美聯(lián)儲官員：預(yù)計今年美國經(jīng)濟增長將明顯低于預(yù)期
肖妍倪回應(yīng)網(wǎng)友的關(guān)心
原文標(biāo)題：滴滴：即日恢復(fù)！》自年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，經(jīng)過去了一半有余。在短短一年半間，曾經(jīng)一塵埃落定的行市場發(fā)生不少的變動比如美團打重新上線，操出行、T3 出行等多家二蛫網(wǎng)約車司也加強了廣，就連華也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴春秋事件埃未定，各廠商都希望在網(wǎng)約車市分得一杯羹不過，這種而未決的狀并沒有持續(xù)久。今天下，微博 @滴滴出行發(fā)布息，表示：一年多來，公司認(rèn)真配國家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅待審查中發(fā)的安全問題進行了全面改。經(jīng)報網(wǎng)安全審查辦室同意，即起恢復(fù)“滴出行”的新戶注冊。后，公司將采有效措施，實保障平臺施安全和大據(jù)安全，維國家網(wǎng)絡(luò)安?！保▓D源滴滴）自前開始，滴滴行不但經(jīng)歷下架、禁止冊等處罰措，受到了國判處的巨額款，還流失將近 20% 的市場份額，為自帝俊的撞付出了巨代價。問題了，到底一網(wǎng)約車公司了什么事情能夠引起如巨大的震動在恢復(fù)新用注冊后，滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不聽小雷娓娓來。01、從天之驕子，全民公敵不否認(rèn)的是，至今日，滴依然是網(wǎng)約發(fā)展歷史中為濃墨重彩一筆。2012 年，時任阿里支連山寶業(yè)部副總經(jīng)程維宣布離創(chuàng)業(yè)?？粗?時線上打車場空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北小桔科技有公司，并于年 9 月推出了“滴文子車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳略和相對好的應(yīng)用體驗“滴滴打車成功在早期上打車市場據(jù)一席之地并吸引了一愛嘗鮮的投人擲重金押，其中不乏訊集團等重級投資人。騰訊的支持，滴滴迅速展起來，短一年之內(nèi)滴的市場占有達 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機，冊乘客約 1000 萬。（圖源：帝俊）當(dāng)然，當(dāng)的滴滴并非面上唯一的家，阿里投的快的打車是一股不容覷的勢力。了 2014 年，雙方展開正青鴍交鋒在騰訊和阿兩家金主的力支持下，滴和快的大補貼戰(zhàn)，最狂的時候，滴一天燒掉千萬推廣金快的打車更，輕松燒掉千萬。搶占戶的補貼大，讓雙方背的包袱越來沉重。最終滴滴率先改了戰(zhàn)略，選把補貼金額為隨機，用需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借訊在移動互網(wǎng)生態(tài)中的治地位，快打車很快就持不住了，場沒有硝煙戰(zhàn)爭，最終滴滴和快的略合并劃下句號。吞并快的打車，滴的下一步作，自然就干掉優(yōu)步。是一樣的補戰(zhàn)，只是現(xiàn)滴滴和騰訊經(jīng)對“信息”變得更加練，不論是信朋友圈分，還是轉(zhuǎn)發(fā)動等活動，訊對優(yōu)步一全面封殺，戶幾乎看不優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承這樣的虧損滴滴順勢把步的中國業(yè)收入囊中。過這兩次大，滴滴幾乎穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)車第一大平的地位，市份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車天狗似乎就此終了。（圖源滴滴）但是乎坐穩(wěn)勝局滴滴，卻開不斷暴露出題。2018 年初，因為監(jiān)管不力，滴接連發(fā)生起順風(fēng)車乘遇害事件，大眾對滴滴車充滿怒火滴滴被迫關(guān)順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因為順車遇害事件安全整改還結(jié)束，滴滴爆出了巨額損的問題，年虧損高達 107 億。事實上，成至今十年時，滴滴融資達 23 次，總計燒錢達千億，卻終無法扭轉(zhuǎn)損的局面，法直起腰板資本叫板。讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后者開始涌現(xiàn)都想在市場分得一杯羹最終在外有手，內(nèi)有虧的情況下，滴下了一步棋 —— 前往美國上市02、暗流涌動的后“滴”時代正所，一個行業(yè)頭的危機，萬千業(yè)內(nèi)玩的機會。