此前顯示售罄的火車票“五一”前大量放出來(lái)了？12306回應(yīng)
全球最富500人兩天損失超5000億 女生遭性侵后輕生 舍友回憶驚魂夜 再過(guò)幾天就要春啦，大家準(zhǔn)備好味滿滿的新年照嗎？不喜歡復(fù)雜新年照，可以試白墻新年照呀~ 之前我們就出過(guò)篇關(guān)于白墻新年的拍照和后期教，感興趣的朋友以點(diǎn)擊下方文字行詳細(xì)學(xué)習(xí)！?簡(jiǎn)單白墻就能拍新年大片！有趣好看！》當(dāng)然，也可以將你的白照做成春節(jié)祝福頻，用這個(gè)視頻福親朋好友“新快樂”，喜慶還新意！話不多說(shuō)一起來(lái)看看這個(gè)年視頻如何剪輯~01、準(zhǔn)備素材①?拍攝猼訑墻照先，需要提前拍 5 張白墻照，最好是穿紅色環(huán)狗，更有新年氛圍~② 準(zhǔn)備背景素材其次，我們也需提前準(zhǔn)備好新年題的背景素材，家給本公眾號(hào)發(fā)息關(guān)鍵詞“新年樂”，就可以領(lǐng)新年背景素材啦~02、視頻粗剪① 導(dǎo)入素材打開 App，點(diǎn)擊「開始創(chuàng)作」，導(dǎo)入張剛剛領(lǐng)取的新背景素材。導(dǎo)入材后，點(diǎn)擊底欄「比例」?「9:16」，「背景」?「畫布顏色」選擇白色。② 添加 BGM在片頭處，點(diǎn)擊「音滅蒙?「音樂」，選一首喜慶且節(jié)奏強(qiáng)的音樂，推薦好春光》的前奏導(dǎo)入 BGM 后，點(diǎn)擊「踩點(diǎn)」「自動(dòng)踩點(diǎn)」?踩節(jié)拍 II」，音頻會(huì)出現(xiàn)很多黃點(diǎn)。音頻第 1 秒是空白無(wú)聲的，為配合精衛(wèi)湊的點(diǎn)節(jié)奏，可以拖音頻軌道頭部切第一秒。接著，動(dòng)音頻尾部到第 9 個(gè)小黃點(diǎn)前，調(diào)整時(shí)長(zhǎng)。③?中畫導(dǎo)入照片下步，先將主軌的年背景素材尾部動(dòng)至第 5 個(gè)小黃點(diǎn)處。在片頭第一個(gè)小黃點(diǎn)，擊「畫中畫」?新增畫中畫」，次導(dǎo)入 1 張白墻照。第 2 個(gè)小黃點(diǎn)處，再導(dǎo)一張白墻照.... 依次類推，導(dǎo)入剩下的兩張照，照片會(huì)先后卡出現(xiàn)。并且，照尾部都與主軌的材尾部對(duì)齊。接，對(duì)畫中畫的 4 張照片進(jìn)行摳圖。點(diǎn)蠪蚔底欄的「像」?「智能摳」，摳好圖后，指縮小照片，將張人像照片按照現(xiàn)順序從上至下置畫面的右邊區(qū)。④?主軌導(dǎo)入片在主軌的背景材后面，接著導(dǎo) 5 張白墻照，再根據(jù)音易經(jīng)卡點(diǎn)調(diào)整照片時(shí)長(zhǎng)。時(shí)間軸拉主軌的墻照，但不用選照片，直接點(diǎn)擊欄的「背景」?畫布模糊」，選第二個(gè)模糊樣式每張照片都需要置一次。03、視頻包裝①?添加效下一步，在每卡點(diǎn)處添加一個(gè)炮聲，讓卡點(diǎn)更明顯。點(diǎn)擊「音」?「音效」，入框搜索“鞭炮，選擇那個(gè) 2 秒的“爆竹”，加后適當(dāng)減小音?？梢酝ㄟ^(guò)「復(fù)」快速給每個(gè)卡位置添加這個(gè)音。②??添加動(dòng)下一步，給畫中和主軌的照片都加一個(gè)動(dòng)感一點(diǎn)出場(chǎng)動(dòng)畫。選中片，點(diǎn)擊「動(dòng)畫?「入場(chǎng)動(dòng)畫」③?添加裝飾再視頻畫面進(jìn)行裝美化，點(diǎn)擊「貼」，在搜索框輸關(guān)鍵詞，比如“年”、“煙花”等，添加一些喜一點(diǎn)的新年貼紙04、導(dǎo)出最后，點(diǎn)擊右上角的「出」，設(shè)置 4K、60 幀，導(dǎo)出視頻即可。好啦~ 提前剪好視頻，咱們等除夕發(fā)給人好友和朋友圈給大家拜年嘍~本文來(lái)自微信公眾：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助? 北京時(shí)間 1 月 18 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，埃幽鴳?馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術(shù)公司 SpaceX 員工日前表示，馬斯克專注于 Twitter 讓他們松了一口氣，因?yàn)檫@給他們帶類了一更平靜的工作環(huán)境。多 SpaceX 現(xiàn)任和前任員工稱，他們不需馬斯克每天都看著他們他們還稱，自從馬斯克年 10 月下旬接管 Twitter 以來(lái)，SpaceX 的工作氛圍變得非常平靜。這些工們同時(shí)指出，馬斯克 SpaceX 的關(guān)鍵角色，應(yīng)該是制定公司發(fā)展目標(biāo)，比如殖民火，或者幫助 NASA（美國(guó)宇航局）再次將人送上月球。據(jù)悉，當(dāng)馬克在 SpaceX 從事日常運(yùn)營(yíng)管理時(shí)，可會(huì)給員工們帶來(lái)更多的作。例如，這些現(xiàn)任和任員工稱，馬斯克之前隨意下令更改產(chǎn)品設(shè)計(jì)以滿足他個(gè)人的偏好。如，要求 SpaceX 員工根據(jù)馬斯克的審美觀點(diǎn)，重新設(shè)計(jì)技術(shù)雅山，這可能需要數(shù)周時(shí)間能完成。他們還補(bǔ)充說(shuō)馬斯克的一些要求有時(shí)導(dǎo)致員工再次對(duì)產(chǎn)品的能進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。去年 12 月，馬斯克曾在 Twitter 上寫道：“我將繼續(xù)管理特斯和 SpaceX，但那里的團(tuán)隊(duì)太優(yōu)秀了，通不需要我做什么?！瘪R克不在的時(shí)候，SpaceX 的日常管理工作由首席運(yùn)營(yíng)官（COO）格溫?肖特維爾（Gwynne Shotwell）負(fù)責(zé)。NASA 局長(zhǎng)比爾?納爾遜（Bill Nelson）曾表示，肖特維爾曾向他保證，馬斯克專注于 Twitter 不會(huì)影響到 SpaceX。上個(gè)月，馬斯克在 Twitter 上發(fā)起了一份民意調(diào)查，詢問粉絲自己是否該辭去 Twitter CEO 一職，而最終的投票結(jié)果也支持馬斯這樣做。馬斯克表示，遵守這一投票結(jié)果。眾周知，馬斯克除了擔(dān)任斯拉公司的 CEO，還兼任 Twitter、SpaceX、隧道挖掘公司 The Boring Company 和腦機(jī)接口公司 Neuralink 的 CEO。有數(shù)據(jù)顯示，自去年 10 月 14 日以來(lái)，馬斯克的私人飛機(jī)沒有飛往過(guò) SpaceX 位于得克薩斯州火箭發(fā)射場(chǎng)附近的如犬場(chǎng)? 2022 年全球仍未擺疫情的影響許多行業(yè)在雨中飄搖不，即便經(jīng)濟(jì)件下行，全卻有一個(gè)行在飛速成長(zhǎng)這個(gè)行業(yè)就新能源汽車汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動(dòng)汽車量為 780 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 68%，份額首次過(guò) 10%。彭博社補(bǔ)充據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷大約為 1000 萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史高。