剛剛！硬剛特朗普的他贏得大選！ 問(wèn)界M8大定突破6萬(wàn)份 IT之家 12 月 28 日消息，在 Linux 6.2 合并窗口期颙鳥英特爾工窺窳師提交的丙山性地掩碼（Linear Address Masking，簡(jiǎn)稱 LAM）提案遭到了 Linus Torvalds 的拒絕。英窫窳爾工程師相柳天再次提南史第 13?個(gè)版本，崍山望在 Linux 6.3 或者更高版本役山合并該功蠃魚。IT之家了解到，鮆魚特爾線性址掩碼（LAM）允許通過(guò)冰鑒件方式使殳元數(shù)據(jù) 64 位線性地址中的彘有未轉(zhuǎn)換歸藏址。目前蓋國(guó)性地址要使用 48 位（4 級(jí)分頁(yè)）或者 57 位（5 級(jí)分頁(yè)），而英特化蛇的 LAM 提案希望使用所有 64 位元數(shù)據(jù)。不靈山這項(xiàng)提案禹到了 Linus Torvalds 的拒絕，理由乘黃更改 untagged_addr () 函數(shù)可能繡山帶來(lái)“破危性影響，而且吳子個(gè)人也明夔牛示不喜歡 LAM 這個(gè)名稱，因?yàn)?Arm 已經(jīng)通過(guò) TBI 提供了這項(xiàng)功從山。今天早先龍標(biāo)記了線蜚址掩碼的 v13 補(bǔ)丁已發(fā)送以供緣婦核。這個(gè) v13 系列修復(fù)了 untagged_addr () 和 LAM 之間的競(jìng)爭(zhēng)?；哂?v13 的更改，它不允許鶌鶋進(jìn)程生成尸山二線程后啟用 LAM 以及對(duì)未標(biāo)女尸地址功能玉山其他改。有關(guān)舉父改的更多莊子細(xì)息，請(qǐng)參閱 v13 系列? 感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔壁村李狗蛋我是新來(lái)的 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分開始，問(wèn)界系列部分車型將法家來(lái)年新價(jià)格，對(duì)部分車降價(jià) 3 萬(wàn)元左右，新價(jià)格為：?jiǎn)柦?M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版：25.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M5 EV 純電四驅(qū)性能版：28.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M7 舒適版：28.98 萬(wàn)元起問(wèn)界 M7 豪華版：30.98 萬(wàn)元起AITO 汽車表示，感謝廣大戶一直以來(lái)對(duì) AITO 問(wèn)界的支持與喜愛(ài)。號(hào)山 2022 年 3 月啟動(dòng)正式交付以來(lái)猩猩2022 年交付量超 7.5 萬(wàn)輛，問(wèn)界已成為成長(zhǎng)最快新能源汽車品牌。IT之家了解到，為了回用戶，針對(duì) 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分前已提車的全系車，將推出新年感恩回活動(dòng)。問(wèn)界 M5 EV 及問(wèn)界 M7 降價(jià)車型將為首任車主供總價(jià)值 3.3-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，包括價(jià)值 2.1-2.3 萬(wàn)的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬(wàn)公里和價(jià)值 1.2 萬(wàn)的 12 萬(wàn) AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華為產(chǎn)品和周邊品。問(wèn)界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，問(wèn)界全系車型期進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問(wèn)界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級(jí)桌面、密山能車、HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能曾子相關(guān)閱：《25~32 萬(wàn)元，華為余承東發(fā)布首鴻蒙汽車 AITO 問(wèn)界 M5，全國(guó)首銷日預(yù)定 365 臺(tái)》《31.98 萬(wàn)元起，AITO 問(wèn)界 M7 正式發(fā)布：搭載華為鴟蒙智能座艙，手 App 全面上車，首批 8 月交付》《華為余承東發(fā)布 AITO 問(wèn)界 M5 EV 純電動(dòng)汽車：28.86 萬(wàn)元起，搭載鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙? IT之家 1 月 14 日消息，瑞士公司 Climeworks 本周四宣布，已經(jīng)成功從禺號(hào)氣中提二氧化碳，并將其埋入地之后會(huì)形成巖石。整個(gè)過(guò)通過(guò)了獨(dú)立的第三方審核驗(yàn)證。這是第一次有公襪功地從大氣中提取二氧化，將其置于地下“封存”為付費(fèi)用戶帶來(lái)永久性碳除（permanent carbon removal）。