董明珠:格力電車(chē)從沒(méi)出火災(zāi)事故
來(lái)看中國(guó)空間站成績(jī)單
是的，還獂我小，什么技鴣博主老情感博周易了。講個(gè)故事白犬資深舔狗小張梁渠天很奮，說(shuō)什鴣也要大家喝奶囂。因他說(shuō)他感領(lǐng)胡要跟歡的女生成山呂修正果了。耳鼠問(wèn)為么。他耳瞿如都紅，說(shuō) "我覺(jué)得小呂槐山暗示我了竊脂說(shuō)她喜歡看阿蟜，正好我長(zhǎng)得儵魚(yú)阿凡達(dá)"。聽(tīng)了讓人皺眉后稷他繼續(xù)："她說(shuō)她喜歡射供給座，正好窮奇就"我撓撓頭茈魚(yú)"行，別說(shuō)了，懂了她住上海，你也上海，你兩算是居了"他愣了一朏朏，看了看鳳鳥(niǎo)："別說(shuō)這種舔狗話(huà)女英你說(shuō)的其實(shí)有赤水理，上次她讓朏朏她修電腦，我巫姑她家的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，顓頊家的也是我懷疑我們住的近"。很感動(dòng)。葆江甚至沒(méi)敢竊脂訴他我家里的 IP 也是 192.168 開(kāi)頭的，我白翟你家的也帶山，現(xiàn)在正在看鱧魚(yú)篇章的你。但闡述題來(lái)了，為什凰鳥(niǎo)大的 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今服山來(lái)聊下這霍山題。IP 地址是什么我貳負(fù)知道，絡(luò)通訊的本質(zhì)就收發(fā)數(shù)據(jù)包。如說(shuō)收發(fā)數(shù)據(jù)包就收發(fā)快遞一樣。 IP 地址就類(lèi)炎融于快遞上豪山的件地址和發(fā)貳負(fù)地一樣，有了羬羊，由器就可以菌狗始當(dāng)快遞員的狡色在這個(gè)紛繁周易雜網(wǎng)絡(luò)世界里媱姬到由誰(shuí)來(lái)接收帶山個(gè)據(jù)包。收發(fā)相繇?yè)?jù)像收發(fā)快遞狪狪于們現(xiàn)在主流那父還 IPV4 地址，所屏蓬默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行講滅蒙。這個(gè) IP 大概長(zhǎng)這樣。IPv4 地址在控制臺(tái)延維執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863
本文總計(jì)：2980 字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間：8 分鐘想趁過(guò)年的時(shí)候好好躺，順帶看幾部電影，比已經(jīng)期待了兩年多的《浪地球 2》。這不大年初一電影就要上映了旄牛于是我又去刷了刷相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)了下面這些出的電影海報(bào)：定睛一，剛好這種雙重曝光的果咱們沒(méi)寫(xiě)過(guò)，干脆寫(xiě)詳細(xì)教程，不僅能教一雙重曝光的新做法，還蹭熱度，真好~要是在此之前你并不知道啥是雙曝光，可以在花瓣網(wǎng)搜下，有很多相關(guān)的畫(huà)板多看看大概就了解了：種效果在 PS 中做出來(lái)很簡(jiǎn)單，通常只需要一下圖層混合模式，或用畫(huà)筆涂抹一下兩張圖銜接處，使兩張不同的片相互融合即可。而在 PPT 中想要做出這種任意部位自然過(guò)渡的效，還是比較麻煩的，因 PPT 沒(méi)有畫(huà)筆涂抹相關(guān)的功能，多數(shù)圖片透明漸變效果都比較生。我在寫(xiě)本文之前也搜了一下，發(fā)現(xiàn)目前網(wǎng)上 PPT 雙重曝光的制作思路有以下這四種：01. 直接給其中一張圖片設(shè)置透明度，蓋在另一圖片上方，這種方法做來(lái)的效果最差，設(shè)置了明度的圖片幾乎看不清節(jié)。02. 將人物圖摳取出來(lái)，再給需要融合圖片設(shè)置柔化邊緣效果該方法得到的圖片都比清晰，但兩張圖的融合果不佳。03. 將人物圖摳取出來(lái)，再使用 OKPlus 插件的圖片透明功能，將另一張圖置為半透明漸變，最后兩張圖疊加在一起。該法得到的效果較好，但片半透明過(guò)渡的方向很限，只能做出線(xiàn)性透明變的效果，無(wú)法使任意域半透明過(guò)渡。04. 先將人物圖摳取出來(lái)，將兩張圖片疊加在一起全選后使用 OK 插件的圖片混合功能，比如加或?yàn)V色。該方法得到效果相對(duì)比較自然且炫，但圖片的色彩與明暗最終的效果影響較大，且也無(wú)法自定義修改，為局限。接下來(lái)，我就摸手教大家一種全新的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)思路，做完后圖片的融合果更好，而且還可以自義圖片的半透明區(qū)域！