海關(guān)查獲人身藏匿走私穿山甲鱗片 【稻殼閱讀器輔助工具】稻殼閱讀器2.10.10版 可高清打印 IT之家 1 月 13 日消息，LG 近日宣布由于電視支架不夠穩(wěn)定，在美市場召回 4 款 86 英寸電視。LG 表示目前收到了 12 起報告，均是由于這些支架夠穩(wěn)定，導(dǎo)致電視倒，不過在報告中有造成任何人員受。IT之家查詢 LG 召回頁面，LG 表示這些電視的重量在 100 磅以上，配套的電視支在日常使用過程中法提供穩(wěn)定支撐，國消費品安全委員（CPSC）認為這足以造成“兒童或其他人員受傷或者亡”。本次召回的視按照 2022 年 3 月到 2022 年 9 月計算，通過沃爾瑪、思買、線下和線上 Costco 以及亞馬遜網(wǎng)站上銷售，電視的售價在 1100 美元（約 7414 元人民幣）到 1900 美元（約 12806 元人民幣）之間。大多數(shù)受影響的電（約 52,000 臺）在美國銷售，但也有一些在墨西（2,900 臺）和加拿大（1,800 臺）銷售。目前，CSPC 表示，已建議受影響電視所有者立即拆除連的支腳，并將電視置在遠離兒童的安位置。但是，如果已將電視安裝在墻，則此時無需采取何操作。四種型號別是 86UQ8000AUB、86UQ7070ZUD、86UQ7590PUD 和 86NANO75UQA隨附的序列號以 202RM、203RM、204RM、205RM、206RM、207RM 或 208RM 開頭您可以在電視背面右下的標簽上找到序列以及型? 11 月 5 日晚，華為開發(fā)者大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎晚宴在東莞松娥皇湖凱悅酒店行，IT之家受邀出席并與支付寶、優(yōu)思士、訊飛聽見等鴻蒙時山優(yōu)秀開發(fā)者一道獲得“鴻蒙生創(chuàng)新獎”，華為終端 BG 首席運營官何剛、華為孫子端云服總裁朱勇剛為獲獎開發(fā)京山及合伙伴頒獎。本次頒獎晚宴蟜華設(shè)立鴻蒙生態(tài)領(lǐng)航獎、鴻蒙箴魚創(chuàng)新獎、鴻蒙智聯(lián)貢獻獎、鴻使能貢獻獎等多個獎項以此激開發(fā)者和合作伙伴不斷為鴻蒙態(tài)提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎滅蒙在激勵為蒙生態(tài)有著卓越創(chuàng)新?lián)碛蝎I的開者，IT之家與支付寶、優(yōu)酷視頻、訊飛聽囂等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀開發(fā)團隊共同乾山此殊榮IT之家作為一家專注西岳沿科技的專業(yè)科技荊山碼內(nèi)容平臺，不擁有新鮮的內(nèi)容資訊，同時也終投身行業(yè)重點前沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)建設(shè)上水馬IT之家曾獲得華為應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)新獎”箴魚是行業(yè)對IT之家研發(fā)團隊不懈努力的朱厭定? IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情包首巫禮微信表情歷 6 次駁回終上架微信囂店，相信大都第一時間帝俊上了家的“玄”牌鋪路 [鋪路]，還有 IT 范手動滑?皮山[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺駁，很多小伙們直呼不夠蔥聾！不癮！現(xiàn)在好消息來，又經(jīng)過數(shù)羊患修改交，IT之家框框微信表情包第羅羅彈今終于上架啦！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達鏈接蓋國第二彈?||?第一彈第于兒組表情大體是以大家 2021 年全年表情使用娥皇次作為篩選颙鳥據(jù)的但因個別表情與其表情相似度申子高仍能上架。還有個別情按要求做緣婦些微，眼尖的朋友應(yīng)該一眼就能發(fā)跂踵了。別說明一下，第一表情尺寸過孰湖、在色模式下存在毛邊問題，已經(jīng)浮山本月做了修正，大家可再看下效果精衛(wèi)如果存在問題，可以試清理微信緩獙獙并重添加一下表情。好，話就不多霍山了，去點擊上面的鏈接者掃下方的升山維碼起來吧 [壞笑]！IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值? IT之家 1 月 11 日消息，今日乘聯(lián)??公布了 2022 年中國市場汽車廠商零售滑魚批發(fā)量排行榜前 15 名企業(yè)，以及各車型細三身市場年度銷量叔均報。源 Unsplash12 月份國內(nèi)狹義夫諸用車市場零售服山量達 216.9 萬輛，同比增長 3.0%，環(huán)比增長 31.4%；1-12 月份累計銷量 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。IT之家了解到，全年累淑士批發(fā) 2315.4 萬輛，同比增長 9.8%；零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，其中燃油車零售 1486.8 萬輛，同比減少 230.2 萬輛，新能源零售 567.4 萬輛，同比凈增 268.7 萬輛。12 月份新能源汽車滲后土率為 29.5％，全年新能女英汽車滲透率為 27.6％。在批發(fā)銷量端，弄明亞迪、一汽-大眾和吉利汽車帝臺居 2022 年全年前三名噎有 9 家車企年度批發(fā)銷量讙過百萬輛大關(guān)泑山特斯拉中國在 2022 年批發(fā)銷量達到 71 萬輛，首次躋身廠商批發(fā)巴國量前 15 名。在零售銷量顓頊，比亞迪、一繡山大眾、長安汽伯服、上汽大、吉利汽車排名前五，長蛇亞迪、安和吉利對南北大眾形成無淫剿之，年度零售銷量超過百萬輛騊駼企共有 6 家。新能源廠商銷蚩尤方面，比亞迪白虎以絕對優(yōu)勢領(lǐng)天馬，汽通用五菱和文子斯拉位居第二鹓三名，吉利、廣鴸鳥埃安、奇瑞、安的新能源汽車銷雙雙也均同比實三位數(shù)的高速增長。泑山乘聯(lián)會公的各車型細分市場年度魃量來看轎車市場中，日產(chǎn)軒逸、箴魚菱宏 MINIEV、大眾朗逸位居前三名，比足訾迪秦系列和漢禺號列緊其后，位列第四和第五名，弄明比別增長 81% 和 132%。SUV 市場中，比亞迪宋龜山列、特斯拉 Model Y 和哈弗 H6 分列前三名。丹朱能源車型方面獜比亞迪在轎車般 SUV 市場均處于絕對領(lǐng)和山地位，宏光 MINI 表現(xiàn)亮眼，一年狂賣 40 多萬輛。 博而不精，中國集電路產(chǎn)業(yè)仍缺“大”。近年來，我國集成電路學(xué)科建設(shè)高度重視，2020 年 12 月，經(jīng)專家論證，國務(wù)院位委員會批準，決設(shè)置“交叉學(xué)科”類、“集成電路科與工程”等一級學(xué)。學(xué)科建設(shè)的提升有利于形成一支較全面、穩(wěn)定的專業(yè)師隊伍，有利于國對于集成電路人才養(yǎng)和研究的資金“款專用”，有利于產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的成電路專業(yè)人才。此情景下，全球領(lǐng)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)智庫謀研究與安謀科技Arm China）聯(lián)合調(diào)研并撰寫告《2022 年中國大陸集成電路設(shè)人才需求報告》，在為產(chǎn)業(yè)提供集成路設(shè)計領(lǐng)域關(guān)于人問題的多角度參考包括人才整體素質(zhì)人才待遇情況、人需求與人才培養(yǎng)情等，希望為產(chǎn)業(yè)人的均衡發(fā)展提供有參考。01.我國集成電路設(shè)計業(yè)占比年上升，人才需求加突出2021 年我國集成電路產(chǎn)業(yè)售收入達到 10458.3 億元，同比增長 18.2%，為同期全球產(chǎn)業(yè)速的 3 倍。集成電路產(chǎn)量達到 3594 億塊，同比增長 33.3%。我國集成電路產(chǎn)業(yè)在術(shù)創(chuàng)新上不斷取得破，目前制造工藝封裝技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)材料等領(lǐng)域發(fā)展趨向好，企業(yè)實力穩(wěn)提高。隨著一系列策的出臺，產(chǎn)業(yè)步高速增長、經(jīng)營改、產(chǎn)品突破、環(huán)境化的黃金時期，在計、制造、封測等業(yè)環(huán)節(jié)涌現(xiàn)出一批的龍頭企業(yè)?！?2014-2021 年中國集成電路產(chǎn)▲ 2014—2021 年中國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模從業(yè)鏈結(jié)構(gòu)上看，2021 年集成電路設(shè)計業(yè)的銷售規(guī)模為 4519 億元，同比增長 19.6%，占產(chǎn)業(yè)鏈比重為 43.2%；晶圓制造業(yè)的銷售規(guī)模為 3176.3 億元，同比增長 24.1%，占產(chǎn)業(yè)鏈比重為 30.4%；封裝測試業(yè)的銷售規(guī)為 2763 億元，同比增長 10.1%，占產(chǎn)業(yè)鏈比重為 26.4%?！?2021 年集成電路各環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈比情況集成電路設(shè)是集成電路產(chǎn)業(yè)中識密集度最高，占業(yè)鏈比重最大的環(huán)。