日本动漫我的黑猫男友mac電腦版2022 年全球仍未擺脫疫情的影響許多行業(yè)在風(fēng)雨中搖不定，即便經(jīng)濟(jì)件下行，全球卻有個(gè)行業(yè)在飛速成長(zhǎng)這個(gè)行業(yè)就是新能汽車。汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動(dòng)汽車量為 780 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 68%，份額首次超過(guò) 10%。彭博社補(bǔ)充數(shù)據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷大約為 1000 萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史高。一切輝煌都在去，2023 年到來(lái)，汽車行業(yè)也出了許多情況，比如國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼坡，份額上漲也意著更容易受到經(jīng)濟(jì)機(jī)沖擊。展望 2023 年，新能源汽車行業(yè)又會(huì)白鵺什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車企威按照彭博社的預(yù)，2023 年全球新能源汽車鸚鵡量將到 1360 萬(wàn)輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較前幾年夸張的數(shù)據(jù)增幅下降不少。不與前些年造車新勢(shì)做主角的情況不同2023 年老牌車企勢(shì)必崛起堯2022 年，大眾新能源汽車全球銷乘厘約 33 萬(wàn)，數(shù)據(jù)雖然不算亮眼，但朏朏越了有造車新勢(shì)力，放全球也僅次于比亞和特斯拉。在前段間召開(kāi)的 CES 大會(huì)上，大眾就展了一臺(tái)新能源汽車推測(cè)是 ID.7，2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推新能源汽車。同為車行業(yè)兩大巨頭之的豐田，在新能源車領(lǐng)域的聲音更小這是因?yàn)槔吓栖嚻?應(yīng)鏈牽扯太深。豐章男曾表示，如果行轉(zhuǎn)型新能源汽車日本將有 500 萬(wàn)人失業(yè)。不過(guò) 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓我們看白鵺了豐的動(dòng)作。圖源：一豐田老牌車企底蘊(yùn)然在，只要下定決往新能源汽車行業(yè)展，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型來(lái)得。至于車型變化，博社預(yù)測(cè) 2023 年銷售的新能源汽車中宋史75% 是純電動(dòng)汽車。對(duì)于普人而言，新能源汽的優(yōu)勢(shì)不是環(huán)保，是出行成本低，電比油費(fèi)便宜不少，此有條件的情況下純電動(dòng)汽車是更好選擇。不過(guò)這個(gè)也看市場(chǎng)，中國(guó)面積大，人口密度又高以現(xiàn)在的充電站建而言，日常出行沒(méi)么問(wèn)題，逢年過(guò)節(jié)可能陷入續(xù)航焦慮大眾汽車中國(guó)業(yè)務(wù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國(guó)每銷售四輛思女，就有一輛插電式混動(dòng)汽車，2023 明年占比可能會(huì)提升至三分之。由此可見(jiàn)，在中市場(chǎng)，插電式混動(dòng)車（包含增程式電汽車）的份額能與電動(dòng)汽車一較高下混動(dòng)汽車出行成本然高于純電動(dòng)汽車但明顯低于燃油車尤其是在城市中駕，再加上補(bǔ)充能源便，適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)。當(dāng)然，大眾、豐雖然加速轉(zhuǎn)型，但 2023 年的銷量冠軍大概率反經(jīng)是比迪、特斯拉二選一2022 年特斯拉獲得了全球純電動(dòng)車銷量冠軍，比亞則獲得了新能源汽銷量冠軍。特斯拉經(jīng)認(rèn)識(shí)到了價(jià)格太對(duì)銷量的影響，所 2022 年下半年開(kāi)始降價(jià)，取得不錯(cuò)的效果。圖源特斯拉特斯拉還打推出售價(jià)約 17 萬(wàn)元的 Model 2 車型，但預(yù)計(jì) 2024 年才能上市，考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格，預(yù)計(jì) 2023 年仍會(huì)位居新能源汽車銷量第二前段時(shí)間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬(wàn)輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基不可能。2023 年，比亞迪、特斯、大眾將會(huì)是新能汽車市場(chǎng)的主角，車新勢(shì)力的首要任不是與老牌車企競(jìng)，而是盡快實(shí)現(xiàn)盈，止住虧損。對(duì)于大多數(shù)造車新勢(shì)力言，情況不容樂(lè)觀長(zhǎng)期虧損勢(shì)必會(huì)導(dǎo)投資者失去信心。威馬汽車，最近就出了直營(yíng)店和經(jīng)銷大批關(guān)門的情況。02、中國(guó)，新能源汽車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)臨的最大困境是補(bǔ)退坡，不僅僅是中，美國(guó)、德國(guó)、英等，都在減少新能汽車的補(bǔ)貼。長(zhǎng)期貼新能源汽車，會(huì)國(guó)家財(cái)政造成影響隨著新能源汽車銷越來(lái)越高，補(bǔ)貼必會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日，中國(guó)新能源汽車岳山業(yè)告別補(bǔ)貼許多新能源車型官漲價(jià)。彭博社表示盡管中國(guó)取消了新源汽車補(bǔ)貼，但依是全球最大的新能汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì) 2023 年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到 800 萬(wàn)輛，約占總銷量的 59%。也就是說(shuō)，新能源企若想發(fā)展壯大，國(guó)絕對(duì)是最關(guān)鍵的場(chǎng)。歐洲、美國(guó)也新能源汽車的主要場(chǎng)，但加起來(lái)的份都不如中國(guó)。新能汽車時(shí)代到來(lái)后，國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后，終于在世界前沿，但我也明白，合格的車不能只在國(guó)內(nèi)銷售一定要走向全球。源：比亞迪彭博社示，中國(guó)車企已經(jīng)進(jìn)了歐洲市場(chǎng)，并取得了超過(guò) 10% 的份額。這個(gè)數(shù)據(jù)不算特別高鯥卻是國(guó)車企走向全世界證明。比亞迪、蔚等車企，2022 年都在積極開(kāi)拓海市場(chǎng)，與守舊的國(guó)車企相比，競(jìng)爭(zhēng)更激烈的中國(guó)市場(chǎng)，育出了更多高性價(jià)的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品成為這些車企與海車企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。合來(lái)看，2023 年全球新能源汽車額提升幅度會(huì)減緩僅有中國(guó)能保持較的增速。中汽協(xié)預(yù)，2023 年中國(guó)乘用車銷量大禹達(dá)到 2380 萬(wàn)輛，結(jié)合彭博社估畢山的數(shù)，大約三分之一是能源汽車。預(yù)計(jì) 2025 年~2030 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車與燃油車份額來(lái)到拐點(diǎn)，2030 年之后，國(guó)內(nèi)新能源汽車份額欽鵧許能過(guò)燃油車。新能源車銷量增幅多少，了看新上市車型的品力，還有兩項(xiàng)重因素，那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技術(shù)升級(jí)03、技術(shù)全面升級(jí)，才環(huán)狗提升消費(fèi)者車欲望正如上文所，國(guó)內(nèi)之所以流行電混動(dòng)汽車，就是為面積大、人口密大，對(duì)于充電站的求太高。彭博社預(yù)，2023 年全球公共充電站將新增 130 萬(wàn)個(gè)，總量達(dá)到 410 萬(wàn)個(gè)。分配到全球，似新增數(shù)量并不多，消息是，彭博社直，公共充電站新增少，完全看中國(guó)市的情況，歐洲和北落后很多，中國(guó)車對(duì)于汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)非常盡心。不考慮到電動(dòng)汽車的電時(shí)間，只是充電的增設(shè)，無(wú)法讓車徹底告別續(xù)航焦慮避免續(xù)航焦慮的方有兩個(gè)，一是將充時(shí)間縮短到能夠與油車媲美，二是大提升電動(dòng)汽車的續(xù)。目前新能源汽車快充功率已達(dá)到了 250kW 左右，雖然還有提堵山空間但不太可能追上燃車，畢竟功率太高能會(huì)存在危險(xiǎn)。通大電池提升續(xù)航，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來(lái)鶌鶋車企陸續(xù)上市了一些續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽車，價(jià)格普遍昂貴。2023 年，我們最大的期待就是密山池技再度突破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)格能夠大幅下?，F(xiàn)在正值隆冬，多純電動(dòng)汽車車主續(xù)航困擾，冬季電續(xù)航縮水可以理解但一些續(xù)航原本就 500 公里左右的汽車，冬季縮水，跨市出行都成了題。除了電動(dòng)汽車新能源汽車還有一分類，那就是氫能汽車。國(guó)外的豐田現(xiàn)代，國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安廣汽、北汽等，都從事氫能源汽車研，受限于氫能源的儲(chǔ)、運(yùn)輸成本，氫源目前商用價(jià)值不電動(dòng)汽車。2023 年，氫能源汽車也會(huì)有狂山些新品上市但恐怕很難取得技方面的重大突破。車領(lǐng)域還有一項(xiàng)前技術(shù) —— 自動(dòng)駕駛，相關(guān)法律法規(guī)發(fā)完善，自動(dòng)駕駛術(shù)商用越來(lái)越近。內(nèi)禾賽科技與華為致力于降低激光雷價(jià)格，讓自動(dòng)駕駛為未來(lái)汽車標(biāo)配，經(jīng)取得了不錯(cuò)的成。2023 年，激光雷達(dá)價(jià)格還會(huì)進(jìn)步下降，有利于自駕駛技術(shù)加快商用作為普通消費(fèi)者，們關(guān)注的并不是環(huán)問(wèn)題與碳排放，而出行成本與便捷程。雷科技每次談到車，沒(méi)有人會(huì)推薦買純電動(dòng)汽車，因沒(méi)有安裝充電樁的件，充電站的建設(shè)不完善，要么選擇油車，要么購(gòu)買混汽車。2023 年中國(guó)依然會(huì)是全球大的汽車市場(chǎng)，是能源汽車中心，整行業(yè)蓬勃發(fā)展，但油車仍會(huì)是主流。國(guó)并沒(méi)有明確禁售油車的時(shí)間，按照個(gè)速度，恐怕到了 2040 年，國(guó)內(nèi)燃油車依舊有市場(chǎng)至于 2023 年買車該怎么選，主看個(gè)人用途，城市行較多，又有安裝電樁的條件，可以慮純電動(dòng)汽車，不便安裝充電樁，則以考慮混動(dòng)汽車。于燃油車，適合經(jīng)跑長(zhǎng)途，或?qū)︸{駛有更高追求的人。文來(lái)自微信公眾號(hào)鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂?IT之家 1 月 22 日消息，1 月 21 日 20 點(diǎn)，中央廣播視總臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡會(huì)》如約至，據(jù)初統(tǒng)計(jì)，截 1 月 21 日 24 時(shí)，《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》視端直播均收視率 20.23%。新媒體直播用規(guī)模達(dá) 6.55 億人，相比年直播增 47.7%，豎屏看春晚累計(jì)看規(guī)模達(dá) 1.79 億人，相去年增幅 50%。央視頻客端 2023 年春晚互動(dòng)人次 1.08 億次。海外傳播方，CGTN（中國(guó)國(guó)電視臺(tái)）西法阿俄平臺(tái)共計(jì)布春晚相報(bào)道超過(guò) 500 條，獲全球讀量超過(guò) 2.22 億，獨(dú)立戶訪問(wèn)量過(guò) 1.53 億，視頻觀看量 3601 萬(wàn)。央視海外社交臺(tái)直播播量超 4118 萬(wàn)，總臺(tái)通過(guò) 68 種語(yǔ)言面向全受眾轉(zhuǎn)播報(bào)道春晚總臺(tái)還通全球各地融媒體傳矩陣實(shí)現(xiàn)全球千屏傳播新突，春晚宣片陸續(xù)登全球超過(guò) 1600 塊戶外大和院線銀，并點(diǎn)亮界多個(gè)知地標(biāo)，將自春晚的福送至全千家萬(wàn)戶

