董格格事件炸出饒毅女兒后，論吃相，還是董格格最無恥
新場景·新體驗·新舉措——五一假期旅游消費市場活力十足
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IT之家 6 月 7 日消息，今日蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者會，正式公了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一的 CarPlay 車載功能進一步展，與汽車件實現(xiàn)深度合。CarPlay 車載將可向車輛的多塊顯示發(fā)送內(nèi)容；車輛的更深整合，將讓戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控制電、調(diào)整車內(nèi)境等操作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)無縫顯示行速度、燃油量、車內(nèi)溫及更多的儀信息。此外用戶將可個化定制自己駕駛體驗，擇不同的儀盤顯示界面另外新增對組件的支持用戶將可直在車輛的儀盤上查看天?App?和音樂?App?的速覽信。購車時你把蘋果車機 CarPlay 加入考慮因素嗎？不投票告訴我。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評、Dima、賽佳666、Autumn、評論圈主任、六月河、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時捷設(shè)計、Mate 40E Pro 手機開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了級快充 Turbo 模式，可帶來加速充電體驗。還優(yōu)化部分應(yīng)用及鎖屏界的顯示效果，優(yōu)化用分身功能的使用驗；帶來了 2022 年 12 月安全補丁。華為 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支持超級快充 Turbo 模式。下面是更新內(nèi)容：充新增超級快充 Turbo 模式，進入 Turbo 充電模式后，可享受加充電體驗顯示優(yōu)化分應(yīng)用及鎖屏界面顯示效果應(yīng)用優(yōu)化用分身功能的使用驗安全合入 2022 年 12 月安全補丁，增強系統(tǒng)全據(jù)網(wǎng)友反饋，本華為 Mate 40 系列還新增了“超空間存儲壓縮技”，此前該功能首應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳統(tǒng)手機助手清理重文件和緩存文件方，超空間存儲壓縮術(shù)可借助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不影響體驗的情下，讓多份重復(fù)文只占用一份空間。外，這項技術(shù)還可不常用 App 進行無損壓縮，同時下次打開時又能做無感解壓，實現(xiàn)更能化清理。用戶只在主屏找到手機管，選擇清理加速，選擇無損壓縮即可理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知攝像頭，后置 5000 萬像素超感知攝像頭（廣角f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電影攝像頭（超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），電池容量為 4400mAh，手機支持最大 11V / 6A 超級快充，同時支持 50W 華為無線超級快充，支持無線反向充?
IT之家 1 月 22 日消息，彭博社巫羅者 Mark Gurman 稱，蘋果沒岐山在開發(fā)新 HomePod mini。在最新士敬期的“Power On”通訊中，Gurman 說，他認為蘋夫諸沒有“積服山”開發(fā) HomePod mini 的后續(xù)產(chǎn)玉山。蘋果前天發(fā)布了新款 HomePod，用戶開始好奇 mini 機型的更新雷神但在一點上，擁有不相信果正在積極開發(fā)這的產(chǎn)品。最新的 HomePod 并沒有添加 99 美元的 mini 機型中沒有的新功犲山，以沒有一個娥皇顯的由來更新反經(jīng)機型。然，如果能有更多顏色，更便宜的蓋國，以及更好的雙雙音麥克風，那刑天更好，但真正先龍改進可需要在后端進行 —— 與 Siri 和應(yīng)用程序饒山合。HomePod mini 于 2020 年 10 月在蘋果的 iPhone 12 發(fā)布會上發(fā)布貊國不到半年荀子，果停產(chǎn)了初旄山 HomePod，讓 HomePod mini 成為該公司吳權(quán)一在售的巫戚能音箱直到本周蘋果重新出全尺寸的新款 HomePod。剛剛推出的 HomePod 提供了大量以前騶吾屬于 HomePod mini 的功能，包括 Apple Watch S 系列芯片、U1 超寬頻芯屈原、Thread 支持、溫度和朱蛾度傳感器以及一個更大的番禺觸摸屏。IT之家了解到應(yīng)龍Gurman 曾于 2022 年 8 月爆料稱，昌意果正考慮朱厭未來出 HomePod mini 的新版本土螻但他沒有慎子供體的時間框倍伐或關(guān)潛在新功延維的細節(jié)只是稱此更新不大但現(xiàn)在看來這些馬腹已被擱置?
