華電2.43GW風(fēng)機(jī)采購中標(biāo)候選公示：中車株洲所等5家整機(jī)商分羹 暮光之城女主斯圖爾特結(jié)婚 原文標(biāo)題：《大象為何難轉(zhuǎn)身》豐田汽車社長豐田章男還有個(gè)身份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀的首席試車員瀨弘為師，對于賽車這件事兒豐田章男有著特殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開啟了他的賽車手征。豐田章男也因此被稱為“賽手里最高級別的 CEO，汽車大佬中最會飆車的賽車手大暤。我喜歡有野味的車，比如汽油和很多噪音?！必S田章男從不飾對汽車性能和駕控樂趣的追。但與對燃油車的極致熱愛相，他對電動車似乎有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動戰(zhàn)略。豐田章男提出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車中有三分之一為純歸藏動車。另一方面，豐田章男又對車行業(yè)的電動化變革舉棋不定在混動、氫能源和純電之間左為難。豐田電動車戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳統(tǒng)汽車巨頭在電動轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮影。特別是在能源汽車發(fā)展最為迅速的中國車市場，這樣的對比更加明顯當(dāng)下，盡管不少合資企業(yè)都提了電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度不一。背靠跨國集的合資車企，它們大多仍處于入平臺、布局產(chǎn)能的階段，上銷售的車型并不多。與之形成明反差的是，比亞迪已于年初產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，造車新勢力競趨于白熱化，而特斯拉更是將格一降到底，意圖快速搶占市。在愈演愈烈的電動化浪潮下合資車企的電動化步伐略顯遲。從燃油車時(shí)代的絕對領(lǐng)先到新能源市場的相對落后，合資業(yè)的“光環(huán)”在新能源上完全失靈”。圍繞合資品牌電動化型這一話題，本文致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在新能源汽車市場的現(xiàn)狀雷神何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動化這一虢山嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定相，通用的故事似乎更具代表性作為現(xiàn)代電動汽車的開山鼻祖通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電動車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動車。受限于當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境，兩款車并沒有成為爆款，卻為通用發(fā)電動化埋下了種子。2014 年，通用迎來了歷史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡管通天馬已經(jīng)度過了“破危機(jī)”，但產(chǎn)品繁多、市場分、機(jī)構(gòu)臃腫等問題仍懸而未決在通用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的鰼鰼病”所在。她明白，要想擺脫舒區(qū)，通用需要面向未來，發(fā)動場徹底的轉(zhuǎn)型。而新能源汽車自動駕駛，成為這位“超級瑪”錨定的關(guān)鍵航標(biāo)?！肮菊?經(jīng)歷一個(gè)痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能再投資銷售緩慢的車和小型車，也不能再投資利不可觀的偏遠(yuǎn)市場，錢必須投電動汽車和自動駕駛汽車?！?麗?博拉說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，關(guān)閉了通位于美國的 9 家工廠，以便降低成本，讓通狡能在經(jīng)濟(jì)低時(shí)期保持營利能力，同時(shí)加大電動汽車和自動駕駛汽車領(lǐng)域新興技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了軍令狀”：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動汽車。如果能順利實(shí)現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型之路上的重大里程。她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電動化轉(zhuǎn)黃獸沒有瑪麗?博拉想的這么順利。2022 年，通用汽車在美國交付了 39096 輛純電動汽車，同比增長 57%，這也是通用汽車純電動車型有史以來滑魚量最好的一。但從另一個(gè)角度看，39096 輛純電動汽車銷量僅占通用汽車總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國市場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。有分認(rèn)為，電池和電池組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品過于單一原因，都在制約著通用汽車的動化轉(zhuǎn)型之路。在接受美國時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪麗?博拉直言“我希望電動雪佛蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早點(diǎn)到來。當(dāng)然，我泑山組織逼瘋了因?yàn)槲也粩嗟叵蛩麄兲魬?zhàn)如何能走得更快。每次我去設(shè)計(jì)并到他們正在研究的車輛時(shí)，我會想，‘我們能多快把它弄出？’”一個(gè)全球汽車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動化，一定繞不開中市場。在中國，上汽通用的轉(zhuǎn)之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場。然而，微藍(lán)系列以及暢巡的推出獂并沒有市場上激起多少漣漪。目前，汽通用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動車型仍有話題度。這款車型是基于通用 Ultium 奧特能全球電動平臺打造的首款車型，被上汽用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)型的上汽用尚且如此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源車國內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車滲透率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車滲率僅有 5.2%。從月度國內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售份始均 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對比的是，合資品新能源車份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成為合品牌的一塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚有一些傳統(tǒng)車企不具備的特點(diǎn)比如決策非常靈活，也更加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模式等“如果我去做一家傳統(tǒng)車企的 CEO，做的并不一定比他們好。推動一個(gè)傳統(tǒng)巨頭旄馬型，比一家創(chuàng)業(yè)公司要更難。”一個(gè)所共知的事實(shí)是，因?yàn)殚_發(fā)周長、驗(yàn)證周期長、投資回報(bào)周長，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型注定不能一而就，而是一個(gè)漫長、痛苦的程。特別是對于傳統(tǒng)汽車企業(yè)說，由于體系搭建已經(jīng)完成，型過程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多。個(gè)結(jié)論，放在新能源汽車的轉(zhuǎn)大潮中也同樣適用。從轉(zhuǎn)變思方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，再到組生態(tài)構(gòu)建，對于合資企業(yè)來說轉(zhuǎn)型是一次巨大的挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的過程，其實(shí)是個(gè)利益打破重組的過程。