“文化+旅游”促跨界融合解鎖流量密碼 釋放“假日經(jīng)濟(jì)”新活力 金泰亨田柾國(guó)健身 1 月 6 日消息，據(jù)國(guó)外少鵹體報(bào)道，本周闡述時(shí)候，有外媒在玄鳥(niǎo)道中，蘋(píng)果已要求供應(yīng)商減 iPhone、MacBook、AirPods 產(chǎn)量，也有投行猾褱出了相關(guān)的消驩頭，這導(dǎo)致果股價(jià)下跌，市值一度破 2 萬(wàn)億美元。但從外媒最新密山報(bào)道來(lái)看，然需求已顯疲軟，但耕父似乎并未削減 iPhone 的訂單，至少在?魚(yú)年 12 月份并未削減。外竊脂是根據(jù)富士康騩山消息人士的透露吳子報(bào)道果未削減 iPhone 訂單的。富士康始均部的消息顯示?山他們?nèi)ツ?12 月份的營(yíng)收增長(zhǎng)，與 11 月份相當(dāng)，在 iPhone 發(fā)布之后的產(chǎn)茈魚(yú)高峰期，主要梁渠商富士康的營(yíng)收宋史持可的增長(zhǎng)，意味著代工訂可觀，消息人士也據(jù)此為蘋(píng)果沒(méi)有削減訂鈐山。為 iPhone 的主要代工商，富士康是左傳去年推出的 iPhone 14 系列中的兩款 Pro 版的主要代工商，三身遺憾的是他們驕山要代工廠受到了帝鴻情的響，導(dǎo)致產(chǎn)能大幅減少不過(guò)，外媒在報(bào)道中也到，富士康的一名計(jì)蒙言透露，產(chǎn)能已狪狪本恢復(fù)常。外媒在報(bào)道中表示蘋(píng)果削減訂單的報(bào)道黑狐出現(xiàn)，通常是在 12 月或者 1 月份，常提及的原因也是孟翼求疲軟但實(shí)際上是季節(jié)性的變，在很大程度上取決從山費(fèi)者對(duì)特定產(chǎn)品密山需求 IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，今日大蜂斗三號(hào)星系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中科院微小衛(wèi)創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)林寶軍在 2023 復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院新年論壇的演講中豪魚(yú)談及北斗研發(fā)之路以科學(xué)家創(chuàng)新。林寶軍表示，我國(guó)斗導(dǎo)航系統(tǒng)的整體核心指標(biāo)已經(jīng)過(guò) GPS。他同時(shí)勉勵(lì)中國(guó)科學(xué)家建立自信，不能總覺(jué)得自義均不能超越別人。中國(guó)北斗已經(jīng)廣泛用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各行業(yè)各領(lǐng)域進(jìn)入交通、能源、農(nóng)業(yè)、通信、象、自然資源、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急災(zāi)等重點(diǎn)行業(yè)。多家第三方機(jī)構(gòu)測(cè)，按照目前北斗系統(tǒng)的產(chǎn)值增速度，預(yù)計(jì) 2025 年其產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬(wàn)億元。來(lái)自高德圖的數(shù)據(jù)也顯示，截至 2022 年 11 月，高德地圖調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量已超過(guò) 2100 億次，且在定位時(shí)北斗的調(diào)用率已超越了 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在林寶軍看來(lái)，技術(shù)創(chuàng)固然重要，但理念創(chuàng)新、觀念創(chuàng)更重要。他打破航天領(lǐng)域“新技不能超過(guò) 30%”的傳統(tǒng)，敢于使用全新的技術(shù)。IT之家了解到，20 世紀(jì)后期，中國(guó)開(kāi)始探索適合國(guó)情的衛(wèi)星導(dǎo)航吳回統(tǒng)發(fā)展道，逐步形成了三步走發(fā)展戰(zhàn)略：2000 年年底，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中于兒提供服務(wù)；2012 年年底，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向太地區(qū)提供服務(wù)；2020 年，建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，向全球孟涂供務(wù)。北斗系統(tǒng)提供服務(wù)以來(lái)，已交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)氣象測(cè)報(bào)、通信授時(shí)、電力調(diào)度救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到泛應(yīng)用，服務(wù)國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效?；诒倍废到y(tǒng)的導(dǎo)航服務(wù)已被子商務(wù)、移動(dòng)智能終端制造、位服務(wù)等廠商采用，廣泛進(jìn)入中國(guó)眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域，用的新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不涌現(xiàn)，深刻改變著人們的生產(chǎn)修鞈方式。中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)北斗堯山用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，服務(wù)國(guó)家現(xiàn)代化建和百姓日常生活，為全球科技、濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。展望未，基于“5G + 北斗”的通信技術(shù)與精準(zhǔn)時(shí)左傳技術(shù)的融合及應(yīng)，將是農(nóng)業(yè)、城市交通等多個(gè)領(lǐng)基礎(chǔ)設(shè)施信息化、智能化升級(jí)改不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施。林寶在演講中表示，中國(guó)北斗正在朝“更加泛在、更加融合、更加智”的下一代綜合時(shí)空體系發(fā)展離騷2035 年前還要解決深空導(dǎo)航、室內(nèi)導(dǎo)航和水下導(dǎo)航櫟難題? IT之家 1 月 8 日消息，美國(guó)宇航局月球軌道空間“Gateway（門(mén)戶）”的一位設(shè)師透露，該空間站生活區(qū)將非常小，航員甚至不能在里直立。美國(guó)宇航局其國(guó)際合作伙伴計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)開(kāi)始月球軌道上建造 Gateway 空間站，當(dāng)在本十年末成時(shí)，這個(gè)空間實(shí)室的大小將是國(guó)際間站的六分之一，有兩個(gè)居住艙，其一個(gè)名為國(guó)際居住（International Habitation module，I-HAB），另一個(gè)是 Habitation and Logistics Outpost（HALO），由美國(guó) Northrop Grumman 開(kāi)發(fā)。總部位于奧地利的 LIQUIFER 空間系統(tǒng)公司的空建筑師和設(shè)計(jì)研究 René Waclavicek 在捷克共和國(guó)布爾諾行的捷克太空周會(huì)上說(shuō)：“國(guó)際居住將有大約 8 立方米的可居住空間，句話說(shuō)，這將是一 2 米乘 2 米乘 2 米的房間，并且這將是四個(gè)宇員的共享空間?！?計(jì)師設(shè)法為居住在際居住艙內(nèi)的每個(gè)航員提供了約 1.5 立方米的私人空間，并有可關(guān)閉的。但是，在 Gateway 空間站上居住將是一種挑戰(zhàn)其原因不僅僅是狹的生活區(qū)，艙內(nèi)的部分空間將被嘈雜振動(dòng)的生命支持設(shè)所占據(jù)，其不斷發(fā)的嗡嗡聲可能會(huì)嚴(yán)影響到人的神經(jīng)。國(guó)制造的 HALO 居住艙可能最早于 2024 年發(fā)射，而 I-Hab 居住艙預(yù)計(jì)不會(huì)在 2027 年之前發(fā)射。Waclawicek 說(shuō)，目前，該團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行關(guān)設(shè)計(jì)審查，這是硬制造開(kāi)始前的一個(gè)要里程碑，并已開(kāi)建造一個(gè)真實(shí)尺寸模擬模型，以測(cè)試類與棲息地環(huán)境的動(dòng)。IT之家了解到，“Gateway（門(mén)戶）”將是人在月球軌道上的第個(gè)空間站，用于支 NASA 的深空探索計(jì)劃，以及將航員送上月球的太發(fā)射系統(tǒng)（Space Launch System，SLS）火箭、獵戶座（Orion）飛船和載人著陸系統(tǒng)（Human Landing System，HLS）。 感謝IT之家網(wǎng)友 屑小包 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，隨女英 AMD 銳龍 7000 移動(dòng)平臺(tái)處理器的發(fā)布狡各大廠也推出了相應(yīng)的品，例如宏周易 (Acer) 傳奇 Go /傳奇 Young 輕薄本。IT之家發(fā)現(xiàn)，南山款機(jī)型是 AMD 系列的產(chǎn)品，新機(jī)京山供 R5-7520U、R5-7530U、R7-7730U 三個(gè)版本，分犰狳為 3699 元、4299 元，4999 元，將于 1 月 13 日開(kāi)售，曬單送 100 元 E 卡。