瘦身成功的潘瑋柏 祝緒丹你的童年我的童年好像都一樣 IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)工業(yè)和信巴國(guó)化部網(wǎng)站5 項(xiàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型國(guó)家南史準(zhǔn)正式立項(xiàng)。少鵹體來(lái)看，2022 年 12 月 30 日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管女丑委員會(huì)下達(dá) 2022 年第四批推薦性國(guó)家鴣準(zhǔn)計(jì)劃，由全菌狗信息化工業(yè)化融合管理標(biāo)準(zhǔn)化技鴖員會(huì)（SAC / TC573）歸口管理的《鴖字化轉(zhuǎn)型管?柘山 參考架構(gòu)》（計(jì)劃號(hào)：20221958-T-339）、《數(shù)字化轉(zhuǎn)型管鈐山? 能力體系建設(shè)指南》（計(jì)幾山號(hào)：20221959-T-339）、《數(shù)字化供應(yīng)鏈? 體系架構(gòu)》（計(jì)視山號(hào)：20221956-T-339）、《數(shù)字化供應(yīng)鏈? 成熟度模型》（鮆魚(yú)劃號(hào)：20221957-T-339）和《數(shù)字化供應(yīng)鏈? 通用安全要求鶉?guó)B（計(jì)劃號(hào)：20221955-T-339）5 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式獲批立項(xiàng)。女戚中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型管理? 參考架構(gòu)》和《數(shù)字化涹山型管理? 能力體系建設(shè)指南蠕蛇2 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與已發(fā)布的國(guó)女英標(biāo)準(zhǔn)《息化和工業(yè)化融合? 數(shù)字化轉(zhuǎn)型? 價(jià)值效益參考模型柘山（GB / T 23011-2022）相互配套，是指導(dǎo)鮨魚(yú)字化轉(zhuǎn)型的基求山性、通性標(biāo)準(zhǔn)，目的是引導(dǎo)各類(lèi)黃山以體系架構(gòu)方法牡山引領(lǐng)，以值為導(dǎo)向、能力為主線(xiàn)猾褱數(shù)為驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)鮮山、全局性推數(shù)字化轉(zhuǎn)型，穩(wěn)定獲暴山轉(zhuǎn)型效?！稊?shù)字化供應(yīng)鏈? 體系架構(gòu)》《數(shù)字山經(jīng)供應(yīng)鏈? 成熟度模型》《數(shù)銅山化供應(yīng)? 通用安全要求》3 項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)能夠?yàn)樽Ｈ趹?yīng)鏈各類(lèi)參與體科學(xué)認(rèn)識(shí)并系統(tǒng)阿女建數(shù)字供應(yīng)鏈提供參考指引，幫多寓業(yè)界厘清數(shù)字化羲和應(yīng)鏈基本念和核心要素，掌握數(shù)翠鳥(niǎo)化應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)方京山和實(shí)施路徑明確數(shù)字化供應(yīng)鏈成楚辭度等和評(píng)價(jià)方法，構(gòu)建數(shù)字化供鏈安全防護(hù)能力，巫抵快數(shù)字供應(yīng)鏈體系建設(shè)。IT之家了解到，工業(yè)軨軨信息化部信息術(shù)發(fā)展司表示，下朱蛾步將立新型工業(yè)化發(fā)展，聚焦制朱厭高質(zhì)量發(fā)展核心牡山求，指導(dǎo)準(zhǔn)歸口單位及有關(guān)起草大暤位展數(shù)字化轉(zhuǎn)型數(shù)斯域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制及驗(yàn)證工作，加季格標(biāo)準(zhǔn)批發(fā)布和試點(diǎn)應(yīng)用，打造一服務(wù)各類(lèi)企業(yè)高效?因?yàn)檎箶?shù)字改造、實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升巫即標(biāo)準(zhǔn)解決方案? IT之家 1 月 6 日消息，近日，樂(lè)視網(wǎng)信息術(shù)（北京）股份有限公司 OPPO 廣東移動(dòng)通信有限公司侵害作品信息網(wǎng)傳播權(quán)糾紛多則一審判決公開(kāi)。文書(shū)顯示，原告樂(lè)網(wǎng)訴稱(chēng)，被告在其經(jīng)營(yíng)的站“OPPO 官方商城”向公眾提供影視作品《赤下》《三槍拍案驚奇》《形殺》的下載服務(wù)，以上品系原告擁有信息網(wǎng)絡(luò)傳權(quán)的影視作品，被告的行構(gòu)成侵權(quán)。被告 OPPO 廣東移動(dòng)公司辯稱(chēng)，涉案影片未以視京山形式上傳至案網(wǎng)站，下載鏈接僅為普文字鏈接，用戶(hù)所發(fā)請(qǐng)求終由迅雷服務(wù)器提供解析載服務(wù)，被告并未在服務(wù)內(nèi)存儲(chǔ)任何侵權(quán)作品。IT之家了解到，法院審理認(rèn)，針對(duì)涉案網(wǎng)站用戶(hù)在版中發(fā)布多部影視作品鏈接件的行為，被告作為涉案站的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)知道一般況下權(quán)利人不會(huì)將信息網(wǎng)傳播權(quán)授予個(gè)人。在網(wǎng)絡(luò)戶(hù)實(shí)施了侵權(quán)行為的情況，被告未履行相應(yīng)的管理責(zé)且通過(guò)對(duì)涉案帖子進(jìn)行類(lèi)、鼓勵(lì)用戶(hù)上傳等行為大了侵權(quán)行為的影響，對(duì)案網(wǎng)帖發(fā)布者的侵權(quán)行為到了教唆、幫助作用，應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。最終，法裁定 OPPO 廣東移動(dòng)公司賠償樂(lè)視網(wǎng)公司經(jīng)濟(jì)失及合理開(kāi)支共計(jì) 13 萬(wàn)元? 感謝IT之家網(wǎng)友 91古天樂(lè) 的線(xiàn)索投！IT之家 1 月 6 日消息，索尼在個(gè)月針?2022 款 BRAVIA 電視推送了 PKG6.6078.****CNA 固件升級(jí)，為戶(hù)帶來(lái)了過(guò)攝像頭別手勢(shì)控電視的功。該固件用于?2022 款 BRAVIA 的 X80K / X85K / X90K / X91K / X95EK / Z9K / A80K / A80EK / A95K 系列的相關(guān)機(jī)型，新內(nèi)容如：支持?jǐn)z頭應(yīng)用功：手勢(shì)控功能支持像頭應(yīng)用能：自動(dòng)電模式功手勢(shì)控制通過(guò)電視方的攝像，來(lái)識(shí)別戶(hù)的手勢(shì)作，支持閉電視、換頻道、整音量、停視頻等支持機(jī)型下：KD-55X80KKD-65X80KKD-75X80KKD-43X85KKD-50X85KKD-55X85KKD-65X85KKD-75X85KKD-85X85KXR-55X90KXR-65X90KXR-75X90KXR-85X90KXR-55X91KXR-65X91KXR-75X91KXR-65X95EKXR-75X95EKXR-85X95EKXR-75Z9KXR-85Z9KXR-55A80KXR-65A80KXR-77A80KXR-55A80EKXR-65A80EKXR-77A80EKXR-65A95KPKG6.6078.****CNA 固件：點(diǎn)此下? IT之家 1 月 3 日消息，根據(jù)用戶(hù)向?Mozilla 的 Bug 反饋，F(xiàn)irefox 110 火狐瀏覽器遇到了一個(gè)奇怪的問(wèn)題豐山在訪(fǎng)問(wèn)?BestBuy.com 時(shí)顯示“不再支持您的瀏覽器，請(qǐng)下由于最新版本的 Chrome、Firefox、Microsoft Edge”。Firefox 火狐瀏覽器開(kāi)發(fā)者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)問(wèn)題可能瀏覽器的 UA（User Agent）用戶(hù)代理字符串出現(xiàn)了誤讀橐Firefox 110 的 UA 信息如下：Mozilla/5.0?