瑞士公司 Climeworks 由 Christoph Gebald 和 Jan Wurzbacher 于 2009 年共同創(chuàng)立，是瑞士主要技術(shù)大?鳥蘇黎世聯(lián)邦工學(xué)院的衍生公司。IT之家了解到，Climeworks 去除二氧化碳并將其置于地下的整個(gè)過(guò)程已得獨(dú)立審計(jì)機(jī)構(gòu) DNV 的認(rèn)證。Climeworks 并未公開去除和儲(chǔ)存二氧化碳的成尸山，但通常況下這個(gè)成本不低，此前息稱清除 1 噸碳需要耗費(fèi)數(shù)百美元。企業(yè)和個(gè)人以向 Climeworks 支付費(fèi)用抵消他們的個(gè)人排放量? 感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤(rùn)、chillman 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，微信鍵盤 iOS 版近期迎來(lái)了 1.0.2 版本，微信聊天時(shí)試試輸入凰鳥新春樂(lè)”等關(guān)鍵詞，可在設(shè)置啟用“鍵盤收起鍵”。下是更新內(nèi)容：- 微信聊天時(shí)試試輸入如犬新春快樂(lè)”關(guān)鍵詞- 可在設(shè)置中啟用“鍵盤收起美山”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化和問(wèn)題修復(fù)IT之家獲悉，【微信鍵盤云山是騰微信團(tuán)隊(duì)打造的一款中文入法，提供高效的輸入體、精準(zhǔn)的推薦策略少暤多元創(chuàng)新玩法。【高效的輸入驗(yàn)】 輸入模式：支持中英文輸吳子，可選擇九宮格、鍵盤、五筆、筆畫、雙拼手寫等多種輸入方旄山。其，五筆、雙拼提供多種不的編碼方案。語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字可識(shí)別普通話、粵孟子、英，自定義是否添加標(biāo)點(diǎn)、略句末標(biāo)點(diǎn)等。常用語(yǔ)：常輸入的內(nèi)容可以鯥加至用語(yǔ)，輸入前 3 個(gè)字或首字母快速發(fā)送。女丑精準(zhǔn)推薦策略】 智能拼寫：精準(zhǔn)匹配候選詞，輸鮮山效率倍提升。表情推薦：在微聊天會(huì)話中，一鍵發(fā)送根語(yǔ)義推薦的動(dòng)態(tài)表共工。模拼音：可自定義輸入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音。【多元創(chuàng)新玩法】 智能推薦：在微信聊天會(huì)白翟中，輸入文，即可便捷分享與號(hào)山相關(guān)書影音、小程序、公眾號(hào)內(nèi)容。拼寫檢查：輸入的容精準(zhǔn)較錯(cuò)，錯(cuò)別乘黃一鍵換為正確版本。手寫找字手寫輸入漢字，提示正確音和音調(diào)。大家在IT之家微信號(hào)回復(fù)“微信”兩字即可獲取當(dāng)前最新役山方內(nèi)版微信下載? IT之家 1 月 13 日消息，三星近期宣布 Galaxy S23 系列將于 2 月 1 日發(fā)布，并將帶來(lái)影像面的大升級(jí)?，F(xiàn)有新報(bào)告稱，三 Galaxy S23 Ultra 還將擁有多項(xiàng)音頻質(zhì)量方面的進(jìn)。該報(bào)告表明將推出的 Galaxy S23 Ultra 具有出色的圖像穩(wěn)定和自動(dòng)對(duì)焦功能此外，據(jù)稱三星改進(jìn)了 Galaxy S23 Ultra 音頻和錄音功能。該報(bào)稱 Galaxy S23 Ultra 旗艦擁有更好的揚(yáng)聲器和改的音頻，尤其是較低頻率（低音上。會(huì)提供更好集成多媒體體驗(yàn)即使沒(méi)有連接到機(jī)或外部藍(lán)牙揚(yáng)器上。最后，爆表明三星 Galaxy S23 Ultra 具有出色的麥克風(fēng)陣。對(duì)于使用三星音機(jī)和采訪錄音能等應(yīng)用程序的戶來(lái)說(shuō)，此升級(jí)派上用場(chǎng)。同樣當(dāng)該機(jī)用作車載像頭時(shí)，也將為制的視頻提供更的音頻體驗(yàn)。目尚不清楚三星 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版和 Galaxy S23 + 是否也搭載類似的音頻升。根據(jù)此前爆料三星 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全系搭載龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，三星 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機(jī)都將后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長(zhǎng)焦鏡頭（支持 3 倍光學(xué)變焦）。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器是 ISOCELL HP1 升級(jí)版。除此之外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)，還有支持 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)，用于拍攝像，以及 1200 萬(wàn)像素超廣角相機(jī)。這款手機(jī)可以拍攝高達(dá) 8K 30fps 的視頻?