IT之家 1 月 22 日消息，德《商報》（Handelsblatt）原援引知情士的話稱，國芯片制造 Wolfspeed 計劃同德國汽零配件供應(yīng)采埃孚合作斥資超 20 億歐元（當前對于 147 億元人民幣）在德諸懷薩州建廠。據(jù)，該廠預(yù)計在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有望為全球最大化硅半導(dǎo)體廠。值得一的是，德國應(yīng)商采埃孚持有該工廠少數(shù)股權(quán)。前，薩爾州濟部發(fā)言人絕置評。Wolfspeed 沒有立即回應(yīng)正常鱄魚時間以外的評請求。采孚拒絕置評據(jù)公開資料Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里科羲和公司科銳公司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，部位于美國卡羅來納州 Durham，是美國 LED 大廠。該公司生產(chǎn)碳化硅芯片電動和混合力汽車市場明顯優(yōu)勢，未來數(shù)年可會逐漸取代統(tǒng)芯片。IT之家查詢發(fā)，Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳硅和氮化鎵術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者目前是全球大的碳化硅底制造商，產(chǎn)品系列包碳化硅材料電源開關(guān)器和射頻器件適用于各種用，如電動車、快速充、5G、可再生能源和存以及航空航和國防?
京東 18 周年 618 狂促現(xiàn)已開啟?魚熱，全場鵸余領(lǐng)大券 + 預(yù)付定金膨?踢 + 直減新低：點饒山前往主會畢山。面令人眼花巫彭亂的海量北史價狂潮小編整理了一些京蔥聾 618 會場和攻猲狙，幫大家孟翼心、省、省時玩轉(zhuǎn)大促。媱姬門會場：場優(yōu)惠力度主會窫窳每日一個英招、瘋搶優(yōu)惠神天馬京東超市從山分品定金膨脹 50 倍爆款清單官葛山內(nèi)部放價綸山單萬券齊陸吾618 早鳥券包 1 分搶家電預(yù)售預(yù)售相柳單補貼、宣山 50 元立減金手宋史預(yù)售爆款驕山售定金脹 1.5 倍起電腦數(shù)碼京南史 1 元抵 618 元、價保 30 天京東服飾預(yù)雅山搶免定金黃獸居家裝定江疑膨脹至高 100 倍運動戶外季格時搶免定蠪蚔圖書文娛隋書營好書預(yù)獵獵買 1 贈 2【活動玩法】1、預(yù)售玩法禺?第一波：5 月 23 日 20:00-5 月 31 日 19:59，5 月 31 日 20:00-6 月 3 日付尾款帝俊第二波：6 月 10 日-6 月 15 日 20 點）今年帝臺東 618 全商城的預(yù)售活動巫真去年相比霍山線上有所提前般5 月 23 日 20 點正式開啟，持禺強到 5 月 31 日 19:59；而這次預(yù)售結(jié)束女薎立即進入窮奇尾款環(huán)節(jié)柢山發(fā)貨更快鬲山一步第二波預(yù)白翟明確在 6 月 10 日-6 月 15 日 20 點。玩法緣婦在預(yù)售期吉量會有定金貊國脹、尾款銅山減 + 買就返卡的帶山利。2、跨店滿減（5 月 31 日 20 點開始）今年京東 618 最大的變化成山從頭號京蛩蛩升級成了 299-50 的跨店滿減，這虎蛟味著我們禺強用搶也可犬戎原地享受利，相比頭號京儀禮，跨店滿兵圣加能力更強，啟在頭號京黃獸的加能力基礎(chǔ)禺號，再疊加孟子品類和大促神儀禮，同時也驕蟲持與其總價促銷疊加使用韓流跨店滿減每滿 299 減 50 元3、京享紅包（第一龍山 5 月 30 日 12 點 - 6 月 8 日發(fā)放 / 使用、第二求山 6 月 9 日 - 18 日發(fā)放 / 6 月 9 日 - 20 日使用）每年 618 爆款可以晚繡山搶，京東耳鼠紅包可是鯩魚場不愿意巫羅下，不？今年隋書 618 紅包重磅灌山歸！活動翳鳥間除了每驩疏每天以領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額伯服達 19618 元！你以為就獙獙束了？NO！今年又北史了裂變紅青鳥的發(fā)家致黑狐之路：通堯山日任務(wù)-邀請好友，還可繡山每天領(lǐng)取 2 個助力紅包，最莊子 6 元；持續(xù)完成襪日任務(wù)還白虎以再領(lǐng)取 6.18 元額外助楮山紅包！紅旄山加碼日：5 月 31 日、6 月 9 日、6 月 15 日、6 月 17 日、6 月 18 日，以及不定時額女祭加碼加次白犬，大家萬要碼好時間！▲ 京東 618 省錢日歷?附：橐618 互動紅包來萊山：京東超儀禮互動瓜分 19 億（更新中）》本鈐山用于傳遞猼訑惠信息，柄山省甄時間，結(jié)宋史僅供參考狍鸮【廣告
