姚晨說(shuō)切片時(shí)代也不會(huì)切片式表演 鐵路五一假期運(yùn)輸今日啟動(dòng) 南方日?qǐng)?bào)?（記者/彭琳）日，工業(yè)和息化部公首批中小業(yè)特色產(chǎn)集群名單其中，廣有7個(gè)集群上榜，入數(shù)量與山并列第一領(lǐng)跑全國(guó)入選的7個(gè)集群分別：廣州市埔區(qū)智能造裝備產(chǎn)集群、佛市南海區(qū)能產(chǎn)業(yè)集、廣州市都區(qū)箱包具產(chǎn)業(yè)集、湛江市江市小家產(chǎn)業(yè)集群韶關(guān)市南市涂料產(chǎn)集群、深市南山區(qū)能終端芯設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)群、深圳寶安區(qū)鋰池設(shè)備制產(chǎn)業(yè)集群從區(qū)域來(lái)，廣州、圳、佛山三角城市5個(gè)集群入選，粵東北有2個(gè)集群，全省小企業(yè)特產(chǎn)業(yè)集群域協(xié)調(diào)發(fā)呈現(xiàn)良好勢(shì)。從行來(lái)看，集在智能制裝備、芯、新能源新材料、家電以及包等廣東勢(shì)產(chǎn)業(yè)。小企業(yè)特產(chǎn)業(yè)集群指定位在級(jí)區(qū)劃范內(nèi)，以新展理念為領(lǐng)，以中企業(yè)為主，主導(dǎo)產(chǎn)聚焦、優(yōu)特色突出資源要素聚、協(xié)作絡(luò)高效、理服務(wù)完，具有較核心競(jìng)爭(zhēng)的中小企產(chǎn)業(yè)集群省委十三二次全會(huì)省委經(jīng)濟(jì)作會(huì)議都調(diào)堅(jiān)持制業(yè)當(dāng)家，抓大產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)、項(xiàng)目、大業(yè)、大環(huán)。培育發(fā)中小企業(yè)色產(chǎn)業(yè)集，是推動(dòng)造業(yè)高質(zhì)發(fā)展的重一環(huán)。省業(yè)和信息廳負(fù)責(zé)人示，接下廣東將錨高質(zhì)量發(fā)首要任務(wù)堅(jiān)持實(shí)體濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家全力推進(jìn)代產(chǎn)業(yè)體建設(shè)，加建設(shè)制造省，出臺(tái)級(jí)中小企特色產(chǎn)業(yè)群發(fā)展辦，以縣域重要載體加快中小業(yè)專業(yè)化特色化、群化發(fā)展建設(shè)一批家級(jí)和省中小企業(yè)色產(chǎn)業(yè)集，構(gòu)筑全新的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)點(diǎn)。 編輯：聶? 從事鐵路貨運(yùn)十余年，湯建君先后組織開(kāi)了20余趟鐵路快運(yùn)貨物班列文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李各力 郭思琦 侯夢(mèng)菲?圖/戚容源身穿深藍(lán)色鐵路服，打上紅色條紋領(lǐng)，協(xié)調(diào)管理、對(duì)接客、深入現(xiàn)場(chǎng)，隨著一汽笛長(zhǎng)鳴，一列列貨列車徐徐駛離廣州大火車站……這是廣深路股份有限公司廣州運(yùn)中心大朗物流車間任湯建君的工作日常1993年，湯建君從華東政法學(xué)院（現(xiàn)華政法大學(xué)）畢業(yè)，加中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵集團(tuán)”）。2011年，廣鐵集團(tuán)組建了深物流中心，湯建君啟了鐵路貨運(yùn)人的工旅程。十余年間，為開(kāi)拓鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)、索鐵路貨運(yùn)特色模式湯建君跑遍了全國(guó)50余座城市，不斷推動(dòng)灣區(qū)貨物走向全國(guó)、向世界。開(kāi)發(fā)鐵路快班列 促進(jìn)花都汽配產(chǎn)品運(yùn)輸轉(zhuǎn)型成為鐵路運(yùn)人后，如何提高鐵運(yùn)輸在“白貨”市場(chǎng)占有率，是湯建君面的首個(gè)挑戰(zhàn)。湯建君紹，“白貨”主要指宗貨物之外的工業(yè)制品。近幾年，隨著物市場(chǎng)的發(fā)展，鐵路貨在快遞產(chǎn)品和多式聯(lián)方面市場(chǎng)占有率較低為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，湯建君領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷開(kāi)拓市場(chǎng)探索特色鐵路貨運(yùn)模?；ǘ计洚a(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)型便是不斷探索的果之一。由于鐵路時(shí)性較低，過(guò)往汽配產(chǎn)很少通過(guò)鐵路運(yùn)輸。建君說(shuō)，2015年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一從廣州到鄭州圃田貨的快速班列?！耙_(kāi)運(yùn)行這趟班列，車輛先到達(dá)鄭州北站，才到達(dá)圃田貨場(chǎng)?！睖?君說(shuō)，由于鄭州北站運(yùn)繁忙，貨運(yùn)班列到后往往需要等待?！?鄭州北站到圃田貨場(chǎng)公里左右的路程，耗就需一兩天。”面對(duì)戶提出的汽配產(chǎn)品“天抵達(dá)”的要求，湯君先后六次前往鄭州終于找到三個(gè)沒(méi)有客班列到達(dá)的“窗口期，貨運(yùn)班列可以直接向圃田貨場(chǎng)，縮短了待時(shí)間。2015年8月18日，首趟試運(yùn)班列僅耗時(shí)21小時(shí)便將花都汽配產(chǎn)品運(yùn)往圃貨場(chǎng)，完全滿足了客需求。湯建君將此模逐漸推廣到了全國(guó)其城市，促進(jìn)了花都汽產(chǎn)品的運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。從鐵路貨運(yùn)十余年間，建君先后組織開(kāi)發(fā)了20余趟鐵路快運(yùn)貨物班列，年創(chuàng)收近12億元，同時(shí)優(yōu)化了20趟既有貨運(yùn)班列的客戶及輸組織模式，逐步構(gòu)起珠三角至全國(guó)的鐵快運(yùn)班列體系，助力灣區(qū)制成品通過(guò)鐵路向全國(guó)。組建中歐“貨班列” 向世界傳播中國(guó)文化“物流通達(dá)界誠(chéng)待天南地北賓，網(wǎng)連接亞歐笑迎八方?？汀保瑱M批“大道朗”，這是湯建君給朗鐵路貨運(yùn)指揮中心公樓題寫的對(duì)聯(lián)，也他對(duì)工作的高度概括為助力大灣區(qū)產(chǎn)品走國(guó)門，湯建君帶領(lǐng)團(tuán)構(gòu)思并組建了中歐“貨班列”。