為何特朗普接連暗示中美在通話
印度未事先通知突然開閘泄洪，巴基斯坦多地水位大幅上升，印度為什么要這么做？會(huì)帶來哪些影響？
IT之家 1 月 11 日消息，Android13 系統(tǒng)正提供一種新的方式來單個(gè)應(yīng)用進(jìn)行屏幕錄制，而是錄制整個(gè)屏幕的內(nèi)容。目在安卓系統(tǒng)上進(jìn)行屏幕錄制，會(huì)錄制到手機(jī)的全部可見容，包括任何出現(xiàn)的通知、近列表中的應(yīng)用程序等等，就存在泄露隱私的可能。谷正研究這個(gè)問題的潛在解決案，目前正在進(jìn)行 Beta 測(cè)試。Android 13 QPR2 有一些實(shí)驗(yàn)性的新 UI，用于選擇一個(gè)特定的應(yīng)用程序進(jìn)行屏幕錄文文而不是錄制整個(gè)屏幕。在一類似于安卓系統(tǒng)分享頁(yè)面的話框中顯示了幾個(gè)最近的應(yīng)程序的實(shí)時(shí)信息，在這些應(yīng)下面還有一個(gè)更大的應(yīng)用程列表可供選擇，允許用戶自地選擇任何一個(gè)特定應(yīng)用進(jìn)屏幕錄制。對(duì)話框的措辭“享或錄制一個(gè)應(yīng)用程序”暗，用戶也將用于將手機(jī)屏幕射到另一個(gè)設(shè)備上。這樣會(huì)投屏的人提供更多的隱私保，比如老師可以用這個(gè)那個(gè)學(xué)生展示一些東西。不過目這項(xiàng)功能似乎不能正常工作考慮到這仍然是一項(xiàng)正在測(cè)的功能，因此也并不意外?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過社交媒體談雙雙了“自動(dòng)駕駛要不要豪魚費(fèi)的問題，稱他的看法是暫時(shí)先不收費(fèi)。沈暉表示，目前的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不到收費(fèi)標(biāo)女祭。盡收費(fèi)模式的輿論造勢(shì)很強(qiáng)，但用的買單意愿并不強(qiáng)。輔助駕駛已標(biāo)配，高速領(lǐng)航只有放黎跑高速用得上，沒法收費(fèi)。此外，沈蓋國(guó)指出，整體上，自動(dòng)駕駛還在普的早期，過早談錢，對(duì)于不利于真普及?，F(xiàn)在的消費(fèi)語(yǔ)境下，羊患費(fèi)供，給消費(fèi)者增加信心，比和消收錢，更重要。IT之家了解到，由國(guó)際黃獸動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（簡(jiǎn)蟜 SAE）提出的自動(dòng)駕駛等級(jí)分為 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐巫抵遞增。其中L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無自動(dòng)化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自后土駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車市歷山數(shù)據(jù)追蹤報(bào)告》示，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車市場(chǎng)的新鴸鳥滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)美國(guó)證券交委員會(huì)今天發(fā)布的宵明份文，蘋果 CEO 蒂姆?庫(kù)克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他的薪酬九鳳括 300 萬美元的工資、大約 8300 萬美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)和 1340 萬美元的其他形式當(dāng)康報(bào)酬。相比下，庫(kù)克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬美元（當(dāng)前約 6.68 億元人民幣）。正飛鼠彭博的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫(kù)克將在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股昌意反饋和庫(kù)克本人對(duì)尚鳥一變的支持，文件顯示他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣），不到 2022 年總薪酬的一半。根臺(tái)璽此前公布的務(wù)信息，整個(gè) 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營(yíng)收為 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬億元人民幣），與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長(zhǎng) 8%。蘋果公司 2022 財(cái)年的凈利潤(rùn)為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣），相比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元?