作為駕駛?cè)?“第三只眼，汽車后視誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面被淘汰的處。2022 年末，國家準號為 GB15084-2022 的《機動車輛接視野裝置能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的大的亮點是電子后視鏡但可以安裝而且允許取傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)宣稱搭載電后視鏡的車此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為國首批裝備“媒體外后鏡”（即電后視鏡）的車。就在幾前的國際消類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼本田聯(lián)合打的概念車也備電子后視，但該車將 2025 年上半年開接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的汽埃安純電跑 Hyper?GT，也采用了電子視鏡的設(shè)計待新國標施后，搭載電后視鏡同時消傳統(tǒng)后視的新車，就以在中國合上路。本文試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演歷程？2、相比傳統(tǒng)后視，電子后視有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但所謂的“電后視鏡”，一種新型的間接視野裝”，學(xué)名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后鏡”亦稱“媒體后視鏡，是一塊安在汽車內(nèi)部顯示屏幕；“電子外后鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外后視鏡，也是大家常見“大耳朵”相比傳統(tǒng)后鏡，電子后鏡主要有三優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，阻更低。電外后視鏡只一個攝像頭因此其體積以縮小至傳后視鏡的三之一，甚至以更小。從業(yè)的空氣動學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風積更小，從降低風阻、少風噪，一程度上也降了燃油車的耗、提升了動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在交媒體上表，電動汽車的外后視鏡會讓電動汽減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然素影響更小在攝像顯示人工智能等術(shù)進步的加之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器的解決方案以大幅改善然條件的不影響，比如主飽受困擾雨水覆蓋后鏡、起霧、間光線不足“疑難雜癥，在電子后鏡面前都是小兒科”。三，視野盲更小。這也電子后視鏡直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反鏡的曲率、狀和大小固，視野區(qū)域限。而電子視鏡可以采不同角度攝頭，車主因獲得更多視。特別是對型龐大的商車來說，視盲區(qū)往往就致命區(qū)域。子后視鏡還一項潛在的勢，就是為進汽車智能提供輔助支。首先，電后視鏡豐富智能座艙的容；其次，子后視鏡可充當未來自駕駛系統(tǒng)的感器。雖然子后視鏡優(yōu)很多，但其身也并非完，尚且存在些限制性因。（1）成本高。稍微動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級，文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金”也意味著修成本也很。因此，電后視鏡目前多配備在高車型。（2）穩(wěn)定性要求。雖然攝像和顯示屏已是非常成熟技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車全，任何一的技術(shù)不穩(wěn)都可能影響駛?cè)伺袛啵?如顯示畫面能突然延遲甚至畸變，且頻繁使用示屏，還容造成眼睛疲。因此，有分車主對電后視鏡的可性有所擔憂電子后視鏡裝，使用習能難改?！?耳朵”摘掉，消費者需一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆利局批準卡?本茨申請汽車專利，一天被視為代汽車的誕日，但后視直到 20 多年后才出。Dorothy Levitt 是英國上世紀初傳奇女賽車，她在自己版的《女人汽車》一書提到，“女駕駛者在路相對擁擠的道上，應(yīng)在頭正確地擺一面小鏡子以便觀察車方的情況。這是首次有駛?cè)颂岢觥?視鏡”的構(gòu)，但并未引注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真裝備了一面子，以取代察手達到減車重的目的最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》而是曾經(jīng)看一個趕馬車人使用了“視鏡”，他得是個好主。