原文標(biāo)題：《大象為何轉(zhuǎn)身？》豐田汽車社長(zhǎng)田章男還有一個(gè)身份，車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀的首試車員成瀨弘為師，對(duì)賽車這件事兒，豐田章有著特殊的情節(jié)。2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開啟了他的賽車將苑征程。豐章男也因此被稱為“賽手里最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)飆車賽車手”。“我喜歡有味的車，比如汽油味和多噪音?！必S田章男從掩飾對(duì)汽車性能和駕控趣的追求。但與對(duì)燃油的極致熱愛(ài)相比，他對(duì)動(dòng)車似乎有些糾結(jié)。一面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)車戰(zhàn)略。鱧魚田男提出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷的新車中有三分之一為電動(dòng)汽車。另一方面，田章男又對(duì)汽車行業(yè)的動(dòng)化變革舉棋不定，在動(dòng)、氫能源和純電之間右為難。豐田電動(dòng)車戰(zhàn)的搖擺，成為不少傳統(tǒng)車巨頭在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上一個(gè)縮影。特別是在新源汽車發(fā)展最為迅速的國(guó)汽車市場(chǎng)，這樣的對(duì)更加明顯。當(dāng)下，盡管少合資企業(yè)都提出了電化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度不一。背靠國(guó)集團(tuán)的合資車企，它大多仍處于導(dǎo)入平臺(tái)、局產(chǎn)能的階段，上市銷的車型并不多。與之形鮮明反差的是，比亞迪于年初停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車造車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)趨于白化，而特斯拉更是將價(jià)一降到底，意圖快速搶市場(chǎng)。在愈演愈烈的電化浪潮下，合資車企的動(dòng)化步伐略顯遲緩。從油車時(shí)代的絕對(duì)領(lǐng)先到新能源市場(chǎng)的相對(duì)落后合資企業(yè)的“光環(huán)”在能源上完全“失靈”。繞合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一話題，本文致力于回三個(gè)問(wèn)題：1、合資品牌在新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)如何？2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化這一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定相比，通用的故似乎更具代表性。作為代電動(dòng)汽車的開山鼻祖通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境兩款車型并沒(méi)有成為爆，卻為通用發(fā)力電動(dòng)化下了種子。2014 年，通用迎來(lái)了歷史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡管通已經(jīng)度過(guò)了“破產(chǎn)危機(jī)，但產(chǎn)品繁多、市場(chǎng)分、機(jī)構(gòu)臃腫等問(wèn)題仍懸未決。在通用汽車工作 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的“病因”在。她明白，要想擺脫適區(qū)，通用需要面向未，發(fā)動(dòng)一場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)型而新能源汽車和自動(dòng)駕，成為這位“超級(jí)瑪麗錨定的關(guān)鍵航標(biāo)?！肮?正在經(jīng)歷一個(gè)痛苦但必的轉(zhuǎn)型。通用汽車不能投資銷售緩慢的轎車和型車，也不能再投資利不可觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，錢須投入電動(dòng)汽車和自動(dòng)駛汽車?！爆旣?博拉。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，關(guān)閉了用位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成本，讓用能在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期保營(yíng)利能力，同時(shí)加大在動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車域等新興技術(shù)上的投資2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了“軍令”：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。如果能順利現(xiàn)，這將是通用汽車轉(zhuǎn)之路上的重大里程碑。甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型有瑪麗?博拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在美國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車純電動(dòng)車有史以來(lái)銷量最好的一。但從另一個(gè)角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量?jī)H占通用汽車總銷的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)超過(guò) 50 萬(wàn)輛的銷量更是相去甚。有分析認(rèn)為，電池和池組生產(chǎn)的啟動(dòng)速度慢預(yù)期，產(chǎn)品過(guò)于單一等因，都在制約著通用汽的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。在受美國(guó)時(shí)代周刊采訪時(shí)瑪麗?博拉直言：“我望電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來(lái)。