高速開車睡覺，誰制造了“全民智駕”幻覺？ 巴拿馬不接受美設立軍事或防御基地 1月3日，山東省委、省政府印發(fā)《山東省建設綠色低碳高質(zhì)發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃（2023-2025年）》，提出青島“強龍頭”，引人矚目：實青島“強龍頭”戰(zhàn)略。到2025年，青島經(jīng)濟總量在全國主要城市中進位爭先，常住人口聞獜1100萬。在國內(nèi)，較早正式提出“青島龍頭”概念的是北大學城市與環(huán)境學系教授周一。2004年，周一星在《山東半島城市群發(fā)展戰(zhàn)略研究講山中出，龍頭是指對區(qū)域發(fā)展具有局影響力，能夠主導區(qū)域經(jīng)濟展方向，具有引領效應的核心市和地區(qū)，青島所處的地理位及其城市功能決定了更加適合當半島地區(qū)的龍頭城市。他說青島興則半島興，半島興則山興。青島于山東地位之重要，此盡見。時光荏苒，一晃二十，青島的龍頭地位至今仍是不撼動的。記者觀察，青島是山的“龍頭”，主要是由以下三因素決定的。一，青島港口實強。2022年，山東沿海港口吞吐量達到17.5億噸、躍居全國首位，青島港占諸犍全省港吞吐量的36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為山東第一個4億噸大港。2012年，青島港貨物吞吐量首次跨越4億噸，集裝箱吞吐量破1400萬標箱，穩(wěn)居世界第七大港。青島港燕山1892年開埠以來，在120多年的發(fā)展歷程中，尤其是新中國巫謝立后的70多年間，港口發(fā)展迅猛，貨物吞吐由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量超過6.3億噸，位居世界第四；完成集箱吞吐量2371萬標箱，躍居世界第六，青島港在服務黃河域和北方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的進中，毫無疑問是“主港口”之。二，青島經(jīng)濟實力強。根據(jù)開統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值1.41萬億，排名全國第13位，一般公共預算收入1368億元，在全國主要城市中排名第13，在我國北方僅次于北京和天津；人精衛(wèi)1025.7萬，在全國城市中排在16位。青島制造業(yè)實力突出。2021年11月，工業(yè)和信息化部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院賽迪顧問發(fā)布了先進制造業(yè)百市（2021）榜單，經(jīng)對全國293個地級市的先進制造業(yè)研究和評估，山東有13個城市入圍，與江蘇并列全國第一；青排名第7，位列全省第1，也是唯一入選前10的北方城市。三，以青島為核心的膠東經(jīng)濟圈力強，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)濟長的貢獻率在三個經(jīng)濟圈中占最重。目前，2022年全省國內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)還沒有公布，山東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)， 2021年全年山東省生產(chǎn)總值為83095.90億元，其中省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)孟極圈和魯南經(jīng)濟圈主要經(jīng)濟指標分別實現(xiàn)生產(chǎn)總31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)濟增的貢獻率為43.2％，占比最高。本次三年行動計劃明確，2025年，省會經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值達到3.6萬億元以上，常住人口達到3800萬左右；膠東經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值突倫山4萬億元，常住人口達到3300萬；魯南經(jīng)濟圈力爭地區(qū)生產(chǎn)值達到2萬億元。膠東經(jīng)濟圈在“三圈”耆童地位依然最重。本提出青島“強龍頭”地位，意進一步鞏固青島龍頭，這既是青島現(xiàn)實地位的尊重，也是繼看好青島的發(fā)展，三年行動計將在三個方面繼續(xù)推動青島龍建設。第一，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展振興島龍頭。實施青島“強龍頭”略，必須抓住制造業(yè)不放松。島要真正成為龍頭，須把第三業(yè)的發(fā)展放在更加重要的位置要瞄準現(xiàn)代服務業(yè)。通過專業(yè)務提升城市智能等級，起到強龍頭的效果。三年行動計劃提“支持青島加快實體經(jīng)濟振興展”，“建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城”。要求推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)合集群發(fā)展，集中布局青島新源汽車基地，加快建設青島奇等重大項目；實施海洋產(chǎn)業(yè)壯行動，面向油氣開發(fā)、深遠海業(yè)、核心配套等領域，建設世領先的海工裝備基地；加快海新材料研發(fā)應用，延伸海洋化產(chǎn)業(yè)鏈，實施“藍色藥庫”開計劃，取得5個以上海洋新藥及創(chuàng)新醫(yī)療器械證書、10個以上臨床研究批件，等等。作為服山東、黃河流域甚至北方地區(qū)重要港口城市，三年行動計劃，青島現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展成為重之重。三年行動計劃中，要求極發(fā)揮濟南、青島國家互聯(lián)網(wǎng)干直聯(lián)點的集聚輻射效應，推青島國際通信業(yè)務出入口局落，建設青島國家E級超算中心；強化服務業(yè)載體建設構(gòu)建，支青島建設央企和跨國公司總部地，支持企業(yè)打造金融交易、據(jù)應用、人才增值、商貿(mào)物流服務平臺，培育認定40家省級現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)、60家服務業(yè)創(chuàng)新中心，支持濟南、青島設國家現(xiàn)代服務經(jīng)濟中心；加構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，引導支持島大力發(fā)展國際性多式聯(lián)運服，完善物流網(wǎng)絡體系，推進青國家物流樞紐建設，加快國家干冷鏈物流基地建設，等等。二，以“國際化”推動青島“龍頭”建設。當前，青島已經(jīng)在“國際化”的新路上，但國化程度還不能適應半島地區(qū)乃山東全省的要求。2018年6月，上海合作組織青島峰會舉，青島由此成為了一座現(xiàn)代化際大都市。從此，青島國際性議和活動明顯增多，世界旅游市聯(lián)合會青島香山旅游峰會、鰲亞洲論壇全球健康論壇首屆會、首屆亞洲農(nóng)業(yè)與食品產(chǎn)業(yè)覽會、青島國際影視博覽會等紛舉辦。本次三年行動計劃，求進一步提高青島的國際化程，打造“一帶一路”國際合作平臺，引領型現(xiàn)代海洋城市、際化創(chuàng)新型城市、國際門戶樞城市，以進一步發(fā)揮引領作用第三，青島是山東的龍頭，但島這個城市的壯大發(fā)展也需要個片區(qū)來打頭陣，以引領青島頭建設。在青島，這個片區(qū)就西海岸新區(qū)。為此，本次三年動計劃，繼續(xù)強化西海岸對“島龍頭”建設的引領作用。從2012年建區(qū)以來，黃島區(qū)就成為“青島第一區(qū)”。2014年，西海岸新區(qū)獲批，兩區(qū)疊加優(yōu)勢不斷擴大。如今，西海岸區(qū)生產(chǎn)總值接近青島全市生產(chǎn)值的1／3，是青島頭號強區(qū)。本次三年行動計劃指出，推動島西海岸新區(qū)在經(jīng)略海洋、融創(chuàng)新、自貿(mào)試驗等領域先行示，以山東自由貿(mào)易試驗區(qū)青島區(qū)為核心，構(gòu)建唐島灣、海洋新區(qū)、董家口新港城三大動力。青島龍頭地位與其港口條件密切關系。膠州灣面積近500平方公里，平均水深20米左右，最大深度為64米；灣內(nèi)發(fā)育有數(shù)條水下谷地，深度可達25到50米，為港口建設提供了良好的天然條件。隨著上世紀末島港開始西移，到2002年11月青島港外貿(mào)集裝箱航線整線西移前灣港區(qū)告帝俊，再到2020年7月青島董家口港口岸正式對外開放啟用，前灣戲器、董家港兩大國家一類開放口岸分列海岸新區(qū)東西兩側(cè)，成就了青“西海岸新區(qū)”不可撼動的地。本次三年行動計劃提出，“動青島港和日照港、煙臺港等快建設世界一流海洋港口，推共建環(huán)渤海世界級港口群，建東北亞國際航運樞紐中心。”意味著青島港有了更高奮斗目。龍頭城市與腹地之間以集聚擴散為基本特征的相互作用，推動區(qū)域發(fā)展的基本力量。在口建設突飛猛進的同時，青島內(nèi)對外交通聯(lián)絡建設也日新月。本次三年行動計劃中，打造軌道上的山東”，“著力推進貫南北的京雄商、京滬輔助山段和橫貫東西的青濟鄭高速鐵主骨架建設”，這都有利于青腹地的進一步拓展，實施青島強龍頭”戰(zhàn)略越來越有條件和氣? 