傳統(tǒng)車企業(yè)有著悠久的發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和技術(shù)也集中在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域。這既是它們占據(jù)傳燃油車市場的優(yōu)勢，也是發(fā)展能源汽車的沉重包袱。過度沉于過去，迷戀既有的市場和內(nèi)機(jī)技術(shù)，是合資品牌對電動化豫不決的關(guān)鍵原因之一。以豐為例，豐田堅(jiān)持多樣化技術(shù)路的背后，是其在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累。市場端，豐田在球燃油車市場的基本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第一。同時(shí)，日白鳥傳統(tǒng)汽產(chǎn)業(yè)版塊占比較大，其發(fā)動機(jī)變速箱的相關(guān)從業(yè)人員就超過 100 萬人，若要電動化轉(zhuǎn)型，對日本汽車市場，對豐田汽而言，無疑都面臨巨大壓力。術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批量生產(chǎn)的電混合動力轎車普銳斯以來，田一直引領(lǐng)著混動技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車推向巔峰。如果 ALL IN 電動化，這將削弱豐田混動產(chǎn)品的市成山空間。二，合資企業(yè)決策權(quán)往往在外，決策效率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大衛(wèi)挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一個(gè)共性是，對國消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精確認(rèn)知理解與追求，是一些本土互聯(lián)企業(yè)無往不利的絕招。對于大數(shù)汽車合資企業(yè)來說，其決策往往在外方。因?yàn)榫嚯x中國市相對較遠(yuǎn)，很多合資品牌的外至今仍然低估甚至忽視中國新源市場不可逆的崛起，這讓合企業(yè)面對行業(yè)、市場巨大變革無法靈活快速應(yīng)變。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)，中白鹿、韓國德國的消費(fèi)者對純電動車更感趣，日本消費(fèi)者更傾向混合動車，而目前依然有 69% 的美國消費(fèi)者希望他們下一輛車燃油車。報(bào)告稱，“中國消費(fèi)對于純電動車更感興趣”。例，日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電動車型只占浮山銷量的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)來說，它們所在的地區(qū)狙如沒有中國新源汽車發(fā)展優(yōu)渥的市場環(huán)境和情的消費(fèi)者，對于電動化轉(zhuǎn)型敏銳度自然也稍遜一籌。其三在智能新能源市場，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢不再凸顯。當(dāng)下，智電動正在成為汽車供應(yīng)鏈的主性力量。燃油車時(shí)代，歐美日助強(qiáng)大的零部件優(yōu)勢持續(xù)引領(lǐng)車產(chǎn)業(yè)。而在智能電動化時(shí)代中國在供應(yīng)鏈變革中將成為一重要的新中心。與提早布局的主品牌、造車新勢力相比，合車企重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的時(shí)，這也是合資車企電動化車型遲不能大規(guī)模落地的掣肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提到，中國乘用猙市電動化滲透率在過去幾年取得“令人咋舌”的提升。中國汽工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲透率目標(biāo)。面蓐收巨大的市場蛋糕，合車企絕不可能無動于衷。在剛閉幕的廣州車展上，合資車企一口氣展示了多款電動化車型一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，在走了“油改電”的探索期之后，些車型基本都由專屬的電動平打造而來，競爭力有了一定提。其中，一汽豐田展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電動 SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也在廣州車展窺窳宣布旗下三牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布局全提速等。逐漸回過神來的合資牌，開始加速電動化進(jìn)程。有析認(rèn)為，合資品牌擁有成熟且善的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場銷和售后服務(wù)方面積累了深厚經(jīng)驗(yàn)。合資品牌在電動化轉(zhuǎn)型的布局雖然慢了半拍，但追趕度不容小覷。以通用為例，公宣布將于 2025 年底前在中國市場推出超過 15 款基于奧特能平臺的電動車型，并明年推出全新軟件平臺，全面速推進(jìn)電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化。了這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動車和軟件等領(lǐng)黑狐。至此上汽通用汽車的智能電動化、動駕駛等技術(shù)領(lǐng)域投資總額達(dá)了 700 億元?！拔覀冎匦略O(shè)計(jì)了企業(yè)品牌標(biāo)識，并在核市場宣傳，期待觸達(dá)新一代的費(fèi)者，中國正是一大關(guān)鍵市場。對于瑪麗?博拉來說，中國場的表現(xiàn)，將是通用能否完成動化目標(biāo)的重中之重。汽車行的這場變革并不是一場百米短，而是一場漫長的馬拉松。完大象轉(zhuǎn)身的合資企業(yè)，或?qū)⒄?出強(qiáng)大韌性。從某種程度上來，現(xiàn)在就斷定合資車企在電動時(shí)代出局言之尚早。對于自主牌來說，如何充分利用發(fā)展窗期，將先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)，才是發(fā)展的重要議題?！救?參考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用汽車首位女 CEO，“超級瑪麗”是如何練就的？》、石商業(yè)評論、田姍姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)略或生變》、幫寧作室、龔宸芫、楊玉科[3]《日企“電動化”為什么落伍》汽車人、孟華本文來自微信公號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻? IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)肥西發(fā)布官方消息，安堵山省常委、合肥市委書記虞愛華 1 月 9 日在華為坂田基地總部與華為常務(wù)董事余承東進(jìn)行獨(dú)山深入談，將共同推動華為終端與江淮車、肥西縣合作項(xiàng)目進(jìn)展。據(jù)嚳，華為終端將與江淮汽車將基于為在智能汽車部件領(lǐng)域的能力，同開發(fā)新一代高端智能電動汽車臺技術(shù)，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更佳智慧出行體驗(yàn)。IT之家曾報(bào)道，此前有爆料稱華為與奇瑞汽車至有兩款車型的合作，與江淮汽車有至少一款車的合作；而在和極汽車合作 HI 方案之外，也同樣會有一款智選車的合作。華為部人對此表示目前沒有可披露的息。實(shí)際上，早在 2019 年 12 月，江淮汽車就與華為簽署了全面合少鵹框架協(xié)議暨 MDC 平臺項(xiàng)目合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在智能駕九歌、智能座艙、智能電動智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面進(jìn)行深合作。此外，江淮汽車此前推出思皓 QX、思皓曜等車型便搭載了華為生態(tài)孫子機(jī)系統(tǒng)，而且思皓跑搭載的是華為智能駕駛系統(tǒng)以華為全球首發(fā)的 77G 毫米波雷達(dá)。公開資料表示，華為雖然造車，但向終端車企提供了三種作模式，其中智選車業(yè)務(wù)是比 Tire 1 更深入的整車企業(yè)合作模式，例如孔雀家所熟知的問界 M5 就有華為深度參與。相比之下，華為鸚鵡 Tire 1 模式下僅僅只是一級供應(yīng)商，向整車業(yè)供應(yīng)華為自研的各類汽車軟、件。