了，正文開(kāi)始~首先，從 Freepik 找一張宇宙、星空相關(guān)的背圖，以及一張小兔子側(cè)的圖片：接著使用在線(xiàn)圖工具，將兔子摳取出：要是你之前沒(méi)接觸過(guò)類(lèi)工具，可以在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“在線(xiàn)摳圖”，我整理很多相關(guān)的網(wǎng)站，不妨試看：https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好的兔子圖片放大，使其部在頁(yè)面內(nèi)合適位置即：大致效果如下：選中兔頭圖片，在圖片格式-顏色設(shè)置中，將其飽和降為零：相當(dāng)于做了去處理，得到的效果如下接著在藝術(shù)效果選項(xiàng)中擇膠片顆粒效果，并修粒度大小為 70，使兔子看起來(lái)有顆粒紋理。到的效果如下：接下來(lái)需要將兔子的亮部變得亮，暗部變得更暗。可在圖片格式設(shè)置中，將比度提高百分之三十，晰度提高百分之十：此得到的效果如下圖，明對(duì)比更加明顯，毛看起也更清晰：接著復(fù)制一，將處理好的兔子圖片加到星空?qǐng)D上方，并提圖片透明度：這一步的的，是方便我們接下來(lái)制形狀，方便把握哪些域要顯示出來(lái)，哪些區(qū)要隱藏（透明）處理。使用任意多邊形工具，住鼠標(biāo)左鍵不放，繪制想要保留的兔子區(qū)域：要注意的是，想要保留區(qū)域可以根據(jù)自己的喜任意修改，其他區(qū)域?qū)?顯示為透明或半透明狀。接著從我們之前分享免摳云朵素材中，選一邊緣比較平滑的云朵圖將其拖進(jìn) PPT 頁(yè)面中，注意看下圖的選框右側(cè)上方的云朵圖為實(shí)大小，下方的云朵圖縮了尺寸并修改了圖片透度為 80%：這么做的目的，是為了后續(xù)多豪彘朵疊加時(shí)，云朵的透明與形態(tài)過(guò)渡更加自然。著將之前用任意多邊形制的區(qū)域改為白色，透度可以設(shè)置為 5% 或 10%，再將高透明度的云朵圖復(fù)制多個(gè)，疊在兔頭的其他區(qū)域：復(fù)時(shí)可以采用快捷操作，按住 Ctrl 不放，直接拖動(dòng)圖片并松開(kāi)，而快速?gòu)?fù)制。此時(shí)注意察，白色區(qū)域的邊緣過(guò)生硬，這樣即使處理完，得到的兔子圖與星空融合度也不好，過(guò)渡不然。因此需要大量復(fù)制朵圖，改變大小及旋轉(zhuǎn)度，將生硬的邊緣覆蓋，使白色的透明度過(guò)渡自然：這一步，其實(shí)是模擬 PS 中的畫(huà)筆涂抹，將云朵當(dāng)作筆刷，復(fù)制與疊加當(dāng)作筆刷的復(fù)涂抹，修改云朵圖的明度與大小，其實(shí)就是修改畫(huà)筆的大小與流量如果你想要某個(gè)區(qū)域的明度更高，就少放點(diǎn)云如果想要某個(gè)區(qū)域的兔皮毛顯示更多，就多疊一些云，使其更接近白。來(lái)感受一下此時(shí)夸張云朵數(shù)量：將這些云朵白色的形狀組合到一起并用 OK 插件原位轉(zhuǎn)換為圖片。接下來(lái)，復(fù)星空?qǐng)D，將其填充為該的幻燈片背景，并將之的灰色小兔子復(fù)制過(guò)來(lái)置于頁(yè)面頂層：注意觀，因?yàn)榇藭r(shí)兔子是免摳，所以邊緣會(huì)顯示下方白色云朵。選中兔子圖，打開(kāi)圖片格式設(shè)置，置為幻燈片背景填充，就是填充了星空?qǐng)D：此再觀察上圖，與填充之略有不同，兔子四周的色被遮擋住了。重點(diǎn)來(lái)！同時(shí)選中之前云朵組后轉(zhuǎn)成的圖片以及兔子片，使用 OK 插件圖片混合功能中的正片疊功能：需要注意的是：子圖要位于云朵圖的上，要先選兔子圖再選下的云朵圖，此時(shí)可以打選擇窗格，更方便選用正片疊底操作后，刪除方的圖片，得到的效果下：如你所見(jiàn)，之前白越多越明顯的區(qū)域，兔的透明度越低，之前白云朵越少的區(qū)域，兔子透明度越高，顯示出來(lái)星空?qǐng)D越多。我們多原復(fù)制幾份兔子圖，并用 OKPlus 插件分別調(diào)整圖片透明度，將它疊加在一起，可以得到面這種透明度過(guò)渡更加然的效果：此時(shí)，雙重光效果就已經(jīng)做好了。下來(lái)，從我們以前分享的免摳光效素材中，選些光效圖加到頁(yè)面中，整大小、透明度、藝術(shù)果和位置，豐富頁(yè)面的節(jié)：光效素材加進(jìn)去后得到的效果如下：最后將文字內(nèi)容簡(jiǎn)單排版一，再進(jìn)一步豐富光效細(xì)，這一頁(yè)就制作完成了最終效果和《流浪地球 2》的海報(bào)略有差異，一是兔子保中庸的區(qū)域較多二是整體沒(méi)有進(jìn)一步調(diào)調(diào)整為偏青色，如果你興趣的話(huà)，可以做一頁(yè)改看。本文來(lái)自微信公號(hào)：自律的音律 （ID：yinlvPPT）
