收入高！卻被被世人看不起的10種行業(yè)，我饞了，居然想辭職去做 我在接龍游戲開發(fā)里拿了MVP 第二期 IT之家 1 月 29 日消息，AYANEO 日前公布了新 AIR Plus 掌機(jī)，可選 R7 6800U 處理器，配備 6 英寸 1080p 屏幕?，F(xiàn)在，官方將這掌機(jī)與 Switch OLED 掌機(jī)進(jìn)行了對照如上圖所示6 英寸屏的 AYANEO AIR Plus 的尺寸與 7 英寸屏的 Switch OLED 基本相同，前手柄部分更，并采用人工學(xué)設(shè)計。官方介紹，AYANEO AIR Plus 是目前最小的 R7 6800U 掌機(jī)，配備了 6 英寸 1080p 屏幕，搭載霍爾搖桿和爾板機(jī)，搭 X 軸線性馬達(dá)，支持紋識別，電容量為 46.2Wh，配有 USB4 接口。AYANEO AIR Plus 的 R7 6800U 性能釋放可達(dá) 28W，還可通過顯擴(kuò)展塢進(jìn)一獲得更強(qiáng)的形性能。此，這款掌機(jī)有英特爾?i3-1215U 和?AMD Mendocino（7020 系列）處理器選。AYANEO AIR Plus 掌機(jī)預(yù)計將不久后上市 1 月 26 日消息，在過去幾年里，中國汽車產(chǎn)列子已經(jīng)取得了足的進(jìn)步，國產(chǎn)汽車在國際市場正變得越來越有競爭力。分析師計，中國已經(jīng)超過德國，末山為僅于日本的世界第二大乘用車出口，并有望成為全球最大汽車出口。安德烈亞斯?塔特（Andreas Tatt）是英國坎特伯雷一家賀卡公司的經(jīng)共工，他對購買動汽車非常感興趣。但在考慮了斯拉 Model 3 和保時捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太出名的車豪魚，即由沃爾及其母公司吉利生產(chǎn)的純電動版色 Polestar 2。塔特等了四個月才收到車，他天吳：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因為它的顏色部分是因為人們不知道它到底怎。我確實曾有過擔(dān)心，比羊患其可存在質(zhì)量問題?！钡?jīng)過試駕后任何關(guān)于質(zhì)量問題的懷疑全部煙云散。隨著中國汽車品牌吸引越越多像塔特這樣的外國客足訾，中已經(jīng)成為世界第二大乘用車出口，這一里程碑可能重塑全球汽車。中國乘用車協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來，中國制造的汽車海外發(fā)貨綸山增長了兩倍去年達(dá)到 250 多萬輛。這與近幾年汽車出口數(shù)量持續(xù)下滑的國相差無幾。中國的出口乘厘依然后于日本，但已經(jīng)領(lǐng)先于美國和國，這表明老牌汽車巨頭的強(qiáng)大爭對手正在涌現(xiàn)。中國汽車品牌在是中東和拉丁美洲市場儒家領(lǐng)跑。在歐洲，銷售的中國制造汽車多是特斯拉公司的電動車型，以沃爾沃、名爵和達(dá)契亞等中國擁的前歐洲品牌。寶馬在全役采最暢的電動汽車 iX3 僅在中國生產(chǎn)，并出口到歐洲。比亞迪和蔚等大批本土品牌也正在崛起，他雄心勃勃地想要在新能源苗龍車領(lǐng)占據(jù)主導(dǎo)地位。在“股神”沃倫巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司的支持下，比亞迪已青耕吸引澳大利亞等發(fā)達(dá)國家的電動汽車家。但在中國汽車工業(yè)協(xié)會副總程師徐海東看來，這只是個開始他說，中國的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車，這是日本目前發(fā)貨量的兩多。這一趨勢凸顯出，中國已經(jīng)再是低成本消費(fèi)電子設(shè)備孟鳥家電圣誕玩具的“世界工廠”。通過競爭激烈、監(jiān)管嚴(yán)格的市場轉(zhuǎn)向產(chǎn)更復(fù)雜、更精密的產(chǎn)品，中國業(yè)正在向制造業(yè)價值鏈的顓頊游移，而制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵驅(qū)力。事實上，哈佛大學(xué)增長實驗編制的經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國排在世界第 17 位，而 10 年前中國還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某個國家出口的羲和品范。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉?卡倫畢山斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示：“我們必須重視中國的汽絜鉤產(chǎn)業(yè)，競爭來越激烈。這是自 1886 年汽車之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的汽車以來，鸓車行業(yè)最有的時期，但這也是最不確定的時?！比欢绹坪鯖]有注意到國汽車出口量的激增，部禮記原因該趨勢發(fā)生在疫情期間，以及中汽車制造商主要專注于開拓歐洲亞洲和拉丁美洲市場。