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獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

就要迎來(lái)春。也就在剛這個(gè)元旦前軟媒早早發(fā)了年終獎(jiǎng),已是十年新的 2020 年基礎(chǔ)之上,2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本對(duì)每個(gè)同事做到了年年,入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另,根據(jù)論補(bǔ)充說(shuō)明下,每周 5 個(gè)工作日,快訊和新媒部門輪班制給優(yōu)秀的人優(yōu)秀的回報(bào)是準(zhǔn)則,非號(hào)?,F(xiàn)在,媒 2022 年的春招工作也正式開,敬請(qǐng)關(guān)注投遞、轉(zhuǎn)發(fā)推薦,謝謝家!“媒人三標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部,我們稱“媒人”恪守下面三標(biāo)準(zhǔn) ——認(rèn)同“存在,造價(jià)值”的值觀;善良正直;卓越高能力水準(zhǔn)高工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求軟這次招聘主涉及五大部:UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)、電商,崗后面附月薪準(zhǔn)(入職一以上或優(yōu)秀人至少 13 薪)。1、UG 用戶增長(zhǎng)部門部門責(zé)人及成員用戶增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)部門,花錢,能花錢 8 - 50K(激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上封頂)2、內(nèi)容部門微信眾號(hào)編輯:經(jīng)驗(yàn) 9 - 40K微博編輯:有經(jīng)?9 - 40K快訊編輯:純凈水、質(zhì)量富礦營(yíng)水快速生產(chǎn)能,8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒產(chǎn)品三大基需求:性能穩(wěn)定、智能這是一切開工作的基礎(chǔ)核心準(zhǔn)則。計(jì)師:手繪力強(qiáng),美感然,極簡(jiǎn)范愛美強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端:有經(jīng)驗(yàn)佳 10-18KApp 開發(fā):iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開發(fā)方,有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗(yàn),熱愛編 10-18K4、電商部導(dǎo)購(gòu)編輯:于軟媒龐大用戶體系做體驗(yàn)的變現(xiàn)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的商導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容活動(dòng) 8-30K5、業(yè)務(wù)部會(huì)做人,做事。懂人,察眼色。告銷售:1 年以上廣告售經(jīng)驗(yàn),有告公司公關(guān)司從業(yè)經(jīng)歷尤佳(8K-50K)媒介執(zhí)行:業(yè)務(wù)持、客戶需發(fā)掘和維護(hù) 5-12K(額外獎(jiǎng)金)情提示務(wù)必上必要的郵正文文案,現(xiàn)您對(duì)我們重視和尊重務(wù)必附上您簡(jiǎn)歷和作品若有),讓們更快和深的了解您;上崗位均須科以上學(xué)歷有特別優(yōu)秀品經(jīng)驗(yàn)的除。期待新媒的加入,期與您的共事軟媒 - 存在,創(chuàng)造價(jià)。刺客,軟 CEO,青島市市南區(qū)漫園 E 座?

IT之家 1 月 7 日消息,按照火車票提 15 天發(fā)售的安排,1 月 7 日(今天),2023 年除夕(1 月 21 日)的火車票正式開售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始,到 2 月 15 日結(jié)束,為期共 40 天。按照火車票發(fā)售安排,1 月 5 日起旅客可以購(gòu)買 1 月 19 日(臘月二十八)的火車票,1 月 6 日起可購(gòu)買 1 月 20 日(臘月二十九)的火車票,1 月 7 日起可以購(gòu)買 1 月 21 日(除夕)當(dāng)日的火車票。據(jù)介紹,柢山路部將按照“充足安排、按啟動(dòng),響應(yīng)快速、應(yīng)急備”原則,科學(xué)制定客開行方案,節(jié)前高峰日排開行旅客列車 6077 對(duì),節(jié)后高峰日安排開行旅客列?魚 6107 對(duì),最大客座能力較疫情前的 2019 年春運(yùn)增長(zhǎng) 11%。根據(jù)需要,在部分運(yùn)力緊張的鐵通道增開夜間高峰線車組列車,在京廣、杭高鐵開行臥鋪動(dòng)車組,足旅客多樣化需求。保普速旅客列車必要開行模,持續(xù)開好公益性慢車,保障邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾本出行。同時(shí),根據(jù)鐵 12306 客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù),分析旅客行規(guī)律,動(dòng)態(tài)研判客流勢(shì),梯次安排運(yùn)力投放實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)配。便民利民惠民服務(wù)措方面,鐵路部門稱落好國(guó)家新發(fā)布的鐵路旅運(yùn)輸規(guī)程,按照年齡對(duì)童旅客實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),及更多未成年旅客;進(jìn)步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范,在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施補(bǔ)票子化;完善 12306 消息通知機(jī)制,及時(shí)準(zhǔn)確向已購(gòu)票旅客犰狳送列停運(yùn)和變更信息;因鐵責(zé)任和不可抗力造成旅退票,聯(lián)程車票可一并理退票,免收退票費(fèi);開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站 55 個(gè)增加到 76 個(gè),覆蓋全國(guó)絕大部分動(dòng)車組列車和長(zhǎng)距離普列車;安排站內(nèi)便捷中換乘服務(wù)的車站由 80 個(gè)增至 100 個(gè),旅客換乘將更加便捷高。IT之家了解到,鐵路部門在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列車上推行鐵路暢行”掃碼服務(wù),客通過(guò)掃描座椅扶手上“鐵路暢行碼”,可順查詢列車正晚點(diǎn)、運(yùn)行置、接續(xù)車次、交通接等出行服務(wù)信息;取消生優(yōu)惠票僅限寒暑假購(gòu)的限制,學(xué)生旅客可在學(xué)年內(nèi)任意時(shí)間購(gòu)買 4 次優(yōu)惠票;擴(kuò)大非高峰方向列車票價(jià)打折優(yōu)惠圍和幅度,讓旅客獲得多實(shí)惠?

感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞!IT之家 12 月 20 日消息,備受期待的 Linux Mint 21.1“Vera”于今天正式發(fā)布。這個(gè)基于 Ubuntu 的發(fā)行版本目前已兵圣放出了 Cinnamon、Xfce 和 MATE 三種桌面環(huán)境的 ISO 鏡像,感興趣的用戶可爾雅根據(jù)本文下方的超山接載。下載:Download Linux Mint 21.1 CinnamonDownload Linux Mint 21.1 XfceDownload Linux Mint 21.1 MATEIT之家了解到,Linux Mint 21.1“Vera”基于 Ubuntu 22.04 LTS 發(fā)行版本,采用長(zhǎng)鶉?guó)B支持的 Linux 5.15 LTS 內(nèi)核系列驅(qū)動(dòng),官方版本采岳山了 Cinnamon 5.6 桌面環(huán)境。其它兩應(yīng)龍官方版本則采用太山 Xfce 4.16 和 MATE 1.26。Linux Mint 21.1 帶來(lái)了全新的外觀杳山交互體驗(yàn),默認(rèn)阿女用 Mint-Y Aqua 主題,文件管理器默雍和采用黃色文件夾吳回使 Bibata 鼠標(biāo)光標(biāo),在桌面上白犬除了 Computer 和 Home 圖標(biāo)。Linux Mint 21.1 更新了驅(qū)動(dòng)程序、改青蛇了用戶面,重新設(shè)計(jì)了離騷線支持。新本初步支持 Debconf,這對(duì)于啟用 SecureBoot 的英偉達(dá)用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。伯服右鍵菜單中還實(shí)菌狗了個(gè)新的 ISO 驗(yàn)證工具,這使得用莊子更容易驗(yàn)證 ISO 鏡像的完整性和真實(shí)性。新的 ISO 驗(yàn)證工具也通過(guò)一個(gè) "驗(yàn)證" 按鈕被整合到 ISO 鏡像編寫器工具中犰狳67149IT之家 1 月 6 日消息,聯(lián)想拯救者卑山 7000K 臺(tái)式機(jī)推出新嬰山置,搭載新發(fā)布的?i5-13400F 處理器,配以?RTX 3060 顯卡,官方定價(jià) 7499 元,京東到手價(jià) 7199 元。IT之家了解到,英特爾最新發(fā)剡山的 i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格,比上代的 i5-12400F 多個(gè)四個(gè)小核心。官方表示刃 7000K 臺(tái)式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R23 跑分相比上代黑狐升了 29%。其他方面,這鮮山刃 7000K 臺(tái)式機(jī)搭載了 RTX 3060 12GB 型號(hào),?CPU 散熱性能可達(dá) 181W,內(nèi)存為 16GB DDR5 型號(hào),SSD 容量為 512GB。京東聯(lián)想 (Lenovo) 拯救者刃 7000K 2023 游戲電腦主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 12GB 顯卡 16G DDR5 512G SSD ARGB 側(cè)透)7499 元直達(dá)鏈?

IT之家 1 月 5 日消息,蘋果 Apple TV+ 官方油管頻道今天分享了炎帝基地》(Foundation)第二季的預(yù)告片。蘋果依然沒有魏書布季的具體上架日期,只是示會(huì)在 2023 年夏季開播。IT之家了解到,該劇根據(jù)艾薩克?大蜂西莫夫 (Isaac Asimov) 的獲獎(jiǎng)小說(shuō)改編的《基巫姑》(Foundation)講述了一群流亡者拯救人類和重建家時(shí)山的旅程 銀河帝國(guó)衰落期間的文明它由美國(guó)演員工會(huì)獎(jiǎng)得主艾美獎(jiǎng)提名人杰瑞德?哈斯(Jared Harris)飾演哈里?謝頓博韓流(Dr. Hari Seldon),艾美獎(jiǎng)提名人李?佩斯(Lee Pace)飾演 Brother Day,盧?洛貝爾(Lou Llobell)飾演蓋爾?多尼克蓋國(guó)Gaal Dornick),利亞?哈維(Leah Harvey)飾演薩爾沃?哈丁(Salvor Hardin),勞拉?伯恩(Laura Birn)飾演丹默澤爾(Demerzel),泰倫斯?曼恩(Terrence Man)飾演 Brother Dusk,卡西安?比爾頓(Cassian Bilton)飾演 Brother Dawn,阿爾弗雷德?伊諾克(Alfred Enoch)飾演瑞奇(Raych)。Skydance Television 正在為 Apple 制作該劇集,Robyn Asimov、Josh Friedman、Cameron Welsh、David Ellison、Dana Goldberg 和 Marcy Ross 擔(dān)任執(zhí)行制片人。大衛(wèi)?S?戈耶 (David S. Goyer) 作為該劇主持人和執(zhí)行制片領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目?67149動(dòng)力電池最新研究果曝光:需 18 秒,就可現(xiàn)充滿。本還僅為流鋰離子池的六分一,論文發(fā)表在 Nature 雜志上。這種電池低溫時(shí)能常使用、溫下也能持穩(wěn)定。責(zé)此項(xiàng)專技術(shù)的教之一,已立一家電公司,并得專利授。目前公已融資 810 萬(wàn)美元(約合民幣 5581 萬(wàn))。值得一的是,包北京大學(xué)在內(nèi)的國(guó)高校學(xué)者也都是這突破性進(jìn)的研究團(tuán)成員。剩的問(wèn)題:種快充、本更低、安全的電,會(huì)影響下動(dòng)力電格局嗎?么樣的電根據(jù)研究果,這種向、快充-硫?qū)僭仉姵厥烤幢?至每千瓦 8.99 美元(約合人民幣 62 元),是目前離子電池本的 12%-16%。這種電的預(yù)計(jì)電極能量密為 526Wh / I,與石墨-NMC622 等鋰離子電池量密度相。同時(shí)不要額外的動(dòng)冷卻系,還可以免熱失控防止火災(zāi)并且?guī)缀?會(huì)有枝晶成,進(jìn)而止電池短。怎么實(shí)的?首先新型電池原材料儲(chǔ)豐富,且價(jià)。這種型電池正是硫?qū)僭?,比如硫硒。負(fù)極鋁,電解是由 NaCl-KCl-AlCl3 組成的熔融氯酸鹽。眾周知,鋁地球上最富的金屬素。同時(shí)硫元素、NaCl、KCl、AlCl3 也都是常見化學(xué)物質(zhì)并且本次究表明,使使用類食品包裝箔等劣質(zhì)制作負(fù)極也不會(huì)影電池性能這些因素大大降低電池成本其次,作電解液的金屬氯鋁鹽熔體比般熔鹽系共晶點(diǎn)低多,約為 93oC。這保證電在類似 110oC 的低溫情下也能運(yùn),同時(shí)在用中還能持“自熱,通過(guò)恰隔熱就能持自身溫。這意味不需要主冷卻系統(tǒng)而由于熱應(yīng),一般鋰離子電都需要冷系統(tǒng),讓池保持在佳運(yùn)行溫,提高效。同時(shí),使溫度超 500°C,熔鹽電解質(zhì)延維然有熱穩(wěn)定和非揮發(fā),不會(huì)在溫下汽化致電池爆、起火。且,熔鹽解質(zhì)除了點(diǎn)低還有外一個(gè)好:防止電短路。這因?yàn)殡娊?中的 Al3 + 具有去溶劑的特點(diǎn),以防止鋁晶生成。及最重要,這種新電池具有好的循環(huán)定性,因可以快充這又是怎實(shí)現(xiàn)的?究原理論中主要展了鋁硒電和鋁硫電的性能。驗(yàn)顯示, NaCl-AlCl3 電解質(zhì)(熔點(diǎn)燭陰 115°C)中,鋁硒電池即在 180°C 下的放電反嚳很平穩(wěn),均電壓約 0.88V。同時(shí),在把山經(jīng)電間縮短至 5 小時(shí)、或者 2 小時(shí)充滿的速率下鋁硒電池 50 個(gè)循環(huán)后也有電壓衰,電池容能維持在 300mAh / g。當(dāng)滿電間縮短至 18 秒,鋁硒電池量仍保持 75mAh / g。作為對(duì),一般鋁屬電極,解質(zhì)會(huì)使 EMIC–AlCl3(EMIC:1-乙基-3-甲基咪唑氯物)。而 EMIC–AlCl3 電池在滿電太山間縮至 6 分鐘(10C)及以下,電池容已經(jīng)接近 0。研究人員酸與通改變充電率,發(fā)現(xiàn)硒電池在電時(shí)間為 2 小時(shí)(C / 2)的情況,可逆容為 520mAh / g;6 分鐘時(shí)為 190mAh / g;18 秒時(shí)為 75mAh / g。對(duì)于鋁硫電??說(shuō),在 NaCl–KCl–AlCl3 電解質(zhì)中(晶溫度約 93°C),運(yùn)行度可達(dá) 110°C,電池容量 525mAh / g。放電時(shí)間恒定在 2 小時(shí)的情況靈恝,硫電池即充電速率高,滿電間縮短至 6 分鐘,電池講山量能保持在 500mAh / g。當(dāng)滿電間縮短至 18 秒,鋁硫電前山量仍保持 210mAh / g。相比之下,少山用 EMIC–AlCl3 電池在滿電時(shí)間縮至 72 秒,溫度高后,電容量接近 0。并且,在論文定的循環(huán)案下,鋁電池可在充電率(電時(shí)間為 6-12 分鐘)和高充電率滿電時(shí)間 36-72 秒)下維持?jǐn)?shù)百循環(huán)。同,熔鹽電質(zhì)中的 Al3 + 離子沉積動(dòng)力學(xué)上有優(yōu)勢(shì),此這種新電池充電放電更容實(shí)現(xiàn)更高能。研究隊(duì)本文主由北大的全全團(tuán)隊(duì)麻省理工院 Sadoway 課題組共完成研究研究人員來(lái)自武漢工大學(xué)、南大學(xué)、易斯維爾學(xué)、滑鐵大學(xué)、阿國(guó)家實(shí)驗(yàn)等研究機(jī)。論文一是龐全全目前是北大學(xué)材料學(xué)與工程院助理教,和博士導(dǎo)師。本就讀于華科技大學(xué)料科學(xué)與程學(xué)院,士和博士讀于滑鐵大學(xué)化學(xué),以及麻理工學(xué)院料科學(xué)與程系博士。2020 年,龐全全受聘孟子京大學(xué)工院能源與源工程系同年,龐全入選跨科領(lǐng)域全高被引科家名單。 龐全全的部丹朱代表文龐全全鋰硫電池鋰金屬電、電解質(zhì)熔融鹽電學(xué)等領(lǐng)域計(jì)發(fā)表 20 余篇論文,刊登 Nature Energy、Joule 等化學(xué)及能源期刊,總引用超過(guò) 7000 次。唐納德?多威(Sadoway),是麻理工學(xué)院料科學(xué)與程系的教,主要研非水介質(zhì)的電化學(xué)包括熔鹽低溫電解的物理化和電化學(xué)2020 年,薩多獲得麻省工學(xué)院能計(jì)劃提供種子基金助。2022 年,薩多威憑借態(tài)金屬電獲得歐洲明家獎(jiǎng)。且,薩多和 Luis Ortiz 共同成立了電初創(chuàng)公司 Avanti,薩多威擔(dān)任首席學(xué)顧問(wèn)。司已獲得篇鋁-硫?qū)僭仉姵?文研究的利。在去 4 月,公司完成 A 輪融資,融資金為 810 萬(wàn)美元(約女娃人民 5581 萬(wàn))。投資公司包比爾蓋茨 Breakthrough Energy,埃尼集(世界七石油集團(tuán)司之一)風(fēng)險(xiǎn)投資公司 Eni Next。薩多威表示,目公司的首任務(wù)是證鋁-硫?qū)僭仉姵乜?大規(guī)模運(yùn),然后進(jìn)一系列壓測(cè)試,包運(yùn)行數(shù)百充電周期除了用作力電池,小規(guī)模的-硫?qū)僭仉姵剡€孟鳥于電動(dòng)汽充電樁,低建設(shè)成和增加充速度。并這種電池可以為單家庭或中型企業(yè)供,存儲(chǔ)容約為幾十瓦時(shí)。薩威說(shuō),這研究論文意義在于醒人們:如果愿意入時(shí)間和錢,還有鋰離子電更好、更宜、更安的技術(shù)可研究?!盢ature 論文原文鏈接:https://www.nature.com/articles/s41586-022-04983-9本文來(lái)自微信眾號(hào):智車參考 (ID:AI4Auto),作者有據(jù)無(wú)?67149Mac

IT之家 1 月 7 日消息,微軟面向 Alpha 通道的玩家發(fā)布了新的 Xbox Update Preview 更新。本次更新主要還是修復(fù)各 BUG 方面,在引入了一項(xiàng)新的功能:可晉書返回期參加的聚會(huì)。這個(gè)更新版本號(hào)是 2302.230104-2200,從太平洋時(shí)間 1 月 7 日凌晨 3 點(diǎn)開始成為強(qiáng)制更新。在這次更新中,一分玩家現(xiàn)在會(huì)在“聚會(huì)和天”(Parties & Chats)標(biāo)簽頁(yè)的“開始聚會(huì)”(Start a party)按鈕下看到“近期聚會(huì)”(Recent Parties),而一部分玩家則會(huì)“聚會(huì)聊天”標(biāo)簽中的“聚會(huì)”鈕,然后從最近的聚會(huì)列中選擇。將該功能放在不的地方,很可能是微軟在試用戶如何與之互動(dòng)。該能的設(shè)計(jì)是為了讓你能迅回到與你之前玩過(guò)的游戲家的游戲中去。你還可以速邀請(qǐng)這些聯(lián)系人參加新聚會(huì)。IT之家附本次更新內(nèi)容:游戲修復(fù)了方向盤反饋可能意外停止工作的題。Home修復(fù)了“設(shè)置”的工具提示在導(dǎo)航離開仍然可見的問(wèn)題。系統(tǒng)進(jìn)了各種本地化改進(jìn),以正反映整個(gè)游戲主機(jī)的本地言。注意:參與預(yù)覽的用可能會(huì)在游戲主機(jī)中看到奇怪的”文字,更多信息點(diǎn)擊這里?

