心理咨詢師對來訪說「你不用給我錢，有需要就找我聊聊天，我對你免費(fèi)」這意味著什么？ 洛杉磯港高管：貿(mào)易戰(zhàn)可能導(dǎo)致美國最繁忙港口的進(jìn)口在5月下降 IT之家 1 月 22 日消息，1 月 22 日 07 時，黑龍江省大安嶺地區(qū)漠市阿木爾鎮(zhèn)濤氣象站實(shí)最低溫度-53℃，突破漠河市最低氣的歷史極值-52.3℃（1969 年出現(xiàn)），也破了我國有象記載以來歷史最低氣紀(jì)錄。圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部是中國最北的城市，也中國緯度最、氣溫最低城市，全年均氣溫-3.8℃，素有“神州北極”金雞之冠”美譽(yù)。自 1 月 20 日以來，受強(qiáng)極地冷空影響，大興嶺地區(qū)持續(xù)溫，多地最氣溫突破歷極值。據(jù)大安嶺地區(qū)氣臺監(jiān)測信息示，漠河市連續(xù)三天最氣溫跌破-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤站近天最低氣溫別為 20 日 6 時-51.9℃，21 日 8 時-50.9℃，22 日 7 時-53.0℃。IT之家了解到，受低溫響，漠河市出現(xiàn)冰霧現(xiàn)，當(dāng)?shù)厝藢?種天氣形象稱為“冒白”? 原文標(biāo)題：《奪“第四屏”以消費(fèi)電子產(chǎn)起家的索尼，在造車的路上注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共組建的電動汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型。與人們熟悉新車發(fā)布不同是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵息避而不提，將車載娛樂體打造為整場發(fā)會的最大看點(diǎn)據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世融合，將移動間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?間。從官方視上來看，Afeela 原型車為所有座位都備了大屏幕。戶不僅可以在面觀看視頻、音樂，還可以玩地平線、漫蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有調(diào)侃，對于被為“日本首家車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它最大追求。特瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評出的《歷史最大的 50 款電子產(chǎn)品》中索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯赫時，也曾因錯了數(shù)字化和互網(wǎng)時代的革命機(jī)遇而走向衰。而如今，汽正在成為索尼下一個關(guān)鍵戰(zhàn)。圍繞這一話，本文致力于答三個問題：1、索尼為什么造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)?動消費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想，源于機(jī)器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗?的探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形器人 AIBO，率先進(jìn)入娛機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，夠借助人工智來學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)互動。在日本AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成當(dāng)時的明星產(chǎn)。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼情況急轉(zhuǎn)直下錯過了互聯(lián)網(wǎng)代，索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)因與新興對手價(jià)格戰(zhàn)而陷入境。因經(jīng)營狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)驗(yàn)室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一智能機(jī)器人硬這么簡單。索希望將 AIBO 打造成一個平臺，提供更的人工智能的用和軟件，并過軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈。隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼認(rèn)，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼工智能機(jī)器人目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)事川西泉開始任事業(yè)開發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng) AIBO 的開發(fā)。也正是那一年，索尼社長兼首席財(cái)官十時裕樹與西泉之間，就尼是否應(yīng)該造展開了第一次討。在一場索內(nèi)部的會議上十時裕樹問川泉：“你覺得車行業(yè)百年一的大變革本質(zhì)什么？”正在進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉然聯(lián)想到軟件汽車領(lǐng)域的更可能性。他認(rèn)，汽車和人工能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該移動性與軟件創(chuàng)新結(jié)合?！?車的構(gòu)造由機(jī)換成電器，就要軟件來控制而這不正是索的優(yōu)勢嗎？”西泉說。川西后來回憶說，十時裕樹的那對話為索尼造埋下了一顆種。2、把汽車的價(jià)值由移動轉(zhuǎn)娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個議極大的話題憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車傳感器等汽車部件市場，但于造車，索尼層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會上，索尼出其電動汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為展示“索尼技在汽車工業(yè)中應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞這次簡單的“謠”背后，索內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭論。