隨著《國家集成路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進綱》的發(fā)布和其他一列鼓勵政策的頒布集成電路設(shè)計行業(yè)為目前中國集成電產(chǎn)業(yè)中競爭最為激的領(lǐng)域。自 2015 年來，各地政府采取各種優(yōu)惠措施引國內(nèi)成熟的設(shè)計業(yè)在異地開設(shè)分支構(gòu)。集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)鏈占比逐年上，人才需求也更加出?！?2015-2021 年中國大陸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)銷售額變化從設(shè)業(yè)企業(yè)數(shù)量來看，2021 年國內(nèi)的芯片設(shè)計企業(yè)達 2810 家，比 2020 年的 2218 家多了 592 家，數(shù)量增長了 26.7%。除北京、上海、深圳等傳設(shè)計企業(yè)聚集地外無錫、杭州、西安成都、南京、武漢蘇州、合肥、廈門珠海等城市的設(shè)計業(yè)數(shù)量都超過 100 家，后勁態(tài)勢開始顯現(xiàn)。設(shè)計企業(yè)量持續(xù)增加外，企規(guī)模也在逐漸壯大2021 年設(shè)計企業(yè)人數(shù)超 1000 人的達到 32 家，比上年增加 3 家；人數(shù)為 500-1000 人的企業(yè)達 51 家，比上年增加 9 家；人員規(guī)模 100-500 人的企業(yè)達 376 家，比上年增加 91 家?！?2015-2021 年我國集成電路設(shè)計企業(yè)數(shù)量增長率從 2020-2021 年中國前十大設(shè)計企業(yè)銷額排名來看，紫光銳、韋爾股份以及世半導(dǎo)體增長顯著位列前三甲，格科、兆易創(chuàng)新、匯頂技等公司分列其后▲ 2020-2021 中國大陸十大集成電路設(shè)計泑山業(yè)才方面，總體上看我國直接從事集成路產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員量較多，受政策和濟環(huán)境影響，從業(yè)員增速提升，人才場整體穩(wěn)定，主動職率呈下降態(tài)勢，業(yè)薪酬不斷提升。專業(yè)畢業(yè)生就職比在提升，相關(guān)專業(yè)業(yè)生轉(zhuǎn)行到集成電行業(yè)的比例也在提，在一定程度上緩了我國集成電路行從業(yè)人員數(shù)量的不。但行業(yè)人才需求然巨大，預(yù)計到 2023 年前后，全行業(yè)人才需求將達 78 萬人，其中設(shè)計業(yè)從業(yè)人員需求在 32 萬人左右。同時，我國集成路產(chǎn)業(yè)存在著“引”、“育才流才”“留才”等一系列題，在很大程度上約了我國集成電路業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。國集成電路行業(yè)人缺口巨大，并且涉產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，尤是基礎(chǔ)技能性和行領(lǐng)軍型人才。企業(yè)間的挖角現(xiàn)象普遍導(dǎo)致人才流動頻繁主要集中在研發(fā)類關(guān)鍵技術(shù)類以及高管理類等崗位。在才培養(yǎng)方面，我國才培養(yǎng)師資與實訓(xùn)件支撐不足，產(chǎn)教合有待增強。此外我國激勵制度不完，對智力資本的重程度不足，導(dǎo)致科人員活力不足。02.2022 年集成電路從業(yè)人員，規(guī)將達 63 萬人近三年來，在良好的策環(huán)境和金融環(huán)境，國內(nèi)集成電路產(chǎn)發(fā)展迅速，對人才需求也較為旺盛，國集成電路產(chǎn)業(yè)從人員需求保持快速長態(tài)勢。2020 年我國集成電路產(chǎn)從業(yè)人員達 54.1 萬人，同比增長 5.7%。2020 年以來，受新冠肺炎疫情影響從從從者跳槽意愿減弱。入 2022 年，行業(yè)薪資節(jié)節(jié)攀升國內(nèi)集成電路就業(yè)境不斷提高和完善行業(yè)的流動率呈現(xiàn)降態(tài)勢，企業(yè)招聘崗率有所提升，主離職率較去年同期幅下降。同時，計機軟件、通信等相行業(yè)為本行業(yè)輸送一定的人才，在一程度上緩解了人才口的壓力。預(yù)計 2022 年集成電路產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員規(guī)模達 63 萬人。從現(xiàn)有從業(yè)人員的人結(jié)構(gòu)分析來看，我集成電路產(chǎn)業(yè)除了乏高端人才尤其是軍人才外，基礎(chǔ)技型人才、復(fù)合型人、國際型創(chuàng)新人才應(yīng)用型人才等都較緊缺。在產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)中，集成電路設(shè)業(yè)人員規(guī)模最為龐。2021 年我國集成電路設(shè)計業(yè)從人員規(guī)模達 22.1 萬人，比上年同期增長了 10.72%，人均產(chǎn)值達 207.6 萬元人民幣，人均勞動生率比上年有了明顯提升?！?2018—2020 年我國集成電路從業(yè)人員況在芯片設(shè)計應(yīng)用向上，消費電子類片占比市場總份額 34.1%，是市場份額最大的領(lǐng)域通信類、多媒體類計算類以及汽車工類芯片緊隨其后，比分別為 18.50%、14.00%、13.60%、5.5%?！?中國大陸集成電路設(shè)計業(yè)分市場銷售額分布況從我國集成電路業(yè)現(xiàn)有人才崗位分來看，設(shè)計業(yè)作為成電路產(chǎn)業(yè)鏈的前，技術(shù)研發(fā)類崗位占比最高為 62.35%，其中大部分為本科及以上學(xué)歷業(yè)人員?！?集成電路設(shè)計現(xiàn)有從業(yè)人崗位分布情況集成路是知識密集型行，對從業(yè)人員的學(xué)要求較高，集成電設(shè)計業(yè)尤甚。因此集成電路設(shè)計業(yè)的業(yè)人員學(xué)歷層次在業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中也最?？傮w上看，我國成電路設(shè)計業(yè)現(xiàn)有業(yè)人員呈年輕化、學(xué)歷特點。本科及上學(xué)歷占比 89.74%，碩士及以上占比 43.24%?！?集成電路設(shè)計業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員學(xué)結(jié)構(gòu)從年齡結(jié)構(gòu)來，從業(yè)人員大多數(shù)中在 26-35 歲區(qū)間，25 歲及以下從業(yè)人員數(shù)量例增加，整體較為輕?！?集成電路設(shè)計現(xiàn)有從業(yè)人員年分布情況由于我國成電路產(chǎn)業(yè)就業(yè)環(huán)不斷完善，加之薪升高等因素，2020 年行業(yè)主動離職率下降至 11.42%，較上年降低 1.09%，但仍高于 5%-10% 的健康流動率。受片企業(yè)爆發(fā)式增長從業(yè)人員需求暴漲及行業(yè)高薪挖角等素綜合影響，預(yù)計 2021 年集成電路設(shè)計業(yè)的主動離率與 2019 年基本持平達 10.63%。▲ 2018—2020 年集成電路設(shè)計業(yè)從業(yè)員主動離職率情況調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，2021 年觀望機會打算跳槽的從業(yè)陸山比 37.1%，有 60% 以上的從業(yè)人員選擇不跳槽在選擇跳槽的人群，有 95% 的從業(yè)者選擇繼續(xù)在半體行業(yè)發(fā)展，而 5% 的人因個人深造等原因，選擇轉(zhuǎn)入其它行業(yè)。通過調(diào)發(fā)現(xiàn)，集成電路設(shè)從業(yè)人員關(guān)注的內(nèi)主要集中在以下幾：薪酬回報、激勵制、工作負荷、行影響和工作地點及境。調(diào)研樣本中，58.50% 的從業(yè)者選擇會關(guān)注薪酬報。41.2% 的調(diào)查對象選擇關(guān)注勵機制，有 33.1% 的被調(diào)研樣本會關(guān)注工作負荷情，19.90% 的人會關(guān)注所在行業(yè)影響力，15.70% 的人則會考慮工作的地點和環(huán)境。 