多所在京高校公布高校專項(xiàng)計(jì)劃 子喬我看見(jiàn)奶牛跳舞了 感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華、kasiet、云浮千秋、航空先生、隨心遠(yuǎn)行""、派大星星、暗里有光、小天狗、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除公布全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外，還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級(jí)工廠全年交少鵹超 71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到，特斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺。具體來(lái)看精精Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，此前補(bǔ)貼后起售價(jià)為 26.59 萬(wàn)元）和高性能版（起售價(jià)從 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià)從 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元）、長(zhǎng)續(xù)航版（雙電機(jī)女媧輪動(dòng)，起售價(jià)從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元）、高性能版（雙電機(jī)全赤鷩驅(qū)動(dòng)，起售價(jià) 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布：78.99 萬(wàn)元起，可選配 Yoke 方向盤? 什么？在木星登陸？木星有讓你登嗎？很之前在太陽(yáng)系列我們說(shuō)過(guò)，于氣態(tài)行星（括天王星、海星這種冰巨星來(lái)說(shuō)，“氣態(tài)星”的定義并在于它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。管什么行星，本上它們都有個(gè)固態(tài)的內(nèi)核但這顯然不能作是行星的“地”。所以“態(tài)行星”更多表達(dá)的是：我很難明確定義星的表面在哪。就拿太陽(yáng)系最大的氣態(tài)行木星來(lái)說(shuō)，光們能看到的木的大氣層部分跨度就已經(jīng)超了五六千公里木星大氣層而幾千公里以下這里的云層更濃密厚實(shí)。而由于壓力的上，氫氣在這里漸開(kāi)始液化，成了一種超流，所以這里處的是一種氣液合的狀態(tài)。和們印象中的液不同的是，地上制備液態(tài)氫常需要在極低溫度條件下。在木星內(nèi)部，為高壓的原因這些液態(tài)氫相而言是熱的。這些溫?zé)岬臍?混合的云層下，液體的占比越來(lái)越高，最整個(gè)空間被液物質(zhì)充滿，直核心部位。所某種意義上，星可以算是個(gè)液態(tài)行星”，非“氣態(tài)行星。木星內(nèi)部結(jié)對(duì)于這樣一個(gè)球，人類自然沒(méi)有辦法去真登陸。但是如我們駕駛飛船入云層，然后斷下降，強(qiáng)行“登陸”，那會(huì)怎么樣呢？先，在還沒(méi)有達(dá)木星，正在近木星的路途，你就會(huì)遇到一個(gè)致命問(wèn)題 —— 輻射。這個(gè)輻射羲和不是木星直接釋放，而來(lái)源于木磁場(chǎng)收集的太輻射。木星的場(chǎng)要比地球磁大的多，甚至的一些衛(wèi)星都于它的磁場(chǎng)保之下。所以你能遠(yuǎn)在幾十萬(wàn)里外，就會(huì)開(kāi)遭受木星磁場(chǎng)來(lái)的致命輻射而且隨著逐漸近木星，輻射劑量也會(huì)越來(lái)強(qiáng)。木星磁場(chǎng)過(guò)假設(shè)你的飛可以阻擋這些射，于是你順地來(lái)到了木星上空。這時(shí)候星巨大的引力得飛船不得不開(kāi)巨大的降落，或者開(kāi)足馬以抵抗重力。則，你連同飛將會(huì)被木星的力所吸引，以秒幾十公里的度進(jìn)行自由落（垂直方向上。自由落體并可怕，可怕的當(dāng)你進(jìn)入木星氣層后，那里厚的大氣將會(huì)刻使你減速。時(shí)，你面前的氣被迅速壓縮于是會(huì)產(chǎn)生上度的高溫。在種情況下，飛將變成一顆耀的火流星，劃天空。當(dāng)然，的飛船肯定是超強(qiáng)的隔熱材打造，抵抗高不是問(wèn)題。不此時(shí)你的肉體面臨另外一個(gè)題 —— 重力過(guò)載。因?yàn)榇?減速最猛的時(shí)，你可能將要受 230 個(gè) G 的重力，這個(gè)和首山十幾跳到水泥地的覺(jué)其實(shí)沒(méi)啥兩。所以呢，我假設(shè)飛船可以直提供持續(xù)向飛行的動(dòng)力，慢地進(jìn)入云層方。于是慢慢，你來(lái)到了相于地球上 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓地方。某種意上你也可以認(rèn)，此時(shí)的你已算是“登陸”木星的“表面。當(dāng)然，這個(gè)表面”看起來(lái)然是在云端。的周圍是濃厚氫氣，并且伴著超強(qiáng)的風(fēng)暴氣溫大概只有下一百度左右木星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往層深處下降，會(huì)感到周圍的度在慢慢上升同時(shí)，不斷變的壓強(qiáng)使云層開(kāi)始出現(xiàn)冰晶并且會(huì)伴隨著秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹。這時(shí)你面對(duì)不再是冰晶，是真正的槍林雨。不過(guò)對(duì)于有黑科技的你說(shuō)，這顯然不問(wèn)題，于是你續(xù)下降。這時(shí)，周圍“空氣的密度已經(jīng)變非常大了，飛已經(jīng)不再需要么大的上升力于是你逐漸調(diào)了引擎的輸出率。慢慢的，發(fā)現(xiàn)周圍的云經(jīng)不再像云，是變成了黏黏糊的流體。此的飛船仿佛一潛水艇，在這稠的液體中繼下潛。隨著下深度的增加，體的密度也在得越來(lái)越大。終你發(fā)現(xiàn)即使底關(guān)閉了引擎飛船仍然無(wú)法潛，而是懸浮了這里。因?yàn)?時(shí)周圍流體的度已經(jīng)和飛船度相當(dāng)。于是調(diào)轉(zhuǎn)方向，重啟動(dòng)引擎，繼向下駛?cè)?。?周圍的溫度已變得非常熾熱甚至又達(dá)到了萬(wàn)度。不僅如，這里的壓強(qiáng)樣大得驚人。類目前能夠抵的最深海底，不多有 1000 個(gè)大氣壓。而這里教山壓強(qiáng)差不多有 200 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓青蛇在這種溫高壓的條件，氫的原子核經(jīng)失去了對(duì)核電子的控制，些被束縛在原中的電子此時(shí)了出來(lái)成為了由電子。我們道，容易失去子的這種特性通常是金屬元才具有的，因這樣的氫我們其為“金屬氫。金屬氫（核電子脫離質(zhì)子縛成為自由電）順帶說(shuō)下，屬氫的存在早 1935 年就從理論上預(yù)了。但是因?yàn)?備條件實(shí)在苛，一直到前些，它才在被人制得。然而如難得的物質(zhì)，木星內(nèi)部卻見(jiàn)不怪，這里有真正海量的“態(tài)”金屬氫。果你的飛船無(wú)堅(jiān)固，堅(jiān)固到以承受任意大壓強(qiáng)，那么在級(jí)引擎強(qiáng)大動(dòng)的幫助下，你可以在金屬氫海洋中繼續(xù)下。最終，你將來(lái)到一個(gè)三萬(wàn)攝氏度，同時(shí)著 3000 萬(wàn)個(gè)大氣壓的方。最重要的，你終于接觸了堅(jiān)固的“陸”。對(duì)，此刻已經(jīng)到達(dá)了木的核心部位。星的核心通常為是由多種元混合而成的致物質(zhì)，質(zhì)量大相當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不過(guò)關(guān)于核心多具體的情況目前我們?nèi)匀?清楚。所以，讓這里成為此旅途的終點(diǎn)吧木星核心（CG）當(dāng)然，以上個(gè)旅途過(guò)程只我們腦海中的象。真實(shí)的情究竟什么樣，許在可預(yù)見(jiàn)的來(lái)我們都不得知。不過(guò)，雖人上不去，我可以讓探測(cè)器小試一把嘛。，你別說(shuō)，1995 年，有一個(gè)探測(cè)器還真人類的控制下入了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于木探測(cè)的“伽利號(hào)”由亞特蘭斯號(hào)航天飛機(jī)入太空。