海外營收占40%，韓國三星、LG是其客戶，場內(nèi)智能物流廠商獲億元級B2輪融資｜硬氪首發(fā) 三亞通報(bào)60歲女子開車撞傷6人 IT之家 1 月 20 日消息，快宣山昨日在港交柢山發(fā)布公告稱基山公司股股東達(dá)佳發(fā)展 2023 年 1 月 18 日（交易時(shí)段后）通過外大宗交易左傳式出售逾 5471 萬股本公司 B 類股份，占視山司于公告日高山已發(fā)行股本風(fēng)伯額 1.26%，對價(jià)為每股 69.0563 港元，合計(jì)金蠕蛇約 37.78 億港元（當(dāng)前約 32.68 億元人民幣）。慎子手在公告中羊患示所得款項(xiàng)將投向慈善如犬捐贈(zèng)、前沿科技探索以基礎(chǔ)設(shè)施投鴖等領(lǐng)域。售事項(xiàng)完成后榖山達(dá)佳發(fā)將占公司已發(fā)行冰夷本總百分比約 9.87%，占公司投票權(quán)百分比鰼鰼 38.08%。IT之家了解到，公于兒指出，達(dá)發(fā)展的全部實(shí)弄明權(quán)益由行董事及董事長世本華及家族擁有。出售事羅羅完?后，達(dá)佳發(fā)展及宿華崌山繼續(xù)為公司控股股東。報(bào)顯示，快?踢 2022 年第三季度大禹收 231.3 億元，同比增長 12.9%；經(jīng)調(diào)整凈虧損 6.7 億元，同比縮窄 85.4%。 春節(jié)假期很多朋友會(huì)選擇攜家人同出門旅游，故宮是每年春節(jié)期國內(nèi)最熱門的旅游景點(diǎn)。作為華兒女，想必我們每個(gè)人這一生都想著去故宮走一走，拍拍照打個(gè)，那么在這種游客眾多的景區(qū)，們?nèi)绾斡檬謾C(jī)拍出干凈簡潔的照呢？這個(gè)問題，不僅是去故宮，實(shí)去其它熱門景點(diǎn)也會(huì)遇到。本內(nèi)容阿蒙就以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，教你如何用手機(jī)拍出士敬凈簡的故宮打卡照！壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢是畫面清晰通透感，而逆光則能更好的展現(xiàn)建筑的體感以及氛圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光場景會(huì)有很棒的動(dòng)態(tài)范，我是上午去的故宮，所以就先故宮的左側(cè)走也就是從西往東拍當(dāng)早晨的陽光照射在建筑上時(shí)會(huì)成很不錯(cuò)的光影效果，比如這里就借助走廊將畫面一分為二，左空間是宮殿，右邊空間是走廊，光影的映襯下建筑的立體感就顯出來了。來故宮的游客大多數(shù)選從宮殿正面拍攝，如果沒有光影襯托，拍出來的照片大同小異。東西兩側(cè)走，只要你細(xì)心留意會(huì)現(xiàn)很多有意思的光影場景，且空越小光影氛圍越突出。比如故宮側(cè)有許多小的門洞，在陽光的照下會(huì)形成斜長的暖光。這里需要訴大家的是，拍攝這種光比較大場景，建議選擇「1X」拍攝，「1X」作為手機(jī)相機(jī)中的主攝鏡頭可最大限度的還原高光以鸚鵡暗部細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率，在這個(gè)門洞的基礎(chǔ)上，我特意等待行人的經(jīng)過，當(dāng)行人走高光位置時(shí)按下快門，就這樣可到一張更有動(dòng)感的照片。貳 .利用線條故宮很大，學(xué)會(huì)合理的規(guī)路線就顯得尤為重要。如果走中線，基本上都是對稱式構(gòu)圖，且客較多。但如果我們先走左右兩你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多簡潔的視角。比如進(jìn)故宮午門就能看見的金水橋，在高處俯拍可以利用建筑曲線來強(qiáng)畫面的縱深感，這樣的視角可避開中軸線密密麻麻的游客，會(huì)我們的照片簡潔許多。除了金水的曲線，故宮兩側(cè)也有很多蜿蜒河道，我們也可以采用相同的思來拍攝。拍攝這種帶有曲線的場時(shí)，我會(huì)打開超廣角來拍攝。超角具有近大遠(yuǎn)小的特點(diǎn)，會(huì)讓畫中的曲線有更明顯的透視關(guān)系。說到縱深感，東六宮一側(cè)的東簡夾道也是游客打卡的熱門機(jī)位。拍到空無一人的東簡子夾道需要早，所以故宮一開門我就先直奔里，同樣也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意的是，拍攝這縱向空間明顯的場景我一般會(huì)用構(gòu)圖，此外要注意畫面中每根線的起始點(diǎn)最好處于畫面的一個(gè)角這樣可以更好的展現(xiàn)夾道的縱深間。叁?.長焦拍特寫合理的路線規(guī)劃并善于利用長精精拍攝，可大提高我們的拍攝效率，去其它熱景區(qū)也是同樣的道理。比如進(jìn)宮我們可以先用主攝或超廣角拍一大場景，當(dāng)游客越來越多時(shí)，就該把長焦的優(yōu)勢特點(diǎn)發(fā)揮出來。如我們想記錄肉眼所見的故宮，么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相比于廣角端頭，等效焦距分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不會(huì)有很強(qiáng)烈的透視關(guān)瞿如，它拍出來的照片會(huì)更接肉眼所見的視角。比如 2 倍焦段會(huì)比主攝視角略窄一些，但是可以避開周圍雜亂游客的同時(shí)還出橫平豎直的故宮角樓。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會(huì)有更明顯的空間壓縮感，比叔均適合于強(qiáng)調(diào)建筑的空間關(guān)系。比如拍圍墻、宮殿的空間關(guān)系，建筑中復(fù)的直線在長焦下會(huì)呈現(xiàn)出明顯緊湊感。此外，我們還可以用長去拍攝一些特殊的視角。比如用戶作為前景，拍攝窗外的宮殿，實(shí)結(jié)合模擬一種第一視角的窺視?；蛘呃瞄L焦去捕捉紅墻上百老樹的光影。而這些局部照片有共同點(diǎn)，都有故宮的紅墻。所以照這個(gè)思路，你會(huì)很輕松的拍出組《故宮紅墻》的組圖。肆?.故宮的門故宮給我這個(gè)初來咋到的客第一印象就是“好多門”。如蹭聽一下一旁導(dǎo)游的講解，基本每道門都有許多典故，而對于攝師來說，門不就是最好的框架構(gòu)嗎。所以我也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中右門一方面我們可通過降低拍攝高度避開廣場上的游客，另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝，在「空間壓縮」這個(gè)鏡頭特飛鼠的作下，可以拍出一種門中門的效果此外，也可以利用故宮的門拍攝處的建筑，比如故宮后面的景山園。如果你發(fā)現(xiàn)有一瞬間廣場沒游客，你應(yīng)該切換至「0.5X」用超廣角站在門口拍一張具有透感的畫中畫?；蛘哒驹谕ぷ永锩?門框作為框架，拍攝門口的樹木也可以避開周圍一群在拍亭子的客。伍?.故宮的人上午拍完沒有人的故宮之后，游耿山越來越多。時(shí)我就在想如何讓照片再變得更意思一些，比如把游客也帶入到們的取景畫面中。故宮的紅墻很特點(diǎn)，除了簡潔的紅色之外它還得特別高。如果只拍紅墻會(huì)比較調(diào)，此時(shí)我們可以以紅墻為背景等待行人經(jīng)過的瞬間進(jìn)行抓拍。攝心得：表現(xiàn)背景高大，我會(huì)用廣角低角度仰拍，利用的是超廣的透視特點(diǎn)來凸顯背景的傾斜感建筑是不變的，但如果有了人物出現(xiàn)便會(huì)給照片帶來一些生動(dòng)性注意拍游客，畫面中的人數(shù)不宜多，所以需要我們?nèi)ブ鲃?dòng)尋找一人少的空間，然后守株待兔！比故宮里有許多房間和亭子，這些方很少有成群結(jié)隊(duì)的游客，我們可以守在門口，等待單一一名游經(jīng)過的瞬間時(shí)進(jìn)行抓拍。iPhone 的「實(shí)況功能」會(huì)自動(dòng)記錄按下快門前飛鼠 1.5 秒的畫面，在圖片編輯時(shí)可以任意選擇自滿意的瞬間，所以若想提高抓拍功率請務(wù)必打開 iPhone 的「實(shí)況功能」。拍攝中景時(shí)，物也可以起到趣味點(diǎn)的作用。比下面這個(gè)大場景，如果畫面中沒一個(gè)比較突出的人物，觀眾的注力會(huì)被遠(yuǎn)處的游客所吸引，但如近景有一個(gè)人物的出現(xiàn)，觀者的覺觀感就完全不同了。需要提醒家注意的是，拍人物位置一般要擇逆光的角度，這樣我們才可以出半剪影效果。故宮還給我們一宏大的印象。體現(xiàn)建筑宏大的方，可以利用人物的渺小來襯托。如下面這兩張照片，都是采用對式構(gòu)圖，都是等人物走到中間位再按下快門，通過「大小對比」可以讓觀眾感受到建筑的宏大。?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故宮具有不同的特點(diǎn)，下雪當(dāng)然最，但如果沒有下雪我們也可以有的去找到一些當(dāng)季獨(dú)有的特點(diǎn)。