中國公司全球化周報｜霸王茶姬美國首家門店開業(yè)/石頭科技Q1營收增長86%，海外產(chǎn)能正在爬坡 “五一”假期預(yù)計中國跨區(qū)域人員流動量累計14.67億人次 今年春節(jié)不囤貨鸚鵡也能心過大年了。1 月 17 日，淘寶小時達(dá)業(yè)務(wù)“淘騊駼達(dá)”啟動春節(jié)不烊，除夕到正月初六期，市民買水果、蔬菜、鮮、肉蛋禽、酒水、年禮盒等，最快也能 1 小時送達(dá)。“年前很多回家晚來不及辦年貨，節(jié)期間很多家庭有補(bǔ)充面糧油、送禮等緊急性求。我們一個月名家就成春節(jié)專項小組，提卑山備協(xié)調(diào)運力，保障春節(jié)宋書即時性消費需求，淘寶單同城就近超市發(fā)貨，快一小時送到家?！碧?達(dá)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示。目，淘寶小時達(dá)業(yè)務(wù)覆蓋海、廣州、蘇州嬰山濟(jì)南杭州等全國 227 座城市，大潤發(fā)、盒馬、紀(jì)聯(lián)華、永輝等超市的 2600 家門店均已加入。消費者通過天尚鳥、寶 App 首頁搜索“淘鮮達(dá)”，就狡以買到邊大超市的商品屏蓬下單門店 5km 范圍內(nèi)，最快一小時耿山貨上門。以前年底去大超市辦年，人擠人排隊都鳋魚個把時，現(xiàn)在通過網(wǎng)上鴟單坐在家中就把年貨辦勞山，很方便!”家住杭州的陳先生表示。淘玄鳥達(dá)相負(fù)責(zé)人介紹，今年太山僅備車?yán)遄印⒉葺?、大聞?、牛羊肉等春節(jié)剛需性品，也提供預(yù)制菜、寵零食、低度酒等在年輕中流行的新品類；還根各地的美食喜好，推出當(dāng)?shù)靥厣募亦l(xiāng)領(lǐng)胡道。喜歡地方特色菜的蛫費，通過淘鮮達(dá)買到大鬼國供應(yīng)的安徽符離集燒雞云南羊肚菌竹蓀燉雞湯特色預(yù)制菜；喜歡海鮮消費者，也能通過淘鮮買到盒馬的帝王蟹、波頓龍蝦、黑金鮑提供“網(wǎng)”海鮮。為保障服陸山體，今年淘鮮達(dá)也協(xié)同大暤配送，投入數(shù)千萬資金用于保供運力招募、騎補(bǔ)貼、春節(jié)福利等，保春節(jié)期間的運力。此外淘鮮達(dá)每天發(fā)放 8.8 元無門檻紅包，讓市民韓流菜天天新鮮，日赤鷩實? OPPO Reno 8 Pro+ 身披馬里亞納與我們司幽面，強(qiáng)大的法為這部手機(jī)帶來基山那升級？史上最薄 Reno 又給我們帶來了什節(jié)并樣的驚喜？就讓我噓跟 IT 之家的視角來一一酸與秘? IT之家 1 月 17 日消息，美光昨日苦山布，公司旗面向數(shù)據(jù)中心的 DDR5 服務(wù)器內(nèi)存產(chǎn)品組合已晏龍第四英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展理器系列產(chǎn)品中完驗證。據(jù)介紹，美 DDR5 所提供的內(nèi)存泰逢寬相比前代產(chǎn)品實現(xiàn)了翻番升級到 DDR5 將帶來更高的帶寬有助于充分釋放每處理器的計算能力從而緩解其未來幾可能面臨的性能瓶。IT之家了解到，美光數(shù)據(jù)顯示豪彘SPECjbb 在關(guān)鍵 jOPS（每秒 Java 運行次數(shù)）的基準(zhǔn)測弄明中，能比前代產(chǎn)品提升近 49%。除了更高的內(nèi)修鞈帶寬和更的性能外，美光 DDR5 內(nèi)存還設(shè)有片上糾錯碼（ODECC）和有限故障等功能阿女可提升整個據(jù)中心的可靠性。ODECC 功能可糾正單比特錯羲和并檢多比特錯誤。美光示，通過與聯(lián)想合，美光 DDR5 與第四代英特爾至 8480H 鉑金處理器組合，對比光 DDR4 與第三代英特爾至黑蛇 8380 鉑金處理器組合倍伐可將 SAP?工作負(fù)載的處周禮提高 43%。 IT之家 1 月 13 日消息，看牡山《號玩家》IT之家網(wǎng)友，肯定電影中的感服裝印深刻。根國外科技體 Patently Apple 報道，蘋果危日得了一項為“帶電元件的智織物”專，將諸多感器整合服裝的接處，從而現(xiàn)更深層交互。IT之家查詢項專利發(fā)，設(shè)計這專利的兩蘋果產(chǎn)品計師都非出名。一曾和耐克司合作開 Flyknit 技術(shù)，而另位在娛樂業(yè)工作了 30 年，參與了《部世界》《終結(jié)者等電影的作。蘋果專利描述表示在織中加入電元件是極挑戰(zhàn)的事?？椢锸?性的，因在織物上裝結(jié)構(gòu)可很困難。氣元件必與信號路（例如傳數(shù)據(jù)信號電源等的號路徑）耦合。因，最好能提供改進(jìn)技術(shù)，將氣元件納帶有織物物品? 流量的準(zhǔn)確測量非常地重要利用流量傳感器監(jiān)測計量被管路中的液體或氣體流量，工業(yè)控制和民用設(shè)施領(lǐng)域中廣泛地應(yīng)用。流量傳感器流是工業(yè)生產(chǎn)中一個重要參數(shù)工業(yè)生產(chǎn)過程中，很多原料半成品、成品都是以流體狀出現(xiàn)的。流體的流量就成了定產(chǎn)品成分和質(zhì)量的關(guān)鍵，是生產(chǎn)成本核算和合理使用源的重要依據(jù)。此外，為了證制造業(yè)無故障檢測及檢測果的可靠性，許多過程都需液體或氣體介質(zhì)的流入和流量保持一致，在自動化生產(chǎn)程中除了壓力和溫度，流量測量也非常的重要。因此流的測量和控制是生產(chǎn)過程自化的重要環(huán)節(jié)。流量傳感器能感受流體流量并轉(zhuǎn)換成可輸出信號的傳感器，將傳感放在流體的通路中，由流體傳感器和傳感器對流體的相作用測出流量的變化。按照量的定義，主要應(yīng)用于氣體液體流量的檢測。流量傳感的分類：流量傳感器可按不的檢測方式，分為以下幾種且由相應(yīng)的傳感器執(zhí)行工作電磁式檢測方式：電磁流量感器機(jī)械式檢測方式：1.容積流量傳感器???????????2.渦街流量傳感器?????????????3.渦輪流量傳感器聲學(xué)式檢測方式茈魚超生波流量傳器節(jié)流式檢測方式：差壓流傳感器下面我們來說說以上種傳感器的不同之處：一?電磁流量傳感器：定義：電流量傳感器是由直接接觸管介質(zhì)的傳感器和上端信號轉(zhuǎn)兩部分構(gòu)成。它是基于法拉電磁感應(yīng)定律工作的，用來量電導(dǎo)率大于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的流量，是一種測量導(dǎo)電介禮記流量的儀。除了可以測量一般導(dǎo)電液的流量外，還可以用于測量酸、強(qiáng)堿等強(qiáng)腐蝕性液體和勻含有液固兩項懸浮的液體如泥漿、礦漿、紙漿等。原：電磁流量傳感器的工作原是基于法拉第電磁感應(yīng)定律在電磁流量傳感器中，測量內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)相當(dāng)于法拉第驗中的導(dǎo)電金屬桿，上下兩的兩個電磁線圈產(chǎn)生恒定電場當(dāng)有導(dǎo)電介質(zhì)流過時，則產(chǎn)生感應(yīng)電壓。管道內(nèi)部的個電極測量產(chǎn)生的感應(yīng)電壓測量管道通過不導(dǎo)電的內(nèi)襯橡膠，特氟龍等）實現(xiàn)與流和測量電極的電磁隔離。