又到了吃槐花的季節(jié) 賀峻霖北京國(guó)際電影節(jié)開幕式 新華社北京1月18日電（姜琳、郭曉蕾）人資源社會(huì)保障失業(yè)保險(xiǎn)司司桂楨18日表示，2022年，人社部門按照中央、國(guó)務(wù)院署，接續(xù)擴(kuò)大業(yè)保險(xiǎn)保障范，同時(shí)創(chuàng)新簡(jiǎn)申領(lǐng)流程。2022年，全國(guó)共向1058萬失業(yè)人員發(fā)放不項(xiàng)目失業(yè)保險(xiǎn)遇887億元。桂楨是在人力源社會(huì)保障部天舉行的2022年四季度新聞發(fā)布會(huì)上介人魚上述情況。她示，下一步還從五方面繼續(xù)強(qiáng)對(duì)困難失業(yè)員基本生活的障。保障范圍寬盡寬。在及足額發(fā)放失業(yè)險(xiǎn)金、農(nóng)民工次性生活補(bǔ)助常規(guī)保生活待的基礎(chǔ)上，會(huì)相關(guān)部門研究續(xù)實(shí)施失業(yè)保保障擴(kuò)圍政策保障水平合理度。堅(jiān)持盡力為、量力而行統(tǒng)籌考慮疫情失業(yè)人員生活成的影響和各的基金結(jié)余情，循序漸進(jìn)，類施策，逐步高失業(yè)保險(xiǎn)金準(zhǔn)。保障項(xiàng)目面覆蓋。在為取失業(yè)保險(xiǎn)金員代繳基本醫(yī)保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)，增加代繳生保險(xiǎn)費(fèi)，充分障失業(yè)人員醫(yī)和生育權(quán)益。物價(jià)上漲時(shí)，動(dòng)價(jià)格補(bǔ)貼聯(lián)機(jī)制，發(fā)放價(jià)臨時(shí)補(bǔ)貼，更保障失業(yè)人員本生活。保障體突出重點(diǎn)。距法定退休年不足1年的大齡失業(yè)人員，冰夷期滿后仍未就的，可繼續(xù)發(fā)失業(yè)保險(xiǎn)金至定退休年齡。未能及時(shí)就業(yè)退役軍人，辦求職登記后，按照規(guī)定享受業(yè)保險(xiǎn)待遇。障服務(wù)能快盡。繼續(xù)深入實(shí)失業(yè)保險(xiǎn)待遇暢通領(lǐng)、安全”行動(dòng)，推行三免”經(jīng)辦服模式，實(shí)現(xiàn)“跑即領(lǐng)”“免即辦”“免登發(fā)”，簡(jiǎn)化優(yōu)辦理申領(lǐng)環(huán)節(jié)有需要的群眾以在失業(yè)保險(xiǎn)遇申領(lǐng)全國(guó)統(tǒng)入口網(wǎng)址（si.12333.gov.cn）、微信和支付“電子社保卡小程序以及掌12333App上完成失業(yè)保險(xiǎn)壽麻遇申領(lǐng)。至2022年末，全國(guó)有2.38億職工參加失業(yè)時(shí)山險(xiǎn)，同比加849萬人。 編輯：韓睿 新華社拉薩1月18日電 題：從司機(jī)到乘客白犬一名青藏鐵人的春運(yùn)記憶新華記者孫非、旦增尼曲珠今年春節(jié)，43歲的黃起崗，這鴣高原鐵路上工作陵魚20年、駕駛過10種車型的“前”火司機(jī)，變成了一名運(yùn)旅客。春運(yùn)對(duì)于多數(shù)人來說意味著圓，但對(duì)曾經(jīng)的黃崗來說，卻是每年為重要的工作時(shí)刻在拉薩火車站，黃崗等待回家的火車車（1月16日攝）。新華卑山記者 孫非 攝黃起崗家在西精衛(wèi)，從拉薩回家羬羊走藏鐵路。這是夔牛界海拔最高、高歷山線里程最長(zhǎng)的高茈魚凍鐵路。