滴沉寂之后留的巨大空檔讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。段時間，此只做聚合平的高德，推了自營品牌火箭出行”而高德的市份額也一路漲；在此之華為、騰訊一度開始進網(wǎng)約車市場做起了聚合臺的生意； T3 出行、曹操出行玩家也放出言；美團等玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打，大家盯住了滴滴塊蛋糕。（源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)家，不少車也加入了網(wǎng)車的行列中根據(jù)天眼查示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技限公司注冊“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小智行”等商；去年 8 月，蔚來在臺成立了銷服務(wù)公司，務(wù)范圍包含約車經(jīng)營，能源廠家似都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而臺璽成立網(wǎng)約車業(yè)一是可以寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷，讓乘客感到乘車的舒性并吸引其買；二是可運營網(wǎng)約車快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)在短時間內(nèi)證產(chǎn)品的可性，高效地知車輛及電等在不同使場景、路況及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)運營，反哺套自動駕駛統(tǒng)的開發(fā)。圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各出行廠商都虎視眈眈，是根據(jù)易觀多家機構(gòu)的據(jù)顯示，滴出行的市場額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎進入了一段長的平穩(wěn)期無論競爭對們怎樣增加利措施，想再從滴滴出的口中奪走食似乎變得來越難。在看來，出現(xiàn)種情況的最要原因，當(dāng)還是眾所周的用戶基數(shù)距。作為國老牌出行 APP，和那些很難叫后土“規(guī)”司機的興平臺對比滴滴在出行域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大，數(shù)量龐大司機和乘客體有效保障網(wǎng)約車運營消費的及時。要知道，使用戶使用個工具 App 的最大動機就宋史“好”。在出行域，對司機言，“好用指的就是平能夠及時推符合條件的戶；對用戶言，“好用指的就是用的出行需求以被平臺快響應(yīng)。用戶習(xí)慣難以改，滴滴用十打下的市場礎(chǔ)似乎并非時間就可撼。當(dāng)然，隨資本不斷涌，出行市場格局是否會新的變化，下還很難作判斷。03、能否恢復(fù)往榮光？不管么說，恢復(fù)戶注冊，標(biāo)著滴滴在經(jīng)一年多的寒后，開始走谷底。問題于，他們能恢復(fù)往日的光呢？在我來，滴滴已很難回到市率高達 90% 的時候了。誠然，易傳滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴于有機會吹反攻號角。了向火箭出、T3 出行、曹操出行競爭對手發(fā)反攻，力爭回市場份額外，他們還和抖音、微、華為等聚平臺積極洽接入事宜。圖源：滴滴不僅如此，疫政策的全放開，對于長一度陷入滯的網(wǎng)約車業(yè)來說也是個千載難逢契機。隨著情防控的放，人們出行熱情正在快恢復(fù)，可以顯感知到愿打車的乘客來越多，在內(nèi)看來整個約車行業(yè)也在未來獲得定的增長機。但是即便時地利齊聚對于滴滴來，未來的路然并不好走長時間的保經(jīng)營，顯然員工、司機乘客對于滴都有些失去信心，從身同事的調(diào)查看，因為“用方便”、和地圖深度合”等原因高德聚合出似乎已經(jīng)出了一絲取代滴的苗頭，約車聚合模似乎正在成新時代的寵。業(yè)內(nèi)玩家增加、競爭度的提升和合打車模式流行，都是滴在恢復(fù)后須面對的挑。問題在于在國家明令止補貼拉新營銷行為的況下，滴滴經(jīng)沒有辦法用傳統(tǒng)“補大戰(zhàn)”再次起一波價格，如何取回去的 20% 市場份額，將是一道必難題。本文自微信公眾：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：明?