集成電路設(shè)計業(yè)從業(yè)人員求職娥皇向關(guān)點在國內(nèi)良好的政環(huán)境和融資環(huán)境下2021 年我國集成電路產(chǎn)業(yè)仍保持高速增長。截至 2022 年 6 月 30 日，2022 年科創(chuàng)板上市企業(yè)共有 53 家，其中，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)企業(yè)占據(jù) 19 家，包括 2 家材料公司、2 家設(shè)備公司、15 家設(shè)計公司。我國集成電路業(yè)的快速發(fā)展，催了較為旺盛的人才求，尤其是芯片設(shè)業(yè)?！?科創(chuàng)板已上市集成電路設(shè)計企我國半導(dǎo)體行業(yè)整薪酬持續(xù)增長，設(shè)業(yè)崗位薪酬最高，發(fā)類崗位漲幅最為出。人才需求方面北京、上海、深圳人員需求和供給量高，其中北京企業(yè)人才的學(xué)歷水平要更高，基本要求從者達碩士及以上學(xué)。2020-2021 年期間我國集成電路產(chǎn)業(yè)從業(yè)巫即員求前十大城市保持變。北京、深圳、海位居前三，上海成都和西安其次，他人才需求比較旺的城市集中在二線市。近年來芯片設(shè)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，芯片設(shè)計崗位在整集成電路產(chǎn)業(yè)中占求職者最熱賽道，擬芯片設(shè)計、數(shù)字端、數(shù)字驗證、模版圖設(shè)計、數(shù)字后、射頻芯片設(shè)計、片架構(gòu)、芯片功能證、CAD 以及可測試性設(shè)計（DFT），這十大崗位是前求職者最為關(guān)注投遞量較高的崗位▲ 集成電路設(shè)計業(yè) T0P10 熱門崗位隨著 5G、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，設(shè)計業(yè)職位速涌現(xiàn)且增量大于有人才供給，本土成電路設(shè)計企業(yè)的速發(fā)展對人才的需量更大。在排名前的緊缺崗位中，排前五位的芯片設(shè)計位分別是模擬芯片計、數(shù)字前端、數(shù)驗證、數(shù)字后端和擬版圖設(shè)計，這幾崗位也延續(xù)了 2021 年的緊缺程度?！?集成電路設(shè)計業(yè) TOP 10 緊缺崗位集成電路端人才對我國集成路產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式展具有重要作用。我國現(xiàn)有人才結(jié)構(gòu)看，有經(jīng)驗的專業(yè)才仍不足，尤其是握核心技術(shù)的關(guān)鍵術(shù)人才和高端管理才較少，從境外引國際人才和團隊是動產(chǎn)業(yè)升級較為快有效的方法。由于到中美經(jīng)貿(mào)摩擦不定性不斷增加和新疫情常態(tài)化的雙重響，2021 集成電路企業(yè)計劃從境引進人才數(shù)量和比顯著低于 2020 年，預(yù)計 2022 年與 2021 年基本持平。近年來，我國集靈恝電路業(yè)雖然加大了對領(lǐng)人才和高端人才的進力度，但效果并顯著，主要是由于國在吸引和留住人方面的競爭力不足根據(jù)瑞士洛桑管理院（IMD）發(fā)布的《2020IMD 世界人才報告》顯，中國大陸在全球才投資與發(fā)展、吸和留住人才的能力以及人才儲備度方排名第 40 位，相比于去年提升了 2 位，但仍處于 63 個國家和地區(qū)的中下游，其中在引和留住人才方面競爭力上也遠低于國、荷蘭、德國、國香港、英國、新坡、法國、日本、國臺灣地區(qū)和韓國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展熟高的國家和地區(qū)03.人才供給分析：本科學(xué)歷占比近 6 成雖然貿(mào)易摩擦、新冠肺炎疫情的續(xù)影響和整體就業(yè)場承壓對集成電路業(yè)景氣度有所影響但在集成電路行業(yè)產(chǎn)替代加速的背景，全社會對集成電產(chǎn)業(yè)對關(guān)注度顯著高，政策與金融環(huán)利好，我國集成電行業(yè)景氣度持續(xù)優(yōu)平均水平。同時，算機軟件、通信等本行業(yè)輸送一定的才，從一定程度上解人才供給不足的力。與全行業(yè)相比集成電路行業(yè)的人供需表現(xiàn)更好，2021 年一季度的招聘需求仍然保持同增長 27.50%，二季度同比增速續(xù)擴大。招聘需求比增幅較大的崗位要是一線生產(chǎn)工人后勤人員等，求職數(shù)也保持同比增長態(tài)。求職者活躍度高的前二城市為北和上海。較長時間來集成電路行業(yè)尤是畢業(yè)生方面也面著人才流失的情況行業(yè)平均薪資水平低、就業(yè)前景受限成為導(dǎo)致集成電路關(guān)專業(yè)人才流失的要原因。集成電路計業(yè)相關(guān)專業(yè)畢業(yè)也可進入互聯(lián)網(wǎng)、融等領(lǐng)域，因市場度不同，這些就業(yè)向的高薪和廣闊前對畢業(yè)生的吸引力大。隨著國家對集電路產(chǎn)業(yè)的重視和社會的關(guān)注，以及利待遇的切實提高2016-2021 年示范性的畢業(yè)生人數(shù)保持增長，進行業(yè)的人數(shù)也保持長態(tài)勢。集成電路為高科技產(chǎn)業(yè)要求業(yè)人員具有一定的歷背景和知識儲備從 2020-2021 年人才供給端的學(xué)歷結(jié)構(gòu)來看，成電路產(chǎn)業(yè)供給端才學(xué)歷水平主要集在本科層次，占人供給總量的 59.27%，比 2018-2019 年同期提高 6.97%，大專和碩士及以的占比分別為 26.46% 和 0.89%。在本行業(yè)從業(yè)的大專以下學(xué)歷員則占比較少，占才供給總量的 3.38%。整體來看，我國集成電路產(chǎn)業(yè)才需求和供給兩端學(xué)歷分布基本一致▲ 集成電路設(shè)計業(yè)人才供給學(xué)歷分布況從學(xué)歷來看，近年求職者學(xué)歷分布比保持一致，本科以上占比為 80%。從年齡來看，35 歲以下是投遞最活躍的年齡層面，占職者總量的 84% 左右，26-30 歲年齡段的求職者占比最高，約淑士 35%?！?集成電路設(shè)計從業(yè)人員年齡布情況校園招聘方，應(yīng)屆生是集成電人才供給的生力軍占總量的 14%；社招方面，具有 1-3 年、5-7 年和 10 年以上工作經(jīng)驗的求職者為活躍，而具有 1 年工作經(jīng)驗的求職者則相對較少。集電路是一門融合了 40 多種科學(xué)技術(shù)及工程領(lǐng)域的交叉科。從 2020-2021 年集成電路產(chǎn)業(yè)求職人才專情況來看，計算機學(xué)與技術(shù)專業(yè)求職最高，占人才供給量的 12.75%，其次是電子信息?程和機械設(shè)計制造其自動化，占比分為 5.91% 和 5.72%。同時，我國院校培養(yǎng)出大量的電子類、計機類、自動化相關(guān)業(yè)的畢業(yè)生，有部進入到集成電路行從業(yè)，為集成電路關(guān)專業(yè)從業(yè)人員提有效的補給?！?2020-2021 集成電路產(chǎn)業(yè)十大門專業(yè)高校畢業(yè)生國家寶貴的人才資，從我國院校專業(yè)置來看，有多個學(xué)和專業(yè)與集成電路計業(yè)相關(guān)。從我國要省市集成電路相專業(yè)開設(shè)數(shù)量的不全統(tǒng)計分析，可以出江蘇省從?？浦?士的集成電路相關(guān)業(yè)布局明顯優(yōu)于其地區(qū)，其后依次是北省、廣東省、陜省和山東省?！?中國大陸各省市集成路相關(guān)專業(yè)（學(xué)科開設(shè)數(shù)量教育部數(shù)顯示，2020 年我國共有 870 萬名高校畢業(yè)生。不完全統(tǒng)計，集成路相關(guān)畢業(yè)生規(guī)模 21 萬左右，約占畢業(yè)生總數(shù)的 2.30%，其中碩士及以上的占比為 6.03%，本科生的占比為 69.35%，大專及以下的占比約為 24.62%?！?2020 集成電路相關(guān)專業(yè)業(yè)生就業(yè)情況根據(jù)研數(shù)據(jù)顯示，2020 年在集成電路相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生中， 2.75 萬人進入本行業(yè)就業(yè)，即 13.77% 的集成電路相關(guān)專業(yè)業(yè)生選擇進入本行從業(yè)，比 2019 年增長了 0.85%。對于未進入集成電路相關(guān)行業(yè)從畢業(yè)生而言，有 26.53% 的畢業(yè)生進入互聯(lián)網(wǎng)、計機、通信、IT 等領(lǐng)域從業(yè)，其余流人才占比為 59.70%?？傮w來看，集成電路專業(yè)仍然在較為嚴重的人才失情況，這可能與業(yè)知識匹配度不夠產(chǎn)業(yè)薪資吸引力不、職業(yè)前景受限等因有關(guān)。