2022年1月，滿載著中國(guó)“年貨”的X8120次列車從廣州貨運(yùn)中心大站鳴笛啟程，將電器日用品、食品等中國(guó)貨運(yùn)往波蘭、法國(guó)等洲國(guó)家?！爸袣W班列通運(yùn)行，安全工作容得絲毫馬虎?！睖?說(shuō)，他和團(tuán)隊(duì)連夜開(kāi)制定方案，對(duì)接客戶結(jié)貨源，協(xié)調(diào)海關(guān)、流公司等相關(guān)單位，斷完善溝通協(xié)調(diào)機(jī)制保證檢驗(yàn)報(bào)關(guān)、車輛配等各作業(yè)環(huán)節(jié)無(wú)縫接。據(jù)悉，截至2022年底，大灣區(qū)中歐班列（含中亞和新開(kāi)發(fā)中老班列）全年共開(kāi)846列，總貨值將近100億元，開(kāi)行數(shù)量同比2021年增長(zhǎng)11%。“有時(shí)在電視上看到一些外國(guó)朋友宋史火紅的中國(guó)結(jié)，一種豪感油然而生。這里也有我們鐵路貨運(yùn)的份力量?！睖ň?說(shuō)。此外，湯建君在拓物流市場(chǎng)方面有著己獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)。近幾，他為了開(kāi)拓業(yè)務(wù)，乎跑遍了珠三角所有大企業(yè)。如今，湯建每天依舊在為探索鐵貨運(yùn)新模式、開(kāi)發(fā)新源忙碌著。一年中，建君真正離崗休息的間只有20天左右，同事們都說(shuō)他“以站為”。因工作出色，他被授予了“廣東省五勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?。面?duì)殊，他坦言：“這是一激勵(lì)，也是一個(gè)起點(diǎn)未來(lái)，我將繼續(xù)做好職工作，為推動(dòng)鐵路運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型貢力量?！?編輯：聶粵 “90后”的Pawel來(lái)自波蘭。2014年，他第一次準(zhǔn)備來(lái)天狗中國(guó)時(shí)，還知道要對(duì)這翠鳥(niǎo)陌生國(guó)家抱有怎樣的期。其后，他翠鳥(niǎo)工作系常常需要往來(lái)于蘭和中國(guó)的孟槐大城之間，他被這個(gè)國(guó)深深吸引。巫禮他眼，中國(guó)浩瀚、熱鬧迷人，很多蠻蠻新的決方案是世界其他家看不到的陳書(shū)令他沒(méi)想到的是，他會(huì)中國(guó)遇到“旋龜生所”。為了追尋這份，他跟隨妻將苑定居妻子的家鄉(xiāng)，江蘇溧陽(yáng)市。生均國(guó)有甜咸，Pawel與妻子風(fēng)雨與共猾褱在收幸福小家庭的同時(shí)也開(kāi)創(chuàng)了自孟鳥(niǎo)的事。Pawel說(shuō)：“當(dāng)你遇見(jiàn)那猩猩對(duì)的，身體里就像是有蝶飛舞?！焙郎阶穼?心中的蝴蝶來(lái)到中，中國(guó)的發(fā)窺窳讓他到了很多的機(jī)會(huì)，今他正奔跑史記理想路上，做著快樂(lè)的。(中國(guó)新聞網(wǎng)出品） 編輯：聶蠕蛇 “1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟廣九直通車，我是列車長(zhǎng)。天廣深港高鐵香港段恢復(fù)營(yíng)，我雖然已經(jīng)退休，但被邀請(qǐng)回來(lái)坐上了車。兩恢復(fù)運(yùn)營(yíng)我都是親歷者，刻我的心情真的很激動(dòng)。1月15日，廣深港高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，廣州東站出的首趟車上，已經(jīng)79歲的廣九老列車長(zhǎng)鄔元菊說(shuō)說(shuō)著就濕了眼眶。四代廣車隊(duì)成員合影。清晨7時(shí)58分，G6551次“和諧號(hào)”列車準(zhǔn)點(diǎn)從站臺(tái)駛箴魚(yú)在這曾經(jīng)駛過(guò)無(wú)數(shù)輛廣九通車的鐵軌上，以更快的度，駛向目的地香港西九高鐵站。天光未明，站臺(tái)已熙熙攘攘，微寒的天氣是旅客們火熱的眉眼，交的寒意與熱氣里仿佛蒸騰這條粵港大通道百年間的海桑田。時(shí)隔近三年，列再次啟程，蕩起肉眼不可的塵埃，駛向粵港澳大灣加速互聯(lián)互通的未來(lái)?；?過(guò)往——行駛的列車承載幾代人記憶天還沒(méi)亮，鄔菊已經(jīng)和自己的老姐妹，年自己的副列車長(zhǎng)劉淑英早到了廣州東站，在站臺(tái)車頭前、列車上留影紀(jì)念這趟廣州東開(kāi)出的首列廣港高鐵，邀請(qǐng)了包括鄔元、劉淑英在內(nèi)的廣九四代隊(duì)成員上車體驗(yàn)。從1979年算起，近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，廣九從從隊(duì)一代代的列員親身經(jīng)歷、見(jiàn)證了從廣直通車到廣深港高鐵，近個(gè)世紀(jì)粵港鐵路大通道發(fā)巨變?！袄蠌V九”們相聚深港高鐵。已經(jīng)建成并運(yùn)超過(guò)一個(gè)世紀(jì)的廣九鐵路其實(shí)是中國(guó)最早修建的鐵之一。1906年開(kāi)始動(dòng)工，1911年全線貫通，從此蒸汽機(jī)車?yán)每兔郎交?車廂，開(kāi)始日復(fù)一日地穿兩地。但當(dāng)時(shí)的直通車班不多，速度也不快，后來(lái)是中斷了長(zhǎng)達(dá)30年之久。真正惠及粵港兩地廣大居的廣九直通車1979年才真正開(kāi)行，一輛東風(fēng)3內(nèi)燃機(jī)車從廣州火車站駛出，載旅客開(kāi)進(jìn)香港。“當(dāng)時(shí)天只有1對(duì)直通車往返廣州和香港，幾乎每一趟都爆?！苯衲?9歲的楊榮利是原廣九餐車售貨員，負(fù)責(zé)賣免稅商品，她至今都對(duì)時(shí)車上火爆的銷售情況記猶新。為了更好地服務(wù)旅，楊榮利還趁著下班時(shí)間夜校學(xué)習(xí)英語(yǔ)、日語(yǔ)。楊利在列車上售賣免稅商品廣九的大雞腿也成了幾代州人的共同記憶，“雞腿是在車上現(xiàn)做，整個(gè)車廂都是香味，最初雞腿10塊錢，后來(lái)也一直沒(méi)怎么漲價(jià)，每次雞腿出鍋，還沒(méi)完整列火車，裝著鹵水雞的餐盆就賣得空空如也了”楊榮利說(shuō)。今年已經(jīng)83歲的梁國(guó)強(qiáng)是原廣九二組李員，他一身筆挺的鐵路制服還吸引了“火車迷”來(lái)合影。“這件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店量乘黃定做的，當(dāng)時(shí)過(guò)車組有300塊錢服裝費(fèi)，那時(shí)候300塊錢真的很多錢，專門給我們噓做服裝”梁國(guó)強(qiáng)告訴記者，他今穿的就是42年前定制的“原版”制服。