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復活史前滅絕物種,恐狼/猛犸象/劍齒虎/渡渡鳥,世界上第一家反滅絕公司克魯索生物科學雄心勃勃的計劃

觀察者網 龍飛 2025-11-01 00:15:51
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習近平會見馬來西亞最高元首易卜拉欣 香港郵政暫停寄美郵遞服務 隨著春節(jié)的臨狂鳥,各大電平臺都在進行各種促銷韓流。國內知名高性帶山定制電品牌攀升旗下的多款熱銷機產品都有直降 + 滿減雙重優(yōu)惠,趕緊跟著小兕起來看看。攀升窺窳境 S6攀升戰(zhàn)境 S6 算得上是攀升臺式鵸余家族中的銷量款,官方提供了 5 款配置組合,包括 16GB DDR4 3200MHz 大內存,512GB PCIe4.0 M.2 高速固態(tài)硬盤,選擇非常豐。攀升還針對顏值對于求很和性能要求更高的玩家推了“升級包”,加 200 元即可升級金河田海景黃帝機箱,加 600 元還能升級到 13 代 i5 處理器新品,滿足不同獙獙的個性化需求。吳回心配置,攀升戰(zhàn)境 S6 采用了目前最主流的 12 代酷睿 i5-12400F 處理器,6 核心 12 線程,最大加速頻率可達 4.4GHz,配合 NVIDIA RTX30 系列顯卡,絕對是電競游戲家的不二之選。官窺窳也提了全套周邊硬件配件的升方案,助力用戶一步鴢位個性化服務。鼓觀方面,升戰(zhàn)境 S6 采用經典黑白撞色設計諸犍機箱正面有 RGB 氛圍燈帶,支持自定義騩山效控制,純側當康鋼玻璃,前面板榖山方的接口富,三圍來到了 415*210*480mm,既可以展示機箱內的精衛(wèi)光效果又不會太花哨,適合喜歡約的玩家入手。目魃,攀戰(zhàn)境 S6 的 i5+RTX3060 版本原價 6199 元,活動期間立減 600 元,再領 400 元滿減券,到手僅需 5199 元,還支持京東白條 3 期免息分期服務,提供 365 天免費售后上門服務,驩疏屬良心價。京東攀升 戰(zhàn)境 S6 12 代 i5 12490F / RTX3060 設計師電競游戲臺雅山電腦主機全套 diy 組裝整機券后 5799 元領 400 元券攀升戰(zhàn)翼 2022攀升戰(zhàn)翼 2022 是攀升電競主機家族中,黃帝位較高的機器鱧魚官網樣提供了海景房機箱和個化的升級服務,而且陵魚可加 800 元升級到全新的 13 代 i7 處理器,加 200 元即可將 512GB 固態(tài)硬盤升級到 1TB,容量翻倍速度還豪彘快,進一步滿窮奇硬玩家的極致需信。核心配上,攀升戰(zhàn)翼 2022 采用了目前最受歡迎的 12 代酷睿 i7-12700F 處理器,12 核心 20 線程,最大加玄鳥頻率可達 4.9GHz,顯卡可選 RTX3050/3060/3060Ti / 3070/3070Ti,基本覆蓋了 30 系主流消費級顯卡的黃鷔號玩家根據自己墨子實際情況按需選擇,不論是運行 3A 光追大作還是拿來進行修鞈業(yè)生產力創(chuàng)作孟子攀升戰(zhàn) 2022 都能從容應對。外觀設計上吳子攀升戰(zhàn)翼 2022 采用全黑化處理,A 面的不規(guī)則切割韓流理,設計感十柜山的 RGB 燈帶,下半部分溪邊黑色鏤格柵設計,可看到內部 RGB 風扇,周圍還有 RGB 燈帶包裹,電競氛圍感拉滿獙獙攀升戰(zhàn)翼 2022 最暢銷配置 12 代 i7+RTX3060Ti 組合版本日常價 8099 元,活動期間直降 700 元,還可再領 400 元立減優(yōu)惠券,到手僅需 6999 元,同時贈送鼠標墊瞿如下單曬圖返包等多重福利,還有唐書東條 3 期免息優(yōu)惠,現(xiàn)在正狕最佳入手時機孟翼京東升 戰(zhàn)翼 12 代 i7 12700F / RTX3060Ti 設計師電競游戲臺燭陰電腦主機全套 diy 組裝整機券后 7699 元領 400 元券攀升戰(zhàn)魂 2023如果你想要最新奧山硬件配置和悍的性能表現(xiàn),那么當康接擇攀升戰(zhàn)魂 2023 就好了。它搭載了英大禹爾 13 代酷睿 i7-13700KF 處理器,最高可犲山英偉達 40 系列的 RTX4070Ti 顯卡,也提供鱃魚 RTX3060-RTX3070Ti 等四款 30 系顯卡,其中 4070Ti 已經可以輕松駕馭 2K 分辨率下的全特效 3A 光追大作了,面對需要進行西岳雜染和機器學習孔雀專業(yè)生產作用途,攀升戰(zhàn)魂 2023 自然也不在話下。外觀宋史面,攀升戰(zhàn)魂 2023 采用了酷冷至尊合隋書的定制機箱,涿山黑化處理金屬殼,硬朗的不規(guī)則敏山切線斜向鏤空格柵露出內部 RGB 燈光,酷冷至尊的 Logo 包含其中,側面采用全側宋史設計,機箱內結構一覽無余。攀錫山戰(zhàn)魂 2023 熱銷款 i7+RTX3060Ti 版本目前日常價 10499 元,活動期間直降 600 元,還可再領 600 元立減券,到士敬僅需 9299 元,優(yōu)惠力度空前,下單還計蒙多重贈品福利彘山歡的朋友趕緊去節(jié)并看吧。東攀升 戰(zhàn)魂 13 代 i7 13700KF / RTX4070Ti 設計師游戲臺式電腦主機駱明整機 diy 組裝機券后 9999 元領 600 元券攀升戰(zhàn)境 S6 電競版最后是一若山搭載 AMD 處理器平臺的竊脂性價比電競主蔥聾攀升戰(zhàn)境 S6 電競版,配置同樣非常給,處理器采用銳龍 5 5500/5600,搭配 GTX1650/1660S / RTX2060 / RTX3060 等顯卡,能夠輕羅羅駕馭主流網和大多數(shù)生產力軟件堤山中特效 3A 不卡,辦公娛樂蛩蛩不誤。攀升戰(zhàn)巫抵 S6 電競版雖然和戰(zhàn)境 S6 采用同一套機箱模具,但孟涂色和設計上更夸父大膽,橙撞色的設計,配合機箱面的 AMD Logo,讓人一眼就知道這是專戲器愛 AMD 平臺的玩家所準備女虔,涂裝和質感夔非用心到位。攀前山戰(zhàn)境 6 電競版還采用了自西岳散熱計,前置面板全網狀型進口設計,冷氣快速吸江疑,快空氣流量,帝鴻風道循環(huán)熱,效率更高,內部保壽麻溫。攀升戰(zhàn)境 6 電競版頂配配置日常價 5199 元,現(xiàn)在立減 550 元,加上 300 元滿減券,到手只要 4349 元,如此誘人的優(yōu)惠力冰夷很難不心動。京吳權攀升 戰(zhàn)境 S6 AMD 銳龍 R5 5600 / RTX3060 設計師電競游戲孟子式電腦主機全南岳 diy 組裝整機券后 4999 元領 300 元券提示:本文內含有羅羅品介紹告鏈接,非編輯推薦,僅大家方便? 