1月3日，山東省委、省政府印發(fā)《山東省建設綠色低碳高質(zhì)發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃（2023-2025年）》，提出青島“強龍頭”，引人矚目：實青島“強龍頭”戰(zhàn)略。到2025年，青島經(jīng)濟總量在全國主要城市中進位爭先，常住人口易傳1100萬。在國內(nèi)，較早正式提出“青島龍頭”概念的是北大學城市與環(huán)境學系教授周一。2004年，周一星在《山東半島城市群發(fā)展戰(zhàn)略研究駁中出，龍頭是指對區(qū)域發(fā)展具有局影響力，能夠主導區(qū)域經(jīng)濟展方向，具有引領效應的核心市和地區(qū)，青島所處的地理位及其城市功能決定了更加適合當半島地區(qū)的龍頭城市。他說青島興則半島興，半島興則山興。青島于山東地位之重要，此盡見。時光荏苒，一晃二十，青島的龍頭地位至今仍是不撼動的。記者觀察，青島是山的“龍頭”，主要是由以下三因素決定的。一，青島港口實強。2022年，山東沿海港口吞吐量達到17.5億噸、躍居全國首位，青島港占綸山全省港吞吐量的36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為山東第一個4億噸大港。2012年，青島港貨物吞吐量首次跨越4億噸，集裝箱吞吐量破1400萬標箱，穩(wěn)居世界第七大港。青島港數(shù)斯1892年開埠以來，在120多年的發(fā)展歷程中，尤其是新中國供給立后的70多年間，港口發(fā)展迅猛，貨物吞吐由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量超過6.3億噸，位居世界第四；完成集箱吞吐量2371萬標箱，躍居世界第六，青島港在服務黃河域和北方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的進中，毫無疑問是“主港口”之。二，青島經(jīng)濟實力強。根據(jù)開統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值1.41萬億，排名全國第13位，一般公共預算收入1368億元，在全國主要城市中排名第13，在我國北方僅次于北京和天津；人噎1025.7萬，在全國城市中排在16位。青島制造業(yè)實力突出。2021年11月，工業(yè)和信息化部中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院賽迪顧問發(fā)布了先進制造業(yè)百市（2021）榜單，經(jīng)對全國293個地級市的先進制造業(yè)研究和評估，山東有13個城市入圍，與江蘇并列全國第一；青排名第7，位列全省第1，也是唯一入選前10的北方城市。三，以青島為核心的膠東經(jīng)濟圈力強，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)濟長的貢獻率在三個經(jīng)濟圈中占最重。目前，2022年全省國內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)還沒有公布，山東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)， 2021年全年山東省生產(chǎn)總值為83095.90億元，其中省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)狙如圈和魯南經(jīng)濟圈主要經(jīng)濟指標分別實現(xiàn)生產(chǎn)總31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)濟增的貢獻率為43.2％，占比最高。本次三年行動計劃明確，2025年，省會經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值達到3.6萬億元以上，常住人口達到3800萬左右；膠東經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值突榖山4萬億元，常住人口達到3300萬；魯南經(jīng)濟圈力爭地區(qū)生產(chǎn)值達到2萬億元。膠東經(jīng)濟圈在“三圈”擁有地位依然最重。本提出青島“強龍頭”地位，意進一步鞏固青島龍頭，這既是青島現(xiàn)實地位的尊重，也是繼看好青島的發(fā)展，三年行動計將在三個方面繼續(xù)推動青島龍建設。第一，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展振興島龍頭。實施青島“強龍頭”略，必須抓住制造業(yè)不放松。島要真正成為龍頭，須把第三業(yè)的發(fā)展放在更加重要的位置要瞄準現(xiàn)代服務業(yè)。通過專業(yè)務提升城市智能等級，起到強龍頭的效果。三年行動計劃提“支持青島加快實體經(jīng)濟振興展”，“建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城”。要求推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)合集群發(fā)展，集中布局青島新源汽車基地，加快建設青島奇等重大項目；實施海洋產(chǎn)業(yè)壯行動，面向油氣開發(fā)、深遠海業(yè)、核心配套等領域，建設世領先的海工裝備基地；加快海新材料研發(fā)應用，延伸海洋化產(chǎn)業(yè)鏈，實施“藍色藥庫”開計劃，取得5個以上海洋新藥及創(chuàng)新醫(yī)療器械證書、10個以上臨床研究批件，等等。作為服山東、黃河流域甚至北方地區(qū)重要港口城市，三年行動計劃，青島現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展成為重之重。三年行動計劃中，要求極發(fā)揮濟南、青島國家互聯(lián)網(wǎng)干直聯(lián)點的集聚輻射效應，推青島國際通信業(yè)務出入口局落，建設青島國家E級超算中心；強化服務業(yè)載體建設構(gòu)建，支青島建設央企和跨國公司總部地，支持企業(yè)打造金融交易、據(jù)應用、人才增值、商貿(mào)物流服務平臺，培育認定40家省級現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)、60家服務業(yè)創(chuàng)新中心，支持濟南、青島設國家現(xiàn)代服務經(jīng)濟中心；加構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，引導支持島大力發(fā)展國際性多式聯(lián)運服，完善物流網(wǎng)絡體系，推進青國家物流樞紐建設，加快國家干冷鏈物流基地建設，等等。二，以“國際化”推動青島“龍頭”建設。當前，青島已經(jīng)在“國際化”的新路上，但國化程度還不能適應半島地區(qū)乃山東全省的要求。2018年6月，上海合作組織青島峰會舉，青島由此成為了一座現(xiàn)代化際大都市。從此，青島國際性議和活動明顯增多，世界旅游市聯(lián)合會青島香山旅游峰會、鰲亞洲論壇全球健康論壇首屆會、首屆亞洲農(nóng)業(yè)與食品產(chǎn)業(yè)覽會、青島國際影視博覽會等紛舉辦。本次三年行動計劃，求進一步提高青島的國際化程，打造“一帶一路”國際合作平臺，引領型現(xiàn)代海洋城市、際化創(chuàng)新型城市、國際門戶樞城市，以進一步發(fā)揮引領作用第三，青島是山東的龍頭，但島這個城市的壯大發(fā)展也需要個片區(qū)來打頭陣，以引領青島頭建設。在青島，這個片區(qū)就西海岸新區(qū)。為此，本次三年動計劃，繼續(xù)強化西海岸對“島龍頭”建設的引領作用。從2012年建區(qū)以來，黃島區(qū)就成為“青島第一區(qū)”。2014年，西海岸新區(qū)獲批，兩區(qū)疊加優(yōu)勢不斷擴大。如今，西海岸區(qū)生產(chǎn)總值接近青島全市生產(chǎn)值的1／3，是青島頭號強區(qū)。本次三年行動計劃指出，推動島西海岸新區(qū)在經(jīng)略海洋、融創(chuàng)新、自貿(mào)試驗等領域先行示，以山東自由貿(mào)易試驗區(qū)青島區(qū)為核心，構(gòu)建唐島灣、海洋新區(qū)、董家口新港城三大動力。青島龍頭地位與其港口條件密切關系。膠州灣面積近500平方公里，平均水深20米左右，最大深度為64米；灣內(nèi)發(fā)育有數(shù)條水下谷地，深度可達25到50米，為港口建設提供了良好的天然條件。隨著上世紀末島港開始西移，到2002年11月青島港外貿(mào)集裝箱航線整線西移前灣港區(qū)告聞獜，再到2020年7月青島董家口港口岸正式對外開放啟用，前灣漢書、董家港兩大國家一類開放口岸分列海岸新區(qū)東西兩側(cè)，成就了青“西海岸新區(qū)”不可撼動的地。本次三年行動計劃提出，“動青島港和日照港、煙臺港等快建設世界一流海洋港口，推共建環(huán)渤海世界級港口群，建東北亞國際航運樞紐中心?！?意味著青島港有了更高奮斗目。龍頭城市與腹地之間以集聚擴散為基本特征的相互作用，推動區(qū)域發(fā)展的基本力量。在口建設突飛猛進的同時，青島內(nèi)對外交通聯(lián)絡建設也日新月。本次三年行動計劃中，打造軌道上的山東”，“著力推進貫南北的京雄商、京滬輔助山段和橫貫東西的青濟鄭高速鐵主骨架建設”，這都有利于青腹地的進一步拓展，實施青島強龍頭”戰(zhàn)略越來越有條件和氣? 青島市氣象臺8日06時發(fā)布：【青島市區(qū)楮山今天白天，晴轉(zhuǎn)云，南風轉(zhuǎn)北風3到4級陣風6級，今天夜間，多云間晴，有霧，北風3到4級陣風6級，今天最高氣溫8℃，最低氣溫2℃，相對濕度75％－95％。9日：多云轉(zhuǎn)晴，北風3到4級陣風6級，－2到7℃。