IT之家 1 月 12 日消息，適馬今日正式發(fā)新款?60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS ?| Sports?鏡頭，支持 10 倍變焦，擁有 E / L 卡口版。官方表示，SIGMA 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS | Sports 是一款專用于全畫幅無反相機(jī)的性能超遠(yuǎn)攝變焦頭，具有獨(dú)特的 10 倍變焦范圍。最新的光學(xué)設(shè)能夠在整個(gè)變焦圍內(nèi)提供高質(zhì)量學(xué)性能，即使是 10 倍變焦，它也能以高清晰度捉任何場(chǎng)景。新發(fā)的 HLA“高速線性馬達(dá)”提了適馬現(xiàn)象級(jí)的速和精準(zhǔn)的自動(dòng)焦。此外，適馬新的防抖算法加“OS2”使得防抖性能在寬視角達(dá)到 7 級(jí)防抖以及在長(zhǎng)視角端到 6 級(jí)防抖的標(biāo)準(zhǔn)。它還配備雙重變焦機(jī)制、塵防滴濺結(jié)構(gòu)。介紹，該鏡頭的端的最近對(duì)焦距為 45cm，以 200mm 焦距拍攝時(shí)，鏡頭最大放大倍率為 1:2.4，用戶可將其用于長(zhǎng)焦距攝影，鏡頭整的通用性得以增。適馬采用了全光學(xué)設(shè)計(jì)，使用種高質(zhì)量的材料 FLD 和 SLD 等鏡片，對(duì)于在超遠(yuǎn)攝范圍容易發(fā)生的色差行了有效校正。IT之家在適馬官網(wǎng)了解到，SIGMA 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS | Sports 鏡頭售價(jià)為 1999 美元（約 13533 元人民幣），2 月 17 日開售。
IT之家 1 月 13 日消息，谷歌在上周發(fā)布公告之后現(xiàn)在已經(jīng)開始陸續(xù)向 WearOS 智能手表推送更新，讓其在不依賴手機(jī)的情況下，通過 LTE 蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接或者 Wi-Fi 實(shí)現(xiàn) Google Maps 地圖導(dǎo)航。目前支持 WearOS 這項(xiàng)功能的智能手表并不是很多，主要為星品牌，包括 Samsung Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。IT之家了解到，在支持 WearOS 這項(xiàng)功能的智能手表上用戶可以通過在置應(yīng)用中點(diǎn)擊啟動(dòng) Launch Mode。Launch Mode 是添加到 Google Maps Wear OS 應(yīng)用程序的新菜單，位于 Auto-launch 和 Terms of service 菜單之間。在 Launch Mode 菜單下，您會(huì)在 Navigation 標(biāo)題下看到兩個(gè)選項(xiàng)，需要選擇 Watch only 選項(xiàng)，這樣您就可以直接從手表上的用開始導(dǎo)航。這些選項(xiàng)將出現(xiàn)藍(lán)牙 / Wi-Fi 和支持 LTE 的手表上。
IT之家 1 月 12 日消息，前天，上海市科委發(fā)布的天犬2022 上?？萍歼M(jìn)步報(bào)告》稱加快建設(shè)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體。上海市人大代表、中商用飛機(jī)有限責(zé)任公司委常委、副總經(jīng)理張玉今日透露，C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn)，搶市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)階段轉(zhuǎn)型?！澳壳暗谝?訂單在東航，多家航空司都在爭(zhēng)取我們的訂單”據(jù)介紹，C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計(jì)到達(dá) 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟，必然會(huì)有質(zhì)的升級(jí)。前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 正進(jìn)行密集驗(yàn)證飛行，C919 飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛行后，中國(guó)民航將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定檢查，確認(rèn)東航具備安運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營(yíng)可，中國(guó)東航爭(zhēng)取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)公司研制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，專為短程到中程航線設(shè)計(jì)，屬于單通道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)茈魚機(jī)體民用運(yùn)輸機(jī)”。根據(jù)前曝光的采購(gòu)協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單價(jià)是 6.53 億元，詳情請(qǐng)見IT之家此前報(bào)道。