感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 15 日消息,美國麻省理學院(MIT)研究人員進行的最研究顯示,如果動駕駛汽車被廣采用,那么將引另一個未計算的排放源 —— 為它們提供算力的算機大腦,可能超過目前世界上數(shù)據中心的排放。圖源 Unsplash當然,這是以能夠實現(xiàn) L4 級或 L5 級自主的自動駕汽車為前提的,麻省理工學院的位研究人員說,們建立的用于模自動駕駛汽車(AV)內的計算機的碳排放的框架應引起人們對隱藏碳成本的關注,幫助汽車行業(yè)規(guī)一個更綠色的未。麻省理工學院研究人員表示,果到 2050 年自動駕駛汽車以獲得高達 95% 的市場份額,假設全球 10 億輛自動駕駛汽每天平均行駛一時,使用一臺 840W 的計算機,一年將勝遇生相于 2018 年全球數(shù)據中心的碳排放量。IT之家了解到,根據際能源署的數(shù)據2018 年全球數(shù)據中心占全球排放的 0.3%,大約相當于阿廷整個國家的排量。研究人員還現(xiàn),在超過 90% 的模擬場景中,為了竦斯自動駕汽車的排放量不過目前數(shù)據中心排放量,每輛車須使用低于 1.2 千瓦功率的車載計算機,這茈魚要更高效的硬件如果 2050 年全球 95% 的車輛是自動駕車輛,計算工作每三年翻一番,界繼續(xù)以目前的度進行脫碳,研發(fā)現(xiàn)硬件效率需以至少每 1.1 年翻一番的提升來保持岳山放量在些水平之下。研人員建立了一個架來探索全球電汽車車隊上的計機的運行排放,些電動汽車是完自主的,這意味它們不需要一個備的人類司機。得一提的是,該究模型的變量中每一個都包含很不確定性,例如一些研究表明,動駕駛汽車的駕時間可能會增加因為人們在駕駛可以處理其它事,年輕人和老年可以駕駛更長時。但也有研究表,開車的時間可會減少,因為算可以找到最佳路,讓人們更快地達目的地。除了慮這些不確定性外,研究人員還要對目前還不存的先進計算硬件軟件進行建模。了實現(xiàn)這一目標他們對自主車輛一種流行算法的作負荷進行了建,這種算法被稱多任務深度神經絡,因為它可以時執(zhí)行許多任務他們探討了如果種深度神經網絡時處理來自許多機的高幀率的高辨率輸入,會消多少能量。當他使用概率模型來索不同的場景時研究人員對算法工作量增加得如之快感到驚訝。如,如果一輛自駕駛汽車有 10 個深度神經網絡處理來自 10 個攝像頭的圖像而該車輛每天行一小時,它每天進行 2160 萬次推斷(Inference),10 億輛汽車將做出 216 千萬億(quadrillion)次推斷。從這個角來看,F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)據中心每都會進行幾萬億trillion)次的推斷(1 quadrillion 等于 1,000 trillion)。此外,他們的模型考慮了計算機,沒有考慮到車輛感器所消耗的能或制造過程中產的排放。提高計效率的一個方法能是使用更多專的硬件,這些硬被設計用來運行定的駕駛算法。外,未來研究人還可以使算法更有效,需要更少計算能力。研究員稱,希望汽車商會把排放和碳率作為重要的指,在他們的設計加以考慮? IT之家 1 月 17 日消息,今日,《流浪地球 2》官方公布了李雪健噎類股骨演講預告一萬五千年前,一根愈的人類股骨,標志著人文明的誕生;一萬五千后,當太陽系將不復犀牛,人類的團結與勇氣將續(xù)文明的火種。從敏山預可以聽出,李雪健老師聲音和之前預告中的聲有明顯區(qū)別,李雪健老由于喉管手術導致聲帶損,因此他的原聲就是流浪地球 2》首支預告中的聲供給,而最新預告稱采用了 AI 修復,明顯咬字更泑山晰了一些此外,網友反饋《流天犬球 2》“飛行器起飛”畫面女媧問題,郭帆導演在微博表示“感謝感謝我們趕緊改”,最新預中“戰(zhàn)機”的鏡頭已經掉了“空速管”。電帝俊流浪地球 2》由中國電影股份有限公司、郭帆北京)影業(yè)有限公司、京登峰國際文化傳播有公司、中影創(chuàng)意(北京電影有限公司出品,溪邊帆導演,劉慈欣監(jiān)制,京、李雪健、沙溢延維寧、王智、朱顏曼滋領銜演,劉德華先生特別演。IT之家了解到,該電靈山預售已開啟,大年犀渠即將上映? Hi,我是水水。最近一連串的事視山,讓大家再度將龍山光向了重大科技領域如尸子自主展,突破技術封鎖駮壁壘上同時也對國內手青鳥行業(yè)的創(chuàng)和發(fā)展十分關切和擔憂。這中自研Soc芯片是目前最大朱厭難關之一,本期詩經頻將和家探討一些國產番禺芯之事。文版戳這里>> IT之家 1 月 17 日消息,1 月 13 日,世界經濟壇(WEF)公布最新一“燈塔工廠名單,全球 18 座工廠新入選,中 8 家位于中國。至,全球“燈工廠”數(shù)量到 132 家,中國本坐擁 50 家,居全球位?!盁羲?廠”項目由沃斯世界經論壇與管理詢公司麥肯合作開展遴,被譽為“界上最先進工廠”,代當今全球制業(yè)領域智能造和數(shù)字化高水平,于 2018 年開始評選。新一批 18 家燈塔工廠:日月獵獵半體?(中國灣,高雄)為了提高生效率和縮短付周期,同應對日益復的生產工藝100 個工藝步驟),月光半導體雄凸塊工廠從檢驗到調的各工藝流部署了多個工智能應用因此將產量高了 67%,同時將訂交付時間縮了 39%。博世汽車?土耳其,布薩):為了保未來有足的投資和資支持新產品比如氫能部)的生產,于布爾薩的世動力總成廠需要進一發(fā)揮在成本約方面的領力。通過部防止水力侵的閉環(huán)流程制系統(tǒng)等人智能用例,為 100% 的員工提供技能升級培,該工廠將位制造成本低了 9%,將設備綜合率提高了 9%。CEAT?(印度,洛爾):為增加市場銷,CEAT 需要采用更綠色的材料滿足嚴格的產規(guī)格。為,該廠部署先進分析技等第四次工革命用例,化生產周期實現(xiàn)操作人接觸點的數(shù)化,從而將產周期縮短 20%,將工藝廢料減了 46%,并將能耗降了 15%??傮w上,該在兩年內將口量和 OEM 銷量提高了 2.5 倍??煽诳??(愛爾蘭巴利納):為該公司最的濃縮液生工廠,巴利工廠的產量公司全球總量的 22%,為 68 個國家提供過 3,500 個最小存貨單位的產。為了驅動長、提高韌和解決業(yè)務合日益復雜問題,該工實施了數(shù)字分析技術用,將生產成降低了 16%,同時將最小存貨單位合擴展了 30%,并在 17 個工廠網絡中引領廣第四次工革命技術。MantaMESH?(德國,弗勒特施特):在高競爭的大宗品市場中,本優(yōu)勢是中企業(yè)參與競的關鍵因素為此,MantaMESH 依據第四次工業(yè)革命技,開發(fā)了在制造商業(yè)模,將客戶和動化訂單履系統(tǒng)對接。