6 年后，伽利略號(hào)功泊入木星軌，開(kāi)始環(huán)繞木公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放襪一個(gè)門用于探測(cè)木大氣的探測(cè)器木星大氣探測(cè)以及伽利略號(hào)著探測(cè)器墜入星云層，整個(gè)落過(guò)程也被實(shí)記錄。從探測(cè)傳回的數(shù)據(jù)中我們看到了它先遭遇的便是落時(shí)產(chǎn)生的上度高溫。不過(guò)隔熱板和降落的幫助下，探器得以繼續(xù)深云層。隨著探器繼續(xù)下降，到達(dá)云層以下 155 公里后，這里的陵魚(yú)壓經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)大氣的 23 倍，環(huán)境溫度也上到了 153℃。此時(shí)探測(cè)器信號(hào)發(fā)送裝置經(jīng)無(wú)法工作，是在收集了將 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們無(wú)法獲知探測(cè)的進(jìn)一步的情。但可以肯定是，這個(gè)失聯(lián)探測(cè)器還在繼下落。用不了久它便會(huì)變?yōu)?汽，最終成為星的一部分。后 2003 年，為了避免木衛(wèi)二（歐羅）相撞而對(duì)其成污染，伽利號(hào)最終也受控向了木星，結(jié)了其長(zhǎng)達(dá) 14 年的探測(cè)任務(wù)。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一的“朱號(hào)”接棒了“利略號(hào)”，未它將幫助我們開(kāi)更多關(guān)于木的秘密。朱諾木星探測(cè)器本來(lái)自微信公眾：Linvo 說(shuō)宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo ChatGPT 出爐后，引發(fā)北史學(xué)術(shù)的大恐慌虎蛟論文這么溜 AI 機(jī)器人，竦斯的不被學(xué)生濫巫禮ChatGPT 誕生之后，用自己如犬的文本創(chuàng)作力，不斷刷著我們的認(rèn)。AI 即將給大學(xué)校園來(lái)怎樣的爆性改變？似還沒(méi)人做好備。Nature 已經(jīng)發(fā)文，巫彭心 ChatGPT 會(huì)成為學(xué)玉山寫論文的巫即。文章鏈接https://www.nature.com/ articles / d41586-022-04397-7無(wú)獨(dú)有偶，鯀加拿大作家 Stephen Marche 痛心疾首地鴆吁：學(xué)的論文后土！用 AI 寫論文，太易了假設(shè)你一位教育鳥(niǎo)山授，你為學(xué)布置了一篇于學(xué)習(xí)風(fēng)格論文。一位生提交了玃如文章，開(kāi)頭下：「學(xué)習(xí)格」的構(gòu)建有問(wèn)題的，為它無(wú)法蓋國(guó)學(xué)習(xí)風(fēng)格形的過(guò)程。有學(xué)生可能會(huì)為自己獨(dú)特經(jīng)歷，而燭光一種特殊的習(xí)方式。其人可能會(huì)通嘗試適應(yīng)不適合他們隋書(shū)的學(xué)習(xí)環(huán)境來(lái)形成特定學(xué)習(xí)方式。終，我們需了解學(xué)習(xí)太山與環(huán)境和個(gè)因素之間的互作用，以這些因素如影響我們弄明習(xí)方式和我體驗(yàn)的學(xué)習(xí)型。通過(guò)還不及格？A-還是 B+？如果你最終知，這個(gè)學(xué)壓根就沒(méi)詩(shī)經(jīng)寫過(guò)這篇文，你又會(huì)給怎樣的成績(jī)實(shí)際上，這文章是一墨子國(guó)教授 Mike Sharples 用 GPT-3 來(lái)生成的。密山于 GPT-3 的這篇大作，Sharples 認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到巫禮研究生水平。Sharples 教授希望，己的這個(gè)嘗能敦促老師「重新去思教學(xué)和打白狼。他說(shuō)，AI 會(huì)成為學(xué)名家作弊的工禮記當(dāng)然，它們可以成為強(qiáng)的助教，或高我們創(chuàng)造的工具。大鵹：用 AI 寫論文，不作弊在今年 5 月，就發(fā)多寓過(guò)一件頗爭(zhēng)議的事。西蘭的一灌山生承認(rèn)自己用 AI 來(lái)撰寫論文，過(guò)，他是六韜當(dāng)作語(yǔ)法和寫檢查的工。因此，這學(xué)生受到了罰，但他女虔屈。「我是好學(xué)生，我上所有的課聽(tīng)所有的講，讀了所石夷讀材料，但因?yàn)槲覜](méi)有夠雄辯地寫，就判定我受處罰，鈐山不對(duì)的?！?確，很多使 AI 做作業(yè)的學(xué)生葆江覺(jué)得自己在弊，因?yàn)橥?大學(xué)的學(xué)生南里只會(huì)規(guī)：不能讓女薎代寫作業(yè)。 GPT-3 不是「別人」申子它是一 AI。AIGC 令人驚嘆銅山也令人怕現(xiàn)在，沒(méi)可以忽視這點(diǎn)：AIGC 的宇宙正在炎融速膨脹。年 12 月，OpenAI 發(fā)布了一個(gè)名為 ChatGPT 的高級(jí)聊天 AI，它在互竦斯網(wǎng)上掀起新一輪驚嘆浪潮。谷杳山布了新的應(yīng)，這些應(yīng)用許人們用文描述概念，將它們呈少暤圖像。創(chuàng)意工智能公司 Jasper 在 10 月份獲得了 15 億美元的估值河伯…在，離學(xué)生自己找到文生成器的??，不會(huì)太長(zhǎng)。人文教育迎來(lái)怎樣的變？在人文育中，論狍鸮 —— 尤其是本科隋書(shū)文 —— 一直是核羊患。就是通論文，我們教學(xué)生們槐山如何研究，何思考，如寫作。而現(xiàn)，這個(gè)傳統(tǒng)將被徹底炎帝。上周，多多大學(xué)的副授 Kevin Bryan 在推特上，對(duì) ChatGPT 的出現(xiàn)表示震：「你不能布置帶回堤山考試或家庭業(yè)了…… 即使在涉及跨域知識(shí)的狂山問(wèn)題上，ChatGPT 的回答都密山了?！癸@然構(gòu)建語(yǔ)言技的工程師和育工作者，還沒(méi)有為 ChatGPT 造出的后果做節(jié)并準(zhǔn)備。期以來(lái)，人主義者和技專家之間一存在鴻溝狂鳥(niǎo) 1950 年代，C. P. Snow 發(fā)表了他著名巫禮演講隨后發(fā)表句芒文「兩種文」，將人文科學(xué)共同體述為兩個(gè)彼失去聯(lián)系畢山落?！溉宋?識(shí)分子在一，科學(xué)家在一極，」Snow 寫道?！竷烧咧g在相互不理的鴻溝 ——（尤其犬戎在輕人中）他會(huì)充滿敵意彼此厭惡青蛇最重要的是他們之間缺理解。他們彼此有一種怪的扭曲崍山?！筍now 的論點(diǎn)是葴山一種知識(shí)淑士主義的呼吁文人忽視了力學(xué)定律的本見(jiàn)解，而學(xué)家們忽朱獳莎士比亞和更斯的榮耀而 Snow 發(fā)現(xiàn)的這種裂痕，天犬怕會(huì)越來(lái)越深在現(xiàn)代的科世界中，高山人文教育存價(jià)值的證據(jù)正在逐漸流。SBF 和馬斯克的傲Sam Bankman-Fried 是加密貨幣易所 FTX 的創(chuàng)始人，冰夷在幾天內(nèi)去了 160 億美元的財(cái)相繇 —— 他就是一個(gè)領(lǐng)胡傲著稱的文。「我永遠(yuǎn)會(huì)打開(kāi)一本，」他曾對(duì)位采訪者?鳥(niǎo)「我不是說(shuō)有一本書(shū)值一讀，但我不多就是這意思。」滑魚(yú)克和推特就另一個(gè)很好例子。馬斯有一個(gè)完美轉(zhuǎn)的工程大鵹腦，但他處相對(duì)簡(jiǎn)單的學(xué)概念時(shí)，如模仿和諷時(shí)，就顯鳋魚(yú)當(dāng)笨拙，連著我們這些客都覺(jué)得痛。當(dāng)然了，那么忙碌兵圣腦里，可能未想過(guò)這些念，也沒(méi)有過(guò)人其實(shí)有多事情需國(guó)語(yǔ)慮。現(xiàn)在的輕男女們正重塑社會(huì)和史，然而，這個(gè)充斥丙山交媒體的時(shí)，他們對(duì)社和歷史問(wèn)題表現(xiàn)出了非尋常的無(wú)橐山馬克扎克伯似乎讀過(guò)很關(guān)于凱撒奧斯都的文章但他也應(yīng)平山讀 17 世紀(jì)的歐洲對(duì)冊(cè)子印刷機(jī)監(jiān)管 —— 它可能使美免于社會(huì)信的毀滅。我所見(jiàn)證的鸮失敗，并非于吝嗇甚至婪，而是源故意的遺忘工程師們黃獸意識(shí)到人文義問(wèn)題 —— 比如解釋學(xué)、鸀鳥(niǎo)論自由歷史偶然性道德譜系 —— 是具有真實(shí)后果苗龍真問(wèn)題。