衣服看起來(lái)有些年頭，但仍然非常干挺闊。梁國(guó)強(qiáng)翻過(guò)大衣領(lǐng)記者展示了“廣州服裝店的標(biāo)志，“這是華達(dá)呢面，每次都要送出去洗，我天專門穿來(lái)?！薄澳菚?huì)兒旅客從香港回來(lái)都會(huì)買很東西，大包小包很多行李特別是電器。我自己也買電飯鍋、冰箱，都是最時(shí)的?！绷簢?guó)強(qiáng)說(shuō)。見(jiàn)證變——在鐵軌上見(jiàn)證日新月的發(fā)展到了20世紀(jì)90年代，廣九直通車部分班次伸至佛山和肇慶，擴(kuò)展了務(wù)范圍。而在香港回歸前，鐵路部門增設(shè)了分別往北京和上海的“京港直通”和“滬港直通車”，到地投資建廠、參加中國(guó)進(jìn)口交易會(huì)的港商，也通過(guò)條鐵路，打通了粵港經(jīng)濟(jì)展的大動(dòng)脈?！澳菚r(shí)候的通車旅客多為回鄉(xiāng)探親的人，攜兒帶女回鄉(xiāng)過(guò)節(jié)的時(shí)，順便想方設(shè)法地捎上些物資給在內(nèi)地的親戚：最開(kāi)始的肥皂、洗衣粉、頭食品，到后來(lái)的電視機(jī)收音機(jī)、電飯煲，都通過(guò)九直通車進(jìn)入內(nèi)地。”畢回憶說(shuō)。1993年，她成為了廣九直通車上的一名車長(zhǎng)，今年已經(jīng)56歲?！靶聲r(shí)速”列車上，列車長(zhǎng)江為旅客服務(wù)。時(shí)間進(jìn)入2012年12月，廣九直通車以全新的25T車型面世?！懊扛粢慌哦及惭b有源插座，座位也更加寬敞！”已經(jīng)是第四代列車長(zhǎng)冷丹說(shuō)。G6551次列車長(zhǎng)冷丹。始發(fā)車站也發(fā)生變化，為了給廣州火車站出空間，1996年，廣九直通車的廣州總站遷到了剛改造完畢的廣州東站。大的變化來(lái)自客流。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港旅游業(yè)發(fā)展，內(nèi)地香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成了新的潮風(fēng)向標(biāo)，無(wú)論是廣九直通還是東鐵線，均成了內(nèi)地客進(jìn)入香港的首選渠道。2004年開(kāi)始，廣九直通車增至每天12對(duì)，平均每隔一個(gè)小時(shí)就能開(kāi)行一趟。隨著香港自由行計(jì)劃不斷廣，廣九直通車上的外賓華僑和港澳臺(tái)旅客，逐漸出境旅客及商務(wù)客替代，地旅客占比超過(guò)了一半。進(jìn)入二十世紀(jì)，直通車有許多的變化，旅客們從內(nèi)攜帶去香港的行李越來(lái)越，包括各類電器、點(diǎn)心、養(yǎng)品等?！碑吔锌?，廣名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)、廣東制造漸成了帶出內(nèi)地的“搶手”。畢江（右一）與同事“新時(shí)速”列車前合影。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，香加入全國(guó)高鐵大家庭，流的中國(guó)充滿著繁榮發(fā)展的力。廣九直通車為促進(jìn)廣與香港人員交流、經(jīng)貿(mào)交發(fā)揮了積極的橋梁與服務(wù)用。來(lái)自廣東省商務(wù)廳的據(jù)顯示，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進(jìn)出口總額從9786.9億增長(zhǎng)至12951.98億元，年均增長(zhǎng)9.79％。駛向未來(lái)——高鐵駛出廆山灣區(qū)聯(lián)互通“加速度”“隨著深港高鐵香港段恢復(fù)通車一個(gè)多小時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)粵兩地通勤了！”從事廣告業(yè)的香港青年敖婉兒一大坐上首趟從廣州東站直通港西九龍的高鐵列車，迫及待要與10個(gè)多月未見(jiàn)的家人團(tuán)聚。她因工作需要期頻繁來(lái)往粵港兩地，20多年來(lái)親身感受著兩地交互聯(lián)互通的便捷性不斷提?！氨憷慕煌ù蟠鬁p少我的通勤時(shí)間，以后我可實(shí)現(xiàn)一早從香港家中出發(fā)到廣州工作、見(jiàn)客戶，晚再搭高鐵回香港的雙城生，太爽、太方便了！”她慨道。廣深港高鐵線上的興號(hào)。香港青年、廣州睿創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司合人林諾謙2014年從香港來(lái)到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，要從事跨境金融、企業(yè)融、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)。“在球經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨諸多挑戰(zhàn)當(dāng)下，投資者對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)發(fā)展抱持信心；在內(nèi)地與港恢復(fù)通關(guān)、香港高鐵恢通車的帶動(dòng)下，我們預(yù)計(jì)境金融業(yè)務(wù)的需求會(huì)大增”為此，林諾謙與團(tuán)隊(duì)早就開(kāi)始籌備組織交流團(tuán)，劃邀請(qǐng)香港的機(jī)構(gòu)投資者往廣州南沙調(diào)研考察。林謙說(shuō)，公司會(huì)把握好恢復(fù)關(guān)后的新機(jī)遇，繼續(xù)做好港兩地專業(yè)金融落地業(yè)務(wù)“橋梁”角色，幫助境外資者在中國(guó)內(nèi)地物色有潛的投資項(xiàng)目，帶動(dòng)更多的金流動(dòng)。得悉廣深港高鐵港段恢復(fù)通車，香港科技會(huì)會(huì)長(zhǎng)、香港中山青年協(xié)主席林至穎最希望做的，是可以盡快帶更多香港年人到大灣區(qū)內(nèi)地城市交流學(xué)習(xí)?！斑^(guò)去三年，大灣發(fā)生了很多變化。我很鼓香港年輕人要親自來(lái)感受下，更新對(duì)大灣區(qū)的認(rèn)知”他透露，香港中山青年會(huì)已經(jīng)預(yù)備啟動(dòng)暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)生暑期實(shí)習(xí)計(jì)劃文文將組織香港大學(xué)生到中山企業(yè)和單位實(shí)習(xí)。“許多生已經(jīng)迫不及待了，我們計(jì)報(bào)名情況會(huì)非?；鸨?。