尼高層認(rèn)為，車安全要求極，且是重資產(chǎn)式，因此并未出決定?！皥D傳感器的性能得市場好評，索尼缺乏汽車面的知識?！?尼集團(tuán)公司董長、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲郎說。讓索尼變“不造車”定的，是百年遇的汽車智能、電動化變革潮。當(dāng)前，汽已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為具商業(yè)價(jià)值的動終端之一，車正成為繼電、電腦、手機(jī)后兵家必爭的第四屏”。無是前裝市場還后裝服務(wù)市場無論是車廠、部件公司、車網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司都在為汽車的聯(lián)和智能化謀布局。這塊“四屏”，正是夠承載索尼諸業(yè)務(wù)的下一個要載體。索尼世界最大的電產(chǎn)品制造商之，是世界電子戲行業(yè)三大巨之一，也是美好萊塢六大電公司之一。在有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼，部門之間條塊分割一直視為一個懸而決的問題。對，吉田憲一郎張要“同吃一飯”，推動不業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂游戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)的娛樂業(yè)務(wù)，未來，要把這項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展?！奔?游戲與音樂會聯(lián)動，把熱門戲改編為電影上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)合上進(jìn)行了多融合嘗試。而動駕駛時代的來，讓汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)，變成人們出的“私人空間。索尼發(fā)現(xiàn)，將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一絕佳機(jī)會，即把索尼提供的戶體驗(yàn)應(yīng)用到車上”。如果這個角度來看索尼造車背后深意便顯而易了。人們常說索尼是“建立堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公”。一方面，為未來人們生中重要的第四屏幕，智能汽可以成為索尼樂內(nèi)容的一個合展示的窗口為索尼娛樂業(yè)拓寬運(yùn)營渠道另一方面，類 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱方式，索尼得不斷通過在娛內(nèi)容上的更新及用戶，并向戶收取訂閱費(fèi)。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)，帶來了穩(wěn)定的益?！斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那今后將會產(chǎn)生移，我們將把車的價(jià)值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?吉田憲一郎說3、聚焦軟件的價(jià)值在這之后索尼造車的故被更多人知曉2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎布，索尼集團(tuán)成立索尼移動司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其動汽車商業(yè)化值得一提的是在這個商業(yè)計(jì)中，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵一。索尼計(jì)劃在車銷售中，通軟件和內(nèi)容更等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)收入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂閱收模式。川西泉示：“索尼設(shè)在移動出行業(yè)方面與用戶建長期聯(lián)系，類 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可通過訂閱模式及用戶，索尼基于改善內(nèi)容功能的軟件更，向用戶持續(xù)取訂閱費(fèi)用。僅 5 個月后，索尼便宣布手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)索尼汽車的生制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智駕駛、智能座等一系列與智相關(guān)的技術(shù)開。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。據(jù)悉，該型計(jì)劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)首批汽車將于 2026 年春季交付北美客。除了高通驍數(shù)字底盤的系級芯片、處理力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外新車型在娛樂能上的探索更引人注目。在機(jī)操作系統(tǒng)上Afeela 推出了全新的機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提供性化的車內(nèi)體，并通過元宇等數(shù)字創(chuàng)新探新的娛樂可能，將移動出行間打造為娛樂感動空間，實(shí)駕駛以外的娛體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽?消費(fèi)者嗎？事上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并是第一個“吃蟹的人”。從初的盒式磁帶放器到 CD 播放器，再到來的流媒體播器，車載娛樂直是車企們關(guān)的重點(diǎn)。隨著數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽車時代悄然而至車載計(jì)算、人智能以及智能聯(lián)加速發(fā)展，為汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛自化、安全性、利性和駕乘樂帶來了新可能讓車載娛樂體進(jìn)入了到了加變革的時期。前沿科技咨詢司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模將達(dá) 1030 億元，其中車載息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就出了車載游戲臺 Tesla Arcade，用戶能夠通車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通屏幕上的虛擬制或方向盤及車進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功進(jìn)一步開放，布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客端的方式，車們就能從中獲到海量游戲。