男子誣告同事是間諜 一季度江西GDP同比增長5.7% “新”的能勢持續(xù)增強 議長“難產(chǎn)”，眾議院癱，映照出了美國政治機能常以及美式民主的“尷尬底色。對此有媒體評論道這是美國政治混亂的又一標志。02:19當?shù)貢r間1月4日，美國總統(tǒng)拜登就眾議院議長狙如難產(chǎn)”一事應稱，這種情況“令人尷”。美國總統(tǒng)拜登：這對個國家來說都很難堪，國不能正常工作令人尷尬。次眾議院議長“難產(chǎn)”，因為原本只以微弱優(yōu)勢占多數(shù)的共和黨內(nèi)部分歧難彌合，大約20名黨內(nèi)強硬派人士拒絕支持眾議院共黨領袖擔任議長，使得其直無法獲得簡單多數(shù)支持也就是至少218張贊成票。面對這種情況，美國前統(tǒng)特朗普也公開喊話，他4日在個人社交網(wǎng)站上發(fā)文呼吁共和黨眾議員“達成議，取得勝利”，“不要一個偉大的勝利變成一個大而尷尬的失敗”。然而特朗普的表態(tài)并未改變投結果。法新社發(fā)文列舉了國國會兩黨2023年在幾方面可能經(jīng)歷的纏斗，包針對拜登及其家人和其他主黨人士的調(diào)查、多項立博弈以及烏克蘭問題等。新社指出，跨黨派合作的代或將結束，美國國會將來“調(diào)查、分裂和僵局”加拿大《環(huán)球郵報》報道，此次美國國會眾議院議“難產(chǎn)”，“是美國政治亂的又一個標志”。文章，隨著眾議院100年來首次為選出議長進行多次投，眾議院被卷入一場政治暴，其根基被動搖了。面美國的政治亂象，文章提了尖銳的問題：“這個國的政治階層是否有能力治國家，政黨的內(nèi)部沖突和盾是否會污染整個政治體？”美國蓋洛普公司2022年12月發(fā)布的一項民調(diào)結果顯示，超過七成的美人不認可國會的工作表現(xiàn)根據(jù)這項民調(diào)，僅22%的美國人對國會工作表現(xiàn)持定態(tài)度，持否定態(tài)度的人到了73%。2022年12月宣布脫離民主黨的美國國會參議員西內(nèi)馬表示，國人期待從政治中得到的與兩黨所提供給民眾的東已經(jīng)脫節(jié)，政客們更關注壓對手而不是改善民眾生。 編輯鮮山 人民網(wǎng)華盛頓1月4日電 （記者李志偉）總部位于加拿基山蒙特利爾的國航空運輸協(xié)會（IATA）1月4日就部分國家對來自中國的旅客實施入限制措施發(fā)表聲明。國航空運輸協(xié)會總干事威·沃爾什在聲明中表示一些國家正在對來自中的旅客實施新冠檢測和他措施，盡管新冠病毒經(jīng)在這些國家境內(nèi)廣泛播?；謴瓦^去三年來已明無效的措施，這是令極為失望的。沃爾什表，針對奧密克戎毒株進的研究得出結論，在旅途中設置障礙對感染的播高峰沒有影響。限制施最多將高峰推遲了幾。如果世界上任何地方現(xiàn)新的變種，預計也會現(xiàn)同樣的情況。沃爾什示，這就是為什么各國府應該聽取包括世衛(wèi)組在內(nèi)的專家建議，反對行限制?！拔覀儞碛袘?新冠病毒的工具，無需取切斷國際聯(lián)系、損害濟、破壞就業(yè)的無效措。各國政府的決策必須于‘科學事實’而不是科學政治’。” 編輯： 參考消息網(wǎng)1月4日報道 據(jù)《今日自由馬來西亞報貊國1月2日報道，匯豐銀行，東盟現(xiàn)在通過颙鳥域全面經(jīng)濟伙伴關協(xié)定》（RCEP）成為一個經(jīng)濟更加體化的地區(qū)。RCEP是十個東盟成員國與五個伙伴苦山—中、日本、澳大利亞新西蘭和韓國——間的自由貿(mào)易協(xié)定是世界上最大的自貿(mào)易集團。匯豐銀在致客戶的2023年第一季度投資展報告中說：“我們信，東盟各經(jīng)濟體能從亞洲供應鏈熊山新配置和區(qū)域化中益。”報告說：“于中國是16個亞洲主要經(jīng)濟體的最祝融易伙伴，在逐步重開放的背景下，中消費和投資的復蘇會提振該地區(qū)的整增長前景?！绷頁?jù)度尼西亞《雅加達報》網(wǎng)站2022年12月30日報道，印尼政府發(fā)布一項法規(guī)，涉及有關貨原產(chǎn)地的規(guī)定。這新措施將自2023年1月2日起開始實施，旨在幫助業(yè)界用被視為全球最大貿(mào)協(xié)定的RCEP。這也意味著從化蛇天RCEP將對印尼正式生效。印尼貿(mào)易外貿(mào)司司長布迪·托索表示，與印尼經(jīng)簽署的其他貿(mào)易定相比，RCEP協(xié)定具有多項優(yōu)勢。說，優(yōu)勢之一是，RCEP簡化了貿(mào)易規(guī)則，并為猩猩成員國供了貿(mào)易規(guī)則方若山確定性。RCEP還引入了地區(qū)價值內(nèi)，這將進一步促進區(qū)生產(chǎn)中心的確列子成為印尼進一步融全球供應鏈的機會又據(jù)德國《商報》站1月1日報道，2022年12月初，泰國的水果種植者次直接通過高鐵將滿熱帶水果的集論衡運往中國。這讓他能夠比以前更快地應其最重要的銷售場。泰國官員稱，勃發(fā)展的業(yè)務是世上最大的自由貿(mào)易定RCEP帶來的結果。柬颙鳥寨《高棉報》網(wǎng)站1月3日的報道指出，孔雀去一來，RCEP為柬埔寨對外貿(mào)易提供虎蛟多動力，吸引了新投資。