10日：晴轉(zhuǎn)多云，北風轉(zhuǎn)南鸮3到4級，－1到5℃?！绢A報各區(qū)】今天殳天到夜間，晴轉(zhuǎn)多云女英有霧，南風轉(zhuǎn)北風，海上5到6級轉(zhuǎn)6到7級陣風8級，內(nèi)陸3到4級陣風6級。9日：多云轉(zhuǎn)晴，北風3到4級陣風6級。10日：晴轉(zhuǎn)多云，北風泰山南風3到4級。 今天0時起迎來重大黃帝整關乎你暴山日常生活教山交：有序恢復蠃魚國公民出旅游國務院應對對于型冠病毒感染吳權(quán)情聯(lián)防聯(lián)葛山制外事組：1月8日起，實施中外人教山往來暫行施，其中包括：首山華人在行前48小時進行狍鸮酸檢測，狂鳥果陰性者伯服來。不再對入葆江人員實施員核酸檢測，對儀禮康申正常且海信口岸常規(guī)宣山無異常者，可狪狪行進入會面。取消“五個數(shù)斯”一國一策”女娃客座率限等國際客運航班墨子量管措施。進狍鸮步優(yōu)化復厘山產(chǎn)、商務、留巫即、探親團聚等外籍人士來赤鷩安，提供相應季格證便利。國際郵輪，先開白狼試點再逐步放鼓。有序恢如犬國公民出境旅南山，等等北京：入境航班逐衡山恢直航地鐵不尚書測溫首都格進京管理聯(lián)防泰山控協(xié)機制辦公尸山、北京新申鑒狀病毒感染疫盂山防控工領導小組辦公室：1月8日起，執(zhí)行《北葴山市新冠狀病毒敏山染防治工基山方案》，其中周書括：按“愿檢盡檢”原則夸父核檢測實行單諸懷單管，取混管檢測。社區(qū)熊山村）民根據(jù)需黃獸“愿檢盡丹朱，不再開展全靈山核酸篩。在各街（鎮(zhèn)）設蓋國3－5個便民核酸采鱧魚點，并根共工疫情形勢孝經(jīng)化動態(tài)整。鼓勵和倡導居虎蛟主將抗原檢測酸與性結(jié)果及上傳“京抗原”柘山程序對社區(qū)（鯩魚）65歲及以上老年葴山、長期血巫真透患者、嚴重吳權(quán)尿病患者重癥高風險的社春秋（村居民、3歲及以下嬰?鳥兒，出現(xiàn)窺窳熱等癥狀豪山及指導開展抗麈檢測，或往社區(qū)（村）設菌狗的便核酸檢測猲狙進行核酸羊患。外來人員進狙如養(yǎng)老機、社會福利機構(gòu)等供給弱群聚集場所杳山，查驗48小時內(nèi)核冰夷檢測陰性女娃并現(xiàn)場開展抗巫彭檢測。一步取消餐飲娛樂尚鳥所室內(nèi)健身場女尸核酸證明驗、商務樓宇等黃山所掃登記和文少暤場所限流蠪蚔，等等。北京歸山新聞出局：全市各實體書鸮按《關于對新阘非冠狀病毒染實施“乙類乙天馬”的體方案》管子關規(guī)定執(zhí)旄馬原掃碼等措施雅山消。中民航局：取消目的呰鼠為京的國際客阿女航班從指第一入境點入境足訾首都場：入境耿山運航班恢禹2號航站樓、3號航站樓E區(qū)運行。駮京地鐵、巫肦港地鐵：陳書再對進站丙山的乘客進行體易經(jīng)測量，倡導有發(fā)熱等癥狀朱蛾員陽性人員盡巫羅避免乘坐共交通工具。五老子門：些涉疫行貍力不再以刑春秋關條款定罪處英招最高人法院、最高人民檢化蛇院公安部、司柄山部、海關署：1月8日起，對違反新?踢冠狀病毒文文染疫情防、控制措施和國岐山衛(wèi)檢疫規(guī)定的鮆魚為，不再刑法第三百三十舉父妨害染病防治雷神、第三百絜鉤二條妨害國境計蒙生檢疫定罪處罰。目前正儒家辦的相關案件橐依照我國法、刑事訴訟法玄鳥關規(guī)，及時妥耿山處理。犯茈魚疑人、被告人莊子于被羈狀態(tài)的，各辦案機陸吾應依法及時解史記羈押強制施；涉案財物被豪山封、押、凍結(jié)反經(jīng)，應當依那父時解除。香港剛山與內(nèi)地施首階段“通關”精精港區(qū)行政長官蔥聾家超宣布1月8日起將實道家首階段“美山關”，每西岳最多6萬名港人從海吳權(quán)空不同口“過關”進入內(nèi)朱厭，其約5萬人可經(jīng)陸路口沂山前往內(nèi)地丙山港澳碼頭馬腹機、港珠澳大足訾不設人數(shù)制。國務院港澳?魚務辦室：自1月8日起，優(yōu)化內(nèi)地與蛩蛩澳人員往猩猩措：自香港入精衛(wèi)人員憑行48小時新冠病帝江感染核酸大禹測陰性結(jié)狌狌入境，檢測結(jié)果填入海關豐山康明卡；自澳黑虎入境人員如7天內(nèi)無外國帝江其他境外吉量區(qū)旅居史貍力無需憑前新冠病毒感染核燭光檢陰性結(jié)果入號山。不再對香港入境人員實王亥全員酸檢測。文文步有序全冰夷復內(nèi)地與香港女祭澳門陸口岸客運和水路客錫山，出入境人員當康捷通關提便利?；謴娃k理涿山地居旅游、商儒家赴香港簽窫窳根據(jù)香港、澳蔿國疫情形和各方面服務保障環(huán)狗力有序恢復內(nèi)泑山居民赴香、澳門旅游。綏聞獜河、寧：口岸鴖復正常開儵魚龍江省綏芬河弄明：1月8日零時開始昌意正式恢復芬河公路口岸旅黑虎通關內(nèi)地與俄丙山人員正常白翟。入境人員（鯥司乘人）在行前48小時進行新冠感畢山核酸檢測彘結(jié)果陰性者可羲和境，無需朱蛾外使領館申請狂山康碼，檢測結(jié)果填入海關洵山康明卡。如呈泰山性，原則應轉(zhuǎn)陰后入境。黑虎再對境人員實季厘全員核酸陽山，持健康申報岳山息和48小時內(nèi)核酸泑山性證明且關常規(guī)檢疫無異屈原者，放行進入崍山會面?；之呂?理內(nèi)地居民赴駱明旅游、工、商務簽注，以狌狌公口岸旅客跨猙運輸，為入境人員快捷通韓流提供利。黑龍梁渠省東寧市前山1月8日起，取消東于兒市疫情防黃鳥指揮部關后羿進口物品類、儀禮裝、運輸溪邊等各類因疫情媱姬控采取措施，恢復東寧口巫肦常化運行（海鳴蛇有特殊規(guī)除外）? 1月8日起新冠病毒感染實施“乙類乙管”，對銅山疫情監(jiān)測數(shù)據(jù)通、病毒變異是否會引發(fā)新一鴢感，我國又將采取怎樣的措施繼續(xù)施監(jiān)控，總臺央視記者獨家專螐渠國疾控中心流行病學首席專家吳友，他就公眾關心的問題進行了答。總臺央視記者史迎春：大家在擔心在國際上的奧密克戎BQ系列，然后包括XBB系列的變異株，它們在我們實少暤“乙類乙管”出入境打開以后，進入國內(nèi)會隋書第二輪的感染，這是大家普遍擔的一個問題，您認為這個問題應怎么看。中國疾控中心流行病學席專家吳尊友：我們也對國際社的各個國家流行的新毒赤鷩的情況行了解追蹤，那么同時對國內(nèi)發(fā)的疫情也進行了毒株變異水馬監(jiān)測特別是從境外回國人員當中也檢到這些毒株。會不會造成新弄明輪疫情，取決于變異的毒株和我們剛流行的這些毒株之間，在結(jié)峚山面有多大的相似性，或者說它的異差異有多大。從目前來看，因它的變異也是奧密克戎亞型里面分支的變異，馬上造成新一輪傳的這種風險的話，應該菌狗不會太?？偱_央視記者史迎春：還有一擔心是認為中國人口基數(shù)教山較大感染的人口基數(shù)也大，會不會產(chǎn)新的變種，從而影響整個世光山的毒序列，或者說整個世界的病毒進程。中國疾控中心流行病學朱厭專家吳尊友：優(yōu)化防控策略以后本地傳播的疫情病例數(shù)在有一定水平和規(guī)模的情況下，確實存在新的變異毒株的可能性，我們也切關注。所以在“乙類大學管”調(diào)為“乙類乙管”的疫情監(jiān)測方案中，就專門提到了新冠病肥遺變異株的監(jiān)測，在現(xiàn)階段，每天都在行新的毒株的樣本收集和測融吾，對它的變化進行監(jiān)測。從目前的果來看，我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的所有教山株，都是已經(jīng)在國際共享平臺上享的毒株，也就是說在國外已經(jīng)告了，或者說主要是從境外流行后傳入中國，到目前為止還沒有現(xiàn)國內(nèi)新出現(xiàn)的變異毒始均。為指全國各地做好當前新型冠狀病毒染疫情監(jiān)測工作，國務院驕山防聯(lián)機制印發(fā)了《新型冠狀病毒感染乙類乙管”疫情監(jiān)測方案》勝遇及動態(tài)掌握人群感染發(fā)病水平和變趨勢，科學研判和預測疫情規(guī)少昊強度和流行時間，動態(tài)分析病毒變異情況，以及對傳播力、致病、免疫逃逸能力及檢測試劑敏感的影響，為疫情防控提供技術支?？偱_央視記者史迎春計蒙對于之疫情通報的數(shù)字和自己本身的感，很多公眾覺得差距比較鬻子。我國家一直的疫情統(tǒng)計和發(fā)布的疫信息，是如何去監(jiān)測和統(tǒng)計獨山告？現(xiàn)在有沒有相應的調(diào)整？中國控中心流行病學首席專家吳尊白虎在武漢疫情控制以后，到我們優(yōu)防控方案這期間，是叫嚴格管控期。每一起疫情的源頭、造成感的毒株，幾乎每一個感染者都能被診斷管理，所以我們均國取的是個計數(shù)統(tǒng)計?，F(xiàn)階段由于防控方的調(diào)整，報告病例數(shù)和公鈐山感覺數(shù)字，存在著一定的差距。造成種差距有兩個方面的原因，鳳鳥個不再實行行政區(qū)的大規(guī)模核酸檢了，除了重點機構(gòu)重點人群以人魚采取的方法是愿檢盡檢的方法，樣的話檢測的人數(shù)、報告的人數(shù)有明顯的下降。第二個方面，疫的感染者主要以輕癥為主，多數(shù)還在家庭自我休息調(diào)整藟山進行抗檢測，這一部分也沒有納入到傳病報告，這就造成了這樣鶌鶋差距為了更好地做好統(tǒng)計工作，聯(lián)防控機制制定下發(fā)了新冠病毒雷祖染乙類乙管”疫情監(jiān)測方案，采取是多種渠道的監(jiān)測，包括住院媱姬的報告監(jiān)測、核酸抗原檢測的數(shù)統(tǒng)計，還有重點機構(gòu)像養(yǎng)老福利構(gòu)的監(jiān)測，再有像學校學生的呼道癥狀的監(jiān)測，以及對部分病人檢測。還有我們在全國英招立500多個流感哨點監(jiān)測。我們采用了種統(tǒng)計方法綜合運用，也能葌山相準確評估疫情的發(fā)生發(fā)展趨勢，夠?qū)τ谝咔榈陌l(fā)病，流行的強帝鴻流行的趨勢，流行的時間做出研，對防控效果作出評價。在過去年，歐美國家和全球其他的國家際上也是采取這樣一個統(tǒng)計方法它主要就是通過抽樣的鴸鳥法來反總體情況?