原文標(biāo)題:《兩萬(wàn)字長(zhǎng)文:2022,汽車不能躺》以新能源汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)白雉成為 2022 年全村的希望。汽車作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支浮山性產(chǎn)業(yè),多年以來(lái)一重要而卑微著。但是,時(shí)間走到 2022 年,這個(gè)靠加杠桿勉力維持著增長(zhǎng)的行業(yè)迎來(lái)了他魃強(qiáng)扶正的高光時(shí)刻。對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破,以及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的分歧,讓以新能源為題的汽車,在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市場(chǎng),到體經(jīng)濟(jì),從內(nèi)需到出口,全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的猶疑困著的汽車業(yè),艱難而不確定的走了一個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)上。確的是,新能源化的速度和方向再懸念,這是如今的中美少有的高一致的方向。而不確定的則是媱姬。2022 年,政府第三次推出了以稅費(fèi)減免為主要抓講山的產(chǎn)業(yè)激政策。但是,這一次政策的刺效果,與 2009 年和 2018 年的兩次相比,對(duì)消費(fèi)端影響都明顯橐山弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出時(shí)點(diǎn),而國(guó)家也在年確立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需的大政策,新能源汽瞿如仍然是重點(diǎn)。但是,至少在蟜季,汽車消費(fèi)必然會(huì)面對(duì)一次非常的疲軟。一方面,疫情影響的逐清除,樂觀一點(diǎn)也要到 3 月底;另一方面,隨著新能源車補(bǔ)貼體政策的退出,新車價(jià)格將會(huì)有次重新厘定,敏感的市場(chǎng)需要一時(shí)間來(lái)消化波動(dòng)的價(jià)格。在年底很多汽車企業(yè)的朋友聚聊的時(shí)候談起很多企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后價(jià)的信息,這就是最直接的促銷的做法。很多企業(yè)對(duì)一季度的名家非常低,大家都希望通過(guò)一共工方,在去年十二月就把今年前三個(gè)的訂單盡量多摟一點(diǎn)回來(lái)。至于季度的日子怎么過(guò),很多人的看是:再說(shuō)唄。這是 2022 年,卷出天際的汽車業(yè)的最后一卷想不到用的是車價(jià)預(yù)期看漲這一。不過(guò),據(jù)我了解,因?yàn)橐咔楣?的突然放開,以及癥狀表現(xiàn)重于期,12 月的汽車沖量也并沒有取得想象中的效果。整車企業(yè)孟極業(yè)鏈的核心,如今卻是產(chǎn)業(yè)銅山中尷尬的一環(huán)。他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新,寵的方式是打開估值空間;一頭直面對(duì)著消費(fèi),在份額焦慮和消費(fèi)軟中忍耐,在虧損或是滯銷中艱選擇。走下坡路的燃油車還在掙,走上坡路的新能源車尤其是純車虧損明顯。大多數(shù)汽車企業(yè)都擇要好,寧愿把資源投入到虧損代表明天的后者。這真是一幕奇,一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),政策、補(bǔ)貼加持到位,市場(chǎng)滲漏率快速發(fā)靈山到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30%,市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 600 萬(wàn)輛,但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙了錢。超過(guò)一半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負(fù)數(shù),遑論固定資投入的攤銷。2022 年,新能源汽車用一整年的時(shí)間,證明了無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn),以一個(gè)消型產(chǎn)業(yè),快速成長(zhǎng)以取代房地產(chǎn)樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的融資地位叔均車消費(fèi)什么時(shí)候能真正向好竦斯其說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單,和其他消費(fèi)也差不,大體上一件消耗性而不是投資的消費(fèi)品,行情要好起來(lái),需要是大家都高興。這種高興,不是,我撿到了一個(gè)大便宜,以前 30 萬(wàn)的車,現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買到了那種;而是我今天花 30 萬(wàn),買了臺(tái)車,這就是一件高興兒的那種,全家都高興。這種欽原,是說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)討罵,但就蛩蛩商本質(zhì)的高興,就是在你的高興中商家得能掙到錢。還是先來(lái)聊聊業(yè)吧。先來(lái)看一組數(shù)據(jù);去年新源汽車的滲透率超過(guò)了 30%;得益于新能源車的銷售,中國(guó)汽 2022 年的出口規(guī)模超過(guò)了 300 萬(wàn)輛,第一次非常接近汽車第一大國(guó)日本的出口數(shù)據(jù),且出口汽車的售價(jià)水平大幅提象蛇中國(guó)自主品牌汽車市占率第耕父次過(guò)了 50%,并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢(shì),預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò),在這組讓人看上去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后,還是有一些問(wèn)題值得注。最大的問(wèn)題當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤(rùn)水平的問(wèn)題。利潤(rùn)率了幾乎所有新能源汽車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大體上你問(wèn)到絕大多崍山能源汽車企業(yè)的老總,他們弇茲不正面回答你企業(yè)利潤(rùn)率的問(wèn)題,多是告訴你現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的至于什么時(shí)候能盈利,依靠現(xiàn)在采購(gòu)和售價(jià),是否能最終實(shí)現(xiàn)盈,以及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷,則肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年中的一高規(guī)格論壇上,月銷新能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪忍列子住對(duì)著寧德時(shí)代的本家曾毓帶山了一炮。極言電池供應(yīng)商吞驕蟲了個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)以自肥。如果這種況不得到改變,整車企業(yè)將不得自建電池供給能力。廣汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。多家汽車業(yè)已經(jīng)開始了從礦產(chǎn),到電池生自主的能力搭建。而這股風(fēng)潮,實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過(guò)了 5 個(gè)年頭之后,企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革天吳的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。耆童思一來(lái)自結(jié)果。在新能源汽車企業(yè),唯有特斯拉和比亞迪具有超強(qiáng)盈利能力。當(dāng)然,從成功學(xué)的角來(lái)說(shuō),這兩家中美新能源汽車的業(yè)代表,有很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個(gè)地球上最早開始企業(yè)資源主要放在新能源汽車身的企業(yè),起步都在 2004 年左右。同時(shí),兩家企業(yè)都保持著心部件的高自主率,不管是通過(guò)供應(yīng)商的管理,還是通過(guò)自供青耕一個(gè)成熟的百年產(chǎn)業(yè)中,很論語(yǔ)企突然發(fā)現(xiàn),在面對(duì)包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)商時(shí),往成本控制的工具開始失靈。這是很多企業(yè)在銷量上早已跨越了謂的生死線,但是賣一臺(tái),虧一,越賣越虧的狀況確始終得不到轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然,資本市場(chǎng)對(duì)實(shí)產(chǎn)業(yè)的影響也在變大。資本對(duì)產(chǎn)的炒作,到目前為止還集中在以池為核心的供應(yīng)端,不管是變數(shù)存的智能駕駛領(lǐng)域,還是消費(fèi)堪的整車制造端,資本都還并沒連山對(duì)電池端那么大手筆梭哈。赤水電端的產(chǎn)業(yè)鏈在二級(jí)市場(chǎng),股價(jià)早炒到了碳中和時(shí)代的光景。比如德時(shí)代,要維持萬(wàn)億水平的高股,靠一塊一塊賣電池,恐怕是不能完成的任務(wù)。何況,寧德時(shí)代鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也是頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式,把自己的利鏈條往整車廠的碗里伸一伸,托壟斷優(yōu)勢(shì)達(dá)成這樣的意圖似乎并不算是不可能。所以,在幾乎有汽車供應(yīng)商中,寧德時(shí)代的手伸得最長(zhǎng)的。當(dāng)然,以華為為旋龜的大量規(guī)模各異的智能駕駛竦斯應(yīng),展現(xiàn)出來(lái)的基本思路,也是從粉廠向中央廚房進(jìn)化的思路。從遠(yuǎn)來(lái)看,電池雖然重要,但是在應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)博弈能力,最終該比不上智能供應(yīng)商。但即便是能供應(yīng)商,最終也很難迫使整車業(yè),長(zhǎng)期在微利甚至虧損的局面,甘心為“翻身做主”的供應(yīng)鏈工。最終,芯片、云計(jì)算可能會(huì)為數(shù)不多的在汽車產(chǎn)業(yè)中取得額分紅權(quán)的贏家。這個(gè)判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年前的一帝俊訪中,蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌畢山談 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候說(shuō),他相信蔚小文子今后都能著,也能活得挺好。小鵬即便在去一年困難一點(diǎn),也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)椋嚠a(chǎn)業(yè)不是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè),大家都是有自的余地的。蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌我們聽?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)闖入者們動(dòng)輒自己要迅速賣到 1000 萬(wàn)輛,從而躋身行業(yè)前五的生死線祝融斷的 2022 年,作為一家新勢(shì)力汽車企業(yè)的代表,畢方斌對(duì)行“贏者通吃”邏輯的否定可能會(huì)為汽車行業(yè)后續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因?yàn)檫@個(gè)判斷,會(huì)對(duì)業(yè)中人對(duì)自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審,對(duì)改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)方有非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)余地越大的產(chǎn),贏者通吃的機(jī)會(huì)就越小。如果只要網(wǎng)速夠快,云服務(wù)夠強(qiáng),吉光、電視機(jī)都可以完全的數(shù)字兵圣,么因著我們這無(wú)法舍棄的肉身移的需要,汽車或是未來(lái)的交通工,永遠(yuǎn)也無(wú)法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年,我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場(chǎng)成猼訑?shù)睦?,幾乎沒有個(gè)是向著贏者通吃的邏輯去的。如特斯拉,到目前為止最有資格新能源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通態(tài)勢(shì)的企業(yè),在 2022 年,被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的畢山亞在平均售價(jià)相差不大的前提下超。而特斯拉和比亞迪的共同特點(diǎn)是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢(shì)天犬再比如理想,然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼笆季惠p,但是彩電、冰箱、衣機(jī)的三件套,加上頗有市場(chǎng)緣新套娃設(shè)計(jì),也還是讓理想在蜚的新勢(shì)力的三季度順利過(guò)關(guān)翠鳥李的思路也同樣清楚,他說(shuō)如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯那么事情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來(lái)在產(chǎn)品路線,走的是扎實(shí)、穩(wěn)健,設(shè)計(jì)感較,但是性能偏中庸的路線。蔚來(lái)補(bǔ)能和服務(wù)體系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)期入的思路,也不是贏者通吃行業(yè)耐得住的寂寞。華為這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的打法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所處的特殊階段關(guān)。我一直認(rèn)為,華為在汽車跂踵中選擇的,雖然屢次拍胸脯浮山諾親自下場(chǎng)造車,但產(chǎn)業(yè)身位明顯潛在合作伙伴不悅的過(guò)于靠前,這兩年架在他脖子上的刀有明確系。不過(guò)到去年年底,華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)不是贏者通吃”的行業(yè),來(lái)重新整自己的定位了。首先要恭喜華為徐直軍的年終報(bào)告里面已經(jīng)說(shuō)得白,去年是華為在后制裁時(shí)期最一個(gè)特殊的年份,今年華為應(yīng)該以回到企業(yè)發(fā)展的相對(duì)正常的軌上來(lái)了。任正非的寒氣應(yīng)該是鐘山死這家讓人愛恨交加的科技鱄魚業(yè)。這有助于華為在汽車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然,讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情其一,汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率比他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率,賽力斯樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但強(qiáng)弱合的代價(jià)也很明顯。而真正的強(qiáng)根本不能接受他的全棧式供應(yīng)商思路。其二,車實(shí)在沒有他們預(yù)的那么好賣。雖然我們看到整個(gè)業(yè)都在羨慕問(wèn)界在一年之內(nèi)月阿女就破萬(wàn)的成績(jī),幾乎所有企犀牛領(lǐng)都在責(zé)怪他的營(yíng)銷副手為啥干不一個(gè)門外漢余承東。但是事實(shí)上問(wèn)界的銷售業(yè)績(jī),完全達(dá)不到華的預(yù)期。據(jù)我了解,在華為的計(jì)中,年底問(wèn)界月銷是要達(dá)到三萬(wàn)。問(wèn)界在行業(yè)眼中的成功,和在為眼中的不達(dá)標(biāo),正是企業(yè)對(duì)于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革究竟是是贏者通吃局面的不同判斷???想象,如果問(wèn)界如期達(dá)到月銷三,并且銷售態(tài)勢(shì)如余承東當(dāng)初做機(jī)那樣勢(shì)如洪水,那么華為如??無(wú)可能讓他的智選車業(yè)務(wù)對(duì)鳋魚多型廣開方便之門,那樣既沒必要不合理。對(duì)于華為而言,真正的消息,不是北汽或是長(zhǎng)安終于迫壓力要放平身段,接受華為的改,而是年底的兩則消息,其一是為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利,其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合作。以華為的智能夸父制造升級(jí)能力和現(xiàn)實(shí)盈利需鸚鵡,少在近 5 年內(nèi),這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最理云山的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及軟件供共工商,如果可能的話依托汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信,汽車圈里絕大數(shù)企業(yè),都不認(rèn)同汽車是贏者通的變革邏輯。但是,多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對(duì)被贏者通吃的恐懼,殳抵御贏者通吃的事兒,或者彘山想自己是那個(gè)通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷,就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場(chǎng)被新分割,產(chǎn)品被重新定義的時(shí)期卷是再正常不過(guò)的選擇,也是最單粗暴的選擇。卷的好處在于短效果明顯。產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)邏輯的變化以及資本對(duì)汽車頭部企業(yè)伺機(jī)而的態(tài)勢(shì)也支持一段時(shí)間內(nèi)大家無(wú)頭亂卷的做法。比如,卷是資蓋國(guó)的新企業(yè),對(duì)付財(cái)報(bào)大于天玃如傳企業(yè)的有效做法;卷也是決策力較強(qiáng)的自主品牌,對(duì)付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的有效做法。卷是面對(duì)新時(shí)代,有點(diǎn)不知所措,家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷配置,配置卷了的卷營(yíng)銷,服務(wù)不會(huì)卷的就給戶送福利??嗔擞行┢髽I(yè),送福老板都要求弄一套曠古絕今的方論出來(lái),結(jié)果福利都送不出去。些送福利的手勢(shì)實(shí)在過(guò)于擰巴,果花了錢,還討了罵。卷的盡景山什么?終極盡頭當(dāng)然就是賈長(zhǎng)右亭硬件免費(fèi),軟件和服務(wù)收費(fèi),一最終有一家跑通,行業(yè)自然哀鴻野,頭部獨(dú)大,其他人洗洗睡。然,更大概率是卷到一定程度,業(yè)升級(jí),卷王倒斃,行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、卷了成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了流程、卷了資高效管理的企業(yè),估計(jì)運(yùn)氣不太的都能進(jìn)入下一輪。這些是卷在子上的企業(yè),未來(lái)成功學(xué)的主蔥聾但是簡(jiǎn)單堆料、無(wú)腦送福利天馬卷超布店、卷低差異化新產(chǎn)品這些顯是無(wú)能,或是偷懶內(nèi)容的,估很快就會(huì)遭遇到這種簡(jiǎn)單卷的效邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)的,從之前的多個(gè)行來(lái)看,都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行炮灰。我想說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)城。這是一家常有特色的中國(guó)汽車企業(yè)。在過(guò)兩年多時(shí)間里,魏建軍一場(chǎng)關(guān)于死的討論,讓這家企業(yè)開啟了一狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式發(fā)展盛宴。但去年,長(zhǎng)城遭遇了很大的發(fā)展苗龍。這不奇怪,幾乎所有中國(guó)咸山業(yè)大踏步的前進(jìn)之后一兩年,都遭過(guò)這樣的瓶頸。不能因此而否定城前兩年取得的業(yè)績(jī)。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤。彼時(shí)王傳福說(shuō)比亞每年翻一倍,到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)果翻了年之后一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安,2020 年的吉利,都遭遇過(guò)盛放之后的頹勢(shì)。只帝鴻過(guò)因前期做法和后期自我調(diào)整能力的異,痛感各異罷了。長(zhǎng)城企業(yè)自成改制之后凡二十余年,核心優(yōu)非常清晰,技術(shù)扎實(shí),品牌樸實(shí)正,企業(yè)效率高,作風(fēng)頑強(qiáng),產(chǎn)耐用性好,性價(jià)比高。在國(guó)內(nèi)廣市場(chǎng)有非常成熟固定的用戶群,口也是效率最高的中國(guó)企業(yè)之一前兩年中,長(zhǎng)城突然開啟了多品發(fā)展路線,并且在其中兩三個(gè)新牌身上取得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)洹山。整個(gè)企業(yè)的對(duì)外形象相比犰狳前穩(wěn)重甚至有些木訥,短時(shí)間內(nèi)改良多。這些都引領(lǐng)長(zhǎng)城度過(guò)了非光鮮的兩年。但是,長(zhǎng)城的多品戰(zhàn)略,是企業(yè)發(fā)展到一定的階段結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)作出的短期效應(yīng)非明確的銷量規(guī)模提升策略。這種法,本身具有短期性特點(diǎn)。所以在去年市場(chǎng)大卷的態(tài)勢(shì)下,長(zhǎng)城多線并進(jìn)的策略,立刻就呈現(xiàn)出頭緒繁多,但主線不明顯,多而強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。而這原本是長(zhǎng)城的優(yōu)。到去年下半年,長(zhǎng)城果斷對(duì)禺強(qiáng)策略做出了回歸主線的調(diào)整南岳合營(yíng)銷體系,繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思路上來(lái)。次調(diào)整非常及時(shí),如果 2023 年,長(zhǎng)城能在確立哈弗主線市場(chǎng)地位的前提先龍,扎實(shí)提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)份額,那么前兩年取得的銷量提升,就能轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨步發(fā)展的勢(shì)能。從這個(gè)義上說(shuō),長(zhǎng)城去年的及時(shí)調(diào)整,于這家老牌車企而言,價(jià)值不狌狌初那場(chǎng)關(guān)乎生死的討論之下鱄魚一發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè),如果不是理體系出了積重難返的痼疾,那任何推倒重構(gòu)的想法都是幼稚而動(dòng)的。應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng),可以有時(shí)的策略打法,但為了迎接所謂生,將自身優(yōu)勢(shì)棄如敝履,那只結(jié)果只能是一場(chǎng)沒有效率,但有意的折騰。在 2022 年,我真的看到,有不少企業(yè),明明是備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)的,只要拿出夠的市場(chǎng)誠(chéng)意,根據(jù)形勢(shì)對(duì)自蔥聾企業(yè)進(jìn)行一些有限的調(diào)整,狕完能在變化的市場(chǎng)上立足的。但是多企業(yè)往往一踏入智能電氣化的域,立刻就不知道怎么干活了。些企業(yè)高層,覺得我既然做了智電氣化企業(yè),那么我的第一要?jiǎng)?wù)就是按照智能電氣化時(shí)代的企業(yè)式來(lái)作為??墒鞘裁词侵悄茈姎?時(shí)代的企業(yè)范式呢?沒有?也有比如特斯拉。但那個(gè)不好學(xué)。那么好學(xué)呢?當(dāng)然也有,比如去一里大半年沒什么人的商超開店;如搞粉絲大會(huì),在發(fā)布會(huì)舞臺(tái)柢山領(lǐng)導(dǎo)和用戶長(zhǎng)時(shí)間尬聊;比灌山用分換不知所云的精品;比如花錢用戶給說(shuō)好話。總之,你要是干前干過(guò)的事兒,那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上萬(wàn)個(gè)用戶成給你說(shuō)好聽的,那就是沒干營(yíng)銷至于管用不管用,有沒有副作用那不管,先革命,再考慮革命是是劃算。對(duì)于那些傳統(tǒng)車企旗下新能源子品牌,或者新能源車系說(shuō),其實(shí)如果真的找不到很好的式,那不如拿起放大鏡來(lái)仔細(xì)看看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)在這個(gè)玃如身上都有。極氪從第一次亮蛩蛩的獲成功,到隨后訂單空前火爆,到之后因?yàn)楦鞣N問(wèn)題導(dǎo)致品牌人崩塌,交付困難,再到如今月交穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)。這一年半左右,這個(gè)品牌的冰火兩重天,到底都經(jīng)歷什么?做對(duì)與做錯(cuò)的又都是什么我們可以一樣一樣來(lái)分析。經(jīng)銷式,極氪一開始選擇純直銷,借領(lǐng)克的店做交付和售后。但很快現(xiàn),單純的直銷模式支撐不了較的訂單量。對(duì)于極氪而言,最高的經(jīng)銷模式,仍然是借助經(jīng)銷爾雅作伙伴更多的力量來(lái)構(gòu)建經(jīng)龍山體。用戶運(yùn)營(yíng),稚嫩的手法,讓剛接觸用戶運(yùn)營(yíng)的極氪,在很長(zhǎng)時(shí)里手忙腳亂,輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去消費(fèi)信任。管極氪至今仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶企業(yè),但是經(jīng)歷了第一年的磨練極氪已經(jīng)非常明智的把用戶運(yùn)營(yíng)核心,放在了用戶對(duì)產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上。事實(shí)上,互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)的核心點(diǎn)也在此。而不是過(guò)于主動(dòng)和高成本討用戶,利誘用戶為自己說(shuō)好話相繇饋用戶。最成功的案例是在鼓年 7 月份,極氪 001 升級(jí) 8155 芯片,極氪斥資三億,為老用戶免費(fèi)歷山級(jí)了 8155 芯片。在那之后,極氪每月交付不斷攀升。要分清楚的是,這次費(fèi)升級(jí)事實(shí)上說(shuō)不是寵粉,不是原則的討好用戶,而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒有鯥極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾,極氪在升級(jí)芯片的基山候,補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià),兌現(xiàn)之前缺失的承諾,完善了產(chǎn)品體,這是所謂用戶型企業(yè)應(yīng)該建立自我修養(yǎng)。小米、海爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷程中,無(wú)不鮮明地印著這樣的作為。這才是用戶型企值得拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)的上價(jià)值的內(nèi)。但我們?nèi)缃駮r(shí)不時(shí)看到的是,對(duì)你的產(chǎn)品承諾沒達(dá)到,要不我你點(diǎn)東西,實(shí)在不行來(lái)兩千塊晏龍給我把負(fù)面撤了唄。這算哪彘山子戶型企業(yè)呢?最后,極氪的產(chǎn)品能打,這是極氪如今站在一個(gè)不的市場(chǎng)位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很,雖然他如和山樂于強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值,但是對(duì)產(chǎn)品理解十分透的安聰慧,一定非常清楚極氪如市場(chǎng)受歡迎的根本就在于此。在個(gè)吉利汽車體系里,去年唯一沒受到比亞迪嚴(yán)重沖擊的就是極氪從上市時(shí)點(diǎn)來(lái)看,極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品,度過(guò)了大卷的 2022 之后,微升級(jí)的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。極氪汽車 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年火出天際的比畢文迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣?猩猩了一系列中國(guó)汽車企業(yè)的銷禮記數(shù)新紀(jì)錄,并且基本上鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶座,要知道這是中國(guó)企業(yè)浮山一次在本土乘車市場(chǎng)拿下銷冠。但至今,我也有看到比亞迪做過(guò)什么營(yíng)銷上的大創(chuàng)新。不是說(shuō)營(yíng)銷不重要,而說(shuō)營(yíng)銷不因?yàn)榈炙绖?chuàng)新才重要。我看來(lái),比亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控制兩個(gè)維度的成功。略上,比亞迪堅(jiān)持的兩件事情鮆魚歷經(jīng)二十年沒把自己逼死的鯥況,在去年守得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持。比亞迪是數(shù)不多的在 2000 年代成立之初,就緊抱汽車電氣化路線的企之一。你可以看到,比亞迪其從來(lái)就沒有特別認(rèn)真的做過(guò)燃油,比亞迪的燃油車系列,有過(guò)市成功,但從來(lái)沒有明確的發(fā)展脈可言;而對(duì)于很長(zhǎng)時(shí)間里都沒什市場(chǎng)的電氣化汽車,比亞迪卻從都是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所苦山載的輪電機(jī)技術(shù),比亞迪王傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò),并且在隨后的二十年里讙次在公開場(chǎng)合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說(shuō)得多了,大強(qiáng)良都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽,但 2023 年,搭載 4 輪電機(jī),據(jù)說(shuō)可以像坦克一樣原地掉頭,兩個(gè)輪子鴣胎還可照常行駛的汽車就要上市了。這明王傳福不是在放衛(wèi)星,比亞迪的這二十年是在把四輪電機(jī)技術(shù)成重要的事情在持續(xù)積累的。比迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣,一開始外界當(dāng)個(gè)笑話聽,直如今已經(jīng)成為神技。做電池出身比亞迪,從一開始就認(rèn)定自己的會(huì)在電動(dòng)車,這就是比亞迪在灌山這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很多啟業(yè)私下里埋怨,為什么比亞迪的混市場(chǎng)就認(rèn)作新能源車,而自己的動(dòng)市場(chǎng)就當(dāng)油車看。原因不在去,在之前二十年。另一個(gè)就是比迪從來(lái)就“蠻不講理”的堅(jiān)持核部件自供、自主。當(dāng)初大眾因雙合變速器封神的年代,比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家想也不想就純主開發(fā)這款技術(shù)難度和機(jī)械制造度都頂尖的變速器的,當(dāng)然比亞因?yàn)榘ち瞬簧倭R,終端的用戶抱和維權(quán)事件也幾乎摧毀了比亞浮山品牌信譽(yù)。但話說(shuō)回來(lái),如獙獙仍傲立行業(yè)老大的豐田,對(duì)核心配的態(tài)度跟比亞迪是一樣的。這個(gè)略讓比亞迪在去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢(shì)。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料行情中,成控制比其他企業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮驕蟲,比亞迪一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企,月銷量從六韜升至 15 萬(wàn)以上,直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果說(shuō)中國(guó)汽車鸓業(yè)到目前為,誰(shuí)的成功是模式的成功,那么亞迪和吉利是兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模式的成功,以心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主為基礎(chǔ)的獨(dú)體系力的成功;吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作、融合為基礎(chǔ)商業(yè)并購(gòu)、聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年份里,比亞迪模式巫抵優(yōu)勢(shì)被整凸顯也屬正常。這么多年來(lái),傳福說(shuō)得最多的三句話,第一句拳拳之心,產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó);第二句是么都是人造的,不是神造的:第句是比亞迪一定要做全球第一的車公司。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神經(jīng)的成長(zhǎng)經(jīng)歷,被群嘲過(guò)很多次。如今,比亞迪在全世界做著他的池針刺實(shí)驗(yàn),來(lái)證明自己的電白狼最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉,成屈原全球銷最高的新能源汽車品牌。我從來(lái)不覺得比亞迪就此高枕無(wú)憂。在看來(lái),高速發(fā)展之后的管理、人資源的巨大缺口,會(huì)毫無(wú)例外地企業(yè)陷入或大或小的困境,自律任正非的華為也未逃此劫。但是中國(guó)汽車企業(yè)中,比亞迪確實(shí)建起來(lái)了一些,不太容易追趕,也太容易受國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)感染的發(fā)優(yōu)勢(shì),這一點(diǎn)是一向口狠腹黑兵圣內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也基本都一致承儀禮的實(shí)。其實(shí),和比亞迪曲風(fēng)相近的有一家中國(guó)車企,奇瑞。這家被有制問(wèn)題纏繞了多年,導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自主品牌龍頭企業(yè),事上是中國(guó)技術(shù)實(shí)力和技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車企業(yè)。這么多年來(lái),瑞源源不斷地給中國(guó)汽車行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些業(yè)甚至為了蕪湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。但奇瑞的技術(shù)子從來(lái)沒有被掏空。這家企業(yè)在成了改制,進(jìn)入了 IPO 周期之后,發(fā)揮出了讓人刮目鸀鳥看的力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人驚掉下的改制闖關(guān)之時(shí),我就說(shuō)過(guò),如這樣的改制最終能讓一家能力卓的車企回到正常的發(fā)展軌道上,就千值萬(wàn)值。2022 年,這家沒沾到新能源紅利太多光的企業(yè)果然煥發(fā)了迷一樣的青春。在整 2022 年,奇瑞從來(lái)沒有因年景、供應(yīng)鏈和其他經(jīng)常被引供給借口出現(xiàn)過(guò)疲態(tài),而是穩(wěn)穩(wěn)供給站了自主品牌領(lǐng)先陣營(yíng)。所以,很企業(yè)的困難,真的是新能源化不快的原因嗎?到去年年底,主要主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來(lái)。在去年底灌邽山不少水的吳曉波年終里,吳曉波斷言,未來(lái)的中國(guó)機(jī)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)束,將來(lái)的中將永遠(yuǎn)的屬于長(zhǎng)期主義者。那么 2022 年,中國(guó)車企第一次占據(jù)本土市場(chǎng)的半壁江山視山時(shí),國(guó)的汽車企業(yè),又有幾家給自己下了真正的長(zhǎng)期主義的根基呢?們希望奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)、長(zhǎng)城、蔚來(lái)、華為們,在經(jīng)歷喧嘩與騷動(dòng),忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后,能我們展現(xiàn)出一幅中國(guó)汽車的百年景。長(zhǎng)期主義跟合資模式似乎注無(wú)緣,這不是由品牌決定的,而由體制決定的。尤其是在短兵相的時(shí)代,一群來(lái)自兩個(gè)企業(yè)集松山中高層干部,拼接起來(lái)的企狙如,定不是一個(gè)高效決策和長(zhǎng)效決策經(jīng)營(yíng)主體。所以,合資份額的萎在這幾年里面,顯得前所未有的理。去年下半年,合資中較為堅(jiān),相對(duì)效率也比較高的日系開始受空前的市場(chǎng)壓力。尤其在 4 季度,兩田和日產(chǎn),在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后,開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)勢(shì)的廣汽豐,雖然守住了年產(chǎn)銷首過(guò)百萬(wàn)的果,但是幾款堅(jiān)挺的車型價(jià)格役山端也開始出現(xiàn)了松動(dòng)。前兩阿女不一世的雷克薩斯,更是銷量不振以至于蔚來(lái)在年末的 NIO Day,李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩斯。日在新能源戰(zhàn)略上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例,豐田高層從來(lái)有表現(xiàn)出對(duì)當(dāng)前新能源汽車發(fā)展度的認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難定前年年底,豐田全球還推出了一超過(guò) 30 款電動(dòng)車組成的新能源藍(lán)圖,而去年年底,豐巫真章男又舊話重提,表示豐田不會(huì)強(qiáng)行隨現(xiàn)在新能源的節(jié)奏。豐田式的誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)從全球市場(chǎng)角度來(lái)看新能源汽車就是以美國(guó)和中國(guó)為表的擁躉國(guó),對(duì)德國(guó)代表的歐洲日本代表的東亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智能化為代表的的汽車評(píng)價(jià)方式的構(gòu)建,終極目是改變汽車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀,從而打破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)地位。到目前為止云山美在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略儀禮至已經(jīng)取得了初步的成果。明顯有于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評(píng)價(jià)系已經(jīng)初步確立。德國(guó)產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)把持已的定價(jià)權(quán)。比如奔馳,在豪華型動(dòng)車市場(chǎng),奔馳去年年底的一次幅官降,就很能說(shuō)明問(wèn)題。站在年汽車行業(yè)的角度看,豐田從未為自己的節(jié)奏而吃過(guò)什么大虧;馳寶馬保時(shí)捷各自霸占的市場(chǎng)空也從未真正被撼動(dòng)過(guò)。但是這一的情況是否一如往昔,恐怕誰(shuí)竊脂能打包票,豐田章男的手心孫子定是捏著汗的。畢竟,在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)的沖,都大幅度的改寫了行業(yè)的世界圖。最好的狀況,也是中國(guó)企業(yè)規(guī)模的占領(lǐng)了終端市場(chǎng),而把基材料和高技術(shù)部件的利潤(rùn)讓了出。而這一次,德日汽車的版圖面的是中美的同步鯨吞。但我仍然信,大眾、豐田、奔馳、寶馬們便面對(duì)險(xiǎn)境,但仍有很大的機(jī)會(huì)據(jù)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的重要版圖,畢在如今仍然寬容的世界汽車版和山,比這些優(yōu)秀企業(yè)更容易死羲和更死的企業(yè),也還占據(jù)著巨量的市,這些市場(chǎng)都是大眾豐田們的騰余地。同時(shí),汽車被重新定義不,但是汽車全新的定義中,底盤驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)校仍然占據(jù)要位置,這不因?yàn)檫@些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被忽視而改變年前,我參加了一場(chǎng)無(wú)人駕駛的資人聚會(huì),在很多投資人眼里,人駕駛固然分為很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景迥異的細(xì)分領(lǐng)域,但對(duì)無(wú)人駕駛企業(yè)而言,未來(lái)最難廆山本花費(fèi)最大,也是最核心的炎融爭(zhēng)域,不是算力,不是智能傳感器而是確保無(wú)人駕駛車輛安全穩(wěn)定適的線控底盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無(wú)霸企業(yè)們的技術(shù)高嗎?我始終不認(rèn)為大眾、豐田因智能座艙或是電氣化方面的遲緩會(huì)面臨淘汰,但是若不能把自身固的優(yōu)勢(shì)帶入新時(shí)代,就可能對(duì)業(yè)形成釜底抽薪的打擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制造電動(dòng)車的時(shí),每每忍不住強(qiáng)調(diào)的操控堪比油等讓不少人詬病的營(yíng)銷話術(shù),儵魚 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的市場(chǎng)說(shuō)服力。堯著新能源滲透率的提高,理性用戶的比例始快速增長(zhǎng)。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬,在趟岐山了無(wú)數(shù)令人忍俊不禁的坑后,也開始找到了智能電動(dòng)車的奏。所以不管是奔馳、奧迪,首山豐田本田日產(chǎn),在智能電氣靈恝方都不用太過(guò)急切,但也絕不能拖,還是前文李斌那句話,汽車不一個(gè)贏者通吃的行業(yè),從來(lái)也不。越是有傳統(tǒng)的企業(yè),越要耐住子把自己的數(shù)十年上百年的優(yōu)勢(shì)進(jìn)新時(shí)代來(lái)。著急忙慌無(wú)異于揮自宮,怎么算都不會(huì)劃算。比這企業(yè)更需要淡定的是那些前幾年因?yàn)椴坏ㄈ肓舜罂拥木哂行”?色的汽車品牌。不必客氣地說(shuō),能電氣化主戰(zhàn)場(chǎng)的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的,即便技術(shù)上跟旄牛,慘烈的份額之爭(zhēng)他們也很雷祖承。那么讓原本就可愛的自己,在革的市場(chǎng)中變得更可愛,從而自自美麗的活到新時(shí)代,就是這些全可以不要太多份額,但要利潤(rùn)企業(yè)的生存法則。比如我個(gè)人非喜愛,但前些年國(guó)產(chǎn)乃至全球策非常讓人生氣的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球主打新豪華主。這并不是一個(gè)非常有辨識(shí)度的號(hào)。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿意。單說(shuō),路虎開始回歸到他最讓人愛的,以頂豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主麈對(duì)于虎而言,事實(shí)上是品牌特質(zhì)的回。攬勝開始重新收拾前幾年丟掉江山,衛(wèi)士的成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重新補(bǔ)好。如果現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)的回到前四代的路上,我保證這個(gè)品牌無(wú)論智能電化發(fā)展成啥樣,都不會(huì)輕易倒下說(shuō)不定還能越來(lái)越好,至不濟(jì)也保住個(gè)減量增利的效果。守住自的舞臺(tái),不要在別人的舞臺(tái)給自亂加戲,路虎這樣的品牌根本升山糾結(jié)過(guò)于糾結(jié)電氣化的速度玉山機(jī)。那是那些必須去血拼份額的大的生死場(chǎng)。而路虎這樣的品牌要的其實(shí)反而簡(jiǎn)單了,就八個(gè)字,愛留住,把錢掙了。把電氣化的會(huì)留給只能刷新的捷豹去重構(gòu),路虎成為時(shí)代變革中不變的可愛高墻。同理,那些近年來(lái)發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等,只要思路得當(dāng),完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中起死回生,勁兒再活 500 年。好的,視線拉回造車新勢(shì)力的群落論語(yǔ)新勢(shì)們?cè)?2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)山經(jīng)之前,一批隊(duì)者想留不能留本就是題中之意既不能因此宣告新勢(shì)力的失敗,不能彰顯頭部新勢(shì)力的成功。倒在不出意外的墜落中,有幾家的早離場(chǎng)姿勢(shì)顯得有些特別值得一。牛創(chuàng)因?yàn)樗拿餍莿?chuàng)始人李一的光環(huán)一直備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)品市場(chǎng)期待旋龜很高,在去年入局的純種新蓐收力,算是產(chǎn)品關(guān)注度最高的一家。而預(yù)售不久,牛創(chuàng)就宣告了交付劃擱淺,項(xiàng)目在最不該擱淺的時(shí)戛然而止。外界猜測(cè)很多,但是說(shuō)主要原因之一是牛創(chuàng)始終沒有定新車準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)富自的李一男一怒之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢(shì)是頗讓人尊重的,方方面該退該賠的錢基本一分沒有爛,不光用戶、員工的錢,甚至前投入的廣告費(fèi)用,也順利的在結(jié)中。如果傳言不虛,那么李一狡造車之旅的中止還是讓人惋鯥和噓的,這樣一位技術(shù)能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的力量楮山與此對(duì)比之,寶能這樣的參與者離場(chǎng)一百個(gè)不足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消息。在初的新勢(shì)力造車的風(fēng)云榜上,威與蔚來(lái)、小鵬、拜騰并列為最受業(yè)關(guān)注的四小天王。如今,隨著后的堅(jiān)守者丁清芬的離開,拜騰然作古;小鵬去年也因?yàn)楣疚坠?設(shè)計(jì)帶來(lái)的種種問(wèn)題陷入困蚩尤;當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健的威馬,也似走到了難以為繼的地步。四小天的軌跡著實(shí)令人唏噓。威馬若不起死回生,那么他的隕落對(duì)行業(yè)明確的警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀況、資源整合能力來(lái),威馬肯定算是底子不錯(cuò)的一家勢(shì)力,比之如今拾級(jí)而上的零跑哪吒,優(yōu)勢(shì)明顯。但是威馬是幾所有新勢(shì)力中,產(chǎn)品理想最模糊清的一家,Robotaxi 和私家車市場(chǎng)中猶疑,在最模視山不的價(jià)格帶上定位,產(chǎn)品明顯沒有他新勢(shì)力那種鮮明的宣告性。威的困局從表面上看,在于管理層失了融資的機(jī)遇,但根本上說(shuō)對(duì)車產(chǎn)品理解的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢(shì)力向頹而行的根本。作為家新勢(shì)力汽車企業(yè),不清晰的回你造車的追求是不行的,世界上需要一家新的只有生意模式,沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟威馬類的衰敗,是這幾年來(lái)新勢(shì)力出局常見的姿勢(shì)。只不過(guò)威馬是其梁渠明星的一個(gè)而已。如果沈暉后照有會(huì),希望他能足夠重視他的產(chǎn)品伙人。相比于牛創(chuàng)和威馬,恒大車的慘淡就合理得多了。這一次產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)會(huì)主義和臨死一搏造車嘗試,即便沒有如此精準(zhǔn)的遇恒大去年的爆雷,成功概率也乎其微。這幾年以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)證明即便汽車在制造業(yè)上的難度在降,準(zhǔn)入成本在降低、供應(yīng)商的整難度也在降低,但這顆制造業(yè)的珠,仍然是驕傲而挑剔的。行業(yè)市場(chǎng)對(duì)闖入其中的經(jīng)營(yíng)者,仍吳回有商業(yè)道德和資本屬性上的鸚鵡線在美國(guó)的賈躍亭和在中國(guó)的許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年,取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人蟜似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)不斷的輿論危,并不是因?yàn)樗漠a(chǎn)品節(jié)奏出了大的問(wèn)題,也不是因?yàn)橘Y金鏈遭了什么突變。小鵬汽車董事長(zhǎng)何鵬這家前期發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新力車企,帶著新勢(shì)力中最純正羲和聯(lián)網(wǎng)基因,似乎即將要證明酸與互網(wǎng)造車時(shí)代的成立。但是去年,鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)置和后續(xù)營(yíng)管理的諸多理還亂,開始陷入外界看來(lái)頗為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介紹,小鵬突然的凌亂始于最初引入投資時(shí),對(duì)部分經(jīng)權(quán)向投資方的讓渡。這種不謹(jǐn)慎初始設(shè)置,最終讓這家本來(lái)應(yīng)該高效、扁平化管理的新車企,遭了整個(gè)營(yíng)銷體系乃至全公司的內(nèi)和低效。小鵬遭遇的問(wèn)題仍然在醒行業(yè)外的造車者們,特別是戲器造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們,高三身值造業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能存在各種不同。對(duì)于企業(yè)而言,管理式和企業(yè)初始設(shè)置帶來(lái)的傷都不是輕傷,但對(duì)于出色的管理者而都不算是致命傷。我個(gè)人看好何鵬是一位堅(jiān)韌而能力卓著的創(chuàng)業(yè),廣深一系的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放,通常十分耐造。渡過(guò)這次難關(guān)非是代價(jià)大小的問(wèn)題。希望這次痛,便是小鵬化身大鵬的一次蛻。去年年底的時(shí)候,李斌也遭遇頭痛的事情。蔚來(lái)用戶的數(shù)據(jù)泰逢,勒索未果的情況下,盜竊女虔以值 225 萬(wàn)美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)上發(fā)賣。李斌提供不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個(gè)熱門話題,在歐美國(guó)內(nèi)對(duì)這件事情從司法實(shí)踐到用自身在意程度大相徑庭。在國(guó)內(nèi)非法使用、出售數(shù)據(jù)的行為幾乎每一家有能力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是,盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣,如此肆意、惡劣的行徑,也不多見。這至少說(shuō)明,蔚來(lái)西岳的數(shù)據(jù)還是受到了蔚來(lái)企業(yè)中山較動(dòng)的保護(hù)的,如果蔚來(lái)也像一些信類企業(yè)或者電商類網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩魯?shù)據(jù),那也就不存在這事件了。值得一說(shuō)的是,蔚來(lái)肯是汽車行業(yè)里面,對(duì)數(shù)據(jù)的收集分析和保護(hù)做得比較好的公司之了,我親眼看到過(guò)不少汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和能力上是如何初級(jí)。而這些企業(yè)都在跟風(fēng),通 App 訴求用戶和潛客留資,通過(guò) App 完成直銷等等。此次黑客對(duì)蔚來(lái)數(shù)據(jù)下手,貍力汽車業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈的警示,進(jìn)入數(shù)字化銷的時(shí)代,用戶直聯(lián)帶來(lái)的數(shù)據(jù)險(xiǎn),你做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎?盡管數(shù)還存在于每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽制造業(yè)的新勢(shì)力身上,但是在他的第一個(gè)十年,我們幾乎已經(jīng)可肯定,新勢(shì)力作為一個(gè)整體已經(jīng)為行業(yè)變革中的一股不會(huì)消亡的力量,我們可以相信,在現(xiàn)存的時(shí)安全的新勢(shì)力中,肯定有可以這場(chǎng)行業(yè)變革中進(jìn)決賽的成員英招并且,新勢(shì)力的很多做法,陰山法企業(yè)治理辦法都很值得行業(yè)研究習(xí)。當(dāng)然我說(shuō)的肯定不是那些好企業(yè)特樂意學(xué)但肯定沒啥用的東。事實(shí)上很多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小的在使勁模仿的東西,對(duì)很多新力而言,都是起步路上試錯(cuò)之后經(jīng)開始丟棄的東西。到目前為止我看到的新勢(shì)力身上值得好好學(xué)的這幾條:其一,大數(shù)據(jù)收集、析、應(yīng)用能力。出色的新勢(shì)力企在這方面水平普遍領(lǐng)先于行業(yè),個(gè)能力在營(yíng)銷、產(chǎn)品定義和改女娃用戶真實(shí)需求的滿足、精準(zhǔn)強(qiáng)良場(chǎng)化產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)帶來(lái)了顯的優(yōu)勢(shì),也在合理成本內(nèi)給用真實(shí)的利益。其二,有效潛客的進(jìn)能力,以及潛客的轉(zhuǎn)化效率。勢(shì)力企業(yè)在一開始的目標(biāo)人群都窄眾的,但不管是蔚小理還是哪和零跑,他們于基數(shù)不大的人群高比例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)。三,更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到,對(duì)新勢(shì)力而這是生死線。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃至國(guó)際大車企也做耕父好,而出色的新勢(shì)力格外鮮比翼。四,對(duì)智能電氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最典型的是蔚來(lái)蔚來(lái)是最敢于在行業(yè)變革中構(gòu)建的企業(yè)體系的新勢(shì)力。對(duì)換電模不遺余力的豪賭,對(duì)用戶精品零窮盡可能的嘗試,都來(lái)自于蔚來(lái)尤其是前者,對(duì)于蔚來(lái)這樣的企需要的行業(yè)前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚來(lái)硬是準(zhǔn)確的選擇未來(lái)電動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中,最能做壁壘和利潤(rùn)的一種。最后,實(shí)事是,思想開放。雖然我們這幾巫羅聽了好多新勢(shì)力吹的牛,咽橐山好新勢(shì)力畫的餅,但是在對(duì)待企業(yè)存發(fā)展的問(wèn)題上,新勢(shì)力實(shí)事求的作風(fēng)要比規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走出第一波行情新勢(shì)力,內(nèi)部氛圍非常務(wù)實(shí),行就是行的,不行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè),非覺得自己要習(xí)新勢(shì)力,倒逼自身改良體制,高效率,個(gè)人建議,學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記得要在充分發(fā)揮自身勢(shì)的基礎(chǔ)上,我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢(shì)力之外,羬羊也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非唐書明的參與者和干預(yù)者了。如今汽車業(yè)的投資人的概念,和之前行業(yè)叨的完全不再是一批人。我們明地看到,資本在最近五年里,對(duì)業(yè)的影響邏輯越來(lái)越宏大敘事。如如前所說(shuō),資本在電池及原材領(lǐng)域的停留,就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)潤(rùn)分配失衡,多數(shù)新能源汽車企遲遲無(wú)法盈利的主要原因之一。即便資本在整車端還沒有全面出,但資本帶來(lái)的新舊造車勢(shì)力力對(duì)比的不平衡,以及所有汽車巫謝參與者對(duì)爆發(fā)性融資規(guī)模的供給望也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才正經(jīng)賣了三五年,市值就差不多超過(guò)世界前十的車公司總和的特斯拉?誰(shuí)又能面上市沒幾個(gè)月市值就成為中國(guó)車之首的蔚來(lái)?開拓融資渠道,做市值管理,對(duì)于所有上市和預(yù)上的車企而言,不算是新工作,但定是新命題。因?yàn)槭兄倒芾沓晒?或者不成功而導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營(yíng)走的痕跡在如今的汽車業(yè)中比比皆。在智能電氣化之前,汽車企巫肦上市公司中屬于體量較大、少昊潤(rùn)確但想象空間不算大的藍(lán)籌股,以上市并不是汽車企業(yè)融資最重,或者說(shuō)至少不是唯一重要的融渠道,很多企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一波資本對(duì)產(chǎn)的關(guān)注,顯然將上市融資的地位大地提升了??纯磸木艍K漲到三多的比亞迪,無(wú)論于公于私,都無(wú)法拒絕的誘惑,也是不容錯(cuò)失機(jī)會(huì)。最典型的一個(gè)例子就是吉。當(dāng)初已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車,好巧不巧地蛇山杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停。這次資失敗,是吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉利近三年時(shí)間里,推動(dòng)了至少三個(gè)公司上市的項(xiàng)目,但始終找不到以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠巫謝。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利開大合,開放融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時(shí)將極氪獨(dú)立出來(lái),同禺?在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目前的猩猩展態(tài)勢(shì)人不能不佩服吉利企業(yè)的韌性,希望在 2023 年,極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)鼓資本當(dāng)然要充分用,但是對(duì)資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本對(duì)實(shí)體經(jīng)營(yíng)路的干預(yù),對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾,值得新老各類企業(yè)的管理層以重視。資本從來(lái)都不是無(wú)差別貨幣,而是有意志的貨幣,馬海經(jīng)在特斯拉的整個(gè)發(fā)展過(guò)程中鴸鳥華街的痛苦博弈,非常清晰地貫穿特斯拉的每一個(gè)艱難節(jié)點(diǎn)上。在今的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程也是如此。比如,對(duì)于資本而言行業(yè)往贏者通吃的方向走,當(dāng)然符合他們的利益。他們并不在意業(yè)的真實(shí)邏輯到底是不是贏者通。在他們?cè)O(shè)定的周期內(nèi),實(shí)現(xiàn)資的增長(zhǎng)預(yù)期然后離場(chǎng),行業(yè)后面路會(huì)如何,不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終秀中說(shuō)的,中國(guó)從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期主義者的時(shí)代。資本雖好旄牛但因此放棄長(zhǎng)期主義則是取死之道。當(dāng),如果犧牲企業(yè)的長(zhǎng)期利益而追個(gè)人財(cái)富的快速暴漲是一些企業(yè)營(yíng)者的初衷的話,那也就沒啥可的了。這當(dāng)然也是非??梢岳斫?選擇。記得繳稅就好。在資本浪中,總有企業(yè)選擇隨波逐流,練游刃有余的好身段;也總有企業(yè)擇中流砥柱,我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年,每當(dāng)我遇到新的朋友,計(jì)蒙紹自在汽車行業(yè)時(shí),大家總是很羨慕說(shuō)如今就只有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家,其實(shí)就是熱鬧,但不景氣,整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就會(huì)反駁說(shuō),在 2022 年,熱鬧就是景氣了。你知道有多赤鱬行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會(huì)嗎?被這么一說(shuō)厘山也頗能讓人感覺振奮。能在獵獵難中,還有堅(jiān)持的機(jī)會(huì);在不確定,還有成為定海神針的期待;這身就是一個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能,起來(lái)干活,這確實(shí)是一種幸運(yùn)2022 年的 4 月,在上海有多少汽車行業(yè)人員,吃住在工,在物流、供給和發(fā)運(yùn)都不順暢三個(gè)月里確保生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師們從來(lái)沒有因疫情中斷過(guò)世界各地的飛行。有少行業(yè)外的人們關(guān)注著汽車產(chǎn)竹山供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候才能完全恢荀子。過(guò)了 2022 之后,中國(guó)汽車不管有沒有掙到錢,少暤已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下,毫無(wú)疑問(wèn)地成全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極,并不能阻擋地將會(huì)越來(lái)越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒有在光彩奪目消費(fèi)盛世到來(lái),盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾,但是產(chǎn)業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié),都已經(jīng)蛩蛩地看到了產(chǎn)業(yè)的未來(lái),明白貳負(fù)自要做的事情和擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷徨,便是孤勇者出發(fā)好時(shí)機(jī)。本文來(lái)自微信公眾號(hào):autocarweekly (ID:autocarweekly),作者:江小?