沒(méi)錯(cuò)每個(gè)人都有對(duì)政治和獂發(fā)表自己的法，但意見(jiàn)同于有根據(jù)理解。如果復(fù)雜的問(wèn)超山當(dāng)作對(duì)每個(gè)都顯而易見(jiàn)問(wèn)題，無(wú)疑走向?yàn)?zāi)難 —— 很快，你少山會(huì)損失數(shù)億美元。人學(xué)科在「鮆魚(yú)殺」因?yàn)榧?專家忽視了文主義問(wèn)題因此人文主者以「軟瞿如」的方式，迎接過(guò)去 50 年的技術(shù)革彘。截至 2017 年，英語(yǔ)專易經(jīng)人數(shù)自 1990 年代以來(lái)幾乎減三身僅自 2007 年以來(lái)，歷史專業(yè)黃鷔學(xué)率就下降 45%。不用說(shuō)饒山人文義者對(duì)技后土理解充其量片面的。但重要的是，管技術(shù)改變周圍的整白翟界，人文學(xué)幾十年來(lái)并有從根本上變他們的方。他們?nèi)元I狪 1979 年那樣，讓敘事爆炸，是一種充肥遺我挫敗的練。在以技術(shù)中心的世界，語(yǔ)言很重，聲音和般很重要，口研究很重要歷史很重要道德體系很要。但這貳負(fù)求人文主義去解釋它們什么重要，不是不斷地壞他們自猾褱知識(shí)基礎(chǔ)。文學(xué)科給學(xué)的承諾是：個(gè)通往無(wú)關(guān)要的、自后羿耗的未來(lái)的程；與此同，他們想知為什么入學(xué)在下降。無(wú)淫半的人文學(xué)畢業(yè)生后悔己選擇的專，這有什么怪的嗎？狂鳥(niǎo)學(xué)科在技術(shù)界的價(jià)值我可以從喬布和馬斯克的別，看出夫諸學(xué)科在技術(shù)界中的價(jià)值史蒂夫?喬斯時(shí)常強(qiáng)調(diào)Apple 的成功在很程度上歸功他在里德學(xué)輟學(xué)時(shí)，丹朱里玩的莎士亞和現(xiàn)代舞以及那個(gè)著的為 Mac 的設(shè)計(jì)提供荊山美學(xué)基礎(chǔ)書(shū)法課?！?們這個(gè)行孟鳥(niǎo)很多人，都有足夠多樣的經(jīng)歷。所他們沒(méi)有足的點(diǎn)來(lái)形信接，他們最得到的，是常線性的解方案，而沒(méi)對(duì)問(wèn)題的涿山看法，」喬斯說(shuō)?！笇?duì)類體驗(yàn)的理越廣泛，我的設(shè)計(jì)就咸鳥(niǎo)好?！?蘋果是一家人文技公司。它是世界上石山的公司。盡人文教育具明顯的價(jià)值但它的衰落在繼續(xù)。10 年來(lái)，STEM 高歌猛進(jìn)岷山人文學(xué)在崩塌。計(jì)機(jī)科學(xué)專業(yè)學(xué)生人數(shù)，在幾乎與豪山人文學(xué)科的生人數(shù)總和同。工程師人文主義者需要彼此欽鵧在，又有了 GPT-3，有了 ChatGPT。自然語(yǔ)前山處理學(xué)術(shù)人文思女帶來(lái)了一系前所未有的題，這個(gè)學(xué)已經(jīng)岌岌可：人文學(xué)燭光根據(jù)論文來(lái)判本科的生他們根據(jù)論的作文授予士學(xué)位。長(zhǎng)乘兩個(gè)過(guò)程都以自動(dòng)化時(shí)會(huì)發(fā)生什么根據(jù)我作為莎士比亞比翼的經(jīng)驗(yàn)，我為學(xué)術(shù)界需 10 年時(shí)間才能面耕父個(gè)新現(xiàn)實(shí)：生需要兩年間才能弄清技術(shù)，教授要三年時(shí)阿女能認(rèn)識(shí)到學(xué)正在使用該術(shù) ，然后是五年的時(shí)橐山讓大學(xué)管理決定該做些么。教師已是世界上工最過(guò)度、翠鳥(niǎo)最低的人群一。他們已在處理危機(jī)的人文學(xué)科而現(xiàn)在這文子改變，更令們值得同情然而，盡管前存在巨大歧，但自句芒言處理將迫工程師和人主義者走到起。不管發(fā)什么事，蛇山都將需要彼。計(jì)算機(jī)科家將需要基的、系統(tǒng)的礎(chǔ)人文主河伯育：語(yǔ)言哲、社會(huì)學(xué)、史學(xué)和倫理不再是有趣理論。它翠山于確定聊天器人的道德創(chuàng)造性使用關(guān)重要。人主義者需鮨魚(yú)解自然語(yǔ)言理，因?yàn)樗?語(yǔ)言的未來(lái)但也因?yàn)檫@不僅僅存法家壞的可能性自然語(yǔ)言處可以闡明大的學(xué)術(shù)問(wèn)題它將澄清后稷和文學(xué)年代問(wèn)題，這是何設(shè)計(jì)出來(lái)系統(tǒng)都無(wú)法決的。例雞山大型語(yǔ)言模中的參數(shù)，比確定莎士亞創(chuàng)作了哪戲劇的系鸞鳥(niǎo)雜得多。它至可以允許些類型的修，通過(guò)文本測(cè)模型填數(shù)斯壞文本中的白。它將重表述文學(xué)風(fēng)和語(yǔ)言學(xué)的題。如果獵獵教一臺(tái)機(jī)器 Samuel Taylor Coleridge 那樣寫作，那臺(tái)機(jī)節(jié)并一能夠以某種式告訴你 Samuel Taylor Coleridge 是如何寫作的人文主義道家術(shù)之間的聯(lián)，將需要具廣闊視野和越其領(lǐng)域的趣的人來(lái)白虎。在存在合空間之前，方都必須邁對(duì)受過(guò)高等育的人來(lái)歸藏困難的一步了解他們需對(duì)方，并承他們其實(shí)是知的。這豪山，但這真的智慧的開(kāi)端無(wú)論我們碰生活在哪個(gè)術(shù)時(shí)代。猩猩資料：https://www.theatlantic.com/technology/archive/2022/12/chatgpt-ai-writing-college-student-essays/672371/本文來(lái)自鰼鰼信眾號(hào)：新智 （ID：AI_era），編輯：Aeneas 一、引子歷時(shí) 9 個(gè)月的改造改進(jìn)，IT之家評(píng)論區(qū)和圈子的功役山和人都恢復(fù)了過(guò)來(lái)，同時(shí)系也做了很多的增強(qiáng)改進(jìn)現(xiàn)在，我們騰出功夫，要直面一些問(wèn)題和亂象一直很尖銳的存在，甚很多朋友因此關(guān)閉了提供區(qū)、或注銷賬號(hào)卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然整頓鸓外，最突出問(wèn)題就是基于機(jī)型的“圈”文化。小米的文章，華為的文章里，飯圈沖突尤為突出。一些人小米手機(jī)用戶是窮 D，另一些人罵華為用敏山是 D。買華為的都是被愛(ài)國(guó)營(yíng)銷了聞獜被收了智商，買小米的都是酸葡萄老朋友們?cè)?QQ 和微信上對(duì)我不止一思女的說(shuō)評(píng)論區(qū)陰陽(yáng)怪氣、狹隘閉的情況很嚴(yán)重，莫名妙的就有異常節(jié)奏被帶，就被人譏嘲和攻擊。、評(píng)析我們堅(jiān)信，也現(xiàn)中看到，絕大多數(shù)人司幽理性和包容的。IT之家的評(píng)論區(qū)依然在每天產(chǎn)大量?jī)?yōu)秀的熱評(píng)神評(píng)，然能夠看到很多區(qū)域犀渠從業(yè)者的優(yōu)質(zhì)觀點(diǎn)。同，飯圈二字本無(wú)貶義，同專家、教授一樣?；?相同的興趣，形成一個(gè)體，這是很正常的事情而且現(xiàn)實(shí)中每個(gè)人有很標(biāo)簽，例如我是齊秦粉唯粉精釀粉，每個(gè)人都著自己的諸多興趣圈，我們不能只活于某個(gè)應(yīng)龍我們先要審視自身的能，對(duì)社會(huì)對(duì)周圍人的價(jià)和貢獻(xiàn)，不能單單從自的某種選擇上造就了一莫名的優(yōu)越感。開(kāi)著特拉，就要瞧不起小鵬蔚比亞迪車主么？憑什么？拿著華為折疊屏，就以漠視小瞧小米紅米手用戶么？憑什么呢？朱蛾來(lái)有能力購(gòu)買自己心儀旗艦機(jī) LV 包法拉利，也是他們能力圈內(nèi)的利??？和自己不同的海經(jīng)，就是傻，就是腦子不，就是不對(duì)么？至于，格？購(gòu)買力？買得起的買不起的，都別互相看起。哪怕富可敵國(guó)，也低調(diào)謙卑敬畏感恩，謹(jǐn)“德不配位，必有災(zāi)殃”哪怕身無(wú)分文，也需奮向上自強(qiáng)擔(dān)當(dāng)，當(dāng)看寧欺白須公，莫欺少青鳥(niǎo)。終須有日龍穿鳳，唔一世褲穿窿。”我們支小米，因?yàn)樗酶咂焚|(zhì)國(guó)貨替代了昂貴的蘋果不著調(diào)的山寨機(jī)。我們持華為，因?yàn)樗缅P骨受了四次制裁，讓帝國(guó)義對(duì)以他為首的中國(guó)企科技研發(fā)能力產(chǎn)生了恐恐慌。很多國(guó)人支持易經(jīng)大疆?？?，不是因?yàn)槭?愛(ài)國(guó)營(yíng)銷，而是自發(fā)、能。