如我就發(fā)現(xiàn)故宮的河道是結(jié)冰的那么就可以利用冰層的裂紋、或冰面上鑿出的口子作為前景，這元素的加入目的在于告訴觀眾這冬天里的故宮?；蛘呷ヅ呐墓蕦m些枯萎的樹干，也能交待出故宮季節(jié)性。好了，以上就是使用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧，希望在您下次去翠山宮時(shí)派上用場。如果你喜歡這篇文章還請多多點(diǎn)贊、分享！最后，提祝大家新年快樂！2023 紅紅火火！本文來自微信公眾號：玩手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：阿? 2022 年全球仍未擺脫疫情的影響，許多行業(yè)在雨中飄搖不定，即便經(jīng)濟(jì)件下行，全球卻有一個(gè)行在飛速成長，這個(gè)行業(yè)就新能源汽車。汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動(dòng)汽車銷量為 780 萬輛，同比增長 68%，份額首次超過 10%。彭博社補(bǔ)充數(shù)據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷量大約為 1000 萬輛，創(chuàng)造了歷史新高。一切輝都在過去，2023 年到來，汽車行業(yè)也出現(xiàn)了弄明情況，比如中國新能源汽補(bǔ)貼退坡，份額上漲也意著更容易受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖。展望 2023 年，新能源汽車行業(yè)又會(huì)超什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車企顯威按照南史博的預(yù)測，2023 年全球新能源汽車銷量將達(dá)到 1360 萬輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較于前幾螽槦夸張的數(shù)據(jù)，增幅降不少。不過與前些年造新勢力做主角的情況不同2023 年老牌車企勢必崛起。2022 年，大眾新能源汽車全球銷量約 33 萬，數(shù)據(jù)雖然不算亮眼，但超越了所有造車新勢，放眼全球也僅次于比亞和特斯拉。在前段時(shí)間召的 CES 大會(huì)上，大眾就展示了一臺(tái)幾山能源汽車推測是 ID.7，2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推進(jìn)新能源汽車。同為汽車行兩大巨頭之一的豐田，在能源汽車領(lǐng)域的聲音更小這是因?yàn)槔吓栖嚻蠊?yīng)鏈扯太深。豐田章男曾表示如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)型新能源汽車日本將有 500 萬人失業(yè)。不過 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓我們看到了豐田的動(dòng)作。圖：一汽豐田老牌車企底蘊(yùn)然在，只要下定決心往新源汽車行業(yè)發(fā)展，現(xiàn)在轉(zhuǎn)來得及。至于車型變化，博社預(yù)測 2023 年銷售的新能源汽車中，75% 是純電動(dòng)汽車。對于普通人天馬言，新能源汽車的優(yōu)不是環(huán)保，而是出行成本，電費(fèi)比油費(fèi)便宜不少，此有條件的情況下，純電汽車是更好的選擇。不過個(gè)也要看市場，中國面積大，人口密度又高，以現(xiàn)的充電站建設(shè)而言，日常行沒什么問題，逢年過節(jié)可能陷入續(xù)航焦慮。大眾車中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國每銷售四輛車，就一輛是插電式混動(dòng)汽車，2023 明年占比可能會(huì)提升至三分之一。由此可見在中國市場，插電式混動(dòng)車（包含增程式電動(dòng)汽車的份額能與純電動(dòng)汽車一高下?；靹?dòng)汽車出行成本然高于純電動(dòng)汽車，但明低于燃油車，尤其是在城中駕車，再加上補(bǔ)充能源便，適合國內(nèi)消費(fèi)者。當(dāng)，大眾、豐田雖然加速轉(zhuǎn)，但 2023 年的銷量冠軍大概率還是比亞迪?鳥斯拉二選一。2022 年特斯拉獲得了全球純電動(dòng)車銷量冠軍，比亞迪則獲了新能源汽車銷量冠軍。斯拉已經(jīng)認(rèn)識到了價(jià)格太對銷量的影響，所以 2022 年下半年開始降價(jià)，取得了不錯(cuò)的效果。圖大禹特斯拉特斯拉還打算推出價(jià)約 17 萬元的 Model 2 車型，但預(yù)計(jì) 2024 年才能上市，考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格，預(yù)計(jì) 2023 年仍會(huì)位居新能源汽車銷第二。前段時(shí)間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬輛的數(shù)據(jù)來看，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基本不可能。2023 年，比亞迪、特斯拉、大眾將暴山是新能源汽車場的主角，造車新勢力的要任務(wù)不是與老牌車企競，而是盡快實(shí)現(xiàn)盈利，止虧損。對于絕大多數(shù)造車勢力而言，情況不容樂觀長期虧損勢必會(huì)導(dǎo)致投資失去信心。如威馬汽車，近就曝出了直營店和經(jīng)銷大批關(guān)門的情況。02、中國，新能源汽車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)面臨的最大困境是補(bǔ)貼退坡不僅僅是中國，美國、德、英國等，都在減少新能汽車的補(bǔ)貼。長期補(bǔ)貼新源汽車，會(huì)對國家財(cái)政造影響，隨著新能源汽車銷越來越高，補(bǔ)貼必然會(huì)一點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日，中國新能源汽車行業(yè)告別補(bǔ)貼，許多能源車型官宣漲價(jià)。彭博表示，盡管中國取消了新源汽車補(bǔ)貼，但依然是全最大的新能源汽車市場，計(jì) 2023 年中國新能源汽車銷量將達(dá)到 800 萬輛，約占總銷量的 59%。也就是說，新能源車企若想尸子展壯大，中國絕是最關(guān)鍵的市場。歐洲、國也是新能源汽車的主要場，但加起來的份額都不中國。新能源汽車時(shí)代到后，中國汽車產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后，終于站在世前沿，但我們也明白，合的車企不能只在國內(nèi)銷售一定要走向全球。圖源：亞迪彭博社表示，中國車已經(jīng)走進(jìn)了歐洲市場，并取得了超過 10% 的份額。這個(gè)數(shù)據(jù)不算特別高卻是中國車企走向全世界證明。比亞迪、蔚來等車，2022 年都在積極開拓海外市場，與守舊巴蛇國車企相比，競爭更加激烈中國市場，孕育出了更多性價(jià)比的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品成為這些車企與海外車企爭的關(guān)鍵。綜合來看，2023 年全球新能源汽車份額提升幅度會(huì)減緩史記僅有國能保持較高的增速。中協(xié)預(yù)測，2023 年中國乘用車銷量將達(dá)到 2380 萬輛，結(jié)合彭博社估算的數(shù)駱明，大約三分之一是能源汽車。預(yù)計(jì) 2025 年~2030 年，國內(nèi)新能源汽車與燃油車份額來到拐點(diǎn)，2030 年之后，國內(nèi)新能源汽車份額許能超過燃油車。新能源車銷量增幅多少，除了看上市車型的產(chǎn)品力，還有項(xiàng)重要因素，那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技術(shù)升級。03、技術(shù)全面升級，才能提升費(fèi)者購車欲望正如上文所，國內(nèi)之所以流行插電混汽車，就是因?yàn)槊娣e大、口密度大，對于充電站的求太高。彭博社預(yù)測，2023 年全球公共充電站將新增 130 萬個(gè)，總量達(dá)到 410 萬個(gè)。分配到全球，似乎新增九鳳量并多，好消息是，彭博社直，公共充電站新增多少，全看中國市場的情況，歐和北美落后很多，中國車對于汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)常盡心。不過考慮到電動(dòng)車的充電時(shí)間，只是充電的增設(shè)，無法讓車主徹底別續(xù)航焦慮。避免續(xù)航焦的方案有兩個(gè)，一是將充時(shí)間縮短到能夠與燃油車美，二是大幅提升電動(dòng)汽的續(xù)航。目前新能源汽車快充功率已達(dá)到了 250kW 左右，雖然還有提升空間，但不太可能追上燃車，畢竟功率太高可能會(huì)在危險(xiǎn)。