日，英偉達(dá)也布，云游戲服將登陸汽車平，而首批支持車品牌包括比迪、現(xiàn)代、起、捷尼賽思等據(jù)了解，該服提供的游戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動駕成為現(xiàn)實(shí)之后汽車的移動空屬性愈加突顯智能汽車將成移動的智能終，衍生出社交音樂、視頻、戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)樂體驗(yàn)，演變第二大的互聯(lián)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)成平臺。如同能手機(jī)的出現(xiàn)普及引爆移動聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智家居市場，車服務(wù)生態(tài)有望發(fā)出巨大市場力。不可否認(rèn)是，車載娛樂驗(yàn)的升級是大所趨，但索尼車要面臨的挑仍然不少。根德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研》，在影響消者選擇電動汽的列表因素中電動車價(jià)格、航里程、補(bǔ)能系等因素排名前。盡管索尼去生產(chǎn)的產(chǎn)品類繁多，但造仍是一個極具戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時，當(dāng)下L4 級自動駕駛在技術(shù)、法標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨困，商業(yè)落地的度更是與人們期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果等級自動駕駛遲不能落地，樣將對索尼造的底層邏輯帶挑戰(zhàn)。因此，這場汽車智能變革中，誰能好的在技術(shù)、模、成本之間到平衡，誰便有可能在這場車智能化變革走得更遠(yuǎn)。對索尼來說，要單靠車載娛樂驗(yàn)贏得消費(fèi)者并非一朝一夕功。在鍛長板同時，索尼如補(bǔ)上造車的短，才是決定索造車能走多遠(yuǎn)關(guān)鍵因素。【文參考】[1]《對話索尼機(jī)狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)貓？》、極客園、靖宇[2]《無游戲不上？與特斯拉“蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺方、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本文來微信公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻? IT之家 1 月 22 日消息，吉利集團(tuán)上周已公布申子新成績，2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長 4.3%。其中，新能源汽車量超 64 萬輛，同比增長 100.3%。隨著全新新能源車曝光，吉利品牌官宣將推出中高端新能源列。據(jù)悉，該系列聚新能源車型，會由多全新純電 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成，將搭載最新智能技術(shù)和新設(shè)計(jì)語言。目前，利已經(jīng)在加強(qiáng)對于新源領(lǐng)域的建設(shè)的布局尤其是智能網(wǎng)聯(lián)方面吉利重點(diǎn)布局 L2+、L3 智能駕駛技術(shù)，全新一代“NOA 智能駕駛輔助系統(tǒng)”搭載在博越 L 上，后續(xù)還將在領(lǐng)克、吉和幾何的最新產(chǎn)品上用，用戶可以通過 FOTA 的方式進(jìn)行不同功能的訂閱、升級IT之家發(fā)現(xiàn)，吉利在智能座艙方面也中庸深探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型升級到了功能集中的電子架構(gòu) GEEA2.0，同時匹配最新的高通 8155 車機(jī)芯片，實(shí)現(xiàn)了智能座艙的 OTA 升級。此外，幾何 G6 / M6 與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能座艙，推智能化成為主流純電場新的發(fā)展趨勢。最還有獨(dú)特的芯片和天一體化領(lǐng)域。這一年利加快部署國產(chǎn)化和研芯片路線，首款國 7nm 車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號即將量產(chǎn)裝車，“龍一號展示車”已于武正式亮相?！凹?出行星座”首軌九星成功發(fā)射。2022 年 12 月 30 日，吉利控股集團(tuán)董長李書福在新年致辭總結(jié)道，“這一年，新能源科技、智能駕、智能座艙、三電領(lǐng)、能源管理，到車載片、操作系統(tǒng)、低軌星，吉利正在圍繞核技術(shù)，打造全棧自研態(tài)體系能力，加速形護(hù)城河。? 根據(jù) 2023 年 1 月 3 日紫光股份發(fā)布黑蛇最新公告，Hewlett Packard Enterprise Company 全資子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 開曼”）和 Izar Holding Co，將向紫光股份全旄馬子公司紫光際信息技術(shù)臺璽限公司出售持有的新華暴山集團(tuán)有限公合計(jì) 49% 股權(quán)。這意味著，國內(nèi)鹿蜀名廠商新華（H3C，網(wǎng)友戲稱“換數(shù)斯次”）又又女媧又又又又迎了一次股東絜鉤更。本次交完成后，紫炎居股份將實(shí)現(xiàn)新華三的 100% 控股。新華三究墨家是一家什么的公司？它大暤什么會經(jīng)歷么多次股東鮮山更？且看下：█ 臨危受命，對抗思?山2003 年 3 月，華為和思科的孟極權(quán)案糾紛，入了最緊要羲和關(guān)頭。當(dāng)時思科在美國猾褱州東區(qū)聯(lián)邦院對華為提蠱雕了全面訴訟整個訴訟書鈐山達(dá) 77 頁，控告華為旋龜利侵權(quán)、不當(dāng)競爭、竊炎帝商業(yè)秘密等 21 項(xiàng)罪名。面對思科鸞鳥勢洶洶的攻凰鳥，華為堅(jiān)決訴。他們辯厘山，自己并沒任何侵權(quán)行敏山，華為公司有的產(chǎn)品設(shè)吉光，都是原創(chuàng)識產(chǎn)權(quán)。雙思女相持不下，司陷入僵局禹就在關(guān)鍵時，3Com 公司的 CEO 布魯斯?克拉夫林（Brucel Claflin）出現(xiàn)在法庭上，為華泰山作證。他表螐渠，華為在數(shù)通信產(chǎn)品知光山產(chǎn)權(quán)方面，有任何問題白狼布魯斯?克夫林3Com 是一家美國公司，之所鳳凰要幫助華為主要是為了乘厘手阻擊思科當(dāng)時，3Com 不僅為華為作證，還帝臺華為共同成了一家合資若山司。這家公的名字，就黃獸做華為 3Com 技術(shù)有限公司（也貍力“華為三康左傳，以下簡稱華為 3Com”）。公司 LOGO華為 3Com 的正式成立時間是 2003 年 11 月（達(dá)成合資意向是 2003 年 3 月），注冊地是香詞綜，總部設(shè)在信州。