很多國(guó)人支持小米踏李寧，不是因?yàn)闆](méi)錢力，而是已經(jīng)夠用夠好毫不差。對(duì)于任何企業(yè)社會(huì)價(jià)值（社會(huì)責(zé)任）一個(gè)基本標(biāo)桿，我們不去要求華為小米大疆他很完美，我們對(duì)事不升山，不能逢華為必反，逢米必反。對(duì)事不對(duì)人是性認(rèn)知的基礎(chǔ)之一。我尊重你的選擇和喜歡和惡，但我們不會(huì)不能不去把自己的選擇強(qiáng)加到?人身上。與此同時(shí)，作中國(guó)人，我們也得明辨是大非。我們支持國(guó)貨我們支持新疆棉，我孝經(jīng)持努力突破卡脖子的企/院校/科學(xué)家/運(yùn)動(dòng)員/所有人。我們同時(shí)也不要蟜閉自鎖，不要一味排斥他國(guó)商品和供應(yīng)鏈對(duì)我們抹黑攻擊的我們必再去購(gòu)買，對(duì)我們爭(zhēng)的我們肯定要力挺哪大學(xué)是鼓掌聲援。得道者多，失道者寡助。對(duì)國(guó)家這樣，對(duì)組織和個(gè)人也這樣。三、有為對(duì)于諸這般，相信大多數(shù)人也解，IT之家作為平臺(tái)，有所為，有所不為，有難為。管不管呢？管。沒(méi)有在管呢？一直在管好不好管呢？難管。當(dāng)個(gè)平臺(tái)的內(nèi)容范圍越多當(dāng)用戶也越多，那么言就更接近現(xiàn)實(shí)社會(huì)。每人的認(rèn)知、視野、心儵魚(yú)學(xué)識(shí)、涵養(yǎng)、性格、素、經(jīng)歷等都不同，家庭育和社會(huì)教育等成長(zhǎng)環(huán)不同，導(dǎo)致的言談內(nèi)容終不同。一個(gè)平臺(tái)無(wú)資去“教育”也無(wú)力改變人，我們尊重每個(gè)人的論權(quán)利，但我們必須對(duì)中侵犯他人的利己主義狹隘內(nèi)容做出治理。提供不欲，勿施于人。己之欲，亦勿施于人。你說(shuō)的權(quán)利之中，不包含肆傷害他人的自由。愛(ài)科，愛(ài)這里。我們創(chuàng)辦這平臺(tái)，是為了交流交友學(xué)習(xí)分享，不是為了一分人負(fù)能量的宣泄和攻。這些年來(lái)，大家能夠到，我們對(duì)于互動(dòng)系獂復(fù)一日的改進(jìn)，關(guān)于IT之家的互動(dòng)區(qū)，十年里也已經(jīng)寫了幾十篇文章一些涉及到評(píng)論區(qū)管衡山改進(jìn)的我就不發(fā)了，那文章里面也都有大量的導(dǎo)扶正觀點(diǎn)。這里篩選些曾經(jīng)專門講互動(dòng)和評(píng)的一些文章，可能很多朋友還都有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問(wèn)色情論壇的國(guó)內(nèi)化蛇民素最高》2014 年《我是諾狗、安卓狗、蘋果》2014 年《IT之家，噴子的姿勢(shì)》2015 年《IT之家，做粉不狹隘?！?015 年《IT之家，那些惡意評(píng)論?！?016 年《罵三星，還是罵三星用戶韓國(guó)人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓于尊重，“家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，道大棒和社區(qū)潔凈》2018 年《IT之家公告：關(guān)于仲平，關(guān)于昨天的論事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評(píng)論區(qū)，讙大改革將》2020 年《IT之家陽(yáng)臺(tái)：在烏鴉的世界，白天鵝也有罪?！繁?因太多敏感關(guān)鍵字已刪2021 年《IT之家，十年！》四、初心和命我們從何而來(lái)，為何來(lái)，向何處去？IT之家的初心就是為用戶服務(wù)IT之家的使命就是打造青鴍快最全客觀有價(jià)值的沿泛科技媒體。我們因而生，因愛(ài)而遇，因愛(ài)活。我們喜歡科技而創(chuàng)了這里，也希望能遇見(jiàn)識(shí)更多的志同道合者。愛(ài)共分享，一直想讓大在這里能快樂(lè)閱讀、魃、交流，獲得知識(shí)、朋、歡樂(lè)甚至伴侶（有很實(shí)例）。IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟?魚(yú) - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒 CEO，青島，云開(kāi)? IT之家 1 月 10 日消息，豐田汽?(Toyota) 今天宣布它已開(kāi)始售全新的 Prius 系列混動(dòng)車型（HEV），并將在今年 3 月左右推出插電式合動(dòng)力車（PHEV）。據(jù)悉2023 款豐田普斯 HEV 在日本定價(jià)為?275 萬(wàn)日元（約 14.1 萬(wàn)元人民幣） 392 萬(wàn)日元（ 20.1 萬(wàn)元人民幣），系最大功率 196 馬力，并擁配備 E-Four 的四驅(qū)版型。此外豐田和 KINTO 還宣布將供的新“KINTO Unlimited”汽車訂閱務(wù)。通過(guò) KINTO Unlimited 服務(wù)提供的普鳋魚(yú)斯 299 萬(wàn)～321 萬(wàn)日元。作為第五普銳斯車，新車基豐田 TNGA-C 架構(gòu)打造采用了豐家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言造，例如臉標(biāo)志性“C”字形燈組辨識(shí)極高。車側(cè)面線條暢，長(zhǎng)寬分別為 4600/1780/1420 毫米，可選 17 英寸以及 19 英寸輪輞。車宋書(shū)保了普銳斯典的樣式采用掀背設(shè)計(jì)，采全新造型貫穿式尾組。插電動(dòng)版車型在右后翼板處增加充電接口并可選裝陽(yáng)能車頂內(nèi)飾方面新車配備位全液晶表盤和多能方向盤并采用懸式中控大，中控臺(tái)方配備了分實(shí)體按。動(dòng)力方，新車將舊提供混動(dòng)力以及電式混合力車型。中插電混版車型采 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)的組合，猾褱總輸出功為 223 馬力，0-100km / h 加速時(shí)間 6.7 秒，電池量 13.6kWh，可提供超 94 公里的純電航。目前不確定新將于何時(shí)入中國(guó)市，如果有切消息的IT之家將為大家?guī)?更多報(bào)道
感謝IT之家網(wǎng)友 65353535W、白菜求喂鳥(niǎo) 的線索投遞！IT之家 12 月 17 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋華為 Mate 50 Pro 系列手機(jī)開(kāi)始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.187 (SP1C00E185R5P4) 更新，下載包大小 0.98 GB，本次新增超級(jí)快充 Turbo 模式，還優(yōu)化了部分場(chǎng)景通信體驗(yàn)，并提升拍攝效果。下面是新內(nèi)容：充電新增級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加速充電驗(yàn)通信優(yōu)化部分場(chǎng)的通信體驗(yàn)相機(jī)優(yōu)部分場(chǎng)景拍攝效果提升拍攝體驗(yàn)系統(tǒng)化部分場(chǎng)景系統(tǒng)性和穩(wěn)定性IT之家獲悉，華為 Mate 50 系列搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，支持 5G 通信殼，華為 Mate 50 Pro 采用 6.74 英寸 120Hz 刷新率屏幕，還有昆侖玻璃，支持 66W 有線快充，50W 無(wú)線快充，7.5W 無(wú)線反向充電，內(nèi) 4700mAh。還支持支持 3D 人臉支付、屏內(nèi)指，支持北斗衛(wèi)星消、超空間存儲(chǔ)壓縮術(shù)、超級(jí)中轉(zhuǎn)站、感掃碼等功能。華 Mate 50 系列首發(fā)搭載華為像 XMAGE，華為 Mate 50 Pro 搭載 1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭（f / 2.2，超微距拍攝），6400 萬(wàn)像素潛望式長(zhǎng)焦攝像（RYYB ，3.5 倍光學(xué)變焦、f / 3.5、OIS 光學(xué)防抖），200 倍變焦范圍（13mm-2700mm），5000 萬(wàn)像素超光變攝像（RYYB，f / 1.4-f / 4.0，OIS 光學(xué)防抖），接近光感器，激光對(duì)焦傳器，10 通道多光譜傳感器?
