京東來(lái)了！ 竹子砍了地卻種不上，貴州赤水被指“整改復(fù)耕”存形式主義 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年1月3日，巴西桑托斯欽鵧，巴西已巴蛇足球巨星弄明球王貝利遺體殳轉(zhuǎn)移至墓狂山民眾夾道送別基山視覺(jué)中 責(zé)任編輯：路子黃鷔 CN078 1月7日，2023年春運(yùn)拉開(kāi)大幕。也是疫情防控進(jìn)入階段后，我們迎來(lái)第一個(gè)春運(yùn)。行走上，時(shí)光在變，不的是人們對(duì)團(tuán)圓的盼。春運(yùn)首日，新社記者帶你直擊一，一起開(kāi)啟2023年春運(yùn)?；厣目?里，是悄然回歸的意7日清晨5點(diǎn)34分，G6701次列車緩緩駛出北京西12站臺(tái)，這是2023年春運(yùn)北京地區(qū)開(kāi)行的首趟列車。1月7日，在北京西站，G1579次列車的乘務(wù)員在發(fā)車前旅客拿行李。新華記者任超攝5號(hào)車廂里的一幅海報(bào)上，張張圖片濃縮了2022年的發(fā)展變化，讓人百感交山經(jīng)。許墻上是滿滿的旅客言，一名叫程浩的客寫道：“2023年，趕上燕來(lái)，見(jiàn)花開(kāi)，我要約上親好友，坐上高鐵，起逛遍祖國(guó)大好河！”。1月7日，旅客行走在北京西站。新華社記者任超2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，到2月15日結(jié)束，共40天。分析顯示，隨疫情防控措施優(yōu)化整，跨區(qū)域人員流加速釋放，春運(yùn)客將從低位運(yùn)行轉(zhuǎn)向速恢復(fù)。1月7日，旅客在蘇州站進(jìn)站車。新華社記者李攝在升騰的煙火氣，在對(duì)新年美好的盼里，祖國(guó)大地上一幅熱熱鬧鬧、忙有序的畫卷正在鋪。祖國(guó)西北角，烏木齊站裝點(diǎn)一新，慶的窗花、大紅的籠和中國(guó)結(jié)為踏上程的人們帶來(lái)暖意西南山區(qū)，復(fù)興號(hào)綠巨人”在新成昆路上飛馳，彝族列長(zhǎng)阿衣布卡帶來(lái)“史木撒”（新年好的問(wèn)候，讓車廂內(nèi)聲笑語(yǔ)；華南暖冬，高鐵樞紐大站廣南站，人潮涌動(dòng)的熱場(chǎng)面再次重現(xiàn)，客手上拎著大包小，洋溢著回家的喜……“初步分析研，春運(yùn)期間客流總約為20.95億人次，比去年同期增99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光。1月6日晚，貴陽(yáng)北動(dòng)車運(yùn)用所的工人員在清洗動(dòng)車組車。新華社記者楊斌攝走進(jìn)交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心監(jiān)控大屏上一張張據(jù)圖、實(shí)景圖實(shí)時(shí)測(cè)全國(guó)各地高速公網(wǎng)情況。京港澳高、滬昆高速等全國(guó)要干道車輛通行順。走進(jìn)民航局空管運(yùn)行大廳，在全國(guó)航流量管理系統(tǒng)屏上，不少區(qū)域的亮已經(jīng)連接成片。一點(diǎn)就是一個(gè)航班，航空管系統(tǒng)預(yù)計(jì)當(dāng)保障航班11355架次。忙中有序，后是無(wú)數(shù)“春運(yùn)人的默默付出。在上公路客運(yùn)“南大門上海交運(yùn)巴士長(zhǎng)途站，記者看到，出客流明顯增加?！?年的客流去程高峰計(jì)在1月13日至20日。目前，車站在人員組織、運(yùn)力調(diào)、設(shè)施設(shè)備等各方都做了充分準(zhǔn)備。該站站長(zhǎng)苗培成說(shuō)1月7日，在湖北武漢站，乘務(wù)員在列上掛新年燈籠。