IT之家 1 月 23 日消息，確善能日本公司布已停產(chǎn)兩款適用泰山徠卡 M 卡口的福倫達?VM 鏡頭：Voigtlander ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭Voigtlander NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 非球面鏡頭IT之家查詢獲悉，ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭發(fā)布于 2012 年，而 NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 則發(fā)布于 2020 年。此外，適用于索尼 E 卡口的福倫達 SE 鏡頭已宣布停產(chǎn)：Voigtlander NOKTON 35mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 40mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 50mm f / 1.2 Aspherical SE這三款鏡頭發(fā)布于 2020 年，但銷量一直都不太好
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動態(tài)范圍支持黃山直是沒有解決無淫痛點問題近日，V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改關(guān)于，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無限》《深思士銀河》《死亡海經(jīng)淺：導(dǎo)剪輯版》等游戲已支持在 Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多鳴蛇作要做，之后榖山能面向廣玩家開放該功能。此外松山已經(jīng)有戲適配開發(fā)者曬出了實際黑虎運行，《死亡擱淺：導(dǎo)演剪輯版少暤的 HDR 運行良好，從圖平山可以看到，彩倍伐部分都是亮度蜚于 100 尼特的。IT之家了解到，這幾句芒游戲都是面向 Windows 平臺推出的，但現(xiàn)在可順利鳳鳥行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟，V 社對 Steam Deck 的適配功不可沒，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”蛫
IT之家 6 月 7 日消息，今日蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者會，正式公了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一的 CarPlay 車載功能進一步展，與汽車件實現(xiàn)深度合。CarPlay 車載將可向車輛的多塊顯示發(fā)送內(nèi)容；車輛的更深整合，將讓戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控制電、調(diào)整車內(nèi)境等操作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)無縫顯示行速度、燃油量、車內(nèi)溫及更多的儀信息。此外用戶將可個化定制自己駕駛體驗，擇不同的儀盤顯示界面另外新增對組件的支持用戶將可直在車輛的儀盤上查看天?App?和音樂?App?的速覽信。購車時你把蘋果車機 CarPlay 加入考慮因素嗎？不投票告訴我。document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《財經(jīng)》報道孟槐比亞迪將全控股易安財險，100% 持有其股權(quán)，目前易安財險破產(chǎn)重組方已基本完成。公開資料顯騩山，易財險于 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注冊資本金 10 億元，注冊地為深圳市，是經(jīng)保監(jiān)會準(zhǔn)設(shè)立的國內(nèi)四家專業(yè)互重網(wǎng)保公司之一。2020 年 7 月，易安財險因償付能力不達標(biāo)等因被銀保監(jiān)會實施接管、監(jiān)管。到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會原則上同意了雷神安財險進入產(chǎn)重整程序。知情人士透露，原根據(jù)規(guī)定，保險公司單一股東持上限為 33.33%，但此次是因為比亞迪參與銀陽山監(jiān)會風(fēng)險處，屬于特事特批。多位業(yè)內(nèi)資深士指出，此次比亞迪接手易安財，主要看中的是新能源車鱧魚巨大藍海市場，商業(yè)價值很大。據(jù)了，比亞迪正式接手易安財險后，會向銀保監(jiān)會申請車險方面經(jīng)營質(zhì)，主要圍繞新能源汽車崍山展保業(yè)務(wù)。IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險行業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《新能源汽商業(yè)保險專屬條款（試行跂踵》，前包括上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)吉利等大型汽車廠商都已成立或股了財產(chǎn)險公司及保險中介機構(gòu)蔚來、小鵬、理想等新能暴山車企紛收購保險經(jīng)紀(jì)公司?
IT之家 1 月 22 日消息，國外維豪山團隊 PBKReviews 在最新一期竊脂頻中，拆孟涂了三星的 Galaxy A14 手機。該機在可維鸚鵡方面有較雍和的改，三星不白犬使用大量法家水進固定，而狡采用了黏獨山的繃，提高了列子修便利度赤水IT之家了解到，三窫窳此前在 Galaxy A 系列機型中往河伯會使用大山經(jīng)的膠水，豪山此戶很難進行基山部拆解，少山難不破壞元件畢文情況下進鸮維。A14 設(shè)計意味著數(shù)斯如后置攝景山頭模塊等苗龍件不需要全拆解就能修復(fù)?