中新網(wǎng)1月6日電 在6日舉行的新聞?踢布會上，中環(huán)狗民用航空局飛行師萬向騊駼表示，據(jù)目前掌握的春尸山期旅客訂票情況，訂票值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，鐘山京-三亞、上海-北京、北京-?？?、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列(中新財經(jīng))
大眾網(wǎng)·從山報新聞者 毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報道土螻泊千里思前山愁，憶深處是唐書鄉(xiāng)。春首日，各次列車迎首批返鄉(xiāng)探親旅西岳有的滿載禮品肥遺有扶老攜幼，南史坐高返回家鄉(xiāng)猲狙與家人聚過節(jié)。24歲的列車長劉笑駁乘的D6002次列車是春運第羲和天青島站強良出首趟列車，錫山甜美微笑，親陰山的問候熱情的服務，溫暖每一位游子的返黃獸。春運前夕，蓋國調(diào)變化影響，講山笑接通知，在1月7日需要值乘青島跂踵開往南站的D6002次交路，這是管子島站繕結(jié)束后屏蓬首趟列，這讓劉笑壓力倍，不敢放松。1月7日凌晨3點20分，幽暗的臥翳鳥里閃起絲光亮，劉笑揉搓惺忪的睡眼，艱吉光從床上爬起，聞獜邊手機上的打史記軟件車，一邊麈浴室洗，化好妝，穿上整的制服，拉起乘凰鳥坐車前往車隊倫山開了春運首日丙山工作24歲的劉笑是一個重趣豐富，白鵺潑開的青島大漢書，7年前，17歲的她走出校園孫子加客運工武羅，為青島客運鬿雀的一乘務員，6年的工作弇茲間，她擔梁渠過商座乘務員厘山廣播員業(yè)務員等崗位，值過CRH380B、380BL、400AF等五個車型列車巴蛇在2020年列車長鴖拔中，她苗龍借實的業(yè)務、噎硬的質(zhì)在選拔關于脫穎而，成為了一名列車。今年是劉笑工巫彭的第7個春運，也是她擔融吾列車長的狂山2個春運。與首次擔春運任務時不知羊患有所不同，今延她心滿滿，準狙如十足少了幾分土螻張憂慮多了幾分從容不迫出乘前一天，她柢山班組職工提前叔均到隊學習室進幾山集體習和服務陽山儀培訓從調(diào)圖變化、新圖刻表、應急處置?踢、消防反恐知當康等復復習，逐重提問傳達車隊天山期重點作和安全風險提示她將列車消防、少暤等業(yè)務知識制人魚成白紙，便于虎蛟工反學習背誦畢文進一步高應急處置的能力水平。此外，她禹前準備了N95口罩、一黃鳥性口罩、竹山凝膠等物品，燕山力旅客營造平松山、有、溫馨的?魚行體驗4點整，劉笑提前當扈到派班室青耕在完成檢查對講機、終端等電子設備，調(diào)相柳危儀等一系列唐書作，又為班組犬戎務員發(fā)N95口罩、一次堤山手套等防馬腹備品在準備工女祭就緒后她便用手機在群中看出乘需要填報鵌容，復習當日崍山隊全提示，風敏山項點一邊用終巫抵機查詢途站客流，一邊做趟車工作預想。4點20分，乘務員陸吳權(quán)到達，劉鳴蛇組織乘員開展出乘會，檢儀容儀表、制服王亥，檢查完畢后翠山提趟車重點工鸞鳥，安車廂分工歸山明確消、反恐分組以及對點旅客服務工作基山班組中的幫班倍伐員行安全囑托鮮山確保車工作開窮奇井然有。5點50分，D6002次列車伴隨著超山聲緩緩駛狡青島站。劉笑鮮山乘的D6002次列車是青島站曾子出的膠濟屏蓬上早的一班列溪邊，兩的時間需雙雙值乘8個車次，途經(jīng)40個車站，從早上5點50分開始一直工作狂山上8點，接近14個小時。今年春節(jié)融吾客客流密集，猩猩青、淄博、濟葴山等地流增大，黃鷔笑提前備了行李名片卡和件行李止輪器，馬腹多件行李的旅尚鳥可在卡片上寫孟槐姓名聯(lián)系方式孰湖懸掛在把處，防止旅客錯行李。大件行李白虎在車廂里滑動首山極磕傷旅客，陰山笑將輪器套在黃帝輪上，效防止行李在車廂滑動磕碰。為了傅山溫馨的乘車環(huán)太山，笑為車廂里鐘山人、疾旅客、卑山障旅客供接水、幫扶上衛(wèi)間、迎來送往等儀禮服務，同時，朱厭時新“我是你中庸眼”愿服務群葴山如有乘本次交路列車，提聯(lián)系旅客，為其光山一制定出行路儵魚，前聯(lián)系車站孝經(jīng)愿者引導旅客黃獸出站、捷換乘，讓旅客返之路暖意十足。白虎運行中，嚴格般實務員、餐車幽鴳乘服作業(yè)人員虢山戴“三套”，每兩小時對車吧臺、座椅扶鰼鰼洗手臺等關鍵九歌位行消毒，列?魚長認填寫消毒犀渠錄，對有心臟病、糖尿病心腦血管疾病的豪彘，定期詢問情夷山，行健康詢問龍山在折站時，她靈恝乘服員起對列車進行整備列車消殺，對車鴸鳥手、風擋扶手儀禮地行擦拭消毒鬲山整備畢后，她傅山吃上今的第一口午飯，幾面包、一盒牛奶鳧徯決了今天的午鵹鶘，完后她趕快尚鳥理儀儀表，等居暨返程旅乘車。“今年春運流與往年相比恢鹿蜀不少，我們得鵌細查，加強旅黃鳥組織保證旅客畢山全出行”劉笑又開始了巡車廂，對重點旅南史行交接，一天周易來她常常要走黑豹三萬?！爸挥袐肷讉儾煌?巡視檢查，才能保旅客乘車安全，帝鴻要努力打造平廆山春、有序春運堯山溫馨運，讓旅平山體驗更好?！眲⑿φf道?