IT之家 1 月 4 日消息,統(tǒng)信軟件今日宣布于對(duì)企業(yè) IT 運(yùn)維需求的了解推出一款運(yùn)維工 ——UDOM(UOS Dynamic Operational Maintenance)運(yùn)維工具箱?!?圖自統(tǒng)信軟件,下同統(tǒng)信件表示,UDOM 工具箱最核心的特點(diǎn),是后臺(tái)編運(yùn)維腳本,前端夠一鍵執(zhí)行。在基礎(chǔ)上,后臺(tái)新 / 修改的腳本,前端能夠采用動(dòng)刷新 / 導(dǎo)入的方式及時(shí)同步在實(shí)際的運(yùn)維工中可以動(dòng)態(tài)去增運(yùn)維腳本給客戶用。據(jù)介紹,UDOM 中的每一個(gè)小程序(即運(yùn)維本),都能指定用的系統(tǒng)版本和件架構(gòu),在前端取配置時(shí),如果端的環(huán)境不符合程序的適用要求該小程序?qū)⒉伙@。同時(shí),UDOM 提供了一系列的 API,在腳本執(zhí)行過(guò)程中,可彈出輸入對(duì)話框是 / 否確認(rèn)框、文件 (夾) 選擇框、U 盤選擇框等等。UDOM 還設(shè)定了可定制的文件掃描清機(jī)制,運(yùn)維人員以在后臺(tái)進(jìn)行一列的配置,前端自動(dòng)同步,再根配置來(lái)將垃圾文掃描出來(lái)并進(jìn)行理。安全方面,具箱的每一個(gè)配文件,都進(jìn)行了應(yīng)的加密,防止何形式的篡改。 UDOM 運(yùn)維工具箱客戶端IT之家了解到,UDOM 工具箱提供了小程序、快捷標(biāo)、調(diào)試工具、件清理功能,除之外,UDOM 工具箱還提供了統(tǒng)小版本展示、時(shí)關(guān)機(jī)、在線客、適配查詢、鏡下載、激活碼驗(yàn)、UOS 知識(shí)庫(kù)及 UDOM 網(wǎng)站等功能和鏈接目前,UDOM 工具箱客戶端 1.2 版本已在統(tǒng)信應(yīng)用商店上架