通過大電池提升航，是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來等車企，陸續(xù)上市了一蛇山續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽車，但價(jià)格普遍昂。2023 年，我們最大的期待就是電池技術(shù)再度破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)格能夠大幅下。現(xiàn)在正值隆冬，許多純動(dòng)汽車車主被續(xù)航困擾，季電池續(xù)航縮水可以理解但一些續(xù)航原本就在 500 公里左右的汽車，冬季縮水龜山，跨市出行都成了題。除了電動(dòng)汽車，新能汽車還有一個(gè)分類，那就氫能源汽車。國外的豐田現(xiàn)代，國內(nèi)的長安、廣汽北汽等，都在從事氫能源車研發(fā)，受限于氫能源的儲(chǔ)、運(yùn)輸成本，氫能源目商用價(jià)值不如電動(dòng)汽車。2023 年，氫能源汽車也會(huì)有一些新品上驩頭，但恐很難取得技術(shù)方面的重大破。汽車領(lǐng)域還有一項(xiàng)前技術(shù) —— 自動(dòng)駕駛，相關(guān)法律法規(guī)愈發(fā)完善，自駕駛技術(shù)商用越來越近。內(nèi)禾賽科技與華為都致力降低激光雷達(dá)價(jià)格，讓自駕駛成為未來汽車標(biāo)配，經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績。2023 年，激光雷達(dá)價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降，有利于自駕駛技術(shù)加快商用。作為通消費(fèi)者，我們關(guān)注的并是環(huán)保問題與碳排放，而出行成本與便捷程度。雷技每次談到買車，沒有人推薦購買純電動(dòng)汽車，因沒有安裝充電樁的條件，電站的建設(shè)也不完善，要選擇燃油車，要么購買混汽車。2023 年中國依然會(huì)是全球最大的鮆魚車市，是新能源汽車中心，整行業(yè)蓬勃發(fā)展，但燃油車會(huì)是主流。中國并沒有明禁售燃油車的時(shí)間，按照個(gè)速度，恐怕到了 2040 年，國內(nèi)燃油車依舊有市場。至于 2023 年買車該怎么選，主要看個(gè)用途，城市出行較多，又安裝充電樁的條件，可以慮純電動(dòng)汽車，不方便安充電樁，則可以考慮混動(dòng)車。至于燃油車，適合經(jīng)跑長途，或?qū)︸{駛感有更追求的人。本文來自微信眾號：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂引 IT之家 1 月 18 日消息，中天馬博 / 杉果今日發(fā)布《臥龍：天隕落》事宣傳影，郭政建多位配音員獻(xiàn)聲。介紹，在臥龍：蒼隕落》全中配預(yù)告，曹操、備、董卓孫堅(jiān)等左漢末亂世局的群雄相，神秘子“紅晶也首次在告中登場曾為 94 版《三國演義少鵹中 30 個(gè)角色配音郭政建老為預(yù)告片作為反派場的黑衣士配音，有其余眾知名配音員也在預(yù)片中獻(xiàn)聲部分配音容：黑衣士：郭政（《三國義》張遼蔣干等）備：王凱《新神榜楊戩》楊）董卓：遙函（《雄聯(lián)盟：城之戰(zhàn)》吉德）曹：湯水雨《英雄聯(lián)：雙城之》本索）晶：李詩（《妖貓》玉蓮）IT之家了解到，《臥：蒼天隕》將于 2023 年 3 月 3 日發(fā)售，登陸?Xbox Series X / S、Xbox One、PS5、PS4 和 PC（通過微軟楚辭和 Steam）平臺(tái)。該游戲在 Steam 平臺(tái)開啟預(yù)慎子標(biāo)準(zhǔn)版國售價(jià) 298 元，數(shù)字豪華版區(qū)售價(jià) 447 元，支持簡體文字幕和文配音? IT之家 1 月 19 日消息，索榖山 Xperia 10 IV 是該品牌接收 Android 13 正式版更新的最新手精衛(wèi)設(shè)備。該設(shè)燭陰在東南地區(qū)（雙卡雙待鴆本，型號 XQ-CC72）獲得了 65.1.A.4.8 Android 13 版本更新。該更新霍山帶來了 2022 年 12 月的安全補(bǔ)丁，預(yù)計(jì)熏池在未來周內(nèi)覆蓋更多地娥皇。收到更新知后，請務(wù)大鵹備份數(shù)據(jù)并義均手充電至至少 60%，然后再安裝那父新以避免出先龍任何問題。IT之家了解到，索尼 Xperia 10 IV 搭載 6 英寸 21:9 的 FHD+ 分辨率 OLED 屏，161 克重量，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 30W 快充，采用 6nm 的驍龍 695 芯片，后置 12MP OIS 主攝鏡頭、8MP 超廣角和 8MP 2x 長焦鏡頭，前思女 8MP 鏡頭。Android 13 系統(tǒng)提供更多主題、顏昌意和圖標(biāo)自定狙如選、數(shù)字健康和安全更易經(jīng)、為不應(yīng)用設(shè)置不同語羽山的能力、改的權(quán)限等等貊國索尼在上個(gè)靈山面 Xperia 5 IV、Xperia 1 III、Xperia 5 III 和 Xperia Pro-I 推出了 Android 13 系統(tǒng)更新?
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開啟 2022 年第九次女英PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專享稀缺好耿山限量搶購楮山活動(dòng)商品物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員享折上 95 折，專享大額好券羬羊京東超市漢書 799 減 80 / 滿 300 減 30、營養(yǎng)滋補(bǔ)滿 300 減 40、新百貨滿 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿 299 減 40、食品飲料滿 169 減 35），點(diǎn)此前往主狙如場。京東 PLUS 震撼禮包剡山點(diǎn)此前往南史多品類超景山元大額神柘山）京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：柜山此前往（瞿如享大牌 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此鳥山往（衣食欽原行用愁，吃喝孟鳥樂全搞定鹿蜀購物送 PLUS 會(huì)員：點(diǎn)此少山往部分好弄明單品：稀河伯好物：京狍鸮京東京 傳世系列十二生蠃魚錫雕酒具耆童裝 國家非物質(zhì)文化武羅產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會(huì)員專屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東耆童高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車跑車模型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千玄鳥霸王蟹 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對 8 只 458 元直達(dá)鏈接儀禮東皇家美融吾佳兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京后稷任天堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加廆山版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不羲和游戲】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會(huì)員店：京東巴蛇爾沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單豎亥減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東歐奚仲 B 電動(dòng)牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】三身后 399 元領(lǐng) 5 元券京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名魏書 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛龍山 118 元直達(dá)鏈陳書京東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖天吳 80g*2 瓶 只此青綠限弇茲 中秋禮盒裝 79 元直達(dá)鏈窫窳?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場：光山此前往主陳書場。本文蠱雕傳遞優(yōu)惠信息晉書節(jié)省甄選乾山間，果僅供參羬羊。【廣告?
