科切拉音樂(lè)節(jié)與Lady Gaga同臺(tái)的覆面神秘DJ——法國(guó)電子音樂(lè)人「大魔王」 Gesaffelstein

科切拉音樂(lè)節(jié)與Lady Gaga同臺(tái)的覆面神秘DJ——法國(guó)電子音樂(lè)人「大魔王」 Gesaffelstein | 時(shí)髦音樂(lè)電臺(tái)

金羊網(wǎng) 艾力克斯·里德 2025-10-19 02:19:22

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比亞迪海洋網(wǎng)全新中大型SUV海獅07DM-i智駕版開(kāi)啟預(yù)售榮耀與復(fù)旦大學(xué)附屬醫(yī)院聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌 12月23日，省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布前11月廣東經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，東主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)整平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基穩(wěn)定。其中，規(guī)上業(yè)增加值3.56萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.2%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)1.8%；貨物進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)1.3%?！捌囍圃鞓I(yè)等域發(fā)展讓今年以來(lái)廣東制造乃至廣東濟(jì)總體平穩(wěn)，但今下半年出口增長(zhǎng)顯放緩，進(jìn)口跌幅明，無(wú)法對(duì)廣東制造形成較強(qiáng)支撐，加疫情下消費(fèi)疲軟，造業(yè)訂單隨之減少”中山大學(xué)嶺南學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授、港珠三角研究中心副任林江表示，接下應(yīng)想方設(shè)法穩(wěn)住出制造業(yè)企業(yè)的訂單同時(shí)穩(wěn)住并且擴(kuò)大東居民的消費(fèi)，讓費(fèi)更好助力制造業(yè)長(zhǎng)。制造業(yè)總體平今年前11月，廣東規(guī)模以上工業(yè)完成加值3.56萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.2%（以下工業(yè)指標(biāo)除別標(biāo)明，均為前11月增加值同比增速。分門(mén)類看，采礦增長(zhǎng)3.6%，制造業(yè)增長(zhǎng)1.9%，電力、熱力、燃?xì)饧?生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)5.5%。華南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院院長(zhǎng)、教授董志強(qiáng)示，制造業(yè)是廣東濟(jì)的立省之本，制業(yè)總體平穩(wěn)對(duì)廣東濟(jì)大盤(pán)穩(wěn)定意義重，“人口和勞動(dòng)力構(gòu)變遷，國(guó)際環(huán)境確定性日益增加，內(nèi)和廣東區(qū)域內(nèi)發(fā)不平衡不充分，以持續(xù)的疫情影響，致廣東制造業(yè)下行力較大”。他建議政府應(yīng)加大對(duì)企業(yè)各類政策支持，引企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，并力幫助降低企業(yè)運(yùn)成本。分行業(yè)看，能源汽車快速發(fā)展這也帶動(dòng)汽車制造增長(zhǎng)25.7%?！靶履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)剛對(duì)接了廣東傳統(tǒng)的車制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)以先進(jìn)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)2022年較早時(shí)間，由于國(guó)際油價(jià)的速上漲，也導(dǎo)致人更加積極地轉(zhuǎn)為購(gòu)新能源汽車?！绷?分析說(shuō)?！靶履茉?車的產(chǎn)業(yè)鏈涉及領(lǐng)非常多，例如正極料、負(fù)極材料、電液和隔膜等關(guān)鍵原料及核心零部件。東有條件圍繞新能汽車的龍頭企業(yè)發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，提升省的產(chǎn)業(yè)鏈配套能?！睆V東省社會(huì)科院企業(yè)研究所研究龍建輝建議，廣東著力培育或孵化更的新興產(chǎn)業(yè)的龍頭業(yè)，以龍頭企業(yè)為心，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈，以開(kāi)辟多的產(chǎn)業(yè)新賽道。江則認(rèn)為，廣東選產(chǎn)業(yè)新賽道更應(yīng)該重兩個(gè)方面：一是夠反映廣東強(qiáng)大的業(yè)基礎(chǔ)和完整的產(chǎn)鏈現(xiàn)狀，二是能夠大限度貼近居民的際需要，并把相關(guān)需要轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)需和企業(yè)訂單。此外全社會(huì)用電需求加，電力、熱力生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)5.5%，計(jì)算機(jī)、通信和他電子設(shè)備制造業(yè)長(zhǎng)1.7%，醫(yī)藥制造業(yè)增長(zhǎng)15.9%，電氣機(jī)械和器材造業(yè)增長(zhǎng)2.8%。