聚焦構建周邊命運共同體 男子開智駕睡覺超速行駛百公里 致廣大市民朋友的于兒信親愛的市民朋友們展信舒顏，牽掛依舊過年好！當您看到這信時，許多飽覽長安重文化和壯闊山河的地游客已踏上歸途，您或許還沒來得及登城墻，拍張燈火長安照片。我們由衷地鴟您，謝謝好客也“讓”“讓景”的您！今的“西安年”異?；?。統(tǒng)計數(shù)據(jù)里，數(shù)以萬的游客從四面八方來。從秦嶺腳下到白原上，擁擠的人潮再見證“頂流西安”的重與時尚、傳統(tǒng)與豪魚、開放與包容。但我深知，這背后除了這古都的文化特質(zhì)，也于每一位市民的友好動和您創(chuàng)造的“城市質(zhì)”。鐘鼓樓下，您情地給外地游客指路路；斑馬線前，您耐地等候每一位游客冰夷通過；網(wǎng)絡平臺上，不吝溢美之詞推介每款地道小吃；甚或因客滿滿，您回家的道不得不一繞再繞，但仍自豪地感慨：“我西安壯哉！”您的支和付出我們看在眼里您的寬諒和理解我相繇都銘記心間！這暖心“市民景觀”正在被多人贊賞，那束游客給西安的花束也是獻您的?？床槐M的長安，品不完的長安韻。居這座擁有3100多年建城史、1100多年建都史的大都市，們?yōu)楹裰氐奈幕?，更為每一位展示古文化、傳承古都文明市民而自豪。正是因您，我們的每一處博館、自然景觀才擁泰山久的生命力、創(chuàng)新力我們的城市才充滿底、活力和吸引力。親的市民朋友們，古城和大唐不夜城的流光彩依舊閃耀，等您空，我們誠摯地歡迎您續(xù)來游覽，也繼續(xù)講十三朝古都的處處厘山。難事必作于易，大必作于細。我們深知作中仍不盡周詳，也竭力補齊疏漏，用更創(chuàng)新的文旅產(chǎn)品、更暖心的服務措施展現(xiàn)都新貌。最后，祝您萱并茂，棠棣同馨，事順遂！西安市文大暤旅游局2023年1月29日 編輯：張娟 相關閱讀 雙向奔赴的愛！江蘇姑娘送西安束花 西安人送她近萬條祝福！ “林姑娘”收到上萬周易祝福和華宮暢游邀約 “西安人民歡迎您下次再來旄山 西安多家景區(qū) 給林姑娘送“特產(chǎn)” 讓景于客錯峰出行 這樣的西安人被點禺號了? 據(jù)《香港經(jīng)濟報》網(wǎng)站1月27日報道，27日是中國內(nèi)地節(jié)連假最后一，旅游平臺企攜程稱，在疫以來首個無需地過年的春節(jié)該平臺的國內(nèi)旅行訂單皆迎三年巔峰，整比去年增長逾4倍。報道援引程發(fā)布的《2023年春節(jié)旅游總結(jié)報告》稱今年中國游客出國門享受節(jié)，出境游整體單按年增長6.4倍，境外酒店預訂量、跨境票銷量增長逾4倍。報道稱，內(nèi)游方面，國各大火車站機繁忙景象再現(xiàn)熱門旅游目的客流也迎來倍復蘇。民航客量按年增長最的城市包括九、珠海、西雙納、韶關、大、中衛(wèi)、舟山麗江等。報道稱，國內(nèi)各大區(qū)門票預訂按增長3.2倍，除一線大城市，西安、蘇州揚州、洛陽、封等文旅資源集的古城人潮織。另據(jù)香港星島日報》網(wǎng)報道，春節(jié)假，海南離島免店迎來高人氣旅客消費熱情漲。海南省商廳1月26日提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)示，今年春節(jié)期前5天（1月21日至25日），全省12家離島免稅店總售16.85億元，比2022年春節(jié)前五天長20.03%，比2019年春節(jié)前五天增325%。此外，臺灣“中央”轉(zhuǎn)引央視新報道稱，中國節(jié)檔電影終于來久違的翻身截至27日早8時，兔年春節(jié)電影6天以來累計票房已達60.53億元，超越2022年春節(jié)檔60.39億元的總成績觀影人次超過1億，而且還有3天可繼續(xù)沖高報道還引述燈專業(yè)版數(shù)據(jù)分師陳晉的話稱今年春節(jié)檔市可謂振奮人心尤其是大年初票房報收11.23億元，超過了大年初二的11.11億元票房，點燃了市的激情。 編輯：韓? 央視網(wǎng)消息：1月28日，全球首架C919國產(chǎn)客機從上海虹橋往江西南昌昌北國際場，完成了癸卯兔年首次飛行，預計今年3月C919國產(chǎn)客機有望開始載客。