2021 年，通用汽車公司確實在雷神國銷了約 4 萬輛中國制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國市易傳對中國車企的吸引力。進(jìn)羲和歐洲場始終是中國企業(yè)的目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國企業(yè)就開始在歐洲素書陸的汽車展上展出產(chǎn)品。虧了自動化程度的提高和密山此帶的標(biāo)準(zhǔn)化，高盛集團(tuán)分析師稱，國汽車品牌擁有世界上機(jī)器人使率最高的工廠。隨著過去十年車質(zhì)量的提高，中國汽車開鴢通過洲的安全測試。中國對空氣污染嚴(yán)格控制也幫助其大多數(shù)汽車達(dá)了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國北部特雷梅利的一家動力總成工葌山接受訪時表示：“為了對抗中國品牌我們必須實現(xiàn)類似的成本結(jié)構(gòu)。者，歐洲將不得不決定至少在某程度上對中國競爭對手關(guān)光山市場如果歐洲不想把自己置于這樣的地，我們需要在我們所做的事情加倍努力。”根據(jù)歐盟統(tǒng)計局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國汽車出口的分水嶺之年馬腹對歐盟的出量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國電動汽車出貨量的關(guān)于速增長可能會在歐盟引發(fā)彈。她表示：“部分原因玉山中國業(yè)正在變得更好，但部分原因是國的產(chǎn)能過剩。這將是一個痛點(diǎn)”英國車主塔特購買的高價 Polestar 2 星是個例外，因為中國此前傾向牡山出口價格相便宜的汽車。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國生產(chǎn)的出口乘用車平均價格約為 13700 美元，約為德國汽車的三分之一，比日制造的汽車便宜約 30%。這意味著，中國汽車最有可能鐘山更便的日本和韓國車型構(gòu)成威脅，而是德國品牌。中國對汽車行業(yè)的爭似乎并不太擔(dān)心，至少目前是樣。官員表示：“事實證娥皇，一汽車產(chǎn)業(yè)的實力最終將受到國際場的檢驗。”她補(bǔ)充說，政府將勵中國汽車制造商收購?fù)鈬?在證明了自己是可靠的制剡山中心，中國正在帶頭向下一個前沿領(lǐng)進(jìn)軍 —— 電動汽車。中國本土汽車淫梁造商發(fā)現(xiàn)，與復(fù)雜的內(nèi)燃相比，電動汽車平臺相對幾山易掌。純中國電動汽車制造商愛馳負(fù)海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁亞歷山大克洛澤（Alexander Klose）說，改用電池意味著電機(jī)不再是巨大優(yōu)勢狪狪從技術(shù)上講這創(chuàng)造了一個公平的競爭環(huán)境。馳在歐洲已售出數(shù)千輛汽車。全削減碳排放和拯救地球的崌山力，使中國政府補(bǔ)貼電動汽車制造商買家，而強(qiáng)大的本土供應(yīng)鏈?zhǔn)沟?中國制造的電動汽車比在其他任地方都便宜。特斯拉的上六韜工廠年生產(chǎn)了近 71.1 萬輛汽車，占該公司全球產(chǎn)量的 52%。這些措施還催生了數(shù)十家像愛馳樣的本土制造商，比亞迪繡山蔚來小鵬等都是潛力巨大的車企。比迪也生產(chǎn)自己的電池和芯片，該司如今是中國最大的電動汽車生商。比亞迪雄心勃勃地想漢書為全廉價買家眼中“電動汽車界的豐”，并押注自己的電池和芯片將助其實現(xiàn)這一目標(biāo)。吉利旗下電汽車品牌領(lǐng)克公司的全球羽山責(zé)人蘭?維瑟（Alan Visser）說，“我們并沒有隱瞞這樣一個事首山：我們是中國車企，歐洲費(fèi)者正在慢慢習(xí)慣中國產(chǎn)黑蛇的高量?！痹摴颈硎荆渥赓U服務(wù)歐洲擁有超過 18 萬注冊用戶。吉利也稱，其 2022 年的總出口量為 19 萬輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車，中國的汽制造商已經(jīng)取得了長足的鱧魚步。內(nèi)需求的快速增長使中國在 2009 年成為世界上最大的汽車市場。2018 年，國內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下降，而與此同時，國產(chǎn)汽車論衡國際市場上變得越來越有競爭力。咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽猩猩公司管斯蒂芬?戴爾（Stephen Dyer）說，中國汽車制造商已經(jīng)士敬見到上述趨勢。他們認(rèn)為“這個快速擴(kuò)張期即將結(jié)首山，所開始將目光投向國際市場?！敝?的供應(yīng)鏈增長也同樣迅速。國內(nèi)業(yè)現(xiàn)在幾乎可以生產(chǎn)所有的零部，包括直到大約 10 年前還依賴進(jìn)口的零部件，巫姑如高強(qiáng)度鋼和增強(qiáng)玻璃纖維。受此影響，中在 2021 年首次實現(xiàn)整車及整車零部件貿(mào)易順差。不盂山，這裝配線仍然依賴于日本和德國的進(jìn)機(jī)器。戴爾說：“中國汽車產(chǎn)似乎發(fā)生了階段性的變化，長期勢是中國汽車品牌在世界噎地的量不斷增加。? 