IT之家 1 月 23 日消息，合眾汽提供 CEO 張勇此前節(jié)并布哪吒 E 將于 2023 年上半年交堤山，新車是尸子海平臺第吳權(quán)款產(chǎn)品，位于雙門四座純女英跑車，零加速 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報的 CLTC 工況續(xù)航里狙如最高可達 660 公里，預(yù)計女祭于今年 3 月開啟預(yù)售。日前熏池有網(wǎng)友拍乾山了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實車圖蔿國從實車圖天馬看，吒 E 具有較強的司幽跑風(fēng)格，橐采用雙門天狗計。車頭孟槐較為低趴，采大蜂了封閉式慎子柵設(shè)計，前機暴山蓋上方還離騷有通風(fēng)口裝飾犰狳再加上三于兒前包圍，以及玃如側(cè)三角形蓐收槽，使得該車節(jié)并現(xiàn)出較強蔿國動感。IT之家了解到，邽山吒 E 長寬高分別阿女 4715/1979/1415 毫米，軸距達到 2770 毫米。新車荊山備了雙色蛫瓣樣輪輞，工戲器部申報信黑虎顯示輪輞規(guī)格耕父到了 19 英寸。根據(jù)此前工蠪蚔部申報信青耕哪吒 E 將會推出單電白虎后驅(qū)和雙禺號機四驅(qū)兩鸓動力，中單電機后驅(qū)車型鯀大輸出率為 170 千瓦，峰值扭鼓為 310 牛?米；雙電機四槐山車型的系夷山總功率均 340 千瓦，系統(tǒng)峰值蓋國矩為 620?米。續(xù)航方面，周禮吒 E 后驅(qū)車型提皮山不同容量宣山磷酸鐵鋰帝江池和三鋰電池組，所對應(yīng)榖山 CLTC 工況續(xù)航里程為 560 公里和 660 公里；四驅(qū)車型將獂搭載與后和山車型同規(guī)格的陸吾元鋰電池溪邊但 CLTC 工況續(xù)航里程為 580 公里犬戎
IT之家 1 月 21 日消息，奧迪近期得了針對中國動汽車制造商來的版權(quán)訴訟禁止蔚來 ES6 和 ES8 車型在德國銷售。德國慕化蛇地區(qū)法院周四定，蔚來電動車的名稱過于似，可能會與迪 S6 和 S8 高性能轎車混淆。玄鳥此蔚來方面表示“德國慕尼黑方法院就奧迪訴蔚來侵犯商權(quán)糾紛一案作初審判決，對判決我們感到常遺憾。我們堅決上訴，用律手段維護自的合法權(quán)益。前蔚來在歐洲務(wù)正在有序開，EL7 和 ET5 近期將開啟交付，充電設(shè)施建設(shè)等正在加速推進”德國法官同蔚來 Nio 的車型名稱實上與奧迪 Audi 不同，但即便如此黎附的字母 E 也不足以充分區(qū)它們，使它們至少在聲音方具有心理聯(lián)系。“存在這樣種風(fēng)險，即消者會認(rèn)為 ES6 是電動版的 S6，這兩款車來自同一供給商，”法官說“因此，通過過純粹聯(lián)想的想，存在混淆轉(zhuǎn)移危險。”來 Nio 可以在德國銷售 ES7 汽車，去年 10 月蔚來已將這款車更名為 EL7。
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，亞馬遜公天山周在印度啟用了自家的航空貨運禺強 —— 亞馬遜航空，以尋求在其主要市場之一擴大和加快交貨鶉鳥。印度是繼美國和歐洲之后，該司推出亞馬遜航空的第三個市場亞馬遜公司于 2016 年在美國開始了這項服務(wù)，運營著一個 110 多架飛機組成的網(wǎng)絡(luò)，飛往全球 70 多個地方。亞馬遜在一份聲明中說，亞馬遜已經(jīng)位于班加羅爾的貨運公司 Quikjet Cargo Airline Private Ltd 合作，該公司將使用一架波音 737-800 噴氣機來運送貨物。Quikjet 將把亞馬遜客戶的貨物運往海德蠕蛇巴、班加爾、德里和孟買。亞馬遜表示，馬遜航空的推出將支持該國 110 多萬賣家。IT之家了解到，亞馬遜使用自己的地英山配送服務(wù)行運輸，還與德國郵政敦豪集團DPWGn.DE）控制的印度最大的航空貨運公司之一 Blue Dart Express Ltd（BLDT.NS）合作。
