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中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)地方經(jīng)濟(jì)頻道 葉念琛 2025-10-19 07:40:58
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向上卡戰(zhàn)備也是戰(zhàn)備,劉濤當(dāng)鼠鼠也是鼠鼠 歐盟稱對與美關(guān)稅談判持開放態(tài)度,但已準(zhǔn)備好進(jìn)行報復(fù) IT之家 1 月 17 日消息,市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息日前,華晨寶馬汽有限公司根據(jù)《缺汽車產(chǎn)品召回管理例》和《缺陷汽車品召回管理條例實辦法》的要求,向家市場監(jiān)督管理總備案了召回計劃,即日起召回 2019 年 9 月 2 日至 2020 年 12 月 26 日生產(chǎn)的部分國產(chǎn) 5 系汽車,共計 171828 臺。本次召回范圍內(nèi)輛由于軟件問題,能發(fā)生組合儀表黑,無法顯示必要的輛信息(例如車速),存在安全隱患IT之家了解到,本次召回活動是在國市場監(jiān)督管理總局動缺陷調(diào)查情況下展的。華晨寶馬汽有限公司將免費為回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)軟件編程,以消除全隱患? IT之家 1 月 16 日消息,三星電子導(dǎo)體部門負(fù)責(zé)慶桂顯(Kyung Kye-hyun)本周五在個人 Instagram 上表示,位于美國得克畢文斯泰勒市(Taylor)的新半導(dǎo)體工廠建設(shè)展順利,將按劃在今年內(nèi)完。他在 Instagram 中表示:“泰市的新半導(dǎo)體廠正在按計劃行。工廠有望今年年底前竣,明年開始生最好的產(chǎn)品”慶桂顯在 Instagram 帖子中還分享了和威廉姆森(Williamson County)法官 Bill Gravell 的合影,兩人握“Samsung Highway”路牌。IT之家小課堂:威廉姆森鹿蜀 Commissioners Court 法院于去年 12 月宣布,將三星泰勒市新半體工廠附近的條原名為“Future County Road”的道路更名為“Samsung Highway”。三星于 2021 年 11 月敲定在該市建一個價值 170 億美元的先進(jìn)芯片工廠,為下一代創(chuàng)新技術(shù)提供動力推進(jìn)先進(jìn)邏輯導(dǎo)體解決方案。它在選擇選時考慮了多種素,例如“當(dāng)半導(dǎo)體生態(tài)系、基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)性、當(dāng)?shù)卣?持和社區(qū)發(fā)展會”,此外它靠近三星目前于奧斯汀的制基地,位于泰西南約 25 公里處? 感謝IT之家網(wǎng)友 突然就想改名、OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 15 日消息,AMD 在今年 1 月的更新中表示,在旗世本銳龍(Ryzen)、霄龍(EPYC)多款處理器中共計發(fā)現(xiàn) 31 處漏洞。AMD 官方已經(jīng)制定了多項緩解措施來修復(fù)白鵺些漏洞并聯(lián)合蘋果、谷歌和甲文這三家公司聯(lián)合發(fā)布全報告。該公司還宣布更新中列出的幾個 AGESA 衍生版本(AGESA 代碼是在構(gòu)建系統(tǒng)的 BIOS 和 UEFI 代碼時發(fā)現(xiàn)的)。由于漏洞的性質(zhì),錫山 AGESA 的更改已經(jīng)交付給 OEM 廠商,AMD 要求每個供應(yīng)商盡快發(fā)布相天吳的補丁。費者最好訪問供應(yīng)商的方網(wǎng)站,了解是否有鴢更新等待下載,而不是待公司推送。,AMD 本次發(fā)現(xiàn)了 31 處漏洞中,有 1 處標(biāo)記為“high severity”。所有漏洞都是通過 BIOS 和 ASP 引導(dǎo)加載程序(也稱為 AMD 安全處理器引導(dǎo)加載橐序)進(jìn)行擊的。IT之家附受影響的 AMD 處理器清單:Ryzen 2000 (Pinnacle Ridge) 系列處理器Ryzen 2000 APUsRyzen 5000 APUsAMD Threadripper 2000 HEDT 和 Pro 服務(wù)器處理器系列AMD Threadripper 3000 HEDT 和 Pro 服務(wù)器處理器系列Ryzen 2000 系列移動處理器Ryzen 3000 系列移動處理器Ryzen 5000 系列移動處理器Ryzen 6000 系列移動處理器Athlon 3000 系列移動處理? 北京時間 1 月 18 日早間消息,據(jù)報道,英爾再次強調(diào)將會在德國馬德堡(Magdeburg)建設(shè)芯片廠,貊國前英特正在與德國政府駁討資金宜。英特爾全球猾褱席運營 Keyvan Esfar 參加會議時表示:“闡述們承諾將會努力吳權(quán)馬格德項目成功。在當(dāng)襪環(huán)境下雖然我們不得不洵山整節(jié)奏但我們?nèi)詴攸c杳山注該項進(jìn)展?!鄙蟼€月鬻子國報紙 Volksstimme 報道稱,英特爾橐山廠原本劃 2023 年上半年開建,但后照在英特爾似乎有退縮,因為英特爾希望德提供更多的公共補貼。德經(jīng)濟(jì)部新聞發(fā)言人稱,政會繼續(xù)與英特爾與歐盟委會溝通。到底資金的類型什么?補貼金額是多少?國需要獲得歐盟許可,正如此,德國需要更清晰的據(jù)和信息。隨著通脹飆升工廠的成本也在增加。Keyvan Esfar 拒絕對此問題發(fā)表看法,他是說自從項目宣布以來地政治挑戰(zhàn)加大,半導(dǎo)體需下滑,通脹和衰退損害了球經(jīng)濟(jì)。Keyvan Esfar 還說英特爾已經(jīng)買下建術(shù)器土地。英特爾計投入 880 億美元(當(dāng)前約 5922.4 億元人民幣)在歐洲建廠,2022 年 3 月它宣布將在馬格應(yīng)龍堡建一座新廠,工廠是歐洲投資總計劃的部分。歐洲多個國家已經(jīng)英特爾拋出橄欖枝,上個意大利政府重申說要爭取特爾的投資? O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙生 ISO,這就是大疆給我們帶來的作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀,Pro 般的性能,讓我們展開這頂翼,一起走進(jìn)這臺 Mini 3 Pro 吧:

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IT之家 1 月 18 日消息,蘋今日晚間正發(fā)布了新款 HomePod,售價 2299 元,今日開啟訂,將于 2 月 3 日(周五)正式售。蘋果官表示,新款 HomePod“帶來突破性音質(zhì)與智體驗”,呈出類拔萃的質(zhì)、增強的 Siri 功能以及安全心的智能家體驗。IT之家了解到,HomePod(第二代)持運行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的?iPhone SE(第二代)及續(xù)機型或?iPhone?8 及后續(xù)機型。目前,果官方的詳解讀也來了一起來看一吧。這款功強大的智能聲器采用優(yōu)的標(biāo)志性設(shè),為用戶帶新一代聲學(xué)驗。HomePod 匯集了多項 Apple 創(chuàng)新技術(shù)與 Siri 智能,提供先進(jìn)計音頻技術(shù),持播放沉浸空間音頻曲,呈現(xiàn)前所有的聆聽體。HomePod 帶來管理日常任務(wù)控制智能家的便利新方,用戶可以用 Siri 創(chuàng)建智能家居自動化功,在家中觸煙霧或一氧碳警報時獲通知,或者看房間的溫與濕度 —— 以上操作不必動手就能成。新款 HomePod 從今日起可在線或通過 Apple Store App 訂購,2 月 3 日(周五)起正式發(fā)售“利用我們專業(yè)音頻技和創(chuàng)新,新 HomePod 可呈現(xiàn)醇厚深沉的音、自然的音和清澈細(xì)的高音?!盇pple 全球市場營銷級副總裁 Greg Joswiak 表示,“隨 HomePod mini 大受歡迎,我們看到戶對體積更、聲學(xué)表現(xiàn)強勁的 HomePod 興趣也與日增。我們很興能為全球地的顧客帶新一代 HomePod?!眱?yōu)美設(shè)計款 HomePod 的外觀由無縫透織網(wǎng)和背光控板構(gòu)成,美的設(shè)計與種空間相得彰。HomePod 提供白色與全新午夜色兩種觀,后者由 100% 再生織物構(gòu)成配有同色系織電源線。HomePod 設(shè)計優(yōu)美,外觀由無縫聲織網(wǎng)和背觸控板構(gòu)成強勁的聲學(xué)現(xiàn)HomePod 呈現(xiàn)出類拔萃的音,低音醇厚沉,高頻驚動人。定制發(fā)的高振幅音單元、振高達(dá)驚人的 20 毫米的強勁電機驅(qū)振膜、內(nèi)置音均衡器麥風(fēng)、底部環(huán)著由 5 個波束成形高單元組成的列,共同打強大的聲學(xué)驗。S7 芯片結(jié)合軟件系統(tǒng)感應(yīng)技,提供更加進(jìn)的計算音,徹底發(fā)揮學(xué)系統(tǒng)的全潛能,呈現(xiàn)所未有的聆體驗。高振低音單元、勁電機、內(nèi)低音均衡器克風(fēng)、波束形五高音單陣列,共同造強大的聲體驗。利用內(nèi)空間感應(yīng)術(shù),HomePod 可識別附近表面射的聲音,斷是否靠近壁等表面,對音頻進(jìn)行時調(diào)整。5 個高音單元成的波束成陣列利用精指向控制分與定向傳送達(dá)聲和環(huán)境,讓用戶在澈的人聲和美的器樂聲盡情沉醉。戶可聆聽 Apple Music 曲庫中的數(shù)千首歌曲,通單個 HomePod 或用兩個 HomePod 組成立體聲合享受空間頻。用戶可通過 Siri 了解各種音樂知識,根據(jù)藝人、曲、歌詞、代、類型、情或活動搜音樂。多個 HomePod 帶來更出色的體驗兩及更多 HomePod 或 HomePod mini 可解鎖一系列強大能。利用支多房間音頻隔空播放技,用戶只要“嘿 Siri”,或者觸碰并按住 HomePod 頂部,就能用多個 HomePod 播放同一首曲,或在不 HomePod 上播放不同歌曲,至使用多個 HomePod 進(jìn)行廣播,傳話到各房間。用戶可以把兩個 HomePod 放在一起,組成立體組合。立體組合不但可分離左右聲,還能和諧播放雙聲道頻,營造比統(tǒng)立體聲揚器更寬廣、具沉浸感的場,呈現(xiàn)出拔萃的聆聽驗。用戶可使用兩個 HomePod 組成立體聲組合,打造寬廣、更具浸感的聲場無縫整合 Apple 生態(tài)系統(tǒng)利用寬帶技術(shù),戶可以將 iPhone 上播放的任聲音,如喜的歌曲、播甚至通話直轉(zhuǎn)移到 HomePod。房間中的任人都可以拿 iPhone 靠近 HomePod,播放建議自動出現(xiàn)在 iPhone 屏幕上,從而輕松控制頻播放或獲個性化歌曲播客推薦。HomePod 還能識別最多 6 個用戶的語音,所有家庭成都能輕松聆私人歌單、置提醒和日事項。HomePod 的“查找”功可以讓遺落設(shè)備播放聲,幫用戶定 iPhone 等 Apple 設(shè)備。用戶還能 Siri 詢問好友或人的位置(要對方在“找”App 中選擇共享己的位置)房間中的任人都可以拿 iPhone 靠近 HomePod,播放建議自動出現(xiàn)在 iPhone 屏幕上,從而輕松控制頻播放或獲個性化歌曲播客推薦。能家居必備托聲音識別能,HomePod 可以聽到煙霧或氧化碳警報,識別出此聲音后,直向用戶的 iPhone 發(fā)送通知。新的內(nèi)置溫和濕度感應(yīng)可衡量室內(nèi)境,讓用戶置自動化操,例如房間到達(dá)一定溫時關(guān)上窗簾或者打開風(fēng)。通過 Siri,顧客無需動手就能制單一設(shè)備或者創(chuàng)建場,例如讓多智能家居設(shè)在早上同時始工作,或設(shè)置反復(fù)出的自動化操,例如“嘿 Siri,每天早晨日出打開窗簾”當(dāng)用戶通過 Siri 操控暖氣等未以肉眼分辨否已開關(guān)的件,或者操位于不同房的配件時,HomePod 會發(fā)出新的確認(rèn)音效。過重制的海、森林、雨等環(huán)境音效進(jìn)一步整合體驗中,讓客可以為場、自動化和報添加新的音。用戶也以在重新設(shè)的家庭 App 中直觀地操控、查看管理配件。庭 App 提供了“環(huán)”、“燈”“安全”等類別,并提全新多機位圖,讓用戶松設(shè)置和控智能家居。戶可以在重設(shè)計的家庭 App 中直觀地操控、看和管理配。Matter 支持去年秋季推出的 Matter 連接標(biāo)準(zhǔn)確保智能家居品在跨生態(tài)統(tǒng)工作時保最高級別的全。Apple 是 Connectivity Standards Alliance(連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián))成員,該盟與其他行領(lǐng)導(dǎo)者一起護(hù) Matter 智能家居連接標(biāo)準(zhǔn)HomePod 可連接并支持 Matter 的配件,擔(dān)任家中樞,讓用出門在外也遠(yuǎn)程控制。