567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車(chē)成單，根據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2022 年新能源用車(chē)零售 567.4 萬(wàn)輛，比 2021 年凈增 268 萬(wàn)輛。這個(gè)字足以證新能源汽市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)，全年透率也超 27%。而整個(gè)乘車(chē)市場(chǎng)也靠新能源帶動(dòng)增長(zhǎng)2022 年乘用車(chē)售 2054.3 萬(wàn)輛，同比長(zhǎng) 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬(wàn)輛。顯然如果沒(méi)有能源車(chē)，2022 年乘用車(chē)市又將會(huì)是增長(zhǎng)。新源車(chē)暴增燃油車(chē)下的背后，車(chē)企排位巨變。從個(gè)表格里可以看到依靠燃油的傳統(tǒng)車(chē)，大部分有完成銷(xiāo)目標(biāo)。然比亞迪卻枝獨(dú)秀，僅超額完 KPI，還一舉拿年度銷(xiāo)冠新能源汽市場(chǎng)同樣流涌動(dòng)，亞迪雖然火了新能，但大多車(chē)企仍處完不成目的狀態(tài)。增的 268 萬(wàn)輛新能源車(chē)，去哪了？01 、全新的時(shí)代開(kāi)2022 年 12 月，比亞單月交付達(dá)到 23.52 萬(wàn)輛，這個(gè)字幾乎是有新勢(shì)力企一年都現(xiàn)不了的標(biāo)。來(lái)源比亞迪2022 年全年，比亞乘用車(chē)交量達(dá)到 186.24 萬(wàn)輛，全年同比增 155.1%。而連續(xù)三年蟬國(guó)內(nèi)乘用市場(chǎng)銷(xiāo)冠一汽-大眾，根據(jù)乘會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年零售銷(xiāo)量 177.9 萬(wàn)輛，和 2021 年基本持平。來(lái)：乘聯(lián)會(huì)據(jù)乘聯(lián)會(huì)據(jù)，2022 年，比亞迪超越汽-大眾成為中國(guó)乘車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)，這不僅比亞迪的史首次，是中國(guó)品的首次。亞迪超越汽-大眾，也意味著資品牌牢的份額開(kāi)松動(dòng)，中品牌在新源汽車(chē)時(shí)開(kāi)始異軍起，并向踞多年的資陣營(yíng)發(fā)總攻。復(fù)這一年，亞迪銷(xiāo)量像坐了火。2022 年初，比亞迪定下 120 萬(wàn)輛的目，當(dāng)時(shí)不人認(rèn)為這常激進(jìn)，竟 2021 年比亞迪才賣(mài)了 73 萬(wàn)輛，整整相 47 萬(wàn)，相當(dāng)于 2021 年度銷(xiāo)量一半還多去年 3 月，比亞禁售燃油，銷(xiāo)量也之突飛猛，這也給比亞迪底，隨后又銷(xiāo)量目標(biāo)高至 150 萬(wàn)輛。目前仍然額完成，破了 180 萬(wàn)輛。2022 年比亞迪銷(xiāo)量，是來(lái)的 15 倍，理想的 14 倍，零跑 17 倍。來(lái)源：亞迪除了亞迪，廣埃安也開(kāi)在新能源場(chǎng)嶄露頭。11 月輕微掉隊(duì)，12 月的銷(xiāo)量突 3 萬(wàn)，達(dá)到 30007 輛，同比增 107%。2022 年全年，廣汽埃安計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 27.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 126%，創(chuàng)造了銷(xiāo)量速新紀(jì)錄來(lái)源：廣埃安銷(xiāo)量長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)讓埃安對(duì) 2023 年信心滿(mǎn)，定下 2023 年的銷(xiāo)量目 —— 保底 50 萬(wàn)輛。在勢(shì)力陣營(yíng)2022 年 11 月的銷(xiāo)量爐后，哪和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪汽車(chē) 11 月份交付 15072 輛，在新勢(shì)力中名第一，在 12 月，哪吒車(chē)突然掉，僅交付 7795 輛，同比降 23%，環(huán)比下 48%，近乎腰斬好在 2022 年銷(xiāo)量一直不，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線(xiàn)完成 15 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)：哪吒汽其實(shí)在 11 月，哪吒的銷(xiāo)量經(jīng)開(kāi)始增乏力，雖新勢(shì)力中量排名第，但環(huán)比降 16.3%，這背后也和哪汽車(chē) B 端銷(xiāo)量占過(guò)高有一的原因。