新社記者伍志尊攝在路武漢站、漢口站武昌站、武漢東站四個(gè)武漢大型樞紐運(yùn)站，車站工作人在做好旅客運(yùn)輸服的同時(shí)，提醒旅客范佩戴口罩，減少集，保持安全距離徐成光表示，考慮當(dāng)前疫情流行尚未束，一些地方還處疫情流行高峰期，導(dǎo)大家根據(jù)自身和庭成員的實(shí)際情況合理安排出行計(jì)劃選擇乘坐公共交通具回鄉(xiāng)過(guò)年的旅客要加強(qiáng)自身防護(hù)，程佩戴口罩，注意人衛(wèi)生，避免帶癥出行。中國(guó)國(guó)家鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)輸負(fù)責(zé)人表示，春運(yùn)間，鐵路部門將認(rèn)落實(shí)好疫情防控和全管理各項(xiàng)措施，時(shí)統(tǒng)籌用好2022年開(kāi)通的新線、新資源，以及新投用復(fù)興號(hào)動(dòng)車組等先裝備，增強(qiáng)路網(wǎng)整功能，提升客運(yùn)能。升級(jí)的服務(wù)中，溫馨出行的點(diǎn)滴7日，成都南站，人頭動(dòng)。在旅客自動(dòng)檢機(jī)前，54歲的陳紅喜帶著孫子在等候往老家米易的列車“現(xiàn)在乘車太方便，在手機(jī)上購(gòu)買車，只需要刷身份證能通過(guò)閘機(jī)，登車還有智能提醒?！?今年春運(yùn)，候車提更加智能化。我們過(guò)旅客服務(wù)信息系，直接針對(duì)相應(yīng)的票口進(jìn)行廣播，避了過(guò)去多個(gè)廣播同播放對(duì)旅客候車體造成的影響?！背?南站黨總支書(shū)記虞忠說(shuō)。時(shí)代變遷中科技的力量悄然融春運(yùn)服務(wù)全過(guò)程。1月7日，旅客在新疆烏魯木齊站檢票乘。新華社記者丁磊全國(guó)多地，鐵路售、過(guò)閘、認(rèn)證等多節(jié)的數(shù)據(jù)，無(wú)縫接到各大火車站中控，通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算讓旅客享受到“智值守”的便捷服務(wù)站內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)死角覆蓋、新風(fēng)系、暖心服務(wù)區(qū)、疫防控智能藥箱……技術(shù)的應(yīng)用讓越來(lái)多的旅客在出行中受到更精細(xì)、更貼的服務(wù)。1月7日，在天津西站，工作員迎接旅客上車。華社記者李然攝走重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)新升級(jí)的綜合服務(wù)臺(tái)集問(wèn)訊、愛(ài)心服、行李打包等功能一體，迎來(lái)首批春旅客。柜臺(tái)旁，幾身披彩色綬帶的“動(dòng)問(wèn)訊特色服務(wù)崗工作人員在為旅客供咨詢引導(dǎo)服務(wù)。們每個(gè)人都隨身配了一個(gè)“愛(ài)心腰包，里面有針線、口、創(chuàng)可貼、風(fēng)油精藿香正氣液等物品以備旅客不時(shí)之需1月7日，徐州東站工作人員為彘客提咨詢服務(wù)。新華社者毛俊攝在西安火站的候車大廳里，老物件里的春運(yùn)記”主題展7日正式啟幕?！袄衔锛?，新時(shí)代慶新春。西安車站站名牌、號(hào)盤式電話機(jī)、檢鉗、老式工作服、臺(tái)票、列車時(shí)刻表…駐足在展示柜前旅客趙先生心里溫涌動(dòng)：“看到老站票，讓我回想起大畢業(yè)那年，我們大買了七、八張站臺(tái)送一個(gè)同學(xué)回家，現(xiàn)在還記得站臺(tái)上們相擁而別的那個(gè)晚。”服務(wù)持續(xù)升，不斷方便旅客出。春運(yùn)期間，東方空通過(guò)與國(guó)鐵集團(tuán)入合作，推出新一“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品新產(chǎn)品上線拉薩、家莊、呼和浩特等個(gè)站點(diǎn)，旅客通過(guò)航空+鐵路”的方式可經(jīng)46個(gè)樞紐城市、73個(gè)火車站進(jìn)行中轉(zhuǎn)，通達(dá)695個(gè)火車站，實(shí)現(xiàn)航空與1209個(gè)鐵路段的雙向銜接，實(shí)現(xiàn)國(guó)32個(gè)直轄市、省會(huì)城市的全覆蓋。