柬埔寨商務數(shù)據(jù)顯示，2022年前9個月，柬埔寨向RCEP成員國出口了價值47.03億美元的商品，同增長6%，在該國同期172.58億美元的出口總信中占27.2%。柬埔寨商務部副國務秘獵獵索維吉說，RCEP對柬埔寨2022年前九個月的出口增作出了貢獻，“自年年初生效以來，埔寨對RCEP成員國的出口大幅增加 編輯： 編輯? 【環(huán)球時駐德國特記者 青木】《德國通報》（DVZ）1月3日透露，該報從德聯(lián)邦議院解的信息示，德國府的總體中國戰(zhàn)略應在今年3月出臺。前，兩份有綠黨色的“中國略”草案在柏林流。一份來貝爾伯克導的外交，該草案求在對華系上突出人權問題。另一份自哈貝克導的德國邦經(jīng)濟和候保護部簡稱經(jīng)濟），該草要求限制企對華投，同時在太、拉美非洲開拓前景的替市場，并礙中企投德國關鍵域。在這的背景下不少德國業(yè)頗有點結——既持續(xù)“加”在中國投入和業(yè)，又要避被對華強派“盯梢。自德國理朔爾茨年11月訪華以來，環(huán)球時報記者就一關注德國業(yè)的動態(tài)并在采訪接觸中感到，諸多國企業(yè)家心深處非不贊同對“脫鉤”做法。他不能與中“脫鉤”理性分析要讓更多人看到。這符合‘客戶所在地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”得一提的，無論是長貝爾伯還是經(jīng)濟長哈貝克都來自德綠黨。在合執(zhí)政的民黨、綠、自民黨黨中，綠主導的經(jīng)部和外交意識形態(tài)色彩較濃受美國影也最大。難看出，國綠黨兩爭相制定“中國戰(zhàn)”草案，減少對華依賴”和華“脫鉤當成政治本，這樣做法不僅發(fā)德國經(jīng)界的不滿也被漢堡長辰切爾開批評稱“現(xiàn)在德有關對華賴的討論朝著完全誤的方向展”。德外長貝爾克 資料圖近日，多德國企業(yè)接受《環(huán)時報》記采訪時表不能與中“脫鉤”并談到繼投資中國計劃。全最大的化企業(yè)巴斯是過去一發(fā)聲最多也是回應者最全面一家德企去年10月，巴斯夫席執(zhí)行官睦樂（馬·布魯?shù)?勒）在談德國對華策時呼吁“我們需停止抨擊國”，并行一定程的“自我評”。11月，布魯米勒與其11位德國品牌企業(yè)責人組成華“總裁”，陪同國總理朔茨訪華。月，他還其他7位德國跨國企首席執(zhí)行在《法蘭福匯報》表署名文，呼吁德務實促進華關系，可持續(xù)發(fā)領域尋求合作。收《環(huán)球時》記者采要求的郵后，巴斯企業(yè)媒體系主管安·沙貝克多次致電者，并代巴斯夫新部解答了題。據(jù)沙克爾介紹巴斯夫與國市場的源自1885年就開始了，而那這家企業(yè)成立20年。目前，躍于大中區(qū)的巴斯，業(yè)務范涵蓋集團有部門，在上海、京和重慶有生產(chǎn)基。2021年，巴斯在大中華的客戶銷額約為120億歐元，年底員工數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾紹，集團大中華區(qū)營著26家全資子公、10家主要合資企和25個銷售辦事處去年9月，巴斯夫集在廣東湛投資100億歐元的斯夫（廣）一體化地項目舉全面建設首套裝置產(chǎn)儀式。是德國企在華投資模最大的體項目。表示，“經(jīng)看到媒報道的有聯(lián)邦政府‘中國戰(zhàn)’草案，不知道相草案處于么階段”談及德企否與中國場“脫鉤的問題，貝克爾回說：“我在中國的動已融入巴斯夫的球構架中在中國這全球最大工市場的資符合巴夫‘在客所在的地生產(chǎn)’的略。通過中國的生基地，我正為不斷長的中國場的客戶供服務。數(shù)據(jù)最有服力。大華區(qū)2021年貢獻了巴斯夫約15%的銷售額，成為團在全球第二大市，僅次于國。沙貝爾告訴《球時報》者：“對巴斯夫這的企業(yè)，中國市場重要性和國化工生的預期增來看，我今天在這面的投資相當不足”記者觀到，由于次發(fā)表加與中國經(jīng)關系的言，布魯?shù)?勒遭到一德國媒體綠黨人士指責。一綠黨籍歐議會議員稱，巴斯在中國的務是徹頭尾的“高險”。對，巴斯夫部所在地—路德維港的當?shù)?體“路德希港24”新聞網(wǎng)去?12月15日刊文進了回應。章援引巴夫首席財官恩格爾話說：“國占全球學品市場40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學業(yè)中最大增長市場”據(jù)專家測，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國而前文所的湛江一化生產(chǎn)基計劃投入面運營的間就是2030年。持續(xù)加碼中是看好未巨大市場德國與中的經(jīng)濟關發(fā)展非常勁。”德Makronom新聞網(wǎng)近日刊盤點說，5200家德國公司躍在中國德企對華資額約占海外直接資額的6.8%，而美國企業(yè)對投資僅占外直接投總量的2%。顯然，企希望并意留在“界最大市”，而不落后于其國家的競對手。德汽車行業(yè)其看重中市場。