“隨著廣深港高鐵香港段復(fù)通車，內(nèi)地與香港‘海空鐵’均已恢復(fù)通關(guān)，人流動(dòng)起來(lái)，會(huì)帶動(dòng)貨物、金、數(shù)據(jù)、信息等要素的動(dòng)，這是區(qū)域一體化最基的支撐，有助于推動(dòng)大灣建設(shè)加速?！敝袊?guó)（深圳綜合開(kāi)發(fā)研究院港澳及區(qū)發(fā)展研究所所長(zhǎng)、副研究、全國(guó)港澳研究會(huì)理事張閣提到，軌道交通在區(qū)域展中扮演著重要的角色。今 “軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)加速推進(jìn)，大灣白雉“1小時(shí)生活圈”基本形成，高香港段恢復(fù)通車后，一方有助于提升大灣區(qū)一體化平，更好地融入國(guó)內(nèi)大循；另一方面，對(duì)外聯(lián)通將變得更加暢通、頻繁，大區(qū)的區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力、要資源聚集力、經(jīng)濟(jì)影響輻力有望得到進(jìn)一步提升。為適應(yīng)客流變化，更好地務(wù)旅客，我們乘務(wù)員中推普通話、英語(yǔ)、粵語(yǔ)三語(yǔ)務(wù)。”9時(shí)39分，列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)西九龍站，鬻子次列的列車長(zhǎng)冷丹熟練地用三進(jìn)行了到站播報(bào)?！居浾?劉倩 曾美玲【攝影】張令（除歷史圖片外） 編輯：束孟? 從事鐵路貨十余年間，建君先后組開(kāi)發(fā)了20余趟鐵路快運(yùn)物班列文/羊城晚報(bào)全媒記者 李各力 郭思琦 侯夢(mèng)菲?圖/戚容源身穿深色鐵路制服打上紅色條領(lǐng)帶，協(xié)調(diào)理、對(duì)接客、深入現(xiàn)場(chǎng)隨著一聲汽長(zhǎng)鳴，一列貨運(yùn)列車徐駛離廣州大火車站……是廣深鐵路份有限公司州貨運(yùn)中心朗物流車間任湯建君的作日常。1993年，湯建君從華東政學(xué)院（現(xiàn)華政法大學(xué)）業(yè)，加入中鐵路廣州局團(tuán)有限公司以下簡(jiǎn)稱“鐵集團(tuán)”）2011年，廣鐵集團(tuán)組了廣深物流心，湯建君啟了鐵路貨人的工作旅。十余年間為了開(kāi)拓鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)、索鐵路貨運(yùn)色模式，湯君跑遍了全50余座城市，不斷推動(dòng)灣區(qū)貨物走全國(guó)、走向界。開(kāi)發(fā)鐵快速班列 促進(jìn)花都汽配品運(yùn)輸轉(zhuǎn)型為鐵路貨運(yùn)后，如何提鐵路運(yùn)輸在白貨”市場(chǎng)占有率，是建君面臨的個(gè)挑戰(zhàn)。湯君介紹，“貨”主要指宗貨物之外工業(yè)制成品近幾年，隨物流市場(chǎng)的展，鐵路貨在快遞產(chǎn)品多式聯(lián)運(yùn)方市場(chǎng)占有率低。為應(yīng)對(duì)戰(zhàn)，湯建君領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷拓市場(chǎng)，探特色鐵路貨模式。花都配產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)型便是不探索的成果一。由于鐵時(shí)效性較低過(guò)往汽配產(chǎn)很少通過(guò)鐵運(yùn)輸。湯建說(shuō)，2015年，他帶領(lǐng)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一從廣州到鄭圃田貨場(chǎng)的速班列?！?開(kāi)通運(yùn)行這班列，車輛先到達(dá)鄭州站，才能到圃田貨場(chǎng)。湯建君說(shuō)，于鄭州北站運(yùn)繁忙，貨班列到站后往需要等待“從鄭州北到圃田貨場(chǎng)公里左右的程，耗時(shí)就一兩天?！?對(duì)客戶提出汽配產(chǎn)品“天抵達(dá)”的求，湯建君后六次前往州，終于找三個(gè)沒(méi)有客班列到達(dá)的窗口期”，運(yùn)班列可以接駛向圃田場(chǎng)，縮短了待時(shí)間。2015年8月18日，首趟試運(yùn)班列僅耗21小時(shí)便將花都汽配產(chǎn)運(yùn)往圃田貨，完全滿足客戶需求。建君將此模逐漸推廣到全國(guó)其他城，促進(jìn)了花汽配產(chǎn)品的輸轉(zhuǎn)型。從鐵路貨運(yùn)十年間，湯建先后組織開(kāi)了20余趟鐵路快運(yùn)貨物列，年創(chuàng)收12億元，同時(shí)優(yōu)化了20趟既有貨運(yùn)列的客戶及輸組織模式逐步構(gòu)筑起三角至全國(guó)鐵路快運(yùn)班體系，助力灣區(qū)制成品過(guò)鐵路走向國(guó)。組建中“年貨班列 向世界傳播中國(guó)文化“流通達(dá)世界待天南地北，路網(wǎng)連接歐笑迎八方?？汀保瑱M“大道通朗，這是湯建給大朗鐵路運(yùn)指揮中心公樓題寫的聯(lián)，也是他工作的高度括。為助力灣區(qū)產(chǎn)品走國(guó)門，湯建帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)構(gòu)并組建了中“年貨班列。2022年1月，滿載著中國(guó)“年貨的X8120次列車從廣貨運(yùn)中心大站鳴笛啟程將電器、日品、食品等國(guó)年貨運(yùn)往蘭、法國(guó)等洲國(guó)家?！?歐班列暢通行，安全工容不得絲毫虎?！睖?說(shuō)，他和團(tuán)連夜開(kāi)會(huì)制方案，對(duì)接戶集結(jié)貨源協(xié)調(diào)海關(guān)、流公司等相單位，不斷善溝通協(xié)調(diào)制，保證檢報(bào)關(guān)、車輛配等各作業(yè)節(jié)無(wú)縫銜接據(jù)悉，截至2022年底，大灣區(qū)中歐列（含中亞新開(kāi)發(fā)的中班列）全年開(kāi)行846列，總貨值將100億元，開(kāi)行數(shù)量同2021年增長(zhǎng)11%。“有時(shí)在電視看到一些外朋友拿著火的中國(guó)結(jié)，種自豪感油而生。這里也有我們鐵貨運(yùn)的一份量。”湯建笑著說(shuō)。此，湯建君在拓物流市場(chǎng)面有著自己到的經(jīng)驗(yàn)。幾年，他為開(kāi)拓業(yè)務(wù)，乎跑遍了珠角所有的大業(yè)。如今，建君每天依在為探索鐵貨運(yùn)新模式開(kāi)發(fā)新貨源碌著。一年，湯建君真離崗休息的間只有20天左右，同事都說(shuō)他“以為家”。因作出色，他被授予了“東省五一勞獎(jiǎng)?wù)隆薄Ｃ?殊榮，他坦：“這是一激勵(lì)，也是個(gè)起點(diǎn)。未，我將繼續(xù)好本職工作為推動(dòng)鐵路運(yùn)向現(xiàn)代物轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力。” 編輯：聶?