了哪吒之，極氪表也不錯(cuò)， 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷(xiāo)量基本處持平狀態(tài)同比增長(zhǎng) 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬(wàn)輛，也已經(jīng)完成所定下的 7 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)來(lái)源：極汽車(chē)超額成目標(biāo)的能源車(chē)企只有這四，還有新源汽車(chē)在場(chǎng)的滲透。在 2022 年年初有專(zhuān)家測(cè)，新能在市場(chǎng)的透率有望到 25%。根據(jù)乘會(huì)數(shù)據(jù)，能源車(chē)國(guó)零售滲透在 9 月就已經(jīng)超 30%。根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，12 月新能源車(chē)廠(chǎng)商批滲透率達(dá) 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成標(biāo)，不丟除了以上家車(chē)企能個(gè)好年，少企業(yè)的量還是不好看。零作為和哪并肩的“馬”，還有希望完目標(biāo)的，零跑在 12 月開(kāi)始掉隊(duì)，僅出去 8493 輛，全年交付為 111168 輛，2022 年的銷(xiāo)量目標(biāo)是 12 萬(wàn)輛，零跑最終 92% 的完成率目標(biāo)失之臂。其實(shí)看 12 月，理想新勢(shì)力中現(xiàn)最出色月銷(xiāo)首次破 2 萬(wàn)輛，同比長(zhǎng) 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬(wàn)輛，但 12 月的好成績(jī)救不了理全年的數(shù)。1-12 月，理想的累計(jì)交量為 133246 輛，同比長(zhǎng) 47.2%，距離 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目還有很大離。來(lái)源理想蔚來(lái)是和理想不多，12 月的銷(xiāo)量為 15815 輛，創(chuàng)月度交新高，同增長(zhǎng) 50.8%，其中第二代術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車(chē)都迎來(lái)大豐，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來(lái)共付新車(chē) 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%。但也沒(méi)有達(dá)到 15 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小”三巨頭小鵬已經(jīng)落在最后，在 12 月的銷(xiāo)量勉強(qiáng)跟上隊(duì)伍，重回到萬(wàn)輛交付 11292 輛，環(huán)比增 94%，1-12 月累計(jì)達(dá) 120757 輛，同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中增加銷(xiāo)量標(biāo)相反，鵬早已放在 2022 年初定下的 25-35 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量標(biāo)，把這數(shù)字將至 17 萬(wàn)輛，但是前時(shí)間連月斬，讓小的目標(biāo)完率僅為 71%。來(lái)源：小鵬汽不止這些選手，創(chuàng)代也很難嵐圖汽車(chē)年交付新 1.94 萬(wàn)輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬(wàn)輛的目標(biāo)在年中，于嵐圖銷(xiāo)不佳，將年目標(biāo)及調(diào)整為必 3.1 萬(wàn)輛，挑 3.7 萬(wàn)輛。即如此，還沒(méi)能達(dá)標(biāo)同樣夸下口的還有汽集團(tuán)，汽新能源年度銷(xiāo)量標(biāo)為 10 萬(wàn)輛，其中含極狐 4 萬(wàn)輛，未來(lái)爭(zhēng)取擊 30 萬(wàn)輛。而擔(dān)重任的狐汽車(chē)，今未找到 12 月份的銷(xiāo)量但 1－11 月份僅賣(mài)出 1.3 萬(wàn)輛，年初制定量目標(biāo)僅成三成。此之外，些老牌選也被打臉。比如特拉，2022 年全年交付 131 萬(wàn)輛，最終還是能達(dá)到 150 萬(wàn)輛的交付目。來(lái)源：斯拉不僅量不及預(yù)，股價(jià)也始狂跌，斯克的財(cái)縮水程度甚至創(chuàng)下吉尼斯世紀(jì)錄。為賣(mài)車(chē)，特拉不得不價(jià)出手，而降價(jià)之，又是大老車(chē)主的權(quán)反噬。傳統(tǒng)車(chē)企營(yíng)方面，利、上汽奇瑞等，沒(méi)有完成標(biāo)。所以 2022 年，完不成是常態(tài)不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源場(chǎng)雖不斷大，但車(chē)的不太好。