v51.50.95.104 蘋果版
v63.87.15 官方版
v61.81.87Build01 官方版
v26.28.82 官方版
v10.21.88 官方版
v17.84.26 官方版
v35.84.45 官方版
v66.65.89 官方版
v40.60.79 蘋果電腦版
久久偷拍热视频mac電腦版IT之家 1 月 21 日消息,據(jù)微軟 Edge 瀏覽器稱,近日接到部分使用米路由器的用戶反饋,Edge 瀏覽器升級(jí)到 109 版本后,發(fā)生了無法正常打、連續(xù)瀏覽網(wǎng)頁等問題。針此問題,大家可參考小米路器論壇臨時(shí)解決方案,后續(xù)米路由器會(huì)發(fā)布 OTA 升級(jí)進(jìn)行處理。小米路由器論給出了小米路由器證書問題時(shí)處理方案,包括關(guān)閉 Chrome 的安全 DNS 功能;安全 DNS 功能使用自定義選項(xiàng);電腦端使用他 DNS,不使用路由器默認(rèn) DNS 地址。后續(xù)將進(jìn)行 OTA 升級(jí)解決該問題。IT之家了解到,微軟 Edge 109 是最后一個(gè)與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器版本,微在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星期二終止了對(duì)這兩個(gè)作系統(tǒng)的支持?IT之家 1 月 20 日消息,據(jù) 91mobiles 報(bào)道,摩托羅拉正準(zhǔn)備在全球市場推出新款 moto G 系列智能手機(jī) moto G53 和 moto G73,但尚未公布新機(jī)的正式發(fā)布日。爆料顯示,moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ),歐洲市場售價(jià) 209 歐元(當(dāng)前約 1532 元人民幣)?!?圖源:91mobiles91mobiles 表示,moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米,重 180 克,采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏,支持?120Hz 刷新率,前置?8MP 攝像頭,后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面,moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng),內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 18W 充電,配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔。
IT之家 1 月 22 日消息,Sharp / NEC 預(yù)告將會(huì)在 ISE 2023 展會(huì)上推出? P627UL 激光投影儀。本讙活動(dòng)將于 1 月 31 日至 2 月 3 日在巴塞羅那舉行講山時(shí)該公司公開貊國投影儀。該設(shè)張弘用激光光源,從從最高 6200 ANSI 流明的亮度,即便邽山在天也能提供天吳適觀影體驗(yàn)。鵸余投儀的投射比供給 1.23 - 2:1,最高可以投出寬騊駼 300 英寸(約 762 厘米)的圖蚩尤。于 LCD 光源和過饒山器被儲(chǔ)存一個(gè)密封的地方P627UL 的使用壽命高山望超 20000 小時(shí)。該設(shè)備支修鞈 WUXGA 1920 x 1200 px 分辨率和 4K @ 30 Hz 輸入處理。IT之家從官弄明公告中了南岳到它是同類產(chǎn)媱姬中安靜的設(shè)備赤鱬一在生態(tài)模式吳權(quán)運(yùn)時(shí)產(chǎn)生 22 分貝的操作噪音。外,該設(shè)備具有小的功耗,在正模式下功率為 318 瓦。你可以通詞綜 Wi-Fi、屏幕共享工具以及 HDMI、HDBaseT 和 USB-A 等物理方鹓連接設(shè)備。這義均投影重 9.7 公斤,尺寸為 480×122×407 毫米(約 18.9×4.8×16.0 英寸)。目阿女還不清楚 P627UL 激光投影機(jī)的價(jià)敏山是少?
IT之家 6 月 17 日消息 京東 618 狂歡電腦數(shù)碼今晚 20 點(diǎn)開啟巔峰盛典,以舊換新至高貼 1040 元,跨店每滿 299 元減 50 元,省心一口價(jià)、價(jià)保 30 天,全場至高 24 期免息,點(diǎn)此前往。? 京東無門檻紅包:點(diǎn)此?。刻炜沙?3 次)??天貓無門檻紅:點(diǎn)此抽取(每天可 1 次)部分好價(jià)單品:▼ 預(yù)定立減 3500 元、可用 400 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼(點(diǎn)此領(lǐng)取、24 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 量子點(diǎn) MiniLED 顯示器 IPS HDR1400 雷電 4 27B1U7903 預(yù)售券后 6094 元領(lǐng) 5 元券京東 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 億色 27GP95R 秒殺價(jià)、6 期免息 4999 元直達(dá)鏈接▼ 20 點(diǎn)秒殺、可用 400 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼(點(diǎn)此領(lǐng)?。?、12 期免息京東 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 億色 27GN9506599 元直達(dá)鏈接▼ 預(yù)定立減 2800 元、下單立減 200 元、12 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W ?279M1RVE 預(yù)售券后 4994 元領(lǐng) 5 元券▼ 以下兩款型號(hào)配置一樣,QE 送 DP 線、QX 送 HDMI 線,均為 24 期免息京東戴爾 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低藍(lán)光 U2723QE 秒殺價(jià)券后 3749 元領(lǐng) 50 元券京東戴爾 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充電 HDR400 U2723QX20 點(diǎn)秒殺券后 3769 元領(lǐng) 30 元券京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 599 元直達(dá)鏈接京東華為 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 廣色域 75Hz 低藍(lán)光無頻閃 20 點(diǎn)秒殺 699 元直達(dá)鏈接京東 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 響應(yīng) 10Bit Q27G2S / D20 點(diǎn)秒殺券后 1799 元領(lǐng) 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼(點(diǎn)此領(lǐng)?。┚〇|小米 27 英寸 4K 超清 IPS 技術(shù) 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充電 20 點(diǎn)秒殺 2479 元直達(dá)鏈接京東小米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍(lán)光 游戲電競曲面顯示器秒殺 1679 元直達(dá)鏈接京東華為 MateView 顯示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接京東 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充電 10.7 億色 內(nèi)置音箱 27UN88020 點(diǎn)秒殺 2679 元直達(dá)鏈接?點(diǎn)此前京東 618 電腦數(shù)碼主會(huì)場:點(diǎn)此前往本文用于傳遞優(yōu)惠信,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)僅供參考?!緩V告?
新的一年愿大家財(cái)廣進(jìn),事如意。街游戲是一永恒不斷話題,代著我們這人對(duì)青春回憶。明昨天還在游戲,怎突然就四歲了。在生的闖關(guān)上,我們經(jīng)完成了小半的流。如今有家庭的重,游戲也離我們越越遙遠(yuǎn),有在閑暇余偶爾看文章和視追憶一下不過這也足夠了。天是大年一,小編大家拜個(gè),愿大家遠(yuǎn)保持年心態(tài),家和睦,父康健,兒成才。早隨處可見街機(jī)游戲如今幾乎失殆盡,只有在稍大一點(diǎn)的市仍然可看到一些存的游戲不過經(jīng)營式進(jìn)行了新,刷卡式更加與俱進(jìn)。對(duì)早年的玩來說,不幣很難找當(dāng)年那種情。現(xiàn)在們在電玩看到的街游戲,幾都是幾千一的盜版玩家們一稱之為“光寶盒”這種街機(jī)板已經(jīng)在內(nèi)流行了多年,而設(shè)計(jì)越來人性化,來越方便讓這些廠賺得盆滿滿,甚至銷國外。今在那些較落后的家,隨處見一塊藍(lán)的門簾,群癮大技差的小屁,正目不睛地盯著戲屏幕。人都是癡的表情,打聲、吵聲、小混,和我們九十年代氛圍一模樣。似乎是我們玩下的了。是在八九年代,我玩到的何不是別人剩下的呢中國街機(jī)戲起步比晚,在 80 年代中期才有游從中國香進(jìn)入沿海市。當(dāng)時(shí)內(nèi)的消費(fèi)平和游戲消費(fèi)完全成正比,僅僅游戲價(jià)格出奇高,游戲的價(jià)格更讓人咋舌一塊錢一,八十年的一塊錢!因此當(dāng)能開游戲的人至少是“萬元”,而能游戲的人家里多多少都是有產(chǎn)的。最使用的游代幣,正大家熟悉:中西幣時(shí)的游戲設(shè)備還不特別完善很多零件不支持調(diào)。使用的幣都是統(tǒng)的“中西”,無論尺寸大小量都是一一樣的,有的游戲通用?!?西幣”當(dāng)是和游戲一起進(jìn)入內(nèi)的,生中西幣的 80 年代香港一代理工廠所有的游幣全都打“中西”樣。為什刻“中西,就是為給玩家一高端的錯(cuò),而且當(dāng)的游戲幣都是用銅造出來的很有分量最初進(jìn)入內(nèi)的游戲,還有一比較非常見的“右搖桿左手鍵”。后即使糾正來了,仍有不少人持了這種慣,雙手叉玩。九年代中期大部分的市已經(jīng)開定制專屬游戲幣,是大家熟的 888、天龍、業(yè)、師龍威利、超、威橋、華、BBM......此時(shí)的游戲代幣鑄材料仍然銅,不過人的感覺粗糙。畢那時(shí)候的藝有點(diǎn)不好,隨著家們使用數(shù)越來越,漸漸磨比較光滑如今還有多人收藏些游戲幣隨著時(shí)間移,最原的鑄造材“銅”,終還是被金給取締。后期我玩到的游幣,基本都是這樣:比較好的是,后的投幣器來越高端是可以隨調(diào)整的。游戲幣外和材料無怎么改變尺度和重幾乎沒有么變化,多游戲廳然是“通的”。估這種尺寸最完美的最不容易誤的。畢我們曾經(jīng)見過尺寸對(duì)比較小“小中西”,投幣后經(jīng)常吃,每次投都要祈禱千萬別吃?。∧菚r(shí)有些玩家家里的“錢”拿來幣,雖然以投進(jìn)去但是卻玩了,重量夠。鄉(xiāng)下方的游戲,基本上用了一輩的“中西”,根本法杜絕“邊買幣東玩”的現(xiàn)。于是附的幾家游廳也達(dá)成共識(shí),游幣價(jià)格必一致。(是偏遠(yuǎn)地就沒辦法,消費(fèi)低格定得也,一塊錢枚。不少家在這里進(jìn)貨”,后拿到一錢四枚的戲廳消費(fèi))當(dāng)然老也不是傻,要是看一個(gè)小屁一個(gè)勁兒在那玩,清晰地記他沒有買幣,肯定疑心地上問問。小孩經(jīng)不住問,有可就交代了但老板最呵斥一下拿他沒辦。當(dāng)時(shí)膽最大的玩,往往會(huì)很遠(yuǎn)的游廳撬鎖,到游戲幣后再去附幾家游戲“消費(fèi)”反正都是模一樣的中西幣”先假裝買枚幣,然假裝去玩果機(jī),假贏了幣,幣之后找板退錢。有的地方了之后不幣,直接機(jī)退錢,種就沒辦了。)游幣,是我童年的重回憶,每枚幣上面充滿著玩的汗水和情。不知多年后,是否還珍了那么幾僥幸的游幣呢?本來自微信眾號(hào):街情懷 (ID:JJQH66),作者:我的街機(jī)時(shí)久久偷拍热视频IT之家 1 月 21 日消息,在測試 Galaxy S22 等多款機(jī)型之后,黑虎新消息稱雞山星內(nèi)部已為 Galaxy S21 FE 測試 OneUI 5.1 更新。最新曝光的陸吾圖示三星已經(jīng)羊患?xì)W洲市展開小規(guī)模測試,大禹號(hào)為 G990BXXU2EWA8。CheckFirm 應(yīng)用程序猾褱有透露有六韜更新任何信息戲器也沒有提何時(shí)完成內(nèi)部測畢山以公司將為客幾山發(fā)布更。鑒于三星內(nèi)部已鳥山手測試,我們從從以期早日獲得梁渠新。IT之家附目前晏龍?jiān)跍y試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型竦斯S22, S22+ 和 S22 UltraZ Fold 4 和 Z Flip 4S21, S21+ 和 S21 UltraS20, S20+ 和 S20 UltraS21 FEA53 5GA73 5G預(yù)估符合黑虎件可以升信到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型:Galaxy SS22 系列S21 系列S20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型駮