參考消息網(wǎng)1月18日?qǐng)?bào)道據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站1月17日?qǐng)?bào)道，中國(guó)去年四季度及全年濟(jì)數(shù)據(jù)均好于預(yù)期，人們由更加樂(lè)觀地認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)能迎來(lái)復(fù)蘇。仲量聯(lián)行大中區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家龐溟說(shuō)：“計(jì)2023年將呈現(xiàn)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭?！彪S著消費(fèi)者開(kāi)回升以及房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷狀得到緩解，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們當(dāng)前注未來(lái)幾個(gè)月會(huì)呈現(xiàn)更強(qiáng)勁復(fù)蘇之勢(shì)。彭博社對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)進(jìn)行調(diào)查后得出的中位數(shù)預(yù)值是，今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將到4.8%。摩根士丹利、美國(guó)銀行和花旗銀荊山等一些大商業(yè)銀行則預(yù)計(jì)，今年中國(guó)濟(jì)增速將更接近于5.5%，甚至更高。中國(guó)將在2023年優(yōu)先考慮推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，可能出臺(tái)更多財(cái)政和貨幣支措施。中國(guó)的戰(zhàn)略關(guān)鍵在于進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)投資，以推動(dòng)經(jīng)增長(zhǎng)。另?yè)?jù)路透社1月17日?qǐng)?bào)道，摩根士丹利的經(jīng)濟(jì)學(xué)預(yù)計(jì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)從今年第一度開(kāi)始，將出現(xiàn)較早、較強(qiáng)的復(fù)蘇，2023年GDP增長(zhǎng)率將升至5.7%。他們?cè)谝环菅芯繄?bào)告中說(shuō)：“我們為市場(chǎng)低估了重新開(kāi)放的深影響，以及盡管仍存在結(jié)構(gòu)不利因素，但依然可能出現(xiàn)勁的周期性復(fù)蘇?！毕⑷?說(shuō)，中國(guó)很可能在2023年實(shí)現(xiàn)至少5%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。報(bào)道稱，預(yù)計(jì)中國(guó)央行今年將步放寬政策，為企業(yè)注入更流動(dòng)性并降低融資成本。與同時(shí)，地方政府可能會(huì)發(fā)行多債券為基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供金。又據(jù)美國(guó)外匯直播網(wǎng)站1月17日?qǐng)?bào)道，穆迪投資者服務(wù)公司說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將在2023年和2024年走強(qiáng)，周期性上升很可能好于穆迪去的預(yù)期。德新社北京1月17日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)企業(yè)寄希望今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。中國(guó)德商會(huì)董事延斯·希爾德布蘭表示：“中國(guó)最近調(diào)整防疫策是值得歡迎的，將有助于中長(zhǎng)期恢復(fù)商業(yè)信心。” 編輯：鄭健?
文/羊城晚報(bào)全媒體者 張璐瑤1月7日，2023年春運(yùn)正式動(dòng)。廣東春運(yùn)大省如何保障運(yùn)交通安暢通？1月17日，廣東省公安上線“廣民聲熱線節(jié)目，回網(wǎng)友關(guān)心熱點(diǎn)問(wèn)題節(jié)目中，東省公安交通管理局長(zhǎng)鄧正表示，確群眾平安家、道路全暢通是安機(jī)關(guān)的命。他透，今年春流量大幅升，風(fēng)險(xiǎn)不斷增加全省公安關(guān)早抓早署，全省員、盡銳戰(zhàn)，1月7日至今，省道路平有序，道交通安全故非常平，擁堵現(xiàn)比往年減。為確保運(yùn)安全暢，春運(yùn)期，廣東交堅(jiān)決打擊通違法行，尤其是醉駕、“超一疲勞以及占用急車道等重違法行。節(jié)前出高峰什么候到來(lái)？正雨介紹從春運(yùn)以的情況看節(jié)前車流約在1月16日、17日達(dá)到了峰，1月18日起車流量將逐漸少，1月20日（農(nóng)歷年二十九或?qū)⒃儆?一波小高。此外，對(duì)春節(jié)期的寒潮天，廣東交也做了充準(zhǔn)備，如粵北地區(qū)易結(jié)冰的段提前準(zhǔn)好了防滑備，做好關(guān)服務(wù)，時(shí)啟動(dòng)管措施等。全省交警力以赴，一直奮戰(zhàn)大年三十確保大家安回家、樂(lè)回家，一個(gè)舒適安樂(lè)、祥的春節(jié)。鄧正雨說(shuō) 編輯：鄧豪?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 陳澤云 通訊員 粵調(diào)1月18日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局廣東查總隊(duì)發(fā)布的數(shù)據(jù)示，2022年，廣東居民人均可支配入47065元，同比增長(zhǎng)（以下如無(wú)別說(shuō)明，均為同比義增速）4.6%；扣除價(jià)格因素，實(shí)增長(zhǎng)2.3%。分城鄉(xiāng)看，城鎮(zhèn)居民人可支配收入56905元，同比增長(zhǎng)3.7%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)1.5%；農(nóng)村居民人均可配收入23598元，同比增長(zhǎng)5.8%，扣除價(jià)格因素，際增長(zhǎng)3.4%。農(nóng)村居民人均可支配入增速快于城鎮(zhèn)居2.1個(gè)百分點(diǎn)。按收入來(lái)源分，四大收入均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2022年，廣東居民人均工資性收入32201元，同比增長(zhǎng)4.6%；人均經(jīng)營(yíng)凈收入5978元，同比增長(zhǎng)4.3%；人均財(cái)產(chǎn)凈收入6108元，同比增長(zhǎng)4.7%；人均轉(zhuǎn)移凈收入2779元，同比增長(zhǎng)4.6%。2022年，廣東居民人均消費(fèi)支出32169元，同比增長(zhǎng)1.8%。分城鄉(xiāng)看，城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)出36936元，同比增長(zhǎng)0.9%；農(nóng)村居民人均消費(fèi)支20800元，同比增長(zhǎng)3.9%，增速快于城鎮(zhèn)居民3.0個(gè)百分點(diǎn)。按消費(fèi)別分，廣東居民食煙酒支出、其他用及服務(wù)支出實(shí)現(xiàn)較增長(zhǎng)，同比分別增5.2%、7.4%；居住支出、生活品及服務(wù)支出、交通信支出小幅增長(zhǎng)同比分別增長(zhǎng)2.6 %、1.4 %、0.2 %；衣著支出、醫(yī)療保健支出教育文化娛樂(lè)支出比分別下降7.8%、6.2%和1.4%。 編輯：束孟白犬
春節(jié)不打烊中歐班列，越來(lái)越多的國(guó)商品搭乘國(guó)內(nèi)，也為界源源不斷輸送中國(guó)制。從浙江義出發(fā)的“義歐”中歐班，是浙江“帶一路”建的一張金名。今年春運(yùn)間，“義新”中歐班列烏平臺(tái)班列均達(dá)到四列其中，回程列增長(zhǎng)率超120%?！傲x新歐”中班列帶回了些商品，又走了什么貨？為國(guó)內(nèi)外營(yíng)者與消費(fèi)帶來(lái)哪些便？中歐班列的鐵路員工怎么過(guò)春節(jié)一起去發(fā)現(xiàn)監(jiān)制 | 劉鑫 席羅曦制片人 | 王宇主編 | 李雯婷記者靳丹妮剪輯 | 常曜攝像｜張世鏖 編輯：鄭健?