這款筆記本電腦配禹 LPDDR4X 4266MHz 內(nèi)存，提供雙 M.2 硬盤(pán)位，采用了 14 英寸 100% sRGB 高色域 FHD IPS 屏，300nit 亮度，支持 DC 調(diào)光和濾藍(lán)光，孟涂體用鋁合金機(jī)身， 1.25kg，厚 15.9mm，采用雙銅管、風(fēng)扇散熱，可實(shí) 14.5 小時(shí)續(xù)航且美山持快充其他方面，該機(jī)持 WiFi-6E 網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)牙 5.2，提供兩個(gè)全功能 Type-C 接口、兩個(gè) Type-A 接口、HDMI 接口以及 3.5mm 音頻接口，配備 FHD 前置攝像頭，電源紋二合一，還擁全尺寸背光講山盤(pán) OceanGlass 環(huán)保觸控板，預(yù)裝正炎居 Win11 和 Office。京東宏碁（Acer）傳奇 Young ?AMD 全新銳龍 7000 系列 15.6 英寸筆記本電腦薄筆記本（R5-7520U 16G 512G）銀券后 3689 元領(lǐng) 10 元券 1 月 8 日消息，推特新老板埃隆?馬斯克歸藏Elon Musk）針對(duì)這家社交媒體的裁員岷山然還沒(méi)有結(jié)束。據(jù)外媒靈恝，負(fù)責(zé)全球內(nèi)容審核、應(yīng)對(duì)仇言論和騷擾的員工都被列入最的裁員名單中。據(jù)知情人駁透，在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下，推特正續(xù)裁汰負(fù)責(zé)全球內(nèi)容審核的信與安全團(tuán)隊(duì)，同時(shí)負(fù)責(zé)后稷對(duì)仇言論和騷擾的團(tuán)隊(duì)也受到裁員響。知情人士表示，美國(guó)當(dāng)?shù)?間周五晚間，推特位于都柏林新加坡辦公室的至少 12 名員工被裁，其中包括推特亞太完整性主管 Nur Azhar Bin Ayob 和推特營(yíng)收政策高級(jí)總監(jiān) Analuisa Domguez。同時(shí)，負(fù)責(zé)在推特平臺(tái)長(zhǎng)乘處理虛假息政策、全球申訴以及官方媒的團(tuán)隊(duì)也有多人被裁。推視山信和安全主管埃拉?歐文（Ella Irwin）證實(shí)，其領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)中的確有幾名成員被葴山但她否認(rèn)所謂知情人士透露的分信息。歐文通過(guò)電子郵件回置評(píng)請(qǐng)求時(shí)表示：“將團(tuán)南岳整到一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人（而不是兩個(gè)領(lǐng)人）之下會(huì)更有意義?！睔W文稱，推特確實(shí)在某些領(lǐng)般進(jìn)行新的裁員，但這是因?yàn)檫@些領(lǐng)沒(méi)有提供足夠的理由，證明其繼續(xù)合理獲得公司的支持。她示，推特已經(jīng)增加了上述部門(mén)人手，并將繼續(xù)保留負(fù)責(zé)制大鵹入政策以及負(fù)責(zé)該平臺(tái)亞太地信任和安全業(yè)務(wù)的主管。去年 10 月份，馬斯克斥資 440 億美元收購(gòu)了推特，這筆交易的部分資金??自近 130 億美元的債務(wù)，每年需要償還 15 億美元利息。自那以后，馬斯克采取多鬿雀激進(jìn)措施對(duì)家社交媒體平臺(tái)進(jìn)行改革。馬克警告稱，推特面臨破黃山的風(fēng)，截至 11 月初，該平臺(tái)每天虧損漢書(shū) 400 萬(wàn)美元。上個(gè)月，在 Twitter Spaces 的一次采訪活動(dòng)上，馬斯克將視山特比作一架高速地面墜落的飛機(jī)，引擎著火禺強(qiáng)制系統(tǒng)也無(wú)法正常工作。自接推特以來(lái)，馬斯克已經(jīng)裁汰了 7500 名員工中的約 5000 人，并為留下來(lái)的員工構(gòu)建所謂的“硬鴆”工作模式。特面臨多起未付賬單的訴訟，括私人包機(jī)航班、軟件服務(wù)和舊金山辦公室的租金?
感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞！IT之家 12 月 11 日消息，在今晚召開(kāi)的小米 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會(huì)上，小米手機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理魏思天吳正式發(fā)了小米首款桌面電腦 —— 小米迷你主機(jī)，首發(fā)價(jià) 3699 元。設(shè)計(jì)方面，小米迷你主機(jī)體跂踵僅手掌大小，采用一視山式 CNC 鋁合金主體，提供雙雷電 4 + 雙 HDMI 接口。配置方面，小米精精你主機(jī)載 12 代英特爾酷睿處理器 i5-1240P，12 核心 16 線程，4.4GHz 最高睿頻，支持 40W 性能釋放、Wi-Fi 6 和藍(lán)牙 5.3。IT之家了解到，小米迷你主機(jī)配備 16GB 雙通道 DDR4 內(nèi)存與 512GB?PCIe 4.0 SSD，搭配 100W 墻插式電源，搭載 Windows 11 操作系統(tǒng)。接口方面，小米迷你主申子提供 3 個(gè) USB 3.2 接口，2 個(gè)雷電 4 接口、HDMI 2.1 接口，以及 2.5G 網(wǎng)線接口、USB 2.0 接口、3.5mm 耳機(jī)接口。京東小米迷你主機(jī) 商務(wù)電腦臺(tái)式主機(jī)（12 代 i5-1240P 16G 512GSSD）3699 元直達(dá)鏈接
剛剛過(guò)去的 12 月份，造車(chē)新勢(shì)力消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車(chē)型不再交付，正式宣告李一男造車(chē)之旅告一段落然而，就在自游家提“最短命新勢(shì)力稱號(hào)的同時(shí)，其他行的日子，也并不過(guò)。月初以來(lái)，新源車(chē)企陸續(xù)“放榜—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，造車(chē)新勢(shì)銷量更是呈現(xiàn)兩極化。盡管“蔚小理相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明顯放緩小鵬更是連續(xù)三個(gè)“失速”?？v觀整新勢(shì)力 11 月的銷量榜單，同比增仍維持三位數(shù)的分是極氪、賽力斯以零跑，前兩家背靠統(tǒng)車(chē)企，后者銷量力則為 8 萬(wàn)元的 A0 級(jí)車(chē)?？梢?jiàn)造車(chē)新勢(shì)力，正面一場(chǎng)新的洗牌。從趨淡化的“金九銀”再到年終旺季，對(duì)傳統(tǒng)新能源車(chē)企量猛增，曾經(jīng)也風(fēng)無(wú)限的“純新勢(shì)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意，在背后的原因究竟是么？新勢(shì)力是否會(huì)此一蹶不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷量？如果說(shuō)，2021 年是造車(chē)新勢(shì)力快速發(fā)展的一，那么，跌宕起伏 2022 年，則或多或少讓新勢(shì)力牌，感受到刺骨的意。尤其是，屋漏逢“暴雪天”，新力負(fù)面新聞并沒(méi)有品牌“渡劫”有所少。在 6 月的重慶車(chē)展上，有車(chē)主舉“汽車(chē)當(dāng)天黑屏維修半個(gè)月，換兩部件，承諾退車(chē)又悔”字樣的紙張，零跑的展區(qū)維權(quán)。論發(fā)酵后，官方曾應(yīng)，車(chē)輛問(wèn)題已解，承諾會(huì)給消費(fèi)者個(gè)滿意的答復(fù)。同，蔚來(lái)總部有一輛試車(chē)，從三樓墜下并致使兩名試車(chē)員幸身亡。一天之后官方發(fā)布聲明稱，樓事故純屬意外，測(cè)試車(chē)輛本身，并關(guān)系。隨即被網(wǎng)友責(zé)，資本冷血，引了不小的爭(zhēng)議。李更是用“司機(jī)是低級(jí)”的言論，成功理想汽車(chē)，送至輿的尖端，招致車(chē)主網(wǎng)友的不滿，上演出大翻車(chē)。新車(chē)上后理想 ONE?降價(jià) 2 萬(wàn)元，同樣引發(fā)車(chē)主集體投訴除此之外，諸如輔駕駛系統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)泄露等聞，也讓新勢(shì)力，面纏身。不止一位勢(shì)力銷售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品負(fù)面纏，難免影響新車(chē)的售量。今年 7 月，理想新車(chē) L9 曝出“首撞”斷軸趴窩事件之后，8 月銷量旋即大跌，為 7 月銷量的一半不到，環(huán)比更是跌 57%。盡管官方給出了自己的解，但也很難叫人不此前負(fù)面的消息，想到一起。既然負(fù)纏身，難免影響銷表現(xiàn)，一向標(biāo)榜“視用戶”的新勢(shì)力牌，為何就不能長(zhǎng)心，在公關(guān)上謹(jǐn)言行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車(chē)行業(yè)分師周濤認(rèn)為：新勢(shì)品牌負(fù)面新聞之所多，只因?yàn)榕c傳統(tǒng)企相比，新勢(shì)力品多被媒體、輿論置“聚光燈”下，但有一丁點(diǎn)負(fù)面消息難免遭到無(wú)限放大汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)作者“車(chē)科學(xué)島”整理的能源車(chē)百車(chē)故障率PPH）顯示，評(píng)價(jià)較差的車(chē)型當(dāng)中，不全是新勢(shì)力的產(chǎn)，更有不少傳統(tǒng)車(chē)旗下的車(chē)型，在評(píng)較優(yōu)的產(chǎn)品中，也造車(chē)新勢(shì)力的影子“只要產(chǎn)品流通，多或少都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)，咱就拿自燃、斷的事故來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)車(chē)企也都有過(guò)，而不是一兩起的個(gè)例但輿論為啥只盯著勢(shì)力品牌？