民間資本作用更受注在投資方面，1—11月，廣東固定資產(chǎn)投資同比下降2.6%。分領(lǐng)域看，專項(xiàng)債發(fā)行提速和政性開(kāi)發(fā)性金融工具量政策落地顯效，礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)2.0%，其中，公共設(shè)施理業(yè)投資增長(zhǎng)10.2%，鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)19.4%?！盎A(chǔ)設(shè)施投資在期可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增，在長(zhǎng)期可以形成富生產(chǎn)能力。對(duì)于東這樣的高收入省，適度超前、合理效的基礎(chǔ)設(shè)施投資必要和重要的，但要更加注重投資質(zhì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，避免度投資和重復(fù)建設(shè)”董志強(qiáng)表示。龍輝建議，廣東作為造業(yè)大省，目前很企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)困境，針對(duì)這種困，政府還可以在新源及其配套、大數(shù)中心、人工智能、業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建資上發(fā)力。不久前開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作議提出，要鼓勵(lì)和引更多民間資本參國(guó)家重大工程和補(bǔ)板項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)此董志強(qiáng)認(rèn)為，廣東營(yíng)經(jīng)濟(jì)體量巨大，勵(lì)和吸引更多民間本參與重大項(xiàng)目建，有利于穩(wěn)住民間資，用好用足政策利?！皣?guó)家重大工和補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)要很多資金投入，們既要發(fā)揮政府的用，也要發(fā)揮市場(chǎng)融資功能，吸引民資本參與投資是市化的重要體現(xiàn)。”建輝表示，經(jīng)過(guò)四多年的改革開(kāi)放，東積累了豐富的民資本，為更好吸引間資本投資，應(yīng)著推動(dòng)建立民間資本全保障體系和項(xiàng)目益保障體系。林江認(rèn)為要更注重民間本的投資回報(bào)：“東民間資金充裕，全有條件通過(guò)金融具的創(chuàng)新把相關(guān)的間資金吸引到國(guó)家大工程和補(bǔ)短板項(xiàng)的建設(shè)中來(lái)，關(guān)鍵于要通過(guò)基建融資式例如PPP的創(chuàng)新來(lái)讓民間投資者擁一定的投資回報(bào)。與此同時(shí)，前11月，廣東工業(yè)投資保快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增12.3%，其中，制造業(yè)投資增長(zhǎng)15.1%；新動(dòng)能投資保持較快增長(zhǎng)鹓頭高技術(shù)制造業(yè)、先制造業(yè)投資分別增27.9%、22.8%，新動(dòng)能持續(xù)壯大。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投下降15.1%。林江認(rèn)為，接下來(lái)，更加注重由地方政引導(dǎo)民間資金投入關(guān)制造業(yè)，其中關(guān)在于讓廣東制造的品既能為全國(guó)范圍的先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的形成作出貢獻(xiàn)，能夠滿足平常百姓美好生活的需要。消零總額超4.1萬(wàn)億元在消費(fèi)方面，年前11月，廣東實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售額4.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.8%。分商品類別看，限以上單位糧油食品增長(zhǎng)8.0%，飲料類增長(zhǎng)5.9%，中西藥品類增長(zhǎng)7.9%，通信器材類增長(zhǎng)10.1%，石油及其制品類增長(zhǎng)12.8%，汽車類增長(zhǎng)5.5%?！皬V東消費(fèi)市場(chǎng)在今年總體上續(xù)恢復(fù)。提振內(nèi)需當(dāng)前非常重要，接來(lái)要進(jìn)一步消除阻經(jīng)濟(jì)流通和消費(fèi)需釋放的各種因素，進(jìn)內(nèi)需回升?！倍?強(qiáng)認(rèn)為。從消費(fèi)模上看，全省限額以單位通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)商品零售額增長(zhǎng)13.5%，其中餐飲業(yè)通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)餐費(fèi)收入增長(zhǎng)22.2%?！笆芤咔橛绊?，消費(fèi)模式從詞綜要線下消費(fèi)逐步改為上線下消費(fèi)相結(jié)合”林江表示，但廣作為服務(wù)業(yè)大省，僅滿足線上消費(fèi)的要是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要更多地注重在展服務(wù)業(yè)場(chǎng)景上為大消費(fèi)賦能。在外方面，前11月，廣東貨物進(jìn)出口總額7.56萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.3%。其中，出口增長(zhǎng)6.5%，進(jìn)口下降6.8%。11月當(dāng)月，進(jìn)出口總額下降5.0%。其中，出口增長(zhǎng)1.2%，進(jìn)口下降14.4%。