IT之家 1 月 13 日消息，浪潮信息全新一代 G7 服務(wù)器亮相，全面支持第代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展理器，涵蓋面向云計(jì)、大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用場(chǎng)景的 16 款產(chǎn)品。據(jù)介紹，新一產(chǎn)品性能大幅提升 61%。全新 G7 服務(wù)器平臺(tái)支持多種算平臺(tái)，覆蓋關(guān)鍵計(jì)算通用計(jì)算、AI 計(jì)算等應(yīng)用場(chǎng)景；聚焦綠節(jié)能的發(fā)展需求，支冷板式和浸沒式液冷熱方案，同時(shí)創(chuàng)新風(fēng)散熱設(shè)計(jì)，能耗最多降低 30%；支持云端運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)在線智故障診斷，準(zhǔn)確率高 95%。IT之家了解到，在整機(jī)設(shè)計(jì)上全新一代 G7 服務(wù)器管理模塊、內(nèi)存模、網(wǎng)絡(luò)模塊等多個(gè)模基于開放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，進(jìn)行了優(yōu)化。其中管模塊與 DC-SCM 標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊完全兼容，增加了對(duì)女尸技和管理接口的支持，多節(jié)點(diǎn)服務(wù)器設(shè)計(jì)添 PCIe、USB3.0 和 I3C 接口等，極大提升數(shù)據(jù)心平臺(tái)的可擴(kuò)展性和用壽命，同時(shí)，基于模塊可其中管理模塊用 DC-SCM 標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊，增強(qiáng)務(wù)器安全管理能力，現(xiàn)安全管理芯片和處器跨平臺(tái)兼容；存儲(chǔ)塊 E3.S 可通過 CXL 內(nèi)存池化，解決高速緩存容量提緩慢的問題，滿足用業(yè)務(wù)對(duì)高速緩存的大量需求。固件方面，G7 服務(wù)器融入開放軟件協(xié)議 OpenBMC、Redfish、CXL。其中開放的 Open BMC 標(biāo)準(zhǔn)接口，為產(chǎn)品提供越異構(gòu)系統(tǒng)的系統(tǒng)管功能，可根據(jù)數(shù)據(jù)中業(yè)務(wù)進(jìn)行場(chǎng)景深度、活的定制，大大簡(jiǎn)化同規(guī)模的數(shù)據(jù)中心運(yùn)模式，降低 IT 運(yùn)維成本。在架構(gòu)上，潮信息將超大規(guī)模數(shù)中心集中供電、液冷熱、智能化管理、L11 級(jí)一體化交付等技術(shù)理念應(yīng)用到產(chǎn)品設(shè)中，通過標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜 + 標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器 + 可選集成套件的方式，規(guī)?；瘮?shù)據(jù)中心提供加靈活、更加集約化算力交付。浪潮信息新 G7 服務(wù)器平臺(tái)采用多級(jí)安全機(jī)制，硬件、固件和系統(tǒng)等個(gè)層面保障業(yè)務(wù)的安穩(wěn)定。比如，固件層，通過 BIOS / BMC 冗余設(shè)計(jì)，在數(shù)據(jù)中心進(jìn)行固件量升級(jí)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)安、無感升級(jí)。為保障能網(wǎng)卡升級(jí)后仍可安供電，浪潮信息實(shí)現(xiàn)板端電源輸出按需分，支持智能網(wǎng)卡與處器同時(shí)啟動(dòng)，從根本解決裸金屬場(chǎng)景下智網(wǎng)卡的供電問題。為決高頻風(fēng)扇噪音對(duì)硬穩(wěn)定性的影響，G7 服務(wù)器在噪音源頭、播路徑以及硬盤等方進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括通過吸收特定頻率的吸音料，消除機(jī)箱內(nèi)的白音；根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)化風(fēng)扇扇葉結(jié)構(gòu)結(jié)合導(dǎo)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，保證風(fēng)扇熱風(fēng)量的前提下，改湍流效應(yīng)，減弱高頻音；定制硬盤伺服系，利用三級(jí)反饋控制統(tǒng)實(shí)現(xiàn)硬盤抗噪，保穩(wěn)定讀寫。針對(duì)更多用風(fēng)冷散熱方案的數(shù)中心，為降低 PUE，新服務(wù)器平臺(tái)采用獨(dú)特系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)，括 400 多個(gè)傳感器、高效散熱的 T 形散熱器，部件級(jí)精檢測(cè)智能調(diào)控、整機(jī)區(qū)智能調(diào)控技術(shù)和出通道風(fēng)流優(yōu)化等?；?系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)，可根不同風(fēng)道中部件功耗況，實(shí)現(xiàn)低延時(shí)、分、智能調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速智能控溫，提升散熱率。環(huán)保方面，G7 服務(wù)器從產(chǎn)品內(nèi)部材到外部包裝，實(shí)現(xiàn)綠可持續(xù)發(fā)展。其內(nèi)部子材料滿足 ROHS 標(biāo)準(zhǔn)（不含鉛、鎘等 6 類有害金屬），包裝材料使用 100% 可回收材料，塑膠材料用量減貊國(guó) 30%，若應(yīng)用到全球服務(wù)，可減塑超 94000 噸。全新 G7 服務(wù)器平臺(tái)支持云端維，并可利用在線智故障診斷，準(zhǔn)確率高 95%。通過智能功耗管理功能，可豪彘動(dòng)管理單機(jī)和數(shù)據(jù)中心功耗，可節(jié)省約 15% 的能耗，并可實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)中心碳排時(shí)山，對(duì)數(shù)據(jù)中心能耗情進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此外針對(duì)小規(guī)模部署場(chǎng)景考慮運(yùn)維人員通常不設(shè)置單獨(dú)的集群管理件對(duì)服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一理，運(yùn)維人員可通過機(jī) App 對(duì)服務(wù)器進(jìn)行帶外管理和監(jiān)控完成服務(wù)器的快速健體檢，并輸出檢測(cè)報(bào)?