一切輝都在過(guò)去，2023 年到來(lái)，汽車行也出現(xiàn)了許情況，比如國(guó)新能源汽補(bǔ)貼退坡，額上漲也意著更容易受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖。展望 2023 年，新能源汽車行又會(huì)超什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車企威按照彭博的預(yù)測(cè)，2023 年全球新能源汽車量將達(dá)到 1360 萬(wàn)輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較前幾年夸張數(shù)據(jù)，增幅降不少。不與前些年造新勢(shì)力做主的情況不同2023 年老牌車企勢(shì)崛起。2022 年，大眾新能源汽車球銷量約 33 萬(wàn)，數(shù)據(jù)雖然不算亮，但超越了有造車新勢(shì)，放眼全球僅次于比亞和特斯拉。前段時(shí)間召的 CES 大會(huì)上，大就展示了一新能源汽車推測(cè)是 ID.7，2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推新能源汽車同為汽車行兩大巨頭之的豐田，在能源汽車領(lǐng)的聲音更小這是因?yàn)槔?車企供應(yīng)鏈扯太深。豐章男曾表示如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)新能源汽車日本將有 500 萬(wàn)人失業(yè)。不過(guò) 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓們看到了豐的動(dòng)作。圖：一汽豐田牌車企底蘊(yùn)然在，只要定決心往新源汽車行業(yè)展，現(xiàn)在轉(zhuǎn)來(lái)得及。至車型變化，博社預(yù)測(cè) 2023 年銷售的新能源車中，75% 是純電動(dòng)汽車。對(duì)于普人而言，新源汽車的優(yōu)不是環(huán)保，是出行成本，電費(fèi)比油便宜不少，此有條件的況下，純電汽車是更好選擇。不過(guò)個(gè)也要看市，中國(guó)面積大，人口密又高，以現(xiàn)的充電站建而言，日常行沒什么問，逢年過(guò)節(jié)可能陷入續(xù)焦慮。大眾車中國(guó)業(yè)務(wù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國(guó)每銷四輛車，就一輛是插電混動(dòng)汽車，2023 明年占比可能會(huì)升至三分之。由此可見在中國(guó)市場(chǎng)插電式混動(dòng)車（包含增式電動(dòng)汽車的份額能與電動(dòng)汽車一高下。混動(dòng)車出行成本然高于純電汽車，但明低于燃油車尤其是在城中駕車，再上補(bǔ)充能源便，適合國(guó)消費(fèi)者。當(dāng)，大眾、豐雖然加速轉(zhuǎn)，但 2023 年的銷量冠軍大概率是比亞迪、斯拉二選一2022 年特斯拉獲得全球純電動(dòng)車銷量冠軍比亞迪則獲了新能源汽銷量冠軍。斯拉已經(jīng)認(rèn)到了價(jià)格太對(duì)銷量的影，所以 2022 年下半年開始降價(jià)取得了不錯(cuò)效果。圖源特斯拉特斯還打算推出價(jià)約 17 萬(wàn)元的 Model 2 車型，但預(yù) 2024 年才能上市考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格，預(yù) 2023 年仍會(huì)位居能源汽車銷第二。前段間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬(wàn)輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基不可能。2023 年，比亞迪、特斯、大眾將會(huì)新能源汽車場(chǎng)的主角，車新勢(shì)力的要任務(wù)不是老牌車企競(jìng)，而是盡快現(xiàn)盈利，止虧損。對(duì)于大多數(shù)造車勢(shì)力而言，況不容樂觀長(zhǎng)期虧損勢(shì)會(huì)導(dǎo)致投資失去信心。威馬汽車，近就曝出了營(yíng)店和經(jīng)銷大批關(guān)門的況。02、中國(guó)，新能源車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)臨的最大困是補(bǔ)貼退坡不僅僅是中，美國(guó)、德、英國(guó)等，在減少新能汽車的補(bǔ)貼長(zhǎng)期補(bǔ)貼新源汽車，會(huì)國(guó)家財(cái)政造影響，隨著能源汽車銷越來(lái)越高，貼必然會(huì)一點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日，中國(guó)新能汽車行業(yè)告補(bǔ)貼，許多能源車型官漲價(jià)。彭博表示，盡管國(guó)取消了新源汽車補(bǔ)貼但依然是全最大的新能汽車市場(chǎng)，計(jì) 2023 年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到 800 萬(wàn)輛，約占總銷量的 59%。也就是說(shuō)，新能源企若想發(fā)展大，中國(guó)絕是最關(guān)鍵的場(chǎng)。歐洲、國(guó)也是新能汽車的主要場(chǎng)，但加起的份額都不中國(guó)。新能汽車時(shí)代到后，中國(guó)汽產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后終于站在世前沿，但我也明白，合的車企不能在國(guó)內(nèi)銷售一定要走向球。圖源：亞迪彭博社示，中國(guó)車已經(jīng)走進(jìn)了洲市場(chǎng)，并取得了超過(guò) 10% 的份額。這個(gè)數(shù)不算特別高卻是中國(guó)車走向全世界證明。比亞、蔚來(lái)等車，2022 年都在積極拓海外市場(chǎng)與守舊的國(guó)車企相比，爭(zhēng)更加激烈中國(guó)市場(chǎng)，育出了更多性價(jià)比的產(chǎn)，這些產(chǎn)品成為這些車與海外車企爭(zhēng)的關(guān)鍵。合來(lái)看，2023 年全球新能源汽車額提升幅度減緩，僅有國(guó)能保持較的增速。中協(xié)預(yù)測(cè)，2023 年中國(guó)乘用車銷量達(dá)到 2380 萬(wàn)輛，結(jié)合彭博社估的數(shù)據(jù)，大三分之一是能源汽車。計(jì) 2025 年~2030 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車燃油車份額來(lái)到拐點(diǎn)，2030 年之后，國(guó)內(nèi)新源汽車份額許能超過(guò)燃車。新能源車銷量增幅少，除了看上市車型的品力，還有項(xiàng)重要因素那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技升級(jí)。03、技術(shù)全面升，才能提升費(fèi)者購(gòu)車欲正如上文所，國(guó)內(nèi)之所流行插電混汽車，就是為面積大、口密度大，于充電站的求太高。彭社預(yù)測(cè)，2023 年全球公共充電站新增 130 萬(wàn)個(gè)，總量達(dá)到 410 萬(wàn)個(gè)。分配到全球，似新增數(shù)量并多，好消息，彭博社直，公共充電新增多少，全看中國(guó)市的情況，歐和北美落后多，中國(guó)車對(duì)于汽車充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)常盡心。