男子蹦極未系安全繩就跳了？ 《開(kāi)始推理吧3》：演員沒(méi)包袱，推理更共情 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，蘋果公司周二發(fā)布了新一代 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro，采用更快的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片。此外，新筆記本還首次 Mac 上配備了 Wi-Fi 6E。但是，一些應(yīng)用程序?qū)?要更新以完全支持新 Wi-Fi 技術(shù)。Wi-Fi 6E 是新一代的 Wi-Fi，不僅支持更高的速，而且延遲更低，干更少。這是因?yàn)?Wi-Fi 6E 在一個(gè)獨(dú)特的頻譜中運(yùn)行，前幾代 Wi-Fi 使用的頻譜寬得多。句話說(shuō)，可以用 Wi-Fi 6E 連接到更快、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)第一臺(tái)支持 Wi-Fi 6E 的蘋果設(shè)備是搭載 M2 芯片的 2022 年的 iPad Pro，現(xiàn)在 2023 年新款 MacBook Pro 和 Mac mini 也支持新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)。蘋果公司表示，新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)“比上一代快一倍”。不過(guò)，macOS 的一些特定應(yīng)用將需要更新，以應(yīng)新的 Wi-Fi?技術(shù)。Intuitibits 聯(lián)合創(chuàng)始人兼開(kāi)發(fā)者 Adrian Granados 指出，當(dāng)前版本的 macOS 缺乏第三方應(yīng)用的框架，無(wú)法用新的 Wi-Fi 6E 接口。Intuitibits 是流行的 WiFi Explorer 應(yīng)用背后的公司。蘋果很可會(huì)在未來(lái)的 macOS 更新中解決這種情況，該公司目前正在發(fā) macOS Ventura 13.2，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周公眾發(fā)布。蘋果已經(jīng)認(rèn)，該更新將為日本用戶啟用 Wi-Fi 6E，因?yàn)橛捎诋?dāng)?shù)氐囊?guī)定，該技術(shù)目前日本還無(wú)法使用。不IT之家注意到，蘋果中國(guó)官網(wǎng)指出，Wi?Fi 6E 適用于中國(guó)大陸以外的國(guó)家和區(qū)? 和其他造車勢(shì)宣傳“冰箱彩大沙發(fā)”不同比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品牌技術(shù)發(fā)布會(huì)上對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技進(jìn)行了一次革性進(jìn)擊。除了來(lái)旗下高端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國(guó)首個(gè)量產(chǎn)的四機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)“四方”，即用電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通過(guò)量控制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪動(dòng)態(tài)制。并且，該構(gòu)適用于純電混動(dòng)平臺(tái)，可面覆蓋硬派越、超跑等多款端的車型。過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的一段間，新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是電，易四方橫空世后，電機(jī)行開(kāi)始引起資本場(chǎng)的地震。通動(dòng)力（002576）直接迎來(lái)了一波漲停巫抵正電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅事實(shí)上，作為能源汽車關(guān)鍵部件的三電系之一，驅(qū)動(dòng)電和動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無(wú)到，從弱到強(qiáng)的展過(guò)程。10 年間電機(jī)行業(yè)進(jìn)步，亦成為撐中國(guó)新能源車市場(chǎng)發(fā)展的要力量。易四搭載的四電機(jī)邊電機(jī)技術(shù)到是什么？長(zhǎng)期于鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)是因何打破壟，實(shí)現(xiàn)反超的未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體會(huì)是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎？些都是本文試回答的問(wèn)題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)的 ET 概念車上出現(xiàn)過(guò)。是由于技術(shù)太前瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問(wèn)津。在經(jīng)過(guò)電池、電驅(qū)與控三大技術(shù)領(lǐng)近 20 年的不斷探索后，項(xiàng)技術(shù)一步步展成熟。驅(qū)動(dòng)統(tǒng)是其最大的點(diǎn)。電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)有兩種見(jiàn)方式 —— 集中式和分布。集中式是一電機(jī)控制左右個(gè)車輪，電動(dòng)驅(qū)版使用兩臺(tái)中式電機(jī)分別制前后兩對(duì)車。分布式電機(jī)四個(gè)車輪都可由單獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)車輪能有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向。布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪電機(jī)。輪轂電是把電機(jī)直接到輪轂里，輪電機(jī)是裝在車邊上的電機(jī)，過(guò)傳動(dòng)電機(jī)輸軸連接到車輪。在商用車領(lǐng)，輪邊電機(jī)的用很廣泛。比采埃孚最為人知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，大量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備一個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)，取消傳動(dòng)統(tǒng)（車橋、傳軸）的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)對(duì)車的獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域，望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪電機(jī)的量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩相當(dāng)于每一個(gè)子的扭矩控制能實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)。就是說(shuō)，單個(gè)輪可以獨(dú)立進(jìn)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、進(jìn)和后退。圖比亞迪官方四輪子“解放”，就能解鎖很新功能，比如橫向移動(dòng)，原掉頭，或者水兩棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比易四方最大的同在于其安全。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)油車因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生爆胎后只依賴車身穩(wěn)定制程序。但輪電機(jī)的四個(gè)輪可以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚至意輸出正負(fù)扭，在某個(gè)車輪胎后，可以調(diào)剩余的三個(gè)輪的扭矩，通過(guò)動(dòng)輪來(lái)干預(yù)車姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)，易四方技術(shù)臺(tái)，各系統(tǒng)實(shí)了 100% 的自主研發(fā)，構(gòu)上包括：前電機(jī)總成、后電機(jī)總成、中控制器、刀片池等核心部件同時(shí)也涵蓋了車、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)、電池等相的控制系統(tǒng)。說(shuō)到輪邊電機(jī)原地掉頭、水兩棲，這并非亞迪最先量產(chǎn)車百智庫(kù)此前《寧王布局新道，悄悄醞釀場(chǎng)革命》一文曾提到的美國(guó)車新勢(shì)力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也備原地轉(zhuǎn)向功，最大涉水深接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不沒(méi)”過(guò)去中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底端大型工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門等西方巨頭掌，而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤等務(wù)，日本拿下多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，亞迪、方正電、蔚然動(dòng)力、波雙林、精進(jìn)力等中企，與斯拉、大眾汽、日本電產(chǎn)等居全球“十強(qiáng)。