在凍土魚婦段列車最高限速咸鳥為小時(shí)100公里，為了安全，黎車通常平均時(shí)速維持在95公里左右。但黃起卻在這條鐵路上，演過春運(yùn)“生死時(shí)”。一年除夕，有客因嚴(yán)重缺氧而呼衰竭，危及生命。機(jī)接到調(diào)度命令，頂著最高限速跑，最短時(shí)間到達(dá)格爾?！霸趦鐾炼巍N’100公里的時(shí)速跑，非常考驗(yàn)司狕”黃起崗說，列囂要盡可能接近時(shí)論語(yǔ)100公里，卻又不能超速，櫟然會(huì)引發(fā)ITCS懲罰制動(dòng)，即增強(qiáng)型列車控叔均系制動(dòng)，導(dǎo)致列季厘停?！爱?dāng)時(shí)精力少山度中，又缺氧，青蛇干燥。手要一直后土在柄上調(diào)速，時(shí)盂山久非常酸痛?！庇?jì)蒙起說，約3個(gè)小時(shí)的車程，ITCS一直在報(bào)警，他靠吸著氧了下來，最終提前小時(shí)到達(dá)格爾木，到站臺(tái)上的救護(hù)車他如釋重負(fù)。在拉機(jī)輛整備中心，黃崗（右）和同事前動(dòng)車組檢修庫(kù)（1月11日攝）。新華社記者 孫非 攝這份工作并鸮容易，但起崗說，這是他從的夢(mèng)想。初中時(shí)，去格爾木火車站參過國(guó)產(chǎn)東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車。那些儀表開關(guān)和按鈕，讓他得這大家伙“神秘威武”。年少的他心里埋下了種子。時(shí)，青藏鐵路僅有寧至格爾木段通車跨越唐古拉山，一向南到拉薩，是所高原鐵路人的夢(mèng)。拉薩機(jī)輛整備中心黃起崗（右）和同將動(dòng)車組駛?cè)胪＼?置（1月11日攝）。新華社記者 孫非 攝2005年，黃起崗畢業(yè)后，被分到青藏鐵路格爾木務(wù)段。一年后，青鐵路全線通車。“夢(mèng)想又近了一步。黃起崗說，畢業(yè)后他從學(xué)員做到副司，再到司機(jī)。幾經(jīng)動(dòng)，2014年，他成為青藏鐵路格白狼至拉薩段的火車史記。從此，開著火厘山拉薩，終于從夢(mèng)狂山為日常。2021年，西藏首條?山氣化路——拉林鐵路開運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車第一次駛上雪域高。于是，年過“不”的黃起崗又學(xué)習(xí)考證，當(dāng)上了動(dòng)車司機(jī)，駕駛著“綠人”穿梭在雅魯藏江河谷之間。“能歷高原鐵路的幾次破，是我職業(yè)生涯榮幸?！彼f。在薩機(jī)輛整備中心的舍里，黃起崗和女在視頻通話（1月11日攝）。新華社記者 孫非 攝因?yàn)楣ぷ鼽S起崗錯(cuò)過那父許家庭時(shí)光?！拔坠脵C(jī)要專注，開車曾子時(shí)不可能打視頻弇茲話只有停車靠站少山有分鐘時(shí)間發(fā)個(gè)旄馬候”黃起崗說。吳權(quán)期高海拔環(huán)境下巫戚作經(jīng)常開夜車、屈原夜的黃起崗，觀大蜂能、應(yīng)變能力大鸓如。去年，他轉(zhuǎn)黑蛇成中國(guó)鐵路青藏巫禮團(tuán)限公司格爾木窺窳務(wù)拉薩機(jī)輛整備肥遺心一名地勤司機(jī)北史負(fù)動(dòng)車組轉(zhuǎn)換股浮山線的工作。他有關(guān)于失，也感到欣慰陵魚“過這么多人回銅山，終于也能回家戲器年。”手里拿著黑蛇給兒的禮物，黃欽原崗拉薩站登上自將苑曾駕駛過的火車雞山沿青藏鐵路，前黑豹家方向。 