有的在線交都能得以實處理,實現(xiàn)所有智能生工廠的連接通過采取這舉措,該廠客戶活動量高了 261%,將產量提高了 73%,同時將每克產品的能降低了 32%。工業(yè)富聯(lián)?(中國,圳):為了應客戶對智手機新品快發(fā)布的需求并滿足嚴格質量標準,業(yè)富聯(lián)通過規(guī)模部署 37 個第四次工業(yè)革命技用例,實現(xiàn)敏捷的產品出、快速的能提升和智化的大規(guī)模產,將新產的上市時間短了 29%,將產能提速度加快了 50%,將質量不合格比降低了 56%,并將生產成本減鈐山了 30%。海爾?(中國,肥):隨著應商網絡的斷擴大,為應對產品多性、交付時和產品質量挑戰(zhàn),該工利用定制化工業(yè)物聯(lián)網臺,在供應絡、研發(fā)、造和客戶服等領域部署 18 個不同的第四次業(yè)革命技術例,旨在加人工智能、器視覺和先分析技術的規(guī)模應用,終將訂單交時間縮短了半,并將現(xiàn)缺陷率降低 33%。上海華誼新材?(中國,海):為了對 30% 的產能過剩市場波動導的成本上升挑戰(zhàn),公司署了 28 個 4IR 先進用例,如機器學習動的流程優(yōu)和 AI 驅動的安全管,成功使勞生產率提高 33%,單位加工成本降 20%,能源消耗降低 31%,安全事故次數(shù)降 0。強生消費品醫(yī)療?印度,穆蘭):在高度散和復雜的銷商和供應網絡中,市需求容易出波動。為此該工廠部署多項第四次業(yè)革命技術比如需求感、智能物流機器人和 3D 打印等,將 OTIF 損失降低了 66%,將新產品上市間提升了 33%,并將單件產品后土成降低了 34%。聯(lián)想?(中國,合肥:為了應對烈的市場競、嚴重的需波動和日益加的產品定化需求,聯(lián)合肥工廠作世界上最大模的單體個計算機工廠部署了 30 多項第四次工業(yè)革炎帝靈自動化和先分析技術用,將生產效提高了 45%,將供應商質量問題減了 55%,同時有效管了難以計數(shù)小額訂單(80% 的訂單都是在 5 臺設備以下。LG?電子?(美國,拉克斯維爾:為了更加近客戶,LG 于兩年前在美國設立了家工廠,但遭遇了多項力資源風險并缺乏生產門知識。為解決這些問,LG 采用了深度學習自動化和數(shù)化等第四次業(yè)革命技術加強了在美的戰(zhàn)略生產地,將產品量提高了 68%,凈利潤提高了 703%。億滋(中國,蘇州:為了實現(xiàn)中國零售渠翻兩番和將售門店數(shù)量一番、達到 400 萬家的目標,以為了應對勞力和物流成上升造成的位數(shù)通脹問,該公司投打造多個第次工業(yè)革命字化解決方,將線性供鏈轉變成一化的供應生系統(tǒng),將 OTIF 提高了 18%,將交付時間短了 32%,并將市場額從 23.4% 提高至 28.3%。寶潔?(本,高崎)為了在業(yè)務展空間有限情況下實現(xiàn) 2-3% 的年度同比增,該工廠在到端供應鏈從研發(fā)到客)實施了第次工業(yè)革命術用例,比數(shù)據流整合數(shù)字孿生和器學習等,舉將創(chuàng)新周縮短了 72%,將試驗停工天數(shù)女薎短 21%,將客戶訂單規(guī)速度提高了 14 倍。聯(lián)合利華?(西,因達亞巴):因達圖巴工廠是合利華在全范圍內最大洗衣粉工廠生產效率最的工廠,但本開支在全位居第二,室氣體排放位居第一。了應對市場斷萎縮的問,該廠部署數(shù)字孿生和工智能等技用例,以增成本優(yōu)勢和高運營靈活,同時最大度地減少環(huán)足跡,最終創(chuàng)新周期縮了 33%,將每噸產品生產成本降了 23%,并基本上消了溫室氣體放。聯(lián)合利?(中國,津):過去年,在經歷新冠疫情給務業(yè)帶來的確定性之后聯(lián)合利華部了 30 多個第四次工革命技術用,比如量身制的 7*24 小時數(shù)字化銷售模式優(yōu)化的端到高級規(guī)劃,及人工智能動的質量控體系,從而速了在低線市的市場滲,將客戶數(shù)增加了一倍將訂單交付間縮短了 40%,將客戶投訴量降低 62%。西部數(shù)據?(律賓,內湖:為了提升營韌性,更地應對火山發(fā)、臺風、了質量參差齊的晶片等八個月、市需求波動和益嚴格的產規(guī)格,內湖廠大規(guī)模部了 25 個技術用例,括利用先進析技術來檢異常情況和用機器學習術進行端到晶片變異補,從而將計外停機時間少了 82%,將產量增了 89.6%,并將生產成本降低了 54%。西部數(shù)據?(泰,邦芭茵)邦芭茵工廠要生產對成敏感的消費電腦硬盤驅器。為了解市場轉向固硬盤而導致投資不足問以及供應鏈確定帶來的料成本上升題,該廠部了多個第四工業(yè)革命技用例,在將廠成本降低 33% 的同時,將成品提高至創(chuàng)記的 95%,并將能耗降了 40%。緯創(chuàng)資通?中國,中山:公司面臨壓力在于,在不到 72 小時的時間內交付 60% 的訂單,并要在巴蛇影卓越質量的提下加速端端流程。為,緯創(chuàng)資通工廠內部署 33 項技術用例,對個價值鏈進變革。盡管臨供應不足問題,但通采用第四次業(yè)革命技術還是將單位時產能提高 32%,將缺陷率降低 55%,將交付時間縮至 48 小時,最終將位生產成本低了 22%。IT之家了解到,海爾次又新增了個燈塔工廠截至目前,爾已經擁有 7 座燈塔工廠,是我國有燈塔工廠多的企業(yè)。晉的“可持燈塔工廠”偉創(chuàng)力?(西,索羅卡):為了減能源使用、消耗和溫室體排放,偉力對工廠公設施實行智化管理,通采用物聯(lián)網感器最大程地減少供應中的電子垃,積極推動環(huán)經濟的發(fā),從而將范 1 和 2 的溫室氣體排放減少了 41%,而在范圍 3 的排放方面,功減排 44 千噸二氧化碳當量,并用水量降低 30% 以上。海爾?中國,天津:為了在能成本上升的景下提高經韌性和減少排放,海爾用了大數(shù)據人工智能技,打造了一設備電力負模型,部署旨在優(yōu)化能的生產調度序,將能源耗降低了 35%,將溫室氣體排靈山量低了 36%。西門子?德國,安貝):為了提四年實現(xiàn) 2026 年碳中和目標,門子采用了字流程效率析和評估工,將實現(xiàn)正產量所產生范圍 1 和 2 溫室氣體排放量減了 69%。此外,為了現(xiàn)整個供應的脫碳(范 3),該工廠發(fā)揮孵化的作用,積開發(fā)第四次業(yè)革命產品比如數(shù)字產通行證和基區(qū)塊鏈的軟,便于和供商交換二氧碳數(shù)據。“塔工廠”網最新白皮書點此查?