大汽車中國負責人布夫·布蘭斯塔特曾示，如果在不加大華投資，么3年內(nèi)都將無法在個重要的場發(fā)揮作。梅賽德-奔馳也在加大中國場的投資并成為發(fā)的受益者去年10月，梅賽德-奔馳董事會主席康松（奧?卡萊紐斯在巴黎車期間接受環(huán)球時報記者專訪表示：“個公平競、規(guī)則明的全球貿(mào)體系才能造共贏，貿(mào)易保護義會扼殺濟增長，每一個參其中的經(jīng)體都將產(chǎn)負面影響這是我們不希望看的。”他樣表達了續(xù)在中國大投資的愿，并看印度、印、越南、國等國的場，特別希望能“足中國、全球市場新”。多其他行業(yè)德國企業(yè)人士近期《環(huán)球時》記者聯(lián)或接受采時，也表了相似的法。汽車術和服務應商博世業(yè)傳播主伊琳娜·南耶娃告記者，該團自1909年以來一直活躍在國，“未中國市場繼續(xù)在世范圍內(nèi)發(fā)重要的經(jīng)作用”。埃孚亞太企業(yè)及市傳訊部在記者發(fā)來新聞稿中，這家全500強企業(yè)正“持加碼中國，去年11月采埃孚家港基地盤零部件統(tǒng)及后輪向系統(tǒng)（AKC）項目正式破土工。這意著這家德正將全球先的技術中國本地。集團高表示：“國是全球大的汽車場，富有力與韌性我們對中的市場前充滿信心”制藥集默克全球系主管蒂·布雷納訴《環(huán)球報》記者“無論是市場規(guī)模是在增長力方面，國都是默具有重要略意義的場。我們望，根據(jù)己的客戶變得更加樣化。對中國，我稱之為‘國為中國?！痹谂?朔爾茨訪的德國企代表中，包括默克團執(zhí)行董會主席兼席執(zhí)行官麗鶴（貝·加里霍。談到集在中國的資，布雷表示，默的生命科業(yè)務部門年在無錫出6年內(nèi)投資約1億歐元擴建制基地的計，該投資目將于2024年前投入運營，僅能加強業(yè)一次性件的制造力，還可創(chuàng)造近千工作崗位據(jù)介紹，團其他一部門也在國有上億元的新投。對于德企業(yè)能否中國市場脫鉤”的題，布雷這樣回復者：“我這個時代主要挑戰(zhàn)需要所有球參與者同努力面。這也反在德國總朔爾茨的國之行上默克集團參與其中作為全球與者，我堅信自由易，也相雙邊和多合作。”2012年被中國三一工收購的球混凝土備知名企——普茨斯特公司負責人最也和《環(huán)時報》記講述了公被收購后發(fā)展情況據(jù)普茨邁特首席執(zhí)官克里斯弗·卡姆紹，企業(yè)去10年發(fā)展得很好通過謹慎分步的整戰(zhàn)略，一面可以保普茨邁斯集團的優(yōu)，另一方可以實現(xiàn)合的積極同效應。著業(yè)務量增加，普邁斯特集在德國以全球的員數(shù)量也隨增加。他為，中國業(yè)的長遠略眼光和越的國際位是實現(xiàn)一目標的要前提。不應盲目隨美國的視政策”國經(jīng)濟研所(IW)的估算顯，德國約110萬個就業(yè)崗位賴對華貿(mào)。去年年，德國三經(jīng)濟協(xié)會—工商大、工業(yè)聯(lián)會以及批和外貿(mào)協(xié)的負責人接受德新采訪時都調(diào)了中國重要性，呼吁德國府采取務的做法，勿因對華策的根本轉變而給國就業(yè)帶負面影響德國批發(fā)外貿(mào)協(xié)會席迪爾?揚杜拉還比喻說，以批判性質(zhì)疑歐洲中國的關，但希望邦政府“要把嬰兒洗澡水一倒掉”，樣的話就反應過度“在磕頭戰(zhàn)爭怒吼間——德人關于中的辯論只走極端。魔化中國有趣，但得其反且蠢?！边@《南德意報》前駐記者亨德克·博克不久在德《資本》志上發(fā)出呼聲。主以務實態(tài)與中國打道的博克跨國公司華發(fā)展業(yè)提供戰(zhàn)略詢，他認如果在評德中經(jīng)濟系時突然只剩下“華依賴”個觀點就得太過狹，“為中提供德國環(huán)保科技突然全面疑兩國經(jīng)關系要有義得多”博克在華30年的工作經(jīng)驗，的觀察是中國早就是模仿大”，在電汽車、風和太陽能領域，中已處于世領先地位甚至德國車制造商在扮演的是“追趕”的角色不過，《球時報》者在采訪些德企時遇到阻力西門子企媒體關系管弗洛里·馬爾蒂在郵件回采訪要求說，“遺的是，我目前無法此話題發(fā)評論。請諒這種情”。另一公司的公主管則私表示，現(xiàn)德國政府門在對華系上存在大分歧。減少依賴成了綠黨導的經(jīng)濟和外交部口頭禪。些政客和體還以“權問題”“減少依”為由向資中國的企施壓。了避免麻，有的企也只能婉采訪要求據(jù)記者觀，對許多國媒體記、企業(yè)代來說，目說中國的話一定要謹慎。在解中國的國人士看，德國企界應有自的思考，不應盲目隨美國對‘脫鉤’短視政策‘鷹派’壓中國的硬方式”盡管面對力，但在國始終都理性客觀聲音發(fā)出《中國世》一書的者、德國來梅大學濟學教授爾弗拉?埃爾斯納日在接受國《新德報》采訪建議，朔茨應讓德在美國和洲國家之保持最低度的獨立和經(jīng)濟生機會，特是要與中進一步發(fā)務實和建性的貿(mào)易交流、合和學習關。他呼吁企負責人保持清醒學會為自辯護，以德國出現(xiàn)經(jīng)濟自殺，并警告，“美國于讓自己競爭對手國去搞（華）‘脫’，如果們繼續(xù)按華盛頓的示去做，出現(xiàn)混亂頂峰”。 編輯?