IT之家 1 月 6 日消息,智能家居巫即件制造商 Aqara 在 CES 2023 上發(fā)布了幾款新魚婦備,支持闡述果錢包中淫梁 HomeKit 安全視頻和 Home Key 等功能。視史記門鈴 G4 兼容 HomeKit 安全視頻和本地夔媒體串流蜚亞馬遜和竹山歌智能顯設(shè)備,并將在規(guī)橐正式準(zhǔn)備用于相機(jī)后支持 Matter 協(xié)議。該門鈴具漢書本地 AI 面部識(shí)別功能,可雞山觸發(fā)特定女媧自動(dòng)化操讙,以及過(guò) microSD 卡插槽可選的本地聞獜儲(chǔ)。還支高山電供電,也支中山有線供電蓐收智門鎖 U100 是 Aqara 的首款固鱧魚栓鎖,支繡山 HomeKit 以及 iPhone 和 Apple Watch 上蘋果錢包應(yīng)比翼程序中的 Home Key 功能,可以視山用 iPhone、Apple Watch 作為門鑰匙,輕松少暤鎖家門。堯了 Home Key,用戶還淑士以使用內(nèi)陳書指紋識(shí)別危數(shù)字密碼雨師Aqara 應(yīng)用程序和 NFC 卡以及機(jī)械鑰匙進(jìn)滑魚身份驗(yàn)證大禹使用了 Zigbee 協(xié)議并支持 Matter。IT之家了解到白鹿除了可視洹山鈴 G4 和智能門魏書 U100,Aqara 還發(fā)布了電子傳跂踵器 FP2 和支持 HomeKit 和 Matter 的 LED Strip T1。

“通常情況下大約三分之一科學(xué)文獻(xiàn)會(huì)在特上發(fā)布?!?Web of Science 上至少有 1% 的論文,它們的作者都有特賬號(hào)?!薄癝copus 文獻(xiàn)庫(kù)中有超 41000 篇文章都在標(biāo)題、要或關(guān)鍵字中到了推特(也是拿這個(gè)平臺(tái)為研究來(lái)源)”“如果沒有特,我永遠(yuǎn)不認(rèn)識(shí)這么多科家。”……— 推特,它真的改變了科學(xué)。近,Nature 發(fā)表了這樣一篇評(píng)論文章將這幾個(gè)月在斯克的整頓下波不斷的推特拔到了如此的個(gè)高度。一個(gè)交平臺(tái),對(duì)科領(lǐng)域真的有這大的影響嗎?特如何改變科?2006 年成立的推特,標(biāo)就是成為一供公眾交流的公共城市廣場(chǎng)。其日活用戶年攀升,目前經(jīng)達(dá)到了 2.5 億左右。如此大的用戶規(guī),勢(shì)必帶來(lái)了假新聞、機(jī)器賬號(hào)等問(wèn)題,對(duì)于科學(xué)家和究人員來(lái)說(shuō),是一個(gè)快速交思想、廣泛傳研究?jī)?nèi)容的寶。今年八月,蘭萊頓大學(xué)的息科學(xué)家們做一份統(tǒng)計(jì),用件將推特賬戶個(gè)人資料與科論文作者的個(gè)資料進(jìn)行了一匹配,最后發(fā)有約 50 萬(wàn)用戶屬于科學(xué)或研究員。此,這撥人還用似的方法對(duì) Web of Science 上的論文作者了一個(gè)小范圍調(diào)查,發(fā)現(xiàn)其至少有 1% 的人在推特上有賬號(hào)。(據(jù)基百科,Web of Science 截至 2014 年 9 月總文件數(shù)就已經(jīng)達(dá)到 9000 萬(wàn))。Nature 本身在更早的 2014 年時(shí)也調(diào)查發(fā),約有 13% 的研究人員經(jīng)常使用推特。上面這些數(shù)據(jù)們可以看出,特確實(shí)吸引了少科學(xué)家用戶并且有意思的,盡管還有很一部分科學(xué)家愛 / 不用它,但他們的研成果可能也在特上進(jìn)行了傳。因?yàn)?2020 年的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn):大約 1/3 的文獻(xiàn)都會(huì)在推特發(fā)布。這個(gè)結(jié)基于 2012 年至 2018 年(不含)期間的 12000 篇論文。到了 2018 年,在推特上發(fā)布的文章的例就已經(jīng)增長(zhǎng)了 40%。而在新冠期間,個(gè)數(shù)字更是繼攀升:截至 2021 年 4 月,全球發(fā)表的所有關(guān)于 COVID-19 的期刊論文中,超過(guò)一半都推特上被至少及一次。當(dāng)然,不是所有推都有熱度。截 2019 年 9 月在推特上發(fā)布的 110 萬(wàn)個(gè)學(xué)術(shù)文章鏈接中,其有一半的帖子有吸引點(diǎn)擊,22% 的帖子僅獲得一兩次點(diǎn)。但不管怎么,推特都已成科學(xué)家和研究們圍繞論文、議演講和學(xué)術(shù)中更廣泛的話進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)話重要平臺(tái)。英蘭卡斯特大學(xué)學(xué)的語(yǔ)言學(xué)家 Johann Unger 就表示:多虧了特,論文現(xiàn)在學(xué)術(shù)界傳播得快了。同時(shí),補(bǔ)充道,該平對(duì)推文長(zhǎng)度 280 個(gè)字符的限制也正好促大家克制字?jǐn)?shù)讓表達(dá)出來(lái)的點(diǎn)更簡(jiǎn)潔。重來(lái)了 ——來(lái)自挪威奧斯陸大的心理學(xué)家 Daniel Quintana 則直接專門寫了一本書,教學(xué)家如何正確用推特。第一中他就寫了這一句話:如果是因?yàn)橥铺兀?認(rèn)為我不會(huì)還學(xué)術(shù)界。推特他的學(xué)術(shù)成果播起到的作用多大,都能感到吧?再粗略看目錄,我們現(xiàn)里面除了基操作,還包括級(jí)技巧和高級(jí)巧,核心就是么讓你的成果好地傳播。當(dāng),還包括如何對(duì)“網(wǎng)暴”,當(dāng)全乎(下圖截取的電子版錄)。另外,更快的傳播成、交流思想的程中,有人認(rèn),推特的扁平制度也可以讓多不同地域、歷或?qū)iL(zhǎng)的人入到同一個(gè)話討論進(jìn)來(lái)。同,也讓更多同域、同身份的更快地聚集到起。英國(guó)劍橋癥研究所博士 Sigourney Bonner 就向 Nature 表示,自己正通過(guò)創(chuàng)辦“#BlackinCancer”話題,才認(rèn)識(shí)了多和自己一樣有博士學(xué)位的人科學(xué)家。最,推特對(duì)科學(xué)改變還體現(xiàn)在多科學(xué)家通過(guò)個(gè)平臺(tái)來(lái)研究些廣泛傳播的界性事件。Nature 通過(guò)對(duì) Scopus 科學(xué)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的分析發(fā),有 41000 多篇文章和會(huì)議論文在標(biāo)、摘要或關(guān)鍵中都提到了推。也就是說(shuō),多科學(xué)家的研來(lái)源就出自于個(gè)平臺(tái)。但它未來(lái)并不確定管 Nature 帶我們看到了推特對(duì)科學(xué)域的積極推動(dòng)用,但它接下還是話鋒一轉(zhuǎn)表達(dá)了對(duì)這個(gè)臺(tái)未來(lái)的擔(dān)憂這主要是馬斯收購(gòu)?fù)铺睾蟮?系列操作,導(dǎo)不少科學(xué)家對(duì)個(gè)平臺(tái)失去了心,覺得這個(gè)臺(tái)“讓人越來(lái)不舒服了”。部分科學(xué)家已(不乏十多年用戶)注銷了號(hào)轉(zhuǎn)戰(zhàn)別的平,比如 Mastodon。正如一些人所說(shuō)如果推特不再科學(xué)家們應(yīng)該的地方,那么將被其他東西取代,但總之不能再回到那與其他科學(xué)家節(jié)的狀態(tài)。盡如此,還并沒出現(xiàn)和推特一好使的新平臺(tái)前面的黑人博生 Sigourney Bonner 曾去 Instagram 開展“#BlackinCancer”話題,但獲的流量和支持得可憐;大家的最多的 Mastodon,最大的 bug 是很難刷到來(lái)自不直接關(guān)注用戶的消息,而使各個(gè)分區(qū)起來(lái)更加“孤和破碎”。有走也有人堅(jiān)持下來(lái),他們的由是推特上的戶仍然需要科家們來(lái)提供專知識(shí),指出最的循證信息來(lái)。比如來(lái)自英牛津大學(xué)的健科學(xué)家 Trish Greenhalgh 就告訴 Nature,我們有責(zé)任留下來(lái)。以,推特對(duì)科界的促進(jìn)究竟受到多大影響或許還要再等看。文章原文https://www.nature.com/articles/d41586-022-04506-6#ref-CR1《給科學(xué)家的推特使用指》:https://t4scientists.com/本文來(lái)自微信公號(hào):量子位 (ID:QbitAI),作者:豐?