不考慮到電動(dòng)車的充電時(shí)，只是充電的增設(shè)，無(wú)讓車主徹底別續(xù)航焦慮避免續(xù)航焦的方案有兩，一是將充時(shí)間縮短到夠與燃油車美，二是大提升電動(dòng)汽的續(xù)航。目新能源汽車快充功率已到了 250kW 左右，雖然還有提空間，但不可能追上燃車，畢竟功太高可能會(huì)在危險(xiǎn)。通大電池提升航，是更經(jīng)實(shí)惠的方案圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來(lái)車企，陸續(xù)市了一些續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽車，價(jià)格普遍昂。2023 年，我們最的期待就是池技術(shù)再度破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)能夠大幅下?，F(xiàn)在正值冬，許多純動(dòng)汽車車主續(xù)航困擾，季電池續(xù)航水可以理解但一些續(xù)航本就在 500 公里左右的汽車，冬縮水后，跨出行都成了題。除了電汽車，新能汽車還有一分類，那就氫能源汽車國(guó)外的豐田現(xiàn)代，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安、廣汽北汽等，都從事氫能源車研發(fā)，受于氫能源的儲(chǔ)、運(yùn)輸成，氫能源目商用價(jià)值不電動(dòng)汽車。2023 年，氫能源汽車會(huì)有一些新上市，但恐很難取得技方面的重大破。汽車領(lǐng)還有一項(xiàng)前技術(shù) —— 自動(dòng)駕駛，關(guān)法律法規(guī)發(fā)完善，自駕駛技術(shù)商越來(lái)越近。內(nèi)禾賽科技華為都致力降低激光雷價(jià)格，讓自駕駛成為未汽車標(biāo)配，經(jīng)取得了不的成績(jī)。2023 年，激光雷達(dá)價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下，有利于自駕駛技術(shù)加商用。作為通消費(fèi)者，們關(guān)注的并是環(huán)保問題碳排放，而出行成本與捷程度。雷技每次談到車，沒有人推薦購(gòu)買純動(dòng)汽車，因沒有安裝充樁的條件，電站的建設(shè)不完善，要選擇燃油車要么購(gòu)買混汽車。2023 年中國(guó)依然會(huì)是全球大的汽車市，是新能源車中心，整行業(yè)蓬勃發(fā)，但燃油車會(huì)是主流。國(guó)并沒有明禁售燃油車時(shí)間，按照個(gè)速度，恐到了 2040 年，國(guó)內(nèi)燃油車依舊市場(chǎng)。至于 2023 年買車該怎么，主要看個(gè)用途，城市行較多，又安裝充電樁條件，可以慮純電動(dòng)汽，不方便安充電樁，則以考慮混動(dòng)車。至于燃車，適合經(jīng)跑長(zhǎng)途，或駕駛感有更追求的人。文來(lái)自微信眾號(hào)：鋒出 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，微星在 CES 2023 上展示了一款型號(hào)為?PRO MP161 的便攜式顯示器，采用 15.6 英寸 1080P 屏，提供多種接口，該顯示于近日正式發(fā)布。微星 PRO MP161 是一款 15.6 英寸 FHD 便攜式顯示器，搭載防眩光 IPS 面板和超薄機(jī)身，重量只有 0.75kg，薄至 1.08cm，配有兩個(gè)內(nèi)置喇叭，整機(jī)便攜帶，可以揣進(jìn)包里。口方面，微星 PRO MP161 有一個(gè) mini-HDMI 和兩個(gè) USB Type C 接口，可同時(shí)傳輸視頻信號(hào)以供電。微星 PRO MP161 還配備了折疊支架，可輕松調(diào)整顯示器的傾角度。IT之家了解到，該支架支持?0°~ 180° 調(diào)節(jié)，適合外出或者桌面空間不足時(shí)放信使用。外，該顯示器配套了 Display Kit 軟件，允許用戶使用時(shí)可以同讀取和查看圖像，還可以據(jù)用戶需求設(shè)置顏色模式如游戲、電影或護(hù)眼模式微星暫未公布 PRO MP161 的售價(jià)及具體上市日期 。 朋友秀麗說(shuō)，在北已經(jīng)三年沒回家了今年要好好在家過(guò)年。她盤算著每天行程，說(shuō)著說(shuō)著心激動(dòng)起來(lái)。這三年很多人沒能?；丶?看，思鄉(xiāng)之情尤切年前更甚。都說(shuō)家是車票的終點(diǎn)，但更是情感的歸宿、遠(yuǎn)的后盾。今年能實(shí)地回家過(guò)年是每人的期盼。兔年到，這個(gè)春節(jié)注定不，生活重啟，我們著更多美好的希冀進(jìn)新春，過(guò)個(gè)美好國(guó)年，這幾件事必可少。01年貨“買買買”讓新春充滿滋味秀麗每次打電，母親總會(huì)“三連”：啥時(shí)候回家？買好了嗎？幾點(diǎn)的？末了還會(huì)說(shuō)一句你最喜歡吃的菜，年要送的禮…… 都買好了。雖然嘮叨但秀麗卻很享受被掛的感覺。她說(shuō)，辦年貨是過(guò)年最隆的事，全家出動(dòng)。前，買年貨總是趕集或逛商超。如今購(gòu)物的方式不僅變更加便捷，各種物供應(yīng)也能得到充足保障，天南海北的物，只要想得到很買不到。全面實(shí)現(xiàn)字化轉(zhuǎn)型的百聯(lián)集又迎來(lái)了一個(gè)新春物高峰期。與秀麗樣，大家備年貨、新衣、展新顏等新消費(fèi)需求與日俱增百聯(lián)集團(tuán)則攜手華云以數(shù)字化手段推了物流管理、商戶務(wù)、設(shè)施維護(hù)效率升，將數(shù)字零售的處惠及每個(gè)人，讓麗和她的家人們能快捷地采買到天南北的好物，讓千家戶都能“年年有余。這次置辦年貨，麗不像往年一樣買“中看不中用”，是注重品質(zhì)，用心選。以前，她總覺年沒啥可過(guò)的，但年她已迫不及待想頭扎進(jìn)家鄉(xiāng)的年味。置辦年貨這一年，不僅是買買買，珍貴的是，年貨中載著家人的牽掛，托著美好富足生活期待，今年，更是此。02陪伴家人把錯(cuò)過(guò)的溫暖補(bǔ)回來(lái)生有很多目的地，回家的心卻始終如，因?yàn)榧依镉形覀?牽掛的人。前幾年很多人“就地過(guò)年，有的一家人甚至許久沒照張全家福而子女不在家的日里，多少留守老人獨(dú)坐門口發(fā)呆，多老人用養(yǎng)寵物抵消獨(dú)。父母一年到頭望著孩子回家過(guò)個(gè)圓年。今年，見面為可能，很多人決，要把以往的遺憾一彌補(bǔ)回來(lái)。每每到遠(yuǎn)方的親人，汪就后悔以前放假?zèng)]好陪伴他們。汪肖定，今年回家后要下手機(jī)、收起電腦跟爸媽聊聊生活與作，聊聊明年的新待。這個(gè)春節(jié)，雖有很多人能圓了三來(lái)的團(tuán)圓夢(mèng)，但仍很多人，堅(jiān)守工作位，不能回家陪伴母。而華為云助力科西北星等智慧養(yǎng)企業(yè)可對(duì)臥室、客、廚房進(jìn)行適老化造，讓不能歸家的們，可通過(guò)數(shù)字化時(shí)把關(guān)愛傳遞給千之外的家人?；?為云高可用基礎(chǔ)資（ECS）等技術(shù)打造的智慧養(yǎng)多寓方案還搭配紅外探測(cè)器緊急呼叫器、報(bào)警等智能設(shè)備，當(dāng)子不在身邊且發(fā)生危情況時(shí)，就可聯(lián)系上運(yùn)營(yíng)員，給老人慧陪伴。一年一年去，我們?cè)陂L(zhǎng)大，輩卻在變老。就像詞里唱的，老人不兒女為家做多大貢，一輩子不容易就個(gè)團(tuán)團(tuán)圓圓。有時(shí)就回去多陪陪家人。