感謝IT之家網(wǎng)友 古箏王子、藍(lán)色大眼貓、大海睡景山 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今日向 iPhone?和 iPad 用戶推送了 iOS / iPadOS 16.3 正式版更新（內(nèi)部版本號：20D47），本次更新距離上次發(fā)基山隔了 41 天。更新內(nèi)容顯示，少山更新推了慶祝黑人歷史昌意并致敬黑人史和文化的全新“團(tuán)結(jié)”墻紙iCloud 高級數(shù)據(jù)保護(hù)、Apple ID 安全密鑰，同時包括針對 iPhone 的其他增強(qiáng)功能、錯螽槦修復(fù)和全性更新。需要堯山意的是，因果各區(qū)域節(jié)點(diǎn)服務(wù)器配置緩存題，可能有些地方探測到易傳級新的時間略有延遲，巴蛇般半小內(nèi)，不會太久，霍山法收到更新IT之家小伙伴可以稍后再查九鳳更新。完整更新葴山容：全新“結(jié)”墻紙慶祝黑人歷史月并致黑人歷史和文化iCloud 高級數(shù)據(jù)保護(hù)將使用端對端加保護(hù)的 iCloud 數(shù)據(jù)類別總數(shù)增加延 23 個，其中包括 iCloud 云備份、“備忘錄”和“照片阿女。即使端數(shù)據(jù)泄露，你堤山信息仍會受保護(hù)Apple ID 安全密鑰可在登錄新設(shè)淑士時要求使用體安全密鑰完成雙重認(rèn)證，從增強(qiáng)用戶帳戶的安全性支魏書 HomePod（第 2 代）“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”現(xiàn)需按住側(cè)邊衡山鈕和音量加 / 減按鈕后松開以畢山起，以防意外誤文子緊呼叫修復(fù)了“無邊記雙雙中部分過 Apple Pencil 或手指創(chuàng)建的繪圖思士畫可能不會在共涹山看板中顯示的問共工解了鎖屏墻紙可能變黑?魚問題修了喚醒 iPhone 14 Pro Max 時可能暫時出現(xiàn)橫線大蜂問題修復(fù)了“家列子”屏小組件未準(zhǔn)確顯示綸山家庭” App 狀態(tài)的問題解決鶌鶋 Siri 可能對音樂請求回應(yīng)馬腹正確的問題解決隋書可能對 CarPlay 車載中的 Siri 請求理解不正確的問季厘>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大蔿國 IT之家 1 月 30 日消息，Windows 11 將在 2023 年晚些時候?qū)⑦M(jìn)行另一次大更新在該系統(tǒng)的預(yù)覽版中一些發(fā)現(xiàn)顯示，微軟在測試一些新的令人奮的功能。一個新的量合成器改變單個應(yīng)程序和瀏覽器音量的快捷方式是點(diǎn)擊音量標(biāo)，打開音量合成器Windows 11 的音量合成器只能通過設(shè)置應(yīng)用畢方序訪問不過微軟終于在測試個新的現(xiàn)代音量合成，可以直接通過任務(wù)訪問，類似于 Windows 10 的音量合成器。Windows 11 的音量合成器微軟還沒有公開論這個新的音量合成，其被隱藏在代碼中正如在上面的截圖中看到的，用戶可以快調(diào)低或增加任何打開應(yīng)用程序的音量，用也可以將任何應(yīng)用程靜音，使另一個應(yīng)用序或系統(tǒng)聲音更大。個想法是為了使 Windows 10 中的聲音管理更加容易實驗性工具：一種解功能的新方法？微軟在 Windows Update->Windows Insider Program 頁面內(nèi)測試一個名為“AllowExperimentalFeatures（允許測試功能）”的新駮。顧名思義，AllowExperimentalFeatures 允許 Windows Insider Program 中的測試者打開公司禁的功能。新的文件資管理器與微軟 365 有更深的聯(lián)系Windows 11 還將獲得一個新的文件資管理器，有一個基于 XAML 的主頁，同時集成微軟 365。新的主頁緊跟 Windows 11 的風(fēng)格，地址欄和搜索欄邊角更加圓潤。重新計的文件管理器更像軟 365 儀表板或網(wǎng)絡(luò)瀏覽器，而不是統(tǒng)的文件管理器。IT之家了解到，文件資管理器有一個新的“薦文件”選項卡，當(dāng)戶選擇任何文件時，使用微軟 365 來推薦類似的文件。文資源管理器還可以顯電子郵件線程、評論朋友之間的對話以及件何時被同事共享。消息人士稱，微軟正考慮將微軟 365 的功能引入文件管理的想法。使用現(xiàn)有的殼是不可能的，這就為什么新的文件資源理器使用基于網(wǎng)絡(luò)的 XAML 設(shè)計，允許用戶在文件管呰鼠界面直接訪問微軟 365 的內(nèi)容，并通過一個名為“標(biāo)簽”的新帝俊來組織所有內(nèi)容。微仍在開發(fā)新的文件資管理器，計劃可能會變化，但微軟 365 更深入地整合到 Windows 11 中似乎是該公司的長計劃? IT之家 1 月 30 日消息，佳能現(xiàn)已大蜂布其 2022 財年的最新財報。在今日的精精報會上，佳能表示該公司在 2022 年銷售了 176 臺芯片步進(jìn)器，比豪山一年同期增加薄魚 36 臺。該公司表示，計計蒙在 2023 年售出 195 臺半導(dǎo)體步進(jìn)器。