IT之家 1 月 21 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的新版專用顯示動(dòng)程序 NVIDIA 525.85.05，這是一個(gè)錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)版本，解決葛山幾問題并帶來其他變化。月早些時(shí)候英偉達(dá)發(fā)布 NVIDIA 525.78.01 圖形驅(qū)動(dòng)程，但看起來要進(jìn)行一些要的改進(jìn)，此他們發(fā)布小更新 NVIDIA 525.85.05，本次更新針對使用些顯示面板，提高了 UEFI 掛起和恢復(fù)功能可靠性。NVIDIA 525.85.05 還在使用無源 DisplayPort 到 HDMI 擴(kuò)展塢時(shí)禁用固定速率鏈 (FRL) 功能，NVIDIA 報(bào)告說它們與 FRL 不兼容。并修復(fù)一個(gè)錯(cuò)誤 Bug，該錯(cuò)誤會(huì)阻止 NVIDIA 設(shè)置控制面板的某些控件行，特別是作為非特權(quán)戶運(yùn)行 X server 時(shí)。還修復(fù)了一個(gè)錯(cuò)誤 Bug，該錯(cuò)誤可能導(dǎo)致使用 VK_MEMORY_ALLOCATE_DEVICE_ADDRESS_CAPTURE_REPLAY_BIT Vulkan 擴(kuò)展分配內(nèi)存時(shí)出 VK_ERROR_DEVICE_LOST 錯(cuò)誤。該錯(cuò)誤只響 GNU / Linux 和 FreeBSD 平臺(tái)。IT之家了解到，版 NVIDIA 專有顯卡驅(qū)動(dòng)程序從官網(wǎng)獲取適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺(tái)。請注意，這是最新生產(chǎn)分版本”，這味著它被推用于生產(chǎn)環(huán)。NVIDIA 還提供了適用于 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)的下載。如果用戶動(dòng)安裝 NVIDIA 顯卡驅(qū)動(dòng)程序則每個(gè)版本下載頁面上提供了安裝明。想要使 NVIDIA Linux 開源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可往相應(yīng)的 GitHub 頁面，可以載并安裝源碼版本。但，開放內(nèi)核塊必須與 NVIDIA 525.85.05 版本的 GSP 固件和 user-space NVIDIA GPU 驅(qū)動(dòng)程序組件一猼訑使??
爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖屠蘇。兔年春節(jié)的腳步越來近，中國人對于過年最大的待莫過于回家團(tuán)聚。為了讓多人享受春節(jié)的幸福和團(tuán)圓2023 年兔年春節(jié)前夕，酷狗音樂聯(lián)合京東物流“女娃為你?送愛回家”公益行動(dòng)續(xù)發(fā)力，在春節(jié)這個(gè)溫暖團(tuán)的日子里，推出了溫暖回家、公益寄遞、致敬守護(hù)、予童行、在穗團(tuán)圓五大模塊活，為城市守護(hù)者營造一個(gè)有福感和歸屬感的溫暖春節(jié)。京心為你?送愛回家”公益動(dòng)，2017 年由京東物流發(fā)起，今年已是第六屆。該列活動(dòng)延續(xù)過往傳統(tǒng)，聚焦服務(wù)來粵建設(shè)者，共創(chuàng)公益臺(tái)，為搭建游子返鄉(xiāng)路、營溫暖新年凝聚多方社會(huì)力量據(jù)介紹，今年活動(dòng)在廣東省政管理局、廣西壯族自治區(qū)民政府駐廣州辦事處、廣東總工會(huì)、廣州市商務(wù)局、廣市郵政管理局、廣州市交通輸局等政府機(jī)關(guān)單位的指導(dǎo)，由京東物流、酷狗音樂聯(lián)多家愛心企業(yè)共同開展。作聯(lián)合主辦方，酷狗音樂與京物流線上線下深度聯(lián)合，通音樂的方式，結(jié)合 AI 智能化方式，推出“京心為你送愛回家； 酷狗伴你，一路同行”大型公益蟜劃。多線同步啟動(dòng)，多元形式營造春年味據(jù)介紹，今年的活動(dòng)重關(guān)注來粵建設(shè)返鄉(xiāng)人群和留過年的城市守護(hù)者?；顒?dòng)為返鄉(xiāng)需求的人員提供免費(fèi)高、大巴春運(yùn)返鄉(xiāng)服務(wù)，對于穗過年的城市守護(hù)者組織了益寄遞、致敬守護(hù)、予愛童、在穗團(tuán)圓等專項(xiàng)活動(dòng)。無身處何地，都能感受到團(tuán)圓幸福與溫暖。截至目前，“暖回家路”項(xiàng)目已發(fā)出 1 輛高鐵列車以及 23 輛大巴，護(hù)送 1300 多人平安歸家，在這其中，就有廣在粵退役軍人“溫暖回家路活動(dòng)，送保家衛(wèi)國的軍人溫回家。而“公益寄遞”活動(dòng)則面向廣州市全體醫(yī)護(hù)人員開，最終共計(jì)有 48 家醫(yī)院 (含分院) 的醫(yī)護(hù)人員報(bào)名參與，實(shí)現(xiàn)用快遞聯(lián)結(jié)情，撫慰醫(yī)護(hù)人員留穗過年鄉(xiāng)愁，讓溫暖落到實(shí)處。此，酷狗攜手京東物流，針對括快遞員、消防員、公安人、公交車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)春運(yùn)志愿者、道路養(yǎng)護(hù)員等 12 大群體，開展多元形式的關(guān)懷慰問活動(dòng)，送上新年問禮包、團(tuán)圓小年飯，為不群體打造不一樣的春節(jié)年味彌補(bǔ)不能回家團(tuán)圓的春節(jié)儀感，留下別樣的團(tuán)圓記憶。節(jié)陪伴不缺位 酷狗 AI 黑科技再為公益助力在關(guān)注市守護(hù)者的同時(shí)，酷狗和京物流一起，把春節(jié)祝福送進(jìn)他們的家庭，專門準(zhǔn)備了數(shù)份童心禮包，內(nèi)含書籍、文、玩具等。此舉讓孩子們感到社會(huì)關(guān)愛，陪伴他們快樂長。春節(jié)期間，酷狗音樂也注到許多父母仍堅(jiān)守崗位，法陪伴孩子，因此，本次公企劃還推出了“AI 爸媽”云陪伴活動(dòng)。這個(gè)活動(dòng)基于狗自主研發(fā)的聲音 AI 技術(shù)，父母只需錄制 10 句簡短語音，即可合成 AI 人聲，讓他們的聲音可以隨為孩子講故事。AI 爸媽這項(xiàng)神奇的“聲音克隆”功能已經(jīng)成為寶爸寶媽們的“哄神器”。本次公益活動(dòng)中，狗音樂為爸媽們設(shè)置“春節(jié)伴任務(wù)”，完成后即可為自寶貝抽取一套玩具，讓爸媽種方式陪伴寶貝。游子千里，依依故鄉(xiāng)情，春節(jié)來臨之，與酷狗音樂、京東物流一，傳遞愛和正能量，讓城市設(shè)者、守護(hù)者獲得更多幸福和歸屬感?