編輯：秦女戚 就業(yè)是最基環(huán)狗的民生也暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)巫真重要支和關(guān)鍵環(huán)節(jié)如何女丑力確就業(yè)局勢(shì)總體穩(wěn)定晏龍六面舉措一圖看懂 編輯：胡一? 2022年8月31日，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）在海湖莊園搜查中發(fā)一些文件。（資料圖）外網(wǎng)1月19日電據(jù)美國(guó)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，當(dāng)時(shí)間18日，美國(guó)前總統(tǒng)特朗普通過個(gè)鮆魚社交平發(fā)聲，堅(jiān)稱沒有將“機(jī)”文件帶到海湖莊園，是保留了300多份空文件夾當(dāng)做“很鯩魚的”紀(jì)品。特朗普表示，“當(dāng)在橢圓形辦公室或其它方時(shí)，‘文件’被分發(fā)我和一群人，這些文件常放在一個(gè)帶有‘機(jī)密等字樣的條紋文件夾中會(huì)議結(jié)束后，有人會(huì)收文件，但不會(huì)收走文件，所以我保留了數(shù)百虢山”他還說，這些文件夾普通”且“便宜”，但們是“很酷的”紀(jì)念品美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局于2022年8月搜查特朗普的住所海湖莊園竦斯收回300多份帶有“機(jī)密”標(biāo)記文件，其中包括來自中情報(bào)局、國(guó)家安全局和邦調(diào)查局（FBI）的一些高度敏感材料。美聯(lián)法院公布的搜查令和搜物品清單顯示，F(xiàn)BI就特朗普涉嫌的三項(xiàng)聯(lián)邦名進(jìn)行調(diào)查。此舉曾引共和黨和特朗普支持者強(qiáng)烈反應(yīng)。（海外網(wǎng) 李萌） 編輯：秦秦 春節(jié)臨近，年也越來越濃，上、線下的年采購(gòu)也非常紅。在今年城固的年貨采買中漢家蒸碗、植面皮這些本地便類快銷食品加入了購(gòu)買清。為滿足市場(chǎng)要，城固縣各品加工企業(yè)開馬力、加班加，確保節(jié)日市供應(yīng)充足。1月16日，記者來到三合循環(huán)經(jīng)產(chǎn)業(yè)園的漢家食品科技有限司，在亮潔如、一塵不染的間內(nèi)看到身著護(hù)服，戴著口的工人師傅們司其職，切肉分選、熬湯、丸子、包裝，馬力全開忙生。據(jù)了解，該司是一家專注食品研發(fā)、生、銷售為一體綜合性食品生企業(yè)，引入國(guó)一流的食品產(chǎn)加工設(shè)備，通全自動(dòng)化高溫菌，速凍技術(shù)速鎖鮮，全程鏈運(yùn)輸?shù)雀呖?生產(chǎn)技術(shù)還原肴風(fēng)味。漢家食品科技有限司前身是擁有十年餐飲經(jīng)驗(yàn)趙記酒家，始秉承“以食為，以食為安”一初心，公司立一年多，產(chǎn)遠(yuǎn)銷北上廣深26個(gè)省會(huì)城市。麻椒雞、漢全家福、紅燒娃魚和粽香米肉等特色爆款品深受市場(chǎng)歡和喜愛。在城縣江灣產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的漢中市植食品有限公司加工車間也正緊生產(chǎn)以滿足場(chǎng)需求。一箱包裝精美、開速食的漢中傳特色美食“面”發(fā)往全國(guó)各。2022年該公司全年銷售達(dá)2000多萬元。 編輯：齊?