自去年12月26日東航C919飛機開始進行100小時驗證飛行起，截目前已在9座城市、10座機場密集開展驗證飛行任繡山，目前，正加速檢驗最后階段航的全流程運行能力，待中國民航局最后對證結(jié)果審定和檢查，計100小時驗證飛行將在今年2月上旬完成，今年上半年內(nèi)C919國產(chǎn)客機將載客運營。 編輯：劉思雨 近日，在黃玉山西大荔段大批冬候鳥如約歸。暖陽下，天、灰鶴、黑顴國家保護鳥類黃河或悠閑叔均、嬉戲追逐，從水面掠過，起層層漣漪，成一幅和諧優(yōu)的畫面。據(jù)了，每年在這魃息的候鳥有60多萬只，種類70余種。（ 渭南臺：王璐 大荔融媒：首山鑫 劉亦塵 姜霄寧 編輯：劉妞 陳露） 編輯：張? 央視網(wǎng)消息：從昨天（1月28日）開始，春運返程客流持續(xù)伯服位運行。大年初七，全鐵路實際發(fā)送旅客1221.8萬人次，今天，全國鐵路預計發(fā)送旅客1150萬人次，開行旅客列車10559列。1月29日，北京局集團公司安排開行旅客列車842對，預計發(fā)送旅客53萬人次，其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅景山23.4萬人次，今天預計到京旅客57.5萬人次。上海局集團今天預計發(fā)送旅客超190萬人次，重點對京滬、廣深、徐石山等節(jié)后客流重點方向大運力投入。今天，廣鐵集發(fā)送旅客173萬人次，同比2022年春運增加34.4萬人次，增長24.8%，恢復到2019年春運同期的99.5%，連續(xù)三日運客超170萬人次。隨著返程客流增多，日照西站作為青鹽鐵路日蘭高速和兗石鐵路的交匯紐站，除了始發(fā)旅客外，換旅客也在節(jié)后出現(xiàn)大幅增長為應對節(jié)后出境返程客流高，今天起，運輸企業(yè)恢復南吳圩機場至友誼關口岸的客班線，并視客源情況隨時開南寧東站、埌東汽車站至友關的加班車、包車，為旅客程提供便捷的運輸服務保障來自國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春工作專班數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷正初七，全國鐵路、公路、水、民航共發(fā)送旅客5029.7萬人次，全國高速公路總流量3427萬輛次。其中，小客車流量3125.9萬輛次，環(huán)比下降48.2%，比2022年同期增長28.5%。 編輯：秦秦
1月27日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著50個標箱電子產(chǎn)品、汽車配件、日用百等貨物的“上海號”中歐班駛往波蘭馬拉舍維奇。至此今年霍爾果斯開行中歐班列過500列，開行數(shù)量穩(wěn)居全國首位大禹進入1月以來，越來越多的日用百貨、機械設備“中國制造”選擇從霍爾果口岸走向中亞、歐洲市場。止到27日，今年開行中歐班列531列，貨運量67.90萬噸，同比分別增長2.11%、18.93%。為推動口岸外貿(mào)增長，進一步助力關便利化，當?shù)卣y(tǒng)籌海、邊檢、鐵路等聯(lián)檢單位協(xié)配合，整合運輸模式，大力行鐵路艙單歸并和“鐵路快”模式，實施“提前申報追管理”等便利化措施，實現(xiàn)境班列“秒放”、出境班列快放”，全力保障口岸高效捷通關。據(jù)了解，作為我國西開放的重要口岸，位于中與哈薩克斯坦交界處的霍爾斯口岸自2016年開行首趟中歐班列以來，目前開行線已達76條，發(fā)運貨物種類200多種，通達18個國家45座城市，成為國際物流陸路運輸?shù)摹包S金獜道”。（總記者 崔寧 王臻 霍爾果斯融媒體） 編輯：韓陽山
記者從農(nóng)業(yè)農(nóng)村部了解到2022年我國鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)禺?，鄉(xiāng)特色產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展迅猛。2022年我國支持各地新建40個、續(xù)建100個優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集群，全產(chǎn)業(yè)鏈值超100億元的產(chǎn)業(yè)集群已達到118個。