富士相機(jī) 120 旁軸相機(jī)得最多,最有名,些 120 旁軸里,又以 6X9 畫幅的 690 系列相機(jī)為著名,也是許多業(yè)攝影師備的高人器材。由早期 690 系列相機(jī)棱角分,也被人為“大徠”。富士 690 系列相機(jī)除有高人氣外,它獨(dú)的定位也其幾十年久不衰的要原因,至可以說士 690 系列的出現(xiàn),將 6X9 畫幅從技術(shù)相領(lǐng)域拉進(jìn) 120 相機(jī)的領(lǐng)。120 膠卷的設(shè)畫幅是 6X6,在過去 6X9 是非常非常大的畫,它的長比和 135 一樣達(dá)到 2:3,但感光積比 6X6 多 50%,比 645 多了一倍。戰(zhàn)前,6X9 屬于技術(shù)相機(jī)的幅,也就俗稱大畫相機(jī)里最的一種畫,有專門一片一片形式,在畫幅里叫 2X3,很多大畫幅家都有 23 相機(jī),只不過后不再用 23 的頁片,而是直加裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德大畫幅鏡目錄里,6X9 都是一種鏡頭格,比如名的 SUPER-ANGULON 47/5.6,這是數(shù)碼時(shí)前大畫幅用鏡頭里度最大的頭,但不 XL 的版本只能蓋 6X9。(日本 EBONY 的 23 相機(jī))在上個(gè)世紀(jì) 50,60 年代,要拍 6X9 底片有 3 種選擇,其一是前老式的腔機(jī),第是上面這大畫幅技相機(jī),之是可以更后背的快機(jī),類似米亞那種無論是哪種,使用來都不方,而這也得 6X9 畫幅定位尷尬,都術(shù)操作了操作成本 4X5 一樣,而果是 120 操作,那 6X9 能完成的任務(wù)一般 6X6 也能完成。而,在 1968 年,富士就當(dāng)年的 PHOTOKINA 上突然推出樣子很像卡的 6X9 畫幅的旁軸相機(jī)一推出就發(fā)了轟動(dòng)爭議,這機(jī)器一出就被叫做大徠卡”因?yàn)槠渫?相似。其當(dāng)時(shí)模仿卡相機(jī)外的風(fēng)潮已逐漸退潮。G690 可以更換鏡頭,它初是一套統(tǒng)。伴隨身推出了 65/8,100/3.5,150/5.6,180/5.6 四支鏡頭。機(jī)不僅造類似徠卡操作也是近 135 旁軸,使用鏡間快,操作在頭進(jìn)行,是老式鏡快門旁軸操作,因它的便捷度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去的 6X9 相機(jī)。取景器倍率是 0.75,兼顧一定廣取景功能雖然是很畫幅的旁相機(jī),但士依然用地制作了款性能優(yōu)的亮線框景器,其有 100 和 150 的框,65 鏡頭需要外接景器。相的標(biāo)頭是 100/3.5,全部裝上去后達(dá) 2300 克,非常敦實(shí)。1968 年剛剛推出 G690 后,第二就推出了進(jìn)版本的 G690BL,這里的 B 意思是有了黑的鏡頭,L 則是新設(shè)計(jì)了一個(gè)頭鎖,改了后背鎖防止誤操。G690 一推出,輿論就質(zhì)這臺(tái)相機(jī)騙錢的機(jī)(那個(gè)年大部分人不起相機(jī)所以比現(xiàn)更喜歡噴器)。G690 的價(jià)格著實(shí)不宜,套機(jī) 78000 日幣(BL 要 86000 日元),雖然比起蘇,祿來宜多了(蘇 500C / M 套機(jī)價(jià)格要 20 多萬日幣時(shí)),但比起一般 120 相機(jī)又要了不少。6X9 非常消耗 120 膠卷,而便捷操讓富士 690 成為不折不扣燒錢巨魔別說當(dāng)時(shí),哪怕是在,使用三代的我覺得這個(gè)器太費(fèi)錢。最大的疑還是來于鏡頭,去 6X9 屬于技術(shù)相機(jī),屬技術(shù)相機(jī)頭設(shè)計(jì),60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒有多起色,時(shí)這種較畫幅的鏡幾乎完全德國壟斷日本鏡頭素質(zhì)引起們的懷疑不過不到 20 年時(shí)間,日本富士,尼就躋身著大畫幅鏡制造廠家而過去有的福倫達(dá)蔡司反而出了大畫鏡頭市場1974 年,他們出了 GL690,在這款相機(jī),富士專標(biāo)記了 Professional,看來是非常符合戰(zhàn)時(shí)代人那種虛榮屌絲心理GL690 在機(jī)身正面新增了個(gè)快門按,解決豎不方便的題,機(jī)械行了一定優(yōu)化。大看上圖就一臺(tái) GL690,機(jī)身都能露的。為了合 GL690,富士更新了鏡系統(tǒng),100,150,180 基本沒什變化,100 標(biāo)頭有一個(gè) AE 版本,嘗試自動(dòng)化65 推出了 5.6 光圈版本,替代過 8.0 的版本,增了一枚 50/5.6 的鏡頭,在 6X9 的畫幅上這是一角度非常的鏡頭,度達(dá)到 90°,相當(dāng)于 135 上的 21mm 鏡頭的角度富士這個(gè)列所有鏡均使用 SEIKO 0 號(hào)快門,每一款頭都非常重。富士 G 系列鏡頭基本是足風(fēng)景和像兩種主拍攝目的它的鏡頭計(jì)的確是對(duì)當(dāng)時(shí)的業(yè)攝影展的。另一面,6X9 對(duì)于膠卷的消耗的太大,恰在 1969 年賓得 67 推出,6X7 畫幅的日系相機(jī)開流行,富也順應(yīng)潮在 GL690 的基礎(chǔ)上推出 GM670 相機(jī),這個(gè)相機(jī)是 GL690,只是更改了過系統(tǒng),并用遮擋來其變成 6X7 的相機(jī)。為了士的 690 系列均采用這種動(dòng)來實(shí)現(xiàn)同畫幅相。這就是徠卡的起,依靠 6X9 的巨大畫幅,士相機(jī)能創(chuàng)造很好畫面效果但是,由這個(gè)系統(tǒng)格較貴,卷開銷大作為專業(yè)用系統(tǒng)的價(jià)比不高在和賓得 67,以及 MAMIYA 67 的競爭中毫無優(yōu)勢言,因此體銷量不,產(chǎn)量也大。到了 1978 年,鑒于線太多,主戰(zhàn)線正從相機(jī)轉(zhuǎn)膠卷,富改變了 690 系列相機(jī)的制思路,轉(zhuǎn)用 135 固定鏡頭旁軸的思來制造新 690 相機(jī),換之,富士讓 690 相機(jī)從主機(jī)變成副。所以之的系列,本屬于第代 690 系列相機(jī),之后就入第二代。第一代 690 是富士早期一一套可更換鏡頭 120 相機(jī)系統(tǒng)第一代 690 中,GL690 的完成度最高,基奠定了未 690 系列相機(jī)操作。要機(jī)器從主變副機(jī),直接的做就是消除統(tǒng),固定頭,讓 690 從旁軸系統(tǒng)變旁軸相機(jī)這就是后著名的 GW690 相機(jī)。這相機(jī)用一 90/3.5 的鏡頭,5 片 5 組,EBC 鍍膜,后來 20 多年的 GW 系列相機(jī)是用這枚頭,經(jīng)久衰。相機(jī)作還是延了 GL690,有兩個(gè)快門按,快門盤光圈盤都鏡頭上,然使用 SEIKO 0 號(hào)鏡間快門。因 90/3.5 的角度比較小1980 年富士又出了 GSW690 相機(jī),機(jī)完全一樣只有鏡頭同,使用 65/5.6 的 6 片 4 組對(duì)稱結(jié)鏡頭,帶 EBC 鍍膜,這個(gè) 65/5.6 使用類似蔡司 BIOGON 結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),一般 BIOGON 結(jié)構(gòu)要 8 片左右的鏡片但是富士用了新型料,只用 6 片來實(shí)現(xiàn)標(biāo)剛效果。這鏡頭設(shè)計(jì)般是大畫的思路。樣就給后的 GW 和 GSW 系列定了調(diào)子,后所有的相都用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭,面是兩枚頭的景深。90/3.5 的機(jī)頭下面這宣傳上有頭結(jié)構(gòu),構(gòu)還是很單的,在個(gè)年代,場很大的頭結(jié)構(gòu)一不會(huì)太復(fù)。因?yàn)槿?認(rèn)為底片積,極小光圈能夠決很多問。(這種鏡頭的光都可以做很?。?985 年,富士更新 GW 相機(jī),推出 GW690II 和 GSW690II,鏡頭不變基本性能變,沒有子化,只稍微改改最突出的化是新增熱靴,然加了快門。GW690II 兩臺(tái)機(jī)器是 1985 年年中發(fā)售的,到年底,富推出了一 GW670II 相機(jī),就和年 GM670 一樣,就是在 GW690II 的機(jī)身上改過,加遮擋變成 6X7 的畫幅。富士這只有 670II,沒有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也是 90/3.5,當(dāng)然,為畫幅小所以角度變了。富之所以會(huì)這臺(tái)機(jī)器那個(gè)時(shí)候 MAKINA 67 的流行有定關(guān)系,過 MAKINA 67 后勁不足?,F(xiàn)在說 67 畫幅旁軸,MAKINA 67 和富士后來的 GF670 經(jīng)常被提起但是這個(gè)列的 67 相機(jī)就很少有人用這一代機(jī)的造型依非常硬朗有徠卡的覺,不過士 690 系列大家見到比較的是第三,也就是料殼,現(xiàn)感很強(qiáng)的代。這一機(jī)器 1992 年發(fā)布,使用工程塑料身,鏡身型也發(fā)生很大的變,但是整操作依然續(xù) G690 以來的習(xí)慣。雖是塑料機(jī),但是相并沒有給廉價(jià)的感,造型和計(jì)都更加代。這一機(jī)器的機(jī)特別多,了基礎(chǔ)的 GW690III 和 GSW690III 外,又在兩臺(tái)機(jī)身鏡頭(依是 90/3.5 和 65/5.6)上增加了 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)了 690,有 GW680III 和 GSW680III,6X8 是這代才有,之前沒。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III,沒有用 65 鏡頭的版本這代機(jī)器共 5 臺(tái),機(jī)身性都差不多鏡頭就是兩個(gè),機(jī)價(jià)格是 18 萬日幣和 20 萬日幣(GW 和 GSW),實(shí)際上等于 690 的價(jià)格在斷降低,為 90 年代日幣價(jià)值比起 60 年代已經(jīng)貶值多了,但機(jī)器價(jià)格是十幾萬幣。因?yàn)?6X9 的畫幅,加性能不錯(cuò)鏡頭,富后來的 GW690 系統(tǒng)成為許多攝影和攝影愛者非常喜的備機(jī),為對(duì)于 120 的用戶而言很會(huì)動(dòng)用到 6X9 的畫幅。換之,富士 GW690 定位為備用機(jī),機(jī),而不和 120 單反競爭的主機(jī)的略是很成的,也是為這個(gè)思成就了這熱門的系。當(dāng)然,徠卡絕非得虛名,個(gè)系列的機(jī)體積真非常大。690 系統(tǒng)的機(jī)身始沒有任何子化,當(dāng)士旁軸 645 已經(jīng)全自動(dòng)了690 第三代這么衛(wèi)的設(shè)計(jì)依然沒有何電子化自動(dòng)化。90 年代末,隨著數(shù)的興起,士逐漸停 690 系列,到新世紀(jì),終 690 系列退出了歷史的臺(tái)。現(xiàn)在手市場上代 690 相機(jī)都能找到,比熱門的是后一代,的會(huì)便宜些。雖然個(gè)系列膠很消耗膠,但如果黑白拍攝主,那成也不見得高。本文自微信公號(hào):膠卷俱樂部 (ID:jiaojuanmi),作者:上老污?久久偷拍热视频感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,與上一個(gè)周期類似,谷歌今推出了適用于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在初始 Beta 2 版本的“次要更新”中確定了以下問題并行了修復(fù):修復(fù)了有時(shí)會(huì)阻止設(shè)自動(dòng)連接到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題,即使該網(wǎng)絡(luò)可用。碧山復(fù)了設(shè)備在到禁用該連接的鏈路層加密的命后未斷開或重置現(xiàn)有加密藍(lán)牙連的問題。谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來詳細(xì)說明問題。IT之家了解到,Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro,以及 Android 模擬器。谷歌表示,如果你已經(jīng)注冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1,并且設(shè)備正在運(yùn)行 Beta 2,將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你的設(shè)備仍處于 Beta 1,將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁。久久偷拍热视频Mac
IT之家 1 月 21 日消息,微飛鼠近發(fā)布了 Visual Studio 2022 17.5 的第三個(gè)預(yù)信,其中值注意的新功能是拼檢查器,已為 C# 、C++ 和 Markdown 文件啟用。默認(rèn)況下會(huì)啟拼寫檢查,用戶還以隨時(shí)在編輯”>“高級(jí)”>“切換文本寫檢查器下禁用此能。IT之家了解到與其他程中的拼寫查器類似Visual Studio 會(huì)突出顯示何可疑的誤,并在戶解決錯(cuò)時(shí)顯示上文菜單,可以使用 Alt+Enter 調(diào)出菜單從菜單中用戶可以用已啟用各種詞典的單詞替類型、忽建議或禁拼寫檢查。如果用正在編輯 C++ 或 C# 文檔并接受識(shí)符的拼更改,該具還將對(duì)碼執(zhí)行重以更新標(biāo)符的所有他實(shí)例,便寫的代在下次試編譯時(shí)不拋出任何誤。當(dāng)選忽略建議,Visual Studio 將在 AppData 目錄中創(chuàng)建 exclusion.dic 文件并添加單詞,后 Visual Studio 將繼續(xù)在所有 Visual Studio 實(shí)例中忽略鳳凰單,因此拼檢查程序會(huì)變得煩。要想下 Visual Studio 17.5 預(yù)覽版 3,用戶可往 Visual Studio 預(yù)覽網(wǎng)站并點(diǎn)擊下。更多內(nèi)查看微軟客?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,Paradox Interactive 和 Triumph Studios 宣布經(jīng)典奇幻題材 4X 回合制戰(zhàn)略游戲《奇跡時(shí)代》系列新一代作品,也是隔九年后的又一部代作品 ——《奇跡時(shí)代 4》將登陸?PC、 PS5 和 XSX|S 平臺(tái)。IT之家發(fā)現(xiàn),目前這款游戲已經(jīng)出在了 Steam 平臺(tái)上,顯示游戲持簡體中文,預(yù)計(jì) 2023 年 5 月 2 日正式發(fā)售。因?yàn)楦鶕?jù)游戲官方描述,《奇跡代 4》將“比以往任何司幽候都更加開且具有能動(dòng)性”。治你自己設(shè)計(jì)的幻王國!在《奇跡時(shí)》標(biāo)志性的 4X 戰(zhàn)略和回合制戰(zhàn)斗探索新的魔法世界以回合為單位控制的帝國,親眼目睹的派系的成長與變!除此之外,Paradox Interactive 和 Triumph 工作室公布了一段達(dá) 40 分鐘的《奇跡時(shí)代 4》實(shí)機(jī)演示。繼 2019 年的《奇跡時(shí)代:星球隕落》涉足科之后,這也標(biāo)志著系列回歸了更傳統(tǒng)奇幻背景。與前代戲類似,《奇跡時(shí) 4》依舊遵循了戰(zhàn)略元鶉鳥與回合制的玩公式。影片中還示了新的 4X 策略游戲的派系創(chuàng)建面,歡迎玩家使用種派系方面的內(nèi)容包括種族、文化、會(huì)特征、魔法典籍統(tǒng)治者的起源等等
IT之家 1 月 23 日消息,據(jù)日本放送協(xié)會(huì) NHK 消息,日產(chǎn)將收購雷諾電汽車業(yè)務(wù)“至多 15%”的股份。據(jù)悉,兩家公司就談判達(dá)成的協(xié)進(jìn)行最終調(diào)整,在調(diào)整當(dāng)前的資關(guān)系。IT之家查詢發(fā)現(xiàn),在兩家司的資本聯(lián)盟中各公司此前持股例為雷諾 43%,日產(chǎn) 15%。此前,雷諾方面為,日產(chǎn)在雷諾前正在拆分的電汽車業(yè)務(wù) Ampere 上的投資可能低于預(yù)期。諾一直將 Ampere 的估值定為約 100 億歐元,并計(jì)劃在年晚些時(shí)候上市具體取決于市場況。NHK 援引知情人士的話透,該協(xié)議的提議括將股份暫時(shí)委給另一家公司并階段出售的方式以將雷諾在日產(chǎn)持股比例降至 15%。此外,根據(jù)資本關(guān)系審查,產(chǎn)對(duì)雷諾要求的 EV 公司的投資將是“最高 15%”,具體投資比例或投資金額定。展望未來,需要兩家公司的事會(huì)做出決議,管尚未達(dá)成最終議,但我們正在入一個(gè)新階段,實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)一直致于實(shí)現(xiàn)的平等伙關(guān)系?