林江直言，廣東擁有對(duì)外貿(mào)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，然而由于來(lái)自東南亞國(guó)和地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)，加2023年世界經(jīng)濟(jì)可能面臨不景氣黑虎前期望出口訂單快增加并不現(xiàn)實(shí)?！?口分兩種，加工貿(mào)（代工）產(chǎn)品出口以及自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)品的出口。前者的長(zhǎng)受制于他人，后則完全依靠廣東自產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。未廣東出口需要培育多OPPO、美的、格力等這樣的企業(yè)牌，通過(guò)穩(wěn)出口來(lái)廣東經(jīng)濟(jì)?！绷纸?議，這就需要這些業(yè)依托超大規(guī)模國(guó)市場(chǎng)，首先在國(guó)內(nèi)場(chǎng)上更為暢銷，繼拓展海外市場(chǎng)。龍輝建議，廣東一方應(yīng)以不久前發(fā)布的擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃要（2022—2035年）》為指引，提升內(nèi)貿(mào)對(duì)廣東經(jīng)的貢獻(xiàn)，另一方面極通過(guò)國(guó)際貿(mào)易業(yè)、模式創(chuàng)新，例如力發(fā)展跨境電商、拓網(wǎng)上“絲綢之路等。南方日?qǐng)?bào)記者王彪通訊員馬佳魏勝?gòu)V 臨近春節(jié)，年飯預(yù)制菜相關(guān)品陸續(xù)上市，年除了西貝、董等餐館繼續(xù)電商平臺(tái)銷售典年夜飯預(yù)制大餐，沃爾瑪盒馬、叮咚買(mǎi)等商超和生鮮商也紛紛上線樣化、高品質(zhì)年夜飯預(yù)制菜品。通過(guò)速凍鮮技術(shù)和冷鏈輸，預(yù)制菜正全國(guó)各地名菜聚一堂，強(qiáng)勢(shì)局年夜飯市場(chǎng)讓人們獲得足出戶吃遍五湖海的消費(fèi)新體。預(yù)制菜成年市場(chǎng)“爆品”些天，為年夜做準(zhǔn)備的消費(fèi)發(fā)現(xiàn)，可供選的年夜飯預(yù)制越來(lái)越多了。我買(mǎi)了一套玉迎春禮盒，里除了玉兔生肖饃，還有剁椒島湖魚(yú)頭、香羊蝎子、全家暖鍋、花膠雞10道硬菜。”市役山劉女士說(shuō)年三十晚上這大餐就算齊活。劉女士購(gòu)買(mǎi)年夜飯預(yù)制菜自西貝商城，了造型可愛(ài)的食，還有多款年迎團(tuán)圓年夜套餐禮盒，以蒙古牛大骨、椒千島湖魚(yú)頭鮑魚(yú)紅燒肉等典菜品。旺順在京東、天貓艦店的多款魚(yú)預(yù)制菜近日也續(xù)上線，均由央廚房統(tǒng)一生，根據(jù)生產(chǎn)工加工后進(jìn)行冷儲(chǔ)存。除了餐企業(yè)紛紛推出制菜家宴禮盒線下商超和生電商平臺(tái)也瞄了年夜飯大市。在沃爾瑪大場(chǎng)預(yù)制菜專區(qū)北京菜、閩菜淮揚(yáng)菜等標(biāo)簽然醒目。眉州坡的東坡扣肉上海老飯店的貴蹄、陶陶居鹽焗雞……70多道餐廳招牌以預(yù)制菜的形復(fù)刻到家庭餐上?！拔覀償y18家全國(guó)知名餐飲窺窳店，帶了8種菜式，一半以上餐蔥聾品是首次試水商零售渠道?！?爾瑪工作人員紹，這些預(yù)制涵蓋了冷菜、菜、主食、甜、煲湯等類別顧客可以輕松出一桌家宴。對(duì)消費(fèi)者在家年夜飯的需求盒馬也準(zhǔn)備了配好的成品年飯?zhí)撞?，以?類預(yù)制年菜新。除了年夜飯上必不可少的燒肉、松鼠魚(yú)經(jīng)典菜，今年民還能買(mǎi)到更地方特色菜，中既有福建地過(guò)年常吃的八糯米紅膏蟹，有來(lái)自云南的腳麻雞菌子湯。盒馬數(shù)據(jù)顯，元旦以來(lái)，制年菜的銷量環(huán)比上漲近4倍。叮咚買(mǎi)菜平上線了主打家味道的傳統(tǒng)宴“八大碗”系，這些勾起五四海消費(fèi)者過(guò)回憶的經(jīng)典菜，如今都搖身變成了方便易作的快手菜。咚買(mǎi)菜數(shù)據(jù)顯，目前年夜飯關(guān)菜品銷量同去年增長(zhǎng)5倍。重構(gòu)供應(yīng)鏈搶新賽道從餐廳食到家庭餐桌如何將菜品味成功復(fù)刻？對(duì)餐飲企業(yè)來(lái)說(shuō)預(yù)制菜是條新道，從食材、作到冷鏈物流全鏈條，都需一次徹底的重。今冬第一次水預(yù)制菜的望園，就感受到新挑戰(zhàn)。和餐現(xiàn)做現(xiàn)吃不同冷凍預(yù)制對(duì)于材選擇十分嚴(yán)，稍不留意就影響口感?！?測(cè)試時(shí)我們發(fā)預(yù)制菜里的辣、花椒以及一配菜放久了會(huì)黃，所以要換特定的品種。參與研發(fā)的工人員說(shuō)。除了品制作，預(yù)制的包裝也需要身定制，既要障菜品口味穩(wěn)，也要方便消者買(mǎi)回家后加。叮咚買(mǎi)菜預(yù)菜負(fù)責(zé)人歐厚透露，對(duì)于避塘炒面包蟹這餐廳大菜，先把鮮活深海面蟹按正常工藝150℃的高溫油炸兩分獵獵，用零下195℃的液氮極速冷，復(fù)原這道菜酥里嫩、肉質(zhì)美多汁的特點(diǎn)“消費(fèi)者買(mǎi)回只用在微波爐熱兩分鐘，再上配好的炒料可以上桌了。據(jù)介紹，這道上線一天就被訂了5000多份。由于預(yù)制大多需冷凍保，冷鏈運(yùn)輸也關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！?輸預(yù)制菜需要門(mén)的物流車，餐飲工廠到配中心，都需要程溫控?！蔽?瑪相關(guān)負(fù)責(zé)人。萬(wàn)億大市場(chǎng)待拓展預(yù)制菜占年夜飯飯桌消費(fèi)新趨勢(shì)背，是預(yù)制菜向眾市場(chǎng)的普及對(duì)于消費(fèi)者來(lái)，預(yù)制菜的價(jià)優(yōu)勢(shì)是重要考因素。目前，制菜單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格大多為幾元到上百元不，但年夜飯?zhí)?價(jià)格不菲，有達(dá)到近千元。沃爾瑪?shù)念A(yù)制為例，多在300元以內(nèi)，如眉州東坡的東陽(yáng)山肉250克一盒，售價(jià)29.9元；陶陶居的焗雞700克一盒，售價(jià)79元；上海老飯店富貴蹄800克一盒，售價(jià)99元；最貴的聚園佛跳墻1.38千克一盒，售價(jià)269元。