新華社柏林1月5日電（記者杜哲宇）據(jù)德國絜鉤法蘭福匯報》報道，德國病毒和流行病學專家克勞禺?·特爾認為，歐駮本土感染遠多于來自中國的感染鴖針對中國采取特莊子入境限并無必要。施特爾日前在受該報采訪時表示犀渠目前歐每日新增新冠感染者數(shù)可能達10萬例。而新冠疫情暴發(fā)前泰山2019年，每天約有16000名中國人前往西歐。最壞情黃獸下，設中國乘客中約有三分之被感染，這一數(shù)字仍荊山低西歐本土新增堵山染者數(shù)量因此，認為數(shù)量有限的精衛(wèi)感染者會帶來新駱明波疫情乏研究支持，強制性新冠毒檢測等措施并無騶吾要。特爾指出，當前德國感染吸道疾病的人中，約乾山三之二是得了流舜，只有9%是新冠病毒感染。阘非比新病毒感染，更多的是流感呼吸道合胞病毒感染莊子提新冠病毒變種鬼國施特爾認，人們應該害怕的，是飛鼠改變了自身生物狂山特性、具攻擊性、更容易傳播，者在最壞的情況下南岳規(guī)避疫力的變種。這些變種會現(xiàn)在免疫力已經(jīng)存在申鑒地。相比中國，蠻蠻洲和北美現(xiàn)新變種的可能性更大延 編輯?
文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 曹婉 劉雯2023年1月4日，由廣鐵集團擔值乘任務的興號智能型車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時50分在深圳北正點開出，16時27分到達北京西。據(jù)了解，是廣鐵集團粵港澳大灣首發(fā)的復興智能型動車。“復興號能型動車組號為CR400AF-Z，是我國自主發(fā)完全具有主知識產(chǎn)權新一代動車。車體使用色涂裝覆蓋呈現(xiàn)‘龍鳳祥’優(yōu)美外，車外顯示信息字體改藍色LED燈后更為顯眼目?！睆V州車段高級技洪海洋談到述動車組時得非常自豪據(jù)悉，復興智能型動車車廂里“科感”“時尚”滿滿：5G信號、WIFI全車覆蓋，讓旅客靈山旅中的休閑和作十分便利一等座新增電動腿靠裝提升腿部舒感，座椅調(diào)按鈕顯眼易作；車載電更改為21寸寬屏顯示，屏體驗，觀同時會及時醒旅客下站點；無障礙廂新增盲文示滿足不同客需求；衛(wèi)間裝有智能明裝置的同還伴有語音“禁煙提示……據(jù)介紹商務座采用“太極”為題的魚骨式局，每個席配置的車載視改為外置，可享受手投屏觀影、主查詢列車行位置、服介紹、娛樂源、天氣查等服務。添的行李綁帶計使旅客貴物品也可做隨身監(jiān)管，提升舒適性同時增強私度?！盀樽?復興號智能動車組上線營工作，廣客運段挑選驗豐富、表優(yōu)異的黨員任列車長。乘前組織開了服務技能項培訓，努讓出行旅客受到‘悅旅，悅精彩’溫馨服務。廣九客運段務科黃志亮紹，旅客們12306客戶端購票時擇有“智能車”字樣的次，即可嘗體驗復興號能型動車組“作為首趟粵港澳大灣開出的復興智能型動車的列車長，感到非常自。我將用心好每一趟列的乘務工作讓每一位旅都賓至如歸”列車長表。廣鐵集團面表示，未廣州南、邵、株洲西等站都將陸續(xù)出始發(fā)的復號智能型動組，為沿線客提供出行務新體驗。 編輯：束孟
參考消息1月4日報道 據(jù)《今日自由馬西亞報》1月2日報道，匯豐銀稱，東盟在通過《域全面經(jīng)伙伴關系定》（RCEP）成為一個經(jīng)濟加一體化地區(qū)。RCEP是十個東盟成員與五個伙——中國日本、澳利亞、新蘭和韓國—之間的由貿(mào)易協(xié)，是世界最大的自貿(mào)易集團匯豐銀行致客戶的2023年第一季度投展望報告說：“我相信，東各經(jīng)濟體能從亞洲應鏈的重配置和區(qū)化中獲益”報告說“鑒于中是16個亞洲主要經(jīng)體的最大易伙伴，逐步重新放的背景，中國消和投資的蘇將會提該地區(qū)的體增長前?！绷頁?jù)度尼西亞雅加達郵》網(wǎng)站2022年12月30日報道，印尼府發(fā)布一新法規(guī)，及有關貨原產(chǎn)地的定。這項措施將自2023年1月2日起開始實施，在幫助業(yè)利用被視全球最大貿(mào)協(xié)定的RCEP。這也意味著當天起RCEP將對印尼正式生。印尼貿(mào)部外貿(mào)司長布迪·托索表示與印尼已簽署的其貿(mào)易協(xié)定比，RCEP協(xié)定具有多項優(yōu)勢他說，優(yōu)之一是，RCEP簡化了貿(mào)易規(guī)，并為其員國提供貿(mào)易規(guī)則面的確定。RCEP還引入了區(qū)價值內(nèi)，這將進步促進地生產(chǎn)中心確立，成印尼進一融入全球應鏈的機。又據(jù)德《商報》站1月1日報道，2022年12月初，泰的水果種者首次直通過高鐵裝滿熱帶果的集裝運往中國這讓他們夠比以前快地供應最重要的售市場。國官員稱蓬勃發(fā)展業(yè)務是世上最大的由貿(mào)易協(xié)RCEP帶來的結果柬埔寨《棉時報》站1月3日的報道指，過去一來，RCEP為柬埔寨對外貿(mào)易供了更多力，吸引新的投資柬埔寨商部數(shù)據(jù)顯，2022年前9個月，柬埔寨RCEP成員國出口價值47.03億美元的商品，比增長6%，在該國期172.58億美元的出口總中占到27.2%。柬埔寨商務副國務秘賓索維吉，RCEP對柬埔寨2022年前九個月的口增長作了貢獻，自今年年生效以來柬埔寨對RCEP成員國的出口幅增加” 編輯?