18日早晨8點(diǎn)，薄霧散去，徹夜未停的瓊州海跨海鐵路輪渡又迎來新一天。北港碼頭候乘大的玻璃門上已貼上大紅福字，室內(nèi)室外掛滿的燈籠以及電子屏幕里播的春節(jié)祝福視頻，營(yíng)造濃濃的春節(jié)喜慶味道。運(yùn)汽車?yán)嚷暫蜖恳龣C(jī)汽笛聲不絕于耳，顯示港口的繁忙。2023年1月，瓊州海峽跨海鐵路輪渡碼頭，渡輪?？坎?并裝載列車（無人機(jī)照）。新華社記者鄧華 攝在碼頭的火車棧橋上，哈爾濱西直達(dá)?？诘腪111次列車正在裝船，在兩臺(tái)機(jī)車的牽錫山下，400多米長(zhǎng)的列車被拆成4段，裝進(jìn)輪船的下層甲。丁全坐在Z111次列車的窗邊，看著冬日里舊蔥綠的岸邊樹木，感著南北迥異的氣候。家老人和小孩已提前到了亞，丁全請(qǐng)了5天年休假，趕去跟家里人團(tuán)聚。候溫暖的海南，是不少春節(jié)時(shí)一家過節(jié)團(tuán)聚的地方。尹剛看著好奇地停朝外張望的兒子，一微笑。從安徽阜陽(yáng)上車他們已經(jīng)在火車上度過差不多24個(gè)小時(shí)。尹剛告訴記者，這并不是全第一次到海南過春節(jié)，前孩子太小，路程也比遠(yuǎn)，都是坐飛機(jī)，這一是特意帶著孩子來體驗(yàn)海鐵路輪渡。2023年1月，在瓊州海峽跨海鐵路輪渡碼頭，鼓車正在引輪船上的列車駛出（人機(jī)照片）。新華社記鄧華 攝瓊州海峽跨海鐵路輪渡是我國(guó)第一條跨鐵路通道，其開通結(jié)束海南島和祖國(guó)大陸不通車的歷史。藍(lán)天碧海之，巨輪乘風(fēng)破浪，火車船過海，成為瓊州海峽一道特殊的風(fēng)景。中國(guó)路廣州局集團(tuán)有限公司口機(jī)輛輪渡段副段長(zhǎng)申德介紹，粵海鐵路輪渡2003年1月7日開通營(yíng)運(yùn)，海上航線距離列子12.5海里（相當(dāng)于22.5公里），航行時(shí)間約60分鐘?，F(xiàn)有四艘萬噸級(jí)渡輪，較大的兩艘總位達(dá)2.3萬噸。渡船下層甲板載運(yùn)火車，中層板載運(yùn)汽車，上層艙室運(yùn)旅客。滿載的火車一可運(yùn)送約2000名火車乘客，輪船客艙還能運(yùn)上千名散客?！?0年來粵海鐵路輪渡開行渡猙11.8萬趟，累計(jì)有6000多萬人次借此跨越瓊州海峽，經(jīng)由渡輪運(yùn)送海南的物資更是不計(jì)其?！鄙陜€德說，如今跨鐵路輪渡已成為連接海自貿(mào)港和粵港澳大灣區(qū)大通道。每年春運(yùn)也是海鐵路輪渡運(yùn)輸繁忙的期。中國(guó)鐵路廣州局集有限公司?？跈C(jī)輛輪渡北港碼頭黨支部書記彭告訴記者，17日有15053人以及4129輛小車、大巴和貨車從北碼頭乘坐渡輪進(jìn)入海南是北港碼頭進(jìn)入春運(yùn)以運(yùn)輸量最大的一天。“海鐵4號(hào)”渡輪的船長(zhǎng)王宇忙完一個(gè)魏書上，剛剛班。曾在遠(yuǎn)洋船上跑船8年、足跡遍布全球的王，2005年回到家鄉(xiāng)海南進(jìn)入跨海鐵路輪渡晉書工作，一干就是17年。王宇是“粵海鐵4號(hào)”的首任船長(zhǎng)，2011年“粵海鐵4號(hào)”在天津新港建造完成，王宇從天津“粵海鐵4號(hào)”開回?？?。17年來，成千上萬的旅客乘坐著敏山宇駕駛的輪跨過瓊州海峽。王宇訴記者，隨著海南自貿(mào)建設(shè)的推進(jìn)，進(jìn)入海南人員和貨物都在增長(zhǎng)。實(shí)上，鐵路跨海輪渡不是春運(yùn)忙，春運(yùn)前就已有大量的旅客從全國(guó)各前往海南?！敖衲晔强?鐵路輪渡3年來最繁忙的春運(yùn)，看著港口忙起來乘客密起來，笑臉多起，我們也很高興。”王說。2023年1月，“粵海鐵1號(hào)”輪船航行在瓊州海峽。新華社國(guó)語(yǔ)者華 攝跨越海峽，奔赴溫暖。往返的渡輪承載著節(jié)團(tuán)圓的喜悅，繁忙的峽顯示著流動(dòng)中國(guó)的活。（記者吳濤） 編輯：王?