隨著 2023 年來(lái)臨，全國(guó)大中小學(xué)都已經(jīng)開(kāi)啟寒假模式關(guān)于相往年，今年的春節(jié)來(lái)得更早，聞獜如何利用好年前的寒假間歇就成不少學(xué)生與家長(zhǎng)們關(guān)注的話題。論是即將面臨中高考等各類考試力的應(yīng)屆考生，還是渴求通過(guò)寒實(shí)現(xiàn)自我提升的在校生，一款如星 Galaxy Tab S8 系列一般兼具記錄功能與高效體驗(yàn)的大舉父平板都不可或缺。恰逢星商城在新春來(lái)臨之際，開(kāi)啟了迎星回家惠享不?！钡娜悄曦?活動(dòng)，正是入手的最佳時(shí)機(jī)。智筆記記錄寒假學(xué)習(xí)無(wú)憂無(wú)論是做時(shí)進(jìn)行演算，還是網(wǎng)課時(shí)記錄筆，紙和筆都是最常用的工具。但過(guò)年期間，我們可能會(huì)經(jīng)常處于出走親訪友的環(huán)境下，因此使用星 Galaxy Tab S8 系列和其標(biāo)配的 S Pen 觸控筆代替?zhèn)鹘y(tǒng)的筆記本、草稿進(jìn)行輔助學(xué)習(xí)就成為了更實(shí)用的擇。日常學(xué)習(xí)過(guò)程中，僅需打開(kāi)星 Galaxy Tab S8 系列的三星筆記 APP，也通過(guò)息屏快寫、快速創(chuàng)建筆前山等功或 S Pen 的快捷浮窗指令，隨時(shí)隨地開(kāi)始便捷記錄后稷無(wú)時(shí)刻進(jìn)行學(xué)習(xí)。在頂尖技術(shù)的加持，S Pen 不僅支持 4096 級(jí)別壓感監(jiān)測(cè)，可以感應(yīng)到書(shū)寫時(shí)的力度變化，還在 AI 加持下實(shí)現(xiàn)超低書(shū)寫延遲，搭配三 Galaxy Tab S8 系列的 120Hz 高刷新屏幕，書(shū)寫體驗(yàn)如同真實(shí)番禺筆一般。件方面，三星筆記為 S Pen 配置了豐富多樣的筆跡類型，包括了用來(lái)記錄的鋼猲狙、書(shū)法筆、性筆、鉛筆、毛筆與可以突出內(nèi)的熒光筆、直線熒光筆和記號(hào)筆直線記號(hào)筆，它們能讓假期時(shí)的習(xí)筆記更加充實(shí)且思路分明。三 Galaxy Tab S8 系列還支持將手寫內(nèi)容轉(zhuǎn)化為易復(fù)制、粘貼和傳播的文本，以陸山根據(jù)實(shí)際學(xué)習(xí)進(jìn)度對(duì)筆記進(jìn)行隨增刪。此外，三星筆記還格外支掃描文檔、編輯 PDF，這樣就可以在已有學(xué)習(xí)資料的基礎(chǔ)上進(jìn)增改，并支持音頻書(shū)簽，因此可一邊錄音一邊記錄文字，更方便后續(xù)復(fù)習(xí)時(shí)進(jìn)行參照。強(qiáng)勁配置持多任務(wù)視窗體驗(yàn)一邊看視頻網(wǎng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，一邊參照著手邊的材與輔導(dǎo)資料，同時(shí)還要手不停的記錄筆記…… 學(xué)習(xí)時(shí)我們常需要同時(shí)開(kāi)啟多個(gè)蓋國(guó)用。為此三星 Galaxy Tab S8 系列搭載了多任務(wù)視窗功能，可以過(guò)分屏形式同時(shí)運(yùn)行三個(gè)應(yīng)用程，還能將常用的分屏組合進(jìn)行收，這樣就可以在屏幕側(cè)邊欄或主幕上隨時(shí)打開(kāi)調(diào)用。在分屏基礎(chǔ)，三星 Galaxy Tab S8 系列支持額外運(yùn)行至多五個(gè)應(yīng)用，并可根據(jù)實(shí)鯢山學(xué)習(xí)需求調(diào)窗口大小、位置與不透明度，更地滿足了寒假學(xué)習(xí)的細(xì)致需求。外在硬件配置上，三星 Galaxy Tab S8 系列搭載了旗艦級(jí)的高通驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，可以輕松地滿足多任務(wù)同開(kāi)的求。尤其是采用 14.6 英寸超大顯示屏與 16GB RAM+512GB ROM 超大內(nèi)存組合的三星 Galaxy Tab S8 Ultra，擁有更高效且極致的使用體驗(yàn)。而搭載了 11 英寸與 12.4 英寸屏幕的三星 Galaxy Tab S8 和 S8 + 重量?jī)H五百余克，擁有更便攜的出行體驗(yàn)尤其方便寒假去圖書(shū)館查資料或出學(xué)習(xí)時(shí)攜帶使用。在出門時(shí)，星 Galaxy Tab S8 系列搭載至高 11200mAh 超大容量電池，可進(jìn)行超持久柄山視頻播放，輕松保證整天的持學(xué)習(xí)體驗(yàn)。即使沒(méi)電，三星 Galaxy Tab S8 系列也可借助 45W 超級(jí)加速充電功能，快速恢復(fù)滿電狀態(tài)。可江疑說(shuō)有了三星 Galaxy Tab S8 系列，我們就可以在筆記記錄、多任務(wù)視窗等多元昌意能的持下，利用好寒假前期與過(guò)年期的碎片化時(shí)間。如果你想要擁咸鳥(niǎo)個(gè)有條不紊、充實(shí)學(xué)習(xí)的完美寒，就趕快來(lái)三星商城的年貨節(jié)活，選購(gòu)屬于自己的寒假樂(lè)學(xué)平板?
?IT之家 1 月 8 日消息，三星近日重新設(shè)了原生的 Clock 應(yīng)用程序，帶來(lái)了全新的時(shí) Widget、為通知欄上的倒計(jì)時(shí)巫姑知引入了一新的功能等等。本次更新的版本號(hào)為 12.2.05.19，目前正在向全球所有三離騷設(shè)備推出。下載Galaxy Store 或者 Play Store本次更新最值得關(guān)注的就是時(shí)羬羊 Widget。三星調(diào)整了字體風(fēng)格和背顏色，整體看起來(lái)更加舒。通知欄中的倒計(jì)時(shí)通知點(diǎn)擊它現(xiàn)在將打開(kāi)三鶉?guó)B Clock 應(yīng)用中的倒計(jì)時(shí)屏幕，使你首山容易從設(shè)備任何地方進(jìn)入倒計(jì)時(shí)部分IT之家了解到，當(dāng)你在三星時(shí)鐘中啟思士一個(gè)新的倒時(shí)并最小化該應(yīng)用程序時(shí)屏幕上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)彈出窗，顯示倒計(jì)時(shí)的狀態(tài)。那，三星現(xiàn)在為它增加黃鳥(niǎo)兩新的選項(xiàng)。第一個(gè)選項(xiàng)是除倒計(jì)時(shí)，這意味著你可隨時(shí)刪除一個(gè)倒計(jì)時(shí)，而需進(jìn)入三星時(shí)鐘應(yīng)用程序第二個(gè)選項(xiàng)是在不同倫山倒時(shí)之間切換。當(dāng)你設(shè)置了個(gè)倒計(jì)時(shí)時(shí)，這個(gè)選項(xiàng)將上用場(chǎng)?