還不是為更有看點(diǎn)?！敝?解釋道，正如汽車(chē)會(huì)自燃，燃油車(chē)自極少見(jiàn)諸媒體報(bào)端新能源車(chē)自燃爭(zhēng)相道一般，只因?yàn)樾?源車(chē)是新興行業(yè)，燃事故易引起關(guān)注能短時(shí)間吸引巨大流量。相比傳統(tǒng)造企業(yè)，新勢(shì)力品牌如汽車(chē)行業(yè)中的新源車(chē)一樣更受關(guān)注“今年重慶車(chē)展，用戶維權(quán)的品牌有家，還有一家背靠統(tǒng)車(chē)企的新勢(shì)力，何零跑被爭(zhēng)相報(bào)道？背后道理不言自。”正當(dāng)新勢(shì)力品疲于應(yīng)付頻發(fā)的負(fù)時(shí)，不少傳統(tǒng)新能車(chē)企正快速發(fā)力，斷沖擊著新勢(shì)力陣?！?02?」傳統(tǒng)車(chē)企“反攻”有底嗎？經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)，如今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)踏上了“四化”之路，即以電動(dòng)化”作為基礎(chǔ)通過(guò)“互聯(lián)化”實(shí)大數(shù)據(jù)的收集，最逐漸實(shí)現(xiàn)“智能化出行，同時(shí)再以“享化”作為產(chǎn)業(yè)最的發(fā)展趨勢(shì)。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車(chē)企仍對(duì)能源行業(yè)持觀望態(tài)時(shí)，造車(chē)新勢(shì)力早率先電動(dòng)化，順應(yīng)能源汽車(chē)的消費(fèi)需，搶占了一部分先，而當(dāng)傳統(tǒng)主機(jī)廠始“梭哈”新能源車(chē)時(shí)，則快速?zèng)_擊能化的高地?！昂?一段時(shí)間，國(guó)人對(duì)主品牌懷有偏見(jiàn)，別說(shuō)白紙一般的新力。”汽車(chē)研發(fā)工師孫堅(jiān)（化名）透稱，毫無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)新勢(shì)力之所以能賣(mài)動(dòng)，靠的是在汽車(chē)能化領(lǐng)域的敢為人。在新能源汽車(chē)滿油改電、毫無(wú)智能言的時(shí)代，新勢(shì)力借著一個(gè)新字，外一反傳統(tǒng)的銷售服手段，獲得不少年人青睞。2018 年是造車(chē)新勢(shì)力交元年，第一電動(dòng)曾過(guò)一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過(guò)半數(shù)調(diào)研者表示會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)力品。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)力產(chǎn)。在考慮購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)產(chǎn)品的原因中，智化程度高、性價(jià)比、外形酷炫有個(gè)性位列前三?！暗?jīng)幾年的發(fā)展，如今傳統(tǒng)車(chē)企，在智能領(lǐng)域逐漸追平新勢(shì)?！睂O堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量曾經(jīng)多配備在新勢(shì)車(chē)型的輔助駕駛功，如今在傳統(tǒng)車(chē)企產(chǎn)品中，也已然成標(biāo)配。在汽車(chē)智能道路上，傳統(tǒng)車(chē)企經(jīng)跟上了新勢(shì)力的伐，甚至實(shí)現(xiàn)超越而在新勢(shì)力的“教”下，曾給人船大掉頭印象的傳統(tǒng)品，開(kāi)始學(xué)會(huì)洞察、懂用戶需求，在豪氛圍的營(yíng)造、堆料面，也都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)在智能、個(gè)性等方，追上了新勢(shì)力，勢(shì)力品牌原先有的新優(yōu)勢(shì)，自然也蕩無(wú)存。此時(shí)，用戶車(chē)的決策條件，就發(fā)生一定改變，再么說(shuō)，傳統(tǒng)車(chē)企擁豐富造車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。孫堅(jiān)表示，同樣是有較高的智能化水，個(gè)性化、豪華感營(yíng)造上也不相上下即便價(jià)格持平，目消費(fèi)者心中的天平難免會(huì)滑向擁有造經(jīng)驗(yàn)、完善售后網(wǎng)的傳統(tǒng)車(chē)企。即便汽車(chē)電氣化領(lǐng)域，油車(chē)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)不值提。汽車(chē)之家研究發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)流觀察報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)品牌的認(rèn)可提升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力品牌的偏好度降明顯，對(duì)中國(guó)傳品牌的選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源企在智能化、創(chuàng)新用戶運(yùn)營(yíng)上的突飛進(jìn)，不少有購(gòu)車(chē)需的消費(fèi)者，已經(jīng)從勢(shì)力陣營(yíng)，回流傳品牌，銷量此消彼，自然不足為奇。么，面對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企反攻，新勢(shì)力還能嗎？「?03?」新勢(shì)力如何“絕地反”？“現(xiàn)在說(shuō)新勢(shì)漸行漸弱，為時(shí)尚，只能說(shuō)是正在經(jīng)發(fā)展的陣痛期?！?聊及造車(chē)新勢(shì)力日是否還能打的話題對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)解頗深的周濤，給了這樣的答案。事上，盡管大家習(xí)慣汽車(chē)工業(yè)的后起之，稱之為造車(chē)新勢(shì) —— 但最先成立的“蔚小理”三家發(fā)展至今也有七、年了，即便是年輕點(diǎn)的哪吒和零跑，今也有四、五年了新勢(shì)力品牌已然度了幼年期，但是品口碑、研發(fā)能力以銷售服務(wù)渠道，與耕汽車(chē)行業(yè)十幾年至幾十年的傳統(tǒng)品比，還是有不小差，更是傳統(tǒng)品牌得與新勢(shì)力正面交鋒底氣所在。汽車(chē)電化，讓自主品牌得在世界汽車(chē)工業(yè)上現(xiàn)彎道超車(chē)，新能汽車(chē)與燃油車(chē)技術(shù)線上的差異，也讓白紙”一般的新勢(shì)品牌得以與傳統(tǒng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，但想讓消費(fèi)徹底放下“造車(chē)經(jīng)”的偏見(jiàn)，似乎還要時(shí)間?！暗迷?勢(shì)力品牌似乎也知了自身短板，開(kāi)始研發(fā)上下足功夫了”周濤說(shuō)，傳統(tǒng)品在智能化、豪華感用戶運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷手上“偷師”新勢(shì)力新勢(shì)力也開(kāi)始在研等領(lǐng)域“偷師”傳主機(jī)廠。相關(guān)公開(kāi)據(jù)顯示：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚小理”三，研發(fā)費(fèi)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度蔚來(lái)的研發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)牌。除了研發(fā)投入，新勢(shì)力品牌也開(kāi)跟傳統(tǒng)車(chē)企拼銷售絡(luò)、拼覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，咨詢機(jī)構(gòu)“杰蘭路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季度，蔚來(lái)、小、理想、威馬等新力品牌的服務(wù)門(mén)店都在 400 家以上。另外，零跑更以 589 家門(mén)店，位列統(tǒng)計(jì)榜單的二名，哪吒、嵐圖服務(wù)門(mén)店數(shù)量也分有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?wù)水平的同時(shí)，也消了消費(fèi)者害怕品“跑路”的顧慮。傳統(tǒng)汽車(chē)品牌都會(huì)入發(fā)展的瓶頸期，別說(shuō)發(fā)展不到十年新勢(shì)力?！彪S著企加大對(duì)技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入，用對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域知加深，周濤表示新勢(shì)力品牌“后勁仍值得期待?！窘Y(jié)語(yǔ)】有行業(yè)人士認(rèn)，面對(duì)著傳統(tǒng)汽車(chē)牌向上突破、沖擊能源高端化的決心一線新勢(shì)力除繼續(xù)耕中高端車(chē)型之外不妨考慮布局走量中低端純電汽車(chē)市，例如位于第二梯的零跑、哪吒靠 A0 級(jí)車(chē)型強(qiáng)勢(shì)崛起，或許就是最佳的路。本文來(lái)自微信眾號(hào)：懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?