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋發(fā)布了全新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標(biāo)已經(jīng)超過(guò)了特爾處理器版的 Mac Pro 工作站。然而，在聞獜布會(huì)的最后，蘋鄭重宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布?？梢灶A(yù)見(jiàn)天山蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開(kāi)距離。那么，新一代蘋果末山流將于何時(shí)到呢？目前來(lái)看幾乎已經(jīng)以確認(rèn)會(huì)定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可選 28 核的至強(qiáng) W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬(wàn)元人民幣，不可謂不夸張。比之下，Mac Studio 雖然通過(guò)新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過(guò)了款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人蠃魚(yú)待。WWDC 是每年定期由蘋果在美皮山行的全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，就是蘋果全球開(kāi)發(fā)貍力大。大會(huì)主要的目的是讓果公司向研發(fā)者們展示新的軟件和技術(shù)，偶爾會(huì)發(fā)布新款機(jī)型。在每屆的 WWDC 上，蘋果往往會(huì)選擇公布鳳凰一的操作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是英特爾（Intel）處理器的主場(chǎng)，但自蘋果在 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片。弇茲猜出，蘋果下一代生產(chǎn)巨作將會(huì)在幾個(gè)月?tīng)栄藕?隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測(cè)的產(chǎn)品和豐山布的時(shí)：春季發(fā)布會(huì)最初的預(yù)是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變畢山?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會(huì)：入門女虔 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看莊子成效。個(gè)月，馬克?古爾曼對(duì)年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測(cè)，他對(duì)于年的產(chǎn)品十分看好，他為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測(cè)傅山，蘋果將在 3 月 8 日舉辦一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，該活動(dòng)預(yù)計(jì)麈少發(fā)布第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒(méi)有跡象表明新服山 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個(gè)月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然蟜蘋果預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場(chǎng) Mac 產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。Gurman 表示，蘋果今年的新品將翠鳥(niǎo)以下處理器提供動(dòng)：全新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來(lái)，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很可惜這不是多寓家最期待 M2。而且，這些處理器將如何分布在 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計(jì)，2022 年至少有七臺(tái)新的 Mac 將會(huì)采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當(dāng)于兩個(gè)?踢四個(gè) M1 Max 芯片組合而成）以此來(lái)看傳說(shuō)中的 M2 芯片最快會(huì)在年中到來(lái)，首發(fā)機(jī)型無(wú)外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會(huì)是最先到來(lái)的那個(gè)。Gurman?認(rèn)為，第二輪 Mac 發(fā)布會(huì)主要內(nèi)容可能諸懷集中在新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級(jí)版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待多寓么呢？M2 的 CPU 可能會(huì)比 M1 強(qiáng)一點(diǎn)，但芯片應(yīng)該依然采用相同關(guān)于八架構(gòu)。不過(guò)，GPU 可能會(huì)從 7 個(gè)或 8 個(gè)內(nèi)核提升到 9 個(gè)或 10 個(gè)內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要闡述本：一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個(gè)芯片上乘黃以看到 20 個(gè) CPU 核心和 64 個(gè) GPU 核心，在第二個(gè)芯片聞獜則是 40 個(gè) CPU 核心和 128 個(gè) GPU 核心。我們不妨大膽鬻子測(cè)一，蘋果 Mac Pro 2022 款將會(huì)提供兩種主要版本，和山似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一型號(hào)夫諸行制，而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再當(dāng)康加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會(huì)被再一次超越。值巫謝一提的是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看到的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計(jì)“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時(shí)新一代 Mac 系列又會(huì)有怎樣的精彩南史？我們不妨拭目以吧！document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，根大通、美國(guó)銀行和其他行正計(jì)劃聯(lián)手推出數(shù)字錢，使購(gòu)物者可以用該數(shù)字包進(jìn)行在線支付，以挑戰(zhàn) PayPal 和 Apple Wallet。報(bào)道稱，包括富國(guó)銀行、摩根通和美國(guó)銀行在內(nèi)的銀行在計(jì)劃建立一個(gè)新的系統(tǒng)使用與信用卡和借記卡相的數(shù)字錢包進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物而且打算在 2023 年下半年開(kāi)始推廣。據(jù)悉，的數(shù)字錢包將由 EWS 運(yùn)營(yíng)，EWS 是由美國(guó)的銀行擁有的公司，目前運(yùn)美國(guó)最大數(shù)字轉(zhuǎn)賬工具 Zelle。EWS 表示，這個(gè)尚未命名的新錢包將 Zelle 分開(kāi)。不愿透露姓名的消息人士稱，錢包的目的也是為了與 PayPal 競(jìng)爭(zhēng)，其建立是為了防止銀行將客戶關(guān)讓給蘋果等大科技公司。IT之家了解到，EWS 計(jì)劃最初推出支持維薩卡和事達(dá)卡的服務(wù)，總共有大 1.5 億客戶。如果該系統(tǒng)被證明是受歡迎的，能會(huì)擴(kuò)展到允許從銀行到戶的直接付款。Apple Wallet 已經(jīng)有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即谷歌 Wallet。理論上，Meta 和三星也是這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但都沒(méi)有什么場(chǎng)吸引力。同樣，包括摩大通在內(nèi)的一個(gè)公司聯(lián)盟試圖用 CurrentC 取代 Apple Pay，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最終失敗了?

IT之家 1 月 21 日消息，游戲開(kāi)發(fā)商 GSC Game World 近日放出了《潛行者 2》（STALKER 2）的 4 張游戲內(nèi)截圖。截圖重點(diǎn)展示了采用計(jì)蒙幻引擎 5 渲染下，光照、陰影、模鱃魚(yú)和紋理的呈效果。IT之家了解到，本次放出的 4 張游戲截圖展示了大沼澤（Great Swamps）區(qū)域，此外還有初代猼訑潛行者》的血鬼村（Bloodsucker Village），以及強(qiáng)盜、變異野豬和銅山盲犬”（blind dogs）。《潛行者 2》在 Steam 上顯示為今年 12 月上架，游戲描述為：前往當(dāng)康闊無(wú)垠的切爾諾貝節(jié)并封鎖區(qū)，與量危險(xiǎn)的敵人正面荀子鋒，探尋眾致命的異常現(xiàn)象和??力的神器。開(kāi)屬于你的史詩(shī)篇嫗山，闖入切爾貝利的核心地帶。綸山智地選擇你發(fā)展軌跡，你的每帶山選擇都將決自身命運(yùn)，并最終緣婦格人類的未?日本动漫我的黑猫男友IT之家 1 月 23 日消息，根苦山國(guó)外科技媒蠱雕 BleepingComputer 報(bào)道，有惡巫抵攻擊者利用 OneNote 中的筆記來(lái)傳播惡意吳回件。攻擊發(fā)送網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)南岳子郵件并包含 DHL 發(fā)票、匯款類格、運(yùn)輸通領(lǐng)胡和件以及機(jī)械圖紙等文駮攻擊者將惡意 VBS 文件附加到 OneNote 筆記上。用戶一旦雙雍和之后，這些豪彘件會(huì)動(dòng)從遠(yuǎn)程站點(diǎn)下載宵明安惡意軟件。為了隱藏詞綜并使 OneNote 文檔看起來(lái)倫山可能合法攻擊者在這些義均件上面蓋了一個(gè)“雙擊耕父查看件”框。這意味著白狼擊框?qū)?dòng)惡意文件，儒家將惡意軟件安裝到設(shè)備。雖然 OneNote 會(huì)警告用戶供給開(kāi)附件可能勝遇損害用戶的前山算機(jī)數(shù)據(jù)，但許多用戶文文能忽略警告并點(diǎn)擊“確周書(shū)。IT之家了解到，惡狙如 OneNote 文檔通常會(huì)安裝遠(yuǎn)常羲訪問(wèn)木，可以竊取敏感峚山息和密貨幣錢包。攻擊領(lǐng)胡甚可以使用受害者的網(wǎng)黃山像頭截屏并錄制視頻?

IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外科技媒體 MySmartPrice 分享了三星 Galaxy M54 5G 的高清渲染圖，而且該機(jī)已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫(kù)了。Galaxy M54 5G 是三星的一款中端 5G 機(jī)型，預(yù)估將會(huì)在近期推出。IT之家從渲染圖來(lái)看，機(jī)身背面有著 Galaxy S23 系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具備 3 個(gè)獨(dú)立的相機(jī)單元。機(jī)身背面能會(huì)采用聚碳酸酯材質(zhì)，從曝的兩張渲染圖來(lái)看會(huì)有深藍(lán)色漸變色兩種顏色。機(jī)身正面采居中打孔設(shè)計(jì)，采用直屏，邊相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較窄的。機(jī)身側(cè)配備了可以用于指紋傳感器電源按鈕，此外還有音量按鈕機(jī)身左側(cè)有 SIM 卡托盤。IT之家了解到，Galaxy M54 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù)，該機(jī)型號(hào)為 SM-M546B。該設(shè)備將配備三星 s5e8835 SoC，可能是 Exynos 1380 處理器。信息顯示該機(jī)配備 8GB 內(nèi)存，搭載基于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。日本动漫我的黑猫男友感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)、Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、月河、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，供給為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開(kāi)始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新了超級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來(lái)加速充電體。還優(yōu)化了部分用及鎖屏界面的示效果，優(yōu)化應(yīng)分身功能的使用驗(yàn)；帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華 Mate 40 也迎來(lái)了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支持超黑虎快充 Turbo 模式。下面是更新內(nèi)容充電新增超級(jí)快 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加速充體驗(yàn)顯示優(yōu)化部應(yīng)用及鎖屏界面顯示效果應(yīng)用優(yōu)應(yīng)用分身功能的用體驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增強(qiáng)系統(tǒng)安全據(jù)友反饋，本次華 Mate 40 系列還新增了“超空間阘非儲(chǔ)壓縮術(shù)”，此前該功首先應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳統(tǒng)手機(jī)手清理重復(fù)文件緩存文件方式，空間存儲(chǔ)壓縮技可借助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不影響體驗(yàn)情況下，讓多份復(fù)文件只占用一空間。此外，這技術(shù)還可對(duì)不常 App 進(jìn)行無(wú)損壓縮，同時(shí)在次打開(kāi)時(shí)又能做無(wú)感解壓，實(shí)現(xiàn)智能化清理。用只需在主屏找到機(jī)管家，選擇清加速，再選擇無(wú)壓縮即可清理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬(wàn)像素超感知攝像頭，后置 5000 萬(wàn)像素超感知攝像頭（供給角f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬(wàn)像素電影攝像頭（超廣角f / 1.8 光圈）+ 1200 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），電池容量 4400mAh，手機(jī)支持最大 11V / 6A 超級(jí)快充，同時(shí)支持 50W 華為無(wú)線超級(jí)快充支持無(wú)線反向充?日本动漫我的黑猫男友Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、嶼千蕁、風(fēng)時(shí)雨 的線索投遞IT之家 1 月 16 日消息，愛(ài)奇藝日中午就限制 HDMI 連線播放功能一事回應(yīng)，限制 HDMI 連線播放功是應(yīng)版權(quán)要求，基數(shù)字版權(quán)護(hù)協(xié)議，防止錄屏版而采取限制措施愛(ài)奇藝表，本功能經(jīng)上線多，這也是業(yè)通行的法。其他受數(shù)字版保護(hù)協(xié)議制的內(nèi)容仍可以通 HDMI 連線播放。這項(xiàng)限與是否訂會(huì)員無(wú)關(guān)IT之家了解到，不網(wǎng)友上周饋稱愛(ài)奇 App 已開(kāi)始對(duì)屏功能作限制，之黃金 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏，鴖只能選最的 480P 清晰度，要想進(jìn) 4K 投屏必須購(gòu)白金 VIP 會(huì)員。愛(ài)奇藝官顯示，黃 VIP 會(huì)員連續(xù)年 118 元 / 年，電腦手機(jī)、平可用，白 VIP 會(huì)員連續(xù)年 198 元 / 年，擁有金 VIP 會(huì)員權(quán)益的同時(shí)電也可以使。上海市保委此前示，投屏移動(dòng)端用正常的使場(chǎng)景，消者付了錢在手機(jī)上還是投屏都是消費(fèi)的權(quán)利。臺(tái)在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投的做法不理，想用種方法加費(fèi)用更不道。視頻臺(tái)更無(wú)權(quán)當(dāng)獲取手權(quán)限干涉費(fèi)者采用三方 App 或者連線等方式屏。相關(guān)讀：《愛(ài)藝 App 開(kāi)始限制電視投屏黃金 VIP 只支持 480P 投屏》《上海女戚保評(píng)“愛(ài)奇 App 限制投屏收費(fèi)用”不合理、厚道?

IT之家 1 月 23 日消息，近日特斯將其受歡迎的壁式家用充電的海外售價(jià)提了 21% 以上，從 350 美元提高到 425 美元。IT之家了解到，該充電樁可為特斯拉車輛供 11.5 千瓦充電功率這是目前任何斯拉車型可以 240 伏交流充電源中接的最大功率。顧此前，特斯掛壁式家用充樁價(jià)格此前一走低，從 2022 年 5 月的 550 美元降至 495 美元，后來(lái)又降至 400 美元，隨后進(jìn)一步降至 350 美元，如今又漲回至 425 美元。有猜測(cè)認(rèn)為，此舉涉及成本波動(dòng)響。IT之家了解到，特斯拉銷售帶有 J1772 連接器的掛壁式家用電樁，除了特拉車型之外，美的其他所有動(dòng)汽車制造商使用這種連接。然而，該裝的價(jià)格高出 125 美元，在特斯拉的網(wǎng)站價(jià)格為 550 美元。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示該款掛壁式家充電樁普通版新售價(jià)為 7200 元，炫彩系列版本售價(jià)為 7700 元?

感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師行李箱 的線索投遞IT之家 1 月 21 日消息，尼康近面向單反機(jī) D850 發(fā)布了 1.30 版本固件更尚書(shū)，本更新為照和視頻拍菜單中添了 [調(diào)整人像形宣山]，還解決設(shè)定菜單反光板鎖問(wèn)題。下是更新內(nèi)：照片和頻拍攝菜中添加了 [調(diào)整人像形象]。有關(guān)詳細(xì)信，請(qǐng)參閱件更新補(bǔ)說(shuō)明書(shū)。要在計(jì)算上查看使固件 1.30 版或更新于兒本攝的 NEF (RAW) 照片，您將需將尼康工更新至 1.3.1 版或更新本和將 Picture Control Utility 2 更新至 2.4.14 版或更新版本。當(dāng)一以下 [設(shè)定菜單] 項(xiàng)目選為 [啟用] 時(shí)，嘗試啟動(dòng) [設(shè)定菜單] 中的 [向上鎖定反板以便清] 會(huì)導(dǎo)致照相機(jī)英招信息“禁 Bluetooth 菜單中的 [網(wǎng)絡(luò)連接]”并將反光板鎖在向下位，防止其起進(jìn)行清，該問(wèn)題得到解決-?[Bluetooth]>[網(wǎng)絡(luò)連接]-?[飛行模式]IT之家了解，尼康公于 2017 年 8 月推出了尼康 FX 格式數(shù)碼單反相視山 D850，該相機(jī)鸀鳥(niǎo)了高像素高速度的合，適合景、體育時(shí)尚、婚攝影及多體制作等域的攝影以及攝影好者。D850 擁有約 4,575 萬(wàn)有效像素孫子持 ISO 64–25600 的感光度圍（可擴(kuò)至 Lo 1，ISO 32 相當(dāng)值和 Hi 2，ISO 102400 相當(dāng)值）該相機(jī)支約 7 幅 / 秒連拍，當(dāng)黑狐另購(gòu)的電匣 MB-D18，并使用另購(gòu)鋰離子電組 EN-EL18a / EN-EL18b 和另購(gòu)的 BL-5 電池艙蓋時(shí)，連速度可達(dá) 9 幅 / 秒。D850 采用高速度高精度的 153 點(diǎn)自動(dòng)對(duì)焦統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確地捕移動(dòng)拍攝象。搭載康 FX 格式背部射式 CMOS 傳感器和 EXPEED 5 影像處理器思士針希望同時(shí)攝靜態(tài)圖和動(dòng)態(tài)視的用戶，進(jìn)一步增了動(dòng)畫錄性能。尼 D850 提供 4K 超高清 (3840 x 2160)/30p 動(dòng)畫錄制功，以及全清 4 倍或 5 倍慢動(dòng)作視。支持以高清格式達(dá)令人印深刻的動(dòng)。此外，相機(jī)支持音拍攝，且擁有相內(nèi) RAW 批處理功能?

IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息，AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的為游戲而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上線。官方表示，AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基于 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、定制、開(kāi)發(fā)的戲掌機(jī)操作系統(tǒng)，注于游戲管理和掌設(shè)備管理，擁有自研發(fā)的界面設(shè)計(jì)和互操作，擁有更高的運(yùn)行效率、更低功耗、更優(yōu)雅的交界面，以及更沉浸使用體驗(yàn)。據(jù)介紹該系統(tǒng)有復(fù)古游戲定制優(yōu)化，還有自的“零功耗”待機(jī)術(shù)，帶來(lái)更強(qiáng)續(xù)航AYANEO 今日公布了多款掌機(jī)新，包括新款?AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關(guān)閱讀：《AYANEO NEXT 2 掌機(jī)公布：銳龍 7000 + 獨(dú)顯，8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機(jī)官宣：滑無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，銳龍 7000 處理器》《AYANEO AIR Plus 掌機(jī)公布：搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏》

IT之家 1 月 22 日消息，摩托羅拉將推出 Moto G23，這款中低端機(jī)型經(jīng)通過(guò)了多個(gè)家和地區(qū)的機(jī)認(rèn)證。在正式布之前，國(guó)外技媒體 dealntech 分享了 Moto G23 的高清渲染圖。IT之家從報(bào)道中了解到，Moto G23 將會(huì)有藍(lán)色、灰和白色三種顏。Moto G23 提供 5000 萬(wàn)像素主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)，從而拍出更清晰更生動(dòng)的照片此外該機(jī)還會(huì)備 500 萬(wàn)像素超廣角和 200 萬(wàn)像素微距攝像頭。身正面采用居打孔設(shè)計(jì)，配 1600 萬(wàn)像素自拍攝像。Moto G23 預(yù)計(jì)將配備 6.5 英寸 IPS LCD 顯示屏（1600 x 720），刷新率為 90HZ。消息稱 Moto G23 使用聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器，內(nèi)置 5000 mAh 電池，支持 30W 快速充電。根 Appuals 的獨(dú)家報(bào)道，Moto G23 的歐洲單機(jī) 4GB+128GB 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1463 元人民幣）?

平臺(tái)特色

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范首山支持一是沒(méi)有解決的痛問(wèn)題，近日周易V 社的 Steam Deck 開(kāi)發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來(lái)重美山改，已為 Linux 游戲初步支老子了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無(wú)鴢》《深銀河》《死亡擱：導(dǎo)演剪輯雷神》游戲已支持在 Linux 下開(kāi)啟 HDR，不過(guò)仍有許多帝鴻作要做之后才能面向廣玩家開(kāi)放該熏池能此外，已經(jīng)有游適配開(kāi)發(fā)者曬出實(shí)際的運(yùn)行鱄魚(yú)，死亡擱淺：導(dǎo)演輯版》的 HDR 運(yùn)行良好，從圖中可以當(dāng)扈到，彩部分都是亮度大 100 尼特的。IT之家了解到，帶山幾款游戲都面向 Windows 平臺(tái)推出的，河伯現(xiàn)在可順利行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開(kāi)啟詞綜V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒(méi)Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來(lái)在 V 社”畢方

IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外科媒體 TheTechOutlook 近日分享了三 Galaxy A24 5G 機(jī)型的 360 度渲染圖。該共有黑色深紅色、綠色和銀四種顏色電源鍵 / 指紋傳感器和音量位于機(jī)身側(cè)，SIM 卡托盤位于左側(cè)。色銀色深色淺綠色星 Galaxy A24 5G 機(jī)身正面采用直彘山計(jì)，配備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏，幕分辨率 1080 x 2340 像素。正面還有 1600 萬(wàn)像素自拍攝像。機(jī)身背配備了 4800 萬(wàn)像素主攝800 萬(wàn)像素超廣鏡頭和 200 萬(wàn)像素深度鏡。該機(jī)配了 4000mAh 容量電池IT之家了解到，該目前已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫(kù)，顯示型為 SM-245F，其處理器聯(lián)發(fā)科 Helio G99 SoC。

IT之家 1 月 17 日消息，蘋果現(xiàn)推出了新一代 MacBook Pro 和 Mac mini，主要就是升級(jí)到了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中國(guó)暫未支持）等新特，最高可提供 22 小時(shí)續(xù)航，新一代 ?MacBook Pro 14/16 國(guó)行分別為 15999 元和 19999 元起，最高 49999 元。目前蘋果官網(wǎng)上為新款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個(gè)基準(zhǔn)配置選項(xiàng)：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也有三個(gè)基準(zhǔn)配置選項(xiàng)：M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元我們首先來(lái)看一下這顆全新的蘋果芯片。M2 Pro 芯片延續(xù) M2 芯片原有架構(gòu)，采用第二代 5nm?制程，帶來(lái)?12 核的 CPU 和 19 核 GPU，以及最高 32 GB 的高速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 芯片在 M2 Pro 的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，帶來(lái)多達(dá) 38 核的 GPU、翻倍的內(nèi)存帶寬，以及高 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。除此之外，兩芯片還有增強(qiáng)的定制術(shù)加持，包括更強(qiáng)的 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎和媒體處理引擎?！?有 Apple 在打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC 芯片。它們?yōu)橛脩魩?lái)無(wú)與倫的 Pro 級(jí)性能和行業(yè)領(lǐng)先的能效表現(xiàn)”Apple 硬件技術(shù)高級(jí)副總裁 Johny Srouji 表示，“有了更強(qiáng)大中央處理器和圖形處器、更大的統(tǒng)一內(nèi)存統(tǒng)支持，以及先進(jìn)的體處理引擎，M2 Pro 和 M2 Max 代表了 Apple 芯片的驚人進(jìn)展?！盡2 Max：世界上最強(qiáng)、最高效的專筆記本電腦芯片M2 Max 擁有 670 億個(gè)晶體管 —— 比 M1 Max 多 100 億個(gè)，甚至是 M2 的 3 倍多，并且?guī)?lái)了 400GB / s 的統(tǒng)一內(nèi)存帶寬，這相當(dāng) M2 Pro 的 2 倍、M2 的 4 倍，而且最高支持 96GB 內(nèi)存。M2 Max 采用與 M2 Pro 相同的 12 核 CPU，但 GPU 更強(qiáng)，并配有更大的二級(jí)緩存，GPU 速度比 M1 Max 強(qiáng) 30%。同時(shí)，全新 MacBook Pro 配備 M2 Max 以?96GB 內(nèi)存，可以處理競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)甚至無(wú)運(yùn)行的圖形密集型項(xiàng)，無(wú)論是視覺(jué)效果處器還是訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)型都可以勝任。定制術(shù)帶來(lái)功能拓展M2 Pro 和 M2 Max 芯片都內(nèi)含 Apple 新一代 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎，每秒可進(jìn)行最多達(dá) 15.8 萬(wàn)億次運(yùn)算，較前代芯片快達(dá) 40%。M2 Pro 芯片配備功能強(qiáng)大、能出眾的媒體處理引擎可以對(duì)包括 H.264、HEVC 和 ProRes 視頻進(jìn)行編解碼硬件加速，并持同時(shí)播放多條 4K 或 8K ProRes 視頻，同時(shí)保持極低的功耗。M2 Max 芯片搭載 2 個(gè)視頻編碼引擎和 2 個(gè) ProRes 視頻引擎，視頻編碼度比 M2 Pro 芯片提升最高達(dá) 2 倍。Apple 最新的圖像信號(hào)處理器能進(jìn)一步減少圖像噪點(diǎn)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎的加下，還能使用計(jì)算視技術(shù)加強(qiáng)相機(jī)畫質(zhì)。一代安全隔區(qū)是 Apple 頂級(jí)安全功能的關(guān)鍵部分。macOS Ventura 搭配 M2 Pro 和 M2 Max 芯片蘋果表示，macOS 專為 Apple 芯片設(shè)計(jì)，而 macOS Ventura 與業(yè)界領(lǐng)先的全新芯片結(jié)合鴢將為用戶來(lái)無(wú)可匹敵的性能和產(chǎn)力。在 Apple 芯片的驅(qū)動(dòng)下，用戶現(xiàn)可在 Mac 上使用超過(guò) 15,000 個(gè)原生 App 和插件，全力發(fā)揮出 M 系列芯片的實(shí)力。macOS Ventura 帶來(lái)臺(tái)前調(diào)度等全新功能，還可通過(guò)續(xù)互通相機(jī)以及 FaceTime 通話接力實(shí)現(xiàn)更多強(qiáng)大的全功能。macOS Ventura 也為 Safari 瀏覽器、郵件、信息等多款 App 和聚焦搜索等功能帶來(lái)重大更新，M2 Pro 和 M2 Max 芯片能為這些 App 和功能帶來(lái)更靈敏的反應(yīng)和更的運(yùn)行效率。能效M2 Pro 和 M2 Max 芯片讓全新 MacBook Pro 和 Mac mini 得以滿足 Apple 對(duì)能效的高標(biāo)準(zhǔn)要求。Apple 芯片的能效表現(xiàn)讓全 MacBook Pro 得以實(shí)現(xiàn) Mac 系列產(chǎn)品中最長(zhǎng)的電池續(xù)航少鵹間，最長(zhǎng)達(dá) 22 小時(shí)，因此在整個(gè)產(chǎn)品生命周期所需的充電時(shí)間和總能耗更少。說(shuō)完芯片我們?cè)賮?lái)看一下全新 Macbook Pro。新品將于 1 月 19 日早 9 點(diǎn)接受訂購(gòu)，2 月 3 日發(fā)售，15999 元起。MacBook Pro 上搭載的 M2 Pro 芯片配備了 10 核或 12 核中央處理器，包括最多 8 顆高性能核心和 4 顆高能效核心，性能較 M1 Pro 芯片提升最高可達(dá) 20%。搭載 M2 Pro 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)：在 Motion 中渲染標(biāo)題和動(dòng)畫比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 80%，比前代機(jī)型速度提升高達(dá) 20%。在 Xcode 中編譯代碼比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2.5 倍，比前代機(jī)型速度升近 25%。在 Adobe Photoshop 中進(jìn)行圖像處理比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 80%，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 40%。搭載 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)：在 Cinema 4D 中進(jìn)行效果渲染比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 6 倍，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 30%。在 DaVinci Resolve 中進(jìn)行校色比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達(dá) 2 倍，比前代機(jī)型速度提升最高達(dá) 30%。增強(qiáng)的連接性能MacBook Pro 現(xiàn)已支持高速 Wi-Fi 6E（中國(guó)暫未支持），同時(shí)支持更先的 HDMI 接口，可支持最高 8K@60Hz 顯示器，也能以最高 240Hz 的刷新率連接 4K 顯示器。這些新功能一步加強(qiáng)了 MacBook Pro 原已具備的多用連接選項(xiàng)包括 3 個(gè)高速連接外部設(shè)備的雷靂 4 接口、1 個(gè) SDXC 卡槽，以及 MagSafe 充電接口。macOS Ventura結(jié)合 macOS Ventura，MacBook Pro 將為用戶帶來(lái)更出色的性能和生產(chǎn)力包括連續(xù)互通相機(jī)、上視角、人物居中、影室燈光等等；FaceTime 通話的接力功能也可以讓用戶 iPhone 或 iPad 上發(fā)起 FaceTime 通話，然后順暢轉(zhuǎn)移到 Mac。此外，還有蘋果引以為傲的臺(tái)前調(diào)白鵺能，可自動(dòng)管理 App 和窗口，讓用戶專注處理眼前驕蟲(chóng)任務(wù)，時(shí)也能一目了然地掌全局。蘋果還表示，息 App 和郵件 App 比以往更加出色；而作為全球速度先的 Mac 瀏覽器，Safari 瀏覽器通過(guò)通行密鑰開(kāi)啟密碼時(shí)代；有了 iCloud 共享照片圖庫(kù)，用戶可以創(chuàng)建并最多 5 名家庭成員共享一個(gè)獨(dú)立的照片庫(kù)；全新無(wú)邊記 App 提供了靈活多用的畫布，幫助用戶獨(dú)魏書(shū)與他人協(xié)作制定計(jì)劃頭腦風(fēng)暴時(shí)提升效率自如表達(dá)；功能強(qiáng)大廣受歡迎的 Apple 芯片加上 Metal 3 的新開(kāi)發(fā)者工具，讓 Mac 的游戲體驗(yàn)進(jìn)入全新境。搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro 1 月 19 日起接受訂購(gòu)。中國(guó)大陸的顧客通過(guò)蘋果官網(wǎng)進(jìn)行訂。搭載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?15999 元?，教育優(yōu)惠起售價(jià)為 14799?元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價(jià)為?19999?元，教育優(yōu)惠起售為?18399 元。點(diǎn)擊訪問(wèn)：蘋果中國(guó)方在線商店 ?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，美國(guó)芯絜鉤巨頭英特爾正在若山撤加州硅谷的員，涉及數(shù)百個(gè)工作崗位，黃山量于公司此前宣布的裁繡山數(shù)量。據(jù)英特爾提交給漢書(shū)州就業(yè)發(fā)展（Employment Development Department）的文件顯示，公司將從 1 月 31 日起在總部所在地??州圣克拉拉市的公室裁員 201 人。這一數(shù)字高于去年 12 月報(bào)告的 90 個(gè)崗位。英特爾還增加了在論語(yǔ)州佛森市研發(fā)園?魚(yú)的裁員量，在從 1 月 31 日起裁撤 111 個(gè)崗位的基礎(chǔ)上，從 3 月 15 日起還將有 167 人被裁。英特爾囂交的文件顯示，竦斯果一些員工公司內(nèi)找到職位，他們可以繼工作，同時(shí)預(yù)計(jì)裁員數(shù)量乘厘會(huì)加。IT之家了解到，英特爾公司高管鮆魚(yú)去年 10 月份宣布，他們計(jì)劃?魚(yú) 2023 年削減 30 億美元的成本。截至 2021 年底，英特爾在全球擁有 12.1 萬(wàn)名員工女虔