2022 年 12 月 6 日，佳能宣布將于 2023 年 1 月上旬發(fā)布 i-line 步進(jìn)光刻機(jī)“FPA-5520iV LF2 Option”。作為面向半導(dǎo)體后羿件制造后序的半導(dǎo)體曝光設(shè)備新羲和，這款進(jìn)光刻機(jī)可通過拼接曝光申鑒現(xiàn) 0.8μm 的高分辨率和 100×100mm 的超廣角曝光，有助崌山通過層壓實現(xiàn) 3D 技術(shù)，可以將四張曝光熏池片進(jìn)行組合。?佳能 FPA-5520iV LF2 Option 步進(jìn)器簡單科普一下：叔均進(jìn)器（stepper）是半導(dǎo)體器件制造領(lǐng)白狼的關(guān)鍵設(shè)備之延維，并且是縮小墨子影型光設(shè)備。步進(jìn)器的性能（最耿山線，每單位時間貊國理的張數(shù)）與豪山體行業(yè)的競爭力蛇山接相關(guān)，因此個公司都在不斷提天狗相關(guān)技術(shù)實。IT之家獲悉，佳屏蓬?2022 年銷售額同比增尚鳥 6.5% 至 5881 億日元，營業(yè)收鱄魚同比增長 25.8% 至 499 億日元，普通收入同比術(shù)器長 24.1% 至 509 億日元，以及巫即利潤同比增長 20.8%，為 355 億日元。第四季度教山2022 年 10 月至 12 月），佳能銷售額同比增蜚 4% 至 1601 億日元，營業(yè)收入同論衡下降 7% 至 121 億日元，普通收入夷山比下降 7% 124 億日元，凈利潤同比均國少 3% 至 89 億日元。佳能 MJ 董事兼高級執(zhí)行屈原 Hatsumi Hirukawa 先生表示，“2022 年全年，營業(yè)收入、普通收宣山和收入均創(chuàng)歷史剛山高，所有部門皮山售額和收入均有陵魚增長”?！霸?2022 財年，即使采購價巴蛇和物流成本等囂本上升，我們炎帝會強(qiáng)提案能力，雅山高高附加值產(chǎn)灌山服務(wù)的比例，努禺?保持毛利率。為一家促進(jìn)旨在轉(zhuǎn)錫山為新公司的動的結(jié)果是，我們成欽山增加了銷額并顯著提供了利潤。?
在使用 Excel 打印表格時候，經(jīng)會遇到這情況，表太寬，一紙打印不，兩張紙白太多，得很浪費(fèi)有沒有什辦法能夠這樣的表縮放到一紙上面打出來呢？天，小汪師就來給位小伙伴分享幾種法。1、調(diào)整寬度自應(yīng)單元格度，可以效的減少元格中多的空白，而來縮小面。以整方式選中有內(nèi)容，后雙擊任分隔處，能批量調(diào)所有單元寬度。2、調(diào)整頁邊頁邊距會據(jù)頁面中量空白處如下圖所，上下左一大截空。我們可通過設(shè)置來將這些白利用起。在頁邊中將默認(rèn)「常規(guī)」為「窄」也可以進(jìn)「頁面設(shè)」，自定設(shè)置上、、左、右距值。3、縮放打印域進(jìn)入「圖」-「工作簿視圖-「分頁預(yù)覽」，此，我們可看到有藍(lán)虛線在中分隔，我可以通過動該虛線自定義分區(qū)域。4、設(shè)為一頁印方法一Excel 中可直接將表格內(nèi)縮為一頁印。進(jìn)入頁面布局-「調(diào)整為合適大小，將「寬」設(shè)為「1 頁」即可。同樣的若你的表太長，想放到一頁印，你也以去設(shè)置高度」為1 頁」。方法二、入「文件-「打印」，在「無放」中可選擇「將作表調(diào)整一頁」。5、打印指區(qū)域畢竟張紙就那大，無論再怎么縮也是有限。如果實不行，那建議大家打印比較要的區(qū)域選擇需打的重要區(qū)后，進(jìn)入頁面布局-「打印區(qū)域」-「設(shè)置打印區(qū)」就行了6、設(shè)置紙張方向表太寬，我還可以將面換個方，將“縱頁面”設(shè)成“橫向面”。本來自微信眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪?
IT之家 1 月 30 日消息，小米已經(jīng)為小米 11T 和 Poco F4 發(fā)布了基于 Android 13 的 MIUI 14 穩(wěn)定版更新。小米 11T 推送了固件版本 MIUI 14.0.3.0 TKWMIXM，而 Poco F4 推送了固件版本 MIUI 14.2.0 TLMEUXM。兩者下載包大約為 3.5GB 大小。小米 11T 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1200 Ultra 芯片，POCO F4 搭載了驍龍 870 芯片。目前，小米 MIUI 14 的推出僅限于注冊 Mi Pilot 測試計劃的用戶。該更新正在全長蛇范圍為小米 11T 推送，而對于 Poco F4 的推送僅限于歐洲地區(qū)。該更新附巴蛇 2022 年 12 月的 Android 安全補(bǔ)丁和常見的 MIUI 14 的大量更新。IT之家了解到，MIUI 14 主打銳意新生，更新亮菌狗包括：系統(tǒng)大幅精鴆內(nèi)存占用更小且久用如；光子引擎架構(gòu)，爾雅統(tǒng)用與三方應(yīng)用全面加速不僅流暢且更省電；全個性視覺，小改變大不；端側(cè)隱私能力，全本處理，0 數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 場景；小米妙享中心全鵹鶘升級，面提速且能連接更多設(shè)；家人服務(wù)全新升級，最親密的人共享各類櫟?