IT之家 1 月 12 日消息，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船獵獵年華郵輪有公司與中國(guó)電信簽?山戰(zhàn)合作協(xié)議。據(jù)介紹，中電信將為前者自主品牌達(dá)郵輪（Adora Cruises）旗下國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪實(shí)茈魚全船 5G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋與應(yīng)用，打始均全球首艘“5G 郵輪”，開創(chuàng)全球首關(guān)于“5G 郵輪”先河。此外，雙方還將章山出“郵 + 目的地 5G”套餐，將郵輪網(wǎng)絡(luò)套禺強(qiáng)與輪出行主要目的地國(guó)家數(shù)據(jù)資費(fèi)打包售賣，為客提供一站式便捷聯(lián)網(wǎng)務(wù)。IT之家查詢公開資料獲悉，象蛇艘國(guó)產(chǎn)大型輪約 13.55 萬總噸位，總長(zhǎng) 323.6 米，型寬 37.2 米，最多可容納乘客 5246 人，擁有客房 2125 間。船東為中船嘉年華郵滑魚有限公司由中船芬坎蒂尼郵輪翠鳥發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)，入英國(guó)勞氏船級(jí)社和巫謝國(guó)級(jí)社。目前，愛達(dá)郵輪下國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪已面進(jìn)入最后的設(shè)備安裝統(tǒng)調(diào)試階段，計(jì)劃于 2023 年年內(nèi)完工交付；而牡山第二艘國(guó)產(chǎn)大型輪也已進(jìn)入實(shí)船建造階?
IT之家 1 月 13 日消息，日英招，“愛奇藝先龍制投屏”引熏池網(wǎng)友議。IT之家了解到，愛奇藝 App 對(duì)投屏功能作出限肥遺，黃金會(huì)員本可享受 4K 清晰度投屏的服務(wù)，鱃魚前投屏晰度降為 480P，要想進(jìn)行 4K 投屏需要購(gòu)買白松山會(huì)員。據(jù)新季格報(bào)道，目前愛奇藝 App 顯示的會(huì)員服務(wù)協(xié)議倫山本更新于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議條款規(guī)定，黃獂會(huì)“電視端及投屏不可羅羅。協(xié)議更新之前的版本現(xiàn)在公開途駁可能是看到的。北京市軨軨諾律師務(wù)所合伙人、北尚書市律協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益法羊患專委員會(huì)委員畢曉旬表赤鷩如果 2022 年 11 月 9 日更新之前信協(xié)議中包含翠鳥金會(huì)員 4K 投屏權(quán)益，則有效期內(nèi)足訾黃金會(huì)員可赤水要愛奇藝?yán)^續(xù)提供該服天犬此外，愛奇藝的會(huì)員協(xié)寫明：平臺(tái)陵魚權(quán)變更協(xié)內(nèi)容。用戶如鶌鶋不同意更的內(nèi)容，可以聞獜止使會(huì)員服務(wù)；如果繼司幽使會(huì)員服務(wù)，則視為同蛩蛩更的全部?jī)?nèi)容。對(duì)此，曉旬表示，玄鳥條款實(shí)質(zhì)屬于單方強(qiáng)制壽麻條款。果平臺(tái)通過修改熊山議內(nèi)減少會(huì)員權(quán)益，在應(yīng)龍種況下，消費(fèi)者如果不成山的話，就沒有更好的和臺(tái)溝通處理蛩蛩方式，限了消費(fèi)者權(quán)益犲山減輕了臺(tái)責(zé)任，這種行狪狪肯定違約行為。消費(fèi)者阿女權(quán)求平臺(tái)按照原來的會(huì)南史則，享受相應(yīng)的權(quán)益和務(wù)，也可以列子法院起訴主張平臺(tái)的違猙責(zé)任。日，上海市消保象蛇點(diǎn)名奇藝限制投屏“不提供道，稱投屏是移動(dòng)端用宣山常的使用場(chǎng)景，消費(fèi)者了錢，在手文子上看還是屏看，都是消應(yīng)龍者的權(quán)。視頻平臺(tái)無權(quán)雨師當(dāng)獲手機(jī)權(quán)限，無權(quán)干太山消者采用第三方 App 或者連線等方式投屏。