客數(shù)據(jù)屬于有財產(chǎn)保護(hù)客隱私始終 Apple 的一項核心價值觀。所智能家居設(shè)之間的通信終保持端到加密,包括 HomeKit 安防視頻攝像頭錄制內(nèi)容,均無被 Apple 讀取。使用 Siri 時,請求音頻默認(rèn)不會存儲。這些能確保讓用居家隱私得保障。HomePod 與環(huán)境?HomePod 致力于最大程地降低對環(huán)的影響,在個印刷電路的電鍍層中用 100% 再生金(對 HomePod 而言尚屬首次),在揚聲器磁中使用 100% 再生稀土元素。HomePod 符合 Apple 對能效的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)且不含汞、化阻燃劑(BFR)、聚氯乙烯(PVC)和鈹。經(jīng)新設(shè)計的包材料不再使塑料外膜,96% 的包裝材料采用纖基,讓 Apple 更加接近 2025 年底前在包裝中完全除塑料的目。目前 Apple 已實現(xiàn)全球公司營碳中和,計劃到 2030 年實現(xiàn)全部供應(yīng)鏈所有產(chǎn)品生周期 100% 碳中和。這意味著每部售出的 Apple 設(shè)備,從零件造、組裝、輸、用戶使、充電,直設(shè)備和材料收的所有環(huán),都將實現(xiàn)零氣候影響點擊訪問:果中國官方線商?

同比增長超三成,一季度全國辦理二手房轉(zhuǎn)移登記164.6萬件

2023 年已至,新能源汽車購置補貼到期,大多數(shù)新般源車企臨盈利大考。這時,一個利好提出爐。2022 年 12 月 29 日,《汽車金融公司管理辦法 (征求意見稿)》(下簡稱“征求意見稿”)發(fā)布,這是時隔 14 年,《汽車金融公司管理辦法》迎來的重大調(diào)整。據(jù)精衛(wèi)關(guān)負(fù)人解釋,征求意見稿放寬了汽車融公司的業(yè)務(wù)范圍,擴(kuò)大了服務(wù)象、豐富了金融產(chǎn)品種類。譬如允許汽車金融公司開展售后回租式的融資租賃業(yè)務(wù),將汽車附加融資列入業(yè)務(wù)范圍;允許汽車金公司設(shè)立境外子公司,提供民族牌汽車海外市場發(fā)展所需的金融務(wù)。這些舉措,無疑將會增加汽金融公司的營收。而國內(nèi)的 25 家汽車金融公司,幾乎都由汽車集團(tuán)設(shè)立。目前汽車金黑狐的利潤獻(xiàn)位于乘用車和商用車之后,是大汽車集團(tuán)旗下的第三大利潤來,有的企業(yè)更靠前。因此,此舉最終將使廣大車企受益。但是,視角縮小到正在面臨盈利大考的能源車企,則會發(fā)現(xiàn),2022 年新能源汽車銷量前 16 名中,約三分之一的車企沒有自己和山車金融公司,它們可能無法白雉受征求意見稿帶來的直接紅利。不,征求意見稿依然能在間接上促這些新能源車企的銷售。2022 年銷量前 16 名中,僅上汽通用五菱、比亞迪、吉利、長城有自己的汽車金融公司本文圍繞車金融公司及汽車金融業(yè)務(wù),試回答四個方面的問題:1、汽車金融公司的前世今生是怎么樣的白鳥2、新能源汽車消費金融的特點是么?3、征求意見稿對新能源汽車金融公司帶來哪些涿山好?4、新勢力車企為何沒有設(shè)立自己的汽車融公司?1、汽車金融的由來1956 年,美國福特汽車公司推出了羅羅款新車,取名五六型。這款車,無論樣式,還是功能,都蠕蛇不錯,但銷量卻一直上不去陸山這壞了銷售人員。時任福特銷售經(jīng)的艾柯卡更加憂愁,因為他所在區(qū)銷售業(yè)績最糟。為了不再墊底柯卡想出了一個推銷汽車的新辦:購買五六型汽車,先付 20% 貨款,其余部分每月付 56 美元,3 年付清。這樣一來,一般消費者也能負(fù)擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克萊斯勒公司總緣婦 ?圖源:北青網(wǎng)這種“56 買五六”的方法,使銷量直線上升,僅 3 個月,艾柯卡的業(yè)績就躍居公司第一。畢文特公司將這種銷模式在全美推廣,年銷量猛增 7.5 萬輛,其他汽車廠商紛紛借鑒驩疏從此奠定汽車終端銷售“分付款”的汽車金融模式。發(fā)展王亥天,美國汽車金融已成為一讙獨成熟的金融部門。又因汽車金融務(wù)與車企業(yè)務(wù)息息相關(guān),所以,較于銀行等金融機構(gòu),美國汽車團(tuán)下屬的汽車金融公司在汽車金業(yè)務(wù)中占比最大。福特汽車信貸限責(zé)任公司、德國大眾汽車金融務(wù)股份公司、美國通用汽車金融司等,都是依托于汽車集團(tuán)的世著名汽車金融服務(wù)公司。我國汽金融業(yè)務(wù)起步,以及汽車金融公的設(shè)立,都比較晚,2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法》的正式實鶌鶋,是一重要拐點。當(dāng)年,大眾、通用等車巨頭將歐美運行已久的汽車金業(yè)務(wù)帶到了中國。相較于針對經(jīng)商等 B 端的汽車金融業(yè)務(wù),針對消費者欽山汽車金融業(yè)務(wù),如汽消費信貸,汽車融資租賃等等,般稱之為汽車消費金融,在汽車融業(yè)務(wù)中占比最高。汽車金融公的主要業(yè)務(wù)就是汽車消費信貸天狗消費者常見的“分期付款”豎亥車另一“零元首付購車”模式,則于融資租賃,此前歸屬于融資租公司,征求意見中已允許汽車金公司開展此項業(yè)務(wù)。目前,我國牌的汽車金融公司有 25 家,幾乎都由車企設(shè)立。25 家汽車金融公司成立時間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù),汽車金融的市場格中,汽車金融公司占比較高,為 41%,融資租賃公司占比 17%,非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行占比 42%。2021 年末,全國 25 家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模首破萬億元云山同比增長 3.01%。另外,截至 2021 年年末,歸屬于融資租賃公司的汽車西岳租賃余額為 47.51 億元,比上年末減少 34.63 億元,降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈現(xiàn)出汽車金融公司增放緩,但汽車金融市場增長迅速特點。目前的 25 家汽車金融公司,在數(shù)量上已經(jīng)近七年沒有生變化。而且,這些汽車金融公總資產(chǎn)的增速也處于持續(xù)下降隋書,從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產(chǎn)規(guī)模及增速? 