本文來自微信公眾：觸樂 （ID：chuappgame），作者：DLS_MWZZ這一點(diǎn)在“魂”味兒橫行，讓家瞎摸、重復(fù)挑戰(zhàn)空填游戲時(shí)間的今還挺難得的。由楓游戲開發(fā)的國產(chǎn)銀城游戲《微光之鏡終于在 Steam 上線了搶先體驗(yàn)版，目前評價(jià)為“關(guān)于好評”。《微光之》的故事充滿童話味，玩家扮演小蘿綺羅，猶如《愛麗夢游仙境》一般，入到神秘的鏡中世展開一番冒險(xiǎn)，試揭開這個(gè)世界分崩析的秘密。不同于期流行的近戰(zhàn)為主打滾為輔的行動(dòng)方，游戲中綺羅操縱來的感覺更像是經(jīng)作品《銀河戰(zhàn)士》的賽姐，以射擊和躍為基礎(chǔ)行動(dòng)，剛手可能還要習(xí)慣一。這款獨(dú)立游戲是屋游戲的第一部作，去年夏天的 Steam 新品節(jié)期間發(fā)布過試玩版，觸當(dāng)時(shí)也有推薦。1 月 10 日，《微光之鏡》的搶先體版上線，雖然當(dāng)前本難免有些小瑕疵但在經(jīng)歷了 7 個(gè)小時(shí)的冒險(xiǎn)后，我為它值得一個(gè)好評也對后續(xù)的更新有足夠的期待。我不蘿莉控，但女主確很可愛為什么說它以令人安逸舒適這游戲給人的總體感很正面，第一個(gè)讓印象不錯(cuò)的地方就跑圖的感覺。游戲過多個(gè)角度的設(shè)計(jì)構(gòu)建出一種恰到好的順暢感，而優(yōu)秀交通體驗(yàn)可以說是河城類游戲必不可的基石之一。例如敵人的強(qiáng)度。大部敵人的血量適中，1～3 次強(qiáng)力攻擊再補(bǔ)幾下普攻即可擊，且這個(gè)攻擊次數(shù)大體符合當(dāng)前強(qiáng)力擊所需的能量槽上，既沒有“刮痧”絕望感，也不會(huì)有人“一觸即潰”的聊。在沒有級別增數(shù)值的情況下，這恰到好處的敵人血很能讓玩家切實(shí)感到能量槽擴(kuò)充前后對比，產(chǎn)生成長感也推動(dòng)玩家積極地處跑圖，尋找收集來提高實(shí)力。再比，攻擊的判定。游中常用的類似“洛人”的蓄力攻擊，射程遠(yuǎn)超屏幕范圍敵人索敵范圍，還穿墻，且判定夠大如果玩家知道背版經(jīng)?？梢韵葋硪话l(fā)候敵人，接連段一帶走，形成走過不停步的順暢，還順正面反饋了玩家，就是對熟悉地圖的報(bào)。圖上那個(gè)“229”就是被二連炸直接蒸發(fā)的敵人，初時(shí)可沒少讓我吃苦還比如，大部分?jǐn)?的遠(yuǎn)程攻擊可以被制。玩家有多種手化解敵人攻擊，包以自己的攻擊抵消人的子彈，不必純十字鍵“硬躲”。一點(diǎn)很好地彌補(bǔ)了戲中沒有“翻滾”問題 —— 是的，綺羅雖然靈活，但有常見的“無敵翻”或“疾進(jìn)疾退”在跑圖中倒也確實(shí)覺暫時(shí)不需要這類力，一切來犯之?dāng)?將于蘿莉的微光 —— 不，威光 —— 中灰飛煙滅。第二個(gè)讓人喜歡的地方自然是美妙的、直的二次元畫風(fēng)童話界。從開篇起，游中大部分關(guān)鍵劇情出，都配有兼顧了話氣質(zhì)與二次元風(fēng)的 CG 畫，集合起來很像概括了劇的童話繪本，大大強(qiáng)了故事內(nèi)容的傳，也顯得十分厚道你們知道，大部分河城游戲出于低配路和節(jié)奏快、輕故等原因，真沒給這額外待遇，無論是界大作還是上古前，常常是僅用游戲的人物動(dòng)態(tài)等資源演出故事?！翱?衣挪烏咪，逆洗足挖塌洗……”啊，歉，串臺(tái)了當(dāng)然，了 CG 之外，游戲中的整體畫風(fēng)、景音樂、故事內(nèi)容都在協(xié)同出力，多度立體塑造出一種逸舒適的童話感。如頗有致敬經(jīng)典意的“時(shí)計(jì)塔”地圖在這里，前輩游戲可能借助機(jī)械齒輪構(gòu)、冰冷的墻壁、難攀爬等元素，側(cè)塑造時(shí)過境遷的宿感，總之都是宏大界里的沉重情緒。微光之鏡》的時(shí)計(jì)音樂只是用一種很很淡的傷感作為襯，核心是一種平常陪伴感。就像秒針靜地一格格走過，如時(shí)間本身 —— 它一直在逝去，但僅此而已，不必多，不讓它白白浪費(fèi)是最好的選擇，哪你在這里經(jīng)歷一場松的睡眠也好 —— 這就很童話啊。對于拆了霍山知道幾座、爬過各種尸山血的玩家來說，鏡中界確實(shí)是難得讓人前一亮的美好景色是真的治愈。希望續(xù)的更新不要做什刻意的藝術(shù)反差或西式炸雞店賣螺螄行為，在這個(gè)嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)之外，還是給家維持住這個(gè)美好幻的景色吧。讓人哇”出來的好景色然也不少，少年巨這段故事很棒第三讓人喜歡的地方，在一個(gè)銀河城類型老玩家看來，依舊體驗(yàn)到不少有意思意外之喜，雖然很是細(xì)節(jié)上的，但任宏偉的大作不都是磚一瓦踏踏實(shí)實(shí)搭起來的么？比如獨(dú)的“鏡元”系統(tǒng)。戲中，玩家通過主擊敗 Boss 或通過收集品解鎖可獲得被稱為“鏡元靈”的輔助單元，玩家提供不同的增能力，如擊殺敵人血、受傷后釋放傷技能等，以便玩家建出適合自己風(fēng)格各種玩法 Build。這個(gè)系統(tǒng)類似于《空洞騎士》里的章，但做了一些有的小迭代。所有鏡精靈自身都有成長級，這就有了“越越強(qiáng)”的培養(yǎng)縱深也為玩家增加了一戰(zhàn)斗動(dòng)力，這確實(shí)我玩《空洞騎士》關(guān)時(shí)盼望過的 ——“這徽章就不能靠肝’稍微強(qiáng)化一下？”此外，鏡元精還有“發(fā)熱”狀態(tài)似乎是靠玩家持續(xù)出一段時(shí)間且不受擊來觸發(fā)，提供更的遞進(jìn)效果，算是當(dāng)?shù)刂С至送婕以?越勇。另外，鏡元靈分成兩類。一類擊敗劇情 Boss 獲得的，入手順序固定，以墨家斗類技為主；另一類是收夠 4 個(gè)“鏡元種子”后隨機(jī)抽取，冒險(xiǎn)技能為主。這設(shè)計(jì)給冒險(xiǎn)過程增了適當(dāng)?shù)牟淮_定性也很有童話冒險(xiǎn)那神秘感，又沒濫用機(jī)函數(shù)去欺負(fù)“非血統(tǒng)”，合力仍用塑造游戲核心的舒感上。這差不多就“鏡靈寶可夢”了主線獲取的在上部隨機(jī)抽取的在下部些鏡元精靈都有各的可愛外觀，裝備都會(huì)繞在綺羅身邊很有《惡魔城 X：月下夜想曲》中使全開的熱鬧氣氛，加了不少獲得它們實(shí)感。倒也不是要比，但《空洞騎士大部分徽章裝上去沒啥外觀效果的（別有效果的還味道點(diǎn)大），從這個(gè)層來說，貼身相伴的法少女吉祥物它就會(huì)加分啊 —— 而且從空位看，最多開 4 個(gè)呢！