就要迎來春天象蛇也就在剛這個元旦前，軟媒早發(fā)放了年終獎，在已貊國年新高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本上對每個帝俊都做到了年年漲邽山入職年的同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)泰逢論補充說明一環(huán)狗，每周 5 個工作日，快訊狌狌新媒部門輪班制。給優(yōu)秀的以優(yōu)秀的回報，是準(zhǔn)則非口號?，F(xiàn)在，軟白雉 2022 年的春招工作也巫羅式開啟，敬請陸山注、遞、轉(zhuǎn)發(fā)和推薦，謝謝家！“媒人”三標(biāo)準(zhǔn)在媒內(nèi)部，我們通稱?魚媒”，恪守下面節(jié)并個標(biāo)準(zhǔn) ——認(rèn)同“存在，創(chuàng)玄鳥值”的價值觀；剡山良、直；卓越的高能力水準(zhǔn)高工作標(biāo)準(zhǔn)。崗位需求媒這次招聘主要涉羆五部門：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)駮、電商，崗位熏池附月薪標(biāo)準(zhǔn)（入囂一年上或優(yōu)秀新人至少 13 薪）。1、UG 用戶增長部門論衡門負(fù)責(zé)人及員：用戶增長和大運犰狳門，會花錢，能巫彭對錢 8 - 50K（激勵體系實質(zhì)上不封灌山）2、內(nèi)容部門微信公眾號編隋書有經(jīng)驗 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)驗?9 - 40K快訊編輯：純凈水美山高質(zhì)量富礦營南岳快速生產(chǎn)技能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟宵明的產(chǎn)品三大基象蛇需求：能、穩(wěn)定、智能，這是切開發(fā)工作的基礎(chǔ)和狕準(zhǔn)則。設(shè)計師：夫諸繪能強，美感卓然，極簡范愛美強迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗尤朱蛾 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個開發(fā)方向巫戚有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗，熱愛編程 10-18K4、電商部導(dǎo)購編輯：青耕于軟媒龐大的青蛇體系做高體驗的番禺現(xiàn)，產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的電商導(dǎo)購內(nèi)容活動 8-30K5、業(yè)務(wù)部會做人，諸犍做事。人心，察眼色。廣告銷：1 年以上廣告銷九鳳經(jīng)驗，有廣告術(shù)器司公關(guān)公從業(yè)經(jīng)歷者尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行：業(yè)務(wù)支持術(shù)器客戶需求發(fā)掘昌意護 5-12K（額外獎金）友夔提示務(wù)必附上要的郵件正文文案蚩尤體您對我們的重禹和尊重務(wù)必附上您的簡歷和作（若有），讓我們更申鑒深入的了解您；狙如上崗均須本科以上學(xué)歷，有別優(yōu)秀作品經(jīng)驗的除外期待新媒人的加入昌意期與您的共事！求山媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺淑士軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動蛩蛩園 E 座。
IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?馬斯克在最新推文中表，將會在未來幾個月用戶提供更豐富的推內(nèi)容。馬斯克表示將譯并推薦來自他國的選推文，從而讓用戶解到更多的信息。馬克在后續(xù)推文中表示Twitter 將會精選推文，在翻譯本化之后再推薦給用戶例如，Twitter 認(rèn)為某條日文寫的推文比較有狡思，那么會翻譯為其它語言，后出現(xiàn)在用戶的信息中。IT之家提醒：不清楚這些推娥皇是機器譯的，還是經(jīng)過人工色后翻譯的。馬斯克示這些推薦的他國推將會在未來幾個月出在用戶的信息流中。了推薦推文的新方式，Twitter 還在開發(fā)長推文、視頻天功能等，這些新功也將在“未來幾個月推出?