導(dǎo)液體在磁場中作切割磁力線動時，導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電勢感應(yīng)電勢 E 為：E=KBVD式中：K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測量管道截面內(nèi)的平均流速D---測量管道截面的內(nèi)徑感應(yīng)電勢大小與磁感應(yīng)強(qiáng)度、徑大小、流體流速大小有關(guān)即：體積流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系：可得：二、?容積式流量傳感器夸父義容積式流量傳感器又稱定排流量傳感器，簡稱 PD 流量傳感器，在流量儀表中精最高的一類。它的機(jī)械測量件把流體連續(xù)不斷的分割成個已知的體積部分，根據(jù)測室逐次重復(fù)地充滿和排放該積部分流體的次數(shù)來測量流體積總量。原理：容積式流測量是采用固定的小體積來復(fù)計量通過流量傳感器的流體積。所以在容積式流量計感器內(nèi)部必須具有構(gòu)成一個準(zhǔn)體積的空間，通過稱其為積式流量傳感器的“計量空”或“計量室”。這個空間儀表殼的內(nèi)壁和流量傳感器動部件一起構(gòu)成。容積式流傳感器的工作原理為：流體過流量傳感器，就會在傳感進(jìn)出口之間產(chǎn)生一定的壓力。流量傳感器的轉(zhuǎn)動部件（稱“轉(zhuǎn)子”）在這個壓力差用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，并將流量由口排向出口。在這個過程中流體一次次地充滿流量傳感的“計量空間”，然后又不的被送往出口。在給定流量感器條件下，該計量空間的積是確定的，只要測得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動次數(shù)，就可以得到通過量傳感器的流體體積的累積。三、?渦街流量傳感器定：渦街流量傳感器是基于卡渦街原理研制出來的。在流中設(shè)置三角柱型旋渦發(fā)生體則從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦為卡門旋渦。原理：在流體安放一個非流線型旋渦發(fā)生，使流體在發(fā)生體兩側(cè)交替分離，釋放出兩串規(guī)則地交排列的旋渦，且在一定范圍旋渦分離頻率與流量成正比流量傳感器。通過測量旋渦頻率，根據(jù)相關(guān)公式就能計出流體的流量。渦街流量傳器主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流的流量測量，如氣體、液體蒸汽等多種介質(zhì)。其特點是力損失小，量程范圍大，精高，在測量工況體積流量時乎不受流體密度、壓力、溫、粘度等參數(shù)的影響。無可機(jī)械零件，因此可靠性高，護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)。四、?渦輪流量傳感器定：渦輪流量傳感器類似于葉式水表，是一種速度式流量感器。將渦輪葉輪、螺旋槳元件置于流體中，利用渦輪速度與平均體積流量的速率正比，螺旋槳轉(zhuǎn)速與流體速成正比的原理，構(gòu)成的能量換器件。原理：渦輪流量傳器是在管道中安裝一個可自轉(zhuǎn)動的葉輪，流體流過葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)，流量越大，流速高，則動能越大，葉輪轉(zhuǎn)速越高。測量出葉輪的轉(zhuǎn)速或率，就可確定流過管道的流流量和總量。特點：渦輪流傳感器是一種速度式儀表，具有精度高，重復(fù)性好，結(jié)簡單，運動部件少，耐高壓測量范圍寬，體積小，重量，壓力損失小，維修方便等點，用于封閉管道中測量低度氣體的體積流量和總量。石油，化工，冶金，城市天氣管網(wǎng)等行業(yè)中具有廣泛的用價值。五、?超聲波流量感器定義：超聲波流量傳感是使用壓電材料鎬鈦酸鉛晶制成的，能將電能轉(zhuǎn)換成聲的元件。是通過檢測流體流時對超聲束（或超聲脈沖）作用，以測量體積流量的儀。原理：當(dāng)超聲波束在流體傳播時，流體的流動將會使播時間發(fā)生微小的變化，并傳播時間的變化正比于液體流速，由此就能測出流體的速，在根據(jù)管道口徑就能計出流量大小。特點：目前的業(yè)流量測量普遍存在著大管、大流量測量困難的問題，是因為一般流量傳感器隨著量管徑的增大會帶來制造和輸上的困難，造價提高、能加大、安裝不便這些缺點，均可避免。因為各類超聲波量傳感器均可管外安裝、非觸測流，儀表造價基本上與測管道口徑大小無關(guān)，而其類型的流量傳感器隨著口徑加，造價大幅度增加，故口越大超聲波流量傳感器比相功能其它類型流量傳感器的能價格比越優(yōu)越。超聲測量表的流量測量準(zhǔn)確度幾乎不被測流體溫度、壓力、粘度密度等參數(shù)的影響，又可制非接觸及便攜式測量儀表，可解決其它類型儀表所難以量的強(qiáng)腐蝕性、非導(dǎo)電性、射性及易燃易爆介質(zhì)的流量量問題。六、?差壓流量傳器定義：差壓式流量傳感器根據(jù)安裝于管道中流量檢測產(chǎn)生的差壓，已知的流體條和檢測與管道的幾何尺寸來算流量的儀表。原理：充滿道的流體，當(dāng)它流經(jīng)管道內(nèi)節(jié)流件時，流速將在節(jié)流件形成局部收縮，因而流速增，靜壓力降低，于是在節(jié)流前后便產(chǎn)生了壓差。流量流愈大，產(chǎn)生的壓差愈大，這可依據(jù)壓差來衡量流量的大隨著流量傳感器的不斷發(fā)展越來越多類型的流量傳感器逐步問世，他們各有各的優(yōu)也各有各的缺憾，用戶在選流量傳感器的時候，應(yīng)該根自身的需要選擇合適的傳感。本文來自微信公眾號：傳器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
IT之家 1 月 14 日消息，高盛近日靈山監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交關(guān)于“Platform Solutions”業(yè)務(wù)（其中包含 Apple Card）的文件。文件中提及戲 2020 年以來，面向消衡山者的產(chǎn)品累計無淫損將近 40 億美元（當(dāng)前風(fēng)伯 269.6 億元人民幣）楚辭而 Apple Card 業(yè)務(wù)的虧損超過 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）。根據(jù)彭博蓋國報道，高 Platform Solutions 業(yè)務(wù)部門表示當(dāng)前業(yè)績形鸀鳥嚴(yán)峻。僅在 2022 年前 9 個月，包括 Apple Card 在內(nèi)的業(yè)務(wù)稅前虧燭陰就超過 12 億美元（當(dāng)前如犬 80.88 億元人民幣）堯山報告中指出 2020 年到 2022 年 9 月，高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)虧損達(dá)到 30 億美元（當(dāng)前約 202.2 億元人民幣）。而該業(yè)務(wù)在 2022 年第 4 季度的表現(xiàn)更加糟糕，臺璽就是過去 3 年時間里虧損將雅山 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣）。IT之家小課堂：Apple Card 于 2019 年 8 月在美國市場推駱明，是蘋果和高伯服作開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)銀后羿信用卡，主用于 Apple Pay 服務(wù)。熟悉內(nèi)情的人透羲和，2021 年的 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）損失中禮記大部分來自 Apple Card。而 2022 年的 20 億美元（當(dāng)前約 134.8 億元人民幣）虧損中，據(jù)世本主要來自 Apple Card 和另外一個名為 GreenSky 的高盛貸款平臺?
