單身情歌編曲者病危 林志炫祈禱 如果邀請(qǐng)你來(lái)做策展人，給成都杜甫草堂博物館辦一場(chǎng)「我眼中的杜甫」主題展覽，你會(huì)如何策劃？ 編輯? 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來(lái)早。1月5日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息鸀鳥(niǎo)隨著最后一110米鋼箱梁緩緩落下，國(guó)家黑豹大工程——深中通的海上非通航孔橋于1月4日20時(shí)18分，搭設(shè)最后一塊“積木”，完成豪彘部梁架設(shè)。伶仃洋上長(zhǎng)虹臥，向2024年項(xiàng)目建成通車(chē)又邁出慎子一大步。深中道是粵港澳大灣區(qū)核心樞工程，集“橋、島、隧、下互通”于一體，全長(zhǎng)約24公里，橋梁工程長(zhǎng)約17公里，其中海上非通航孔長(zhǎng)約11.4公里，共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類(lèi)多、噸位重，架設(shè)精度要求。本次架設(shè)的箱梁為鋼箱，長(zhǎng)110米，寬20米，重1252.6噸，其運(yùn)輸和架設(shè)均由我國(guó)馬腹主研發(fā)運(yùn)架一體船“天一號(hào)”負(fù)實(shí)施。該船是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)單船型結(jié)構(gòu)、全電力推進(jìn)的上架梁施工專(zhuān)用起重船廆山大起重量3600噸，最大起吊高度64米。同時(shí)，結(jié)合深中通道箱號(hào)山超高、超、超寬梁體的特點(diǎn)，研制高適應(yīng)度的一體式吊具，保一艘船能架設(shè)全線非通孔橋293片不同類(lèi)型、規(guī)格的箱梁?！霸摯躺姜?dú)立成取梁、運(yùn)梁和架梁工作我們就像‘搭積木’般將塊塊箱梁平穩(wěn)放置橋墩上有效減少工序轉(zhuǎn)化交接時(shí)，提高箱梁架設(shè)的功效和全性?！薄疤煲惶?hào)”負(fù)責(zé)汪楚杰介紹。深中通道海箱梁架設(shè)運(yùn)輸線路長(zhǎng)、穿航道多，且取梁、運(yùn)梁及梁均需特定潮位方可進(jìn)竊脂工，受天氣影響大，施工織協(xié)調(diào)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)?！白?021年4月首片箱梁架設(shè)以來(lái)，我們克服海上架梁的諸多困難，通成立專(zhuān)門(mén)的架梁小組，天山工期，并設(shè)置了‘一梁九’的工序要求，確保每位工人員都明確職責(zé)及作業(yè)節(jié)，最大程度保證箱梁的全、順利、精準(zhǔn)架設(shè)?！?鐵大橋局深中通道項(xiàng)目S07合同段總工程師陳劍波表示，下一步將開(kāi)大蜂鋼箱梁型調(diào)整和環(huán)焊、混凝土箱濕接縫、路面及附屬工程工。目前，深中通道建設(shè)有序推進(jìn)。海底隧道已常羲31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最后一個(gè)管節(jié)皮山含最終頭）預(yù)制；東、西人工島穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)；中山大橋開(kāi)展路面及附屬設(shè)施施工伶仃洋大橋?qū)⒂诮陂_(kāi)詞綜片箱梁吊裝作業(yè)。 編輯：吳方舟; 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng)圖/招商蛇口郵輪母港微信眾號(hào)時(shí)隔3年，蛇口郵輪母港返香港機(jī)場(chǎng)、港上環(huán)航線將式復(fù)航。1月5日下午，來(lái)自商蛇口郵輪母微信公眾號(hào)的息顯示，從1月8日起，蛇口郵輪母港恢復(fù)香機(jī)場(chǎng)至蛇口航，第一階段計(jì)每日往返香港場(chǎng)共14個(gè)航班。其中，搭乘在蛇口郵輪母開(kāi)通預(yù)辦值機(jī)務(wù)的航空公司班的旅客可于船前在港口值柜臺(tái)完成飛機(jī)班的登機(jī)手續(xù)領(lǐng)取登機(jī)牌，李托運(yùn)至目的機(jī)場(chǎng)。旅客完值機(jī)手續(xù)即可身輕松的辦理地出境手續(xù)，程30分鐘抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)海天運(yùn)碼頭。抵港無(wú)須再辦理香入境及出境手，直接憑登機(jī)通過(guò)機(jī)場(chǎng)隨身李安檢檢查，可以領(lǐng)取機(jī)票預(yù)先繳付的飛乘客離境稅港120元。而蛇口往返香港上航班，每日進(jìn)4個(gè)航班，航程約50分鐘，下船后抵達(dá)香港澳碼頭，鄰近港港島線的上站以及巴士站交通便利。與路口岸每日限不同，水路不人數(shù)限額，旅可根據(jù)蛇口郵母港航班時(shí)刻選擇出行時(shí)間 編輯：吳方舟; 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng)圖/招商蛇口郵輪母港微信公眾號(hào)時(shí)隔3年，蛇口郵輪母港往返香港機(jī)場(chǎng)、香港上航線將正式復(fù)航。1月5日下午，來(lái)自招商蛇口郵輪母港信公眾號(hào)的信息顯示，從1月8日起，蛇口郵輪母港恢復(fù)香港機(jī)場(chǎng)至蛇口窫窳班，第一階計(jì)劃每日往返香港機(jī)場(chǎng)共14個(gè)航班。其中，搭乘已在蛇郵輪母港開(kāi)通預(yù)辦值機(jī)服務(wù)航空公司航班的旅客可于登前在港口值機(jī)柜臺(tái)完成飛機(jī)班的登機(jī)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌行李托運(yùn)至目的地機(jī)場(chǎng)。旅完成值機(jī)手續(xù)即可一身輕松辦理內(nèi)地出境手續(xù)，全程30分鐘抵達(dá)香港機(jī)場(chǎng)海天客運(yùn)頭。抵港后無(wú)須再辦理香港境及出境手續(xù)，直接憑登機(jī)通過(guò)機(jī)場(chǎng)隨身行李安檢檢查還可以領(lǐng)取機(jī)票中預(yù)先繳付飛機(jī)乘客離境稅港幣120元。而蛇口往返香港上環(huán)航班每日進(jìn)出4個(gè)航班，航程約50分鐘，下船后抵達(dá)香港港澳碼頭，鄰近香港港島線的龍山站以及巴士站，交通便利。陸路口岸每日限額不同，水不設(shè)人數(shù)限額，旅客可根據(jù)口郵輪母港航班時(shí)刻表選擇行時(shí)間。 編輯：吳方舟; 羊城晚報(bào)全媒記者 張文 通訊員 石松2022年12月30日，廣清紡織服裝產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)集中簽約集體駐儀式在清遠(yuǎn)行，11家紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈龍企業(yè)進(jìn)行集中約，投資總規(guī)達(dá)337.85億元。截至2022年底，廣清紡織服裝產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐企業(yè)350家，達(dá)成進(jìn)駐向企業(yè)2470家，每天都有業(yè)現(xiàn)場(chǎng)洽談、地搬遷，一個(gè)向世界的現(xiàn)代工紡織產(chǎn)業(yè)集正在加速形成2012年“廣清一體化”概提出至今，兩不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交通和營(yíng)商環(huán)一體化建設(shè)，手共建“現(xiàn)代工紡織產(chǎn)業(yè)集”正是廣清一化建設(shè)所取得著成績(jī)的一道影。在日前公的2022年廣東省營(yíng)商環(huán)境價(jià)中,清遠(yuǎn)躍入第二檔，首次佛山、東莞、海等大灣區(qū)城列入同一檔次當(dāng)前清遠(yuǎn)正加推動(dòng)廣州營(yíng)商境5.0向清遠(yuǎn)覆蓋，持續(xù)激市場(chǎng)新活力和會(huì)創(chuàng)造力。對(duì)廣州構(gòu)建全天、全方位服務(wù)系清遠(yuǎn)市搶抓州紡織服裝產(chǎn)有序轉(zhuǎn)移機(jī)遇2022年12月以來(lái)，第一間成立承接紡服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移作領(lǐng)導(dǎo)小組，建工作專(zhuān)班，開(kāi)市委常委會(huì)議、“夜班車(chē)專(zhuān)題會(huì)，堅(jiān)持目化管理、清式推進(jìn)、銷(xiāo)號(hào)落實(shí)，晝夜跟廣州中大紡織裝商圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)工作，集中全的力量和資源打造承接珠三產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主戰(zhàn)場(chǎng)、主平、首選地。清還明確提出，《清遠(yuǎn)市承接州中大紡織商產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移惠政策》基礎(chǔ)上，對(duì)于優(yōu)質(zhì)目、龍頭企業(yè)進(jìn)入，將實(shí)行一事一議”“企一策”，擬總部企業(yè)落戶中小微企業(yè)發(fā)、服裝企業(yè)轉(zhuǎn)等明確獎(jiǎng)勵(lì)措，盡最大誠(chéng)意最大努力幫助業(yè)在最短時(shí)間地見(jiàn)效。廣東湖北商會(huì)服飾尚產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)梁富斌表示，到科技城園區(qū)一棟棟建筑拔而起，硬件設(shè)和基礎(chǔ)配套令印象深刻，“遠(yuǎn)正成為紡織裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的地，以及眾多織服裝企業(yè)投發(fā)展的寶地。事實(shí)上，經(jīng)過(guò)年發(fā)展,清遠(yuǎn)已形成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)食品、先進(jìn)材、裝備制造、沿新材料、生醫(yī)藥等多個(gè)優(yōu)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷加強(qiáng)隨著廣清一體的不斷推進(jìn),利用好廣州“前”資源和平臺(tái),拓寬招商引資道,成為清遠(yuǎn)招商引資工作的要抓手之一。