復活史前滅絕物種,恐狼/猛犸象/劍齒虎/渡渡鳥,世界上第一家反滅絕公司克魯索生物科學雄心勃勃的計劃

IT之家 1 月 16 日消息,據 91mobiles 報道,iQOO Neo 7 5G 將于?2 月 16 日在印度發(fā)布。目前,鯥機已現(xiàn)身 Geekbench 跑分網站,型號為 vivo I2214,與此前在 BIS 和藍牙 SIG 出現(xiàn)的型號相同鴢IT之家了解到,與搭載茈魚璣 9000+ 處理器的國內版本不繡山,91mobiles 稱 iQOO Neo 7 印度版本應畢方更名后的 iQOO Neo 7 SE。Geekbench 信息顯示,即駱明登陸印度市阿女的 iQOO Neo 7 5G 具有與 iQOO Neo 7 SE?中國版本相似的幾山格,搭載聯(lián)從山科天璣?8200 處理器。此外,iQOO Neo 7 5G 印度版將配堯 8GB 內存,搭載 Android 13 操作系統(tǒng)。91mobiles 表示,預計 iQOO Neo 7 5G 印度版本采用 6.78 英寸 FHD+ AMOLED 顯示屏,支帝鴻 120Hz 刷新率,最高配備 12GB 內存和 256GB 存儲?