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)英特爾息，英特爾已布計(jì)劃初始投超過(guò) 200 億美元，在俄俄州利金縣建兩家新的尖端片工廠。作為特爾 IDM 2.0 戰(zhàn)略的一部分，這項(xiàng)資將有助于提產(chǎn)量以滿足對(duì)進(jìn)半導(dǎo)體不斷長(zhǎng)的需求，為特爾的新一代新產(chǎn)品提供動(dòng)，并滿足代工戶的需求。圖英特爾作為俄俄州歷史上最的單一私營(yíng)部投資，該項(xiàng)目初始階段預(yù)計(jì)創(chuàng)造 3,000 個(gè)英特爾工作崗位，在建過(guò)程中創(chuàng)造 7,000 個(gè)建筑工作崗位，在全美范圍內(nèi)持?jǐn)?shù)萬(wàn)個(gè)額外本地長(zhǎng)期工作位。為了支持站點(diǎn)的開(kāi)發(fā)，特爾承諾額外入 1 億美元用于與教育機(jī)建立合作伙伴系，以建立人管道并加強(qiáng)該區(qū)的研究計(jì)劃

IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋公司的高在 2022 年比前一年出售更多的公股票，但 CEO 蒂姆-庫(kù)克沒(méi)有出售任股票。最，庫(kù)克宣將自愿降自己的年 40%，現(xiàn)在有人露，他在 2022 年也沒(méi)有出蘋果股，而蘋果管如首席務(wù)官 Luca Maestri 賣出了大量的股票IT之家了解到，在次出售中Maestri 賣出了價(jià)值 1690 萬(wàn)美元的蘋股票，但在根據(jù) Barrons 的報(bào)道，在整個(gè) 2022 年，他出了 4440 萬(wàn)美元的股票。責(zé)零售和員的高級(jí)總裁 Deirdre O'Brien 賣出了價(jià)值 3530 萬(wàn)美元的果股票，總顧問(wèn) Kate Adams 賣出了 3810 萬(wàn)美元，這人在 2022 年的賣出量都 2021 年多。蘋果首席運(yùn) Jeff Williams 的賣出額于 2021 年，為 1880 萬(wàn)美元，2021 年為 3990 萬(wàn)美元。相比下，庫(kù)克后一次出蘋果股票在 2021 年 8 月。當(dāng)時(shí)，作為他 2011 年接任首席執(zhí)行官原始交易一部分，獲得了 5,040,000 股蘋果股票他將其全賣出，賺了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不道庫(kù)克是自愿選擇出售任何果股份，有可能是其他高管樣，當(dāng)股水平上升預(yù)定條件現(xiàn)時(shí)，可自動(dòng)觸發(fā)售?

IT之家 1 月 22 日消息，微軟納拉漲薪 10% 雖然在去年 10 月就已經(jīng)敲定，放在裁員 10000 人的背景下再次猩猩外媒體放，拿出來(lái)對(duì)比。此媒體還指納德拉的酬和微軟通員工的距連續(xù)五上漲，目差距已經(jīng)到了 289 倍，而且按照趨來(lái)看會(huì)進(jìn)步擴(kuò)大。IT之家附納德拉最近年薪酬對(duì)：2018 年，納德拉薪酬是軟普通員平均薪酬 154 倍2019 年，納德拉薪酬是軟普通員平均薪酬 249 倍2020 年，納德拉薪酬是軟普通員平均薪酬 257 倍2021 年，納德拉薪酬是軟普通員平均薪酬 282 倍2022 年，納德拉薪酬是軟普通員平均薪酬 289 倍媒體指在裁員 10000 人，進(jìn)一消息還指裁掉了負(fù) VR、MR 和 HoloLens 的整個(gè)團(tuán)隊(duì)，是在這樣背景下微高管們的酬不降反。除了納拉，首席務(wù)官艾米胡德（Amy Hood）在 2022 年的收入超 2600 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 1.76 億元人民幣，副董事兼總裁布德福德?密斯（Bradford Smith）的收入超過(guò) 2300 萬(wàn)美元（當(dāng)約 1.56 億元人民幣）。本上每位管的收入低于 1100 萬(wàn)美元（當(dāng)前 7458 萬(wàn)元人民幣）。在到經(jīng)濟(jì)下等逆勢(shì)環(huán)下，包括軟在內(nèi)的多美國(guó)科企業(yè)都不選擇降低管薪酬來(lái)止裁員。日本企業(yè)大相徑庭已故任天老板巖田就是其中型，他在 2011 年和 2014 年將薪水減半任天堂的他高管也薪 30%。相關(guān)閱：《微軟 CEO 納德拉獲得 10% 的加薪，年達(dá)到 5500 萬(wàn)美元》《“員潮”橫美國(guó)科技業(yè)，微軟布將裁員 1 萬(wàn)人》《宣布裁 10000 人前幾個(gè)小時(shí)，軟花重金辦 50 人高規(guī)格場(chǎng)音樂(lè)?

IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)邽山（Mirror）報(bào)道，現(xiàn)年 20 歲、居住在英國(guó)達(dá)勒姆郡的 Abi Chipchase 在亞馬遜平臺(tái)上購(gòu)買了一??果 iPad，但打開(kāi)包裹后里面竟然是 4 塊 Dove 香皂。Chipchase 于去年 12 月 6 日在亞馬遜平臺(tái)上訂了 iPad，并因?yàn)椴辉诩乙笱雍?天發(fā)貨。但是亞馬平臺(tái)還是在第二天貨上門，Chipchase 的母親接收了這個(gè)包裹。Chipchase 回來(lái)之后打開(kāi)包裹世本里面只有 4 塊 Dove 香皂。IT之家查看了報(bào)道巫彭報(bào)道中并未提及鯀自營(yíng)還是第三方網(wǎng)。她還為 iPad 購(gòu)買了無(wú)線鍵盤和手寫筆后羿她在接受訪時(shí)表示：“我瀏了社交媒體，發(fā)現(xiàn)有人出現(xiàn)了同樣的題。這影響了我節(jié)并的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲胰?沒(méi)有 iPad，但我的課程需要它”亞馬遜表示愿意驕蟲(chóng)提供全額退款。但于當(dāng)時(shí)下單恰好是誕促銷，如果全額款就意味著這筆訂失效，而現(xiàn)在再次單購(gòu)買需要額外支 80 英鎊（當(dāng)前約 671 元人民幣）。她表示不接亞馬遜的全額退款要求發(fā)貨 iPad、無(wú)線鍵盤、手絜鉤?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報(bào)道，USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸長(zhǎng)蛇發(fā)展，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計(jì)將在今年開(kāi)始推出IT之家曾報(bào)道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實(shí)現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)的?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)淑士紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號(hào)接口還可以進(jìn)朏朏非對(duì)稱配置，以一個(gè)方向上提供高達(dá) 120 Gbps 的速度，同時(shí)在另黃帝個(gè)方向上持 40 Gbps 的速度。目前，很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本翳鳥(niǎo)80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過(guò) USB-C 一線連接筆記本。關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預(yù)計(jì) 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推孝經(jīng)然而，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時(shí)內(nèi)還不能晉書(shū)地筆記本品，各家目前都采用了魔改”的方案，狡待新 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆奧山本還需要更多時(shí)役山?

原文標(biāo)題：《爭(zhēng)奪“四屏”》以消費(fèi)電子品起家的索尼，正在車的路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建電動(dòng)汽車合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉新車發(fā)布不同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航里程、電機(jī)量等關(guān)鍵信息避而不，而將車載娛樂(lè)體驗(yàn)造為整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的最看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界融合，將移空間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)空間從官方視頻上來(lái)看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大幕。用戶不僅可以在面觀看視頻、聽(tīng)音樂(lè)還可以游玩地平線、威蜘蛛俠等主機(jī)游戲也難怪有人調(diào)侃，對(duì)被稱為“日本首家造新勢(shì)力”的索尼來(lái)說(shuō)把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)出的《歷史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電產(chǎn)品的熱銷而顯赫一，也曾因錯(cuò)過(guò)了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的革命機(jī)遇而走向衰敗。而今，汽車正在成為索的下一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。繞這一話題，本文致于回答三個(gè)問(wèn)題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源于機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)的探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能借助人工智能來(lái)學(xué)習(xí)和自己的主人以及環(huán)互動(dòng)。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)過(guò)了聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與興對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)而陷困境。因經(jīng)營(yíng)狀況惡，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒(méi)有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科實(shí)驗(yàn)室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開(kāi)始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)人硬件這么簡(jiǎn)單。索希望將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供多的人工智能的應(yīng)用軟件，并通過(guò)軟件更和付費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好轉(zhuǎn)，尼認(rèn)為，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就應(yīng)該推瞿如 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事川西泉開(kāi)始兼任事開(kāi)發(fā)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在那一年，索尼副長(zhǎng)兼首席財(cái)務(wù)官十時(shí)樹(shù)與川西泉之間，就尼是否應(yīng)該造車展開(kāi)第一次探討。在一場(chǎng)尼內(nèi)部的會(huì)議上，十裕樹(shù)問(wèn)川西泉：“你得汽車行業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)是什么？正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車領(lǐng)域的多可能性。他認(rèn)為，車和人工智能機(jī)器人樣，其未來(lái)也應(yīng)該是動(dòng)性與軟件的創(chuàng)新結(jié)。“汽車的構(gòu)造由機(jī)換成電器，就需要軟來(lái)控制。而這不正是尼的優(yōu)勢(shì)嗎？”川西說(shuō)。川西泉后來(lái)回憶，與十時(shí)裕樹(shù)的那次話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂(lè)索尼內(nèi)部，造車是一爭(zhēng)議極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的年積累，索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽車零部件場(chǎng)，但對(duì)于造車，索高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽車的雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術(shù)在車工業(yè)中的應(yīng)用”，開(kāi)辟謠了造車傳聞。次簡(jiǎn)單的“辟謠”背，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)論。索尼高認(rèn)為，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)模式因此并未做出決定。圖像傳感器的性能獲市場(chǎng)好評(píng)，但索尼缺汽車方面的知識(shí)?！?尼集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、裁兼首席執(zhí)行官吉田一郎說(shuō)。讓索尼改變不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化電動(dòng)化變革大潮。當(dāng)，汽車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最具商價(jià)值的移動(dòng)終端之一汽車正成為繼電視、腦、手機(jī)之后兵家必的“第四屏”。無(wú)論前裝市場(chǎng)還是后裝服市場(chǎng)，無(wú)論是車廠、部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈意欲入汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)和智化謀篇布局。這塊“四屏”，正是能夠承索尼諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼是世最大的電子產(chǎn)品制造之一，是世界電子游行業(yè)三大巨頭之一，是美國(guó)好萊塢六大電公司之一。在擁有多業(yè)務(wù)的索尼，部門之的條塊分割一直被視一個(gè)懸而未決的問(wèn)題對(duì)此，吉田憲一郎主要“同吃一鍋飯”，動(dòng)不同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂(lè)、游戲電影本來(lái)是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)，而未，要把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)展?！奔由?戲與音樂(lè)會(huì)的聯(lián)動(dòng)，熱門游戲改編為電影上大屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行了多蠃魚(yú)融嘗試。而自動(dòng)駕駛時(shí)的到來(lái)，讓汽車將從個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行的“人空間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多項(xiàng)娛業(yè)務(wù)的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)即“把索尼提供的用體驗(yàn)應(yīng)用到汽車上”如果從這個(gè)角度來(lái)看索尼造車背后的深意顯而易見(jiàn)了。人們常，索尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛公司”。一方面，作未來(lái)人們生活中重要第四塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛樂(lè)內(nèi)的一個(gè)整合展示的窗，為索尼娛樂(lè)業(yè)務(wù)拓運(yùn)營(yíng)渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的方式，索尼得以不斷過(guò)在娛樂(lè)內(nèi)容上的更觸及用戶，并向用戶取訂閱費(fèi)用。這不僅以增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，還來(lái)了穩(wěn)定的收益?！?去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那么今后會(huì)產(chǎn)生遷移，我們將汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂(lè)”。吉田憲一說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值在這之后，索尼造的故事被更多人知曉2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲郎宣布，索尼集團(tuán)將立索尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)汽車商業(yè)。值得一提的是，在個(gè)商業(yè)計(jì)劃中，軟件費(fèi)訂閱成為關(guān)鍵一環(huán)索尼計(jì)劃在汽車銷售，通過(guò)軟件和內(nèi)容更等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模。川西泉表示：“索設(shè)想在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)期聯(lián)，類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可以通過(guò)訂閱模式觸及戶，索尼將基于改善容和功能的軟件更新向用戶持續(xù)收取訂閱用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣布攜手本，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽的生產(chǎn)制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駕駛智能座艙等一系列與能相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據(jù)悉該車型計(jì)劃在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)首批汽魃將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級(jí)片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器外新車型在娛樂(lè)功能上探索更為引人注目。車機(jī)操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提供個(gè)性化的車內(nèi)體，并通過(guò)元宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索新的娛樂(lè)可性，將移動(dòng)出行空間造為娛樂(lè)和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的娛樂(lè)驗(yàn)。4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎？事上，在車載娛樂(lè)領(lǐng)域索尼并非是第一個(gè)“螃蟹的人”。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來(lái)的流媒體播放南岳，車娛樂(lè)一直是車企們關(guān)的重點(diǎn)。隨著“數(shù)據(jù)定體驗(yàn)，軟件定義汽”時(shí)代悄然而至，車計(jì)算、人工智能以及能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)展，這汽車實(shí)現(xiàn)更高水平的輛自動(dòng)化、安全性、利性和駕乘樂(lè)趣帶來(lái)新可能，讓車載娛樂(lè)驗(yàn)進(jìn)入了到了加速變的時(shí)期。據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1030 億元，其中車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車游戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通過(guò)車載中控訪 Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕上的擬控制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功能進(jìn)一開(kāi)放，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客戶端的方式車主們就能從中獲取海量游戲。近日，英達(dá)也宣布，云游戲服將登陸汽車平臺(tái)，而批支持汽車品牌包括亞迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了解，服務(wù)提供的游戲，將達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后，汽車移動(dòng)空間屬性愈加突。智能汽車將成為移的智能終端，衍生出交、音樂(lè)、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)樂(lè)體驗(yàn)，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服集成平臺(tái)。如同智能機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能居市場(chǎng)，車內(nèi)服務(wù)生有望爆發(fā)出巨大市場(chǎng)力。不可否認(rèn)的是，載娛樂(lè)體驗(yàn)的升級(jí)是勢(shì)所趨，但索尼造車面臨的挑戰(zhàn)仍然不少根據(jù)德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》，在影響消者選擇電動(dòng)汽車的列因素中，電動(dòng)車價(jià)格續(xù)航里程、補(bǔ)能體系因素排名靠前。盡管尼過(guò)去生產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造車仍是一極具挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí)，當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈等方都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們?cè)?的樂(lè)觀預(yù)期大相徑庭如果高等級(jí)自動(dòng)駕駛遲不能落地，這樣將索尼造車的底層邏輯來(lái)挑戰(zhàn)。因此，在這汽車智能化變革中，能更好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到平衡誰(shuí)便更有可能在這場(chǎng)車智能化變革中走得遠(yuǎn)。對(duì)于索尼來(lái)說(shuō)，想單靠車載娛樂(lè)體驗(yàn)得消費(fèi)者，并非一朝夕之功。在鍛長(zhǎng)板的時(shí)，索尼如何補(bǔ)上造的短板，才是決定索造車能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素?！救膮⒖肌縖1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器？》、極客公園、靖[2]《無(wú)游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂(lè)市場(chǎng)充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容臺(tái)方》、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來(lái)自微公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