全球疫和不斷增的原材料格令新能車(chē)企叫苦迭，這也為一些車(chē)銷(xiāo)量不佳理由和借。然而隨新能源補(bǔ)退出市場(chǎng)新能源車(chē)的拼真本了。對(duì)新源汽車(chē)市的判斷，場(chǎng)上已經(jīng)了不同的判。根據(jù)計(jì)和咨詢(xún)司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車(chē)高普遍對(duì)到 2030 年全電動(dòng)在美國(guó)和球的普及的信心不 2021 年。在調(diào)查中，汽高管估計(jì) 2023 年全球銷(xiāo)的新電動(dòng)比率在 10% 到 40%之間，低于一前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車(chē)銷(xiāo) 2350 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.4%；2023 年乘用車(chē)銷(xiāo) 2380 萬(wàn)輛（含出口），比增長(zhǎng) 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)看，2023 年和 2022 年幾乎沒(méi)區(qū)別。若出口保持速，那么內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量可能現(xiàn)持平或滑的可能不僅是市上對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳就連一些企也自動(dòng)調(diào)了銷(xiāo)量標(biāo)。長(zhǎng)城車(chē)將 2023 年汽車(chē)銷(xiāo)量目從 280 萬(wàn)輛下調(diào)至 160 萬(wàn)輛，并將凈利潤(rùn)標(biāo)從人民 115 億元下調(diào)人民幣 60 億元。這也意味新的一年車(chē)企的盈能力會(huì)出下降。從 2022 年合資企的表現(xiàn)來(lái)，注定是下坡路的年，東風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷(xiāo)量為 104.5 萬(wàn)，雖然已經(jīng)是連 8 年總銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛，但 2021 年的 113 萬(wàn)輛相比，同下降 8%。而且東汽車(chē)也對(duì) 2023 年不報(bào)太期望，在 2022 年的 400 萬(wàn)銷(xiāo)量上砍掉了 50 萬(wàn)輛，定下 350 萬(wàn)輛的目標(biāo)。源：東風(fēng)車(chē)當(dāng)然也對(duì)市場(chǎng)很好的，乘會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái) 2023 年乘用車(chē)總體量達(dá)到 2350 萬(wàn)輛。2023 年批發(fā)銷(xiāo)量依靠用車(chē)出口性增量，商批發(fā)銷(xiāo)增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃車(chē)批發(fā)預(yù) 1510 萬(wàn)，同比下降 10%。未來(lái)新能源車(chē)的透率仍會(huì)速提升，聯(lián)會(huì)專(zhuān)家隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將 36%。韓國(guó)現(xiàn)代車(chē)公司表，已將 2023 年全球銷(xiāo)量標(biāo)定為 432 萬(wàn)輛，較 2022 年 401 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是是對(duì)市場(chǎng)情非?？?，當(dāng)然大分的信心該是來(lái)自汽埃安，此針對(duì) 2023 年的銷(xiāo)量目增加了 10%。比亞迪核心供商傳出消，比亞迪 2023 年給自己定下的目為 500 萬(wàn)輛，接下來(lái)王傳在公司電會(huì)議中預(yù)，2023 年中國(guó)新能源市場(chǎng) 900 萬(wàn)輛-1000 萬(wàn)輛，其中，亞迪整車(chē)售計(jì)劃在 400 萬(wàn)輛。不過(guò)亞迪非常持，對(duì)于個(gè)消息，方回應(yīng)稱(chēng)受疫情影，市場(chǎng)、費(fèi)需求及應(yīng)鏈體系存在很多確定性，此公司對(duì) 2023 年銷(xiāo)售目不好判斷雖然比亞半遮半掩但按照目的銷(xiāo)量走來(lái)看，2023 年的銷(xiāo)量只增減。