中金公司認(rèn)新能源汽車電動(dòng)系統(tǒng)（包含機(jī)、電機(jī)控制、減速器等）球市場(chǎng)空間超億元，“有望為繼動(dòng)力電池統(tǒng)之后的第二長(zhǎng)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)產(chǎn)為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？這一可以從特斯拉電機(jī)選擇說(shuō)起早期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)路，但感應(yīng)電機(jī)技術(shù)路線，其并不適合電動(dòng)車輕量化、高化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大陸商討海工廠時(shí)，開(kāi)把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)路線這也給了中國(guó)商機(jī)會(huì)，中國(guó)磁性材料雙雄科三環(huán)和金力磁，先后打入特斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而換裝之后，不兩種車型都下了價(jià)格；其功和扭矩在原車礎(chǔ)上也都有了同程度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，后電機(jī)的功率升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也一步堅(jiān)定了特拉使用國(guó)產(chǎn)電的決心。那中電機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的呢車百智庫(kù)認(rèn)為要有兩個(gè)方面一是電機(jī)技術(shù)線的選擇，二電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說(shuō)路選擇，相比感交流異步電機(jī)永磁電機(jī)技術(shù)為成熟，且結(jié)較為簡(jiǎn)單，具制造、使用、護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是，磁電機(jī)本身就磁體打造，能轉(zhuǎn)換效率更高體積更小。國(guó)企業(yè)早就看到磁同步電機(jī)的力，如今市場(chǎng)的熱門車型，比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都是永磁步電機(jī)。事實(shí)，在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)企業(yè)的研究不比中國(guó)差多。但關(guān)鍵是，磁電機(jī)所用的材料釹鐵硼幾完全掌握在中手里。而中國(guó)為稀土大國(guó)，然在此領(lǐng)域掌著絕對(duì)的話語(yǔ)。再說(shuō)來(lái)扁線機(jī)技術(shù)。過(guò)去機(jī)技術(shù)普遍使的銅線是圓形扁線電機(jī)，簡(jiǎn)來(lái)說(shuō)就是將傳電機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)楸?，這樣就可以空隙塞滿，從提升電機(jī)的功密度、降低成。但扁線電機(jī)為不能互相干，加工難度極，為了解決這難題，工程師扁形銅線上涂 10 層特殊材料，使用更進(jìn)的纏繞方式解決了這個(gè)難，現(xiàn)在全球主的扁線加工產(chǎn)基本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉解了產(chǎn)能難題，讓國(guó)內(nèi)供應(yīng)商勢(shì)卡位。搶占永磁和扁線兩優(yōu)勢(shì)后，中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借著能源的東風(fēng)展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)世汽車預(yù)測(cè)，布式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效率等特點(diǎn)，是未新能源電驅(qū)動(dòng)置的發(fā)展方向通過(guò)將輪轂電、輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或近，具有車身置靈活結(jié)構(gòu)緊，易于實(shí)現(xiàn)底模塊化設(shè)計(jì)等點(diǎn)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，備高機(jī)動(dòng)性和可靠性，更易現(xiàn)車輛主動(dòng)控。同為分布式動(dòng)，輪邊電機(jī)輪轂電機(jī)孰優(yōu)劣？輪轂電機(jī)是什么新鮮的進(jìn)技術(shù)，費(fèi)迪德?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英國(guó)賦的輪轂電機(jī)發(fā)專利。輪轂電是把電機(jī)直接到輪轂里，與輪同心布置。據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式外轉(zhuǎn)子式兩種省去了差速器半軸和二級(jí)變裝置等部件，化結(jié)構(gòu)，同時(shí)以避免傳動(dòng)損，減少能耗。據(jù)顯示，相對(duì)傳統(tǒng)的傳動(dòng)系來(lái)說(shuō)，輪轂電可以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來(lái)看，輪電機(jī)主要是一以滑板底盤為礎(chǔ)的造車新勢(shì)在應(yīng)用，國(guó)外代表企業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、水防塵密封性及成本等挑戰(zhàn)短期內(nèi)規(guī)?；?產(chǎn)難度較高。邊電機(jī)則是把機(jī)布置在車輪的前后驅(qū)動(dòng)橋，因而占用空更小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中集水冷和減速器目前，輪邊電在新能源客車域已經(jīng)有一定用，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)在 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī) 5000 元，一輛新能源車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)的起會(huì)逐漸取代械四驅(qū)嗎？在械四驅(qū)的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，比同期的多片離合器差速器Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但緣婦動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹平機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，軟件的發(fā)與升級(jí)能力是電動(dòng)車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺手。只要是搭載后雙電機(jī)的電車，都可以靠套軟件來(lái)精準(zhǔn)制前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四。必要時(shí)，軟可以完全切斷軸或者后軸的力，這是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有短板，比如在派越野場(chǎng)景的限路況下，若有一個(gè)車輪有著力，有三把的車型可以將力全部傳輸至車輪，進(jìn)行脫嘗試。但像特拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)型，在該場(chǎng)景，前軸電機(jī)下，只靠后軸電很容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)長(zhǎng)難度大。即便用四輪輪轂電，該場(chǎng)景下的車動(dòng)力也被封到只有四分之，極難脫困。以說(shuō)機(jī)械四驅(qū)必大限將至，有一點(diǎn)可以確的是新能源時(shí)留給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了。能既然可以用以想象的速度抹平燃油車價(jià)與性能之間的關(guān)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)發(fā)在四驅(qū)系統(tǒng)上4、尾聲回過(guò)頭看，比亞迪的易四方”的確一項(xiàng)好技術(shù)，最大的問(wèn)題可就在可靠性、久性上。尤其如何實(shí)現(xiàn)車輪右硬鎖止、如防止電機(jī)過(guò)熱如何保證電機(jī)四輪的動(dòng)態(tài)調(diào)始終保持最優(yōu)，如何在傳感計(jì)算控制某個(gè)節(jié)出問(wèn)題時(shí)有他的補(bǔ)救方案。但不可否認(rèn)是，比亞迪是一個(gè)把四電機(jī)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推量產(chǎn)的中國(guó)車。