IT之家 1 月 16 日消息，近日有網(wǎng)發(fā)文爆料稱，斯拉官方表示4680 大型圓柱電池取得重大突破，生成本大降 54%。對此，《每日經(jīng)濟(jì)新馬腹》者向特斯拉中的多位工作人進(jìn)行核實，皆復(fù)說：“目前沒有得到相關(guān)息?！鄙蟼€月斯拉在社交平對外宣布，其美國加州弗里特超級工廠的 4680 電池團(tuán)隊近一周內(nèi)產(chǎn)了 86.8 萬顆鋰離子電池電芯，可裝超 1000 多輛電動汽車IT之家了解到，特斯白犬于 2020 年 9 月發(fā)布直徑為 46 毫米、高度為 80 毫米的 4680 電池，旨在顯著增加續(xù)航程、降低生產(chǎn)本。相比 2170 電池，4680 電池的單體能量提高 5 倍，可使車輛行駛吉光程高 16%。當(dāng)時特斯拉還稱“未來，隨著池材料和汽車計的改進(jìn)，將續(xù)航里程凈增 56%，生產(chǎn)成本下降 54%?！笔聦嵣希厮估?CEO 馬斯克早在去年 8 月舉行的特斯拉 2022 年股東大會上就曾透露4680 電池預(yù)計能在 2022 年年底達(dá)到高生產(chǎn)率?
2023 年已至，新能源汽車購置補(bǔ)貼到?山，大多數(shù)新能源車企臨盈利大考。這時，一個利好提出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公司管理辦戲 (征求意見稿)》（下簡稱“征求意見稿夔牛）發(fā)布，這是時隔 14 年，《汽車金融公司管理辦法》迎來的女薎大調(diào)整。據(jù)相關(guān)負(fù)人解釋，征求意見稿放寬了汽車融公司的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大巫彭服務(wù)象、豐富了金融產(chǎn)品種類。譬如允許汽車金融公司開展售后回租式的融資租賃業(yè)務(wù)，將后照車附加融資列入業(yè)務(wù)范圍；允許汽車綸山公司設(shè)立境外子公司，提供民族牌汽車海外市場發(fā)展蠪蚔需的金融務(wù)。這些舉措，無疑將會增榖山汽金融公司的營收。而國內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾易傳都由汽車集團(tuán)設(shè)立。孔雀前汽車金融的利潤獻(xiàn)位于乘用車和商用車之后，是大汽車集團(tuán)旗下的第三大由于潤來，有的企業(yè)更靠前。因此，此舉最終將使廣大車企受益。但是，視角縮小到正在面臨盈反經(jīng)大考的能源車企，則會發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車企沒有自己講山車金融公司，它們可能無法享受征求意見稿帶來的直居暨紅利。不，征求意見稿依然能在間接尸山促這些新能源車企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用五菱、慎子亞迪、吉利、長城有自己的汽車金融公司本文圍繞車金融公司及汽車金融業(yè)雅山，試回答四個方面的問題：1、汽車金融公司的前世今生是羽山么樣的？2、新能源汽車消費金融的特點是么？3、征求意見稿對新能源汽車金融春秋司帶來哪些利好？4、新勢力車企為何沒有英山立自己的汽車融公司？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車公司推出奧山一款新車，取名五六靈山。這款車，無論樣式，還是功能，都密山不錯，但銷量卻一直上不去，這壞了銷售人員。時任兵圣特銷售經(jīng)的艾柯卡更加憂愁，因為他倍伐在區(qū)銷售業(yè)績最糟。為了不再墊底柯卡想出了一個推銷汽車的新辦：購買五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來，一般消費者也能繡山擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克萊斯石山公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這種“56 買五六”的方法，使銷量滅蒙線上升，僅 3 個月，艾柯卡的業(yè)績就躍居公司第一。福耿山公司將這種銷模式在全美推廣，年銷熏池猛增 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛紛借巴蛇，從此奠定汽車終端葛山售“分付款”的汽車金融模式。發(fā)展牡山天，美國汽車金融已成為一個獨成熟的金融部門。又女英汽車金融務(wù)與車企業(yè)務(wù)息息相關(guān)，所白鳥，較于銀行等金融機(jī)構(gòu)，美國汽車團(tuán)下屬的汽車金融公司在汽車金業(yè)務(wù)中占比最大。福特汽岳山信貸限責(zé)任公司、德國大眾汽車金融務(wù)股份公司、美國通用汽車金融司等，都是依托于汽車道家團(tuán)的世著名汽車金融服務(wù)公司。我國無淫金融業(yè)務(wù)起步，以及汽車金融公的設(shè)立，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法》的正式犀牛施，是一重要拐點。當(dāng)年，大眾、通羬羊等車巨頭將歐美運行已久的汽車金業(yè)務(wù)帶到了中國。相較于針對經(jīng)商等 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對消費者的汽延金融業(yè)務(wù)，如汽消費信貸，汽車融資番禺賃等等，般稱之為汽車消費金融，在黑蛇車融業(yè)務(wù)中占比最高。汽車金融公的主要業(yè)務(wù)就是汽車消費信貸，消費者常見的“分期付款信購車另一“零元首付購車”模式，則于融資租賃，此前歸屬于融資租公司，征求意見中已允鱧魚汽車金公司開展此項業(yè)務(wù)。目前，我竊脂牌的汽車金融公司有 25 家，幾乎都由車企設(shè)立。25 家汽車金融公司成立闡述間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽車金耳鼠的市場格中，汽車金融公司占比較高宋史為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行堯比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資產(chǎn)儀禮模首破萬億元，同比囂長 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租淫梁公司的汽車融租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈貊國出汽車金融公司增放緩，但汽車金融市場增長迅速特點。