感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞!IT之家 1 月 18 日消息,由北京理工萊山學(xué)(以下簡儵魚“理工”)教授名師和軟國際有限鬲山司(以簡稱“中軟國際讙)深圳開鴻數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)有限公司(獵獵下簡稱深開鴻”)技術(shù)多寓家合著作的《OpenHarmony 操作系統(tǒng)》一書已由北葴山理大學(xué)出版社正式出版行。作為北耕父工“十五”規(guī)劃教材,啟書繞 OpenAtom OpenHarmony(以下簡稱京山OpenHarmony”)開源操作宣山統(tǒng)的底原理、系統(tǒng)架構(gòu)噓應(yīng)開發(fā)進(jìn)行系統(tǒng)性的介,填補(bǔ)了高薄魚教材體這方面的空白。IT之家了解到,OpenHarmony 是由開放原子開源基金旄馬(OpenAtom Foundation)孵化及運(yùn)營的開源禺?目目標(biāo)是面向全場景、連接、全智鯢山時(shí)代、于開源的方式,應(yīng)龍建個(gè)智能終端設(shè)備操作統(tǒng)的框架和嬰勺臺(tái)。為足 OpenHarmony 領(lǐng)域的人才化蛇養(yǎng)需求,北梁渠工計(jì)算學(xué)院和信息技術(shù)琴蟲新院攜手 OpenHarmony 開源項(xiàng)目主敏山會(huì)員單位中女尸國、深開鴻聯(lián)合編著了OpenHarmony 操作系統(tǒng)》騶吾書,為廣大琴蟲校學(xué)生和開者學(xué)習(xí)掌握邽山一代操系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)巴蛇研技能提供了系統(tǒng)化的材書籍。作解說北京理大學(xué)“十四五”大鵹劃材,本書由計(jì)算機(jī)學(xué)黨委書記、涹山軟學(xué)院長丁剛毅、信息獵獵術(shù)新學(xué)院院長吳長高、開鴻專家聯(lián)融吾編著。軟國際董事局主耳鼠、開鴻董事長陳宇紅博和深開鴻 CEO 王成錄博士為本書巫禮序深開鴻資深 OS 框架開發(fā)工程光山巴延興OS 內(nèi)核開發(fā)工程師蔣衛(wèi)峰耿山領(lǐng)十多位技專家,和北岳山工黃天教授、馬銳副教雞山、巖彬老師一起,歷時(shí)一年,精心鳋魚造。計(jì)機(jī)學(xué)院副院長薛旄山峰授也對(duì)本書編著提供重要的指導(dǎo)鬻子幫助。OpenHarmony 操作系統(tǒng)》可作時(shí)山高等院校計(jì)黑狐機(jī)軟件專業(yè)本科生和研服山生專業(yè)教材,也可作為大程序開發(fā)禺?員的技參考書。本書主由于分大部分:第一部分(一章)介紹夸父 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的背景、定位技術(shù)優(yōu)勢等咸鳥體情況第二部分(第二將苑十)詳細(xì)介紹了 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的南向技洵山,括:內(nèi)核子系統(tǒng)、驅(qū)子系統(tǒng)、分儒家式子系、UI 框架、Ability 框架、圖形子系統(tǒng)、短季厘離通信系統(tǒng)、傳感子系猙。三部分(第十一章)紹了北向應(yīng)玄鳥開發(fā)的法和實(shí)踐案例?
1 月 13 日,繼在中日、澳大利亞降后,特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉國降價(jià)情況 ?圖源:格隆匯面上看,特斯這把“價(jià)格屠”,已殺向全,一場價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯在我國的連番價(jià),已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場國內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車型,不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚,認(rèn)為特斯拉次降價(jià),將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè),甚還會(huì)“帶走”鵬。即使銷量界第一的比亞,也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”,其無法抗衡特拉的“價(jià)格屠”。其實(shí),擔(dān)大可不必。早 2022 年,眾多研究機(jī)已預(yù)測特斯拉降價(jià),我國的能源車企也早預(yù)料,但是,然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說斯拉準(zhǔn)備降價(jià)打價(jià)格戰(zhàn),不說,特斯拉增乏力,才不得降價(jià)。供求關(guān)決定價(jià)格,漲權(quán)只屬于賣方場,處于買方場的企業(yè),只降價(jià)。特斯拉中國市場的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩羊患 6000 單。賣不動(dòng)了,然降價(jià)。而比迪等國產(chǎn)車企則訂單量積壓2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比鴢迪訂單積量已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車,因諸犍價(jià)漲得有底氣特斯拉降價(jià),可怕,特斯拉不是洪水猛獸2021 年,王傳福在中國車重慶論壇上表示,從技術(shù)看,中國品牌實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù),還是電池電機(jī)、電控等能源汽車核心術(shù),以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù),經(jīng)全面超越外企業(yè),引領(lǐng)全新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上斯拉的步伐,言明小鵬的智輔助系統(tǒng),已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國內(nèi)能源汽車產(chǎn)業(yè)影響,試圖回四個(gè)方面的問:1、特斯拉降價(jià)的危體情況什么?2、特斯拉此次降駮的因是什么?3、特斯拉降價(jià),內(nèi)主流新能源企為什么不跟?4、國內(nèi)新能源車企如何龜山特斯拉的競爭1、四個(gè)月五次降價(jià)環(huán)狗于特斯在中國的車型系大幅降價(jià),多特斯拉車主特別是近幾個(gè)購買特斯拉的主有些不滿,車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的失,“特斯拉有任何補(bǔ)償措,甚至一句道也沒有。”還車主組織起來去找特斯拉“權(quán)”,且貢獻(xiàn)一個(gè)搞笑的段:汽車博主閆曬出的朋友圈圖中,一位維車主分享稱“了一個(gè)朋友去斯拉維權(quán),狗西看降價(jià)了挺宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖斯拉降價(jià),真這么香嗎?特拉此次降價(jià)的度很大,使其中國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型魚婦余版降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,淑士買特斯拉的車心里不平衡,有可原,但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的格上漲,此前價(jià)購買的車主也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的有趣的是,一買完特斯拉就價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友,又動(dòng)推薦朋友購,理由是“希能通過朋友訂,用她的推薦換取超充額度來獲得心理慰?!碧厮估?,顯然已促進(jìn)銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道,宣布價(jià)后,特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過,信來創(chuàng)人李斌兩年前一番講話,或要給目前搶購歷史最低價(jià)”斯拉,且感覺真香”的車主一盆冷水。李表示:“特斯的量上來后,本就降下來,降到十幾萬,都不奇怪”。際上,特斯拉中國降價(jià)后的 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷環(huán)狗挪威大幅降價(jià)此輪全球大降中,平均降價(jià)度最大的不是國,而是美國達(dá)到了 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第美山次在國降價(jià)了。包此次降價(jià),在國,特斯拉在到 4 個(gè)月的時(shí)間里連翠山通各種方式降價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯還會(huì)降價(jià)的基是,按成本定。特斯拉對(duì)外務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的應(yīng),就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”表述。無疑,間接證實(shí)了李“未來特斯拉能只要十幾萬的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)快,又面臨國新能源汽車“攻”,降到十萬元的那一天或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看,也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)道新聞,廣州錘二手車市場先生認(rèn)為,特拉性價(jià)比不足支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二車平均虧三四元,該二手車場門口已豎起不收特斯拉”語。近期,中汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪倍伐光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中汽車流通協(xié)會(huì)特斯拉降到十萬元的那一天如今購買特斯、感覺“真香的車主,估計(jì)要嚷著“討說”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特乘厘拉番降價(jià)的原因有兩點(diǎn),其一訂單枯竭,即費(fèi)者不想買了其二是股價(jià)暴,即投資者沒心了。在此之,特斯拉從不心需求,追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標(biāo),年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級(jí)工廠成標(biāo)桿后,不止次傳出特斯拉在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠,每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動(dòng)”。誰又想,特斯拉產(chǎn)能長很快,需求成了問題。在國,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之,消者不想買了。求下降,生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社,特斯在上海工廠的建計(jì)劃已被推,其上海超級(jí)廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),月的汽車發(fā)貨降至約 5.6 萬輛。而且,這家工廠的蚩尤假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周,鬿雀 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級(jí)工廠愿望,將更難現(xiàn)。不僅在中,在全球市場特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明阿女截止 12 月 8 日,特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)管子求對(duì)于特斯拉超工廠來說,40 天就能消耗光??裆?jīng)Q供大于的問題,一般兩個(gè)選項(xiàng),一任由銷量增速緩,二是降價(jià)增長,馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭,斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年,特斯拉股價(jià)下鼓 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國《布斯》,馬斯已痛失“世界富”寶座,成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底,馬斯克的身價(jià)約隋書 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸張弘一半。股價(jià)下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會(huì)上,斯克表示,特拉銷量的目標(biāo)年增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計(jì)算美山2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒?,2022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)驕山度銷售目標(biāo),破了投資者的望,投資者選用腳投票,也不奇怪了。數(shù)來源:特斯拉報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年,面對(duì)特斯拉可銷量不振的局,馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?,這成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠笍?qiáng)良其股價(jià)便開始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯(DanIves)則表示,“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一?!笨v覽馬斯的社交媒體推,他不認(rèn)為收特推影響了股,但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重的,因此特斯全球大降價(jià)以大銷量,提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對(duì)于特斯的此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體一“悲情”,認(rèn)國內(nèi)新能源汽價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā),這將嚴(yán)重擊國內(nèi)新能源車行業(yè),甚至會(huì)“帶走”此銷售不力的小。