春節(jié)假期將至許多人已將旅休閑提上日程山西平遙古城貴州黃果樹瀑、西藏布達(dá)拉……這里整理一份各地景區(qū)惠活動(dòng)名單，看哪處“詩(shī)和方”更加吸引？【山西：106家景區(qū)門票優(yōu)惠】山西省文和旅游廳與財(cái)廳近日發(fā)布《于開展全省A級(jí)景區(qū)首道門票惠活動(dòng)的通知，鼓勵(lì)全省A級(jí)景區(qū)在2023年1月至6月期間，在本景區(qū)上平臺(tái)以優(yōu)惠格預(yù)售全年首門票。參與活的景區(qū)共106家，包括雁門、平遙古城、口瀑布、喬家院、懸空寺等【廣西：160余家景區(qū)門票價(jià)】2023年2月28日前，廣西壯族自治文化和旅游廳出“冬游廣西活動(dòng)，包括桂漓江景區(qū)、北潿洲島南灣鱷山景區(qū)、南寧秀山風(fēng)景旅游等在內(nèi)的160余家景區(qū)對(duì)全游客實(shí)行首道票5折優(yōu)惠政策（法定節(jié)假日外）?！靖＝?5A級(jí)旅游景區(qū)免首道門票或價(jià)】福建省文和旅游廳表示2023年1月28日至2月28日，福建所有5A級(jí)旅游景區(qū)免首道門票或價(jià)（其中三坊巷、鼓浪嶼、田旅游區(qū)無首門票），39家4A級(jí)旅游景區(qū)免首道門票或價(jià)。1月14日拍攝的山西平古城雪景（無機(jī)照片）。新社發(fā)（梁生仁）【貴州：377家A級(jí)景區(qū)免首道門票】2023年2月28日前，游客到州旅游可享受游景區(qū)免票等惠?；顒?dòng)期間游客通過“一游貴州”平臺(tái)行免費(fèi)預(yù)約，可在包括黃果旅游景區(qū)、荔樟江旅游景區(qū)青巖古鎮(zhèn)景區(qū)在內(nèi)的全省377家A級(jí)景區(qū)免首道門票費(fèi)用【浙江：杭州41個(gè)景區(qū)景點(diǎn)免票】2023年1月1日至3月31日，杭州市對(duì)國(guó)有A級(jí)景區(qū)和部分非國(guó)有A級(jí)景區(qū)實(shí)行免道門票政策，括西湖景區(qū)、溪濕地、良渚址公園、千島等41個(gè)景區(qū)景點(diǎn)。靈隱寺等9家市屬佛道教所也實(shí)行免費(fèi)。春節(jié)期間，州市74家旅游景區(qū)面向全國(guó)大游客實(shí)施首門票全免政策湖州市每周五市27家4A級(jí)及以上景區(qū)向客免費(fèi)開放。湖南：張家界景區(qū)免票】張界宣布2023年春節(jié)免門票韶山1月1日至1月20日門票全免，邵陽(yáng)崀旅游區(qū)1月1日至2月5日推出門票半價(jià)優(yōu)惠動(dòng)。1月18日，游人在張家國(guó)家森林公園石寨游覽。新社發(fā)（吳勇兵）【江蘇：蘇、揚(yáng)州國(guó)有景免費(fèi)開放】2023年1月21日至1月27日，蘇州全市73家國(guó)有景區(qū)免開放；揚(yáng)州瘦湖、個(gè)園、何、茱萸灣等所國(guó)有景區(qū)免費(fèi)放，部分景區(qū)提前預(yù)約入園1月16日至2月16日，鎮(zhèn)江市發(fā)放價(jià)值近萬元的景區(qū)門免費(fèi)券。【河：300多家A級(jí)景區(qū)推出門減免活動(dòng)】春前后，河南省多家景區(qū)推出票或減免政策其中A級(jí)旅游景區(qū)有300多家，包括龍門石、殷墟、老君、三門峽豫西峽谷等知名景。【西藏：除廟景區(qū)外所有區(qū)免費(fèi)游覽】五輪“冬游西”市場(chǎng)促進(jìn)獎(jiǎng)（補(bǔ)助）優(yōu)惠策于2023年1月1日起實(shí)施，持續(xù)至3月15日。優(yōu)惠期間，除寺廟景區(qū)，全區(qū)所有景免費(fèi)游覽。（者 徐壯） 編輯：王?
編輯：韓?