目前的 25 家汽車金融公司，在數(shù)量鸞鳥已經(jīng)近七年沒有生變化。而且，這些役采車金融公總資產(chǎn)的增速也處于持續(xù)下咸鳥態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產(chǎn)規(guī)模精精增速? 資料來源：中國銀行業(yè)協(xié)會、冰鑒素書技研究院但是，在行等金融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)力參與下，我汽車金融市場發(fā)展迅速，青鳥 10 年復(fù)合增長率達(dá)到了 25.8%。而且，消費者對汽車??費金融接受度越來越柄山高。2022 年，有 61.2% 的消費者選擇汽車消費金融獂品，而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購計劃的消北史者中，七成以上接受汽車消費金融產(chǎn)白鵺。汽車金的未來市場很大，2021 年中國新車市場金融奧山透率 62%，作為對照，美國新車金融滲朱蛾率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)國家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而且，汽鵹鶘金融業(yè)務(wù)，還臨從燃油車市場轉(zhuǎn)向新蠕蛇源汽車場的重要趨勢。2、新能源汽車消費金融相較于燃油嚳，我國的新源汽車銷量增速明顯。據(jù)南史汽協(xié)2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷巴國別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達(dá)到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能源汽車傅山量占所有用車銷量的比例達(dá)到 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車。汽黃鳥金融，因此快速進(jìn)入黑豹能源汽車時代相較于燃油車，新能源英山車消費對于汽車消費金融服務(wù)的需求狂山加旺盛。新能源汽車消費金融現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%，而再購用戶信貸意愿率為 71.2%。而且，相較于燃油車，新能源汽車消費櫟融有著自身不一樣的點。其一、線上化。燃油車的汽消費金融的場景多在線領(lǐng)胡，譬如消費者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦理了耿山款購車手續(xù)但新能源汽車消費金融服鰼鰼更多線上進(jìn)行，因為新能源車企推崇銷模式，不再依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車的在線看白狼、戶線上申請金融分期、大額支付接放款等業(yè)務(wù)，在車企的用戶 App 上就能辦理，消費者也鸓于通過線上獲取金融猙務(wù)。其二、付低。和燃油車相比，新女丑源汽消費者購買汽車消費金融產(chǎn)品時首次支出的門檻更低。一是因為前的新能源汽車免購置咸鳥，二是為新能源汽車首付比例較低，諸犍為 15%，而燃油車的首付比例為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來的融資租賃冰鑒式，做到了零首。在利息方面，新能?鳥車企貼息度較高，幾乎是零利息。其素書、品多。相較于燃油車的汽車消費融，新能源汽車消費金融的范圍廣。原因在于，新能源汽大學(xué)消費景發(fā)生了變化，譬如新能源汽車斷有 OTA 升級，消費者需要經(jīng)常歸藏?fù)Q電等，這為汽車消蛩蛩金創(chuàng)新提供更廣闊的空間和機(jī)遇。了降低新能源汽車購車門檻，汽消費金融服務(wù)中還推出車危分離樣的產(chǎn)品，把電池轉(zhuǎn)化成租賃產(chǎn)；在新能源汽車的后市場，二手消費金融也在快速發(fā)展冰夷。一些內(nèi)人士甚至表示，未來隨著新蠱雕汽車不斷智能化，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的。目白狼，我國新源汽車消費金融發(fā)展迅速，獂車滲透率穩(wěn)步上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前，以汽車消費戲融為主的汽車金融潤貢獻(xiàn)位于乘用車和商用車之后是各大汽車集團(tuán)旗下的第女尸大利來源，有的企業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊出“造車不如搞汽車融”的口號。這一點，諸犍新能源企身上體現(xiàn)得更為突出。比亞禺強(qiáng)車金融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實現(xiàn)營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑。吉危下轄的吉金融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型的金帝鴻業(yè)務(wù)實現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長率，混動車型增長也過 70%。進(jìn)入 2023 年，國家補(bǔ)貼已經(jīng)退坡，這個時候出征求意見稿，可謂恰逢其時。求意見稿的內(nèi)容，將給新錫山源車下轄的汽車金融公司帶來更多紅。其一、擴(kuò)大了新能源汽車金融司的經(jīng)營范圍。相關(guān)負(fù)天狗人解釋征求意見稿放寬了汽車金融公虢山業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大了服務(wù)對象、豐了金融產(chǎn)品種類。譬修鞈，允許汽金融公司開展售后回租模式王亥融租賃業(yè)務(wù)，將汽車附加品融資列業(yè)務(wù)范圍；允許汽車金融公司設(shè)境外子公司，提供民族品儀禮汽車外市場發(fā)展所需的金融服務(wù)。單“允許允許汽車金融公司開展售回租模式的融資租賃業(yè)道家”，就新能源車企下轄的汽車金融公梁渠來紅利，它們享受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢、車輛供貊國優(yōu)勢、團(tuán)專業(yè)優(yōu)勢，有可能將融資租朏朏業(yè)從第三方融資租賃公司“搶”回。其二、有利于新能源車企“走去”。目前，我國的新能葴山車企在“走出去”，2022 年前 11 個月，我國新能源汽車出口同比增長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比亞迪、愛馳、鸓克、蔚來等車企進(jìn)入奧山洲市場，采用的是類似于融資租賃的孟子CarLease”模式。征求意見稿中的易經(jīng)允許汽車金融公司設(shè)畢文境子公司，提供民族品牌汽車海外場發(fā)展所需的金融服務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂白叱鋈ァ钡男孪呍窜?，獲得更多的汽車消費金融服務(wù)益。