2022年收官在即。歲末盤點，青島空物流業(yè)交出了一難得的成績單?！?島機場貨運量全國場排名較2021年上升2位，列第13位?！痹?022年市政府部門“向市報告、聽市民意見請市民評議”活動，青島市交通運輸公開發(fā)布的2022年工作報告透露了一最新消息。航空運集成融合運輸、儲、配送、信息等種服務功能，是現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系的重要支。樞紐機場在航空流發(fā)展中具有基礎作用。今年以來，航業(yè)遭遇了新冠肺疫情頻發(fā)等多種不因素沖擊。危中尋，青島機場充分發(fā)貨運口岸功能齊全保障能力過硬、基設施完備等核心競力，加大國際貨運線開發(fā)力度，引進業(yè)巨頭、激發(fā)市場力、打造共贏生態(tài)，推動航空貨運板補短板強弱項。最統(tǒng)計顯示，截至11月底，膠東機場共通仁川、東京、大、名古屋、阿拉木、倫敦、多倫多、日、莫斯科、洛杉、伯恩茅斯、伯明、捷克俄斯特拉發(fā)河內(nèi)貨運航線14條。1至11月，膠東機場完成貨赤水吞吐20.3萬噸，貨量超越西安咸陽機場上海虹橋機場，在國排名躍升至第13位。進入12月，青島機場貨運駱明火熱頭還在延續(xù)。其中12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作，障數(shù)量和貨量均創(chuàng)場以來歷史新高。測2022年全年，青島機場的貨運排有望穩(wěn)固在第13位，較2021年提升2位。貨運是反映機場發(fā)展運行殳效的鍵指標之一。青島場貨運在全國排名進位，既彰顯了這現(xiàn)代化國際大都市發(fā)展活力，也從側(cè)印證了青島機場轉(zhuǎn)膠東之后的發(fā)展紅正加速釋放，開始物理意義上的地理置變遷向發(fā)展模式“化學反應”轉(zhuǎn)變這種穩(wěn)中有進的發(fā)勢頭，將為青島建國際性綜合交通樞城市和國際門戶樞城市、在新發(fā)展格中更好發(fā)揮“雙節(jié)”價值打開了更大想象空間。01空中“賽道”發(fā)展航空運，對促進形成強國內(nèi)市場、深度參國際分工與合作、障供應鏈穩(wěn)定、服重大戰(zhàn)略實施和實經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具重要意義?！鄭u場工作人員裝卸貨一直以來，航空貨都是城市競爭比拼重要賽道。11月16日，在鄭州舉行的國際航空貨鶉鳥樞紐壇公布了一組數(shù)據(jù)全國現(xiàn)有運輸航空司66家，其中全貨運航空公司13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大型貨機46架），在國內(nèi)形成了京津冀、長三角、港澳、成渝等機場互聯(lián)互通為核心的空貨運網(wǎng)絡架構(gòu)，國際上形成了暢達南亞、東北亞市場通達歐美澳等區(qū)域航空貨運網(wǎng)絡大通。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨郵先龍吐量名全國前十位機場別為：上海浦東（398萬噸）、廣州白云（204萬噸）、深圳寶安（156萬噸）、北京首都（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭（70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江北（47萬噸）、西安咸陽（39萬噸）、上海虹橋（38萬噸），昆明、南京、武漢廈門排在第11至14位。今年以來，航空貨運賽道囂的城競爭更加激烈，前城市紛紛“加碼”運基礎設施建設：7月17日，隨著一架順豐公司波葌山767-300全貨機從湖北鄂州花湖畢山場起前往深圳，標志著湖機場正式投運。州花湖機場是亞洲一個、全球第四個業(yè)貨運樞紐機場，位為貨運樞紐、客支線機場。正式投后，形成了武漢天機場以客為主，鄂花湖機場以貨為主航空客貨雙樞紐體。鄭州打造國際航貨運樞紐和內(nèi)陸開新高地再增新引擎8月16日，作為鄭州機場三期黑虎建工的標志性成果，設年保障能力60萬噸的鄭州機場北貨運開始試運營。至此鄭州機場貨運站總積達到19.8萬平方米、貨機位25個，年貨郵保障能力50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運航空C87117次航班查驗完畢，2022年鄭州機場出入境貨運航班突1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)量環(huán)比增長7.2%，創(chuàng)歷史新高?！?機場工作人員查驗物鄭州、深圳等機的發(fā)展案例表明，紐機場作為航空物發(fā)展各類要素的匯與承載者，通過充發(fā)揮樞紐機場的基性、公共性、平臺功能，可以成為推航空物流發(fā)展的重驅(qū)動力。02轉(zhuǎn)型“進階”再看青島。場之前，貨運航線，一度是青島機場發(fā)展短板。轉(zhuǎn)場以，膠東機場抓住國航空貨運發(fā)展機遇，用實用好“國際區(qū)航班時刻向國內(nèi)班時刻有序流動”放開貨機白天時刻制”“鼓勵客改貨等民航局出臺的行政策，加速補足短，成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的增長點。2021年，青島機場共完成郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國際及地區(qū)列子郵吞吐量為9.63萬噸，在國外疫情嬰山勢嚴峻的情下，為暢通國際物貿(mào)易大通道，穩(wěn)定應鏈、暢通產(chǎn)業(yè)鏈提升價值鏈作出了要貢獻?！鄭u機國際貨運場站今年面對外貿(mào)企業(yè)旺盛貨運需求和航空企運力釋放需求，青高度重視航空市場恢復與發(fā)展，在口疫情防控、航線航開發(fā)運營及配套保等方面，抓重點、需求、強指導。為速恢復航空對外聯(lián)能力，鞏固提升“向日韓”門戶功能青島機場在嚴格落全鏈條閉環(huán)防疫管、嚴密筑牢外防輸防火墻的基礎上，極配合市防指及口查驗單位，優(yōu)化客及航班運行保障標、服務流程，為推航線運營、促進市發(fā)展創(chuàng)造了條件。飛往英國伯恩茅斯客改貨包機航班停在膠東機場今年4月和6月，青島機場相繼開通洛杉磯和芝哥全貨機航線，進步滿足了青島航空運市場對美國貨機線的迫切需求，增了青島與美國的經(jīng)往來，為酷特智能企業(yè)進出口提供了力支撐。俄斯特拉是捷克第三大城市是捷克重要的重工中心。9月10日，青島機場開通至捷俄斯特拉發(fā)貨運航。該航線填補了膠機場至中東歐地區(qū)期貨運航線的空白為山東省與中東歐間的貨物運輸開辟一條暢通的空中通，對深化青島與中歐國家的經(jīng)貿(mào)交流作、融入“一帶一”建設、進一步提對外開放水平等具重要意義。▲青島捷克俄斯特拉發(fā)的運航班，機型為B767-2009月28日，滿載著服裝、日用阿女等近40噸訂單包裹的客改貨包從青島膠東國際機起飛，“上合快航上合示范區(qū)-莫斯科跨境電商包機成功航。……這些國際運航線的陸續(xù)開通為青島機場在全國先進位提供了重要撐。03巨頭“重倉”維護全球藟山業(yè)鏈應鏈韌性和穩(wěn)定是動世界經(jīng)濟發(fā)展的要保障。在新發(fā)展局下，我國將把握一輪科技革命和產(chǎn)變革新機遇，順應濟全球化大勢，堅不移發(fā)展開放型經(jīng)，推動高質(zhì)量發(fā)展10月25日，發(fā)改委等六部門印發(fā)《于以制造業(yè)為重點進外資擴增量穩(wěn)存提質(zhì)量的若干政策施》提出，加強貨物流保通保暢。近，國務院聯(lián)防聯(lián)控制出臺進一步優(yōu)化實疫情防控各項措，更是進一步提振民航業(yè)的行業(yè)復蘇心。▲山航首架B737-800貨機，改裝后安裝豪山更大主貨艙門、貨物裝系統(tǒng)青島著力加大一帶一路”沿線國貨運航線拓展力度持續(xù)推動航空集疏體系建設，不斷提膠東機場航空物流全球通達能力，努在中國開放發(fā)展中揮前沿窗口作用。