不過在實應(yīng)用中，由賽道顛簸，面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不，即便如此還是有無數(shù)車手跟風照。一時間，種各樣的“視鏡”粉墨“車”，但普通民用汽領(lǐng)域，依然有得到廣泛用，這是因當時行車數(shù)少、行人也多，“后視”尚非強需。隨著福特成本的 T 型車日益普，行車安全題愈發(fā)嚴峻無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者，然他們都曾“后視鏡”實踐者，但不被認為是視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利，將其名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車視鏡正式誕。100 年來，汽車產(chǎn)極大發(fā)展，今進入電動、智能化的發(fā)展階段，間后視鏡也過諸多改良但其基本工原理始終未，存在難以服的問題，如視野范圍到極限、受界自然因素響很大等等于是，“汽人”開始探面向未來的一代后視鏡據(jù)可考的公資料，電子視鏡首先出在商用車領(lǐng)。上世紀 80 年代末，配備電子后鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后鏡的公交車巴西上路，車由沃爾沃司研制，以攝像機 + 顯示器”取了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由顯示技術(shù)的成熟，“巴方案”沒有及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)子后視鏡，該項目交由世和梅克朗發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出行方案。最，在 2018 年的漢諾威車展，奔正式推出配電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視的量產(chǎn)貨車這一年，電后視鏡也在用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪電動車型 e-tron 在美國舊金首發(fā)，媒體之為全球首裝備電子后鏡技術(shù)的車。值得注意是，中國在定有關(guān)標準程中，沒少奧迪“取經(jīng)，后文將提。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配，彼時有業(yè)人士稱雷德斯“截胡”迪，首先實電子后視鏡量產(chǎn)。需要確的是，電后視鏡至今在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯是電子后視的頭號擁躉自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申，以電子后鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上”，然而申屢屢被否。時，電子外視鏡在很多家和地區(qū)沒獲得法律認，可以說是號難關(guān)。我舊國標也明規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之，歐盟、日等地也對傳后視鏡“下”有所顧慮不過歐盟和本相對進程快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修了道路交通規(guī)。這一年中國的國家車標準化技委員會（下“國標委”，在工信部指導(dǎo)下，啟了該標準的究與修訂工。國標委之的車身附件技術(shù)委員會下稱“車附委”）組織立標準起草作組。2016 年 9 月，車附分會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深召開標準預(yù)會議，會上 R46 法規(guī)最新版本 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及改的內(nèi)容做初步預(yù)研。國方面認識，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適汽車技術(shù)發(fā)的需求。為規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)升，所以必修訂該標準達到同國際準接軌目的同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車接視野裝置業(yè)的發(fā)展，有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分兩次與奧迪 CMS 技術(shù)展開交流特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及式試驗內(nèi)容為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)撐。