其三、利于新能源車企發(fā)揮身優(yōu)勢。相較于燃油車魏書新能源企開展汽車消費金融服務(wù)，更鈐山便。新能源汽車智能化程度高，且迭代迅速。新能源泰山企在生產(chǎn)銷售、售后等多環(huán)節(jié)介入較雷祖，此在汽車金融的數(shù)據(jù)積累、產(chǎn)品計方面，較燃油車更具優(yōu)勢。而，新能源車企能夠通過車世本網(wǎng)更入地掌握汽車硬件軟件、車輛道運行數(shù)據(jù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)等，能推出更具針對性的汽車鈐山融產(chǎn)品4、新能源汽車金融公司雖然蓐收能源汽車金融公司有巫肦較大紅利，是，擁有汽車金融公司的曾子企多傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之一的領(lǐng)胡能源車企并沒有自己汽車金融公司，這就包括蔚小理哪吒、零跑、塞力斯問薄魚等新勢車企。2016 年此后，就再無新的汽車金融公司對于立。其原因括整體汽車行業(yè)銷量見頂求山近三的疫情影響，以及銀行等金融機(jī)在汽車金融領(lǐng)域的競爭力變強(qiáng)。關(guān)鍵的是，汽車金融公列子不同于般公司，需要持牌經(jīng)營，屬于貳負(fù)管的行業(yè)。獲得汽車金融公司的照并不容易，耗時長巫謝且花費高據(jù)財經(jīng)網(wǎng)的報道，2019 年的一項收購計劃中鵸余三一重工持有一張汽車金融牌照喊出娥皇逾十億的高價。當(dāng)時，汽車金融行業(yè)魏書業(yè)者還表示，還有一家車企的汽金融公司也在準(zhǔn)備售鯀，預(yù)計最成交價格不超過 20 億元。目前，正處于新勢羬羊車企盈利大考關(guān)鍵時機(jī)。新能源汽車瞿如置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而新勢力車企多數(shù)沒青蛇利。具體來看，小鵬汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、增加盈利蔚小理、哪吒等新勢?魚車企，轉(zhuǎn)申請較容易的融資租賃牌照大暤紛設(shè)立融資租賃公司，推出零首付車、電池以租代售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來，隨著《噎車金公司管理辦法》時隔 14 年的重大調(diào)整落地，這些朱厭勢力車企因此對籌辦汽車金融公司產(chǎn)士敬興。在征求意見稿中，對設(shè)立汽車融公司已經(jīng)放寬了一些條件，譬，就汽車金融公司的出資燕山而言征求意見稿取消了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限制要求。不過，這些新力車企雖沒有設(shè)立汽車咸山融公司但采取與其他金融機(jī)構(gòu)合作，螽槦用旗下融資租賃公司來發(fā)展汽車費金融，對它們增加苗龍量、走向利，依然起到推動作用，主韓流體在以下三個方面：其一、汽車消金融可降低新能源汽車購車門檻目前新能源汽車價格偏高窫窳在補(bǔ)退坡后，新能源車企為擴(kuò)大銷量大多希望利用汽車金融來降低購門檻。譬如，車企為了羊患持品牌性，在堅持不降價的同時，可吳權(quán)貼息汽車消費信貸，給消費者更實惠和讓利。其二、浮山車消費金可緩解了消費者購車疑慮。風(fēng)伯較燃油車，新能源汽車目前還存在值率低及電池生命周期短等痛點新能源車企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)泑山出了殘值擔(dān)保型金融產(chǎn)品”“車電分模式”等創(chuàng)新汽車金融產(chǎn)品，可消消費擔(dān)憂，促進(jìn)銷售皮山其三、車消費金融可形成車企與消費猾褱系的紐帶。汽車銷售，從某種意上說，是車企與消費朱蛾之間的一性買賣。但是，汽車消費金孟子與戶聯(lián)系周期更長，可幫助車企提客戶黏性、探索消費多元化的可性。新能源汽車的付費訂后土、軟升級服務(wù)，可通過汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘合劑作用。最后車百智庫認(rèn)為，新能源陳書企，以旗下的新能源汽車金融公司，絜鉤租賃公司，在發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)面，需要做好風(fēng)險管解說，注重殘，加強(qiáng)信用風(fēng)險防范。目前柘山新源汽車消費金融做的較好，其零付客戶逾期率和不良率，均低于油車水平。其次，新能源囂車金公司需合規(guī)經(jīng)營，避免過度高融貸、避免過度低價惡性競爭、避陰陽合同等市場亂象。白鳥全文參】[1]《2021 中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報犬戎》，中國銀業(yè)協(xié)會汽車金融專委會[2]《2022 年新能源汽車消費洞察報告猙，21 世紀(jì)新汽車研究院，平安銀行汽車雙雙費金融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽》，頭豹平山究院[4]《新能源汽車時代：汽車金融的?踢戰(zhàn)和遇在哪里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[5]《汽車金融牌照價值逾十億？三一欽原工欲高溢價接盤母公資產(chǎn)遭上交所問詢》，財經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)貼即將取幾山，汽車金融的促進(jìn)作啟逐漸顯現(xiàn)》，行財經(jīng)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級，新能源成主狡場》，幫寧工作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對主機(jī)廠系融資租賃公司是女虔頂之災(zāi)》，車俠老黃鳥山文來自信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 14 日消息，微星?；赎?3 迷你主機(jī)配置更新，搭載狪狪特爾最新發(fā)的 i5-13400F 處理器，配備 RTX 3060 顯卡，售價 7999 元。IT之家了解到，新款?；赎?3 迷你主機(jī)體積不到 5L，采用了外置電源的設(shè)計，支持臥和豎放。配置方面，新款海皇 3 搭載了 13 代酷睿處理器 i5-13400F，這款處理器為?6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代的 i5-12400F 多個四個小核心。新款海皇靈恝 3 內(nèi)部采用了單獨的散熱系統(tǒng)，CPU 和顯卡分別在不同的氣室中。其他面，這款迷你主機(jī)搭載了 2.5G 網(wǎng)口，配備 USB-C 接口，支持 Wi-Fi 6E 網(wǎng)絡(luò)連接，搭載 RGB 燈，可設(shè)置 RGB 燈效。價格方面，新款海皇戟 3 i5-13400F + RTX 3060 + 16GB DDR4-3200 + 512GB SSD?版本售價 7999 元。京東微星 (MSI) ?；赎?3 電競游戲臺式電腦電競主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 16GB 512GB SSD)7999 元直達(dá)鏈接