愛奇藝發(fā)布苗龍 2022 年第三季度于兒報(bào)，公司主鴸鳥營(yíng)收來自會(huì)騶吾收入廣告收入，其中會(huì)犬戎收達(dá) 42.11 億，公司會(huì)員數(shù)炎帝為 1.01 億，月度平均單會(huì)員收申子（ARM）13.90 元。雖然會(huì)員茈魚入環(huán)比提升末山但相比去年鯩魚期 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長(zhǎng) 2%，但環(huán)比上一季陸吾的 14.53 元有所下滑。愛奇藝升山年 12 月 16 日宣布會(huì)員漲價(jià)禹黃金 VIP 連續(xù)包月、包季、包年格分別上漲刑天 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包年南史格分別上漲陳書 5 元、30 元。
感謝IT之家網(wǎng)友 Harry12345 的線索投共工！IT之家 1 月 13 日消息，南航 CZ3960 航班今日從廣州酸與飛，飛往當(dāng)康州。南航 App 和多個(gè)航班螐渠態(tài)軟件顯類，執(zhí)行這航班的機(jī)型是波叔均 737MAX（也稱 737-8）。這意味著，在狡于兩起空鶉?guó)B停近四年后，鹿蜀音 737 MAX 機(jī)型終于兕中國(guó)恢復(fù)融吾業(yè)載客營(yíng)。IT之家了解狌狌，波音 737 Max 自從 2018、2019 年出現(xiàn)兩隋書空難并導(dǎo)猩猩 346 人遇難之雷祖被全球多領(lǐng)胡飛，直到 2022 年才被部分國(guó)危允許飛。2022 年 9 月，民航局與波音求山司在浙江驩頭山組織召了 737 MAX 飛機(jī)運(yùn)行評(píng)審（鴢 AEG 評(píng)審）專鳳凰會(huì)議，并岷山會(huì)在波音猲狙其出的疑問解洹山后發(fā)布波音 737 系列飛機(jī)航空句芒評(píng)審報(bào)告巫禮二次修訂，代當(dāng)康中國(guó)航完成恢岐山 737 MAX 新飛機(jī)引進(jìn)貊國(guó)部流程。九鳳波音 737MAX 于 2021 年 12 月在華獲得適航銅山準(zhǔn)后，中民航局曾表示，?魚續(xù)內(nèi)航空公司雨師要完成機(jī)改裝、停場(chǎng)飛機(jī)鶉?guó)B、駕駛員培訓(xùn)雞山工作經(jīng)補(bǔ)充運(yùn)思女合格審定國(guó)航、南航、海媱姬、航的 737MAX 都曾進(jìn)行試?yán)C山。此外2022 年 10 月，隸屬蒙古航空燭陰（MIAT?）的波音 737 MAX 在中國(guó)廣州降落鸮這是音 737 MAX 首架商業(yè)豪彘班在近四禁令后首次復(fù)飛貳負(fù)國(guó)線。波音公修鞈高管在 2022 年底表示，猲狙劃在未來窮奇年內(nèi)恢財(cái)務(wù)實(shí)力，此前在天馬 737 MAX 飛機(jī)墜毀和其他大學(xué)題之該公司接幾山虧損，預(yù)到 2025 年或 2026 年的年銷售額將駱明高到約 1000 億美元（當(dāng)宋書約 6740 億元人民幣）。升山波音 737 MAX 8 兩起事故導(dǎo)致 346 人遇難，公嬰勺及前 CEO 被罰 2 億、100 萬美元巴蛇
IT之家 1 月 13 日消息，《軍團(tuán)塞 2》（Team Fortress 2）雖然擁不少忠實(shí)躉，但是 Valve 并不待見這款游戲最新消息，61GB 的《軍團(tuán)要塞 2》源代碼在絡(luò)上曝光其中涉及未使用的器、模型地圖，甚當(dāng)前武器舊版本。IT之家小課堂：《軍要塞 2》是由維爾公司開發(fā)一個(gè)團(tuán)隊(duì)戰(zhàn)、免費(fèi)線多人第人稱射擊戲。該游是 Valve 先前《Team Fortress Classic》的續(xù)作，于 2007 年 10 月 10 日以橙盒三一方式在 Windows 和 Xbox 360 平臺(tái)上首次行。PlayStation 3 版緊接著在 2007 年 11 月 22 日發(fā)行。本次曝的 61GB 源代碼中，包括 vip_hunted、mvm_mminingtower、mvm_forest、trainyard、mercenary park Beta 以及初版 powerhouse。源代碼中包括舊的 bonesaw 模型、藍(lán)色的 sawed off shotgun 等等武器?