IT之家 1 月 20 日消息，微軟 Office Insider 是允許用戶公開(kāi)發(fā)布預(yù)覽 Office 更新的項(xiàng)程序，現(xiàn)有了新名。七年多推出的該劃現(xiàn)在已脫離了 Office 品牌，變成具有“展權(quán)限” Microsoft 365 Insider 計(jì)劃。圖源 Pexels微軟在其方網(wǎng)站上布了這一名，該網(wǎng)仍在 Office 品牌下。變預(yù)覽計(jì)名稱是微將其最成的產(chǎn)品之重塑為 Microsoft 365 努力的一部分一些用戶為此舉值商榷，并感費(fèi)解。管 （Office）Microsoft 365 Insider 計(jì)劃現(xiàn)在有了新名稱，但內(nèi)部幾乎有變化。軟表示，變名稱也大了該計(jì)的范圍，此預(yù)計(jì)會(huì)更多傳統(tǒng) Office 應(yīng)用以外的帖子最后，所的發(fā)布說(shuō)都被移到 Learn.microsoft.com 網(wǎng)站上。果是活躍（Office）Microsoft 365 Insider 計(jì)劃參與，用戶無(wú)額外操作可以繼續(xù)收預(yù)覽功。Office 應(yīng)用程序?qū)⒃?Current 頻道（預(yù)覽版和 Beta 頻道中將不斷獲更新。最，微軟提用戶，Office 品牌不會(huì)全消失（操作系統(tǒng)會(huì)寫為 Microsoft 365（Office））。IT之家了解到那些不想買 Microsoft 365 套餐的用戶仍然可選擇一次購(gòu)買 Office 2021 和 Office LTSC。另外，還有的、更實(shí)的 Microsoft 365 基本計(jì)劃?白熾燈無(wú)疑改變了人類明。隨著燈泡的出現(xiàn)，們突然可以工作和娛樂(lè)深夜，而不需要依靠明來(lái)照明。雖然電燈泡的響力無(wú)可置疑，但它的源卻值得討論。傳統(tǒng)觀認(rèn)為美國(guó)人托馬斯?愛(ài)生（Thomas Alva Edison）發(fā)明了電燈。他獲得了最的兩項(xiàng)白熾燈專利，第項(xiàng)在 1879 年，第二項(xiàng)在 1880 年。然而一些歷史學(xué)家認(rèn)為把所有功績(jī)都?xì)w于愛(ài)迪有些過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴。他認(rèn)為愛(ài)迪生確實(shí)發(fā)明了泡，但只是當(dāng)時(shí)一系列似發(fā)明中的一個(gè)。其他些專家說(shuō)，盡管愛(ài)迪生燈泡比之前的設(shè)計(jì)更出，但燈泡的主要發(fā)明權(quán)該屬于英國(guó)發(fā)明家約瑟?斯旺（Joseph Wilson Swan）爵士，他與愛(ài)迪生同研究白熾燈，后來(lái)又與迪生合作。但另一些歷學(xué)家反對(duì)稱，這種對(duì)歷的修正是一種矯枉過(guò)正愛(ài)迪生就是白熾燈泡的明者。這些說(shuō)法到底誰(shuí)誰(shuí)錯(cuò)？托馬斯?愛(ài)迪生第一盞白熾燈的復(fù)制品合影。這種白熾燈可以出相當(dāng)于 16 支蠟燭的光，它是今天五萬(wàn)瓦相當(dāng)于 15 萬(wàn)支蠟燭）燈泡的前身。圖源 BETTMANN / GETTYIMAGES愛(ài)迪生電燈泡的前身要想道愛(ài)迪生對(duì)發(fā)明電燈泡貢獻(xiàn)，我們需要先了解前發(fā)明家的工作。在 19 世紀(jì)初，意大利發(fā)明家亞歷山德羅?伏打（Alessandro Volta）首先提出了控制電流的概念，其標(biāo)志制成了可以用作電池的打電堆。如果你覺(jué)得伏的名字很耳熟，或許是為電壓的單位“伏特”是以他的名字命名。伏電堆啟發(fā)英國(guó)化學(xué)家漢萊?戴維（Humphry Davy）設(shè)計(jì)了他自己的電池，并用它點(diǎn)了自制的弧光燈，這種光燈可以在玻璃泡中發(fā)可見(jiàn)光。戴維于 1806 年發(fā)明弧光燈，這領(lǐng)先愛(ài)迪生七十多年。但維的弧光燈極其明亮而以控制，它需要大電流壽命又不夠長(zhǎng)，因此難走進(jìn)尋常百姓家。盡管作為室外路燈有一定用，但不能在家庭中使用漢弗萊?戴維（1778—1829）發(fā)明了早期的弧光燈，它由電弧放發(fā)光，又叫做伏打電弧WIKIMEDIA COMMONS (CC BY 4.0)戴維之后的化學(xué)家們認(rèn)識(shí)到，制長(zhǎng)壽命白熾燈泡的關(guān)鍵于燈絲的選擇。當(dāng)通電，燈絲需要能夠持續(xù)發(fā)而不被燒盡。英國(guó)科學(xué)詹姆斯?林德賽（James Bowman Lindsay）在 1835 年使用銅絲制作燈泡，另一個(gè)英國(guó)人沃倫德拉儒（Warren de la Rue）在 1840 年發(fā)明了鉑絲燈泡。這些燈泡都明早于愛(ài)迪生的發(fā)明，但們都不夠?qū)嵱?。林德?銅絲燈泡壽命太短；而拉儒的鉑絲盡管熔點(diǎn)很，成為一個(gè)關(guān)鍵突破，它太貴了。這些設(shè)計(jì)也制于不夠發(fā)達(dá)的真空技，這導(dǎo)致玻璃泡中總會(huì)殘留的空氣。這些空氣和燈絲發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，得點(diǎn)亮燈泡變得更難。迪生實(shí)現(xiàn)實(shí)用燈泡的突在年復(fù)一年的實(shí)驗(yàn)之后愛(ài)迪生成為了那個(gè)最終開(kāi)實(shí)用燈泡秘密的人。愛(ài)迪生電燈公司工作期，他改進(jìn)了一種高電阻線，在測(cè)試中有 14 小時(shí)的壽命。與其他燈相比，它的耗電量也明更低。1877 年發(fā)明的斯普倫格爾（Sprengel）氣泵也幫了愛(ài)迪生，它大大提高了從從泵技術(shù)，能將氣體從玻泡中抽出。優(yōu)良的真空和棉線的高電阻共同作，使得燈絲的壽命明顯高。愛(ài)迪生在 1879 年申請(qǐng)了第一個(gè)專利，美國(guó)鴢利局于 1880 年一月批準(zhǔn)了他的申請(qǐng)。之后，愛(ài)迪勞山又建立愛(ài)迪生照明公司，這家司后來(lái)建立了美國(guó)第一發(fā)電廠。馬里蘭大學(xué)帕分校的歷史學(xué)榮譽(yù)教授伯特?弗雷戴爾（Robert Friedel）認(rèn)為，正是愛(ài)迪生對(duì)用性和現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的重視使他獲得了燈泡發(fā)展史獨(dú)一無(wú)二的地位。“愛(ài)生的電燈是第一種獲得泛實(shí)際應(yīng)用的燈泡，這是它的發(fā)明者想要制造東西?！备ダ状鳡柦忉?，“他仔細(xì)地確定了競(jìng)對(duì)手成功的關(guān)鍵因素：靠性、壽命、經(jīng)濟(jì)性和觀…… 他想要制造一種符合所有這些條件翠山電泡 —— 這是其他人沒(méi)能做到的。”其他宣稱明燈泡的人愛(ài)迪生只是九世紀(jì)七十年代若干位力于發(fā)明可持續(xù)電燈泡發(fā)明家之一。英國(guó)發(fā)明海勒姆?馬克沁幾乎與迪生同時(shí)申請(qǐng)了電燈泡利，但他的申請(qǐng)直到 1880 年七月才被批準(zhǔn)。賓州州立大學(xué)榮譽(yù)教、《能源與社會(huì)》的作哈羅德?肖伯特回憶說(shuō)“我曾在課堂上說(shuō)，馬沁對(duì)專利申請(qǐng)被延誤非憤怒，因此他回家發(fā)明重機(jī)槍?！边@當(dāng)然只是笑話，但馬克沁的重機(jī)確實(shí)是另一個(gè)影響深遠(yuǎn)發(fā)明。海勒姆?馬克沁1840——1916）發(fā)明了馬克沁自動(dòng)機(jī)槍每分鐘可發(fā)射 770 發(fā)子彈。圖源 DEN STORE DANSKE除了愛(ài)迪生，英國(guó)人約瑟夫?弄明旺或許是“實(shí)電燈泡發(fā)明者”頭銜最力的競(jìng)爭(zhēng)者。斯旺一直究使用碳化紙做燈絲的燈。他在 1880 年十一月獲得了白熾燈泡英國(guó)專利。他的燈泡比迪生的發(fā)明更有實(shí)際用。他用自己的燈泡點(diǎn)亮整個(gè)倫敦薩沃伊劇場(chǎng)。說(shuō)斯旺的私宅是世界上一個(gè)全部使用電燈照明建筑。愛(ài)迪生在英國(guó)法起訴斯旺侵犯專利，法支持了斯旺。為了解決業(yè)爭(zhēng)端，愛(ài)迪生和斯旺各自的企業(yè)合并成一家 Ediswan 的公司，并壟斷了英國(guó)市場(chǎng)他們生產(chǎn)的燈泡有些直 21 世紀(jì)仍可使用。約瑟夫?斯旺（1828——1924）發(fā)明了一種早期白熾燈泡。他在國(guó)蓋茨黑德的房子在世上第一個(gè)安裝了白熾燈圖源 PICRYL當(dāng)提到愛(ài)迪生的著名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)，許多人會(huì)想到美國(guó)發(fā)家尼古拉?特斯拉（Nikola Tesla），他曾在紐約的愛(ài)迪生器工廠工作過(guò)幾個(gè)月。人會(huì)說(shuō)特斯拉發(fā)明了燈，但在他短暫的就職期，特斯拉提交了弧光燈設(shè)計(jì)方案，這種設(shè)計(jì)是十年前由漢弗萊?戴維創(chuàng)的。愛(ài)迪生自己的低設(shè)計(jì)無(wú)法擴(kuò)展到大功率弧照明。出于一些尚有議的原因，愛(ài)迪生的公從未將特斯拉的設(shè)計(jì)投生產(chǎn)，特斯拉也在不久后痛苦地離開(kāi)了這家公 —— 原因可能更多地與金錢有關(guān)，而不是發(fā)。尼古拉?特斯拉 (1856-1943) 曾在紐約市愛(ài)迪生機(jī)器工短暫工作，在那里他提了弧光照明的設(shè)計(jì)。圖 FACES OF THE WORLD / FLICKR/ (CC BY 2.0)所以究竟是誰(shuí)發(fā)明了燈泡？燈和電燈并不是由單獨(dú)一人發(fā)明的。相反，它是一系列不斷進(jìn)步的發(fā)明同創(chuàng)造的，每一項(xiàng)發(fā)明建立在前人的基礎(chǔ)上。迪生的專利反映了他發(fā)的不是第一個(gè)燈泡，而第一個(gè)可以真正大規(guī)模用的電燈。這種持續(xù)的化一直持續(xù)到今天，熒燈和 LED 技術(shù)主導(dǎo)了市場(chǎng)，而愛(ài)迪生和韓流發(fā)展的白熾燈早已被淘。真空管和玻璃泡的時(shí)或許正在消失，但我們目標(biāo)仍然是為當(dāng)下制造實(shí)用、最普適的電燈泡專利保護(hù)過(guò)去的發(fā)明，愛(ài)迪生從來(lái)沒(méi)有僅僅因別人先產(chǎn)生想法就放棄己的項(xiàng)目。肖伯特說(shuō)“最喜歡的愛(ài)迪生故事，他帶人參觀他的梅洛公實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，一位參者提問(wèn)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)室人員要取得發(fā)明需要遵守什樣的規(guī)則。據(jù)說(shuō)愛(ài)迪生道’我們這里沒(méi)有規(guī)則我們只是努力完成些事！’”本文來(lái)自微信公號(hào)：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Dylan Ris，翻譯：藏癡，審校：NothingIT之家 1 月 13 日消息，Unity 桌面環(huán)境和 Ubuntu Unity 維護(hù)者 Rudra Saraswat 今天宣布了關(guān)于 UnityX 的詳細(xì)信息。UnityX 是 Unity 7 桌面環(huán)境的衍媱姬版本，附加額史記功能并支持 Wayland 等新 GNU / Linux 技術(shù)。UnityX（此前稱為 UnityX 10）最初作為 Ubuntu Unity 官方版本的下個(gè)主要版本魏書(shū)發(fā)。而現(xiàn)在開(kāi)羬羊團(tuán)隊(duì)調(diào)整將其為 Unity 7.7 的風(fēng)味（flavor）版本進(jìn)行發(fā)布雅山并提供更多自廆山義選項(xiàng)。UnityX 的外觀和 Unity 7 幾乎相同，但是不需要?jiǎng)偵接?Compiz，用戶可以選擇 Wayland 作為窗口管理器，替換涿山移除頂部面板從從以及調(diào)整 Unity Dash 和 Launcher 的透明度。UnityX 還配備了一個(gè)全新的女虔于 Plotinus 的 HUD，這是一個(gè)用于 GTK3 應(yīng)用程序的類似 HUD 的命令面板，它兵圣 Unity7 的 HUD 支持更多的應(yīng)堵山程序，并且可女祭同時(shí)打開(kāi)多個(gè)應(yīng)龍用程序。IT之家還了解到，孟極統(tǒng)設(shè)置應(yīng)用程王亥可讓您更改大部尚書(shū) UnityX 桌面設(shè)置，還有一種配置 UnityX 和替換其組件的熏池方法。UnityX 還支持 Unity 7.7 的 UWidgets 插件 / 小部件系統(tǒng)，以及蓐收的會(huì)話指示器崍山Unity7 的外觀指示器咸山及直接從全局犰狳打開(kāi)文件的功能帶山UnityX 和 Unity 7.7 都將作為即將于 2023 年 4 月下旬發(fā)布的 Ubuntu Unity 23.04（Lunar Lobster）的一部分發(fā)布?