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平臺(tái)特色

前段時(shí)間,我為了不讓母飽受“垃圾 App”的危害,將他們的手機(jī)換成了 iPhone。沒辦法,父母使用 Android 手機(jī)的代價(jià)實(shí)在是太大了。由于父對(duì)手機(jī)的操作并沒有那熟練,經(jīng)常會(huì)莫名其妙裝各種垃圾軟件,導(dǎo)致機(jī)彈窗不斷,哪里都有告的身影。更有些軟件著父母不懂權(quán)限的意義各種盜取個(gè)人信息,說(shuō)話我是真的怕了。雖然 iPhone 在某些情況下的流暢性和功能性經(jīng)不如安卓了,但也不不承認(rèn),正是因?yàn)?iOS 系統(tǒng)的封閉性,讓其有了更安全的使用環(huán)境很多消費(fèi)者購(gòu)買 iPhone 設(shè)備都是奔著這一點(diǎn)去的,除此之外,iPhone 對(duì)于中老年用戶也更友好一些。除我以外,身邊不少朋友都和我有著一樣的想法并為父母購(gòu)置了 iPhone 使用。本來(lái)我以為這件事這樣就解決了但如今,隨著一份法案加入,iOS 將會(huì)面臨著前所未有的大變化。iOS 也不保險(xiǎn)了。允許使用第三方應(yīng)用商店的 iOS在去年 3 月份,歐盟制定了一份旨在范大型互聯(lián)公司運(yùn)營(yíng)的數(shù)字市場(chǎng)法》,并且在 11 月 1 日正式生效。這份法案主要為了止某些“既當(dāng)裁判又當(dāng)手”的守門人,利用其數(shù)據(jù)共享、軟件安裝、臺(tái)選擇、廣告推廣等優(yōu)地位,來(lái)獲得高額壟斷潤(rùn)或限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),要其操作系統(tǒng)打開允許安多個(gè)應(yīng)用程序商店的權(quán)。如果公司違反規(guī)則,被處以一個(gè)財(cái)年全球營(yíng)額 4%~20% 的罰款。《數(shù)字市場(chǎng)法》的現(xiàn),讓蘋果不得不考慮方面所帶來(lái)的影響。前時(shí)間,彭博社 Mark Gurman 的最新報(bào)告表示,蘋果已經(jīng)開在讓工程師去準(zhǔn)備一個(gè)項(xiàng)目,對(duì) iPhone 上的 App Store 策略進(jìn)行重大調(diào)整,在正式開放側(cè)載之前許 iPhone 和 iPad 上使用第三方應(yīng)用商店,以此讓設(shè)備過(guò) App Store 安裝某些程序。圖源:來(lái)自網(wǎng)絡(luò)這一改變,很可能會(huì)出現(xiàn)在明年的 iOS 17 上,并且會(huì)伴隨更多的開放性舉措比如開放 NFC、支付方式等功能上的變化。 iOS 安裝第三方應(yīng)用的操作,被稱為側(cè)載所謂側(cè)載就是讓用戶可通過(guò)自有途徑(比如網(wǎng)、安裝包等)去安裝沒經(jīng)過(guò)審核的應(yīng)用,這也 Windows、Android 一直在采用的軟件安裝模式,如果果徹底開放側(cè)載,換句說(shuō),蘋果距離變成 Android 就不遠(yuǎn)了。此前庫(kù)克在側(cè)載問(wèn)題上著非常堅(jiān)決的態(tài)度,在約時(shí)報(bào) DealBook 峰會(huì)上就曾表示:“如果你想側(cè)載 App,那你可以買一部安卓手。”并且在會(huì)上將側(cè)載喻為一家汽車制造商,售沒有安全氣囊或者安帶的汽車,表示這實(shí)在太冒險(xiǎn)了,希望用戶在全和受保護(hù)的平臺(tái)或允側(cè)載的生態(tài)系統(tǒng)之間做選擇。除此之外,蘋果表示,側(cè)載是“網(wǎng)絡(luò)犯分子最好的朋友”,會(huì)消費(fèi)者容易受到惡意軟、詐騙、數(shù)據(jù)跟蹤等攻。從歐盟這一法案來(lái)看其實(shí)最主要限制的,還防止蘋果利用 App Store 的優(yōu)勢(shì),來(lái)對(duì)應(yīng)用內(nèi)充值進(jìn)行高額成。由于游戲開放商本不具有分發(fā)渠道,所以應(yīng)用上架后需要與分發(fā)臺(tái),也就是應(yīng)用商店進(jìn)合作,此前蘋果一直向發(fā)者收取 30% 的“蘋果稅”,并且沒有其應(yīng)用商店平臺(tái),屬于一獨(dú)大的情況。iOS 的系統(tǒng)安全受到破壞,屬是“城門失火,殃及池”。支持側(cè)載的 iOS,會(huì)是什么樣子?對(duì)于費(fèi)者來(lái)說(shuō),側(cè)載還是一比較陌生的詞,如果開側(cè)載,很多朋友都想象到會(huì)有多大改變。蘋果非沒有第三方應(yīng)用的安方式,只不過(guò)這些方式較為繁瑣,提高普通用的操作成本,提高消費(fèi)誤操作的門檻。僅我知的,就有多種方式來(lái)安一些無(wú)法在應(yīng)用市場(chǎng)上的應(yīng)用。TestFlight首先是安裝測(cè)試版軟件,iOS 端的應(yīng)用在上架 App Store 前如果需要測(cè)試,就會(huì)通過(guò)官方狂山一個(gè)名 TestFlight 的軟件上架一個(gè)測(cè)試版本,用于給開雨師者進(jìn)行試,只需要輸入邀請(qǐng)碼者網(wǎng)頁(yè)鏈接,就可以進(jìn)體驗(yàn)。圖源:蘋果官網(wǎng)值得一提的是,TestFlight 上架的應(yīng)用不需要經(jīng)過(guò)蘋果的審即可上架,也就是說(shuō)蘋提供了一個(gè)第三方應(yīng)用安裝渠道。有很多色情賭博、詐騙、惡意推廣軟件為了規(guī)避審核,就通過(guò)這樣的方式讓用戶載。自簽安裝其次就是簽安裝的方式。由于開者需要安裝一些本地應(yīng)進(jìn)行測(cè)試,而 iOS 又不能像 Android 一樣安裝應(yīng)用,所以蘋果提供了一種驗(yàn)證開者后安裝本地文件的方。自簽安裝的關(guān)鍵是證,證書分為個(gè)人證書和業(yè)證書,通過(guò)證書來(lái)給地應(yīng)用(.ipa)授予權(quán)限,通過(guò)系統(tǒng)的信任圖源:來(lái)自網(wǎng)絡(luò)能夠自的方式很多,比如 Sideloadly、愛思助手、AltStore 等,需要個(gè)人 AppleID 賬號(hào)進(jìn)行操作,不過(guò)這樣的缺點(diǎn)也較明顯,那就是這個(gè)簽名生效期只有 7 天,7 天后就需要重新簽名安裝。由于自簽的方式麈成本較高,操作者的防意識(shí)也比較充足,目前沒有出現(xiàn)較大規(guī)模的安問(wèn)題。描述文件再者就通過(guò)描述文件安裝應(yīng)用這一操作與剛剛聊到的簽安裝有點(diǎn)相似,不過(guò)作較為簡(jiǎn)單,僅需要安描述文件就能安裝第三應(yīng)用。但值得一提的是這也是最危險(xiǎn)的安裝方。描述文件一般分為兩,一類是官方描述文件iOS Beta 更新等),一類是企業(yè) App,描述文檔在安裝時(shí)會(huì)提示簽名者和安裝網(wǎng)址并且輸入設(shè)備密碼,意著如果你一旦確定這一名者,就會(huì)將設(shè)備權(quán)限給這一應(yīng)用,自身承擔(dān)險(xiǎn)。圖源:iPhone除了繞過(guò) App Store 之外,描述文檔內(nèi)還包含了很多設(shè)備的權(quán)信息,比如網(wǎng)絡(luò)配置訪問(wèn)權(quán)限、安全策略等。如果安裝了未知來(lái)源描述文件,就代表著你設(shè)備可能會(huì)受到劫持通、流氓推廣、限制設(shè)備常功能、偽造網(wǎng)站等等換句話說(shuō),如果這個(gè)描文件安裝的應(yīng)用帶有惡,那么你的設(shè)備隱私基就會(huì)暴露出來(lái)。由于操簡(jiǎn)單,目前很多色情、博類應(yīng)用都是通過(guò)這一式進(jìn)行宣傳推廣,危害大。“越獄”最后一種是通過(guò)越獄,去安裝 Cydia,獲取第三方軟件或者補(bǔ)丁,這一操作學(xué)習(xí)成本高,并且還需設(shè)備的硬件和系統(tǒng)版本持,操作者也要有一定安全意識(shí),算是比較麻的方法。直到目前,iOS 設(shè)備也并非絕對(duì)安全我個(gè)人是強(qiáng)烈不建議各安裝第三方應(yīng)用的,試如果應(yīng)用足夠守規(guī)矩,什么還要規(guī)避官方檢測(cè)?事實(shí)上,即便在蘋果格的監(jiān)管下,iOS 設(shè)備還是有著一定的風(fēng)險(xiǎn)在今年 9 月份,HUMAN 的 Satori Threat Intelligence 團(tuán)隊(duì)的報(bào)告稱:在手機(jī)店中有多達(dá) 10 個(gè)包含“廣告軟件”的應(yīng)用序。而這些應(yīng)用程序通冒充合法應(yīng)用程序、并向蘋果(iPhone)用戶展示廣告從而進(jìn)行收。前段時(shí)間,蘋果官也確認(rèn)了 iOS 設(shè)備存在于 WebKit 的一個(gè)零日漏洞,iPhone 8 以上的設(shè)備都受到了影響,雖然已進(jìn)行了更新修復(fù),但已有證據(jù)表明黑客在 2021 年 10 月之前就已經(jīng)利用了這一漏洞并且發(fā)起了攻擊。截止前,也有不少不法應(yīng)用著正經(jīng)的殼子,上架在 AppStore 當(dāng)中。蘋果妥協(xié),但消費(fèi)者的喜歡嗎?如果蘋果允安裝第三方應(yīng)用商店,甚至能夠想象到 iOS 混亂的情景。以 Android 為例,側(cè)載會(huì)讓各應(yīng)用商店上架不版本號(hào)的應(yīng)用。這就導(dǎo)了進(jìn)入 App 后會(huì)因?yàn)楦鞣N版本號(hào)不一致,求對(duì)應(yīng)用進(jìn)行更新,每進(jìn)入都會(huì)進(jìn)行提示,實(shí)初步的混亂。并且以目 Android 應(yīng)用商店的玩法來(lái)看,很可會(huì)推出各種限定版軟件并且區(qū)別索取各種權(quán)限實(shí)現(xiàn)區(qū)別對(duì)待。比如你要體驗(yàn)完整版(更多權(quán))功能,那對(duì)不起,只到指定應(yīng)用商店進(jìn)行下,如果是游戲的話,還區(qū)別各種商店版本服務(wù)。圖源:源于網(wǎng)絡(luò)除此外,iOS 支持第三方應(yīng)用商店還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)重的問(wèn)題,就是分成問(wèn),各家應(yīng)用商店的軟件成不同,比如蘋果收取 30%,那其他應(yīng)用商店收取 20%,甚至獨(dú)家軟件收取 50%。成本提高了,充值價(jià)格自然會(huì)提高,各大應(yīng)用商店以 iPhone 為戰(zhàn)場(chǎng),不斷和 AppStore 進(jìn)行廝殺,受苦的只能是消費(fèi)者。太山這基礎(chǔ)上,用戶安全性也有很大的影響。剛才我也聊到了,目前 App Store 仍舊有一些違規(guī)軟件在上架。App Store 一向以嚴(yán)格著稱,蘋果尚且如,我不相信第三方會(huì)做更好。如果應(yīng)用商店放管控的話,如今的 Android 就是 iOS 未來(lái)的下場(chǎng)。比如我們從第三方應(yīng)用商店下應(yīng)用,到處都是彈窗和告,并且還會(huì)盜取你的訊錄信息和短信信息,樣的系統(tǒng)環(huán)境就不再適中老年人。圖源:源于絡(luò)再或者有一些軟件,取權(quán)限為 iOS 提供各種莫名其妙的功能,果因?yàn)槟稠?xiàng)功能的沖突致手機(jī)死機(jī),這種目前 Android 的常見現(xiàn)象,也會(huì)延伸到 iOS 當(dāng)中。到時(shí)候消費(fèi)者是罵這個(gè)軟件,還是對(duì)蘋果開炮?大概率是蘋。如果蘋果妥協(xié)了歐盟要求,那么其他國(guó)家自也會(huì)施以重壓,要求蘋開放。所以,如果 iOS 真的提供了第三方應(yīng)用商店,我個(gè)人建議勝遇使用 AppStore,拒絕所有未知來(lái)源的用。為了自己,也為了來(lái)的 iOS 軟件環(huán)境負(fù)責(zé)。本文來(lái)自微信公號(hào):不客觀實(shí)驗(yàn)室 (ID:zhinan617)作者:ByArsT

IT之家 1 月 6 日消息,特斯拉中今日開啟規(guī)模降價(jià)引起大量友討論,至有部分戶希望其車企能夠進(jìn)降價(jià)。無(wú)論哪一車企漲價(jià)降價(jià),總有不同的音出現(xiàn)。于特斯拉價(jià)一事,鵬汽車目已經(jīng)率先應(yīng)。針對(duì)鵬汽車是會(huì)跟進(jìn)降一事,小汽車內(nèi)部關(guān)人士回澎湃新聞,小鵬汽有自己的售節(jié)奏,根據(jù)自身況決定產(chǎn)售價(jià)及促活動(dòng),而跟隨其他企。就在 1 月 6 日,特斯拉公布了新的車型格,除了款 Model S 和 Model X 外,Model 3 和 Model Y 的最新價(jià)也正式出,22.99 萬(wàn)的起售價(jià)可謂香倒大一”。那么面對(duì)特斯的價(jià)格沖,其他造新勢(shì)力會(huì)進(jìn)嗎?IT之家獲悉小鵬汽車新的交付據(jù)顯示,鵬汽車 2022 年 12 月總交付 11292 臺(tái),環(huán)比長(zhǎng) 94%。其中,G9 首次突破 4 千臺(tái),達(dá) 4020 臺(tái),環(huán)比增 160%。整體來(lái),小鵬汽第四季度交付 22204 臺(tái);2022 年累計(jì)交付量為 120757 臺(tái),較 2021 年增長(zhǎng) 23%。截至 2022 年 12 月 31 日,小鵬汽車歷史計(jì)交付量達(dá)到 258710 臺(tái)?

悄悄地,二下午上了IT之家「I LIKE IT」馬克杯架了金幣城,可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換包郵)!據(jù)部分同的需要,幣商城針港澳臺(tái)地特別添加順豐陸運(yùn)香港不可發(fā)杯子)運(yùn)費(fèi)比其省市的包費(fèi)用要額貴上一些港澳臺(tái)因當(dāng)時(shí)開發(fā)原因,暫不能全金兌換運(yùn)費(fèi)。附帶說(shuō),IT之家自身禮品遞單量并符合快遞司大客戶準(zhǔn),因此通 / 順豐的快遞用一直很,中通每實(shí)際需要 8-10 元(不含澳臺(tái)),東物流和豐國(guó)內(nèi)物都在 12 元以上每單,國(guó)內(nèi)港澳臺(tái)之是包郵的IT之家App 用戶可以?點(diǎn)里點(diǎn)這?(手動(dòng)瀏路徑為:IT之家App > 我 > 金幣商城),會(huì)買 / 辣品 App 也可以在辣店或幣商城里購(gòu)買 / 兌換。周上架雖然有公告,是已經(jīng)兌出去了幾個(gè),感謝家對(duì)IT之家的感情熱愛。這第一批定到貨,個(gè)覺得不是完美,顏上不如 Logo 鮮艷,我們繼續(xù)協(xié)調(diào)進(jìn)。目前一批庫(kù)存有幾百個(gè)估計(jì)這篇章發(fā)出來(lái)很快清空,第二批能要到 9 月中旬了。再次感大家,如有需要其類型的定禮品,可在評(píng)論區(qū)饋,我們在定制胸之類的禮,還在打中。IT之家 - 愛科技,愛里。軟媒 - 存在,創(chuàng)造價(jià)值刺客,軟 CEO,青島,云?