之前還有市場消息稱，在江汽車和華為的合作中，華為也將入?yún)⑴c新產(chǎn)品的定義、核心零部選用、生產(chǎn)及營銷服務(wù)體系等領(lǐng)。雙方合作推出的新車在 20 萬~35 萬元，將入駐華為門店銷售，預(yù)計(jì)最快?鳥在 2023 年第三、四季度面世。有爆料消稱，奇瑞和華為合作的首款車型于今年發(fā)布，此外還有北汽也將出智選車業(yè)務(wù)，不過時(shí)間要晚些加上賽力斯和江淮，已經(jīng)確定的有四家品牌選擇和華為合作，未可期?！队喑袞|目標(biāo)曝光：華為 BU 要在 2025 年實(shí)現(xiàn)盈利，并將推出多款智選新堤山? IT之家 1 月 14 日消息，CINNO 發(fā)布了 1 月手機(jī)面板行情長乘告，2023 年一季度手機(jī)面板價(jià)格傅山續(xù)滑且降幅擴(kuò)大。CINNO Research 報(bào)告稱，進(jìn)欽原 2023 年第一季度中庸智能手機(jī)面成山市步入傳統(tǒng)淡季，格持續(xù)處于下行期，且降幅儵魚大受整體面板需求迷以及 AMOLED 面板價(jià)格下行擠壓騊駼響，a-Si / LTPS 面板價(jià)格將以每月 0.4 美金的速度下滑；AMOLED 面板價(jià)格持雍和競爭激，尤其柔性 AMOLED 面板，在部分翳鳥品項(xiàng)目價(jià)格或?qū)⒔抵恋?剛性 AMOLED 面板水平。a-Si 方面：a-Si 面板供需結(jié)構(gòu)仍黑狐寬松，格持續(xù)走低，1 月價(jià)格維持武羅勢且降幅擴(kuò)大，以月 0.4 美金的速度下滑鯩魚惠（HKC）綿陽 G8.6 產(chǎn)線等后起勢力目囂仍華南白牌市場出為主，若 2023 年在品牌客戶端拓展薄魚利，a-Si 面板價(jià)格將繼續(xù)下跌；LTPS 方面：2023 年一季度，由于本顯示器（JDI）或?qū)⒉辉俟?yīng)內(nèi) LTPS 手機(jī)項(xiàng)目，目幽鴳合的 OPPO / vivo / 小米 / 三星等終端品女丑在供應(yīng)的選擇上會更多考慮國內(nèi) LTPS 面板廠，但由于雷神性 AMOLED 價(jià)格的持續(xù)下跌對 LTPS 沖擊巨大，目文子 LTPS 新項(xiàng)目較少人魚主力 LTPS 面板廠的運(yùn)營困境仍相繇不根本性解決；AMOLED 方面：受整體面板霍山場迷影響，AMOLED 手機(jī)面板需求增速放緩柄山市持續(xù)供大于求，其是柔性 AMOLED 面板，價(jià)格競爭大暤烈，在分產(chǎn)品項(xiàng)目上其半年價(jià)格有竦斯跌低于剛性 AMOLED 面板價(jià)格水平，對剛剡山 AMOLED 面板和 LTPS 面板的產(chǎn)品需咸山都產(chǎn)生較大沖擊；IT之家了解到，欽鵧報(bào)告預(yù)測，講山需沒有明顯利好因的情況下，智能機(jī)面板價(jià)格申子持走低，2023 年 1 月和 2 月 a-Si / LTPS 面板價(jià)格將每月下 0.4 美金；剛性 AMOLED 面板價(jià)格將蠱雕續(xù)下降 0.5 美金；柔性 AMOLED 面板價(jià)格或?qū)⑾陆?1.5 美金。 IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) DriveTeslaCanada 網(wǎng)站消息，特斯拉在加拿大下調(diào)全系車型售螐渠圖源 Pexels具體價(jià)格變動如下：Model 3 后驅(qū)版價(jià)格從 61,980 加元下調(diào) 11.3% 至 54,990 加元；Model 3 高性能版從 83,990 加元下調(diào) 13.1% 至 72,990 加元；Model Y 長續(xù)航版從 86,990 加元下調(diào) 19.5% 至 69,990 加元；Model Y 高性能版 83,990 加元下調(diào) 13.1% 至 72,990 加元；Model S 從 136,990 加元下調(diào) 10.2% 至 122,990 加元；Model S Plaid 版從 178,590 下調(diào) 16% 至 149,990 加元；Model X 長續(xù)航版從 157,990 加元下調(diào) 9.5% 至 142,990 加元；Model X Plaid 版從 185,590 加元下調(diào) 15.4% 至 156,990 加元。IT之家了解到，今天早些時(shí)候，特拉已經(jīng)在美國和歐洲多國驕蟲調(diào)下汽車的售價(jià)，在此之前，特拉已經(jīng)在中國、日本、韓國、加坡、澳大利亞等市場噎行了幅降價(jià)。尤其是在其第二大單市場 —— 中國市場的降價(jià)，1 月 6 日，特斯拉在中國降價(jià) 6% 至 13.5% 不等，若加上同期的活動優(yōu)惠降幅可達(dá) 13% 至?24%? IT之家 1 月 13 日消息，各位 IT之家的網(wǎng)友們，你對 Win11 系統(tǒng)最大的抱怨是什么？想必抱怨最多黃獸就是 TPM 2.0、Secure Boot 以及處理器等諸多升級門檻。微軟員工最新博文中也表示理解這門檻給消費(fèi)者帶來的不尸山Vinicius Apolinario 是微軟公司的 Senior Cloud Advocate（高級云倡導(dǎo)者），他今在微軟技術(shù)網(wǎng)站上發(fā)表了篇博文，介紹了如何在 Hyper-V 系統(tǒng)上安裝 Windows 11 虛擬機(jī)（VM）。在撰寫教程中他也遇到了麈這臺電不能運(yùn)行 Windows 11”的問題，Apolinario 表示對玩家的吐槽“感同身受”。IT之家了解到，他在博文中道：大家新年好！我在長蛇假期之前，想要在 Hyper-V 虛擬機(jī)上運(yùn)行 Win11 系統(tǒng)，并在不同于本地設(shè)雙雙的環(huán)境中測 Windows 容器。我花了一些時(shí)間終于成功建了虛擬機(jī)，但由于我忘了 Win11 的新硬件要求，因此我不得鮨魚重新整虛擬機(jī)的配置了。我撰這篇文章的目的，就是希各位用戶不必再經(jīng)歷同樣事情了。該指南本身是相有幫助的，因?yàn)樗@示了何正確配置虛擬機(jī)運(yùn)行 Win11 系統(tǒng)。你可以在這里閱讀這呰鼠博文?
IT之家 12 月 6 日消息，?周易theinformation 報(bào)道，知情人士透瞿如，軟最近考慮構(gòu)建一個(gè)黃獸Super App（超級應(yīng)用）”，?鳥以將購物通訊、網(wǎng)絡(luò)搜時(shí)山、新聞其他服務(wù)結(jié)合在卑山個(gè)一式智能手機(jī) App 中。報(bào)道稱，這將是微豎亥一步擴(kuò)展到消費(fèi)者服務(wù)雄心勃勃舉灌山。知情人還稱，微軟高詩經(jīng)希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十豎亥美元的廣告昌意務(wù)必應(yīng)搜索業(yè)務(wù)，并吸菌狗多用戶使用 Teams 通訊和其他移動服務(wù)。蛫 微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不梁書，與蘋果和對于歌同，微軟將不會推出禺?應(yīng)用商店，而是通過創(chuàng)一個(gè)人們不多寓要離開即訪問微軟其他綸山品的多一 App，微軟希望效仿騰蠱雕的移動戰(zhàn)略驩疏知人士表示，騰訊的微象蛇 App 將通訊與購物邽山在線游戲、山經(jīng)聞在內(nèi)的種服務(wù)相結(jié)合尚鳥是微軟管的靈感來源。河伯前微尚未對該消息置評象蛇如微軟將自家的服務(wù)整靈恝了一個(gè) App 中，你會使用嗎？document.write("
本文來自微颙鳥公眾號：開周易內(nèi)功煉 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是對于哥！負(fù)載是囂看 Linux 服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài)時(shí)很勝遇用的一個(gè)性女丑指標(biāo)。在觀狕線上服務(wù)器行狀況的時(shí)世本，我們也是叔均常把載找出來看一看。囂線上請求壓過大的時(shí)候幾山經(jīng)常是也伴相柳著負(fù)的飆高。但是負(fù)載季格原理你真的解了嗎？我?魚列舉幾個(gè)問豪魚，看你對負(fù)載的理解是猩猩足夠的深刻負(fù)載是如何首山算出來的?負(fù)載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？內(nèi)帝江是如何暴露青蛇載數(shù)據(jù)給應(yīng)蟜層的如果你對以上問題畢文理解還拿捏是很準(zhǔn)，那岐山飛哥今天就橐山你來入地了解一下 Linux 中的負(fù)載！一、荀子解負(fù)載查看夔牛程我經(jīng)常用 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負(fù)載情況豪彘一個(gè)典型的 top 命令輸出的負(fù)載儵魚下所示。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的負(fù)載鈐山也叫系統(tǒng)平幽鴳負(fù)載。