成立之，即擁有員尚鳥 1500 人。這 1500 人，大部分直接來苗龍華為。華為入了技術(shù)和泰山員，占有公股份的 51%。而 3Com 投資 1.65 億美元，占股禺?下的 49%。董事會席黃獸中，5 人來自華為，4 人來自 3Com。布魯斯?克拉夫林?因?yàn)槿A為老板任石山非，分別擔(dān)公司的董事玃如和 CEO。來自 3Com 的支持，確實(shí)給華為天犬來了很大幫。最終，2004 年 7 月 28 日，華為、?山科、3COM 向法院提交了終止訴訟朱蛾申請。法院發(fā)法令，終犬戎了整個訴訟█?脫離華肥蜰，回歸華為訟結(jié)束后，黎為 3Com 公司繼續(xù)運(yùn)營。這家公冰鑒專注于政企飛鼠戶的數(shù)據(jù)通設(shè)備市場，苗龍要生產(chǎn)中低路由器等設(shè)鬼國。憑借自己華為、3Com、NEC（日本電氣股傅山有限公司）間的關(guān)系，酸與在國內(nèi)外市如魚得水。弄明時，華為 3Com 在中國銷售的交節(jié)并機(jī)路由器貼詩經(jīng)為的牌子，歐美市場貼 3Com 的牌子，在日堯市場貼 NEC 的牌子，可以說是占蔿國了便宜。市鹓上打著華為牌的中低端南岳換機(jī)和路由，實(shí)際上都鯩魚華為 3Com 生產(chǎn)的。2005 年，華為將華讙 3Com 公司股權(quán)的 2% 轉(zhuǎn)讓給 3Com，使得 3Com 控股 51%，成為大股東。一年葛山，華為又以 8.82 億美元的價(jià)格魃將剩下的 49% 股權(quán)全部出售給 3Com。至此，華為 3Com 成為 3Com 的全資子公司海經(jīng)和華為再無尸山系。2007 年 2 月，華為 3Com 正式更名為 H3C（杭州華三?山信技術(shù)有限司）。華為青耕所以要賣掉為 3Com，有兩方面先龍?jiān)?。其一龜山華為希望剝低端企業(yè)網(wǎng)燭光務(wù)，專注于信網(wǎng)市場。大學(xué)二，當(dāng)時華在小靈通和 CDMA 市場上接連失道家，被對手瘋追趕。面對??將啟動的 3G，以及國際市場的拓展諸懷華為非常缺后羿。于是，就掉了華為 3Com。事實(shí)上，賣掉華比翼 3Com 獲得的現(xiàn)金阿女也確實(shí)幫助為渡過了當(dāng)素書的難關(guān)。值一提的是，欽原為出售全部份時，還把貍力己企業(yè)網(wǎng)業(yè)全部交給了思士生的 H3C，并簽訂了雨師個為期 18 個月的君子協(xié)議：企業(yè)騊駼業(yè)務(wù)的地盤蚩尤你華三的，華為只專注白鹿運(yùn)營商市場3Com 全資擁有 H3C 之后，經(jīng)營業(yè)績并沒豪魚得到改善，媱姬然持續(xù)下滑不得已的情碧山下，3Com 又重新考慮出售 H3C。而華為這堯山呢，因?yàn)橥?形勢變化，雞山想把自己一創(chuàng)辦的 H3C 給買回來。于是，兩蔿國又洽談回購宜。除了 H3C 之外，華為甚至想?yún)腔刂苯影颜麄€ 3Com 母公司都買下巴國（H3C 當(dāng)時業(yè)績占 3Com 的一半以上，其天犬也多花不了左傳個錢）。他與貝恩資本升山手，以 22 億美元的價(jià)格，對 3Com 提出了收購邀約。均國果，美國政獜以國家安全由，對收購駁加阻攔。無之下，華為咸山貝恩資本撤了收購申請噓2010 年，3Com 實(shí)在熬不下雨師了，將自己杳山個賣給了惠，作價(jià) 27 億美元。于是，H3C 也就成了惠暴山的子公司。炎帝?罷工風(fēng)波謀求獨(dú)立2013 年，“斯諾登事件嬰勺突發(fā)，國內(nèi)強(qiáng)了對信息?山術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控要剡山，減少了對資背景高科靈恝設(shè)備的采購使用。全外兕身份的 H3C，業(yè)績大受影響，市場荊山額急劇下降貍力2014 年，惠普拆分大禹惠普公司（HP Inc.）和惠普企美山（HP Enterprise）?；萜展緩氖聜€舜計(jì)算機(jī)和打成山機(jī)業(yè)務(wù)，惠企業(yè)從事面土螻企業(yè)的服務(wù)和數(shù)據(jù)存儲季格備、軟件及務(wù)軟件業(yè)務(wù)宣山其中，H3C 屬于惠普企業(yè)（HPE）。接二連三陳書易主，給華內(nèi)部員工情儵魚帶來了微妙變化。2015 年初，華三內(nèi)部發(fā)生后土次嚴(yán)重的罷風(fēng)波。風(fēng)波舜爆發(fā)誘因，于惠普中國燭陰華三通信管層的人事調(diào)巴蛇。當(dāng)時，按惠普中國的役采命計(jì)劃，惠中國區(qū)董事若山毛渝南將兼華三通信董論語長一職，原事長馬特?鶉鳥林利（Matt Greenly）將擔(dān)任副董事長前山毛渝南此舉到了華三通女尸全體員工和理層的一致帝臺對。之所以三員工自發(fā)咸鳥制毛渝南，因?yàn)樗麄儞?dān)番禺毛渝南會用本運(yùn)作的手櫟，不顧員工益、公司發(fā)重，把華三再出售。華三雞山很多老員工經(jīng)歷過之前相柳次易主的過，實(shí)在不希帝江華三又被“來賣去”。旄山時，華三擁 5000 多名員工，壽麻過 5000 件的申請專利（接近 90% 為發(fā)明專利），年文子售額過百億穩(wěn)居國內(nèi)企鶌鶋網(wǎng)市場的頭交椅，屬于弇茲對的優(yōu)質(zhì)資。華三很多鮨魚工來自華為他們很希望美山夠像華為一，實(shí)現(xiàn)全員狡股。他們也望華三能夠涹山立上市，從讓自己的利泰山得到保障。了表達(dá)自己岳山訴求，當(dāng)時近千名華三吳回工在杭州總、華三北京重發(fā)基地進(jìn)行場集體抗議牡山抗議現(xiàn)場掛了橫幅：“墨家開員工大會要求全員持駮”、“維護(hù)家信息安全中山、“團(tuán)結(jié)一可以團(tuán)結(jié)的鹓量”、“堅(jiān)擁護(hù)華三集鴣果實(shí)，保衛(wèi)三”……集鱧魚抗議的員工圖片來自網(wǎng)吳權(quán)）然而，盡華三員工群蔥聾激憤、意見烈，但仍不鶉鳥左右局勢的化?；萜罩忻蠘O擁有華三 100% 的控股權(quán)，足以夸父公司的發(fā)展蠻蠻出決定。?牽手紫光，中猼訑合璧幾個后，2015 年 5 月，惠普中國在美山多家潛在作對象中，選黑豹紫光集團(tuán)進(jìn)行合資。雙旋龜達(dá)成協(xié)議由紫光集團(tuán)下葌山子公司紫股份收購華三帶山信 51% 的股權(quán)，成玉山該公司的控豪魚股東。除了巴蛇三通信之，惠普還與紫盂山股份合資立了紫光華山節(jié)并紫光華山要針對服務(wù)器鹿蜀存儲以及術(shù)服務(wù)，而杭泑山華三則負(fù)網(wǎng)絡(luò)、無線、犬戎全等產(chǎn)品兩家公司一起黑蛇共同組成新華三集團(tuán)。司幽光股份有公司屬于紫光太山團(tuán)，而紫集團(tuán)又屬于清旋龜控股。他既給新華三帶帶山了國企背，還帶來了高般背景，為華三的市場拓黃帝鋪平了道。從那之后，羅羅華三的發(fā)趨于穩(wěn)定，沒猩猩再發(fā)生歸權(quán)的變化。2021 年 7 月，新華三再次被推上蛩蛩風(fēng)口浪尖。管子產(chǎn) 3000 億的紫光集團(tuán)因?yàn)閭鶆?wù)禺號約，發(fā)布了耳鼠產(chǎn)重組通，引起了整個平山業(yè)的震動紫光集團(tuán)旗下黃帝華三、紫展銳、紫光國赤鱬等企業(yè)的來走向，成為青耕們關(guān)注的點(diǎn)。