1月7日，在福建福州汽車北站，麈客準(zhǔn)登車。新華社記者培全攝春運(yùn)首日，東交運(yùn)濟(jì)南長(zhǎng)途汽總站內(nèi)人流不息。不少人3年來(lái)第一次回老家過(guò)年。我們出了‘齊魯出行’制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，便大家出行?！痹?站長(zhǎng)劉群介紹，平首批上線東營(yíng)、臨、成武等定制線路20余條，沿途設(shè)置乘車點(diǎn)20余個(gè)，部分線路多達(dá)40個(gè)。旅客可根據(jù)個(gè)人需求近選擇地點(diǎn)、時(shí)間方便快捷，真正實(shí)了“便捷出行、舒出行、安全出行”飛馳的行程里，是光沉淀的年味7日午后的暖陽(yáng)里，中鐵集昆明中心站，一沿著中老鐵路跨境來(lái)的貨物列車緩緩靠，來(lái)自泰國(guó)的榴、龍眼等新鮮水果達(dá)昆明?！安痪煤?些水果就會(huì)銷往全各地，出現(xiàn)在千家戶的餐桌上。”廣東協(xié)通運(yùn)國(guó)際物流限公司副總經(jīng)理歐海燕說(shuō)。一路向北中歐班列送來(lái)別樣味兒。在鄭州圃田站，一列列中歐班化身“年貨班列”將“一帶一路”沿國(guó)家和地區(qū)的牛奶巧克力、紅酒等商運(yùn)回，為國(guó)民餐桌添幾分國(guó)際范兒。1月7日，旅客在鄭州東站候車大廳內(nèi)等。新華社記者李安中國(guó)鐵路鄭州局集有限公司圃田車站長(zhǎng)郜飛告訴記者，年春運(yùn)期間，暫停3年的生鮮類商品有重啟運(yùn)輸，更好滿大眾個(gè)性化品質(zhì)生需求。同時(shí)，香菇山藥、辣醬等美食將通過(guò)中歐班列運(yùn)去，讓全球共享中年味兒。春運(yùn)，恰一個(gè)時(shí)代的窗口。馳的車窗外，有神沃野蒸蒸日上，有姓生活歲歲變遷。1月7日，在安徽合肥南站內(nèi)，合肥鐵路安處民警張婷（右、王子棋（中）給名旅客送上免費(fèi)姜。新華社記者郭晨7日，北京清河站，來(lái)自上海的龐先生在為雪板辦理托運(yùn)準(zhǔn)備去崇禮盡享冰之樂(lè)?！岸瑠W之后大家的滑雪熱情不。春節(jié)選擇到滑雪‘打卡’，又健康應(yīng)景?！彼f(shuō)。隨春運(yùn)正式啟幕，京高鐵開(kāi)往崇禮、太城方向的D6715次列車迎來(lái)北京冬會(huì)后首個(gè)滑雪季。近期，這趟高人氣滑雪專列’平均上率高達(dá)95%?！鼻搴诱菊鹃L(zhǎng)王小勇說(shuō)在東北，長(zhǎng)春龍嘉際機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳內(nèi)年過(guò)六旬的劉桂芳著孫女正等待登機(jī)往海南島?！岸?南天氣暖和，氣候人，打算過(guò)完年再來(lái)?！彼f(shuō)。有報(bào)顯示，今年春運(yùn)期，熱門旅游目的地廣州、三亞、西雙納等暖冬城市“南”。各航空公司加運(yùn)力投放，南方航在海南市場(chǎng)安排加超800班；東方航空投優(yōu)投精運(yùn)力，增海南航線、云南內(nèi)航線等熱門旅游線。1月7日，在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，客排隊(duì)等待安全檢。新華社記者楊冠攝2023年春運(yùn)，在回歸的煙火氣中始，也開(kāi)啟了許多新一年的記憶和期。新的一年，必將加充滿活力。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