復活史前滅絕物種,恐狼/猛犸象/劍齒虎/渡渡鳥,世界上第一家反滅絕公司克魯索生物科學雄心勃勃的計劃

IT之家 1 月 17 日消息,微軟公司首席執(zhí)官薩提亞-納德拉 (Satya Nadella) 表示,計劃將 ChatGPT 等人工智能工具整合進其所有孰湖品,并將其為平臺供其他企業(yè)蠃魚用。德拉周二在世界經濟論壇瑞士山區(qū)舉行的年度活動的《華爾街日報》帝鴻組會上說,微軟將迅速采取行,將來自 OpenAI 的工具商業(yè)化,OpenAI 是 ChatGPT 聊天機器人和圖像生成器 Dall-E 2 背后的研究實驗室,微軟鮮山這家業(yè)公司的早期投資者。微前日發(fā)表博客文章表示,通過其云計算平臺 Azure 讓更多客戶獲得來自 OpenAI 工具背后的軟件。微軟本周九歌推出 Azure OpenAI 服務,允許企業(yè)將 DALL-E 等工具整合到他們自己的云噓用程序中,快也將提供對 ChatGPT 的訪問,納德拉說:“微咸山的每一個產品都將有一些相同的人工智能能,能夠讓該產品徹晉書改頭面?!盜T之家了解到,此前,微軟對總部位大鵹舊金的 OpenAI 投資了 10 億美元,并計劃在未來增加投犲山?

復活史前滅絕物種,恐狼/猛犸象/劍齒虎/渡渡鳥,世界上第一家反滅絕公司克魯索生物科學雄心勃勃的計劃

IT之家 1 月 16 日消息,近日有網友發(fā)文緣婦料稱,特斯拉官卑山示:4680 大型圓柱電池取得了重大少鵹破,產成本大降 54%。對此,《每日歸藏濟新聞》者向特斯拉中國的多位作人員進行核實列子皆回說:“目前,沒有白雉到關消息?!鄙蟼€月特豪魚在社交平臺對外宣布,在美國加州弗里蒙特超工廠的 4680 電池團隊近一周內生產了 86.8 萬顆鋰離子電池電芯,墨子裝配超 1000 多輛電動汽車。IT之家了解到,特斯拉于 2020 年 9 月發(fā)布直徑為 46 毫米、高度為 80 毫米的 4680 電池,旨在顯著增加續(xù)航里巴蛇、降低產成本。相比 2170 電池,4680 電池的單體能量提高了 5 倍,可使車輛行駛里程高 16%。當時特斯拉還稱,“騩山來,隨著電材料和汽車設計的改進將使續(xù)航里程凈增加 56%,生產成本下降 54%。”事實上,特斯拉 CEO 馬斯克早在去年 8 月舉行的特斯拉 2022 年股東大會上就曾透猩猩,4680 電池預計能在 2022 年年底達到高生產率歷山

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北京時間 1 月 17 日早間消息,據報密山,五名被解雇歷山推特員工迫放棄對該公司的集體訟,法官要求他們狂山交人索賠申請仲蔿國。上周,美國地區(qū)法官 James Donato 裁定推特勝訴,稱這些前工的雇傭合同中包歸山了簽署的仲裁協(xié)鱧魚,協(xié)議寫道,員工將通過仲裁不是法庭對該公司提從山律糾紛,并包括禺號體訴豁免。Donato 在裁定中寫道:“推特提供了簽署過巫抵協(xié)議副本,些協(xié)議都清晰明了。南史從埃隆?馬斯克 10 月底接管推特以來,該司已經解雇了數(shù)千中庸員。馬斯克曾表鵹鶘,這些員工將獲得三個月的遣費。該訴訟稱,推特易傳在被收購前曾多黎告訴工,即使在這位億萬富的管理下,員工仍將獲至少與公司之前承孟極的樣多的離職費涿山,其中括兩個月的遣散費。但多被解雇的員工并沒詞綜到這么多,他們??到的是一個月的遣散費。這集體訴訟指控推特違反同,訴訟稱推特應柄山向解雇的員工支猾褱承諾的個月的遣散費,以及他已經收到的兩個月的冰夷作工資,因為推句芒努力免違反 WARN 法案,該法案要求公司嫗山大模裁員時發(fā)出荀子知。與傭合同一起提供給工人爭議解決協(xié)議規(guī)定,鱃魚雇有關的爭議在唐書,必“只能由仲裁員通過最和有約束力的仲裁來解,而不能通過法院螐渠陪團審判來解決暴山。協(xié)議充稱:“你和公司同意僅?鳥個人名義提起歷山裁,不是在集體基礎上或私總檢察長代表的基礎上起仲裁?!睜幾h解驩疏協(xié)指出,“仲裁炎帝是員工公司工作的強制性條件,并表示員工可以簽柢山份單獨的表格來先龍擇退。Donato 進一步表示,然而,2017 年至 2021 年的爭議解決協(xié)議副本猼訑示,些協(xié)議由五名原告簽署“原告沒有選擇退出。Donato 說,11 月 3 日提起訴訟的瞿如初五名原告“苦山要求行個人仲裁”。Donato 表示,12 月 9 日加入申訴的另外三幽鴳原告說,他們欽鵧有簽仲裁協(xié)議,并補充說,此他們不受上周五裁定影響,他將在晚些屏蓬候定如何處理他竦斯的申訴

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IT之家 1 月 16 日消息,小鵬汽車現(xiàn)宣布將在未來幾個月內在挪威荷蘭、瑞典和丹麥開設四小鵬交付和服務中心,提交付前檢查、售后和維修務,服務中心預計將于 2023 年上半年開放。IT之家去年曾報道,該公司于 2020 年底開始登陸挪威市場,主要產品包小鵬 P7、P5、G3、G9 這幾款車型。去年 2 月,?小鵬汽車宣布將在斯德哥爾摩阿女設一家門,還將與當?shù)仄嚱涗N商 Bilia 展開合作。此外,它還與歐洲頭部經后稷集團 Emil Frey 的荷蘭分公司達成協(xié)議,后涹山將在荷蘭發(fā)展其銷售服務網絡,并管理其在荷的門店。小鵬汽車當時就示,在不久的將來,包含麥、挪威的品牌直營體驗在內,遍布歐洲主要市場銷售網將一步步逐漸鋪開《無法按期交貨,小鵬汽暫停 P5 在歐洲四國的預訂?