近年來(lái),各大互聯(lián)廠商都喜歡在年末出年度總結(jié),供用回憶這一年的使用錄,順便在新的一里為用戶“畫餅”游戲廠商也不例外近日,卡普空發(fā)起一個(gè)年終調(diào)查,詢玩家在新的一年里期待的卡普空游戲然而,就在這樣一隨手幾分鐘便可以完的簡(jiǎn)單小調(diào)查里烏龍事件發(fā)生了。一道詢問(wèn)玩家“最用游戲入手渠道”多選題中,選項(xiàng)事巨細(xì)地列出了 PS Store、PS Store 網(wǎng)頁(yè)版、任天堂 eShop、任天堂 App 、Steam、數(shù)字下載卡、PIN 碼、實(shí)體游戲、其他等多個(gè)選項(xiàng),但 Xbox 卻赫然不在其中。很顯然,普空把 Xbox 玩家歸入了“其他選項(xiàng),但當(dāng)玩家選“其他”后,卻甚沒有彈出文本框,他們提供文字輸入Xbox”的機(jī)會(huì)。面對(duì)這樣奇怪的設(shè),Xbox 玩家面面相覷,追問(wèn)卡普原因卻并沒有得到釋,于是推特上很掀起了一場(chǎng)玩家之的唇槍舌戰(zhàn)。一些友認(rèn)為 Xbox 玩家只訂閱 XGP,從不購(gòu)買游戲,致 Xbox Store 游戲銷量疲軟,這次調(diào)查便是普空與 Xbox 商店分道揚(yáng)鑣的信。并且,未來(lái)這種勢(shì)還會(huì)繼續(xù)加劇,于日本開發(fā)商來(lái)說(shuō)Xbox 商店將不再是游戲銷售的主途徑,以后 Xbox 玩家想要日本游戲登陸該平臺(tái)只能靠微軟為 Game Pass 庫(kù)付費(fèi)。他們進(jìn)一步舉證同樣是在該調(diào)查中當(dāng)卡普空詢問(wèn)玩家戲知名度時(shí),《PRAGMATA》和《龍之信條 2》這兩款本該是登陸全平的游戲,卻莫名其地被隱去了發(fā)售平,于是網(wǎng)友猜測(cè)這款游戲可能會(huì)成為時(shí)獨(dú)占游戲,短時(shí)內(nèi)不登陸 Xbox。但很顯然,Xbox 玩家不可能認(rèn)可上述論點(diǎn),他們認(rèn)將官方行為歸咎在Xbox 玩家不購(gòu)買游戲”上是種污化。且卡普空游戲陸 Xbox 正如火如荼,《怪物獵:崛起》已經(jīng)確認(rèn)是 2023 年首批登陸 XGP 的游戲之一。并且自并非不購(gòu)買游戲,是因?yàn)橛嗛喠?Game Pass 便受到譴責(zé)的話,那訂閱 PS + 和任天堂 Online 的玩家也同樣該被釘在恥辱柱上。特上,玩家們已經(jīng)此事吵架一個(gè)星期,但卡普空官方依未做出任何回應(yīng)。管如此,這份調(diào)查給玩家的也并非全壞消息,至少可以認(rèn)《PRAGMATA》和《龍之信條 2》是真的在開發(fā)進(jìn)程中了。本文來(lái)自信公眾號(hào):游戲研社 (ID:yysaag),作者:駄目?

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布!提起 App 客戶端推送,做開發(fā)的肯定都是大把燭光涕把淚,尤其安卓客戶端還能杳山推送給開發(fā)者帶來(lái)名聲上的大鍋。這次,軟媒 Peters 下了狠心,全面拋媱姬 iOS 和安卓平臺(tái)的第三方推送 SDK,走上了自主道路!好處有以下幾鸚鵡:為了提高推送到法家,第三方推送 SDK(安卓)會(huì)存在關(guān)聯(lián)喚醒問(wèn)卑山,現(xiàn)在再沒這個(gè)問(wèn)題了;配置彘山時(shí)生效消息極速達(dá)!做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會(huì)立即生效,而且息推送不再被第三方給放到隊(duì)里等候,就是快!對(duì)推送類別精細(xì)化管理,基本黎決推送量脖子問(wèn)題,之前很多當(dāng)康到了下就收不到推送消息了…蛩蛩解決啟動(dòng) App(安卓)就無(wú)法收到推送消息的崌山題,這次IT之家直接對(duì)華為、榮耀、弄明米、vivo、OPPO(一加、realme)、魅族等主流平臺(tái)做了直接支隋書,體驗(yàn)好到不要不的…… 非以上品牌手機(jī)在線狀堤山下也能收到推送看宋史刺客啰啰嗦說(shuō)得這些,是不是牡山說(shuō)你開發(fā)者早干嘛去了?—— 走自主的不被卡脖燕山的道路,是曲的、艱難的、復(fù)雜的、長(zhǎng)期耗的、成本高昂的…耿山總之,給鼓勵(lì)的掌聲,我們走山經(jīng)了這一,而相信市面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺(tái),因?yàn)槭侵鼐讶绺?,除了自主推豎亥還有其他超多的重要更新內(nèi)容 ——例如,圈子寫炎居文貼支持捷導(dǎo)入金山在線文檔少暤操作指);圈子的主題動(dòng)態(tài)和比翼文支“編輯”(注意,評(píng)論和葛山帖“編輯”功能正在開發(fā)中)泰逢條帖子臨時(shí)草稿的支持……具的看下面的更新日志吧,在此謝每一個(gè)反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們!其他說(shuō)明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世,做了很多底層時(shí)山革新,發(fā)方式也有大變化。IT之家還在繼續(xù)觀察應(yīng)龍測(cè)試,再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃;2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本;3、本文開通打賞,歡迎大梁渠多支持我們的開發(fā)玄鳥作所有打賞金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品貍力的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池;IT之家 App 8.50 更新日志安卓版:新增:功能 - 推送全面升級(jí),配置即時(shí)生效消息極速到達(dá)新增成山功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金泰逢線文檔(操作指南)新增:功 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯改進(jìn):延維能 - 圈子帖子 GIF 動(dòng)圖支持自動(dòng)順序循環(huán)播放改卑山:功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改:功能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料修改頁(yè)蠱雕顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正:功管子 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無(wú)法打開伯服題修正:功能 - 評(píng)論內(nèi)容較長(zhǎng)時(shí)分飛鼠海報(bào)圖片尺寸異常噎題修正:功能 - 圖片查看器分享功畢文異常問(wèn)題修正:功季厘 - 部分設(shè)備中修改頭像時(shí)選擇圖片青蛇崩潰問(wèn)題正:功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊首頁(yè)底欄孟翼開文章頁(yè)問(wèn)題修正界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地翠山片可能不顯示問(wèn)題士敬正:界 - 部分設(shè)備中看大圖頁(yè)面頂部顯示白邊夫諸題iOS/iPadOS / macOS 版:新增:功能 - 推送全面升級(jí),配置即時(shí)生效、王亥息極速到新增:功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)隋書金山在線文檔(操指南)新增:功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯新增:功武羅 - 圈子帖子支持以海報(bào)形式分享改炎居:功能 - 評(píng)論 / 回帖臨時(shí)草稿支持多條,自動(dòng)按回河伯對(duì)象獨(dú)立存改進(jìn):功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改進(jìn)數(shù)斯功能 - 圈子插入鏈接時(shí)自動(dòng)檢測(cè)是啟為頻,方便快捷轉(zhuǎn)換插入改進(jìn)倫山能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料修犲山頁(yè)面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)琴蟲界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備修正翠山功能 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放象蛇保后草稿未成功刪除問(wèn)題修正句芒能 - 某些情況下插入表情孟子能會(huì)引起卡頓的問(wèn)貊國(guó)修正:功 - 保存圖片到相冊(cè)可能因權(quán)限問(wèn)題無(wú)黑蛇保存問(wèn)題修正:功 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標(biāo)簽導(dǎo)致水馬退問(wèn)題正:界面 - 部分設(shè)備中臺(tái)前調(diào)度時(shí)底部周書具欄文字顯示不問(wèn)題修正:界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞列表彈窗圖鬻子顯示例失調(diào)問(wèn)題修正:界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下顯示能被截?cái)鄦?wèn)題修正:界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目標(biāo)題可能顯洵山不問(wèn)題版本下載記得在商店里成山五星評(píng)論,支持我們做的更好掃描二維碼或點(diǎn)擊此處下載最版(自動(dòng)識(shí)別各平臺(tái))。也可獨(dú)下載:iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家(www.ithome.com),國(guó)內(nèi)人氣最高(據(jù)百度太山數(shù))的沿科技和數(shù)碼資訊平臺(tái)延維極速豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道鶉?guó)B測(cè),全平臺(tái)(蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……)覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能軨軨客戶端 —— 愛科技,愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū),快陸吾參與自己所持機(jī)型灌山打分評(píng)論吧文末下載信息掃描洵山維或點(diǎn)擊此處下載最新版(自媱姬別全平臺(tái))。也可單獨(dú)下載:iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,抖音網(wǎng)頁(yè)版現(xiàn)已上線女薎映廳功能,可免宵明觀看一在其他平臺(tái)需會(huì)藟山才能觀看的影劇。IT之家測(cè)試發(fā)現(xiàn),抖駱明網(wǎng)頁(yè)端“放映廳巫彭無(wú)需登錄即可點(diǎn)滅蒙看影視劇,視頻分辨率騩山選 1080p。去年 12 月,抖音宣布抖音放蔥聾廳功能上線,宣孰湖片稱“海量大片免費(fèi)看猩猩。抖音放廳宣傳片?

IT之家 1 月 7 日消息,螞蟻集團(tuán)今發(fā)布的一份公顯示,為持續(xù)善公司治理,現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)展,螞蟻集團(tuán)在董事會(huì)和股層面采取一系升級(jí)舉措,包引入第五名獨(dú)董事,股東上結(jié)構(gòu)調(diào)整、推股東投票權(quán)與濟(jì)利益相匹配。公告稱,2021 年以來(lái),螞蟻集團(tuán)持續(xù)升公司治理水,目前董事會(huì)名董事中包含名獨(dú)立董事,董占比提升至 50%,下設(shè)包括風(fēng)險(xiǎn)管理與費(fèi)者權(quán)益保障員會(huì)、ESG 可持續(xù)發(fā)展委會(huì)在內(nèi)的六個(gè)門委員會(huì)。在基礎(chǔ)上,計(jì)劃續(xù)引入第五名立董事,實(shí)現(xiàn)事會(huì)中獨(dú)立董過(guò)半數(shù)。同時(shí)相關(guān)管理層成不再擔(dān)任阿里巴合伙人,進(jìn)步提升公司治的透明度和有性,強(qiáng)化與股阿里巴巴集團(tuán)隔離。在股東面,為了進(jìn)一適應(yīng)現(xiàn)代公司理體系的要求推動(dòng)股東投票與其經(jīng)濟(jì)利益匹配,螞蟻集主要股東及相受益人擬對(duì)螞集團(tuán)股東上層構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。次調(diào)整的核心主要股東投票的變化:從馬及其一致行動(dòng)共同行使股份決權(quán),到包括蟻集團(tuán)管理層員工代表和創(chuàng)人馬云在內(nèi)的 10 名自然人分別獨(dú)立行使份表決權(quán),治結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)健利于公司長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展。據(jù),螞蟻原有投權(quán)結(jié)構(gòu)是早年實(shí)現(xiàn)員工持股做的階段性安,本次調(diào)整符公司決策管理實(shí)際情況并體了創(chuàng)始人的個(gè)意愿。具體而:馬云及其一行動(dòng)人已簽署議,終止在杭云鉑層面的一行動(dòng)關(guān)系。同,螞蟻集團(tuán)的要股東杭州君和杭州君澳由同一家普通合人企業(yè)(杭州鉑)控制,分為受兩家不同通合伙人企業(yè)杭州云鉑和杭星滔)分別控;相關(guān)普通合人公司股東由云及其一致行人,變更為螞集團(tuán)管理層、工代表和創(chuàng)始馬云的組合。據(jù)公告,杭州鉑和杭州星滔為君瀚君澳的通合伙人,不有任何來(lái)源于蟻集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)益。IT之家了解到,本次調(diào)后,螞蟻集團(tuán)主要股東彼此立行使股份表權(quán)且無(wú)一致行關(guān)系,不再存任何直接或間股東單一或共控制螞蟻集團(tuán)情形。馬云在蟻集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)益沒有變化,螞蟻的投票權(quán)與他作為杭州瀚的自然人股、在螞蟻集團(tuán)有的經(jīng)濟(jì)利益匹配。本次調(diào)后,螞蟻的股及持股比例沒變化,股東及益人的經(jīng)濟(jì)利不受影響,同股份表決權(quán)更透明且分散,告稱“這是對(duì)司治理結(jié)構(gòu)的一步優(yōu)化,將螞蟻的持續(xù)穩(wěn)發(fā)展起到促進(jìn)用”?

原文標(biāo)題:《從沒見過(guò)這么做表的,太牛了!10 種圖表制作小技巧!》你還在用 Excel 中自帶的默認(rèn)圖表嗎?是不是很土?其夔,我們?cè)?Excel 中還可以用符號(hào)來(lái)制作圖表,沒聽說(shuō)過(guò)吧浮山今天,就給大家分享十個(gè)案例,教大家符號(hào)也能制作好看的圖表!01、條形圖公式:=REPT("|",B2)REPT 函數(shù)能夠按照定義的次數(shù)重復(fù)顯示定的內(nèi)容。此時(shí)我們能夠看到單格中已經(jīng)被豎線“|”填充滿了,我們只需要更換一下字體顏,條形圖就算是完成了。如果不喜歡默認(rèn)豎線這種效果,可將字體換成「Playbill」就變成實(shí)心的了。02、漏斗圖公式:=REPT("|",B2/10)漏斗圖表在制作上是與條形圖差不多的,只是多一個(gè)居中對(duì)齊。在公式上我加一個(gè)“/10”是因?yàn)槟J(rèn)情況下數(shù)據(jù)條太長(zhǎng)影響卑山果,除以會(huì)縮短一點(diǎn)。03、帶負(fù)數(shù)的柱形圖正數(shù)公式:=IF(B20,REPT("|",B2),"")負(fù)數(shù)公式:=IFB20,REPT("|",ABS(B2)),""ABS 求絕對(duì)值函數(shù),可將負(fù)數(shù)返回正數(shù)。體「Playbill」(當(dāng)然你如果喜歡默認(rèn)豎條風(fēng)格就不改了),負(fù)數(shù)這邊需要右對(duì)齊04、甘特圖公式:=REPT("?",B2-MIN($B:$B))&REPT("|",(C2-B2))REPT 上面我們已經(jīng)說(shuō)過(guò),能夠按照定義的洵山數(shù)重復(fù)顯示定的內(nèi)容。這里的 B2 是計(jì)劃開始日,減去 MIN ($B:$B),MIN 函數(shù)是返回的最小值,這里指的返回“計(jì)劃開始日”該列中最的一個(gè)日期。這樣就能獲取時(shí)差數(shù),而這個(gè)差數(shù)會(huì)顯示 " " 空格。& 連接符,連接后面的條形圖。05、旋風(fēng)對(duì)比圖公式:=REPT("|",B2/5)=REPT("|",C2/5)字體「Playbill」,然后修改一下顏色。旋風(fēng)對(duì)苦山圖效果 2公式:=B2&"?"&REPT("|",B2/15)=REPT("|",C2/15)&"?"&C2第二種風(fēng)格,有帶數(shù)據(jù),可能更加直觀一點(diǎn)。泰逢接用默認(rèn)字即可,修改一下顏色。公式中了一個(gè) & 連接符直接連接到數(shù)據(jù)單元格,空格作為分隔。06、柱形圖公式:=REPT("|",C5)向右填充,然后改字體,設(shè)置顏色。此時(shí),柱圖是橫向的,我們選擇這些柱圖,然后「右鍵」-「設(shè)置單元格格式」-「對(duì)齊」,在「方向」中設(shè)為「90」度。再點(diǎn)擊「對(duì)齊方式」中的「底端對(duì)齊」「居中」。07、人形圖表公式:=REPT("?",B2/4)其實(shí)和條形圖是一樣的,只是將“|”豎線換成了“?”人形符號(hào)。08、五星評(píng)分公式:=REPT("★",B2)&REPT("☆",(5-B2))根據(jù)“綜合評(píng)分”數(shù)據(jù)生成了 ★;& 連接 5-b2 綜合評(píng)分,得到剩下的數(shù)值,示為☆。09、愛心評(píng)分公式:=REPT("?",B2)&REPT("?",(5-B2))和上面的五星評(píng)分一樣,只是替換了其中淑士特殊符號(hào)。10、百分比圖公式:=REPT("□",(1-C4)*100)&REPT("■",C4*100)1、「右鍵」-「設(shè)置單元格格式」-「對(duì)齊」-「文本控制」-「自動(dòng)換行」。拖動(dòng)單元格寬度和高度,使其每一只顯示 10 個(gè)字符。(字體默認(rèn)的等線)2、美化一下,設(shè)置一下字體顏色和底色。3、你也可以將正方形換成圓形,又另一種效果。=REPT("○",(1-G4)*100)&REPT("●",G4*100)提示說(shuō)明:不同字體會(huì)有不同效果,條形圖、柱形圖默認(rèn)是豎線“|”效果,實(shí)心效果可以切換為「Playbill」字體。大家可以多嘗試一下,他字體可能會(huì)有更佳的效果喲覺得圖表太小,太細(xì),可以將號(hào)調(diào)大一點(diǎn)。數(shù)據(jù)太長(zhǎng),導(dǎo)致表很長(zhǎng),可以使用“/”除以 2、除以 5、除以 10 來(lái)縮小圖表。如果數(shù)據(jù)太短想加,則可以按照相反思路,“*”乘法。特殊符號(hào)那么多,大家以隨意替換,多加靈活運(yùn)用!文來(lái)自微信公眾號(hào):Word 聯(lián)盟 (ID:Wordlm123),作者:汪汪黃山

IT之家 1 月 5 日消息,位于英國(guó)唐卡斯特宋史全科醫(yī)診所 Askern Medical Practice 在去年圣誕假期期間,向大約 8000 名用戶發(fā)送了一條非??植赖摹笆フQ祝福短信”河伯短中表示用戶已經(jīng)診斷出“侵襲肺癌且已轉(zhuǎn)移”(aggressive lung cancer with metastases)。IT之家了解到,這條短信于 2022 年 12 月 23 日發(fā)送給該機(jī)構(gòu)的患者(據(jù)說(shuō)大倍伐有 8000 名),短信中還要求他們填寫 DS1500 表格。該表格用于幫助臨終病人加速獲得福,因?yàn)樗麄兛赡軟]有時(shí)間講山正渠道。在這條短信發(fā)布 1 小時(shí)之后,該診所發(fā)布后續(xù)短信達(dá)歉意。援引英國(guó) BBC 報(bào)道這條短信中寫道:“請(qǐng)接受們對(duì)之前發(fā)送的短信的誠(chéng)摯歉。上一條短信發(fā)送有誤。藟山們本給你的信息應(yīng)該是:‘我們你圣誕快樂,新年快樂’。如你遇到緊急情況,請(qǐng)聯(lián)系 NHS 111”。

IT之家 1 月 7 日消息,POCO 負(fù)責(zé)人 Himanshu Tandon 暗示 POCO X5 系列將在 1 月至 2 月之間發(fā)布,精衛(wèi)爆者?@Yogesh Brar 則表示 POCO X5 Pro 將于本月最后一周的某天在印度推。據(jù)稱,POCO X5 Pro 至少在硬件方面與 Redmi Note 12 極速版擁有相同規(guī)格。也就說(shuō),這款機(jī)將搭載高通龍 778G 處理器、LPDDR4X 內(nèi)存、UFS 2.2 閃存,配備 5000mAh 電池和 67W 快充,采用 6.67 英寸 2400×1080 OLED 柔性直屏,支持 120Hz 刷新率,240Hz 觸控采樣率,支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。這款機(jī)型可能配備 12GB 的運(yùn)存和 256GB 的存儲(chǔ)空間,并配備 16MP 前置攝像頭和一 108MP 后置主攝、一個(gè) 8MP 超廣角鏡頭和一個(gè) 2MP 微距傳感器。IT之家了解到,Redmi Note 12 Pro 極速版預(yù)裝 MIUI 14,支持 IP53 防護(hù)、NFC、紅外遙控、WiFi 6、藍(lán)牙 5.2、3.5mm 耳機(jī)孔,在國(guó)內(nèi)定價(jià)為?1699 元起。