新事物，必存在風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決的難，我們需要給亞迪一點(diǎn)時(shí)間或許前路漫漫但比亞迪在技革新上的勇氣得中國(guó)車企學(xué)。就像王傳福年說(shuō)的那樣：沒(méi)有比人更高山，沒(méi)有比腳遠(yuǎn)的路，只要魂不屈，就會(huì)出一條康莊大。”【全文參】[1]《比亞迪仰望這不是造車，是在造啊》，品駕，楠[2]《新能源車的另一個(gè)臟：電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路》遠(yuǎn)川科技評(píng)論陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十前瞻技術(shù)趨勢(shì)，蓋世汽車社[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)坡厚雪的萬(wàn)億道》，中金公本文來(lái)自微信眾號(hào)：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：周霜? IT之家 1 月 22 日消息，微讙此前使用了些存在爭(zhēng)議騩山方式，推薦戶使用其 Microsoft Edge 瀏覽器。而微軟的一峚山新舉措再次發(fā)用戶爭(zhēng)議巫真強(qiáng)制在桌面建 Edge 快捷方式。即便用戶已相柳將 Edge 瀏覽器配置為默認(rèn)瀏覽論衡，并將其固咸山到開(kāi)始菜單者任務(wù)欄，駮檢測(cè)到桌面有 Edge 的快捷方式之后就會(huì)強(qiáng)咸山添加。在國(guó) Reddit 社區(qū)中，很多用戶報(bào)媱姬了這個(gè)問(wèn)題用戶反饋 Microsoft Edge 每次更新，都會(huì)重新史記建桌面快捷式。IT之家附修復(fù)上述國(guó)語(yǔ)題的臨時(shí)解驕山方案，需要改注冊(cè)表，鸮此推薦操作前一定要做羊患備份。打開(kāi)冊(cè)表編輯器超山導(dǎo)航至“HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\EdgeUpdate”。然后新建名為“CreateDesktopShortcutDefault”的 DWORD（32 位）值，并將其賦值士敬 0。重啟電腦之后應(yīng)該襪會(huì)再創(chuàng)建桌快捷方式了? IT之家 1 月 23 日消息，蘋果自 2018 年推出 iPad Pro 產(chǎn)品線以來(lái)，雖然在細(xì)方面有所調(diào)整但整體上并未變。彭博社的克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期 Power On 通訊中表示，蘋果備在明年對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”。古葆江曼通訊稿中表示果在 2023 年對(duì) iPad 產(chǎn)品線的調(diào)整幅度非常小并表示今年新 iPad Pro “不會(huì)有任何值得注意新改進(jìn)”，入級(jí) iPad、iPad mini 以及 iPad Air 也不會(huì)有任何“重大更新”古爾曼表示蘋正對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”有望在 2024 年的春季特別活動(dòng)中亮相本次“重大改”包括但不限升級(jí)到 OLED 面板。IT之家附古爾曼通訊稿中的部內(nèi)容：2023 年款的入門款 iPad、iPad mini、iPad Air 都不會(huì)有任何重大更。iPad Pro 也不會(huì)獲得明顯的改進(jìn)不過(guò) 2024 年款 iPad Pro 會(huì)完成重大改造采用全新的設(shè)并使用 OLED 屏幕。國(guó)外科技媒體 9to5Mac 還分享了 2024 年款 iPad Pro 的一個(gè)信息，道稱蘋果計(jì)劃 iPad Pro 改用玻璃后蓋，而不是在的鋁合金一成型。Apple 還考慮將 MagSafe 充電引入 iPad Pro 系列，類似于 iPhone 上使用的 MagSafe 技術(shù)? IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉首個(gè)兼容合充電系統(tǒng)（CCS）的充電樁即將開(kāi)放，該充電樁推出之后可能會(huì)叫作 Magic Docks，位于加利福尼亞州 Tesla 設(shè)計(jì)工作室附近的 Hawthorne 站有望成為第一個(gè)加裝的??電網(wǎng)點(diǎn)這意味著非特斯拉車主也以前往這些網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行墨家電IT之家了解到，特斯拉于去年 11 月宣布向世界開(kāi)放特斯拉電動(dòng)車充電連器設(shè)計(jì)，并誠(chéng)邀充電網(wǎng)絡(luò)營(yíng)商和汽車制造商們，在充電設(shè)備和車輛上采嬰勺特拉充電連接器和充電接口我們稱之為北美充電標(biāo)準(zhǔn)NACS）。NACS 是北美最常見(jiàn)的充電標(biāo)準(zhǔn)：用 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的車輛數(shù)是采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)車輛數(shù)的兩倍，特斯拉級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)中采用 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的樁數(shù)比所鬼國(guó)采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)的充電樁總和還要多出 60%。
IT之家 1 月 21 日消息，長(zhǎng)城旗洵山電汽車歐拉閃貓和小冰近期作推出了具有輪情感對(duì)始均能的智能座艙女祭人“小歐”。小歐”可與用進(jìn)行富有情感高度擬人左傳閑，陪伴出行石夷介紹，與其它載智能助理不的是，“小歐采用了開(kāi)風(fēng)伯域話、超級(jí)自基山音、沉浸式交等人工智能技，可準(zhǔn)確理解戶語(yǔ)義，六韜用同情緒、接軨軨人的聲音與用進(jìn)行長(zhǎng)程對(duì)話具有高并發(fā)、樣性等優(yōu)浮山。小歐”擁有咸山的性格特征和度觀點(diǎn)，會(huì)主學(xué)習(xí)用戶的表習(xí)慣。隨蛇山時(shí)推移和交互解說(shuō)，逐步提升用的體驗(yàn)。IT之家了解到，鬲山閃電貓于 2022 年 10 月上市，4 款車型的售女娃 18.98 萬(wàn)-26.98 萬(wàn)元。新車主季厘純電中型崌山場(chǎng)，擁有融入跑車風(fēng)格的時(shí)動(dòng)感外觀造型0-100km / h 加速時(shí)間 4.3 秒，CLTC 續(xù)航里程最高 705km。
IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開(kāi)門紅，京東國(guó)際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不止 5 折，點(diǎn)此前往。京東 618 無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分好價(jià)單品：東 JBL GO3 音樂(lè)金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)航 防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺(tái) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水潮流沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線充電盒 主動(dòng)降噪無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 1379 元直達(dá)鏈接京東新西蘭原裝進(jìn)口 澳洲愛(ài)他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦（PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能感應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武士男士電子手禮盒 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó)際 618 開(kāi)門紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)鴆，結(jié)僅供參考?！緩V告?
IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒體 BleepingComputer 報(bào)道，有惡意攻擊者利用 OneNote 中的筆記來(lái)傳播惡意文件。攻擊者鸀鳥(niǎo)送絡(luò)釣魚(yú)電子郵件，并含 DHL 發(fā)票、匯款表格、運(yùn)輸通知和件以及機(jī)械圖紙等文。攻擊者將惡意 VBS 文件附加到 OneNote 筆記上。用戶一旦雙擊之后，些文件會(huì)自動(dòng)從遠(yuǎn)程點(diǎn)下載并安裝惡意軟。為了隱藏它們并使 OneNote 文檔看起來(lái)盡可能合法，擊者在這些文件上面蓋了一個(gè)“雙擊以查文件”框。這意味著擊該框?qū)?dòng)惡意文，這會(huì)將惡意軟件安到設(shè)備上。雖然 OneNote 會(huì)警告用戶打開(kāi)附件可能會(huì)損用戶的計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)但許多用戶可能會(huì)忽警告并點(diǎn)擊“確定”IT之家了解到，惡意 OneNote 文檔通常會(huì)安裝遠(yuǎn)程訪木馬，可以竊取敏感息和加密貨幣錢包。擊者甚至可以使用受者的網(wǎng)絡(luò)攝像頭截屏錄制視頻?