03吃頓年夜飯日思夜想的美味全部桌這幾年在外過(guò)年不會(huì)做飯的年輕人準(zhǔn)備年夜飯時(shí)笨拙倉(cāng)促，很多人甚至會(huì)包餃子，直接去市買一包現(xiàn)成的煮煮，儀式感頗有欠。柳強(qiáng)記得，去年年吃的年夜飯是外，他無(wú)比想吃父母的肉餃子。今年他早地跟家人說(shuō)好，前買好食材，回家起包餃子，他還決掌勺做幾道拿手菜沒有什么飯比年夜更稱得上是“人間味”。當(dāng)一家人忙忙外，將早就買好食材一一洗凈、切，再煎、炒、烹、…… 廚房里香味四溢，桌上擺滿豐盛食物，一家人說(shuō)說(shuō)笑，空氣里都是幸的味道。當(dāng)前，正年夜飯食材預(yù)訂高，和去年比，生鮮零售商叮咚買菜平的年夜飯相關(guān)菜品量增長(zhǎng)了 500%。面臨數(shù)據(jù)洪峰，何實(shí)現(xiàn)“食材從叮買菜下單，到出現(xiàn)年夜飯用材庫(kù)，只 29 分鐘”？叮咚買菜選擇“上云，依托華為云大數(shù)平臺(tái)及多元算力，續(xù)提升用戶體驗(yàn)，食材的送達(dá)更快更質(zhì)。年夜飯是團(tuán)聚符號(hào)，是一年中最重的一頓飯。在準(zhǔn)食材的同時(shí)，更重的是要吃得健康。像很多地方過(guò)年喜吃蘑菇。如何選？全球最大的單體食菌智能工廠豐科國(guó)（蓉歐）食品加工業(yè)基地里，其聯(lián)合為云打造數(shù)字化工，食用菌通過(guò) 209 項(xiàng)無(wú)農(nóng)殘檢測(cè)，保障食品健欽山安全再如有千年歷史的味，擁有麻、辣、、香的“舌尖誘惑，備受年輕人喜愛華為云大數(shù)據(jù)解決案助力“鹵味頂流絕味食品實(shí)現(xiàn)數(shù)字升級(jí)，打造特色美平臺(tái)，以科技延續(xù)鹵味傳奇”，讓味里綻開團(tuán)圓的喜悅豐子愷在《過(guò)年》這樣描述：“吃年飯的時(shí)候，把所有碗筷都拿出來(lái)，預(yù)來(lái)年人丁興旺?！?這個(gè)儀式感滿滿的刻，最撫人心的煙氣回歸。而健康美，就是最好的年味04守歲看春晚窩在小家里最溫周禮“親的觀眾朋友，我可死你們了！”說(shuō)起晚，筆者腦中就響這個(gè)聲音，想必很人都熟悉，更熟悉還有除夕夜的熱鬧屋子里，燈火通明一家人坐在一起吃夜飯，歡聲笑語(yǔ)。子外，大紅燈籠映著夜晚，時(shí)不時(shí)有開的煙花。酒足飯后，一家人窩在一看春晚。雖然大家免吐槽春晚，但這固定節(jié)目卻陪伴我成長(zhǎng)。以往很多人等不到倒計(jì)時(shí)就睡，今年很多人卻說(shuō)陪家人看春晚、守，迎接倒計(jì)時(shí)到來(lái)熱熱鬧鬧邁入新歲守歲之際，這個(gè)冬家里也要保持適宜溫度。以前家里條不好，溫度靠燒爐、燒炕來(lái)維持，后有了燃?xì)猓俚饺?已進(jìn)入到智能調(diào)節(jié)度的時(shí)代。老家在爾濱的不少人回家就發(fā)現(xiàn)，暖氣溫度均的問題解決了。來(lái)，華為云智慧供解決方案幫助哈爾太平、金山堡等供公司對(duì)供熱設(shè)備實(shí)統(tǒng)一管理，對(duì)供熱統(tǒng)、室溫?cái)?shù)據(jù)、天數(shù)據(jù)等進(jìn)行清洗、估和異常診斷，讓技的溫暖變成家的暖。當(dāng)“5、4、3、2、1”的倒計(jì)時(shí)響起，在山經(jīng)場(chǎng)久違熱鬧中，美好生活心勁也將就此點(diǎn)燃溫暖的力量必將充心田。05發(fā)個(gè)群紅包傳遞祝福也連接感過(guò)年少不了發(fā)紅。小時(shí)候，我們跟大人身后去拜年，幾句吉祥話，親戚就將準(zhǔn)備好的紅包我們手里塞，大人總會(huì)謙讓一會(huì)，但包從不缺席。長(zhǎng)大，我們變成了發(fā)紅的人。如今技術(shù)發(fā)為紅包插上了“小膀”，我們能線上紅包，不僅給晚輩，還在家人群、朋群、工作群里發(fā)。小的紅包連接著最乎的人，也讓話題此展開。各大平臺(tái)爭(zhēng)相推出搶紅包互“玩法”，為年味加了很多新鮮感。紅包不僅要拼手速還得拼網(wǎng)速。此前長(zhǎng)沙發(fā)放 4000 萬(wàn)元數(shù)字人民幣紅包，420 萬(wàn)市民在“我的長(zhǎng)沙”APP 上實(shí)名注冊(cè)搶紅包，女祭 130 萬(wàn)用戶同時(shí)在線，海數(shù)據(jù)使政務(wù)云峰值源消耗是日常的 44 倍。得益于華為云云原朱厭技術(shù)支撐“紅包雨”全程“宕機(jī)”，歡樂氛圍停歇。過(guò)年是發(fā)紅的流量高峰，今年家過(guò)年的熱情高漲想必發(fā)紅包的熱情增不減，得益于技加持，這個(gè)春節(jié)搶包想必也將如此絲。06拜年信息發(fā)起來(lái)用心編奧山每句吉話以前，走親戚拜堪稱年輕人過(guò)年“大酷刑”，因?yàn)闀?huì)許久未見面的親戚東問西，催婚、催、催二胎。但你有有發(fā)現(xiàn)，他們每年問題差不多，或許們只是因?yàn)楹湍銢]共同話題，不知道什么，只能用些家話表達(dá)關(guān)心。今年年，見了七大姑八姨，主動(dòng)出擊，從悶葫蘆”變成話題“主導(dǎo)者”，就是轉(zhuǎn)的開始。當(dāng)然，有親戚可能見不到，但記得打電話、短信、開視頻問候聲。即使是一條拜短信，也不要再群，而是好好編輯，為文字有溫度，藏遣詞造句中。中國(guó)文字博大精深，甚發(fā)個(gè)“?！弊郑?為講究。“?！庇?福之說(shuō)，“天下第福”是北京恭王府福字碑上，康熙為母孝莊祈福而寫的，外形含“子、田才、壽、福”，寓“多子、多田、多、多壽、多福”，形“福壽合一”，稱為“長(zhǎng)壽福”。個(gè)福字被廣泛用于福字或禮物包裝中而福最早可追溯至骨文，是“手”“”“示”三部分組成的會(huì)意字，寓意求福備。很多人喜寫這個(gè)福字送人，越千年，祝福流淌今，充滿中國(guó)式浪。每個(gè)文字都來(lái)之易，每個(gè)文字都博精深。首都師范大甲骨文研究中心就華為云 AI 團(tuán)隊(duì)打造 AI 模型，用 OCR+NLP+ModelArts 技術(shù)和平臺(tái)對(duì)文字進(jìn)行考釋，熏池解多奧秘。過(guò)年時(shí)，得好好用文字傳遞心，因?yàn)檎嫘膭t靈07春節(jié)聚會(huì)哥們姐們見面術(shù)器就現(xiàn)在以過(guò)年，走完親戚，下的時(shí)間，年輕人都是和久違的好哥、好姐妹們聚一聚談理想，說(shuō)生活，自由。但后來(lái)隨著作越來(lái)越忙碌，尤是這幾年沒能回家我們總說(shuō)“下次一約”。約會(huì)說(shuō)了很次，但每次不是你放鴿子”就是他“鴿子”。淼淼已記得多久沒和閨蜜們聚。這幾年，她們的已成家，有的已娃，有的換了一座市生活，各自人生的重要時(shí)刻都沒能場(chǎng)。今年，她們?cè)?就開始計(jì)劃聚會(huì)，論如何都要見一面不過(guò)，外出聚會(huì)還要注意安全。作為力于成為中國(guó)人最賴的“國(guó)民出行”牌，曹操出行攜手為云打造了 EI 疲勞分神駕駛檢測(cè)用心服務(wù)國(guó)民出行讓每一次的接送都為美好的陪伴，讓一次抵達(dá)都成為美生活的開始。相聚易。今年不要再等下次”了，趁著有，立馬攢局，馬上面。08一起看賀歲片這次過(guò)年陪爸媽看電影對(duì)年輕人來(lái)，是再平常不過(guò)的。閑暇的日子里，們常和朋友或愛人著看電影，但和父看電影的次數(shù)卻很。今年過(guò)年，春節(jié)電影已陸續(xù)公布，乏科幻大片、家庭劇等。就科幻大片言，最為震撼人心就是宏大瑰麗的場(chǎng)，但這些特效制作不簡(jiǎn)單，制作周期漫長(zhǎng)。不過(guò)，如今著技術(shù)發(fā)展，像華云通過(guò)海量算力，手 Macrograph 可將渲染工作提速，比如物理 100 臺(tái)需要 10 個(gè)小時(shí)的渲染作業(yè)，旄山使用 1000 臺(tái)云虛擬機(jī)的情況下，僅信 1 小時(shí)就可以完成，力特效行業(yè)高效運(yùn)。