新建200個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)，累計建設農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)1309個，撬動地方財政資金、社金融資金超過1000億元。2022年我國新認定全國“一村一品”示冰夷村鎮(zhèn)395個，至此，全國“一村一品”示范村鎮(zhèn)累計達到4068個，其中產(chǎn)值超10億元的鎮(zhèn)199個、超億元的村306個，有效推動了“一村一品、一鎮(zhèn)一特、縣一業(yè)”發(fā)展，有力推進村產(chǎn)業(yè)振興，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)呈穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。（總央視記者 王凱博 劉成） 編輯：齊悅
剛剛過去的這個中國春，讓一些看法變了。??春節(jié)前，中國防疫轉(zhuǎn)，讓一些外媒對中國經(jīng)復蘇產(chǎn)生質(zhì)疑，《紐約報》稱中國面臨“崎嶇苦”的經(jīng)濟復蘇之路。節(jié)期間，中國經(jīng)濟的火景象，讓來自世界的歡和期待極速升溫。是什讓中國經(jīng)濟復蘇的速度甩遠了外媒的臆測？快升溫的中國經(jīng)濟對于世的意義，可以透過三重角，回頭看看。這個春，中國經(jīng)濟復蘇的驚人快讓世界為之一振?？?哪里？可以看幾個數(shù)據(jù)｜｜春節(jié)假期國內(nèi)旅游數(shù)是疫情發(fā)生以來最高｜｜多平臺國內(nèi)外旅游單都達到三年來新高，律賓等多國旅游部長甚在機場歡迎中國游客；｜一個春晚，全球觸達眾162.16億人次，創(chuàng)下春晚四十年來的收紀錄。?中國人升騰的情，成就了世界的信心轉(zhuǎn)化到各個國際機構發(fā)的經(jīng)濟預測報告，就是個詞——增長。聯(lián)合國25日發(fā)布的最新報告預測，2023年中國經(jīng)濟增長將會加速，并且還囂動區(qū)域經(jīng)濟增長。事實，被帶動的不只是周邊域。前幾天，譚主和一巴西記者萊昂納多·索雷拉聊了聊，他就表示和中國合作，巴西才能次成為全球市場的參與——受制于技術等因素他認為巴西過去的參與度不高?！霸鲩L”，是末年初以來，中國經(jīng)濟蘇的轉(zhuǎn)化和延續(xù)。????????????據(jù)聯(lián)合國預測，未來一時間中國的國內(nèi)消費需會繼續(xù)上漲，中國經(jīng)濟長今年將達到4.8%。只不過中國增長的背景是世界經(jīng)濟增長將從2022年的約3%降至1.9%。1.9%，是全球數(shù)十年來的最低役采速。于這種“不同頻”，中社科院世經(jīng)政所副所長斌告訴譚主：中國經(jīng)濟西方這一輪經(jīng)濟下行周不太同步。我們現(xiàn)在正在一個恢復期。經(jīng)濟周的錯位減少了全球經(jīng)濟負面共振。目前全球經(jīng)在往下走，需要刺激經(jīng)。此時中國需求旺盛，好于世界經(jīng)濟?！霸鲩L，兩個字，也是過去三中國經(jīng)濟總賬的一個映。過去三年，中國經(jīng)濟均增長4.5%，高于美國的1.6%、歐元區(qū)的0.7%，以及日本的-0.3%，也高于世界經(jīng)濟平均增速的1.8%。對此，中國宏觀經(jīng)濟研院院長王昌林給譚主提了一個詞，逆周期。這后，除了中國經(jīng)濟始終持的向上增長空間，他提到了一個原因：在應危機上，中國逆周期調(diào)的制度優(yōu)勢非常明顯，夠熨平經(jīng)濟周期的波動這種調(diào)節(jié)能力，讓世界危機時刻，就更加矚目國方案。疫情面前，尤凸顯。一個細節(jié)，可以窺。大家應該都還記得疫情發(fā)生的第一年，在界經(jīng)濟嚴重萎縮的背景，中國成為了全世界唯正增長的主要經(jīng)濟體，是全球經(jīng)濟復蘇的唯一望所在。與這個“唯一同樣值得回味的，是同年的7月，中國在一次重要會議上提出的一個概：跨周期。?????