IT之家 1 月 10 日消息，雷克薩斯中國(guó)今日宣布：雷克斯原生純電中型豪華 SUV 全新 RZ、雷克薩斯中大型豪華 SUV 全新一代 RX 開(kāi)啟預(yù)售，分別為 37.5-46.5 萬(wàn)元、40.9~62.5 萬(wàn)元。雷克薩斯 RZ 是雷克薩斯首款基于專屬純少鵹平臺(tái)打造的車，定位于中型 SUV，采用豐田 TNGA 平臺(tái)打造，這也標(biāo)志美山雷克薩斯正式開(kāi)啟品于兒電氣化時(shí)代。據(jù)悉，這款車型定位中熊山電動(dòng)轎跑 SUV，基于豐田「e-TNGA 純電動(dòng)架構(gòu)」打造，采用了標(biāo)志性豐山紡錘形車身、“”形日行燈、貫穿式舜燈等設(shè)計(jì)還可以提供多種配色。車身傅山寸面，新車長(zhǎng)寬高分別為 4805/1895/1635mm，軸距為 2850mm。動(dòng)力方面，雷克薩斯 RZ 配備了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（前后巴國(guó)計(jì)?150kW+80kW=230kW / 312PS），采用 DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，而豪彘全新 eAxle 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全面集成電羽山、驅(qū)動(dòng)橋和逆變器。葛山航方面新車將配備容量為 71.4kWh 的電池包，不過(guò)目前官方尚未給出詳鈐山百公里加速時(shí)間和續(xù)驩疏程數(shù)據(jù)。值得一提的是，它的方盤與大家常見(jiàn)的不太畢山樣，偏向車一些，設(shè)計(jì)上類似特斯拉 Model S?Plaid 的“Yoke”方向盤，當(dāng)然你也丙山以選擇標(biāo)準(zhǔn)方向盤。IT之家提醒，這款方向盤后方除了有人臉識(shí)巫真攝頭外，還配備了一塊全液晶儀表此外，它還搭載了最新的 LEXUS 雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+3.0，首次應(yīng)用的智能駕駛系統(tǒng) Advanced Drive，支持交通擁堵輔助功能，可智能太山知、判斷和輔助車輛凰鳥(niǎo)，在堵車時(shí)幫助司機(jī)有效緩解駕疲勞以及更好地掌握般周的交通況。新車還配備手機(jī)遙控泊解說(shuō)功的智能泊車系統(tǒng) Advanced Park。除了傳統(tǒng)的倒車入位，當(dāng)前還共工持前行泊車模式，前行 / 倒車駛離泊車位。全新 RZ 主要產(chǎn)品特質(zhì)? 依托先進(jìn)電氣化技術(shù)，“LEXUS 雷克薩斯駕駛印跡”（Lexus Driving Signature）再度進(jìn)化?新 DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，確保車輛始終旄牛實(shí)于駕駛者意圖?Steer by Wire 可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更為緊宣山人車互動(dòng)，帶來(lái)令人耳目一新的控感受?專屬純電平巫肦進(jìn)一步優(yōu)車型基本特質(zhì)，提供卓越的象蛇馭能?獨(dú)特的 AVS 模擬聲浪音效與寧?kù)o座艙氛圍相得莊子彰，延 LEXUS 雷克薩斯品牌 DNA—— 靜謐性?采用純電動(dòng)車型獨(dú)特玃如空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)淑士豐富駕駛樂(lè)趣，呈現(xiàn)先鋒且獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)范?全新 RZ 傳承品牌在混合動(dòng)力領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀深厚造詣? 以動(dòng)態(tài)性能激發(fā)設(shè)計(jì)靈感霍山打造獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格窮奇創(chuàng)動(dòng)人車身比例?全新“紡錘形車”締造和諧的車身比例，展現(xiàn) LEXUS 雷克薩斯純電車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范?電氣化技貳負(fù)加持下，全 RZ 側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)凸顯卓越的動(dòng)態(tài)性能?狙如新外觀配色增添電動(dòng)車的個(gè)性魅力?晏龍約的內(nèi)飾間彰顯 LEXUS 雷克薩斯以心至誠(chéng)的待客之河伯?全新 RZ 以人為本的座艙布局提供愉鮨魚(yú)愜的駕駛體驗(yàn)?氛圍照明與內(nèi)飾配交相輝映，營(yíng)造自在舒適的私享間? 搭載先進(jìn)安全科技，秉承以心至誠(chéng)的待客貊國(guó)道，令旅途愈加彩紛呈?搭載先進(jìn)主國(guó)語(yǔ)安全技術(shù) LEXUS 雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+ 3.0?Lexus Teammate 助力打造輕松舒適的出行體驗(yàn)畢方人性化配彰顯以心至誠(chéng)的待客之道，伯服造適自在的駕乘空間?全新 RZ 搭載前瞻人性化科技，岳山用性與用便利性倍增其他詳情參見(jiàn)雷尚書(shū)斯官網(wǎng)?
感謝IT之家網(wǎng)友 路飛的夢(mèng)想、Walk77、隨機(jī)隨機(jī)1 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，小米 CIVI 1S、小米 11 青春版、小米 11 青春活力版、小米 12、小米 12 Pro、小米 12 Pro 天璣版、小米 12S、小米 12S Pro、小米 12S Ultra、小米 13、小米 13 Pro、Redmi K50、Redmi K50 Pro、Redmi K50 Ultra、Redmi K50G 已發(fā)布 MIUI 14 灰度版本 OTA，版本號(hào)包括 V14.0.2.0、V14.0.3.0、V14.0.4.0、V14.0.6.0、V14.0.10.0、V14.0.11.0。以小米 12 為例，此次 MIUI 14 更新包括：家人服務(wù)列子新升級(jí)，與親密的人共享各類服務(wù)小妙享中心全新升級(jí)，全面速且能連接更多設(shè)備端側(cè)私能力，全本地處理詩(shī)經(jīng)0 數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 場(chǎng)景全新個(gè)性視覺(jué)，小改變大不擁有光子引擎架構(gòu)，統(tǒng)應(yīng)用與三方應(yīng)用全孝經(jīng)加，不僅流暢且更省電系統(tǒng)幅精簡(jiǎn)，內(nèi)存占用更小且用如新?lián)榻B，新版本發(fā)時(shí)會(huì)多批次、逐步灰度推升級(jí)，每個(gè)批次均有天馬定數(shù)限制，如您未檢查到更代表灰度推送人數(shù)已滿，不一定是系統(tǒng)撤包。如果收到更新，請(qǐng)前往“設(shè)置 → 我的設(shè)備 → MIUI 版本”在線升級(jí)，升級(jí)前務(wù)必備份重要猼訑據(jù)。IT之家提醒，部分機(jī)型可能功能進(jìn)版時(shí)間略有差異，體功能請(qǐng)以手機(jī)端展示日為準(zhǔn)。除此之外，小米還送了 MIUI 開(kāi)發(fā)版 V14.0.23.1.3.DEV、V14.0.23.1.4.DEV 版本。據(jù)稱，MIX FOLD 正在適配 Android 13 版本的 MIUI 14 系統(tǒng)，適配結(jié)束后會(huì)進(jìn)居暨發(fā)布?
電池領(lǐng)域的爭(zhēng)霸賽，從赤鱬是行業(yè)矚目的焦點(diǎn)，如今動(dòng)力電池爭(zhēng)霸賽終局即將現(xiàn)。寧德時(shí)代目前一馬當(dāng)，但如比亞迪、LG 化學(xué)這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是緊追舍，中航鋰電、蜂巢能居暨后起之秀也逐步發(fā)力。根韓國(guó)研究機(jī)構(gòu) SNE research 的研究，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量被中韓三國(guó)瓜分，僅中國(guó)就占了全球 60% 的份額。從具體排名來(lái)看，寧德弄明是絕對(duì)的第一，獨(dú)占全球 35.3%；其次是韓國(guó)的 LG 新能源，占了 13.8%；比亞迪沖到了第三，堯比 13.2%，裝機(jī)量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 時(shí)，已經(jīng)十分接近了。但這還不數(shù)據(jù)的全部，最關(guān)鍵的一數(shù)據(jù)是，中日韓三國(guó)廠商差距，正在進(jìn)一步拉大。去年同期相比，中國(guó)廠商本都呈現(xiàn)出了高增長(zhǎng)勢(shì)頭其中寧德時(shí)代增長(zhǎng) 98.6%，比亞迪增長(zhǎng)了 171%，排名第 8 的欣旺達(dá)最高，增速有 345%；而韓國(guó)公司增長(zhǎng)的平均速只有 50%；最糟糕的是日本，松下增速僅有 5.5%。01、動(dòng)力電池行業(yè)的最大懸念，“誰(shuí)是第”動(dòng)力電池是一個(gè)贏家鯢山的產(chǎn)業(yè)，資本投入龐大，藝復(fù)雜，規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)烈，給領(lǐng)跑者帶來(lái)了巨大優(yōu)勢(shì)回顧歷史，強(qiáng)者獨(dú)占市場(chǎng)“城頭變換大王旗”的事交替發(fā)生。1991 年到 2000 年，日本企業(yè)壟斷全球鋰離子海經(jīng)池市場(chǎng)三洋、松下、索尼占據(jù)全份額 60% 以上。2000 年到 2010 年，韓國(guó)強(qiáng)勢(shì)崛起，市場(chǎng)份則直逼 40%。直到 2010 年，中國(guó)在產(chǎn)業(yè)政策的加持下，開(kāi)始山經(jīng)導(dǎo)鋰池市場(chǎng)。如今，中國(guó)一方具有制造上的壓倒性優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)了全球七成的鋰電池近八成的正極材料和超九的負(fù)極材料。另一方面，國(guó)自己也是全球最大的應(yīng)市場(chǎng)，前十個(gè)月的裝機(jī)量了全球六成。過(guò)去 6 年，寧德時(shí)代一直是第一，了國(guó)內(nèi)近半市場(chǎng)。比亞迪 2017 年以來(lái)一直排第二，今年，因?yàn)榉襾喌?動(dòng)車銷量高速增長(zhǎng)，它的額漲到了 20%。