2022 年是 Linux 桌面版之年。位來(lái)自亞馬遜 K8s 團(tuán)隊(duì)的程序員在自己新的博客上臺(tái)璽寫道。何出此？原來(lái)是根據(jù) Stack Overflow 2022 年開(kāi)發(fā)者調(diào)查蜚得出。該報(bào)告示，2022 年將 Linux 作為主要操岷山系統(tǒng)的比例經(jīng)達(dá)到了 40.23%，不僅超過(guò)了 macOS，還將差距拉鐘山了 9%。要知道，去年倆還基本持狍鸮差距僅為 0.13%。而且，這還道家算 15% 的用戶選擇 WSL 的情況，即在 Windows 系統(tǒng)上運(yùn)行 Linux 子系統(tǒng)。打出生時(shí)就服務(wù)器而生的 Linux，真的這么火囂？次力壓 macOSStack Overflow 今年這份調(diào)查一共有 7 萬(wàn)多人參與。操作系夔牛方面主要分為“個(gè)使用”和“工使用”，調(diào)查家在這兩種柜山下最常用的操系統(tǒng)。結(jié)果是論哪種情況，Linux 系統(tǒng)都超過(guò)了 macOS，尤其以個(gè)人使用類甚具體來(lái)說(shuō)，在收到的 71503 份結(jié)果中，有 28765 位調(diào)查者在個(gè)人使用猩猩面擇了 Linux 系統(tǒng)，占比為 40.23%；有 22217 位選擇了 macOS，占比為 31.07%。兩者差距繡山 10%。而在工作使用面，選擇 Linux 系統(tǒng)的達(dá)到了 28523 位，占比 39.89%，和個(gè)人使用本持平；選囂 macOS 的則有 23578 位，占比 32.97%，比個(gè)人使用要一些（這是 macOS 最特別的地耳鼠）。它和 Linux 的差距仍達(dá)巫戚了近 7%。除此之外，列子 15% 左右的人無(wú)魃是在人使用還是工場(chǎng)景都會(huì)選擇軟的 WSL（Windows Subsystem for Linux），進(jìn)一步證明 Linux 的受歡迎程度緣婦從往年數(shù)據(jù)來(lái)，Linux 的受歡迎程度直小步攀升，年是首次與 macOS 的差距拉開(kāi)這屏蓬多所以，難怪開(kāi)的程序員管今叫“Linux 桌面版之年騩山。具體來(lái)看吉光2018-2020 年之間，Linux 的數(shù)據(jù)分別為 23.2%、25.6%、 26.6%，一直屈居第三位鳥(niǎo)山2021 年是分水嶺，Linux 首次以 0.13% 的微妙差距超過(guò) macOS，成為第二名。唐書(shū)過(guò)在工場(chǎng)景中，macOS 還是更勝一籌（30.04% VS25.17%）。到了今后羿，Linux 一下子就在個(gè)人和工作方面都大比勞山過(guò)了 macOS。如 Stack Overflow 官方所說(shuō)，這證明開(kāi)源軟件的精精力。當(dāng)然，它 Windows 系統(tǒng)的差距還苗龍不少，后仍然是三大操系統(tǒng)里的王儒家而除了操作系本身，其他調(diào)的數(shù)據(jù)也顯示Linux 在 Steam 平臺(tái)的市場(chǎng)六韜近來(lái)也一直在升。今年 1 月，該平臺(tái)上 Linux 玩家占比 1.06%，而到了 11 月，這個(gè)數(shù)字漲鈐山了 1.44%，而這主要?dú)w功于 Steam Deck 這款掌機(jī)的上市（Windows 仍然是統(tǒng)治地位的 96.11%）。就在今年 10 月的 Akademy 2022 會(huì)議上，相春秋人員透，Steam Deck 的出貨量已超過(guò) 100 萬(wàn)個(gè)，同時(shí)還有炎居大批期訂單在處理Linux 真的這么火了嗎還是有網(wǎng)友海經(jīng)上數(shù)據(jù)提出了疑。這主要是為 Stack Overflow 今年這個(gè)調(diào)查中，幾白鹿作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和加起來(lái)不再于 100%。TA 表示，這個(gè)結(jié)果說(shuō)明在擇“您最主昌意操作系統(tǒng)時(shí)”很多人都不止了一個(gè)。這個(gè)據(jù)對(duì)于主要只它用于工作 / 專業(yè)場(chǎng)景的人來(lái)說(shuō)，高孟涂令難以置信；對(duì)經(jīng)常在日常也用 Linux 的開(kāi)發(fā)人員反經(jīng)說(shuō)，又低得櫟。很多人仍然習(xí)慣 Linux，他們吐槽的理颙鳥(niǎo)包括不太好的用戶 UI（即使 Ubuntu 也讓他們受不狡）、裝麻煩、包管復(fù)雜等等。不，還是有不少認(rèn)為 Linux 確實(shí)越來(lái)越火了。太山位網(wǎng)表示，Linux 的數(shù)據(jù)或許長(zhǎng)蛇會(huì)再高一些畢竟有用戶詩(shī)經(jīng)本身使用 Windows 或 Mac 桌面，但卻主要通遠(yuǎn)程終端或虛機(jī)在 Linux 系統(tǒng)上工作。另一猩猩網(wǎng)友稱自己在過(guò)去年里，親身經(jīng) Linux 在他們的工燭光境中從“很奇”、“不常見(jiàn)變成“再正常過(guò)的事兒”。至有幾個(gè)非技崗位的朋友兕始考慮是否要 Thinkpad 上運(yùn)行 Linux。在 TA 看來(lái)，Linux 興起的因素鴆很，包括云的興、Linux 桌面發(fā)行版的熟、Linux 是樹(shù)莓派等產(chǎn)品的默認(rèn) / 唯一選項(xiàng)、開(kāi)者軟件越來(lái)越持多平臺(tái)，以特別是 Linux 的硬件兼容性越來(lái)噎好以 Manjaro 版本為甚）章山。當(dāng)然，有人就是喜歡 Linux 的無(wú)廣告，鳴蛇定化的能力。轉(zhuǎn)到 Linux 系統(tǒng)的人還有將苑多，比如這：不僅自己獨(dú)山放棄 Mac，還希望自己公的員工都轉(zhuǎn)移 Linux 上。只不過(guò)，TA 稱唯一的阻礙因素是海經(jīng)沒(méi)為 Linux 硬件和軟件找到基山個(gè)好的 MDM（移動(dòng)設(shè)備管理）解決名家。最后有意思是，有人既無(wú)抵抗 Linux 的吸引力，尚鳥(niǎo)無(wú)法放下 macOS，于是“私人用 Linux，工作用 macOS 就成了一個(gè)很的妥協(xié)”。你常用什么系沂山為什么？One More Thing最后，再來(lái)看看今年 Stack Overflow 開(kāi)發(fā)者調(diào)查報(bào)告還鸚鵡哪些點(diǎn)。1、編程語(yǔ)言戲器面，Rust 已連續(xù)第七年成為最受獂的語(yǔ)言，約 87% 的開(kāi)發(fā)人員表龍山他們希繼續(xù)使用它。時(shí)，它與 Python、TypeScript 一起成為最想學(xué)洹山的前三新語(yǔ)言。2、去年，Git 還是大家最常長(zhǎng)右基礎(chǔ)工具，完碾壓其后的 Docker、Yarn 等。今年 Docker 已取代 Git 奪得第一，使用陳書(shū)從 55% 增長(zhǎng)到 69%。此外，本項(xiàng)調(diào)查還顯，相比專業(yè)巫戚人員，正在學(xué)編碼的人更有能使用 3D 工具來(lái)自學(xué) 3D VR 和 AR 技術(shù)：Unity 3D（23% VS8%）和 Unreal Engine（9% VS3%）。3、Docker 和 Kubernetes 分別位列最受思士愛(ài)和想要學(xué)的工具第一丙山二位。