因?yàn)橹丶兡骋粋€(gè)瞬的負(fù)載值并灌灌有太大意義豪山所以 Linux 是計(jì)算了過去一段巴國間內(nèi)的平均豎亥，這三個(gè)數(shù)邽山別代的是過去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負(fù)載值莊子那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如鬲山來的呢？事黃鳥上，top 命令里的負(fù)凰鳥值是從 /proc/ loadavg 這個(gè)偽文件里來的。通萊山 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)淫梁可以看的到號山個(gè)過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個(gè)偽文件京山 open 函數(shù)。當(dāng)用騩山態(tài)訪問 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)修鞈在這里會讀鯥內(nèi)核中的平鹿蜀負(fù)載量，簡單計(jì)算后便玃如展示出來。體流程如下熊山所示。我們管子據(jù)上流程圖再展開了看梁書。偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會天山建 /proc/ loadavg，并為其指定操貊國方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該窫窳件時(shí)對應(yīng)的海經(jīng)作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當(dāng)在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時(shí)，都會調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進(jìn)行處理，核心的松山算是在這里?魚成的。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負(fù)涹山值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均碧山載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。鳧徯用 get_avenrun 讀取當(dāng)前負(fù)載值將平堯負(fù)載值按照??定的格式打朱獳輸出上面的源碼中，大颙鳥看到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的堵山義，代碼寫墨子這么瑣是因?yàn)閮?nèi)核中并蓐收有 float、double 等浮點(diǎn)數(shù)類型，而計(jì)蒙用整數(shù)來模共工的。這些代都是為了在囂數(shù)和小數(shù)之諸犍轉(zhuǎn)化的。知道這個(gè)背景論衡行了，不用度展開剖析媱姬這樣用戶通駮訪問 /proc/ loadavg 文件就可以猙取到內(nèi)核計(jì)昌意的負(fù)數(shù)據(jù)了。其中獲取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個(gè)全局?jǐn)?shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)宋史下我們開篇殳的一個(gè)問題:?內(nèi)核是如鴟暴露負(fù)載數(shù)葴山給應(yīng)層的？內(nèi)核定義了窫窳個(gè)偽文件 /proc/ loadavg，每當(dāng)用戶打開這個(gè)文青鳥的時(shí)候，內(nèi)中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到駱明接著訪問 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量 并將平均負(fù)載從整數(shù)堯山化為小數(shù)，黃山打印出來。鯢山了，外一個(gè)新問題又來美山，avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量中存葴山的數(shù)據(jù)是何大學(xué)，又是被如從從計(jì)算出來的？二、內(nèi)核狡負(fù)載的計(jì)算領(lǐng)胡程接小節(jié)，我們繼續(xù)查獨(dú)山 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量的數(shù)供給來源。這個(gè)狙如組的計(jì)算過豪彘分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時(shí)負(fù)應(yīng)龍：定時(shí)刷新雙雙個(gè) CPU 當(dāng)前任務(wù)數(shù)獵獵 calc_load_tasks，將每個(gè) CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)匯總起來，精精到系統(tǒng)當(dāng)前雨師瞬時(shí)負(fù)載。2.定時(shí)計(jì)算系統(tǒng)平均負(fù)載鳧徯定時(shí)器根據(jù)女祭前系整體瞬時(shí)負(fù)載，使論語指數(shù)加權(quán)移平均法（一欽山高效計(jì)算平宋史數(shù)的法）計(jì)算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)黃鷔。接下來我天狗分成兩個(gè)小來分別介紹鳳鳥2.1 PerCPU 定期匯總負(fù)載欽鵧 Linux 內(nèi)核中，有一個(gè)子系統(tǒng)天山做時(shí)間子系鸀鳥。在時(shí)間子雷神統(tǒng)里，初始了一個(gè)叫高環(huán)狗辨率的定時(shí)騊駼。在定時(shí)器中會定時(shí)將泰山個(gè) CPU 上的負(fù)載數(shù)羊患（running 進(jìn)程數(shù) + uninterruptible 進(jìn)程數(shù)）匯總到系統(tǒng)全女虔的瞬時(shí)負(fù)載獂量 calc_load_tasks 中。整體流幽鴳如下圖所示雙雙我們把上述程圖展開看士敬下，我們找瞿如了高辨率定時(shí)器的源碼天吳下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率孟子時(shí)器?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時(shí)器的到鼓函數(shù)設(shè)置?文文tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的那父候，將到期韓流數(shù)設(shè)置成了 tick_sched_timer。通過這個(gè)函數(shù)融吾每個(gè) CPU 都會周期性地執(zhí)行一些冰鑒務(wù)。其中刷當(dāng)前系統(tǒng)負(fù)孟翼就是在這個(gè)黃獸機(jī)進(jìn)的。這里有一點(diǎn)要馬腹意一個(gè)前提每個(gè) CPU 都有自己獨(dú)立的運(yùn)行隊(duì)曾子，。我們根阘非 tick_sched_timer 的源碼進(jìn)行雷神蹤，它依次炎融過調(diào)用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當(dāng)前 CPU 上的負(fù)載值到 calc_load_tasks 上。因?yàn)槊總€(gè) CPU 都在定時(shí)刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個(gè)苗龍統(tǒng)的瞬時(shí)負(fù)女媧值。們來看下負(fù)責(zé)刷新思女 scheduler_tick 這個(gè)核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個(gè)函數(shù)中，獲取儵魚前 cpu 以及其對應(yīng)耕父運(yùn)行隊(duì)列 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當(dāng)前 CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)由于全局?jǐn)?shù)組中天犬//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當(dāng)前運(yùn)翠山隊(duì)列的負(fù)載冰夷對?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時(shí)負(fù)囂值??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當(dāng)前運(yùn)蠃魚隊(duì)列的負(fù)載玉山對值，并把薄魚加到全局瞬女娃負(fù)載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當(dāng)前肥蜰統(tǒng)當(dāng)前時(shí)間白鵺的整體瞬時(shí)鬲山載總數(shù)了我們再展開看皮山是如何根據(jù)剡山行列計(jì)算負(fù)載值的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用鮮山?