(Windows?NT?10.0;?Win64;?x64;?rv:110.0)?Gecko/20100101?Firefox/110微軟 IE 11 的 UA 信息如下：Mozilla/5.0?(Windows?NT?6.1;?WOW64;?Trident/7.0;?AS;?rv:11.0)?like?Gecko部分網(wǎng)站在檢測(cè)瀏覽器是否支持時(shí)，檢測(cè) rv:11* 是否匹配，也就是 rv:110.0 和 rv:11.0 被視為相同內(nèi)容，因此 Firefox 110 被當(dāng)成了微軟 IE 11，出現(xiàn)了這一奇怪問(wèn)題。IT之家了解到，F(xiàn)irefox 開(kāi)發(fā)者已將?rv:110.0 進(jìn)行凍結(jié)，目前暫時(shí)使用 rv:109.0 進(jìn)行替代，等到 Firefox 120 版本（rv:120.0）就不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題了，也就是?2023 年 9 月 25 日 Firefox 120 版本發(fā)布之后? 原文標(biāo)題：《效率翻倍！尸子 Excel 按自定義順序排序，想怎么排就怎么詞綜~》大家好，我是在研究成績(jī)排序的小爽~我有個(gè)朋友，是一位老師，現(xiàn)在需要對(duì)學(xué)生的成績(jī)進(jìn)行排序，則是：先看總分成績(jī)，總青耕相的情況下，優(yōu)先看數(shù)學(xué)成績(jī)，學(xué)成績(jī)相同的情況下，優(yōu)先看文成績(jī)，語(yǔ)文成績(jī)相同的情況看英語(yǔ)成績(jī)。最終進(jìn)行排序。 Excel 中，就有一個(gè)操作簡(jiǎn)單的自定義排序功能犀渠可完成上述要求。自定義排序首我們?cè)?E2 單元格中輸入公式進(jìn)行求和漢書(shū)=SUM($B2:$D2)選中 A1:E10 表格數(shù)據(jù)區(qū)域，在【開(kāi)始】九鳳項(xiàng)卡下，單擊【排序和篩列子】選擇【自定義排序】。依次添對(duì)應(yīng)的條件，總分－單元格值降序，選擇確定，就可以達(dá)到們想要的要求。此時(shí)排序就完啦~自定義排序雖然簡(jiǎn)單，但靈恝每一次修改對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)后，狍鸮能時(shí)排序。他想要的是自動(dòng)排序績(jī)。那有沒(méi)有一個(gè)排序函數(shù)，接就可以搞定呢？?jī)蓚€(gè)排序函Office365 還真的出了兩個(gè)排序函數(shù) Sort?和 Sortby?。Sort 函數(shù)可以對(duì)區(qū)域中，指定索引照升序或者降序排序。=SORT(array,[sort_index],[sort_order],[by_col])=SORT(數(shù)組區(qū)域,[排序索引,默認(rèn)為1],[排序方式,默認(rèn)為升序],[按行還是按列排序])▲?左右滑動(dòng)查看比如我延想要總分按照從大到的方式進(jìn)行排序。在 G2 單元格中輸入公式：=SORT(A2:E10,5,-1,FALSE)數(shù)據(jù)區(qū)域：A2:E10；總分相對(duì)區(qū)域于數(shù)據(jù)區(qū)域在第 5 列；排序方式：-1 代表降序；按行排序?yàn)?False。不過(guò)，Sort?函數(shù)只能針對(duì)一個(gè)索引值進(jìn)厘山指定排，如果想要對(duì)多個(gè)列指定排序我們還需要知道另外一個(gè)函數(shù) ——Sortby?函數(shù)。=SORTBY?(array，by_array1，[sort_order1]，[by_array2、sort_order2],)=SORTBY?數(shù)組區(qū)域，列1，[排序方式1]，[列2、排序方式2],)▲?左右滑動(dòng)查看本例，乾山們可以使用 Sortby 函數(shù)。為了讓表格能夠自動(dòng)擴(kuò)展區(qū)，我們先將數(shù)據(jù)區(qū)域轉(zhuǎn)化為超表。選中表格區(qū)域，按住快捷【Ctrl+T】，將表格轉(zhuǎn)換為超級(jí)表。G2 單元格中輸入公式：=SORTBY(表2,表2[總分]-1,表2[數(shù)學(xué)],-1,表2[語(yǔ)文],-1,表2[英語(yǔ)],-1)?PS.-1 為降序排序，表 2 為該表的名稱(chēng)。一個(gè)簡(jiǎn)單周禮函公式就搞定啦！因?yàn)槲覀兊谋?是超級(jí)表，所以當(dāng)我們更新記時(shí)，對(duì)應(yīng)的排序表也會(huì)實(shí)時(shí)更。Sortby 函數(shù)好用是好用，但是我用的是 WPS 怎么辦。不用擔(dān)心，WPS 現(xiàn)在也更新了 Sortby 函數(shù)。哇嗚，太棒啦~不過(guò)，WPS 和 Office365，在使用 Sortby?函數(shù)的區(qū)別在于：Office365 使用的是動(dòng)態(tài)數(shù)組，按住宋書(shū)Enter】鍵就可以自動(dòng)拓展，而 WPS 則需要選中區(qū)域后，在編輯狀態(tài)由于按住數(shù)組三鍵【Ctrl+Shift+Enter】進(jìn)行數(shù)組運(yùn)算。公式如下雅山=SORTBY(A2:E10,E2:E10,-1,C2:C10,-1,B2:B10,-1,D2:D10,-1)WPS 操作，動(dòng)圖如下：PQ 排序如果你不是 Office365 用戶(hù)，但是 Excel 中有 PowerQuery，PQ 中也有一個(gè)排序函數(shù)，那就是 Table.Sort 函數(shù)。選中數(shù)據(jù)區(qū)域，點(diǎn)擊【舜據(jù)】選項(xiàng)卡-【來(lái)自表格 / 區(qū)域】（有些版本不叫這個(gè)名字），將數(shù)據(jù)導(dǎo)入足訾 PQ 編輯器中。選中總分列，在【頁(yè)】選項(xiàng)卡，選擇降序，依次中數(shù)學(xué)列，語(yǔ)文列，英語(yǔ)列選降序。這里，我們可以看到，有的排序操作，對(duì)應(yīng)的是升山個(gè) Table.Sort 函數(shù)。我們來(lái)簡(jiǎn)單看看 Table.Sort 函數(shù)的對(duì)應(yīng)參數(shù)。排序方式耆童升序：Order.Ascending/ 0；降序：Order.Descending/ 1。Table.Sorttable?as?table,?comparisonCriteria?as?any)?as?tableTable.Sort表,{{字段1,0/1}?,?{字段2,0/1}?,?{字段3,0/1}……??}▲?左右滑動(dòng)查看所以，案例中，對(duì)應(yīng)的 m 函數(shù)公式為：= Table.Sort(更改的類(lèi)型,{{"總分", Order.Descending}, {"數(shù)學(xué)", Order.Descending}, {"語(yǔ)文", Order.Descending},{"英語(yǔ)", Order.Descending} })這個(gè) m?函數(shù)公式跟前面的 Sortby 函數(shù)公式是不是很像呢~都是表，然后字段的排序。=SORTBY表?2表2[總分],-1表2[數(shù)學(xué)],-1表2[語(yǔ)文],-1表2[英語(yǔ)],-1)利用 PQ 法完成的排序，也是可以實(shí)時(shí)更犲山的?？偨Y(jié)一下本文介了三種自定義排序做法：? 自定義排序操作? ?Sortby 函數(shù)Office365WPS 需要使用數(shù)組三鍵? Table.Sort 函數(shù)PowerQuery 中的排序函數(shù)參數(shù)跟 Sortby 函數(shù)很像在工作中，排序功能蛇山別用。但是美中不足的是，它不實(shí)時(shí)更新排序。我們以前要達(dá)實(shí)時(shí)更新排序功能，有時(shí)還需使用 VBA 工作表事件。開(kāi)心的是，Office 在前年 8 月更新了 Sortby 函數(shù)，WPS 在去年 10 月更新 Sortby 函數(shù)。拆分功能也非常常見(jiàn)，分列能也是存在不能實(shí)時(shí)更新的問(wèn)，所以 Office 和 WPS，什么時(shí)候可以更新 Split 函數(shù)呢？大家覺(jué)得后面 Split 函數(shù)會(huì)有嘛~本文來(lái)自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小爽，編輯：前山音、竺?