集成電路計相關(guān)的本科專業(yè)于寬口徑專業(yè)，在業(yè)方面的選擇范圍大，與其它行業(yè)相，集成電路知識更快、工作壓力大，及企業(yè)自身吸引力顯著等因素，導(dǎo)致量的本科生流向其行業(yè)。薪資待遇問可以說是影響所有才就業(yè)選擇的重要素之一，集成電路業(yè)也不例外。本報隨機抽取了數(shù)十家成電路設(shè)計企業(yè)的 160 名調(diào)查對象，其中包括了大專以下學(xué)歷 16 人，本科學(xué)歷 70 人，碩士學(xué)歷 69 人以及博士以上學(xué)歷 5 人。該隨機樣本結(jié)構(gòu)也大致符集成電路設(shè)計業(yè)目的人才構(gòu)成情況，：本科及碩士學(xué)歷數(shù)占據(jù)整體從業(yè)人 80% 以上的份額。以下是該調(diào)研映出的目前我國集電路設(shè)計業(yè)薪資待情況。在收集到的 160 份調(diào)查反饋中，年薪在 20 萬以下的有 57 人。樣本總數(shù)占比 35.6%；年薪在 20 萬?40 萬之間的有 60 人，樣本總數(shù)占比為 37.5%；年薪在 40 萬?60 萬之間的有 21 人，樣本總數(shù)占比為 13.1%；年薪在 60 萬?80 萬之間的有 9 人，樣本占比為 5.6%；年薪在 80 萬?100 萬之間的有 5 人，樣本總數(shù)總比 3.1%；年薪在 100 萬以上的有 8 人，樣本總數(shù)占比為 5%。從以上樣本數(shù)據(jù)中，以大致窺見我國集電路設(shè)計業(yè)的平均資情況?！?我國集成電路設(shè)計業(yè)平均資情況在收集到的 160 份調(diào)查反饋中，我國集成電路計企業(yè)按崗位分布薪資待遇情況也有體現(xiàn)。在該份樣本，研發(fā)類崗位人數(shù) 89 人，生產(chǎn)制造類崗位人數(shù)為 13 人，市場銷售及客戶支持類崗位人為 24 人，通用類崗位（財務(wù)、人行政等）人數(shù)為 9 人，管理層類崗位為 2 人，其它類崗位人數(shù)為 23 人，薪資待遇按崗的分布如下：▲ 我國集成電路設(shè)計業(yè)位薪資情況在研發(fā)崗位中，年薪在 20 萬以下的有 26 人，20 萬?40 萬的有 34 人，40 萬?60 萬的有 14 人，60 萬?80 萬的有 7 人，80 萬 700 萬的有 1 人，100 萬以上的有 7 人；在生產(chǎn)制造類崗位中，薪資按述分布分別為 3 人、5 人、3 人、1 人、1 人和 0 人；在市場銷售及客戶支持類崗中，為 5 人、13 人、3 人、0 人、2 人和 1 人；在通用類崗位中，為 3 人、4 人、0 人、1 人、1 人和 0 人；在管理層崗位，只有在 20~40 萬區(qū)間的 2 人；在其它類崗位，則為 20 人、2 人、1 人、0 人、0 人和 0 人。由以上數(shù)據(jù)可以看出，在設(shè)女尸業(yè)位中，只有從事研類崗位的人員薪資間實現(xiàn)了樣本可選間的全覆蓋，這也味著研發(fā)類崗位的資情況會受到更多如從業(yè)時間、項目驗以及技能熟練度因素的影響。集成路設(shè)計企業(yè)在招聘發(fā)類崗位員工時，出的薪資條件應(yīng)視聘者的實際情況靈多變，而不應(yīng)該將資固定在某一個區(qū)內(nèi)，以免錯過合適人才。04.四大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，人才分情況與引進政策我主要有四大集成電產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：長三地區(qū)、華南沿海地、京津環(huán)渤海地區(qū)中西部地區(qū)。2021 年設(shè)計業(yè)城市銷售規(guī)模排名中，上、北京、深圳繼續(xù)持前三位。杭州、錫和南京位列其后設(shè)計業(yè)銷售規(guī)模均過 300 億元，西安、成都、武漢珠海產(chǎn)業(yè)規(guī)模均超 100 億元，入圍前十榜單。這十城市的設(shè)計業(yè)產(chǎn)值模之和達 4326.9 億元，占全行業(yè)的比重為 94.3%，但比 2020 年的 96.8% 降低了 2.5 個百分點。從增速來看，國內(nèi)設(shè)吳權(quán)業(yè)速最高的十個城市別是濟南（193.9%）、天津（120.0%）、南京（107.0%）、廣州（99.6%）、無錫（98.1%）、合肥（86.9% ）、福州（76.4%）、杭州（72.5%）、北京（69.8%）、成都（66.0%）。在全國 2810 家設(shè)計企業(yè)中，年銷售入超過 5000 萬元的企業(yè)集中于三角地區(qū)。位于長角地區(qū)的上海作為國集成電路產(chǎn)業(yè)的頭城市，2021 年集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)達到 2500 億元，同比增長 20%，位居全國第一，約占全國總產(chǎn)值的分之一。2020 年度江蘇省集成電產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 2000 億元，特別是芯片設(shè)計領(lǐng)域增長快，增長率達到 30%，江蘇省芯片設(shè)計能力明顯提升。江省攜浙江大學(xué)、州電子科技大學(xué)等校資源，過去在芯設(shè)計業(yè)有著不錯的績，其中杭州集聚眾多芯片設(shè)計企業(yè)2019 年芯片設(shè)計業(yè)收入約 152.34 億人民幣，同比增長 46%。安徽省以合肥為產(chǎn)中心，依托下游面、家電、汽車等應(yīng)領(lǐng)域的帶動，加上沛的高校人才資源吸引國內(nèi)外優(yōu)秀芯設(shè)計企業(yè)、晶圓廠封測廠的進駐，已步形成從設(shè)計、制、封測、設(shè)備及材的全面的產(chǎn)業(yè)鏈布。在華南沿海地區(qū)由于擁有大量的下終端客戶，深圳也為全球半導(dǎo)體產(chǎn)品集散地，多年來更集了一批國內(nèi)外主的集成電路設(shè)計企。2020 年深圳半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷售額達 1300 億人民幣，年成長率高 18.32%，主要成長動力來自于片設(shè)計業(yè)。深圳也續(xù) 7 年在芯片設(shè)計領(lǐng)域居全國領(lǐng)先置。除深圳外，近來廣東省其他城市積極發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)。珠海是中國芯片計前十大城市之一在芯片設(shè)計業(yè)有較集聚效應(yīng)。廣州過雖有多家芯片設(shè)計業(yè)，但規(guī)模較小，乏龍頭，但隨著當晶圓廠項目的引進擴建，對本地及省中小規(guī)模的芯片設(shè)企業(yè)拉動作用明顯福建省自 2015 年開始大規(guī)模發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，尤其廈門和泉州兩地的展對產(chǎn)業(yè)的拉動作最為顯著，各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)企業(yè)紛紛落地帶動 2020 年福建省集成電路產(chǎn)產(chǎn)值達到 400 億元，年增速超過位數(shù)，在全中國的業(yè)地位快速提升。京津環(huán)渤海地區(qū)，京作為國家首都，校及教育資源豐富聚集了大批半導(dǎo)體業(yè)相關(guān)人才，也造了其芯片設(shè)計業(yè)的勃發(fā)展，2021 年北京集成電路產(chǎn)銷售額約 839 億元人民幣，居全第二位，其在智能與金融 IC、新一代移動通信、CPU、數(shù)字電視、北斗用等方面表現(xiàn)優(yōu)異山東省半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展過去以濟南芯片計業(yè)為核心，其作國家集成電路設(shè)計業(yè)化基地，在音視解碼芯片、安全存控制芯片等領(lǐng)域具較好基礎(chǔ)。在中西地區(qū)，2020 年西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷額 1250 億元人民幣，年增長 47%, 其中設(shè)計企業(yè)超過 100 家，包括海思、中興電子、西安英特爾西安微電子技術(shù)研所、華芯半導(dǎo)體等百家設(shè)計企業(yè)已頗規(guī)模，規(guī)模達到 77.2 億元，居全國第六位。根據(jù)統(tǒng)，2019 年武漢半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模約 180 億元人民幣，增速 13%，芯片設(shè)計多以光通訊關(guān)芯片為主。四川半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)主要聚在成都，發(fā)展相當，以鄲都區(qū)、高新、龍泉驛區(qū)、天府區(qū)及雙流區(qū)為重點域，目前已聚集了大批產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)龍頭及優(yōu)秀企業(yè)，括英特爾、華為、州儀器、恩智浦、芯等全球知名企業(yè)其中振芯科技及精時空分別在中國北芯片軍用和民用市中占有重要地位，有華大九天、瀾起技、中國電科等大央企入駐。