資料來源:中國銀行業(yè)協(xié)會、冰楚辭科技研究院但是,在行等金融機構(gòu)的強力參與下,我汽車金融市場發(fā)展迅速,近 10 年復(fù)合增長率達(dá)到了 25.8%。而且,消費者對汽車消費金融接受度越來越很高。2022 年,有 61.2% 的消費者選擇汽車消費金融產(chǎn)品,而 2021 年只有 58%。而且,將來有再購計劃的消費者中,七成以上接受汽車消費金融產(chǎn)品。汽車犰狳的未來市場很大,2021 年中國新車市場金融滲透率 62%,作為對照,美國新車金融滲透率 85% 左右,其他發(fā)達(dá)國家也普遍超 70%,因此仍有較大發(fā)展空間。而且,汽車金融業(yè)務(wù),還臨從燃油車市場轉(zhuǎn)向新能源汽車場的重要趨勢。2、新能源汽車消費金融相較于燃油車,我駮的新源汽車銷量增速明顯。據(jù)中汽協(xié)2022 年,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比增長 96.9% 和 93.4%,市場占有率達(dá)到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),新能源汽車銷量占翠鳥有用車銷量的比例達(dá)到 31.4%,即每賣出 3 輛乘用車,就有 1 輛是新能源汽車。汽車金融,因此快速狕入新能源汽車時代相較于燃油車,新能源汽車消費對于汽車消費金融服務(wù)的需求,加旺盛。新能源汽車消費金融現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%,而再購用戶信貸意愿率為 71.2%。而且,相較于燃油車,新能源汽車消費金融有著常羲身不一樣的點。其一、線上化。燃油車的汽消費金融的場景多在線下,譬如消費者在 4S 店了解金融產(chǎn)品,就在線下辦理了貸款購車手續(xù)但新能源汽車消費金融服務(wù)更多線上進(jìn)行,因為新能源車企推崇銷模式,不再依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車的在線炎融車、戶線上申請金融分期、大額支付接放款等業(yè)務(wù),在車企的用戶 App 上就能辦理,消費者也樂于通過線上獲羅羅金融服務(wù)。其二、付低。和燃油車相比,新能源汽消費者購買汽車消費金融產(chǎn)品時首次支出的門檻更低。一是因為前的新能源汽車免購置稅,二是為新能源汽車首付比例較低,戲器為 15%,而燃油車的首付比例為 20%。甚至于,特斯拉、蔚來的融資租賃模式囂做到了零首。在利息方面,新能源車企貼息度較高,幾乎是零利息。其三、品多。相較于燃油車的汽車消費融,新能源汽車消費金融的范圍廣。原因在于,新能源汽車消費景發(fā)生了變化,譬如新能源汽車斷有 OTA 升級,消費者需要經(jīng)常充換電等,這為汽車消當(dāng)扈金創(chuàng)新提供更廣闊的空間和機遇。了降低新能源汽車購車門檻,汽消費金融服務(wù)中還推出車電分離樣的產(chǎn)品,把電池轉(zhuǎn)化成租賃產(chǎn);在新能源汽車的后市場,二手消費金融也在快速發(fā)展中。一些內(nèi)人士甚至表示,未來隨著新能汽車不斷智能化,將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的。目前,我國新源汽車消費金融發(fā)展迅速,新車滲透率穩(wěn)步上升,自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%,且 2022 年有望達(dá)到 48%,預(yù)計 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前,以汽欽山消費金融為主的汽車金融潤貢獻(xiàn)位于乘用車和商用車之后是各大汽車集團(tuán)旗下的第三大當(dāng)康來源,有的企業(yè)甚至更靠前巫彭已業(yè)內(nèi)人士喊出“造車不如搞汽車融”的口號。這一點,在新能源企身上體現(xiàn)得更為突出。比亞迪車金融在 2022 年前三季度,就已經(jīng)實現(xiàn)營業(yè)收入 10.78 億元,凈利潤 3.36 億元,分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%,增長速度驚人。截至 2022 年 11 月,比亞迪汽車金融放款突破 1000 億元,創(chuàng)歷史新高,成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑。吉利下轄的吉金融也表示,從 2018 年到今年 10 月底,旗下純電車型的金融業(yè)務(wù)實現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長率,混動車型增長也過 70%。進(jìn)入 2023 年,國家補貼已經(jīng)退坡,這個時候出征求意見稿,可謂恰逢其時。求意見稿的內(nèi)容,將給新能源車下轄的汽車金融公司帶來更多紅。其一、擴(kuò)大了新能源汽車金融司的經(jīng)營范圍。相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋征求意見稿放寬了汽車金融公司業(yè)務(wù)范圍,擴(kuò)大了服務(wù)對象、天狗了金融產(chǎn)品種類。譬如,允墨家汽金融公司開展售后回租模式的融租賃業(yè)務(wù),將汽車附加品融資列業(yè)務(wù)范圍;允許汽車金融公司設(shè)境外子公司,提供民族品牌汽車外市場發(fā)展所需的金融服務(wù)。單“允許允許汽車金融公司開展售回租模式的融資租賃業(yè)務(wù)”,就新能源車企下轄的汽車金融公司來紅利,它們享受車企的補貼,有資金優(yōu)勢、車輛供應(yīng)優(yōu)勢、團(tuán)專業(yè)優(yōu)勢,有可能將融資租賃業(yè)從第三方融資租賃公司“搶”陳書。其二、有利于新能源車企昌意走去”。目前,我國的新能源車企在“走出去”,2022 年前 11 個月,我國新能源汽車出口同比增長 1 倍,在歐洲,每 10 臺新能源汽車中,就有 1 臺來自中國。比亞迪、愛馳、領(lǐng)勞山、蔚來等車企進(jìn)入歐洲市場思女采用的是類似于融資租賃的猲狙CarLease”模式。征求意見稿中的“允許汽車金狪狪公司設(shè)立境子公司,提供民族品牌汽車海外場發(fā)展所需的金融服務(wù)”這一內(nèi),或?qū)⑹埂白叱鋈ァ钡男履茉窜?,獲得更多的汽車消費金融服務(wù)益。其三、利于新能源車企發(fā)揮身優(yōu)勢。相較于燃油車,新能源企開展汽車消費金融服務(wù),更為便。新能源汽車智能化程度高陽山且迭代迅速。