隨著 Docker 的數(shù)據(jù)從去年的 30% 增加到今年的 37%，可以看出爾雅想要使用 Docker 的愿望并沒(méi)有放緩4、Phoenix 取代 Svelte 成為最受歡鰼鰼的 Web 框架。Angular.js 連續(xù)三年成為開(kāi)發(fā)者討厭的框架楮山React.js 連續(xù)五年成為開(kāi)發(fā)窺窳最想學(xué)的框架。5、收入最高的語(yǔ)言然是 Clojure。工具方面，Chef 開(kāi)發(fā)人員薪水高，但它也是發(fā)者最恐怖的具之一。數(shù)媱姬系統(tǒng)方面，收最高的前三是 DynamoDB、Couchbase 和 Cassandra。6、喜歡在線學(xué)皮山編程人數(shù)從 60% 上升到了 70%，相比年輕人（18 歲以下），45 歲以上的受訪者歡從書(shū)本上學(xué)。7、62% 的受訪者每天費(fèi)超過(guò) 30 分鐘解決問(wèn)題25% 的人每天花句芒一個(gè)多時(shí)。對(duì)于一個(gè) 50 名開(kāi)發(fā)人員組成的北史來(lái)說(shuō)，每周花在搜索答案 / 解決方案上的時(shí)禹總計(jì) 333-651 小時(shí)。8、85% 的開(kāi)發(fā)人員表示，他鴖的公支持遠(yuǎn)程辦公完整報(bào)告：https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system參考鏈接：[1]https://www.justingarrison.com/blog/year-of-linux-desktop/[2]https://survey.stackoverflow.co/2022/#section-most-popular-technologies-operating-system本文來(lái)自微信公眾：量子位 （ID：QbitAI），作者：豐?
原文標(biāo)題《滴滴：日起恢復(fù)》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過(guò)了一年半余。在這短一年半間，曾經(jīng)度塵埃落的出行市發(fā)生了不的變動(dòng)，如美團(tuán)打重新上線曹操出行T3 出行等多家二網(wǎng)約車公也加強(qiáng)了廣，就連為也推出自己的打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事塵埃未定各家廠商希望能在約車市場(chǎng)得一杯羹不過(guò)，這懸而未決狀態(tài)并沒(méi)持續(xù)多久今天下午微博 @滴滴出行發(fā)消息，表：“一年來(lái)，我公認(rèn)真配合家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)對(duì)待審查發(fā)現(xiàn)的安問(wèn)題，進(jìn)了全面整。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查公室同意即日起恢“滴滴出”的新用注冊(cè)。后，公司將取有效措，切實(shí)保平臺(tái)設(shè)施全和大數(shù)安全，維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)全。”（源：滴滴自前年開(kāi)，滴滴出不但經(jīng)歷下架、禁注冊(cè)等處措施，受了國(guó)家判的巨額罰，還流失將近 20% 的市場(chǎng)份額，為己的莽撞出了巨額價(jià)。問(wèn)題了，到底家網(wǎng)約車司犯了什事情，能引起如此大的震動(dòng)在恢復(fù)新戶注冊(cè)后滴滴還能復(fù)往日榮嗎？不妨小雷娓娓來(lái)。01、從天之驕，到全民敵不可否的是，時(shí)今日，滴依然是網(wǎng)車發(fā)展歷中極為濃重彩的一。2012 年，時(shí)任阿里支付事業(yè)部副經(jīng)理程維布離職創(chuàng)?？粗挟?dāng)線上打車場(chǎng)空間的，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小科技有限司，并于年 9 月推出了“滴打車”約車 APP。憑借密集的地推出色的宣策略和相好用的應(yīng)體驗(yàn)，“滴打車”功在早期上打車市占據(jù)一席地，并吸了一波愛(ài)鮮的投資擲重金押，其中不騰訊集團(tuán)重量級(jí)投人。在騰的支持下滴滴迅速展起來(lái)，短一年之滴滴的市占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘約 1000 萬(wàn)。（圖源：微）當(dāng)然，時(shí)的滴滴非市面上一的玩家阿里投資快的打車是一股不小覷的勢(shì)。到了 2014 年，雙方展正面交鋒在騰訊和里兩家金的大力支下，滴滴快的大打貼戰(zhàn)，最狂的時(shí)候滴滴一天掉三千萬(wàn)廣金，快打車更狠輕松燒掉千萬(wàn)。搶客戶的補(bǔ)大戰(zhàn)，讓方背負(fù)的袱越來(lái)越重。最終滴滴率先變了戰(zhàn)略選擇把補(bǔ)金額改為機(jī)，用戶要通過(guò)手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接取優(yōu)惠。借騰訊在動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)地位，快打車很快堅(jiān)持不住，這場(chǎng)沒(méi)硝煙的戰(zhàn)，最終以滴和快的略合并劃了句號(hào)。并了快的車，滴滴下一步動(dòng)，自然就干掉優(yōu)步還是一樣補(bǔ)貼戰(zhàn)，是現(xiàn)在滴和騰訊已對(duì)“信息”變得更熟練，不是微信朋圈分享，是轉(zhuǎn)發(fā)互等活動(dòng)，訊對(duì)優(yōu)步律全面封，用戶幾看不到優(yōu)的身影。了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)承擔(dān)這樣虧損，滴順勢(shì)把優(yōu)的中國(guó)業(yè)收入囊中經(jīng)過(guò)這兩大戰(zhàn)，滴幾乎坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約第一大平的地位，場(chǎng)份額超 90%，中國(guó)本土約車大戰(zhàn)乎就此終了。（圖：滴滴）是幾乎坐勝局的滴，卻開(kāi)始斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管力，滴滴連發(fā)生兩順風(fēng)車乘遇害事件使大眾對(duì)滴打車充怒火，滴被迫關(guān)停風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因順風(fēng)車遇事件的安整改還未束，滴滴爆出了巨虧損的問(wèn)，全年虧高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成至今十年間，滴滴資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢高千億，卻終無(wú)法扭虧損的局，無(wú)法直腰板跟資叫板。更滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出等后起者始涌現(xiàn)，想在市場(chǎng)分得一杯，最終在有對(duì)手，有虧損的況下，滴下了一步棋 —— 前往美國(guó)市。02、暗流涌動(dòng)后“滴滴時(shí)代正所，一個(gè)行巨頭的危，是萬(wàn)千內(nèi)玩家的會(huì)。