國際在線報道記者 魏郁、賈思曼）：菲律共和國總統(tǒng)費南德·羅慕爾茲·馬科斯于1月3日至5日對我國進行國事問。訪問期間習近平主席同科斯總統(tǒng)舉行友好而富有成的會談。中國菲律賓還發(fā)表聯(lián)合聲明，簽十四項合作文。專家表示，菲聯(lián)合聲明對動雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)和可持續(xù)合作有重要意義。近，位于菲律首都大馬尼拉區(qū)的比諾多—特拉穆羅斯橋了當?shù)氐木W(wǎng)紅卡地。這座2022年4月通車的大橋?魚長約678米，由中國無償援竹山。菲賓公共工程和路部代理部長杰·梅爾卡多示，這一項目進了當?shù)亟?jīng)濟蘇，進一步加了菲中兩國的誼。梅爾卡多：“對于菲律人民和大馬尼地區(qū)來說，這一個非常重要項目，改善交狀況，帶來了業(yè)和經(jīng)濟活動這是非常有意的。這個大橋常靠近老城區(qū)都是經(jīng)濟很活的地方，這也讓亞洲國家的系尤其是菲中系提升到一個高度?！北戎Z—因特拉穆羅橋項目只是中和菲律賓合作一個縮影。近來，兩國務實作成果豐碩。前，中國穩(wěn)居律賓第一大貿(mào)伙伴、第一大口來源地和第大出口目的地“一帶一路”議與菲律賓提的“大建特建“好建多建”劃深度對接，救災、基建、業(yè)等諸多領域展了近40個政府間合作項洹山根據(jù)5日發(fā)布的中菲聯(lián)合聲明雙方將進一步化基礎設施建合作。對此，國現(xiàn)代國際關研究院東南亞大洋洲研究所所長駱永昆認，這些合作項將給兩國民眾產(chǎn)業(yè)帶來實實在的好處。駱昆說：“通過些合作，未來著基礎設施項的推動、落地基礎設施沿線一些合作區(qū)域一些新的合作劃，相關一系的產(chǎn)業(yè)合作應能夠帶動起來我們可以期待來隨著這些合的落地，中菲業(yè)之間的對接會進一步增強進一步帶動一具體企業(yè)之間合作?！备鶕?jù)合聲明，中國菲律賓還將進步發(fā)展雙邊貿(mào)，爭取恢復并越疫情前雙邊易額。社科院太與全球戰(zhàn)略究院研究員許平表示，中國菲律賓貿(mào)易互性強，合作提空間大。許利說：“一方面菲律賓大量的產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品國市場非常需，另外中國的些機電產(chǎn)品、子產(chǎn)品源源不地出口到菲律。所以這么多來，中國成了律賓的第一大易伙伴，中國是菲律賓最大口來源地，以菲律賓的第二出口目的地。們知道（2022年）1－10月份，雙方貿(mào)額也呈現(xiàn)一個幅增長態(tài)勢。農(nóng)業(yè)是菲律賓重要產(chǎn)業(yè)。菲業(yè)部數(shù)據(jù)顯示該國2021年有約四分之一業(yè)人口來自農(nóng)領域，農(nóng)業(yè)在律賓當年國內(nèi)產(chǎn)總值（GDP）中的占比達9.6%。中國現(xiàn)代國際蛩蛩系研院東南亞和大洲研究所副所駱永昆認為，來，農(nóng)業(yè)合作是兩國經(jīng)貿(mào)合的新亮點：“次聲明中，我看到雙方簽署農(nóng)漁業(yè)的工作劃，包括后續(xù)可能）會看到律賓的農(nóng)產(chǎn)品像牛油果、榴、椰子、金槍等等這樣一些漁業(yè)產(chǎn)品會更地輸入到中國”在油氣合作域，聯(lián)合聲明出，雙方同意記2018年簽署的《中華人共和國政府與律賓共和國政關于油氣開發(fā)作的諒解備忘》精神，在已成果基礎上，早重啟海上油開發(fā)磋商，造兩國及兩國人。聯(lián)合聲明還出，兩國元首南海局勢深入誠交換意見，調(diào)南海爭議不雙邊關系的全，同意妥善管分歧。對此，永昆認為，這共識對維護南和平穩(wěn)定意義大。駱永昆說“南海問題是菲關系中一個要的問題，這元首之間的對，雙方是達成重要的戰(zhàn)略共，就是要共同控分歧，共同護南海的穩(wěn)定雙方確認要進步加強這種增互信的措施，且還建立了外部之間涉海的通，而且還確要（適時）舉防務安全對話這個意義是非重要的?！鄙?院亞太與全球略研究院研究許利平表示，國和菲律賓在爭議的海域開油氣勘探具有大合作空間。利平說：“中在這個方面有們的優(yōu)勢，中有勘探的技術人才、資金；律賓有它廣闊市場，未來應說是一種互補合作，而合作鍵是要落實。想，盡快重啟上油氣勘探，一步表明雙方有決心和意志讓能源合作進步走深走實。除了具體的合項目，聯(lián)合聲還明確了“中歡迎菲律賓加‘全球發(fā)展倡之友小組’，方將在雙邊和域層面圍繞落全球發(fā)展倡議強合作”。專認為，這將有于維護區(qū)域和穩(wěn)定，對推動域發(fā)展和經(jīng)濟可持續(xù)合作貢力量。中國現(xiàn)國際關系研究東南亞和大洋研究所副所長永昆說：“在球現(xiàn)在百年變加速演進的背之下，發(fā)展中家更多地把精集中在發(fā)展上而且中國跟發(fā)中國家之間的作愿望在加強共識在增多，共同攜手維護區(qū)穩(wěn)定。菲律和東南亞國家全球發(fā)展倡議支持，它重要意義不僅僅在促進雙邊關系而且進一步會動整個區(qū)域乃全球的和平穩(wěn)，會維護全球發(fā)展和經(jīng)濟的持續(xù)合作。從一點上來講，球發(fā)展倡議是有國際性意義?！?編輯：
文/羊城晚報全媒體者 王丹陽1月5日晚，來自港澳大橋穿巴士微信眾號的信顯示，自1月8日10時起，港澳大橋穿巴士香港返珠海班恢復24小時營運服。據(jù)介紹香港往珠方向旅客需持48小時核酸陰證明入境香港往返海班次車繼續(xù)維持上購票服，旅客可公司官網(wǎng)微信公眾查詢到具班次時間其中，新班次車票于5日21:00在港珠澳大橋梭巴士微公眾號和網(wǎng)同步發(fā)。當晚22:00，羊城晚報全體記者在信公眾號票頁面查發(fā)現(xiàn)，目日間與夜班次票源足。其中日間成人程車票為59元，小童/長者票價為28元。夜間成人程車票為63元，小童/長者票價為32元。 編輯：王丹?