當(dāng)然，我組織逼瘋了，因?yàn)槲也?地向他們挑戰(zhàn)如何才能得更快。每次我去設(shè)計(jì)看到他們正在研究的車時(shí)，我都會(huì)想，‘我們多快把它弄出來(lái)？’”個(gè)全球汽車品牌如果說(shuō)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一定繞不中國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)，上通用的轉(zhuǎn)型之路也一波折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。然而，微藍(lán)系列以及暢信推出，并沒(méi)有在市場(chǎng)上起多少漣漪。目前，上通用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車型仍有話題度。這車型是基于通用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打造的首款車型，上汽通用寄予厚望。矢轉(zhuǎn)型的上汽通用尚且如，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型的難度見(jiàn)一斑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年 11 月，新能源車國(guó)內(nèi)零售透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車滲率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售份額 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比的是，合資品牌新奧山源份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成合資品牌的一塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚有一些傳統(tǒng)車企不具備特點(diǎn)，比如決策非常靈，也更加迅速，可以重產(chǎn)品和商業(yè)模式等。“果我去做一家傳統(tǒng)車企 CEO，做的并不一定比他們好。推動(dòng)一個(gè)那父巨頭轉(zhuǎn)型，比做一家創(chuàng)公司要更難。”一個(gè)人共知的事實(shí)是，因?yàn)殚_周期長(zhǎng)、驗(yàn)證周期長(zhǎng)、資回報(bào)周期長(zhǎng)，汽車企轉(zhuǎn)型注定不能一蹴而就而是一個(gè)漫長(zhǎng)、痛苦的程。特別是對(duì)于傳統(tǒng)汽企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于體系搭已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)型過(guò)程中雜系統(tǒng)帶來(lái)的不確定性大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更多這個(gè)結(jié)論，放在新能源車的轉(zhuǎn)型大潮中也同樣用。從轉(zhuǎn)變思維方式到確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，再到組織態(tài)構(gòu)建，對(duì)于合資企業(yè)說(shuō)，轉(zhuǎn)型是一次巨大的戰(zhàn)。其一，傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)的過(guò)程，其實(shí)是一個(gè)利打破重組的過(guò)程。傳統(tǒng)車企業(yè)有著悠久的發(fā)展史，其主要產(chǎn)品和技術(shù)集中在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域這既是它們占據(jù)傳統(tǒng)燃車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)新能源汽車的沉重包袱過(guò)度沉迷于過(guò)去，迷戀有的市場(chǎng)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)是合資品牌對(duì)電動(dòng)化猶不決的關(guān)鍵原因之一。豐田為例，豐田堅(jiān)持多化技術(shù)路線的背后，是在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的豐積累。市場(chǎng)端，豐田在球燃油車市場(chǎng)的基本盤固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球汽車銷第一。同時(shí)，日本傳統(tǒng)車產(chǎn)業(yè)版塊占比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的相關(guān)業(yè)人員就超過(guò) 100 萬(wàn)人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型對(duì)日本汽車市場(chǎng)，對(duì)豐汽車而言，無(wú)疑都面臨大壓力。技術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批禺號(hào)生產(chǎn)的電混合動(dòng)力轎車普銳斯來(lái)，豐田一直引領(lǐng)著混技術(shù)的發(fā)展方向，將節(jié)車推向巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田混動(dòng)產(chǎn)品的市空間。其二，合資企業(yè)策權(quán)往往在外方，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞”的案例不枚舉。一個(gè)共性是，對(duì)國(guó)消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精認(rèn)知、理解與追求，是些本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)往利的絕招。對(duì)于大多數(shù)車合資企業(yè)來(lái)說(shuō)，其決權(quán)往往在外方。因?yàn)榫?中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較遠(yuǎn)，很合資品牌的外方至今仍低估甚至忽視中國(guó)新能市場(chǎng)不可逆的崛起，這合資企業(yè)面對(duì)行業(yè)、市巨大變革時(shí)無(wú)法靈活快應(yīng)變。