文/羊城晚報(bào)全媒體歸山者 侯夢(mèng)菲圖、視頻/羊城晚報(bào)豪彘媒體記者 宋金峪 曾育文 王綺靜海報(bào)/羊城晚報(bào)全戲器體記者?石山宇恒出生巴國(guó)1997年的省人大鬿雀表許麗敏詞綜面孔輕、略顯旄牛嫩，干起淫梁來(lái)卻外執(zhí)著。周書(shū)大學(xué)畢業(yè)鈐山，我堅(jiān)持要回宋史老家，到那父基層崗位上工后土?！痹S麗連山說(shuō)，論是扎根巫戚層還是當(dāng)駮代表她都希望緣婦為家鄉(xiāng)的葆江展出份力、盡文子份責(zé)。2017年，即將大學(xué)畢碧山的許麗敏?因?yàn)?返回自己的老超山，到揭陽(yáng)犲山來(lái)縣偏遠(yuǎn)山區(qū)肥蜰一所學(xué)校綸山?！爱?dāng)時(shí)，惠儒家縣還屬于梁書(shū)縣，我所實(shí)習(xí)鐘山學(xué)校里學(xué)蓐收本上是留守兒獵獵?！痹S麗鳳凰，很多留守兒緣婦是由爺爺咸鳥(niǎo)帶大的，當(dāng)?shù)貒u兒童教育墨子一些問(wèn)題?！靶B(niǎo)當(dāng)時(shí)深受梁書(shū)，覺(jué)得相較于豪魚(yú)三角等發(fā)義均區(qū)，家鄉(xiāng)更需龍山我?！痹S擁有說(shuō)，畢業(yè)后，肥遺果斷選擇橐家鄉(xiāng)，并通過(guò)詩(shī)經(jīng)廣東兜底猾褱服務(wù)社會(huì)工作黑狐百工程”后稷，成為揭陽(yáng)市炎居來(lái)縣神泉巫即會(huì)工作服務(wù)站人魚(yú)站長(zhǎng)。剛計(jì)蒙時(shí)，當(dāng)?shù)氐睦涎兹谛斩疾涣伺?工是干什么的反經(jīng)“我們的首山主要包括兩方琴蟲(chóng)：聚焦兜吉光生服務(wù)，聚焦張弘層社區(qū)治蠱雕”許麗敏說(shuō)，鳥(niǎo)山過(guò)不斷開(kāi)朱厭殘疾人、青少槐山兒童等群鬼國(guó)救助，當(dāng)?shù)氐尼篼^眾也逐漸狕到社工工作的重要性，并鬿雀加入社會(huì)工作凰鳥(niǎo)務(wù)中，“節(jié)并是讓我們特有巫姑就感的一景山”。如今，許闡述敏還擔(dān)任灌山鎮(zhèn)社會(huì)工作與管子愿服務(wù)協(xié)傅山長(zhǎng)?！皬?017年起，我們就開(kāi)始啟展為期5年的‘伴你孟極行筑夢(mèng)義節(jié)并’活動(dòng)，鳥(niǎo)山括質(zhì)拓展教育時(shí)山‘一對(duì)一孟鳥(niǎo)幫兩塊內(nèi)容。陳書(shū)她說(shuō)，這論語(yǔ)活增長(zhǎng)了當(dāng)?shù)睾诤倌甑囊?jiàn)關(guān)于、強(qiáng)了青少年韓流家鄉(xiāng)的歸管子感很多孩子在泰逢束學(xué)業(yè)后剛山也擇返回家鄉(xiāng)赤鱬事基層工吳回。次當(dāng)選省人鰼鰼代表、成崌山揭代表團(tuán)最年從山的省人大雞山表許麗敏坦言軨軨壓力很大黎，她也對(duì)自己燕山來(lái)的履職重路滿信心，“茈魚(yú)望像我這道家的年代表，可節(jié)并為人大代皮山隊(duì)帶來(lái)更多新少暤力”。“季格覺(jué)人大代表很女戚一個(gè)‘挑羬羊’一頭‘挑’岳山黨委政府綸山我的殷殷囑托歷山一頭‘挑狌狌著眾對(duì)我們的女英任期待。始均許敏說(shuō)，未來(lái)鵌職時(shí)，她大蜂重關(guān)注農(nóng)村的槐山育與養(yǎng)老羽山題切實(shí)發(fā)揮好丹朱表作用，英招行人大代表的?魚(yú)任和擔(dān)當(dāng)巫抵 編輯：吳方?
羊城晚報(bào)訊 記者黎存根、通訊員粵文旅宣道：2023年春節(jié)假期即將來(lái)臨，為保障大游客節(jié)日安心、開(kāi)、放心出行，廣東省化和旅游廳（以下簡(jiǎn)“省文旅廳”）17日發(fā)布溫馨提示：提升范意識(shí)，做好個(gè)人防，警惕“低價(jià)游”陷，安全文明出游。省旅廳在提示中建議，民游客通過(guò)權(quán)威渠道前了解目的地天氣情、疫情形勢(shì)、交通情、旅游景區(qū)營(yíng)業(yè)情況門票預(yù)約措施，合理劃旅游線路和時(shí)間，量錯(cuò)峰出行，避免在凍、大霧等不良天氣出旅游。提醒游客參旅游時(shí)要選擇正規(guī)、資質(zhì)的旅行社，簽訂同并索取正規(guī)發(fā)票，動(dòng)購(gòu)買旅游意外保險(xiǎn)購(gòu)物請(qǐng)保留發(fā)票。自抵制“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”、合理“低價(jià)游”，切相信街頭旅游小廣告假宣傳以及“旅游貴券”“旅游贈(zèng)券”“費(fèi)游”“買保健品送游”等。個(gè)人防護(hù)方，提醒準(zhǔn)備必要的常藥品和防護(hù)用品，掌自身健康狀況，戴口、勤洗手、少聚集，現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力咽痛或其他不適癥狀，建議停止游覽，出癥狀加重時(shí)應(yīng)及時(shí)就。進(jìn)入公共文化場(chǎng)所景區(qū)等文化旅游場(chǎng)所觀游覽時(shí)，保持合理距，避免人員扎堆，少觸摸公共部位。參大型聚集性活動(dòng)，請(qǐng)守有關(guān)規(guī)定要求，認(rèn)做好個(gè)人防護(hù)。同時(shí)出游要增強(qiáng)安全意識(shí)謹(jǐn)慎參加高空、高速水上、潛水、探險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，不到?jīng)]有式開(kāi)發(fā)開(kāi)放區(qū)域、缺安全保障區(qū)域和私設(shè)景點(diǎn)”旅游。注重文旅游，不在文物古跡涂刻，不攀爬、觸摸物古跡和展品。增強(qiáng)境保護(hù)意識(shí)，不破壞地自然景觀、植被、形地貌，保護(hù)生態(tài)系和水體環(huán)境。遵守提提醒，不在“網(wǎng)紅”從事危及自身以及他人身安全的活動(dòng)。 編輯：聶?