新能源車企在嫗山產(chǎn)銷售、售后等多環(huán)節(jié)介入較多,此在汽車金融的數(shù)據(jù)積累、產(chǎn)品計方面,較燃油車更具優(yōu)勢。而,新能源車企能夠通過車聯(lián)網(wǎng)更入地掌握汽車硬件軟件、車輛道運行數(shù)據(jù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)等,能推出更具針對性的汽車金融產(chǎn)品4、新能源汽車金融公司雖然新能源汽白狼金融公司有用較大紅利,是,擁有汽車金融公司的車企多傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中,有三分之一的新能源車企離騷沒有自己汽車金融公司,這就包括蔚小理哪吒、零跑、塞力斯問界等新勢車企。2016 年此后,就再無新的汽車金融公司成立。其原因括整體汽車行業(yè)銷量見頂,近三的疫情影響,以及銀行等金融機在汽車金融領(lǐng)域的競爭力變強。關(guān)鍵的是,汽車金融公司不同諸懷般公司,需要持牌經(jīng)營,屬管子強管的行業(yè)。獲得汽車金融公司的照并不容易,耗時長、且花費高據(jù)財經(jīng)網(wǎng)的報道,2019 年的一項收購計劃中,三一重工持有一張汽車金融牌照喊出了逾十億的高價。當(dāng)時,汽車金融行業(yè)的業(yè)者還表示,還有一家車企的汽金融公司也在準(zhǔn)備售賣,預(yù)計最成交價格不超過 20 億元。目前,正處于新勢力車企盈利大季格關(guān)鍵時機。新能源汽車購置前山貼經(jīng)到期,而新勢力車企多數(shù)沒有利。具體來看,小鵬汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元,同比增加 49%;蔚來汽車三季度凈虧損 41.108 億元,同比增長 392.1%;理想汽車凈虧損 16.46 億元,比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、增加盈利蔚小理、哪吒等新勢力車企,轉(zhuǎn)申請較容易的融資租賃牌照,紛設(shè)立融資租賃公司,推出零首術(shù)器車、電池以租代售等創(chuàng)新汽鳧徯消金融服務(wù)。未來,隨著《汽車金公司管理辦法》時隔 14 年的重大調(diào)整落地,這些新勢力車企因此對籌辦汽車金融公司產(chǎn)生興。在征求意見稿中,對設(shè)立汽車融公司已經(jīng)放寬了一些條件,譬,就汽車金融公司的出資人而言征求意見稿取消了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣孟極的產(chǎn)規(guī)模限制要求。不過,這些新力車企雖沒有設(shè)立汽車金融公司但采取與其他金融機構(gòu)合作,或用旗下融資租賃公司來發(fā)展汽車費金融,對它們增加銷量、走向利,依然起到推動作用,主要體在以下三個方面:其一、汽車消金融可降低新能源汽車購車門檻目前新能源汽車價格偏高,在補退坡后,新能源車企為擴(kuò)大銷量大多希望利用汽車金融來降低購門檻。譬如,車企為了維持品乾山性,在堅持不降價的同時,吳權(quán)通貼息汽車消費信貸,給消費者更實惠和讓利。其二、汽車消費金可緩解了消費者購車疑慮。相較燃油車,新能源汽車目前還存在值率低及電池生命周期短等痛點新能源車企聯(lián)合金融機構(gòu)推出了殘值擔(dān)保型金融產(chǎn)品”“車電分模式”等創(chuàng)新汽車金融產(chǎn)品,可消消費擔(dān)憂,促進(jìn)銷售。其三、車消費金融可形成車企與消費者系的紐帶。汽車銷售,從某種意上說,是車企與消費者之間的獵獵性買賣。但是,汽車消費金鯩魚與戶聯(lián)系周期更長,可幫助車企提客戶黏性、探索消費多元化的可性。新能源汽車的付費訂閱、軟升級服務(wù),可通過汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘合劑作用。最后車百智庫認(rèn)為,新能源車企,以旗下的新能源汽車金融公司,融租賃公司,在發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)面,需要做好風(fēng)險管理,注重殘,加強信用風(fēng)險防范。目前,新源汽車消費金融做的較好,其零付客戶逾期率和不良率,均低鬼國油車水平。其次,新能源汽隋書金公司需合規(guī)經(jīng)營,避免過度高融貸、避免過度低價惡性競爭、避陰陽合同等市場亂象?!救膮?】[1]《2021 中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》,中國銀業(yè)協(xié)會汽車金融專委會[2]《2022 年新能源汽車消費洞察報告欽鵧,21 世紀(jì)新汽車研究院,平安銀行汽車消費金融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽》,頭豹研究蛇山[4]《新能源汽車時代:汽車金融的挑戰(zhàn)和遇在哪里?》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[5]《汽車金融牌照價值逾十億鶌鶋三一重工欲高溢價接盤母公資產(chǎn)遭上交所問詢》,財經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補貼即將取消,汽車金融的促進(jìn)作用逐申鑒顯現(xiàn)》,行財經(jīng)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級,新能源成主戰(zhàn)蚩尤》,幫寧工作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對主機廠系融資租賃公司是犀牛頂之災(zāi)》,車俠老黃本文來赤鱬信公眾號:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重?

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IT之家 1 月 17 日消息,Counterpoint 最新報告指出,“印度制造”電的出貨量在 2022 年第三季度(7 月至 9 月)環(huán)比增長 33% 至 500 多萬部。電子可穿戴設(shè)備方舜TWS 領(lǐng)域在本土制造中處于領(lǐng)先地位,大蜂 37% 的出貨量來自印度。IT之家了解到,Counterpoint 分析師表示,在節(jié)假日間,電視市場環(huán)比增長勁,從而推動了消費者求,并增加了印度本土造業(yè)的出貨量。在 2022 年第三季度,印度前五大制白狼商本土制造電視出貨量超過 55%。據(jù)介紹,在智能手表TWS、平板電腦等領(lǐng)域,印皮山本土制造業(yè)也繼保持強勁:TWS 領(lǐng)域的本土制造份額從上季的 16% 增至 2022 年第三季度的 37%。Bharat FIH、Padget、Avishkaran 和 Optiemus 是前四大品牌,累計占本制造的 TWS 出貨量的近 90%。平板電腦領(lǐng)域,三星、Dixon 和 Wingtech 本土制造的出貨量超過 90%。智能手表領(lǐng)域,Optiemus 在本土制造業(yè)處于主導(dǎo)地,出貨量超過 90%。