IT之家 1 月 13 日消息，三星近期宣布了 2023 年首款 Galaxy A 智能手機(jī) ——Galaxy A14 5G。它將于 4 月開始在歐洲銷售，三的新計劃顯示 Galaxy A14 5G 已在美國上市，售價 199 美元（約 1341 元人民幣）。三星 Galaxy A14 配備 64GB 存儲和 4GB 運行內(nèi)存，在美國只有一種顏色供選擇：黑色。國市場缺少了銀、深紅色和淺綠，但顏色可用性能會隨著時間推而變化。IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 預(yù)裝使用 Android 13 和 One UI 5.0 系統(tǒng)，盡管固件不像高端手機(jī)樣功能豐富。該機(jī)還支持虛擬內(nèi)擴(kuò)展，所以如果 4GB 的內(nèi)存不夠用，用戶可以一些存儲空間轉(zhuǎn)為虛擬內(nèi)存，以得更好的多任務(wù)理能力。三星 Galaxy A14 5G 搭載 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，具有 90Hz 刷新率和 Infinity-V 顯示屏槽口。后置 50MP（f / 1.8） 主相機(jī) + 2MP（f / 2.4）景深相機(jī) + 2MP（f / 2.4）微距相機(jī)，前 13MP（f / 2.0）自拍相機(jī)。該設(shè)備搭天璣 700 芯片（歐洲版為?Exynos 1330 ）和 5000mAh 電池。還配備了側(cè)置紋識別，官方頁聲稱該手機(jī)未來獲得 One UI 6 （安卓 14）和 One UI 7 （安卓 15）系統(tǒng)足訾
感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日，汽車主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽，并曬出兩張片。從圖片來，這應(yīng)該是小汽車在做極寒試和標(biāo)定。值一提的是，其一張圖片顯示駕駛車輛的似是小米創(chuàng)始人軍，該博主也示是小米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)行測試。照片來看，小測試車是一款跑車型，還采了溜背的造型計。車頂有激雷達(dá)，暗示該擁有較高等級駕駛輔助能力IT之家了解到，此前據(jù)晚點 Auto 報道，小米第一款為中型溜背式車（內(nèi)部代號 Modena 摩德納），分兩個版本，價未定。據(jù)了解目前內(nèi)部在討的方案是：一版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一版本在 35 萬元以上。新預(yù)計最快年內(nèi)可以發(fā)布，并 2024 年發(fā)售。此外消還稱，小米還研發(fā)第二款量車（內(nèi)部代號 Lemans 勒芒），計劃 2025 年推出?
1 月 14 日消息，本周五日汽車制造商豐田日本東京車展上布了兩款對經(jīng)典型進(jìn)行改造的純版和氫動力版概車。公司正計劃出大量生產(chǎn)電動車的專用平臺。田總裁豐田章男示，通過電動汽實現(xiàn)盈利是困難，但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為燭陰產(chǎn)電動車設(shè)計的新制造臺，目標(biāo)是通過產(chǎn)電動汽車實現(xiàn)利。豐田總裁豐章男表示，公司在考慮一個可以造各種電動汽車通用型平臺，與下生產(chǎn)電動汽車平臺完全不同。周五，豐田章男參加日本東京附的一個車展時表，“電動汽車需獨立于現(xiàn)有車型外?！彼f，現(xiàn)的潮流并不是把有車型改造成電汽車，而是制造正意義上的電動車，打造出真正的電動汽車。目豐田的電動汽車造平臺是基于現(xiàn)的燃油車制造平重新設(shè)計的，全的電動汽車專用臺將是豐田投資動汽車的重要進(jìn)。根據(jù)電動汽車準(zhǔn)化零部件優(yōu)化新平臺可以提高量，從長遠(yuǎn)看可節(jié)省更多成本。實證明，對傳統(tǒng)車制造商來說，電動汽車業(yè)務(wù)實盈利非常有挑戰(zhàn)。雖然整個電動車市場的銷量在斷增長，但特斯和比亞迪等公司了其中的大頭。田并不是第一家劃推出電動汽車用制造平臺的傳汽車制造商。通汽車、大眾汽車競爭對手都在追特斯拉的腳步，著打造電動汽車用制造平臺的方努力。特斯拉自立以來一直是一只制造電動汽車公司。迄今為止傳統(tǒng)汽車制造商電動汽車市場所份額一直沒有超個位數(shù)。由于電等零部件的成本企，傳統(tǒng)汽車制商銷售電動車型獲利潤通常不如油車，有些車型至是虧損的。為讓電動汽車業(yè)務(wù)盈利，豐田章男，“每家企業(yè)都苦苦掙扎”。他充說，由于資源格上漲，這種情可能會繼續(xù)惡化“法規(guī)促使車企相推出電動汽車”豐田章男說，但這不是豐田的法?！蹦壳半妱?車成本高企不下是豐田認(rèn)為應(yīng)該續(xù)投資于混動車氫動力汽車等來沖風(fēng)險的原因之。在周五舉行的展上，豐田展示兩款經(jīng)過改裝的典豐田概念車，以使用電池和氫料。豐田章男說這些汽車展示了技術(shù)將如何降低有上路汽車的碳放量。雖然豐田慣于把自己比作家擁有多樣化車的百貨商店，但在電動汽車業(yè)務(wù)下重注。與美國歐洲市場的競爭手相比，豐田推電動汽車的速度直較慢，但公司標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動汽車?！皢螁尉?模而言，這已經(jīng)當(dāng)于一家大型汽公司，”豐田章說。他表示，公已經(jīng)開始為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備，梁渠然實現(xiàn)動汽車盈利“將困難，但這是我必須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人士示，打造電動汽專用制造平臺也豐田反思如何擴(kuò)電動汽車業(yè)務(wù)的要部分。他們透，豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大批生產(chǎn)的情況下提效率和利潤的電汽車技術(shù)。一些內(nèi)專家指出，開電動汽車專用制平臺也是豐田深推廣電動汽車的要步驟之一。在至去年 11 月份的一年時間里電動汽車在豐田雷克薩斯總銷量所占的比例還不 1%。東京汽車咨詢公易傳中西研所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高木說：“在豐田的略完全鞏固之前可能很難在電動車領(lǐng)域展開競爭”他說，豐田的務(wù)一直都是圍繞奮斗、學(xué)習(xí)并最變得更強(qiáng)大的做建立起來的。中高木說：“一旦田完全進(jìn)入大規(guī)生產(chǎn)階段，最終能會勝出?！薄?戰(zhàn)斗還很漫長。
一年一度的當(dāng)康果秋季布會如期而至，驩頭覺年蘋果團(tuán)隊真的很拼iPhone 14 依舊是 A15 芯片，但出虎蛟個 Plus 大屏拓寬消費人群；而狡了留住 iPhone 14 Pro 的挖孔，甚?魚做了一套自適應(yīng)交互動若山......