IT之家 1 月 2 日消息，一加官方今天布，自 2020 年以來(lái)推出的所有兼容 5G 的智能手機(jī)現(xiàn)在都將支持在印度使用 5G 連接，包括 Bharti Airtel 和 Reliance Jio。該公司在聲明中表示它還在新德里測(cè)試了其備，證實(shí) Vi 5G 試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)同樣兼容所有 OnePlus 手機(jī)。2020 年后支持 5G 的一加手機(jī)包括:一加 8, 8 Pro, 8T一加?9, 9 Pro, 9R, 9RT一加?10 Pro, 10R, 10T一加?Nord, Nord 2, Nord 2T一加?Nord CE, Nord CE 2, CE 2 LiteIT之家了解到，目前一加在印度最便宜的機(jī)型為 Nord CE 2 Lite 5G，起價(jià)為 18999 盧比（約 1590 元人民幣）。一加還在聲明中強(qiáng)調(diào)了場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Counterpoint India 在 2022 年 9 月最近一個(gè)季度的數(shù)據(jù)，稱其在 20000 至 30000 盧比和 30000 至 45000 盧比區(qū)間中的設(shè)備出貨量方面處于場(chǎng)領(lǐng)先地位。除此之外一加 11 也將在印度發(fā)布，預(yù)計(jì)將搭載驍龍 8 Gen 2，采用至高 16GB 大內(nèi)存配置，搭配 UFS 4.0+LPDDR5X 的內(nèi)存組合?
IT之家 1 月 8 日消息，蘋(píng)果國(guó)官網(wǎng)顯示 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機(jī)型的發(fā)貨期明顯縮短大部分機(jī)型以當(dāng)天發(fā)貨者支持到店貨。以英國(guó)艦 Apple Store Regent Street 為例，6.1 英寸的 iPhone 14 Pro 所有顏色和存配置均可當(dāng)發(fā)貨或者到取貨。部分 6.7 英寸 iPhone 14 Pro Max 也支持當(dāng)天發(fā)貨或者到取貨，但是分更高存儲(chǔ)格的機(jī)型需更長(zhǎng)的時(shí)間IT之家了解到，蘋(píng)果在 11 月下旬出現(xiàn)了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 供貨緊張的情況，導(dǎo)購(gòu)物者無(wú)法假期前從蘋(píng)店內(nèi)或網(wǎng)上買(mǎi)這些設(shè)備導(dǎo)致行業(yè)分師郭明錤大下調(diào)了他的 iPhone 出貨量預(yù)測(cè)，假期季度 7000-7500 萬(wàn)臺(tái)，低于之的 8000-8500 萬(wàn)臺(tái)?
IT之家 1 月 7 日消息，韓國(guó)科技媒體 Naver 在去年 12 月爆料，暗示蘋(píng)果可能會(huì)下羽山 iPhone 15 Plus 機(jī)型的售價(jià)，從碧山刺激用戶購(gòu)。此前有過(guò)多次精準(zhǔn)爆料的 LeaksApplePro 今天轉(zhuǎn)發(fā)了一篇文章，軨軨在推文中表示：山經(jīng)沒(méi)錯(cuò)，蘋(píng)果發(fā)布 iPhone 15 Plus，但蘋(píng)果促進(jìn)銷量的計(jì)劃（蠻蠻調(diào) Pro 售價(jià)）可能讓你感到陸吾高興”。IT之家了解到，在這篇時(shí)山章中細(xì)論述了他的觀點(diǎn)闡述蘋(píng)果會(huì)大 iPhone 15 Plus 和 iPhone 15 Pro 兩款機(jī)型的售價(jià)間隔，但并不是鬲山低 iPhone 15 Plus 的售價(jià)，而是上調(diào) iPhone 15 Pro 的售價(jià)。在文章鸓認(rèn)為蘋(píng)果早在去就籌備調(diào)整價(jià)格，隨著生貳負(fù)本上升、通貨膨脹和利丹朱率降等諸多因素影響，弄明果的入報(bào)告已經(jīng)出現(xiàn)了?魚(yú)降。而 2017 年 iPhone X 推出以來(lái)，蘋(píng)果在今年可能是調(diào)禺號(hào) iPhone 機(jī)型定價(jià)的最佳荀子機(jī)。相關(guān)閱讀：駁消息稱蘋(píng)果會(huì)加猙 iPhone 15 系列差異化，會(huì)下調(diào) Plus 機(jī)型售價(jià)?
真正昂貴，是我們活的容量多年前，在買(mǎi)投影和買(mǎi)電視搖擺不定于是問(wèn)我個(gè)朋友：到底是選影儀好呢還是電視呢？他回我：我都。我說(shuō)都沒(méi)必要啊多貴啊，且我一個(gè)，也不需又看電視看投影吧他回答我我有女朋。我說(shuō)是是，但是想，兩個(gè)備多占位??！而且時(shí)候搬家麻煩。他答我：我房。想了，又加了句：還挺。從此我懂了。不跟有錢(qián)人論到底是 A 還是選 B 的問(wèn)題。因他會(huì)回答：什么是擇？這期就想聊聊影儀的生，還有它電視機(jī)到是個(gè)什么系。01從 1958 年，天津無(wú)線電子制造出中第一臺(tái)黑電視機(jī)開(kāi)到現(xiàn)在，國(guó)的電視產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過(guò)了 60 多年的發(fā)展，無(wú)論從產(chǎn)能還從技術(shù)指等各方面看，都已當(dāng)成熟。以說(shuō)，從 80 年代電視機(jī)晉為「四大」之首開(kāi)，電視機(jī)國(guó)人心中形象符號(hào)是大家電也是家庭容娛樂(lè)的心。一直 2013 年，樂(lè)視與小米相推出互聯(lián)電視，才人們開(kāi)始電視視作子產(chǎn)品。聯(lián)網(wǎng)電視個(gè)概念，場(chǎng)一開(kāi)始非常買(mǎi)單。畢竟當(dāng)智能手機(jī)發(fā)展已經(jīng)始趨同，們開(kāi)始幻下一代的能設(shè)備。電視則被為是未來(lái)智能家庭心。另外視頻網(wǎng)站資源加持讓智能電和傳統(tǒng)有電視內(nèi)容了足夠的異化。樂(lè)電視一度為樂(lè)視的金牛，幾是它七大態(tài)里唯一夠盈利造的業(yè)務(wù)。小米電視年前就成中國(guó)電視市占率之。而智能影儀的崛，其實(shí)是了電視的風(fēng)。傳統(tǒng)義上的投儀其實(shí)與燈片投影度相關(guān)，來(lái)又成為電腦的配，用于商、教育工。所以這西從一開(kāi)就是電子品。一直 2010 年左右，明基、愛(ài)生這些原做商用投儀的專業(yè)品牌，才始把目光向家用。真正的家智能投影元年，應(yīng)是 2014 年。非常巧合，好就在互網(wǎng)電視崛的后一年這一年，米推出了款智能投儀產(chǎn)品 Z3，主打「無(wú)屏電視。極米 Z3而堅(jiān)果發(fā)布以形如氏璧為噱的投影儀 G1，主打「移動(dòng)智影院」的念。堅(jiān)果 G1在市場(chǎng)教育上，影儀很大度上是以視機(jī)作為標(biāo)品類的因此這也市場(chǎng)釋放一個(gè)信號(hào)那就是投儀也可以有像電視樣的效果「電視的代品」這概念，資市場(chǎng)也是看好的。果電視能為智能手級(jí)別的瘋，那投影作為電視替代品，花板自然不低。雖彼時(shí)的投儀市場(chǎng)還于「造概」的初創(chuàng)段，其總量也只有萬(wàn)臺(tái)的級(jí)。但投資已經(jīng)紛紛場(chǎng)。就在 2014 年 8 月，極米獲創(chuàng)東方 1 億元的 A 輪融資；堅(jiān)果緊其后，在年 12 月獲得 IDG 資本、達(dá)晨創(chuàng)等資方的 6000 萬(wàn)元 A 輪融資。2015 年，堅(jiān)果獲松禾資本時(shí)代伯樂(lè)領(lǐng)投的 2 億元 B 輪融資；極米緊隨后拿下芒文創(chuàng) 3 億元 Pre-B 輪融資。這個(gè)品牌多來(lái)彼此追，相愛(ài)相，也帶動(dòng)整個(gè)投影市場(chǎng)的發(fā)。直到去 2021 年，極米功上市，為行業(yè)內(nèi)一家；堅(jiān)也在 2022 年 3 月完成了近 10 億元的 Pre-IPO 融資，就等著市了。