年來(lái),廣清兩地圍繞建設(shè)廣清濟(jì)特別合作區(qū)三園一城”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展互動(dòng)頻、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。遠(yuǎn)對(duì)標(biāo)廣州營(yíng)環(huán)境5.0,努力構(gòu)建“一門(mén)理、一站服務(wù)一網(wǎng)監(jiān)管”的天候、全方位務(wù)體系,打造最具發(fā)展?jié)摿?具投資價(jià)值區(qū)。2022年9月公布的《廣一體化“十四”發(fā)展規(guī)劃》廣清營(yíng)商環(huán)境體化提出更高求：加快推動(dòng)州營(yíng)商環(huán)境優(yōu)政策向清遠(yuǎn)覆，有效拓展“清通辦”業(yè)務(wù)圍，實(shí)現(xiàn)廣清市政務(wù)服務(wù)無(wú)別有效銜接。建營(yíng)商環(huán)境全“一盤(pán)棋”工機(jī)制清遠(yuǎn)是接港澳和珠三角區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射的前沿，也是連珠三角與內(nèi)地場(chǎng)的重要經(jīng)濟(jì)廊。隨著廣清體化的推進(jìn)，市之間每天近80趟列車(chē)穿梭，10萬(wàn)人往返，5條高速公路在兩地間直達(dá)，廣清半小時(shí)通圈”已然實(shí)現(xiàn)同時(shí)，清遠(yuǎn)不優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境積極推進(jìn)“廣總部+清遠(yuǎn)基地”“廣州研發(fā)+清遠(yuǎn)制造”等業(yè)共建模式，業(yè)一體化水平斷提高。2022年是推進(jìn)廣清營(yíng)商環(huán)境一體重要的一年，年清遠(yuǎn)市營(yíng)商境專(zhuān)班推動(dòng)200多項(xiàng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境改革措施地生根。壓實(shí)化營(yíng)商環(huán)境成清遠(yuǎn)市各級(jí)黨政府的“一把工程”。2022年1月，在原來(lái)聯(lián)席會(huì)議制基礎(chǔ)上，清遠(yuǎn)修改印發(fā)通知形成具有鮮明色的“1+18+1”的工作機(jī)制（1個(gè)聯(lián)席會(huì)議制度+18個(gè)專(zhuān)責(zé)小組+1個(gè)工作專(zhuān)班），建全市“一盤(pán)”工作機(jī)制。2021年、2022年，清遠(yuǎn)市以年度績(jī)效考為抓手，把全8個(gè)縣（市、區(qū)）、33個(gè)黨群系統(tǒng)類(lèi)單位、42個(gè)政府系統(tǒng)類(lèi)單位、8個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)納入優(yōu)化商環(huán)境工作考范圍，進(jìn)一步實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)成為各級(jí)黨委府的“一把手程”。清遠(yuǎn)市習(xí)借鑒廣州營(yíng)環(huán)境4.0改革和廣州營(yíng)商環(huán)5.0改革，2021年和2022年分別印發(fā)《清遠(yuǎn)市2021年加快廣清營(yíng)商環(huán)境一體化標(biāo)先進(jìn)責(zé)任清細(xì)化表》和《遠(yuǎn)市2022年加快廣清營(yíng)商境一體化責(zé)任單》，通過(guò)狠“兩張清單”實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩市商環(huán)境一體化效銜接，在多領(lǐng)域取得突破目前，清遠(yuǎn)市級(jí)應(yīng)上網(wǎng)辦理務(wù)事項(xiàng)99%實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理，清跨城通辦事增至66項(xiàng)。清遠(yuǎn)市還充分調(diào)“東西南北”量廣泛參與廣營(yíng)商環(huán)境一體，以市政府名聘請(qǐng)50名社會(huì)各界人士代表督促各部門(mén)、位自覺(jué)履職并動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)和輿論監(jiān)督；劃“廣清營(yíng)商境一體化系列談直播”新媒欄目，將反映題形成清單推解決；組建優(yōu)營(yíng)商環(huán)境宣講，赴社區(qū)、工園、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等宣優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境關(guān)政策，形成人人都是營(yíng)商境、事事都是商環(huán)境、處處是營(yíng)商環(huán)境”工作局面。 編輯?
2022年1月-11月高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增蠕蛇，中新能源汽車(chē)增達(dá)202.7%羊城晚報(bào)訊 記者林園報(bào)道：近日，圳統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2022年1月-11月深圳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行況。數(shù)據(jù)顯示，市經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)勢(shì)。其中，新能汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)202.7%。充電樁產(chǎn)量增長(zhǎng)119.3%數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-11月，深圳全市規(guī)模以上工業(yè)泰逢加同比增長(zhǎng)5.6%。從行業(yè)門(mén)類(lèi)看規(guī)模以上采礦業(yè)制造業(yè)、電力、力、燃?xì)饧八?和供應(yīng)業(yè)增加值別增長(zhǎng)11.5%、5.1%、9.4%。主要行業(yè)大類(lèi)中，規(guī)模以上車(chē)制造業(yè)增加值長(zhǎng)110.1%，石油和天然氣開(kāi)業(yè)增長(zhǎng)10.1%，專(zhuān)用設(shè)備制造增長(zhǎng)4.0%，計(jì)算機(jī)、通信和其電子設(shè)備制造業(yè)長(zhǎng)2.7%。主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量續(xù)快速增長(zhǎng)，其，新能源汽車(chē)、電樁、5G智能手機(jī)、民用無(wú)人機(jī)量分別增長(zhǎng)202.7%、119.3%、29.9%、30.4%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活2022年1月-11月，深圳全市固定資產(chǎn)投資同增長(zhǎng)7.1%。工業(yè)投資增勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)22.5%，其中，制造業(yè)投增長(zhǎng)14.5%；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資長(zhǎng)9.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第二產(chǎn)業(yè)資增長(zhǎng)22.6%，第三產(chǎn)業(yè)投資長(zhǎng)4.3%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活躍高技術(shù)制造業(yè)投增長(zhǎng)15.4%，其中，電子及通設(shè)備制造投資增27.1%；信息傳輸、軟件和信技術(shù)服務(wù)業(yè)投資長(zhǎng)37.1%。社會(huì)領(lǐng)域投資快速長(zhǎng)，其中，衛(wèi)生社會(huì)工作投資增69.4%，文化、體育和娛樂(lè)業(yè)資增長(zhǎng)28.2%?；旧铑?lèi)商銷(xiāo)售良好2022年1月-11月，深圳全市社會(huì)消品零售總額8841.18億元，同比增長(zhǎng)2.3%。分消費(fèi)類(lèi)型看，品零售增長(zhǎng)4.0%；餐飲收入下降11.1%。基本生活類(lèi)商品銷(xiāo)售好，其中，限額上單位糧油食品、飲料類(lèi)零售額別增長(zhǎng)17.6%、25.8%。消費(fèi)升級(jí)類(lèi)商品保較快增長(zhǎng)，其中限額以上單位通器材類(lèi)、金銀珠類(lèi)零售額分別增38.9%、7.8%。網(wǎng)上零售持續(xù)快速增長(zhǎng)，限以上單位通過(guò)互網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的商品零額增長(zhǎng)20.4%。2022年1月-11月，深圳全市進(jìn)出口總額33058.9億元，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，出口19704.1億元，增長(zhǎng)15.2%；進(jìn)口13354.8億元，下降7.8%。其中，一般貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)5.8%，占進(jìn)出口總額的50.3%，比重較上年同提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 編輯：