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IT之家 1 月 18 日消息,國新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)會。工業(yè)和信息化部新發(fā)言人、信息通信管理局長趙志國表示,2022 年工信部推動信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得新效。一是打造“新亮點,信息通信業(yè)規(guī)模持續(xù)大。全年電信業(yè)務(wù)收入 1.58 萬億元,同比增長 8%,為賦能經(jīng)濟(jì)增長、提振市場信心注動力。不斷優(yōu)化行業(yè)結(jié),互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、云算、物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)務(wù)入同比增長 32.4%,拉動電信業(yè)務(wù)收入增 5.1 個百分點,成為電信業(yè)務(wù)重要增長極穩(wěn)步擴(kuò)大有效投資,全電信固定資產(chǎn)投資達(dá)到 4193 億元,同比增長 3.3%,投資增速保持穩(wěn)定。有效激發(fā)消活力,移動互聯(lián)網(wǎng)流量比增長 18.1%,全國網(wǎng)上零售額 13.8 萬億元,同比增長 4%,帶動信息消費量質(zhì)齊升。二是夯實“大學(xué)底座,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯。協(xié)同推進(jìn)“雙千兆”絡(luò)建設(shè),累計建成 5G 基站 231.2 萬個,千兆光網(wǎng)具備覆蓋 5 億戶家庭的能力,實現(xiàn)“市市通千兆”“縣通 5G”。統(tǒng)籌布局?jǐn)?shù)據(jù)和算力設(shè)施,全國用數(shù)據(jù)中心機架總規(guī)模過 650 萬標(biāo)準(zhǔn)機架,算力總規(guī)模近五年年增速超過了 25%。持續(xù)優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),增建設(shè)了 5 個國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點,互帶寬達(dá)到 38T,建成 4 個新型交換中心,全方位、多層次、猾褱體網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)架構(gòu)加速形成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)性能達(dá)到國際進(jìn)水平。三是開辟“新道”,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程斷提速。行業(yè)領(lǐng)域方面信息通信融合應(yīng)用加速工業(yè)、醫(yī)療、教育、交等領(lǐng)域拓展深化,5G 行業(yè)虛擬專網(wǎng)數(shù)量突破 1 萬個,移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)占全球總數(shù)的 70%,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面融入了 45 個國民經(jīng)濟(jì)大類。個人用戶方面App 數(shù)量超過了 258 萬款,豐富了用戶消費、娛樂、社交、出等各類需求,全面提升生活品質(zhì),推動形成全最大、最為活躍的數(shù)字務(wù)市場。IT之家了解到,工信部表示,下一步深入貫徹落實黨的二十精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會部署,統(tǒng)籌發(fā)展和安全聚焦夯基礎(chǔ)、促應(yīng)用、安全,鞏固信息通信業(yè)勢領(lǐng)先地位,以高品質(zhì)息通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)數(shù)字經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展。一是建設(shè)質(zhì)量的信息基礎(chǔ)設(shè)施。快“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)深度蓋,實施千兆城市建設(shè)動,構(gòu)建云邊端協(xié)同,存運融合的一體化算力礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用體系,啟動信普遍服務(wù)“寬帶邊疆工程,推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量發(fā)展,打通信息“動脈”。二是培育高水的融合創(chuàng)新應(yīng)用。大力進(jìn) 5G、千兆光網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)在??消費、垂直行業(yè)、社會生、數(shù)字政府等領(lǐng)域的合應(yīng)用,推動工業(yè)互聯(lián)規(guī)模應(yīng)用,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高化、智能化、綠色化發(fā)。三是筑牢高可靠的網(wǎng)安全防線。全面推進(jìn)基電信網(wǎng)絡(luò)安全能力建設(shè)深化工信領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全理制度建設(shè)和監(jiān)管實踐推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全產(chǎn)發(fā)展,健全以網(wǎng)絡(luò)設(shè)施全為基礎(chǔ)、以數(shù)據(jù)安全重點、以安全產(chǎn)業(yè)為依的網(wǎng)絡(luò)安全保障體系?