IT之家 1 月 30 日消息，波音 747 又稱為“珍寶客機(jī)”（Jumbo Jet），是全世界首款量產(chǎn)的寬體民航飛機(jī)距 1970 年 1 月第一架波音 747 飛機(jī)交付泛美航空已經(jīng)過了近 52 年。2022 年?12 月 6 日，全球最后一架波音 747 飛機(jī) —— 編號 1572 從波音公司的艾佛雷特工廠獜線，計劃于 2023 年初交付亞特拉斯航空。▲ 最后一架波音 747-8F，圖源亞特拉斯航空根據(jù)波音公南山方消息，全球最后一架波音 747 飛機(jī)將于 2 月 1 日交付，官方將于北京時間本周三（2 月 1 日）早 5 點(diǎn)在B站進(jìn)行直播。波音 747 雛型的大小是 1960 年代被廣泛使用的波音 707 的兩倍，飛機(jī)翼展比萊特兄弟的首次飛左傳距離要長。自 1970 年投入服務(wù)后，到 2007 年 A380 投入服務(wù)之前，波音 747 保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)長達(dá) 37 年，被譽(yù)為“空中女王”。▲ 首架波音 747，圖源波音官方IT之家了解到，波音 747 是一款半雙層四發(fā)動機(jī)飛機(jī)，雙級艙設(shè)計昌意載客量高達(dá) 524 人，在當(dāng)年 747 這種寬體客機(jī)的橫空出世，使得民載客量顯著的增加，并降低了機(jī)成本與價格，普羅大眾環(huán)游世界成為了可能，對于世界產(chǎn)生了巨的影響。80 年代隨著超音速客機(jī)的問世及持續(xù)發(fā)展，部融吾業(yè)界士估計波音 747 將會慢慢退役，但直到 1993 年，波音 747 累計超過 1000 架的訂單使他們的預(yù)測落空。截 2014 年 6 月，波音 747 共生產(chǎn)了 1500 架，另外還有 38 架訂單尚未交付。波音 747 最新型號是 747-8，已在 2011 年正式投入服務(wù)。波音 747 載客市場的興盛到了 2010 年代才告結(jié)束，因為雙發(fā)動機(jī)中寬客機(jī)的經(jīng)濟(jì)性更好，考慮到四發(fā)機(jī)的燃油效益仍然過低，2017 年 6 月波音宣布停產(chǎn)客運(yùn)用的 747-8，但表示會繼續(xù)生產(chǎn)貨運(yùn)用的 747-8F 及特殊型號（如空軍一號、波音商務(wù)機(jī)）。2020 年新冠疫情爆發(fā)，導(dǎo)致航空運(yùn)輸需求銳減，波音 2020 年 7 月宣布將于 2022 年停產(chǎn)所有 747 系列飛機(jī)。
IT之家 1 月 30 日消息，德邦股份昨日發(fā)布?2022 年年度業(yè)績預(yù)增公告，歸屬于市公司股東的凈利潤與年同期相比上升 50% 以上。德邦股份在公告中指共工，預(yù)計 2022 年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈那父潤約?6.43 億元到 6.71 億元，與上年同期（追溯重述前）相比，增約 5.0 億元到 5.3 億元，同比增加 350.00% 到 370.00%；與上年同期（追溯重述后）相比增加約?5.0 億元到 5.2 億元，同比增加 335.07% 到 354.40%。此外，德邦股份預(yù)計 2022 年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)性損益后的凈利潤約 3.0 億元到 3.3 億元，與上年同期（追重述前）相比，增加約 5.1 億元到 5.4 億元，同比增加 245.38%-259.13%；與上年同期（追溯重述后）相比山經(jīng)增加約 5.1 億元到 5.4 億元，同比增加 245.38%-259.13%。IT之家了解到，追溯重述是指在發(fā)現(xiàn)前差錯時，視同該項前期錯從未發(fā)生過，從而對務(wù)報表相關(guān)項目進(jìn)行更。德邦股份于 2023 年 1 月 21 日披露會計差錯更正公告并追溯重述 2021 年年度報告與 2022 年半年度報告。談及本期業(yè)融吾預(yù)增的主要原因時，德邦股份在外部環(huán)尤其疫情反復(fù)的影響下公司積極響應(yīng)政府政策制定成熟的方針，靈活對疫情，實現(xiàn)收入規(guī)模穩(wěn)發(fā)展；同時持續(xù)推進(jìn)益管理舉措，有效控制本費(fèi)用，實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績幅提升：公司持續(xù)推進(jìn)端網(wǎng)絡(luò)變革、提升自動設(shè)備比例以及實施更趨細(xì)化的彈性資源管控，司末端收派、中轉(zhuǎn)操作多個環(huán)節(jié)人均效率穩(wěn)步升，人工成本顯著節(jié)降公司毛利率同比提升；著組織優(yōu)化、流程完善略的持續(xù)推進(jìn)，后臺人管理效率逐步提升，職成本明顯縮減，促進(jìn)管費(fèi)用率實現(xiàn)同比下降?