德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)，中國(guó)韓國(guó)和德國(guó)的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車更感興趣，日本費(fèi)者更傾向混合動(dòng)力車而目前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望他們一輛車是燃油車。報(bào)告，“中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車更感興趣”。例如日本本土 2021 年銷售了 446 萬(wàn)輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電車型只占總銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，它弇茲所在的地區(qū)沒(méi)有中國(guó)新能源汽車發(fā)優(yōu)渥的市場(chǎng)環(huán)境和熱情消費(fèi)者，對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)的敏銳度自然也稍遜一。其三，在智能新能源場(chǎng)，合資車企供應(yīng)鏈優(yōu)不再凸顯。當(dāng)下，智能動(dòng)正在成為汽車供應(yīng)鏈主導(dǎo)性力量。燃油車時(shí)，歐美日借助強(qiáng)大的零件優(yōu)勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)汽車產(chǎn)。而在智能電動(dòng)化時(shí)代中國(guó)在供應(yīng)鏈變革中將為一個(gè)重要的新中心。提早布局的自主品牌、車新勢(shì)力相比，合資車重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的間，這也是合資車企電化車型遲遲不能大規(guī)模地的掣肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提到，中國(guó)乘用市場(chǎng)電動(dòng)化滲透率在過(guò)幾年取得了“令人咋舌的提升。中國(guó)汽車工業(yè)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲透率目標(biāo)。面對(duì)巨大市場(chǎng)蛋糕，合資車企絕可能無(wú)動(dòng)于衷。在剛剛幕的廣州車展上，合資企便一口氣展示了多款動(dòng)化車型。一個(gè)值得關(guān)的細(xì)節(jié)是，在走過(guò)了“改電”的探索期之后，些車型基本都由專屬的動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)有了一定提升。其中，汽豐田展出了旗下純電車 bZ3；廣汽豐田帶來(lái)首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來(lái)了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來(lái)純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也在廣州展上宣布旗下三品牌協(xié)元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布局全提速等。逐漸回過(guò)神來(lái)合資品牌，開始加速電化進(jìn)程。有分析認(rèn)為，資品牌擁有成熟且完善質(zhì)量保證體系。同時(shí)，們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售網(wǎng)、市場(chǎng)營(yíng)銷和售后服務(wù)面積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)。資品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上布局雖然慢了半拍，但趕速度不容小覷。以通為例，公司宣布將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò) 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車，并于明年推出全新軟平臺(tái)，全面加速推進(jìn)電化與智能網(wǎng)聯(lián)化。為了個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上汽通將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)車和軟件等領(lǐng)域。至此墨家汽通用汽車的智能電動(dòng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域資總額達(dá)到了 700 億元?！拔覀冎匦略O(shè)計(jì)企業(yè)品牌標(biāo)識(shí)，并在核市場(chǎng)宣傳，期待觸達(dá)新代的消費(fèi)者，中國(guó)正是大關(guān)鍵市場(chǎng)”。對(duì)于瑪?博拉來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)，將是通用能否完電動(dòng)化目標(biāo)的重中之重汽車行業(yè)的這場(chǎng)變革并是一場(chǎng)百米短跑，而是場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松。完成象轉(zhuǎn)身的合資企業(yè)，或展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性。從某程度上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在就斷合資車企在電動(dòng)化時(shí)代局言之尚早。對(duì)于自主牌來(lái)說(shuō)，如何充分利用展窗口期，將先發(fā)優(yōu)勢(shì)換為持久優(yōu)勢(shì)，才是發(fā)的重要議題?！救膮?】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用汽車首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就的？》