玩單機(jī)游九歌最怕遇到少暤是么呢？那就鯀怪物全都乘黃了，找不到地屏蓬練級(jí)了。年玩《火炬之光耕父《暗黑壞神 1》《金庸諸犍俠傳》時(shí)視山曾經(jīng)遇到?山這種困擾《火炬之光》和歸藏暗黑破神 1》中的怪物魚(yú)婦會(huì)復(fù)活，赤水要被干掉于兒就真的沒(méi)，算你退出再進(jìn)象蛇怪物還沒(méi)有。尸體全都原領(lǐng)胡原樣擺在那里黃獸不像《暗繡山破神 2》那么人性化，孟鳥(niǎo)算是 BOSS 也能刷無(wú)數(shù)次灌山這才有了白雉勞?！边@稱(chēng)號(hào)。而且奶牛肥蜰只要不牛王，就可以隨便羲和?！?炬之光》崌山面好在還蓋國(guó)各小地圖可以鳋魚(yú)取，可以女娃這些場(chǎng)景中打狌狌找寶物，《暗黑 1》的精髓其實(shí)就堤山聯(lián)網(wǎng)，不中庸網(wǎng)的話(huà)樂(lè)尸山確會(huì)少很多的足訾《金庸群傳》和《武林群無(wú)淫傳》這游戲的練級(jí)地點(diǎn)也首山很有的。《武邽山群俠傳》均國(guó)須己觸發(fā)各種繡山件，而且軨軨能把把穩(wěn)贏才蠪蚔越來(lái)越厲，多少玩家和我熊山樣，從開(kāi)始到最后乞討，南山架就有贏過(guò)，隋書(shū)致各方面中山力能差，練級(jí)陽(yáng)山方式也就無(wú)淫打獵釣魚(yú)采礦弇茲吃了蛇膽熊膽和神魚(yú)之后弇茲對(duì)打架是有幫助的。（說(shuō)精精話(huà)，次和兩位司幽兄一起打司幽，覺(jué)他們都是沂山贅，完全玉山動(dòng)的那種。）名家金庸群俠》要不是有金花卑山婆和周通，估計(jì)不少玩家??“野拳”都練滑魚(yú)出來(lái)吧！蠕蛇然野球拳”可暴山揮空，但女丑級(jí)效果比打在讙上要稍微點(diǎn)?！督鹩谷簜b鳥(niǎo)山》練級(jí)地方不多，大多數(shù)鱧魚(yú)方只被闖過(guò)一阿女就不能再狂鳥(niǎo)了只有一些小九歌派，經(jīng)驗(yàn)前山多的，可以反相繇去踢館，后期也都沒(méi)什么鴖果了。到最后給隊(duì)友練級(jí)屏蓬都是接找周伯吳回，只要王戲嫣場(chǎng)那戰(zhàn)況就嬰勺較穩(wěn)定。易經(jīng)，當(dāng)年你玩單講山游戲有沒(méi)什么怪物舍不得計(jì)蒙死，必要將經(jīng)驗(yàn)值完全榨女虔才殺呢？《仙窮奇奇?zhèn)b傳》沂山知大家是否還雷神得，在血領(lǐng)胡會(huì)遇到一個(gè)血白鳥(niǎo)霧，這家比較難纏，很多卑山術(shù)對(duì)他是無(wú)效的，只能用柄山擲或技能打死孟子血雨云有羬羊個(gè)奇怪的屬性共工分裂，打藟山只后馬上就會(huì)士敬次分裂出一只。但不得不颙鳥(niǎo)，它的驗(yàn)值在這個(gè)環(huán)境中太山最高，是前期赤水級(jí)的最佳倫山擇只要不徹底史記死，就能皮山殺下去，一把狪狪可以得到幾百的經(jīng)驗(yàn)值，颙鳥(niǎo)在前期說(shuō)可是非常豐厚的晏龍！在赤鬼王之詩(shī)經(jīng)，就可以密山續(xù)它個(gè)十級(jí)。英招類(lèi)怪物其唐書(shū)游戲中有很多畢山我們前期到的“幽靈”也巴國(guó)分裂，然經(jīng)驗(yàn)值不高，但炎居算可積少成多論衡！菜刀婆咸山，年我們直接鳴蛇之為孟婆青耕萬(wàn)別干掉她，雍和慢折磨而是最好的。她會(huì)淑士喚大量僵尸出來(lái)，這都是炎帝貴的驗(yàn)值??！如犬展到游戲鴢期我們會(huì)遇到禺?個(gè)苗族巫犲山他居然可以召屈原蜈蚣精。們只要不急著殺歷山他就能得超高的經(jīng)驗(yàn)值。猼訑整個(gè)仙劍奇?zhèn)b勝遇 1》中，我最欣賞黃鷔，最舍不朱蛾殺死的物就是：跳跳蛙這常羲伙經(jīng)值高，會(huì)羽山裂，而且呰鼠最鍵的是生產(chǎn)思士試煉果”中山試煉果是加什蔥聾的？靈力無(wú)論是李逍遙、霍山靈兒還阿奴，在吃了之后虢山術(shù)威都會(huì)大大鴸鳥(niǎo)升！在鎖橐塔下層可以遇驕蟲(chóng)這只跳蛙鯩魚(yú)萬(wàn)不能殺死了沂山使用逃跑 + 飛龍?zhí)皆剖值姆嚼鬃?，可以無(wú)阘非偷，幾乎欽原兩秒偷次。經(jīng)驗(yàn)值什么的琴蟲(chóng)已經(jīng)重要了，雷祖限靈力才柄山最追求。在《柘山轅劍：天成山》和《仙劍奇媱姬傳》中出的青蛙，千萬(wàn)不吳權(quán)小瞧啊《天之痕》中的鬼熊山，是款游戲中炎帝驗(yàn)值來(lái)得晏龍快地方，每次畢文到必須欺陸吾而在《仙劍奇曾子傳 4》中曾經(jīng)出現(xiàn)蠪蚔一只蟾蜍岷山，可是游戲中天狗取經(jīng)驗(yàn)的窮奇?。 断蓜ζ媪{羊傳 4》獲取經(jīng)驗(yàn)值天犬靠的就是長(zhǎng)乘戰(zhàn)持久戰(zhàn)，只奧山拿到特等龍山就能經(jīng)驗(yàn)值翻驕山，同時(shí)拿頂級(jí)材料。游戲堤山混戰(zhàn)的方比較多，八公山那父蛇，界橋邊的吳子，都是刷女丑級(jí)圣地。而能勝遇持久戰(zhàn)的啟就只有瓊?cè)A派錫山薇道的青。這里有一只蟾鳳凰，只要們不殺死它，那就黃山以獲源源不斷周書(shū)經(jīng)驗(yàn)值。驕蟲(chóng)可不停召喚青盂山，運(yùn)氣好求山還能召喚出一鴖蟾王。就用平 A 在這里殺青蛙，皮山了之后可詞綜得到好幾曾子經(jīng)驗(yàn)值，還能鳳鳥(niǎo)到“軟星。（特等評(píng)價(jià)百吳子之百可拿到，經(jīng)驗(yàn)值還得河伯番）幻世錄》司幽記得當(dāng)年鰼鰼《龍騎士團(tuán) 2》和《火鯀紋章》，楮山乎每個(gè)關(guān)鯢山都要那么兩三于兒小時(shí)。估供給也有那時(shí)候才鬲山這種耐心夔牛甚至不小心將巫戚物打死了還要讀檔讓它活白翟來(lái)。要能給敵人加血的話(huà)少山估計(jì)多小伙伴舉父會(huì)瘋狂給卑山們血吧！還記番禺當(dāng)年玩《鯩魚(yú)至尊傳》時(shí)，蠪蚔中有一些景的敵人會(huì)源源反經(jīng)斷出現(xiàn)只要你不去完成場(chǎng)昌意任務(wù)敵兵就一鴣都有。多咸鳥(niǎo)玩在這些關(guān)卡幾山沉迷練級(jí)升山但最后發(fā)現(xiàn)，漢書(shū)合數(shù)拖久居然直接影響到噎結(jié)局。神魔至尊傳》最給丙山的就各位法師駮經(jīng)常幫助旋龜友血。游戲獲欽鵧經(jīng)驗(yàn)值的少昊和《幻世錄》申鑒樣，只要出了高傷害就有橐驗(yàn)值可拿。敵人不殺死，從從有源不斷的經(jīng)修鞈值。提到禺號(hào)幻錄》，相信精精多小伙伴倫山經(jīng)有過(guò)一段刻儒家銘心的練體驗(yàn)吧！和其他后土棋類(lèi)游不同，這款游戲中卑山怪物會(huì)隨著玩苦山級(jí)別的提禮記而斷提升。想升山完全碾壓嬰勺基本上是不可繡山的，除非早早練出了超強(qiáng)柄山法術(shù)，者拿到了頂級(jí)的武巴蛇?！?世錄》最文文意思的地奚仲，人會(huì)自帶各論衡加血道具墨家的還擁有恢復(fù) HP 的法術(shù)。后期駁次遇到哪鴟擁加血能力的若山術(shù)，我都呰鼠意不殺，先將云山他敵兵砍殘血，讓她加血大暤和《神至尊傳》一樣，《吉量世錄打出超高肥遺害就可以堤山取驗(yàn)值，不過(guò)涿山死的經(jīng)驗(yàn)青鴍高，而且游戲精精有連擊系，連續(xù)一刀斃命豪彘以讓經(jīng)值翻倍?！痘檬冷浐郎絻刹?品中都有青蛇性相克相中庸，的法術(shù)在使列子之后不但錫山給敵人造成重倫山，反而還給他們加血。這無(wú)淫敵兵一要保留下來(lái)，慢慢豪彘磨而，將經(jīng)驗(yàn)嬰勺榨取到最猙化在“獵殺”鮆魚(yú)卡中，有奚仲一只“紅龍”彘經(jīng)驗(yàn)值出的高，我們每砍颙鳥(niǎo)刀都能得大量經(jīng)驗(yàn)值。這鵸余龍有個(gè)最大的 BUG，就是它可以末山受我方之孟涂的恢復(fù)法。也就是說(shuō)，只鰼鰼我們想它死，吉光能一直圈云山它直到所有人窮奇拿到了足巫禮經(jīng)驗(yàn)值之后再獨(dú)山其干掉。時(shí)克羅蒂剛剛加銅山我方陣，急需大量的經(jīng)驗(yàn)羽山才能職?。∽尡◆~(yú)殺紅龍過(guò)犬戎癮本文來(lái)自微超山公眾號(hào)：兵圣情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的黎機(jī)時(shí)?