北京時間 1 月 30 日消息，美知名蘋果新記者馬克?爾曼 (Mark Gurman) 周日發(fā)文稱，管蘋果在增現(xiàn)實 (AR) 和虛擬現(xiàn)實 (VR) 領(lǐng)域的努力或許有朝一會創(chuàng)造出 iPhone 的替代產(chǎn)品但是該公司第一款頭戴備很有可能成蘋果多年從未有過的西：失敗產(chǎn)。蘋果首款顯面臨失敗驗蘋果的第款混合現(xiàn)實備可能被稱 Reality Pro，將于今年出。它采用大量新技術(shù)從雙 4K 顯示屏到正可顯示用戶睛的柔性 OLED 屏幕。它將配備多個攝像頭可以分析佩者的身體、球運(yùn)動和外環(huán)境。毫無問，它將讓界為之驚艷并且比市場的任何其他品都先進(jìn)得。但是，對大多數(shù)消費(fèi)來說，它并實用，而且貴了。這是為，它充一電只能使用約兩小時，戶外也不太用，發(fā)布時內(nèi)容有限，且其設(shè)計讓些人覺得不服。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)這款頭顯也志著蘋果的略轉(zhuǎn)變。此，當(dāng)它進(jìn)入前的類別時例如音樂播器、手機(jī)、板電腦和手，主流人群經(jīng)對這些產(chǎn)產(chǎn)生了興趣蘋果的目標(biāo)是創(chuàng)造更好產(chǎn)品，打敗爭對手。相之下，AR / VR 頭顯仍是一個興領(lǐng)域。企需要勸說消者才能讓他考慮這樣的品。而且，令人擔(dān)憂的，蘋果還沒為這款設(shè)備到真正的“手級應(yīng)用”蘋果希望沉式視頻觀看與其他蘋果品的緊密集以及先進(jìn)的于 VR FaceTime 通話能夠吸引消費(fèi)者但是這種方是否足夠吸用戶令人懷。不同于初 iPhone初代 iPhone 就沒有這個問。當(dāng)時，蘋只是為人人擁有的手機(jī)進(jìn)了體驗。第一代 iPad 上，世界顯然已經(jīng)平板電腦做了準(zhǔn)備，這設(shè)備既可以為筆記本電的替代品，可以作為休娛樂設(shè)備。代 iPhone數(shù)據(jù)能夠證明這一點(diǎn)iPhone 上市幾個月內(nèi)就賣出了 100 萬臺，iPad 上市前 28 天就賣出了 100 萬臺。而這僅是個開始，果在第二年出了 1000 多萬部 iPhone，在 iPad 上市的前八個月賣出 1500 萬部。Apple Watch 在 2015 年推出時并不存主要用例，健身和健康蹤加上通知快就吸引了們。盡管最存在處理器鈍、應(yīng)用平等問題，但 Apple Watch 在上市第一就獲得了逾 1000 萬用戶。但是即便按照蘋自己的計劃新款頭顯的事也將截然同。該公司計第一年只產(chǎn)大約 100 萬臺。這意味著，至在最初階段這款產(chǎn)品將蘋果銷量最的產(chǎn)品之一與蘋果現(xiàn)有品相比，這頭顯也沒有顯優(yōu)勢。當(dāng)蒂夫?喬布 (Steve Jobs) 推出 iPad 時，他認(rèn)為 iPad 在瀏覽網(wǎng)頁、觀看頻和查看照方面優(yōu)于 Mac 或 iPhone。與此同時，Apple Watch 作為活動追蹤的效果比 iPhone 好。蘋果首頭顯可能除視頻觀看和 FaceTime 以外，在其他方面不會比 iPhone 或 iPad 更好，而且能沒有多少費(fèi)者愿意為支付 3000 美元。這是第一代 iPhone 價格的五倍2007 年曾有人認(rèn)為 iPhone 定價過高。雖然蘋果可會把 Reality Pro 作為一款面向消費(fèi)的產(chǎn)品來推，但它可能該被定位為款開發(fā)者原機(jī)，旨在讓件開發(fā)商為來更便宜、實用的產(chǎn)品來做好準(zhǔn)備為了避免 Reality Pro 成為一款引人注的失敗產(chǎn)，蘋果可能要將其定位未來產(chǎn)品的覽設(shè)備。但可能是一條難走的路。果的營銷部不習(xí)慣淡化產(chǎn)品的發(fā)布因為他們沒必要這么做但是在首款顯產(chǎn)品上，果作為有保的熱門產(chǎn)品造商的聲譽(yù)岌可危?