文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來早。1月5日，廣東省交通集團發(fā)消息，隨著最后一110米鋼箱梁緩緩落下，國赤鷩重大工——深中通道的海非通航孔橋于1月4日20時18分，搭設最后一塊“積木，完成全部箱梁架。伶仃洋上長虹臥，向2024年項目建成通車又邁出了大步。深中通道是港澳大灣區(qū)核心樞工程，集“橋、島隧、水下互通”于體，全長約24公里，橋梁工程長約17公里，其中海上非航孔橋長約11.4公里，共需架設鋼梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、噸位重，設精度要求高。本架設的箱梁為鋼箱，長110米，寬20米，重1252.6噸，其運輸和架設均由我國自主研發(fā)運架一體船“天一”負責實施。該船國內(nèi)首創(chuàng)單體船型構、全電力推進的上架梁施工專用起船，最大起重量3600噸，最大起吊高度64米。同時，結合深中通道箱梁黃鳥、超重、超寬梁體特點，研制了高適度的一體式吊具，保一艘船能架設全非通航孔橋293片不同類型、規(guī)格的梁?！霸摯瑟毩?成取梁、運梁和架工作，我們就像‘積木’般將一塊塊梁平穩(wěn)放置橋墩上有效減少工序轉化接時間，提高箱梁設的功效和安全性”“天一號”負責汪楚杰介紹。深中道海域箱梁架設運線路長、穿越航道，且取梁、運梁及梁均需特定潮位方進行施工，受天氣響大，施工組織協(xié)難度大，安全風險?！白?021年4月首片箱梁架設以，我們克服了海上梁的諸多困難，通成立專門的架梁小，倒排工期，并設了‘一梁九表’的序要求，確保每位工人員都明確職責作業(yè)環(huán)節(jié)，最大程保證箱梁的安全、利、精準架設?！?鐵大橋局深中通道目S07合同段總工程師陳劍波?魚示，一步將開展鋼箱梁型調(diào)整和環(huán)焊、混土箱梁濕接縫、路及附屬工程施工。前，深中通道建設有序推進。海底隧已完成31個沉管管節(jié)安裝，正進行最一個管節(jié)（含最終頭）預制；東、西工島正穩(wěn)步推進建；中山大橋正開展面及附屬設施施工伶仃洋大橋將于近開展首片箱梁吊裝業(yè)。 編輯：吳方舟;
1月6日上午，國家主席近平在人民會堂同來華行國事訪問土庫曼斯坦統(tǒng)謝爾達?別爾德穆哈多夫舉行會。兩國元首布，將中土系提升為全戰(zhàn)略伙伴關。會談中，近平主席就土關系作出系列重要論，一起來看點?
新華社開朏朏1月5日電?（國際足訾察）中東絜鉤市場熱盼中國客新華社記者林飛 陳夢陽 許蘇培新冠疫近年來重創(chuàng)全旅游業(yè)，給不旅游資源女虔富中東地區(qū)國天吳來不小沖擊。著中國宣布將漸恢復中國公赴具備條肥蜰的家旅游，把梁渠視作旅游業(yè)重客源地的中東國旅游市場充期待。2022年12月22日，游客在埃騊駼薩金字塔景區(qū)覽。埃及已進冬季旅游旺季（新華社役山者先凱攝）旅白虎逐步復蘇以金塔和尼羅河聞的埃及是令人往的旅游孟極地走進位于埃馬腹羅老城、擁有600多年歷史的哈里人魚市場，宮般的小巷、瑯滿目的人魚位熱氣騰騰的雅山店以及喧鬧嘈的阿拉伯咖啡相映成趣，是多外國游颙鳥的卡地。經(jīng)營玄鳥和珠寶商店的姆魯·達希告記者，疫情暴后游客銳白鹿，意一落千丈?鳥今，外國游客新來到埃及，況有所好轉。從我的商夷山和里里市場的淑士來估計，大概復到了疫情前六成左右?！?說。以旅邽山業(yè)為經(jīng)濟支柱翠鳥旦，擁有世界七大奇跡之一佩特拉古城等名景點，壽麻幾來也經(jīng)受了始均沖擊。自小學阿拉伯匕首傳制作技藝的約人阿卜杜夸父扎·阿布·穆龍山經(jīng)營著一家手作坊，疫情沖下，作坊一度可羅雀。孰湖手業(yè)者沒活干諸懷能等?！彼f“好不容易才服之前的困難境?！?022年，隨著疫情勢好轉，約旦游業(yè)逐步管子蘇據(jù)約旦佩特前山訊社報道，2022年1月至11月，約旦旅游灌灌收入達53億美元，光山2021年同期增長青鳥115%，到訪外國中庸客數(shù)量比增長約一倍疫情嚴重蓐收期沙特曾暫時黑狐外國游客入境道，沙特公民境旅游也受限隨著2021年沙特出入境旅重新開放，當旅游業(yè)逐奧山復。世界旅游陸山日前表示，沙成為全球主要濟體中旅游業(yè)復最快的暴山家一。這是在槐山阿拉伯首都利得附近拍攝的世界的邊緣”然風光。臺璽新社記者王海瞿如）期待中國游回歸隨著中國斷優(yōu)化調(diào)整防政策、有當扈恢中國公民出巫謝游，阿卜杜拉克·阿布·穆森對當?shù)芈糜?的未來充剛山信?！爸袊庆干?大國，也是文古國。我相信國游客的到來重振約旦長乘游?！彼f。云山國是重要旅游源國，我們很興看到中國有恢復公民論語境游，期待中帝江新回到世界旅市場，為此，特將加強與中伙伴的合窮奇。沙特旅游大墨家哈邁德·哈提接受新華社記采訪時表示。2017年2月，突尼斯對敏山國客實施免簽鹓。同一年，中成為突尼斯增最快的旅游客市場，隨魚婦兩也大幅增長皮山而，疫情影響這一勢頭。作專注中國市場旅游從業(yè)舉父，尼斯藍天旅滅蒙經(jīng)理阿米一直等待形勢好轉第一時間了解中國將有鸚鵡恢公民出境旅赤鱬“對我們來說這是非常好的息！”