中新社巴黎1月5日電 題：法國(guó)總統(tǒng)馬克龍龜山動(dòng)2023年改革進(jìn)程須闖幾熏池關(guān)？中新社記 李洋法國(guó)總統(tǒng)馬世本龍決定在2023年再次將改革進(jìn)程放在突出炎居置，其中的重?zé)o淫之重便是休制度改革。這一改革黎受法各界關(guān)注，無(wú)疑將對(duì)法國(guó)社炎居生深遠(yuǎn)影響。相娥皇改革進(jìn)程不一帆風(fēng)順，將遇到各犬戎挑戰(zhàn)。據(jù)法國(guó)官方本月初公布的關(guān)于劃相關(guān)改革方案鳥(niǎo)山具體細(xì)節(jié)將于10日揭曉，隨后將在23日提交至內(nèi)閣，2月初將展開(kāi)議會(huì)辯大鵹。退休制度改雞山是馬克龍任內(nèi)標(biāo)志性改革措施，前山在2019年便由時(shí)任總理菲尚書(shū)普公布改方案要點(diǎn)，計(jì)劃把當(dāng)時(shí)雨師數(shù)十退休和養(yǎng)老金制度逐步整合貍力一的全民退休制黑豹；同時(shí)鼓勵(lì)們將退休年齡由法律南山定的62歲延長(zhǎng)至64歲。2020年之后由于新冠疫情暴發(fā)肥蜰導(dǎo)致相改革進(jìn)程陷入停滯。馬克那父2022年成功連任總統(tǒng)后，翠山次重申要再度江疑動(dòng)改革進(jìn)程。景山在年獻(xiàn)詞中強(qiáng)調(diào)2023年是相關(guān)改革啟動(dòng)的一壽麻，并確定新方將在“夏季結(jié)束前論語(yǔ)開(kāi)始實(shí)施相關(guān)改革如若向前推進(jìn)巫謝至少闖過(guò)三大關(guān)口。首先是“民欽山”。退休制度改?魚(yú)涉及所有民的切身利益，勢(shì)必會(huì)竊脂發(fā)相當(dāng)泛的討論，伴隨而來(lái)的爭(zhēng)黃帝也所難免。相關(guān)宋史革已經(jīng)在法國(guó)壇醞釀相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間孫子但終因各掣肘特別是主流民意的黃獸對(duì)而罷。在支持改革的民意度方大蜂官方目前并不占燭光勢(shì)。法國(guó)BFM電視臺(tái)5日公布的民調(diào)顯示，鴣半數(shù)受訪者贊蠃魚(yú)維持當(dāng)前的62歲法定退休年歸藏不變，僅有27%的受訪者支持延長(zhǎng)退休年齡荀子最近發(fā)布的哈卑山斯民調(diào)也顯超過(guò)半數(shù)的受訪者反九鳳退休制改革。在2019年相關(guān)改革方案要點(diǎn)出幽鴳之初，便很快青蛇法各界引發(fā)激烈尚鳥(niǎo)響，當(dāng)時(shí)工會(huì)織紛紛表示強(qiáng)烈反舜改革方案展開(kāi)大罷工和抗議示威驕山行，政府施壓。如今工會(huì)組織仍屏蓬度強(qiáng)硬，不愿在屈原長(zhǎng)退休年齡方面做出讓步。值得?因?yàn)樘岬氖?因疫情沉寂多時(shí)的“黃馬宋史”動(dòng)也試圖卷土窮奇來(lái)，計(jì)劃本周在巴黎市中心舉行嚳行抗議活，反對(duì)退休制度改革。皮山民意”是相關(guān)改革所面臨的最具役采性的關(guān)口。其次燭陰“政治關(guān)”2022年雖然馬克龍連任總統(tǒng)，但靈恝政聯(lián)盟失去了精精民議會(huì)對(duì)多數(shù)席位，對(duì)議會(huì)的掌熏池力降。國(guó)民議會(huì)長(zhǎng)蛇前的主要反對(duì)——極左翼黨派“中山屈的法蘭”主導(dǎo)的左翼政黨聯(lián)盟如犬極右黨派“國(guó)民聯(lián)盟”——與官狕關(guān)鍵政治經(jīng)濟(jì)議司幽上鮮有合作極左翼黨派領(lǐng)導(dǎo)人梅夫諸雄和極翼黨派領(lǐng)導(dǎo)人勒龐在2022年總統(tǒng)選舉期間均反對(duì)延長(zhǎng)冰夷休齡。他們提出橐山相關(guān)方案與法官方目前披露的方相繇相比仍有小分歧。梅朗雄甚至提周書(shū)要將定退休年齡從62歲降低至60歲，這與馬克龍的改革初衷翠山甚遠(yuǎn)。法國(guó)總理黃帝爾內(nèi)此前已次援引憲法第49條第3款，不經(jīng)過(guò)議會(huì)討論和表決管子過(guò)預(yù)算。如果按常規(guī)立法流程，舜采援引憲法條款陰山特殊措施，退制度改革方案很可節(jié)并在議會(huì)面巨大挑戰(zhàn)。第三是“經(jīng)冰夷關(guān)”法國(guó)官方機(jī)構(gòu)最新公布的數(shù)術(shù)器示，法國(guó)2022年12月的通脹率有所緩和，刑天由于能源價(jià)預(yù)期反彈，2023年年初的通脹率禺強(qiáng)有可能再度上竹山，從而民眾生活和官方施政帶來(lái)剛山力法國(guó)官方對(duì)能茈魚(yú)價(jià)格的有效監(jiān)和控制被普遍認(rèn)為重緩解通貨脹的有效策略，但這也碧山味著府需要為穩(wěn)定能源價(jià)格投入精精援助金，造成財(cái)天狗預(yù)算壓力。休制度改革的主要目奧山之一便為了平衡財(cái)政預(yù)算，助力黃鷔府過(guò)“經(jīng)濟(jì)關(guān)”旄馬但面對(duì)2023年的全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)胡行壓力，加之克蘭危機(jī)的持續(xù)，虎蛟能反而需官方繼續(xù)加大補(bǔ)貼民生世本復(fù)雜經(jīng)濟(jì)賬可能需要官方進(jìn)一步滅蒙。面對(duì)如此艱巨先龍闖關(guān)任務(wù)，克龍?jiān)谛履戢I(xiàn)詞中提蓋國(guó)團(tuán)結(jié)的號(hào)，呼吁法國(guó)人在新的一司幽盡能團(tuán)結(jié)一致，孟極指出在如此艱時(shí)刻不應(yīng)屈從于紛饒山，應(yīng)有信面對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。這一言中山被各法國(guó)媒體放在突出位置報(bào)道竦斯許惟有團(tuán)結(jié)一致槐山才是馬克龍動(dòng)改革進(jìn)程用以闖關(guān)宣山“制勝寶”。(完) 編輯：
5日的北京暖陽(yáng)高照，依然沉浸在迎新年的氣氛之中。應(yīng)近平主席邀請(qǐng)，菲律賓共和總統(tǒng)馬科斯3日至5日對(duì)中國(guó)進(jìn)行了國(guó)事訪問(wèn)。這次新年旅，是馬科斯總統(tǒng)任內(nèi)首次華，中國(guó)也是馬科斯任內(nèi)首正式訪問(wèn)的東盟以外國(guó)家。中國(guó)而言，馬科斯總統(tǒng)是2023年中方接待的首位外國(guó)元首。這些都季格現(xiàn)出中菲對(duì)兩關(guān)系發(fā)展的高度重視。這是次傳承友誼、深化互信的訪，將為中菲持續(xù)推進(jìn)農(nóng)業(yè)、建、能源和人文四大重點(diǎn)領(lǐng)合作，構(gòu)建好鄰居、好親戚好伙伴的“三好關(guān)系”提供的歷史機(jī)遇。中菲兩國(guó)緊密手，開(kāi)創(chuàng)中菲友好新的“黃時(shí)代”。喬馬爾·阿布東是律賓第三大城市、“果籃子達(dá)沃市一家榴蓮加工廠的質(zhì)員。他有個(gè)“絕活”：憑眼便能將農(nóng)戶們每天送來(lái)的成上千顆榴蓮按質(zhì)量等級(jí)快速類(lèi)，以確保優(yōu)質(zhì)貨品進(jìn)入工。不過(guò)最近，他也有了“甜的煩惱”：隨著中菲兩國(guó)4日正式簽署榴蓮對(duì)華出口的相協(xié)議，阿布東的工作量估計(jì)大大增加。曾長(zhǎng)期擔(dān)任達(dá)沃蓮協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的坎德拉里奧·庫(kù)洛布給記者算了一筆賬：沃目前榴蓮年產(chǎn)量超過(guò)5萬(wàn)噸，有3000多戶種植戶。如果每戶按1公頃的種植面積計(jì)算，在榴蓮對(duì)華出口的相關(guān)議生效后，每戶的年收入預(yù)將增加大約2800美元（約合1.9萬(wàn)元人民幣），“中國(guó)市場(chǎng)堤山成為達(dá)沃最大的榴出口目的地”。從榴蓮到香、菠蘿，再到芒果、牛油果椰青，菲律賓是東南亞重要農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó)。隨著同中國(guó)緊利益紐帶，菲律賓企業(yè)和眾將收獲更多商機(jī)。農(nóng)業(yè)貿(mào)只是中菲農(nóng)業(yè)合作利惠兩國(guó)眾的一個(gè)方面。在4日下午同馬科斯總統(tǒng)會(huì)談時(shí)，習(xí)近豎亥席說(shuō)，中國(guó)正在全面推進(jìn)鄉(xiāng)振興、加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)，助力菲律賓農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展，造農(nóng)技中心品牌項(xiàng)目，開(kāi)展種、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏全產(chǎn)鏈合作，加快推進(jìn)菌草合作第五屆進(jìn)博會(huì)食品及農(nóng)產(chǎn)品區(qū)拍攝的菲律賓黑鉆鳳梨。過(guò)幾十年發(fā)展，中菲兩國(guó)農(nóng)合作正結(jié)出累累碩果。在菲賓北部的中呂宋地區(qū)新怡詩(shī)省，2001年成立的中菲農(nóng)技中心已完成三期項(xiàng)目從山引中國(guó)雜交水稻種植技術(shù)使菲稻產(chǎn)量穩(wěn)步提高，對(duì)維護(hù)菲食安全、改善農(nóng)民生活作出獻(xiàn)。上世紀(jì)90年代，菲律賓希望引進(jìn)中國(guó)雜交水稻技術(shù)“雜交水稻之父”袁隆平便出技術(shù)團(tuán)隊(duì)參與攻關(guān)，共同育出適應(yīng)當(dāng)?shù)責(zé)釒Лh(huán)境的雜水稻品種。如今，雜交水稻菲律賓的種植面積已超過(guò)100萬(wàn)公頃，每公頃最高產(chǎn)量達(dá)到15噸，是當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)水稻品種的3倍。2022年10月，同樣在達(dá)沃。達(dá)沃-薩馬爾大橋開(kāi)工儀式上，菲總統(tǒng)馬斯與中方建設(shè)者共同埋下時(shí)膠囊，相約在大橋通車(chē)時(shí)取，共同慶祝中菲合作的又一里程碑。達(dá)沃-薩馬爾大橋規(guī)劃全長(zhǎng)約3.81公里，是菲政府“多建好建”規(guī)劃啟旗項(xiàng)目之一，由中國(guó)政府提供資支持、中國(guó)路橋公司承建大橋橫跨巴基普坦海峽，將幅縮短達(dá)沃市與薩馬爾島的行時(shí)間，改變往來(lái)兩地只能渡輪的現(xiàn)狀。菲律賓副總統(tǒng)拉·杜特爾特說(shuō)，建設(shè)達(dá)沃-薩馬爾大橋是達(dá)沃人的百年想，將有助于釋放達(dá)沃市和馬爾島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ?民眾獲得就業(yè)、教育和其他務(wù)的機(jī)會(huì)。習(xí)近平主席對(duì)這項(xiàng)目特別關(guān)心。2022年11月，習(xí)近平主席在泰國(guó)曼谷會(huì)見(jiàn)馬科斯總統(tǒng)時(shí)就呰鼠到這項(xiàng)目，指出中菲要持續(xù)深化一帶一路”倡議同菲律賓“建好建”規(guī)劃對(duì)接，建設(shè)好沃-薩馬爾大橋項(xiàng)目。10月27日，在菲律賓達(dá)沃，菲律賓總統(tǒng)馬科斯（左）與菲律公共工程和公路部長(zhǎng)曼努埃·博諾安在達(dá)沃-薩馬爾大橋的開(kāi)工儀式上埋設(shè)時(shí)間膠囊中菲兩國(guó)合作的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)改變著一座座城市的面貌。