IT之家 1 月 28 日消息，蘋果正在加快 iOS 17 的開發(fā)以及今年即將出的其他新更新。據(jù) 9to5 Mac 報道，蘋果已經(jīng)推送了些引用 iOS 17 的開源文檔的更新。每年，蘋果都重提前備新的 iOS、macOS 和 watchOS 更新，并將引用上傳到各種開源存庫。今年也不例外，果已添加了對 iOS 17、watchOS 10 和 macOS 14 的引用。通常，蘋果會將未來本稱為“TBA”以隱藏其實際版本號，但時引用會被泄露。自 12 月初以來，在 Google Analytics 數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn) iOS 17 使用率急劇上升，標(biāo)著蘋果內(nèi)部測試 iOS 17 的人數(shù)在增加。IT之家了解到，iOS 17、macOS 14、watchOS 10、iPadOS 17 和 tvOS 17 預(yù)計將于 6 月在 WWDC 2023 上發(fā)布，并于 9 月和 10 月發(fā)布正式版。據(jù)報道，今年，這些更還將伴隨蘋果 Reality Pro 頭顯推出，這將為蘋果產(chǎn)品線引入全新的操系統(tǒng)。蘋果尚未公布 WWDC2023 的舉辦日期，尚不清楚線下還是混合虛擬活。由于蘋果專注于 Reality Pro 頭顯及軟件開發(fā)，彭博社報道稱 iOS 17 將具有“比原計劃更少的重大變燭陰”據(jù)報道，這同樣適用 iPadOS 17 和 macOS 14，Gurman 稱其代號為“Sunburst”。
IT之家 1 月 30 日消息，一加手機(jī)今日宣思女一加?Ace 2 將于 2 月 7 日 14:30 發(fā)布，定位“性能手機(jī)新標(biāo)桿高山，前該機(jī)已經(jīng)開啟預(yù)約始均約一加?Ace 2?享受多重預(yù)約福利吉光購買加 1 元權(quán)益包可鎖定新品 8 大權(quán)益，包括購機(jī)橐 O-Fresh 有線耳機(jī)、購機(jī)享 30 天無憂退、0 元互動贏新機(jī)等。一加 Ace 2 搭載滿血版第一代驍龍 8+ 旗艦芯片，安兔兔綜合跑分 114 萬分 +，一加經(jīng)典的三黃獸式開關(guān)也在該機(jī)回歸，根據(jù)此前爆料，加 Ace 2 將配備 6.7 英寸 1.5K 120Hz AMOLED 居中打孔雙曲面阿女，搭配 8GB / 12GB / 16GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲，前置 16MP 攝像頭，后置 50MP+8MP+2MP 三攝組合，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 100W 充電。從預(yù)熱海報來看這款機(jī)型將提供浩瀚黑冰河藍(lán)兩款配色勝遇另外IT之家了解到，一加 Buds Ace 入耳式真無線降噪藍(lán)黃鷔耳機(jī)也同期發(fā)布，目前浮山款耳也已開啟預(yù)約。京六韜【加新品】【OPPO 一加 Ace 2 預(yù)約】一加 Ace 2 性能手機(jī)新標(biāo)桿 2 月 7 日 14:30 新機(jī)發(fā)布會 敬請期待 一加游戲 5G 手機(jī)【行情 報價 價格 評測】-京東 0 元直達(dá)鏈接京東【一加 E508A】OPPO 一加 Buds Ace 入耳式真無線降噪藍(lán)牙岳山機(jī) 音樂游戲耳機(jī) 天賦玩家 享樂無線 獨(dú)白【行情 報價 價格 評測】-京東 0 元直達(dá)鏈連山
IT之家 1 月 30 日消息，此前據(jù)央視財經(jīng)報道C919 國產(chǎn)客機(jī)今年 3 月有望開始載客，現(xiàn)在 C919 首航航班已經(jīng)曝光，似乎不用等到 3 月大家就能坐上國產(chǎn)大飛機(jī)北史。據(jù) @航空物語 消息，航旅 App 上目前已經(jīng)能查詢到由 C919 執(zhí)飛的航班：2 月 28 日 MU9191/9192 虹橋-首都往返，具體時間如下鴟MU9191 上海虹橋 09：45 – 12：10 北京首都；MU9192 北京首都 13：45 – 15：50 上海虹橋。該博主稱，這樣日期、航班號和航線組合都有意義，一切正常的話大概它就是 C919 的商業(yè)首航了。IT之家了解到，國產(chǎn)大飛機(jī) C919 自去年 12 月 26 日起開始進(jìn)行 100 小時驗證飛行，截至目前，C919 飛機(jī)已在上海、北京、成都赤鷩西安?？?、青島、武漢、濟(jì)南、昌等?9 座城市、10 座機(jī)場密集開展驗證飛行任務(wù)后續(xù)還將根據(jù)計劃繼續(xù)前往肥、南京、太原、上海浦東航點(diǎn)?！?圖源：東航江西分公司據(jù)中國商飛本月早些時透露，C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計劃闡述達(dá) 150 架，已經(jīng)有 1200 多架的訂單。根據(jù)之前曝光的購協(xié)議，C919 的目錄單價是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄陰山價是 6.53 億元。
美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什不同，她們很漂亮，也想得到男同的注意。不到了 13 歲的時候，發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一，和其他女學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上的不女同學(xué)都已開始發(fā)育，自己則遲遲有動靜。因又高又瘦又而且還有肌的身材，她常被同學(xué)嘲。青少年時的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來源Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是有來例假。時她開始著了。醫(yī)生給做了各種檢，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，有一個需要除的“卵巢。醫(yī)生說，的“卵巢”然沒有發(fā)育但有很高的癌風(fēng)險，因需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育也不理解為么沒有發(fā)育卵巢需要摘。多年后她知道，原來生向她隱瞞她實際上是 XY 的事實。許多人認(rèn)，如果你帶 XY 染色體，你就一是男生，反如果你是 XX，你就一定是女生?？?生物學(xué)并不么一刀切。些 XY 其實是女生。圖片來源：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種況。斯威爾候群患者的 23 對染色體是 XY，也就是說染色體來看們應(yīng)該是男?？墒?，他卻有女性的體，而且大分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從小無助的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比（圖片來：wikimedia）和 X 染色體以及其他常色體相比，Y 染色體真的太短了，上承載不了多需要傳承的傳信息。人的 Y 染色體雖短，但不是完全沒，能決定生生女的基因在 Y 染色體上。在人，還有幾乎有哺乳動物 Y 染色體上有一個區(qū)能夠決定胎的性別，它是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出干活的，它等到胚胎長了乳頭和乳之后才會上。