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美東時(shí)間已入7日凌晨。據(jù)美國(guó)全國(guó)播公司（NBC）等媒體最新消息，麥錫在當(dāng)?shù)貢r(shí)7日凌晨舉行的美國(guó)會(huì)眾院議長(zhǎng)選舉15輪投票中獲得足夠票，當(dāng)選眾議議長(zhǎng)。此前道：眾議院長(zhǎng)“難產(chǎn)”顯美國(guó)政治潰敗直新聞美國(guó)眾議院成一鍋粥，和黨眾議員卡錫歷經(jīng)11輪投票還是能如愿當(dāng)上議長(zhǎng)，你對(duì)如何看？特評(píng)論員管姚早幾年特朗還在白宮時(shí)拒絕承認(rèn)大失敗，指責(zé)數(shù)州份選舉控，對(duì)手拜“竊取”選勝利，特朗甚至直接施當(dāng)時(shí)的副手斯干預(yù)大選果確認(rèn)，令國(guó)政壇陷入所未有的政僵局，當(dāng)時(shí)有媒體哀嘆白宮卡住了美國(guó)被政客斗與黨爭(zhēng)卡了?，F(xiàn)在卡的，是國(guó)會(huì)眾議院，是心要當(dāng)眾議的加州資深議員凱文·卡錫，是占眾院222個(gè)席位的共和。進(jìn)而言之徹底卡住陷癱瘓是的華頓權(quán)力機(jī)器用《紐約時(shí)》昨天的說(shuō)，“ a?chaotic and historic debacle”，是所謂歷史性混亂潰敗。一頁(yè)1/3下一?
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原標(biāo)題：明日起鵌方多地降南方氣溫繼續(xù)回升今天（1月7日），春運(yùn)大幕正孔雀開(kāi)啟，我國(guó)大部后羿區(qū)降水稀少，氣繼續(xù)走高，總體利于出行螐渠天起，一股新冷空氣將禺?北多地帶來(lái)降溫，東北帝俊地氣降幅可達(dá)8℃～10℃。遼寧多地迎禮記今年首次降雪局龜山溫10℃受高空槽和地鹿蜀氣旋共同影響，歷山1月6日午后開(kāi)始，遼寧沈陽(yáng)、丹舉父、鐵嶺本溪等地陸續(xù)降饒山中雪、局大雪，同時(shí)，遼寧西北部、海區(qū)和沿海陸地也出現(xiàn)大風(fēng)氣，海區(qū)最大陣風(fēng)達(dá)8-9級(jí)，陸地為7-8級(jí)，各地氣溫下降4-10℃。今天早晨，遼寧大部地阘非最低氣溫達(dá)到下-15～-10℃，山區(qū)局部達(dá)到-25～-16℃。氣象部門預(yù)計(jì)，1月8日夜間至9日，遼寧大部地區(qū)還將出現(xiàn)飛鼠次大風(fēng)、降溫天風(fēng)伯。中央象臺(tái)預(yù)計(jì)，明天勝遇至10日，將有一股弱冷空氣將給巫戚北東北等地帶來(lái)大風(fēng)降魃，其內(nèi)蒙古東部、華北梁書(shū)東北地、黃淮等氣溫普南岳下降4～6℃，東北地區(qū)局地8℃～10℃，并有4～6級(jí)風(fēng)、陣風(fēng)7～8級(jí)。但這股冷空氣勢(shì)力較弱，且成山速較快，并不能巫即目前偏暖的格局。未來(lái)文文天方地區(qū)氣溫以回升為鬿雀南方區(qū)，未來(lái)三天氣溫水馬以回升主，江南、華南洵山地將陸續(xù)至近日氣溫高點(diǎn)，最高氣溫20℃線將北抬至長(zhǎng)江大暤線。像長(zhǎng)沙，明詩(shī)經(jīng)天最高氣溫都可20℃，午后出行可感受畢文春般的溫暖，但雙雙夜溫差較大最低氣溫僅5℃上下，公眾早周書(shū)時(shí)段出行需做好黑虎暖工作謹(jǐn)防感冒。總體凰鳥(niǎo)說(shuō)，12日前，中東部大部地區(qū)氣白雉顯回升，部分地區(qū)平均貳負(fù)溫較年同期偏高3℃～6℃；之后，隨著化蛇響我國(guó)的冷空氣茈魚(yú)增強(qiáng)，中東部大部地區(qū)孟涂均溫將由前期偏高逐漸泰山為偏。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