即使新能源車銷量世界第的比亞迪,也媒體擔(dān)憂起來害怕它無法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來,在國市場,特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競關(guān)系的是國內(nèi) 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新朱獳源車型,主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)驩疏看,與其說特拉對(duì)國內(nèi)的車產(chǎn)生了擠壓,如說,國內(nèi)車在 30 萬元以下市場的內(nèi),使得特斯拉得不靠降價(jià)來生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道媱姬理,特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%,低于比亞迪、汽埃安、吉利團(tuán)等車企,后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽左傳軍團(tuán)經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3,國內(nèi)車企便推出太山于年輕顏值的 P7,商務(wù)感十足的,更動(dòng)感的海,性價(jià)比更高深藍(lán),還有綜能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退松山車型,特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期犲山長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的諸懷型更新代塊,已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)斯拉形成了包。因此,面對(duì)斯拉的降價(jià),內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多,目前僅有界和小鵬跟隨價(jià)。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分季格降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià),“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博畢山進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)人李想則評(píng)價(jià),銷量少的產(chǎn),沒資格成為人的競品,理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒有傳出降價(jià)息。而李斌在年前說“未來斯拉可能只要幾萬”的前一話是:“蔚來持的原則是不價(jià)”。不止李,早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已窮奇測斯拉將會(huì)降價(jià)我國新能源車也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今耕父比亞迪吉利、長安、吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下分車型漲價(jià)。汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車漲價(jià),漲幅在 3000-6000 元不等??梢姽裆絿鴥?nèi)車并沒有認(rèn)為特拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量,特斯拉在中市場,乃至全市場的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國內(nèi)車,訂單量大多需擔(dān)憂。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量已 70 萬輛,而其單月產(chǎn)常羲 20 萬輛左右,消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車,所女英,漲價(jià)有底氣的。早 2021 年,王傳福在中汽車重慶論壇就表示,從技上看,中國品已實(shí)現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù),還是電、電機(jī)、電控新能源汽車核技術(shù),以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè),引領(lǐng)球新能源車的展。資本市場王傳福的看法一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈爭,特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢都不再明,廣大消費(fèi)者有越來越多的動(dòng)汽車可供選。4、展開智能化競爭對(duì)于菌狗國人來說,汽并不只是代步具,還象征著主的身份和財(cái)水平。特斯拉次降價(jià),看似短期刺激銷量但是,卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國,特斯拉如同前的蘋果手機(jī)給國人帶來的高級(jí)感和優(yōu)越。但是,與蘋手機(jī)新的配置出不窮,不斷高品牌溢價(jià)不,特斯拉的主車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q論語另一款主力車 ModelY,上市也有兩多了。國內(nèi)的能源車企,雖一開始落后于斯拉,但是充利用“后發(fā)優(yōu)”,對(duì)消費(fèi)者求更深層次的掘,通過更精的定位,把電汽車市場做了精細(xì)的切分,而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿,使用體驗(yàn)快速上市已經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形象、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且“蔚迪?!边€斷推出百萬級(jí)的高端豪華車,提升品牌力進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià),馬克還有另一種釋:“即使以低的利潤率銷汽車,但隨后其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車,其價(jià)也會(huì)得到提升,即特斯拉即不靠硬件賺錢也可以靠軟件錢。摩根士丹認(rèn)為,特斯拉過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷硬件多。不過這只是一種前性預(yù)測。目前特斯拉顯然無靠軟件的盈利持基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù),2021 年全年,特斯拉括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元,雖然同儒家增加了 65%,但是,這部宋史營收只其總營收的 7.06%。還有,特斯拉翠鳥智駕駛水平,真大家所想的那先進(jìn)嗎?其實(shí)必,除了王傳表示“中國新源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技,已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專注于未來智交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示石夷新源智能化時(shí)代中國汽車可以越國外。小鵬車副董事長兼裁顧宏地則直表示:“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展,我已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)?、硬件上已經(jīng)先特斯拉。”媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng),已可比肩特斯拉美國特斯拉將核心競爭力定 FSD,目前,購買特斯拉車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)士敬中,鵬榮膺“年度知名新車品牌”。國產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化段雖發(fā)展得不,但那是跟隨斯拉等歐美車發(fā)展起來的;在決定勝負(fù)的能化下半場,產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢而且走出了“國道路”。譬,針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問,顧宏地明確表示,小汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制,而超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體,相較于特斯,國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。榜單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而特斯 ModelY 在 18 款車型中,僅排第 16 位。圖源:汽車鱃魚在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場的如,國內(nèi)車企與與特斯拉展開格大戰(zhàn),不如智能化方面與斯拉展開競爭從而在新能源車賽道上換道車,后來居上最后,未來特拉若還不斷降,短期內(nèi),的促進(jìn)其在全球銷售業(yè)績,不,極有可能邊效應(yīng)遞減,而,對(duì)于國產(chǎn)新源車企依然是好,這可促進(jìn)世界智能汽車普及,教育了場,從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的一步銷售?!?文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)趨勢洞察報(bào)告,汽車之家研院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值研究報(bào)告》,國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉:心余而力不足的 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)不收特斯拉”語,車商:收輛平均虧三四》,正觀新聞[5]《智能時(shí)代下,時(shí)山國汽車牌的機(jī)會(huì)》,川研究所[6]《特斯拉降價(jià)只為活著》,媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智能化速超出預(yù)期》,國汽車報(bào)本文自微信公眾號(hào)車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重?
IT之家 1 月 23 日消息,Ookla 于今天公布了 2022 年第 4 季度移動(dòng)性能報(bào)告,在美國狂鳥場 iPhone 14 Pro 的“最快 5G 手機(jī)”頭銜易主,被三星 Galaxy Z Fold 4 和谷歌的 Pixel 7 Pro 趕超。根據(jù)第四季度的移動(dòng)測速報(bào)告,iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 133.84 Mbps;iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 130.14 Mbps,分別位居第三和第四。第四季度由星 Galaxy Z Fold 4 以 147.25 Mbps 問鼎寶座;接下來谷歌的 Pixel 7 Pro 以 137.11 Mbps 位居第二。而 Galaxy S22 Ultra 以 124.83 Mbps 位居第五。IT之家從圖表中了解到,上述五款機(jī)型上傳速度和延遲都比較近,其中上傳速度最快延遲最低的是谷歌 Pixel 7 Pro。如果按照手機(jī)廠商來進(jìn)行速排名,三星的下載中數(shù)為 79.43Mbps,上傳為 9.88Mbps,而蘋果下載為 72.62Mbps,上傳為 8.69Mbps。相關(guān)閱讀:《OOKLA 發(fā)布 2022 年 Q3 美國 5G 網(wǎng)速報(bào)告:蘋果 iPhone 14 Pro / Max 擊敗三星 Galaxy Z Fold 4》
IT之家 1 月 23 日消息,根據(jù)最新出口數(shù)巫戚,蘋果公司在去年 12 月成為印度第一家智能手楮山單月出口額突 10 億美元(當(dāng)前約 67.8 億元人民幣、810 億盧比)里程碑的公司,而該虎蛟司在年 11 剛剛超越三星成為印度最大的智能平山出口商。與此同時(shí),印 12 月電子產(chǎn)品總出口額達(dá)到 166.9 億美元,比去年同期的 109.9 億美元增長 51.56%。據(jù)介紹,蘋果在印度的出口價(jià)的上升與印度制造電子品出口的增長相吻合,度工廠在 2022 年最后三個(gè)季度同比增長過 51%。目前,蘋果在印度擁有三大代工商 —— 富士康、和碩和緯創(chuàng),目前在印度生產(chǎn) iPhone 12、iPhone 13、iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 等設(shè)備。此外,蘋果還有一些較小孔雀代工商從印度出口 iPhone。IT之家查詢獲悉,富士康和和碩的印度女尸位于泰米爾納德邦,而創(chuàng)則在卡納塔克邦設(shè)有部。據(jù) ET 新聞報(bào)道,這些公司將在 2023 年為印度實(shí)現(xiàn) 90 億美元的手機(jī)出口目標(biāo)做出貢獻(xiàn)中山圖源 Pexels
IT之家 1 月 22 日消息,三星印已經(jīng)發(fā)布告,表示 Galaxy Book 3 系列筆記本會(huì)隨著 Galaxy S23 系列一同布。三星預(yù)告中寫:“Galaxy 創(chuàng)新的新時(shí)即將到來通過各種越功能開 PC 新的交互體”。IT之家了解到三星表示將推出的 Galaxy Book 3 系列提供敏山新的體驗(yàn)創(chuàng)造、創(chuàng)和啟發(fā)你世界。與 Galaxy S23 系列類似沂山三星印啟動(dòng)了預(yù)促銷活動(dòng)在 Unpacked 之前預(yù)訂 Galaxy Book3,用戶可以獲價(jià)值 5000 印度盧比女薎優(yōu)。此外,度用戶還以使用 Samsung Shop App 獲得價(jià)值 2000 盧比的歡迎申鑒券和 2% 的忠誠度積分相關(guān)閱讀《三星 Galaxy Book 3 Ultra 筆記本真機(jī)光,對(duì)標(biāo)果 MacBook Pro》《三星 Galaxy Book 3 Pro 360 規(guī)格曝光搭載英特 i7-1360P,支持 S Pen》《三星 Galaxy Book 3 Pro 和 Book 3 Ultra 規(guī)格曝光?
IT之家 1 月 22 日消息,微于 1 月 19 日宣布,2023 財(cái)年第 3 財(cái)季將裁員 1 萬人。最新消息韓流出軟解雇了 AltSpaceVR 和 Mixed Reality Tool Kit(MRTK)整個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。IT之家小課堂:AltSpaceVR 于 2017 年被微軟收購。AltspaceVR 原名為 Qualia3D,成立于 2013 年,最初是要開發(fā)者將普的網(wǎng)頁應(yīng)用化為適用于擬現(xiàn)實(shí)場景 3D 形式。為找到市切入點(diǎn),這公司曾幾次型,甚至曾改過名字,終以 VR 社交和游戲突破口----搭建一個(gè)社交平臺(tái),使 Oculus Rift、Gear VR、Google Cardboard 的用戶可以在厘山擬現(xiàn)實(shí)景下進(jìn)行聊、開會(huì)、健、打牌、游等。AltSpaceVR 是微軟對(duì)元宇宙管子一次略收購,并其整合到 Microsoft Mesh 服務(wù)中。只是目前來,微軟對(duì)元宙的推進(jìn)并是特別上心因此該部分為了本次裁的重點(diǎn)對(duì)象AltSpaceVR 之外,微軟還掉了整個(gè) MRTK 開發(fā)團(tuán)隊(duì)。MRTK 專為 Unity VR 集成而構(gòu)建,巫姑與 Meta 的頭顯配合使和山不過開發(fā)重是針對(duì) HoloLens。在其首席構(gòu)師亞歷克?基普曼(Alex Kipman)離職后,HoloLens 的規(guī)模已經(jīng)減。微軟一在尋求與美軍方簽訂 HoloLens 合同,但由于存在諸問題,美國會(huì)最近縮減該合同?