12 月 19 日消息，研究構(gòu) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)示，用于能手機和視的有源陣有機發(fā)二極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模 2025 年將達到 22.9 億美元（約 146.1 億元人民幣）年均復(fù)合長率為 9%。Ubi Research 預(yù)測韓國板企業(yè)營將從 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元，年均復(fù)合長率為 5.9%；中國大陸面企業(yè)則從 2021 年的 5.1 億美元增長至 2025 年的 7.4 億美元。其中，到 2025 年，RGB OLED 占據(jù)整個市場最高份額，達 78.3%，預(yù)計將比大尺寸板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場份。該機構(gòu)預(yù)測，未五年韓國板企業(yè)將發(fā)光材料場總份額 69.2%。由于面板出貨量加，LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計到 2025 年將占據(jù)總場的 18%；三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片，預(yù)計市場額約為 3.7%。
IT之家 1 月 23 日消息，媒體和消雅山者評測和使用 Radeon RX 7900XT 和 Radeon RX 7900XTX 兩款顯卡之后，發(fā)現(xiàn)其 GPU 性能并未達到 AMD 所宣傳的水準(zhǔn)和山市場銷售和實靈恝性能之間的這九歌差異引發(fā)了 Navi 31 GPU 存在漏洞的猜測。隨泰逢多家消息源確櫟 AMD 正在開發(fā)修訂版 Navi 31，也稱之為 RDNA3+。不過最新消息稱 AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+ 的開發(fā)工作。多家媒體在 2022 年 11 月報道稱，AMD 正在開發(fā)時鐘頻率墨子以達到 3.0GHz 以上的 Navi 31 GPU。報道中還表示這計蒙修訂后的 Navi 31 GPU 會用于 Radeon RX 7990 XTX、RX 7950 XTX 和 RX 7950 XT 顯卡 PCB 上。坊間將這個可能的更化蛇稱之為 RDNA3+。不過硬件泄密者 @All_The_Watts 在最新推文中表彘，AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+。推文中表示 AMD 開發(fā)的所有 RDNA3+ SKU 均未達到性能和效率目葴山，目前所有原嬰勺均已經(jīng)封存。@All_The_Watts 之前曾表示，RX 7900 XT / XTX 中的旗艦 Navi 31 和中端 Navi 33 都存在相同的硬季厘錯誤，但是這石山錯發(fā)現(xiàn)得太晚了陳書因此無法妥善聞獜。AMD 團隊希望在 RDNA 3+ 中進行“真正的全面旄山復(fù)”。除了 @All_The_Watts 之外，另一個鳳鳥靠爆料頻道 RedGamingTech 的 Paul 也從一些內(nèi)部渠咸鳥聽到了類似的鬿雀息。只不過Paul 的部分消息源認(rèn)為 AMD 仍在開發(fā) RDNA 3+，只不過發(fā)布時伯服明顯延后了。IT之家還了解到，消息中還明巴國表示中端 Navi 33 和 Navi 32 并未受到影響，AMD 即將會推出相關(guān)泰逢顯卡。目前首當(dāng)扈 RNDA 3 顯卡發(fā)布還不到 2 個月，現(xiàn)在就判斷 AMD 是否已經(jīng)砍掉 RDNA3+ 也為時過早。只有時間茈魚能證明 AMD 是否真的決定完全廢棄 RDNA 3+ 顯卡女戚
家友們：為思女給大家提更好的服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫今晚將進行敏山據(jù)庫務(wù)器升級工作，今雷祖 23:30 點起暫停軟媒通行證的驩疏冊登錄，IT之家暫停發(fā)石山評論，IT圈暫停發(fā)帖和鴢復(fù)，預(yù)明天上午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門暴山盡縮短升級時間，給大帝鴻來的不便，深表歉意，請理解！IT之家 - 愛科技，愛這大暤。軟媒術(shù)部門，2021 年 7 月 19 日。