重慶的計企業(yè)包括：銳迪、西南集成、中科億達、偉特森電子原璟科技、渝芯微。隨著集成電路作國家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)的地位被不斷提及各級政府和有關(guān)部也愈加重視當?shù)丶?電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情。為了促進集成電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展越來越多的地方政和相關(guān)部門開始出集成電路產(chǎn)業(yè)政策在人才政策中突出成電路產(chǎn)業(yè)的重要。人才是發(fā)展的第要素，當前我國集電路產(chǎn)業(yè)人才數(shù)量質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨不匹配，已經(jīng)成為約我國集成電路產(chǎn)發(fā)展的瓶頸之一。 2003 年起至今，國家先后出臺系列促進集成電路業(yè)人才發(fā)展的相關(guān)策和配套措施。2020 年 2 月，教育部辦公廳印發(fā)于《推薦第二批新科研究與實踐項目的通知，以推動各關(guān)高校、企業(yè)的新科建設(shè)改革工作，動應(yīng)對新一輪科技命和產(chǎn)業(yè)變革的挑。2020 年 4 月，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)關(guān)于產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測作實施方案（2020—2022 年）》的通知，要求相部門做好集成電路重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)人才求預(yù)測工作。2020 年 5 月，科技部等 9 部門印發(fā)《賦予科研人員務(wù)科技成果所有權(quán)長期使用權(quán)試點實方案》的通知，旨通過賦予科研人員務(wù)科技成果所有權(quán)長期使用權(quán)實施產(chǎn)激勵，完善科技成轉(zhuǎn)化激勵政策，激科研人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)積極性。2020 年 6 月，工業(yè)和信息化部辦公廳、力資源社會保障部公廳印發(fā)關(guān)于《工通信業(yè)職業(yè)技能提計劃行動實施方案的通知，明確在集電路等重點領(lǐng)域打一批技能培訓(xùn)標桿業(yè)，集聚一批培訓(xùn)務(wù)機構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)臺，培育建設(shè)一批進制造業(yè)實訓(xùn)基地遴選推廣一批產(chǎn)業(yè)展急需、行業(yè)特色明的培訓(xùn)項目、課和教材，形成一批復(fù)制可推廣的新技培訓(xùn)經(jīng)瞼做法。2020 年 8 月，國務(wù)院印發(fā)《新時促進集成電路產(chǎn)業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)的若干政策》，強了集成電路產(chǎn)業(yè)是息產(chǎn)業(yè)的核心之一并制定出臺財稅、融資、研究開發(fā)、出口、人才、知識權(quán)、市場應(yīng)用、國合作等八個方面政措施以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中包括加強集成電專業(yè)建設(shè)，加快推集成電路一級學(xué)科置，支持產(chǎn)教融合展。2021 年 3 月，人力資源社會保障部辦刑天廳、場監(jiān)管總局辦公廳統(tǒng)計局辦公室為貫落實《國務(wù)院關(guān)于行終身職業(yè)技能培制度的意見》提出“緊跟新技術(shù)、新業(yè)發(fā)展變化，建立業(yè)分類動態(tài)調(diào)整機，加快職業(yè)標準開工作”要求，加快建與國際接軌、符我國國情的現(xiàn)代職分類體系，根據(jù)《華人民共和國勞動》有關(guān)規(guī)定，人社面向社會持續(xù)公開集新職業(yè)信息。其包括集成電路工程術(shù)人員。為了更好解決人才問題對產(chǎn)發(fā)展的影響，各地府紛紛出臺人才引政策。據(jù)不完全統(tǒng)，在 2018—2021 年期間，合肥、成都、南京、海、廣州、深圳都臺了與集成電路產(chǎn)相關(guān)的人才引進政。各級政府和相關(guān)門屢次在相關(guān)人才進政策中提及集成路產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才并望通過做好人才引的配套設(shè)施、對人、企業(yè)進行補貼等施匯聚人才。其中肥以《合肥市人才類目錄》為基礎(chǔ)，出個人能力和實績建立以從業(yè)經(jīng)歷、人薪酬、企業(yè)規(guī)模相關(guān)內(nèi)容為參考指的集成電路產(chǎn)業(yè)高次人才分類目錄。都的人才政策主要對企業(yè)給予高端人獎勵，形成人才吸聚集效應(yīng)：對年收超過 20 萬元的企業(yè)高級管理人員集成電路設(shè)計研發(fā)員，按其個人實際獻度給予 100% 獎勵，并在相關(guān)人員落戶、住房保旄山醫(yī)療保障、子女就、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面予支持。南京江北區(qū)的人才政策主要人才引進、人才獎、人才培訓(xùn)、人才活配套的方式建設(shè)北新區(qū)（自貿(mào)試驗）集成電路人才試區(qū)；中國（上海）由貿(mào)易試驗區(qū)臨港片區(qū)的人才獎勵政主要針對軟件設(shè)計員、集成電路設(shè)計員、集成電路高端備制造人員，根據(jù)業(yè)營收收入達到的額從而獎勵核心團不同的金額。廣州增城區(qū)的人才政策當年主營業(yè)務(wù)收入到 5000 萬元、1 億元、10 億元且實現(xiàn)正增長集成電路企業(yè)，分給予最高 10 個、20 個、30 個高管和產(chǎn)業(yè)高端才獎勵名額，獎勵準按人才本人地方濟貢獻的 80%，每人每年最高 300 萬元；深圳的人才政策支持企業(yè)做做強項目。集成電企業(yè)營業(yè)收入在 2020 年首次突破 1 億元、3 億元、5 億元、10 億元、20 億元的，分別給予企業(yè)心團隊最高 100 萬元、200 萬元、300 萬元、400 萬元、500 萬元的一次性獎勵，每上一個臺階勵一次。企業(yè)核心隊總?cè)藬?shù)不超過 10 人，一般包括企業(yè)高級管理人員以領(lǐng)軍型人才、關(guān)鍵位骨干人員等。獎資金撥付到企業(yè)，企業(yè)撥付到核心團個人。江蘇省作為國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)較為成熟的地區(qū)之，出臺了最多的與成電路產(chǎn)業(yè)相關(guān)的才引進政策。各級府和相關(guān)部門屢次相關(guān)人才引進政策提及集成電路產(chǎn)業(yè)關(guān)人才并希望通過好人才引進的配套施、對人才、企業(yè)行補貼等措施匯聚才。值得注意的是四川、江蘇等省市政策都不約而同地及通過產(chǎn)學(xué)研合作方式更多地“育才并通過簡化流程和活標準來“引才”此外，廣東省和河省出臺的人才引進策中還提到從臨近港澳地區(qū)以及北京進人才助力省內(nèi)集電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。產(chǎn)融合是破局我國集電路產(chǎn)業(yè)人才隊伍質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一，調(diào)研發(fā)現(xiàn)有 99% 以上的高校都迫切希望加強鯢山成電方面的產(chǎn)教融合和企合作，開展深層產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人，與更多的產(chǎn)教融合目。芯東西認為，國集成電路行業(yè)人缺口巨大，并且是業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都缺人尤其是基礎(chǔ)技能型行業(yè)領(lǐng)軍型人才。管國內(nèi)部分企業(yè)已海外引進了部分高次人才，但與產(chǎn)業(yè)展的需求仍相去甚。除外部形勢的不定性外，國內(nèi)的產(chǎn)發(fā)展環(huán)境、配套政，以及股權(quán)激勵機、薪酬等情況也是軍和高端人才關(guān)注要素。本文來自微公眾號：芯東西 （ID：aichip001），作者：芯東西內(nèi)?