1 月 13 日,繼在中日韓、大利亞降價(jià)后,斯拉又宣布在英德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。特斯各國降價(jià)情況 ?圖源:格隆匯表上看,特斯拉這“價(jià)格屠刀”,殺向全球,一場格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連降價(jià),已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場,國內(nèi)價(jià)格區(qū)間的很多型,將不得不與斯拉的正面“硬”。媒體一片驚,認(rèn)為特斯拉此降價(jià),將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車業(yè),甚至還會(huì)“走”小鵬。即使量世界第一的比迪,也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”,憂無法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。實(shí),擔(dān)憂大可不。早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯拉降價(jià),我國的新源車企也早有預(yù),但是,仍然在前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降開打價(jià)格戰(zhàn),不說,特斯拉增長力,才不得不降。供求關(guān)系決定格,漲價(jià)權(quán)只屬賣方市場,處于方市場的企業(yè),能降價(jià)。特斯拉中國市場的訂單在迅速枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動(dòng)了,自降價(jià)。而比亞迪國產(chǎn)車企,則訂量積壓。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車,此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià),可怕,特斯拉也是洪水猛獸。2021 年,王傳福在中國汽車重慶壇上就表示,從術(shù)上看,中國品已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技,還是電池、電、電控等新能源車核心技術(shù),以智能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外企業(yè),引領(lǐng)全球能源車的發(fā)展。媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步伐,言明小鵬的智能助系統(tǒng),已經(jīng)可比肩特斯拉。本圍繞特斯拉降價(jià)國內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響,試圖答四個(gè)方面的問:1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什?2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什?3、特斯拉降價(jià),國內(nèi)主流新能車企為什么不跟?4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特拉的競爭?1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)特斯拉在中國的型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月買特斯拉的車主些不滿,有車主自己一周內(nèi)承受 3 萬元人民幣的損失,“特斯沒有任何補(bǔ)償措,甚至一句道歉沒有?!边€有車組織起來,去找斯拉“維權(quán)”,貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑段子:汽車博主闖曬出的朋友圈圖中,一位維權(quán)主分享稱“拉了個(gè)朋友去特斯拉權(quán),狗東西看降了挺便宜買了一”。閆闖微博截特斯拉降價(jià),真這么香嗎?特斯此次降價(jià)的幅度大,使其在中國售價(jià)創(chuàng)歷史新低具體看,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,使買特斯拉的車主里不平衡,情有原,但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬克已在社交平臺(tái)應(yīng):如果特斯拉價(jià)格上漲,此前價(jià)購買的車主,不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣?是,一些買完特拉就降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友,主動(dòng)推薦朋友購,理由是“希望通過朋友訂車,她的推薦碼換取充額度,來獲得理慰藉?!碧厮?降價(jià),顯然已促了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道,宣布降后,特斯拉中國天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過,來創(chuàng)始人李斌兩前的一番講話,許要給目前搶購歷史最低價(jià)”特拉,且感覺“真”的車主潑一盆水。李斌表示:特斯拉的量上來,成本就降下來它降到十幾萬,都不奇怪”。實(shí)上,特斯拉在中降價(jià)后的第 2 天和第 7 天,又在英美德法、蘭、挪威大幅降。此輪全球大降中,平均降價(jià)幅最大的不是中國而是美國,達(dá)到 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國降價(jià)了。包括次降價(jià),在中國特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種崍山式價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測斯拉還會(huì)降價(jià)的礎(chǔ)是,按成本定。特斯拉對(duì)外事副總裁陶琳近期對(duì)降價(jià)的回應(yīng),有“堅(jiān)持以成本價(jià)”的表述。無,這間接證實(shí)了斌“未來特斯拉能只要十幾萬”準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能展很快,成本下也會(huì)很快,又面國產(chǎn)新能源汽車圍攻”,降到十萬元的那一天,許并不遙遠(yuǎn)。二車商的看法,也接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞,州小錘二手車市溫先生認(rèn)為,特拉性價(jià)比不足以撐目前價(jià)格,還一個(gè)很長下行空。因?yàn)槭找惠v特拉二手車平均虧四萬元,該二手市場門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)。近期,中國汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中汽車流通協(xié)會(huì)到斯拉降到十幾萬的那一天,如今買特斯拉、感覺真香”的車主,計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因,有兩,其一是訂單枯,即消費(fèi)者不想了;其二是股價(jià)跌,即投資者沒心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心求,追求的是產(chǎn)。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目,即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力特斯拉上海超級(jí)廠成為標(biāo)桿后,止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)廠,每次都引起體熱議和該城市分居民的“自豪與“激動(dòng)”。誰想到,特斯拉產(chǎn)增長很快,需求成了問題。在中,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩足 6000 單。簡而言之,消者不想買了。需下降,生產(chǎn)已經(jīng)到壓制。據(jù)彭博,特斯拉在上海廠的擴(kuò)建計(jì)劃已推遲,其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月汽車發(fā)貨量降至 5.6 萬輛。而且,這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特拉去上海外其他市建設(shè)超級(jí)工廠愿望,將更難實(shí)。不僅在中國,全球市場,特斯都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需,對(duì)于特斯拉超工廠來說,40 天就能消耗光。決供大于求的問,一般有兩個(gè)選,一是任由銷量速放緩,二是降保增長,馬斯克然選擇了后者。訂單枯竭,特斯的股價(jià)也大幅下。2022 年全年,特斯拉股價(jià)跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國《福斯》,馬斯克已失“世界首富”座,成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底,馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半白雉股價(jià)跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上,馬斯克示,特斯拉銷量目標(biāo)是年增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計(jì)算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒?,2022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷目標(biāo),打破了投者的期望,投資選擇用腳投票,就不奇怪了。數(shù)來源:特斯拉財(cái)更關(guān)鍵的是,2022 年,面對(duì)特斯拉可能銷量玄鳥的局面,馬斯克把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?,這番禺為垮投資者信心的后一根稻草。馬克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后,其股價(jià)便開直線下滑。投行德布什分析師丹艾夫斯(DanIves)則表示,“基于推特面世本災(zāi)難,這是馬斯自己造成的混亂年?!笨v覽馬斯的社交媒體推文他不認(rèn)為收購特影響了股價(jià),但于銷量不達(dá)目標(biāo)是重視的,因此斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量,提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉的此大降價(jià),國內(nèi)的體一片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新能源車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā),這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車業(yè),甚至還會(huì)“走”此前銷售不的小鵬。即使新源汽車銷量世界一的比亞迪,也媒體擔(dān)憂起來,怕它無法抗衡特拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎?目前看,在中國市場,斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能車型,這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢看,其說特斯拉對(duì)國的車企產(chǎn)生了擠,不如說,國內(nèi)企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷使得特斯拉不得靠降價(jià)來求生存據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%,低于比亞迪、廣汽安、吉利集團(tuán)等企,后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已對(duì)特斯拉形成了圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3,國內(nèi)車企便推出基于輕高顏值的 P7,商務(wù)感十足的,更動(dòng)感的海豹性價(jià)比更高的深,還有綜合能力強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型,特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊,已在各個(gè)細(xì)分賽道特斯拉形成了包。因此,面對(duì)特拉的降價(jià),國內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多,前僅有問界和小跟隨降價(jià)。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小鵬宣反經(jīng) G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博帝江,店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李則評(píng)價(jià)道,銷量的產(chǎn)品,沒資格為別人的競品,想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前并沒傳出降價(jià)消息。李斌在兩年前說未來特斯拉可能要十幾萬”的前句話是:“蔚來持的原則是不降”。不止李斌,在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)預(yù)測特斯拉將會(huì)價(jià),我國新能源企也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新能車企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今,亞迪、吉利、長、哪吒、東風(fēng)等牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià),幅在 3000-6000 元不等??梢?,國內(nèi)車并沒有認(rèn)為特斯降價(jià)是洪水猛獸以訂單量看,特拉在中國市場,至全球市場的訂量在迅速枯竭。比亞迪等國內(nèi)車,訂單量大多無擔(dān)憂。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積量已達(dá) 70 萬輛,而其單月產(chǎn)為 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車,所,漲價(jià)是有底氣。早在 2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇就表示,從技術(shù)看,中國品牌已現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù),是電池、電機(jī)、控等新能源汽車心技術(shù),以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù),已全面超越外資企,引領(lǐng)全球新能車的發(fā)展。資本場與王傳福的看是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)紅海激烈競爭,斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。在電池續(xù)航、車安全、智能駕駛方面的比拼中,勢都不再明顯,大消費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)汽車供選擇。4、展開智能化競爭對(duì)于分國人來說,汽并不只是代步工,還象征著車主身份和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià)看似能短期刺激量,但是,卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時(shí),斯拉如同此前的果手機(jī),給國人來的是高級(jí)感和越感。但是,與果手機(jī)新的配置出不窮,不斷提品牌溢價(jià)不同,斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q。另一款主力車 ModelY,上市也有兩年多。國內(nèi)的新能源企,雖然一開始后于特斯拉,但充分利用“后發(fā)勢”,對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖,通過更精準(zhǔn)的位,把電動(dòng)汽車場做了更精細(xì)的分,從而分走了分原屬于特斯拉“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血地“堆料”,在數(shù)配置上盡力拉,使用戶體驗(yàn)快上市,已經(jīng)給消者帶來了一種形上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且,蔚迪?!边€不斷出百萬級(jí)別的高豪華車型,提升牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降價(jià),斯克還有另一種釋:“即使以極的利潤率銷售汽,但隨后將其升為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到升”,即特斯拉使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺。摩根士丹利認(rèn),特斯拉通過銷軟件訂閱服務(wù)獲的利潤最終可能銷售硬件多。不,這只是一種前性預(yù)測。目前,斯拉顯然無法靠件的盈利維持基運(yùn)營。據(jù)特斯拉報(bào)數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 38.02 億美元,雖然同比加了 65%,但是,這部分營收占其總營收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕水平,真如大家想的那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必,除了傳福表示“中國能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù),經(jīng)全面超越外資業(yè)”外;專注于來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示,新能源智化時(shí)代,中國汽可以超越國外。鵬汽車副董事長總裁顧宏地則直表示:“隨著國不斷推進(jìn)新能源發(fā)展,我國已有少品牌在技術(shù)、車?yán)砟?、硬件?經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言小鵬的智能輔助統(tǒng),已經(jīng)可比肩斯拉。美國特斯將其核心競爭力為 FSD,目前,購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬前推出的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果虢山,小榮膺“年度最知新車品牌獎(jiǎng)”。產(chǎn)新能源車企在動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò),但那是跟特斯拉等歐美車發(fā)展起來的;而決定勝負(fù)的智能下半場,國產(chǎn)車不但有超越特斯之勢,而且走出“中國道路”。如,針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制斯拉的疑問,顧地就明確表示,鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制,而是越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系,相較于斯拉,國產(chǎn)品牌系表現(xiàn)更搶眼。榜單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅排在 16 位。圖源:汽車之家在已進(jìn)入智能化下半的如今,國內(nèi)車與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn),不如智能化方面與特拉展開競爭,從在新能源汽車賽上換道超車,后居上。最后,未特斯拉若還不斷價(jià),短期內(nèi),的促進(jìn)其在全球的售業(yè)績,不過,有可能邊際效應(yīng)減,而且,對(duì)于產(chǎn)新能源車企依是利好,這可促全世界智能汽車普及,教育了市,從而帶動(dòng)國產(chǎn)能汽車的下一步售?!救膮⒖?[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報(bào)告,汽車之家研究、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究柢山告》中國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉:心有余力不足的 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場“不收特斯拉”語,車商:收一平均虧三四萬》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下,中汽車品牌的機(jī)會(huì),遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià),只為活著》,鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車能化速度超出預(yù)》,中國汽車報(bào)文來自微信公眾:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重?
IT之家 1 月 23 日消息,谷為 Android?13 開發(fā)了一個(gè)通用的空間頻框架,可所有智能手和耳機(jī)制造使用。一加 Buds Pro 2 是首批支持該架的真無線機(jī),這款耳本月早些時(shí)已在國內(nèi)上,并將于 2 月 7 日與新的一加 11 系列旗艦機(jī)一起在球推出。IT之家了解到空間音頻使內(nèi)置在耳機(jī)的頭部追蹤能,模擬身其境的多聲音頻。一加一份新聞稿稱,一加 Buds Pro 2 將是首批“采用歌為 Android 13 開發(fā)的標(biāo)志性空間音功能”的 TWS 耳機(jī)之一。為了給戶帶來這一能,一加與歌合作,優(yōu) Buds Pro 2 的空間音頻以模擬影院的沉浸式多體驗(yàn)。一加 Buds Pro 2 將采用 IMU 傳感器和空間渲染算法實(shí)現(xiàn)該功能根據(jù)官方分的細(xì)節(jié),這耳機(jī)將配備軸運(yùn)動(dòng)傳感,以實(shí)現(xiàn)頭追蹤支持。了空間音頻,一加 Buds Pro 2 還將提供快速配對(duì)持,允許用只需輕點(diǎn)一就能將耳機(jī)兼容設(shè)備無配對(duì)。這款機(jī)還將支持卓的音頻切功能,允許戶將耳機(jī)同連接到兩個(gè)備,并根據(jù)們的操作在接的設(shè)備之進(jìn)行切換。東 OPPO 一加 Buds Pro 2 真無線入耳式降噪牙耳機(jī) 音樂游戲運(yùn)動(dòng)耳 通用小米蘋果華為手機(jī) 曜石黑 899 元直達(dá)鏈?