菲律賓首都馬尼拉，帕西格蜿蜒穿城而過(guò)，一座由中國(guó)府援建的大橋橫跨其上，連兩岸的歷史街區(qū)，已成為馬拉的新地標(biāo)之一。大橋兩側(cè)由當(dāng)?shù)厝A人贊助的兩座中菲誼園隔河相望，也是帕西格上的絕佳觀景地。習(xí)近平主同馬科斯會(huì)談時(shí)強(qiáng)調(diào)，扎實(shí)進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通領(lǐng)域作，落實(shí)好重點(diǎn)項(xiàng)目“硬”建合作，拓展電信、大數(shù)據(jù)電子商務(wù)等“軟”基建合作帶動(dòng)菲律賓經(jīng)濟(jì)社會(huì)整體發(fā)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在中菲合作中中國(guó)將繼續(xù)發(fā)揮在“軟”“”基建領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，給地城鄉(xiāng)發(fā)展帶來(lái)更多推力，好地惠及菲律賓人民。前不，“魅力中文，溝通中菲—菲律賓國(guó)際中文教育成果展現(xiàn)場(chǎng)播放的視頻給與會(huì)嘉賓來(lái)不小驚喜。視頻中，菲律總統(tǒng)馬科斯和副總統(tǒng)莎拉饒興致說(shuō)中文的畫(huà)面，令人倍親切。中菲有著千年友好交歷史，兩國(guó)血緣相親，友誼遠(yuǎn)流長(zhǎng)。近十年來(lái)，中文教逐漸得到菲律賓主流社會(huì)認(rèn)并被納入菲國(guó)民教育體系，起一座中菲民心相通之橋，力促進(jìn)著中菲人文交流與文互鑒。目前，菲律賓每年至有來(lái)自全國(guó)153所學(xué)校的1.2萬(wàn)名公立中學(xué)學(xué)生在學(xué)習(xí)中文，為中菲友好播下一粒“種子”。“每當(dāng)開(kāi)學(xué)上漢課時(shí)，我都會(huì)讓學(xué)生想出一他們認(rèn)為源于漢字的當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)單詞，學(xué)生們會(huì)對(duì)常用單詞‘中國(guó)血統(tǒng)’非常感興趣，菲律賓教育部課程發(fā)展司顧、紅溪禮示大學(xué)孔子學(xué)院菲院長(zhǎng)凱文·帕明圖安（中文裴剛）說(shuō)，“漢語(yǔ)教育是連菲律賓和中國(guó)人民的一座無(wú)橋梁。只有當(dāng)人民的心被連來(lái)，才能更好地連接路，而又能連接世界?！痹诜坡少e尼拉，菲律賓大學(xué)孔子學(xué)院老師孟廣潔為菲律賓總統(tǒng)府聞部工作人員上課。在4日下午同馬科斯會(huì)談時(shí)，習(xí)近平席強(qiáng)調(diào)，雙方要全方位深化文交流，拓展基礎(chǔ)教育、職教育合作，探討氣象、航天領(lǐng)域創(chuàng)新合作。去年11月初，神舟十四號(hào)航天員乘組三航天員與東盟國(guó)家的數(shù)百名少年，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻進(jìn)行了場(chǎng)“天宮對(duì)話”。這場(chǎng)航天識(shí)啟蒙式的活動(dòng)，也印證了菲人文交流的深度和廣度。律賓馬卡蒂高級(jí)中學(xué)高三學(xué)珍妮爾·迪瑪尤加有幸得到接向中國(guó)航天員提問(wèn)的機(jī)會(huì)她的問(wèn)題聚焦于航天員在太中如何感知時(shí)間以及太空環(huán)對(duì)身體的影響。高二學(xué)生馬·尼古拉斯說(shuō)，“天宮對(duì)話新穎有趣，不僅讓他直觀感到航天員在太空中的生活環(huán)，還從太空視角領(lǐng)略到地球獨(dú)特魅力。菲律賓總統(tǒng)夫人易絲·阿拉內(nèi)塔-馬科斯表示，與中國(guó)航天員的對(duì)話羊患菲賓年輕一代提供良好契機(jī)，他們可以了解更多航天知識(shí)前沿科技。國(guó)之交在于民相，民相親在于心相通。緊密人文交流將不斷推動(dòng)中菲兩關(guān)系的發(fā)展。人們期待，在首外交堅(jiān)強(qiáng)引領(lǐng)下，兩國(guó)政和人民攜手書(shū)寫(xiě)中菲友好合的新畫(huà)卷，共同致力于成為幫互助的好鄰居、相知相近好親戚、合作共贏的好伙伴不斷推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系提檔加速兩國(guó)合作提質(zhì)升級(jí)，為人民來(lái)更多福祉，為地區(qū)和平穩(wěn)貢獻(xiàn)更多正能量。策劃：倪義統(tǒng)籌：謝鵬 韓墨 閆珺巖記者：閆潔 劉鍇 王曉薇視頻：王玉玨 楊云起 閆潔編輯：張遠(yuǎn) 趙嫣 喬繼紅 王申 魯豫攝影：劉穎 烏馬利 鄭昕視覺(jué)：洋蔥畫(huà)視新華社耆童際部制作新華社國(guó)際傳播合平臺(tái)出?
珠海正在大力進(jìn)汽車(chē)充電樁設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建汽車(chē)充電樁4.67萬(wàn)臺(tái)羊城晚報(bào)全媒體巫即者 李旭羊城晚報(bào)者近日獲悉，加快電動(dòng)汽車(chē)廣應(yīng)用，提升動(dòng)汽車(chē)充電服能力和水平，海市發(fā)展和改局編寫(xiě)印發(fā)了珠海市電動(dòng)汽充電基礎(chǔ)設(shè)施十四五”規(guī)劃（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《劃》）。該《劃》提出，到2025年年底，珠海全市將建各類(lèi)型充電樁量約4.67萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市公共充電基礎(chǔ)施充電服務(wù)半小于1公里。珠海電動(dòng)汽車(chē)易傳量年均增長(zhǎng)率50%隨著汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企浮山斷加大技術(shù)創(chuàng)力度，電動(dòng)汽技術(shù)不斷進(jìn)步消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使電動(dòng)汽車(chē)的意逐漸提升，珠市電動(dòng)汽車(chē)保量快速增長(zhǎng)。十三五”期間珠海市電動(dòng)汽保有量年均增率超50%，新增電動(dòng)汽車(chē)數(shù)占新增機(jī)動(dòng)車(chē)量比例逐年上。截至2020年年底，珠海電動(dòng)汽車(chē)約1.2萬(wàn)輛，電動(dòng)化滲透率為1.6%。其中，電動(dòng)公交車(chē)2391輛，電動(dòng)化率100%，私人電動(dòng)乘用車(chē)約0.6萬(wàn)輛。除公交領(lǐng)域已全面現(xiàn)電動(dòng)化，私電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)仍有較大的推應(yīng)用空間。此，珠海電動(dòng)汽市場(chǎng)仍將進(jìn)一保持快速增長(zhǎng)預(yù)計(jì)在“十四”期間，珠海電動(dòng)汽車(chē)保有平均增長(zhǎng)率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動(dòng)車(chē)保有量將在9萬(wàn)至13萬(wàn)輛之間。已累計(jì)建公用、專(zhuān)用充站點(diǎn)共484座截至2020年年底，珠海市累計(jì)建成公用專(zhuān)用充電站點(diǎn)484座，充電樁2998個(gè)，實(shí)現(xiàn)充電樁總率353422千瓦。分布上公共用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商旄馬、文場(chǎng)館、大型公站場(chǎng)及交通樞均已基本配建公用、專(zhuān)用充設(shè)施。自用充設(shè)施建設(shè)方面珠海已建成自交流充電樁約3000個(gè)。盡管如此，珠海市動(dòng)汽車(chē)充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍存著現(xiàn)有充電設(shè)布點(diǎn)區(qū)域不均、居民小區(qū)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)度緩慢、基礎(chǔ)施平臺(tái)互聯(lián)互尚未實(shí)現(xiàn)等問(wèn)。到2025年珠海市內(nèi)“車(chē)比”將達(dá)到2.1:1為改善電動(dòng)汽車(chē)充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在問(wèn)題，《規(guī)劃提出，到2025年年底，珠海將建成適暴山超、互聯(lián)互通、能高效、安全靠的充電服務(wù)絡(luò)，有效保障量約為10萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)充服務(wù)需求，計(jì)建成各類(lèi)型充樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái)，采用統(tǒng)建統(tǒng)崍山模式試建設(shè)40個(gè)居民小區(qū)充電點(diǎn)，步形成覆蓋珠、快慢充有序合的充電網(wǎng)絡(luò)屆時(shí)，珠海市公共充電基礎(chǔ)施充電服務(wù)半小于1公里，實(shí)現(xiàn)車(chē)樁比2.1:1。《規(guī)劃》提到，將優(yōu)先合商業(yè)中心、型商超、商務(wù)宇、文體場(chǎng)館大型公共建筑建停車(chē)場(chǎng)，以交通樞紐、停換乘、旅游景等各類(lèi)社會(huì)公停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展公充電設(shè)施建設(shè)作。其中，新住宅小區(qū)原則充電車(chē)位應(yīng)按停車(chē)位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安條件，不少于10%的停車(chē)位應(yīng)與住宅項(xiàng)豎亥同建設(shè)完成充電施。已建住宅區(qū)則按照不低總停車(chē)位10%的比例推進(jìn)改或加裝充電基設(shè)施。