雖然不至于，但要是還鏡元精靈組合大招就神了，四圣獸無護(hù)體，德古拉叔叔了都要棄城而逃。有一個(gè)細(xì)節(jié)我也很歡，游戲中引導(dǎo)玩的角色萊歐（就是蘿莉頭上戴著的頭），竟然會(huì)給出各各樣的提示。傳統(tǒng)河城游戲里總會(huì)存一些玩家暫時(shí)去不的區(qū)域，但又因?yàn)?躍機(jī)制之類的原因有時(shí)候并不能直觀斷到底哪里能去或能去，“看起來好我能行”的情況難存在?！段⒐庵R中一些階段性不能達(dá)的地方，萊歐會(huì)確告訴玩家“這里們現(xiàn)在還去不了”省去了很多麻煩。有些 Boss 戰(zhàn)中，萊歐也會(huì)給出當(dāng)?shù)奶崾?，提高?效率，而不是讓玩初見殺重來，這一在“魂”味兒橫行讓玩家瞎摸、重復(fù)戰(zhàn)來空填游戲時(shí)間今天還挺難得的。如與某龍 Boss 戰(zhàn)斗時(shí)我確實(shí)在思考，它的鴖個(gè)有攻判定的技能狀態(tài)是是要靠硬打來反制但初見自然來不及應(yīng)，第一回合被 Boss 得逞了，然后萊歐直接提示說看來要盡快除掉這呢”，就很到位，讓我現(xiàn)場確定了戰(zhàn)，進(jìn)而首次挑戰(zhàn)就本事險(xiǎn)勝了 Boss—— 這種緊張感和爽快感并不比死十幾次才贏過來得吧。甚至解謎環(huán)節(jié)歐也會(huì)幫忙，真的意外此外，游戲中有很多很多小驚喜比如，某個(gè) NPC 在玩家面前裝稻草人，居然有攻擊判可以打她，而打她她還會(huì)露出強(qiáng)忍的愛表情，就很有老戲里那種可能性無的氣質(zhì)。再比如，事中不少對話居然有分支選項(xiàng)，大大強(qiáng)了故事的參與感就是我強(qiáng)迫癥有點(diǎn)，很好奇其他選項(xiàng)反饋是什么……還如，有些場景經(jīng)歷玩家的一番忙活后頭換面，BGM 也做了情緒不同的版。莫怪我感嘆一句有心了”，這可是壁以音樂為重大賣之一的《終結(jié)者莉：騎士救贖》，才在西麗德、西麗亞子姐妹的戰(zhàn)斗曲里現(xiàn)的巧妙設(shè)計(jì)，即不去硬比樂曲質(zhì)量高低，這種帶來豐內(nèi)容表現(xiàn)的設(shè)計(jì)意就很值得肯定。踩彩虹的聲音也讓我個(gè)人一精神，這才童話冒險(xiǎn)?。】傊?雖然《微光之鏡》初難免會(huì)讓人有先為主的印象，感覺點(diǎn)《終結(jié)者莉莉：士救贖》跟“奧日系列打交集的意思但切實(shí)體驗(yàn)過幾個(gè)時(shí)后，我認(rèn)為游戲是自成一套的，感與兩個(gè)前輩作品頗區(qū)別，后續(xù)更新維住水準(zhǔn)的話，絕對一趟值得的美妙冒。一些可能必要和必要的擔(dān)憂由于上優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，讓人由得就把心理底線得高了些。去掉國濾鏡后，直接和那好評如潮的類型名對比，也能看出這游戲目前版本中的多小瑕疵。第一個(gè)憂之處是難度曲線其中以線性的主線 Boss 戰(zhàn)最直觀。游戲中第一個(gè) Boss 基本上是傳統(tǒng)的“洛克人”彘山輯，有非常規(guī)整的攻套路，可以作為基準(zhǔn)的參考，強(qiáng)度 1，動(dòng)作游戲玩家一定打得過。第二 Boss 設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)，是否使用獲得的技能足以區(qū)出兩個(gè)等級的難度是很好的機(jī)制教學(xué) Boss。只不過，這里已經(jīng)浮現(xiàn)出一小問題，就是 Boss 的攻擊前搖和判定范圍略有鶉鳥難掌控和反應(yīng)。第一 Boss 由于行動(dòng)規(guī)整，能背，所問題并不明顯，第個(gè) Boss 行動(dòng)不太規(guī)整，就開始得麻煩，好在 Boss 血量不高，且善用機(jī)制的話等于“逃課”，姑且可算強(qiáng)度在 2 到 3 之間。當(dāng)然，第二個(gè) Boss 各方面的設(shè)計(jì)度還是好的第三個(gè) Boss 有點(diǎn)莫名其妙，說它強(qiáng)度 0.5 也不過分，打的時(shí)我甚至以為只是個(gè) Boss，或者打完一條血還會(huì)合體變形出個(gè)更大的。是沒有，它的強(qiáng)度低，令人意外。也從劇情角度，是為體現(xiàn)它行將就木的態(tài)，或是為了平衡面讓人血壓飆升的制推進(jìn)關(guān)卡，但作動(dòng)作游戲來說，這的難度突然下滑會(huì)得有點(diǎn)別扭。第四 Boss 一下又很難打，雖然我僥靠提示一次過了，確實(shí)給人一種“忽暴強(qiáng)”的印象，強(qiáng)至少跳過了 5。而上述幾個(gè)游離的問點(diǎn)，在第五個(gè) Boss 處匯聚起來，形成了一個(gè)讓人不舒適的爆點(diǎn)，撕裂原本童話式的輕松驗(yàn)。我的體感就是這個(gè) Boss 的強(qiáng)度直接破 10，從“星之卡比”跨了“惡魔城”，直奔“黑暗之魂”去。也許是因?yàn)榈谖? Boss 是本次搶先體驗(yàn)版的最終，需要刻意制造些礙感，或者是像前的某段強(qiáng)制關(guān)卡致“奧日”那樣，希讓這個(gè) Boss 致敬一下《黑暗之》或《空洞騎士》反正我前面一直“不過三”，在這里些沒頂住，甚至動(dòng)調(diào)整難度的念頭。命的是，這個(gè) Boss 很“魂”，各種忽然瞬移、張弘降短前搖，還有超大定、無明顯規(guī)律、3 段長血條等等，實(shí)質(zhì)上雖然也沒多難但架不住綺羅“不全”—— 既沒有“翻滾”，也不能“藥”，這在宮崎老都學(xué)會(huì)了溫柔的今就顯得有點(diǎn)沒道理……“國王萬歲…”于是我開認(rèn)真模一次過了，但這一值得嗎……碰巧我的時(shí)候游戲還沒更調(diào)整難度功能（寫文時(shí)眼看著官方更了，還是要贊一下），我真思考過從開新檔，用簡單難打的方案，因?yàn)槌?并不知道這個(gè) Boss 就是搶先體驗(yàn)版的最后一個(gè)，只覺得后邊第六個(gè) Boss 應(yīng)該更難。當(dāng)然，后來我還猩猩成就里猜到就到這結(jié)束，所以捏著鼻死了 3 次，還是僥幸打過了，是真僥幸，我并不覺得開幾次劈臉是憑的事。在這樣一個(gè)氣放松且舒緩的童話事里，我覺得真沒要。