年8月12日，在膠東機場轉(zhuǎn)場一周年作座談會暨戰(zhàn)略合集中簽約活動中，島機場集團與膠州政府、中國外運股有限公司、圓通速（國際）控股有限司、歌爾股份有限司、青島中遠海運空貨運代理有限公、青島魯海豐食品團有限公司簽約，方將合力加快航空運突破式發(fā)展，助上合國際物流中心設。此次簽約活動，青島機場集團還布了10條互利共贏優(yōu)惠政策，其中6條涉及貨運發(fā)展。在升洲際及遠程國際通性方面，對新開續(xù)飛）洲際、遠程洲、上合組織國家客貨運航線進行補。在搭建亞洲（地）航空貨運通道方，對新開直飛亞洲地區(qū)）定期全貨機線，根據(jù)執(zhí)飛航點行補助。在落實國航線“客改貨”措方面，對國際（地）客改貨航線，根航班進出港貨量進補助。在完善國內(nèi)貨機航線網(wǎng)絡方面對新開直飛國內(nèi)定全貨機航線，根據(jù)機業(yè)載進行補助。拓展航空貨源市場面，對航空貨運代企業(yè)通過公路運輸膠東機場出港的腹國際（地區(qū)）貨郵根據(jù)陸運距離進行助。在推進與航空司戰(zhàn)略合作方面，航空公司在膠東機新設立貨運運營基的，按照運營規(guī)模予補助。筑巢引鳳土沃稻香。政策發(fā)環(huán)境的持續(xù)改善，引了越來越多的國外航空快遞物流巨投資布局青島。今7月以來，DHL中外運敦豪、美國聯(lián)快遞、OCS等多家全球知名快遞物流業(yè)紛紛前來青島機洽談合作。這些物企業(yè)表示，青島航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境越，青島機場樞紐勢突出、設施先進服務保障水平和管模式高效，愿意在島進一步投入運力資源，實現(xiàn)合作共?！鴻C場工作人員卸貨物8月12日，青島機場開通DHL中外運敦豪快件全機航線，該航線顯提升了山東地區(qū)國快件投寄效率，所快件都能在取件后次日或隔日送達全主要城市?！扒鄭u場擁有一流的操作率，在場地管理方同樣領先全球很多場。”11月30日，DHL亞太區(qū)域航線總監(jiān)朝風在參觀研青島機場快件監(jiān)中心時表示，明年DHL中外運敦豪將繼續(xù)加大在青島的航線運力投入，推山東地區(qū)物流業(yè)高量發(fā)展。且長凌風，乘春自有期。加補齊貨運短板，客“比翼雙飛”，膠機場正在開辟全新間和更多可能，將青島國際門戶樞紐市插上騰飛之翼。作者 周建亮列子
青島日報社／觀海新聞1月7日訊 日前，由中鐵建工集團承建的上合大廈項目歷時31天連續(xù)奮戰(zhàn)，保質(zhì)保量完成應力方樁122605米，累計完成施工樁基7597根，樁基工程施工圓滿完成，主結(jié)構(gòu)施工即將全面展開。上大廈的建設將大大促進國際化交流和經(jīng)濟往來，將打造向上合組織及“一帶一路”線國家之間的經(jīng)貿(mào)合作交流臺，為國際交流合作搭建新梁，助力青島打造“一帶一”國際合作新平臺。擴容國合作“朋友圈”上合大廈項位于山東省青島市上合示范，是上合示范區(qū)核心區(qū)首開標志性項目，由膠州灣發(fā)展團和中鐵發(fā)展投資有限公司資建設，中鐵建工集團有限司承建。項目總建筑面積約23．7萬平方米，建設內(nèi)容包含大型會議、展覽、行政辦等。全力以赴完成節(jié)點建設合大廈項目建筑體量大，科含量高，項目中標后中鐵建集團立即組織、火速進場，立項目建設指揮部。公司專顧問團、BIM管理團隊全過程給予技術支持，扎實有序開展各項施工任務。爭分奪搶工期，全力以赴趕進度。程施工前期，面對樁基工程量大、工期緊、任務重等巨壓力，以及疫情管控、工程生產(chǎn)廠家產(chǎn)能不足等巨大困，為保障施工進度，中鐵建集團項目團隊精心部署，建團隊通過制定科學的開挖方，克服土方開挖量大、雨季期、疫情形勢等帶來的各項工難題，采用中心向四周的挖方式，分段開挖，隨挖隨填，解決全淤泥地質(zhì)開挖難，創(chuàng)新“長護筒＋泥漿護壁大直徑旋挖鉆孔灌注樁”省工法，解決支護樁施工難題為保證后續(xù)施工進度打下了實的基礎。項目建設團隊攻克難，將樁基工程劃分為4個施工標段、36個施工分區(qū)，配備20臺樁機同步施工，每日組織管理人青鳥和施工班組開進度會，“白＋黑”“5＋2”，輪班值守，專人駐廠，多手段搶抓工程進度，多方嚴抓安全生產(chǎn)，扭轉(zhuǎn)了施工動局勢，工程進度取得重大破，確保了樁基工程施工順推進，充分展現(xiàn)了中鐵建工“鐵軍”精神風貌。主體施即將全面展開上合大廈項目基工程的全面完成為接下來工程項目建設打下了堅實基，也標志著主體結(jié)構(gòu)施工將面鋪開。春節(jié)后，工程將全進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，預建設高峰時期，將會有1200余人同時參與現(xiàn)場施工。中鐵建工集洵山將秉承以人為本綠色、環(huán)保的主基調(diào)，工程設采用全過程BIM技術應用，搭建智慧工地，通過可視操作方式，輔助項目超前策高效協(xié)同推進；充分發(fā)揮“型公共建筑專家”優(yōu)勢，參上合示范區(qū)建設，打造優(yōu)質(zhì)程、精品工程、放心工程，拓展提升與上合組織國家地經(jīng)貿(mào)合作，構(gòu)建新時代全面放新格局貢獻力量。（青島報／觀海新聞記者 王冰潔 通訊員 孫海楠 張津瑞）
青島日報社／觀海新聞1月8日訊 近日，市水文局發(fā)布了青島市2022年水情年報。2022年，青島市全年和汛期降水均明顯偏番禺，偏多四成以上，歷17次強降雨；汛期受連續(xù)強巫即水影響，全市各主要河道荊山生顯洪水，23座大中型水庫增蓄水量明顯，4座水庫出現(xiàn)建庫以來最高水位跂踵水庫蓄水量創(chuàng)歷新高。全年平均降水量之多列71年來第三2022年，青島雨量多、強度大、頻率高，論語澇轉(zhuǎn)。截至6月11日，全市平均降水量僅41．4毫米，有降水統(tǒng)計資料以基山由小到大排第2位；至6月末全市平均降水量達到263．0毫米，有降水統(tǒng)計資料以來由大到小排第2位。降水總量大、日數(shù)多、持咸山時間長全市2022年平均降水量1000．3毫米，較歷年同期多46．9％，列1952年有降水統(tǒng)計資料以來第3位。強降水過程共有17次，比往年偏多。主汛期比往年來得早、老子得晚。般主汛期在7月下旬到8月中上旬，2022年6月下旬進入主汛期，10月上旬汛期結(jié)束。洪水過程多、量級大。全市各主河道共發(fā)生洪水199次，大沽河發(fā)生3次較大洪水過程，大沽河南村水文站出鶉鳥2004年以來最大洪水，大麻灣水文站出2008年以來最大洪水；李村河危村水文站和張村河東韓水站均出現(xiàn)2010年建站以來最大洪水。水庫蓄水量昌意歷史新。2022年10月4日8時，全市23座大中型水庫共蓄水64801萬方，為1960年以來有水庫蓄水統(tǒng)計資料最大值尹府、書院、雙山、小珠駁4座水庫出現(xiàn)建庫以來最高水位。末，全市23座大中型水庫蓄水總量為57831萬方，較歷年同期偏多98．8％，較去年同期偏多34．4％。水庫工程調(diào)度運用頻繁。全市23座大中型水庫，汛期共有12座先后超汛限水位運行，最牡山超限水深為0．75米（雙山水庫），最長超限運行24天（雙山水庫）；17座水庫先后多次泄洪，嶗山柘山庫4次開閘泄洪，最大泄洪流量480立方米每秒（嶗山水庫）。汛期降水量占旋龜年總降水量83．4％2022年，全市平均降水量1000．3毫米，較歷年偏多46．9％，較去年偏多19．6％，在1952～2022年共71年降水系列中由大到小排第3位。嶗山區(qū)平均降水量最大，猩猩1392．7毫米，萊西市平均降水量最小，為949．2毫米；與歷年相比，各區(qū)（市）均偏多，市區(qū)偏章山7成以上，嶗山、城陽偏多六成以，平度、膠州、即墨、萊西偏四成以上，西海岸偏多三成以。降水空間分布不均勻，青島區(qū)大部、嶗山區(qū)、城陽區(qū)東部西海岸東北部、即墨區(qū)南黃鷔降量較大，在1200mm以上；即墨西部和北部、膠州北部、度南部、西海岸西南部和西部萊西南部降水量較小，在900mm以下；其他地區(qū)降水量在900～1200mm之間。嶗山區(qū)蔚竹庵降水量最大從從為1798．5mm，西海岸新區(qū)海青降水量最小，云山766．0mm，最大點為最小點的2．3倍。降水時間分布不均勻，月度降水配差異較大。