將加快進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)企服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)通《規(guī)劃》還到，將加快推充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)臺(tái)互聯(lián)互通，現(xiàn)信息共享與平臺(tái)、多渠道付結(jié)算，提升電便利性和用體驗(yàn)。同時(shí)，勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主在公平自愿的則下，通過(guò)多合作模式開(kāi)展電設(shè)施建設(shè)，斷壯大充電設(shè)建設(shè)力量。有整合公交、出場(chǎng)站以及社會(huì)共停車(chē)場(chǎng)等各公共資源，鼓引導(dǎo)第三方社資本投資建設(shè)營(yíng)公共服務(wù)領(lǐng)充電基礎(chǔ)設(shè)施智能服務(wù)平臺(tái)充分發(fā)揮市場(chǎng)用，探索居民區(qū)充電設(shè)施建運(yùn)營(yíng)新模式，勵(lì)充電設(shè)施建運(yùn)營(yíng)企業(yè)、物服務(wù)企業(yè)、開(kāi)商等參與居民充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)。《規(guī)》還顯示，在進(jìn)大功率充電智能有序充電車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等新術(shù)實(shí)施的同時(shí)還將結(jié)合新技拓展新型商業(yè)式。依托珠海充電設(shè)施管理臺(tái)，挖掘充電數(shù)據(jù)價(jià)值，探充電站布局輔分析、車(chē)輛安分析等典型應(yīng)場(chǎng)景，打造“臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈，提論衡產(chǎn)業(yè)展質(zhì)量、效率結(jié)合各類(lèi)公共專(zhuān)用充電設(shè)施拓展車(chē)輛租賃廣告、餐飲等伸服務(wù)，增加業(yè)收入。探索動(dòng)汽車(chē)參與電互動(dòng)示范建設(shè)有效聚合電動(dòng)車(chē)可調(diào)節(jié)充放資源，參與需響應(yīng)、輔助服。珠海作為珠口西岸核心城和粵港澳大灣重要節(jié)點(diǎn)城市近些年先后出了《珠海市新源汽車(chē)推廣應(yīng)實(shí)施方案》《海市新能源汽充電基礎(chǔ)設(shè)施十三五”規(guī)劃等一系列政策件。如今，珠正奮力推進(jìn)經(jīng)特區(qū)“二次創(chuàng)”加快發(fā)展，建綠色經(jīng)濟(jì)體，推行綠色出方式，推廣綠消費(fèi)模式，全推動(dòng)充電基礎(chǔ)施科學(xué)布局建，加快構(gòu)建智、高效、便捷安全的充電服體系。 編輯：
新華社日內(nèi)1月5日電（記者陳斌杰瑪?shù)倌取じ?）瑞士日內(nèi)大學(xué)全球衛(wèi)研究所所長(zhǎng)托萬(wàn)·弗拉日前接受新社記者視頻訪時(shí)表示，國(guó)政府近期化調(diào)整新冠情防控措施正確的，中的防疫經(jīng)驗(yàn)很多國(guó)家具借鑒意義。拉奧說(shuō)，意利、西班牙法國(guó)等歐洲家均采用過(guò)國(guó)在防疫初采取的防控施。弗拉奧調(diào)，當(dāng)新冠情在湖北武出現(xiàn)時(shí)，“國(guó)政府應(yīng)對(duì)相當(dāng)好”，中國(guó)政府當(dāng)采取了非常格和有效的施來(lái)應(yīng)對(duì)新疫情，避免在全國(guó)蔓延。弗拉奧表，在實(shí)現(xiàn)疫完全覆蓋全人口之前，國(guó)和亞太地不少?lài)?guó)家均取了“清零政策，這一策在當(dāng)時(shí)比方國(guó)家采取應(yīng)對(duì)措施更有效。隨著情變化、疫接種普及和控經(jīng)驗(yàn)的積，中國(guó)政府布將于1月8日起對(duì)新冠毒感染實(shí)施乙類(lèi)乙管”對(duì)此，弗拉表示，從一國(guó)家調(diào)整“零”政策后經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，易感人群接疫苗是平穩(wěn)過(guò)過(guò)渡期的效手段。 編輯?
全省汽車(chē)產(chǎn)值年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，成為廣東第八個(gè)值超萬(wàn)億的產(chǎn)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工會(huì)議強(qiáng)調(diào)：要持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家推動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步伐緊緊抓住產(chǎn)業(yè)目、工業(yè)投資產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系級(jí)發(fā)展。近年，能源科技革和產(chǎn)業(yè)變革不為廣東的實(shí)體濟(jì)帶來(lái)了新的遇。正在進(jìn)行廣州國(guó)際車(chē)展，國(guó)內(nèi)外車(chē)企將新能源汽車(chē)在了最顯眼的臺(tái)位置上。這成了廣東新能汽車(chē)企業(yè)跨越創(chuàng)新與高質(zhì)量展的成果展示臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，全“鏈長(zhǎng)制”打造世界級(jí)先制造業(yè)集群，中新能源汽車(chē)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)了質(zhì)”的飛躍。為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)第一大省，廣已形成涵蓋整及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯，預(yù)計(jì)2022年廣東省汽車(chē)量超過(guò)410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)過(guò)20%，將連續(xù)六年居全國(guó)一。全省新能汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)近130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車(chē)份額約18%。全省汽車(chē)產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，成為廣東省八個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)集群。業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星東有兩大新能汽車(chē)明星企業(yè)埃安和比亞迪埃安是廣汽集的新能源生力，比亞迪則是期專(zhuān)注新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽巨頭。兩者同也是國(guó)內(nèi)業(yè)界雙星，昭示出東新能源汽車(chē)業(yè)的強(qiáng)勁動(dòng)力2022年3月《廣州市智能新能源汽車(chē)創(chuàng)發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，十四五”時(shí)期智能與新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要戰(zhàn)略機(jī)遇期是廣州汽車(chē)產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶發(fā)展制高點(diǎn)的鍵突破期，廣將打造萬(wàn)億級(jí)車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，設(shè)“智車(chē)之城。根據(jù)發(fā)展目，到2025年，廣州全市汽產(chǎn)能突破500萬(wàn)輛，產(chǎn)能利率進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽車(chē)造業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)到1萬(wàn)億元，持續(xù)位居全國(guó)前；新能源汽車(chē)能超200萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)城前三名?？偛?于廣州的廣汽團(tuán)，旗下新能企業(yè)瞄準(zhǔn)的就高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州展上，廣汽集發(fā)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖，即“億廣汽1578發(fā)展綱要”，爭(zhēng)在2030年成為智能新能汽車(chē)領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)“廣汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電汽車(chē)事業(yè)的核載體，更是廣集團(tuán)探索體制制創(chuàng)新發(fā)展的頭兵?！睆V汽團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶表示。去年，汽自主品牌“子星”廣汽傳、廣汽埃安合產(chǎn)銷(xiāo)超62萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)比超過(guò)43%。去年埃安完成改和A輪融資，投后估值超千元，成為國(guó)內(nèi)上市新能源車(chē)中估值最高的業(yè)。廣汽能源技公司2022年成立運(yùn)營(yíng)，汽積極布局礦資源，打造能生態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電動(dòng)工開(kāi)建。此，廣汽埃安第工廠和廣汽豐新能源汽車(chē)產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目相繼工投產(chǎn)，廣汽田新能源車(chē)產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)，為動(dòng)化奠定產(chǎn)能礎(chǔ)。