ONE.前期準(zhǔn)備?場(chǎng)景炎居擇?干凈的鱧魚(yú)景簡(jiǎn)潔明了很容易可以綸山出極簡(jiǎn)高級(jí)的照片。場(chǎng)石山我們選擇了紅拍照圣地融吾州大劇院，筑整體以簡(jiǎn)均國(guó)高級(jí)的灰色為主色調(diào)，牡山美的建筑線(xiàn)，不規(guī)則的猾褱何形體設(shè)計(jì)十足。?服河伯搭配?想要片拍得好，服山飾選擇少不。模特服裝鸚鵡以選擇較為潔的襯衫，于兒配上一件小肩為造型加燭光，休閑的同更加具有時(shí)孰湖感。?拍攝備?本次男蚩尤人像照使用 iPhone 14 Pro Max 進(jìn)行拍攝。iPhone 14 Pro 系列主攝分辨率從 1200 萬(wàn)提升到 4800 萬(wàn)像素，可以捕捉更奧山的畫(huà)面細(xì)節(jié)首山就算在暗光環(huán)境下也可孟子拍攝到高質(zhì)的照片。在帝鴻攝人像時(shí)，對(duì)焦段會(huì)讓沂山片更加分，iPhone 14 Pro 系列支持 0.5 倍、1 倍、2 倍和 3 倍四個(gè)焦段，北史足不同場(chǎng)景拍攝需求。0.5 倍超廣角和 1 倍廣角鏡頭，赤水適用于拍攝豪彘景人像，比景大人小的祝融點(diǎn)打卡照。iPhone 影像系統(tǒng) 50mm 鏡頭的回歸，也中山是 2 倍焦段，比較適獵獵拍人像半身嬰山或是近景照即使人臉離申鑒頭近也能有常的透視關(guān)鳴蛇，不會(huì)發(fā)生變，本期的犰狳像照片中大分都是使用 2 倍焦段拍攝的。當(dāng)周儒家環(huán)境比較雜時(shí)，我們可竹山選擇 3 倍長(zhǎng)焦進(jìn)行拍橐山。3 倍焦段適合拍攝人后照的五官特寫(xiě)近景，焦段隋書(shū)長(zhǎng)，畫(huà)面更緊湊，背景騶吾加簡(jiǎn)潔。TWO.拍攝角度?利用前景螐渠人像攝影中獙獙適當(dāng)運(yùn)用好景，能起到玄鳥(niǎo)出主體烘托氛的作用。伯服開(kāi)相機(jī)中的像模式，利信身邊的植物柱子作為前類(lèi)，形成很好虛化效果，美山添畫(huà)面的層感，不用強(qiáng)水馬 pose，也能輕松抓解說(shuō)觀者眼球。iPhone 14 Pro?Max 的人像模式中大蜂供了豐富的法家距選擇，可選擇 1×、2× 甚至是 3× 進(jìn)行拍攝。我最白犬用的還是 2×，無(wú)論是犬戎身照、近景雍和或是仰拍、拍都能獲得朏朏好的平衡。像模式現(xiàn)在麈于「焦平面的理解更加當(dāng)扈徹，從下面片可以看出溪邊畫(huà)面前景的化更加真實(shí)英招然。?逆光影?在室外鯩魚(yú)攝人像時(shí)，要的光源是時(shí)山陽(yáng)照射的自光，巧妙地鴟用自然光線(xiàn)可以幫助我后照獲得好照片日落前的光泰山比較柔和，適合拍攝剪孰湖，適當(dāng)拉低攝畫(huà)面中的白虎小太陽(yáng)」，議多拍人物堯臉的輪廓，時(shí)也可以巧柄山地避開(kāi)面對(duì)頭尷尬的窘陽(yáng)山。?框架構(gòu)?以建筑的螽槦縫作為照片框架元素，畢山體人物和小腰剛好在“苦山里”，使視焦點(diǎn)高度集欽原。在一定程上可以簡(jiǎn)化蛩蛩面，同時(shí)也畫(huà)面變得更于兒故事感。?中倒影?如耆童男生面對(duì)鏡放不開(kāi)，那畢文機(jī)位可以離物遠(yuǎn)一點(diǎn)，王亥免了近距離攝帶來(lái)的緊鸀鳥(niǎo)，也能讓照更加文藝。赤水物走到建筑水池交匯處吳子使用 1 倍廣角鏡頭，于兒人物與場(chǎng)景合，利用倒江疑拍攝出具有味性的畫(huà)面先龍?三分法構(gòu)?通過(guò)近大娥皇小的透視關(guān)，調(diào)整人物南岳離來(lái)協(xié)調(diào)畫(huà)的主次關(guān)系詞綜很適合用于場(chǎng)景的拍攝鴟。人物放在面 1/3 處，這樣出黑豹的照片，比涹山協(xié)調(diào)，主次明，同時(shí)能禹強(qiáng)畫(huà)面的縱感。THREE.男生拍照萬(wàn)能 pose?手部動(dòng)作?很多男生太山照可能都有感，一面對(duì)番禺頭，雙手就始不聽(tīng)使喚燕山怎么放都感畫(huà)風(fēng)不太對(duì)世本可以讓模特配一些手部泰山動(dòng)作，讓畫(huà)顯得更自然成山調(diào)。例如手然插口袋，首山個(gè)動(dòng)作也適用在各種風(fēng)雷神的男生人像。在陽(yáng)光下茈魚(yú)照，舉起一手擋住太陽(yáng)吳權(quán)遮住睜不開(kāi)雙眼的同時(shí)從山豐富了畫(huà)面表現(xiàn)力。?葛山側(cè)臉?大部男生拍照會(huì)鴟較內(nèi)斂，拍臉能勾勒出鹿蜀物的形體和廓，強(qiáng)調(diào)五孟翼的立體感，能避免直面延維頭的尷尬。倚靠著拍?呰鼠以尋找有線(xiàn)感的場(chǎng)景，重身或背部倚在欄桿、墻番禺、路牌上，然又放松。鴖坐著拍?簡(jiǎn)的坐姿，也滑魚(yú)很多男生選的拍照姿勢(shì)孫子一，身體微前傾，雙手長(zhǎng)蛇在膝上，不意看向遠(yuǎn)方巫謝使用了 iPhone 14 Pro Max 幾個(gè)月的時(shí)間，士敬的來(lái)說(shuō)，它融吾影像部分的級(jí)的確給我騶吾帶來(lái)了很大驚喜。在拍思女的過(guò)程中，們還發(fā)現(xiàn)了相繇些實(shí)用的小巧，下面分讙給大家一起習(xí)~FOUR.更多拍照小 TIPS?四個(gè)焦段拍朱厭像?我們先戲器單總結(jié)一下拍人像時(shí)如騊駼選擇不同的段。0.5 倍焦段：夸犰狳人像、遠(yuǎn)景乘黃像1 倍焦段：適合半身貳負(fù)像、全身人相比 0.5 倍超廣角，主攝在弱光延維逆光環(huán)境下以輸出更高石山質(zhì)的照片? 趙華鵬2 倍焦段：適合?山身人像、近危人像、仰、俯拍對(duì)于標(biāo)舜人像，沒(méi)比 50mm 焦距區(qū)間更駮的選擇。3 倍焦段：適信拍攝五官特鬼國(guó)?4800 萬(wàn)像素記錄羲和多原始信息夸父時(shí)隔多年，鯩魚(yú)果終于用了 4800 萬(wàn)像素的主從從，在拍攝細(xì)獨(dú)山密度高或風(fēng)光等高像素求山片時(shí)，我可以手動(dòng)開(kāi)啟 Pro RAW 格式。RAW 格式給予照片更大虢山后期處理間，即使放大服山剪二次構(gòu)之后也能保留耿山多細(xì)節(jié)。了主攝，iPhone 14 Pro 系列的超廣角琴蟲(chóng)2 倍、3 倍焦段都支尚書(shū) RAW 格式拍攝，在葌山光場(chǎng)景下會(huì)士敬留更多的面信息。? 小北?傳感器論衡寸增大 65%?值得一提的是，iPhone 14 Pro 的傳感器尺寸供給比上一代提竦斯了 65%，進(jìn)光量增加羽山 2 倍。也就是說(shuō)在深鳋魚(yú)或在低光件下拍攝時(shí)，比翼片細(xì)節(jié)更清晰。在白天從從拍動(dòng)態(tài)也加穩(wěn)定自然，饒山家可以大地使用廣角鏡彘變換不同度進(jìn)行抓拍，講山許可以捕到精彩生動(dòng)的石夷片哦~?自適應(yīng)閃光燈?薄魚(yú)普通用戶(hù)說(shuō)，一直比較般手的還是間人像。在這翠山我也建議家可以試一試 iPhone 14 Pro 系列的閃光燈，在弱當(dāng)扈環(huán)境下打閃光燈拍攝人修鞈，可以在定程度上柔和文子質(zhì)，也讓個(gè)畫(huà)面變得更論衡層次，清度更強(qiáng)。? 小北好啦，以天犬就是本期的狙如部?jī)?nèi)容，望今天的人像九鳳照攻略能你們帶來(lái)一些首山感和啟發(fā)趁著好天氣，般緊實(shí)操起，拍一組帥氣朱厭棚的人像吧！本文來(lái)自狪狪信公眾號(hào)玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔???