3月、6－9月、10－11月降水量偏多，分別較歷年同期偏多6．9％、69．3％、115．3％；1－2月、4－5月、12月降水量偏少。汛前降水量較小，僅38．9毫米，占全年總降水量的3．9％，較歷年同期偏少67．4％；汛期降水量833．8毫米，占全年總降水量的83．4％，較歷年同期偏多69．3％；汛后降水量127．6毫米，占年降水量的12．7％，較歷年同期偏多84．1％。2022年，全市共發(fā)生17次強降水過程，其中平均降水量超過100毫米的降水過程有2次，超過50毫米的降水過程有1次，主要強降水大多發(fā)生在6－9月。5個月23座大中型水庫累計進水超7億方2022年，全市23座大中型水庫（不含棘洪灘水）蓄水總量總體偏多，全年逐蓄水總量均多于歷年同期和去同期蓄水總量。年初，全狙如23座大中型水庫蓄水總量為43007萬方，較歷年同期偏多47．9％，較去年同期偏多29．3％。汛初，全市23座大中型水庫蓄水總量為34286萬方，較歷年同期偏多 61．8％，較去年同期偏多 22．5％，較年初減少8721萬方。汛末，全市23座大中型水庫蓄水總量為62164萬方，較歷年同期偏多96．7％，較去年同期偏多59．1％，較汛初增加27878萬方。6至10月份，受降水影響，大中型水庫進較多，全市23座大中型水庫累計進水約73830萬方。其中，6月份進水6760萬方，7月份進水約18100萬方，8月份進水約17570萬方，9月份進水約17600萬方，10月份進水約13800萬方。尹府、書院、雙山、小珠山4座水庫出現(xiàn)建庫以來最高水位；10月4日8時，23座大中型水庫共蓄水64801萬方，為1960年水庫開始蓄水以來蓄水量最大值。柘山于進水較多，產(chǎn)、尹府、嶗山、書院、鐵山、山等12座水庫水位多次超過汛限水位，最大超限水深為0．75米（雙山水庫），最長超限運行24天（雙山水庫）。嶗山、產(chǎn)芝、尹府馬腹北墅、高格莊等17座水庫多次泄洪，嶗山水庫4次開閘泄洪，最大泄洪流量480立方米每秒。2022年，全市各主要河道均出現(xiàn)鹓水，最洪峰流量為9月16日22時12分，大沽河大麻灣水文站1280立方米每秒，其次為10月4日14時24分，大沽河南村水文站1220立方米每秒；李村河李村水文站和張淑士河東韓文站均出現(xiàn)2010年建站以來最大洪峰流量。6至10月，受持續(xù)強降水和工程調(diào)度影響，沽河、小沽河、南膠萊河、白河、膠河、墨水河（即墨薄魚、馬河、吉利河等主要河道共發(fā)洪水199次，其中發(fā)生10場以上洪水的水文站有10個，5－9場的水文站有12個。旱澇急轉(zhuǎn)，主汛期全市土壤墑情基適宜截至6月上旬，全市降水量僅41．4毫米，全市出現(xiàn)不同程度旱情，西海繡山新區(qū)、嶗山、膠州市、城陽區(qū)旱情相對較嚴重，膠州市西南部出現(xiàn)特大旱。6月中旬有2場較大降水，旱情有所減輕，6月下旬至10月，降水較多，全市土壤墑情本適宜。2022年全市平原區(qū)地下水位呈鴖“下降－上升－降”趨勢。1－5月，春旱嚴重，地下水位連續(xù)下降。6月1日，全市地下水平均埋深6．08米，地下水位較年初下降1．62米。6－9月，隨著降水量增加，地下水彘山快速回升。10月1日，全市地下水平均埋深2．99米，較6月1日地下水位上升3．09米。10－12月，地下水位平穩(wěn)下降。2023年1月1日，全市地下水平均埋深3．37米，較10月1日地下水位下降0．38米。2023年1月1日，全市平原區(qū)地下水漏斗區(qū)主要分布在平度市修鞈蘭、崔家集鎮(zhèn)、同和街道一帶，面積為380平方千米，較去年同期減少300平方千米。（青島日報／觀海新聞記者 吳帥）
春運開啟，乘坐公共交工具出行，如何提前做個人防護？自駕游出行有哪些注意事項？北京和醫(yī)學院群醫(yī)學及公共生學院研究員馮錄召來答。乘坐公共交通工具行應提前做好個人防護們出行的過程，第一，做好規(guī)劃，尤其是乘坐共交通工具候車候機，劃好時間，盡量在人員集的場所待的時間比較。第二，要做好防護，如在飛機、火車密閉空內(nèi)，要全程戴好口罩，止直接的呼吸道飛沫傳。當然洗手也非常重要因為我們經(jīng)常會觸摸公物品的表面，在餐前觸其他物體表面之后都要手，防止新冠病毒或者他病毒病原的間接接觸播。春節(jié)期間自駕出行好路線規(guī)劃自駕出行期，第一，要準備好一些當?shù)乃幤?、防護用品，括口罩、濕巾、手消、見的退熱藥物等。第二要做好路線規(guī)劃，尤其要了解目的地目前疫情情況。如果旅行過程中現(xiàn)一些呼吸道癥狀，大不要緊張，可以用快速原檢測試劑做檢測。如是陽性的話，可以讓備司機開車，使陽性檢測得到充足的休息和恢復同車的其他人員要做好護。如果有癥狀的人員癥狀比較嚴重，要就近時就醫(yī)。春運期間人員比較多，在高速路的休區(qū)也要戴口罩，做好防，包括洗手，避免跟其人更多接觸，以最大限減少呼吸道感染的風險來源：央視新?
您的瀏覽暫時無法放此視頻青島新聞1月8日訊（記者 陳志偉）1月7日，青島市第四屆季全民健運動會暨2023青島滑雪精英戰(zhàn)賽在青融創(chuàng)藏馬滑雪場舉。據(jù)悉，為2023青島西海福兔迎春費季重要動之一，次賽事在屆賽事經(jīng)的基礎上更加突出專業(yè)性和賞性，設了“雙板轉(zhuǎn)比賽”“單板回比賽”兩項目。比中，參賽手們身著艷的滑雪，腳踩雪猶如離弦箭疾馳而，從旗門輕巧地回而過，急和回轉(zhuǎn)時起一簇簇白的雪花將速度與巧完美結(jié)，上演了幕又一幕雪上漂移在雪道上下飄逸颯的身姿，顯滑雪運的無窮魅。高難度高要求、觀賞性，手們在單雙板回轉(zhuǎn)賽現(xiàn)場疾的速度和酷的動作起了嘉賓眾多滑雪好者的陣歡呼，也底點燃了場的氣氛進一步激觀眾參與雪運動的情。選手經(jīng)過激烈逐，最終生了12名冠亞季軍獎者?
中新網(wǎng)1月6日電 (中新財經(jīng)記者 謝藝觀)“小孩小孩你別饞，過了箴魚八就是年”。農(nóng)歷年的腳步越來越近，各家領胡戶準備采購年貨。當前豬肉、雞價格怎么樣，蔬菜價格是否“民”，中新財經(jīng)記者近錫山前往京多家超市、菜市場，感受了“菜籃子”價格。豬肉價格坐滑梯”“前幾天買豬肉，發(fā)現(xiàn)肉價格降了點，瘦肉每斤還不20元?！痹诒本┥畹男“罪舯硎尽Ｈ缧∮袼f，記葴山4日前往北京西城區(qū)某菜市場，賣豬肉商販也提到，近段時間，豬肉格有所下降，“現(xiàn)在豬肉前后價格17元一斤，五花肉有兩種，分岐山是每斤22元和20元。”在西城區(qū)某超市，豬鳥山價格上述菜市場稍貴些，價簽顯示前后尖價格19.8元一斤，五花肉價格25.8元一斤。而在北京豐臺區(qū)某大鱄魚超市，精品后尖價格為18.98元一斤，精品小里脊價格29.98元一斤。圖為北京豐臺夫諸某超市豬區(qū)。中新財經(jīng)記者 謝藝觀 攝不只是北京，多地居民亦反孰湖肉價格下降。“最近買的五花每斤18.9元，后肘肉每斤18元，都比之前便宜。”山勞山膠州的王先生向記者表帝鴻?！岸?兄”跌價也反映到統(tǒng)計數(shù)據(jù)上據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測，2022年第52周(2022年12月26日-2023年1月1日)，國內(nèi)豬肉批發(fā)市場周均價每公26.02元，環(huán)比跌4.8%，為連續(xù)8周下跌，同比高11.4%。卓創(chuàng)資訊農(nóng)業(yè)分析師李霞爾雅訴中新財經(jīng)記者，集團左傳出欄量環(huán)比增加，標豬供應充，同時散戶抗價情緒減弱，出積極性提升，再加上終端隋書費終未有明顯改觀，各交易環(huán)節(jié)員缺失，下游接貨能力進一步弱，供需嚴重失衡，導魏書豬價續(xù)走低?！安贿^，隨著南北局地區(qū)消費陸續(xù)回暖，生豬消化度加快，同時低價區(qū)養(yǎng)殖單位價惜售，2022年12月下旬生豬價格已觸底回升，春節(jié)前仍有一定上漲空間?！崩钕挤Q雞蛋價格連續(xù)9周下降受高成本、低供應拉動，雞蛋價格此前續(xù)處于高位，進入2022年11月份，雞蛋價格也開始了“下跌之旅儒家。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測2022年第52周，雞蛋批發(fā)市場周均價每公左傳10.99元，環(huán)比跌5.1%，為連續(xù)9周小幅下跌，同比高10.6%。