在西貝商城，年禮盒售價(jià)199元到999元不等，有多種檔可選，可供單的預(yù)制菜價(jià)格多為幾十元到余元。記者對(duì)發(fā)現(xiàn)，一些門(mén)同款的預(yù)制菜門(mén)店堂食的價(jià)略貴，例如西的全家福暖鍋制菜售價(jià)79元，門(mén)店堂食則73元?！捌鋵?shí)年夜衡山不需要購(gòu)全套預(yù)制菜選三四種比較致的代表菜品行，價(jià)格還能受，關(guān)鍵比較心?！贝蛩闳?留京過(guò)年的向士表示，她更意的還是在家年夜飯的溫馨圍。艾媒咨詢據(jù)顯示，2021年中國(guó)預(yù)制菜市場(chǎng)規(guī)模為3459億元，同比增長(zhǎng)19.8%，預(yù)計(jì)2026年有望突破萬(wàn)元。2021年我國(guó)人均預(yù)制消費(fèi)量?jī)H為8.9千克，遠(yuǎn)低于日本玄鳥(niǎo)23.59千克，提升空間較豪山。中國(guó)品產(chǎn)業(yè)分析師丹蓬認(rèn)為，整預(yù)制菜市場(chǎng)正經(jīng)歷從被動(dòng)式費(fèi)轉(zhuǎn)為主動(dòng)式費(fèi)的過(guò)程，隨產(chǎn)業(yè)迭代、產(chǎn)升級(jí)和資本助，預(yù)制菜行業(yè)向健康有序的向發(fā)展? 編者按黨二十大報(bào)提出，堅(jiān)把發(fā)展經(jīng)的著力點(diǎn)在實(shí)體經(jīng)上，推進(jìn)型工業(yè)化加快建設(shè)造強(qiáng)國(guó)。3日召開(kāi)的東省委經(jīng)工作會(huì)議出，要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)本、制造當(dāng)家，推制造強(qiáng)省設(shè)邁出新伐。作為國(guó)汽車生和消費(fèi)第大省，廣汽車制造面對(duì)新的業(yè)變革，極向新能汽車轉(zhuǎn)型級(jí)，已經(jīng)為推動(dòng)廣省制造業(yè)質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵力量南方日?qǐng)?bào)起推出“跑新賽道—解碼廣新能源汽高質(zhì)量發(fā)”全媒體道，展現(xiàn)東超前布新能源產(chǎn)鏈的成效問(wèn)策未來(lái)續(xù)領(lǐng)跑的徑。位于禺化龍的汽埃安第智造中心投產(chǎn)雖僅個(gè)多月，已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)滿銷狀。生產(chǎn)線，機(jī)械手不知疲倦揮舞著組車輛，AGV無(wú)人小車不停穿梭不同工位忙碌著運(yùn)零部件，60秒便有一臺(tái)新能汽車駛下能化生產(chǎn)?？墒羌?如此，仍難以滿足場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車造業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能汽車全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%，約占全國(guó)產(chǎn)量18%。這意味全國(guó)每6輛新能源汽便有一輛廣東造，分鐘便有2.4輛新能源汽車下生產(chǎn)線新能源汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展，不是廣東積探索中國(guó)現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，是廣東堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)本、制造當(dāng)家，推制造強(qiáng)省設(shè)邁出的步伐。那，作為全汽車生產(chǎn)消費(fèi)第一省，廣東何能搶占能源汽車業(yè)發(fā)展先？廣東為能培育出能源汽車業(yè)新動(dòng)能廣東為何實(shí)現(xiàn)新能汽車從制中心向創(chuàng)中心的蝶？“龍頭效應(yīng)鏈主動(dòng)提升新度與廣州禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山，亞迪生產(chǎn)間內(nèi)一樣碌著，即加班加點(diǎn)仍然供不求，部分型訂單積一度達(dá)到個(gè)季度。年11月16日，比亞迪繼特斯之后，成了全球第家達(dá)成新源汽車銷300萬(wàn)輛的企業(yè)。前，廣東新能源汽整車領(lǐng)域已經(jīng)形成深圳、廣的雙核心局。據(jù)不全統(tǒng)計(jì)，東乘用車能已經(jīng)達(dá)395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超100萬(wàn)輛/年，包括廣汽埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐40萬(wàn)輛/年、比亞10萬(wàn)輛/年、小鵬車5萬(wàn)輛/年、北汽能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一占地面積74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)20萬(wàn)臺(tái)/年的智能工廠正式產(chǎn)，這是田在中國(guó)設(shè)的新能汽車工廠隨著這家廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是田全球集規(guī)?；?最高的生基地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短年，廣東能源汽車業(yè)取得這的發(fā)展，有另一關(guān)因素，便比亞迪、汽埃安、鵬汽車等頭企業(yè)，分把握政、市場(chǎng)機(jī)，較早便始轉(zhuǎn)型，動(dòng)整個(gè)產(chǎn)的高質(zhì)量展。比亞一直走在球新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首新能源汽，2022年成為全首個(gè)宣布止燃油車車生產(chǎn)的業(yè)，如今廣東造的能源汽車遍全球，進(jìn)入了日、德國(guó)等車強(qiáng)國(guó)市，充分展了廣東品的魅力。