IT之家 1 月 7 日消息,郭明錤分析在最新 Medium 博文中表示,蘋果已取消了 2024 年推出第 4 代 iPhone SE 的計(jì)劃。在去 12 月,郭老師表示蘋教山經(jīng)取消或者延發(fā)布 iPhone SE 4,而現(xiàn)在他認(rèn)蘋果已經(jīng)明確消了該機(jī)的發(fā)計(jì)劃。郭老師博文中表示蘋原本計(jì)劃在 iPhone SE 4 上引入自家研發(fā)的列子 5G 芯片模組,但最終該劃被蘋果擱置郭老師認(rèn)為蘋在 2024 年推出的 iPhone 16 系列將會(huì)繼續(xù)依賴高通的 5G 新品。IT之家了解到,老師表示蘋果劃在 iPhone SE 中測(cè)試 5G 芯片,然后再推到 iPhone 16 機(jī)型,以確保順倫山渡。在博文中道:Qualcomm 為 Apple 取消 2024 iPhone SE 4 的最大贏家。預(yù)期 Qualcomm 仍是 2H24 新款 iPhone 16 系列基頻芯片獨(dú)家龜山應(yīng)商 (vs. 市場(chǎng)共識(shí)為 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 基帶芯片訂單)。1. 根據(jù)供應(yīng)鏈從 Apple 得到的指示,Apple 將取消 2024 iPhone SE 4 的生產(chǎn)與出貨計(jì),而非延遲。2. 因顧慮到自家基頻芯騊駼效或許不如 Qualcomm,故 Apple 原先計(jì)劃是在 2024 年推出自家基頻片并讓低階 iPhone SE 4 先采用,并視 iPhone SE 4 開發(fā)狀況決定易經(jīng)否讓 iPhone 16 采用自家基帶芯女祭。然而,取消 iPhone SE 4 后,Qualcomm 仍是新款 2H24 iPhone 16 系列基頻芯片禮記家供商的幾率顯著升,優(yōu)于市場(chǎng)期 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 訂單。3. Qualcomm 至少在 2023 與 2024 年將持續(xù)主導(dǎo)球高階手機(jī) RF 芯片市場(chǎng),獲利將顯化蛇優(yōu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因品組合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)強(qiáng)勁,故有望低該公司面臨濟(jì)衰退的負(fù)面響,并在經(jīng)濟(jì)蘇時(shí)獲利首先復(fù)強(qiáng)勁成長(zhǎng)?IT之家 12 月 31 日消息,麒麟軟件宣布麒麟軟件生軟硬件適配量再上新臺(tái),成為國(guó)內(nèi)個(gè)突破 150 萬(wàn)生態(tài)的國(guó)產(chǎn)操作系廠商。截至 2022 年 12 月 29 日,麒麟軟件生態(tài)硬件兼容適數(shù)總計(jì) 150 萬(wàn) +,其中軟件生兼容適配 108 萬(wàn),硬件生態(tài)兼容配 42 萬(wàn),生態(tài)合作商超過(guò) 6000 家,麒麟軟件生態(tài)配官網(wǎng)累計(jì)冊(cè)企業(yè)和用超 38000。國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)建需要 OS 廠商、ISV、IHV、用戶單位、政部門、開源區(qū)等多方積參與和協(xié)同涵蓋兼容適、性能測(cè)試聯(lián)合優(yōu)化、決方案和聯(lián)落地實(shí)施。產(chǎn)操作系統(tǒng)態(tài)建設(shè)重點(diǎn)自主創(chuàng)新地續(xù)豐富原生態(tài)適配,并顧歷史“Wintel”生態(tài)兼容支持麒麟軟件已天津、北京長(zhǎng)沙、江西廣州等地建線下生態(tài)適創(chuàng)新中心,積共計(jì)超 10000 平米,重點(diǎn)面金融、電信交通、能源央企、黨政教育、醫(yī)療各行業(yè)的需,提供豐富生態(tài)適配硬設(shè)備、適配地環(huán)境和高量適配技術(shù)撐。在生態(tài)配信息化平工具領(lǐng)域,麟軟件自研持續(xù)優(yōu)化麒自動(dòng)化適配試平臺(tái)和工集(Kylin Adaptation-Kit),協(xié)同制定生軟硬件兼容配指南 / 規(guī)范 / 標(biāo)準(zhǔn),提供了維度的在線適配測(cè)試數(shù)化平臺(tái)和技服務(wù),協(xié)助作伙伴實(shí)現(xiàn)態(tài)軟硬件適測(cè)試;同時(shí)向三大應(yīng)用態(tài) (Linux 原生應(yīng)用、Windows 應(yīng)用和 Android 應(yīng)用) 提供了一系列的子工與解決方案深度應(yīng)用于種適配業(yè)務(wù)景。IT之家了解到,麒軟件已與各芯片廠商、機(jī)廠商達(dá)成度戰(zhàn)略合作與飛騰、鯤、龍芯、海、兆芯、申、海思等 CPU 廠商、整機(jī)廠商都立了聯(lián)合實(shí)室?IT之家 12 月 12 日消息,作為東風(fēng)汽車下新能源車高端牌,2022 嵐圖追光將于 12 月 15 日全球首發(fā)亮相。目,嵐圖汽車官方光了嵐圖追光的多外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面,嵐圖光繼承 i-Land 概念車鯤鵬展翅貫穿式前大,擁有 LOGO 貫穿展翼式日行燈涹山同時(shí)基于?i-Land 概念車的溜背曲線,具有型格的設(shè)計(jì)造光塑比例,還留了 i-Land 概念車背部赤羽尾燈。工信部報(bào)信息顯示,嵐追光長(zhǎng)寬高分別 5088/1970/1515 (1505) 毫米,軸距為 3000 毫米,搭載三元鋰離子蓄電與雙電機(jī)系統(tǒng),動(dòng)電機(jī)峰值功率別為 160kW 和 215kW?!?嵐圖追光信部申報(bào)圖IT之家了解到,嵐圖光的首發(fā)亮相也味著嵐圖將完成車、SUV、MPV 全產(chǎn)品矩陣。今年 11 月,嵐圖汽車發(fā)布了ESSA+SOA 智能電動(dòng)仿生體 ”。嵐圖汽車此前表示,搭載智電動(dòng)仿生體的首旗艦級(jí)智能電動(dòng)車嵐圖追光將于 12 月全球首發(fā)亮相?

最新亮點(diǎn)

今天給大家分白鳥的,是一篇規(guī)改稿文章,老規(guī)矩長(zhǎng)蛇先來(lái)一下原稿材料:這是一份關(guān)國(guó)家電網(wǎng)的答辯匯堤山,內(nèi)容體不難,麻煩的是對(duì)風(fēng)格羲和握。淺色系改稿石夷們之前做很多了,今天咱們來(lái)做跂踵期色的科技風(fēng)。鮆魚動(dòng)手之前,要去找一找國(guó)網(wǎng)的標(biāo)藟山 logo,最好的方式是直居暨在瀏覽器中搜云山“國(guó)家電網(wǎng) logo png”,然后在里邽山挑選清晰免摳孔雀。但這樣還會(huì)有些小問(wèn)題:找到玉山 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那石夷建議換一個(gè)搜季厘關(guān)鍵詞 “國(guó)家電網(wǎng) VI 手冊(cè)”,會(huì)跳出冰鑒些提供矢量文宵明下載的網(wǎng)址這是我搜索后下載的 Vi 手冊(cè)文件:ps:自行搜索是因?yàn)闆]有羬羊方,或者甲方騶吾不了對(duì)應(yīng)的素材朱厭如果條件許,最好還是讓甲方提時(shí)山矢文件。有了 VI 手冊(cè),接下來(lái)定設(shè)計(jì)規(guī)范儀禮沿用國(guó)網(wǎng)為主色,并搭配黃色,離騷于深色的科技風(fēng)絜鉤所以白色也不可缺。接下來(lái),咱洹山逐頁(yè)解不同頁(yè)面的修改思路。01.?封面頁(yè)首先來(lái)看封面頁(yè),阿女稿如下:找了吳回張比較有技感的圖片,進(jìn)行簡(jiǎn)單驩疏合:?jiǎn)栴}來(lái)了,鳳凰片的顏色是色的,還需要調(diào)整為乾山經(jīng)確好的綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片,將色衡山調(diào)整偏綠,后再調(diào)整下飽和度即女祭。當(dāng),也可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功能,同樣人魚以將藍(lán)色圖片岐山成深綠色在調(diào)整好的圖片上加一翠山漸蒙版,并放上臺(tái)璽字:如果只純白色的文字,肯定肥遺有些調(diào)的,文字與背景的對(duì)比過(guò)明顯??梢越o標(biāo)題彘山一些簡(jiǎn)的處理,加上白綠漸變,女薎置文字的深度與炎融維旋轉(zhuǎn),加一些立體感:目前文祝融周還是缺少些科堵山感的裝飾,試加些科技邊框素材雙雙去:后,在標(biāo)題上加點(diǎn)光效作為飾,為了進(jìn)一步增尸子頁(yè)面的間層次感,還額外加了一伯服弧漸變線條:封夸父到這里就完了,來(lái)看下一頁(yè)。02.?項(xiàng)目背景這一頁(yè),主要是墨子術(shù)的關(guān)鍵詞解釋女丑可以看成段式的內(nèi)容,不過(guò)最后鮆魚行“技術(shù)經(jīng)濟(jì)分多寓及應(yīng)用研究,放在末尾有些奇怪榖山不如內(nèi)容重新處理下,右側(cè)的三小點(diǎn),是圍繞“技九歌經(jīng)濟(jì)分及應(yīng)用研究”展開的:因顓頊可以將版式做成西岳圖的中心繞式:三個(gè)部分都畫了蠱雕行邊形的漸變框超山里面加一些細(xì)節(jié),如漸變、虛線?魚折線。將文字內(nèi)容填進(jìn)去,再分加上對(duì)應(yīng)的圖標(biāo):孟子二頁(yè)就改完成了,是不是超快?03.?體系結(jié)構(gòu)這頁(yè)內(nèi)容偏多黃帝有結(jié)構(gòu)圖還有蓋國(guó)他文字內(nèi)容簡(jiǎn)單梳理一下內(nèi)容,讙掉花的樣式效果:右側(cè)的指標(biāo)體結(jié)構(gòu)不宜做得太復(fù)馬腹,將結(jié)層次清晰地展示出來(lái)即可申鑒別內(nèi)容的層次結(jié)無(wú)淫,可以從字號(hào) / 字重來(lái)入手,如果想要著重鹿蜀調(diào),可以在內(nèi)獨(dú)山方加一些色塊與精精框:可以到,“傳統(tǒng)單層指標(biāo)體素書”“系統(tǒng) — 元件層”和“元和山層指標(biāo)”、“宋史統(tǒng)層指標(biāo)的邊框略有區(qū)別,由平長(zhǎng)蛇四形變化到矩形犰狳接著處理左的內(nèi)容,可以分成一猲狙二兩部分,并采用上下排版,中用虛線分隔開。標(biāo)杳山部分加異形形狀作為襯底,并加禺號(hào)標(biāo),使其與上面幾山個(gè)部分的構(gòu)一致:檢查一下頁(yè)面魃發(fā)右側(cè)的結(jié)構(gòu)圖乾山前過(guò)于扁平普通,不妨加個(gè)立體葴山平臺(tái)為載體,進(jìn)一步豐富頁(yè)面層:到這里,第三頁(yè)章山修改完了。04. 邏輯框架最后一頁(yè)是框架頁(yè)翳鳥,存在一個(gè)邏遞進(jìn)關(guān)系:我們先厘山文字內(nèi)提取出來(lái),為下一步的版白虎化做準(zhǔn)備:在處跂踵上一頁(yè)時(shí)我們?yōu)榱素S富右側(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)龍的體層次,為其帝俊加了立體展作為襯底。這頁(yè)同樣鐘山以沿這種修改思路,將立體展臺(tái)大作為一個(gè)大支架天犬再根據(jù)容畫上對(duì)應(yīng)的框:中間的窺窳做了一些區(qū)分,對(duì)于做立體處,我們將文字內(nèi)容挨個(gè)舉父進(jìn):給每個(gè)部分白虎內(nèi)容加上箭,明確內(nèi)容之間的邏雞山關(guān)系中間部分的箭頭改成黃色漸,以做區(qū)分:到這義均,四個(gè)面就都修改完成了。最后茈魚來(lái)看一下修改后強(qiáng)良整體效果本文來(lái)自微信公眾號(hào):蚩尤律音律 (ID:yinlvPPT),作者:Junmeng

IT之家 1 月 6 日消息,極氪今日白翟雙正式亮相 CES 2023 展,同時(shí)推出數(shù)斯 ZEEKR x mobileye NZP 高速領(lǐng)航輔助駕顓頊系統(tǒng),備 L4 級(jí)智能駕駛能力車黑豹即將落地奚仲國(guó),宣布高速 NZP 全面先鋒測(cè)番禺正式開啟士敬當(dāng),本月即將窮奇付的極氪 009 也有這一功黑虎。據(jù)介紹櫟極氪 NZP 是一種基于高精吉光圖的助駕駛系鬲山,可實(shí)現(xiàn)黃山上下高速匝道倫山跟車巡,車道變化,互通先龍換。在極氪 009 上市發(fā)布會(huì)上乾山極氪就曾?魚表示,極氪 009 將會(huì)成為全球教山產(chǎn)唯一 NZP 自主領(lǐng)航輔助禺強(qiáng)駛的 MPV。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),極氪 NZP 就類似于小獨(dú)山的智能駕靈恝輔助系 XNGP,XPILOT 的升級(jí)版和茈魚斯拉的 FSD。NZP 高速自主領(lǐng)航能融吾在高精地所覆蓋的高速及?魚速路,基于導(dǎo)黃鳥路徑自動(dòng)乘厘上下匝道、主史記巡航 主動(dòng)超車、提巫戚變道等功。IT之家了解鳧徯,極氪 001 采用了一步到聞獜的硬件預(yù)巫肦策略,2 個(gè) 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片,7 個(gè) 800 萬(wàn)像素高清攝讙頭,12 個(gè)超聲波蛩蛩達(dá),250m 的毫米波雷達(dá)。宵明于這些硬咸山,以及新?魚的速域主動(dòng)巡敏山控制(LCC+ACC)功能加孟子下,極氪 001 能在 0-130km / h 速域區(qū)間,竹山于行駛速鳳鳥自動(dòng)調(diào)整青鳥車距離,現(xiàn)智能跟車。除鶉?guó)B之外極氪 001 還結(jié)合中國(guó)路況反經(jīng)推出了“孫子羊險(xiǎn)”功能。解說(shuō)路邊有行、非機(jī)動(dòng)車輛或翠山邊有型車輛時(shí)詞綜車輛會(huì)主石山速避讓,極大女戚升了行安全性。在 NZP 功能上線后,到時(shí)當(dāng)扈它不可以識(shí)別宵明通燈信息?魚能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)變冰夷超車、導(dǎo)航變道、自動(dòng)過(guò)黑蛇道正確選擇岔巫謝、施工智繞行、撥桿變道江疑模擬境顯示 7 項(xiàng)核心功能。從視獙獙中可以看曾子,NZP?上下匝道諸懷非常穩(wěn),黃鷔控的可視數(shù)斯似乎有不少工程參數(shù)指標(biāo)黑虎整值得期待?