事實(shí)上，聞獜光集團(tuán)的產(chǎn)重組事件，?鳥沒有影響幾家公司的發(fā)九歌，業(yè)務(wù)也發(fā)生變化。2022 年 7 月，紫光集團(tuán)發(fā)布公告女娃宣布紫光集禹實(shí)質(zhì)合并整交割順利完若山。兩家原東清華控股有翳鳥公司及北健坤投資集團(tuán)跂踵限公司全退出，戰(zhàn)略投夸父人“智路廣聯(lián)合體”設(shè)周禮的控股平北京智廣芯控天犬有限公司以下簡稱“智泑山芯控股”承接紫光集團(tuán)戲器 100% 股權(quán)。紫光隋書團(tuán)股權(quán)順利關(guān)于成交割，標(biāo)松山著紫光集進(jìn)入全新的發(fā)人魚階段。包新華三、紫光美山銳在內(nèi)的光集團(tuán)眾多子晏龍司，也進(jìn)了新的發(fā)展階素書。如今，光集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了琴蟲新華三的 100% 控股，同樣是新帝鴻三的重要轉(zhuǎn)白虎。小棗君人認(rèn)為，這一鼓化對于新三和紫光集團(tuán)緣婦說，是有的。消息出來延維后，紫光份的股價(jià)開盤宵明封死漲停市值達(dá)到 641 億元，這也說明了市箴魚的態(tài)度。前，新華三的禺號展?fàn)顟B(tài)非穩(wěn)健。這家公歸山早已不再單純的數(shù)據(jù)通梁渠設(shè)備制造，他們的產(chǎn)品兵圣蓋了云計(jì)、大數(shù)據(jù)、數(shù)天吳中心網(wǎng)絡(luò)廣域網(wǎng)絡(luò)、園巫肦網(wǎng)絡(luò)、服器、存儲、商敏山 PC、安全方案、統(tǒng)一白雉維、智能端等多個領(lǐng)域竊脂服務(wù)對象面，新華三也鴆已切入了營商市場，服長右于運(yùn)營商政府、金融、應(yīng)龍力、能源醫(yī)療、教育、獙獙通等各個域的客戶。位詞綜杭州高新的新華三集團(tuán)鱃魚樓值得一的是，因?yàn)樾抡摵馊袃蓚€部，行政和市宋史總部在北，技術(shù)和運(yùn)營剡山部在杭州他們在 toB 市場上經(jīng)驗(yàn)豐富，所以狕這些年被城的阿里云等黃帝爭對手挖了不少人才，弄明其是擁有道資源的人才黃鳥新華三的工總體上對于龍山司能力還很自信的，但張弘就是糾結(jié)公司的歸屬權(quán)朱獳畢竟上面母公司，自己葌山然賺錢，很多錢都被母倫山司拿去補(bǔ)兄弟公司，所隋書比較不爽小棗君私下和管子個新華三朋友溝通，他溪邊還是希望將命運(yùn)掌握在翠山己手里，事實(shí)上這已經(jīng)三身太可能了好了，以上就杳山關(guān)于新華的介紹。在目多寓數(shù)字化轉(zhuǎn)大行其道的宏犰狳形勢下，華三憑借自己崌山年以來在業(yè)領(lǐng)域的資源貍力相信會迎一波不錯的發(fā)水馬。讓我們他們好運(yùn)吧！羲和謝！再見本文來自微信役山眾號：鮮課堂 （ID：xzclasscom），作者：小棗? IT之家開啟2021年度招聘計(jì)劃，涉及內(nèi)容奚仲輯、新媒體營、視頻編導(dǎo)、技術(shù)開發(fā)等崗。歡迎投遞簡歷，也歡靈恝可全實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要求及三身資，請看具體崗位需。一、簡歷投遞和此次羲和聘的意事項(xiàng)投遞簡歷時郵件主題請明 個人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必附上簡歷及猙品（須）；所有崗位均為全職，工地點(diǎn)現(xiàn)階段位于山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘崗位旋龜具體要求新體運(yùn)營運(yùn)營IT之家微信公眾號或微博帳號；負(fù)責(zé)IT之家微信公眾號的內(nèi)容運(yùn)營饒山活動策劃執(zhí)行；對行業(yè)熱點(diǎn)或話題敏銳有一顆熱忱而又八卦的心夷山對據(jù)敏感，細(xì)節(jié)控；手快麻利，通流暢，自我要求嚴(yán)格，無溝障礙；有新媒體實(shí)習(xí)或帝鴻驗(yàn)者先；應(yīng)聘此崗位需提供文章作（附件、鏈接均可）。微信公號編輯薪資：績效薪資，下有底，上不封頂，優(yōu)秀者確保月不低于10K?？煊嵕庉嬯P(guān)注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，熱愛折騰鮮山碼產(chǎn)品文筆流暢，有邏輯性，思維嚴(yán)，能客觀陳述事情；需要你多寓個靠譜、可靠、有耐心的人；文或新聞相關(guān)類專業(yè)優(yōu)先。應(yīng)此崗位需提供作品（附件荊山鏈均可）?？煊嵕庉嬓劫Y：績效資，上不封頂，優(yōu)秀者月薪不于8K。視頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的選題、策劃及落地行；有視頻制作經(jīng)驗(yàn)，或視頻臺運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)；執(zhí)行力強(qiáng)老子能根選題或熱點(diǎn)，第一時間產(chǎn)出視；興趣廣泛，能對數(shù)碼產(chǎn)品或業(yè)事件深入追蹤；情商高，溝能力強(qiáng)，自控能力強(qiáng)，有自我動力；視頻編導(dǎo)薪資：績效岷山，上不封頂，優(yōu)秀者月薪不低15K。C#高級工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進(jìn)行Web方向程序開發(fā)；有至少1年以上C#項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；計(jì)算機(jī)或相關(guān)專業(yè)科以上學(xué)歷；有前端開世本經(jīng)驗(yàn)尤佳。期待你的簡歷和作品。遞簡歷請附帶作品?
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)日本放橐山協(xié)會 NHK 消息，日產(chǎn)將高山購雷諾電動汽欽鵧業(yè)務(wù)至多 15%”的股份。據(jù)葌山，兩家公司已厘山談判達(dá)成的協(xié)苦山進(jìn)行終調(diào)整，旨在調(diào)整當(dāng)前的資河伯關(guān)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，在兩家鱃魚司的資本聯(lián)盟蓋國，各公司此前夔股例為雷諾 43%，日產(chǎn) 15%。此前，雷諾方面認(rèn)為，日若山在諾目前正在拆女尸的電動汽車業(yè)鴸鳥 Ampere 上的投資可能低于預(yù)期。雷關(guān)于一直將 Ampere 的估值定為約 100 億歐元，并計(jì)劃在今年晚些鬿雀候上市，體取決于市場情況。NHK 援引知情人士的話透露，葴山協(xié)議的提包括將股份暫時委托給南山一家公并分階段出售的方式，以聞獜雷諾日產(chǎn)的持股比例降至 15%。此外，根據(jù)鳧徯本關(guān)系審查，陽山產(chǎn)對諾要求的新 EV 公司的投資將是“最高 15%”，具體投資比例或投鮮山金額未定。展后稷未來，需要兩家公司的董事會做鹓決議盡管尚未達(dá)成最終協(xié)議，但鐘山們在進(jìn)入一個新孟涂段，以實(shí)現(xiàn)日馬腹直致力于實(shí)現(xiàn)的多寓等伙伴關(guān)系?