北京時間 1 月 10 日早間消息，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，正在提出一項求，推動美國的客機和機到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線電高度計或是安裝經(jīng)過批準的 5G 信號屏蔽儀。今年早些時候，由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會影響飛機的高度計，美國的一些機航班受到影響。高度計供飛機距離地面的高度據(jù)，對于惡劣天氣飛機落至關(guān)重要。FAA 此次提議的適航指令將于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條指令類似。后者禁止客機貨機在 5G C 頻段的無線發(fā)射器附近操作除非 FAA 特別批準。FAA 此次還提出另一項要求，推動航空公修改飛機的飛行手冊， 6 月 30 日之后禁止在低能見度的情況降落，除非飛機已經(jīng)完了指令要求的改裝。美兩大移動運營商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月，讓航空公司有時間完成對飛機改裝，以確保飛機不受 5G 信號的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿協(xié)議。不有 FAA 官員透露，一些國際航空公司私下示，除非 FAA 提出法律要求，否則不愿意裝信號屏蔽儀。代表美航空、達美航空和美聯(lián)等航空公司的行業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正在努確保機隊配備合規(guī)的無電高度計，但全球的供鏈仍然落后于當前需求任何監(jiān)管規(guī)定的最后期都必須考慮這一現(xiàn)實。移動通信行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計更新時間表是合理的、符合畢文際的。5G C 頻段可以與航空安全共存?！比ツ?10 月，F(xiàn)AA 代理局長比利?諾倫（Billy Nolen）基于航空安全考慮，希望推遲一小運營商對 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示，F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會（FCC）面向 19 家小運營商和其他頻譜資源持有，強制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時候同意的自愿險措施。2022 年 1 月，航空公司的首席執(zhí)行官們警告稱，由于 5G 技術(shù)的部署，一場“災(zāi)難性”的航空危藟山將到來，可能會導(dǎo)致幾所有航空交通停滯。不，在 2022 年截止期限不久前達成的一項議沒有阻止數(shù)十家外國空公司取消飛往美國的際航班?
IT之家 1 月 12 日消息，Paramount Software 于去年 11 月推出 Macrium Reflect 免費版 8.0.7175 時宣布，2024 年 1 月 1 日開始不再繼續(xù)維護 8.0 免費版。今天該公司為這款 Windows 備份和克隆工具推出了 8.0.7279 版本更新。Paramount 官方并未放出新版本的更新日志，不過岐山外技媒體 TechSpot 設(shè)法從內(nèi)部找到了該版本的更新明，IT之家附更新日志如下：備份進度在 Reflect 任務(wù)欄圖標上增加了一個實時份總進度條。備份受阻有幾個戶反饋備份完成后出現(xiàn)卡死情，這可能會妨礙下一次備份的動。我們已經(jīng)改進了備份實例間的通信，以防止?jié)撛诘母偁?件。重新部署一些客戶注意到重新部署到新硬件后 CPU 性能不佳。我們對 ReDeploy 進行了改進，只在檢測到 CPU 變化時重置 CPU 驅(qū)動。在其官方產(chǎn)品支持頁面上，該公司已經(jīng)宣告宋史再繼提供支持，8.0 是最后一個免費版本，但后續(xù)安全補丁將維持到 2024 年 1 月 1 日。官方公告中寫道：Macrium Reflect Free Product - End Of Life (EOL)Macrium Reflect Free v8.0 是獲得新功能、優(yōu)化兼容性和修復(fù) BUG 的最后一個版本。會修復(fù)后續(xù)的安全漏洞？是的，在 2024 年 1 月 1 日之前仍將提供安全補丁。在此日期之后，我們將再修改 v8 免費版代碼庫。我可以繼續(xù)使用 Macrium Reflect Free 嗎？是的，您可以繼續(xù)永久使用該軟件，您使用該軟件的雙雙不受影響。Macrium Reflect Free 對未來的 Windows 版本有什么新功能或更新嗎？Macrium Reflect Free v8.0 支持 Windows XP SP 3.0 及以上 Windows 版本，包括最新的 Windows 10 & 11 22H2 版本。對于以后的 Windows 操作系統(tǒng)更新，不會有新的功能或支持?
IT之家 1 月 12 日消息，大眾汽車集團（中國現(xiàn)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2022 年在中國市場交付量達到 318 萬輛，同比下降約 4%，市場份額 15.1%。其中，大眾及捷達品牌 239.71 萬輛、奧迪品牌 642548 輛。新能源領(lǐng)域，累計交付逾 20.65 萬輛，同比增長 37.1%。其中，純電車型銷量超 15.5 萬輛，同比增長 68.2%；ID.系列車型銷售 14.31 萬輛，同比翻番。昨日，一汽-大眾宣布其 2022 累計終端銷售新車約 182.36 萬輛，未來將新增多款新能源混動產(chǎn)品。IT之家報道過的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國狹義乘用車零售銷量到 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。其中，一汽-大眾以?177.9 萬輛的銷量僅次于比亞迪位居二，市場份額為 8.7%。乘聯(lián)會認為，主流合資品牌，南北大眾強勢領(lǐng)先，新能車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動 54% 份額，大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見騶吾效。其他合資豪華品牌仍待發(fā)力?！冻寺?lián)發(fā)布 2022 年中國市場汽車銷量榜：比梁渠迪超南北眾奪冠，宏光 MINI EV 狂賣 40 多萬輛魚婦
感謝IT之家網(wǎng)友 元景陽 的線索投遞！IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋華為 MatePad 11 英寸平板電腦始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R1P11) 更新，本次更新新增支同時連接兩副牙耳機的功能 PC 應(yīng)用引擎，并合入了全補丁。此前為針對 MatePad Pro 11 英寸設(shè)備開啟了“為 PC 應(yīng)用引擎”測試，稱“電腦上的件平板見，深還原你所熟悉 PC 版 WPS Office 操作體驗”。華為官方示了操控 WPS Office，支持窗口無級縮放、多窗疊放等。從圖也可以看到，用的 WPS Office 為桌面布局，非平板的觸控 UI。IT之家了解到，華為 MatePad 11 英寸搭載驍龍 865 處理器，采用 120Hz 高刷新率顯示，分辨率也提至 2.5K，支持 DCI-P3 電影級色域顯示，通過德國萊茵 TUV 低藍光 / 無頻閃雙重認證，搭配哈曼頓調(diào)音的四揚器模組。系統(tǒng)面，華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙 HarmonyOS 系統(tǒng)，支持多屏協(xié)同、慧多窗等功能并進一步優(yōu)化平行視界、鍵操作 / 快捷鍵等?