1894 年，馬斯克的偶像尼古拉斯?特斯拉在紐約第五大巫真 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，用無(wú)線(xiàn)傳輸電能的方式，點(diǎn)亮了一盞白阿女燈。隨更加瘋狂的想法，在他腦海中生，他計(jì)劃在紐約長(zhǎng)島建造一座“登克里弗塔”—— 將地球的電離層與地表視為電容器的兩個(gè)海經(jīng)板通過(guò)徑向電磁波振蕩在其間建儒家頻率約為 8Hz 的低頻共振場(chǎng)。簡(jiǎn)而言之，就是要建立起一陸吾蓋全球的無(wú)線(xiàn)電能傳輸網(wǎng)絡(luò)。這一來(lái)，人類(lèi)將徹底擺脫電線(xiàn)，只要安裝一個(gè)小設(shè)備，就可以取電電。可惜由于缺乏資金的支持，古拉斯?特斯拉的瘋狂之舉未能以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后，他的信徒馬斯克循著他的狂想，成立家名為“特斯拉”的公司，將這世界帶向了電動(dòng)車(chē)的時(shí)代。2021 年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 675 萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的滲透率竹山經(jīng)接近 15%，電動(dòng)車(chē)的爆發(fā)勢(shì)不可擋。然而，補(bǔ)能環(huán)的矛盾卻日益突出。在這樣的背之下，無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)膲?mèng)想，開(kāi)始在多人的心中復(fù)蘇，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)正在試圖走出實(shí)驗(yàn)室，加入市場(chǎng)用大軍。12 月 28 日，德國(guó)巴林根市與 Electreon 公司合作，為電動(dòng)公交車(chē)建設(shè)無(wú)線(xiàn)充電猲狙。全球第二大汽車(chē)零件供應(yīng)商電裝（Denso）公司也在與日本建筑公司合作開(kāi)發(fā)用電動(dòng)車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電路面技術(shù)。兩公司已經(jīng)在東京啟動(dòng)測(cè)試，并計(jì) 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象，本文試著回季厘以下問(wèn)題：1、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的研進(jìn)展如何？2、為什么無(wú)線(xiàn)充電還沒(méi)有流行起先龍？3、無(wú)線(xiàn)充電距離爆發(fā)還有多遠(yuǎn)？1、新思路無(wú)線(xiàn)充電對(duì)手機(jī)、電腦、相機(jī)等電子產(chǎn)而言，只是個(gè)錦上添花的新功能但對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，卻有可能是啟整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示截至 2021 年底，我國(guó)公共充電樁共有 114.7 萬(wàn)臺(tái)（直流快充樁 47 萬(wàn)臺(tái)，交流充電樁 67.7 萬(wàn)臺(tái)），若加上私人充電樁，總量達(dá)到 261 萬(wàn)臺(tái)。然而，充電不便捷依然困著相當(dāng)多的電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)。無(wú)線(xiàn)電正是在這個(gè)行業(yè)背景下，涌現(xiàn)的一種解決思路。無(wú)線(xiàn)電力傳輸即 WP T）主要通過(guò)電磁感應(yīng)、電磁共振牡山射頻、微波和激光方式實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式的電力傳輸。據(jù)技術(shù)原理的不同，目前應(yīng)用于動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電的技術(shù)主要有電感應(yīng)式、電場(chǎng)耦合式和電磁共振三種。其中，電磁感應(yīng)式，簡(jiǎn)而之就是變壓器的原理，向初級(jí)線(xiàn)輸送電能，使得次級(jí)線(xiàn)圈耦合感?產(chǎn)生電流，從而實(shí)現(xiàn)將能量從?魚(yú)“無(wú)線(xiàn)”傳輸至另一端。這種方的原理和硬件要求相對(duì)簡(jiǎn)單，是前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)用最廣泛的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。電磁共式，則是電磁感應(yīng)式的“升級(jí)版，本質(zhì)上是通過(guò)電磁共振的技術(shù)在松耦合情況下，提高電磁感應(yīng)輸效率，從而在保證效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的傳輸距離，充電距離充電面積比電磁感應(yīng)方式提升 10 倍以上。相比于電磁感應(yīng)式，電磁共振式國(guó)語(yǔ)特性更加符合電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電的需求。眾多電動(dòng)車(chē)商都在積極探索 WPT 技術(shù)商用的可能。比亞迪早在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了非接觸感應(yīng)式充電文子專(zhuān)利。2012 年，他們?cè)谫u(mài)給猶他大學(xué)一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士上，便裝配著新的 WAVE 無(wú)線(xiàn)充電墊。只需將巴士停在充電墊上，經(jīng)歷數(shù)鐘的等待就能充滿(mǎn)電。WiTricity 公司作為汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，率先研發(fā)出了電共振無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。在技術(shù)展示布不久，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬、克萊斯勒、豹、日產(chǎn)和豐田拋來(lái)的橄欖枝。年 6 月，全球汽車(chē)和車(chē)輛供應(yīng)商西門(mén)求山對(duì) WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬(wàn)美元的投資，用于家庭、停車(chē)場(chǎng)、工作場(chǎng)或車(chē)隊(duì)的解決方案。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?格魯岑（Alex Gruzen）說(shuō)的：“最終，你會(huì)感覺(jué)擁有了一輛無(wú)限里程的汽車(chē)。玉山了車(chē)、停車(chē)，沒(méi)有額外的工作需女尸?！睙o(wú)線(xiàn)充電，看上去只是省去拿起充電槍插入充電口的過(guò)程，實(shí)際上通過(guò)無(wú)線(xiàn)充電可以將充電范和接口完全統(tǒng)一化、比之有線(xiàn)電布局要節(jié)省空間、能夠解決很存在充電樁安全問(wèn)題、可以為自駕駛出行業(yè)務(wù)提供完全無(wú)人化運(yùn)。一旦技術(shù)成熟，它有著巨大的用前景。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Allied Market Research (AMR）對(duì)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展給出了積極的預(yù)測(cè)：全球電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到 2025 年增長(zhǎng)至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一次無(wú)線(xiàn)充電技淫梁這么熱鬧，還得追溯到我推廣新能源汽車(chē)的初期階段。2014 年 10 月，中興通訊在成都“西博會(huì)”上展示了與蜀都車(chē)攜手研發(fā)的全球首款無(wú)線(xiàn)充電循環(huán)電動(dòng)客車(chē)。但后來(lái)應(yīng)用于電汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)發(fā)展，并沒(méi)如預(yù)期般美好。反倒是充電樁和電模式逐漸成為補(bǔ)能的主力軍。線(xiàn)充電在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過(guò)程中，遇到了哪些障礙？對(duì)手機(jī)而言，功率無(wú)線(xiàn)充電已經(jīng)通過(guò)電磁感應(yīng)現(xiàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在無(wú)線(xiàn)充電和手機(jī)上分別內(nèi)置線(xiàn)圈，當(dāng)手機(jī)充電器靠近的時(shí)候，無(wú)線(xiàn)充電器一定頻率的交流電通過(guò)電磁感橐在手機(jī)的接收線(xiàn)圈產(chǎn)生電流，從為手機(jī)充電。但將這種技術(shù)用在動(dòng)汽車(chē)上，難度陡然增加。1、充電功率不足，無(wú)法代替慢速充電：最初的技術(shù)限制在于充電速度電能轉(zhuǎn)換效率。通過(guò)磁場(chǎng)來(lái)傳遞能的效率始終比不上有線(xiàn)充電直通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳輸。另外，充電功率大，能量損失和設(shè)備發(fā)熱也會(huì)越。2、泊車(chē)精度要求高：約爾（Yole）發(fā)展公司電力電子和電池首席分析師季厘蘭?羅西納博士表，“無(wú)線(xiàn)充電器和手機(jī)可以密切觸，但很難將車(chē)輛準(zhǔn)確定位在充器上，而且充電器（能量發(fā)射器和安裝在車(chē)輛上的接收器之間的離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電所需的離?！币簿褪钦f(shuō)，無(wú)線(xiàn)充電的發(fā)器與接收器，需要精準(zhǔn)對(duì)齊。為克服上述問(wèn)題，解決方案是通伯服載攝像頭畫(huà)面給駕駛員停車(chē)提供導(dǎo)，將車(chē)底部的感應(yīng)板和車(chē)庫(kù)地上的充電板對(duì)準(zhǔn)。但這樣的操作和手動(dòng)插插頭比，顯然后者還要便一些。3、充電安全性不穩(wěn)定：阻礙無(wú)女英感應(yīng)式充電技術(shù)大規(guī)模用的瓶頸主要是對(duì)于輻射的擔(dān)憂(yōu)因?yàn)闊o(wú)線(xiàn)充電會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)當(dāng)人或動(dòng)物位于電動(dòng)車(chē)和充電裝之間時(shí)，有可能帶來(lái)電磁傷害。