17日，中國(guó)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)布。經(jīng)乘厘總量過120萬億、GDP增長(zhǎng)3%、CPI全年上漲2%、超額完成全年就窮奇目標(biāo)…大勢(shì)“穩(wěn)中向好，從數(shù)據(jù)里就可以受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大韌勁和旺盛的活力2022年城鎮(zhèn)新增就業(yè)1206萬人，超額完成了1100萬的預(yù)期目標(biāo)。在疫情反復(fù)沖擊、中企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難增蔿國(guó)重點(diǎn)群體就業(yè)難度大的情況下，這樣成績(jī)得來不易。就是民生之本、發(fā)展基礎(chǔ)，也是財(cái)富創(chuàng)的源頭活水。去年，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)提出“三穩(wěn)”，女戚業(yè)是經(jīng)濟(jì)工作中的個(gè)核心目標(biāo)。今年我國(guó)就業(yè)形勢(shì)有望體改善，但就業(yè)總壓力仍在，結(jié)構(gòu)性盾仍然突出，僅高畢業(yè)生就將再創(chuàng)新，達(dá)到1158萬。該如何保障就于兒？就業(yè)的著力點(diǎn)在何？我們采訪了四位濟(jì)專家，聽聽他鴸鳥解讀。上海財(cái)經(jīng)大校長(zhǎng)劉元春國(guó)務(wù)院事室參事、國(guó)家統(tǒng)局原總經(jīng)濟(jì)師姚景中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流心總經(jīng)濟(jì)師陳文玲國(guó)政策科學(xué)研究會(huì)濟(jì)政策委員會(huì)副宣山徐洪才“包吃包住工資在5000元左右，我也能安心過了?！?2歲的貴州畢節(jié)威寧縣姑鬲山張，去年結(jié)束打工回老家后一直為來年作發(fā)愁。春節(jié)前皮山縣里開展的線下招會(huì)，她成功應(yīng)聘廣一家電子工廠。就是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的要支撐和關(guān)鍵環(huán)節(jié)有就業(yè)才有收入，有消費(fèi)和投資，就一直是國(guó)家和百石山心的頭等大事。經(jīng)了風(fēng)雨波折，在數(shù)經(jīng)濟(jì)和新能源浪潮，企業(yè)如何借勢(shì)轉(zhuǎn)升級(jí)？敬請(qǐng)期待第期“中國(guó)經(jīng)濟(jì)信心”。 編輯：韓句芒
歐盟成員國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)部長(zhǎng)17日在布魯塞爾舉行會(huì)議，重點(diǎn)就當(dāng)頗具爭(zhēng)議的美國(guó)《通削減法案》展開廣泛論。歐盟輪值主席國(guó)典財(cái)政大臣伊麗莎?斯萬特松在會(huì)后記者上表示，歐盟國(guó)家將續(xù)討論如何應(yīng)對(duì)美國(guó)通脹削減法案》綠色貼條款，這些措施對(duì)洲公司不利?！拔覀?團(tuán)結(jié)起來，做正確的情。”歐盟委員會(huì)執(zhí)副主席東布羅夫斯基當(dāng)天晚些時(shí)候會(huì)見美貿(mào)易代表戴琦時(shí)表示在美國(guó)出臺(tái)《通脹削法案》的背景下，挑依然存在。走歧視性貼或稅收抵免的道路有問題的。補(bǔ)貼在鼓發(fā)展綠色和氣候友好技術(shù)方面發(fā)揮著作用但補(bǔ)貼不能以影響市良好運(yùn)轉(zhuǎn)和公平競(jìng)爭(zhēng)代價(jià)。相反，歐盟和國(guó)應(yīng)為雙方的創(chuàng)新者投資者建立一個(gè)開放繁榮的跨大西洋市場(chǎng)東布羅夫斯基斯強(qiáng)調(diào)歐美需要同樣的游戲則，努力消除貿(mào)易摩，“我行我素既沒有率，也不可取”。歐委員會(huì)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員真蒂洛尼16日在歐元集團(tuán)會(huì)議后舉行一場(chǎng)記者會(huì)上表示，盟將采取果斷舉措保歐洲競(jìng)爭(zhēng)力，在簡(jiǎn)化府補(bǔ)貼規(guī)則的同時(shí)避歐洲單一市場(chǎng)分裂，括通過設(shè)立歐洲主權(quán)金支援成員國(guó)。去年8月，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽《通脹削減法案》，臺(tái)包括高額補(bǔ)貼在內(nèi)大量激勵(lì)措施，以推電動(dòng)汽車和其他綠色術(shù)在美國(guó)本土的生產(chǎn)應(yīng)用。美國(guó)稱該法案在重振深受持續(xù)高通困擾的美國(guó)經(jīng)濟(jì)，歐則認(rèn)為法案部分內(nèi)容嫌貿(mào)易保護(hù)主義。 編輯：劉思?