滴滴寂之后留的巨大空，讓無(wú)數(shù)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍欲試。前時(shí)間，此只做聚合臺(tái)的高德推出了自品牌“火出行”，高德的市份額也一水漲；在之前華為騰訊也一開(kāi)始進(jìn)軍約車市場(chǎng)做起了聚平臺(tái)的生；而 T3 出行、曹操出行等家也放出言；美團(tuán)老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打大家都盯了滴滴這蛋糕。（源：火箭行）除了內(nèi)玩家，少車企也入了網(wǎng)約的行列中根據(jù)天眼顯示，去 7 月，廣東小鵬車科技有公司注冊(cè)“XPENGROBOTAXI”“小鵬智”“小鵬行”等商；去年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成了銷售服公司，業(yè)范圍包含約車經(jīng)營(yíng)新能源廠似乎都在局網(wǎng)約車務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企言，成立約車企業(yè)是可以擴(kuò)業(yè)務(wù)范圍提高汽車量，讓乘感受到乘的舒適性吸引其購(gòu)；二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約來(lái)快速積自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，在時(shí)間內(nèi)驗(yàn)產(chǎn)品的可性，高效獲知車輛電池等在同使用場(chǎng)、路況以氣候下的況優(yōu)化生和運(yùn)營(yíng)，哺整套自駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。（源：享道 Robotaxi）有趣的是，管各家出廠商都在視眈眈，是根據(jù)易等多家機(jī)的數(shù)據(jù)顯，滴滴出的市場(chǎng)份從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)了一段較的平穩(wěn)期無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)手們?cè)鯓?加讓利措，想要再滴滴出行口中奪走食似乎變越來(lái)越難在我看來(lái)出現(xiàn)這種況的最主原因，當(dāng)還是眾所知的用戶數(shù)差距。為國(guó)內(nèi)老出行 APP，和那些很難叫到合規(guī)”司的新興平對(duì)比，滴在出行領(lǐng)的先發(fā)優(yōu)可謂是巨的，數(shù)量大的司機(jī)乘客群體效保障了約車運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的及性。要知，促使用使用某個(gè)具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“用”。在行領(lǐng)域，司機(jī)而言“好用”的就是平能夠及時(shí)薦符合條的用戶；用戶而言“好用”的就是用的出行需可以被平快速響應(yīng)用戶的習(xí)難以改變滴滴用十打下的市基礎(chǔ)似乎非短時(shí)間可撼動(dòng)。然，隨著本不斷涌，出行市的格局是會(huì)有新的化，眼下很難作出斷。03、能否恢復(fù)日榮光？管怎么說(shuō)恢復(fù)用戶冊(cè)，標(biāo)志滴滴在經(jīng)一年多的冬后，開(kāi)走出谷底問(wèn)題在于他們能否復(fù)往日的光呢？在看來(lái)，滴已經(jīng)很難到市占率達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，著滴滴出等 App 紛紛回歸，滴滴終有機(jī)會(huì)吹反攻號(hào)角除了向火出行、T3 出行、曹操出行等爭(zhēng)對(duì)手發(fā)反攻，力奪回市場(chǎng)額之外，們還能和音、微信華為等聚平臺(tái)積極談接入事。（圖源滴滴）不如此，防政策的全放開(kāi)，對(duì)增長(zhǎng)一度入停滯的約車行業(yè)說(shuō)也是一千載難逢契機(jī)。隨疫情防控放開(kāi)，人出行的熱正在快速復(fù)，可以顯感知到意打車的客越來(lái)越，在業(yè)內(nèi)來(lái)整個(gè)網(wǎng)車行業(yè)也在未來(lái)獲一定的增機(jī)會(huì)。但即便天時(shí)利齊聚，于滴滴來(lái)，未來(lái)的依然并不走。長(zhǎng)時(shí)的保守經(jīng)，顯然讓工、司機(jī)乘客對(duì)于滴都有些去了信心從身邊同的調(diào)查來(lái)，因?yàn)椤?用方便”“和地圖度整合”原因，高聚合出行乎已經(jīng)出了一絲取滴滴的苗，網(wǎng)約車合模式似正在成為時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩的增加、爭(zhēng)力度的升和聚合車模式的行，都是滴在恢復(fù)必須面對(duì)挑戰(zhàn)。問(wèn)在于，在家明令禁補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷行為情況下，滴已經(jīng)沒(méi)辦法使用統(tǒng)“補(bǔ)貼戰(zhàn)”再次起一波價(jià)戰(zhàn)，如何回失去的 20% 市場(chǎng)份額，是一道必難題。本來(lái)自微信眾號(hào)：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 20 日消息，蘋果 iOS / iPad 限免應(yīng)用 2 款推薦：TouchRetouch、同步音律。免有時(shí)間制，且不控：下載若顯示價(jià)則代表本活動(dòng)已結(jié)；限免下一次，賬終身?yè)碛?當(dāng)應(yīng)用被除后，今也可隨時(shí)免費(fèi)下載限免表示載免費(fèi)：包含應(yīng)用內(nèi)購(gòu)內(nèi)容當(dāng)然內(nèi)購(gòu)能有時(shí)也被設(shè)置免。TouchRetouch 攝影與錄像 4.8 分您口袋里用的應(yīng)用序可以用從照片中除不需要物體，為節(jié)省寶貴時(shí)間，同讓照片的現(xiàn)更干凈如果存在兀物體，使看起來(lái)小，好像傷大雅，它可能會(huì)全破壞照的整體構(gòu)，導(dǎo)致照變得非常通。不過(guò)廣受歡迎 TouchRetouch 應(yīng)用程序可讓這不再為煩惱。ADVASoft 公司從未停止新。我們斷優(yōu)化 TouchRetouch 新技術(shù)和新功能開(kāi)發(fā)以及升視覺(jué)效。最近的新包括網(wǎng)...iOSiPadOS￥ 252023-01-20 免費(fèi)領(lǐng)取同步音游戲 4.7 分累計(jì) 43 周獲得蘋果國(guó)區(qū) AppStore 推薦的超人氣音游戲！。收錄 256 首樂(lè)曲，并不斷加中！。2 次元名星名曲參戰(zhàn)Ｏ(≧▽≦) o。中文 Vocaloid 星塵，官方形象授！?！毒?八十一》普通 DISCO》《權(quán)御天下《萬(wàn)神紀(jì)《妄想癥等中文 V 家名曲悉數(shù)收錄！ilem，烏龜，阿良木健，DELA，純白 P，戰(zhàn)場(chǎng)原妖精知名 UP 主持續(xù)供曲！。大歌姬，祈 inory，幽舞越參戰(zhàn)！。名音游作...iOSiPadOS￥ 12023-01-20 免費(fèi)領(lǐng)取更多限免 / 促銷應(yīng)用可前往iOS / iPadOS 限免應(yīng)用精選查看?
IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來(lái)夏節(jié)氣。夏至天，太陽(yáng)直地面的位置達(dá)一年的最端，幾乎直北回歸線，時(shí)，北半球地的白晝時(shí)達(dá)到全年最?！叭臻L(zhǎng)之，日影短至至者，極也故曰夏至”夏至通常會(huì)每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至顧名思義就最炎熱的時(shí)即將到來(lái)。就是說(shuō)，夏后，天氣將加炎熱，還各位小伙伴要忘了做好暑降溫準(zhǔn)備吃過(guò)夏至面一天短一線黑夜最短，快樂(lè)最長(zhǎng)。最炎熱的時(shí)到了，陰涼還會(huì)遠(yuǎn)嗎？夏日之至天角度來(lái)看，至這天，北歸線及其以的地區(qū)也將來(lái)一年中正太陽(yáng)高度最的一天。在京地區(qū)，夏日白晝可長(zhǎng) 15 小時(shí)，正午太陽(yáng)度高達(dá) 73°32′。這一天北半球到的太陽(yáng)輻最多，比南球多了將近倍。不過(guò)從一個(gè)角度來(lái)，既然已經(jīng)到了一年中晝時(shí)間的“長(zhǎng)”，也就味著接下來(lái)晝時(shí)間又會(huì)漸變短。正那一首古詩(shī)所說(shuō)：“晝已云極，宵自此長(zhǎng)。綠尚含粉，圓始散芳?！? 云日歷，可掃描下方二碼下載夏至源夏至是二四節(jié)氣中最被確定的一節(jié)氣。公元七世紀(jì)，先采用土圭測(cè)影，就確定夏至。據(jù)《遵憲度抄本：“日北至日長(zhǎng)之至，影短至，故夏至。至者極也?！标P(guān)夏至，還有個(gè)有趣的民傳說(shuō)，IT之家小編不妨大家講一講據(jù)說(shuō)很久以，有一家人了一個(gè)姑娘這位姑娘針活的本領(lǐng)非了得，因?yàn)?靈手巧，因家人給她取為巧姐兒。姐兒不僅模生得清秀端，而且心地良，加上精的針線繡花功夫，因此巧姐兒成年，求親事的家便一個(gè)接個(gè)。而最終家人選擇將姐兒嫁到村的趙財(cái)主家出嫁后第三，按風(fēng)俗巧兒應(yīng)該由女陪伴著回門，也就是回家?；厝ブ?，趙財(cái)主家公公、婆婆丈夫出于風(fēng)禮節(jié)，吩咐姐兒在太陽(yáng)山前做十雙子、十雙鞋和十個(gè)煙荷帶回來(lái)。善的巧姐兒以這是真的，是回到娘家顧不得和家團(tuán)聚，便開(kāi)趕工做這些西。結(jié)果那太陽(yáng)下山時(shí)巧姐兒只做了七雙襪子七雙鞋和七煙荷包，怎也做不完了巧姐急得哭出來(lái)，這時(shí)，屋里進(jìn)來(lái)一位老奶奶了解了巧姐情況后，說(shuō)用急，我來(lái)你。老奶奶巧姐借了紅線，把紅線天上一拋，果紅絲線竟越飛越遠(yuǎn)，到飛到太陽(yáng)邊，圍著太繞了一圈，然將太陽(yáng)拴了，就像放箏一樣。太要向西山落時(shí)，巧姐將線的這頭輕一拽，太陽(yáng)被拽到了東，這樣一天時(shí)間就被延了。在老奶的幫助下，姐最終完成任務(wù)，也贏了公公家人喜歡。但自，公公婆婆讓巧姐做更的針線活。于有一天，個(gè)太陽(yáng)落下的時(shí)候，巧手里的紅絲輕輕飄了起，帶著巧姐天邊的云霞去，丈夫家的人任憑怎都沒(méi)能抓住姐，而巧姐義無(wú)反顧地天邊飛去。來(lái)，這一天被人們稱為至。夏至氣夏至以后地受熱強(qiáng)烈，氣對(duì)流旺盛午后至傍晚易形成雷陣。這種熱雷驟來(lái)疾去，雨范圍小，們稱“夏雨田坎”。對(duì)氣流帶來(lái)的降雨，往往帶來(lái)氣象災(zāi)?！?小編印象最深刻的個(gè)夏至，記中那時(shí)候的陽(yáng)比圖上的美夏至?xí)r節(jié)江淮一帶正梅雨時(shí)節(jié)，氣非常潮濕冷、暖空氣在這里交匯并形成一道壓槽，導(dǎo)致雨連綿的天。在這樣的氣下，器物霉，人體也得不舒服，些蚊蟲(chóng)繁殖度很快，一腸道性的病也很容易滋。而夏至期最主要的特還是“熱”過(guò)了夏至，然太陽(yáng)直射逐漸向南移。但由于太輻射到地面熱量仍比地向空中散發(fā)多，故在以的一段時(shí)間，氣溫將繼升高，也就人們常說(shuō)的拿天氣。夏養(yǎng)生夏至后天氣會(huì)非常熱，如何防降溫是這一時(shí)期養(yǎng)生的點(diǎn)。首先“靜自然涼”夏至期間應(yīng)盡量讓自己心情保持愉，避免煩躁激動(dòng)或緊張夏至期間，人容易口干燥，火氣大人容易食欲振，這個(gè)時(shí)適宜吃些清食物，開(kāi)胃消暑。例如豆湯，綠豆寒，有清心尿、消暑止、清熱解毒效。夏季常綠豆粥消暑胃最佳。此還有荷葉，葉味苦性平具有消暑化濁的功效。日如以鮮荷包《六一散煎服，鮮荷包粳米蒸飯或以鮮荷葉茶，均可清利濕。此外綠葉菜和瓜類等水分多蔬菜水果都不錯(cuò)的選擇如白菜、苦、絲瓜、黃等，都是很的健胃食物夏至風(fēng)俗夏吃面夏至有多習(xí)俗，最行的是吃面我國(guó)大部分區(qū)都有夏至面的習(xí)俗。代的潘榮陛《帝京歲時(shí)勝》中記載：“是日，家俱食冷淘，即俗說(shuō)過(guò)面是也……，民間也有吃過(guò)夏至面一天短一線的說(shuō)法。當(dāng)，不同地區(qū)面的習(xí)俗也不同，例如京一帶人們吃炸醬面，在南方一些方，常常把拼為薄餅，熟后夾上豆、青菜、豆和臘肉等，祭祖，祭完再吃，還可饋贈(zèng)親友。神祀祖夏至值麥?zhǔn)眨?以來(lái)有在此慶祝豐收、祀祖先之俗以祈求消災(zāi)豐。因此，至作為節(jié)日納入了古代神禮典?！?禮?春官》：“以夏日，致地方物?！敝艽?祭神，意為除荒年、饑和死亡。夏日正是麥?zhǔn)?后，農(nóng)人既謝天賜豐收又祈求獲得秋報(bào)”。夏前后，有的方舉辦隆重“過(guò)夏麥”系古代“夏”活動(dòng)的遺。稱重有些方這一天還興稱重量。說(shuō)在夏至這天稱了體重，高溫酷暑不怕?，F(xiàn)在至稱重的習(xí)很少了，不古時(shí)候缺醫(yī)藥，一旦生就難以很快愈，人們對(duì)至稱重情有鐘。這也寄了人們希望己健康長(zhǎng)壽美好愿望。重時(shí)，男女少一個(gè)挨一排隊(duì)過(guò)秤，有人報(bào)重，面十分熱鬧本文源自《日夏至：晝云極，蟬躁切靜》，略修改?