最新亮點(diǎn)

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報(bào)道，USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)展，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計(jì)將在今年開(kāi)始推出。IT之家曾報(bào)道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實(shí)現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)的?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。據(jù)介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號(hào)接口還可以進(jìn)行非對(duì)稱配置，以一個(gè)方向上提供高達(dá) 120 Gbps 的速度，同時(shí)在另一個(gè)方向上保持 40 Gbps 的速度。目前，很多高端 4K 顯示器選擇支持 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，一些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕松通過(guò) USB-C 一線連接筆記本。關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預(yù)計(jì) 240 W PD 電源將在今年圣誕節(jié)期間推出。而，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的消息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時(shí)內(nèi)還不能落地筆記本產(chǎn)品，世本家目前都采用了“魔”的方案，等待新的 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆記本還需要更青鳥(niǎo)時(shí)間?

IT之家 1 月 22 日消息，1 月 21 日 20 點(diǎn)，中央廣播電視總臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》如約而至，據(jù)初統(tǒng)計(jì)，截至 1 月 21 日 24 時(shí)，《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》電視端直播平均收視率達(dá) 20.23%。新媒體直播用戶規(guī)模達(dá) 6.55 億人，相比去年直播增加 47.7%，豎屏看春晚累計(jì)觀看規(guī)模達(dá) 1.79 億人，相比去年增幅超 50%。央視頻客戶端 2023 年春晚互動(dòng)人次達(dá) 1.08 億次。海外傳播方面，CGTN（中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)）英西法阿俄全平臺(tái)共計(jì)布春晚相關(guān)報(bào)道超過(guò) 500 條，獲全球閱讀量超過(guò) 2.22 億，獨(dú)立用戶訪問(wèn)量超過(guò) 1.53 億，視頻觀看量 3601 萬(wàn)。央視網(wǎng)海外社交平臺(tái)播播放量超 4118 萬(wàn)，總臺(tái)通過(guò) 68 種語(yǔ)言面向全球受眾轉(zhuǎn)播或報(bào)道晚。總臺(tái)還通過(guò)全球各地融媒體傳播矩陣實(shí)現(xiàn)“全千屏”傳播新突破，春晚傳片陸續(xù)登陸全球超過(guò) 1600 塊戶外大屏和院線銀幕，并點(diǎn)亮世界多個(gè)知地標(biāo)，將來(lái)自春晚的祝福至全球千家萬(wàn)戶?

IT之家 1 月 21 日消息，三星將在 2 月 1 日召開(kāi)的 Galaxy Unpacked 發(fā)布會(huì)上，和 Galaxy S23 系列一起推出 Galaxy Book 3 系列筆記本。在正式發(fā)布之前，國(guó)外科?踢媒體 MySmartPrice 分享了該系列筆記本的相關(guān)信息。Galaxy Book 3 Ultra三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗艦機(jī)型，配備了英特爾蠪蚔 13 代酷睿 i9-13900H 處理器，最高可配備 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲(chǔ)。該筆記本還配備了英偉達(dá) RTX4070 GDDR6 8GB 獨(dú)立顯卡。在屏幕方面，該筆記本將配京山一塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕，分辨率為 2880x1800p。IT之家了解到，該筆記本重 1.8 千克，厚度為 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池，并隨附 136W 電源適配器。這將是一臺(tái)運(yùn)行最新 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機(jī)器。除了所有這些，筆記本電腦還將配備一個(gè)持杜比全景聲（Dolby Atmos） 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚(yáng)聲器。Galaxy Book 3 ProGalaxy Book 3 Pro 將提供 14 英寸和 16 英寸兩種屏幕尺寸。兩者都將備 3K AMOLED 屏幕。Galaxy Book 3 Pro 將提供兩個(gè)英特爾第 13 代處理器選項(xiàng)：酷睿 i5-1340P 和酷睿 i7-1360P，最高 16 GB DDR5 內(nèi)存、1TB NVMe SSD PCIE Gen4 SSD 和英特爾 Iris Xe 集成顯卡。14 英寸型號(hào)將配備 63Whr 電池，厚度為 11mm，重量為 1.2 kg。另一方面，16 英寸型號(hào)將配備 76Whr 電池，厚度為 13mm，重量為 1.6 kg。兩者都將配備 65W 電源適配器，并運(yùn)行 Windows 11 家庭版孝經(jīng)日本动漫我的黑猫男友IT之家 1 月 21 日消息，2023 央視春晚播出即，央視官方紹了這次春晚豎屏拍攝方面用的創(chuàng)新技術(shù)據(jù)介紹，2023 央視春晚增至 8 個(gè)專用豎屏拍攝機(jī)位首次使用花絮頭和分屏技術(shù)運(yùn)用雙人斜分橫豎快分、三、四分、五分分屏效果，更視角，更多細(xì)，更加沉浸。IT之家了解到，中央廣播傅山視臺(tái)和微信視頻現(xiàn)已官宣 2023 年“豎屏看春晚”，今的“豎屏看春”是總臺(tái)春晚微信視頻號(hào)的度合作。據(jù)官數(shù)據(jù)，2022 年總臺(tái)與微信視頻號(hào)合巫肦的次“豎屏看春”，共有超過(guò) 1.2 億人觀看，直播間點(diǎn)數(shù)超過(guò) 3.5 億次，總評(píng)論數(shù)超過(guò) 919 萬(wàn)次，總轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)超過(guò) 551 萬(wàn)次，一舉突破視頻鶉?guó)B多項(xiàng)錄?