早在2017年，我們就動(dòng)工建了廣汽智網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)，并于2018年順利竣工，這全國(guó)第一汽車產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園的廣汽埃智能生態(tài)廠已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)?！睆V汽團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪透露當(dāng)時(shí)新能汽車市場(chǎng)然很小，已有危機(jī)，如果還轉(zhuǎn)型不升，可能會(huì)不上掉隊(duì)現(xiàn)在不到5年時(shí)間，業(yè)園就已沒(méi)有過(guò)多間滿足未發(fā)展。目，僅僅在州番禺化一地，便聚了2家汽車生產(chǎn)制企業(yè)，1家汽車研發(fā)新中心，47家汽車零部件及其項(xiàng)目，基建立了“電”(電池、電驅(qū)、控系統(tǒng))齊全的智能聯(lián)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新源汽車產(chǎn)集群發(fā)展勢(shì)明顯，分依托龍車企高質(zhì)發(fā)展，并集聚效應(yīng)斷增強(qiáng)，成廣州花、番禺、沙以及深坪山等產(chǎn)集聚區(qū)。廣州市社科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究副研究員峰表示。布網(wǎng)”造跨界融合發(fā)新活力近，手機(jī)產(chǎn)商榮耀研發(fā)團(tuán)隊(duì)之前多了個(gè)任務(wù)，大車機(jī)系開(kāi)發(fā)力度他們即將比亞迪簽戰(zhàn)略合作議，將手操作系統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)合，通過(guò)據(jù)融合、備融合、統(tǒng)融合，現(xiàn)真正以為中心，建高效的慧出行體四大用車景，加快局“第三間”。與統(tǒng)汽車不樣，隨著5G、云計(jì)算、人工智等新一代息技術(shù)與車交通的度融合,不斷推動(dòng)著與車、路人、云多信息交互絡(luò)的加速成，新能汽車不僅是個(gè)出行通工具，是逐漸演成萬(wàn)物互的智能終?！靶履?汽車的上場(chǎng)是電動(dòng)，下半場(chǎng)智能化。智能化領(lǐng)，會(huì)像在動(dòng)化領(lǐng)域樣，將所核心技術(shù)通，并充驗(yàn)證?！?亞迪董事兼總裁王福表示，能化是更的變革，造的生態(tài)乎想象。給造新能汽車提出要求，要變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?關(guān)系，向放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)生態(tài)轉(zhuǎn)變從硬件芯，到軟件作系統(tǒng)開(kāi)，再到數(shù)算力、信安全建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步破和重構(gòu)生態(tài)化融協(xié)同已是勢(shì)所趨。如果要想現(xiàn)電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單自身的力是很難的因?yàn)槠?業(yè)鏈特別，涉及領(lǐng)非常廣，靠一個(gè)企是很難完。我們一始就確定一個(gè)總體則，自主新和合資作兩條腿路。沒(méi)有主創(chuàng)新，沒(méi)有自己東西；沒(méi)開(kāi)放合作可能就不走到行業(yè)展的最前，失去了多對(duì)先進(jìn)術(shù)掌控利的機(jī)會(huì)，成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力”廣汽集總經(jīng)理馮亞表示。前，在新源汽車整領(lǐng)域，廣得益于整企業(yè)、全自動(dòng)駕駛業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)體系的發(fā)，加上不研發(fā)機(jī)構(gòu)支撐，已形成了相完整的布，相互之已經(jīng)開(kāi)始網(wǎng)交匯，合創(chuàng)新，步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動(dòng)駕駛領(lǐng)，華為已發(fā)高階自駕駛?cè)珬?決方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)需求；小自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕；文遠(yuǎn)知、小馬智掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕技術(shù)，擁多地?zé)o人駛測(cè)試許。在智能艙領(lǐng)域，鵬汽車基Linux、Android開(kāi)源代碼，打XmartOS智能座艙系統(tǒng)，能網(wǎng)聯(lián)技達(dá)到國(guó)際先水平；為基于鴻系統(tǒng)，立自身在通和智能設(shè)的優(yōu)勢(shì)，造了與智手機(jī)、手、智能家等智能設(shè)互聯(lián)互通智能座艙廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已產(chǎn)，具有度的交互能。“廣在新能源車領(lǐng)域擁得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既傳統(tǒng)汽車業(yè)的制造礎(chǔ)，又有工智能、信科技等興產(chǎn)業(yè)的勢(shì)，并且有粵港澳灣區(qū)的人優(yōu)勢(shì)，大提升整個(gè)能源汽車業(yè)的運(yùn)行率?！焙?