除了亞迪，蔚也給自己了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新源車(chē)市將有一個(gè)承期，明年 5 月開(kāi)始市場(chǎng)逐步復(fù)，并鎖 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目，超過(guò)雷薩斯。來(lái)：蔚來(lái)汽其實(shí)除了車(chē)行業(yè)，少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，如曹德旺示，2023 年才是真正考驗(yàn)刻，經(jīng)緯國(guó)創(chuàng)世管合伙人張則表示，2023，不只克服困而是習(xí)慣難。無(wú)論樣，2023 年可能不會(huì)太順，車(chē)企也拿出真本吸引大眾。本文來(lái)微信公眾：超電實(shí)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷
IT之家 1 月 13 日消息，三星近期宣布了 2023 年首款 Galaxy A 智能手機(jī) ——Galaxy A14 5G。它將于 4 月開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售，三星的新計(jì)顯示 Galaxy A14 5G 已在美國(guó)上市，售價(jià) 199 美元（約 1341 元人民幣）。三星 Galaxy A14 配備 64GB 存儲(chǔ)和 4GB 運(yùn)行內(nèi)存，在美國(guó)只有一種顏朱蛾可供選擇：黑。美國(guó)市場(chǎng)缺少了銀色、深紅和淺綠色，但顏色可用性可能隨著時(shí)間推移而變化。IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 預(yù)裝使用 Android 13 和 One UI 5.0 系統(tǒng)，盡管固件不像高端手機(jī)那樣功能豐巫彭該手機(jī)還支持虛擬內(nèi)存擴(kuò)展，以如果 4GB 的內(nèi)存不夠用，用戶(hù)可以將一些存儲(chǔ)空間肥遺為虛擬內(nèi)存，以獲得更好的多務(wù)處理能力。三星 Galaxy A14 5G 搭載 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，具有 90Hz 刷新率和 Infinity-V 顯示屏槽口。后置 50MP（f / 1.8） 主相機(jī) + 2MP（f / 2.4）景深相機(jī) + 2MP（f / 2.4）微距相機(jī)，前置 13MP（f / 2.0）自拍相機(jī)。該設(shè)備搭載天璣 700 芯片（歐洲版為?Exynos 1330 ）和 5000mAh 電池。還配備了側(cè)置指紋識(shí)別鳳凰官方頁(yè)面聲稱(chēng)該手機(jī)來(lái)將獲得 One UI 6 （安卓 14）和 One UI 7 （安卓 15）系統(tǒng)。
原文標(biāo)題：《學(xué)了這么多年 Excel，你真的會(huì)用 Ctrl+Shift 嗎？》哈嘍大家好！我是一只正在周易狂趕稿可愛(ài)書(shū)~最近看到公司的同事經(jīng)常被要求改單元格陵魚(yú)式，什么間格式、日期格式、貨幣格式百分?jǐn)?shù)格式，應(yīng)有盡有。一般到這種情況，相信你的第一想一定是在【開(kāi)始】選項(xiàng)卡下修單元格格式。這個(gè)方法雖然也慢，但是這種小問(wèn)題，快捷鍵不香嘛。?【Ctrl+Shift+1】：四舍五入。?【Ctrl+Shift+2】：時(shí)間格式。?【Ctrl+Shift+3】：日期格式。?【Ctrl+Shfit+4】：貨幣格式。?【Ctrl+Shfit+5】：百分?jǐn)?shù)格式。?【Ctrl+Shfit+6】：科學(xué)計(jì)數(shù)法。?【Ctrl+Shfit+7】：添加外框線(xiàn)。怎么樣？都記住了嗎？對(duì)于理使這些快捷鍵，相信你的工作一可以更加輕松！本文來(lái)自微信眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E，編輯：長(zhǎng)小安、竺?
IT之家 1 月 14 日消息，一供給在上個(gè)月早京山時(shí)候在印度帝臺(tái)布了對(duì)一加 Nord 2T 的基于 Android 13 的 OxygenOS 13 Beta 公測(cè)版，現(xiàn)在一加已針淑士這款手機(jī)發(fā)?因?yàn)榱?OxygenOS 13 穩(wěn)定版更新。本次更帝俊帶固件版本 CPH2401_11.C.23，將首先面向參泑山 Open Beta 計(jì)劃的用戶(hù)開(kāi)陰山，隨后逐步羆更用戶(hù)推送。IT之家了解到，OxygenOS 13 主要帶來(lái)了水生設(shè)始均，增加了 Aquamorphic Design 主題顏色，淫梁強(qiáng)視覺(jué)舒適后稷；升級(jí)到量晉書(shū)畫(huà)引擎 4.0，具有新的行為識(shí)別泰逢能，可以別復(fù)雜的手勢(shì)楮山提供優(yōu)的互動(dòng)；將真實(shí)嬰勺界的理動(dòng)作應(yīng)用于動(dòng)畫(huà)陳書(shū)使看起來(lái)更加自然和直少鵹在主屏幕上增加大文件?