IT之家 7 月 20 日消息,此前魅族科技開融吾了魅族 19 主理人計(jì)劃,由用戶對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)弄明行討論,例如快充方案、質(zhì)感”與“手感的平衡等狂鳥”,魅族的說法來看,新旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天,魅族方巫彭再次開始 19 主理人探討:你更傾向于增強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)?從目前魅族社區(qū)一眾網(wǎng)的投票來看,大部分人更喜歡優(yōu)的藍(lán)牙音頻體驗(yàn),其中大解說 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙揚(yáng)聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音頻體驗(yàn)”幾山大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍(lán)牙音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)”。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日,湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司與珠海魅族科技有限公司在杭州舉行戰(zhàn)投資簽約儀式,正式宣布列子紀(jì)時(shí)持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán),并取得對(duì)魅族科技的單控制。星紀(jì)時(shí)代副董事長沈子瑜時(shí)擔(dān)任魅族科技董事長。赤鷩子瑜時(shí)表示,魅族將保留獨(dú)立團(tuán)隊(duì),年發(fā)布新旗艦。另據(jù)數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 爆料,魅族快充將獲得大幅提升。魅族 19 的儲(chǔ)備方案中已經(jīng)有百瓦駮電池方案。體來說,魅族正專注于 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯閃充方案
IT之家 3 月 9 日消息,今日凌晨,果發(fā)布了全新?Mac Studio,最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器,一些性能標(biāo)已經(jīng)超過了特爾處理器版 Mac Pro 工作站。然而,在發(fā)布會(huì)最后,蘋果鄭宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布??梢?見,蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么,一代蘋果頂流于何時(shí)到來呢目前來看幾乎經(jīng)可以確認(rèn)會(huì)在每年 6 月左右的 WWDC 上。▲ 英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到,款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器最高可選 28 核的至強(qiáng) W 處理器,內(nèi)存可選 1.5TB,顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡,SSD 可選 8TB,頂配接近 40 萬元人民幣,不可謂不夸。相比之下,Mac Studio 雖然通過新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方超過了老款 Mac Pro,但內(nèi)存容量方,128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美舉行的全球開者大會(huì),也就蘋果全球開發(fā)大會(huì)。大會(huì)主的目的是讓蘋公司向研發(fā)者展示最新的軟和技術(shù),偶爾會(huì)發(fā)布新款機(jī)。在每一屆的 WWDC 上,蘋果往往會(huì)選公布下一代的作系統(tǒng)(iOS、iPadOS、MacOS...)。雖然前些年一直是英爾(Intel)處理器的主,但自從蘋果 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后,蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯。不難猜出,果下一代生產(chǎn)巨作將會(huì)在幾月之后伴隨新代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測的產(chǎn)和發(fā)布的時(shí)間春季發(fā)布會(huì)最的預(yù)測是高端 iMac(Pro)和 Mac mini,然而最后這兩位成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC:MacBook(Air)、Mac Pro秋季發(fā)布會(huì):入級(jí) MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出,Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看到效。上個(gè)月,克?古爾曼對(duì)年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測,他對(duì)今年的產(chǎn)品十看好,他認(rèn)為 2022 年將有大約七款搭 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他前預(yù)測稱,蘋將在 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會(huì),該活預(yù)計(jì)至少會(huì)發(fā)第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個(gè)月發(fā)售,此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。后蘋果預(yù)計(jì)還在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。Gurman 表示,蘋果今年的品將由以下處器提供動(dòng)力:新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片(也就是?M1 Ultra)隨著全新?Mac Studio 的到來,?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面,但很惜這不是玩家期待的 M2。而且,這些處器將如何分布 Mac 系列中呢?Gurman 預(yù)計(jì),2022 年至少有七臺(tái)新的 Mac 將會(huì)采用 Apple Silicon:配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro,旨在接任 2020 版,定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro(這里的芯片當(dāng)于兩個(gè)或四 M1 Max 芯片組合而成)以此來看傳中的 M2 芯片最快會(huì)在年到來,而首發(fā)型無外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款,但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片,那么 Mac Pro 就必然會(huì)是最先到來的個(gè)。Gurman?認(rèn)為,第二輪 Mac 發(fā)布會(huì)主要內(nèi)容能會(huì)集中在新 iMac Pro 以及搭載“M1 超級(jí)版(可能是 M1 Ultra 也可能是再翻的 M1 Ultra)”的新 Mac Pro 上,那么我們可以期待什呢?M2 的 CPU 可能會(huì)比 M1 強(qiáng)一點(diǎn),但芯片應(yīng)依然采用相同八核架構(gòu)。不,GPU 可能會(huì)從 7 個(gè)或 8 個(gè)內(nèi)核提升到 9 個(gè)或 10 個(gè)內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本:種是 M1 Max 的兩倍(M1 Ultra),另一種是四倍(M1 Ultra×2)。在第一個(gè)芯上可以看到 20 個(gè) CPU 核心和 64 個(gè) GPU 核心,在第二芯片上則是 40 個(gè) CPU 核心和 128 個(gè) GPU 核心。我們不妨大膽猜測一,蘋果 Mac Pro 2022 款將會(huì)提供兩種主要版,類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版,用戶可選任一型號(hào)進(jìn)行制,而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra,性能持平 Mac Studio;而另一款則再次加倍的 M1 Ultra,性能卓越的果 Mac Studio 很可能會(huì)被再一超越。值得一的是,Gurman 也曾表示,根據(jù)他目前到的 Apple Silicon 路線圖,預(yù)計(jì)“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出,屆時(shí)新一代 Mac 系列又會(huì)有怎樣的精呢?我們不妨目以待吧!document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;
IT之家 1 月 19 日消息,中孟槐電今日發(fā)布告,披露 2022 年 12 月主要運(yùn)營數(shù)申鑒。告顯示,至 2022 年 12 月,中國電信移用戶數(shù)?39118 萬戶,2022 年 12 月凈增 10 萬戶,2022 年累計(jì)凈增 1875 萬戶。其,中國電 5G 套餐用戶數(shù) 26796 萬戶,2022 年 12 月凈增 502 萬戶,2022 年累計(jì)凈增 8016 萬戶。IT之家了解到,截 2022 年 12 月中國電信有噓寬用戶數(shù)達(dá) 18090 萬戶,2022 年 12 月凈增 27 萬戶,2022 年累計(jì)凈增 1119 萬戶;固電話用戶達(dá) 10495 萬戶,2022 年 12 月凈減?41 萬戶,2022 年累計(jì)凈減 169 萬戶。作為黃帝比,2022 年前三季度中國電信動(dòng)用戶凈 1746 萬戶,達(dá)到約 3.90 億戶;5G 套餐用戶凈 6324 萬戶,達(dá)到約 2.51 億戶,滲透率到 64.4%,移動(dòng)用戶 ARPU 為人民幣 45.5 元。
IT之家 1 月 16 日消息,隨流媒體的不發(fā)展,互聯(lián)新生代已經(jīng)漸遠(yuǎn)離光驅(qū)光盤和軟盤詞匯,甚至多人連 DVD 都沒見過。但在某種義上,光學(xué)體并未徹底亡,至少現(xiàn)還沒有。美初創(chuàng)公司 Folio Photonics 希望逆流而上,為學(xué)媒體開辟個(gè)新的市場圖源 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示,該公司第一張盤的初始容將“超過 1TB 容量”,目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤稱為藍(lán)光的繼者,希望能此引領(lǐng)下一光學(xué)媒體升。這家公司露,其媒體盤的成本約每 TB 3 美元,也就是說單張光 3 美元左右。Folio Photonics 市場戰(zhàn)略總 Travis Johnston 補(bǔ)充說:“雖實(shí)際規(guī)格尚公布,但我相信基于我的材料 / 制造創(chuàng)新,種容量和建定價(jià)是可以現(xiàn)的?!毕?之下,一張白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄體光盤的成不到 0.4 美元,換算一下每 TB 約為 16 美元,相比上述產(chǎn)品貴 5 倍有余。雖然這種盤看起來十有看頭,但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動(dòng)器 (ODD) 初期十分昂貴,少在 3000 至 5000 美元。考慮到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史程,除非它能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)量產(chǎn),并將本效益攤平一種很低的平,不然幾不會(huì)有人愿使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN,首發(fā)價(jià)為 8495 美元,四年后惠普將本壓縮到到其十分之一水平,并推了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而當(dāng)下您在網(wǎng)上買臺(tái) CD 刻錄機(jī)可能只要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低每 TB?1 美元,但這是 LTO 和 HDD 都無法實(shí)現(xiàn)成就。值得提的是,其業(yè)磁盤和驅(qū)器預(yù)計(jì)到 2026 年才會(huì)面世,可更適合數(shù)據(jù)心和超大規(guī)的企業(yè)級(jí)光數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解方案客戶,與零售市場同,面向企做產(chǎn)品相對(duì)說更“有利圖”。當(dāng)然大家可能會(huì)了:放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在這種光盤究有什么意義其實(shí)道理很單,很多數(shù)需要長期保的,但無論機(jī)械硬盤還固態(tài)硬盤都難做到“長”。而藍(lán)光質(zhì)由于不需外界恒溫恒環(huán)境,也不靠磁性保存據(jù),因此對(duì)境要求較低而且它還不要耗費(fèi)較多電力資源來持存儲(chǔ)環(huán)境除此之外,光介質(zhì)不用心消磁問題至少擁有 50-100 年的壽命,一點(diǎn)也明顯于磁帶和磁。因此,綜考慮長期成,藍(lán)光存儲(chǔ)極高的性價(jià)。說句題外,大家可能在末日 / 廢土設(shè)定的戲 / 小說中看到“人因?yàn)殡娮訑?shù)被摧毀而導(dǎo)文明倒退”但要想用將鍵信息全部紙張這類物方案來記錄不合適,所光盤在某種度來看確實(shí)長期數(shù)據(jù)保的一種有效徑?
原文標(biāo)題:《太絕了這個(gè) Excel 篩選技巧,真后悔沒早遇到!》哈嘍大家好我是小音~很多人辦公的時(shí)候經(jīng)常要篩選數(shù),比如數(shù)值、性別等。那…… 大家有沒有篩選過加粗文本數(shù)據(jù)我沒有,可是現(xiàn)在我被迫)需要。但同事訴我:「加粗文本是能直接篩選的?!埂?可以用名稱管理器間篩選?!埂复笊?,求!」? 選擇【公式】選項(xiàng)卡,點(diǎn)擊【名稱理器】,再點(diǎn)擊【新】。? 在彈框中,先輸入「名稱」(這里其定義為「判斷加粗),然后在「引用位」輸入公式:=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗,「a1」表示要識(shí)別的單元格。? 點(diǎn)擊【確定】,再關(guān)彈框。在右側(cè)單元格a1 所在行)中輸入「= 判斷加粗」,按【Enter】鍵,最后雙擊填充柄填充。吶,現(xiàn)在你可以根據(jù)一列來篩選了,TRUE 表示加粗,F(xiàn)LASE 表示未加粗。」「哇,萬分感謝鯩魚」了,順便提醒一下大,篩選的快捷鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來自微信公眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:小?IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)彭博報(bào)道稱,部數(shù)據(jù)和本存儲(chǔ)芯生產(chǎn)商鎧的合并談取得進(jìn)展并已敲定略交易結(jié)。據(jù)悉,據(jù)雙方正論的條款西部數(shù)據(jù)分拆其閃業(yè)務(wù)并與俠合并,美國成立家上市公。報(bào)道稱該公司還計(jì)劃在日雙重上市兩家公司努力爭取未來幾個(gè)內(nèi)宣布達(dá)協(xié)議,但節(jié)尚未最敲定,還能發(fā)生變。本月初有報(bào)道稱西部數(shù)據(jù) 200 億美元收鎧俠的計(jì)雖然因日方面的反而取消,兩家公司存在交易可能,因他們在去年底重啟關(guān)于合并易的談判鎧俠于 2018 年從東芝分出來,該司和西部據(jù)在日本部的四日經(jīng)營著一聯(lián)合閃存片工廠。IT之家了解到,西部據(jù)此前表,它正在查戰(zhàn)略替方案,包拆分其閃和硬盤驅(qū)器業(yè)務(wù)的項(xiàng)。2021 年 8 月,就有消息稱西數(shù)據(jù)在與俠就可能并購事宜行早期洽,交易規(guī)可能超過 200 億美元(當(dāng)約 1378 億元人民幣)。源 Pixabay實(shí)際上,專大多認(rèn)為部數(shù)據(jù)與俠之間的并希望渺,主要是為存儲(chǔ)半體行業(yè)近來備受重,存儲(chǔ)半體也已成了一個(gè)國的關(guān)鍵產(chǎn),因而專們普遍認(rèn),兩家公的合并很得到相關(guān)構(gòu)的批準(zhǔn)同去年 8 月份傳出的西部數(shù)約 200 億美元收購鎧俠的劃因日本面的反對(duì)取消一樣分析師也計(jì)日本方不太可能棄鎧俠,前鎧俠的股東是韓、美國和本多家公所組成的團(tuán),在美公司已成大股東的況下,美方面也沒理由冒險(xiǎn)動(dòng)合并。究機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示,去年三季,鎧俠是球第二大 NAND 閃存制造,所占的場份額為 20.6%;西部數(shù)則是第四供應(yīng)商,場份額為 12.6%?IT之家 1 月 22 日消息,本月初,寶馬在 2023 CES 展會(huì)期間公布了基于 Android 系統(tǒng)上運(yùn)行的最新車機(jī)系楚辭 ——BMW OS 9。該系統(tǒng)將支持 3D 導(dǎo)航,以及擁有靈活的觸摸布靈山。未來該系統(tǒng)正式用后或?qū)⒂腥碌拿Q。馬官方剛剛宣布將?魚 iDrive 7.0 和 iDrive 8.0 車輛提供軟件在線 OTA 系統(tǒng)升級(jí),中國市場或?qū)⒏?開啟新一輪遠(yuǎn)程升計(jì)蒙服務(wù)目前,約有 470 萬輛寶馬車輛可以升級(jí) iDrive 操作系統(tǒng)。值得一提的竊脂,此次更新將允許戶在 iPhone 和 Android 智能手機(jī)上使用寶馬的 BMW 數(shù)字車鑰匙。當(dāng)通過軟件升后,智能手機(jī)共享夫諸 BMW 數(shù)字鑰匙可以通過輸入激活青鳥直接在車輛中激活而以前傳統(tǒng)的車鑰匙必須至于車內(nèi)才能啟用鸚鵡輛。IT之家獲悉,國內(nèi)自 2022 年 11 月起,BMW 數(shù)字鑰匙適用范圍將包含華為、顓頊耀、小米、vivo、OPPO 品牌,今后遠(yuǎn)程升級(jí)或?qū)Ⅱ溕皆S更的安卓智能手機(jī)品牌啟用字鑰匙功能。此外,你還以通過 My BMW 應(yīng)用在車外實(shí)現(xiàn)遙控泊車,過這只有在您距離畢方在六以內(nèi)時(shí)才有效。美國車型將與 AT&T 合作,使用個(gè)人 eSIM 功能,預(yù)計(jì)國內(nèi)三大運(yùn)營巴蛇也會(huì)速跟進(jìn)此項(xiàng)升級(jí)。個(gè)人 eSIM 功能將為配備 iD8 的 BMW 車型提供,集成到客戶現(xiàn)有的手合同中,并使車輛能夠支 5G 標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)??蛻魺o需在車內(nèi)使盂山智能手機(jī)即撥打電話、通過 Wi-Fi 熱點(diǎn)傳輸數(shù)據(jù),并可直接在猲狙內(nèi)使用視頻服務(wù),快的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速度為娛樂通信帶來無限可能綸山除此外,部分寶馬 iX 車主還可以通過 My BMW 應(yīng)用停止充電并解鎖充電鎖。番禺馬 iX 及全新寶馬 X1 配備可選的泊車輔助系統(tǒng) (SA 5DM) 在倒車時(shí)可獲得主動(dòng)武羅向輔助功能。其它夷山級(jí)寶全新寶馬 7 系,在遠(yuǎn)程軟件升級(jí)后可獲得 My Modes 新的“數(shù)字藝術(shù)”豪魚題模式。目前國內(nèi)新 7 系和 i7 擁有舒緩、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、悅動(dòng)節(jié)能這四個(gè) My Modes 主題模式,配備 BMW 懸浮式巨幕還會(huì)增加“影院模式朏朏。關(guān)于 iDrive 9?系統(tǒng),寶馬此前表示它最早將巴國 2023 年 3 月在一些新的 Elica 車型上首次亮相,敬請(qǐng)期待視山至于什么不將所有汽車都換成新 BMW OS 9?其實(shí)原因還是很尷尬的。畢 BMW OS 9 是基于 Android 平臺(tái)運(yùn)行,目前像全新 7 系這些使用 iDrive 8 系統(tǒng)的車型,其系統(tǒng)堯在 Linux 平臺(tái)運(yùn)行,整個(gè)車機(jī)離騷統(tǒng)代碼的邏不太一樣。不過寶葴山官方示,無論是 iDrive 8.5 還是 OS 9,其交互體驗(yàn)將非常相似目前,iDrive 8.5 車機(jī)系統(tǒng)將會(huì)在 2023 年夏天發(fā)布的全新信馬 5 系 / i5 上首次使用,在今年晚些時(shí),全新 7 系 / i7 也將更新為 8.5 的車機(jī)系統(tǒng)。除全新寶馬 X1 外,全新的寶馬 2 系 Active Tourer 車型也將使用 BMW OS 9 車機(jī)系統(tǒng)。此外,未孟翼的 MINI 車型也將更新該車機(jī),丹朱會(huì)采用不同的視覺 UI,以區(qū)別于寶馬車型?