汽車董事聯(lián)席總裁穎表示，些都為新源汽車企在成本、質(zhì)把控、發(fā)創(chuàng)新等面提供了利，為企發(fā)展提供良好的沃，非常有于新能源車產(chǎn)業(yè)做做強(qiáng)。協(xié)向上區(qū)域動(dòng)開(kāi)拓新間去年12月底，位廣東梅州圣戈班生車間，機(jī)人手臂按預(yù)設(shè)軌道碌地運(yùn)轉(zhuǎn)這家主要產(chǎn)高端汽玻璃的企，產(chǎn)品主供給廣汽安、小鵬珠三角新源整車企。該公司總經(jīng)理管城介紹，計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.5億元，馬將啟動(dòng)項(xiàng)二期工程設(shè)，繼續(xù)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未市場(chǎng)對(duì)高產(chǎn)品的需。目前，梅州圣戈這樣的新源汽車產(chǎn)上下游企，在梅州清遠(yuǎn)、湛等粵東西城市正在速成長(zhǎng)。也是廣東能源汽車業(yè)發(fā)展帶的新特點(diǎn)珠三角地與粵東西協(xié)同向上不同產(chǎn)業(yè)之間高效動(dòng)，開(kāi)拓展新空間構(gòu)筑世界產(chǎn)業(yè)集群根據(jù)《廣省汽車零件產(chǎn)業(yè)“鏈工程”施方案》容，明確出要充分揮汽車整企業(yè)引領(lǐng)用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽零部件特產(chǎn)業(yè)園區(qū)引導(dǎo)珠海汕頭、韶、梅州、州、東莞中山、江、陽(yáng)江、江、清遠(yuǎn)地市規(guī)劃局汽車零件二、三供應(yīng)商產(chǎn)園區(qū)，構(gòu)零部件產(chǎn)梯度發(fā)展局。在推粵東西北業(yè)發(fā)展同，珠三角統(tǒng)汽車制中心也在斷轉(zhuǎn)型升。以南沙例，將以閣國(guó)際汽城為核心以大崗汽產(chǎn)業(yè)園片、萬(wàn)頃沙能網(wǎng)聯(lián)汽產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國(guó)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明灣智能網(wǎng)汽車創(chuàng)新區(qū)為支撐形成開(kāi)放的“整車新能源汽研發(fā)制造汽車零部基地—智網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定通盤(pán)考慮通盤(pán)合作全省一盤(pán)。堅(jiān)持優(yōu)互補(bǔ)、錯(cuò)發(fā)展原則在招商引及產(chǎn)業(yè)用等方面加全省統(tǒng)籌結(jié)合各區(qū)已有汽車業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)發(fā)展新趨，形成支粵港澳大區(qū)汽車產(chǎn)邁向全球值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空布局?！?州城市學(xué)汽車與交工程學(xué)院院長(zhǎng)、華理工大學(xué)車新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主姜立標(biāo)表。廣東越越完善的能源汽車業(yè)鏈，正斷吸引更新項(xiàng)目落?！拔覀?什么落戶東？因?yàn)?里有完整汽車和能產(chǎn)業(yè)鏈，生能源布和產(chǎn)業(yè)發(fā)目標(biāo)明確并且有著流的營(yíng)商境?！爆F(xiàn)汽車集團(tuán)中國(guó)）總李赫?qǐng)?。作為最進(jìn)入廣東資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在東黃埔投建設(shè)的HTWO廣州，即將正式產(chǎn)全球最進(jìn)的氫燃電池系統(tǒng)去年12月31日，在廣州車展幕上，又34個(gè)汽車項(xiàng)目落地東，總投超過(guò)330億元，包華恒物流沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)、廣州南艾帕克汽配件生產(chǎn)地項(xiàng)目、博爾南沙地項(xiàng)目，晨汽車零件智能制總部項(xiàng)目。專家訪中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)理事長(zhǎng)兼書(shū)長(zhǎng)張永：充分發(fā)市場(chǎng)作用政策產(chǎn)生果從傳統(tǒng)車第一大跨入新能汽車第一省，面對(duì)來(lái)產(chǎn)業(yè)變，廣東應(yīng)如何認(rèn)識(shí)身在新能汽車方面產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)未來(lái)如何一步推動(dòng)質(zhì)量發(fā)展在中國(guó)電汽車百人副理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張偉看來(lái)，東已形成廣州、深為核心集區(qū)并輻射邊地區(qū)的備新能源車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有些獨(dú)特的勢(shì)。面對(duì)來(lái)產(chǎn)業(yè)變，廣東一既要發(fā)揮市場(chǎng)的作，同時(shí)要好發(fā)揮政的作用，產(chǎn)業(yè)更好組織發(fā)展來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，大推動(dòng)中國(guó)能源汽車海，實(shí)現(xiàn)能源汽車質(zhì)量發(fā)展南方日?qǐng)?bào)請(qǐng)問(wèn)從全新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，廣東于什么地？張永偉從整車規(guī)和數(shù)量上，包括燃車和新能汽車，廣省位列全第一，這廣東在汽行業(yè)中具非常重要地位。