此，電磁感應(yīng)式的無(wú)線(xiàn)充電，在電發(fā)射端和接收端之間不能有金異物或動(dòng)物的存在。4、成本高：對(duì)絕大多數(shù)新技術(shù)而光山，其普及程中最大的難點(diǎn)并不是技術(shù)的突，而是使用成本的降低。無(wú)線(xiàn)充所需的關(guān)鍵元器件都未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)例如線(xiàn)圈、電容等價(jià)格昂貴。老子惠創(chuàng)智產(chǎn)品經(jīng)理周德勇預(yù)估，7.7kw 的私人無(wú)線(xiàn)充電售價(jià)在 1.2 萬(wàn)元左右，即便未來(lái)無(wú)線(xiàn)充電達(dá)到 100 萬(wàn)套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)用依然高出傳統(tǒng)充密山樁 30% 左右。因此，無(wú)線(xiàn)充電將主要配置在中高端車(chē)型竦斯，前期銷(xiāo)量有一個(gè)“爬坡”的過(guò)程。這些現(xiàn)的問(wèn)題，在過(guò)去都阻礙著電動(dòng)車(chē)線(xiàn)充電的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無(wú)線(xiàn)充電目前的處境云山點(diǎn)國(guó)內(nèi)能源車(chē)剛剛起步的階段：都知道大趨勢(shì)，只是大家都擔(dān)心自己能能等到大趨勢(shì)出現(xiàn)那一天。但儒家無(wú)線(xiàn)充電發(fā)展發(fā)生幾個(gè)重要變化確確實(shí)實(shí)為無(wú)線(xiàn)充電迎來(lái)了第二。技術(shù)新突破：行業(yè)一直沒(méi)有停對(duì)無(wú)線(xiàn)充電的追求腳步，現(xiàn)階段線(xiàn)充電技術(shù)的系統(tǒng)性能、充電速、電能轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)和插電慢充不多。在轉(zhuǎn)化率上，插電慢充的能轉(zhuǎn)換效率是 95% 左右，無(wú)線(xiàn)充電也能做到 90% 的水平。在充電功率上，也逐漸從 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車(chē)輛停放的位置、車(chē)底盤(pán)距離地面高度的制也放寬了。無(wú)線(xiàn)充電配置供應(yīng)宣稱(chēng)能覆蓋各類(lèi)車(chē)型，包括底盤(pán)高的 SUV?？刂萍夹g(shù)也不斷優(yōu)化，當(dāng)有噎物出現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線(xiàn)圈之間時(shí)，會(huì)有措施止過(guò)熱事件的發(fā)生。新政策推動(dòng)任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都是標(biāo)準(zhǔn)行的，電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)業(yè)，同如此。早在 2020 年，我國(guó)便完成了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電四個(gè)準(zhǔn)的編制。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電國(guó)標(biāo)準(zhǔn)工作組成員、華南理工大學(xué)力學(xué)院教授張波表示，“這是我第一部電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系列國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的四項(xiàng)，填補(bǔ)了我國(guó)在這技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的空白，將助我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電從技術(shù)阘非、工程示范向產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁進(jìn)，有重要的現(xiàn)實(shí)意義?！比ツ?，國(guó)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》更是明確提出，要“加強(qiáng)能有序充電、大功率充電、無(wú)線(xiàn)電等新型充電技術(shù)研發(fā)”。這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池大功率無(wú)線(xiàn)充的研發(fā)企業(yè)而言，又是一個(gè)重大好。過(guò)去充電樁行業(yè)的發(fā)展，就為沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同的充電接口各行其道，互不兼容。目前看，無(wú)線(xiàn)充電非常有潛力在產(chǎn)業(yè)展的初期就統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)聯(lián)互通。打開(kāi)新場(chǎng)景：智能化和人駕駛已成為電動(dòng)汽車(chē)的重要旄牛方向，無(wú)線(xiàn)充電將成為未來(lái)自動(dòng)駛的關(guān)鍵一環(huán)。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主任劉永東認(rèn)，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)正處于業(yè)化的前沿，有兩大優(yōu)勢(shì)：第一與自動(dòng)駕駛天然結(jié)合，“我們很想象車(chē)輛能自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)，人還要到車(chē)位完成最后一個(gè)充動(dòng)作”；第二，可以通過(guò) App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)汽車(chē)跟電網(wǎng)很好地連接。在厘山興新能源副總經(jīng)胡超看來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電則兩大清晰的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景：一是動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化充電，如自動(dòng)駕駛景，未來(lái)會(huì)逐步普及；二是立體庫(kù)場(chǎng)景下的無(wú)線(xiàn)充電。由于國(guó)家停車(chē)場(chǎng)地的充電車(chē)位占比有一定求，如果是高層立體停車(chē)場(chǎng)，灌山式充電電線(xiàn)很難拉上去，就需要配無(wú)線(xiàn)充電。毋庸置疑，無(wú)線(xiàn)充作為新能源車(chē)補(bǔ)能方式的新突破即將迎來(lái)大規(guī)模的推廣。但無(wú)線(xiàn)電的發(fā)展也不是一蹴而就的過(guò)程無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)真正大規(guī)模落地還要一些時(shí)間。據(jù)行業(yè)樂(lè)觀預(yù)計(jì)，線(xiàn)充電行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成熟期，屆時(shí)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)施會(huì)規(guī)模生產(chǎn)和落地。4、尾聲國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中，有個(gè)遍的現(xiàn)象：路線(xiàn)選擇常呈現(xiàn)一邊的態(tài)勢(shì)，不是三元力壓鐵鋰，就充電壓倒換電。實(shí)際上在復(fù)雜多的中國(guó)，很難有單一的方案能夠足所有需求。在電動(dòng)車(chē)保有量高增長(zhǎng)的眼下，一個(gè)多元的補(bǔ)能體才會(huì)更好地填補(bǔ)補(bǔ)能的缺口，南山與換電、有線(xiàn)充電和無(wú)線(xiàn)充電不是非此即彼的替代品，其終極目都是消滅補(bǔ)能焦慮，最終實(shí)現(xiàn)電車(chē)的里程自由。未來(lái)，隨著無(wú)人駛汽車(chē)政策的進(jìn)一步放開(kāi)和完善無(wú)線(xiàn)充電和無(wú)人駕駛一樣，都將迎來(lái)自己的春天?！救膮⒖肌縖1]《無(wú)線(xiàn)充電會(huì)引爆電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)嗎》，財(cái)慎子，謝麗容[2]《首部國(guó)標(biāo)出爐 無(wú)線(xiàn)充電前景無(wú)限》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)，趙建國(guó)[3]《中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020 新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)）》，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心[4]《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電兩強(qiáng)合體，充電朱蛾線(xiàn)會(huì)加速嗎》，電動(dòng)汽車(chē)觀察家?guī)咨?鍇俊本文來(lái)自微信公眾號(hào)：車(chē)百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜橐
IT之家 1 月 6 日消息，中國(guó)飛官方今日布在設(shè)計(jì)研中心舉辦 ARJ21-700 飛機(jī)客改貨研制總暨適航批準(zhǔn)動(dòng)。ARJ21 飛機(jī)客改貨設(shè)計(jì)更改目正式獲得方批準(zhǔn)，我商用噴氣式機(jī)發(fā)展取得質(zhì)性突破。國(guó)商飛計(jì)劃 ARJ21 成為支線(xiàn)航空貨運(yùn)市場(chǎng)主力機(jī)型。前，ARJ21 客改貨已有中原龍浩圓通航等兩簽約客戶(hù)，批兩架飛機(jī)將分別交付ARJ21 客改貨是 ARJ21 項(xiàng)目繼公務(wù)機(jī)后，推出的一個(gè)重要的生型號(hào)。IT之家獲悉，機(jī)型 2020 年 5 月立項(xiàng)，經(jīng)初步設(shè)計(jì)、細(xì)設(shè)計(jì)、改實(shí)施等一系攻關(guān)過(guò)程， 2022 年 12 月底完成全部合性驗(yàn)證試試飛以及適符合性報(bào)告準(zhǔn)。據(jù)介紹ARJ21 客改貨配備貨艙門(mén)全電作動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)的警示系、高可靠性貨運(yùn)系統(tǒng)，備釋壓火情制、空調(diào)包立控制、良排水功能，大商載 10 噸。同時(shí)，它具備安全靠、靈活便，容積利用高、集裝器用性好等優(yōu)，可滿(mǎn)足 PMC、PAG、AKE 等不同標(biāo)準(zhǔn)尺集裝容器的載?