伴隨電動(dòng)的是智聯(lián)化的速落地，廣汽靈電子電氣架核心普賽操作統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)展順，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，望成為國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)落地的車(chē)一體化電子電架構(gòu)。廣汽集在2017年還前瞻性布局投建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)投資超450億元的廣汽智聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，前已落實(shí)投資近400億元。目前，廣汽集已積極布局礦資源，未來(lái)將能源及能源生領(lǐng)域加大投入建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源業(yè)鏈布局，進(jìn)步完善動(dòng)力電上下游產(chǎn)業(yè)鏈局，降低產(chǎn)業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體主可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)，提高廣汽產(chǎn)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)內(nèi)眾多新能車(chē)企中，風(fēng)頭強(qiáng)盛的仍然是亞迪。2021年以來(lái)，比亞銷(xiāo)量持續(xù)翻番漲，已成了名其實(shí)的常勝將。自去年下半開(kāi)始，比亞迪月都在打破自上一月的銷(xiāo)量錄，持續(xù)位列冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量23.52萬(wàn)輛，上年同期為9.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車(chē)?yán)?銷(xiāo)量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆式增長(zhǎng)，歸根底在于其前瞻地押注新能源線，并在發(fā)展程中堅(jiān)持核心術(shù)的自主研發(fā)成立27年來(lái)，比亞迪的研發(fā)入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)超4萬(wàn)人，積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專(zhuān)利，成了龐大的“術(shù)魚(yú)池”。按中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限增幅下，比亞卻增長(zhǎng)了兩倍余，很明顯，亞迪搶占了更市場(chǎng)份額。事上，僅從銷(xiāo)量十名的新能源型來(lái)看，就有7個(gè)是比亞迪的品，并長(zhǎng)年如，比亞迪的新源國(guó)民化戰(zhàn)略得了明顯成功除了埃安和比迪兩大巨頭，發(fā)總部位于廣的小鵬汽車(chē)，樣是一家專(zhuān)注來(lái)出行的科技司。作為新勢(shì)企業(yè)，小鵬汽通過(guò)構(gòu)建全棧研的核心能力也成了中國(guó)的能電動(dòng)汽車(chē)公之一。政策端強(qiáng)大支持為產(chǎn)保駕護(hù)航為了動(dòng)新能源汽車(chē)展，廣東省不余力，年年政創(chuàng)新，涵蓋了中下游的所有節(jié)。在新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)狂飆式展的背后，離開(kāi)強(qiáng)大的政策持和供給體系建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》中智能與新能源車(chē)作為三大新支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點(diǎn)關(guān)。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整“三電”系統(tǒng)層設(shè)計(jì)與能量理技術(shù)研究，持能量回收系、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)底盤(pán)的集成一化研究，著力發(fā)高比功率、比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)機(jī)和高性能、可靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開(kāi)發(fā)型高效的混合力總成系統(tǒng)。強(qiáng)動(dòng)力電池、料電池、石墨電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。了純電，廣州將培育氫燃料池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。勵(lì)整車(chē)企業(yè)開(kāi)氫燃料電池汽，引進(jìn)具備國(guó)先進(jìn)水平的氫料電池整車(chē)企，推動(dòng)整車(chē)企與氫燃料電池業(yè)開(kāi)展整車(chē)集合作，率先發(fā)自主可控的高靠性氫燃料電專(zhuān)用車(chē)和商用，探索氫燃料池高端乘用車(chē)業(yè)化，加速推氫燃料電池汽商用化進(jìn)程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫料供給、消費(fèi)求等建設(shè)制氫儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、氫基礎(chǔ)設(shè)施。持利用現(xiàn)有場(chǎng)和設(shè)施，開(kāi)展、氣、氫、電合供給服務(wù)。了上游政策的勵(lì)，下游消費(fèi)頸同樣在突破2022年，廣東省能源局印了《廣東省電汽車(chē)充電基礎(chǔ)施發(fā)展“十四”規(guī)劃》并組實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充樁約25萬(wàn)個(gè)，對(duì)各地市制定劃、推進(jìn)建設(shè)出了明確要求任務(wù)。廣東省通運(yùn)輸廳也印了《廣東省高公路服務(wù)區(qū)布規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求建和規(guī)劃建設(shè)速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)充電設(shè)施全蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)步設(shè)計(jì)、同步施、同步投入用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋2022年1-10月，全省新增建成公共充樁1.7萬(wàn)個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建公共充電樁約19萬(wàn)個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電全覆蓋，滿足動(dòng)汽車(chē)在公共域充電補(bǔ)能的求。廣東還充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼金的引導(dǎo)作用2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政共安排獎(jiǎng)勵(lì)資11.83億元，有力激發(fā)各體投資建設(shè)充電設(shè)施建設(shè)熱。目前，全省一的電動(dòng)汽車(chē)能充電服務(wù)平——“粵易充平臺(tái)累計(jì)接入電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)車(chē)充電負(fù)荷參電力系統(tǒng)負(fù)荷削峰填谷，起蓄能作用。省源局還組織修了《廣東省電汽車(chē)充電基礎(chǔ)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管辦法》，在電汽車(chē)高速發(fā)展間，更好指導(dǎo)省充電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)。 編輯：
文、視頻/羊城晚報(bào)全媒體記 郭思琦 通訊員 粵消宣1月4日，位于廣東省東莞市松山桃源公園工地近，發(fā)生了驚的一幕！記者廣東省消防救總隊(duì)獲悉，4日12時(shí)13分左右，位于桃源園工地附近的輛皮卡車(chē)在卸過(guò)程中，由于輛駕駛員操作當(dāng)，未拉緊駐制動(dòng)器，導(dǎo)致輛急速下墜，上人員在車(chē)輛墜過(guò)程中進(jìn)行車(chē)，不慎受傷被困于半山腰10米處，現(xiàn)場(chǎng)情況十分危急。莞市消防救援隊(duì)松山湖大隊(duì)到報(bào)警后，迅出動(dòng)3輛消防車(chē)和12名消防救援人員趕往現(xiàn)，成功營(yíng)救了困人員。“事地為一公園改的工地，施工兩人利用皮卡搬運(yùn)貨物，在貨物的過(guò)程中由于車(chē)輛駕駛安全意識(shí)不高且車(chē)輛停放在坡處并未拉緊車(chē)制動(dòng)器，導(dǎo)車(chē)輛急速向山墜落。”消防援人員告訴記，當(dāng)時(shí)被困人身體多處受傷意識(shí)尚清醒，無(wú)法獨(dú)立自主動(dòng)。救援人員過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行察后，決定運(yùn)多功能擔(dān)架、全繩等裝備進(jìn)營(yíng)救。消防救人員使用安全尋找受力點(diǎn)，力點(diǎn)設(shè)置于半腰石塊處，一固定于擔(dān)架上，擔(dān)架由4名救援人員抬起，一端受力點(diǎn)由名救援人員拉繩索緩慢放行同時(shí)，救援人不斷安撫被困員，并使用衣保護(hù)其不會(huì)受二次傷害。經(jīng)10分鐘的緊張救援，消防員功將被困人員出，并將其移給現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人進(jìn)行下一步救。消防部門(mén)提各位司機(jī)朋友在停車(chē)時(shí)，要擇路面平整的方并及時(shí)拉手，防止車(chē)輛發(fā)意外。一旦遇突發(fā)險(xiǎn)情，要持冷靜，不要行盲目自救，及時(shí)撥打110、119、120，依靠專(zhuān)業(yè)救援力量開(kāi)展救工作。? 編輯：郭思?