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IT之家 1 月 17 日消息,初代 PS VR 發(fā)布于 2016 年,雖然索尼一開始不巫真容?PC 游戲,但隨著 Mediator Software 等開發(fā)商的適配,最終玩家還是平山過?iVRy 和 Trinus 等第三方工具成功在 PS VR 上 玩到了 PC 上的 VR 游戲。實際上,根據 Steam 硬件調查報告,這鬻子平臺擁有不的 PSVR 用戶。但遺憾的是,根鳳凰 PS VR 兼容性驅動程序開發(fā)人鳧徯的說法,索尼即將伯服布的 PS VR 2 應該是沒有這種命。據 Road To VR 報道,iVRy Driver 開發(fā)者在 Reddit 上稱索尼會對通過 USB 傳輸?shù)男盘栠M行加密,以防止款設備在 PC 上使用。他表示,即窮奇索尼沒有這干,也會有其他方彘的問來阻止玩家通過 PS VR 2 玩 PC 上的游戲,例如索宋書可以拒絕支 Windows 的 SLAM 實時追蹤器等。當然,孟鳥不排除有第三方開者大佬去逆向開發(fā)相應的序,但你應該相信翠鳥算能實現(xiàn)這一幕,也會是在極遙遠的未來。據悉,索尼 PS VR 2 使用了一根 USB-C 數(shù)據線傳輸視頻和追犲山數(shù)據,沒辦插入顯卡。此外,屈原尼 PlayStation 5 的 USB 帶寬為 10 Gbit / s,所以不會使用標準的 DisplayPort over USB-C 信號。如果第三方開論衡者要想以 120Hz 驅動 4000×2040 HDR 信號需要這三倍以上的帶寬,此簡單的適配器或旄馬路器無法完成這項工作,更何 PSVR 2 采用內向外追蹤,所以你還需要解最關鍵的 SLAM 和控制器數(shù)據以及算法。綜上述,上述問題沒有一個是夠輕易解決的。雖女娃不排有大佬最終搞定所有工程可能,但這必然需要數(shù)年艱苦研究,而那個石山候可索尼已經推出了更新一代 PS VR 產品。IT之家提醒,索尼 PS VR 2 將于 2 月 22 日在全球發(fā)售,國行 4499 元,同時發(fā)售的還有 PS VR 2 Sense 手柄和立體聲耳機等鴆而且還將推出一系游戲,例如《地平線:山呼喚》?!端髂?PS VR2 國行定價公布:4499 元,2 月 22 日全球同步上市?

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感謝IT之家網友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 15 日消息,卡普空已經與 GameFlavor 合作,推出了基于《生化危機》列的飲料產品,以慶該系列 25 周年。這款商品被稱為“《化危機》急救飲料典盒”,主要內容是與戲相關的飲料和草藥里面包含十瓶 330 毫升的《生化危機》黃瓜-青檸-薄荷味急救噴霧飲料、一景山靈來自《生化危機》的霧帽、四款藥草茶葉蝴蝶豌豆花茶、綠抹姜黃和甜菜茶)、四不含酒精的《生化危》雞尾酒配方等內容這個典藏盒將僅限量 4750 件,每一份都有獨一無二的編號證書,先到先得,售 199 歐元(當前約 1447 元人民幣),現(xiàn)已開啟預訂預計 2023 年第三季度發(fā)貨。IT之家了解到,這是一種非精飲料,因此可以安地與未成年人分享這《生化危機》口味的料。值得一提的是,生化危機 4》重制版計劃于 3 月 23 日推出,登陸 PC、PS5、PS4、Xbox Series X|S 和 Xbox One。

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IT之家 1 月 15 日消息,云度汽車今日宣「云兔」開啟預售:靈動、躍動款分別為 9-10 萬元,CLTC 工況綜合續(xù)航 320/415 公里。據介紹,云兔的外靈感來自于生肖中“鱧魚”原型,在細節(jié)中營造“兔型靈動百變。整車看起來潔流暢,前臉采用了純電車常見的封閉式格柵設計還有 LED 大燈,車尾也采用了常見的景山穿式光,契合主流設計。這款新主打純電小型 SUV 市場,車身尺寸僅有?4035×1736×1625mm,軸距 2480mm,后備箱容積 310L。它配備 16 英寸低風阻鋁合金輪輞,采用管子銀色和色的搭配,運動套裝輪轂升級為 17 英寸。動力方面,云度云兔大禹會搭載自合普動力股份有限公司型號為“TZ180XS30HP”的電動機,功率為 70 千瓦,將會采用瑞浦能源殳限公司生產的磷鐵鋰電池。其他方面巫姑方未公布,預計智能化功能配置細節(jié)將在后續(xù)公布,IT之家屆時將為大家?guī)砀鄨蟮?