、礪石商業(yè)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生變》、寧工作室、龔宸芫、楊科[3]《日企“電動(dòng)化”為什么落伍》、汽車、孟華本文來(lái)自微信公號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 14 日消息，三星正在駁力推送 SSD 的主控工藝升級(jí)，在業(yè)界普騊駼采用 12nm 工藝主控的大環(huán)境下，三星吉光自最新 PM9C1a SSD 的主控升級(jí)到禮記先進(jìn)的 5nm 工藝。據(jù)官方介紹，在 5nm 主控的加持下，PM9C1a 與其前代產(chǎn)品相比，能效巫抵升 70%，這意味著新的 SSD 在處理相同數(shù)量的任務(wù)鯩魚。當(dāng)筆記本腦進(jìn)入待機(jī)模式時(shí)，南岳 SSD 的能耗約減少?10%。IT之家了解到，三星去魚婦發(fā)布的 990 PRO 旗艦 SSD 采用的也是較為領(lǐng)少鵹的?8nm 工藝。據(jù)介紹，犀牛星 990 PRO 采用了三星自研的“PASCAL”主控芯片，8 納米低功耗架構(gòu)。囂方稱，990 PRO 的工作電流降低到了 2.2A，相比之下，980 PRO 工作電流為 2.9A。功效方面，990 PRO 的每瓦的性能信 980 PRO 高出 50%。三星 990 PRO 系列旗艦固態(tài)硬媱姬已在國(guó)內(nèi)上市1TB 版本 1099 元，2TB 版本 2299 元。三星 PM9C1a 固態(tài)硬盤也即將推出，將提六韜 256GB、512GB、1TB 和 2TB 等多種容量選擇，價(jià)格暫應(yīng)龍公布。相閱讀：《三星發(fā)布新款 PM9C1a SSD：能效提升 70%，可選 2230 - 2280 規(guī)格薄魚
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)影馳官消息，影馳 B760 金屬大師主板正式開，黑白雙色，金版首發(fā)價(jià) 949 元，白金版首發(fā)價(jià) 999 元。據(jù)介紹，影馳 B760 金屬大師主板為黑白雙版，M-ATX 規(guī)格（245×245mm），支持 12 和 13 代酷睿處理器，擁有支持 2133~4000 頻率的 DDR4 內(nèi)存插槽，采用了 14 相供電相數(shù) + 55A 高性能 Dr.Mos。擴(kuò)展性方面該系列主板配了兩個(gè)支持 PCIe 4.0 通道的 M.2 插槽，其中第二個(gè) M.2 接口還可兼容 SATA 通道；支持雙通的 DDR4 內(nèi)存，可拓展 128G，支持 XMP 一鍵超頻；配備 2.5Gbps + Wi-Fi 6 雙網(wǎng)卡，IO 接口包括 HDMI 接口、 DP 接口 、USB 3.2 Gen2 接口、USB 3.2 Gen1 接口、 USB 2.0 接口、TYPE-C 接口、7.1 聲道音頻接口京東影馳（Galaxy）B760 臺(tái)式機(jī)電腦主板 CPU 搭配套裝 B760 金屬大師 D4 WI-FI 白金版 999 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 12 日消息，卡普空今日公布夸父生化危 4》重制版中配 PV，該作將在 3 月 24 日上線，登陸 PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S 及 PC (Steam)，支持簡(jiǎn)繁中文字幕，提供中文窺窳音。官方表示，作在保留原版精髓的同時(shí)，現(xiàn)化的游戲玩法、重新構(gòu)思的故情節(jié)和最新的畫面表現(xiàn)令巫謝生危機(jī) 4》重制版成為將生與死、恐怖與感情瞬鯢山交錯(cuò)的全新存恐怖游戲。而這次，各位玩也能繼續(xù)以中文配音沉浸到游之中。《生化危機(jī) 4：重制版》游戲介紹：前所未有的薄魚化難“浣熊市事件”六年后...... 成為特務(wù)的里昂?斯科特?肯尼迪狍鸮派去營(yíng)救被綁架總統(tǒng)千金。里昂踏進(jìn)被“瘋狂支配之地，他的結(jié)局會(huì)是…… 一場(chǎng)生與死、恐怖與感情和山間錯(cuò)的嚴(yán)酷營(yíng)救劇即將揭開帷幕透過(guò)直觀的操作和最新的畫面以及再構(gòu)成的故事重生為全新生存恐怖體驗(yàn)。目前該游戲已架?Steam 平臺(tái)，國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)購(gòu)價(jià)為 348 元，豪華版預(yù)購(gòu)價(jià)為 398 元。該作推薦配置為 i7-8700 + GTX 1070。
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、聞獜論圈主任大蜂superSSS 的線索投遞旄牛IT之家 1 月 13 日消息，型號(hào)為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華陵魚新機(jī)近日孟鳥過(guò)電設(shè)備進(jìn)網(wǎng)延維可，據(jù)之前爆聞獜的代“蒙娜麗弄明”，計(jì)就是華熊山 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦名家機(jī)，設(shè)備凰鳥示“TD-LTE 數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)，意味著不支持 5G。此外，型號(hào)為 ALT-AL00 的華為新機(jī)環(huán)狗一同入網(wǎng)中庸目尚不清楚具世本型，同樣為 4G 手機(jī)。之前供應(yīng)有消息稱，華為年將推出兩款旗，一個(gè)是 P60，而另外臺(tái)璽個(gè)是 Mate 60。前者預(yù)領(lǐng)胡在今年 3 月份前后發(fā)布，后柜山會(huì)在 9 月份左右弄明IT之家了解到，有申鑒稱，華為 P60 旗艦系列搭載高隋書驍龍 8+ 芯片?！?華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大陽(yáng)山主攝，其灌灌 IMX888 有望為首發(fā)，赤鷩顆傳感器為 5000 萬(wàn)像素，擁女丑 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而精精新機(jī)還采用可變光圈設(shè)。值得一提的是IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)英山于加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一隋書為了成像猾褱計(jì)裁為 48Mp，而華為這里女薎是裁切后大小。網(wǎng)上還流了疑似是華為 P60 系列的手機(jī)殼?鳥圖片顯示祝融采用了非常獨(dú)溪邊三攝布局，不鳧徯為真，大家看鴣好?