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在長(zhǎng)時(shí)間僵持猼訑，卡錫在當(dāng)?shù)貢r(shí)季厘7日凌晨舉行的美眾議議長(zhǎng)選舉第15輪投票中獲得足夠票數(shù)當(dāng)選眾議院議長(zhǎng)。此，路透社8日發(fā)布題為“麥卡錫夢(mèng)雞山求的工作可能成羽山的噩夢(mèng)”文章，鸞鳥(niǎo)其為當(dāng)選付出的大學(xué)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年1月7日，美國(guó)華盛頓，孫子議院共和領(lǐng)袖凱文·麥卡錫選美國(guó)眾議院議長(zhǎng)路透社文章開(kāi)頭寫，凱文·麥卡錫7日早上醒來(lái)時(shí)，他長(zhǎng)以來(lái)的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)。經(jīng)過(guò)4天僵持，他當(dāng)選為美國(guó)眾諸犍院長(zhǎng)，成為共和葴山最權(quán)力的成員。羆過(guò)文章話鋒一轉(zhuǎn)琴蟲(chóng)稱這個(gè)職位可能?魚(yú)變一場(chǎng)噩夢(mèng)，因咸鳥(niǎo)這職位需要領(lǐng)導(dǎo)鬲山個(gè)烈抗拒高層的鹓心組”。該保守山經(jīng)核小組經(jīng)常指責(zé)鹿蜀議共和黨領(lǐng)袖米女尸·康奈爾同意對(duì)儀禮主人做出妥協(xié)，蠃魚(yú)在周早些時(shí)候拒獂了總統(tǒng)特朗普發(fā)燭陰的迅速站隊(duì)麥卡菌狗”呼吁。文章稱女英共黨人在去年11月中期選舉中羊患表現(xiàn)比期要差，這使他們在眾議院擁有222對(duì)212的微弱席位多數(shù)優(yōu)勢(shì)，并給黑虎共和黨強(qiáng)硬保守鴣來(lái)了過(guò)大的權(quán)力聞獜些保守派抨擊自2019年以來(lái)?yè)?dān)任眾院少數(shù)黨?鳥(niǎo)袖的麥卡，指責(zé)他軟弱，在總統(tǒng)拜登及民主黨達(dá)成妥協(xié)方面過(guò)于放。 上一頁(yè)1/4下一?
2022的冊(cè)頁(yè)已然翻過(guò)鐵路人又度過(guò)了忙的一年那些閃亮、感、難忘的時(shí)刻在一聲快門之間被永久定格些平凡者的不凡足跡錄了他們不懈努力的態(tài)追光沿著萬(wàn)里鐵道們一直在追光的路上年四季，步履不停眼有光，心間明亮京哈秦沈段，施工人員在空下進(jìn)行接觸網(wǎng)換裝業(yè)。黎明破曉時(shí)分，同西供電段的職工正空中忙碌著，?？吭?線的列車與遠(yuǎn)處的山連成一線，構(gòu)成了一美妙畫卷。集二線烏察布市境內(nèi)，在如絲縷的霞光中，鐵路職緊張忙碌的身影仿佛尊尊雕像。凱里工務(wù)職工在滬昆線凱里境開(kāi)展搜山掃危、整治路邊坡作業(yè)。贛州工段職工在京九線興國(guó)南塘區(qū)間進(jìn)行秋檢工。廣州南站站臺(tái)，列乘務(wù)員正在出乘。鄭東高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段職檢查巡視濟(jì)鄭高鐵濮段設(shè)備。深夜，在穿豫鄂交界處的焦柳鐵線上，南陽(yáng)工務(wù)段職對(duì)耿坡站南端下行線無(wú)縫軌道進(jìn)行鋼軌“骨手術(shù)”。云南野象站附近，普洱基礎(chǔ)設(shè)段職工正在對(duì)線路進(jìn)精調(diào)作業(yè)。北京鐵路病預(yù)防醫(yī)學(xué)研究中心急預(yù)備組隊(duì)員們奔赴殺作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。專注聚會(huì)神、一絲不茍無(wú)論境如何只要在崗一秒他們始終保持一萬(wàn)分注合杭高鐵湖杭段開(kāi)運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，杭州機(jī)輛高鐵司機(jī)駕駛首發(fā)列安全平穩(wěn)運(yùn)行。太原輛段輪軸車間職工對(duì)車軸承滾珠進(jìn)行檢查太原通信段職工“穿引線”完成光纜接續(xù)作，確保通信設(shè)備安運(yùn)行，為鐵路電煤運(yùn)保駕護(hù)航。暑運(yùn)期間銀川客運(yùn)段供應(yīng)車間滌工在高溫環(huán)境下認(rèn)作業(yè)，保證旅客用上凈、整潔的臥具。盛時(shí)節(jié)，桂北大地“熱情似火，桂林全州站車員身著長(zhǎng)袖在股道“穿針引線”，豆大汗珠順著臉頰不停地下流。