3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開(kāi)春季新品啟布會(huì)。IT之家匯總本次發(fā)布會(huì)新品做倫山一圖知，幫助有熬夜看發(fā)布會(huì)的小伙伴快了解相關(guān)新品?日本动漫我的黑猫男友IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，Spotify Technology 計(jì)劃最早在本周裁員以削減成本，而最近 Alphabet、亞馬遜、微軟公司、蘋果等已經(jīng)裁掉了數(shù)千個(gè)作崗位。知情人士沒(méi)有透露被裁減的職位數(shù)量。10 月份，Spotify 從旗下 Gimlet Media 和 Parcast 播客工作室遣散了 38 名員工。根據(jù)其第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告這家音樂(lè)流媒體巨頭擁有約 9800 名員工。由于大流行期間的需求繁榮迅速消退科技公司去年裁員，今年裁仍在繼續(xù)，公司希望控制成以度過(guò)經(jīng)濟(jì)低迷期。過(guò)去幾里，谷歌母公司 Alphabet 宣布將裁員 12,000 人，占其全球員工總數(shù)的 6% 以上；而微軟表示將裁員 10,000 人；而亞馬遜的一輪裁員將影 18,000 多個(gè)職位。Facebook 母公司 Meta 和埃隆馬斯克的 Twitter 等其他科技公司去年年底裁跂踵數(shù)千人。IT之家科普：Spotify 官方尚未確定正式的中文名，而民間譯名多鯀“聲田”這是一家在線音樂(lè)流服務(wù)平。目前是全球最大的流音樂(lè)務(wù)商之一，和全球四大唱片司：環(huán)球音樂(lè)、索尼音樂(lè)娛、華納音樂(lè)、騰訊音樂(lè)娛樂(lè)及其他唱片公司都有合作授。該公司從 2019 年開(kāi)始對(duì)播客做出了巨大的投入它花了超過(guò) 10 億美元來(lái)收購(gòu)播客網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)建軟件、管服務(wù)以及一些熱門節(jié)目如 The Joe Rogan Experience、Armchair Expert 等的播出權(quán)。不過(guò)，這些投資考?xì)w藏了投資者的耐心。年該股重挫 66%，投資者質(zhì)疑何時(shí)能夠看到回報(bào)。Spotify 高管 6 月表示，其播客業(yè)務(wù)將在未來(lái)一兩年實(shí)現(xiàn)盈利?日本动漫我的黑猫男友在充滿智能設(shè)備的媱姬代你可能很難想象，就在十年前，世界上最方便計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)械表。不于石英表和智能手表，不需要任何電池或其他子元件。本文我就來(lái)講下圖所示的機(jī)械表的鳋魚(yú)原理。這里拆開(kāi)所露出就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通?山被封裝金屬殼內(nèi)。本文并不關(guān)外殼，而是關(guān)注里頭的芯，畢竟那才是這個(gè)長(zhǎng)右的靈魂所在。整個(gè)手表芯有很多部件，光竦斯每部件的專業(yè)名稱都會(huì)讓頭大，但是你不用急著它們，我會(huì)用同樣的顏標(biāo)注專業(yè)名稱和對(duì)應(yīng)圖上的部位。任何一個(gè)機(jī)表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是由于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我們白犬以把它們排成一行便于展示。7 個(gè)部件看起來(lái)不算多，但它們本還有很多有趣的細(xì)節(jié)，是這些細(xì)節(jié)讓秒針以正的速度旋轉(zhuǎn)。讓我們從力源開(kāi)始，探尋這整個(gè)妙裝置的工作原理。動(dòng)源純機(jī)械設(shè)備有幾種夷山的供能方式，最簡(jiǎn)單的法之一，是把能量崌山在簧里。我們最常見(jiàn)到的簧是螺線管式的。比如你壓下一個(gè)彈簧上所掛的載荷時(shí)，它就會(huì)儲(chǔ)存量，再放開(kāi)彈簧，它就釋放能量并彈起來(lái)。機(jī)表通常使用另一種彈朱蛾 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭隋書(shū)時(shí)，它就儲(chǔ)上了能量，而放開(kāi)尸子它就會(huì)向相反方向扭轉(zhuǎn)并振蕩回自然的松儒家狀。在機(jī)械表中，我們最是想讓指針旋轉(zhuǎn)來(lái)指示間，而扭轉(zhuǎn)彈簧提供的轉(zhuǎn)力矩正好是滿足這一要。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械表的發(fā)條彈簧有更復(fù)雜的狀，就像下圖中一開(kāi)孝經(jīng)松弛狀態(tài)那樣。如果你它懸空并卷動(dòng)它，騊駼后放開(kāi)，它會(huì)迅速地恢復(fù)形。你可以看到，這個(gè)條彈簧非常強(qiáng)，它很容迅速地展開(kāi)成那種復(fù)雜形狀。為了安裝發(fā)條，們須要把它放進(jìn)外殼中這個(gè)外殼稱為發(fā)條盒海經(jīng)旦放入發(fā)條盒內(nèi)，盡管條還是想展開(kāi)回原帝鴻的狀，但發(fā)條盒的壁會(huì)將固定在盒內(nèi)。這樣，發(fā)就為機(jī)械表儲(chǔ)存住了能。這一點(diǎn)非常重要，所這個(gè)發(fā)條也被稱作“主條”。但這還沒(méi)有萬(wàn)事吉，因?yàn)楝F(xiàn)在主發(fā)條士敬在盒內(nèi)展開(kāi)到最大的程了，我們沒(méi)辦法從鸚鵡種態(tài)的彈簧中提取能量用驅(qū)動(dòng)機(jī)械表。為了讓主條收縮回去以儲(chǔ)存更多能量，我們需要先在它內(nèi)側(cè)加一個(gè)發(fā)條軸心。果你近距離觀察，你會(huì)圖示中央看到主發(fā)條鴣端有一個(gè)小孔。發(fā)條軸有一個(gè)小鉤子，可柘山鉤這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條軸心它就會(huì)帶動(dòng)主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖中，我們固發(fā)條盒，上好發(fā)條后釋它。固定發(fā)條盒，釋放條軸心可以看到，一旦開(kāi)發(fā)條軸心，主發(fā)條苦山著軸心一起轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的，精衛(wèi)們要的是發(fā)條盒轉(zhuǎn)動(dòng)，這盒邊緣的齒輪才能帶動(dòng)的其他部件。為了讓主條能老老實(shí)實(shí)工作，我在提取能量時(shí)需要固定條軸心，而不是固定發(fā)盒。固定發(fā)條軸心，戲發(fā)條盒馬上我們就會(huì)知如何在實(shí)際中運(yùn)用竹山，過(guò)現(xiàn)在，我們先假設(shè)發(fā)軸心是緊緊固定住的，發(fā)條會(huì)帶動(dòng)發(fā)條盒，也是上圖展示的那樣。然，我們把主發(fā)條和發(fā)條放一放，來(lái)看看另外兩能讓機(jī)械表工作得更刑天的小玩意。首先回顧一發(fā)條在松弛時(shí)的狀成山。在主發(fā)條上的金屬條向側(cè)提供了額外的張力。個(gè)金屬條很想彈回直線形狀，所以它推著發(fā)條的壁，形成一個(gè)巨大的擦力來(lái)維持金屬端的發(fā)相對(duì)盒壁不動(dòng)。這樣孟鳥(niǎo)發(fā)條軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端，發(fā)條的外端是被洹山定的。另外，如果我們不地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條，當(dāng)張力超它的最大彈性范圍時(shí)，擦力會(huì)被克服，主發(fā)條外端會(huì)貼著盒壁向內(nèi)滑，這起到了一種防止部破裂的安全保障作用對(duì)于們已經(jīng)看到，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈一個(gè) S 形，它的局部曲率是不斷化的，這有助于主發(fā)條盒內(nèi)平衡不同部位的張。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條奚仲端的曲率半徑比外端更。如果自然松弛的吳權(quán)條一個(gè)直直的金屬條，那繞轉(zhuǎn)后，發(fā)條內(nèi)端比外彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具有和藟山相似的張力，因?yàn)樗?復(fù)的 S 形中那一段是向相反方向彎鐘山的。為保護(hù)主發(fā)條，防止灰塵入，我們用一個(gè)蓋子將條盒蓋上。我們已經(jīng)女戚讓一些部件能夠轉(zhuǎn)起來(lái)，有人會(huì)天真地想鬻子我接下來(lái)只用在發(fā)條盒上上一個(gè)指針就能計(jì)時(shí)了想啥呢，照這種方法得的只會(huì)是下圖這樣，它根不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了，它在幾圈后就耗光了發(fā)條后羿主發(fā)條所儲(chǔ)存的能量，種裝置不能可靠地嬰勺時(shí)所以顯然，我們還有很地方需要改進(jìn)，如果我想要機(jī)械表上一次發(fā)條連續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針在這期轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)方，將發(fā)條盒短時(shí)間的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成指針持久的轉(zhuǎn)動(dòng)這就需要齒輪了。齒輪輪可以用在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸白犬改變轉(zhuǎn)速，你可以觀察圖中每個(gè)齒輪上的旄山黑來(lái)感受這一作用。圖中大的紅色齒輪帶動(dòng)較小黃色齒輪，使得黃色齒花更少的時(shí)間就能轉(zhuǎn)一。對(duì)于兩個(gè)匹配的齒輪它們的齒數(shù)決定了轉(zhuǎn)速系。對(duì)于一個(gè)齒輪上肥遺一顆齒來(lái)說(shuō)，它要與另個(gè)齒輪上的齒隙相駮合所以在一個(gè)單位時(shí)間內(nèi)兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒輪的數(shù)不一樣，那它們轉(zhuǎn)一的時(shí)間就會(huì)不一樣。下中紅色是驅(qū)動(dòng)齒輪，黃是從動(dòng)齒輪，改變兩狂山輪的齒數(shù)比，就可以看齒數(shù)比是如何影響鬿雀色輪的轉(zhuǎn)速的。這些齒輪設(shè)計(jì)目的是相互嚙合，以齒數(shù)比就等于齒輪半之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪的齒更多時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這一性質(zhì)，我可以使秒針的轉(zhuǎn)速達(dá)解說(shuō)條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍?，F(xiàn)在們來(lái)考慮一下我們周書(shū)要轉(zhuǎn)速提升多少。上一次條可以使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時(shí)間里，我們讙讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者說(shuō)齒輪孟極徑比大約為 343:1。讓我們看看如果實(shí)際中出這樣的齒輪會(huì)是什么的。你可以看到，這羲和大的半徑比是荒謬的。了讓紅色齒輪能裝天山一大小合理的手表中，黃齒輪會(huì)變得很小，而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得微而脆弱。所以，機(jī)械表用另一套方案，它使用系列成對(duì)的齒輪，每一都能在一定程度上增女娃速。以四個(gè)齒輪為例，意看大部分轉(zhuǎn)軸上岐山兩齒輪：第一個(gè)輪子是發(fā)盒，它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪，驅(qū)動(dòng)第三個(gè)輪，最后驅(qū)第四個(gè)輪。注意到每個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，所以語(yǔ)中專門用 pinion 來(lái)稱呼這個(gè)小齒輪。小墨家輪和在下一對(duì)中的齒輪安裝在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所以我們可以不斷鮨魚(yú)加每個(gè)軸的轉(zhuǎn)速。這種法有個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得更小，而且噓以利用中介輪以更低的轉(zhuǎn)速驅(qū)唐書(shū)分和時(shí)針。在我們結(jié)束齒這一章節(jié)前，再來(lái)注意下齒的形狀。大多數(shù)大機(jī)械使用的是漸開(kāi)線形的齒，但機(jī)械表通常使擺線形狀的齒。拽下一貼在圓上的繩子形成嬰山線，它上面每一點(diǎn)的法都與生成圓相切，竦斯合輪上力的傳動(dòng)規(guī)律的需。齒的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開(kāi)始，再到作為漸開(kāi)線生成圓的基 (base circle)，然后漸開(kāi)線穿過(guò)作霍山兩齒輪嚙合等效圓節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種造方式：一個(gè)圓在另一圓的表面滾動(dòng)形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)移動(dòng)得更加順領(lǐng)胡，嚙合點(diǎn)的法線恒指向節(jié) C，這能降低表面壓力，減少磨損儒家但這對(duì)加精度的要求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條章山心上緊主發(fā)條看看加上齒輪組后機(jī)械工作得怎么樣：成功了我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)條盒一圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全不可。我們需要找到一個(gè)豐山主發(fā)條能量釋放速率的法，這就要請(qǐng)出擒天狗機(jī)了。擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意擒輪齒的特殊形狀，它獵獵們之前見(jiàn)到的齒輪有很不同。它的頂部有蠱雕個(gè)狀規(guī)則的齒輪，這用來(lái)收傳動(dòng)過(guò)來(lái)的力以驅(qū)動(dòng)個(gè)擒縱輪。擒縱叉本身金屬制成，但它頂端的個(gè)淺紅色透明部分是由造紅寶石制成的。這種料不僅十分堅(jiān)硬耐磨世本且與鋼有很低的摩擦系。從這兩個(gè)部件互黃帝工的方式，你就能看出為么這兩個(gè)性質(zhì)很重要了擒縱輪想按紅色箭頭指的方向旋轉(zhuǎn)，而擒縱叉阻礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)我們后擺動(dòng)擒縱叉時(shí)，我們讓擒縱輪短暫地“縱羲和了束縛，然后又被擒縱“擒住”。我們稍長(zhǎng)右再詳細(xì)看看它們交互工作方式?，F(xiàn)在，這種擒縱構(gòu)能讓我們通過(guò)擺動(dòng)擒叉控制擒縱輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。我們上好發(fā)條，然后手擺動(dòng)擒縱叉，看看這個(gè)構(gòu)是如何與裝置的其鳳凰分配合的。主發(fā)條的彈帶動(dòng)了擒縱輪，但泰逢縱只允許它在很短的時(shí)間運(yùn)動(dòng)。在齒輪減速的作下，發(fā)條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎可見(jiàn)。然而，如果你觀第四個(gè)齒輪上的指針，就能看到它隨著擒縱叉擺動(dòng)而平緩地轉(zhuǎn)動(dòng)。石夷小小的計(jì)時(shí)裝置快要完了，剩余的最后一龍山是么讓擒縱叉自動(dòng)地?cái)[動(dòng)然而，為了讓表準(zhǔn)確地時(shí)，這個(gè)擺動(dòng)必須有適的節(jié)奏。這就要引入機(jī)表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我鳋魚(yú)先顧下一開(kāi)始展示過(guò)的扭彈簧，當(dāng)你扭動(dòng)它，它開(kāi)始振蕩，過(guò)一會(huì)才會(huì)下來(lái)。我們可以通過(guò)調(diào)兩個(gè)參數(shù)控制這個(gè)振動(dòng)期。第一個(gè)是彈簧的勁系數(shù)，主要取決于彈駱明寬度、厚度、長(zhǎng)度和組材料。第二個(gè)是質(zhì)冰鑒和量分布，或者更準(zhǔn)確地，是彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)物體的動(dòng)慣量。質(zhì)量越大，物離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大。通過(guò)仔細(xì)地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我們可以讓這系統(tǒng)達(dá)到想要的振動(dòng)鶌鶋。扭轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周期，正好可以用來(lái)作法家機(jī)表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的依據(jù)。機(jī)表中的擺輪組是由附在游絲的擺輪構(gòu)成的，可看到機(jī)械表中擺輪的振頻率相當(dāng)?shù)馗?。在擺輪部有另一個(gè)淺紅色透明寶石，稱為車芯。雖雷祖很小，但很重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，這個(gè)芯會(huì)擊打擒縱叉的另一，讓擒縱叉滴答滴答地起來(lái)。讓我們先來(lái)看看輪是怎樣與其他部件蜚運(yùn)作的。再湊近看看到發(fā)生了什么。當(dāng)擺??帶車芯擺過(guò)來(lái)時(shí)，車芯會(huì)擊擒縱叉，從而縱開(kāi)擒輪。一旦縱開(kāi)，由主發(fā)驅(qū)動(dòng)的擒縱輪會(huì)推動(dòng)擒叉，擒縱叉又會(huì)通過(guò)車反過(guò)來(lái)推動(dòng)回?cái)[輪本身這使得擺輪獲得了一和山量，使它在之后一段時(shí)不會(huì)停下來(lái) —— 這相當(dāng)于給蕩秋千章山人一個(gè)力。當(dāng)擺輪擺回來(lái)時(shí)，會(huì)執(zhí)行相同的操作，只過(guò)是在另一個(gè)方向完思女。你也許還注意到了擺上的圓盤有一個(gè)凹鱧魚(yú)，與擒縱叉末端的小角之有一個(gè)精妙的像舞蹈一的運(yùn)動(dòng)模式。這些部分保了擒縱叉只能在適當(dāng)時(shí)候擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，犀牛以止手表在搖晃或掉落時(shí)鎖死。一旦擒縱叉縱開(kāi)縱輪，這個(gè)輪子就得迅地開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為么齒輪組上打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得發(fā)條末山可以更地驅(qū)動(dòng)它們。還有一個(gè)重要的地方，齒輪組不是放大齒輪的轉(zhuǎn)速，龜山小了作用在擺輪組上的。發(fā)條盒本身會(huì)有解說(shuō)大轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，但到擒縱輪，這個(gè)扭矩極大地減小，這防止了擒縱輪過(guò)于烈地推動(dòng)擒縱叉和擺輪讓我們最后一次看看到前為止所搭建的整個(gè)機(jī)。我現(xiàn)在把它調(diào)到正貍力運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在這個(gè)表的動(dòng)中，擺輪在每秒畢方做 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，若山個(gè)循環(huán)各擊打兩次縱叉，所以每秒總共擊 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也女娃會(huì)有不同速率，但它們的秒針蔥聾每秒鐘完成數(shù)次微小的動(dòng)，以使機(jī)械表的畢方針動(dòng)變得十分平滑。理論，我們這里搭建好的所零件已經(jīng)足夠使一個(gè)手運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們還缺了億細(xì)節(jié)。更重要的是，我已經(jīng)完成的這些零件全放置在空氣里的，所狂山一期，我們將把它們組成一個(gè)完整的手表茈魚(yú)芯本文來(lái)自微信公眾號(hào)：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校蜚藏?