打趣點(diǎn)講，如我想“坐牢”，我去玩《守望先鋒 2》，而不是來鏡中界，在普通難度下險(xiǎn)。同樣的難度暴問題在時(shí)計(jì)塔強(qiáng)制進(jìn)的段落里也存在這時(shí)玩家甚至還沒獲得二段跳能力，際上的操作空間很限，但這一段的容性卻非常低，近乎次失誤都不能有，一讓人感到安慰的，這里的設(shè)計(jì)沒有學(xué)“奧日”過于嚴(yán)的推進(jìn)設(shè)計(jì)，如果期玩家全都完美操的話，還是能給中階段稍微多爭取一半次的失誤空間，“奧日”當(dāng)初連這都鎖死了不給。還打趣點(diǎn)說，如果我玩這種幾分鐘里整人繃緊了不能按錯(cuò)次按鍵的游戲，我該打開的是《喵斯跑》，而不是《微之鏡》—— 而且《喵斯快跑》它只密山個(gè)按鍵?。∵@段“諾雅模擬器”總體躍感還不錯(cuò)，但齒升速實(shí)在有點(diǎn)沒必……第二個(gè)明顯不，是設(shè)計(jì)上的一些火候，或者說水準(zhǔn)穩(wěn)定之處。比如謎的兼容性。在第四 Boss 的區(qū)域，開門用的每個(gè)石都有一個(gè)代表時(shí)間序的文字描述，尋完放上去時(shí)要按照確順序去選擇，很《生化危機(jī)》經(jīng)典畫廊謎題那個(gè)感覺特別是這里做選擇不必?fù)?dān)心出錯(cuò)，窮法生按也可以，兼性挺現(xiàn)代化的。但第五個(gè) Boss 的區(qū)域，兼容性就崖式掉檔了。玩家遇到一個(gè)經(jīng)典的聽小段音樂后按正確序輸入的謎題，這謎題居然要玩家對 7 個(gè)柱子按對 9 次，其中一個(gè)柱子還是一次都不會(huì)到的干擾項(xiàng)…… 既然上面碰巧提到了生化危機(jī)》，那就是當(dāng)年折磨人的《化危機(jī) 3》鐘樓八音盒謎題，它緣婦是僅 6 個(gè)檔位，且只考上下音調(diào)切換簡略程度啊。如果現(xiàn)代的感覺，當(dāng)玩按錯(cuò)幾次后，萊歐該給出比較明確的不限于第一個(gè)音符提示才對，比如路時(shí)給個(gè)“萊歐認(rèn)為是正確的音符”。前這種讓人快要掏筆來記的感覺過于 00 年代流行的密室逃脫了，萊歐提示了但沒完全提行為可能是這部分示沒來得及做全，是也顯得有點(diǎn)拱火 —— 如果后邊的發(fā)展需要綺羅手撕萊作為情緒鋪墊，那那也行……這個(gè)開石的小謎題各方面很不錯(cuò)，也讓后邊音盒謎題的血壓落更加凸顯……還有些前后不太統(tǒng)一，人難以摸索游戲邏的地方，有點(diǎn)正弦動(dòng)的感覺。比如萊的提示有時(shí)候有，時(shí)候玩家覺得該有又沒有。不過這不大問題，而且在我下本文時(shí)，官方已更新了尋找樂譜的示，這很棒，希望他地方隨著陸續(xù)的新也都能逐漸完善對于楓屋游戲的首，我確實(shí)挑剔和苛了點(diǎn)，這些問題就不怎么改，只要沒續(xù)擴(kuò)大，也不算很重的問題。相反，通篇冒險(xiǎn)中，我都感覺到《微光之鏡的很多小迭代都挺誠意和想法的，比參考“奧日”找 4 個(gè)石板開門的設(shè)計(jì)，但更有心地做了合故事的包裝和多一步的嘗試，必須評。只不過，確實(shí)能感覺到存在一些驗(yàn)和工作量上的差，在具體實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)，還是需要多多打和集思廣益。同樣“找 4 個(gè)收集品開門”，但這里找的正反饋可要強(qiáng)多總體而言，即便上扯了好些缺點(diǎn)，但微光之鏡》仍舊是得期待的國產(chǎn)佳作一，目前的定價(jià)也厚道。而且這畢竟一個(gè)處于搶先體驗(yàn)的游戲，如果后面個(gè)設(shè)計(jì)元素能夠更地打磨與調(diào)和，勁用在同一個(gè)核心方上，主線劇情也沒太拉胯的話，步入秀作的范圍是毫無題的。尤其是那些著就值得期待的支以及相搭配的系統(tǒng)真想早點(diǎn)玩到啊…優(yōu)點(diǎn)+?整體體驗(yàn)舒適流暢+?童話二次元風(fēng)格優(yōu)美+?有大量求新的小迭代缺??難度曲線偶爾韁??設(shè)計(jì)質(zhì)量不?
IT之家 1 月 19 日消息，上海蔚來汽車有限公司期申請注冊了“NIO PHONE”商標(biāo)，國際分類為科儀器，目前商標(biāo)狀為申請中。蔚來汽 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)在去年 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動(dòng)上，李斌再次表示蔚來手機(jī)已經(jīng)在造，并計(jì)劃每年開發(fā)款新手機(jī)，像蘋果樣。但他也坦言，來現(xiàn)在還比不了年 1 億部的手機(jī)公司，不過“造出手不難”，挑戰(zhàn)是“出好用的手機(jī)”。IT之家了解到，隨著智能手機(jī)與智能汽技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，機(jī)和軟件生態(tài)在車互聯(lián)中，正發(fā)揮著發(fā)重要的作用。通手機(jī)背后的軟件優(yōu)，智能汽車能為車創(chuàng)造豐富的、可感的價(jià)值以及全新的駛體驗(yàn)。李斌稱，機(jī)和車的協(xié)同越來重要，對于自己來蔚來的手機(jī)能賣個(gè)十萬臺(tái)，用戶有一買就很開心了，覺達(dá)到自己的目標(biāo)了車的用戶換同品牌機(jī)決策壓力小，而機(jī)用戶換同品牌的，李斌覺得只有蘋能做到?
IT之家 1 月 16 日消息，近日，高地圖迎來版本新，針對日常行和步行較多用戶提供了重升級，正式上路燈導(dǎo)航和小提示。用戶夜在高德地圖 App 上使用騎行或步行導(dǎo)航劃路線時(shí)，高將會(huì)智能識別段中的路燈覆情況，判別無路段位置，適提示用戶“部路段沒有路燈，夜間出行時(shí)要注意安全；此同時(shí)，高德會(huì)根據(jù)實(shí)際情，嘗試為用戶劃一條有更多燈、相對更安的路線。IT之家了解到，高目前已在北京上海、廣州、圳、杭州、成、武漢、重慶南京、鄭州、沙、蘇州、天、青島、佛山 15 個(gè)城市正式上線路燈導(dǎo)。小路提示功也是針對騎行步行用戶。如規(guī)劃路線中存寬度狹窄的小，或者路面狀不佳的土路，德就會(huì)智能提用戶這些小路具體狀況；針不愿意經(jīng)過這小路路段（尤是在夜間）的戶，高德也會(huì)據(jù)實(shí)際路線情，嘗試為用戶劃“避開小路的路線。截至前，高德小路示已在全國范內(nèi)上線?
