巧驩頭具有業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作神。歡迎在這個(gè)春花開的季節(jié)，加入IT之家大家庭。期待你的簡歷和六韜品。們?cè)谇鄭u，等你！要注意：投遞簡歷附帶作品?

隨著年度銷量公，十大暢銷車型出爐了。整體來，比亞迪仍占據(jù)能源汽車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能屈原汽市場的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源車排行榜的第二，特斯拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢力中，哪吒汽問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y難分，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以它們暢銷的原因能會(huì)有哪些？一來看。第十名：安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也隔熱，減輕消費(fèi)的安全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系，可實(shí)現(xiàn)一些基的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離警、車道保持、視距召喚泊車等。從車主反饋來，AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)驕蟲里航合適，同時(shí)操性也很好。不過有車主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門由于車。在最近接二連降價(jià)以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚和高輔助駕駛功能。能在城市道路實(shí)輔助駕駛的特斯 FSD，目前國內(nèi)還無法使用。車主體驗(yàn)來看，斯拉 Model 3 加速強(qiáng)勁、續(xù)航里程長、方盤沒有虛位、操性和舒適性都不。但也有車主覺 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、黎排適性差。值得一的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷同比下降的車型雖然在國外特斯 Model 3 還很吃香，但在國內(nèi)新貊國力層出窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺更小并且將基于新平臺(tái)，成本也更低。因此也有體猜測，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比迪唐也是混動(dòng)版，搭載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打既能擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)，同沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車超山反，對(duì)唐新能源車的評(píng)價(jià)也集中在內(nèi)空間大、動(dòng)力勁、兼具舒適和控性等方面。不也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排間小、隔音效果太好，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智能溫控管系統(tǒng)，有車主反：真續(xù)航，動(dòng)力錯(cuò)，很好開。但有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和修鞈噪。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車，比亞迪海豚是使用比亞迪全 Logo 的首款車型，也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小型車但不少車主反饋內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯擁擠，可以滿足家三口出行。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主示對(duì)續(xù)航很滿意此外，由于比亞海豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性價(jià)比。不過部分車主饋比亞迪海豚的備箱空間不是很、隔音效果不是好、車身有異味第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一，漢定位中大型車，有兩個(gè)混動(dòng)（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都前驅(qū)、百公里加 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智電四驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，亞迪漢家族搭載還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從長右航看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢間大、加速強(qiáng)勁舒適性不錯(cuò)、續(xù)里程還可以，但有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、盤比較低、轉(zhuǎn)彎徑大。所以整體看，內(nèi)飾味道、艙靜謐性，目前是比亞迪車型普可以提升的地方第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有三個(gè)本，高性能版、續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版后輪驅(qū)動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航版和騊駼輪動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂，價(jià)格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看大蜂Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控好，但懸掛減震舒適、車漆比較、內(nèi)飾簡單。第名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低 7.3s，純電版五十公里加速間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強(qiáng)勁、配置富，但也存在隔差、噪音大的問。第二名：五菱光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車申子是榜車型里最便宜一款，整體價(jià)格超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕有安全氣囊，標(biāo)后駐車?yán)走_(dá)，部車型提供倒車影，沒有輔助駕駛統(tǒng)。對(duì)于車主來，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾塊的車，內(nèi)飾還不錯(cuò)的”、“便、代步用真的很”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪比較大、充電速慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且共工力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能白鹿方面，亞迪宋家族搭載還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車道保持、車道離預(yù)警等功能呢根據(jù)車主反饋來，宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、置高，并且混動(dòng)油耗低，不過也胎噪、風(fēng)噪、發(fā)機(jī)噪音大，內(nèi)飾異味，純電版高行駛電耗大的問?？偨Y(jié)看完年度大暢銷車型，不發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，外品牌也只有特拉一家上榜。并上榜車型價(jià)格大集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端場。從整體來看消費(fèi)者并不要求輛特別智能，但航要充足、車內(nèi)間大、動(dòng)力要強(qiáng)。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上車型普遍可以提的項(xiàng)目。其實(shí)，能源車企技術(shù)到過不過硬、產(chǎn)品不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢車款一定程度上會(huì)存在雪球效應(yīng)賣得越好越受關(guān)，進(jìn)一步促進(jìn)銷?；蛟S這十大年暢銷車型，有潛持續(xù)維持暢銷。或許也會(huì)有破局，有你中意或看的嗎？本文來自信公眾號(hào)：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。