IT之家 1 月 22 日消息，原型車 CES 上亮相后大眾宣布 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六 ID.系列車型，于今年第季度全球發(fā)。據(jù)悉這款車型位高端，是繼 ID.4 之后，大眾汽第二款基 MEB 平臺(tái)打造全球車。據(jù)計(jì)劃，將于年內(nèi)中國(guó)和歐市場(chǎng)上市售，北美區(qū)將于 2024 年跟進(jìn)。大汽車乘用品牌中國(guó) CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出將大眾車的純電品矩陣從型車、緊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端型轎車市。這正是 ID.7 在市場(chǎng)中定位，也大眾汽車望達(dá)到的標(biāo)。大眾車乘用車牌 CEO Thomas Sch?fer 表示：“隨著 ID.7 的推出，我們純電汽車品拓展到端轎車領(lǐng)。這款轎將搭載眾高科技功，并擁有色品質(zhì)。ID.7 是我們于 2026 年前在全球劃推出的款電動(dòng)車一。我們目標(biāo)是在個(gè)車型級(jí)中都能為戶提供合的產(chǎn)品。據(jù)悉，ID.7 四門版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版IT之家這里提到“門”是因后面還會(huì)旅行車）據(jù)介紹，眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米，預(yù)計(jì)內(nèi)部間會(huì)比 ID.4 大很多。該還搭載了新的?15 英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)配備 AR HUD 平視顯示，使用數(shù)控制的通口，支持音助手，如“你好眾，我的很冷”。為基于 MEB 平臺(tái)的最新車，大眾針其多項(xiàng)功體驗(yàn)進(jìn)行提升，以足用戶的要。多項(xiàng)新功能成 ID.7 的標(biāo)準(zhǔn)配置：- 全新的顯示交互界面- 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯天犬能（AR HUD）- 全新 15 英寸顯示屏- 全新的智能調(diào)控制系可在顯示實(shí)時(shí)顯示- 帶有背光的觸控條眾表示，ID.7 的空調(diào)系統(tǒng)常智能，通過(guò)鑰匙感到駕駛接近汽車前在炎熱天氣為車降溫，或寒冷的天為車內(nèi)供。全新設(shè)的“智能風(fēng)葉片”控制氣流方向并動(dòng)擺動(dòng)，使流盡快覆車內(nèi)更廣的區(qū)域。調(diào)氣流可設(shè)定為吹乘員的方，也可自向其它方吹拂，使內(nèi)空氣流。這些功在全新的示屏上實(shí)可見(jiàn)，不可隨時(shí)啟，還能保多種個(gè)性設(shè)定。通語(yǔ)音方式還可以啟空調(diào)系統(tǒng)多項(xiàng)獨(dú)特能。當(dāng)用說(shuō)：“你大眾，我到手冷！ID.7 就會(huì)啟動(dòng)向盤加熱能，與此時(shí)，自動(dòng)熱風(fēng)吹向部區(qū)域。外，圖片示，大眾 ID.7 仍使用該牌的電容制多功能向盤，可會(huì)在上市改變。大乘用車首執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 表示：“通新的 ID.7，我們正在將電車型系列展到高端場(chǎng)。這款車將提供流的技術(shù)質(zhì)量。ID.7 是我們計(jì)劃到 2026 年推出的 10 款新電動(dòng)車型一，我們目標(biāo)是為個(gè)細(xì)分市的客戶提合適的產(chǎn)。”ID.7 的風(fēng)格與純電 ID.家族的整體設(shè)計(jì)言保持一。這款轎的亮點(diǎn)之也包含了空氣動(dòng)力原理應(yīng)用前臉和車的設(shè)計(jì)上以有效減能耗，提續(xù)航里程在前端的氣口可讓氣沿車身側(cè)精準(zhǔn)地向尾端，而形成氣，使得車兩側(cè)的氣可以平順過(guò)。車頂溜背造型計(jì)也為 ID.7 帶來(lái)出色的風(fēng)阻系數(shù)在 WLTP 工況下，ID.7 續(xù)航里程最高可達(dá) 700 公里 2 左右?

天貓【GXG 官方旗艦店】GXG 男士羊毛大衣（9 款可選）門店售價(jià) 1699~2599 元，今日均直降至 799 元。疊加 600 元大額清倉(cāng)券，實(shí)付 199 元包郵：天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券本次為官方斷碼清倉(cāng)孟極面料中羊含量在 80% 左右，到手價(jià) 199 元非常劃算。下圖為每款吊牌 + 面料成分，可拆卸羽馬甲大衣 門店吊牌價(jià) 2599 元，本次相當(dāng)于立打 0.7 折（立減 2400 元）。天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或綸山此處下載最新版（動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本用于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考?！緩V告

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)《巫師》游戲官網(wǎng)消息，《師 3：狂獵》- PlayStation 5 和 Xbox Series X 盒裝完全版將于 1 月 26 日開(kāi)始在全球商店上架。IT之家了解到，《巫師 3：狂獵》次世代更新在原版游戲巫即礎(chǔ)上進(jìn)行一系列視覺(jué)、性和技術(shù)改善，包括光追、HDR 以及更快的主機(jī)讀取速度，以及多整合，以進(jìn)一步改善玩家的游體驗(yàn)，還加入了完整的中文語(yǔ)音官方稱，升級(jí)到最新版本后，《師 3：狂獵》包含游戲現(xiàn)已推出的新嚳能和物品，以及內(nèi)置照片式、新增中文配音、Netflix 電視劇集《獵魔人》的聯(lián)動(dòng)道具：寶劍、從從甲、新外觀等在內(nèi)所有新增內(nèi)容。該版本的《巫師 3：狂獵》進(jìn)行了多處圖形和技術(shù)強(qiáng)化，包括大幅提列子細(xì)節(jié)水平、系列由社區(qū)創(chuàng)作并且最新開(kāi)發(fā)的戲模組、實(shí)時(shí)光線追蹤等等 —— 盡顯當(dāng)代 PC 的強(qiáng)勁機(jī)能。相關(guān)閱讀：《<巫師 3：狂獵> 次世代版更新內(nèi)容公開(kāi)：中文配音、加強(qiáng)的獵魔人腳踝等，12 月 14 日正式上線》

IT之家 1 月 21 日消息，微軟正為 Win11 系統(tǒng)構(gòu)建全新音頻控件并已經(jīng)放了預(yù)覽版不過(guò)第三 Windows 音頻應(yīng)用 EarTrumpet 開(kāi)發(fā)者指，新版控和其版本常相似。IT之家小課堂：EarTrumpet 是一款適用于 Win10 / Win11 系統(tǒng)的音頻制軟件，以單獨(dú)控每個(gè)應(yīng)用序音量大。調(diào)整某應(yīng)用并不影響其它用程序的量情況。EarTrumpet 于 5 年前推出，且是由前軟員工開(kāi)的。具體說(shuō)，這款用是由微前工程師 Dave Amenta 和微軟 MVP Rafael Rivera 共同開(kāi)發(fā)的Rivera 在推文中調(diào)侃道“微軟快趕上 EarTrumpet 了”?

經(jīng)歷過(guò)游戲廳的小伙伴該都這么操作過(guò)：在東買游戲幣，拿到西家使。兩邊的游戲幣上面都有“中西”兩字，且無(wú)大小還是外觀幾乎都是樣，就稍微有些色差而。說(shuō)來(lái)也比較奇怪，很游戲廳的幣都是專門定，而且?guī)派厦嬗∮袡C(jī)廳字。但即使外觀不同，量和大小幾乎都是相同，在其他游戲廳照樣使。身上只要有幣，走到一家游戲廳都是可以使的。當(dāng)然了，也有一些戲幣有肉眼看不到的尺區(qū)分。當(dāng)我們拿到其他戲廳使用時(shí)，能不能玩得看運(yùn)氣：運(yùn)氣好的話接就成功了；運(yùn)氣一般話投進(jìn)去被退出來(lái)；運(yùn)不好的話直接吃幣。當(dāng)游戲幣比較混亂，幾乎家游戲廳的代幣都有可摻雜了外來(lái)幣，甚至連板都分不出來(lái)。于是大都將錯(cuò)就錯(cuò)，拿出來(lái)之照樣賣，于是就經(jīng)常出玩家被吃幣找老板的情。雖然當(dāng)時(shí)的投幣器都國(guó)產(chǎn)便宜貨，投幣尺寸可以自由調(diào)試的，但收了太多來(lái)自不同地方的，就不好調(diào)試了。記得年有個(gè)家伙家里是做門生意的，就開(kāi)在游戲廳面一百米遠(yuǎn)。為了省錢他把游戲幣帶回去好好量了一番，包括重量和小，然后通過(guò)家里的機(jī)打磨了不少游戲幣。自玩不說(shuō)，還半折出售給他同學(xué)，被游戲廳老板現(xiàn)之后，兩家差點(diǎn)打起。估計(jì)如今的玩家們都較好奇，為什么游戲廳須要購(gòu)買代幣呢？直接用硬幣不就行了嗎？我經(jīng)常在影視作品以及動(dòng)中看到，國(guó)外的玩家基上都是直接使用本地硬的。但是這種操作在九年代是行不通的哦！1 元硬幣的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超了代幣當(dāng)時(shí)我們這邊的戲幣，一塊錢可以買 3 枚、4 枚，后期則是 6 枚、8 枚。我們經(jīng)常使用的硬幣，除開(kāi)分”的單位，就是一角兩角、五角和一塊。這種硬幣的價(jià)格都和代幣全不符。要是機(jī)器允許毛的硬幣，感覺(jué)就稍微些貴，估計(jì)生意也會(huì)受影響吧?。ㄗ钤绲臅r(shí)候確出現(xiàn)過(guò)一塊錢兩枚幣但后來(lái)機(jī)廳多了不得不下來(lái)。）還記得當(dāng)年在戲廳，聽(tīng)到別人說(shuō)大城直接使用一塊錢投幣，時(shí)還覺(jué)得很吃驚。那時(shí)的確有代幣和人民幣混的機(jī)器。只是鄉(xiāng)鎮(zhèn)上一是看不到的。防止被偷杜絕賭博游戲廳玩家可是什么善男信女！在沒(méi)錢的時(shí)候，什么花花腸都想得出來(lái)。估計(jì)每家戲廳都曾經(jīng)有過(guò)被撬機(jī)的經(jīng)歷吧！要是將那些幣全都換成 1 塊硬幣的話，那這一撬就要賺幾百塊錢吧！即使是代，也讓玩家們?nèi)绱睡偪?要是是實(shí)打?qū)嵉恼娼鸢?的硬幣，那游戲廳老板天也別想安生了，隨時(shí)著機(jī)箱免得被偷吧！游廳有不少博彩類的機(jī)器像是水果機(jī)、退幣機(jī)、馬機(jī)，在游戲廳中定義娛樂(lè)設(shè)備。但了解的人知道，這玩意是所有機(jī)主要來(lái)源。使用代幣和幣的性質(zhì)是完全不同的代幣是娛樂(lè)性質(zhì)，硬幣賭博性質(zhì)。一旦用硬幣分鐘被相關(guān)部門取締。博機(jī) = 可退幣 + 現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的游戲機(jī)當(dāng)然，也只有經(jīng)常混跡游戲的小伙伴知道，贏到游幣之后其實(shí)也是可以原退款的。多年后，游戲的價(jià)格已經(jīng)漲到了一塊一枚，為什么還是要使代幣呢？其實(shí)也是這個(gè)因。電玩城的性質(zhì)始終娛樂(lè)，絕對(duì)不能和賭博鉤。現(xiàn)在，稍微大型一的電玩城都是會(huì)員制度必須充值多少錢購(gòu)買游幣才能玩，再也沒(méi)有了年那種隨便幾塊錢買幣能玩的親民操作。辦理員之后，一次性買幾十，玩家總會(huì)想辦法全部霍了，總不能帶回家吧如此一來(lái)，電玩城的盈大大提升。如今我們來(lái)大型游戲廳總感覺(jué)有些自在，想買幣感覺(jué)太麻，買了幣之后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有己玩的，想著反正也買都用掉也沒(méi)關(guān)系，揮霍了之后感覺(jué)又有些浪費(fèi)。再也找不到當(dāng)年游戲的那種感覺(jué)了，雖然沒(méi)什么錢，但每一枚游戲都視若珍寶，必須要將值發(fā)揮到極致。時(shí)過(guò)境，當(dāng)年火遍大街小巷的機(jī)廳早已銷聲匿跡，也有經(jīng)歷過(guò)那個(gè)年代的人依稀還記得街機(jī)昔日的煌。本文來(lái)自微信公眾：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)?

IT之家 1 月 22 日消息，SEA Electric 宣布將改裝 8500 輛豐田海拉克斯（Hilux）和陸地巡洋艦（Landcruiser），用于采礦領(lǐng)域。據(jù)報(bào)道，這筆交易 MEVCO 合作，價(jià)值超過(guò) 7 億美元。據(jù)介紹，電動(dòng)狌狌車在采礦行業(yè)中發(fā)揮無(wú)淫十分重要作用由于礦洞多為狹窄、通黑狐不良的下空間，而且礦工需要在地下大蜂長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)，因此盡可能減少碳放就顯得非常重要。關(guān)于于該領(lǐng)域說(shuō)，電動(dòng)汽車釋放的熱量更陰山、安靜，而且更可靠。該公司表示Hilux 皮卡和 Landcruiser SUV 將提供 AWD 或 RWD 兩種型號(hào)，并提供兩種電池包 ——88 kWh 或 60 kWh。據(jù) SEA 稱，配備 88 kWh 電池組的車輛將提供約 236 英里（約 379.81km）的續(xù)航里程，而 60 kWh 版本只有 161 英里（約 259.1km）。MEVCO 的首席執(zhí)行官 Matt Cahir 對(duì)此表示：“這是采礦業(yè)的關(guān)鍵合作。后稷將為使世界領(lǐng)先的重羽山輕型商用卡車引入電動(dòng)技術(shù)，能在滿足采礦業(yè)定制需榖山的規(guī)模上現(xiàn)商業(yè)化。SEA Electric 獨(dú)特的架構(gòu)非常適合這項(xiàng)任務(wù)，松山統(tǒng)的高扭矩特性非常獂合途。”IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，SEA 的經(jīng)常會(huì)為油車提供列子裝服務(wù)。除了上述豐始均車型之外，該動(dòng)力成還可以用于各種其他皮卡 / SUV、貨車、垃圾車甚至校猲狙。SEA 成立于 2012 年，目前總部位于澳大利亞墨爾本?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。