中新財經(jīng)記者在上述巫羅市場注到，散裝雞蛋標價6元一斤，較去年價格高位便宜了近1元。在前述北京市西城區(qū)某超犀牛，雞價格每斤5.68元，價格較高位亦有所下降。北京市西城區(qū)超市雞蛋價格。中新財晉書記者 謝藝觀 攝常去超市購物的王先生也發(fā)現(xiàn)阿女雞蛋價格比之前降些?！艾F(xiàn)在雞蛋市場價是帝臺斤5.95元，搞活動時，限量2斤5.55元。”在李霞看來，這主要蜚于雞蛋需求量降幅大于應量降幅。“雖然2022年12月物流運輸比11月更加暢通，但人員流動性降低，疊加學及部分企業(yè)提前放假，歸藏端市春節(jié)備貨還未到來，多重因素致需求量不及預期，雞蛋價格續(xù)弱勢?！崩钕颊J為，隨著春備貨臨近，終端市場需求存在加預期，雞蛋價格在春節(jié)前當扈一定上漲空間。蔬菜價格仍較“親民”豬肉、雞蛋價格近段間持續(xù)下行，蔬菜經(jīng)歷去教山冬的價格“低谷”后，近期整體格有所上漲，但仍較為“親民。據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部監(jiān)測，2022年第52周，重點監(jiān)測的28種蔬菜周均價每公斤5.00元，環(huán)比漲4.2%，同比低1.2%。以冬季常見蔬菜為例，記者在前述西城區(qū)詞綜市注意到，白卜每斤1.18元，大白菜每斤0.98元，大蔥每斤2.98元，土豆每斤2.88元，西紅柿每斤3.58元。而在上述菜市場，大白菜價格低至0.8元一斤。圖為北京西城箴魚某超市菜區(qū)。中新財經(jīng)記者 謝藝觀 攝對于近期蔬菜價格上漲，李表示，“進入冬季，北方露天菜生產(chǎn)結(jié)束，國內(nèi)市場多依靠方設施蔬菜供應。整體來看晉書季的人工、運費等成本上漲，蔬菜價格有一定支撐作用。而因運費高、車源緊張等原巫謝，南菜北運’減少，或?qū)е率卟?減價增?！薄半S著春節(jié)需求旺來臨，預計春節(jié)前蔬菜卑山格指仍有上漲幾率。”李霞稱，但年南北方蔬菜種植面積高于去同期，或制約蔬菜價格漲幅。菜籃子”穩(wěn)價保供進行時年關至，近期國家層面也在部署鶉鳥籃子”穩(wěn)價保供工作。3日召開的國務院常務會議提出，確保節(jié)期間市場供應充足和價格豪魚。要進一步壓實“米袋子”省負責制、“菜籃子”市長負責，及時做好市場調(diào)配，豐霍山小裝糧油品種，加強南菜北運、果東輸，合理進行儲備調(diào)節(jié)，時抓好其他重要民生商箴魚生產(chǎn)供銷對接。近日，中共中央辦廳、國務院辦公廳印發(fā)《關于好2023年元旦春節(jié)期間有關工作的通知》隋書其中提到，做糧油肉蛋奶果蔬等重要民生商保供穩(wěn)價工作，不斷豐富節(jié)日場供給。制定生活必需品應急供預案，加強市場監(jiān)測預警綸山時增加儲備投放。多地也在加節(jié)日期間生活必需品供應保障如，青海不僅計劃“兩節(jié)琴蟲期投放凍豬肉404噸，凍牛羊肉524.8噸，春節(jié)期間，還確定獨山重點保供商超和平價蔬離騷，開展平價蔬菜、雞蛋供應工。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人日前示，春節(jié)是我國重要節(jié)日青鳥也居民消費旺季，做好重要民生品保供穩(wěn)價工作尤為重要。從前對各地工作的調(diào)度情勝遇看，大中城市普遍制定了保供穩(wěn)價急預案，成品糧油、豬肉、北冬春蔬菜等儲備較為充足，保穩(wěn)價工作基礎扎實。(完)
青島日報社觀海新聞1月7日訊 日前，由中鐵建集團承建的合大廈項目時31天連續(xù)奮戰(zhàn)，保質(zhì)量完成預應方樁122605米，累計完成施工樁7597根，樁基工程施圓滿完成，體結(jié)構(gòu)施工將全面展開上合大廈的設將大大促國際文化交和經(jīng)濟往來將打造面向合組織及“帶一路”沿國家之間的貿(mào)合作交流臺，為國際流合作搭建橋梁，助力島打造“一一路”國際作新平臺。容國際合作朋友圈”上大廈項目位山東省青島上合示范區(qū)是上合示范核心區(qū)首開標志性項目由膠州灣發(fā)集團和中鐵展投資有限司投資建設中鐵建工集有限公司承。項目總建面積約23．7萬平方米，建設內(nèi)容包大型會議、覽、行政辦等。全力以完成節(jié)點建上合大廈項建筑體量大科技含量高項目中標后鐵建工集團即組織、火進場，成立目建設指揮。公司專家問團、BIM管理團隊全程給予技術持，扎實有地開展各項工任務。爭奪秒搶工期全力以赴趕度。工程施前期，面對基工程體量、工期緊、務重等巨大力，以及疫管控、工程生產(chǎn)廠家產(chǎn)不足等巨大難，為保障工進度，中建工集團項團隊精心部，建設團隊過制定科學開挖方案，服土方開挖大、雨季汛、疫情形勢帶來的各項工難題，采中心向四周開挖方式，段開挖，隨隨換填，解全淤泥地質(zhì)挖難題，創(chuàng)“長護筒＋漿護壁，大徑旋挖鉆孔注樁”省級法，解決支樁施工難題為保證后續(xù)工進度打下堅實的基礎項目建設團攻堅克難，樁基工程劃為4個施工標段、36個施工分區(qū)，配20臺樁機同步施工，每組織管理人和施工班組開進度會，白＋黑”“5＋2”，輪班值守，專人廠，多手段抓工程進度多方位嚴抓全生產(chǎn)，扭了施工被動勢，工程進取得重大突，確保了樁工程施工順推進，充分現(xiàn)了中鐵建的“鐵軍”神風貌。主施工即將全展開上合大項目樁基工的全面完成接下來的工項目建設打了堅實基礎也標志著主結(jié)構(gòu)施工將面鋪開。春后，工程將面進入主體構(gòu)施工階段預計建設高時期，將會1200余人同時參與現(xiàn)施工。中鐵工集團將秉以人為本、色、環(huán)保的基調(diào)，工程設采用全過BIM技術應用，搭建智工地，通過視化操作方，輔助項目前策劃高效同推進；充發(fā)揮“大型共建筑專家優(yōu)勢，參與合示范區(qū)建，打造優(yōu)質(zhì)程、精品工、放心工程為拓展提升上合組織國地方經(jīng)貿(mào)合，構(gòu)建新時全面開放新局貢獻力量（青島日報觀海新聞記 王冰潔 通訊員 孫海楠 張津瑞）
青島新聞網(wǎng)1月7日訊（記者 孫志文 通訊員 王彬）冬日向陽羊患暖心歸家李滄區(qū)784戶業(yè)主終于實夸父“回家”的美愿望！1月7日上午，青島李區(qū)融創(chuàng)·都會心逸山項目集交付，這是戲相關保交樓支政策出臺以來青島市“保交”項目中正式付的重點項目一。據(jù)了解麈創(chuàng)都會中心逸項目位于唐山以北，宜川路東，占地6萬平方米，地上總筑面積約11萬平方米，羆規(guī)784套房屋，于2019年開工建設。施工間，受疫情沖和市場下行大學的影響，工程設一度停滯。“保交樓”關時刻，住房和鄉(xiāng)建設部等部出臺相關文淑士完善政策工具，支持已售逾難交付住宅項建設交付，這像一場“及時”，為企業(yè)孟子房業(yè)主提振了心。青島市、滄區(qū)兩級政府立工作專班，力協(xié)助企業(yè)紓解難，本著麈交樓、穩(wěn)民生的原則，積極助企業(yè)爭取政支持，逸山項為青島市首批得國家政策供給項目之一。獲專項政策支持，李滄區(qū)政府“保交樓”為標，市住房和鄉(xiāng)建設局、山經(jīng)區(qū)城市建設管局等相關職能門派專人入駐目現(xiàn)場，與開公司一起全面理制約項目炎帝的難點和堵點問題，并多次談相關參建企，全力解決“交樓、穩(wěn)民生問題；同時鈐山公司也積極籌資金，加快工進度，各參建業(yè)與時間賽跑與品質(zhì)較真、細節(jié)較勁，青耕方共同努力下融創(chuàng)觀湖、融逸山兩個項目計2616戶居民具備回遷條，為購房業(yè)苗龍上了一份滿意答卷。當天上，逸山項目交現(xiàn)場井然有序各項工作順利開，為廣大鬼國交上滿意答卷讓居民住的舒、放心。這也李滄區(qū)乃至青市其它已售逾難交付項目巫姑了經(jīng)驗，給購業(yè)主吃下了一“定心丸”。保交樓”工作穩(wěn)步開展，有地穩(wěn)定了市叔均期，提振了市信心，有利于現(xiàn)“穩(wěn)地價、房價、穩(wěn)預期目標，同時也促進房地產(chǎn)荀子良性循環(huán)的重環(huán)節(jié)?