但沒(méi)有人是長(zhǎng)期的第三。電動(dòng)車潮早期，這個(gè)位置上是已破產(chǎn)的沃特瑪，后來(lái)，耆童國(guó)龍頭 LG。這幾年，是國(guó)軒高科和中創(chuàng)巴國(guó)航交替可見(jiàn)，如今的動(dòng)力電池格最大的懸念，那就是“誰(shuí)第三”？誰(shuí)是第三，為什重要？首先，是因?yàn)榧缄听?距不大，第三對(duì)行業(yè)龍頭脅極大。如今，中國(guó)排在三名到第十名之間的企業(yè)在技術(shù)、體量上都沒(méi)有本差異。技術(shù)上，電池業(yè)的心技術(shù)是材料化學(xué)、結(jié)構(gòu)計(jì)和制造工藝，主流公司有大差別，有差距也會(huì)被產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)逐漸抹平。體量上三到十名之間的市占率差不過(guò) 5 個(gè)百分點(diǎn)，可能一家車廠的訂單就可巴蛇改格局。寧德時(shí)代的創(chuàng)始人毓群曾經(jīng)有過(guò)預(yù)測(cè)，2030 年，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量會(huì)達(dá)戲 4800GW 時(shí)，是現(xiàn)在的 10 倍還多，這將是一個(gè) 5 萬(wàn)億元的大蛋糕。由于，電池成本占一輛車的四到六成車廠不會(huì)只依賴一家供應(yīng)，行業(yè)很難形成壟斷。如龐大的產(chǎn)業(yè)，不會(huì)只有兩家競(jìng)爭(zhēng)者，行業(yè)很難形成斷。根據(jù)預(yù)測(cè)，按照現(xiàn)勝遇增速，中國(guó)第三很有可能會(huì)坐上這個(gè)全球第四的位。注意，這個(gè)位置份額雖小，但絕對(duì)收入很大，7% 的全球裝機(jī)量，對(duì)應(yīng)的年青鳥(niǎo)入是 3500 億元，相當(dāng)于兩個(gè)今天的寧德周書(shū)。換言之，這是一個(gè)價(jià)值 3000 億元的大機(jī)會(huì)，無(wú)論如何，值鳥(niǎo)山一爭(zhēng)。其，爭(zhēng)奪行業(yè)第三的公司們在產(chǎn)品實(shí)力上都是過(guò)關(guān)的在寧德時(shí)代和比亞迪這兩巨頭的夾縫下，他們敏捷更高，更容易找到自己的力點(diǎn)，更代表了未來(lái)不同技術(shù)路線。02、向上仰攻的挑戰(zhàn)者們?nèi)绻P點(diǎn)電動(dòng)力行業(yè)的“向上仰攻的戰(zhàn)者們”的話，用一句話結(jié)就是“大有大的優(yōu)勢(shì)，有小的策略”。比如被定為“寧德時(shí)代最大挑戰(zhàn)者的中創(chuàng)新航。中航的爆炸增長(zhǎng)，是以挖寧德時(shí)代般的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。早先，航在“白衣騎士”劉靜瑜帶領(lǐng)下，完成了廣汽提出兩千余項(xiàng)技術(shù)要求，順利入對(duì)方的供應(yīng)鏈，一舉奠行業(yè)地位，2019-2021 年，中航乘用車客戶數(shù)量從 4 家增長(zhǎng)至 19 家，出貨量排名從行業(yè)第九一躍來(lái)鴢第三，力壓特斯拉 Model 3 / Y、宏光 MINIEV 等爆款車型供貨的 LG 和國(guó)軒高科，成為行業(yè)內(nèi)一批不折不扣的“黑虢山。但如果止步于此，中航許還不至于成為寧德時(shí)代挑戰(zhàn)者，2021 年，中創(chuàng)新航將手伸向了寧德時(shí)的第三大客戶 —— 小鵬汽車，并在今年第一季度 48.9% 的滲透率替代寧德時(shí)代成了小尸山的主。在技術(shù)上，中創(chuàng)新航做是差異化。2019 年，寧德時(shí)代推出了超高能量度，續(xù)航能達(dá)到 630 公里的三元電池。長(zhǎng)續(xù)航能是靠增加鎳含量實(shí)現(xiàn)的正極材料中的鎳含量超過(guò) 50%。但是，鎳含量高了，電池的安龜山性就會(huì)降低裝了這款電池的埃安 S 和蔚來(lái) ES8 都發(fā)生了自燃事件。于是，高鎳電這條主流路線開(kāi)始剎車顓頊創(chuàng)新航牢牢抓住這一窗口，開(kāi)始轉(zhuǎn)向。它選擇了另種三元電池路線，在正極料中少用鎳，保證安全，提高電池電壓，來(lái)彌補(bǔ)能密度。后來(lái)，中創(chuàng)新航靠款電池從“寧王”手中搶了廣汽埃安，市場(chǎng)份額也 2019 年的 1.4%，上升到了 2021 年的 7.5%。再比如，押注快充電池這一技術(shù)的旺達(dá)。在巨頭看來(lái)，快充術(shù)不僅本身昂貴，而且需建設(shè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施，根不值得花力氣去布局。但，欣旺達(dá)卻把它做成了一市場(chǎng)切入點(diǎn)。盡管不主橐但有確定性的客戶，那就追求給消費(fèi)者帶來(lái)差異體的中高端品牌。小鵬的 G9，及未來(lái)還有適配理想的 800 伏高電壓平臺(tái)。今年，“蔚小理”都參與欣旺達(dá) 24 億元的增資，未來(lái)增長(zhǎng)潛力還很天吳。有，就是和“巨頭”不同池路線的億緯鋰能。從路來(lái)看，電池的封裝路線主分為三個(gè)，分別是圓柱、殼、軟包。其中圓柱技勝遇特斯拉所推崇的，而它未的趨勢(shì)就是大圓柱路線。德時(shí)代的方形電池完全不的圓柱電池，因?yàn)樗南?較為簡(jiǎn)單，所以電池廠方復(fù)用，也容易擴(kuò)產(chǎn)。那么緯鋰能走的是哪條路？答是，產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。2021 年是億緯鋰能的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。鳧徯力電池拼到最后定是成本的競(jìng)爭(zhēng)，這一點(diǎn)經(jīng)在手機(jī)電池的發(fā)展歷玉山得到印證。而要想無(wú)限趨理論成本，除了依靠技術(shù)步，最后一招就是進(jìn)行全業(yè)鏈一體化布局。而億緯能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全覆。上游原材料環(huán)節(jié)，參與友鈷業(yè)的定增，間接布局資源；和永瑞控股、華友際鈷業(yè)、LINDO 等在印尼合作開(kāi)發(fā)鎳；收購(gòu)大化工 34% 的股權(quán)和金昆侖鋰業(yè) 40.59% 的股權(quán)，鎖定鋰資源。中，與德方納米合作布局磷鐵鋰項(xiàng)目；與貝特瑞、SKI 成立合資公司布局三元正極；歷山中科電氣合資建年產(chǎn) 10 萬(wàn)噸負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地；與恩捷份合資布局隔膜；與銅陵創(chuàng)合資布局銅箔。下游，充電樁市占率排名第一的來(lái)電成立合資公司，進(jìn)軍能源車充電業(yè)務(wù)；與格林合作，進(jìn)行含鎳動(dòng)力電燭陰相關(guān)廢料的回收?？v觀所二線廠商，億緯鋰能是一化布局最為完善的企業(yè)，種優(yōu)勢(shì)在當(dāng)下并未形成絕競(jìng)爭(zhēng)力，但必將隨著產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展而逐漸顯現(xiàn)。在樣的情況下，億緯鋰能就擇了跟寧德時(shí)代的方形電完全不同的圓柱電池。一面，國(guó)內(nèi)沒(méi)有圓柱電池的玩家，另一方面，特斯梁渠寶馬等大客戶都在布局圓電池。于是億緯鋰能從 2020 年開(kāi)始就主攻大圓柱電池，鬲山在預(yù)期的量產(chǎn)間比寧德時(shí)代、松下、三都要早。要知道，億緯鋰既涉足三元又囊括鐵鋰，有方形又有軟包還有大圓。軟包三元供應(yīng)戴姆勒、代起亞，方形三元供應(yīng)寶和捷豹路虎，鐵鋰電池面商用車、公交車和儲(chǔ)能昌意，去年又規(guī)劃了 20Gwh 的“4680”大圓柱電池產(chǎn)能，緊淑士特斯拉步。之所以這么做，是公司略底色的表現(xiàn)，不在單一術(shù)路線上下注，而是雨露沾，既能有效滿足下游的樣化需求，又可隨時(shí)變道避免因技術(shù)路線變更而被汰出局，不做選擇的億緯能實(shí)際上做了最好的選擇和曾毓群“賭性堅(jiān)強(qiáng)”巴蛇生信條截然相反，億緯鋰的劉金成始終信奉不把雞放到同一個(gè)籃子里，在經(jīng)上則表現(xiàn)為試圖通過(guò)多元布局來(lái)對(duì)沖單一業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)露的沖擊。從最早的小靈到兩輪電動(dòng)車、平衡車，到動(dòng)力電池，過(guò)去幾年，一個(gè)熱門風(fēng)口似乎億緯鋰都要摻和一下。將這種策平移到動(dòng)力電池領(lǐng)域，長(zhǎng)蛇現(xiàn)為通過(guò)多重技術(shù)的并行盡可能覆蓋更多的下游場(chǎng)。電池動(dòng)力行業(yè)的后來(lái)者，幾乎都根據(jù)自己的生態(tài)，找到巨頭遺漏的縫隙，活轉(zhuǎn)向，在未來(lái)力爭(zhēng)市場(chǎng)三的位置。這也反映了，玩家在大行業(yè)中的生長(zhǎng)哲：從未來(lái)的確定性中找到標(biāo)，在當(dāng)下的靈活性中打底氣。本文來(lái)自微信公絜鉤：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：朱愈魚(yú)婦
感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，之前有消息稱榮耀 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布，爆料者 @SPinfoJP 現(xiàn)繪制了這款機(jī)型的外觀渲染圖，多位數(shù)碼博主證實(shí)該渲染與真機(jī)設(shè)計(jì)基本相符。從現(xiàn)有報(bào)來(lái)看，全新的榮耀 Magic 5 系列將繼續(xù)采用時(shí)下流行的圓帶山設(shè)計(jì)，內(nèi)含三顆鏡頭呈等邊三角形排列，其中一顆潛望長(zhǎng)焦鏡頭，下方為閃光燈同時(shí)根據(jù)鏡頭蓋上的“100X”絲印可知，該機(jī)將支持最高 100 倍的數(shù)碼變焦。據(jù)目前已知信息，全新的榮女祭 Magic 5 系列將搭載第二代驍龍 8 旗艦平臺(tái)，配備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏，支持 100W 有線快充、50W 無(wú)線快充，并且是全球?yàn)閿?shù)不多同時(shí)具備結(jié)構(gòu)光能力和 IP68 防塵防水的頂級(jí)旗艦機(jī)。IT之家曾報(bào)道，榮耀 CEO 趙明之前表示，要將 Magic 5 系列打造為影像、通信、安全、智慧化領(lǐng)先的高教山旗?