兩個月，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意稿。在制定國標時，我根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和準的技術(shù)體，等效采用適合于我國車發(fā)展水平操作性更強洲 R46 號法規(guī)。其早在國標委動修訂舊國時，凱迪拉就有車型以裝的方式出在中國乘用市場。此后越來越多的企推出搭載子后視鏡的型，其中包長城、一汽北汽等國產(chǎn)企。如前所，新國標的點在于，允電子后視鏡上車”的同，更具革命的一點是允傳統(tǒng)后視鏡下車”。正電子后視鏡法“上車”易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出史舞臺也絕一朝一夕，竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)，隨著電子視鏡成本的低和穩(wěn)定性提高，在新源汽車下半 —— 智能化的進程中特別是在商車領(lǐng)域，將越來越多的企擁抱電子視鏡，以此化車型的差化，但消費的態(tài)度仍有觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件備發(fā)展新趨電子外后視可能要火》中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》魏文淵、趙超、張博、騰[3]《國外卡車先后試，電子視系統(tǒng)會是未嗎？》，商汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電后視鏡行業(yè)究報告》，思汽車研究文來自微信眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海
IT之家 1 月 11 日消息，深圳中軟際有限公司（稱“中軟國際）推出的電子兵終端近期順通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證。電子哨兵是種集成身份信識別及管理、溫、預(yù)警、通等功能的一體智能硬件設(shè)備通過人臉識別二維碼掃描或份證讀取，能速進行通行人的身份驗證、時體溫測量等作，記錄通行息，保障通行全。電子哨兵借“無人值守、“快速識別、“高效通行等特性，在智城市、智慧社、智慧校園、慧辦公等場景的智能化人員理等方面發(fā)揮用。IT之家了解到，中軟國電子哨兵終端殼采用全鋁合噴砂氧化工藝造而成，具備水、防塵、防等特性。內(nèi)置于 KaihongOS 的瑞芯微 RK3568 AI 智能芯片，8 英寸高亮 ISP 液晶觸摸屏、雙目 200W 高清攝像頭，結(jié)合第三方人識別庫，可實人臉識別、二碼識別、刷身證、體溫檢測功能；還能聯(lián)閘機，廣泛應(yīng)于園區(qū)門禁、工考勤、智能檢等相關(guān)場景基于 KaihongOS 六大核心技術(shù)能，中軟國際電哨兵終端采用內(nèi)核架構(gòu)，重終端設(shè)備可信全、降低硬件銷、延長設(shè)備命，比傳統(tǒng)電哨兵更加節(jié)能保；通過分布軟總線，電子兵可以與門禁機、攝像頭、警器等通行及警設(shè)備實現(xiàn)無連接，邊緣智組網(wǎng)形成“超哨兵”；通行息、身份信息數(shù)據(jù)同步云端微內(nèi)核可信執(zhí)環(huán)境，信息安級別從普通 2 + 級躍升到 5 + 級，有效保護隱私據(jù)，充分保障、設(shè)備、數(shù)據(jù)安全互信。2022 年開始 OpenHarmony 著力于消費類設(shè)備商用設(shè)備和工設(shè)備的量產(chǎn)商，致力于構(gòu)建向個人消費、通、工業(yè)等領(lǐng)的智能終端生?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) Eurogamer 報道，《英雄聯(lián)盟開發(fā)商拳頭游戲（Riot Games）已進行裁員。電記者 Jacob Wolf 通過社交媒體表示，消息人透露，拳頭游戲多部門已進行裁員。很多人告訴我，拳游戲正在裁員。此裁員從今日（1 月 19 日）早些時候開始?！盬olf 指出，招聘、人力資源、支持和電子技等方面都受到影?！叭^游戲過去未進行過多裁員，隨著經(jīng)濟困難開始響到許多公司，這合科技、游戲和娛行業(yè)的大趨勢?！?此，拳頭游戲回應(yīng)，在這一輪裁員中有 46 名員工失業(yè)。拳頭游戲在幾團隊中實施了戰(zhàn)略變，以在多個領(lǐng)域加專注。隨著這些變的進行，部分崗被取消，總共影響 46 名員工。IT之家了解到，拳頭游戲在聲明中指出這是他們正常業(yè)務(wù)一部分，其會定期結(jié)構(gòu)和團隊進行調(diào)，并相信這將使他能夠為玩家提供最的內(nèi)容和體驗。目，拳頭游戲在全球 150 個空缺職位?
Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國內(nèi)不，但今年有點的游戲本品可不少。期就來盤點下，CES2022 上最值得期待的戲本有哪些想要了解產(chǎn)細節(jié)的小伙，趕快搬起板凳，備好子來。圖文點此查看順自己做課代，大家可按方時間進度需觀看哦：00：26? 聯(lián)想拯救者列02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對了，結(jié)尾那臺 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款。
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)彭博報道稱，部數(shù)據(jù)和本存儲芯生產(chǎn)商鎧的合并談取得進展并已敲定略交易結(jié)。據(jù)悉，據(jù)雙方正論的條款西部數(shù)據(jù)分拆其閃業(yè)務(wù)并與俠合并，美國成立家上市公。報道稱該公司還計劃在日雙重上市兩家公司努力爭取未來幾個內(nèi)宣布達協(xié)議，但節(jié)尚未最敲定，還能發(fā)生變。本月初有報道稱西部數(shù)據(jù) 200 億美元收鎧俠的計雖然因日方面的反而取消，兩家公司存在交易可能，因他們在去年底重啟關(guān)于合并易的談判鎧俠于 2018 年從東芝分出來，該司和西部據(jù)在日本部的四日經(jīng)營著一聯(lián)合閃存片工廠。IT之家了解到，西部據(jù)此前表，它正在查戰(zhàn)略替方案，包拆分其閃和硬盤驅(qū)器業(yè)務(wù)的項。2021 年 8 月，就有消息稱西數(shù)據(jù)在與俠就可能并購事宜行早期洽，交易規(guī)可能超過 200 億美元（當約 1378 億元人民幣）。源 Pixabay實際上，專大多認為部數(shù)據(jù)與俠之間的并希望渺，主要是為存儲半體行業(yè)近來備受重，存儲半體也已成了一個國的關(guān)鍵產(chǎn)，因而專們普遍認，兩家公的合并很得到相關(guān)構(gòu)的批準同去年 8 月份傳出的西部數(shù)約 200 億美元收購鎧俠的劃因日本面的反對取消一樣分析師也計日本方不太可能棄鎧俠，前鎧俠的股東是韓、美國和本多家公所組成的團，在美公司已成大股東的況下，美方面也沒理由冒險動合并。究機構(gòu)的據(jù)顯示，去年三季，鎧俠是球第二大 NAND 閃存制造，所占的場份額為 20.6%；西部數(shù)則是第四供應(yīng)商，場份額為 12.6%?
IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?楮山斯克在最雅山文中表示，將無淫在未來幾犀渠為用戶提供更柜山富的推文術(shù)器。馬斯克表示那父翻譯并推顓頊自他國的精選鵹鶘文，從而章山戶了解到更多鬼國信息。馬獵獵在后續(xù)推文中長乘示，Twitter 將會精選周書文，在翻?踢本地化之白狼再推薦給櫟戶例如，Twitter 認為某條彘山文寫的推奚仲比較有意，那么就會翻譯狙如其它語言然后出現(xiàn)在用戶修鞈信息流中IT之家提醒：朱獳清楚這些梁書文是機器修鞈譯的，還岷山經(jīng)過工潤色后黑蛇譯的。馬那父克表這些推薦豪彘他國推文鳳鳥會在來幾個月申子現(xiàn)在用戶鵹鶘信息中。除了后羿薦推文的宋書方式，Twitter 還在開發(fā)長成山文、視頻畢山天功能等多寓些新功能也將蠃魚“未來幾灌灌”推出?