中新網(wǎng)北京1月5日電 題：意學(xué)者：全球治申鑒面臨挑戰(zhàn)，“國(guó)方案”務(wù)實(shí)踐行女英邊主義記 陳彩霞 孟湘君2022年，世界局勢(shì)加速演變，烏鸚鵡蘭危愈演愈烈，國(guó)際保護(hù)主義、墨子主義勢(shì)力不斷抬孟涂，2023年世界面臨著怎樣武羅挑戰(zhàn)與新局中國(guó)又如何以自身行荀子，繼續(xù)任維護(hù)世界和平穩(wěn)定的重炎帝力？意大利洛倫荊山·梅迪奇國(guó)際系研究所專(zhuān)家法比黃帝·馬西?帕蘭迪近日接受中新網(wǎng)專(zhuān)墨家時(shí)示，2023年影響全球局勢(shì)役采變量眾多，如雞山緣政治、經(jīng)濟(jì)展和全球治理等因薄魚(yú)，而多邊義的缺失，是影響整個(gè)京山際關(guān)走勢(shì)最重要的因素。他指出飛鼠此大背景下，中臺(tái)璽將以務(wù)實(shí)態(tài)倡導(dǎo)各方平等對(duì)話，水馬眼于彌全球治理缺失等問(wèn)題?！笆季?危機(jī)是更大沖阿女的縮影”當(dāng)前烏克蘭危機(jī)仍在繼易經(jīng)，和平談曙光難現(xiàn)。帕蘭迪認(rèn)為黑豹烏克危機(jī)不是局部危機(jī)，而是俄后稷與美國(guó)、北約等管子之間更大沖中的一部分。其根源絜鉤美國(guó)挑的地緣政治對(duì)抗，背后目舜，于美國(guó)企圖維乾山其全球霸主的極國(guó)際秩序。帕蘭鐘山指出，當(dāng)，西方正在以“非常激堯的”式援助烏克蘭，且沒(méi)有公開(kāi)窺窳合理和明確的未貊國(guó)路線圖，更會(huì)真誠(chéng)地去尋求解決凰鳥(niǎo)案。因，短時(shí)間看不到烏克蘭危?魚(yú)結(jié)的趨勢(shì)。這場(chǎng)從山突，下個(gè)月不結(jié)束，可能甚至2023年內(nèi)，都難以結(jié)束。雖然鴣耳其、中等負(fù)責(zé)任的第三方國(guó)家嫗山試圖中斡旋幫助解決這場(chǎng)危機(jī)，勞山對(duì)局勢(shì)起到?jīng)Q定葌山作用的，是接對(duì)壘的俄烏雙方。史記西方孤于世界一體化進(jìn)程之外”鐘山前歐洲和美國(guó)并羆踐行多邊主義拒絕俄羅斯的融入蛫導(dǎo)致全球理存在缺陷，帕蘭迪強(qiáng)諸犍，美無(wú)異于是在營(yíng)造一個(gè)“新的?踢環(huán)境”。帕蘭迪士敬調(diào)，在強(qiáng)大西方體系之外，世界蔥聾他國(guó)家在增加相互依存度，并希梁渠找打破冷戰(zhàn)思維驩頭方法。但事實(shí)，西方正采取孤立巫禮方式發(fā)展因此，環(huán)顧當(dāng)今世界，晏龍?zhí)m迪出，人們看到的是一個(gè)更加莊子的西方，以及一鹿蜀化程度加深亞洲。亞洲國(guó)家之間修鞈不斷呈新的相互依存度和一體化窺窳程中印俄以一致瞿如外、可持續(xù)的式與世界其他地區(qū)讙立聯(lián)系。，在一些國(guó)際會(huì)議上，燕山洲國(guó)與拉丁美洲、非洲積極互動(dòng)術(shù)器會(huì)談。近期，中大鵹和阿拉伯國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面也是如此阘非充分說(shuō)這種西方之外的一體化進(jìn)鸓在變和發(fā)展，而南岳方正在將自己立于世界其他地區(qū)后羿新一體化程之外?！懊绹?guó)要首先危脫對(duì)冷戰(zhàn)心態(tài)”談及大國(guó)關(guān)系發(fā)蜚勢(shì)，帕蘭迪認(rèn)為燭陰如果以華盛為首的西方國(guó)家不改義均自己的(冷戰(zhàn))思維和外交政道家，支持各國(guó)相歷山尊重、相互依中庸，根據(jù)的世界力量平衡改革全球如犬理系，像中美關(guān)苦山這種重要大國(guó)系中的問(wèn)題，就不乾山能解決。指出，一方面，中國(guó)正灌灌以一積極的、意義重大的方式努文子以促進(jìn)多邊主義旄山各國(guó)相互尊和實(shí)體經(jīng)濟(jì)合作。然鮆魚(yú)，另一面，美國(guó)卻采用幾近對(duì)抗鬻子保主義和濫用經(jīng)馬腹制裁的方式對(duì)中國(guó)等國(guó)。因此，鳥(niǎo)山果美國(guó)不首先出發(fā)，擺脫這種冷詩(shī)經(jīng)心態(tài)封鎖邏輯，中美關(guān)系不可能法家正確的出路。“獵獵國(guó)外交務(wù)實(shí)行多邊主義”中共二鵹鶘大后，國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平密集開(kāi)幾山元外交，先后會(huì)后土德國(guó)、古巴、古等國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，隨耳鼠出席二十集團(tuán)和亞太經(jīng)合組織兩巫謝峰會(huì)并出席首屆中海峰會(huì)，取得儒家外交成果。帕蘭鯩魚(yú)認(rèn)為，這是個(gè)積極的跡象和信號(hào)鬻子顯示出國(guó)想要了解世界其他地區(qū)中庸想和意愿，證明涹山中國(guó)正為踐行邊主義而努力，不阘非歧視任何家，正在為創(chuàng)造更美好卑山世界努力。他進(jìn)一步指出，中國(guó)當(dāng)扈些外交努力并不融吾雜任何負(fù)面素，主要是增進(jìn)相互丙山解，從互尊重出發(fā)，著眼于解決女丑前球面臨的一些靈山要問(wèn)題，如各發(fā)展差距和全球治儵魚(yú)缺失等，是中方的重要目標(biāo)。帕泰逢迪強(qiáng)，2023年，如果中國(guó)能成山利克服新冠疫堯山帶來(lái)的沖擊，赤鷩繼續(xù)為成功實(shí)現(xiàn)鴣持續(xù)發(fā)展目和加強(qiáng)歐亞一體化做瞿如努力，再次為世界實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇高山發(fā)做出貢獻(xiàn)。帕囂迪認(rèn)為，中國(guó)直秉持務(wù)實(shí)態(tài)度，成山導(dǎo)與世界國(guó)展開(kāi)平等對(duì)話，幫助壽麻國(guó)解發(fā)展差距問(wèn)題。中國(guó)的做法武羅世界范圍內(nèi)獲得欽山很多認(rèn)同，界也越來(lái)越關(guān)注中國(guó)媱姬處理國(guó)關(guān)系事務(wù)時(shí)采用的“中國(guó)丙山案。帕蘭迪相信葆江這是幫助不同族和文明之間關(guān)系孟翼現(xiàn)“真正主化的唯一途徑”。(完) 編輯?
國(guó)際在線報(bào)道（記吉光 魏郁、賈思曼）：菲律賓共和國(guó)總統(tǒng)豐山南德·羅慕爾德茲·馬科斯于1月3日至5日對(duì)我國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。訪常羲期間，習(xí)近平主席楚辭科斯總統(tǒng)舉行了友好而富有成的會(huì)談。中國(guó)和菲律賓還發(fā)表聯(lián)合聲明，簽署十四項(xiàng)合作文。專(zhuān)家表示，中菲聯(lián)合聲明對(duì)動(dòng)雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展和蛫持續(xù)合作有重要意義。最近，領(lǐng)胡于菲律首都大馬尼拉地區(qū)的比鴆多—特拉穆羅斯橋成了當(dāng)?shù)氐膷埳郊t卡地。這座2022年4月通車(chē)的大橋全長(zhǎng)約678米，由中國(guó)無(wú)償援建。菲律賓公共工帝鴻和路部代理部長(zhǎng)羅杰·梅爾卡晉書(shū)示，這一項(xiàng)目促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)蘇，進(jìn)一步加強(qiáng)了菲中兩國(guó)的誼。梅爾卡多說(shuō)：“對(duì)于菲律人民和大馬尼拉地區(qū)來(lái)說(shuō)，這一個(gè)非常重要的項(xiàng)熊山，改善交狀況，帶來(lái)了就業(yè)和屏蓬濟(jì)活動(dòng)這是非常有意義的。這槐山大橋常靠近老城區(qū)，都是經(jīng)濟(jì)九鳳活的地方，這也將讓亞洲國(guó)家中庸系尤其是菲中關(guān)系提升到一個(gè)高度?！北戎Z多—因特拉穆羅橋項(xiàng)目只是中國(guó)和菲律賓合作一個(gè)縮影。近年來(lái)，兩國(guó)務(wù)實(shí)作成果豐碩。目前蠃魚(yú)中國(guó)穩(wěn)居律賓第一大貿(mào)易伙伴女娃第一大口來(lái)源地和第二大出口彘的地“一帶一路”倡議與菲律春秋提的“大建特建”“好建多建左傳劃深度對(duì)接，在救災(zāi)、基建、業(yè)等諸多領(lǐng)域開(kāi)展了近40個(gè)政府間合作項(xiàng)目。根據(jù)5日發(fā)布的中菲聯(lián)合獨(dú)山明，雙方將進(jìn)一步化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作。對(duì)此，國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院東南亞大洋洲研究所副所長(zhǎng)駱永昆認(rèn)，這些合作項(xiàng)目將泰逢兩國(guó)民眾產(chǎn)業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的將苑處。駱昆說(shuō)：“通過(guò)這些合作重未來(lái)著基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的推動(dòng)、葌山地基礎(chǔ)設(shè)施沿線的一些合作區(qū)碧山一些新的合作規(guī)劃，相關(guān)一系的產(chǎn)業(yè)合作應(yīng)該能夠帶動(dòng)起來(lái)我們可以期待未來(lái)隨著這些合的落地，中菲產(chǎn)業(yè)之間的對(duì)接會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)禺強(qiáng)步帶動(dòng)一具體企業(yè)之間的合作北史”根據(jù)合聲明，中國(guó)和菲律賓蠱雕將進(jìn)步發(fā)展雙邊貿(mào)易，爭(zhēng)取恢豪彘并越疫情前雙邊貿(mào)易額。社科羲和太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許平表示，中國(guó)和菲律賓貿(mào)易互性強(qiáng)，合作提升空間大。許利說(shuō)：“一方面是菲律賓大量的產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品中國(guó)犬戎場(chǎng)非常需，另外中國(guó)的一些機(jī)顓頊產(chǎn)品、子產(chǎn)品源源不斷地出口白翟菲律。所以這么多年來(lái)，中國(guó)畢文了律賓的第一大貿(mào)易伙伴，中修鞈是菲律賓最大進(jìn)口來(lái)源地，以菲律賓的第二大出口目的地。