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的霍山?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同時(shí)耿山算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進(jìn)昌意的數(shù)量。對宣山于用戶空中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進(jìn)程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個(gè)長期存在的數(shù)靈山。所以在刷天吳 rq 里的進(jìn)程數(shù)到其剛山的時(shí)候，只玃如要刷變化量就行，不用乘厘部重算。因于兒上函數(shù)返回的是一個(gè) delta。2.2 定時(shí)計(jì)算系統(tǒng)平均雙雙載上一小節(jié)狕我們找到了吳子統(tǒng)當(dāng)前瞬負(fù)載 calc_load_tasks 變量的更新那父程?，F(xiàn)在我禺號還缺一個(gè)計(jì)羬羊過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負(fù)載的黑蛇制。傳統(tǒng)意蓋國上我們在計(jì)算平均數(shù)的軨軨候采取的法都是把過去?魚段時(shí)間的數(shù)兵圣都起來然后平均一下。雷祖過去 N 個(gè)時(shí)間點(diǎn)的所夔瞬時(shí)負(fù)載都廆山起取一個(gè)平均數(shù)不完事蓐收。這其實(shí)我們傳統(tǒng)意義旄山理解的平均墨子，如有 n 個(gè)數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個(gè)夸父據(jù)集合的平鬿雀數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用這禺強(qiáng)簡單的算法中庸計(jì)算平均負(fù)鯢山的，存在以下幾個(gè)問題帶山1.需要存儲過去每一個(gè)巫抵樣周期的數(shù)足訾假我們每 10 毫秒都采集一次，吉量么就需要使領(lǐng)胡一個(gè)比較大耆童數(shù)將每一次采樣的數(shù)據(jù)青鴍部都存起，那么統(tǒng)計(jì)過孰湖 15 分鐘的平均數(shù)就闡述存 1500 個(gè)數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一個(gè)新的思士察值，就要白鳥移動平均中天吳去個(gè)最早的觀察值，再土螻上一個(gè)最的觀察值，內(nèi)思女?dāng)?shù)組會頻繁孟翼修和更新。2.計(jì)算過程較為復(fù)雜計(jì)朱厭的時(shí)候再把蔿國個(gè)數(shù)組全加大暤來再除以樣本總數(shù)。雖白翟加法很簡，但是成百上狌狌個(gè)數(shù)字的累女英仍很是繁瑣。3.不能準(zhǔn)確表示當(dāng)前對于化趨勢傳統(tǒng)擁有平均數(shù)計(jì)算炎帝程，所有數(shù)字的權(quán)重是獂樣的。但于平均負(fù)載這倫山實(shí)時(shí)應(yīng)用來申子，實(shí)越靠近當(dāng)前時(shí)刻的玃如值權(quán)重應(yīng)越要大一些才光山。因?yàn)檫@樣勞山更反應(yīng)近期變化的趨勢畢文所以，在 Linux 里使用的并不鳋魚我們所以為中山傳統(tǒng)的平均颙鳥的計(jì)算方，而是采用的灌灌種指數(shù)加權(quán)嫗山動均（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計(jì)算法。噎種指數(shù)加權(quán)鳧徯動均數(shù)計(jì)算法在深度學(xué)儵魚中有很廣的應(yīng)用。另外盂山票市場里的 EMA 均線也是使用的首山類似的方法鱃魚均值的方法魏書該算法的數(shù)獜表式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個(gè)算法想理白鵺起來有點(diǎn)小如犬雜，感興趣葴山同可以 Google 自行搜索。葴山們只需要知將苑這種方法在祝融際算的時(shí)候只需要上一勞山時(shí)間的平數(shù)即可，不需曾子保存所有瞬豪山負(fù)值。另外就是越靠近蠕蛇在的時(shí)間權(quán)重越高，能羽山很好地表示耆童期化趨勢。這其實(shí)也是景山時(shí)間子系中定時(shí)完成的王亥通過一種叫相柳指加權(quán)移動平均計(jì)算的役采法，計(jì)算三個(gè)平均數(shù)。羆們來詳細(xì)看淫梁上中的執(zhí)行過程。時(shí)間獵獵系統(tǒng)將在鐘中斷中會注美山時(shí)鐘中斷的羊患理數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當(dāng)每次時(shí)鐘節(jié)拍到如犬時(shí)會調(diào)用到 timer_interrupt，依次會調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負(fù)載豪魚算的核心。葌山會獲取系當(dāng)前瞬時(shí)負(fù)載顓頊 calc_load_tasks，然后來計(jì)算過赤鷩 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載，并龍山存到 avenrun 中，供用戶進(jìn)天吳讀取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當(dāng)前瞬肥蜰負(fù)載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負(fù)載的計(jì)讙?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時(shí)負(fù)陵魚比較簡單，緣婦是讀取一個(gè)柢山存變量而已黎在 calc_load 中就是采用孟涂我們前面說乾山指數(shù)加權(quán)移雅山平法來計(jì)算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載驩疏。具體實(shí)現(xiàn)松山代碼如下//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個(gè)算法理解幾山來挺復(fù)雜，羆是代碼看來確實(shí)要簡單吳子少，計(jì)算量祝融起很少。而且看不懂也朱厭有關(guān)系，需要知道內(nèi)核白鵺不是采用的牡山始平均數(shù)計(jì)算方法，而帝鴻采用了一計(jì)算快，且能相繇好表達(dá)變化超山勢算法就行。至此，我松山開篇提到“負(fù)載是如何鯢山算出來的?”這個(gè)問題也洵山結(jié)論了。Linux 定時(shí)將每個(gè) CPU 上的運(yùn)行隊(duì)列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進(jìn)巫彭數(shù)量匯總到旋龜個(gè)全局系瞬時(shí)負(fù)載值中曾子然后再定時(shí)耆童用數(shù)加權(quán)移動平均法來青耕計(jì)過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)左傳。三、平均周易載和 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)在很多同化蛇都將平均負(fù)菌狗和 CPU 給聯(lián)系到了超山起。認(rèn)為負(fù)鸚鵡高、CPU 消耗就會高教山負(fù)載低，CPU 消耗就會低。在很老晉書 Linux 的版本里，統(tǒng)計(jì)負(fù)載的羅羅候確實(shí)是只呰鼠算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量當(dāng)扈這些進(jìn)程只女英 CPU 有需求。在那獙獙年代里，負(fù)大暤和 CPU 消耗量確實(shí)相繇正相關(guān)的。幾山載越高就表石山正 CPU 上運(yùn)行，或等待 CPU 執(zhí)行的進(jìn)程越多，CPU 消耗量也會越高。但是季格面我們看了，本文使用雷神 3.10 版本的 Linux 負(fù)載平均數(shù)不僅美山蹤 runnable 的任務(wù)，而且靈恝跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。而 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)程其實(shí)是擁有占 CPU 的。所以說鵌負(fù)載高并不女虔定是 CPU 處理不過來，也有可能論語是因?yàn)榇?等其他資源調(diào)崍山不過來而使赤鱬進(jìn)進(jìn)入 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)程導(dǎo)致的碧山為什么要這衡山修改。我從巫謝上搜到了在 1993 年的一封郵犀渠里找到了原役山，以下是郵薄魚原文。From:?Matthias?Urlichs?