我新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈起于廣東。年來(lái)，廣大力發(fā)展能源汽車業(yè)，出臺(tái)多項(xiàng)扶持勵(lì)等政策施，形成廣州、深為核心集區(qū)并輻射邊地區(qū)的備新能源車產(chǎn)業(yè)鏈系。在比迪、廣汽安、小鵬新能源整企業(yè)的拉下，已經(jīng)成具有代性的新能自主品牌相對(duì)完備零部件配生產(chǎn)能力廣東還是國(guó)擁有新源私家車量最多的，在推廣應(yīng)用新能汽車方面極主動(dòng)且效顯著。方日?qǐng)?bào)：東在發(fā)展能源汽車業(yè)方面有么優(yōu)勢(shì)？永偉：總上，廣東新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一獨(dú)特的優(yōu)。一是汽制造業(yè)規(guī)大，擁有車及零部研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、售等較為備的產(chǎn)業(yè)。全省共規(guī)模以上車制造企27家，規(guī)模以上零件和配件業(yè)912家。二是依基礎(chǔ)雄厚電子信息造業(yè)，新源汽車、能網(wǎng)聯(lián)汽等新興領(lǐng)發(fā)展處于先水平。東省是我汽車智能供應(yīng)鏈核集聚區(qū)，芯片、操系統(tǒng)、智座艙、操系統(tǒng)、自駕駛解決案、激光達(dá)等全部域均有企布局。三汽車產(chǎn)業(yè)聚效應(yīng)不增強(qiáng)。目已經(jīng)形成廣州、深、佛山新源汽車核集聚區(qū)，及東莞、山、惠州肇慶等為表的關(guān)鍵部件及新料配套項(xiàng)集中區(qū)。是市場(chǎng)意很強(qiáng)，把市場(chǎng)機(jī)會(huì)能力也很。廣東企天生具有場(chǎng)化的基。廣東在動(dòng)鋰電發(fā)進(jìn)入大電時(shí)代功不沒(méi)。南方報(bào)：面對(duì)的產(chǎn)業(yè)技革命，廣未來(lái)應(yīng)該何發(fā)揮好有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展？永偉：汽產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。前，它到一個(gè)變革段，技術(shù)變革、產(chǎn)鏈在重塑與新能源通訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)了很大的業(yè)系統(tǒng)，比較復(fù)雜現(xiàn)代化的工業(yè)。這情況下，個(gè)產(chǎn)業(yè)要展起來(lái)，定要發(fā)揮市場(chǎng)的作，這是廣最大的優(yōu)，也是廣企業(yè)的優(yōu)，市場(chǎng)意很強(qiáng)，把市場(chǎng)機(jī)會(huì)能力也很，廣東企天生具有場(chǎng)化的基。還要更地發(fā)揮政的作用，產(chǎn)業(yè)更好組織發(fā)展來(lái)。這不僅是抓生制造、搞商引資，需要大工的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)和組能力，配好政府的源，抓好門(mén)協(xié)同，照發(fā)展規(guī)，分解任，逐步推。從政策規(guī)劃和戰(zhàn)思路、設(shè)上，廣東經(jīng)走在前，但需要決的是怎把這些政落地，戰(zhàn)落地，讓策產(chǎn)生效。南方日：發(fā)展新源汽車產(chǎn)已經(jīng)成為球共識(shí)，東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)中應(yīng)如何一步保持跑？張永：除發(fā)展車智能化鍵技術(shù)產(chǎn)外，廣東應(yīng)進(jìn)一步揮區(qū)位優(yōu)，面向東國(guó)家打造能源汽車業(yè)走廊，力推動(dòng)中新能源汽出海。中新能源汽市場(chǎng)明年快就會(huì)突一千萬(wàn)輛目標(biāo)，然就要去積布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)在中國(guó)之，在全球有較高的場(chǎng)份額或例，這是來(lái)幾年中汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)從行業(yè)來(lái)，中國(guó)有動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展會(huì)，目前大規(guī)?；?機(jī)遇就是南亞市場(chǎng)而廣東面東南亞的勢(shì)得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)和國(guó)際化機(jī)會(huì)不可代，所以造“廣東+東盟”新源走廊有好的條件機(jī)會(huì)，是篇大文章此外，廣應(yīng)利用大區(qū)發(fā)展機(jī)，支持跨公司的發(fā)，使其更地融入我“雙循環(huán)發(fā)展戰(zhàn)略。具體的施包括：晰界定國(guó)化率、國(guó)替代、自可控和供鏈安全等關(guān)概念；舉措支持國(guó)公司在內(nèi)合作或立設(shè)立研中心、孵器和加速、聯(lián)合開(kāi)中心或科成果轉(zhuǎn)化心、創(chuàng)新心等。數(shù)●廣東乘車產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新源汽車產(chǎn)100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量近130萬(wàn)輛，同比長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新源汽車保量133萬(wàn)輛，全國(guó)名第一。2022年1—9月，廣東新能汽車銷量53.2萬(wàn)輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日記者郭小戈魏泓泉拱千舒許雋總統(tǒng)：王更輝王義軍郎國(guó)華?執(zhí)：陳韓暉王溪勇郭小戈?