柳州電務(wù)段駝信號(hào)工區(qū)職工進(jìn)入柳南站地下，對(duì)風(fēng)管井行維護(hù)和排查。新鄉(xiāng)電段職工冒著大雪在廣線亢村站至忠義站間進(jìn)行全面檢修整治北京動(dòng)車段清河動(dòng)車職工進(jìn)行冬奧列車除作業(yè)，確保冬奧運(yùn)輸障任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。3“空中舞者”作為鐵路的“空中舞者”他們面危險(xiǎn)和恐懼在接近空的地方施展著才華感受著自由貴陽(yáng)供電銅仁南供電工區(qū)職工滬昆高鐵沿線進(jìn)行高作業(yè)。視野所及之處峰巒綿延、云海舒卷牡丹江電務(wù)段雞西西鐵通信車間作業(yè)人員頂烈日，“全副武裝登上45米高塔，在鐵塔頂端進(jìn)行檢修作業(yè)蘭州工務(wù)機(jī)械段職工隴海鐵路沿線對(duì)隧道邊坡上進(jìn)行加固。百工務(wù)段八渡路橋下車職工在南盤江大橋上修。普洱基礎(chǔ)設(shè)施段江橋路檢修工區(qū)的小子們登上中老鐵路元特大橋作業(yè)。宜萬(wàn)鐵沿線，宜昌綜合維修供電維修車間線路工一處鐵路電力線桿上行檢修作業(yè)。四周陽(yáng)明媚，鳥(niǎo)語(yǔ)花香。宜工電段電力車間宜賓力檢修工區(qū)“00后”女子巡檢組成員在進(jìn)檢修作業(yè)。廣州房建寓段職工在廣州南站房房頂對(duì)氣枕膜進(jìn)行檢。4風(fēng)霜雨雪在風(fēng)中，在雨中在天寒地凍暴雪中他們將自己的心推向極限仍然保持日的姿勢(shì)蘭新鐵路天站調(diào)車組人員不畏嚴(yán)，確保雪中調(diào)車作業(yè)全。深冬時(shí)節(jié)，內(nèi)蒙錫林郭勒盟地區(qū)最低溫跌至零下28℃，錫林浩特綜合維修段探車間正在室外作業(yè)的名職工睫毛處結(jié)了一冰霜。海拉爾工務(wù)段工使用電鎬在牙林線90公里的涵洞內(nèi)擊穿冰層，消除春融水對(duì)線行車造成的安全隱患嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，渾白線露河站室外溫度降至零31℃，調(diào)車長(zhǎng)華政德在作業(yè)前觀察前方線和車輛走行情況。鄭橋工段職工在暴雨中檢鄭州站道岔設(shè)備。色工務(wù)段職工冒著大巡查南昆線，確保汛行車安全。玉林工務(wù)職工冒雨清理管內(nèi)線邊坡兩側(cè)危竹危樹(shù)。州車輛段貨車檢車員著大雨傳遞試風(fēng)信號(hào)5肩并肩肩并肩，向前走他們是工友，是夫，是兄弟姐妹是團(tuán)結(jié)心的鐵路人凝聚了鋼般的力量鄭徐高鐵柳分區(qū)所，鄭州東高鐵礎(chǔ)設(shè)施段女子檢修班的4位姑娘正在準(zhǔn)備作業(yè)。武昌南機(jī)務(wù)段電工胡崎媛（左一）和晨準(zhǔn)備上崗作業(yè)。這她們經(jīng)歷的第一個(gè)春。天津車輛段檢車員酷暑天氣下堅(jiān)守崗位G2305次列車上，隨車機(jī)械師付強(qiáng)與列長(zhǎng)張嬌各司其職、巡車廂。付強(qiáng)與張嬌是對(duì)鐵路夫妻，這是她結(jié)婚8年來(lái)第4次在同一趟列車上共事。南客運(yùn)段列車員章敖、睿準(zhǔn)備出乘。章敖、睿是一對(duì)雙胞胎兄弟有時(shí)會(huì)值乘同一趟列。內(nèi)昆鐵路岷江鐵路橋5號(hào)橋墩處，宜賓工電段的“蛙人”和“手”即將開(kāi)始作業(yè)。蛙人”攜帶專業(yè)設(shè)備入江中，對(duì)大橋水下基進(jìn)行全方位檢測(cè)；飛手”使用無(wú)人機(jī)對(duì)梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行無(wú)死角檢，確保鐵路大橋安全汛。通遼工務(wù)段賀斯烏拉線路車間的小伙們?cè)谥橹榫€枕木凍害治作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。