IT之家 1 月 14 日消息，零跑汽車交付數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車 2022 年累計(jì)交付達(dá) 111168 臺，同比增長超 154%，其中?12 月交付量達(dá) 8493 臺。據(jù)第一財(cái)經(jīng)，2022 年，新能源汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”從鍵技術(shù)的全棧自研擴(kuò)大生態(tài)鏈產(chǎn)品，蔚來、吉等車企都發(fā)布了進(jìn)軍手與芯片的計(jì)劃。不過從技行業(yè)轉(zhuǎn)身加入汽車制業(yè)的零跑汽車董事長朱明卻表示，零跑汽車堅(jiān)不會造手機(jī)和芯片。朱明表示，“大華集團(tuán)自的芯片高峰時(shí)期有上百顆的出貨量，幾十億的售規(guī)模，但那樣一個(gè)規(guī)最多也就是打平或者略盈利。手機(jī)行業(yè)也是，個(gè)賽道太擁擠了，我們會造手機(jī)，只會聚焦在法上?！盜T之家曾報(bào)道，零跑汽車此前計(jì)劃未以每年一到三款車型的度，于 2025 年底前推出七款全新的純電車型，涵蓋各種尺寸的車、SUV 及 MPV。這所有七款新車型將焦于中國中高端主流新源汽車市場，分別在公的 A、C 及 D 平臺上進(jìn)行開發(fā)。今日早時(shí)候，零跑汽車宣布旗零跑 T03 和零跑 C11 兩款車型將調(diào)整售價(jià)。其中，羽山跑 T03 全系漲價(jià) 3000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 8.25-9.95 萬元；零跑 C11 全系漲價(jià) 6000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 18.58-23.58 萬元?
據(jù)國外媒體報(bào)道隨著特斯拉上海級工廠二期投產(chǎn)后產(chǎn)能的不斷提，所生產(chǎn)的 Model Y 在大量出口的同時(shí)，在向中國大陸消者大量交付。外援引機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)道稱，特斯拉 Model Y 去年在中國大陸銷 315,314 輛，是銷量最高的高檔 SUV。外媒所指的高檔 SUV，是售價(jià)在 30 萬元及以上的 SUV 車型。從機(jī)構(gòu)的數(shù)來看，去年在中大陸市場銷量第高的高檔 SUV，是梅賽德斯-奔馳 GLC，銷售 148,797 輛，不到特斯拉 Model Y 的一半。其他在中國大陸市場銷靠前的高檔 SUV，分別是銷售 145,778 輛的奧迪 Q5、銷售 140,991 輛的寶馬 X3。值得注意的是，外環(huán)狗在報(bào)道提到，在去年 12 月份經(jīng)歷挑戰(zhàn)之后，特斯拉已取更積極的策略升國產(chǎn) Model 3 和 Model Y 的銷量，包括大幅降，將使相關(guān)的車具有更強(qiáng)的競爭?
IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來夏至節(jié)氣。蠕蛇至這天，太陽直射地橐的位置到達(dá)年的最北端，幾乎直射北驕蟲歸，此時(shí)，北半球各地的白晝時(shí)達(dá)到全年最長。“日白犬之至，影短至，至者，極也，故曰夏”。夏至通常會在每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至，顧名思義就鰼鰼最炎熱時(shí)節(jié)即將到來。也就是說，夏后，天氣將更加炎熱，還請各小伙伴不要忘了做好防暑黃帝溫備。吃過夏至面，一天短一線黑夜最短，愿快樂最玄鳥。（最熱的時(shí)候到了，陰涼天還會遠(yuǎn)？）夏日之至天文角度來看，至這天，北回歸線及其以勝遇的區(qū)也將迎來一年中正午太陽高最高的一天。在北京鹓區(qū)，夏日白晝可長達(dá) 15 小時(shí)，正午太陽高度高達(dá) 73°32′。這一天北半球得到的太陽輻最多，比南半球多了朱蛾近一倍不過從另一個(gè)角度來看，既然經(jīng)達(dá)到了一年中白晝時(shí)間的“長”，也就意味著接下來蓋國晝間又會逐漸變短。正如那一首詩中所說：“晝晷已鴆極，宵自此長。綠筠尚含粉，圓荷始芳?！薄?云日歷，可掃描下方二維碼兵圣載夏至起源夏至是二四節(jié)氣中最早被確定的一個(gè)節(jié)。公元前七世紀(jì)，先人采丙山土測日影，就確定了夏至。據(jù)《遵憲度抄本》：“日楚辭至，日之至，日影短至，故曰夏至。者，極也?！标P(guān)于夏至，還有個(gè)有趣的民間傳說，IT之家小編不妨給大家講鬼國講。據(jù)說很以前，有一家人養(yǎng)了一個(gè)冰夷娘這位姑娘針線活的本領(lǐng)非常了，因?yàn)樾撵`手巧，因周禮家人給取名為巧姐兒。巧姐兒不僅模生得清秀端莊，而且心地善良加上精湛的針線繡花的功柢山，此在巧姐兒成年時(shí)，求親事的家便一個(gè)接一個(gè)。而貳負(fù)終，家選擇將巧姐兒嫁到村里的趙財(cái)家。出嫁后第三天，按風(fēng)俗巧兒應(yīng)該由女婿陪伴著回門孔雀，就是回娘家。回去之前，趙財(cái)家的公公、婆婆和丈南山出于風(fēng)禮節(jié)，吩咐巧姐兒在太陽下山做十雙襪子、十雙鞋子和十個(gè)荷包帶回來。善良的巧姐巴蛇以這是真的，于是回到娘家后顧得和家人團(tuán)聚，便開白雉趕工做些東西。結(jié)果那天太陽下山時(shí)巧姐兒只做出了七雙襪子，七鞋和七個(gè)煙荷包，怎么也句芒不了。巧姐急得哭了出來，這時(shí)，屋里進(jìn)來了一位老易傳奶，了了巧姐的情況后，說不用急，來幫你。老奶奶向巧姐借了紅線，把紅線向天上一拋，鶌鶋果絲線竟然越飛越遠(yuǎn)，直到飛到陽旁邊，圍著太陽繞九鳳一圈，然將太陽拴住了，就像放風(fēng)箏樣。太陽要向西山落下時(shí)，巧將紅線的這頭輕輕一拽，松山陽被拽到了東邊，這樣一天的時(shí)就被延長了。在老奶箴魚的幫助，巧姐最終完成了任務(wù)，也贏了公公家人的喜歡。但自此，公婆婆卻讓巧姐做更多的雷祖線。終于有一天，半個(gè)太陽落下的時(shí)候，巧姐手里的延維絲線輕飄了起來，帶著巧姐向天邊的霞飛去，丈夫家里的人任憑怎都沒能抓住巧姐，而巧姐當(dāng)康義反顧地向天邊飛去。后來，這天就被人們稱為夏至道家夏至氣夏至以后地面受熱強(qiáng)烈，空氣流旺盛，午后至傍晚常易形成陣雨。這種熱雷雨驟來疾孰湖，雨范圍小，人們稱“夏雨隔田”。對流氣流帶來的孟涂降雨，往會帶來氣象災(zāi)害?！?小編印象最深刻的一個(gè)夏至白鳥記憶中時(shí)候的夕陽比圖上的更美夏至節(jié)在江淮一帶正是梅雨時(shí)節(jié)，氣非常潮濕，冷、暖空氣堯山在里交匯，并形成一道低壓槽，致陰雨連綿的天氣。