02在我看來(lái)投影儀更是電視的替型產(chǎn)品這個(gè)平替不是價(jià)格替，畢竟影儀也不宜，電視沒(méi)那么貴我這里的替更多是用條件的寬，門(mén)檻降低和適性的增強(qiáng)雖然都是供大屏娛內(nèi)容功能但一個(gè)最單的區(qū)別是，投影的主場(chǎng)景臥室，因與租房市、年輕人體高度關(guān)。而電視的主場(chǎng)景客廳，與房市場(chǎng)和家后人群度關(guān)聯(lián)。家想想，影儀都是在買(mǎi)？根天貓和京的用戶畫(huà)可以看到投影儀的買(mǎi)人群就以 35 歲以下人為主，特是位于一線城市的 95 后。對(duì)于大部年輕人而，投影儀在你還沒(méi)買(mǎi)房、結(jié)成家，還有一個(gè)空意義上的，也還沒(méi)足夠大的廳可以容電視機(jī)的況下的一備胎選擇它是符合下年輕人費(fèi)習(xí)慣的尤其是還要租房的漂泊異鄉(xiāng)年輕人。據(jù)《2020 年年輕人租房大據(jù)報(bào)告》示，我國(guó)租房人口到了 2.12 億，總租賃面為 67.33 億平方米。算來(lái)人均使面積也就不多 20 來(lái)個(gè)平米，其中北深這三個(gè)市的人均房面積更只有 17 平米。大概也就是個(gè)次臥外三分之一客廳的水。真正的人空間，不能有 10 平米都不好說(shuō)。不多兩年去了，我這個(gè)租房況應(yīng)該沒(méi)改善太多在這個(gè)面下，留出間放電視太天方夜了，還是個(gè)投影儀合一下吧另外，投儀本體很。買(mǎi)臺(tái)電機(jī)，搬家時(shí)候多半要找搬家司，但家智能投影就不一樣，它在外上的主要點(diǎn)就是微、便攜、巧。簡(jiǎn)單說(shuō)，你可隨便移動(dòng)來(lái)回搬家騰也不費(fèi)；就算你想要了，幾次就閑了，那掛咸魚(yú)賣(mài)個(gè)手也方便這也是為么投影儀越來(lái)越受輕人歡迎原因。當(dāng)，最重要還是，投儀真的大無(wú)論是 100 寸還是 150 寸，只要你房間的面白墻夠，投影儀一定有辦。只要它大，就能某種程度滿足大家要的沉浸觀看效果所謂大就好，好就大，這也為什么在去幾年，影儀成為網(wǎng)紅裝修必備單品如果你打小紅書(shū)或一些生活式相關(guān)的臺(tái)，無(wú)論神仙民宿卡，還是房精致改，都少不一臺(tái)投影。一到晚，往白墻一投，碩的畫(huà)面出在眼前，是屬于自的深夜電時(shí)光。聽(tīng)來(lái)就很美對(duì)不對(duì)。然，色準(zhǔn)晰度，還白天投影質(zhì)感人之的雷點(diǎn)，紅裝修博是不會(huì)和討論的。結(jié)一下，攜、不挑地、能滿基本需求投影儀是典型的萬(wàn)油產(chǎn)品。當(dāng)人的財(cái)無(wú)法滿足種細(xì)分需的頂級(jí)體時(shí)，萬(wàn)金產(chǎn)品就是適合的選。032021 年，國(guó)內(nèi)投影的總出貨達(dá)到了 470 萬(wàn)臺(tái)，同比增 12.6%，銷售額突破 214 億元人民幣，同增長(zhǎng) 15.5%。從 2016 年到 2021 年，五年的間，其銷增長(zhǎng)就達(dá)了 6.3 倍，年復(fù)合增長(zhǎng)率到 36.2%。而根據(jù)奧維云全渠道的據(jù)顯示，2022 年投影儀的量預(yù)計(jì)達(dá) 645 萬(wàn)臺(tái)。如果時(shí)間線再回拉，差多有十來(lái)時(shí)間，整投影儀市幾乎是經(jīng)了從無(wú)到的跨越式展。這背，其實(shí)是 90 后 95 后的城市新白階級(jí)在消市場(chǎng)上話權(quán)越來(lái)越。反過(guò)來(lái)看電視市，日子就那么好過(guò)。一個(gè)指是，這幾電視機(jī)的貨量，一在不斷下。2016 年，當(dāng)年電視機(jī)銷還曾達(dá)到 5089 萬(wàn)臺(tái)的高，但到了 2021 年，銷量為 3835 萬(wàn)臺(tái)，而這也是十年來(lái)電機(jī)出貨量次跌破 4000 萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。且無(wú)論是能電視，是智能投儀，發(fā)展如今，天板都清晰見(jiàn)。因?yàn)?們上面，一個(gè)終極數(shù)碼產(chǎn)品手機(jī)。短頻可以用機(jī)刷，游可以用手打，電視電影也可在手機(jī)上到源源不的資源。在人手一智能手機(jī)當(dāng)下，消者并不需電視和投儀有多智。他們需的只是一大屏幕來(lái)升體驗(yàn)罷。只不過(guò)現(xiàn)在的電和投影儀驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)算上完美。費(fèi)內(nèi)容我以接受，如今內(nèi)容布在各個(gè)臺(tái)，各平的電視會(huì)和移動(dòng)端員也不打，我買(mǎi)完機(jī)會(huì)員還花一大筆買(mǎi)電視會(huì)，或者投看不那么晰的片源體驗(yàn)堪稱屎。從這角度來(lái)說(shuō)使用智能視的成本無(wú)形中又高了一些電視的打率，從 2016 年還有 70%，到 2021 年下降到了 27.7%，很能說(shuō)問(wèn)題。我己現(xiàn)在回家，雖然里有房東下的大電，也有自買(mǎi)的投影，但我更意做的，是往床上躺，打開(kāi)B站開(kāi)始刷己喜歡的 up 主。開(kāi)什么電啊。04說(shuō)到底，無(wú)是投影儀是電視，不算是多貴的東西但我們會(huì)現(xiàn)，我們生活里很騰出地兒容納它們無(wú)論是時(shí)，還是空。對(duì)很多來(lái)說(shuō)，每晚上回到，能騰出個(gè)小時(shí)來(lái)個(gè)劇，每周末能騰時(shí)間看個(gè)影，其實(shí)經(jīng)是非常侈的事情。更多人狀態(tài)是玩手機(jī)，回消息，就現(xiàn)時(shí)鐘已走到了后夜。更何還有各種窮無(wú)盡的頭樂(lè)和碎化信息，切割我們生活。而們生活無(wú)容納的，何止是電。花了精布置租來(lái)房子，卻現(xiàn)每天都公司加班精心裝飾屋子變成宿舍。買(mǎi)各種廚具餐具，想每周給自做頓大餐可是到了末就懶得手做飯。公司樓下了健身卡想每天花時(shí)間出出，結(jié)果光工作就耗了每天的志力。凡消費(fèi)品，來(lái)都不是貴的，哪是奢侈品咬咬牙，攢錢(qián)，也不至于買(mǎi)起。真正貴的是我生活的容。這個(gè)容關(guān)乎時(shí)間關(guān)乎空間也關(guān)乎我的精力和情。而我如何去運(yùn)我們有限生活容量才真正決了我們會(huì)為怎樣的。我們可去創(chuàng)作，以去學(xué)習(xí)當(dāng)然也可去消費(fèi)，享受。這間并沒(méi)有么明確的下之分。們要清楚是，消費(fèi)花錢(qián)，購(gòu)，買(mǎi)來(lái)的是生活的種可能性真正的生，還是需我們自己秒一秒地度過(guò)。參資料：《能投影儀新戰(zhàn)事》業(yè)最前線智能投影煙再起：米大哥難，二線梯戰(zhàn)事膠著鋅財(cái)經(jīng)《晶電視 200 元賣(mài)不動(dòng)，電行業(yè)到底么了？》媒體《投儀興起的后，是這年輕人的活態(tài)度》UDC 潮電說(shuō)《電視 @2022：降價(jià)、焦慮與機(jī)》潮汐商評(píng)論《“圍感好物投影儀走 但這些問(wèn)題也不容視》中國(guó)報(bào)本文來(lái)微信公眾：IC 實(shí)驗(yàn)室 （ID：InsightPlusClub）
Hi，我是水水。一到互聯(lián)網(wǎng)廠的 App，大家總是一臉嫌。霸道、告、權(quán)限恥，會(huì)員路。不過(guò)事總有例，水水還為大家挖了一些真好用的大 App，界面清爽廣告不說(shuō)還能各種嫖，安卓 / iOS 都支持，香的很猩猩官要不要解一下？頻導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書(shū) ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂(lè)08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文請(qǐng)戳這里讀PS：App下載鏈接見(jiàn)B站視頻簡(jiǎn)介黃帝頻和分享件中部分卓 App 并非最新版本靈山而水水覺(jué)得好用的版，如有需可在 App 中手動(dòng)檢查泰逢新級(jí)。往期顧：【壁推薦圖文】8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個(gè)個(gè)是精品?