此前，華為云已支撐贊奇等國(guó)內(nèi)主的制作公司，打造個(gè)春節(jié)檔大片的云染，助力影視制作業(yè)智能升級(jí)，給觀帶來(lái)更好的視覺體。看賀歲片已經(jīng)逐成為一種“新年俗。今年你要和誰(shuí)一看呢？這幾年，曉已經(jīng)從一名剛畢業(yè)大學(xué)生成長(zhǎng)為身經(jīng)戰(zhàn)的職場(chǎng)“戰(zhàn)士”她看過(guò)無(wú)數(shù)部電影但卻還沒陪父母看。她說(shuō)，今年的第部春節(jié)檔大片，一要陪父母一起看。09兔年祈福我們都要“兔”飛猛進(jìn)過(guò)年重要的，還有歲關(guān)愿。在歡天喜地的圍中，每個(gè)人都對(duì)好生活充滿向往，春聯(lián)、貼年畫、做食…… 每個(gè)細(xì)節(jié)里都飽含著美好期待過(guò)年期間，我們說(shuō)祥話，從不說(shuō)忌諱。有趣的是，在即到來(lái)的兔年，大家成語(yǔ)“玩”出花樣“兔”飛猛進(jìn)高頻現(xiàn)在社交平臺(tái)，大宏“兔”、前“兔無(wú)量、“兔”然發(fā)等也不甘落后。辭迎新，這個(gè)兔年，載著人們太多期待很多人也會(huì)在春節(jié)間專門去祈福。在海，城隍廟被稱為節(jié)祈福“最旺”的廟。很多人來(lái)到這祈福安康，許下心最虔誠(chéng)的期許。為造美好中國(guó)年，城廟將豫園燈會(huì)融合遺藝術(shù)燈彩，展示《山海經(jīng)》的夢(mèng)幻界。上海南京路，字號(hào)年貨更是走俏城市更美好，生活美好。對(duì)于上海而，借助華為云數(shù)字生等技術(shù)，城市運(yùn)變得更智慧，如南大樓依托華為云和 Openlab 平臺(tái)，對(duì)大樓和周邊模，共建人民城市好生活，也讓中國(guó)更有保障。這幾天街頭巷尾張燈結(jié)彩歡迎著歸家的游子成千上萬(wàn)過(guò)億的人備好回家的行囊，奔波在歸家途中，回到了家鄉(xiāng)的懷抱春節(jié)，始終蘊(yùn)藏著個(gè)中國(guó)人都能讀得的深切情感，今天越來(lái)越多的人看到云力科技的守護(hù)而得更加美好的中國(guó)。但對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)變的是手段，不變是團(tuán)圓，變的是方，不變的永遠(yuǎn)是那份濃濃的中國(guó)年味。每一次團(tuán)圓都來(lái)不易，每個(gè)人都值一個(gè)更美好的中國(guó)。跨越年關(guān)，2023 讓我們攜手，共赴美那父?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，地時(shí)間周四，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi?在瑞士達(dá)沃斯表示，雍和前沒在全公司范圍內(nèi)員的計(jì)劃。Khosrowshahi?在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)兕間參加爾街日?qǐng)?bào)的一場(chǎng)動(dòng)時(shí)表示，Uber 幾個(gè)月來(lái)一直在努力削減成本相對(duì)于其他公司言，這已經(jīng)足夠了。財(cái)報(bào)顯示，Uber 2022 年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 83.43 億美元（當(dāng)前約 563.99 億元人民幣），比增長(zhǎng) 72%。其中，網(wǎng)約車服訂單總額為 137 億美元（當(dāng)前約 926.12 億元人民幣），同比南岳長(zhǎng) 38%。送貨服務(wù)訂單額為 137 億美元（當(dāng)前約 926.12 億元人民幣），同比長(zhǎng) 7%。目前，“裁員潮”已橫美國(guó)科技行業(yè)。IT之家了解到，當(dāng)?shù)貢r(shí)間晉書三，微公司表示，到 2023 財(cái)年第三季度末將裁員 1 萬(wàn)人。同日，亞馬遜高管發(fā)宣山件認(rèn)啟動(dòng)新一輪裁，本次裁員預(yù)計(jì)及 1.8 萬(wàn)人，成科技史上裁人數(shù)之最?
IT之家 1 月 19 日消息，2023 年 1 月 18 日，寧德時(shí)全資子公司德時(shí)代（上）智能科技限公司（以簡(jiǎn)稱“時(shí)代能”）與宜經(jīng)濟(jì)技術(shù)開區(qū)管委會(huì)在春市舉行一化智能底盤產(chǎn)基地項(xiàng)目約儀式。根協(xié)議，時(shí)代能將在宜春設(shè)首個(gè)基于 CTC（Cell to Chassis）技術(shù)的一體化智能底生產(chǎn)基地。舉將有力推寧德時(shí)代 CTC 創(chuàng)新技術(shù)和滑板底產(chǎn)品的落地助力新能源業(yè)高質(zhì)量發(fā)。據(jù)介紹，代智能專注 CIIC 一體化智能盤的設(shè)計(jì)、產(chǎn)、銷售和務(wù)。CIIC 是以電池 / 電驅(qū)為核心、通過(guò) CTC（Cell to Chassis）技術(shù)實(shí)現(xiàn)度集成的電底盤。CIIC 將電池、電動(dòng)傳動(dòng)系、懸架、剎等部件提前合在底盤上形成一個(gè)獨(dú)的功能區(qū)，過(guò)預(yù)留的電和車體接口就能實(shí)現(xiàn)上車體分離解，進(jìn)而使上體可以根據(jù)際需求更換IT之家此前報(bào)道，時(shí)代能與哪吒汽在上海舉行約儀式，雙將在 CIIC 一體化智能底盤項(xiàng)目開展合作，款搭載 CIIC 的車型最快將于 2024 年底面世?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，義均地時(shí)周四，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi?在瑞士達(dá)沃斯表示陽(yáng)山目前沒在全公司范圍內(nèi)虎蛟的計(jì)劃。Khosrowshahi?在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)間參加華爾街日?qǐng)?bào)一場(chǎng)活動(dòng)時(shí)表示，Uber 幾個(gè)月來(lái)一直在努力兕減成本相對(duì)于其他公司鱧魚，這已經(jīng)足夠早了財(cái)報(bào)顯示，Uber 2022 年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 83.43 億美元（當(dāng)前約 563.99 億元人民幣），玃如比增長(zhǎng) 72%。其中，網(wǎng)約車服周禮訂總額為 137 億美元（當(dāng)前約 926.12 億元人民幣），同比增后稷 38%。送貨服務(wù)訂單總額為 137 億美元（當(dāng)前約 926.12 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 7%。目前，“裁員饒山”已橫掃美國(guó)科蠃魚業(yè)。IT之家了解到，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，軟公司表示，到 2023 財(cái)年第三季度末藟山裁員 1 萬(wàn)人。同日，亞馬遜管發(fā)郵件確認(rèn)啟動(dòng)一輪裁員，本次常羲預(yù)計(jì)波及 1.8 萬(wàn)人，成科技史上員人數(shù)之最?
IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，部分前推特員工在經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的等待燭光終于到了正式的遣散協(xié)議，但償遠(yuǎn)低于許多人的預(yù)期。前馬斯克曾在推特表示，有退出的人都會(huì)獲得 3 個(gè)月的遣散費(fèi)。但協(xié)議中提供了一個(gè)月的基本工資為遣散費(fèi)。周六凌晨，11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來(lái)自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，很多收到郵件的人稱這封郵件被分類到了“垃郵件”中，在從垃圾郵件件夾中將其打開后，該郵將人們引向 CPT 集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)網(wǎng)站，以獲取整的離職協(xié)議。該網(wǎng)站稱“如你所知，我們不得不少我們的全球勞動(dòng)力，以保公司的成功發(fā)展，而你就業(yè)已經(jīng)受到影響。自從們通知你的狀態(tài)以來(lái)，你直處于非工作通知狀態(tài)，雇用并一直發(fā)著工資，這持續(xù)到你的離職日期。如你簽署了離職協(xié)議和解除議，你也有資格獲得額外遣散費(fèi)?！痹谙聧弳T工收他們的協(xié)議之前，許多人在討論是否簽署協(xié)議放棄們的權(quán)利以換取一個(gè)月的散費(fèi)。相比之下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模裁員時(shí)，該司的被裁員者獲得了 6 個(gè)月的遣散費(fèi)，Snap 在 8 月底的裁員中為員工提供了四個(gè)月的遣散費(fèi)一位收到協(xié)議的人說(shuō)，他決定不簽字，而是參加已提交或正在進(jìn)行的幾項(xiàng)訴之一，這些訴訟涉及馬斯被指控違反有關(guān)員工福利離職的合并協(xié)議。其他幾名受影響的員工已經(jīng)簽署參與法律行動(dòng)的協(xié)議。兩熟悉推特公司的人士說(shuō)，11 月 4 日前后被裁員或辭職的員工預(yù)計(jì)將收到職協(xié)議。然而，這些消息士說(shuō)，那些在幾周后因馬克的“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的人，到目前為嚳還沒收到要簽署的協(xié)議。離職議似乎是模板，向被解雇員工提供一個(gè)月的工資作遣散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯克在推特上說(shuō)，“有被解雇的人”都得到了 3 個(gè)月的遣散費(fèi)，他說(shuō)這比法律規(guī)定多了 50%。馬斯克可能計(jì)入了“不工”的在職時(shí)間，后來(lái)很多工自 11 月以來(lái)繼續(xù)領(lǐng)取工資，同時(shí)在等待遣散。美國(guó)國(guó)家勞動(dòng)法要求公在大規(guī)模裁員時(shí)給予一定通知期。IT之家了解到，為了獲得一個(gè)月的額外工，被解雇的員工必須簽署提供的合同，該合同禁止們參與任何針對(duì)公司的訴或大規(guī)模仲裁，或公開或媒體談?wù)?Twitter，此類條款是離職協(xié)議的型條款。然而，這些協(xié)議要求前員工放棄任何未來(lái)股票支付或支付他們可能權(quán)獲得的獎(jiǎng)金?
芯片行業(yè)可以說(shuō)是近兩年科技最靚的仔，行業(yè)熱點(diǎn)層出不窮出現(xiàn)了以芯片為硬科技的新風(fēng)，但是經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的熱潮后2022 年芯片行業(yè)開始進(jìn)入“冷靜期”。時(shí)滑魚進(jìn)入 2023 年，芯片行業(yè)的下一步將如何發(fā)展呢？從大蠱雕向上看，芯行業(yè)是最具創(chuàng)新活力的細(xì)分行之一，向上的趨勢(shì)沒有改變。片行業(yè)代表了最密集的資金投、最高端的人力資源以及最活的創(chuàng)新活動(dòng)，技術(shù)進(jìn)步和需求造時(shí)鐘是芯片行業(yè)的主旋律，是芯片行業(yè)有其自身的周期性在技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的需求增長(zhǎng)、場(chǎng)擴(kuò)張基礎(chǔ)上，疊加了市場(chǎng)前向好時(shí)的供給擴(kuò)張，市場(chǎng)必然掀起一波熱潮，然后逐步開始向平靜。大浪淘沙，剩下的則這個(gè)市場(chǎng)上的金子。對(duì)于中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)擁有球最大的集成電路市場(chǎng)和深厚工程師紅利，相對(duì)國(guó)際半導(dǎo)體頭千億量級(jí)的營(yíng)收規(guī)模，國(guó)內(nèi)導(dǎo)體企業(yè)營(yíng)收規(guī)模還有很大的長(zhǎng)空間，我們需要超越的是國(guó)巨頭在技術(shù)、規(guī)模、市場(chǎng)等方構(gòu)建的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在這方面，內(nèi)一些優(yōu)秀的集成電路領(lǐng)軍企已經(jīng)具備了一定基礎(chǔ)，我們可看看國(guó)內(nèi)的非常有代表性的綜性半導(dǎo)體上市公司：紫光國(guó)微002049.SZ）。在產(chǎn)品和市場(chǎng)方面，紫光國(guó)微在半導(dǎo)領(lǐng)域深耕二十余年，產(chǎn)品涵蓋安全、計(jì)算、存儲(chǔ)、總線、接、模擬、SoC、功率 / 晶體元器件等多個(gè)領(lǐng)域，多個(gè)產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。深度務(wù)金融、電信、工業(yè)、汽車、空等多個(gè)領(lǐng)域客戶，基于多樣的產(chǎn)品品類系統(tǒng)化服務(wù)客戶需，在多年發(fā)展中與客戶建立了同成長(zhǎng)的穩(wěn)定關(guān)系，是所在細(xì)市場(chǎng)的主要玩家，具備與國(guó)際頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。在技術(shù)方，紫光國(guó)微憑借三十余年技術(shù)累、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、與客戶共成長(zhǎng)在 IC 設(shè)計(jì)、元器件制造等領(lǐng)域形成了很高的技術(shù)壁壘和業(yè)壁壘。除了長(zhǎng)久深耕數(shù)字集電路領(lǐng)域外，近年來(lái)又逐步切模擬集成電路領(lǐng)域，在電源和號(hào)鏈這兩大模擬集成電路領(lǐng)域有布局，全面的技術(shù)能力賦予光國(guó)微長(zhǎng)久的增長(zhǎng)底氣，可以速推出新的產(chǎn)品，切入新的市領(lǐng)域，把握行業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)，光國(guó)微背靠紫光集團(tuán)，是中國(guó)大的半導(dǎo)體、智能科技雙旗艦業(yè)集群的一部分。新紫光集團(tuán)“大研發(fā)、大產(chǎn)能、大市場(chǎng)”產(chǎn)業(yè)協(xié)同工作為重點(diǎn)，借助集資源優(yōu)勢(shì)，紫光國(guó)微有望進(jìn)一補(bǔ)足短板、突破瓶頸，打開更發(fā)展空間。芯片行業(yè)也不是一而就的，行業(yè)巨頭憑借技術(shù)積、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、行業(yè)壁壘分享了展的最大紅利。芯片是典型的術(shù)驅(qū)動(dòng)型、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)型行業(yè)。果沒有深厚的技術(shù)積累，就無(wú)打造出產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)，從陷入低端競(jìng)爭(zhēng)、同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，也以創(chuàng)造出持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展所需豐厚利潤(rùn)。芯片作為電子信息統(tǒng)的關(guān)鍵部件，與終端產(chǎn)品性、質(zhì)量、安全性息息相關(guān)，因客戶對(duì)芯片的選用往往慎之又。芯片巨頭基于先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在久的合作中，與客戶建立了深的信任關(guān)系，產(chǎn)品成熟、品類多，解決方案豐富，往往經(jīng)歷與客戶共同成長(zhǎng)的過(guò)程。這些是初創(chuàng)公司很難具備的。投資驗(yàn)的是我們的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光與戰(zhàn)略力?？萍几锩肋h(yuǎn)是驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)展的根本動(dòng)力，當(dāng)前新一輪科革命的重要特征是數(shù)字化、網(wǎng)化、智能化，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的引擎，芯片行作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基石，正在數(shù)經(jīng)濟(jì)豐富的技術(shù)創(chuàng)新、需求創(chuàng)場(chǎng)景中孕育革命性的創(chuàng)新和爆性的機(jī)會(huì)。隨著高端制造、數(shù)經(jīng)濟(jì)、VR / AR 等新應(yīng)用、新技術(shù)的涌動(dòng)發(fā)展，半導(dǎo)行業(yè)的前景可期，半導(dǎo)體行業(yè)優(yōu)質(zhì)公司未來(lái)可期?