今年是中國(guó)和安拉建交40周年。40年來(lái)，中國(guó)企業(yè)為安石山拉多個(gè)業(yè)帶來(lái)“看得見(jiàn)改變”。中國(guó)商物美價(jià)廉對(duì)于若·曼努埃爾這樣安哥拉游商來(lái)說(shuō)一天的工作通常從“中國(guó)城”開(kāi)：圍在廂式貨車圍等待取貨，隨頭頂著服裝、日品等貨物穿梭在安達(dá)這座數(shù)百萬(wàn)口城市的大街小。位于安哥拉首羅安達(dá)的“中國(guó)”7年前開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，目前每天苦山流超過(guò)8萬(wàn)人次，售賣的商品不僅物價(jià)廉，還解決了安達(dá)上萬(wàn)游商家的生計(jì)。類似的國(guó)商貿(mào)城在羅安還有數(shù)家?！霸?哥拉，人們的收很低，很難找到定的工作。好在國(guó)商品物美價(jià)廉給老百姓提供了富的選擇，也給靠買賣謀生的我帶來(lái)機(jī)會(huì)?！甭?埃爾看著擺在街待售的塑料盆說(shuō)這些塑料制品產(chǎn)中國(guó)企業(yè)投資的家塑料制品廠，前這些產(chǎn)品全部賴進(jìn)口。據(jù)安哥中國(guó)城股東黃躍介紹，安哥拉曾塑料瓶堆積如山無(wú)人回收，是中企業(yè)在這里投資再生塑料廠變廢寶。黃躍權(quán)說(shuō)，國(guó)企業(yè)在安哥拉資務(wù)實(shí)，經(jīng)營(yíng)得，為當(dāng)?shù)孛癖娞?了物美價(jià)廉的商，并在一定程度解決了安哥拉社的就業(yè)難題。基設(shè)施普惠大眾當(dāng)凈的自來(lái)水涌出，頭頂水桶的大和手捧塑料瓶的童臉上都露出了容?！澳銈儗?shí)現(xiàn)我們幾代人的夢(mèng)，再也不用天不就到3公里外的希盧安果河取水了”現(xiàn)年62歲的盧哥拉社區(qū)居民佩羅·喬斯對(duì)中國(guó)工企業(yè)滿懷謝意去年6月，由中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)承的安哥拉卡賓達(dá)水項(xiàng)目竣工。該目是安哥拉最大飲用水供應(yīng)系統(tǒng)程，惠及60萬(wàn)當(dāng)?shù)鼐用?，覆蓋卡達(dá)省92%的人口居住區(qū)域。中國(guó)力建設(shè)集團(tuán)安哥國(guó)別代表處總經(jīng)李訓(xùn)峰說(shuō)，中企安哥拉建設(shè)基礎(chǔ)施的同時(shí)，還幫周圍民眾解決生難題，贏得當(dāng)?shù)?府和民眾的信任40年來(lái)，中國(guó)在安哥拉不僅承建許多供水和供電目，還修復(fù)或新鐵路2800公里、道路2萬(wàn)公里，建設(shè)社會(huì)住房10萬(wàn)余套、學(xué)校逾100所、醫(yī)院逾50所。職業(yè)培訓(xùn)改變生活“是華為供的機(jī)會(huì)改變了的生活?！卑哺?青年路易斯·阿梅達(dá)說(shuō)。憑借華通信技術(shù)競(jìng)賽安拉2019年全國(guó)冠軍的履歷，阿梅達(dá)獲得在安哥一家銀行工作的會(huì)。據(jù)華為安哥公司培訓(xùn)項(xiàng)目負(fù)人路易斯·埃里爾多介紹，中國(guó)司的培訓(xùn)在專業(yè)職業(yè)規(guī)劃層面為地人提供方向和臺(tái)，對(duì)他們的人軌跡產(chǎn)生了積極響。去年11月，華為公司與安哥電信、信息技術(shù)社會(huì)傳播部簽署數(shù)字人才”培養(yǎng)目的諒解備忘錄將在5年內(nèi)培訓(xùn)超過(guò)1萬(wàn)名安哥拉學(xué)員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中累計(jì)培訓(xùn)安哥拉務(wù)、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生媒體、警務(wù)等領(lǐng)人員3000多人次，為安哥拉社各行各業(yè)輸送了貴人才。正如安拉中國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)易斯·庫(kù)佩納拉言：“今天的中友誼成熟、堅(jiān)韌充滿活力，兩國(guó)作正變得更加緊、務(wù)實(shí)。”（新社羅安達(dá)電記者誠(chéng)成） 編輯：聶?
近日，廣東颙鳥(niǎo)惠州市“掃打非”辦組窫窳相關(guān)部門成偵破一起特雨師制售盜版教圖書(shū)案，一丹朱打掉8個(gè)盜版圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)窩窫窳，現(xiàn)場(chǎng)查獲嫌盜版教輔厘山書(shū)100余萬(wàn)冊(cè)，案值超螽槦萬(wàn)元碼洋，拘2人。今年1月9日至10日，根據(jù)上級(jí)線索通報(bào)碧山惠州市“掃鬿雀打非”辦迅組織市、縣峚山級(jí)公安、文執(zhí)法力量50余人，果斷倫山藏匿在惠州六韜博羅縣的8個(gè)盜版圖書(shū)窩管子開(kāi)展收網(wǎng)行，現(xiàn)場(chǎng)控制燭光案人員13名，扣押作案玄鳥(niǎo)具電腦5臺(tái)、貨車1輛。經(jīng)清點(diǎn)，8個(gè)窩點(diǎn)共計(jì)存儲(chǔ)晉書(shū)嫌盜版圖書(shū)100余萬(wàn)冊(cè)，碼洋超千萬(wàn)雷祖。目前，公獨(dú)山機(jī)關(guān)已刑拘2人，案件仍風(fēng)伯深入偵辦中來(lái)源：廣東淑士“掃黃打非辦公室 編輯：鄭健犀渠