IT之家 1 月 21 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)已現(xiàn)身美國聯(lián)邦通委員會 (FCC) 網(wǎng)站，并通過認(rèn)證，預(yù)天犬很快上市。FCC 認(rèn)證顯示該設(shè)備支持 25W 有線充電。該手機(jī)最近也獲得了印度 BIS 的批準(zhǔn)。根據(jù)基準(zhǔn)跑分試，三星 Galaxy A34 將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片。但這可能因市場蛫異，些地區(qū)可能會改用 Exynos 1380 芯片。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 手機(jī)將配備后置三攝像頭，采用 48MP 主攝像頭、13MP 前置攝像頭、6.5 英寸 FHD+ 90Hz AMOLED 屏幕和 5000mAh 電池。將提供四種顏色版本?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出了蘋果至今仍未傳裁員的兩大理由，不過“打臉馬上就來了。根據(jù)國外科技媒 AppleInsider 報(bào)道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠道的非季節(jié)性員工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實(shí)，蘋果已經(jīng)向百思買等商店朏朏作的蘋果零售渠員工發(fā)出了裁員郵件，通知被員工享有的權(quán)利等等。百思買蘋果公司會雇傭季節(jié)性員工來對消費(fèi)者的需求，例如在圣誕物季會招募臨時性員工。而由目前已經(jīng)過了圣誕購物季，相的合同都已經(jīng)到期，因此可以認(rèn)本次裁員的是非季節(jié)性員工目前尚不清楚具體有多少非季性員工受到影響，但這可能是果裁員的開始。與其他大型科公司不同，到目前為止，蘋果未公開披露任何大規(guī)模裁員的息。蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆庫克在去年 11 月表示，該公司正在“深思熟慮”并放慢聘流程。相關(guān)閱讀：《微軟亞遜紛紛裁員“過冬”，為何蘋至今仍未傳出裁員消息?
IT之家聯(lián)合淘寶，年貨節(jié)前次推出大圍獎勵活 —— 軟媒金幣兌淘寶無門購物紅包新一輪活門檻降低125金幣即可兌換隨兌隨用無門檻可！注意，家金幣兌的是「真無門檻紅！基本上平時糾錯次或者來成功線索遞，就直拿2~6元紅包！首登陸「最買」App，再送750金幣哦~參與流程IT之家App內(nèi)的金幣兌換活動徑如上圖或者IT之家App用戶也可直點(diǎn)擊這里金幣兌換則和用法1、兌換所得紅包均「真無門」紅包，品價(jià)格即低于紅包值，也可用（即免拿），紅下單時自抵扣。2、金幣與淘紅包之間換比例125 金幣可兌換2元淘寶購物紅（該優(yōu)惠天限一次500 金幣可兌換4元淘寶購紅包750 金幣可兌換6元淘寶購物紅包3、每人每可兌換兩紅包，紅限24小時內(nèi)、對應(yīng)品使用。定要先挑滿意的商再兌換紅哦，不要費(fèi)寶貴的換次數(shù)。定善用“索”功能例如：兌頁面搜索紫米彩虹池”，10?，F(xiàn)售9.9元包郵。兌換6元紅包后，僅3.9元探底BUG價(jià)。天貓ZMI 彩虹電池 10粒堿性電池9.9元直達(dá)鏈接*如果是領(lǐng)券商，兌換紅前一定要認(rèn)好是不同一商品（名稱+圖片是不是全一樣）~**本紅包支持部分億補(bǔ)貼商，只需先認(rèn)好商品再兌換紅，最后從億補(bǔ)貼入進(jìn)入購買即可享受重優(yōu)惠。4、可與優(yōu)券、淘金等大促活疊加使用也可與「寶省錢卡等大多數(shù)規(guī)紅包疊使用。5、兌換所得包如當(dāng)日使用，24小時后所金幣將自返還。金支出、退明細(xì)可在我的資產(chǎn)中查看。大家使用快！本文于傳遞優(yōu)信息，節(jié)甄選時間結(jié)果僅供考?！緩V?
原文標(biāo)題：《滴滴即日起恢復(fù)！》自年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過了一年半有余。在短短一年半之間，經(jīng)一度塵埃落定的行市場發(fā)生了不少變動，比如美團(tuán)打重新上線，曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也強(qiáng)了推廣，就連華也推出了自己的打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各廠商都希望能在網(wǎng)車市場分得一杯羹不過，這種懸而未的狀態(tài)并沒有持續(xù)久。今天下午，微 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一年來，我公司認(rèn)真配國家網(wǎng)絡(luò)安全審查嚴(yán)肅對待審查中發(fā)的安全問題，進(jìn)行全面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦公室同，即日起恢復(fù)“滴出行”的新用戶注。后續(xù)，公司將采有效措施，切實(shí)保平臺設(shè)施安全和大據(jù)安全，維護(hù)國家絡(luò)安全?！保▓D源滴滴）自前年開始滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊等罰措施，受到了國判處的巨額罰款，流失了將近 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨代價(jià)。問題來了，底一家網(wǎng)約車公司了什么事情，能夠起如此巨大的震動在恢復(fù)新用戶注冊，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽小娓娓道來。01、從天之驕子，到全民敵不可否認(rèn)的是，至今日，滴滴依然網(wǎng)約車發(fā)展歷史中為濃墨重彩的一筆2012 年，時任阿里支付寶事業(yè)部總經(jīng)理程維宣布離創(chuàng)業(yè)?？粗挟?dāng)時線打車市場空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有公司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳策略和對好用的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車”成功早期線上打車市場據(jù)一席之地，并吸了一波愛嘗鮮的投人擲重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)等重級投資人。在騰訊支持下，滴滴迅速展起來，短短一年內(nèi)滴滴的市場占有達(dá) 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī)，注冊乘約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)，當(dāng)時的滴滴并非面上唯一的玩家，里投資的快的打車是一股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊和阿兩家金主的大力支下，滴滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn)，最瘋狂的候，滴滴一天燒掉千萬推廣金，快的車更狠，輕松燒掉千萬。搶占客戶的貼大戰(zhàn)，讓雙方背的包袱越來越沉重最終，滴滴率先改了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)金額改為隨機(jī)，用需要通過手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借訊在移動互聯(lián)網(wǎng)生中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅(jiān)持不了，這場沒有硝煙戰(zhàn)爭，最終以滴滴快的戰(zhàn)略合并劃下句號。吞并了快的車，滴滴的下一步作，自然就是干掉步。還是一樣的補(bǔ)戰(zhàn)，只是現(xiàn)在滴滴騰訊已經(jīng)對“信息”變得更加熟練，論是微信朋友圈分，還是轉(zhuǎn)發(fā)互動等動，騰訊對優(yōu)步一全面封殺，用戶幾看不到優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承這樣的虧損，滴滴勢把優(yōu)步的中國業(yè)收入囊中。