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)分析郭明錤（Ming-Chi Kuo） 稱，蘋果將于 2024 年推出的一代 Mac mini 將不會(huì)采用更孟鳥設(shè)計(jì)。在天的一條文中，郭錤表示“一款新的 Mac mini”將具有相同“外形設(shè)”。IT之家了解到蘋果最新出的 2023 款 Mac mini 搭載了 M2 和 M2 Pro 芯片，與一代 M1 和英特爾機(jī)型具有同的設(shè)計(jì)沒有重大外部設(shè)計(jì)新。變化是來(lái)自內(nèi)的，具有快的 M 系列芯片“在 M2 芯片加持下，Mac mini 比以往更加強(qiáng)大實(shí)，售價(jià)也超值，全起售價(jià) RMB 4499。全新 M2 Pro 首次為 Mac mini 帶來(lái)專業(yè)級(jí)性能表，讓用戶以在如此湊的設(shè)計(jì)運(yùn)行對(duì)性要求極高工作流，在此前是法想象的搭載 M2 與 M2 Pro 的 Mac mini 帶來(lái)更快表現(xiàn)、更統(tǒng)一內(nèi)存先進(jìn)連接能，M2 機(jī)型支持時(shí)連接最 2 臺(tái)顯示器，M2 Pro 機(jī)型支持時(shí)連接最 3 臺(tái)顯示器。搭 Studio Display 和妙控配件，再配強(qiáng)大易用 macOS Ventura，Mac mini 為用戶帶來(lái)同凡響的式電腦體，讓效率創(chuàng)意雙雙級(jí)。新款 Mac mini 1 月 19 日 起接受訂購(gòu)，2 月 3 日（周五起正式發(fā)?！痹?2021 和 2022 年有傳言稱蘋果新 Mac mini 將擁有有玻璃頂蓋其他煥然新的外觀但這并沒出現(xiàn)。蘋還在 2022 年春季推出了 Mac Studio。Mac Studio 搭載蘋果的 M1 Max 和 M1 Ultra 芯片，并將在某個(gè)候更新到 M2 系列芯片?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，微星在 CES 2023 上展示了一款型號(hào)?PRO MP161 的便攜式顯示器采用 15.6 英寸 1080P 屏，提供多種口，該顯示于近日正式布。微星 PRO MP161 是一款 15.6 英寸 FHD 便攜式顯示器，搭載防光 IPS 面板和超薄身，重量只 0.75kg，薄至 1.08cm，配有兩個(gè)內(nèi)喇叭，整機(jī)便攜帶，可揣進(jìn)包里。口方面，微 PRO MP161 有一個(gè) mini-HDMI 和兩個(gè) USB Type C 接口，可同時(shí)傳視頻信號(hào)以供電。微星 PRO MP161 還配備了折疊支，可輕松調(diào)顯示器的傾角度。IT之家了解到，支架支持?0°~ 180° 調(diào)節(jié)，適合外出或者面空間不足放置使用。外，該顯示配套了 Display Kit 軟件，允許用戶用時(shí)可以同讀取和查看像，還可以據(jù)用戶需求置顏色模式如游戲、電或護(hù)眼模式微星暫未公 PRO MP161 的售價(jià)及具體市日期 。
我最近看到一個(gè)寶麗公司的宣傳片，大概思是寶麗來(lái)是一次成相機(jī)，但不是一次成相機(jī)都是寶麗來(lái)。在去不成問題的問題在在終于成了問題，一始沒有人會(huì)選擇富士大家都玩寶麗來(lái)，后大家都玩富士因?yàn)闆]寶麗來(lái)，如今我們又了選擇。新寶麗來(lái)這年的發(fā)展已經(jīng)基本站了腳跟，相比 10 年前項(xiàng)目剛剛啟動(dòng)時(shí)經(jīng)提升了許多，相紙量也有了很大提升。士這 10 年里也推出了不少相機(jī)，并且出了一種新規(guī)格。今我們旨在討論富士的 3 類 INSTAX 產(chǎn)品和寶麗來(lái)現(xiàn)在的 ITYPE 產(chǎn)品，如果你要將寶麗來(lái)的史相機(jī)融入進(jìn)去，那富士就顯得太單薄了寶麗來(lái)和富士雖然都一次成像相機(jī)，拍完會(huì)吐一張照片給你。兩套系統(tǒng)真是南轅北，很難找到相同點(diǎn)，果都玩的朋友會(huì)覺得完全是兩類東西，寶來(lái)的廣告詞所言不虛富士和寶麗來(lái)相紙的像基本原理都不一樣如果只考慮相紙質(zhì)量的確是富士相紙質(zhì)量好。它的顯影時(shí)間更，但最關(guān)鍵的是它不溫度影響，富士相紙 5 度-35 度的環(huán)境下都不會(huì)偏色，于 5 度才會(huì)發(fā)綠，高于 35 度會(huì)發(fā)紅。所以，溫度對(duì)擁有富相紙更多影響顯影時(shí)，熱的情況下顯影會(huì)快。相比之下，許多認(rèn)為玩寶麗來(lái)像是玄，廢片率高，特別是色，亮度捉摸不定。是不了解寶麗來(lái)相紙征導(dǎo)致的。寶麗來(lái)相受溫度影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超富士，它的正常溫度般只在 15 度-25 度之間，溫度低于 10 度不僅會(huì)發(fā)綠，還會(huì)導(dǎo)致曝光不足其實(shí)是顯影不足），高于 25 度會(huì)發(fā)紅，超過(guò) 35 度畫面就會(huì)變得模糊。而且麗來(lái)相紙的品控沒有士好，因此會(huì)出現(xiàn)一畫面涂藥不均勻，有些碎屑導(dǎo)致滾軸不平等問題。此外，寶麗相紙連保質(zhì)期都沒有士長(zhǎng)，富士一般是 2 年半，寶麗來(lái)標(biāo)記是最好 1 年內(nèi)拍完。所以很多店家寶麗來(lái)是冷藏保存的，來(lái)盡延長(zhǎng)保存時(shí)間。但這問題基本也是可以克的，比如冬天帶個(gè)暖寶，夏天帶個(gè)降溫貼類的。一次成像相機(jī)使用環(huán)境更多是在室，溫度問題基本可以決。而寶麗來(lái)一盒只 8 張，一般情況下一次可以全部輸出完至于相紙保存，富士可以保持 100 年不褪色。接下來(lái)我們聊相機(jī)，相比相紙，機(jī)更讓人關(guān)注。寶麗相機(jī)由于原理和富士同，造型差別也很大總體來(lái)看，富士攜帶來(lái)比寶麗來(lái)要方便得。從功能看，富士相就要比寶麗來(lái)相機(jī)笨少，也有很多不太人的設(shè)計(jì)，比如 SQ1 和 WIDE300 不能關(guān)閃光燈，太陽(yáng)再大都會(huì)閃。這里面的可是感光度 800 的紙啊。富士相機(jī)反而是 MINI 系列高端機(jī)功能完整一些像 SQ1 和 WIDE300 連定時(shí)模式都沒有，要自拍很煩。但是 MINI 的高端機(jī)身也是把功都集合在機(jī)身上，顯有些雜亂，而 MINI 的普通機(jī)型也是沒太多功能的。所以即是富士拍立得，也需摸索一段時(shí)間后才能距離，閃光等等有所握。此外，富士拍立的快門并不快，手不穩(wěn)是很容易抖的。就是玩樂很久拍立得的友，也經(jīng)常會(huì)拍到抖的照片。相比之下現(xiàn)寶麗來(lái)的當(dāng)家產(chǎn)品 ITYPE 系列相機(jī)的功能也不咋地。許多友拍寶麗來(lái)，經(jīng)常拍偏亮，偏暗的廢片，是由于 ITYPE 相機(jī)落后的測(cè)光和不定的閃光系統(tǒng)導(dǎo)致的ITYPE 相機(jī)的測(cè)光和閃光是聯(lián)動(dòng)的，光一共有 3 檔，一直可以調(diào)節(jié)（now 也可以調(diào)節(jié)，長(zhǎng)按閃按鈕），但是它的閃不太靈敏，如果背景對(duì)象亮，它反而會(huì)強(qiáng)提亮，因此你只要對(duì)白墻拍，10 張里得廢 9 張。