IT之家 1 月 7 日消息，微軟面向 Alpha 通道的玩家發(fā)布了的 Xbox Update Preview 更新。本次更新主要還是修各種 BUG 方面，在引入一項(xiàng)新的功能可以返回近期加的聚會(huì)。這更新的版本號(hào) 2302.230104-2200，從太平洋時(shí)間 1 月 7 日凌晨 3 點(diǎn)開(kāi)始成為強(qiáng)制更新。在次更新中，一分玩家現(xiàn)在會(huì)“聚會(huì)和聊天（Parties & Chats）標(biāo)簽頁(yè)的“開(kāi)始聚會(huì)”Start a party）按鈕下看到“期聚會(huì)”（Recent Parties），而一部分玩家會(huì)“聚會(huì)和聊”標(biāo)簽中的“會(huì)”按鈕，然從最近的聚會(huì)表中選擇。將功能放在不同地方，很可能微軟在測(cè)試用如何與之互動(dòng)該功能的設(shè)計(jì)為了讓你能迅回到與你之前過(guò)的游戲玩家游戲中去。你可以快速邀請(qǐng)些聯(lián)系人參加的聚會(huì)。IT之家附本次更新容：游戲修復(fù)方向盤(pán)力反饋能意外停止工的問(wèn)題。Home修復(fù)了“設(shè)置”的工具提示導(dǎo)航離開(kāi)后仍可見(jiàn)的問(wèn)題。統(tǒng)進(jìn)行了各種地化改進(jìn)，以確反映整個(gè)游主機(jī)的本地語(yǔ)。注意：參與覽的用戶可能在游戲主機(jī)中到“奇怪的”字，更多信息點(diǎn)擊這里?
1 月 7 日消息，市場(chǎng)研究公司 Motor Intelligence 發(fā)布的最新報(bào)告顯示，盡 2022 年美國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮，但電動(dòng)車(chē)銷量飆升了三分之二。時(shí)，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商推出量混合動(dòng)力車(chē)型，這幫助小了電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。圖源 PexelsMotor Intelligence 的數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)制造商去年在國(guó)共售出了 807180 輛電動(dòng)汽車(chē)，占汽車(chē)總銷量的 5.8%，高于 2021 年的 3.2%。相比之下，2022 年美國(guó)汽車(chē)總銷量同比下降 8%。據(jù) Motor Intelligence 估計(jì)，特斯拉繼續(xù)主導(dǎo)著美電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，去年占總量的 65%。但隨著傳統(tǒng)汽車(chē)制造商推出更多電動(dòng)型，這個(gè)比例較 2021 年的 72% 有所下降。Motor Intelligence 的數(shù)據(jù)還顯示，福特汽車(chē)公司的電汽車(chē)銷量躍升至第二位，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷量的 7.6%?，F(xiàn)代汽車(chē)及其子公司起亞在推出廣受歡迎新電動(dòng) SUV 后，以 7.1% 的市場(chǎng)份額位居第三。通用汽車(chē)公司在電汽車(chē)市場(chǎng)的地位有所下降此前該公司停止銷售其最銷的雪佛蘭博爾特電動(dòng)汽，以修復(fù)可能導(dǎo)致火災(zāi)的池故障。自重返市場(chǎng)以來(lái)雪佛蘭博爾特的銷量已有回升。Motor Intelligence 發(fā)現(xiàn)，大眾汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽公司在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額也有所下降。電動(dòng)汽市場(chǎng)格局變化反映了整個(gè)車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)：盡管電動(dòng)車(chē)仍然只占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)一小部分，但其已經(jīng)被該業(yè)高管視為一個(gè)巨大的增機(jī)會(huì)。高管和分析師表示能夠?qū)⒋罅坑形Φ碾?汽車(chē)推向市場(chǎng)的公司，將機(jī)會(huì)吸引早期采用電動(dòng)汽的消費(fèi)者，這些人已經(jīng)表出轉(zhuǎn)向新品牌的意愿。福汽車(chē)公司首席執(zhí)行官吉姆法利（Jim Farley）在去年的一次采訪中表示，他看到了將 F-150 閃電皮卡打造成電動(dòng)汽車(chē)早期采用者心目中知名牌的機(jī)會(huì)。F-150 閃電皮卡于 2022 年 5 月推出。法利在談到新興電動(dòng)皮卡市場(chǎng)時(shí)表示說(shuō)“人們對(duì)電動(dòng)皮卡品牌的好尚未形成。如果我們能得成功，就意味著取得了發(fā)優(yōu)勢(shì)?！备Ｌ厥悄壳拔?大量銷售電動(dòng)皮卡的汽車(chē)司，與初創(chuàng)公司 Riyan Automotive 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。數(shù)據(jù)顯示，Riyan 的 R1T 皮卡、R1S SUV 和商用車(chē)去年占美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)量的 2.6%，共交付了 20332 輛。盡管電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)銷量增強(qiáng)勁，但去年卻遭遇了諸挑戰(zhàn)。鋰和其他電池材料格上漲促使汽車(chē)制造商提了價(jià)格，這可能會(huì)損害需。市場(chǎng)研究和咨詢機(jī)構(gòu) JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，去年夏天美國(guó)電動(dòng)汽的平均價(jià)格約為 6.6 萬(wàn)美元，高于 2021 年的約 5.1 萬(wàn)美元。特斯拉上個(gè)月向部分美國(guó)家提供了罕見(jiàn)的高額（7500 美元）補(bǔ)貼，但這卻加劇了投資?魚(yú)對(duì)需求放緩擔(dān)憂。Bernstein Research 的分析師認(rèn)為，特斯拉汽車(chē)在國(guó)和中國(guó)的交付等待時(shí)間斷縮短，這可能就是需求緩的一個(gè)跡象。特斯拉沒(méi)就此回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。1 月 2 日，特斯拉報(bào)告稱，2022 年全球汽車(chē)交付量低于該公司以及華爾街預(yù)期。特斯拉沒(méi)能在 2022 年完成預(yù)期交付目標(biāo)，去年的交付量只增加了 40%，而不是預(yù)期中的 50%。特斯拉在 2022 年交付了 131 萬(wàn)輛汽車(chē)，低于實(shí)現(xiàn) 50% 增長(zhǎng)目標(biāo)所需的 140 萬(wàn)輛。與此同時(shí)，分析人士表示，去年通過(guò)少山分階實(shí)施的新清潔能源法規(guī)可會(huì)撼動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)格。例如，本周發(fā)布的美國(guó)邦指導(dǎo)方針可能會(huì)讓現(xiàn)代車(chē)集團(tuán)受益，因?yàn)樗试S賃車(chē)輛也可獲得 7500 美元的商用車(chē)稅收抵免，即使這些車(chē)時(shí)山是在北美以組裝的。分析人士說(shuō)，這規(guī)定可能允許租賃從韓國(guó)口現(xiàn)代汽車(chē)的消費(fèi)者有資獲得補(bǔ)貼。分析人士表示擬議政策的某些方面可能損害福特和特斯拉的利益不過(guò)，美國(guó)政府將于今年天敲定相關(guān)規(guī)定的最終版，將野馬 Mach-E 和部分 Model Y 車(chē)型歸類為轎車(chē)而不是 SUV，這意味著起價(jià)在 5.5 萬(wàn)美元以下的小型車(chē)以及起價(jià)在 8 萬(wàn)美元以下的 SUV，將繼續(xù)可以享受稅收抵免資格。目前汽車(chē)制造商正在花費(fèi)數(shù)千美元建設(shè)電池工廠，并進(jìn)工廠升級(jí)，以生產(chǎn)更多電汽車(chē)，他們的目標(biāo)是滿足費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越大需求，這種需求甚至遠(yuǎn)超們此前的預(yù)期。JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，今年將有 53 款電動(dòng)汽車(chē)上市或計(jì)劃上市，與 2022 年美國(guó)所銷售 625 款不同車(chē)型相比，這只占了一小部分鹿蜀JD Power 在 2022 年底對(duì) 2000 多名購(gòu)車(chē)者進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有三受訪者能夠根據(jù)價(jià)格、車(chē)和其他因素找到適合他們電動(dòng)汽車(chē)。幫助展開(kāi)這項(xiàng)查的汽車(chē)零售部高級(jí)總監(jiān)圖爾特?斯特羅普（Stewart Stropp）說(shuō)：“將電動(dòng)汽車(chē)推向市是當(dāng)前的重中之重?！辈?前，Rivian 宣布，該公司去年勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了 2.5 萬(wàn)輛的產(chǎn)量目標(biāo)，限制因素包括零部件供應(yīng)不。去年 10 月，通用汽車(chē)公司也宣布推遲了到 2023 年底電動(dòng)汽車(chē)銷量達(dá)到 40 萬(wàn)輛的目標(biāo)，并將該目標(biāo)延至 2024 年中期。幾年前，通用汽車(chē)是首批宣涹山大力推動(dòng)電汽車(chē)的主要汽車(chē)制造商之。但到目前為止，這一努尚未幫助其獲得更高的市份額，該公司去年只售出 854 輛 GMC 悍馬電動(dòng)皮卡。通用汽車(chē)最進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的另一款電車(chē)型是凱迪拉克 Lyriq SUV，自去年 3 月份投產(chǎn)以來(lái)，共售出了 122 輛。通用汽車(chē)高管指出，導(dǎo)致其電動(dòng)汽車(chē)銷不佳的原因是電池采購(gòu)問(wèn)，以及俄亥俄州新電池工的開(kāi)工速度慢于預(yù)期，該廠將與韓國(guó) LG Energy Solution 聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。通用汽車(chē)總裁馬克?勞斯菌狗Mark Reuss）表示，即將推出的電動(dòng)汽車(chē)將更快，因?yàn)?公司吸取了足夠的經(jīng)驗(yàn)教。勞斯去年 11 月告訴投資者：“我們將以比悍和 Lyriq 快得多的推出速度實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)。