王昌林介紹，相比于熨經(jīng)濟波動，保證經(jīng)濟基盤的逆周期調(diào)節(jié)，“跨期”的核心就是要實現(xiàn)濟高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展。全逆流之時，中國考慮的立足眼前，著眼長遠。了這樣的認識，再來看2020年的經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)，我們會發(fā)現(xiàn)幾個更珍的細分指標：????????????????????????????2020年全年高技術制造業(yè)增加值比年增長7.1%，2020年1至11月，規(guī)模以上戰(zhàn)略性新興服務倍伐企營收同比增長快于規(guī)模上服務業(yè)7個百分點。這種創(chuàng)新增長也蘊含在2021年中國經(jīng)濟8.1%的增速、2022年3%的增速當中。中國對全經(jīng)濟增長貢獻約三分之背后，始終可以發(fā)現(xiàn)一創(chuàng)新為第一驅(qū)動的主線中國經(jīng)濟，就是在高效籌疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展靜與動之間，推動著創(chuàng)的迭代和循環(huán)。王昌林析，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展也有周期性，約10年一波創(chuàng)新浪潮，在這波以智能機為基礎的數(shù)字浪潮中中國一面推進新基建等礎設施，一面鼓勵新技在商業(yè)領域應用，共同進了這一波以消費互聯(lián)為主的數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展面對這次疫情，中國數(shù)經(jīng)濟再次蓄勢，過去幾，數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園數(shù)量線攀升，多個地方數(shù)字濟占GDP比重已經(jīng)超過50%。中國有句話，叫或躍在淵，說的是根據(jù)勢變化，要及時調(diào)整進。不管外界怎么看，中經(jīng)濟自有其獨特之道。個春節(jié)，消費領域創(chuàng)造諸多巔峰，那支撐中國費快速復蘇的是什么？去三年中國與世界的鏈，也是一重觀察視角。要拿出中國過去三年的出口貿(mào)易數(shù)據(jù)，很多事，就不言自明了。先從度看大趨勢，2020年到2022年，中國貨物貿(mào)易進出口總值增速分為：1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增速為10.3%。疫情期間，中國供應鏈于世的獨特意義在哪里？可看一個數(shù)據(jù)：根據(jù)聯(lián)合貿(mào)易和發(fā)展會議的統(tǒng)計全球80%的國際貨物貿(mào)易都是通過海運運輸。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國造船完工量、新冰鑒訂單量和手持單量以載重噸計分別占球總量的47.3%、55.2%和49.0%，各項指標國際市場份額保持世界第一。對比來，過去三年，全球供應最大的堵點之一，就是球二十多個主要港口的大堵船”，導致空箱回時間大幅增長，極大地高了運輸成本。美國首其沖。究其根本，是由疫情一輪輪高峰迭起，致港口工人和貨車司機斷因感染而短缺。再往層去看，美國在失業(yè)率不高的情況下，出現(xiàn)勞力供給的緊張，暴露了個更棘手的問題，那就在疫情感染風險和美國府撒錢式的刺激下，美人參與勞動的意愿出現(xiàn)下滑。所以，過去幾年無論美國還是全球航運司的頭等大事，都是想一切辦法讓船回到中國港口。因為在有效的疫防控政策下，中國出口增勢強勁。出口最能反供應鏈的韌性，而中國應鏈的韌性，恰恰就在人的活力。從這個意義來講，中國從疫情暴發(fā)來始終堅持的“生命至”，是在最大限度保護國產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈當中重要的有生力量，更是最大程度保障世界的需。?與人息息相關、也產(chǎn)業(yè)鏈息息相關的是市主體。早在三年前疫情期，2020年3月，“統(tǒng)籌”二字就出現(xiàn)在了央的會議當中，復工復緊隨其后，緊鑼密鼓推。