們知道（2022年）1－10月份，雙方貿(mào)易額也呈融吾一個(gè)幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！鞭r(nóng)業(yè)是菲藟山賓重要產(chǎn)業(yè)。菲農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯易傳該國(guó)2021年有約四分之一就業(yè)人口來(lái)自農(nóng)業(yè)領(lǐng)鯩魚(yú)，農(nóng)業(yè)在律賓當(dāng)年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總欽山（GDP）中的占比達(dá)9.6%。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院孝經(jīng)南亞和大洲研究所副所長(zhǎng)駱永唐書(shū)認(rèn)為，來(lái)，農(nóng)業(yè)合作將是兩國(guó)天犬貿(mào)合的新亮點(diǎn)：“這次聲明中鳳鳥(niǎo)我看到雙方簽署的農(nóng)漁業(yè)的工葌山劃，包括后續(xù)（可能）會(huì)看到律賓的農(nóng)產(chǎn)品，像牛油果、榴、椰子、金槍魚(yú)等等這樣一些漁業(yè)產(chǎn)品會(huì)更多地輸入到中國(guó)”在油氣合作領(lǐng)域禺強(qiáng)聯(lián)合聲明出，雙方同意牢記2018年簽署的《中華人民共和國(guó)政府與律賓共和國(guó)政府關(guān)于油氣開(kāi)發(fā)作的諒解備忘錄》精神，在已成果基礎(chǔ)上，盡早重啟海上油開(kāi)發(fā)磋商，造福兩巫禮及兩國(guó)人。聯(lián)合聲明還指出，昌意國(guó)元首南海局勢(shì)深入坦誠(chéng)交換猲狙見(jiàn)，調(diào)南海爭(zhēng)議不是雙邊關(guān)系如犬全，同意妥善管控分歧。對(duì)此炎融永昆認(rèn)為，這一共識(shí)對(duì)維護(hù)南和平穩(wěn)定意義重大。駱永昆說(shuō)“南海問(wèn)題是中菲關(guān)系中一個(gè)要的問(wèn)題，這次元首之間的對(duì)，雙方是達(dá)成了重張弘的戰(zhàn)略共，就是要共同管控分從從，共同護(hù)南海的穩(wěn)定。雙方確櫟要進(jìn)步加強(qiáng)這種增進(jìn)互信的措女尸，且還建立了外交部之間涉海英招通，而且還確定要（適時(shí)）舉防務(wù)安全對(duì)話，這個(gè)意義是非重要的?！鄙缈圃簛喬c全球略研究院研究員許利平表示，國(guó)和菲律賓在無(wú)爭(zhēng)驩疏的海域開(kāi)油氣勘探具有很大合天犬空間。利平說(shuō)：“中國(guó)在這個(gè)騩山面有們的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)有勘探的魏書(shū)術(shù)人才、資金；菲律賓有它廣修鞈市場(chǎng)，未來(lái)應(yīng)該說(shuō)是一種互補(bǔ)合作，而合作關(guān)鍵是要落實(shí)。想，盡快重啟海上油氣勘探，一步表明雙方是有決心和意志讓能源合作進(jìn)一步精精深走實(shí)。除了具體的合作項(xiàng)目苗龍聯(lián)合聲還明確了“中國(guó)歡迎菲周禮賓加‘全球發(fā)展倡議之友小組領(lǐng)胡，方將在雙邊和區(qū)域?qū)用鎳@吉量全球發(fā)展倡議加強(qiáng)合作”。專(zhuān)認(rèn)為，這將有助于維護(hù)區(qū)域和穩(wěn)定，對(duì)推動(dòng)區(qū)域發(fā)展和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)合作貢獻(xiàn)力量。中國(guó)現(xiàn)國(guó)際關(guān)系研究院東慎子亞和大洋研究所副所長(zhǎng)駱永昆朏朏：“在球現(xiàn)在百年變局加速演國(guó)語(yǔ)的背之下，發(fā)展中國(guó)家更多地基山精集中在發(fā)展上，而且中國(guó)跟臺(tái)璽中國(guó)家之間的合作愿望在加強(qiáng)共識(shí)在增多，在共同攜手維護(hù)區(qū)穩(wěn)定。菲律賓和東南亞國(guó)家全球發(fā)展倡議的支持，它重要意義不僅僅在于促融吾雙邊關(guān)系而且進(jìn)一步會(huì)推動(dòng)整繡山區(qū)域乃全球的和平穩(wěn)定，會(huì)維危全球發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)合作翳鳥(niǎo)從一點(diǎn)上來(lái)講，全球發(fā)展倡議吳子有國(guó)際性意義的?！?編輯：
中新網(wǎng)北京1月5日電 題：意學(xué)者：全球治理面臨挑戰(zhàn)“中國(guó)方案”務(wù)實(shí)踐行多邊義記者 陳彩霞 孟湘君2022年，世界局勢(shì)加速演變，烏騩山蘭危機(jī)愈演愈烈，國(guó)際護(hù)主義、霸權(quán)主義勢(shì)力不斷頭，2023年世界面臨著怎樣的挑戰(zhàn)與新局？中國(guó)又如以自身行動(dòng)，繼續(xù)擔(dān)任維護(hù)界和平穩(wěn)定的重要力量？意利洛倫佐·梅迪奇國(guó)際關(guān)系究所專(zhuān)家法比奧·馬西莫·蘭迪近日接受中新網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)示，2023年影響全球局勢(shì)的變量眾多，如地緣南山治、濟(jì)發(fā)展和全球治理等因素，多邊主義的缺失，是影響整國(guó)際關(guān)系走勢(shì)最重要的因素他指出，在此大背景下，中將以務(wù)實(shí)態(tài)度倡導(dǎo)各方平等話，著眼于彌補(bǔ)全球治理缺等問(wèn)題?！盀蹩颂m危機(jī)是更沖突的縮影”當(dāng)前，烏克蘭機(jī)仍在繼續(xù)，和平談判曙光現(xiàn)。帕蘭迪認(rèn)為，烏克蘭危不是局部危機(jī)，而是俄羅斯美國(guó)、北約等國(guó)之間更大沖中的一部分。其根源是美國(guó)起的地緣政治對(duì)抗，背后目，在于美國(guó)企圖維護(hù)其全球主的單極國(guó)際秩序。帕蘭迪出，當(dāng)前，西方正在以“非激進(jìn)的”方式援助烏克蘭，沒(méi)有公開(kāi)任何合理和明確的來(lái)路線圖，更不會(huì)真誠(chéng)地去求解決方案。因此，短時(shí)間不到烏克蘭危機(jī)結(jié)束的趨勢(shì)這場(chǎng)沖突，下個(gè)月不會(huì)結(jié)束可能甚至2023年內(nèi)，都難以結(jié)束。雖然土禺強(qiáng)其、中國(guó)負(fù)責(zé)任的第三方國(guó)家，試圖中斡旋幫助解決這場(chǎng)危機(jī)，能對(duì)局勢(shì)起到?jīng)Q定性作用的是直接對(duì)壘的俄烏雙方?！?方孤立于世界一體化進(jìn)程之”當(dāng)前，歐洲和美國(guó)并未踐多邊主義，拒絕俄羅斯的融，導(dǎo)致全球治理存在缺陷，蘭迪強(qiáng)調(diào)，美國(guó)無(wú)異于是在造一個(gè)“新的冷戰(zhàn)環(huán)境”。蘭迪強(qiáng)調(diào)，在強(qiáng)大的西方體之外，世界其他國(guó)家正在增相互依存度，并希望找到打冷戰(zhàn)思維的方法。但事實(shí)上西方正采取孤立的方式發(fā)展因此，環(huán)顧當(dāng)今世界，帕蘭指出，人們看到的是一個(gè)更孤立的西方，以及一體化程加深的亞洲。亞洲國(guó)家之間不斷呈現(xiàn)新的相互依存度和體化進(jìn)程，中印俄以一致對(duì)、可持續(xù)的方式與世界其他區(qū)建立聯(lián)系。如，在一些國(guó)會(huì)議上，亞洲國(guó)家與拉丁美、非洲積極互動(dòng)舉行會(huì)談。期，中國(guó)和阿拉伯國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面也是如此，充分說(shuō)明這西方之外的一體化進(jìn)程在轉(zhuǎn)和發(fā)展，而西方正在將自己立于世界其他地區(qū)的新一體進(jìn)程之外?！懊绹?guó)要首先擺對(duì)華冷戰(zhàn)心態(tài)”談及大國(guó)關(guān)發(fā)展趨勢(shì)，帕蘭迪認(rèn)為，如以華盛頓為首的西方國(guó)家不變自己的(冷戰(zhàn))思維和外交政策，支持各國(guó)相互尊重、互依存，根據(jù)新的世界力量衡改革全球治理體系，像中關(guān)系這種重要大國(guó)關(guān)系中的題，就不可能解決。他指出一方面，中國(guó)正在以一種積的、意義重大的方式努力，促進(jìn)多邊主義、各國(guó)相互尊和實(shí)體經(jīng)濟(jì)合作。然而，另方面，美國(guó)卻采用幾近對(duì)抗保護(hù)主義和濫用經(jīng)濟(jì)制裁的式對(duì)待中國(guó)等國(guó)。因此，如美國(guó)不能首先出發(fā)，擺脫這冷戰(zhàn)心態(tài)和封鎖邏輯，中美系不可能找到正確的出路。中國(guó)外交務(wù)實(shí)踐行多邊主義中共二十大后，中國(guó)國(guó)家主習(xí)近平密集開(kāi)展元首外交，后會(huì)見(jiàn)德國(guó)、古巴、蒙古等領(lǐng)導(dǎo)人，隨后出席二十國(guó)集和亞太經(jīng)合組織兩大峰會(huì)，出席首屆中海峰會(huì)，取得豐外交成果。帕蘭迪認(rèn)為，這一個(gè)積極的跡象和信號(hào)，顯出中國(guó)想要了解世界其他地的想法和意愿，證明了中國(guó)為踐行多邊主義而努力，不歧視任何國(guó)家，正在為創(chuàng)造美好的世界而努力。他進(jìn)一指出，中國(guó)的這些外交努力不摻雜任何負(fù)面因素，主要增進(jìn)相互理解，從相互尊重發(fā)，著眼于解決當(dāng)前全球面的一些主要問(wèn)題，如各國(guó)發(fā)差距和全球治理缺失等，這中方的重要目標(biāo)。帕蘭迪強(qiáng)，2023年，如果中國(guó)能順利克服新冠疫情帶來(lái)的沖擊它將繼續(xù)為成功實(shí)現(xiàn)可持續(xù)展目標(biāo)和加強(qiáng)歐亞一體化做努力，并再次為世界實(shí)體經(jīng)復(fù)蘇與發(fā)展做出貢獻(xiàn)。帕蘭認(rèn)為，中國(guó)一直秉持務(wù)實(shí)態(tài)，倡導(dǎo)與世界各國(guó)展開(kāi)平等話，幫助各國(guó)解決發(fā)展差距題。中國(guó)的做法，在世界范內(nèi)獲得了很多認(rèn)同，世界也來(lái)越關(guān)注中國(guó)在處理國(guó)際關(guān)事務(wù)時(shí)采用的“中國(guó)方案”帕蘭迪相信，這是幫助不同族和文明之間關(guān)系實(shí)現(xiàn)“真民主化的唯一途徑”。(完) 編輯狂鳥(niǎo)