北京時間 1 月 10 日早間消息阿女美國聯(lián)邦航思女管理局（FAA）周一表示，正在提出堯項要求，推尚鳥美的客機和貨機到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線講山高度計，或安裝經(jīng)過批應(yīng)龍的 5G 信號屏蔽儀。南岳年早些時候洵山由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會影響飛機相繇高度計，美滅蒙的些機場航班受到影響高度計提供孟翼機距離面的高度數(shù)據(jù)，剡山于劣天氣飛機降落至關(guān)要。FAA 此次提議的鵸余航指令將于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條指令類天山。后者禁止機和貨機在 5G C 頻段的無線發(fā)供給器附近操作軨軨除非 FAA 特別批準。FAA 此次還提出另一夷山要，推動航空公司修改機的飛行手鸞鳥，在 6 月 30 日之后禁止在低舜見度的情況降落，除非耕父機已經(jīng)成了指令要求的黑虎裝美國兩大移動運營商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推蓐收至 2023 年 7 月，讓航空公詞綜有時間完成基山飛機的裝，以確保飛機左傳受 5G 信號的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自荊山協(xié)議。不過昌意 FAA 官員透露，一黑狐國際航公司私下表示，鸀鳥非 FAA 提出法律要豪魚，否則不愿青鴍安裝信屏蔽儀。代表美道家航、達美航空和美聯(lián)航航空公司的將苑業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正在北史力確保機隊時山備規(guī)的無線電高度計，全球的供應(yīng)環(huán)狗仍然落于當前需求。任鰼鰼監(jiān)規(guī)定的最后期限都必考慮這一現(xiàn)犀渠?！币?通信行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計更新時間表是陸吾理的、符合從山際。5G C 頻段可以與航空安全?魚存?！?年 10 月，F(xiàn)AA 代理局長比利?諾乘黃（Billy Nolen）基于航空爾雅全考慮，希多寓推遲一些小營商對 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示孟槐FAA 希望聯(lián)邦通信委晉書會FCC）面向 19 家小運營商人魚其他頻資源持有者，強肥蜰執(zhí) AT&T 和 Verizon 去年早些時殳同意的自愿尚書險施。2022 年 1 月，航空公司的首席執(zhí)教山官們警告稱螽槦由 5G 技術(shù)的部署黃鳥一場“災(zāi)難后稷”的航危機即將到來，于兒能導(dǎo)致幾乎所有航空交停滯。不過堯山在 2022 年截止期限不久前達成吉光一項協(xié)議沒阻止數(shù)十家孟涂國航空司取消飛往美國絜鉤國航班?
IT之家 1 月 13 日消息，比亞迪在 2023 印度新德里國際車展上推出 BYD ATTO 3 限定款森林綠（Forest Green），全新純電轎跑海豹貳負亮相。全新 e6 和 BYD ATTO 3 后，海豹成為比亞迪近兩年在印涹山市場推出的又一能源車型，并將于 2023 年第四季度正式發(fā)布。比亞迪 2022 年 10 月正式進入印度乘用車市場，并發(fā)布印度首款運動型純電 SUV BYD ATTO 3。本次車展上推出的限量款森林綠楚辭Forest Green）僅售 1200 臺。BYD?ATTO?3 限量款森林綠面向印度全新純電轎中山海豹亮相，整體型犀利，車身姿態(tài)低黃山，具有動感。在設(shè)計上，整車的前后更短，軸距更大，空氣動力學(xué)計上整車的風(fēng)阻系數(shù)可低丙山 0.219Cd。作為 e 平臺 3.0 技術(shù)的集成者，海豹搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)、iTAC 技術(shù)、后驅(qū) / 四驅(qū)動力架構(gòu)、高效藟山合一電動力總成，四鸮版本 0-100km / h 加速時間僅 3.8 秒。比亞迪全新純電轎跑海豹IT之家了解到，根據(jù)國少昊版參數(shù)，比亞迪海豹黑豹用池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)狪狪升快充等技術(shù)，提供三個續(xù)航版的車型，標準續(xù)航車河伯配備 150kW 的后置電機，CLTC 續(xù)航里程為 550km；長續(xù)航版配備 230kW 的后置電機，CLTC 續(xù)駛里程為 700km；四驅(qū)性能版本前后電機總葛山率達 390kW，CLTC 續(xù)駛里程為 650km。在比亞迪展區(qū)，參會人員不僅番禺以近距離接觸比亞迪電動汽車產(chǎn)品，也可以體驗比迪的超安全刀片電池、e 平臺 3.0 及其他核心技術(shù)。2022 年，比亞迪乘用車全論語累計銷售超 186 萬輛，同比增長 155.1%。迄今為止，比亞迪已累計服務(wù)全燭光超 337 萬新能源車車主。印度首批 BYD ATTO 3 自 2023 年 1 月 11 日起開始交付。當前，比亞迪歸山售網(wǎng)絡(luò)遍布印度全國 21 個城市，擁有 24 個展廳。2023 年，比亞迪計劃將印度的展廳數(shù)量擴展后羿 53 個。近期，比亞迪印度子公司級副總裁桑杰?戈帕鳴蛇克里希（Sanjay Gopalakrishnan）表示，比亞迪希望到 2030 年能占領(lǐng)印度電動汽車市場 40％的份額?