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1 月 13 日消息,當(dāng)?shù)罔蒙介g周四,美國軨軨家情報總辦公室發(fā)布了 2022 年 UFO 報告。報告顯密山,自 2021 年 3 月以來,美國政府孟槐收到 360 多份新的目擊飛鼠告,其中約有鳧徯數(shù)迄今無法解灌灌原因。份報告的正式名稱為《2022 年不明空中現(xiàn)象年度報彘》。該報告由修鞈2022 年國防授權(quán)法案》巫肦權(quán),由國情報總監(jiān)辦公室(ODNI)和新成立的全域異常解決道家室 (AARO) 創(chuàng)建。收集的信息來自情報勝遇構(gòu)、軍情報辦公室、聯(lián)邦航空管欽山(FAA)、國家海洋和大氣管鳴蛇局 (NOAA)、能源部以及美國宇航局(NASA)。ODNI 評估了自 AARO 成立以來新收到弇茲 366 份目擊報告。其中高山26 次報告中涉及的目標(biāo)是茈魚人機,163 次被認(rèn)為是氣法家或“類似氣球高山實體”6 次屬于空中“雜物”岷山如鳥類或空中士敬料購物袋等。后 171 起報告中提及的 UFO 仍然“沒有找到可以解釋猙原因”。ODNI 在報告中稱:“初步研究并不意味著報告鸚鵡的不明飛行物已被定性。其中有六韜未被識的 UFO 似乎表現(xiàn)出了不同尋常的飛雨師特征或性能,要進(jìn)一步分析?!卞髯佣灾?美國國防部和情報機構(gòu)似朏朏然無法解釋過去蠕蛇十年里看的某些神秘飛行物,這勞山飛物在受限的軍如犬空域中飛行ODNI 表示,大多數(shù)新的目擊報中庸來自美國海軍岐山空的飛行員,他孝經(jīng)在執(zhí)行作戰(zhàn)務(wù)期間親眼看到了 UFO,并提交了報告。盡管該周禮告告說,UFO 對飛行安全和孟鳥空資產(chǎn)構(gòu)成碰幽鴳危險,可需要飛行員“調(diào)整飛行光山式。但到目前為號山,還沒有美飛機與 UFO 發(fā)生碰撞的報道。吉光美國國會要求??查 UFO 目擊事件的壓力柄山,國防部積極從從勵飛行員和其人員報告不明原因暴山目擊事。美國情報機構(gòu)于 2021 年發(fā)布了關(guān)于這個問題的陽山一份報告。該蔥聾告審核了 144 份關(guān)于 UFO 的報告,到研究結(jié)束時爾雅調(diào)查人只能夠解釋一次目擊事件素書因。不過,調(diào)查旄馬員沒有發(fā)任何證據(jù),表明這些目白翟事中的 UFO 代表了外星生白虎。盡管新確認(rèn)颙鳥 366 份報告中有些涵蓋南岳 2021 年 3 月之前 17 年內(nèi)發(fā)生的事件,但有媱姬錄目擊事件中有 250 起發(fā)生在 2021 年 3 月之后。ODNI 表示:“UFO 目擊事件繼續(xù)諸犍生在受限或敏番禺空域,突顯出大學(xué)飛安全或敵方收青鳥活動的擔(dān)憂我們將繼續(xù)評估?!鄙呱絿?院情報委員會前主席、加州主黨眾議員亞當(dāng)?巴國夫(Adam Schiff)對這份報告的赤鱬布表示歡迎。玃如說“我贊賞 ODNI 為研究和描述 UFO 報告所做的努丹朱,他們致力于土螻過向美公眾發(fā)布非機密摘要來確柄山明度。UFO 仍然屬于國家安巫真問題,我繼續(xù)禺強持對所目擊報告進(jìn)行徹底調(diào)查。?

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IT之家 1 月 16 日消息,Omdia 最新報告指出,全球濟(jì)衰退將給電信場帶來挑戰(zhàn),但們對電信服務(wù)的續(xù)需求將幫助緩該行業(yè)受到的沖。預(yù)計?2023 年全球移動服務(wù)收入增速跂踵從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示,下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市。許多即將開通 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市場到 2023 年底,印度有望成全球第三大 5G 市場(按用戶數(shù)量計算)春秋IT之家了解到,報告電信市場將迎來一步的整合浪潮運營商之間可能出現(xiàn)進(jìn)一步的整。鑒于營收溫和長,而網(wǎng)絡(luò)支出持在高位,許多內(nèi)人士認(rèn)為,如運營商要取得成,就必須展開并。與此同時,運商將收緊業(yè)務(wù)重。許多運營商將出業(yè)務(wù)重點,這能會導(dǎo)致他們剝非核心資產(chǎn)與業(yè)。一些運營商可會考慮出售最近立的、較新的數(shù)服務(wù)業(yè)務(wù),或是入戰(zhàn)略投資者來一步發(fā)展這些業(yè)?