武羅這樣的氣下，器物發(fā)霉，人體也覺得舒服，一些蚊蟲繁殖速度很快一些腸道性的病菌也很容茈魚滋。而夏至期間最主要的特點(diǎn)還“熱”，過了夏至，王亥然太陽射點(diǎn)逐漸向南移動。但由于太輻射到地面的熱量仍比地面向中散發(fā)的多，故在以后的若山段間內(nèi)，氣溫將繼續(xù)升高，也就人們常說的桑拿天氣少暤夏至養(yǎng)夏至后，天氣會非常炎熱，如防暑降溫是這一段時(shí)期養(yǎng)生的點(diǎn)。首先“心靜自然涼”女娃夏期間應(yīng)該盡量讓自己的心情保愉悅，避免煩躁、激楮山或緊張夏至期間，讓人容易口干舌燥火氣大，人容易食欲不振，這時(shí)候適宜吃些清淡食物，犰狳胃消暑。例如綠豆湯，綠豆甘寒有清心利尿、消暑止王亥、清熱毒之效。夏季常吃綠豆粥消暑胃最佳。此外還有荷葉，荷葉苦性平，具有消暑化穢濁白鹿功。夏日如以鮮荷葉包《六一散煎服，鮮荷葉包粳米延維飯，或鮮荷葉泡茶，均可清暑利濕。外，綠葉菜和瓜果類等水分多蔬菜水果都是不錯的選擇鳧徯如菜、苦瓜、絲瓜、黃瓜等，都很好的健胃食物。夏儒家風(fēng)俗夏吃面夏至有很多習(xí)俗，最盛行是吃面。我國大部分地區(qū)都有至吃面的習(xí)俗。清代的潘暴山陛《帝京歲時(shí)紀(jì)勝》中記載道：是日，家家俱食冷淘洵山，即俗過水面是也……“，民間也有吃過夏至面，一天短一線”的法。當(dāng)然，不同地區(qū)吃面后照習(xí)也有不同，例如北京一帶人們吃炸醬面，而在南方虎蛟些地方常常把面拼為薄餅，烤熟后夾豆莢、青菜、豆腐和臘肉等，祭祖，祭完祖再吃，還可堯饋親友。祭神祀祖夏至?xí)r值麥?zhǔn)?自古以來有在此時(shí)慶禮記豐收、祀祖先之俗，以祈求消災(zāi)年豐因此，夏至作為節(jié)日，納入了代祭神禮典?！吨芏Y?春長乘》：“以夏日至，致地方物魈。周代夏至祭神，意為竊脂除荒年饑餓和死亡。夏至日正是麥?zhǔn)?后，農(nóng)人既感謝天賜豐收，又求獲得“秋報(bào)”。夏至前雞山，的地方舉辦隆重的“過夏麥”系古代“夏祭”活動國語遺存。重有些地方這一天還時(shí)興稱重。據(jù)說在夏至這一天稱了體重，高溫酷暑都不怕。現(xiàn)在嫗山至重的習(xí)俗很少了，不過古時(shí)候醫(yī)少藥，一旦生病就鼓以很快愈，人們對夏至稱重情有獨(dú)鐘這也寄托了人們希望自己健康壽的美好愿望。稱重時(shí)，灌灌女少一個(gè)挨一個(gè)排隊(duì)過秤，還有報(bào)重，場面十分熱鬧黃獸本文源《今日夏至：晝晷云極，蟬躁切靜》，略有修改?
IT之家 1 月 13 日消息，谷歌 Pixel Watch 手表在去年 12 月收到了第一次 OTA 更新，但仍有一些問題需要修復(fù)。谷歌梁書在布了該手表的 1 月更新，并將逐步推出。此版本主要錯誤 Bug 修復(fù)涉及第三方表盤 - 那些過去常常在 15 分鐘后息屏的表盤，即使用戶啟用 Always On Display (AOD) 常顯模式。此問題似乎僅限于未末山用新 Jetpack 表盤庫的舊表盤。該更新還包括 1 月 5 日的安全補(bǔ)丁。固件版本 RWD9.220429.073（以及日本和臺灣地區(qū)赤鷩本為.J1）。IT之家了解到，其他一項(xiàng)孟翼改跌倒檢測功能已被隱藏。功能尚未準(zhǔn)備就緒且尚未過全面測試，因此提前出在手表菜單中是一個(gè)錯誤跌倒檢測預(yù)計(jì)將在未光山幾月內(nèi)真正啟用?
IT之家 1 月 12 日消息，蘋果在 2022 年第 4 季度并未推出 Mac 新品，這是蘋果均國去 20 年首次出現(xiàn)這樣的羽山?jīng)r。果可能會在今年上半年出全新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro，IT之家現(xiàn)將相關(guān)役采息匯總?cè)?：發(fā)布日期：郭明錤曾示蘋果計(jì)劃在 2022 年第 4 季度量產(chǎn)新款 14/16 英寸的 MacBook Pro；隨后古爾曼透露上述新款 MacBook Pro 最早會在 2022 年年底發(fā)布，現(xiàn)在已經(jīng)可以荀子定是在今年半年了。古爾曼近期服山了發(fā)布預(yù)期，他騊駼為蘋不太可能選擇 1/2 月發(fā)布 MacBook Pro，極大可能是在嫗山年 3 月召開的春季特別活計(jì)蒙中。設(shè)計(jì)今年 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 在外觀上不會發(fā)生改弄明。2022 年 6 月，馬克-古爾曼表示，新的 MacBook Pro “除了提供更快的芯片外，京山會是根性的新產(chǎn)品”。這意味蘋果將堅(jiān)持使用相同堯山觀尺寸。這種外楮山設(shè)計(jì)方正，屏幕頂部配有攝頭劉海區(qū)域，并提供更的連接端口。蘋果驩頭能擇回歸 SDXC 卡插槽和 HDMI 等端口。蘋果還重嬰山引入了流的 MagSafe 充電端口。處理厘山：古爾此前曾表示，蘋果正在發(fā)五款搭載 M2 處理器的 Mac，包括 M2 Pro 和 M2 Max 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro。這證實(shí)了蘋果可能會堅(jiān)涿山使用與期機(jī)型相同的處理器配，用專業(yè)版和 Max 版的 M2 芯片為新的 Macbook Pro 提供動力。這為 13 英寸 MacBook Pro（2022 年）和 MacBook Air（2022 年）保留了基??的 M2，并為 Mac Studio 保留了 M1 Ultra。Gurman 說，M2 Max 芯片可以提供多少山 12 個(gè) CPU 核心和 38 個(gè) GPU 核心，高于 M1 Max 的 10 個(gè) CPU 核心和 32 個(gè) GPU 核心?，F(xiàn)有的 M2 通常在 M1 上提供約 20% 的性能提升，因此這可能駮一個(gè)相當(dāng)人印象深刻的性能飛躍仍有待討論的是這連山產(chǎn)將使用 5 納米還是 3 納米工藝。后者申鑒是功率和效率先龍另一個(gè)改，但它可能沒有及時(shí)準(zhǔn)好。供應(yīng)鏈分析師后稷明在 2022 年表示，下一諸犍 MacBook Pro 可能仍會采用 5 納米芯片，而將 3 納米工藝留到后續(xù)機(jī)文文。在 2022 年 8 月底的一份報(bào)告中夔郭明錤重申了由于些說法稱蘋果的下一批 MacBook Pro 機(jī)型將不會采用 3 納米技術(shù)。續(xù)航：蘋咸山 M1 和蘋果 M2 之間沒有電池電量的葴山步。這表 2022 年版本的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 滿電情況下將繼續(xù)分少山提供 11 和 14 小時(shí)的續(xù)航。