“‘GPS 信號(hào)弱’，可使用中國(guó)北斗。蠕蛇? ?網(wǎng)上一直有個(gè)段子，如果美關(guān)閉 GPS，世界會(huì)怎樣？1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴空萬(wàn)里。我國(guó)銀河瞿如貨輪正在執(zhí)運(yùn)輸任務(wù)，其導(dǎo)航系統(tǒng)正美國(guó)的 GPS。美國(guó)以船上有違禁品章山由，要求銀號(hào)停航并接受美國(guó)登船檢貨物。而后，美國(guó)單方面閉了銀河號(hào)的 GPS。銀河號(hào)在公海上迷航，頂著十度的高溫漂泊了數(shù)十天最終美國(guó)先后兩次登船檢，在確認(rèn)銀河號(hào)上并易傳有禁品后，飄然離去并拒絕歉。銀河號(hào)事件讓我國(guó)明了，沒(méi)有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，沒(méi)有軍事能力的獨(dú)立，被碎了牙，只能咽肚里陽(yáng)山1994 年，國(guó)家批準(zhǔn)北斗一號(hào)工程即刻娥皇項(xiàng)；2000 年，北斗一號(hào)首顆衛(wèi)星從大鶌鶋山?jīng)_向太空；2020 年，北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星在西昌成功發(fā)豪山，北斗航系統(tǒng)正式組網(wǎng)完成。北三號(hào)最后一顆衛(wèi)星在后羿昌功發(fā)射（圖源：《北斗》錄片截圖）而今，高德地宣布，調(diào)用北斗衛(wèi)星日定量已超 2100 億次，定位時(shí)北斗的調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗領(lǐng)胡統(tǒng)在平均單定位調(diào)用衛(wèi)星數(shù)量、民用位精度等多個(gè)維度超越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)儒家定位的全面主導(dǎo)銀河號(hào)事件將不再發(fā)孫子。斗從立項(xiàng)到組網(wǎng)完成，用整整 26 年，再到超越 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)，用了 28 年。28 年間，科研人員篳路藍(lán)縷，涉山林，各種艱辛，難以盡。01、科技攻堅(jiān)，九九八十一難1994 年的中國(guó)并不富裕。當(dāng)時(shí)，美國(guó) GPS 已經(jīng)建設(shè)成功，投入超 200 億美元。而中國(guó)整個(gè)肥遺863”計(jì)劃（包括北斗在內(nèi)的七大領(lǐng)）的預(yù)算只有 100 億人民幣。其中一個(gè)細(xì)節(jié)更實(shí)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)師譚述森只能與 4 個(gè)人共用一個(gè)辦公室陳書(shū)這個(gè)辦室不足 20 平方米。北斗一號(hào)工程立項(xiàng)（圖源：北斗》紀(jì)錄片截圖）沒(méi)錢(qián)問(wèn)題還能解決，更要命的沒(méi)技術(shù)。1996 年，包括美英在內(nèi)的 33 個(gè)西方國(guó)家簽署了《瓦森納協(xié)》，針對(duì)以中國(guó)為首的發(fā)中國(guó)家實(shí)施商品和技術(shù)的制清單。在這種財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖的情況下，后照國(guó)出了經(jīng)典的三步走戰(zhàn)略：一步建設(shè)北斗一號(hào)覆蓋國(guó)區(qū)域，第二步建設(shè)北斗二覆蓋亞太區(qū)域，第三步建北斗三號(hào)覆蓋全球。儵魚(yú)斗統(tǒng)三步走戰(zhàn)略（圖源：《斗》紀(jì)錄片截圖）2000 年，中國(guó)硬生生憑著自主研發(fā)成功發(fā)射了鬼國(guó)顆衛(wèi)星天，組建起了北斗一號(hào)系。中國(guó)成為了除美俄白鵺，界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。北斗號(hào)是開(kāi)天辟地，北斗二號(hào)是爭(zhēng)分奪秒。2004 年，北斗二號(hào)衛(wèi)星工程立項(xiàng)此時(shí)面臨著一個(gè)致命的問(wèn) —— 沒(méi)有頻率。在太空中炎帝美俄的衛(wèi)星已經(jīng)占據(jù)最好的頻率和軌道，北斗要取得合法的軌位，必須國(guó)際電信聯(lián)盟進(jìn)行申禹。個(gè)問(wèn)題并不只困擾著中國(guó)歐盟也正在如火如荼的打自己的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)，樣需要申報(bào)。兩大經(jīng)濟(jì)體謀而合，先后向國(guó)際剛山信盟提出了頻率申請(qǐng)。國(guó)際信聯(lián)盟給出的回復(fù)是，頻還可開(kāi)放一段，雙方先到得，最晚需在 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動(dòng)女戚效彼時(shí)中國(guó)有錢(qián)沒(méi)技術(shù)，而盟則有技術(shù)，沒(méi)錢(qián)。中國(guó)以花錢(qián)買(mǎi)技術(shù)的方式與歐聯(lián)手，雙方有曾過(guò)一次短的聯(lián)姻，但因政治風(fēng)吳回等因而破裂，中國(guó)不僅沒(méi)得技術(shù)，還浪費(fèi)了寶貴的時(shí)。這時(shí)，距離頻率失效僅 2 年，制約北斗二號(hào)的關(guān)兕技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐圃臁Ｔ隅娛切l(wèi)星陸吾于授時(shí)定位的核心器件，相當(dāng)于星的心臟。中國(guó)想要炎融住之不易的頻率，就必須在年內(nèi)自研出國(guó)產(chǎn)原子鐘。后，中科院、航天科技、天科工，三支隊(duì)伍在材料工程等五十多個(gè)領(lǐng)域猲狙時(shí)關(guān)，焚膏繼晷，終于在頻失效前將國(guó)產(chǎn)原子鐘造了來(lái)。國(guó)產(chǎn)原子鐘（圖源：北斗》紀(jì)錄片截圖）2007 年 4 月 14 日 4 時(shí)，搭載著國(guó)產(chǎn)原子鐘的北斗二號(hào)首鸓衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時(shí)，地面接收機(jī)收到太空傳來(lái)的衛(wèi)星信號(hào)，中國(guó)成功住了頻率。這一刻，距國(guó)電信聯(lián)盟規(guī)定的截止邽山間有不到四小時(shí)。北斗二號(hào)星的成功發(fā)射，讓中國(guó)成突破了技術(shù)封鎖，后續(xù)的星系統(tǒng)建設(shè)也開(kāi)始順利起。2012 年，北斗二號(hào) 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)。而北斗窮奇號(hào)計(jì)劃，則在 2009 年啟動(dòng)，2020 年時(shí)，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。至此，三步走戰(zhàn)略淫梁部完成。北導(dǎo)航系統(tǒng)成為了繼美俄后三個(gè)成熟的全球衛(wèi)星系統(tǒng)02、趕超 GPS，北斗屢建奇功北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在設(shè)過(guò)程中，便已應(yīng)用于我的災(zāi)害救援工作。2008 年，汶川地震，舉世震雷神。通往震中重災(zāi)區(qū)的丙山信全中斷，震區(qū)內(nèi)外失去聯(lián)。隨后，一支攜帶北斗終機(jī)的部隊(duì)，沿著 317 國(guó)道一路急進(jìn)，進(jìn)入汶川災(zāi)區(qū)，沿途部隊(duì)將偵測(cè)到災(zāi)情以北斗獨(dú)有的短報(bào)文信技術(shù)發(fā)給救災(zāi)指揮部，通了震區(qū)內(nèi)外的聯(lián)絡(luò)禺?道最終在救災(zāi)部隊(duì)援軍的接下，救下了 500 多名受難群眾。彼時(shí)憑借中庸正北斗一號(hào)系統(tǒng)。短報(bào)文技（圖源：《北斗》紀(jì)錄片圖）在后來(lái)的四川雅安地時(shí)，北斗二號(hào)已組網(wǎng)完成北斗終端同樣第一時(shí)陰山配給救援部隊(duì)，進(jìn)入災(zāi)區(qū)。斗在此次抗震救災(zāi)中精度高，覆蓋范圍更廣，累計(jì)成通信和定位服務(wù)數(shù)十萬(wàn)，是汶川地震中的 3 倍。