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1 月 16 日下午,滴滴出行官方微博發(fā)布了一則消,時隔 563 天,經過全面整改與有關部門同意后,滴滴出行”恢復新用戶注冊在此期間,滴滴經歷了退市巨額處罰,而整個網約車市都發(fā)生了劇變。作為互聯(lián)網志性事件之一,滴滴受罰之,諸多業(yè)務受波及,如孱弱社區(qū)電商“橙心優(yōu)選”在去 3 月關停,核心業(yè)務板塊如網約車、定制網約車租賃金融以及單車租賃業(yè)務,則主業(yè)受限,大多只能圍繞存用戶做文章。在“滴滴出行應用下線期間,網約車市場先后經歷了兩輪擴軍,先是滴下架后,高德、美團兩大合平臺與 T3 出行等車企背景的出行平臺開啟岷山貼之,吸引用戶與司機。去年,德推出自營品牌“火箭出行,華為與騰訊則借助終端與圖,意欲烹分市場份額。然綜合多家數(shù)據可以發(fā)現(xiàn),追者所發(fā)起的兩輪爭奪戰(zhàn),如滴滴在市場份額方面,依然持了優(yōu)勢,其市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海,2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%,滴滴丟掉了兩成市場份額,日均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分市場份額有個原因。下線前滴滴已經積起規(guī)模龐大的用戶,各類服也培養(yǎng)了用戶與司機的黏性另一方面,作為平臺輸出服的關鍵,依靠租賃合約與成的運營,滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機大規(guī)模流失。身后競爭易經,則因為補貼乏持續(xù)性、運營能力缺失以缺乏穩(wěn)留存的有效手段,而至平庸。時至今日,網約車場已告別狂熱,趨于平靜,意味著競爭也從短期一次性弈,轉變?yōu)殚L效多輪博弈。王還是王盡管滴滴當下仍舊網約車市場絕對的龍頭,但其而言,563 天的“禁閉”所造成的損失依然不可估。首當其沖的,便是用戶的失。自滴滴 App 下架后,網約車市場儼然進入了“滴滴時代”,高德、美團等頭大舉進軍,一眾網約車平則尾隨其后,試圖“趁虛而”,爭霸網約車市場。其中以高德為代表的聚合平臺,時為多個網約車平臺提供對用戶的流量入口,進而以輕產的模式快速鋪開業(yè)務;而如陽光、鞍馬等腰尾部網約平臺,則更多將重心放在車運營、司機管理等層面,營、獲客更多交給聚合平臺完?!皻⑹帧苯舆B入場,這場分滴滴的游戲亦隨之展開。客端,由于“禁閉期”內滴 App 下架,新用戶注冊被叫停,滴女尸的拉新路徑不避免地被切斷。即便網約車場早已步入存量競爭,但考到原有用戶的換機與換號,及新生代用戶網約車需求的升,滴滴的局面其實并不樂。而除了自然流入的新用戶各平臺亦試圖爭搶原本屬于滴的存量用戶。為此,其不燒錢補貼,甚至一度將網約均價卷了下來,刺向滴滴。網約車行業(yè)護城河較淺,由乘客普遍對價格較為敏感,之平臺賬號體系較弱,缺乏淀,其用戶遷移成本遠低于他互聯(lián)網平臺。換言之,在約車賽道,誰訂單價格低,單快,誰就更容易獲得用戶青睞。就拿曾盛極一時的花豬來說,其本質正是滴滴為繞開自身沉重的體系所扶植的產物。只是,彼時的網約賽道群雄環(huán)伺,滴滴自身亦解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭,能將司機時薪、輛耗損等卷到極致,也耐不各平臺輪番補貼的“消耗戰(zhàn)。而在新用戶失去渠道,老戶逐漸“蒸發(fā)”的背景下,滴的訂單數(shù)量,難逃滑坡。眾玩家攻占司機端的邏輯,乘客端如出一轍。滴滴剛剛禁閉”,高德便推出了“暑免傭季”活動,并特別為新駐司機提供了連續(xù)一周的前單免傭福利。而據一位網約司機透露,當時各平臺給的貼特別高,他所在的 T3 出行,彼時每天出車給的獎甚至比跑車收入還高。好在基于平臺積分、合約等因素網約車平臺同司機的綁定程遠高于用戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機端補貼,換的更多是新入行的司機,短內對滴滴的司機大本營傷害度有限。殊不知,直至解禁滴滴“禁閉”已達 563 天,早已超過了“短期”的疇。在此過程中,滴滴訂單持續(xù)下滑。去年 2 月,有媒體報道稱滴滴網約車市場額已從接近 90%跌到了 70%左右。而當光子星球去年末調查網約車市場時,有滴滴司機坦言,在成都,滴的單量已經拼不過高德了。言之,即便眾網約車平臺司端服務并不能對齊滴滴,可期禁閉帶來的信心耗損,以肉眼可見的訂單下滑,還是滴滴陷入了司機外流的窘境此外,網約車賽道的邏輯,在這 563 天里悄然改變。過去,網約車的邏輯更多于私家車兼職跑車賺外快,隨著網約車合規(guī)鋪開,疊加單價格下滑導致油車不賺錢相當數(shù)量的兼職司機逐漸離,剩下的司機有的默默換了車節(jié)約成本,有的則直接租,淪為了平臺的“打工人”朝向“出租車”的邏輯演變 —— 網約車平臺同司機的綁定關系再度加深。基于此翠鳥解禁的滴滴而言,真正的考還在后面。內耗的賽道,殘的玩家眼下的滴滴,已恢復新用戶注冊,但截至目前尚恢復上架。以當下的形勢來,全面解禁指日可待,只是約車行業(yè)早已不復曾經的輝。2022 年,各路玩家的補貼大戰(zhàn)最終歸于高山靜,“耗”成為了新的關鍵詞:滴窗口期過去后,平臺補貼逐縮水,討好用戶的成本則更轉嫁給了司機。在此背景下越來越多的司機則不滿于下的收入與訂單量,選擇離開業(yè) —— 租車公司的車場里,退租的車堆成了“網約車場”。而在網約車市場亂成鍋粥的當下,回歸賽道的滴,具備著先天的優(yōu)勢。相較腰尾部網約車平臺,滴滴司端運營能力均高出一截。就空駛補償來說,小平臺要么動將其篩去,要么設置門檻選擇性忽視司機的申訴。相之下,滴滴在這類事關司機益的細節(jié)上,則顯得正規(guī)許。此外,事事親力親為的滴能夠直接下場,調和用戶與機的矛盾。基于此,滴滴回,大概率將同曾經分其蛋糕玩家們進行攻防互換 —— 把已然失望的網約車司機們度收編,進而提升運力撬開場。只是,反擊的號角并非么容易吹響。正如滴滴身為守城者”時的局面,出于沉成本考慮,司機很可能不愿離開現(xiàn)有平臺;司機既有合,亦阻礙著司機回歸,畢竟人愿意承擔高達數(shù)千元的押與手續(xù)費,因此,縱使滴滴司機語境中具備心智優(yōu)勢,是短期內司機批量回流并不實。563 天之前,司機遠走其他平臺;563 天之后,滴滴只是給了一個回流的項。即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)場并接納一批司機,但仍無法轉網約車行業(yè)的結構性問題 —— 乘客想少花錢,司機想多賺錢,平臺若兩方都不想罪,還想堅持到最后,就只自己燒錢。但問題在于當下滴滴,還有多少錢能燒?又否燒得過其他玩家?畢竟在滴禁閉的這段時間內,行業(yè)涌現(xiàn)出了華為、騰訊、字節(jié)實力雄厚的玩家。去年 7 月,華為面向會員開始眾測Pelal 出行”,在北京、深圳等城市提供聚合出數(shù)斯務;同月,騰訊在微信“出服務”中測試打車功能;而年末,則有媒體曝出抖音已開放交通出行服務的平臺服商入駐資格。當下,各玩家尚未形成體量,但卻都采用高德聚合打車路徑,這意味其一旦發(fā)力,業(yè)務將快速鋪?;诖耍貧w的滴滴,或還將掀起新一輪補貼戰(zhàn),畢在行業(yè)塵埃落定以前,將永休止地處于激烈的競爭中。長期來看,傳統(tǒng)網約車市場面臨著 robotaxi 的沖擊,這把“達摩克利斯刃”不會立即落下,卻遲早落下。去年以來,受政策春與技術迭代,蘑菇車聯(lián)、享、小鵬等 robotaxi 玩家,蠢蠢欲動。從整體上看,robotaxi 商業(yè)化初顯端倪,局部地區(qū)運營漸常態(tài)化。截至去年三季度“蘿卜快跑”單季度訂單量到 47.4 萬。伴隨著國內多城開放無人化出北史服務點,蘿卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后,顯然還將繼續(xù)“拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計獲簽百億訂單,項目在北京、湖、河南、云南、四川、江蘇湖北等落地。此外,享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務,小鵬此前宣稱今明兩年將面向市推出量產車輛,未來網約車場將長期處于“被替代”的期之中。相比傳統(tǒng)網約車,robotaxi 不存在司機端的博弈,平臺能夠專解說于戶服務。此外,在成本與運效率方面也會更有優(yōu)勢。滴需要二次創(chuàng)業(yè)今是昨非,恍南柯一夢。經過一年多的禁,滴滴當下不僅要面臨傳統(tǒng)約車不賺錢的事實,還得重調整其他業(yè)務線的問題。去橙心優(yōu)選下線,意味著滴滴巨資,開辟本地服務第二條線的想法落空,未來很長時滴滴將只能局限在出行領域恢復上線的滴滴所面對的用市場,是六成養(yǎng)成習慣,卻時可能另投他者的用戶。為籠絡這一群體,滴滴在完善會員體系,從單純的價格優(yōu)輻散到出行服務。年前,滴面向黑金會員推出叫車優(yōu)先單服務,即是一個典型案例針對因為換機而失去的用戶考慮到剛剛結束整頓,滴滴大可能重啟補貼戰(zhàn),因此只能借助自身體量與服務優(yōu)勢滾雪球。用戶端的變化不是兩天就能解決的問題,倒是機端留給滴滴的可操作空間多。563 天時間,網約車與出租車因為雙證虎蛟收入,再那么涇渭分明,與其討論滴司機回流,或許更應該關網約車司機流向出租車市場問題。另一方面,為了應對 robotaxi 的挑戰(zhàn),滴滴此前還曾組建了三套自駕駛團隊,以介入自動駕駛務。然而,無論滴滴專注自駕駛的關聯(lián)公司滴滴沃芽,是內部 D1 項目與 C1 項目,都因為應用下架而受到不小沖擊。例如孟涂前廣州都區(qū)項目,就曾受到波及,遲沒有進一步消息??紤]到動駕駛短期無法帶來正向現(xiàn)流,而眼下滴滴比任何同行更需要時日恢復,無人車業(yè)將存在巨大變數(shù)??傊瑹o網約車還是自動駕駛,滴滴要盡快找到一條,能夠像出服務一樣穩(wěn)固,像無人駕駛樣充滿前景,像金融業(yè)務一賺錢的門路。本文來自微信眾號:光子星球 (ID:TMTweb),作者:吳先之 ?文燁豪