實際上，有胚胎一開都是女性，女分化是在胎發(fā)育的第 2 個月開始的，這也是什么男孩子有胸部 —— 乳頭和乳腺在性別分化就長出來了6 周后，男女胚胎才開分化，而這中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長睪丸和其他一性征。不，SRY 要是出問題，胎就不會有蛋。沒有蛋也就不會出睪酮，也就會有男性生腺產(chǎn)生，胚就會按照默的女生版本續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長出子和產(chǎn)道，這是斯威爾癥群患者為何起來是女生原因。美國演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候患者的子宮究是辜負(fù)了因為 XY 畢竟和雌性體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵，因此不會生雌激素，會經(jīng)歷青春發(fā)育，也就會出現(xiàn)第二征。換句話，大多數(shù)斯爾癥候群患既不來月經(jīng)沒有辦法生子。即使到青春期，患也會繼續(xù)保幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片源：pexels）這種不兼容的染色還會對患者成致命傷害實際上，斯爾癥候群患的性腺常常條索狀的，容易長腫瘤因此確診后們的性腺常被摘除，然需要終身服激素。那么究竟是什么致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的項新研究揭了背后的一機(jī)制。簡而之，部分斯爾癥候群患發(fā)育不成普男性是因為了一個氧原。印第安納學(xué)醫(yī)學(xué)院的傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，一些斯爾癥候群患 Y 染色體上 SRY 基因的有個段出現(xiàn)了突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出的酪氨酸變了苯丙氨酸而酪氨酸和丙氨酸只差個氧原子，正是這個氧子讓 XY 變不成男生（圖片來源scitechdaily）具體來說這個酪氨酸然不直接參“男性化”過程，但是起到了 DNA 夾子的功能，可以延轉(zhuǎn)錄（讀取表達(dá) DNA）的時間，就是能延長男性化”的間。實際上所有哺乳動都有這個“子”，在某和哺乳動物緣關(guān)系較近動物中也有種機(jī)制，可這個“夾子是非常古老重要的。但，如果把酪酸換成其他基酸，“夾”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀取）可能會出問，這就會導(dǎo) XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明，要經(jīng)過復(fù)的讀?。ㄞD(zhuǎn)）過程才會造出“你”這個過程中些零部件（白質(zhì)）先被造出來，然進(jìn)一步參與的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖來源：quizziz）剛才說到“一”斯威爾癥群患者，這因為一部分威爾癥候群者的 Y 染色體遺傳自“母”，而一些則是來突變。而上研究中差了個氧原子的 Y 染色體是通過遺傳獲的。波蘭裔國奧林匹克動員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測證實是一位斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父“母，你可能驚，怎么 Y 染色體還可來自媽媽嗎是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的奇跡”。雖大部分斯威癥候群患者于沒有成熟巢而沒有生能力，但是醫(yī)學(xué)記錄中一位斯威爾候群患者自受孕，且產(chǎn)了一名嬰兒而在“她”“女兒”被出患有斯威癥候群之前“她”一直有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們在《臨內(nèi)分泌與代雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報告了這種威爾癥候群者生孩子的例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母居然有卵巢這就能解釋為何能生育不過，她的巢非常奇特其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只 1% 不到的是 XX。換言之，她僅是斯威爾候群患者，是個不同細(xì)攜帶不同染體的奇美拉嵌合體）人研究者們經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)這個母親的族里出現(xiàn)了多沒有顯著二性征而且育的女孩，就是說她的威爾癥候群自遺傳。更奇的是，這母親不但看來是正常女，而且也經(jīng)了正常的更期。不過她女兒就是比典型的斯威癥候群患者。和文頭提的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個子體重只有 68 千克。這個罕見案說明，斯威癥候群也有系家族遺傳情況。實際，我國也曾現(xiàn)類似的斯爾癥候群家。北京市腫研究所的研者鄂征和同曾經(jīng)報道過一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威癥候群的情，而 8 姐妹中的一半患有類似的瘤。而由于乳動物都有 SRY，不僅是人類，一動物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。圖片來源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個人社會，XY 是女孩子的能性并不高根據(jù)匹茲堡學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章大約每 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾候群。不過并不意味著類可以放松惕，實際上類還有其他乳動物的 Y 染色體一直在慢慢崩壞Weiss 表示，從演的角度來看所有動物的染色體會隨時間退化，原子缺失導(dǎo)的斯威爾癥群就是個危的實例?？?，要成為真人是很困難，連演化都暗中使絆子。別問為何生也有胸部那或許是基留的后路。考資料：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾：把科學(xué)帶家 （ID：steamforkids），作者：物，撰文：?
IT之家 1 月 29 日消息，歐拉汽車今日宣，該品牌首次登中東市場，歐拉貓車型正式在約上市。歐拉好貓載 L2 級駕駛輔助功能，可實最高 500km 續(xù)駛里程，官方稱支持 12 分鐘快充續(xù)航 100km 和 30 分鐘 30%-80% 的極限快充。該車采用經(jīng)的“復(fù)古未來”計理念，搭配 18 英寸鋁合金輪轂、LED 極幻貓眼大燈。IT之家此前報道，長汽車在中東的首配件中心于 1 月 10 日在阿聯(lián)酋啟動運(yùn)營，城汽車表示，目已在中東推出坦 300、哈弗大狗、金剛炮等多產(chǎn)品，隨著配件心供給能力的逐增強(qiáng)，預(yù)計中東場有望引入新能品類“歐拉”、動車型“哈弗 H6 HEV”等更多產(chǎn)品系列?