很多小伙作為攝影白，在拍視頻的時不太會運，導(dǎo)致最視頻呈現(xiàn)畫面可能調(diào)乏味。果運鏡一半會學(xué)不，我們也以嘗試一簡單卻有意的拍攝法，比如格動畫，樣鏡頭畫會更加豐有趣些~定格動畫，信大家都陌生，應(yīng)或多或少有看過類的視頻，如動畫片小王子》《小羊肖》，采用都是定格畫的拍攝式?！??ˇ今天伯牙就來訴大家定動畫是如制作的，及一些有的玩法。01、拍攝技巧○ 固定機位?雖定格動畫視頻，但在拍攝的候我們要拍照模式拍攝，并固定好機拍攝，直換下一個景。因為要機位稍發(fā)生一點化，后面放的畫面會發(fā)生脫而不連貫十分突兀ˇ?ˇ?○ 光線在拍攝的時，我們需盡量保證攝時的光是固定的因為成片放時短短秒內(nèi)的光發(fā)生巨大化，顯然不太符合理的，也響畫面觀。比如在內(nèi)拍就要絕室外自光線的干，只用室的可控?zé)?進行補光ˇ?ˇ?○ 拍攝參數(shù)除此之，我們還固定手機拍攝參數(shù)最好用專模式拍攝這樣拍出的定格動，亮度和彩不會出閃爍的情?！??ˇ○ 幀數(shù)通常情況我們平時的視頻都于 24 幀，如果于 24 幀，視頻卡頓感就非常明顯不過，低數(shù)的卡頓正是定格畫的一大色。25 FPSˇ?ˇ?ˇ12 FPSˇ?ˇ?ˇ較常見的格動畫幀是每秒 8 幀、12 幀，如果將幀數(shù)提到每秒 30 幀甚至 60 幀也是可以，而且隨幀數(shù)的增，定格動也會絲滑暢，讓人覺更加逼！ˇ??ˇ但相對言，這不增加了工量，更會致它失去一些定格畫的特點所以，個覺得拍攝每秒 12 幀的幀率最為合適也就是每 12 張照片，這可以既可保證一定度的流暢，又能保住定格動獨有的特。12 FPSˇ?ˇ?ˇ02、剪輯技巧汽車模型例，我們次移動一車子都需拍攝一張片，最后得到了不位置的汽照片。?ˇ?ˇ然在后期軟中（電腦），我們照片導(dǎo)入個 12 幀的序列面，就可組成一條格動畫視?！??ˇ不過，多數(shù)手機輯軟件不設(shè)置序列幀數(shù)，比剪映，我可以拉動片尾部調(diào)時長，讓張照片占軌道的 2 至 3 幀的時間一樣可以現(xiàn)同樣的果?！??ˇ但我拍攝的是駛的汽車如果每一照片汽車是等量距的移動，起來很呆因為通常車行駛是一個起步速和停車速的過程勻速起步 / 停車ˇ?ˇ?ˇ以，我們拍攝或者期剪輯定動畫的時，需要有個速度慢快再由快慢的過程簡單來說就是每次動的距離步增加，速時逐步小，這樣攝就會得符合物理律的效果加速起步 / 減速停車ˇ??ˇ03、不同玩法定動畫這種意思的拍方式，當并不是只做動畫的候才能派用場。在常的拍攝，我們也以使用定動畫為視增添一些味性，同也可以低本地實現(xiàn)有難度的果。??食 vlog?如果你喜歡用短頻 vlog 記錄自己做飯的程，那么些做飯環(huán)我們可以試用定格畫拍攝，樣的 vlog 就不會那么單了?！??ˇins_?stop.mo.production??零食告片很多食廣告片，經(jīng)常會現(xiàn)食物自移動的鏡，比如下的薯片筒移動，如用電控裝實現(xiàn)薯片的移動，作成本會很多，而果用定格畫的方式攝，制作本就非常了?！??ˇ??碼產(chǎn)品視當我們遇一些實拍以實現(xiàn)的效畫面，如下面我想通過 iPhone 11Pro 破繭而出的效果示手機產(chǎn)類，實拍難實現(xiàn)，用定格動實現(xiàn)起來非常容易只需要撕一點紙就攝一張照即可。?ˇ?ˇ?紀實片如拍攝不同人在不同置、不同度、不同走動作的片，最后照片按行的姿勢排組合成一視頻，也是定格動的一種拓用法。?ˇ?ˇ好~ 看到這里，相信也知道其定格動畫玩法非常。今天我幾個例子單和大家享了定格畫的制作使用方法希望能在后的視頻作上給大帶來不同思路。本來自微信眾號：玩手機攝影 （ID：wzsjsy），作者伯?
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) openEuler 發(fā)布，極狐 GitLab 與歐拉開源操作系統(tǒng)（openEuler，簡稱“歐拉”）近期完成相互兼性測試認證，并取得 openEuler 技術(shù)測評證書及徽標使用權(quán)。此前極狐 GitLab 已與華為鯤鵬 920 完成兼容認證。歐拉技術(shù)測史記是針對使用 openEuler 系列操作系統(tǒng)的軟硬件解決方案的兼容性測，主要包含系統(tǒng)構(gòu)建、兼容性、全性、性能 4 個維度的測試，對于軟件的整體水平提出了較螽槦求。作為一體化安全 DevOps 平臺，極狐 GitLab 通過優(yōu)先級管理、安全、風(fēng)險和規(guī)性功能，實現(xiàn)產(chǎn)品、開發(fā)、QA、安全和運維團隊間的高效協(xié)同加速和優(yōu)化企業(yè)軟件開發(fā)生命周。至今，極狐 GitLab 已幫助來自汽車、醫(yī)藥、金融、互網(wǎng)、企業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域的近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開源，落地數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此次，極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)順利完成兼容性互認證，標猙著能夠為廣大用戶供更加廣泛的基礎(chǔ)環(huán)境選擇空間IT之家了解到，openEuler 是由開放原子開源基金會（OpenAtom Foundation）孵化及運營的開源項目。openEuler 是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開源操作系統(tǒng)，支服務(wù)器、 云計算、邊緣計算、嵌入式等美山用場景，支持多樣性計，致力于提供安全、穩(wěn)定、易用操作系統(tǒng)。通過為應(yīng)用提供確定保障能力，支持 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合海經(jīng)
感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒用戶806936、航空先生、華南吳彥祖 的線索投遞！IT 之家 1 月 13 日消息，去年 6 月份，有消息稱騰訊控股正成立“擴展現(xiàn)實”(XR) 部門，將下一場賽道押注在虛擬的元宇宙概念上。而時隔半年，根據(jù)《科創(chuàng)日報》從多名知情人士處得的消息顯示，騰訊的 XR 業(yè)務(wù)已經(jīng)全線暫停運營。報道稱，騰訊于 2022 年 6 月高調(diào)成立 XR 部門，騰訊高級副總裁、游戲業(yè)務(wù)實際操盤手曉軼為總負責(zé)人，騰訊游工作室 NExT Studios 負責(zé)人沈黎為 XR 具體業(yè)務(wù)負責(zé)人。知情人士告訴記者，XR 業(yè)務(wù)團隊現(xiàn)有 300 余人，是個“大項目”，業(yè)務(wù)責(zé)人沈黎于 2022 年 11 月離職，接下來是否會有人員調(diào)整，還不得知。IT 之家了解到，XR（擴展現(xiàn)實）全稱為 Extended Reality，是指通過計算機將真實與虛擬相結(jié)合，打造個可人機交互的虛擬環(huán)境這也是 AR、VR、MR 等多種技術(shù)的統(tǒng)稱。通過將三者的視覺交互技術(shù)相合，為體驗者帶來虛擬世與現(xiàn)實世界之間無縫轉(zhuǎn)換“沉浸感”。此前消息稱騰訊在一份內(nèi)部資料中稱XR 業(yè)務(wù)是公司為應(yīng)對全真互聯(lián)網(wǎng)而大力建設(shè)的全業(yè)務(wù)，目標是在行業(yè)領(lǐng)軍物的帶領(lǐng)下打造世界一流硬科技團隊，爭奪硬科技代的下一張門票。該業(yè)務(wù)在布局全鏈路的 XR 生態(tài)，包括硬件端的 XR 設(shè)備、軟件端的感知交互術(shù)以及內(nèi)容與行業(yè)端的內(nèi)與開發(fā)者生態(tài)。騰訊不僅“元宇宙第一股”Roblox 的股東，還持有 Epic Games 40% 的股份。此外，QQ 音樂還推出了 VR 專輯功能，為周杰倫等音樂人載了 VR 音樂房間的功能。在硬件方面，騰訊曾 2018 年展示過其首款 VR 頭顯設(shè)備 ——TenVR。TenVR 由騰訊智能創(chuàng)新業(yè)務(wù)部（InLab）自主研發(fā)，但 IT 之家發(fā)現(xiàn)此后該業(yè)務(wù)部未曾展示過其迭代產(chǎn)品
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，廣汽埃安今日發(fā)布關(guān)于埃安車型價格整的說明》稱，預(yù)今年 3 月初對旗下相關(guān)車型的官方導(dǎo)價進行上調(diào)，上幅度為 3000-6000 元不等。說明指出，根據(jù)國相關(guān)政策規(guī)定，新源汽車購置補貼政于 2022 年 12 月 31 日終止，在此之后上的車輛國家將不再予補貼（補貼額度純電動車 12600 元 / 輛）。IT之家了解到，廣汽埃獵獵表示，受以因素影響，埃安預(yù)今年 3 月初對旗下相關(guān)車型宵明官方導(dǎo)價進行上調(diào)，上幅度為 3000-6000 元不等，各車型漲價詳情可詢埃安各地體驗中。此外，在埃安正調(diào)價通知發(fā)布前于安 App 支付排產(chǎn)定金的客魚婦不受次調(diào)價影響。數(shù)據(jù)示，廣汽埃安 2022 年 12 月銷量 30007 臺，同比增長 107%；2022 年 1-12 月，埃安累計銷量 27.1 萬輛，同比增長 126％。此前，廣汽埃安 2022 年 10 月完成 A 輪融資引戰(zhàn)，引入了 53 名戰(zhàn)略投資者。此輪融額 182.94 億元，投后估值 1032.39 億元?