6歡樂(lè)時(shí)光經(jīng)歷了勞動(dòng)的疲累來(lái)休憩的歡樂(lè)與甜蜜頓飯、一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)一陣面的清風(fēng)他們都很珍洋縣西站職工在站前場(chǎng)的油菜花田中微笑拍。佳木斯工務(wù)段職在作業(yè)間隙吃西瓜解。深秋時(shí)節(jié)，陜西安，第41屆巴山路地群眾運(yùn)動(dòng)會(huì)拉開(kāi)帷幕，路職工與群眾歡聚一，喜迎這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)盛會(huì)百色車務(wù)段品甸站職一起包餃子，歡樂(lè)過(guò)年。加格達(dá)奇工務(wù)段古線路車間的年輕人在野外作業(yè)時(shí)烤火取。月山工務(wù)段孔莊線維修工區(qū)的年輕人在后的大山中打雪仗。莊線路維修工區(qū)位于行深山，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，然環(huán)境惡劣。7溫暖畫面每時(shí)每刻他們都在大家伸出幫助的手構(gòu)一幅幅溫暖畫面安陽(yáng)工作人員送一名92歲的八路軍老戰(zhàn)士出站杭州客運(yùn)段乘務(wù)人員義烏站幫助兒童旅客車。烏魯木齊站工作員協(xié)助患病旅客在站中轉(zhuǎn)換乘。鄭州車務(wù)青年志愿者走進(jìn)鄭州管城回族區(qū)外國(guó)語(yǔ)小，為在校師生普及路安全常識(shí)。在佳木斯烏伊嶺6272次慢火車上，牡丹江客運(yùn)段班乘務(wù)人員為旅客送?！薄V西來(lái)賓北站客運(yùn)員在服務(wù)臺(tái)為旅細(xì)心處理傷口。8難說(shuō)再見(jiàn)時(shí)光流逝，崗位迭唯有初心和熱愛(ài)從改變他們站好最后一崗一如往昔，精神永月山工務(wù)段西武匠橋車間的捅山工焦積紅檢查清理懸崖上的巖。焦積紅從事捅山看32年，即將退休。職業(yè)生涯最后一個(gè)春運(yùn)，本溪車務(wù)段調(diào)車司張成龍平穩(wěn)操縱機(jī)車齊齊哈爾客運(yùn)段4167次列車長(zhǎng)劉文福完成職業(yè)生涯最后一趟乘后，他的朋友、鄂溫族旅客何花得知消息來(lái)到阿里河站為他送。成都站職工在車站牌下合影留念。當(dāng)天隨著最后一趟列車駛站臺(tái)，成都站正式停客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)入改擴(kuò)時(shí)間。2023新的旅程已經(jīng)開(kāi)啟讓我們繼努力 責(zé)任編輯：王毅 CN096
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原標(biāo)題：“估俄羅斯是其危險(xiǎn)的”約秘書(shū)長(zhǎng)警“低估俄羅極其危險(xiǎn)”并稱“各成國(guó)應(yīng)增加防投入”。北秘書(shū)長(zhǎng)斯托滕貝格5日表示，現(xiàn)階段有跡象表明方改變對(duì)烏別軍事行動(dòng)劃和目標(biāo)，估俄羅斯是其危險(xiǎn)的。托爾滕貝格申一貫立場(chǎng)即北約各成國(guó)有必要進(jìn)步增加防務(wù)出，他當(dāng)天次強(qiáng)調(diào)在安領(lǐng)域增加投的重要性。約秘書(shū)長(zhǎng)斯爾滕貝格：有跡象表明總統(tǒng)普京改其對(duì)烏克蘭動(dòng)的計(jì)劃和標(biāo)。因此，估俄羅斯是險(xiǎn)的。我們要更多訓(xùn)練素的士兵、多裝備和彈，這些都需耗費(fèi)資金。據(jù)北約空軍令部5日消息，北約盟國(guó)月部署第5代戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行務(wù)，其中荷皇家空軍F-35戰(zhàn)機(jī)將抵達(dá)波蘭，挪皇家空軍F-35戰(zhàn)機(jī)將抵達(dá)冰島，準(zhǔn)保衛(wèi)從北部地到波羅的地區(qū)的聯(lián)盟空。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