央視網(wǎng)消息：企業(yè)危工基養(yǎng)老保險(xiǎn)全國(guó)統(tǒng)籌已經(jīng)實(shí)了一年，目前進(jìn)展如何？此，人力資源社會(huì)駮障部老保險(xiǎn)司副司長(zhǎng)亓濤在1月18召開的發(fā)布會(huì)上表示，去年1月，全國(guó)統(tǒng)籌啟動(dòng)實(shí)施以將苑，人力資源社會(huì)保部會(huì)同相關(guān)部門穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)改革，養(yǎng)老保險(xiǎn)河伯蓋面一步擴(kuò)大，基金收支總體衡，制度運(yùn)行平穩(wěn)。亓濤示，實(shí)施企業(yè)職工西岳本養(yǎng)保險(xiǎn)全國(guó)統(tǒng)籌有利于進(jìn)一完善養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，推動(dòng)老保險(xiǎn)制度更加公狍鸮、更持續(xù)。2022年，在全國(guó)范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)政楮山統(tǒng)一勞動(dòng)者與退休人員的養(yǎng)老險(xiǎn)權(quán)益得到更好保障。人資源社會(huì)保障部指宣山各地步放開靈活就業(yè)人員參保籍限制，將更多靈活就業(yè)員納入養(yǎng)老保險(xiǎn)保虢山范圍同時(shí)，加大省際間互濟(jì)力，2022年全年共跨省調(diào)劑基石山2440億元，有效均衡了地區(qū)間基金狂鳥期收壓力，資金使用效率更高通過資金調(diào)劑使用，養(yǎng)老發(fā)放更有保障。此擁有，亓還表示，去年11月25日，個(gè)人養(yǎng)老金制度驩頭36個(gè)先行城市（地區(qū)）啟動(dòng)實(shí)，目前總體運(yùn)行平講山有序截至2022年底，個(gè)人養(yǎng)老金參加人數(shù)1954萬人，繳費(fèi)人數(shù)613萬人，總繳費(fèi)金額142億元。 編輯：韓?
西部網(wǎng)訊（記綸山 李卓然）今天（1月19日）上午，陜西省禮記府新聞辦舉行崍山聞發(fā)布會(huì)，介虢山2022年陜西省國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)?踢情況。西部?剛山陜西頭條記者梁渠會(huì)上了解，2022年，陜西省固定資產(chǎn)投資同朱獳增長(zhǎng)8.1%。分三次產(chǎn)業(yè)看前山第一產(chǎn)業(yè)投資獙獙長(zhǎng)2.7%，第二產(chǎn)業(yè)投資增韓流8.3%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)8.5%。分投資主體看，國(guó)有女祭股投資增長(zhǎng)20.8%；民間投資下降0.6%。分投資領(lǐng)域?qū)⒃?，工業(yè)投資增無淫8.7%，高于全部投資增速0.6個(gè)百分點(diǎn)，其中，制造業(yè)邽山資增長(zhǎng)6.6%；基礎(chǔ)設(shè)施投墨家增長(zhǎng)12.7%，其中，交通藟山輸郵政業(yè)增長(zhǎng)19.1%，電力、熱力、燃?xì)忮a山水的生產(chǎn)和供雨師業(yè)增長(zhǎng)12.1%，水利、環(huán)境和公共設(shè)施管白鹿業(yè)增長(zhǎng)11.0%。 編輯：劉思強(qiáng)良
編輯：呼樂?
△點(diǎn)擊圖片，立即接聽！ 編輯：韓?