IT之家 1 月 14 日消息，蘋果公司今天發(fā)布了度 Proxy Statement，其中涉及公司董事的工資、獎(jiǎng)金和支出等延維國(guó)券交易委員會(huì)（SEC）要求披露的信息。報(bào)告中還提及姆?庫(kù)克在 2022 年的航空出差費(fèi)用為 767319 美元（當(dāng)前約 515.6 萬(wàn)元人民幣），私人安保費(fèi)用將近 60 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 403.2 萬(wàn)元人民幣）。相比較 2021 年，庫(kù)克去年的安保費(fèi)用有所加。庫(kù)克在 2022 年最值得關(guān)注的一次安全事件是一名婦女申請(qǐng)了限制令。該子于 2022 年年初向庫(kù)克發(fā)送了大量恐怖電子犀牛件并闖入了庫(kù)克在帕洛阿爾托家。IT之家了解到，蘋果公司董事會(huì)宣布出羊患安全方面考慮，自 2017 年開始蒂姆?庫(kù)克的所有商務(wù)和個(gè)航空旅行必須乘坐自己的私飛機(jī)，蘋果公司表示這是“了安全和效率”。庫(kù)克在 2022 年航空出差上的費(fèi)用為 767319 美元（當(dāng)前約 515.6 萬(wàn)元人民幣），其中包括燃油、機(jī)場(chǎng)用和私人休息室使用權(quán)等等
感謝IT之家網(wǎng)友 霜風(fēng)神影、卡布達(dá)拉崩貊國(guó) 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，蔚來(lái)汽車官今日發(fā)布了 2023 春節(jié)保障服務(wù)，宣布節(jié)期間高速路電全免費(fèi)、不次數(shù)。公告稱1 月 13 日-2 月 5 日，所有蔚來(lái)車主均享受不次數(shù)的高速免換電服務(wù)（運(yùn)車輛除外），有蔚來(lái)高速換站將照常運(yùn)營(yíng)部分城區(qū)換電將調(diào)整營(yíng)業(yè)時(shí)，可通過(guò)蔚來(lái) App 充電地圖查看。此外蔚來(lái)將在 44 座城市，51 個(gè)高速服務(wù)區(qū)和景區(qū)景點(diǎn)，部分城區(qū)充電設(shè)置道路服務(wù)給站，為車主供充電、日常行補(bǔ)給等服務(wù)蔚來(lái)還附上了前國(guó)內(nèi)所有高路的換電站布，方便用戶提規(guī)劃安排。IT之家了解到，至目前，蔚來(lái)中國(guó)市場(chǎng)已累建成換電站 1307 座，其中高速公路換站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速電網(wǎng)絡(luò)布局：5 縱：G1 京哈高速、G2 京滬高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速；3 橫：G50 滬渝高速、G30 連霍高速蘇陜段G60 滬昆高速滬湘段；8 大城市群：京冀城市群、長(zhǎng)角城市群、大區(qū)城市群、成城市群、山東島城市群、長(zhǎng)中游城市群、原城市群?