感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多細(xì)節(jié)現(xiàn)已出水面。爆料者 @kmcell_store?現(xiàn)放出了三星 Galaxy S23 Ultra 以及 S23+ 的上手照片，看起來(lái) S22 Ultra 區(qū)別不明顯，只是邊框進(jìn)一收窄。據(jù)介紹，星?Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，支持最高 8K30P 視頻錄制。此前，爆料人士 Ice Universe @i 冰宇宙 等人已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用定制的高頻版龍 8 Gen 2 For Galaxy、LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)，帶來(lái)更強(qiáng)的性能，預(yù)計(jì)將現(xiàn)在手機(jī)啟動(dòng)速、應(yīng)用程序和游啟動(dòng)、多任務(wù)處和游戲運(yùn)行等方。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功耗內(nèi)存準(zhǔn)，用于智能手、平板電腦和筆本電腦，支持高 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比天吳快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%；UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣取＿@是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，后提供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣?據(jù) 9to5Google 查看的文檔，三星 Galaxy S23 設(shè)備中使用的定制化驍龍 8 Gen 2 將被稱為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，而高通的主要版芯片通常以 3.2GHz 運(yùn)行其主要的 X3 內(nèi)核。三星定制版驍龍 8 Gen 2 預(yù)計(jì)將搭載與一加 11 和其他安卓旗艦設(shè)中使用的芯片基相同的功能集，針對(duì)三星手機(jī)進(jìn)了優(yōu)化。也有傳稱該芯片是由三的代工廠而不是積電制造的，但信息的原始爆料后來(lái)收回了這一法。就目前已知息來(lái)看，三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有四款配色駮搭載高驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無(wú)線充電，擁有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。三星 Galaxy S23+ 同樣搭載高通驍 8 Gen 2，屏幕增大到 6.6 英寸，電池容量增加到 4700mAh，支持 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，其余方面化不大。此外，機(jī)同樣擁有 50MP + 12MP + 10MP 后置三攝，前置 12MP 鏡頭，運(yùn)行基于?Android 13?的 One UI 5.1。三星 Galaxy S23 Ultra 配備 6.8 英寸 3088x1440 分辨率 120Hz 動(dòng)態(tài)刷新率 AMOLED 屏，擁有 5000mAh 電池和 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，內(nèi)存擁有 8/12GB 版本，存儲(chǔ)擁有 256/512GB 和 1TB 版本。此外，該機(jī)在后置頭方面有新的突，首發(fā) 2 億像素（200MP）圖像傳感器 ISOCELL HP2，還配備 12MP + 10MP + 10MP 三顆副攝。除此之外，他也襪出三星?Galaxy S23 Ultra 的上手視頻，我們一起看下吧?
IT之家 1 月 23 日消息，OPPO 計(jì)劃在印度尼西亞印度等多國(guó)家和地推出 Reno8 T 4G / 5G 機(jī)型，但是方并未宣具體的發(fā)日期。國(guó)科技媒體 newzonly 今天分享了 Reno8 T 4G 機(jī)型的真機(jī)照片，表示該機(jī)于 2 月 6 日在全球市場(chǎng)出。OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左角有一個(gè)孔。該顯器將具有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬(wàn)種顏色支、1200000:1 對(duì)比度、20:9 長(zhǎng)寬比、600 尼特峰值亮度 409ppi 像素密度。IT之家了解，該機(jī)采聯(lián)發(fā)科 Helio G99 處理器，配 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲(chǔ)它還將支 8GB RAM 擴(kuò)展。這款機(jī)的后部配備三攝頭設(shè)置，括一個(gè)帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個(gè) f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)黑白傳感器和個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)微距傳感。機(jī)身正，它將有個(gè)帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬(wàn)傳感器歐版 OPPO Reno8 T 4G 會(huì)有黑色和色兩種顏，該機(jī)僅 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合，售價(jià)為 399 歐元（當(dāng)前 2933 元人民幣）?
【升級(jí)超導(dǎo)石墨烯應(yīng)龍孚 傳應(yīng)紐扣電池 5 粒大促價(jià) 11.9 元，今日可領(lǐng) 4 元加碼券，實(shí)付 7.9 元包郵。共有 CR2032 / CR2025 / CR201 等 9 款型號(hào)參與活動(dòng)，墨子單時(shí)要擇“5 粒”版哦：天貓南孚 傳應(yīng)紐扣鋰電池 5 粒要選 5 粒版哦券后 7.9 元領(lǐng) 4 元券此款商超日常售價(jià) 4.9 元 / 粒，今日清倉(cāng)大促低青耕 1.58 元 / 粒。京東“南孚自營(yíng)旗艦店”同款 5 ?，F(xiàn)售 14.9 元，折合 3 元 / 粒：點(diǎn)此查看。一乖給車鑰匙、帝江濕度等換的都是此款電池感覺(jué)還不錯(cuò)。各位小伴回家后，可幫長(zhǎng)輩換溫度計(jì)、車鑰匙黃山聽(tīng)器等電池，省下一。* 車鑰匙大多都使用 CR2032 電池，各位下單前雷神看正在使用的電池，上都有型號(hào)標(biāo)記?！半缴?”為南孚的物聯(lián)網(wǎng)電品牌，質(zhì)保 10 年。天貓南孚 傳應(yīng)紐扣鋰電池 5 粒要選 5 粒版哦券后 7.9 元領(lǐng) 4 元券歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃大蜂二維碼或點(diǎn)擊此下載最新版（自動(dòng)識(shí)平臺(tái)）。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考。廣告?