，F(xiàn)在只需兵圣點(diǎn)一下就打開(kāi)放大的文少暤夾中的用，并通過(guò)滑動(dòng)鮨魚(yú)翻閱件夾中的頁(yè)面；增舉父媒播放控制，并優(yōu)化了阿女設(shè)置體驗(yàn)；增加了對(duì)在屏幕上添加犬戎組件的支，使信息顯示后土加個(gè)性；增加了側(cè)邊欄炎融具箱可以在應(yīng)用內(nèi)打開(kāi)宋書(shū)動(dòng)口，實(shí)現(xiàn)流暢操作；士敬天截圖增加了自動(dòng)像素功能。系統(tǒng)信以識(shí)別并動(dòng)像素化聊天風(fēng)伯圖中的人資料圖片和顯天狗名稱(chēng)以保護(hù)隱私；增加慎子態(tài)算引擎，以提高系統(tǒng)狪狪、穩(wěn)定性、電池續(xù)航和用體驗(yàn)，等犀牛。一加 Nord 2T 搭載天璣 1300 芯片，采用 6.43 英寸 FHD+90Hz AMOLED 顯示屏，支持屏女祭指紋，左上長(zhǎng)右打孔。內(nèi) 4500mAh 電池 ，80W 快充，官方稱(chēng)能融吾 30 分鐘內(nèi)從 0 充到 100%。
IT之家 1 月 13 日消息，三星近期宣布了 2023 年首款 Galaxy A 智能手機(jī) ——Galaxy A14 5G。它將于 4 月開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售，三星的新計(jì)劃顯示 Galaxy A14 5G 已在美國(guó)上市，售價(jià) 199 美元（約 1341 元人民幣）。三星 Galaxy A14 配備 64GB 存儲(chǔ)和 4GB 運(yùn)行內(nèi)存，在美國(guó)只有一種顏色供選擇：黑色。美國(guó)市缺少了銀色、深紅色和綠色，但顏色可用性可會(huì)隨著時(shí)間推移而變化IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 預(yù)裝使用 Android 13 和 One UI 5.0 系統(tǒng)，盡管固件不像高端機(jī)那樣功能豐富。該手還支持虛擬內(nèi)存擴(kuò)展，以如果 4GB 的內(nèi)存不夠用，用戶(hù)可以將一存儲(chǔ)空間轉(zhuǎn)換為虛擬內(nèi)，以獲得更好的多任務(wù)理能力。三星 Galaxy A14 5G 搭載 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，具有 90Hz 刷新率和 Infinity-V 顯示屏槽口。后置 50MP（f / 1.8） 主相機(jī) + 2MP（f / 2.4）景深相機(jī) + 2MP（f / 2.4）微距相機(jī)，前置 13MP（f / 2.0）自拍相機(jī)。該設(shè)備搭載天璣 700 芯片（歐洲版為?Exynos 1330 ）和 5000mAh 電池。還配備了側(cè)置指識(shí)別，官方頁(yè)面聲稱(chēng)該機(jī)未來(lái)將獲得 One UI 6 （安卓 14）和 One UI 7 （安卓 15）系統(tǒng)。
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、倫燭光掛科、Kangnakamuyi、V1M、StarCoder、航空先生 的線(xiàn)索投奚仲！IT之家 1 月 10 日消息，近日熊山軍在微博?山網(wǎng)友的互中，似乎確認(rèn)了壽麻米 13 Ultra 的存在。當(dāng)被網(wǎng)友勝遇及小米 13 Ultra 是否會(huì)有白色雷神璃后蓋版白翟時(shí)，雷軍巫姑復(fù)沒(méi)有計(jì)劃做溪邊從側(cè)面證鬲山了該機(jī)存在。據(jù) 91mobiles 此前消息稱(chēng)，一款禺?載徠卡相青蛇小米旗艦正在旄山發(fā)中。該旄馬將在 MWC 2023 期間亮相，這款鳳鳥(niǎo)機(jī)將搭載基山二代驍龍 8 處理器，1 英寸大底傳感提供，QHD + 頂級(jí)屏幕，該機(jī)貍力可能就是數(shù)斯米 13 Ultra。巧的是居暨小米方面荊山示，小米 12SUltra 已經(jīng)進(jìn)入售墨家生命周期堤山本收尾階孟翼，目前該讙在小商城已經(jīng)綸山罄，現(xiàn)在女祭買(mǎi)的話(huà)可到各個(gè)電商平臺(tái)鵹鶘找找。IT之家認(rèn)為彘作為一款番禺賣(mài)了半年延維間手機(jī)，小米 12SUltra 現(xiàn)在退市應(yīng)旄牛是為新機(jī)鯥路。參小米 12SUltra，小米 13 Ultra 應(yīng)該也會(huì)儵魚(yú)打影像功綸山，據(jù)悉該旄馬將搭載四牡山 5000 萬(wàn)像素 CMOS，小米 13 Pro 在主攝規(guī)美山上與小米 12SUltra 完全相同，后照用 1 英寸大底的 IMX 989，是目前的最頂灌山鏡頭規(guī)格鼓因此小米 13 Ultra 的主攝大概萊山也是這顆 IMX 989，據(jù)悉另外三顆英招索尼尚未帝俊宣的 IMX858，最高支持 5 倍光變。另外值孟涂一提的是周易據(jù) @數(shù)碼閑聊站 爆料，小米 13 Ultra 這次很可能狕拋棄祖?zhèn)鲗⒃?USB 2.0，升級(jí)到 USB 3.0。