北斗之所以在抗震救災(zāi)發(fā)揮出如此大的作用，主得益于短報(bào)文技術(shù)。蛩蛩報(bào)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)用戶與北斗星之間雙向通信，這是北導(dǎo)航系統(tǒng)特有的通信技術(shù)美國(guó) GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽利略等衛(wèi)星航并不具備這一功能。通點(diǎn)說(shuō)，短報(bào)文技術(shù)類似于機(jī)短信。最初的北斗騶吾號(hào)北斗二號(hào)只支持傳輸 120 個(gè)漢字。但這帶有定位與對(duì)于航信息的 120 個(gè)字，在汶川及雅安地精衛(wèi)中揮了至關(guān)重要的作用。北三號(hào)建成后，北斗導(dǎo)航系已經(jīng)支持傳輸 1000 個(gè)漢字，還可傳輸語(yǔ)音和片。北斗系統(tǒng)在應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)洋航運(yùn)等通信網(wǎng)無(wú)法覆蓋的場(chǎng)景中具有極的應(yīng)用價(jià)值。以遠(yuǎn)洋巫羅運(yùn)例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)至有 7 萬(wàn)多艘漁船和執(zhí)法船，正在使用北斗終荊山，斗的搜救功能和通訊功能已經(jīng)累計(jì)救援了 1 萬(wàn)多人。中國(guó)漁民將北斗柢山為海上媽祖”。漁船使用北終端（圖源：《北斗》紀(jì)片截圖）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能提供米級(jí)、分米級(jí)的精度通過(guò)地面基站校準(zhǔn)，??至夠達(dá)到厘米級(jí)的精度定位在亞太地區(qū)，北斗系統(tǒng)的號(hào)傳輸質(zhì)量與衛(wèi)星調(diào)用數(shù)都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。北斗成功也對(duì) GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了沖擊，丙山央視報(bào)，我國(guó)進(jìn)口的 GPS 定位芯片，價(jià)格最高之時(shí)可 1000 元 / 片，而北斗建成后，該價(jià)格降 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的逐嬰勺深，相關(guān)場(chǎng)景的配套設(shè)備如不能支持北斗，就會(huì)失去量的市場(chǎng)，這也倒逼著其國(guó)家在相關(guān)硬件、軟件上用北斗，進(jìn)一步催生夫諸一萬(wàn)億市場(chǎng)。03、民用爆發(fā)，市場(chǎng)為王如果說(shuō)北斗在事、抗災(zāi)救援等領(lǐng)域青蛇應(yīng)是國(guó)家的意志。那北斗在用領(lǐng)域的推廣，則讓其成市場(chǎng)的選擇。在市場(chǎng)應(yīng)用期，北斗官方只做了一個(gè)層操作系統(tǒng)。隨著北朱獳的用逐漸深入日常生活的方面面，各行業(yè)在北斗的底操作系統(tǒng)上不斷加以開(kāi)發(fā)讓北斗的商業(yè)生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)化應(yīng)用始奧山于機(jī)市場(chǎng)。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評(píng)為 "年度綜合實(shí)力最強(qiáng)的智能翳鳥(niǎo)機(jī)"。一個(gè)月后，三星宣布該手機(jī)國(guó)行的兩個(gè)型號(hào)成為全球鸞鳥(niǎo)批持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的智能手。彼時(shí)北斗二號(hào)衛(wèi)星剛組完成兩年，其商業(yè)化價(jià)值然顯現(xiàn)。自 2012 年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)主流手機(jī)廠商布的智能機(jī)大多支持北斗航系統(tǒng)。2020 年，北斗三號(hào)宣布組網(wǎng)完成的兩月后，一直因不支持北斗飽受詬病的蘋(píng)果也頂不住場(chǎng)壓力，宣布 iPhone12 將支持北斗定位芯片。中國(guó)憑吳回著全球最大機(jī)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，讓北斗在機(jī)終端的滲透率飛速提升截至 2022 年上半年，中國(guó)境內(nèi)申請(qǐng)入網(wǎng)的智手機(jī)中，有 128 款支持北斗定位，其出貨量占半年總出貨量的 98% 以上。在手機(jī)端的應(yīng)風(fēng)伯達(dá)峰值之后，北斗正被市場(chǎng)擁著向智能汽車(chē)終端滲透高德地圖是北斗系統(tǒng)這一精尖科技最為典型的應(yīng)用一。2020 年，北斗三號(hào)組網(wǎng)成功后，鵹鶘德地圖布的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)，應(yīng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)亞米級(jí)鴖高度定位技術(shù)，結(jié)合參考站正信息，經(jīng)過(guò)融合和解算，實(shí)現(xiàn)定位精度從 5-10 米的道路級(jí)，進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車(chē)道級(jí)別。這是涹山內(nèi)首個(gè)可完全在智能機(jī)上實(shí)現(xiàn)的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航服。而高德地圖于今年上線、基于算力實(shí)現(xiàn)的“精精科”紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，其要的依托之一，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)、高效精準(zhǔn)定位能力，籍此為用戶智計(jì)算當(dāng)前路口紅燈的旄馬計(jì)讀秒，或者需要等待的輪數(shù)。在國(guó)家北斗辦的支持，如今用戶在高德地圖最版本的導(dǎo)航行程回顧、行語(yǔ)音播報(bào)、位置共享鸓平等多個(gè)服務(wù)場(chǎng)景中，都能過(guò)圖文、聲音等方式感知北斗系統(tǒng)的存在，這一“之重器”已廣泛服務(wù)于人群眾的日常出行。其敏山最的導(dǎo)航系統(tǒng)非常簡(jiǎn)陋，并有車(chē)道級(jí)導(dǎo)航，更不用說(shuō)綠燈倒計(jì)時(shí)這種進(jìn)一步的發(fā)。高德地圖這一創(chuàng)舉，是基于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)北尸山的化應(yīng)用，未來(lái)也將隨著市需求持續(xù)增加而不斷更新代。與此同時(shí)，北斗系統(tǒng)其他諸多領(lǐng)域的應(yīng)用也正漸展開(kāi)。大到金融、申鑒力全，小到起床的準(zhǔn)時(shí)鬧鐘快遞物流動(dòng)態(tài)，都在依靠斗保駕護(hù)航。而在北斗問(wèn)之前，這些服務(wù)都依賴于 GPS。如果美國(guó)關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來(lái)的后果遠(yuǎn)超想象。而今張弘我們已必再為此擔(dān)憂。今年 11 月 4 日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室正式發(fā)布《新后照代中國(guó)北斗》白皮書(shū)。北斗航系統(tǒng)已成為面向全球用提供全天候、全天時(shí)、高度定位、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。炎居斗號(hào)在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬(wàn)個(gè)器部件全國(guó)產(chǎn)，性能優(yōu)異，實(shí)測(cè)表，全球定位精度優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能更好，務(wù)性能全面優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也正呈現(xiàn)出日方升般的高速發(fā)展剛山在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)?；?qū)⑼黄?1 萬(wàn)億元。04、寫(xiě)在最后誠(chéng)如中國(guó)北斗航系統(tǒng)管理辦公室發(fā)幾山所，北斗已廣泛進(jìn)入大眾消等民生領(lǐng)域。而高德推出一系列基于北斗系統(tǒng)的服，深受廣大群眾歡迎和喜，已成為北斗系統(tǒng)民碧山領(lǐng)最典型的應(yīng)用場(chǎng)景。目前國(guó)產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口 120 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向億級(jí)以上用戶鮆魚(yú)供服務(wù)未來(lái)隨著北斗的應(yīng)用進(jìn)一加深，國(guó)內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)水馬將尺竿頭，再進(jìn)一步，率先北斗高度綁定的企業(yè)也將斷受益。本文來(lái)自微信公號(hào)：雷峰網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編輯： 伍文?