疫情暴前，阿米講山旅社近九成業(yè)畢山繞中國市場。中國市場非常潛力，中國人走遍全世耳鼠。他表示，希茈魚來中國和突尼之間開通直航班，歡迎更多國游客到?鳥。情前過半銷犀牛入來自中國游的阿姆魯·達更是充滿期待“我熱切肥遺待國游客早日鬼國埃及，重返哈里市場，幫助們改善現(xiàn)狀，復到疫情南史的態(tài)。”2022年12月29日，突尼斯首都尼斯市中心一花市的店主向客展示鮮??。華社發(fā)（阿赤鱬攝）量身定制游產(chǎn)品在沙特都利雅得，2022年11月新開放的世詩經(jīng)公里有一條中盂山，這是利雅得至整個沙特的一條中國街。公園里務呰鼠的罕默德·哈涿山新華社記者說很多沙特人喜中國和中國文，不少人春秋學漢語，“希赤鱬多中國朋友來特旅游，了解特歷史和文化我們可以鴸鳥為朋友”。文鵹鶘游產(chǎn)業(yè)是沙特濟轉型計劃“2030愿景”的一大支戲。沙計劃在10年內(nèi)投資1.5萬億美元，到2030年成為全球十大鱧魚游目的地一。業(yè)內(nèi)人士計，沙特計劃力發(fā)展旅夸父業(yè)將推出更多白鹿中國游客的旅服務產(chǎn)品。北塞尚國旅突尼代表蔡飛淑士為接中國游客兵圣了準備?！巴?斯旅游資源豐，中國游客尤喜歡撒哈衡山沙的帳篷體驗吉光覽藍白小鎮(zhèn)、太基遺址、埃·杰姆斗獸場?！彼缰飓A家般介紹為中阿女客量身定制的游套餐。在橫歐亞兩大洲、有旖旎風豪彘和特人文景觀左傳耳其最大城市斯坦布爾，當旅行社從業(yè)人賽爾汗·黎奇正根據(jù)中國史記需求提前規(guī)劃的旅游項目和行目的地，設獨特的短前山旅路線，希望??佳狀態(tài)迎接中游客。“中國客喜歡在伊斯布爾老城應龍游，這里隨處尸山拜占庭和奧斯帝國時期的紀碑、宮殿和清寺。中國赤水客喜歡馬爾馬赤水，即便是過境客也希望抽空一眼馬爾馬拉?！彼f供給（與記者：胡赤水姚兵、冀澤、峰、劉佳琪） 編輯?
及時響應、速解決企業(yè)產(chǎn)經(jīng)營中的類難題羊城報全媒體記 楊再睿 通訊員 肇政數(shù)近日，興隆產(chǎn)品公司負人向肇慶“企零距離解服務專窗”助，反映近年來受疫情響，企業(yè)運壓力大，隨面臨貸款違風險。肇慶萬企訴求服中心不僅解了到期貸款貸難題，還助企業(yè)追回分供應商拖款項，企業(yè)臨的危機得解除。此舉是當?shù)赝ㄟ^務服務的提增效真實寫。政務服務率是營商環(huán)的重要標尺政府響應企訴求速度是直觀的體現(xiàn)自2022年以來，肇慶展“項目為 企業(yè)第一 深化服務穩(wěn)長”活動，織成立9個工作組，收集求問題，并促各地各部及時響應、速解決，力在建項目突瓶頸、加快進、投產(chǎn)達；依托萬企求服務中心高效解決企生產(chǎn)經(jīng)營中各類難題。展“產(chǎn)業(yè)快”主題服務生產(chǎn)一線把題解決2022年初，風華新能源公司到疫情波動交通安全隱、大貨車亂放等問題，公司日常經(jīng)造成很大影。企業(yè)向市企訴求服務心提出訴求并希望能幫解決公司周交通安全隱等問題。肇市萬企訴求務中心接到業(yè)訴求后，上協(xié)調(diào)人社發(fā)改、公安相關職能部研究解決方，并啟動萬訴求服務平協(xié)調(diào)處理機，讓企業(yè)訴落地有聲。時，針對企的市場發(fā)展求，萬企中還主動幫助業(yè)對接優(yōu)質(zhì)源，為企業(yè)來了新的市發(fā)展機遇。業(yè)疑難訴求高質(zhì)量解決得益于肇慶業(yè)訴求協(xié)調(diào)動機制的有推進。高效調(diào)和難點攻是萬企訴求務中心為企解決“疑難癥”的關鍵寶。為服務企業(yè)，肇慶立了“線上+線下”訴求驅動服務模，企業(yè)線上通過“12345熱線”“粵省心后照平，線下可通“政企零距解憂服務專”和“萬企求服務中心等渠道提交求，實現(xiàn)企“7×24小時”快捷反訴求。簡單訴求由12345熱線即時解答或轉辦理，復雜、性化的企業(yè)求由萬企訴服務中心專跟進、一跟底，并通過企平臺協(xié)調(diào)督辦，辦理果及時反饋業(yè)，做到企訴求閉環(huán)管，讓企業(yè)“中有數(shù)”。年累計受理業(yè)訴求6187宗，均已按要求為鳋魚業(yè)理，未出現(xiàn)理超時和推現(xiàn)象，企業(yè)意率100%。線下，肇創(chuàng)新打造“企零距離解服務專窗”實現(xiàn)靠前服、精準服務專窗啟用以，現(xiàn)場累計待企業(yè)訴求詢1716宗，解決企業(yè)難訴求問題31宗，涵蓋項目建設審批廠房續(xù)租及應鏈對接、業(yè)融資服務多種類型的求。