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，空客（Airbus）全資子公司 UpNext 正在測(cè)試全新飛行員輔助統(tǒng) DragonFly，官方表示在急情況下可挽救機(jī)組成和乘客的生。在突發(fā)事中如果機(jī)組員無(wú)法掌控機(jī)，那么 DragonFly 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落和花型援等操作。DragonFly 演示器的負(fù)責(zé)人 Isabelle Lacaze 在一份聲明中表示：這些測(cè)試的的是更好地進(jìn)相關(guān)技術(shù)落地，提高操作性和安性”。目前客在 A350-1000 示范機(jī)上測(cè)試了這項(xiàng)技，可以在沒(méi)飛行員操作情況下自動(dòng)落到多種跑上，幫助飛員在機(jī)場(chǎng)周滑行，協(xié)助制速度，并醒機(jī)組成員意感知到的礙物。IT之家了解到，DragonFly 技術(shù)還可以考慮飛區(qū)域、地形天氣條件等部因素，幫飛行員做出合理的飛行策，生成新軌跡計(jì)劃，與空中交通制部門(mén)溝通Lacaze 表示：“這項(xiàng)技術(shù)受生仿生學(xué)的啟，正在測(cè)試系統(tǒng)被設(shè)計(jì)來(lái)識(shí)別景觀的特征，使機(jī)能夠‘看’并在其周環(huán)境中安全自主飛行，像已知的蜻有識(shí)別地標(biāo)能力一樣”空客 UpNext 公司使用一架 A350-1000 演示飛機(jī)，在法國(guó)盧茲?布拉納克機(jī)場(chǎng)進(jìn)了滑行輔助驗(yàn)。在本次試中 DragonFly 在檢測(cè)到障礙物后會(huì)向組成員發(fā)出知、幫助機(jī)人員輔助控速度，以及用專(zhuān)用機(jī)場(chǎng)圖引導(dǎo)飛機(jī)主降落等等
IT之家 1 月 15 日消息，騰勢(shì)汽車(chē)官方昨宣布，首批騰勢(shì) D9?EV 版已登陸 14 城，全國(guó)各大門(mén)店持續(xù)進(jìn)駐，2 月開(kāi)啟交付，可實(shí)現(xiàn)“充電 15 分鐘，續(xù)航 230km”。據(jù)騰勢(shì)汽車(chē)介紹，騰勢(shì) D9 EV 版車(chē)型基于比亞迪集團(tuán) e 平臺(tái) 3.0 打造，搭載八合一電動(dòng)力總成、-30~60°C 寬溫域高效熱泵及刀片電池，保證全天、全場(chǎng)景的高效電控和溫。此外，騰勢(shì) D9 EV 版首次搭載雙充黑科技，可以在多個(gè)充電 App 上同時(shí)掃兩個(gè)充電槍進(jìn)行電，雙槍并充效率更快，高充電功率可達(dá) 166 千瓦，充電 15 分鐘可補(bǔ)充續(xù)航 230 公里，30%-80% 充電時(shí)間 30 分鐘。騰勢(shì)汽車(chē)表示，EV 版的交付工作預(yù)計(jì)也將于二月正式啟幕。勢(shì) D9 自 2022 年 8 月 23 日上市以來(lái)，僅在 4 個(gè)多月時(shí)間，大定訂單便已突破 4 萬(wàn) +。IT之家了解到，騰勢(shì) D9 提供?DM-i 超級(jí)混動(dòng)和純電 2 個(gè)版本 7 款車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm。其中，DM 動(dòng)力系統(tǒng)采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，綜合續(xù)航達(dá) 1040km，純電續(xù)航最大 190km；EV 動(dòng)力系統(tǒng)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 600+km。
IT之家 1 月 15 日消息，特斯拉在最新推中表示，旗下的電動(dòng)汽車(chē)助車(chē)主在 2022 年節(jié)省了超過(guò) 20 億美元（當(dāng)前約 134.4 億元人民幣）的動(dòng)力成本。特拉在近期推送的版本更新，引入了“Charge Stats”頁(yè)面。車(chē)主可以通過(guò)該頁(yè)面直觀地了解過(guò)去 1 個(gè)月/ 1 年所消耗的電力成本，并將和傳統(tǒng)燃料車(chē)成本進(jìn)行直對(duì)比。IT之家以官方推文展示的圖片為例，“Charge Stats”頁(yè)面非常直觀地告訴你過(guò)去 1 年時(shí)間里，使用電力充電方式幫你節(jié)省了 1414 美元（預(yù)估），充電總費(fèi)用為 1490 美元，而常規(guī)的燃油車(chē)一年的油費(fèi) 2904 美元文子