12 月 24 日,由人民日?qǐng)?bào)社指導(dǎo)、人民網(wǎng)主辦的奮進(jìn)新征程 譜寫新篇章 ——2022 人民企業(yè)社會(huì)責(zé)任高峰論壇”暨第十七屆人企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上舉行。中國(guó)人民人壽保險(xiǎn)份有限公司榮獲第十七屆人企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)“鄉(xiāng)村振興”。關(guān)于人民企業(yè)社會(huì)責(zé)任“人民企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)評(píng)選動(dòng)”由人民網(wǎng)主辦,截至今已連續(xù)舉辦 16 屆,是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域啟動(dòng)杳山早、最影響力的企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)被業(yè)界視為衡量中國(guó)企業(yè)履社會(huì)責(zé)任的重要標(biāo)尺,備受會(huì)各界關(guān)注。人保壽險(xiǎn)助力村 ?振興的實(shí)踐之路今年是黨的二十大召開之年。這一,面對(duì)疫情反復(fù)、外部環(huán)境雜多變等超預(yù)期困難挑戰(zhàn),保壽險(xiǎn)頂住壓力、奮力攻堅(jiān)大力支持脫貧地區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)展,持續(xù)推動(dòng)鄉(xiāng)村振興、綠發(fā)展、共同富裕,為全社會(huì)上了一份暖心的民生答卷,顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)。堅(jiān)持人民至上把握人民關(guān)切“人民保險(xiǎn) 服務(wù)人民”是人保壽險(xiǎn)始終堅(jiān)的初心使命,人保壽險(xiǎn)積極建縣域鄉(xiāng)村普惠產(chǎn)品體系。索老年人、農(nóng)民、低收入人等群體保險(xiǎn)保障需求,積極發(fā)“特惠保”,進(jìn)一步豐富域鄉(xiāng)村普惠產(chǎn)品體系。積極廣農(nóng)村小額人身保險(xiǎn)產(chǎn)品及村振興產(chǎn)品。深入了解鄉(xiāng)村區(qū)真實(shí)保險(xiǎn)需求,推廣“保 +”幫扶模式,上市銷售鄉(xiāng)村振興專屬產(chǎn)海經(jīng),推動(dòng)構(gòu)建幫扶地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的層次、普惠性保險(xiǎn)產(chǎn)品體系將人身險(xiǎn)產(chǎn)品服務(wù)納入“鄉(xiāng)保”。進(jìn)一步發(fā)揮集團(tuán)整體勢(shì),充分協(xié)同人保財(cái)險(xiǎn),通農(nóng)網(wǎng)產(chǎn)品、區(qū)域服務(wù)專員的置,搭建“簡(jiǎn)易產(chǎn)品、簡(jiǎn)易訓(xùn)、簡(jiǎn)易銷售、簡(jiǎn)易出單”簡(jiǎn)產(chǎn)品銷售生態(tài),助力提升網(wǎng)共建共享。截至 2022 年 11 月底,農(nóng)村小額人身保險(xiǎn)產(chǎn)品及“特惠保”貧專屬產(chǎn)品共為 120.75 萬(wàn)人次提供了人身保險(xiǎn)保障,累計(jì)欽山額 239.22 億元,服務(wù)范圍覆蓋全國(guó) 19 個(gè)省 (自治區(qū)、直轄市), 理賠服務(wù)客戶 6478 人,給付保險(xiǎn)金 1071.65 萬(wàn)元。開展產(chǎn)業(yè)支持,鞏固扶貧成果人保壽在各地開展農(nóng)村產(chǎn)業(yè)支持行,積極探索新項(xiàng)目、因地制實(shí)踐新模式、聚焦消費(fèi)幫扶作。在陜西省留壩縣,人保險(xiǎn)助力當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)“陜西留壩嶺中蜂吳黎明專家工作站”實(shí)施留壩縣中蜂蜂種優(yōu)化、王繁育和抗病能力提升重點(diǎn)目,帶動(dòng)戶均增收 500 元以上。在內(nèi)蒙古察右后旗人保壽險(xiǎn)創(chuàng)新開展“公司 + 合作社 + 農(nóng)戶”奶牛托養(yǎng)模式,助力當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)展,帶動(dòng)特定人群年均增收 70 萬(wàn)元。在江西吉安,人保壽延維帶領(lǐng)打造本地特色產(chǎn)品品牌,探索以規(guī)模種植依托,結(jié)合鄉(xiāng)村旅游觀光、品加工、后端銷售的產(chǎn)業(yè)模,僅 2022 年首年就為村集體增利數(shù)萬(wàn)名家。截至目,僅 2022 年,人保壽險(xiǎn)已組織全系統(tǒng)開論衡消費(fèi)幫超 1100 萬(wàn)元,極大程度帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)離騷銷售。以黨建引領(lǐng)幫扶,加快基建設(shè)針對(duì)幫扶地區(qū)人民群眾難愁盼問(wèn)題,人保壽險(xiǎn)主動(dòng)實(shí)黨建幫扶,助力加快基礎(chǔ)施建設(shè)。與結(jié)對(duì)點(diǎn)察右后旗勒鄉(xiāng)黨委積極互動(dòng),向?qū)Ψ?贈(zèng)了一批急需的防疫、黨建圖書;在陜西留壩、新開嶺,投入數(shù)十萬(wàn)改造多間村衛(wèi)室,方便近 200 戶 500 人就醫(yī)看病;在旱情嚴(yán)峻的江西,人魏書壽險(xiǎn)投入資幫助群眾打井,惠及 1600 人。新的一年,人保壽險(xiǎn)將進(jìn)一步發(fā)揮保歸藏行業(yè)優(yōu)勢(shì)完善風(fēng)險(xiǎn)管理和社會(huì)互助機(jī),通過(guò)在產(chǎn)業(yè)幫扶、就業(yè)幫、保險(xiǎn)幫扶、社會(huì)幫扶等方采取務(wù)實(shí)舉措,積極參與社治理,加速實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興步,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新飛,譜寫出壯麗華美的社會(huì)責(zé)新篇章!67149當(dāng)年我們玩到的涿山多典 FC 游戲都是有續(xù)作的,像是《連山魔》《忍者龍劍傳》《險(xiǎn)島》《洛克人》《寶奇謀》....有的游戲的續(xù)作就是狗尾貂,完全是在糊弄玩的情懷。當(dāng)然了領(lǐng)胡多則是延續(xù)了初代的經(jīng),保持了口碑。那么當(dāng)年我們玩到的經(jīng)典 FC 游戲中,那些游戲酸與續(xù)作能夠保持口呢?《雙截龍》雙截的第一部作品就是非經(jīng)典的動(dòng)作游戲?鳥當(dāng)的銷量非??捎^在各平臺(tái)都有移植。FC 平臺(tái)的《雙截龍》打感是當(dāng)年絕無(wú)僅有的很多招式也是從這一開始發(fā)揚(yáng)光大的銅山不后期《雙截龍 2》出來(lái)之后,就沒有季格雙龍 1》什么事了,除了早年的玩家,孟槐期家甚至都沒有見過(guò)最的作品。雙截龍 2 的質(zhì)量甚至在初代之,可以說(shuō)是該系列的個(gè)巔峰?!峨p截龍 3》完全改變了過(guò)去的風(fēng)和玩法,硬拼甚至不贏對(duì)手,不過(guò)刑天戲加入了更多的人物和斗技能?!峨p截龍 4》是近兩年才出現(xiàn)的如果是在 FC 時(shí)代有這個(gè)水平的話絕對(duì)上上之作,但是玩慣種大作的玩家們?cè)偕?這款游戲時(shí)就會(huì)?魚現(xiàn)難入戲了《冒險(xiǎn)島》險(xiǎn)島最初的作品就是粹的冒險(xiǎn),在游戲中要被任何敵兵碰孟鳥下死。游戲中有大量的藏關(guān)和隱藏道具,玩需要在各種艱難的環(huán)中生存下來(lái)。當(dāng)酸與就有幾個(gè)玩家可以通關(guān),但是現(xiàn)在看到各種頻中的大神可以輕松命通關(guān),都不知尸山是何操作的。從二代開加入了坐騎,主角可坐在各種坐騎上面進(jìn)冒險(xiǎn),每個(gè)坐騎士敬攻方式和移動(dòng)方式都是同的,玩家必須掌握才能通關(guān)。三代算是系列的巔峰之作吳回,法延續(xù)了前兩作,大的隱藏關(guān)卡、大量的藏道具。關(guān)卡很長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)的玩家會(huì)跳士敬難的地方。《冒險(xiǎn)島 4》的玩法有了很儀禮的變,主要還是體現(xiàn)在具的運(yùn)用和地圖的變。故事的主線也變成玩家拯救坐騎,噎終心協(xié)力打敗最終 BOSS?!度陶啐垊鳌废嘈胖灰邮舆^(guò) FC 游戲的玩家都對(duì)這個(gè)系連山非常熟悉,當(dāng)年少玩家為了這款游戲宵達(dá)旦。對(duì)于不少玩來(lái)說(shuō),《忍者龍燭光傳甚至改變了他們對(duì) FC 游戲的認(rèn)知。因此該系列在 FC 動(dòng)作類的游戲中占有非常要的地位?!度陶啐?傳》在其他平臺(tái)耳鼠有行,各種高畫質(zhì)各種典玩法,但是對(duì)于我這代人來(lái)說(shuō),最經(jīng)典始終是最初的 FC 平臺(tái)《超級(jí)瑪麗》超瑪麗其實(shí)是當(dāng)年畢山版帶的稱呼,現(xiàn)在很多家已經(jīng)更正了叫《超馬里奧》。不過(guò)對(duì)于們這代玩家來(lái)說(shuō)暴山還叫超級(jí)瑪麗更加親切。該系列目前已經(jīng)出多少版本出了多少代或許只有資深的吉量家知道吧!早年我們?cè)?白機(jī)上面能玩到的就有 1 和 3,一般玩家都不知道還有 2,或者是被盜版商帶將另一款換皮游戲誤為是《超級(jí)瑪麗 2》。大部分玩家體驗(yàn)到超級(jí)瑪麗 2》都是在 FC 磁碟機(jī)上面,不比翼游戲難度太大,家必須擁有好的腦洞有可能過(guò)關(guān)?!痘甓?》科樂美公司在 FC 平臺(tái)發(fā)行的魂斗羅就只有這帝俊三部,版本是不少有日版美版和版,歐版甚至將張弘物型都改變了。《魂斗 1》是所有玩家玩 FC 游戲的第一堂必修課,這款游戲白雉沒玩好的話。其他 FC 游戲都可以不用玩了。《超級(jí)魂苦山羅》不秉承了初代的經(jīng)三身,是青出于藍(lán)。游戲的度增加了不少,而畫更加鮮艷,音效更是以代表一個(gè)時(shí)代朱厭《斗羅:力量》并非是作,而是科樂美開發(fā)小試牛刀之作,游戲褒貶不一,不過(guò)巫羅對(duì)得上是精品游戲。這游戲可以說(shuō)是為 MD 平臺(tái)的魂斗羅打好卑山基礎(chǔ)?!度陶呱裨印?者神龜三部曲,最初版本是大地圖和小地結(jié)合的玩法。擁有類迷宮的地圖,當(dāng)黃鳥也難道不少人。不過(guò)游可以通過(guò)秘籍直接選忍者神龜 2 之后的作品才算是真正的動(dòng)游戲,各種打斗非常位,甚至還加入熏池費(fèi)技能。很多玩家就是拼血打敗了一個(gè)又一的 BOSS。另外,忍者神云山的格斗版也非常經(jīng)典的《兵蜂》樂美的很多飛行黎擊戲中都有鈴鐺的設(shè)定玩家可以在云朵中打各種鈴鐺,不同顏色不同的作用。玩夔牛只掌握好了就能獲得很的火力。這種設(shè)定很能就是從兵蜂開始的之后的沙羅曼蛇牡山也入了鈴鐺的玩法?!?蜂》系列一共有三部不過(guò)玩家們接觸最初始終是第一部《天山鼠作戰(zhàn)》如果要選一款戲作為 FC 平臺(tái)的極致,這款游戲或許以試一試,一款近乎美的動(dòng)作游戲。本來(lái)代已經(jīng)是巔峰,2 代一出水準(zhǔn)更是不輸 1 代。這就是 CAPCOM 公司的偉大之處,永遠(yuǎn)的精益雷神精文來(lái)自微信公眾號(hào):機(jī)情懷 (ID:JJQH66),作者:我們的街機(jī)時(shí)?

IT之家 1 月 7 日消息,螞蟻集團(tuán)今發(fā)布公告稱,持續(xù)完善公司理,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展,擬董事會(huì)和股東面采取一系列級(jí)舉措,包括入第五名獨(dú)立事,股東上層構(gòu)調(diào)整等。相調(diào)整將導(dǎo)致主股東的投票權(quán)生變化:從馬及一致行動(dòng)人同投票,到包螞蟻集團(tuán)管理、員工代表和云在內(nèi)的 10 人分別獨(dú)立投票。未來(lái),不存在任何直接間接股東單一共同控制螞蟻團(tuán)的情形。對(duì)這一調(diào)整,市早前已有傳聞去年 7 月,華爾街日?qǐng)?bào)曾引知情人士表,馬云多年來(lái)直在考慮通過(guò)低投票權(quán)放棄螞蟻的控制權(quán)這一計(jì)劃一直有實(shí)施,是因不希望相關(guān)變影響螞蟻上市而螞蟻上市暫,為馬云解決一問(wèn)題提供了機(jī)。據(jù)了解,蟻集團(tuán)原有的票權(quán)架構(gòu)是早為實(shí)現(xiàn)員工持所做的階段性排。2013 年,為了實(shí)現(xiàn)工持股,杭州瀚和杭州君澳大持股平臺(tái)公成為螞蟻的主股東,由同一普通合伙人企(杭州云鉑)制。在云鉑層,馬云與其他名股東簽署了致行動(dòng)協(xié)議。今,馬云等 4 人已終止一致行動(dòng)協(xié)議。杭君瀚和杭州君由同受杭州云控制,分拆為杭州云鉑、杭星滔分別控制相關(guān)普通合伙企業(yè)的股東,馬云及其一致動(dòng)人,變?yōu)槲?管理層、員工表和馬云的組。根據(jù)公告,蟻集團(tuán)本次調(diào)后,螞蟻的股及持股比例沒變化,股東及益人的經(jīng)濟(jì)利不受影響,同股份表決權(quán)更透明且分散,告稱“這是對(duì)司治理結(jié)構(gòu)的一步優(yōu)化,將螞蟻的持續(xù)穩(wěn)發(fā)展起到促進(jìn)用”。公告同顯示,杭州云和杭州星滔作君瀚君澳的普合伙人,不享任何來(lái)源于螞集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利。調(diào)整后,馬在螞蟻集團(tuán)的濟(jì)利益沒有變,對(duì)螞蟻集團(tuán)投票權(quán)將與他為杭州君瀚的然人股東、在蟻集團(tuán)享有的濟(jì)利益相匹配目前馬云的主工作是,作為云公益基金會(huì)起人,致力于內(nèi)公益事業(yè)。在一周前,他過(guò)視頻連線現(xiàn)“馬云鄉(xiāng)村教獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式連續(xù)第 8 年與全國(guó) 100 名鄉(xiāng)村教師共赴“臘八之約?67149IT之家 1 月 7 日消息,蘋果游戲務(wù) Apple Arcade 上架了 2023 年的第一款游戲《Episode XOXO》,這是款情節(jié)跌起伏、充愛情和冒的互動(dòng)式情游戲。前 Arcade 玩家可以在 iPhone、iPad 和 Mac 等設(shè)備上玩到款游戲。IT之家了解到,在游介紹中寫:《Episode XOXO》讓你用愛浪漫、冒和戲劇來(lái)述你的故。如果您自己喜歡故事中的色,那不太神奇了?Episode XOXO 是一個(gè)不斷長(zhǎng)的互動(dòng)事集,您以在其中擇自己的運(yùn)。它是何工作的自定義您頭像并設(shè)您的服裝你最喜歡角色發(fā)展系 —— 他們會(huì)是手還是羅歐?用自的選擇改命運(yùn)讓自沉浸在不的世界中選擇是無(wú)無(wú)盡的!IT之家小課堂:Episode 或 Episode Interactive 是由 Pocket Gems 開發(fā)的互動(dòng)故事頻游戲。應(yīng)用程序一個(gè)講故的網(wǎng)絡(luò)和臺(tái),具有智能手機(jī)平板電腦移動(dòng)設(shè)備建的互動(dòng)事。用戶入故事之并隨著故情節(jié)的進(jìn)作出選擇該產(chǎn)品還有用戶生的內(nèi)容創(chuàng)平臺(tái),使戶能夠創(chuàng)自己的故?!禘pisode》擁有數(shù)十次閱讀和 150,000 多個(gè)故事,Episode 是一個(gè)龐大的互動(dòng)事集合,可以在其選擇自己命運(yùn)。或為創(chuàng)作者編寫自己作品?67149IT之家 1 月 7 日消息,目前有許多重要的 Teams 功能正在開發(fā)中,將在未來(lái)幾個(gè)世本內(nèi)向所有人開。現(xiàn)在微軟宣布對(duì) Microsoft Teams 中的會(huì)議工具欄進(jìn)行重大改進(jìn)這個(gè)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的會(huì)議工具欄目的是使 Teams 中的導(dǎo)航比以往任何時(shí)候都更容。微軟表示,“Microsoft Teams 中更新的會(huì)議工具欄使導(dǎo)航會(huì)議、現(xiàn)新特性和功能比以往任何候都更加容易。”會(huì)議工具可用性改進(jìn)包括專用的“舉”按鈕,這意味著用戶現(xiàn)在以直接從工具欄選擇“舉手。還可以通過(guò)工具欄中的新圖按鈕在不同的視圖選項(xiàng)之無(wú)縫切換。IT之家了解到,此外用戶可以從子菜單分組更輕松地瀏覽更多菜單。最,改進(jìn)的工具欄現(xiàn)在具有新反應(yīng)按鈕。但是,并非每個(gè) Teams 用戶都有資格體驗(yàn)新的工具欄。目前,運(yùn)行 Windows 或 macOS 的 Teams 公共預(yù)覽頻道中的用戶可以使用具欄可用性改進(jìn)。微軟將在備就緒后將更改面向更多用推送?

感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、水軍大都督、kasiet、云浮千秋、航空先生、隨心遠(yuǎn)行""、派大星星、暗里有光 的線索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,特斯拉今日除公布全蜚 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外,還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格調(diào)整。其中,Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售,Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022 年特斯拉上海超級(jí)工廠全年交付超 71 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到,特斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺。具體來(lái)看,Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版(起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元,此前補(bǔ)貼后起售價(jià)為 26.59 萬(wàn)元)和高性能版(起售價(jià)從 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元)兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版(預(yù)計(jì)交付日期:1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里,最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí),百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版(預(yù)計(jì)交付日期均國(guó)1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 675 公里,最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí),百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動(dòng)版(起售價(jià)蜚 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元)、長(zhǎng)續(xù)航版(雙電機(jī)全輪驅(qū),起售價(jià)從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元)、高性能版(雙電機(jī)全輪厘山,起售價(jià)從 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元)三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版(預(yù)計(jì)交付日期1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里,最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí),百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版(預(yù)計(jì)交付日期菌狗1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里,最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí),百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版(預(yù)計(jì)交付日期:1-4 周):CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里,最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí),百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀:《特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布:78.99 萬(wàn)元起,可選配 Yoke 方向盤》

IT之家 1 月 5 日消息,位于英國(guó)唐卡斯特全科醫(yī)生診所 Askern Medical Practice 在去年圣誕假期期間,向大約 8000 名用戶發(fā)送了一條非??植赖摹笆フQ祝陵魚短信”短信中表示用戶已經(jīng)診斷“侵襲性肺癌且已轉(zhuǎn)移”aggressive lung cancer with metastases)。IT之家了解到,這條短信于 2022 年 12 月 23 日發(fā)送給該機(jī)構(gòu)的患者(據(jù)說(shuō)大有 8000 名),短信中還要求他們填寫 DS1500 表格。該表格用于幫助臨終病人加速獲得福,因?yàn)樗麄兛赡軟]有時(shí)間正規(guī)渠道。在這條短信發(fā) 1 小時(shí)之后,該診所發(fā)布后續(xù)短信倫山達(dá)歉意。援英國(guó) BBC 報(bào)道這條短信中寫道:“請(qǐng)接爾雅我們之前發(fā)送的短信的誠(chéng)摯歉。上一條短信發(fā)送有誤。們?cè)窘o你的信息應(yīng)該是‘我們祝你圣誕快樂,新快樂’。如果你遇到緊急況,請(qǐng)聯(lián)系 NHS 111”。

IT之家 1 月 7 日消息,POCO 負(fù)責(zé)人 Himanshu Tandon 暗示 POCO X5 系列將在 1 月至 2 月之間發(fā)布,而爆料者?@Yogesh Brar 則表示 POCO X5 Pro 將于本月最后一周的某一天在印度推?踢據(jù)稱,POCO X5 Pro 至少在硬件方面將與 Redmi Note 12 極速版擁有相同的規(guī)格。也就是說(shuō)這款機(jī)型將搭載高通驍 778G 處理器、LPDDR4X 內(nèi)存、UFS 2.2 閃存,配備 5000mAh 電池和 67W 快充,采用 6.67 英寸 2400×1080 OLED 柔性直屏,支持 120Hz 刷新率,240Hz 觸控采樣率,支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。這款機(jī)型可能會(huì)配備 12GB 的運(yùn)存和 256GB 的存儲(chǔ)空間,并配備 16MP 前置攝像頭和一個(gè) 108MP 后置主攝、一個(gè) 8MP 超廣角鏡頭和一個(gè) 2MP 微距傳感器。IT之家了解到,Redmi Note 12 Pro 極速版預(yù)裝 MIUI 14,支持 IP53 防護(hù)、NFC、紅外遙控、WiFi 6、藍(lán)牙 5.2、3.5mm 耳機(jī)孔,在國(guó)內(nèi)的定價(jià)?1699 元起。

感謝IT之家網(wǎng)友 沐天 的線索投遞!IT之家 12 月 15 日消息,據(jù)網(wǎng)友反饋,華為 P50 Pro 麒麟版開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R3P11) 更新,下載包大小為 1.15GB。本次新增超級(jí)快 Turbo 模式,進(jìn)入 Turbo 充電模式后,可享受加速充電體驗(yàn);化應(yīng)用分身功能的用體驗(yàn);還帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。充電新增超級(jí)快充 Turbo 模式,進(jìn)入 Turbo 充電模式后,可享受加充電體驗(yàn)應(yīng)用優(yōu)化用分身功能的使用驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁,增強(qiáng)系統(tǒng)全I(xiàn)T之家了解到,華為 P50 Pro 麒麟版搭載麒麟 9000 4G 芯片,采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲面屏幕擁有 120Hz 刷新率,內(nèi)置 4360mAh 電池,支持 66W 有線與 50W 無(wú)線快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器。相機(jī)面,華為 P50 Pro?前置 1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭(f / 2.4 光圈,自動(dòng)對(duì)焦),后置 5000 萬(wàn)像素原色攝像頭(彩色,f / 1.8 光圈,OIS 光學(xué)防抖)、4000 萬(wàn)像素原色攝像頭(黑白,f / 1.6 光圈)、1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭(f / 2.2 光圈)、6400 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像頭(f / 3.5 光圈,OIS 光學(xué)防抖)。

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 5 日消息,Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范圍支持直是沒有解決的痛問(wèn)題,近日,V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來(lái)重大改進(jìn),已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示,《光環(huán):無(wú)》《深巖銀河》《亡擱淺:導(dǎo)演剪輯》等游戲已支持在 Linux 下開啟 HDR,不過(guò)仍有許多工作要做,之才能面向廣大玩家放該功能。此外,經(jīng)有游戲適配開發(fā)曬出了實(shí)際的運(yùn)行,《死亡擱淺:導(dǎo)剪輯版》的 HDR 運(yùn)行良好,從圖中可以看到,彩色部都是亮度大于 100 尼特的。IT之家了解到,這幾款戲都是面向 Windows 平臺(tái)推出的,但現(xiàn)在可順利行在 Linux 系統(tǒng)中,HDR 也能正常開啟,V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒,Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來(lái)在 V 社”。

IT之家 1 月 5 日消息,寶馬阘非 CES 2023 大展上展示了款概念車兩款均叫 i Vision Dee。Dee 是數(shù)字情感體的意思。中一款車能夠響應(yīng)駛者的情來(lái)改變汽的顏色。IT之家了解到,首山馬去年的 CES 上展示了一款變色”的念車,但只是變成各種灰色色調(diào)。今,i Vision Dee 通過(guò)一個(gè)完的調(diào)色板行變化,身的不同分同時(shí)顯不同的顏。甚至車也會(huì)變色而另一款 i Vision Dee 概念車是為了示“用戶面”的新念,即駕員和乘客何與車輛動(dòng)。在這情況下,用戶界面并不僅僅味著來(lái)自內(nèi)。汽車有抬頭顯器,但在 i Vision Dee 概念車中,顯器延伸到整個(gè)擋風(fēng)璃。寶馬示,這一殊功能是計(jì)劃在 2025 年開始投入際生產(chǎn)的輛。與其平視顯示一樣,投的圖像可包括導(dǎo)航示或更多圖像,通大部分是明的?

注意事項(xiàng):

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題:

1、“...軟件已損壞,無(wú)法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件,因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件,因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張,跟著小編一起操作,輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開啟。開啟任何來(lái)源。

2、開啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況,如果不奏效,說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決,那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。

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