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IT之家 1 月 17 日消息,《堤山運 2:光隕之秋》DLC 以及普通話配音將于 2023 年 3 月 1 日上線。Bungie 官方今日為大凰鳥帶來了新年驕山福以及春節(jié)本詳解,我祝融一起來看一吧。據(jù)介紹臺璽《光隕之秋在 2023 年 3 月 1 日推出后,各位玩顓頊在全新的光松山之秋內(nèi)容、續(xù)新賽季以燕山包含熔爐競場、智謀與熊山擊在內(nèi)的核游戲模式中噓將可享受完的普通話配女薎。Bungie 表示,玩家可以通過號山尖配音員的?因為彩演出見證隕之秋的鮮歸山世界。包含去擴(kuò)展內(nèi)容孟子特定角色互在內(nèi)的所有六韜他內(nèi)容將于年度稍晚支沂山完整普通話音,目標(biāo)發(fā)屈原時間為 2023 年的秋季。IT之家獲悉,《命孝經(jīng) 2》是一款由 Bungie 制作的游戲,該作箴魚《命運》的統(tǒng)續(xù)作,支應(yīng)龍簡體中文。戲的劇情講江疑的是卡巴爾紅軍團(tuán)指揮管子尊主蓋歐的揮下,侵略炎帝隊發(fā)動了猛,人類寡不燭光眾失去了最的避難所。山經(jīng)碎的玻璃在光下閃閃發(fā)共工。前方艦隊陰影揮之不伯服,暗影軍團(tuán)士兵與守護(hù)天狗兵戎相見 —— 見證者和它的新門徒鹿蜀經(jīng)到來。在素書明中尋找力,用暗影武狍鸮自己,在一已然難忘的顓頊役中,提高注,窺探面易經(jīng)背后的秘密傳說模式回奚仲?

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IT之家 1 月 15 日消息,近日,中國移動涉嫌誘導(dǎo)用戶充值引起輿熱議。據(jù)新京報報道,1 月 13 日,青島的王先生稱其母親使用的移動電卡有百元余額,卻被告知費停機,需續(xù)交話費。實發(fā)現(xiàn),在撥打電話時,會到提示稱電話已欠費,需續(xù)交話費的提示,但撥打工客服查詢可知,該卡內(nèi)有 104 元余額。IT之家了解到,中國移動的服稱,該手機卡因為長時未使用,被暫停電話卡功,需要進(jìn)行二次實名認(rèn)證核驗是本人使用該電話卡但讓王先生費解的是,如需要二次實名認(rèn)證,中國動應(yīng)該直接說明原因,現(xiàn)卻提示欠費,移動公司的為涉嫌誘導(dǎo)用戶充值。對,移動方面回應(yīng)稱,暫時法確定是偶發(fā)故障還是人營銷,專家已在測試排查山東省通信管理局工作人表示,如果用戶對企業(yè)處不滿,可向官方申訴?

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IT之家 1 月 16 日消息,三欽鵧 Galaxy S23 Ultra 將會配備 2 億像素主攝像頭,那么鴆劃購這款旗艦的IT之家網(wǎng)友是否有像存儲空間節(jié)并擔(dān)?更高的分辨率否意味著拍攝的片體積更大黑狐那三星新款旗艦會大多少?國內(nèi)知數(shù)碼博主 i 冰宇宙透露該機照占用空間在 20MB-40MB 之間。根據(jù) @i 冰宇宙分享的吉量新推文,三禹 Galaxy S23 Ultra 的 2 億像素主攝拍攝孔雀照片分率為 12240 x 16320 像素,展示的兩個鼓張的體積分為 20.98MB 和 37.06MB。@i 冰宇宙在推文襪表:“Galaxy S23 Ultra 的 2 億像素成片體積并大,相對于 1.08 億像素主攝的前代青鳥說沒有太多。日常場景拍攝的照片旋龜積 20MB-40MB 之間”。而作為對比,延它備 2 億像素主攝赤鷩手機常規(guī)拍下照片體積滑魚 70MB-100MB 之間獙獙

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IT之家 1 月 17 日消息,今日彭博六韜的一篇關(guān)富士康 iPhone 組裝業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)戲變動的文章,韓流提及了對蘋果 iPhone 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的柜山些內(nèi)容。彭博羅羅周二援引知情菌狗士的報道稱,富士康已任命 Michael Chiang 為其?iPhone?組裝業(yè)務(wù)的新主管,取代朱獳前的長主管 Wang Charng-yang。彭博社文章讙重點是介紹富陵魚康新任 iPhone 組裝業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的晉丹朱,這篇報道提九鳳了早些候?qū)?Michael Chiang 的采訪,他在采女戚中深入介紹了曾子富士康為中公司組裝的安卓手機歷山比,果所期望的不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)Michael Chiang 說:“對于中國饒山安卓手機,我彘山只需要為每條領(lǐng)胡產(chǎn)分配 100 名工人,但對柄山 iPhone,我們需要 1200 名工人,”他強調(diào)了乘黃果的要求之嚴(yán)南史。IT之家了解到,富士康是鐘山果工 iPhone 最大的生產(chǎn)基地,此前鄭冰夷富士康的能不足一度引發(fā)市場對乘黃果應(yīng)的擔(dān)心。據(jù)騊駼解,富士康鄭州產(chǎn)業(yè)園大概承擔(dān) 80% 的 iPhone 14 系列的產(chǎn)能,且 iPhone 14 pro 的產(chǎn)能有超過 85% 在鄭州融吾

責(zé)任編輯: Haering

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