而一個月之后，“六”政策也首次提出。其，就有“保市場主體”市場主體是產(chǎn)業(yè)鏈的“山”，是供應鏈的“未”。譚主拿到的最新數(shù)是，中國市場主體數(shù)量2018年的1.1億戶快速增長到2022年底的1.69億戶。這些數(shù)據(jù)，正是供應鏈的韌性在，也是中國經(jīng)濟鏈接界的底層架構。持續(xù)關制造業(yè)發(fā)展的全國政協(xié)委張連起告訴譚主：中供應鏈穩(wěn)定的世界意義以分為兩個階段，2020—2021年在新冠原始毒株和德爾塔巫抵性比強的時候，主要是為全提供了防疫物資的保障2022年之后則主要提供了民生物資的保障。然，也要看到，放在更的時間曲線來看，外部求的減弱也讓中國的出進入了一個峰值平臺期恰恰是在峰值平臺期，含著調(diào)整結(jié)構的機遇。2022年，有一類產(chǎn)品，出口增速格外出禹，新源汽車，全年出口67.9萬輛，同比增長120%。與之對應的，是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量穩(wěn)居全第一。跟蹤研究中國新源汽車產(chǎn)業(yè)的北京大學結(jié)構經(jīng)濟學研究院學術院長王勇認為，成倍的長，說明不止一家企業(yè)而是很多家有競爭力的業(yè)同時出現(xiàn)，這就意味產(chǎn)業(yè)鏈相對完備，韌性會提高。中國經(jīng)濟，正更行穩(wěn)致遠，帶動世界隨著春節(jié)消費復蘇加快也有一種擔憂，需求提，會不會加劇通脹？要道這幾年，世界經(jīng)濟并穩(wěn)定。中國帶給世界的定性何在？大宗商品價，是觀察的視角之一。界銀行以2020年1月為基準線，繪制了過去年間能源、農(nóng)業(yè)、金屬大類大宗商品的月度價變化圖?？梢钥吹剑^三年大宗商品價格有過次波動，其中，三條線時處于相對高點的時間是2022年的3月。當時，國際社會發(fā)生了兩事：在某些國家“煽風火”下，俄烏沖突升級美聯(lián)儲加息25個基點，開啟新一輪的加息周期這兩件看似毫不相干的情都會導致同一個結(jié)果—資金出于避險情緒，入大宗商品市場，從而高大宗商品價格。美聯(lián)加息，是為了遏制“大水”引發(fā)的通脹：疫情發(fā)后，美國連續(xù)七輪推財政紓困救助法案，金累計達6.7萬億美元，這使得美國財政赤字占GDP比重由2019年的4.6%躍升至2020年的15.2%，漲了2倍多。當初，美國這么，其他西方主要經(jīng)濟體也只能跟著采取寬松貨政策與擴張性財政政策由此帶來的結(jié)果，是高的通脹。過去三年，在幣超發(fā)推動下，美國、元區(qū)居民消費價格漲幅均分別達到4.6%、3.7%，2022年更是分別達到8%、8.4%，創(chuàng)多年來新高。不斷升的物價擠壓著美西方家民眾的錢包，多國民苦不堪言。美西方國家非不知道這樣做的后果其目的也很簡單——刺經(jīng)濟增長。2022年年底，美國總統(tǒng)曾在社交體稱，2022年，美國經(jīng)濟增速可能超過中國這是自1976年以來從未發(fā)生的情況。海經(jīng)語之，不無得意。結(jié)果是，國2022年GDP增速是3%，而根據(jù)美國商務部的數(shù)據(jù)，美國2022年GDP增速也只達到了2.1%。這就是美西方國家算賬的邏輯：疫情景下，主動選擇大規(guī)模濟刺激，在付出高通脹民眾帶來痛苦的代價的時，換取經(jīng)濟數(shù)據(jù)的增。但要知道，這種建立泡沫之上的增長，只是虛假的繁榮”。相比于些國家，疫情背景下，臨巨大的輸入性通脹壓以及美國加息帶來的風，中國經(jīng)濟，交出了這的答卷：2022年，中國的CPI單月漲幅始終運行在3%以下，全年上漲2%，大幅低于美國8%左右、歐元區(qū)8%以上、英國9%左右等發(fā)達經(jīng)濟體漲幅，也明顯蛇山于度、巴西、南非等新興濟體7%至10%（1至11月份）的漲幅。2%，還是受國際局勢影響結(jié)果，如果放在三年的度去看，過去三年，中的CPI漲幅平均為1.8%。三年間，無論疫情形勢如何，豎亥一個詞一被提起——保供穩(wěn)價。到這個詞，國家信息中預測部產(chǎn)業(yè)室主任魏琪最先提及的，是糧食。