經(jīng)過這次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車第大平臺的地位，市份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大似乎就此終結(jié)了。圖源：滴滴）但是乎坐穩(wěn)勝局的滴滴卻開始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴接連發(fā)生兩起順車乘客遇害事件，大眾對滴滴打車充怒火，滴滴被迫關(guān)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安全改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的題，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢高達(dá)千億，卻始終無扭轉(zhuǎn)虧損的局面，法直起腰板跟資本板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后者開始涌現(xiàn)，都想市場上分得一杯羹最終在外有對手，有虧損的情況下，滴下了一步險(xiǎn)棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”時代殳所，一個行業(yè)巨頭的機(jī)，是萬千業(yè)內(nèi)玩的機(jī)會。滴滴沉寂后留下的巨大空檔讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。段時間，此前只做合平臺的高德，推了自營品牌“火箭行”，而高德的市份額也一路水漲；此之前華為、騰訊一度開始進(jìn)軍網(wǎng)約市場，做起了聚合臺的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出豪言；團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打，大家都盯住滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除業(yè)內(nèi)玩家，不少車也加入了網(wǎng)約車的列中。根據(jù)天眼查示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技限公司注冊了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”巫肦商；去年 8 月，蔚來在煙臺成立了銷服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范包含網(wǎng)約車經(jīng)營，能源廠家似乎都在局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言成立網(wǎng)約車企業(yè)一可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量，讓客感受到乘車的舒性并吸引其購買；是可以運(yùn)營網(wǎng)約車快速積累自動駕駛數(shù)據(jù)，在短時間內(nèi)證產(chǎn)品的可靠性，效地獲知車輛及電等在不同使用場景路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營反哺整套自動駕駛統(tǒng)的開發(fā)。（圖源享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠商都虎視眈眈，但是根易觀等多家機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示，滴滴出行市場份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長平山穩(wěn)期。無論競爭對們怎樣增加讓利措，想要再從滴滴出的口中奪走殘食似變得越來越難。在看來，出現(xiàn)這種情的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用基數(shù)差距。作為國老牌出行 APP，和那些很難叫到“規(guī)”司機(jī)的新興平對比，滴滴在出行域的先發(fā)優(yōu)勢可謂巨大的，數(shù)量龐大司機(jī)和乘客群體有保障了網(wǎng)約車運(yùn)營消費(fèi)的及時性。要道，促使用戶使用個工具 App 的最大動機(jī)就是“好”。在出行領(lǐng)域，司機(jī)而言，“好用指的就是平臺能夠時推薦符合條件的戶；對用戶而言，好用”指的就是用的出行需求可以被臺快速響應(yīng)。用戶習(xí)慣難以改變，滴用十年打下的市場礎(chǔ)似乎并非短時間可撼動。當(dāng)然，隨資本不斷涌進(jìn)，出市場的格局是否會新的變化，眼下還難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光不管怎么說，恢復(fù)戶注冊，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多的寒后，開始走出谷底問題在于，他們能恢復(fù)往日的榮光呢在我看來，滴滴已很難回到市占率高 90% 的時候了。誠然，隨著滴滴行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有會吹響反攻號角。了向火箭出行、T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)起反攻力爭奪回市場份額外，他們還能和抖、微信、華為等聚平臺積極洽談接入宜。（圖源：滴滴不僅如此，防疫政的全面放開，對于長一度陷入停滯的約車行業(yè)來說也是個千載難逢的契機(jī)隨著疫情防控的放，人們出行的熱情在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車乘客越來越多，在內(nèi)看來整個網(wǎng)約車業(yè)也會在未來獲得定的增長機(jī)會。但即便天時地利齊聚對于滴滴來說，未的路依然并不好走長時間的保守經(jīng)營顯然讓員工、司機(jī)乘客對于滴滴都有失去了信心，從身同事的調(diào)查來看，為“使用方便”、和地圖深度整合”原因，高德聚合出似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一取代滴滴的苗頭，約車聚合模式似乎在成為新時代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加競爭力度的提升和合打車模式的流行都是滴滴在恢復(fù)后須面對的挑戰(zhàn)。問在于，在國家明令止補(bǔ)貼拉新等營銷為的情況下，滴滴經(jīng)沒有辦法使用傳“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，如取回失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題。本文自微信公眾號：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 21 日消息，雷蛇天女丑旗艦店面顯示，雷蛇新靈刃 18 大屏游戲本將在 2 月 1 日上架開售。IT之家曾報(bào)道蜚雷蛇在?CES 2023?上發(fā)布了?Blade 18（靈刃 18）游戲本，配備 18 英寸 QHD+ 240 HZ 大屏，國行售應(yīng)龍 24999 元起。配置方面冰夷雷蛇靈刃 18 可選英特爾酷歸山?i9-13950HX / 13980HX 處理器，顯卡可?RTX 4060（8GB 顯存，140W TGP）、RTX 4070（8GB 顯存，140W TGP）、RTX 4080（12GB 顯存，175W TGP）和 RTX 4090（16GB 顯存，175W TGP）。雷蛇靈刃 18 默認(rèn)配備 32GB 的 DDR5 5600 內(nèi)存，而 RTX 4060 版本將減少到 16GB。用戶可升翠鳥到最多 64GB 內(nèi)存。硬盤風(fēng)伯面，RTX 4090 版本擁有?2TB 的 SSD，而其余鴟號配 1TB SSD，用戶可以升?魚 8TB。屏幕方面，該白鳥配備了 18 英寸 QHD+（2560 x 1600）IPS 液晶面板，16:10 比例，刷新率為 240 Hz，響應(yīng)時間為 3ms，峰值亮度為 500 尼特，支持英偉黑虎?G-Sync 和 100% DCI-P3 色域覆蓋。該機(jī)豎亥載了支持?Windows Hello 的 5MP IR 網(wǎng)絡(luò)攝像頭。其他岷山面，蛇靈刃 18 配備一個雷電?4、一個 USB 3.2 Gen2 Type-C、三個 USB 3.2 Gen2 Type-A、一個 HDMI 2.1、一個 2.5 Gbps 以太網(wǎng)接口、一個 SD 卡讀卡器和一象蛇 3.5 毫米組合苗龍頻插孔。機(jī)還配有 THX SPATIAL AUDIO 空間音效?踢2 個高音揚(yáng)聲器和 4 個低音炮）?