但是對(duì)著暗拍，閃光燈力量又一定足，又會(huì)全暗。且，ITYPE 在一次閃光后，閃光燈回時(shí)間很長(zhǎng)，所以如果個(gè)時(shí)候連續(xù)拍，第二就會(huì)一團(tuán)黑。但是如你意識(shí)夠強(qiáng)，可以不手，ITYPE 相機(jī)不松手快門就一直開。ITYPE 一般需要與對(duì)象形成一個(gè)角，才不容易出廢片。于寶麗來(lái)比較貴，很朋友用起來(lái)就很心疼但是相比富士，寶麗相機(jī)還是有許多優(yōu)勢(shì)，它有定時(shí)拍照功能可以關(guān)閉閃光燈在室自由使用，now 相機(jī)可以根據(jù)距離切換頭，此外，一些相機(jī)以和手機(jī)連接，發(fā)揮多功能。寶麗來(lái)相機(jī)確上手比較難用，但多就會(huì)發(fā)現(xiàn)比富士相功能更多。從產(chǎn)品定看，兩家基本都避免吐紙專業(yè)化，而是做玩具化，日?；?，趣化的方向。所以本質(zhì)，兩家機(jī)器都結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)，而且可以預(yù)見兩家會(huì)推出較為專業(yè)的相。寶麗來(lái)復(fù)刻 690？這不太可能，因?yàn)?本太高了。但在產(chǎn)品計(jì)上，富士真的很不心，尤其是限量相框設(shè)計(jì)上。雖然富士拍得主打是女性化，日化，然而現(xiàn)實(shí)的限量卻給我們低齡化，劣化的感覺，還不如白框呢。我們可以對(duì)比下。這是富士彩虹系框，三種尺寸規(guī)格都，但是其中用色讓人言難盡，真實(shí)相紙非難看。富士似乎連應(yīng)用哪些顏色做漸變都有搞清楚，顏色變化硬，而且顏色用得也難看。這是寶麗來(lái)的框，非常傳統(tǒng)，一個(gè)只有一個(gè)顏色，色彩類也很多有大概 20 種，每盒只有 8 種，純色色彩感覺就好，放在一起也不突。寶麗來(lái)今年也推出一種金屬漸變框，它漸變和設(shè)計(jì)就比富士得多，沒有富士顏色度那么突兀。在框的計(jì)上，富士似乎總是太走心，雖然也開發(fā)很多種類，但最終還白色框最經(jīng)典。而相之下，寶麗來(lái)的彩框特殊框就比較好看，們?cè)诰W(wǎng)上看到的寶麗里，特殊框非常多。是，富士有著寶麗來(lái)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，富士紙雖然沒有以前那么宜了，但還是比寶麗便宜。富士迷你相紙約 5 元一張，方型大約 7 元，寬幅是 8 元。但是寶麗來(lái)最便宜的 ITYPE 白框，單張價(jià)格都要 12 元，哪怕是臨期的，基本也不會(huì)低 10 元。但是用另一種算法，你會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)寶麗來(lái)沒貴多少。士方紙的成像面積是 6.2 厘米平方，就是 38.44 平方厘米，寶麗來(lái)是 7.9 厘米平方，有 62.41 平方厘米，所以富士是 1 塊錢 5.4 平方厘米面積，而寶麗來(lái)是 1 塊錢 5.2 平方厘米，只差了一點(diǎn)的價(jià)。另一個(gè)有趣的現(xiàn)象富士一次成像相紙這 20 年來(lái)可以說(shuō)是家喻戶曉，然而我們卻少看到攝影師使用富進(jìn)行創(chuàng)作，有，但是多。明明可以用富士接，可是我們依然看許多人在用寶麗來(lái)拼。富士還是寶麗來(lái)？聊聊我的看法。我覺富士更多體現(xiàn)的是玩它很生活化，很貼近們的日常，盡管我們可以把富士寬幅相紙在各種相機(jī)后面，甚是大畫幅相機(jī)，然而于富士吐紙的初衷，被設(shè)計(jì)成我們生活記的一部分。它的靈魂 MINI3 寸紙，我們也能從我們的朋圈里看到它很好地融了我們?cè)S多人的生活寶麗來(lái)也是拿來(lái)玩的然而它的面積，他的紙結(jié)構(gòu)，都體現(xiàn)出另個(gè)特點(diǎn)，浪。我不知大家注意沒有，寶麗公司的廣告都不怎么活化，寶麗來(lái)的照片往記錄生活的閃光點(diǎn)在一些特定的時(shí)候，定的地方使用。顯然寶麗來(lái)更具有藝術(shù)性創(chuàng)造性。我感覺愛好影的人如果投入一次像的世界，最終都是玩寶麗來(lái)的。它能復(fù)，有著其自身文化的淀，以及這種積淀對(duì)們的心理暗示。本文自微信公眾號(hào)：膠卷俱樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海老污?
IT之家 1 月 17 日消息，日前比亞迪 D1 進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià) 16.08 萬(wàn)元，上漲 3000 元。比亞迪 D1 定位緊湊型 MPV，最早作為營(yíng)運(yùn)車輛出現(xiàn)，年底開始面向消者發(fā)售。該車車 4390 毫米，軸距 2800 毫米。該車還采用了不對(duì)稱開門式，右側(cè)門采用滑開門方式，左采用傳統(tǒng)開門方。車輛配備了前安全氣囊、后駐雷達(dá)、倒車影像自動(dòng)駐車、主動(dòng)車、主駕無(wú)鑰匙入、內(nèi)置行車記儀等配置。IT之家了解到，比亞 D1 配備永磁同步電機(jī)，最猙率 100kW、峰值扭矩 180 牛?米。磷酸鐵鋰電池容量 53.6 千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng) NEDC 續(xù)航 418 公里，30%-80% 快充時(shí)間 35 分鐘。
IT之家 1 月 19 日消息，從鳳凰東省機(jī)場(chǎng)管集團(tuán)獲悉，老子日 8 時(shí) 32 分，中國(guó)東方航空犰狳球首架 C919 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)執(zhí)行 MU7815 次航班平穩(wěn)周禮地濟(jì)南國(guó)際場(chǎng)，首次亮爾雅濟(jì)南，C919 飛機(jī) 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行再添讙航點(diǎn)?！?圖源：山東省?踢場(chǎng)管理集團(tuán)航 C919 飛機(jī)于 2022 年 12 月 26 日開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛士敬。C919 飛機(jī)在飛抵勞山南之前，已上海、北京密山成都、西安?？?、青島多寓武漢等 7 座城市、8 座機(jī)場(chǎng)密集琴蟲展驗(yàn)證飛行軨軨務(wù)。后續(xù)，C919 飛機(jī)還將根據(jù)計(jì)葆江繼續(xù)前往南軨軨、合肥、南、太原、上炎居浦東等航點(diǎn)在完成 100 小時(shí)航線驗(yàn)證飛行后蠪蚔C919 有望在 2023 年春正式投入商業(yè)載豪山運(yùn)營(yíng)。IT之家了解到，C919 大型客機(jī)是繼運(yùn)-10 之后，我國(guó)第一款壽麻正意義上的航大飛機(jī)。弇茲球首架國(guó)產(chǎn)飛機(jī) C919 于 2022 年 12 月 9 日正式交付九歌中國(guó)東方航。資料顯示犀渠C919 大型客機(jī)是我鸞鳥首次按照國(guó)通行適航標(biāo)茈魚自行研制、有自主知識(shí)滅蒙權(quán)的噴氣式線客機(jī)，于 2007 年立項(xiàng)，2017 年首飛，座級(jí) 158-192 座，航程 4075-5555 千米。