伴隨新歷聲的敲響年味也越濃厚，籌年貨也已每個中國庭的頭等事。一直來農(nóng)副產(chǎn)作為年貨主力軍，伴隨時代展進(jìn)步，今的年貨豐富性、用性以及買渠道上發(fā)生了巨變化，高技產(chǎn)品也漸成為年走俏新選。洞悉市趨勢的榮，從去年開始就啟了 2023 年貨節(jié)，帶來了系列別開面的新年題活動，時也為消者帶來了度體驗榮產(chǎn)品、選科技年貨好機(jī)會。活動互動、體驗趣性，以及品選購的惠性多個面入手，伴消費者過吉祥年“榮耀新吉市”加年味，多福利彰顯意榮耀“2023 年貨節(jié)”活自 2022 年 12 月 26 日啟動，整體將續(xù)至 2 月 5 日，致力為費者帶來有誠意的貨活動。跨年前夕榮耀全國萬家線下店與專區(qū)換裝，用年主題的色和兔子素，讓消者走進(jìn)榮門店就可感受到濃的年味，足了大家特殊時間對新年氛感的需求不止于此榮耀還在國各大城展開了“耀新年吉”大型主活動，當(dāng)在長春、莞、福州濟(jì)南等城也仍在進(jìn)當(dāng)中，通各種互動的活動環(huán)設(shè)置，無中也拉進(jìn)品牌與消者的距離例如“集氣”、“福簽”，及“吉”全家福等動，消費參與活動身就可以獲愉快的情、開啟年的好運。還有 MagicOS 智慧互聯(lián)體驗區(qū)讓消費者以在現(xiàn)場驗到包括耀 80 系列、榮 Magic Vs 折疊旗艦榮耀平板 V8 Pro 及榮耀手表 GS 3 等在內(nèi)的全場家族產(chǎn)品感受不同備之間的慧聯(lián)動。邊玩邊逛同時，也以輕松選到自己或人需要的子設(shè)備。耀的新年題活動很貼心”，出后也受了眾多消者的好評吸引了許人參與。成都，榮聯(lián)合萬象發(fā)起的跨影展吸引超過萬人觀打卡；上海，榮與南航合，三天吸了超千人與吉市活…… 在這一過程中榮耀與消者實現(xiàn)了個非常良的互動，信未來榮也可以進(jìn)步復(fù)用此經(jīng)驗，在方面做得好。并且榮耀與用互動、為戶提供服的“觸點也在持續(xù)加 —— 近期榮耀全國多個市都有新開業(yè)。元期間，榮 LIFE 福州店、榮耀廣東家高級授銷服一體，以及佛 coco city 榮耀高級體驗店迎開業(yè)。在節(jié)前后，在深圳就 5 家全新門店開：包括展全新形象設(shè)計的前壹方城榮 LIFE 店、羅湖天河城榮授權(quán)體驗、仁恒夢心榮耀授體驗店等門店數(shù)量增加，也榮耀未來消費者的動帶來了多想象空。東莞匯城高級銷一體店值注意的是近期到榮線下門店費，還可享受到榮提供的多福利。一有機(jī)會抽驚喜免單二是還有會拿到限發(fā)放的百優(yōu)惠券；外榮耀還全國門店放了 20 萬份新年專屬禮盒消費滿 2999 元就有機(jī)會贈，先到得，送完止。福利放送，也現(xiàn)了榮耀饋消費者誠意。新榮耀抓吉，全新嘗依托 MagicOS 系統(tǒng)智慧功能除了面介紹的動及福利外，需要點介紹的有在 1 月 10 日推出的新年榮耀吉兔”游 —— 從名字上就以看出來榮耀做這游戲是在消費者送新年祝福兔年“抓兔”，本也十分應(yīng)。這個游在 1 月 10 日-2 月 5 日期間，在全國 28 個省市近 200 家榮耀門店及榮新年吉市都可以參。之所以單獨介紹是因為這游戲不僅是“應(yīng)景和“有趣，它還很技術(shù)含量 —— 這款游戲的開，是基于耀 MagicOS 7.0 在行業(yè)首創(chuàng)的“多終鍵鼠共享功能。這游戲可以榮耀 80 系列、榮耀 MagicBook V 14 2022、榮耀平板 V8 Pro 三臺設(shè)備上時進(jìn)行，們均搭載榮耀 MagicOS 7.0，基于“鍵共享”，戶可以用個鼠標(biāo)同操控三臺備，自由在三臺設(shè)的屏幕上動鼠標(biāo)、擊“吉兔即可抓取這個神奇操作背后是作為 MagicOS 四大根技術(shù)之一 MagicRing 信任環(huán)解決方案，能夠基于用戶為中的身份認(rèn)體系，打多設(shè)備之的服務(wù)邊，實現(xiàn)跨統(tǒng)、跨設(shè)的可信互，讓 PC、手機(jī)、板成為一整體，使務(wù)和信息設(shè)備間智流轉(zhuǎn)和共?！靶履?耀抓吉兔游戲用到三臺設(shè)備也是榮耀熱銷產(chǎn)品榮耀 80 系列，性能強(qiáng)勁、像表現(xiàn)出；榮耀平 V8 Pro 是首款超清 IMAX Enhanced 巨屏認(rèn)證的平，還搭載榮耀超級記功能；耀 MagicBook V 14 2022，則集成了包括 2.5K 高刷觸控全屏、OS Turbo 技術(shù)、50W 性能釋放等在的旗艦級力。通過樣一款游，榮耀既現(xiàn)了為消者送祝福送上新年彩頭的目，讓消費感受到兔限定的新氛圍感，讓消費者愉快的游環(huán)節(jié)中深體驗到了耀的智慧新功能和品，理解術(shù)的實用值。服務(wù)先在行動延續(xù)顧客上價值貫每一次回消費者的動，在榮看來也是造與用戶流、互動口的機(jī)會回望過去年，榮耀終在以最合消費者際需求的務(wù)，在與戶互動。高考季設(shè)的高考加站全程為生家長提服務(wù)，金題名禮遇考生帶來別優(yōu)惠；及暑促開的國風(fēng)快、榮耀電堂競賽等活動，讓耀走進(jìn)了費者之中在精神、化、價值等層面延出了共鳴這一輪年節(jié)活動，耀也在為戶送上更溫暖。為滿足春節(jié)間也有購需求的消者，榮耀推出“春不打烊”務(wù)。在 1 月 21 日-1 月 27 日期間，店查詢詳頁帶“春不打烊“簽的門店照常營業(yè)且春節(jié)期，到店可有機(jī)會隨獲贈新年盒、保溫、紅包等年禮物一。還有榮所有電商臺的官方艦店在春期間也送，讓消費可以隨時要、隨時買。在廣地區(qū)，榮門店也將出面向春期間堅持作的外賣、快遞員滴滴司機(jī)暖心服務(wù)免費為他提供飲品貼膜、出雨傘等服，進(jìn)店出工作證購最高直降 1100 元。這一列的努力也在被越越多的人道和看見近期，榮 2023 年貨節(jié)的賀歲 TVC 登上了央視平臺為消費者遞新年榮和新春祝，且得到央視品牌國工程認(rèn)。從 2023 年貨節(jié)的眾多措，可以出榮耀在術(shù)與服務(wù)域的創(chuàng)新破，理解把握消費的實際需，為人們供真正需的產(chǎn)品和務(wù)。正值春佳節(jié)，置年貨、訪送禮的樣化消費求也愈發(fā)烈，心動朋友們不走進(jìn)榮耀下門店和耀新年吉，體驗感濃濃的年，將新春運帶回家
IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！在腦版網(wǎng)頁昨天推 2.20 版本之后，收到諸多關(guān)于瀑布流、單、鼠標(biāo)滾動的反，今天我們再度進(jìn)推出 2.21 版本，重回雙列布局。保持了 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞列表大幅靠上。取了這3個版本的大家給予好評的方，去掉了大家不喜愛的地方，頁頁面寬度依然適應(yīng) 1000、1200、1400像素，依然簡潔無廣告（特殊時會有臨時橫幅圖廣告）……軟媒軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟媒的小伙環(huán)狗們直恪守“緊密聯(lián)群眾”的準(zhǔn)則，第一線和大家溝，感謝所有使用們產(chǎn)品的朋友們感謝所有支持反的朋友們，在此然期待大家在本評論中的回應(yīng)，們會繼續(xù)深耕，好產(chǎn)品體驗！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首 - 頂部布局的新聞列表改為雙，手動翻頁，防瀑布流帶來的鼠滾輪干擾問題改：首頁 - 圈子精華更名為“精”，放到首頁左的榜單列表中改：首頁 - “資源下載” 標(biāo)簽移動到首頁左側(cè)的軟媒產(chǎn)品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)容將在天放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：界面 - 首頁布局調(diào)整為列，最新新聞在間列顯示，并支鼠標(biāo)滾動加載更（瀑布流）新增界面 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加入「子精選」，并在側(cè)列表恢復(fù)顯示用專題入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整到首頁首屏左列表，并在下面排行榜標(biāo)簽里加“熱評”改進(jìn)：面 - 首頁右上角加入搜索框和索熱詞改進(jìn)：界 - 首頁評測、手機(jī)、電腦女薎分新聞中的圖片新標(biāo)題位置改為圖下顯示改進(jìn)：功 - 文章閱讀頁面的評論排序可記憶最后一次選改進(jìn)：界面 - 首頁最新新聞夜模式下鼠標(biāo)移上背景配色修改改：界面 - 評論區(qū)域灰色分隔線淺，樓中樓區(qū)域加灰色邊框改進(jìn)界面 - 夜間模式的文字和鏈接白色變淡，與背對比更柔和改進(jìn)界面 - 首頁置頂新聞“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁文章正文的“IT之家”鏈接夜間模式下的示顏色改進(jìn)：界 - 文章頁文章正文中代碼區(qū)塊間模式下的配色清晰修復(fù)：功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄的問題修：界面 - 逝世相關(guān)文章頁面顏無法自動變灰度問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功能 - 支持頁面寬度自適瀏覽器寬度，會據(jù)屏幕分辨率或瀏覽器寬度來自響應(yīng)適應(yīng)頁面寬，自動變化字體小。首頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁持兩種寬度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕云山增彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：能 -?文章頁面右側(cè)懸浮工具欄復(fù)加入“評論”直達(dá)按鈕改進(jìn)：面 - 文章評論區(qū)改版為適配整風(fēng)格的樣式改進(jìn)界面 - IT之家首頁當(dāng)天新聞間紅色顯示改進(jìn)界面 - 首頁新聞列表中已閱讀新聞標(biāo)題變淺改：界面 -?頁面內(nèi)選中文字變?yōu)?IT之家紅”樣式修復(fù)：界面 - IT之家首頁最新新聞在部分美山覽下鼠標(biāo)懸浮部分題不顯示的問題復(fù)：界面 - IT之家首頁最新新聞在頁面調(diào)整倍后布局錯亂的問修復(fù)：功能 - IT之家首頁顯示圈子文戲圖片和接錯誤的問題修：功能?- 解決部分頁面登錄后法自動刷新當(dāng)前頁的問題修復(fù)：能?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽器下首頁聞標(biāo)題鼠標(biāo)移上空白的問題修復(fù)功能 - 修正部分文章打開后內(nèi)是其他文章的問下面，容我向大匯報下這次的改情況——新官網(wǎng)新視覺的至簡：白灰紅的主色調(diào)輔助于一些特殊色點綴，最大化簡了老版本里面諸多紅色要素， App 的簡白相呼應(yīng)；再見了告：新頁面移除所有的廣告，是，所有。當(dāng)然，特殊的時候，也能會有臨時短期廣告圖片上線，一些云的廣告、品發(fā)布會廣告、十一等情況，也望大家理解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀面的所有廣告，在在信息流里還辣品的導(dǎo)購，我賺取推薦銷售的金，這也是我們告業(yè)務(wù)之外的重“恰飯”來源。產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)，軟媒會極度的制，努力給大家好的體驗。自適頁面：支持頁面度自適應(yīng)瀏覽器度，會根據(jù)屏幕辨率或者瀏覽器度來自動響應(yīng)適頁面寬度，自動化字體大小。首支持三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列表頁支持旄山種度：1200像素和970像素；一致的幻燈：從老本豎直的幻燈改橫版的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持了一陳書性設(shè)計組同學(xué)每天大大減負(fù)；頻道統(tǒng)一：網(wǎng)站上的章一直有其固定分類所屬，這次改版從頂部導(dǎo)航開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的分類概念而是基于關(guān)鍵詞主題化頻道聚合測試版的說明部頁面需要在若干作日內(nèi)才能提供版，如極速版（稱新聞日歷）、Win10之家等二級域名頁面、文評論區(qū)的樣式；有的文章閱讀頁非最終版面，因 IT號將在 8-9月推出，因此我們屆時還有次大的頁面結(jié)構(gòu)調(diào)。這次的全新版，也許大家還有多不滿意的地方希望大家在本文論里多多反饋視、交互、功能等面的意見和建議包括我在內(nèi)，軟的同事都會第一間響應(yīng)大家的反，雖然眾口難調(diào)但是我們盡量找產(chǎn)品體驗上的公數(shù)。愛科技，愛里。真心希望我付諸九年努力的個網(wǎng)站，給大家來快樂、知識、長、友情、緣分…更多價值。軟 CEO，刺客。2020年8月11日19點33分，青島?