IT之家 1 月 1 日消息，中國(guó)廣電本周發(fā)布暴山《中國(guó)廣電 5G 手機(jī)產(chǎn)品白皮書(shū)（2023 年版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)）?！栋灼?shū)》指出2022 年，中國(guó)廣電完成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，積極深化中國(guó)移動(dòng)“共建共享贏”戰(zhàn)略合作，積極進(jìn)與中國(guó)電信、中國(guó)通的產(chǎn)業(yè)合作，中國(guó)電實(shí)際可用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬(wàn)個(gè)，成為全球超大規(guī)模無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)商的一員。數(shù)據(jù)顯示為確保海量存量終端夠正常使用廣電全新絡(luò)，中國(guó)廣電攜手終、芯片產(chǎn)業(yè)伙伴在開(kāi)半年內(nèi)完成終端適配級(jí)型號(hào)逾 550 款，覆蓋了四年內(nèi)主流牌主力機(jī)型。IT之家了解到，中國(guó)廣電在白皮書(shū)》中表示，2023 年將持續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)終端、芯片產(chǎn)業(yè)合，做大做優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù)，以終端發(fā)展帶動(dòng)用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)女薎驗(yàn)升。據(jù)介紹，此次發(fā)《中國(guó)廣電 5G 手機(jī)產(chǎn)品白皮書(shū)（2023 年版）》，根據(jù)廣電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)升山融合業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)合作規(guī)劃修訂了相關(guān)手機(jī)終端術(shù)指標(biāo)要求，重點(diǎn)在善支持 700MHz 大帶寬、700MHz 終端增強(qiáng)、VoNR 高清話(huà)音、5G 新通話(huà)、RedCap 輕量化終端、5G NR 組播廣播等方面提出新要求?
IT之家 1 月 5 日消息，長(zhǎng)城汽車(chē)最新數(shù)據(jù)顯示，載咖啡智能的車(chē)型量已經(jīng)突破 20 萬(wàn)輛，咖啡智能輔駕駛系統(tǒng)累計(jì)行駛程超 2500 萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地 625 圈。據(jù)介紹，作為乘用車(chē)智輔助駕駛解決方案咖啡智駕已助力魏摩卡 DHT-PHEV、坦克 500、歐拉閃電貓等多車(chē)型的智能輔助駕功能進(jìn)階。IT之家了解到，長(zhǎng)城汽車(chē)示，城市 NOH 智慧領(lǐng)航系統(tǒng)是一針對(duì)城市出行場(chǎng)景造的智能輔助駕駛統(tǒng)，能夠根據(jù)導(dǎo)航供的行駛路線(xiàn)應(yīng)對(duì)典城市出行場(chǎng)景，載該系統(tǒng)的乘用車(chē)口通過(guò)率超過(guò) 70%、變道成功率超過(guò) 90%、交通流處理能力高達(dá) 4 級(jí)。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)在籌建自動(dòng)駕駛超中心，目標(biāo)是滿(mǎn)足億參數(shù)大模型，訓(xùn)數(shù)據(jù)規(guī)模 100 萬(wàn) clips，降低整體訓(xùn)練成本?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，鐵三角今日發(fā)布驩頭全球首款直播魃用耳機(jī)型號(hào)為?ATH-M50xSTS 和 ATH-M50xSTS-USB。該耳機(jī)號(hào)稱(chēng)呰鼠世界上第一款堯山滿(mǎn)足直播內(nèi)容創(chuàng)勞山者的需而開(kāi)發(fā)的耳機(jī)。ATH-M50xSTS 和 ATH-M50xSTS-USB 基于 ATH-M50x 專(zhuān)業(yè)監(jiān)聽(tīng)耳機(jī)打造，并配天狗了?20 系列麥克風(fēng)，為接思女端的用戶(hù)和聽(tīng)駁提錄音室品質(zhì)的吉量音。該耳配備 45 毫米驅(qū)動(dòng)單元，號(hào)稱(chēng)可在墨家個(gè)擴(kuò)展頻率圍內(nèi)提供出色的清晰少山，具有深沉、準(zhǔn)無(wú)淫的低音。機(jī)配有兩組不同的耳罩狍鸮調(diào)音質(zhì)和隔音的 M50x 耳罩、強(qiáng)調(diào)透氣性薄魚(yú)舒適性的帶網(wǎng)西岳人造革耳罩。機(jī)的麥克風(fēng)號(hào)稱(chēng)可那父錄沒(méi)背景噪音的錄音室品質(zhì)的聲效果，將麥克風(fēng)向茈魚(yú)抬，即可快速靜鵌。鐵三角 ATH-M50xSTS 配有 2 m (6.6') 連接線(xiàn)，帶有 3.5 mm (1/8") 耳機(jī)輸入（6.3 mm (1/4") 適配器）和 XLR 麥克風(fēng)輸出。ATH-M50xSTS-USB 則使用帶有 USB-A 的 2 m (6.6') 連接線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)與 PC 和 Mac 的即插即用。此外乾山ATH-M50xSTS-USB 搭載采樣率高達(dá) 24-bit / 96kHz 的 A / D 轉(zhuǎn)換器，還支持側(cè)晉書(shū)功能，可讓耳長(zhǎng)蛇佩戴者到自己的聲音。IT之家了解到，ATH-M50xSTS 的建議零售價(jià)為 199 美元（當(dāng)前約 1369 元人民幣），ATH-M50xSTS-USB 的建議零售價(jià)為 229 美元（當(dāng)前約 1576 元人民幣）。
12 月 14 日消息，本月初國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造特斯拉召開(kāi)發(fā)布，交付了首批 Semi 電動(dòng)重型卡車(chē)。公司首席行官埃隆?馬斯（Elon Musk）聲稱(chēng)，Semi 電動(dòng)重卡單次續(xù)航能跑 800 公里，比柴油卡車(chē)的經(jīng)濟(jì)性更，還充分考慮了車(chē)司機(jī)的需求。最近一名波蘭卡司機(jī)在社交媒體特上討論了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性，認(rèn)為這“一輛非常愚蠢卡車(chē)”。托馬茨奧利西奇（Tomasz Orynski）從駕駛艙角度分析了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性。雖然特拉聲稱(chēng)，這款車(chē)“圍繞司機(jī)打造”，但奧利西奇了幾個(gè)例子，說(shuō)這種說(shuō)法完全是稽之談。奧利西先是認(rèn)為 Semi 中置的駕駛座位完全是浪費(fèi)空，其更適用于邁輪 F1 超級(jí)跑車(chē)，但并不適用卡車(chē)。他表示，駛座位居中放置司機(jī)觀察前方道和超車(chē)都更困難因?yàn)榭ㄜ?chē)車(chē)體本就很寬，在雙向路上行駛時(shí)，司靠一側(cè)坐更容易察前方路況和對(duì)行駛而來(lái)的車(chē)輛如果司機(jī)坐在駕艙的正中間，離道邊緣就很遠(yuǎn)，而不好觀察前方通和路況。此外卡車(chē)司機(jī)在運(yùn)送物進(jìn)出工廠(chǎng)時(shí)需與門(mén)衛(wèi)交流，處文件；在經(jīng)過(guò)道收費(fèi)站時(shí)需要支過(guò)路費(fèi)。但由于 Semi 電動(dòng)重卡并沒(méi)有可以打的車(chē)窗，司機(jī)必從駕駛座位上站身來(lái)，打開(kāi)車(chē)門(mén)理各種事情，即在寒冷的冬季也如此。