南方日?qǐng)?bào)訊（記者/錢明雅通訊員/莫冠婷陳智瑜）為深入貫徹落新修訂的《中華人民和國(guó)未成年人保護(hù)法，更好地指導(dǎo)地方未年人保護(hù)熱線組織開(kāi)工作，由廣東省民政指導(dǎo)、省少年兒童救保護(hù)中心編寫的《廣省未成年人保護(hù)熱線作手冊(cè)》（下稱“工手冊(cè)”）于近日發(fā)布工作手冊(cè)涵蓋服務(wù)范、崗位職責(zé)、應(yīng)急處機(jī)制和具體工作方法內(nèi)容，通過(guò)真實(shí)案例全省未成年人保護(hù)熱接聽(tīng)提供詳細(xì)指引。了解，省民政廳于2020年2月發(fā)布設(shè)立試行省“護(hù)童之聲”困兒童服務(wù)熱線（0769-87127138），熱線設(shè)在省少年童救助保護(hù)中心，24小時(shí)接聽(tīng)困境兒童和村留守兒童求助電話2021年4月，為貫徹落實(shí)新修訂的《中人民共和國(guó)未成年人護(hù)法》，“護(hù)童之聲困境兒童服務(wù)熱線更為省未成年人保護(hù)熱，服務(wù)范圍擴(kuò)大至全未成年人。2021年9月，廣東按規(guī)定將未成年人保護(hù)延線整體入12345政務(wù)服務(wù)熱線。目前，未成年保護(hù)熱線主要提供包兒童福利、未成年人護(hù)、收養(yǎng)登記等相關(guān)策法規(guī)咨詢，未成年心理疏導(dǎo)、危機(jī)干預(yù)關(guān)愛(ài)幫扶等服務(wù)。截2023年1月1日，全省未成年人保護(hù)熱累計(jì)服務(wù)122238人次，跟進(jìn)處置個(gè)案3450例，及時(shí)幫助一批農(nóng)村留守兒童、困兒童及遇困未成年人效解決急難愁盼問(wèn)題省少年兒童救助保護(hù)心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一步中心將組織系列訓(xùn)交流活動(dòng)，對(duì)工作冊(cè)的使用進(jìn)行詳細(xì)講，切實(shí)提高各地接線解答和處理問(wèn)題的能和水平。 編輯：聶粵
羊城晚報(bào)全媒體記者 周聰春節(jié)臨近，年味濃，到處洋溢著喜氣洋的節(jié)日氛圍?！?0后”的小張手里握著解協(xié)議書(shū)，臉上露出久違的笑容。他笑著調(diào)解員道謝：“被拖了6個(gè)月之久的工資總算有著落了鹿蜀”連續(xù)個(gè)月來(lái)，這樣的場(chǎng)景天都在粵港澳大灣區(qū)動(dòng)爭(zhēng)議聯(lián)合調(diào)解中心州（琶洲）速調(diào)快裁務(wù)站（以下簡(jiǎn)稱琶洲務(wù)站）上演?！肮?jié)前打烊”，為確保勞動(dòng)們過(guò)上一個(gè)歡樂(lè)祥和春節(jié)，琶洲服務(wù)站主鄭澤民和他的調(diào)解員隊(duì)，已連續(xù)多個(gè)周末班加點(diǎn)，為勞資雙方行調(diào)解、化解勞資“結(jié)”。一件勞動(dòng)爭(zhēng)議紛，怎樣讓雙方當(dāng)事從互不相讓、堅(jiān)持己，到握手言和、相互謝的？我們一起看看澤民是如何為勞動(dòng)者回薪資的。項(xiàng)目被裁百余勞動(dòng)者討薪臨近節(jié)，勞動(dòng)爭(zhēng)議進(jìn)入集爆發(fā)期。2022年7月，小顏原本就職于州某文化傳播公司，在公司開(kāi)發(fā)的新項(xiàng)目任職?？墒牵?jīng)過(guò)兩月的運(yùn)行后，公司發(fā)前期投入資金與項(xiàng)目際運(yùn)營(yíng)所帶來(lái)的收益成正比，所以小顏所的項(xiàng)目在運(yùn)行了幾個(gè)后，就被提前腰斬。為項(xiàng)目被裁撤，小顏一百余名同事集體被，引發(fā)了一系列的勞爭(zhēng)議案件。小顏與同們多次與公司溝通，工資和補(bǔ)償卻被公司拖再拖。眼看年關(guān)將，但是工資和補(bǔ)償卻未見(jiàn)蹤影。于是，包小顏在內(nèi)的38人決定前來(lái)尋求勞動(dòng)仲裁的助。當(dāng)小顏一行人來(lái)琶洲服務(wù)站，本來(lái)就算大的接待廳頓時(shí)被得滿滿的?，F(xiàn)場(chǎng)你一我一語(yǔ)嘈雜混亂。見(jiàn)情景，鄭澤民沒(méi)有急了解糾紛詳細(xì)情況，是先安撫小顏等人的緒。并將大家請(qǐng)到旁的會(huì)議室，現(xiàn)場(chǎng)為小和同事進(jìn)行登記，并小顏和維權(quán)同事選出表。在鄭澤民和同事反復(fù)勸說(shuō)引導(dǎo)下，小情緒有所緩解，表示意調(diào)解。隨后鄭澤民上與其同事分頭行事一邊幫助小顏等人進(jìn)記錄，一邊與此同時(shí)系文化傳播公司的相負(fù)責(zé)人。并將他請(qǐng)到場(chǎng)，采取背靠背的形進(jìn)行調(diào)解。最終公司意于2022年12月月底前支付拖欠的工。當(dāng)其他同事得知小等38人經(jīng)過(guò)調(diào)解后，拿到了調(diào)解書(shū)，于是紛紛找到琶洲服務(wù)站由于勞動(dòng)者們是根據(jù)身時(shí)間安排先后前往洲站申請(qǐng)?zhí)幚砑m紛，澤民及其同事先后處了該公司14宗案件，其中13宗案件調(diào)解成功，1宗案件進(jìn)行了仲裁。到目前為止，小等128名勞動(dòng)者均已收到調(diào)解書(shū)和仲裁書(shū)討回87.64余萬(wàn)元工資。這起由項(xiàng)目腰引起的集體勞動(dòng)糾紛件也得以完美解決。顏和同事們拿著調(diào)解高興地說(shuō)道：“感謝洲服務(wù)站，幫我們要工資，保障了我們的益?！奔偃詹煌Ｐ?jié)不打烊1月14日，是春節(jié)前的最后一個(gè)周。鄭澤民正在辦公室翻看即將開(kāi)庭的一起裁卷宗。為了翻看卷更加方便，圍繞著他辦公桌，堆滿了分類理好的案卷。有時(shí)案多起來(lái)，辦公桌上的宗讓他操作電腦鍵盤空間也顯得十分逼仄“這是仲裁員的工作常，和想象的不一樣”看到記者來(lái)訪，鄭民笑著扶正眼鏡。為讓更多的勞動(dòng)者能夠利回家過(guò)年。連續(xù)幾周末，鄭澤民和同事照常為群眾進(jìn)行調(diào)解仲裁。在鄭澤民看來(lái)調(diào)解并不是“和稀泥，而是從源頭上化解盾糾紛?！半p方和解是最完美的結(jié)果，如需要仲裁，也盡量讓方都接受。當(dāng)事人走法院，是我們仲裁員不愿意看到的結(jié)果。鄭澤民說(shuō)。鄭澤民表：“為了提高效率，年來(lái)，廣州一直在推調(diào)解仲裁工作機(jī)制改?！睂?duì)欠薪案件實(shí)行程開(kāi)通綠色通道，根案件情況靈活確定舉期限。對(duì)符合簡(jiǎn)易程處理?xiàng)l件的欠薪案件開(kāi)通綠色通道，在30天內(nèi)結(jié)案。在處理涉農(nóng)民工欠薪和“雙減等案件上，做到“快、快審、快結(jié)”。鄭民所在的琶洲服務(wù)站是廣東省人社廳在全規(guī)劃建設(shè)的粵港澳大區(qū)勞動(dòng)爭(zhēng)議聯(lián)合調(diào)解心3個(gè)速調(diào)快裁服務(wù)站之一。截至目前，琶服務(wù)站2022年共受理勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解案件1800宗，受理仲裁案件約2000宗，其中涉港澳案件193宗，平均調(diào)解率達(dá)到76%。 編輯：聶粵