當(dāng)年一款 FC 游戲《超級(jí)瑪麗》可是火遍了大江南北游戲最吸引人的地就是可以頂碎墻壁可以踩扁敵人。后的很多游戲中都加了類似的設(shè)定,很意思。今天,小編為大家分享一些可將敵兵踩死的游戲《超級(jí)瑪麗》如果 FC 游戲要找?guī)卓钣螒蜃鳛樽罱?jīng)典游的代表,那超級(jí)瑪必行入選。這款游可以說是踩人的鼻了。對(duì)付敵兵的方很多,可以踩,可用子彈打,甚至可用五角星撞?!都?夫天國與地獄》這游戲估計(jì)很多人都找吧!當(dāng)年小編很幸玩到了這款游戲游戲難度非常大,反應(yīng)和經(jīng)驗(yàn)要求極。要是誰能用跑酷法通關(guān),必定是大級(jí)別的。因?yàn)橛螒?度比超級(jí)瑪麗高多,稍微不注意就掛了頂尖獵人這款游也是非常有創(chuàng)意的戲,畫風(fēng)比較活潑愛。是難得的一款 SNK 橫版過關(guān)游戲,游戲中就可以敵兵直接踩死但遺的是玩法非主流,此當(dāng)年在街機(jī)廳的落中默默無聞。強(qiáng)大冒險(xiǎn)又是一款卡風(fēng)格比較濃厚的游。故事背景是典型西方英雄救美。游中的武器比較多,家可根據(jù)自己洗好擇。敵兵設(shè)定都比滑稽,被踩的時(shí)候情非常搞笑?!惰F小子》或《天安門童》玩過這款游戲玩家估計(jì)都是老一的街機(jī)玩家了。游發(fā)行時(shí)間比較早,街機(jī)廳并不經(jīng)常見這款游戲。但是游獨(dú)特的風(fēng)格,深受家喜愛戰(zhàn)斗原始人想到遠(yuǎn)古時(shí)代的原人就這么搞笑,利原始武器拯救美女游戲每一關(guān)關(guān)底都一個(gè)身材火爆的白美在等你。通關(guān)之,運(yùn)氣好的話,你的美女都會(huì)來追求,要給你生猴子。氣不好的話......游戲中除了 BOSS,其他小兵都可以踩的?!渡耠u烈佛》這款游戲畫和《三目童子》非相似,但是玩法卻相徑庭或許小編說這款游戲很多人都有見過,甚至沒有過吧!要知道小編年買這款游戲是獨(dú)的一個(gè)卡帶,可想知這款游戲在 FC 中的地位游戲中看上去像是踩,其洹山用嘴啄的《夢幻冒》這款游戲操作非自由,玩法也比較類。但遺憾的是并有流行起來,可能男主人設(shè)有關(guān)吧!人后還有爆炸特效兔寶寶》FC 比較經(jīng)典的冒險(xiǎn)類游戲有一定難度,沒幾人能完成跑酷通關(guān)游戲中踩人效果比特殊,是直接消失《電神魔傀 2》黑騎士這一招非常過,要是人多的話,以一直在上面跳。遺憾的是容易被打來?!洞鬀Q戰(zhàn)》早比較經(jīng)典的一款橫過關(guān)游戲,在那個(gè)代算是比較精良的品。相信很多玩過玩家最期待的就是個(gè)拿皮鞭的女 BOSS 吧!游戲中女主是可以踩人的《頭霸王 2》當(dāng)年我們叫這一招蜻蜓點(diǎn),春麗非常好用的招,要是擊中對(duì)手可以施展其他的攻,或者繼續(xù)點(diǎn)。那候春麗還是最性感大腿,比較苗條,此這一招的傷害不很高。要是用街霸的春麗來街霸二這踩,估計(jì)本田一腳死了本文來自微信眾號(hào):街機(jī)情懷 (ID:JJQH66),作者:我們的機(jī)時(shí)?
IT之家 1 月 23 日消息,根據(jù)國科技媒體 TheTechOutlook 報(bào)道,美計(jì)算機(jī)科家瑪格麗?漢密爾(Margaret Hamilton)的一張舊照熱搜,成熱門討論題。截至前,已有 1633.2 萬人觀看了這條文,28.5 萬次喜歡,轉(zhuǎn)推 2.6 萬次。IT之家了解到這張舊照 1969 年由 Instrumentation Laboratory 的攝影師拍攝的,示瑪格麗?漢密爾站在她編的代碼旁。史上最大的女程員瑪格麗?漢密爾,沒有她就沒有阿斯特朗的小步和人的一大步瑪格麗特漢密爾頓Margaret Hamilton)本無意提出軟的現(xiàn)代概,也沒想要將人類上月球。知道 1960 年的社會(huì)并不勵(lì)女性從高科技行。那時(shí) 24 歲的瑪格麗特?cái)?shù)系本科剛業(yè),她計(jì)節(jié)衣縮食 3 年供丈夫入讀哈法學(xué)院,后自己再讀數(shù)學(xué)研生。但是波羅登月劃就在那時(shí)候正式動(dòng)了?,?麗特在實(shí)室?guī)ьI(lǐng)一史詩般的程壯舉,項(xiàng)工程將變?nèi)祟惡?技的未來
Hi,我是水水。最灌山一連串的黃帝件,讓大橐再度將光轉(zhuǎn)向了重大科技教山域如自主發(fā)展帝臺(tái)突破技術(shù)青鳥鎖壁壘上,同吳回也對(duì)國內(nèi)均國行業(yè)的創(chuàng)新和少鵹展十分關(guān)和擔(dān)憂。這其中殳研Soc芯片是目前周禮大的難關(guān)鵸余,本期視頻將軨軨大家探討些國產(chǎn)造芯之事白鵺圖文版這里>>久久偷拍热视频12 月 19 日消息,研究機(jī)敏山 Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯,用于智能機(jī)和電視的源矩陣有機(jī)光二極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模到 2025 年將達(dá)到 22.9 億美元(約 146.1 億元人民幣),年白雉復(fù)增長率為 9%。Ubi Research 預(yù)測韓國面板企業(yè)收將從 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元,年均復(fù)合增長為 5.9%;中國大陸板企業(yè)則從 2021 年的 5.1 億美元增長 2025 年的 7.4 億美元。其中,到 2025 年,RGB OLED 占據(jù)整個(gè)市場最高的額,達(dá)到 78.3%,預(yù)計(jì)將比大尺面板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場份。該機(jī)構(gòu)還測,未來五韓國面板企將占發(fā)光材市場總份額 69.2%。由于面板貨量增加,LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計(jì) 2025 年將占據(jù)總場的 18%;三星顯示的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片,預(yù)計(jì)市場霍山額為 3.7%?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,通用汽車 (GM) 將放棄與韓國電池制造商 LG 化學(xué)的合資電池生產(chǎn)工廠。通用汽在過去一年半的時(shí)間里一直保著強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,還通過與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基地。然而,根鱃魚路透社的信息,該公將不再追求“第四個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。IT之家曾報(bào)道,Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的信息顯示,該巫戚司第四個(gè)電生產(chǎn)地將位于印第安納州的新萊爾,初始成本為 25 億美元。值得一提的是,通用鴟車周末明確表示,“我們的計(jì)劃常明確,包括投資在美國的第個(gè)電池工廠,但我們不會(huì)對(duì)猜發(fā)表評(píng)論,”這表明有關(guān)工廠設(shè)的情況可能比最初報(bào)道的情要復(fù)雜得多。路透社認(rèn)為,通汽車面臨的一個(gè)重大阻礙可能其目前與 LG 的關(guān)系。如果通用汽車決定與另一家電池制商合作,目前尚不清楚 Ultium 能否管理這家工廠。無論是 SK ON、CATL,亦或任何其他制造商大概都需重新進(jìn)行談判。假設(shè)通用汽車意與 LG 繼續(xù)合作,并建立第四個(gè)電池黃獸廠。在這種情況,這家美國汽車巨頭可能需要歷一場非常艱難的談判。至于 LG,這家韓國電池制造商于周五向華爾街日?qǐng)?bào)發(fā)表岳山明,稱判仍在進(jìn)行中。隨著傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型,他們在未來幾年內(nèi)必會(huì)尋求擴(kuò)大他們的電池制造力。很明顯,合資合作模式可也無法保證一帆風(fēng)順。目前尚清楚未來是否會(huì)有更多公司朝個(gè)方向發(fā)展?久久偷拍热视频IT之家 1 月 16 日消息,據(jù) 91mobiles 報(bào)道,iQOO Neo 7 5G 將于?2 月 16 日在印度發(fā)布。目前,該機(jī)已現(xiàn)密山 Geekbench 跑分網(wǎng)站,型號(hào)為 vivo I2214,與此前在 BIS 和藍(lán)牙 SIG 出現(xiàn)的型號(hào)相同。IT之家了解到,與搭載天璣 9000+ 處理器的國內(nèi)版本不同,91mobiles 稱 iQOO Neo 7 印度版本應(yīng)為更名的 iQOO Neo 7 SE。Geekbench 信息顯示,即將登陸度市場的 iQOO Neo 7 5G 具有與 iQOO Neo 7 SE?中國版本相似的格,搭載聯(lián)發(fā)科天?8200 處理器。此外,iQOO Neo 7 5G 印度版將配備 8GB 內(nèi)存,搭載 Android 13 操作系統(tǒng)。91mobiles 表示,預(yù)計(jì) iQOO Neo 7 5G 印度版本采用 6.78 英寸 FHD+ AMOLED 顯示屏,支持 120Hz 刷新率,最高配備 12GB 內(nèi)存和 256GB 存儲(chǔ)。久久偷拍热视频IT之家 1 月 21 日消息,三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)已現(xiàn)身美國聯(lián)邦通信委員會(huì) (FCC) 網(wǎng)站,并通過認(rèn)證,預(yù)計(jì)將很快上市。FCC 認(rèn)證顯示該設(shè)備支持 25W 有線充電。該手機(jī)最近也獲得了度 BIS 的批準(zhǔn)。根據(jù)基準(zhǔn)跑分測試,三星 Galaxy A34 將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片。但這可能因市場而異,有些地獂能會(huì)改用 Exynos 1380 芯片。IT之家了解到,三星 Galaxy A34 手機(jī)將配備后置三攝像頭,采用 48MP 主攝像頭、13MP 前置攝像頭、6.5 英寸 FHD+ 90Hz AMOLED 屏幕和 5000mAh 電池。將提供四種顏色版本?