調(diào)團(tuán)隊(duì)：郭戈魏泓泉郜小平丁建庭劉倩拱千舒許雋邵玉梅張迪孫文靜楊悅?攝：南方日記者張迪快評(píng)：駛快車道跑加速度新源汽車正為一個(gè)強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)增點(diǎn)，也是國(guó)汽車工競(jìng)速的新道。正如近平總書(shū)所強(qiáng)調(diào)：發(fā)展新能汽車是我從汽車大邁向汽車國(guó)的必由路?！痹?能源汽車造這條競(jìng)激烈的賽上，作為統(tǒng)汽車大的廣東跑了“加速”，已成新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展沃土與高。廣東之以能成長(zhǎng)新能源汽第一大省既離不開(kāi)厚的傳統(tǒng)車工業(yè)基，也離不在新能源車領(lǐng)域的前布局。去十年也是廣東新源汽車產(chǎn)突飛猛進(jìn)十年。目，以比亞、廣汽埃、小鵬汽為代表的東新能源車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)發(fā)展，實(shí)核心技術(shù)主可控，斷塑造發(fā)新動(dòng)能新勢(shì)，在智新能源汽賽道上走一條高質(zhì)發(fā)展之路廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨，發(fā)揮整企業(yè)龍頭應(yīng)，優(yōu)化地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)產(chǎn)業(yè)能級(jí)核心競(jìng)爭(zhēng)的全面提。在新能汽車賽道，廣東跑了“加速”，形成一定的產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。只保持戰(zhàn)略力，繼續(xù)抓機(jī)遇、力創(chuàng)新、鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“脖子”的，跑出更的“加速”，廣東定能夠從車制造大邁向汽車造強(qiáng)省。丁建庭? 執(zhí)行策劃張鈴佳設(shè) 胡鑫審讀吳劍林二審趙偲容三審張必? 日前，廣東省天犬民府辦公廳印發(fā)司幽廣省全面加強(qiáng)新鮆魚(yú)代言文字工作的共工干施》（下稱《女戚施），以推動(dòng)廣奚仲省時(shí)代語(yǔ)言文字飛鼠作質(zhì)量發(fā)展。《韓流施提出，“十四鮆魚(yú)”間爭(zhēng)取建設(shè)4至6個(gè)國(guó)家語(yǔ)言文字推廣地；在廣州、深圳城市試點(diǎn)開(kāi)展城市言能力評(píng)估，探索立城市語(yǔ)言能力評(píng)體系；深化粵港澳灣區(qū)語(yǔ)言文化交流作?！洞胧诽岢?深入推廣和普及國(guó)通用語(yǔ)言文字。大提高國(guó)家通用語(yǔ)言字普及程度。按照聚焦重點(diǎn)、全面普、鞏固提高”的新代推廣普通話工作針，加大廣東省民地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)國(guó)通用語(yǔ)言文字推廣度。大力提升城鎮(zhèn)家語(yǔ)言文字普及質(zhì)。大力推進(jìn)語(yǔ)言文推廣基地建設(shè)，“四五”期間爭(zhēng)取建4至6個(gè)國(guó)家語(yǔ)言文字推幽鴳基地。發(fā)揮校作為國(guó)家通用語(yǔ)文字教育主陣地作。全面落實(shí)國(guó)家通語(yǔ)言文字作為教育學(xué)基本用語(yǔ)用字的定要求。提升國(guó)家用語(yǔ)言文字應(yīng)用能。積極實(shí)施以職業(yè)能提升為導(dǎo)向，利現(xiàn)代化信息技術(shù)，社區(qū)青少年、農(nóng)民外出和外來(lái)務(wù)工人等群體進(jìn)行普通話訓(xùn)，提升其普通話平。在廣州、深圳城市試點(diǎn)開(kāi)展城市言能力評(píng)估，探索立城市語(yǔ)言能力評(píng)體系?！洞胧芬?，加快推進(jìn)語(yǔ)言文基礎(chǔ)能力建設(shè)。要強(qiáng)語(yǔ)言文字使用的會(huì)規(guī)范與管理。加語(yǔ)言文字規(guī)范化建力度，強(qiáng)化學(xué)校、關(guān)、新聞出版、廣影視、網(wǎng)絡(luò)信息、共服務(wù)等領(lǐng)域語(yǔ)言字監(jiān)督檢查。同時(shí)要推動(dòng)語(yǔ)言文字信化技術(shù)發(fā)展，開(kāi)展言文字研究。依托內(nèi)高校探索建設(shè)一省級(jí)語(yǔ)言文字科研地，設(shè)立省專項(xiàng)語(yǔ)文字研究課題。開(kāi)廣東省語(yǔ)言文字智建設(shè)，以優(yōu)秀科研果提升廣東省語(yǔ)言字研究水平和決策詢能力，促進(jìn)語(yǔ)言字事業(yè)發(fā)展?！洞?》還提出，要提高言文字服務(wù)區(qū)域戰(zhàn)發(fā)展水平。加大對(duì)港、澳門(mén)特別行政國(guó)家語(yǔ)言文字推廣持力度。提升粵港大灣區(qū)語(yǔ)言服務(wù)能，加強(qiáng)粵港澳大灣、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)“一帶一路”建設(shè)方面的語(yǔ)言服務(wù)。化粵港澳大灣區(qū)語(yǔ)文化交流合作。加面向港澳的國(guó)家語(yǔ)文字推廣，穩(wěn)步推對(duì)港澳臺(tái)和外籍人的普通話水平測(cè)試作、中文教學(xué)服務(wù)中文水平測(cè)試工作積極開(kāi)展粵港澳大區(qū)中華經(jīng)典誦讀活和語(yǔ)言文化研修等動(dòng)，加大與港澳地的語(yǔ)言文化交流力，打造粵港澳大灣語(yǔ)言文化品牌。同，要加強(qiáng)語(yǔ)言資源護(hù)工程建設(shè)。加強(qiáng)言保護(hù)與傳承，科保護(hù)廣東省方言和數(shù)民族語(yǔ)言文字。按照國(guó)家語(yǔ)委統(tǒng)籌排，深入推進(jìn)中國(guó)言資源保護(hù)工程建，大力推進(jìn)語(yǔ)言資的保護(hù)、開(kāi)發(fā)和利，切實(shí)鞏固“語(yǔ)保程”的成果。（南日?qǐng)?bào)記者馬立敏吳少敏?