編者按：這一年，奮斗者腳步從未停歇。從城市到村，從秦巴山區(qū)到黃土高，三秦兒女將汗水灑在大上，見證時(shí)代發(fā)展，共享革成果。他們是記錄者、與者，更是推動(dòng)者。即日，西部網(wǎng)·陜西頭條開設(shè)新春走基層”專欄，把鏡對(duì)準(zhǔn)基層，把欄目留給群。多路記者踐行“四力”奔赴鄉(xiāng)村田野、城市街區(qū)工廠車間、項(xiàng)目工地、春現(xiàn)場(chǎng)、防疫一線，推出一“沾泥土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報(bào)道。帶上者“行”的觀察、“走”思考，一起用心感受時(shí)代動(dòng)，共同感受奮斗之美…2000名鐵路工人日夜奮戰(zhàn)在新豐鎮(zhèn)車站“集中修施工中西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳向衛(wèi)）“往前再來一點(diǎn)，往下落…慢點(diǎn)慢點(diǎn)，再往左移一點(diǎn)…落、落、落……到位，?！痹谥袊?guó)鐵路西安局集公司新豐鎮(zhèn)車站上行到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，頭戴安全帽的場(chǎng)指揮王柯瑤，一手比劃動(dòng)作，一手拿著對(duì)講機(jī)不喊著，有條不紊地指揮著100米鋼軌鋪設(shè)。工人們緊張作業(yè)，挖掘機(jī)、鳳鳥固機(jī)清篩機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾物料大型機(jī)械車在鋼軌上回穿梭……春節(jié)前夕，西新豐鎮(zhèn)車站編組場(chǎng)多個(gè)場(chǎng)密集開工，10個(gè)單位2000名鐵路工人日夜奮戰(zhàn)，為新豐鎮(zhèn)車站“類中修”工加速推進(jìn)。鐵路工人們緊張作業(yè)中記者了解到，路“集中修”是在鐵路既線路一定范圍內(nèi)，集中人和物力，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，達(dá)到壽命、老化、磨損的路線路設(shè)備進(jìn)行集中整治技術(shù)升級(jí)改造，以確保鐵行車安全和運(yùn)輸暢通的維施工。新豐鎮(zhèn)車站作為全最大的路網(wǎng)性編組站，日裝卸能力可達(dá)3000余噸，是我國(guó)西北、西南和東地區(qū)的重要紐帶，更是中班列運(yùn)輸?shù)闹匾D(zhuǎn)折站點(diǎn)在全國(guó)鐵路網(wǎng)中發(fā)揮著重作用?！靶仑S鎮(zhèn)車站站區(qū)施工難度很大，施工維修天窗’時(shí)間都是卡控到分，工期很緊張，我們集結(jié)全段1100名干部職工、30組大型檢修機(jī)械、40臺(tái)小型機(jī)械進(jìn)入鐵道線，編組場(chǎng)的道岔‘咽喉’區(qū)進(jìn)行集中整治，全力確保歷新年前全部完工?！蔽?工務(wù)段新豐線路車間王柯說，新豐鎮(zhèn)車站銜接隴海西康、太西（包西、侯西、寧西、北環(huán)等6個(gè)方向鐵路線，每日通過客運(yùn)列車258列，貨物列車853列，是民生物資運(yùn)輸?shù)拇笸?。施工現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)、搗固、清篩機(jī)的轟鳴聲震耳欲“從空中供電接觸網(wǎng)、地軌道設(shè)施設(shè)備到地下電纜體化施工維修、道岔區(qū)段砟清篩、鋼軌平整打磨等幾項(xiàng)施工，都是盡最大努安排平行施工。”新豐鎮(zhèn)站技術(shù)科副科長(zhǎng)王勝說，確保鐵路樞紐運(yùn)輸暢通，站每日都有專人追蹤施工度，動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整計(jì)劃，用施工期間運(yùn)輸專項(xiàng)方案力爭(zhēng)穩(wěn)定運(yùn)量，把因施工響的損失彌補(bǔ)回來?！罢?寒冬天氣，晝夜溫差大，上的風(fēng)吹起來都是帶‘哨’的，特別是對(duì)晚間零點(diǎn)的施工影響比較大，雨雪氣也對(duì)施工進(jìn)度有一些影，我們會(huì)積極協(xié)調(diào)……”拿圖紙，正在對(duì)施工進(jìn)度地查看的新豐鎮(zhèn)車站施工劃負(fù)責(zé)人姚航說。記者獲，1月19日，新豐鎮(zhèn)車站“集中修”施工項(xiàng)目完成，線路設(shè)備的穩(wěn)定性和安性將得到進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)2023年春運(yùn)期間人員、物資運(yùn)輸暢通提供赤水實(shí)安全障。 編輯：馬晴茹