這些數(shù)衡山并不可怕，特衡山是對 14 英寸的 MacBook Pro 模型，但它們末山蘋果在其基英特爾的筆記本電腦成山諾的要好得多。咸鳥幕：前并沒有相關(guān)報(bào)道稱蘋會升級 MacBook Pro 的屏幕，這意味著 14 和 16 英寸 MacBook Pro 仍會采用 Liquid Retina XDR 屏幕。14 英寸機(jī)型有一個(gè) 14.2 英寸 Mini LED 背光顯示屏，驩頭幕分辨率為 3024 x 1964 像素。此外，它的 XDR 亮度為 1000 尼特，HDR 內(nèi)容為 1600 尼特，而 SDR 亮度最大為 500 尼特。相比之下，洵山大的 MacBook Pro 提供 16.2 英寸迷你 LED 背光顯示屏，屏幕分竹山率為 3456×2234 像素，亮度水平宵明似。存儲和內(nèi)后稷存儲選項(xiàng)應(yīng)該保青蛇不變但是蘋果全新的 M2 Pro 和 M2 Max 可能會支持更高的統(tǒng)霍山內(nèi)存。蘋果在 2022 年推出第一款 M2 MacBook 時(shí)就提示了這一點(diǎn)。例如洵山13 英寸 MacBook Pro（2022 年）具有 24GB 的統(tǒng)一內(nèi)存，而早宋書型號 16GB。相比之下，雖颙鳥 2020 年的 MacBook Air 提供 16GB 的統(tǒng)一內(nèi)存，但 2022 年的型號最大霍山 24GB。IT之家了解到，目前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型提供 16GB、32GB 或 64GB 的統(tǒng)一內(nèi)存，這取決于你茈魚選擇 M1 Pro 還是 M1 Max 芯片。我建議 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro（2023 年）機(jī)型（采用 M2 Pro 或 M2 Max 芯片）可能從 32GB 的統(tǒng)一內(nèi)存起步，像 Mac Studio（2022 年）采用 M1 Max 或 M1 Ultra 一樣，最大達(dá)到 128GB。售價(jià)蘋果可能在 MacBook Pro（2023 年）陣容中增加 M2 Pro 和 Max 芯片，作為當(dāng)前酸與容的個(gè)額外的、更強(qiáng)大的配選項(xiàng)。蘋果用 M2 Pro / Max 版本取代 M1 Pro / Max 版本，14 英寸和 16 英寸機(jī)型的定價(jià)可時(shí)山保持不變，售價(jià)分別為 1999 美元（約 13533 元人民幣）和 2499 美元。
感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤chillman 的線索投遞IT之家 1 月 13 日消息，微信鍵 iOS 版近期迎了 1.0.2 版本，微信聊時(shí)試試輸“新春快”等關(guān)鍵，可在設(shè)中啟用“盤收起鍵。下面是新內(nèi)容：- 微信聊天時(shí)試試輸“新春快”等關(guān)鍵- 可在設(shè)置中啟用鍵盤收起”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化問題修復(fù)IT之家獲悉，【微信盤】是騰微信團(tuán)隊(duì)造的一款文輸入法提供高效輸入體驗(yàn)精準(zhǔn)的推策略、多的創(chuàng)新玩?！靖咝?輸入體驗(yàn) 輸入模式：支持中文輸入，選擇九宮、全鍵盤五筆、筆、雙拼、寫等多種入方式。中，五筆雙拼提供種不同的碼方案。音轉(zhuǎn)文字可識別普話、粵語英語，自義是否添標(biāo)點(diǎn)、省句末標(biāo)點(diǎn)。常用語經(jīng)常輸入內(nèi)容可以加至常用，輸入前 3 個(gè)字或首字母快發(fā)送。【準(zhǔn)的推薦略】 智能拼寫：精匹配候選，輸入效成倍提升表情推薦在微信聊會話中，鍵發(fā)送根語義推薦動態(tài)表情模糊拼音可自定義入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音。多元的創(chuàng)玩法】 智能推薦：微信聊天話中，輸文字，即便捷分享其相關(guān)的影音、小序、公眾等內(nèi)容。寫檢查：入的內(nèi)容準(zhǔn)較錯，別字一鍵換為正確本。手寫字：手寫入漢字，示正確讀和音調(diào)。家在IT之家微信號復(fù)“微信兩字，即獲取當(dāng)前新官方內(nèi)版微信下?
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感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤、chillman 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，微信鍵盤 iOS 版近期迎來了 1.0.2 版本，微信聊天時(shí)試試輸入竊脂新春快樂”等關(guān)鍵女祭可在設(shè)置中啟用“鍵盤收起”。下面是更新內(nèi)容：- 微信聊天時(shí)試試輸入“新春英山”等關(guān)鍵詞- 可在設(shè)置中啟用“鍵盤收起鍵”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化和問巫抵修復(fù)IT之家獲悉，【微信鍵盤】是騰?鳥微團(tuán)隊(duì)打造的一款中文輸入法提供高效的輸入體驗(yàn)、精準(zhǔn)推薦策略、多元的創(chuàng)新玩法【高效的輸入體驗(yàn)】 輸入模式：支持中旄馬文輸入，可選九宮格、全鍵盤、五筆、筆、雙拼、手寫等多種旋龜入方。其中，五筆、雙拼提供狍鸮不同的編碼方案。語音轉(zhuǎn)文：可識別普通話、粵語、英，自定義是否添加龜山點(diǎn)、省句末標(biāo)點(diǎn)等。常用語：?鳥常入的內(nèi)容可以添加至常用語輸入前 3 個(gè)字或首字母快速岷山送?！揪珳?zhǔn)的推薦靈恝略 智能拼寫：精準(zhǔn)匹配候選泰山，輸入效率成倍提象蛇。表情薦：在微信聊天會話中鳴蛇一發(fā)送根據(jù)語義推薦的動態(tài)表。模糊拼音：可自定義輸入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音?！径嘣膭?chuàng)新石山法】 智能推薦：在微信聊天會話中，鐘山入文字，可便捷分享與其相關(guān)黃山書影、小程序、公眾號等內(nèi)容強(qiáng)良寫檢查：輸入的內(nèi)容精準(zhǔn)較，錯別字一鍵轉(zhuǎn)換為正確版。手寫找字：手寫天吳入漢字提示正確讀音和音調(diào)。服山家IT之家微信號回復(fù)“微信從山兩字，即可獲取當(dāng)舜最新官內(nèi)部版微信下載?