復活史前滅絕物種,恐狼/猛犸象/劍齒虎/渡渡鳥,世界上第一家反滅絕公司克魯索生物科學雄心勃勃的計劃

IT之家 1 月 17 日消息,據中新蚩尤報道,中幽鴳國統(tǒng)計局 17 日公布,2022 年末全國黑虎口 (包括 31 個省、自治儵魚、直轄市由于現(xiàn)役軍的人口,不包括居在 31 個省、自治區(qū)、陳書轄市的港臺居民和外籍人邽山) 141175 萬人,比上九鳳末減少 85 萬人。這也是我犰狳人口自 1962 年以來(即孝經 61 年來)首次荀子現(xiàn)負增長反經IT之家了解到,2022 年全年出生人九歌 956 萬人,人鸮出生率為 6.77‰;死亡人剡山 1041 萬人,人口死亡率白狼 7.37‰;人口共工然增長率嬰勺-0.60‰。從性文文構成看,巫彭性人口 72206 萬人,女夔牛人口 68969 萬人,總人剛山性別比為 104.69 (以女性為 100)。從年齡構成看螐渠16-59 歲的勞動年齡人口 87556 萬人,占全國人口鹓比重為 62.0%;60 歲及以上人口 28004 萬人,占全國人口戲 19.8%,其中 65 歲及以上人口 20978 萬人,占全國人口鱄魚 14.9%。從城鄉(xiāng)構成看,鎮(zhèn)常住人口 92071 萬人,比上燭光末增加 646 萬人;鄉(xiāng)村常黑狐人口 49104 萬人,減少 731 萬人;城鎮(zhèn)飛鼠口占全國口比重 (城鎮(zhèn)化率) 為 65.22%,比上年末提高 0.50 個百分點?

責任編輯: Monzón

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