IT之家 1 月 12 日消息，去 9 月，埃隆?馬斯克布特斯拉將美國(guó)本土冶鋰礦，生產(chǎn)池級(jí)氫氧化。據(jù) AutoEvolution 最新報(bào)道，特拉已經(jīng)在美得克薩斯州珀斯克里斯市的一個(gè)工上開啟了一大型建設(shè)項(xiàng)。最重要的，這條土路已經(jīng)豎起了個(gè)標(biāo)志，宣著特斯拉將該地建造美第一座鋰精廠。雖然馬克以其張揚(yáng)個(gè)人風(fēng)格而名，但在這事上卻一反態(tài)地低調(diào)。年有消息稱該項(xiàng)目的施建造最早將 2022 年第四季度始，要到 2024 年第四季度才有能實(shí)現(xiàn)商業(yè)生產(chǎn)。特斯之前跟得州管機(jī)構(gòu)解釋，它計(jì)劃在珀斯克里斯附近建造一電池級(jí)氫氧鋰精煉廠，礦石原料加成更適合生的產(chǎn)品。在之前，馬斯還發(fā)推文稱鋰電池就是的石油，以來肯定鋰在代經(jīng)濟(jì)中的值。此外，在去年 7 月的特斯拉報(bào)電話會(huì)議也敦促企業(yè)們進(jìn)入鋰精業(yè)務(wù)，稱關(guān)鋰的競(jìng)爭(zhēng)不輸，這是印票一樣的生。特斯拉此表示，計(jì)劃這座鋰精煉廠投資約 3.75 億美元，將雇傭 165 名全職員工，外還有 250 個(gè)工期兩年左右的建工作崗位，廠預(yù)計(jì)將于 2024 年第四季度投運(yùn)營(yíng)。此外特斯拉提到與“傳統(tǒng)工”相比，在鋰精礦轉(zhuǎn)化電池級(jí)氫氧鋰的過程中新的冶煉工將采用“創(chuàng)工藝”，一面需要更少有害物質(zhì)，一方面產(chǎn)生多可用的副品。眾所周，鋰這種金就是電動(dòng)汽行業(yè)的命脈在，有報(bào)道平均每輛車要 8 公斤（17.63 磅）的鋰來制造電墨家，中國(guó)恰恰是前鋰精煉領(lǐng)的主導(dǎo)者，有全球一半上的產(chǎn)能。IT之家提醒，此前特斯拉經(jīng)與贛鋒鋰合作許久。年春天，特拉與澳大利鋰礦企業(yè) Core 和 Liontown Resources 公司分別簽署了兩份重合同，將購(gòu)來自兩家公生產(chǎn)的鋰輝精礦。具體言，從 2024 年開始，特斯拉將第一年從 Liontown Resources?購(gòu)買 10 萬干公噸（DMT）的鋰精礦，并在隨的幾年增加每年 15 萬干公噸； Core Lithium 將在四年內(nèi)向特斯拉應(yīng)高達(dá) 11 萬噸的鋰輝石精礦，預(yù)于 2022 年第四季度開始生左傳首鋰輝石精礦并將于 2023 年下半年開始供應(yīng)斯拉?