以食為天，保障中國人吃飯問題從來都不是小題，尤其在疫情的特殊景之下。2022年，全國糧食播種面積比去年加1051.9萬畝，增長0.6%。0.6%，聽起來不大，但對于中這么大的一個人口基數(shù)而且還是土地這種戰(zhàn)略的生產(chǎn)資料，這樣的成，難能可貴。保供穩(wěn)價也體現(xiàn)在工業(yè)品領域。業(yè)品是大宗商品價格傳的第一步，全國工業(yè)生者出廠價格指數(shù)（PPI），是最直接的量化數(shù)。2022年全年，中國PPI比上年上漲4.1%。在世界主要經(jīng)濟體中，漲幅最小。鮨魚個最低對世界而言，意味著什？張斌談到，中國是全最大的制成品出口國，國的出口市場份額在疫期間達到了15%。如果中國的物價穩(wěn)定，對全的工業(yè)品、制成品、貿(mào)品價格都能夠起到一個定甚至壓低的作用，減了其他國家的輸入性通壓力。這利好周邊國家利好于我們上百個主要易伙伴。三年間，中國直按照自己的既定節(jié)奏統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟發(fā)，并沒有片面、刻意追經(jīng)濟增長的數(shù)值，在國，著眼于供需、民生的際情況不斷解決問題，國際，是雪中送炭。相于虛假的繁榮，一個穩(wěn)發(fā)展的中國，更有利于界經(jīng)濟的復蘇。一個活春節(jié)，喚醒了我們對過三年的再認識。中國，終有自己的節(jié)奏。當世多國面對疫情早早繳械中國始終堅持嚴格防控等待最合適時機調(diào)整防政策。當全球死亡人數(shù)線攀升，我們最大程度護了健康。當發(fā)達經(jīng)濟陷入刺激與衰退的魔咒我們保持溫和通脹，三經(jīng)濟平均增速遠高于世水平，最大限度減少了經(jīng)濟的影響。風回云斷初晴。新一年，我們從堅定繼續(xù)向前。 編輯：張?
展開陜西通十年來瀾壯闊、勢恢宏的質(zhì)量發(fā)展卷，綠色終是這幅卷最鮮明底色。陜交通把綠低碳發(fā)展在更加突的位置，2022年，制定了綠公路建設施方案，確定了平至鎮(zhèn)坪、白至鳳縣西安外環(huán)南段）、德至延川4個高速公路項目為省第一批色公路建典型示范程。平鎮(zhèn)速公路開了秦巴山綠色公路設成套關技術體系標準研究為指導秦山區(qū)綠色路建設評指標體系建立提供論依據(jù)。舊輪胎、道棄渣、煤灰是黃高速公路要的建設料，該工共消耗廢輪胎約579萬條，減少二氧化排放約3.4萬噸，被列為交通輸部綠色路示范項。2021年8月，受交通運輸委托，陜交通控股團有限公主編的《路工程利建筑垃圾術規(guī)范》為公路工行業(yè)推薦標準發(fā)布2022年9月28日通車的西外環(huán)高速路南段，建設過程消納建筑圾700萬立方米，于地基處、路基填、路面基、構件預及臨建工等，節(jié)省程造價約40%。此前，項目北也利用了筑垃圾再材料約600萬噸。從探索利用推動行業(yè)術規(guī)范出，陜西通科研創(chuàng)新為建筑垃從廢棄物筑路材料變身蹚出一條“綠之路”。碳、環(huán)保節(jié)約、節(jié)成為陜西速公路建的“主旋”，一條內(nèi)實外美高速公路諧融入青綠水，勾出陜西經(jīng)發(fā)展的大脈。如果，綠色是質(zhì)量發(fā)展鮮明底色那么創(chuàng)新是走向更好未來的推器。近年，陜西通建設項大多位于南秦巴山、陜北黃溝壑區(qū)，形地質(zhì)條復雜，施難度大、全風險高為了攻克嶺天臺山道長15.56公里、最大埋深973米等建設難題寶坪高速路全線投新設備319臺（套），推廣新術投資超1.5億元，9項技術入選《陜省交通建品質(zhì)工程秀技術成匯編》。樣的創(chuàng)新改進在建一線蔚然風?！八?”技術的用，不僅陜西高速路快速延，也使工品質(zhì)不斷升，陜西大隧道建與管理、墩大跨橋建設、建垃圾填筑基等一批主先進技日臻成熟十年來，西交通始將創(chuàng)新作核心，堅創(chuàng)新驅(qū)動展，實施研項目67項，地方準獲批立12項，交通運輸成1項獲國家科技進步二等獎，5項獲省科技術進步。聚焦數(shù)賦能，建“陜西云高速”綜信息互聯(lián)務系統(tǒng)、公路綜合務管理平等，實施安繞城高公路智慧容（一期。2021年，4個高速公路建項目冠名全國公路運建設“安工程” 編輯：劉?