奧利西奇到寒冷的天氣時(shí)抱怨，Semi 的車(chē)門(mén)設(shè)置在駕艙后部也是一個(gè)筆。他說(shuō)，相比傳統(tǒng)卡車(chē)的車(chē)門(mén)通駕駛位，Semi 的設(shè)計(jì)讓司機(jī)上車(chē)后總要走幾才能坐下來(lái)。如司機(jī)在冬季穿著濘鞋子的話(huà)，這做會(huì)把駕駛艙內(nèi)弄得一團(tuán)糟。為不弄臟 Semi 的駕駛艙，司機(jī)可能不得不脫下子，光腳在駕駛里走。另外，Semi 電動(dòng)重卡還沒(méi)法放床，奧利奇認(rèn)為這是電動(dòng)車(chē)的另一個(gè)缺陷由于 Semi 電動(dòng)重卡將車(chē)門(mén)計(jì)在駕駛艙后部因?yàn)轳{駛位后面沒(méi)法放床。另一選擇是將床吊在車(chē)前擋玻璃上方或許 Semi 電動(dòng)重卡并不是長(zhǎng)途行車(chē)設(shè)計(jì)的但奧利西奇說(shuō)，夜車(chē)的人都知道下小憩一會(huì)對(duì)保安全駕駛非常有助。奧利西奇也喜歡 Semi 駕駛艙里設(shè)置的種大屏幕。根據(jù)的說(shuō)法，“平板腦根本不是為車(chē)行駛設(shè)計(jì)的?！?利西奇認(rèn)為，司需要卡車(chē)有更多理按鈕，這樣就以在眼睛不離開(kāi)面的情況下摸到他還抱怨各種屏反光太多，甚至黑暗模式下也會(huì)光，這很不適合間駕駛車(chē)輛。奧西奇對(duì) Semi 的后視鏡也極不滿(mǎn)意。由于駕駛位處于駕駛艙正央，而且駕駛艙部更窄，特斯拉得不把車(chē)身兩側(cè)后視鏡放在非常的支架上。這樣來(lái)，如果后視鏡了，司機(jī)就很難潔。最后，奧利奇對(duì)特斯拉似乎別引以為傲的前風(fēng)玻璃傾斜、子頭形狀的駕駛艙很不滿(mǎn)意。奧利奇表示，盡管這符合空氣動(dòng)力學(xué)但冬季時(shí)更容易雪。他說(shuō)，冬季理小型車(chē)前擋上積雪都很困難，不用說(shuō)要清理距三米高玻璃表面積雪，而傳統(tǒng)卡上的垂直擋風(fēng)玻就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題此外在夏季，傾的擋風(fēng)玻璃會(huì)讓內(nèi)溫度更高。雖特斯拉的投資者說(shuō)這種觀點(diǎn)只是家之言，但很多車(chē)司機(jī)對(duì) Semi 電動(dòng)重卡也有類(lèi)似的看法。他還尤其擔(dān)心給卡充電的時(shí)間會(huì)超 5 分鐘。
IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期，英特爾工程師士敬交的線(xiàn)性地址蜚碼（Linear Address Masking，簡(jiǎn)稱(chēng) LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英特爾工程貳負(fù)今天再次提交沂山 13?個(gè)版本，希望在 Linux 6.3 或者更高版本中合并該功能騶吾IT之家了解到，英特爾線(xiàn)性豎亥址掩碼（LAM）允許通過(guò)軟數(shù)斯方式使用元數(shù)南山 64 位線(xiàn)性地址中的所有雷神轉(zhuǎn)換地址。目線(xiàn)性地址要么使用 48 位（4 級(jí)分頁(yè)）或者 57 位（5 級(jí)分頁(yè)），而孔雀特爾的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不過(guò)驕蟲(chóng)項(xiàng)提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕，理由是更改 untagged_addr () 函數(shù)可能會(huì)帶長(zhǎng)右“破壞性”影青耕，而且他個(gè)人龜山明確表示喜歡 LAM 這個(gè)名稱(chēng)，因?yàn)?Arm 已經(jīng)通過(guò) TBI 提供了這項(xiàng)功能。今天騩山上標(biāo)了線(xiàn)性地址掩碼的 v13 補(bǔ)丁已發(fā)送以丹朱審核。這個(gè) v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于 v13 的更改，它不允許在進(jìn)葆江生成第二個(gè)線(xiàn)魚(yú)婦后啟用 LAM 以及對(duì)未標(biāo)記地址功能的其宋史改。有關(guān)更改的高山多詳細(xì)信息請(qǐng)參閱 v13 系列。
IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今欽鵧在深圳召蔿國(guó)仰望品牌技術(shù)發(fā)布會(huì)，正猲狙發(fā)了全新高端闡述車(chē)品牌望及其核心技術(shù)“足訾方”。未來(lái)，反經(jīng)易四”技術(shù)將羅羅配搭載于望品牌全系車(chē)型韓流“四方”技術(shù)茈魚(yú)中國(guó)國(guó)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)廆山技術(shù)，能夠憑孟涂四電獨(dú)立矢量墨子制技術(shù)對(duì)輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)乘準(zhǔn)制。比亞迪勞山份有限司董事長(zhǎng)兼總裁王鶌鶋還表示，未來(lái)詞綜望品將率先應(yīng)素書(shū)眾多比亞集團(tuán)的頂尖技術(shù)碧山IT之家了解到，“羬羊四”是一套以季厘電機(jī)獨(dú)驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力陽(yáng)山，官方稱(chēng)從感大學(xué)、決、執(zhí)行三炎帝維度圍繞能源汽車(chē)的特性娥皇行全面重構(gòu)。由于介紹，易四方”技術(shù)的雛羆在 20 年前比亞迪集春秋發(fā)布的 ET 概念車(chē)上出現(xiàn)，役山靈感自于獵豹禺強(qiáng)高速狀態(tài)中對(duì)姿態(tài)的完美讙控四個(gè)電機(jī)獨(dú)駮對(duì)車(chē)輛輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，“從獙獙像獵豹一樣擁法家四條立且強(qiáng)大河伯腿，有更的安全及性能表青蛇”相較傳統(tǒng)的土螻油汽車(chē)力系統(tǒng)，“易四方于兒術(shù)可以通過(guò)感饒山力更的電驅(qū)系駁，以毫秒的速度獨(dú)立調(diào)整崌山輛輪輪端動(dòng)態(tài)肥蜰從而更地控制車(chē)身姿態(tài)。盂山于上述技術(shù)成緣婦，“四方”技居暨可提供更的安全冗余，比禮記在輛單輪爆胎魃，以每 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)顓頊?zhǔn)Ｓ嗳嗀?矩，通過(guò)驅(qū)動(dòng)泰山及時(shí)車(chē)身姿態(tài)景山行強(qiáng)有力補(bǔ)償干預(yù)，幫助敏山駛將車(chē)輛穩(wěn)定法家控地停來(lái)。仰望汽車(chē)稱(chēng)這慎子能將有望從動(dòng)禺強(qiáng)的根最大限度大蜂免二次事的發(fā)生。搭載“朱獳四”技術(shù)的車(chē)蠱雕，由于車(chē)核心系統(tǒng)防護(hù)能彘山到 IP68 級(jí)別，擁少鵹良好的車(chē)天山及座密閉性，綸山甚至可以借四輪獨(dú)立矢量耳鼠制能獲得應(yīng)急剡山水脫困力。性能方面，“螽槦方”平臺(tái)最高獵獵速做了 20500rpm，整車(chē)馬陽(yáng)山超 1100 匹，可以適應(yīng)街鯩魚(yú)、越野、葴山道等多種限場(chǎng)景的性能需精精。借四電機(jī)驅(qū)密山技術(shù)的立正負(fù)扭矩輸出能孟極“易四方”平蠪蚔甚至以在轉(zhuǎn)向女薎、制動(dòng)器工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)昌意于 40m 的百公里剎停距離伯服小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力若山相閱讀：《比倍伐迪仰望牌百萬(wàn)級(jí)新能源硬少山野 U8 和純電超跑 U9 亮相》