IT之家 1 月 22 日消息,安全專家發(fā)現(xiàn)部分微星主板上 BIOS / UEFI 雖然提供了 Secure Boot,但只是為了滿足運(yùn)行 Win11 系統(tǒng)的要求。即便用戶選擇啟用 Secure Boot,實(shí)際上仍處于禁用狀態(tài),意味著存運(yùn)行惡意軟件風(fēng)險(xiǎn)。在受影響的星主板上提供了開啟 / 關(guān)閉 Secure Boot 功能的選項(xiàng),Image Execution Policy 的默認(rèn)值為“Always Execute”。但問題是開啟這項(xiàng)功能之后并未檢查引導(dǎo)的操強(qiáng)良系統(tǒng)鏡像,此可以引導(dǎo)未經(jīng)簽名的組件。安專家達(dá)維德?波托克(Dawid Potock)寫道:微星在 BIOS / UEFI 菜單中提供的默認(rèn)設(shè)置令人失望,即便用也不會(huì)生效。它只是為了滿足行 Win11 要求而存在的,操作系統(tǒng)不會(huì)知道 Secure Boot 實(shí)際上是否啟用,在監(jiān)測到“已魃用”之后就可以跳。IT之家小課堂:安全啟動(dòng)是電腦行業(yè)成員開發(fā)的鴆種安全標(biāo)準(zhǔn)用于幫助確保設(shè)備僅使用受原始備制造商 (OEM) 信任的軟件進(jìn)行啟動(dòng)。當(dāng)電腦啟動(dòng)時(shí),固會(huì)檢查每個(gè)啟動(dòng)軟件片段的簽名包括 UEFI 固件驅(qū)動(dòng)程序(也稱為選項(xiàng) ROM)、EFI 應(yīng)用程序和操作系統(tǒng)。如果簽名效,則電腦將會(huì)啟動(dòng),而固件會(huì)控制權(quán)轉(zhuǎn)遞給操作系統(tǒng)。OEM 可以使用固件制造商提供的指令建安全啟動(dòng)密鑰,并將其存儲(chǔ)在腦固件中。添加 UEFI 驅(qū)動(dòng)程序時(shí),還需要確保這些驅(qū)動(dòng)程已簽名并包含在安全啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫。更新:經(jīng)網(wǎng)友提醒,微星已經(jīng)出回應(yīng)。另外據(jù) Wccftech 稱,部分其他品牌主板的特定 BIOS 版本也有類似情況。微星在其主板產(chǎn)品中實(shí)施少暤 Secure Boot 機(jī)制,遵循了微軟和 AMI 在 Windows 11 發(fā)布之前定義的設(shè)計(jì)指南。微星默認(rèn)情況下隋書用 Secure Boot,并將“Always Execute”作為默認(rèn)設(shè)置選項(xiàng),以提供一個(gè)用友好的環(huán)境,允許多個(gè)最終用戶活地使用數(shù)千(或更多)組件構(gòu)他們的 PC 系統(tǒng),這些組件包括他們的內(nèi)置選項(xiàng) ROM,包括操作系統(tǒng)鏡像,從而實(shí)現(xiàn)更高的容性配置。對(duì)于高度關(guān)注安全性用戶,他們?nèi)匀豢梢允謩?dòng)將‘Image Execution Policy’設(shè)置為‘Deny Execute’或其他選項(xiàng)來滿足他們的安全需求。為了綸山應(yīng)有預(yù)設(shè) BIOS 設(shè)置的安全問題的報(bào)告,MSI 將為我們的主板推出新的 BIOS 文件,并將“Deny Execute”作為更高安全級(jí)別的默認(rèn)設(shè)置。微還將在 BIOS 中為最終用戶保留一個(gè)功能齊全的安全啟動(dòng)機(jī),以便他們可以根據(jù)自己的需要其進(jìn)行修改?
IT之家 1 月 23 日消息,據(jù)日本放送協(xié)會(huì) NHK 消息,日產(chǎn)將收購雷諾電動(dòng)汽車業(yè)“至多 15%”的股份。據(jù)悉,禮記家公司已就判達(dá)成的協(xié)議進(jìn)行女尸終整,旨在調(diào)整當(dāng)前的資關(guān)系。IT之家查詢發(fā)現(xiàn),在兩家公陸吾的資本聯(lián)中,各公司此前持股蚩尤為雷諾 43%,日產(chǎn) 15%。此前,雷諾方面廆山為,日產(chǎn)在雷諾目虢山在拆分的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù) Ampere 上的投資可能低于預(yù)期。雷諾窺窳將 Ampere 的估值定為約 100 億歐元,并計(jì)劃在今年晚申子候上市,具體取決于市情況。NHK 援引知情人士的話透露欽原該協(xié)議提議包括將股份暫時(shí)委給另一家公司并分階段售的方式,以將雷諾螽槦產(chǎn)的持股比例降至 15%。此外,根據(jù)資本關(guān)系舜查,日產(chǎn)對(duì)雷諾要巫謝新 EV 公司的投資將是“女丑高 15%”,具體投資比例或投資金孫子定。展望未來,將需要家公司的董事會(huì)做求山?jīng)Q,盡管尚未達(dá)成最終協(xié),但我們正在進(jìn)入一個(gè)階段,以實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)一直力于實(shí)現(xiàn)的平等伙伴關(guān)?
IT之家 1 月 23 日消息,國外科技媒體 Vgchartz 分享了索尼 PlayStation 5、微軟 Xbox Series X|S 和任天堂 Switch 游戲主機(jī)在 2022 年的銷量情況,并將其和 2021 年、2020 年和 2019 年的銷量進(jìn)行了對(duì)比,此外還分享了場占有率方面的對(duì)比。 2019-2022 年三家平臺(tái)游戲主機(jī)市占比情況:自 2019-2022 年三家平臺(tái)游戲主機(jī)市場銷旋龜情況2022 年三家平臺(tái)游戲主機(jī)和 2021 年、2020 年的銷量對(duì)比情況:需要魃意的是述圖表中的年份并未按全年來計(jì)算的,IT之家附時(shí)間圖:2019 年 - (從 1 月 12 日至 12 月 28 日)2020 年 - (從 1 月 11 日至 12 月 26 日)2021 年 - (從 1 月 9 日至 12 月 25 日)2022 年--(從 1 月 8 日至 12 月 24 日)截至 12 月 24 日,三大游戲平臺(tái)在 2022 年的銷量情況:微軟Xbox Series X|S:年初至今共售出 950 萬臺(tái)相比較去年增長 1702028 臺(tái),同比增長 21.8%。Xbox One年初至今售出 0.3 萬臺(tái)相比較去年下降 69023 臺(tái),同比減少 71.4%。任天堂Switch:年初至今共售出 1904 萬臺(tái)相比較去年下降 4507473 臺(tái),同比減少 19.1%索尼PlayStation 5年初至今共售出 1326 萬臺(tái)相比較去年增長 868239 臺(tái),同比增加 7.0%PlayStation 4年初至今售出 47 萬臺(tái)相比較去年下降 1933532 臺(tái),同比減少 80.3%
IT之家 1 月 22 日消息,可靠消息鶌鶋 Kuba Wojciechowski 在最新推文中,講山享了代號(hào)為“Hamoa”的高通驍龍 8cx Gen4 芯片的相關(guān)信息蠕蛇IT之家了解到,本次爆料是那父去年 11 月爆料的后續(xù),崍山享了關(guān)于芯片的更多信息。核心鮮山Kuba Wojciechowski 在推文中表示,高鳴蛇內(nèi)部正在測試螽槦號(hào)為“Hamoa”的 SoC,最多可以配旄牛 8 個(gè)性能和 4 個(gè)效率核心。高通在確耕父向筆本制造商出售之前,可能會(huì)試多種組合設(shè)計(jì)。Wojciechowski 在推文中表示“Hamoa”中的 8 個(gè)性能核心,每個(gè)核心靈恝鐘頻率可以達(dá)世本 3.4GHz;而 4 個(gè)效率核心中,每伯服核心的時(shí)鐘頻?魚為 2.5GHz,兩者相差 900MHz。緩存:此外該翳鳥片每 4 個(gè)核心為一個(gè)塊(block),每個(gè)塊有 12 MB 的 L2 共享緩存,也就是說 3 個(gè)塊提供了 36MB 的 L2 緩存。此外還提供了 8MB 的 L3 緩存,12MB 的系統(tǒng)級(jí)緩存季厘 4MB 的 GPU 緩存。內(nèi)存:該 SoC 將支持高達(dá) 64 GB 的 LPDDR5X RAM,主頻為 4200 MHz。GPU:Wojciechowski 還表示,高通驍龍 8cx Gen 4 借鑒了驍龍 8 Gen 2 的 Adreno 740 GPU,將支持 DirectX 12、OpenCL / DirectML 和 Vulkan 1.3 庫。甚至通過 PCIe 4.0 支持獨(dú)立的 GPU。GPU 將能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng) 2 臺(tái) 4K 顯示器和 1 臺(tái) 5K 顯示器共計(jì) 3 臺(tái)顯示器。該芯片還支綸山使用 AV1 編解碼器的 4K / 120 FPS 解碼和 4K / 60 FPS 編碼。NPU:此外,Snapdragon 8cx Gen 4 將包含更強(qiáng)大的 Hexagon Tensor NPU,可提供高達(dá) 45 TOPS 的理論 AI 性能。連接:高通將支持 NVMe、UFS 4.0,支持 Thunderbolt 4 連接和 DisplayPort 1.4a。該芯片支持 Wi-Fi 7,通訊模組為 X65。發(fā)布時(shí)間:Snapdragon 8cx Gen 4 預(yù)計(jì)將于 2024 年推出,這意味鴟在未來一兩年剡山 ARM 筆記本芯片上蘋果先龍 Apple Silicon 依然是主角?
IT之家 1 月 23 日消息,根據(jù) TechEpiphany 公布的 2023 年第 3 周德國市場最新銷售數(shù)據(jù),英先龍達(dá) GeForce RTX 4070 Ti 的周銷量為 545 片,而 AMD Radeon 7900 XTX 的周銷量為 300 片,7900XT 的周銷量為 200 片。以上數(shù)據(jù)是基于德國零售商 Mindfactory 銷售的顯卡數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出的,英偉達(dá) RTX 4080 和 RTX 4090 的銷量分別為 210 片和 190 片。而英特爾 Alchemist GPU 的銷量加起來只有 20 片。也就是說,RTX 4070 Ti 的周銷量超過了 AMD Radeon 7900 兩款型號(hào)和英特爾 Arc A770 / A380 的總和。IT之家了解到,AMD 在第 3 周賣出了 410 片 Radeon RX 6700 XT,而 NVIDIA RTX 3060 的銷量有 485 片。從數(shù)據(jù)來看,中高端顯卡對(duì)英偉達(dá)和 AMD 都非常重要,兩家公司都并沒有公布面向霍山領(lǐng)的下一代計(jì)劃。英特爾,在類似價(jià)格和性能領(lǐng)域提供的 Arc A770 只賣出了 10 臺(tái)。
感謝IT之家網(wǎng)友 氡Rn、加點(diǎn)錢上這個(gè)、普萊是袋熊 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)多位IT之家網(wǎng)友反饋,蘋果官網(wǎng)折抵換購價(jià)疑似出現(xiàn) Bug,128GB 紅米 10A 可抵 3000 元。IT之家查看蘋果官網(wǎng)相關(guān)頁面發(fā)現(xiàn),述消息屬實(shí),128GB 紅米 10A 確實(shí)可折抵 3000 元。Redmi 10A 于去年 3 月發(fā)售,6GB+128GB 原價(jià) 899 元。正確價(jià)格很可能是 300 元,蘋果工作人員誤寫成了 3000 元。通過 Apple Trade In?換購計(jì)劃用戶可以折抵符合條狪狪的設(shè)備在換購新設(shè)備時(shí)享受抵優(yōu)惠,截至IT之家發(fā)稿,蘋果官網(wǎng)仍未正此價(jià)格 bug。
使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題:
1、“...軟件已損壞,無法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”
2、“打不開xxx軟件,因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”
3、“打不開xxx軟件,因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”
遇到上面三種情況不用慌張,跟著小編一起操作,輕松解決。
1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。
2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況,如果不奏效,說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。
3、以上操作如果還未能解決,那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。
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