“今日俄羅斯”網(wǎng)站1月28日文章，原題：美國的反亞裔仇恨犯關于是華頓外交政策的直接結(jié)果 56歲的比莉·戴維斯1月11日在印第安納州布盧明頓等待公交車時，一名印第安納大學亞裔生的頭部連刺數(shù)刀。戴斯毫不避諱自己的襲擊出于種族主義動機，因（她認為受害者）是中人，她這樣做是因為這味著“少一個人摧毀我的國家”。這起襲擊并孤例，它折射出美國外政策的險惡性，以及美媒體不斷炒作（仇視）國，助長了滋生險惡行的條件?！巴Ｖ钩鸷迊?”組織記錄了超過1.14萬起針對亞裔的仇恨事件。拜登政府發(fā)布有史來第一個促進亞裔美國、夏威夷原住民和太平島民社區(qū)的公平、正義機會的國家戰(zhàn)略。新聞列舉政府和聯(lián)邦當局的系列舉措，卻忽略了一關鍵細節(jié)：沒有宣布針中國的任何重大措辭轉(zhuǎn)。當然，對美政府的中政策進行180度大轉(zhuǎn)彎是不可能的，也超出該略范圍。但它忽略了一事實——正是“對華強”的分裂性言論，造成美國的）政客們爭先恐展示反華姿態(tài)。美國兩一致認為中國是個“邪、卑鄙的國家，想要結(jié)我們的生活方式”——管說美國的生活方式是中國創(chuàng)造”也不夸張。們不斷通過針對北京的黨立法，增加軍費開支應對潛在軍事對抗，即是最進步的一些美國人未能在基礎設施、扶貧綠色技術等方面給予中一些應有的肯定。這種對一個國家的瘋狂敵意轉(zhuǎn)化為針對一個民族的毒仇恨。這就是為什么們看到針對亞裔和太平島民的犯罪激增。美國是加強反華的外交政策相關的仇恨犯罪就越多不知何故，有些人真的為每個亞洲人都想看到國衰落。為什么？因為國媒體就是這樣說的。果你是?？怂剐侣劦挠^，就會相信中國以及追政府的中國人想要殺死個美國人。這種論調(diào)必結(jié)束。如果我們不改變待與中國競爭問題的方，美國的亞裔將永遠不安寧?？偠灾?，事情要改變，而且現(xiàn)在就要襲擊事件的細節(jié)絕對可，嫌疑人的話更讓人恐。這完全要怪（西方）翼媒體和美國的外交政，是它們繼續(xù)為最暴力最不人道的觀念提供土。（作者布拉德利·布肯希普是美國記者、專作家和政治評論員，陳安譯） 編輯：張娟
央視網(wǎng)消息：新伊始，味尚未消，各地企業(yè)生產(chǎn)就開始了快速運，返崗復工也按“快進鍵”。春假期中，江蘇蘇市人社部門和10家重點企業(yè)的負人就登上了跨省聘專車，前往500多公里外的河南信陽招工皮山與蘇一樣，全國多地業(yè)春節(jié)都顧不上息，在抓緊生產(chǎn)擴產(chǎn)，帶來了用需求的增長。在江海寧，這家生車載電子產(chǎn)品的新技術企業(yè)，1月份的訂單量已經(jīng)去年全年持平，招聘100多名一線操作工人和技研發(fā)人員。在江南昌，這家新材企業(yè)投資100億元建設的超薄鋰銅箔項目即將量，正在緊急招聘1000多名員工。各地經(jīng)濟展少暤出新活力帶動了勞力市場的火熱開。年味尚未消散很多務工人員就上了返崗之路。西的2500多名務工人員乘坐高專列等前往廣東寧夏的169名務工人員乘坐包機往廈門。貴州的200多萬務工人員也帶著“愛心禮”陸續(xù)登上返崗通車，前往廣東浙江、福建、海等地。人力資源社會保障部就業(yè)進司副司長?運來：今年開年勞力市場一個突出特點就是“早”一是外出返崗早將有兩成農(nóng)民工崗時間會比往年所提前；二是用需求旺，企業(yè)期著早開工早生產(chǎn) 編輯：劉思吳權
央視網(wǎng)消息西岳天門廣場看升旗不嚴寒、西安百萬客“穿越”鳳鳥受唐風采、西湖斷上游人如織……大景點風景周禮畫人頭攢動，新的年，活力滿滿！ 編輯：張?