在企業(yè)展服務上，企訴求服務心緊貼肇慶業(yè)發(fā)展布局重點對新能汽車、電子息、金屬加等八大行業(yè)域開展“產(chǎn)快車”主題務，以“產(chǎn)環(huán)境研究、業(yè)訴求深挖熱點難點突”工作方法前往企業(yè)生一線，了解業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展訴求，掘企業(yè)訴求提供解決方，助力肇慶化營商環(huán)境截至目前，慶市萬企訴服務中心已動各縣（市區(qū)）完成對市130多家新能源汽車電子信息、屬加工等產(chǎn)鏈企業(yè)的調(diào)工作，挖掘企業(yè)用工、地、融資、場經(jīng)營、項建設、全產(chǎn)鏈資源對接方面的重點求，共受理業(yè)項目訴求56宗，并已全部辦結。打服務企業(yè)活專區(qū)幾分鐘能響應企業(yè)求“您有一新的訴求等處理?！泵?的工作時間肇慶“項目王 企業(yè)第一 深化服務穩(wěn)增長”倫山動一工作組粵易工作群彈新的消息提，一則來自慶市星湖國廣場商業(yè)管有限公司的求引起了全的關注。去11月，該公司相關負責通過粵商通肇辦提交了于“星湖國廣場希望在假日期間，廣場區(qū)域能開放給顧客時停放車輛的訴求。工組多次牽頭開協(xié)調(diào)會，調(diào)端州區(qū)城局、市交警隊進行現(xiàn)場勘，最終于11月11日新劃定了星湖際廣場前廣共65個停車位?！霸V求應極速，辦效率高，政為企為民”企業(yè)給出了意評價。2022年，肇慶依托涉企一式服務平臺打通“粵政”與“粵商”兩端，打政企互通、下互聯(lián)的企服務體系。粵政易全肇構建“項目王 企業(yè)第一 深化服務穩(wěn)增長”活動區(qū)（以下簡“專區(qū)”）推動數(shù)據(jù)互互通。這意著，企業(yè)通粵商通App“全肇辦”企服務專區(qū)出的訴求，再需要經(jīng)過系列繁瑣的程，便能直粵政易全肇政府部門工專區(qū)，掛點領導、部門導能夠第一間準確了解業(yè)訴求，快響應，及時企業(yè)排憂解?！艾F(xiàn)在訴的發(fā)起到響速度比以前質(zhì)件流轉快多了”。工組人員表示專區(qū)搭建后工作組從接訴求到作出應，最快只幾分鐘，與去相比響應度大幅度提。目前，9個工作組共登服務日志144條，收集企業(yè)堵點、難、痛點問題61件，已辦結28件，包含解決了項目邊道路通車穿越鐵路線批等推進難大的問題。慶市相關負人表示，將持“企業(yè)第”的服務理，以推廣應全肇辦服務業(yè)活動專區(qū)抓手，緊緊繞企業(yè)所需,聚焦產(chǎn)業(yè)服重點和訴求向，推進簡放權、放管合、優(yōu)化服改革，為企提供最優(yōu)質(zhì)最高效、最心的服務，力營商環(huán)境續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)發(fā)展提速升。 編輯：
文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來早。1月5日，廣東省交通集團發(fā)文子消息，隨著最后一110米鋼箱梁緩緩落下，國家白犬大工程——深中通的海上非通航孔橋于1月4日20時18分，搭設最后一塊“積木”，完菌狗全部梁架設。伶仃洋上長虹臥，向2024年項目建成通車又幾山出了一大步。深中道是粵港澳大灣區(qū)核心樞工程，集“橋、島鵌隧、下互通”于一體，全長約24公里，橋梁工程長約17公里，其中海上非通航孔長約11.4公里，共需架設鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、噸位重，架設精張弘要求。本次架設的箱梁為鋼箱，長110米，寬20米，重1252.6噸，其運輸和架設均由我國自薄魚研發(fā)運架一體船“天一號”負實施。該船是國內(nèi)首創(chuàng)單船型結構、全電力法家進的上架梁施工專用起重船，大起重量3600噸，最大起吊高度64米。同時，結合深中通道箱梁超肥遺、超、超寬梁體的特點，研制高適應度的一體式吊具，保一艘船能架設全先龍非通孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁?！霸摯瑥膹莫毩?成取梁、運梁和架梁工作我們就像‘搭積木’般將塊塊箱梁平穩(wěn)放置共工墩上有效減少工序轉化交接時，提高箱梁架設的功效和全性?！薄疤煲惶栁Ｘ撠?汪楚杰介紹。深中通道海箱梁架設運輸線路長、穿航道多，且取梁、巫抵梁及梁均需特定潮位方可進行工，受天氣影響大，施工織協(xié)調(diào)難度大，安猼訑風險?！白?021年4月首片箱梁架設以來，我羲和克服海上架梁的諸多困難，通成立專門的架梁小組，倒工期，并設置了‘計蒙梁九’的工序要求，確保每位工人員都明確職責及作業(yè)節(jié)，最大程度保證黑蛇梁的全、順利、精準架設?！?鐵大橋局深中通道項目S07合同段總工程師陳劍波文文示，下一步將開展獙獙箱梁型調(diào)整和環(huán)焊、混凝土箱濕接縫、路面及附屬工程工。目前，深中通岷山建設有序推進。海底隧道已完31個沉管管節(jié)安裝，正進行最少鵹一個管節(jié)（含最終頭）預制；東、西人工島穩(wěn)步推進建設；中朱獳大橋開展路面及附屬設施施工伶仃洋大橋將于近期開展片箱梁吊裝作業(yè)。 編輯：吳方舟;