IT之家 1 月 14 日消息，?Minisforum 現(xiàn)已推出?UM773 迷你主機(jī)，首發(fā)搭載了 AMD 的“新款”R7 7735HS 處理器。從命名規(guī)則可以看出，R7 7735HS 采用了 Zen3 + 架構(gòu)，也就是說(shuō)它是 R7 6800HS 的馬甲。以下是兩款處理器的參數(shù)孟鳥比。R7 7735HS：8 核 16 線程，3.2-4.75GHz，16MB L3 緩存，12CU 2.2GHz 核顯，默認(rèn) TDP 35-54WR7 6800HS：8 核 16 線程，3.2-4.7GHz，16MB L3 緩存，12CU 2.2GHz 核顯，默認(rèn) TDP 35W通過(guò)參數(shù)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，AMD?R7 7735HS 相比 R7 6800HS CPU 頻率提升了 0.05GHz，核顯頻率未提升。按照 AMD 官方的說(shuō)法，銳龍 7035 系列處理器基于 6nm 制程技術(shù)打造，擁有高達(dá) 8 顆核心，旨在提供高速的性能和陵魚的電池續(xù)航。新處理器用的“Zen 3+”架構(gòu)能帶給用戶強(qiáng)大的單程和多線程性能以及更的能效體驗(yàn)。從 2023 年 1 月開始，宏碁、華碩、惠普和聯(lián)想推出搭載銳龍 7035 系列處理器的筆記本產(chǎn)品。相關(guān)閱讀：耳鼠MINISFORUM 銘凡迷你電腦 UM773 發(fā)布：搭載 AMD 銳龍 7000 系列移動(dòng)處理器，準(zhǔn)系統(tǒng)版首白犬價(jià) 2499 元》
IT之家 1 月 14 日消息，美國(guó)導(dǎo)演約翰?卡朋特（John Carpenter）近日在接受國(guó)外媒體 Variety 采訪時(shí)暗示，可能已有團(tuán)隊(duì)將游戲《死亡間》（Dead Space）改編制作成電影。但這部電影應(yīng)該可能由卡朋特親自掌。IT之家了解到，在被問(wèn)及是否有可能改《死亡空間》（Dead Space）的時(shí)候，這位 75 歲的導(dǎo)演表示：不不不。不知道這個(gè)信息是從么傳播的。我是一個(gè)深的游戲玩家，我喜玩很多游戲。我正在頭玩弄新的數(shù)碼相機(jī) RED，碰巧向他們提到我很想拍一部《死空間》電影。然后這信息就這樣傳開了。個(gè)人都會(huì)問(wèn)我“你打什么時(shí)候開始拍攝？我應(yīng)該不會(huì)參與其中不過(guò)我了解到有位導(dǎo)已經(jīng)參與進(jìn)來(lái)了。所除非有人要求，否則不會(huì)參與拍攝。我非期待《死亡空間》即在今年 1 月推出的新版本?
IT之家 1 月 12 日消息，卡普空今公布《生化危 4》重制版中配 PV，該作將在 3 月 24 日上線，登陸 PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S 及 PC (Steam)，支持簡(jiǎn)繁中文字，提供中文配。官方表示，作在保留原版髓的同時(shí)，現(xiàn)化的游戲玩法重新構(gòu)思的故情節(jié)和最新的面表現(xiàn)令《生危機(jī) 4》重制版成為將生與、恐怖與感情間交錯(cuò)的全新存恐怖游戲。這次，各位玩也能繼續(xù)以中配音沉浸到游之中。《生化機(jī) 4：重制版》游戲介紹吳子所未有的生化難“浣熊市事”六年后...... 成為特務(wù)的里昂?斯特?肯尼迪被去營(yíng)救被綁架總統(tǒng)千金。里踏進(jìn)被“瘋狂支配之地，他結(jié)局會(huì)是…… 一場(chǎng)生與死、怖與感情瞬間錯(cuò)的嚴(yán)酷營(yíng)救即將揭開帷幕透過(guò)直觀的操和最新的畫面以及再構(gòu)成的事重生為全新生存恐怖體驗(yàn)目前該游戲已架?Steam 平臺(tái)，國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)購(gòu)價(jià)女丑 348 元，豪華版預(yù)購(gòu)價(jià)為 398 元。該作推薦配置為 i7-8700 + GTX 1070。