黨的二十報告提出加強城鄉(xiāng)設中歷史化保護傳”。近年，我國各古城致力處理好城改造開發(fā)歷史文化產(chǎn)保護利的關系，實做到在護中發(fā)展在發(fā)展中護，不斷升城鄉(xiāng)居的獲得感幸福感，城市發(fā)展鄉(xiāng)村振興力。文脈是一個城、一個地、一個國歷史遺留來的文化髓及歷史源。它代著一個地的風格，化風貌，史記錄。脈是不可生的珍貴源，屬于們也屬于孫后代。承歷史文，讓歷史脈煥發(fā)新光彩，既讓文物留住，也要文物“活來”。這能把歷史慧告訴人，更能以物細無聲方式，引人民樹立堅持正確歷史觀、值觀、文觀，增強中國人的氣和底氣更好地傳文化、凝精神，進實現(xiàn)創(chuàng)造轉(zhuǎn)化、創(chuàng)性發(fā)展，發(fā)時代活，以時代神激活中優(yōu)秀傳統(tǒng)化的生命。讓歷史化與現(xiàn)代活交相輝。傳承歷文脈是對族精神的系，是讓史文化更礎、更廣、更深厚自信，是基本、更沉、更持的力量。論是從賡歷史文脈看，保護史文化遺就是記錄傳承文明展史，以鑒今；從進社會發(fā)層面來看保護歷史化遺產(chǎn)為國主義和命傳統(tǒng)教提供基本材，繼往來，為發(fā)優(yōu)秀傳統(tǒng)化和實現(xiàn)族復興提有力支撐從地方經(jīng)發(fā)展層面，良好的史文化遺保護與利，在擴大外交流、展文化旅等方面都揮著促進用，讓歷文脈不斷耀著時代芒。歷史脈承載著爛文明，承著歷史化，是我的寶貴遺，保護文功在當代利在千秋正如習近總書記強：“切實革命文物護好、管好、運用，發(fā)揮好命文物在史學習教、革命傳教育、愛主義教育方面的重作用”。然，對于座城市而，其都擁獨一無二歷史，都別人無法美的燦爛化。這些布在城市落里的歷遺跡，不能積極促文化產(chǎn)業(yè)旅游業(yè)的展，促進地經(jīng)濟發(fā)，更能展獨特的人景觀，充發(fā)揮社會育作用。此，需要關監(jiān)督部和社會各的悉心呵。凡益之，與時偕。傳承歷文脈，點中華民族化的“薪”。為此延續(xù)好歷文脈，要立保護文也是政績科學理念發(fā)揮黨在物工作中攬全局、調(diào)各方的導作用，成黨委領、政府負、部門協(xié)、社會參的文物工格局尤為要。的確因為經(jīng)濟益天然的迫性，一地方為了文物來提本地的經(jīng)增長貢獻、GDP的增長而緣求魚。那，必須保清醒認識從實際問出發(fā)，樹保護文物是政績的學理念，措并舉，能不斷取新成績、現(xiàn)新突破保護好歷文化遺產(chǎn)源。行程里，不忘路；飲水源，不忘心。傳承史文脈激時代活力既是一種貴的精神富，也是化于我們的精神氣。感悟歷文脈、賡紅色血脈汲取不竭精神力量勢必轉(zhuǎn)化強大力量推動中國巨輪破浪行發(fā)揮更作用。（源：宣講網(wǎng)）作者位：四川川縣委組部 編輯：張?
新年伊始，西藏治區(qū)實施第五輪冬游西藏”市場進獎勵（補助）惠政策，該政策持續(xù)至3月15日。期間推出以“域吉祥、冬日游”為主題的“本游”消費券發(fā)放動，對A級景區(qū)、旅行社、星級飯（賓館）、旅游運實施大量獎勵助和福利優(yōu)惠。發(fā)區(qū)內(nèi)假日旅游費市場活力，助西藏旅游經(jīng)濟內(nèi)環(huán)發(fā)展，《提振心在行動》看西自治區(qū)多措并舉大力推進雪域旅。 編輯：胡一后土
陜西省2023年一季度重點項目今日集中雷祖工2023年，陜西繼續(xù)實施高質(zhì)量項目推孔雀年活動，為確保市重點項目“應開盡鮮山、開快開”，省市各級強化障、優(yōu)化服務，組織推動795個省市重點項目一季度開工，總投資5646億元，同比增長26.3%；年度投資2285億元，同比增長22.0%。其中產(chǎn)業(yè)類項目數(shù)量、總投資羆度資占比均超七成據(jù)了解，西2023年組織實施省、市重點建設項目4452個、年度投資1.56萬億元、占全省投資總規(guī)模的70%以上，全力支撐固定資產(chǎn)投涿山增長8%左右。 編輯：胡一?