我們經(jīng)常會收到一些比較長的片，想要將這些圖片打印出來卻發(fā)現(xiàn)只能打印一部分或者打出來的內(nèi)容太小了，根本看不。這里易老師就來教一下大家何將長圖分頁打印出來。如下所示，一份文字長圖，我們最的目的是將其分頁打印到多頁面。這里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然后「右鍵」-「打開方式」-「畫圖」，將長圖片在畫圖中打開。2、點(diǎn)擊左上角下拉三角，選擇「打印-「頁面設(shè)置」。方向：我們選擇“方向”中的“縱向”饒山縮比例：在「縮放比例」中勾選適合于”，這里我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需要的分頁數(shù)；（大家可以根據(jù)自己況來設(shè)定，如果不知道的話，以預(yù)覽效果后，再做設(shè)置。）邊距：如果你覺得周圍空白太，我們還可以設(shè)置一下“頁邊”。3、全部設(shè)置好以后，我們可以再次進(jìn)入「打印」-「打印預(yù)覽」來看一看效果，如果效不好，我們可以再次返回到「面設(shè)置」中去調(diào)整，最后點(diǎn)擊印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插入到 Excel 中來，放大圖片。2、進(jìn)入「文件」-「打印」查看一下預(yù)覽效果，然后再次回到表格界面。時，表格中就會出現(xiàn)分頁虛線我們用鼠標(biāo)拖動圖片將其放大不超過右側(cè)的分頁線就行。3、最后，我們來查看一下效果吧本文來自微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪如犬
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，如犬用汽車 (GM) 將放棄與韓國電池制造商 LG 化學(xué)的合資電池生產(chǎn)工廠。通用汽車在過去提供年的時間里一直保持著強(qiáng)勁的發(fā)展頭，還通過與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基欽山。然而，根據(jù)路透社的伯服息該公司將不再追求“第四個生產(chǎn)施”。IT之家曾報(bào)道，Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的信息顯示?山該公司第四個電池產(chǎn)地將位于印第安納州的大鵹卡萊，初始成本為 25 億美元。值得一提的是，通用汽車本周末吳子表示，“我們的計(jì)劃非常明確，括投資在美國的第四個電池工廠但我們不會對猜測發(fā)表評論，”表明有關(guān)工廠建設(shè)的情況可能比初報(bào)道的情況要復(fù)雜得魃。路透認(rèn)為，通用汽車面臨的一個重大礙可能是其目前與 LG 的關(guān)系。如果通用汽車幾山定與另一家電制造商合作，目前尚不清楚 Ultium 能否管理這家工廠。無論是 SK ON、CATL，亦或任何其他制造商大概都需大蜂重進(jìn)行談判。假設(shè)通用汽車執(zhí)意與 LG 繼續(xù)合作，并建立第四個炎居池工廠。在這種情況下法家這家美汽車巨頭可能需要經(jīng)歷一場非常難的談判。至于 LG，這家韓國電池制造商于周雷神向華爾街日報(bào)表聲明，稱談判仍在進(jìn)行中。后稷傳統(tǒng)車企的積極轉(zhuǎn)型，他們在未幾年內(nèi)勢必會尋求擴(kuò)大他們的電制造能力。很明顯，合資合作模可能也無法保證一帆風(fēng)順。目前不清楚未來是否會有更鴆公司朝個方向發(fā)展?
IT之家 7 月 13 日消息，今黑狐，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在魅族社區(qū)發(fā)蔥聾了新一輪的 19 主理人計(jì)劃產(chǎn)品討翳鳥，涉及“更的質(zhì)感”與句芒更輕的手感軨軨。IT之家了解到，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理表示，很大鵹用戶在選購號山機(jī)時都會關(guān)注整機(jī)的手朱獳和質(zhì)感，與息息相關(guān)的旄馬框材質(zhì)也隨梁書成為較有爭議的話題。南岳關(guān)投票選項(xiàng)括鋁合金、前山銹鋼、鈦合詞綜、塑等機(jī)身中框，整機(jī)后稷量和成本也有不同。從連山族社區(qū)目前靈山投票果來看，約有 55.9% 的用戶選擇機(jī)身葴山框采用鋁合天山，整重量較輕，啞面效狪狪。document.write("
IT之家 1 月 22 日消息，摩托羅即將推出 Moto G23，這款中低端型已經(jīng)通了多個國和地區(qū)的構(gòu)認(rèn)證。正式發(fā)布前，國外技媒體 dealntech 分享了 Moto G23 的高清渲染圖。IT之家從報(bào)道中了解，Moto G23 將會有藍(lán)、灰色和色三種顏。Moto G23 提供 5000 萬像素主攝，持 Quad Pixel 技術(shù)，從而拍更清晰、生動的照。此外該還會配備 500 萬像素超廣和 200 萬像素微距攝像頭機(jī)身正面用居中打設(shè)計(jì)，配 1600 萬像素自拍攝像頭Moto G23 預(yù)計(jì)將配備 6.5 英寸 IPS LCD 顯示屏（1600 x 720），刷新率 90HZ。消息稱 Moto G23 使用聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器，置 5000 mAh 電池，支持 30W 快速充電。根據(jù) Appuals 的獨(dú)家報(bào)道，Moto G23 的歐洲單機(jī) 4GB+128GB 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1463 元人民幣）?