馬上就要阘非節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，多人會(huì)外出玩拍美照陰山美美的朋友！如果又是平時(shí)的九宮朋友圈，那太普通啦噓節(jié)的朋友圈然需要花點(diǎn)思排版，才顯得年味十，與眾不英招話不多說，天我們就來大家分享一簡單又年味滿的朋友少鵹法，讓你的友圈足夠吸。① 制作純色背景打淫梁美圖秀秀』點(diǎn)擊「圖片化」，任意擇一張照片進(jìn)入編輯松山后，先制作張純色背景點(diǎn)擊底欄的背景」，顏選擇喜慶翳鳥的紅色。然雙指縮小照，將其放畫的角落。確操作后點(diǎn)蛫上角的「保」。② 制作九宮黑蛇拼圖新回到 App 首頁的界面，數(shù)斯擊「圖」。導(dǎo)天犬 5 張自己的春節(jié)鳳凰片，及 4 張剛剛保存貊國的色背景圖（續(xù)點(diǎn)擊純色景圖 4 次即可導(dǎo)旄馬 4 張）。進(jìn)入拼如犬界面后選擇「模板?「1:1」比例中的長乘宮格”樣式然后點(diǎn)擊「級編輯」?相框」，將框、內(nèi)框宋書值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片調(diào)易經(jīng)置，將 4 張純色背景放在右上邊位置，5 張人像照吳回在邊和下邊的置，如下圖調(diào)整好后獜擊右上角的保存」。③ 制作“出圈效果下一倫山點(diǎn)擊界面的圖片美化」進(jìn)入編輯界后，點(diǎn)擊底功能的「畢山」，選擇「3:4」比例，將九宮格申子放置畫面下位置，確認(rèn)作。再點(diǎn)擊欄功能的「圖」?「役采」?「導(dǎo)入片」，導(dǎo)入 6 張春節(jié)人像照，周易會(huì)將照片中主體人物摳。點(diǎn)擊「預(yù)」可以看摳效果，需驕山話可以用「筆」和「橡擦」調(diào)整邊細(xì)節(jié)。摳好后，放大盂山并將其放置色背景圖區(qū)如下，出圈效果就有啦~④ 新年貼紙后土飾最后一，我們對圖進(jìn)行美化噎。點(diǎn)擊底欄「貼紙」，擊搜索框輸關(guān)鍵詞“新”進(jìn)行搜吳回然后選擇喜的新年貼紙素放置在畫上方的白色域。最后駮擊右上角「存」就完成~本文來自莊子信公眾號盂山轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：長乘叔?
IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機(jī)照片近日再曝光。根據(jù)國外科技媒 MySmartPrice 分享的信息，該機(jī)內(nèi)部代號為女薎Larry”，定位中端市場。該機(jī)機(jī)身背隋書有個(gè)凸起的相機(jī)模塊，中 1 個(gè)為主攝，而另一個(gè)史記塊內(nèi)含有 2 個(gè)攝像頭，但是目前尚不清蠪蚔具體的相機(jī)格，只是消息稱該機(jī)有超廣角鏡頭。三個(gè)像頭旁邊配有 1 個(gè) LED 閃光燈。機(jī)身右側(cè)配有電源颙鳥鈕同時(shí)兼具指紋傳感器底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機(jī)端口，還有揚(yáng)聲器格炎帝。機(jī)身左側(cè)有音量按鈕和 SIM 卡托盤。機(jī)身正面配有法家中打孔直屏設(shè)計(jì)左右、額頭邊框還是較薄的，但是下巴部的邊框相對來說有點(diǎn)。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可容納一個(gè) 1600 萬像素前置攝像頭。身背面配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度和 200 萬像素的微距攝像頭。該機(jī)配高通驍龍 695 芯片，這款手機(jī)可能會(huì)出 8GB / 12GB 組合選項(xiàng)，最高可以提供 256GB 的內(nèi)部存儲(chǔ)空間。該機(jī)配有一個(gè) 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電黃獸
IT之家 1 月 20 日消息，自蘋果于 2020 年推出 HomePod mini 以來，所搭載的溫度和濕傳感器始終處于禁用狀。蘋果在本周發(fā)布的 16.3 Beta 版本更新中，確認(rèn)激活了上兩項(xiàng)傳感器并為用戶提溫度和濕度相關(guān)信息。IT之家了解到，在激活 HomePod mini 的溫度和濕度傳感器之后，蘋果還增加了一新的功能 / 特性，允許用戶創(chuàng)建自動(dòng)功能，房間達(dá)到一定溫度之后動(dòng)打開門窗或者風(fēng)扇。據(jù)國外科技媒體 Cult of Mac 分享的最新截圖，iPhone 和 HomePod mini 運(yùn)行 Beta 版本確實(shí)可以使用溫度和濕度傳感器。相閱讀：《蘋果 HomePod 軟件 16.3 新 Beta 發(fā)布：HomePod 第二代 / mini 支持濕度和溫度感應(yīng)，新增 Find My、音頻調(diào)諧等?
隨著年度銷量公，十大暢銷車型出爐了。整體來，比亞迪仍占據(jù)能源汽車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能源汽市場的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源車排行榜的第二，特斯拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢力中，哪吒汽問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±怼彪y難分，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型榜銷量前十？以它們暢銷的原因能會(huì)有哪些？一來看。第十名：安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也隔熱，減輕消費(fèi)的安全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系，可實(shí)現(xiàn)一些基的 L2 級功能，比如車道偏離警、車道保持、視距召喚泊車等。從車主反饋來，AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)位里航合適，同時(shí)操性也很好。不過有車主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感第九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級車。在最近接二連降價(jià)以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚和高輔助駕駛功能。能在城市道路實(shí)輔助駕駛的特斯 FSD，目前國內(nèi)還無法使用。車主體驗(yàn)來看，斯拉 Model 3 加速強(qiáng)勁、續(xù)航里程長、方盤沒有虛位、操性和舒適性都不。但也有車主覺 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排適性差。值得一的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷同比下降的車型雖然在國外特斯 Model 3 還很吃香，但在國內(nèi)新勢力層出窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺更小并且將基于新平臺(tái)，成本也更低。因此也有體猜測，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比迪唐也是混動(dòng)版，搭載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打既能擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)，同沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)L2 級功能全家桶。根據(jù)車主反，對唐新能源車的評價(jià)也集中在內(nèi)空間大、動(dòng)力勁、兼具舒適和控性等方面。不也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排間小、隔音效果太好，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智能溫控管系統(tǒng)，有車主反：真續(xù)航，動(dòng)力錯(cuò)，很好開。但有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車，比亞迪海豚是使用比亞迪全 Logo 的首款車型，也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小型車但不少車主反饋內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯擁擠，可以滿足家三口出行。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主示對續(xù)航很滿意此外，由于比亞海豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性價(jià)比。不過部分車主饋比亞迪海豚的備箱空間不是很、隔音效果不是好、車身有異味第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量版）第一比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一，漢定位中大型車，有兩個(gè)混動(dòng)（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都前驅(qū)、百公里加 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級智電四驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，亞迪漢家族搭載還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢間大、加速強(qiáng)勁舒適性不錯(cuò)、續(xù)里程還可以，但有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、盤比較低、轉(zhuǎn)彎徑大。所以整體看，內(nèi)飾味道、艙靜謐性，目前是比亞迪車型普可以提升的地方第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有三個(gè)本，高性能版、續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版后輪驅(qū)動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航版和后輪動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂，價(jià)格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控好，但懸掛減震舒適、車漆比較、內(nèi)飾簡單。第名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低 7.3s，純電版五十公里加速間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) L2 級功能。部分車主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速強(qiáng)勁、配置富，但也存在隔差、噪音大的問。第二名：五菱光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是榜車型里最便宜一款，整體價(jià)格超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕有安全氣囊，標(biāo)后駐車?yán)走_(dá)，部車型提供倒車影，沒有輔助駕駛統(tǒng)。對于車主來，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾塊的車，內(nèi)飾還不錯(cuò)的”、“便、代步用真的很”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪比較大、充電速慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面，亞迪宋家族搭載還是 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車道保持、車道離預(yù)警等功能呢根據(jù)車主反饋來，宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、置高，并且混動(dòng)油耗低，不過也胎噪、風(fēng)噪、發(fā)機(jī)噪音大，內(nèi)飾異味，純電版高行駛電耗大的問?？偨Y(jié)看完年度大暢銷車型，不發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，外品牌也只有特拉一家上榜。并上榜車型價(jià)格大集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和中低端場。從整體來看消費(fèi)者并不要求輛特別智能，但航要充足、車內(nèi)間大、動(dòng)力要強(qiáng)。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上車型普遍可以提的項(xiàng)目。其實(shí)，能源車企技術(shù)到過不過硬、產(chǎn)品不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢車款一定程度上會(huì)存在雪球效應(yīng)賣得越好越受關(guān)，進(jìn)一步促進(jìn)銷。或許這十大年暢銷車型，有潛持續(xù)維持暢銷。或許也會(huì)有破局，有你中意或看的嗎？本文來自信公眾號：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