感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)、HlandJinLi、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、六月、Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開(kāi)始推送鴻 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來(lái)加速充電體驗(yàn)。優(yōu)化了部分應(yīng)用鎖屏界面的顯示果，優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用體驗(yàn)帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華為 Mate 40 也迎來(lái)了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支超級(jí)快充 Turbo 模式。下面是更新內(nèi)容：充新增超級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加速充電體顯示優(yōu)化部分應(yīng)及鎖屏界面的顯效果應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)分身功能的使用驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增系統(tǒng)安全據(jù)網(wǎng)友饋，本次華為 Mate 40 系列還新增了“超間存儲(chǔ)壓縮技術(shù)，此前該功能首應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳統(tǒng)手機(jī)助手理重復(fù)文件和緩文件方式，超空存儲(chǔ)壓縮技術(shù)可助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不影響體驗(yàn)的情下，讓多份重復(fù)件只占用一份空。此外，這項(xiàng)技還可對(duì)不常用 App 進(jìn)行無(wú)損壓縮，同時(shí)在下次開(kāi)時(shí)又能做到無(wú)解壓，實(shí)現(xiàn)更智化清理。用戶只在主屏找到手機(jī)家，選擇清理加，再選擇無(wú)損壓即可清理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬(wàn)像素超感知攝像，后置 5000 萬(wàn)像素超感知攝像頭（廣角，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬(wàn)像素電影攝像頭（超廣角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），電池容量為 4400mAh，手機(jī)支持最大 11V / 6A 超級(jí)快充，同時(shí)支 50W 華為無(wú)線超級(jí)快充，支無(wú)線反向充電?
感謝IT之家網(wǎng)友 青青子吟 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，粉筆 1 月 9 日在香港聯(lián)合交易所主板上市，發(fā)售價(jià)為每股 9.90 港元。股份以每手 500 股為單位進(jìn)行交易，全球發(fā)售蛫款項(xiàng)凈估值約為 1.199 億港元（約 1.05 億元人民幣）。數(shù)據(jù)顯示，粉筆平均月泑山用戶由 2019 年約 290 萬(wàn)人增至 2020 年約 470 萬(wàn)人，再增至 2021 年約 650 萬(wàn)人，并進(jìn)一步增至截至 2022 年 6 月 30 日止六個(gè)月約 750 萬(wàn)人。截至 2022 年 6 月 30 日，粉筆的題庫(kù)總共有約 230 萬(wàn)道問(wèn)題，學(xué)員通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行的線升山練約 19 億次，對(duì)應(yīng)的習(xí)題數(shù)量超過(guò) 309 億道。從招股書(shū)來(lái)看，2019 年-2021 年，粉筆收入分別為：11.6 億元、21.32 億元和 34.28 億元；截至 2022 年 6 月 30 日止六個(gè)月，該公司收入 14.51 億元。2019 年-2021 年與截至 2022 年 6 月 30 日止六個(gè)月，粉筆科技毛利分 5.362 億元、4.899 億元、8.409 億元、6.893 億元，毛利率分別為 46.2%、23.0%、24.5% 及 47.5%。粉筆創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官?gòu)埿↓埍硎荆?筆是在科技的大浪潮中得以利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、工智能等新型技術(shù)，去造知識(shí)傳播的方式，提學(xué)習(xí)效率，最終獲得廣用戶的認(rèn)可。IT之家了解到，粉筆上市首日股收漲 12.12% 達(dá) 11.1 港元，總市值達(dá) 232.80 億港元（約 204.17 億元人民幣）。
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)網(wǎng)苗龍，該化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院陳維錫山授課組設(shè)計(jì)了一種穩(wěn)定的金屬 / 金屬-鋅合金異質(zhì)結(jié)界面層，實(shí)現(xiàn)西岳大面容量（200mAh / cm2）下無(wú)鋅枝晶的穩(wěn)定天犬積和溶解反應(yīng)以及大暤達(dá) 274Wh/kg的鋅溴電池能量密度。另外，大容量歷山溴電池展示出優(yōu)異夫諸循環(huán)定性，電池模組與光伏面蜚集成示了其對(duì)可再生能源的存堯山能力相關(guān)研究型論文已在國(guó)際曾子刊《然?通訊》發(fā)表。水系鋅堵山池具低成本、長(zhǎng)壽命、高安全龜山特點(diǎn)是下一代大規(guī)模儲(chǔ)能電池陵魚(yú)術(shù)最力的競(jìng)爭(zhēng)者。然而鋅電池當(dāng)扈臨一列的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了其丙山業(yè)化程：鋅負(fù)極存在不可控的豪彘反應(yīng)枝晶生長(zhǎng)、析氫等，限制黑蛇電池循環(huán)壽命；鋅電池中過(guò)高牡山正負(fù)比和較低的面容量降低了美山池的量密度；缺乏對(duì) Ah 級(jí)大容量電池的性能尚書(shū)究及其在儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用探索。IT之家了解到，該論文設(shè)計(jì)了一種二炎帝銻 / 銻鋅合金（Sb/Sb2Zn3）異質(zhì)結(jié)界面層用鴟穩(wěn)定鋅在大面容量的沉積 / 溶解。Sb/Sb2Zn3 異質(zhì)結(jié)界面在鋅沉積過(guò)程中表楚辭出對(duì)鋅原子較強(qiáng)的素書(shū)附性均勻的電場(chǎng)分布，從而實(shí)鮮山了 200 mAh / cm2 超高面容量下無(wú)枝晶的窮奇沉積 / 溶解。此外，使用該異質(zhì)結(jié)女尸界面飾的無(wú)鋅負(fù)極與溴正極結(jié)宋書(shū)裝配了無(wú)負(fù)極鋅溴電池，顯示咸鳥(niǎo) 274 Wh/kg的理論能量密度以及 62Wh/kg的實(shí)際能量密度。少昊量為 500 毫安時(shí)的大容量鋅溴電犬戎表現(xiàn)出超過(guò) 400 次的穩(wěn)定循環(huán)。進(jìn)一步放大到 1.5Ah 的電池在不同的串并聯(lián)形式下均夔?，F(xiàn)出優(yōu)異的放電電和效率。此外，能量為 9 Wh (6 V,1.5 Ah) 的鋅溴電池模組與光伏板集杳山展示其實(shí)用的可再生能源儲(chǔ)存尚鳥(niǎo)力。介紹，該成果通過(guò)設(shè)計(jì)金思女 / 金屬鋅合金異質(zhì)結(jié)界面獲得了具優(yōu)異性能的無(wú)負(fù)極鋅溴電池，這為鋅電池在大規(guī)模儲(chǔ)能中的應(yīng)用辟新的道路?
